Carson Reflex Wheel Pro Manuel utilisateur

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GB

CARSON Reflex Wheel Pro LCD 2,4 GHz 50 050 0033

Cher client

Toutes nos félicitations pour l’acquisition de votre

ensemble de radiocommande CARSON, un modèle

dernier cri.

En vertu de notre engagement pour un développe-

ment et une amélioration continus de nos produits,

nous nous réservons le droit d’effectuer des

modifications dans les spécifications de nos

équipements, nos matériaux et de notre conception

à toutmoment et sans avertissement préalable.

Les spécifications o les versions du produit acheté

peuvent différer de celles affichées dans le manuel

ou sur l’emballage.

Le présent manuel fait partie du produit. Tout

non-respect des instructions et des consignes de

sécurité qui y sont incluses dispense le fabricant de

toute garantie.

Conservez le présent manuel comme document

de référence, et également pour pouvoir le

transmettre par la suite à un tiers avec le système.

Conditions de garantie

CARSON vous garantit pour 24 mois à partir de la

date d’achat (pièces justificatives à l’appui) que le

modèle est exempte de tout défaut. L’utilisation

inappropriée, l’usure des éléments au cours de

l’utilisation, les transformations de votre propre

chef, l’application ou l’utilisation incorrecte,

l’endommagement des batteries ou d’autres

équipements au cours de l’utilisation ou l’emploi

abusif un l’endommagement causé par le transport,

n’est pas couvert par la responsabilité civile. En cas

de défaut survenant durant la période de garantie,

rapportez la maquette avec le justificatif d’achat à

votre distributeur.

CARSON décide alors, sauf dispositions autres

prévues par la législation :

(a) De remédier gratuitement au défaut de

matériel et de fabrication en réparant le

produit ;

(b) De remplacer le produit par un produit

identique ou similaire ; ou

(c) De rembourser le prix de vente.

Notre garantie se limite à la réparation ou à

l’échange des appareils dans l’état original et à la

hauteur du prix d’achat. L’utilisateur du modèle

assume tous les risques en rapport avec l’utilisation

du modèle.

Les pièces réparées ou remplacées ne sont sous

garantie que pour la durée restante de la période

de garantie initiale. Après expiration de la période

de garantie, les réparations effectuées ou les pièces

détachées fournies sont facturées.

La garantie ne couvre pas :

• Tout dommage ou défaillance causé par force

majeure, abus, accident, utilisation abusive,

erronée ou anormale, non respect des instruc-

tions, mauvaise mise en route ou maintenance

insuffisante, altération, éclair ou tout autre

conséquence d’une surtension ou d’un courant

excessif ;

• Tout dommage provoqué par la perte de con-

trôle du modèle ;

• Toute réparation autre que celles réalisées par un

organisme agrée par CARSON ;

• Les consommables tels que les fusibles et les

batteries ;

• Des dommages esthétiques ;

• Le transport, l’expédition et les frais d’assurance ;

et

• Les frais de retour, d’installation, de mise au point

et de remise en route du produit

Cette garantie vous attribue des droits spécifiques,

vous pouvez par ailleurs également prétendre à

d’autres droits en fonction du pays d’achat.

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CARSON Reflex Wheel Pro LCD 2,4 GHz 50 050 0033

Déclaration de conformité

Dickie-Tamiya GmbH & Co KG déclare par la

présente que ce radio télécommande Reflex

Wheel X respecte les exigences de base des

directives européennes suivantes :

98/37 EG et 89/336/EWG ainsi que les autres

régulations de la directive 1999/5/EG (R & TTE).

La déclaration de conformité originale peut être

demandée àl’adresse suivante :

Dickie-Tamiya GmbH & Co. KG • Werkstraße 1 •

D-90765 Fürth • ALLEMAGNE

Tel. +49 - (0)911 - 9765-03

Signification du symbole sur

le produit, l’emballage ou le

mode d’emploi. Les appareils

électriques sont des biens

potentiellement recyclables

qui ne doivent pas être jetés

aux ordures ménagères une

fois usés. Aidez-nous à pro-

téger notre environnement et

à économiser nos ressources

et remettez cet appareil à un lieu de collecte

approprié.

Nous vous souhaitons beaucoup

de plaisir avec la conduite de votre

modèle réduit CARSON !

Avant d’utiliser votre système de contrôle radio, lisez attentivement ces

instructions !

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CARSON Reflex Wheel Pro LCD 2,4 GHz 50 050 0033

Périmètre de livraison

Contenu

Emetteur

Récepteur

Préface ..................................................................................29

Périmètre de livraison .....................................................31

Particularités des radiocommandes 2,4 GHz .........32

Avantages de la technique 2,4 GHz ...........................32

Points à considérer tout particulièrement ..............32

Consignes de sécurité .....................................................33

Attention .............................................................................. 33

Séquence de fonctionnement .....................................34

Système BEC/Moteur électrique .................................34

Equipment pour moteur à combustion ...................35

Vue extérieure de l’émetteur .......................................35

Fonctions .............................................................................36

Réglage de l’action de la manette d’accélération 36

Commande du transmetteur .......................................37

Réglage du dispositif de sécurité en cas de

défaut (Failsafe) .................................................................38

Relier le transmetteur et le récepteur .......................38

Fonctions/Réglages ......................................................... 39

Caractéristiques techniques .........................................41

Consignes de securite sur les piles .............................41

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CARSON Reflex Wheel Pro LCD 2,4 GHz 50 050 0033

Particularités des radiocommandes 2,4 GHz

Avantages de la technique 2,4 GHz

Points à considérer tout particulièrement

La technique d’émission radio 2,4 GHz se distingue

radicalement, par certains points, de la technique

employée dans les plages de fréquence 27, 35 et

40 MHz, utilisées le plus souvent jusqu’à présent

pour la commande à distance de modèles.

Le piégeage sur un canal fixé par des quartzs

enfichables est supprimé. L’émetteur et le récepteur

fonctionnent avec un codage et le récepteur

accepte uniquement les signaux ayant le codage

de « son » émetteur. Le signal de l’émetteur n’est

envoyé que pendant quelques millisecondes à

chaque fois, et il se produit une pause plus longue

que le signal émis avant l’émission suivante.

Un nombre n de signaux est néanmoins reçu et

interprété par le récepteur en une seconde. Les

signaux que le récepteur reconnaît comme étant

erronés (faux codage, séquence de signes non

conforme au schéma du signal, etc.) sont bloqués et

ne sont donc pas reconnus comme des ordres.

La longueur des antennes se trouve réduite

proportionnellement à l’augmentation de la

fréquence.

Les commandes à distance équipées de cette

technique sont autorisées pour le modélisme et

sont exonérées de taxes.

Bien que, dans ce cas, la plage de fréquence soit

également divisée en canaux, l’utilisateur n’a pas à

se soucier de leur affectation et n’exerce d’ailleurs

aucune influence sur celle-ci.

Le codage identique de l’émetteur et du récepteur

permet d’exclure la perturbation d’un autre

émetteur par le récepteur d’un tiers.

Il n’y a plus besoin de quartzs enfichables.

L’émetteur génère la fréquence instantanément

adaptée grâce à une commutation de synthétiseur.

Il en va de même pour le récepteur, qui détermine

la fréquence affectée à son codage.

La double affectation d’un canal, que l’on pouvait

craindre jusqu’à présent (un émetteur tiers perturbe

votre récepteur, le cas échéant en raison d’une

portée excessive), est supprimée. Il est possible de

mettre en marche tant l’émetteur que le récepteur

sans se concerter au préalable avec d’autres

modélistes.

La capacité de transmission de l’information

est nettement plus élevée que celle des

radiocommandes existant jusqu’à présent, ce qui

a p. ex. un effet positif sur l’adressage de servos

numériques.

Etant donné que le nombre d’émetteurs allumés

en même temps est pratiquement illimité, votre

système reste disponible pour des réglages, des

tests et des transformations, en particulier lors

de manifestations avec un nombre important de

participants.

En raison de la longueur d’ondes très courte, il

est possible que des obstacles perturbent ou

affaiblissent la diffusion des ondes radio. Il ne

devrait donc et dans la mesure du possible y avoir

aucun obstacle sur la ligne située entre l’antenne de

l’émetteur et celle du récepteur.

L’antenne du récepteur se trouvant dans le modèle

doit se trouver le plus loin possible des pièces

présentant une conductivité électrique et de plus

être placée de manière visible (c.-à-d. dépasser du

modèle). Dans le cas contraire, il existe un risque de

perte de couverture.

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CARSON Reflex Wheel Pro LCD 2,4 GHz 50 050 0033

Consignes de sécurité

Attention

Le contrôle d’un modèle RC est impossible si

l’alimentation de l’émetteur ou du récepteur est

insuffisante ou nulle. Lorsque l’alimentation du

récepteur faiblit, la rotation des servos est ralentie

et le modèle se comporte de façon désordonnée.

Avec une voiture électrique dont récepteur est

alimenté par le pack de propulsion (système BEC), il

faut arrêter l’utilisation lorsque la vitesse maximale

de la voiture se réduit fortement, sinon il y a risque

de perte contrôle dans un délai très bref.

Les modèles radiocommandés peuvent être

dangereux et causer des dommages matériels et/ou

corporels. Le plaisir de piloter un modèle RC vient

de l’assemblage fiable de la maquette et de son

utilisation minutieuse et appliquée.

1. Suivez scrupuleusement les instructions de

sécurité et les mises en garde figurant dans

manuel.

2. Ayez en permanence la sécurité à l’esprit et faîtes

appel à votre bon sens.

3. Le pilotage correct de tout modèle radio-

commandé requiert de l’entraînement et le suivi

très strict des instructions. Le pilotage n’est pas

inné : commencez par vous entraîner !

4. Ne prenez pas de risques, comme par exemple

piloter le modèle par mauvais temps ou par la

présence d‘un dysfonctionnement qui vous est

connu.

5. Du fait de la technique spéciale utilisée pour la

commande à distance 2,4 GHz, l’émetteur et le

récepteur forment une unité et sont réglés l’un

sur l’autre. D’autres émetteurs ou des signaux

radio quelconques n’exercent aucune influence

sur le récepteur.

Il n’est plus nécessaire, comme c’était le cas pour

les fréquences utilisées jusqu’à présent (27/35/

40 MHz), de contrôler si d’autres modèles

utilisant le même canal de fréquence sont utilisés

à proximité.

6. Respectez le règlement de la piste où vous faites

pratiquer votre modèle.

7. L’utilisation du modèle dans la rue est

dangereuse pour les automobilistes et le modèle.

Ne faites pas conduire le modèle sur la voie

publique.

8. Ne visez ni ne dirigez jamais le modèle vers

une personne. Les modèles de voiture peuvent

atteindre des vitesses élevées et causer des

blessures sérieuses.

9. Cette télécommande n’est pas recommandée

pour l’utilisation de modèles réduits de bateaux.

10. A tout instant, vous devez garder le contrôle

total du véhicule que vous pilotez. Tout

comportement anormal doit vous obliger à

arrêter.

Tant que la cause n’a pas été trouvée et le

problème résolu, ne vous servez plus du modèle.

Les modèles RC ne sont pas des « jouets » – le

respect des consignes de sécurité et un manie-

ment prudent sont les conditions premières à

l’utilisation du modèle réduit télécommandé !

11. Utilisez la possibilité du réglage de sécurité, qui

amène le modèle dans un état de guida dans

lequel il ne part pas de manière incontrôlée en

cas de perte de la transmission du signal (p. ex.

en raison d’une tension trop faible de l’émetteur).

Prenez le temps de lire ce livret

avant de commencerl’installation

de cet équipement dans le modèle.

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CARSON Reflex Wheel Pro LCD 2,4 GHz 50 050 0033

Séquence de fonctionnement

Certaines publications font valoir que la séquence

de fonctionnement pour la mise en service de

l’émetteur et du récepteur ne joue plus aucun rôle

dans le cas de systèmes 2,4 GHz. Nous conseillons

néanmoins de conserver l’ordre habituel utilisé

pour les systèmes utilisés jusqu’à présent.

• Avant l’utilisation : Allumez d’abord l’émetteur,

puis le récepteur. En dernier lieu, raccordez

l’accumulateur de marche au régulateur.

• Après l’utilisation : Débranchez l’accumulateur du

régulateur. Eteignez l’émetteur, puis le récepteur.

• Avant et après la mise en service de l’émetteur,

assurez-vous que tous les trims se trouvent dans

la position désirée et que tous les contrôles ont

été effectués.

Système BEC/Moteur électrique

Récepteur BEC :

Le récepteur est alimenté en courant par

l’accumulateur de marche qui entraîne le moteur.

Il n’y a pas besoin d’une alimentation séparée du

circuit de réception. Le système BEC du variateur

électronique réduit la tension de l’accu du véhicule

pour le récepteur à une valeur acceptable.

Les accus Ni-Mh de 6 V à 8,4 V peuvent être utilisés.

Une tension supérieure peut endommager le

récepteur et les servos.

N’utilisez qu’un variateur de vitesse comportant un

connecteur « BEC ».

Raccordement pour moteur

Raccordement pile

Interrupteur marche/arrêt

Servo de direction

Canal 1

(Non inclus dans le kit)

Récepteur

Ne pas connecter une alimentation

externe !

Variateur électronique, canal 2

(Non inclus dans le kit)

ATTENTION

S’assurer que les connecteurs mâles et femelles

ont les polarités correctes avant de brancher !

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CARSON Reflex Wheel Pro LCD 2,4 GHz 50 050 0033

Installation des piles :

1. Retirez le couvercle du compartiment piles.

2. Remplacez les piles usages avec de

nouvelles piles de taille AA.

Remplacez les piles si l’indicateur d’alimentation

clignote ou si l’avertisseur sonore bipe.

4 piles

Equipment pour moteur à combustion

Des piles / accus pour récepteur et deux servos sont nécessaires.

Récepteur

Faire attention

à la forme du

connecteur !

Interrupteur

Boîte des piles Accus NiMH

N° 50 060 9000 sont recommandées

Servo de direction canal 1

(Ne pas inclus dans le kit)

Servo des gaz canal 2

(Ne pas inclus dans le kit)

Servo canal 3

(Ne pas inclus dans le kit)

ATTENTION

Lors de la connection des servos au récepteur,

s’assurer que le câble noir est dirigé vers

l’extérieur !

Vue extérieure de l’émetteur

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CARSON Reflex Wheel Pro LCD 2,4 GHz 50 050 0033

Fonctions

Connecteurs

1. Servo de direction (CH1)

2. Servo accélération (CH2)

3. Servo canal 3 (CH3)

4. Servo canal 4 (CH4)

B/C : Connecteur

d’alimentation

2,4 GHz antenna

Ecran LCD

Bouton +/-

Bouton

SEL/CH

Bouton

ST D/R

Bouton

TH D/R

Interrupteur

Poignée

Boîtier piles

Volant

Commande

de gaz

Réglage accélération

Réglage ST (direction)

Interrupteur

Fail safe set

Interrupteur

pour le 3e

canal

Prise pour

chargeur

Réglage de l’action de la

manette d’accélération

Le rapport de la course de la manette d’accélération

de la marche avant par rapport au freinage/à la

marche arrière peut être réglé sur deux niveaux :

50/50 ou 70/30. Le dernier réglage convient

parfaitement pour les voitures à combustion ou

pour les courses, par exemple.

Réglage de l’action de la

manette d’accélération

Réglage de l’action de la manette d’accélération

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CARSON Reflex Wheel Pro LCD 2,4 GHz 50 050 0033

Alarme de pile faible

Ne faites pas fonctionner

immédiatement le système radio si la tension de

la pile est faible.

Réglage de direction

(ST)

Réglage accélération (TH)

Réglage d’accélération :

Serrez légèrement le servo d’accélération quand la

commande est en position neutre.

Réglage de direction :

Si les roues avant ne sont pas bien alignées, utilisez

le papillon de direction pour régler l’alignement.

A. Commande d’accélérateur B. Volant

1. Pousser la commande d’accélérateur en avant

pour ralentir ou freiner.

2. Pousser la commande d’accélérateur en arrière

pour accélérer.

Avant/

Accélération

Neutre

Gauche Droite

Frein/

Décélération

Commande du transmetteur

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CARSON Reflex Wheel Pro LCD 2,4 GHz 50 050 0033

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Réglage du dispositif de sécurité en cas de

défaut (Failsafe)

Relier le transmetteur et le récepteur

1. Réglez les boutons TH, ST en position neutre.

2. Allumez le transmetteur et le récepteur.

3. Appuyez sur le bouton F/S SET, la LED sur

le récepteur devrait se mettre à clignoter

rapidement.

4. Placez la commande d’accélération en position

de freinage, appuyez sur le bouton F/S SET de

nouveau, la LED devrait briller en continu.

5. Pour les modèles électriques, placez la

commande d’accélération en position stop

quand vous faites le réglage.

1. Mettre sous tension le récepteur.

Appuyez sur le bouton

« SW ». La LED du récepteur

devrait commencer à clignoter.

2. Allumez le

transmetteur.

3. Quand la LED du récepteur

brille en continu, le processus

de liaison est complété. Le

système RC est prêt à l’emploi.

ATTENTION

En réglages et relier garder le transmetteur et le

récepteur à non plus de 40 cm de distance.

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CARSON Reflex Wheel Pro LCD 2,4 GHz 50 050 0033

SEL

CH

-

+

ST+

TH-

ST-

TH+

Fonctions/Réglages

Ecran LCD affichage de fonction

La description de l’écran

voir la prochaine page !

Ecran LCD

Boutons D/R

Bouton SEL Bouton CH

Bouton -

signifie appuyer sur le

bouton « + » ou « - »

signifie appuyer sur le bouton « SEL »

signifie appuyer sur le bouton « CH »

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CARSON Reflex Wheel Pro LCD 2,4 GHz 50 050 0033

L’émetteur a besoin de 4 piles ou accus de type

Mignon AA pour fonctionner.

Dès que vous l’allumez en actionnant l’interrupteur

ON/OFF, l’émetteur est en état de marche.

Une fois l’émetteur allumé, la tension de la pile/

de l’accu apparaît sur l’écran LCD en « V » avec

en dessous le nom/numéro du dernier modèle

sélectionné.

Les boutons « SEL », « CH », « + » et « - » permettent

de modifier les réglages.

1. Appuyez sur +/- pour sélectionner le modèle de

votre choix. Vous disposez de 15 emplacements

de mémoire. L’écran LCD indique le numéro et le

nom du modèle.

2. Appuyez sur « SET » pour accéder au réglage

souhaité. Vous disposez des fonctions suivantes :

• Réglage « REV » (inverser le sens de rotation du

servo)

Appuyez sur le bouton « CH » et choisissez entre

ST, TH et 3CH. Appuyez sur +/- pour Normal ou

Reverse.

• Réglage « EPA » (limitation de course du servo)

Appuyez sur le bouton « CH » et choisissez entre

TH et ST. Pour sélectionner le sens de rotation,

le levier des gaz doit être amené vers l’avant

ou l’arrière pour TH et le volant doit être bougé

vers la gauche ou vers la droite pour ST. L’écran

indique LFU pour la gauche et la marche avant

et RBU pour la droite et le frein enclenché. La

touche +/- permet de régler la valeur souhaitée

de 0 à 120%.

• Réglage ABS (système anti-blocage)

Appuyez sur +/- pour activer ou désactiver l’ABS.

• Réglage EXP (exponentiel)

Appuyez sur le bouton « CH » et choisissez entre

ST (direction), FW (marche avant) et BK (frein).

La touche +/- permet de régler la valeur Expo

souhaitée de -100% à 100%.

• MODEL NAME (entre le nom du modèle)

Appuyez sur le bouton CH jusqu’à ce que vous

arriviez au réglage du nom du modèle. La touche

+/- permet d’entrer les caractères de 0 à 9 et les

lettres de A à Z.

3. Pour clore les réglages, appuyer sur le bouton

SEL jusqu’à ce que l’affichage de la batterie

réapparaisse.

Alors les nouvelles valeurs saisies sont

automatiquement mises en mémoire.

4. ST-TRIM (trim de la direction)

Appuyez sur TRIM-ST+ ou TRIM-ST- pour modifier

la position moyenne du servo de direction.

Il peut être réglé de 0 - 100% à droite jusqu’à

0 - 100% à gauche.

5. TH-TRIMM (trim de la course des gaz)

Appuyez sur TRIM-TH+ ou TRIM-TH-

pour modifier la position moyenne du servo des

gaz.

Il peut être réglé de 0 - 100% gaz jusqu’à 0 - 100%

frein.

6. Le réglage D/R ST (Dual rate direction) augmente

ou diminue la course du servo par rapport à la

course du volant/du levier des gaz de manière

proportionnelle pour l’ensemble de la course du

servo.

Appuyez sur D/R ST+ ou D/R ST- pour modifier le

réglage Dual rate de la direction.

Il est possible de régler une valeur comprise entre

0 et 100%.

7. Réglage D/R TH (Dual rate gaz)

Appuyez sur D/R TH+ ou D/R TH- pour modifier le

réglage Dual rate de la course des gaz.

Il est possible de régler une valeur comprise entre

0 et 100%.

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CARSON Reflex Wheel Pro LCD 2,4 GHz 50 050 0033

Il est l’effort de la maison CARSON d’améliorer ses produits continuellement. A cause de cette raison nous

nous réservons le droit de changer ces spécifications à tout moment sans préavis.

Caractéristiques techniques

Emetteur FREQUENCE 2,4 GHz

ALIMENTATION DC 4,8 - 6 V =

POIDS 371 g

Recepteur ALIMENTATION 4,8 ~ 6,0 V (à partir d’un pack de propulsion pour voiture, ou bien par

BEC)

DIMENSIONS 35 x 26 x 14 mm

POIDS 10 g

Utilisées correctement, les piles à

usage domestique constituent une

source d’énergie fiable et sûre. Des

problèmes peuvent survenir si on ne

les emploie pas correctement: fuite

ou dans des cas extrêmes, incendie

ou explosion. Voici quelques conseils

simples qui vous permettront d’éviter

ce genre de problèmes.

Consignes de securite sur les piles

Installer les piles correctement en respectant

les polarités. Une installation incorrecte peut

entraîner des fuites ou dans des cas extrêmes,

incendie ou explosion.

Toujours stocker des piles neuves dans leur

emballage d’origine à l’écart d’objets

métalliques pouvant causer un court

circuit entraînant des fuites ou dans des cas

extrêmes, incendie ou explosion.

Ne jamais essayer de recharger des piles

ordinaires que ce soit au moyen d’un chargeur

ou en les chauffant. Il peut en résulter des

fuites, causer un incendie ou même exploser.

Il existe des piles rechargeables clairement

identifiables.

Toujours enlever les piles usagées de

l’équipement et toutes les piles si cet

équipement ne sera pas utilisé pendant une

longue période. Si les piles sont laissées en

place, il y a risque de fuites pouvant

endommager l’équipement.

Toujours surveiller les enfants qui remplacent

eux mêmes les piles de façon à s’assurer que

ces conseils sont suivis.

Ne jamais jeter les piles dans un feu car il y a

risque d’explosion. Ne jamais jeter les piles à

la poubelle. Toujours éliminer correctement

au centre de rassemblement.

Toujours s’assurer que le compartiment à piles

est bien fermé.

Toujours remplacer le jeu complet de piles et

bien veiller à ne pas mélanger piles neuves et

usagées ou encore mélanger différents types

de piles, car il y a risque de fuite ou dans des

cas extrêmes, d’incendie ou explosion.

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