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RÉGULATEUR PRIMAIRE POUR BRÛLEUR
AU MAZOUT R8184G
APPLICATION
Le régulateur primaire TRADELINE à allumage
intermittent commande les brûleurs au mazout, les vannes
à mazout (s’il y a lieu) et les transformateurs d’allumage en
réponse à une demande de chaleur du thermostat. À l’aide
d’un détecteur de flamme à cellule photoconductrice C554,
le R8184 surveille la flamme du brûleur et arrête le système
sur extinction de la flamme ou sur extinction de la flamme
pendant le cycle de fonctionnement. Un voyant à DEL sur
le bornier s’allume lorsque l’interrupteur de sécurité s’ouvre
pour indiquer un arrêt de sécurité. Le bouton de réarmement
sert à réactionner l’interrupteur de sécurité après le
verrouillage.
Pour faciliter la maintenance du système, l’interrupteur
de sécurité peut être ouvert manuellement à l’aide du levier
à l’avant du régulateur. Les thermostats à horloge qui
alimentent l’horloge au moyen du transformateur du
régulateur primaire prendront du retard pendant le
verrouillage, à moins que des piles de secours ne soient
installées.
Le R8184G est un composant certifié UL qui répond aux
exigences de leur test d’inflammabilité pour un boîtier final.
D.T. Publication n
o
69-0617B
12-90 ©Honeywell Inc. 1990
Fig. 1—Schéma de raccordement type du Tradeline R8184G avec voyant.
AVERTISSEMENT
1. Couper l’alimentation avant l’installation afin
d’éviter tout choc électrique ou tout dommage à
l’équipement.
2. S’assurer que la chambre de combustion est
exempte de mazout ou de vapeur avant de mettre
le système en marche.
EMPLACEMENT
L’appareil peut être installé sur une boîte de jonction de
4 x 4 po, directement sur le brûleur ou à l’intérieur du coffret.
Dans le cas d’un remplacement, l’installer au même endroit
que l’ancien régulateur. Les raccordements tension secteur
doivent être à l’intérieur d’un boîtier comme une boîte de
jonction ou le compartiment de câblage de l’appareil.
S’assurer que les températures de service à l’endroit
choisi se situeront entre -40 ° et 54 °C (-40 et 130 °F).
RACCORDEMENT ET INSTALLATION
Le câblage doit être conforme aux codes et règlements
locaux.
Avant d’installer le régulateur, effectuer les
raccordements tension secteur comme l’indique la fig. 2.
Épisser les conducteurs munis de connecteurs non soudés.
Ne pas dépasser les charges nominales indiquées sur
l’étiquette de l’appareil.
Si les conducteurs des cellules photoconductrices sont
insérés avec les fils tension secteur, percer l’ouverture
prédéfonçable au bas du bornier basse tension et y insérer
les conducteurs de la cellule photoconductrice.
S’il y a lieu, utiliser le régulateur comme gabarit pour
marquer et percer de nouveaux trous de fixation. L’installer
à l’aide des vis n
o
6 (se les procurer sur place).
Après l’installation, effectuer les raccordements faible
tension aux bornes à vis. Voir fig. 2. Raccorder les
conducteurs des cellules photoconductrices aux bornes
F-F et les conducteurs du thermostat aux bornes T-T. Voir
fig. 1.
INSTALLATION
POUR INSTALLER CET APPAREIL…
1. Lire attentivement les instructions. Le fait de ne pas
les suivre risque d’endommager le produit ou de constituer
un danger.
2.Vérifier les caractéristiques spécifiées dans les
instructions et indiquées sur le produit, et s’assurer que
celui-ci correspond bien à l’application prévue.
3. L’installateur doit être un technicien d’expérience
ayant reçu une formation pertinente.
4.Une fois l’installation terminée, vérifier le
fonctionnement du produit comme indiqué aux présentes
instructions.
L2
1K1
R2
R1
1K2
1K
1
F
F
RELAIS DU
COMPRESSER
2
2
1
T(W)
T(R)
R
G
Y
W
X
C
R
H
RELAIS DU
VENTILATER
L2
1
2
T87F/Q539A
VIOLET
BOºTE DE JONCTION
NOIR
L1 (SOUS
TENSION)
LIMITEUR
MOTEUR DU
BR LEUR
ALLUMAGE
VANNE
MAZOUT
(OPTIONNELLE)
ORANGE
BLANC
INTERRUPTEUR
BILAT RAL
CONDUCTEUR
TRIAC
R GULATEUR PROTECTORELAY R8184G
SS
L MENT CHAUFFANT
DE L’INTERRUPTEUR
DE S CURIT
CELLULE
PHOTOCONDUCTRICE
ALIMENTATION. FOURNIR, AU BESOIN, UN DISPOSITIF DE COUPURE ET UNE PROTECTION CONTRE LES SURCHARGES.
THERMOSTAT
TENSION SECTEUR
POUR COMBINER LE R8184 UN R GULATEUR TENSION SECTEUR, RACCORDER PAR CAVALIER LES BORNER T-T
BRANCHER LE THERMOSTAT TENSION SECTEUR EN S RIE AVEC LE LIMITEUR.
SS
L1 (SOUS
TENSION)
3. Le brûleur devrait s’arrêter.
4. Rétablir l’alimentation. Le brûleur devrait se remettre
en marche.
5. Si le système ne fonctionne pas comme il est décrit,
procéder à la vérification.
Fig. 2—Installer le régulateur après avoir raccordé les
conducteurs tension secteur.
VÉRIFICATION ET MAINTENANCE
IMPORTANT
Ce régulateur ne contient aucun composant qui peut
être remplacé en clientèle. Ne pas démonter le
régulateur. Remplacer le régulateur en entier si le
fonctionnement n’est pas comme il est décrit.
ÉTAPES PRÉLIMINAIRES
1. Vérifier les raccordements et l’alimentation. S’assurer
que le régulateur, le moteur du brûleur et le transformateur
d’allumage sont alimentés.
2. S’assurer que le limiteur est fermé.
VÉRIFICATION DU RELAIS DU RÉGULATEUR PRI-
MAIRE POUR BRÛLEUR AU MAZOUT
REMARQUE: Il vous faudra un cavalier isolé avec les deux
extrémités dénudées.
1. Déconnecter les conducteurs de la cellule
photoconductrice des bornes F-F.
2. Réarmer l’interrupteur de sécurité et régler le
thermostat pour qu’il y ait un appel de chaleur. Le brûleur
devrait se mettre en marche.
3. Pendant la temporisation de l’interrupteur de sécurité,
raccorder les bornes F-F au moyen d’un fil d’un cavalier
isolé. Le brûleur devrait continuer à fonctionner.
4. Après la temporisation de l’interrupteur de sécurité,
retirer le cavalier. Le brûleur devrait s’arrêter pendant la
temporisation de l’interrupteur de sécurité.
5. Si le fonctionnement n’est pas comme il est décrit,
remplacer le régulateur primaire pour brûleur à mazout.
VÉRIFICATION DE LA CELLULE
PHOTOCONDUCTRICE
1. Couper l’alimentation à l’interrupteur du système, au
disjoncteur ou au fusible.
2. Nettoyer l’avant de la cellule avec un chiffon doux.
3. S’assurer que la cellule est bien logée dans la douille.
Faire attention de ne pas déplacer le support.
4.Rebrancher les conducteurs de la cellule
photoconductrice aux bornes F-F.
5. Réarmer l’interrupteur de sécurité, mettre le système
sous tension et régler le thermostat pour qu’il y ait un appel
de chaleur.
6. Si le brûleur ne fonctionne pas, ou si l’interrupteur de
sécurité bascule, remplacer la cellule photoconductrice.
Commander la pièce n
o
130367.
DÉCLENCHER L’INTERRUPTEUR DE SÉCURITÉ
AVANT D’EFFECTUER LA MAINTENANCE DU
BRÛLEUR
Le déclenchement de l’interrupteur de sécurité provoque
la fermeture du brûleur sans couper l’alimentation. Couper
l’alimentation à l’interrupteur du système ou au disjoncteur
avant d’assurer la maintenance du système, du moteur du
brûleur, de la vanne à mazout ou de l’allumage pour éviter
tout choc électrique.
Pour déclencher l’interrupteur de sécurité, abaisser le
levier jusqu’à ce que le bouton de réarmement rouge
ressorte et que le voyant s’allume. Voir fig. 2. Le brûleur ne
fonctionnera pas jusqu’à ce que l’interrupteur de sécurité
soit réarmé en appuyant sur le bouton rouge.
Solutions de régulation et d’automatisation
Honeywell Inc.
1985 Douglas Drive North
Golden Valley, MN 55422
Honeywell Limited-Honeywell Limitée
35 Dynamic Drive
Scarborough, Ontario M1V 4Z9
VÉRIFICATION
MISE EN MARCHE DU SYSTÈME
MISE EN GARDE
Danger d’incendie.
Peut causer des brûlures graves.
S’assurer que la chambre de combustion est
exempte de mazout ou de vapeur de mazout avant
de mettre le système en marche.
1. Appuyer sur le bouton de réarmement rouge et
le relâcher.
2. Ouvrir le robinet de la conduite d’alimentation
en mazout.
3. S’assurer que le système est sous tension.
Vérifier le disjoncteur ou le fusible et fermer
l’interrupteur du système, s’il y a lieu.
4. Régler le thermostat pour qu’il y ait un appel de
chaleur.
5. Le brûleur devrait se mettre en marche jusqu’à
ce que l’appel de chaleur soit terminé.
VÉRIFICATION DES DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ
Simuler une extinction de la flamme:
1. Suivre les instructions pour la mise en marche du
brûleur.
2. Fermer le robinet de la conduite d’alimentation en
mazout.
3. L’interrupteur de sécurité devrait verrouiller le système
selon la temporisation indiquée sur l’étiquette. Le voyant
devrait s’allumer. L’allumage et le moteur devraient s’arrêter
et la vanne à mazout devrait se fermer.
Simuler une défectuosité de l’allumage:
1. Suivre les instructions pour la mise en marche du
brûleur. Toutefois, ne pas ouvrir le robinet d’alimentation en
mazout.
2. L’interrupteur de sécurité devrait verrouiller le système
selon la temporisation indiquée sur l’étiquette. Le voyant
devrait s’allumer. L’allumage et le moteur devraient s’arrêter
et la vanne à mazout devrait se fermer.
Simuler une panne de courant:
1. Suivre les instructions pour la mise en marche du
brûleur.
2. Pendant que le brûleur fonctionne, déclencher le
disjoncteur ou retirer le fusible pour mettre le système hors
tension.
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