KTM 500 EXC-F Six Days 2020 Le manuel du propriétaire

MANUEL D'UTILISATION 2020

450 EXC‑F

450 EXC‑F Six Days

500 EXC‑F

500 EXC‑F Six Days

500 XCF‑W

Réf. 3214012fr

CHER CLIENT KTM

*3214012fr*

3214012fr

05/2019

CHER CLIENT KTM

Permettez-nous de vous féliciter sincèrement d’avoir porté votre choix sur une moto KTM. Vous êtes désormais

propriétaire d'un véhicule moderne et sportif qui vous satisfera longtemps si vous l'entretenez de façon appro-

priée.

Nous vous souhaitons de toujours rouler en toute sécurité !

Inscrire ci-dessous les numéros de série du véhicule.

Numéro d’identification du véhicule ( p. 15) Cachet du concessionnaire

Numéro de moteur ( p. 15)

Numéro de clé (tous les modèles EU) ( p. 15)

Le présent manuel d'utilisation correspond à l'état de la série concernée au moment de la publication. Cepen-

dant, des divergences minimes résultant du perfectionnement de la construction de la moto ne sauraient être

exclues.

Toutes les informations du présent document sont fournies sans aucun engagement. La société KTM Sportmotor-

cycle GmbH se réserve le droit de modifier, de supprimer sans substitution ou d'adapter aux exigences locales les

informations techniques, les tarifs, les couleurs, le design, les matériaux, les prestations de services et de main-

tenance, les constructions et les équipements ou autres, ainsi que d'arrêter définitivement la fabrication d'un

certain modèle sans avis préalable ni indication d'un motif quelconque. KTM décline toute responsabilité en ce

qui concerne les possibilités de livraison, les divergences au niveau des croquis et des descriptions, ainsi que les

fautes d'impression et les erreurs. Les modèles reproduits dans le présent document sont partiellement pourvus

d'équipements spéciaux ne faisant pas partie de l'équipement de série.

Toute reproduction, même partielle, est strictement interdite sans autorisation écrite de l'auteur.

ISO 9001(12 100 6061)

Conformément à la norme internationale de qualité ISO 9001, KTM utilise des standards d'assu-

rance qualité permettant d'obtenir une qualité maximale du produit.

Établi par : TÜV Management Service

KTM Sportmotorcycle GmbH

Stallhofnerstraße 3

5230 Mattighofen, Autriche

Ce document est valable pour les modèles suivants :

450 EXC‑F EU (F8403T9)

450 EXC‑F Six Days EU (F8403T2)

500 EXC‑F EU (F8503T9)

500 EXC‑F Six Days EU (F8503T2)

500 XCF-W US (F8575T1)

SOMMAIRE

2

SOMMAIRE

1 SYMBOLIQUE............................................... 6

1.1 Symboles utilisés ............................... 6

1.2 Conventions typographiques utilisées ... 6

2 CONSIGNES DE SÉCURITÉ ........................... 7

2.1 Définition de l'application - utilisation

conforme à l'usage prévu .................... 7

2.2 Mauvaise utilisation ........................... 7

2.3 Consignes de sécurité......................... 7

2.4 Niveaux de danger et symboles............ 8

2.5 Avertissement contre les

manipulations.................................... 8

2.6 Fonctionnement en toute sécurité........ 9

2.7 Vêtements de protection ..................... 9

2.8 Règles de travail ................................ 9

2.9 Environnement ................................ 10

2.10 Manuel d'utilisation.......................... 10

3 REMARQUES IMPORTANTES ...................... 11

3.1 Garantie constructeur, garantie

légale ............................................. 11

3.2 Carburants, lubrifiants ou produits

aux spécifications de même nature

et produits auxiliaires ....................... 11

3.3 Pièces détachées, accessoires........... 11

3.4 Service ........................................... 11

3.5 Illustrations..................................... 11

3.6 Service après-vente .......................... 12

4 VUE DU VÉHICULE..................................... 13

4.1 Vue avant gauche du véhicule

(représentation simplifiée) ................ 13

4.2 Vue arrière droite du véhicule

(représentation simplifiée) ................ 14

5 NUMÉROS DE SÉRIE.................................. 15

5.1 Numéro d’identification du

véhicule.......................................... 15

5.2 Plaque signalétique.......................... 15

5.3 Numéro de clé (tous les modèles

EU) ................................................ 15

5.4 Numéro de moteur ........................... 15

5.5 Référence de la fourche.................... 16

5.6 Référence de l'amortisseur................ 16

6 ÉLÉMENTS DE COMMANDE ........................ 17

6.1 Levier d'embrayage .......................... 17

6.2 Levier de frein à main....................... 17

6.3 Poignée des gaz............................... 17

6.4 Bouton d’arrêt ................................. 17

6.5 Bouton d'avertisseur sonore (tous les

modèles EU).................................... 18

6.6 Contacteur de l'éclairage (tous les

modèles EU).................................... 18

6.7 Contacteur de l'éclairage (XCF-W)...... 18

6.8 Bouton de clignotants (tous les

modèles EU).................................... 19

6.9 Bouton d'arrêt d'urgence................... 19

6.10 Bouton de démarrage ....................... 19

6.11 Commodo (tous les EXC-F Six Days,

XCF-W) ........................................... 20

6.12 Aperçu des témoins (tous les

modèles EU).................................... 20

6.13 Aperçu des témoins (XCF-W)............. 21

6.14 Ouvrir le bouchon du réservoir de

carburant ........................................ 21

6.15 Fermer le bouchon du réservoir de

carburant ........................................ 22

6.16 Bouton de démarrage à froid ............. 22

6.17 Vis de réglage du régime de ralenti .... 23

6.18 Sélecteur ........................................ 23

6.19 Pédale de frein arrière ...................... 24

6.20 Béquille latérale .............................. 24

6.21 Antivol de direction (tous les

modèles EU).................................... 24

6.22 Verrouiller la direction (tous les

modèles EU).................................... 25

6.23 Déverrouiller la direction (tous les

modèles EU).................................... 25

7 TABLEAU DE BORD .................................... 26

7.1 Vue d'ensemble du tableau de bord ... 26

7.2 Activation et test.............................. 26

7.3 Régler l'unité kilomètres/miles .......... 26

7.4 Régler le tableau de bord.................. 27

7.5 Régler l'heure .................................. 28

7.6 Interroger le temps au tour................ 28

7.7 Mode d'affichage SPEED (vitesse) ..... 29

7.8 Mode d'affichage SPEED/H (heures

d'utilisation).................................... 29

7.9 Menu Setup .................................... 30

7.10 Régler l'unité de mesure ................... 30

7.11 Mode d'affichage SPEED/CLK

(heure)............................................ 31

7.12 Régler l'heure .................................. 31

7.13 Mode d'affichage SPEED/LAP

(temps au tour)................................ 32

7.14 Interroger le temps au tour................ 32

7.15 Mode d'affichage SPEED/ODO

(odomètre) ...................................... 33

7.16 Mode d'affichage SPEED/TR1

(tripmaster 1) .................................. 33

7.17 Mode d'affichage SPEED/TR2

(tripmaster 2) .................................. 34

7.18 Régler TR2 (Tripmaster 2) ................ 34

7.19 Mode d'affichage SPEED/A1 (vitesse

moyenne 1) ..................................... 35

7.20 Mode d'affichage SPEED/A2 (vitesse

moyenne 2) ..................................... 35

7.21 Mode d'affichage SPEED/S1

(chronomètre 1)............................... 36

SOMMAIRE

3

7.22 Mode d'affichage SPEED/S2

(chronomètre 2)............................... 36

7.23 Vue d'ensemble des fonctionnalités ... 37

7.24 Aperçu des conditions et des

possibilités d'activation .................... 38

8 MISE EN SERVICE...................................... 40

8.1 Consignes pour la première mise en

service ............................................ 40

8.2 Roder le moteur............................... 41

8.3 Puissance de démarrage des

batteries lithium-ion à basses

températures ................................... 42

8.4 Préparer le véhicule pour des

conditions d'utilisation difficiles........ 42

8.5 Préparation du véhicule aux trajets

sur sable sec ................................... 43

8.6 Préparation du véhicule aux trajets

sur sable humide ............................. 43

8.7 Préparation du véhicule aux trajets

sur voies humides et boueuses .......... 44

8.8 Préparation du véhicule aux

températures extérieures élevées ou

aux trajets lents ............................... 45

8.9 Préparation du véhicule aux faibles

températures extérieures ou à la

neige .............................................. 45

9 CONSEILS D'UTILISATION .......................... 46

9.1 Travaux de contrôle et d'entretien

avant chaque mise en service............ 46

9.2 Démarrer le véhicule ........................ 46

9.3 Activer le contrôle de la traction

(tous les EXC-F Six Days, XCF-W) ...... 47

9.4 Démarrer......................................... 48

9.5 Passer les vitesses, conduire ............. 48

9.6 Freiner............................................ 48

9.7 S'arrêter et béquiller......................... 49

9.8 Transport ........................................ 50

9.9 Faire le plein de carburant................ 50

10 PLAN D'ENTRETIEN ................................... 52

10.1 Informations additionnelles............... 52

10.2 Travaux obligatoires.......................... 52

10.3 Travaux recommandés ...................... 53

11 ADAPTER LA PARTIE-CYCLE ....................... 55

11.1 Contrôler le réglage de base de la

partie-cycle en fonction du poids du

pilote.............................................. 55

11.2 Amortissement en compression de

l'amortisseur.................................... 55

11.3 Régler l'amortissement en

compression de Petite Vitesse de

l'amortisseur.................................... 55

11.4 Régler l'amortissement en

compression de Grande Vitesse de

l'amortisseur.................................... 56

11.5 Régler l'amortissement en détente

de l'amortisseur ............................... 57

11.6 Déterminer la valeur d'enfoncement

à vide de la roue arrière .................... 57

11.7 Vérifier l'enfoncement statique de

l'amortisseur.................................... 58

11.8 Vérifier l'enfoncement en charge de

l'amortisseur.................................... 59

11.9 Régler la prétension du ressort de

l'amortisseur ................................ 59

11.10 Régler l'enfoncement en charge ..... 60

11.11 Vérifier le réglage de base de la

fourche ........................................... 61

11.12 Régler l'amortissement en

compression de la fourche ................ 61

11.13 Régler l'amortissement en détente

de la fourche ................................... 62

11.14 Régler la prétension du ressort de la

fourche (tous les EXC-F Six Days) ...... 64

11.15 Position du guidon ........................... 65

11.16 Régler la position du guidon .......... 65

12 TRAVAUX D'ENTRETIEN SUR LA

PARTIE-CYCLE ........................................... 68

12.1 Surélever la moto sur un socle

réglable........................................... 68

12.2 Retirer la moto du socle réglable ....... 68

12.3 Purger les bras de fourche ................ 68

12.4 Nettoyer les cache-poussières des

bras de fourche................................ 69

12.5 Déposer la protection de fourche ....... 69

12.6 Monter la protection de fourche......... 70

12.7 Déposer les bras de fourche ........... 70

12.8 Monter les bras de fourche ............ 71

12.9 Déposer le té de fourche inférieur

(EXC‑F EU, XCF-W) .......................... 72

12.10 Déposer le té de fourche inférieur

(tous les EXC-F Six Days).................. 73

12.11 Monter le té de fourche inférieur

(EXC‑F EU, XCF-W) .......................... 74

12.12 Monter le té de fourche inférieur

(tous les EXC-F Six Days).................. 76

12.13 Vérifier le jeu du palier de la tête de

direction ......................................... 78

12.14 Régler le palier de la tête de

direction (EXC‑F EU, XCF-W)......... 79

12.15 Régler le palier de la tête de

direction (tous les EXC-F Six

Days) .............................................. 79

12.16 Graisser le palier de la tête de

direction ...................................... 80

12.17 Déposer le garde-boue avant ............. 80

12.18 Poser le garde-boue avant................. 81

12.19 Déposer l'amortisseur .................... 82

SOMMAIRE

4

12.20 Monter l'amortisseur ..................... 82

12.21 Déposer la selle ............................... 83

12.22 Monter la selle................................. 83

12.23 Déposer le couvercle du boîtier du

filtre à air........................................ 84

12.24 Monter le couvercle du boîtier du

filtre à air........................................ 84

12.25 Déposer le filtre à air .................... 85

12.26 Monter le filtre à air ...................... 86

12.27 Nettoyer le filtre à air et le boîtier du

filtre à air .................................... 86

12.28 Préparer le cache du boîtier du

filtre à air pour une fixation

supplémentaire ............................ 87

12.29 Déposer le silencieux arrière.............. 87

12.30 Monter le silencieux arrière............... 88

12.31 Nettoyer le système

« Sparkarrestor » (XCF-W) ............. 88

12.32 Remplacer la laine de roche du

silencieux arrière .......................... 89

12.33 Déposer le réservoir de carburant ... 90

12.34 Monter le réservoir de carburant ..... 92

12.35 Vérifier l'état d'encrassement de la

chaîne ............................................ 94

12.36 Nettoyer la chaîne............................ 94

12.37 Contrôler la tension de la chaîne ....... 95

12.38 Régler la tension de la chaîne ........... 96

12.39 Vérifier la chaîne, la couronne, le

pignon et le guide-chaîne ................. 97

12.40 Vérifier le cadre ............................ 99

12.41 Vérifier le bras oscillant ................ 99

12.42 Vérifier la position du câble

d'accélérateur.................................. 99

12.43 Vérifier le caoutchouc de poignée .... 100

12.44 Régler la position de base du levier

d'embrayage.................................. 101

12.45 Contrôler/rectifier le niveau de

liquide d'embrayage hydraulique ..... 101

12.46 Remplacer le liquide d'embrayage

hydraulique ............................... 102

12.47 Déposer la protection moteur (tous

les EXC-F Six Days, XCF-W) ............ 104

12.48 Monter la protection moteur (tous

les EXC-F Six Days, XCF-W) ............ 104

13 SYSTÈME DE FREIN ................................. 105

13.1 Vérifier la course libre du levier de

frein à main................................... 105

13.2 Régler la course libre du levier de

frein à main (tous les modèles

EU) .............................................. 105

13.3 Régler la position de base du levier

de frein à main (XCF-W) ................. 106

13.4 Vérifier les disques de frein............. 106

13.5 Vérifier le niveau de liquide de

frein à l'avant ................................ 107

13.6 Faire l'appoint de liquide de frein à

l'avant ....................................... 107

13.7 Contrôler les plaquettes de frein

avant ............................................ 109

13.8 Remplacer les plaquettes de frein

avant ......................................... 109

13.9 Vérifier la course libre de la pédale

de frein arrière............................... 113

13.10 Régler la position de base de la

pédale de frein arrière ................. 114

13.11 Contrôler le niveau de liquide de

frein à l'arrière............................... 115

13.12 Faire l'appoint du liquide de frein à

l'arrière ...................................... 115

13.13 Contrôler les plaquettes de frein

arrière........................................... 116

13.14 Remplacer les plaquettes de frein

arrière ....................................... 117

14 ROUES, PNEUS........................................ 120

14.1 Déposer la roue avant ................. 120

14.2 Monter la roue avant ................... 121

14.3 Déposer la roue arrière ................ 121

14.4 Monter la roue arrière ................. 122

14.5 Vérifier l'état des pneus .................. 124

14.6 Vérifier la pression des pneus.......... 124

14.7 Contrôler la tension des rayons ........ 125

15 CIRCUIT ÉLECTRIQUE .............................. 126

15.1 Déposer la batterie 12 V ............. 126

15.2 Monter la batterie 12 V ............... 127

15.3 Charger la batterie 12 V .............. 128

15.4 Remplacer le fusible général........... 130

15.5 Remplacer les fusibles des divers

consommateurs ............................. 131

15.6 Déposer la plaque-phare et le

phare............................................ 132

15.7 Monter la plaque-phare et le

phare............................................ 133

15.8 Remplacer l'ampoule de phare ........ 134

15.9 Vérifier le réglage du phare ............. 134

15.10 Régler la portée du phare................ 135

15.11 Remplacer l'ampoule de clignotant

(tous les modèles EU) .................... 135

15.12 Remplacer la batterie du tableau

de bord ......................................... 136

15.13 Connecteur de diagnostic................ 137

16 SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT............. 138

16.1 Système de refroidissement ............ 138

16.2 Vérifier l'antigel et le niveau de

liquide de refroidissement............... 138

16.3 Vérifier le niveau de liquide de

refroidissement.............................. 139

16.4 Vidanger le liquide de

refroidissement .......................... 140

SOMMAIRE

5

16.5 Remplir de liquide de

refroidissement .......................... 141

17 ADAPTER LE MOTEUR.............................. 142

17.1 Vérifier le jeu du câble

d'accélérateur................................ 142

17.2 Régler le jeu du câble

d'accélérateur ............................ 142

17.3 Régler la caractéristique de

l'accélération ............................. 143

17.4 Modifier le mapping (tous les

EXC-F Six Days, XCF-W) ................. 144

17.5 Régler le régime de ralenti .......... 145

17.6 Programmer la position du clapet

d'étranglement............................... 146

17.7 Contrôler la position de base du

sélecteur....................................... 146

17.8 Régler la position de base du

sélecteur ................................... 147

18 TRAVAUX D'ENTRETIEN SUR LE

MOTEUR.................................................. 148

18.1 Remplacer la crépine à essence ... 148

18.2 Vérifier le niveau d'huile moteur ...... 149

18.3 Remplacer l'huile moteur et le

filtre à huile, nettoyer les crépines

d’huile ...................................... 149

18.4 Faire l'appoint d'huile moteur.......... 152

19 NETTOYAGE, ENTRETIEN ......................... 154

19.1 Nettoyer la moto ............................ 154

19.2 Travaux de contrôle et d'entretien

en prévision de l'usure d'hiver ......... 155

20 STOCKAGE............................................... 156

20.1 Stockage....................................... 156

20.2 Mise en service après le stockage .... 157

21 DIAGNOSTIC ............................................ 158

22 DONNÉES TECHNIQUES........................... 161

22.1 Moteur.......................................... 161

22.2 Couples de serrage moteur.............. 162

22.3 Quantités de remplissage................ 164

22.3.1 Huile moteur ............................. 164

22.3.2 Liquide de refroidissement ......... 164

22.3.3 Carburant.................................. 164

22.4 Partie-cycle ................................... 164

22.5 Circuit électrique ........................... 165

22.6 Pneus ........................................... 165

22.7 Fourche ........................................ 166

22.7.1 EXC‑F EU, XCF-W ...................... 166

22.7.2 tous les EXC-F Six Days.............. 166

22.8 Amortisseur................................... 167

22.9 Couples de serrage sur la

partie-cycle ................................... 167

23 MATIÈRES CONSOMMABLES .................... 170

24 PRODUITS AUXILIAIRES........................... 172

25 NORMES.................................................. 174

26 GLOSSAIRE.............................................. 175

27 LISTE DES ABRÉVIATIONS........................ 176

28 LISTE DES SYMBOLES.............................. 177

28.1 Symboles jaunes et oranges ............ 177

28.2 Symboles verts et bleus .................. 177

INDEX ............................................................. 178

1 SYMBOLIQUE

6

1.1 Symboles utilisés

Les symboles utilisés dans le manuel sont décrits ci-dessous.

Indique un résultat prévu (d'une étape ou d'une fonction, par exemple).

Indique un résultat indésirable (d'une étape ou d'une fonction, par exemple).

Tous les travaux accompagnés de ce symbole nécessitent des connaissances approfondies ainsi

qu'un certain savoir-faire technique. Pour votre sécurité, faites exécuter ces travaux par un ate-

lier KTM agrée ! La moto y sera entretenue de manière optimale par des spécialistes ayant suivi

une formation spécifique et disposant de l'outillage spécial nécessaire.

Indique un renvoi à une page (des informations supplémentaires sont disponibles à la page

indiquée).

Indique un complément d'information ou des conseils.

Indique le résultat d'une étape de contrôle.

Caractérise une mesure de tension.

Caractérise une mesure de courant.

Indique le fin d’une activité (dont d’éventuels travaux ultérieurs).

1.2 Conventions typographiques utilisées

Ci-dessous sont expliqués certains formats de polices utilisés dans le présent document.

Nom propre Caractérise un nom.

Nom

®

Caractérise une marque déposée.

Marque™ Caractérise une marque commerciale.

Termes soulignés Renvoient à des détails techniques du véhicule ou caractérisent des termes

techniques expliqués dans le glossaire.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ 2

7

2.1 Définition de l'application - utilisation conforme à l'usage prévu

(tous les modèles EU)

Ce véhicule a été conçu et construit de manière à résister aux sollicitations courantes résultant d'une utili-

sation normale en course. Ce véhicule est conforme aux règlements actuels en vigueur et aux catégories des

fédérations nationales de sports motorisés.

Info

Seule la version homologuée (bridée) de ce véhicule est autorisée sur les routes ouvertes au public.

Débridé, il ne doit être utilisé qu'en circuit fermé sur des routes non ouvertes au public.

Le véhicule a été conçu pour le sport d'endurance tout-terrain de compétition et non pas pour être uti-

lisé principalement pour du moto-cross.

(XCF-W)

Ce véhicule a été conçu et construit de manière à résister aux sollicitations courantes résultant d'une utili-

sation normale en course. Ce véhicule est conforme aux règlements actuels en vigueur et aux catégories des

fédérations nationales de sports motorisés.

Info

Le véhicule a été conçu pour le sport d'endurance tout-terrain de compétition et non pas pour être uti-

lisé principalement pour du moto-cross.

2.2 Mauvaise utilisation

La moto ne doit être utilisée que conformément à l’usage prévu.

Toute utilisation non conforme met en danger les personnes, le matériel et l'environnement.

Tout utilisation non conforme de la moto ou qui dépasse l'utilisation prévue, constitue une mauvaise utilisation.

La mauvaise utilisation comprend également l'utilisation de liquides et d'additifs ne remplissant pas les spécifi-

cations exigées pour l'utilisation prévue.

2.3 Consignes de sécurité

Afin de garantir une utilisation du produit décrit en toute sécurité, certaines consignes de sécurité doivent être

respectées. Lisez par conséquent attentivement ces instructions ainsi que toutes celles contenues dans la livrai-

son. Les consignes de sécurité ressortent visuellement du corps de texte et contiennent des liens quand cela est

pertinent.

Info

Différents autocollants comportant des consignes et des avertissements ont été apposés à plusieurs

endroits bien visibles sur le produit décrit. Les autocollants comportant des consignes et des

avertissements ne doivent jamais être retirés. En l'absence de ces autocollants, le conducteur ou les tiers

ne sont plus à même de détecter certains dangers. Le risque de blessure est alors accru.

2 CONSIGNES DE SÉCURITÉ

8

2.4 Niveaux de danger et symboles

Danger

Remarque concernant un danger qui entraîne immédiatement ou avec certitude la mort ou de graves bles-

sures lorsque les mesures correspondantes ne sont pas prises.

Avertissement

Remarque concernant un danger qui peut entraîner la mort ou de graves blessures lorsque les mesures

correspondantes ne sont pas prises.

Attention

Remarque concernant un danger qui peut éventuellement entraîner des blessures légères lorsque les

mesures correspondantes ne sont pas prises.

Remarque

Remarque concernant un danger qui entraîne de graves dommages sur les machines ou sur le matériel lorsque les

mesures correspondantes ne sont pas prises.

Remarque

Remarque concernant un danger constituant un risque pour l'environnement lorsque les mesures corres-

pondantes ne sont pas prises.

2.5 Avertissement contre les manipulations

Il est interdit de procéder à des modifications des composants destinés à atténuer le bruit. Les mesures de débri-

dage suivantes ainsi que l'établissement des circonstances correspondantes sont interdits par la loi :

1 Enlèvement ou mise hors service de tous les équipements ou composants destinés à atténuer les bruits sur

un véhicule neuf avant sa vente ou sa livraison à un utilisateur final ou pendant la durée d'utilisation du véhi-

cule, à d'autres fins que l'entretien, la réparation ou le remplacement, ainsi que

2 Utilisation du véhicule après avoir enlevé ou mis hors service un équipement ou composant de ce type.

Exemples de manipulation interdite par la loi :

1 Retrait ou perçage des silencieux arrière, chicanes, collecteurs ou autres composants qui évacuent les gaz

d'échappement.

2 Retrait ou perçage d'éléments du système d'admission.

3 Utilisation dans un état de maintenance incorrect.

4 Remplacement d'éléments mobiles du véhicule ou d'éléments de l'échappement ou du système d'admission

par des pièces non homologuées par le fabricant.

(XCF-W)

Les accessoires et les pièces modifiées doivent être conformes aux normes de limitation des émissions par

évaporation ARB en vigueur. Toute violation de cette disposition peut entraîner des sanctions civiles et/ou

pénales.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ 2

9

2.6 Fonctionnement en toute sécurité

Danger

Risque d'accident Un conducteur qui n'est pas en état de conduire se met en danger lui-même ainsi que

les autres.

– Ne conduisez pas si vous avez consommez de l'alcool, des drogues ou des médicaments influant sur

la conduite.

– Ne conduisez pas si vous n'êtes pas en état physiquement ou mentalement.

Danger

Danger d'intoxication Les gaz d'échappement sont toxiques et peuvent faire perdre conscience voire

entraîner la mort.

– Veillez donc en permanence à une aération suffisante lorsque le moteur tourne.

– Utilisez un système d’extraction des gaz d’échappement approprié si vous démarrez ou faites tourner

le moteur dans une pièce fermée.

Avertissement

Risque de brûlures Certaines pièces du véhicule deviennent brûlantes pendant la conduite du véhicule.

– Ne pas toucher les composants tels que l'échappement, le radiateur, le moteur, l'amortisseur ou le

système de frein avant que ces composants ne soient refroidis.

– Laisser refroidir les pièces du véhicule avant de commencer les travaux.

Pendant le trajet, le véhicule doit être en parfait état technique et être piloté en toute connaissance des

consignes de sécurité et dans le respect de l'environnement.

Le pilote doit disposer du permis de conduite approprié à la conduite d'une moto sur route.

Les défaillances pouvant altérer la sécurité du véhicule doivent être éliminées sans délai en prenant contact avec

un atelier KTM agrée.

Respecter les consignes et les avertissements des autocollants apposés sur le véhicule.

2.7 Vêtements de protection

Avertissement

Risque de blessures Ne pas porter de vêtements de protection ou porter des vêtements de protection abî-

més constitue un risque pour la sécurité.

– Toujours porter des vêtements de protection adéquats comme un casque, des bottes, des gants, un

pantalon et une veste avec protections.

– N'utiliser que des vêtements de protection en parfait état et qui correspondent aux directives légales.

Dans votre propre intérêt, KTM recommande vivement de porter un équipement de protection adapté à la

conduite du véhicule.

2.8 Règles de travail

Certaines opérations nécessitent des outils spéciaux. Ces outils ne font pas partie intégrante du véhicule, mais

peuvent être commandés sous le numéro indiqué entre parenthèses. Exemple : extracteur de roulements

(15112017000)

Lors de l’assemblage, les pièces ne pouvant pas être réutilisées (par ex. les vis autobloquantes et les écrous, les

joints, les bagues d'étanchéité, les joints toriques, les goupilles, les rondelles frein) doivent être remplacées par

de nouvelles pièces.

Dans certains cas, les vis doivent être équipées d'un frein filet (par ex. Loctite

®

). Les consignes spécifiques du

fabricant doivent être respectées lors de l’utilisation.

2 CONSIGNES DE SÉCURITÉ

10

Si un dispositif de blocage de vis (par ex. Precote

®

) a déjà été appliqué sur une nouvelle pièce, n'appliquez pas

de produit de blocage de vis supplémentaire.

Nettoyer les pièces devant être réutilisées après démontage, contrôler leur état et leur niveau d'usure. Remplacer

les pièces usées ou dégradées.

Une fois qu’une réparation ou une opération de maintenance est achevée, veiller à assurer la sécurité de fonction-

nement du véhicule.

2.9 Environnement

Un comportement responsable lors de l'utilisation de la moto désamorce d'emblée problèmes et conflits. Afin de

garantir la pérennité de la conduite à moto, veiller à rester dans le cadre légal, à faire preuve de respect envers

l'environnement et à tenir compte des droits d'autrui.

Lors de la vidange de l'huile usagée ou de tout autre fluide utilisé sur la moto, ainsi que dans le cadre de la mise

au rebut des vieux composants, veiller à appliquer la législation et les directives correspondantes en vigueur dans

le pays d'utilisation.

En matière de mise à la casse des véhicules anciens, les motos ne tombent pas sous le coup de la directive de

l'UE. Il n'y a donc aucune réglementation relative à la mise à la casse d'une moto. Votre concessionnaire agréé

KTM est à votre entière disposition.

2.10 Manuel d'utilisation

Veiller impérativement à lire ce manuel d'utilisation avec attention et dans son intégralité avant de prendre la

route pour la première fois avec ce véhicule. Le manuel d'utilisation comporte de nombreuses informations et

conseils qui faciliteront l'utilisation, le maniement et l'entretien. Il permet d'apprendre comment régler le véhi-

cule pour qu'il réponde au mieux aux besoins de l'utilisateur et comment éviter les blessures.

Conserver le manuel d'utilisation dans un endroit facilement accessible, pour l'avoir à portée de main dès que son

utilisation est requise.

Pour de plus amples informations sur le véhicule ou si certains points de ce manuel demandent des éclaircisse-

ments, contacter votre concessionnaire KTM agréé.

Le manuel d'utilisation est un élément important faisant partie intégrante du véhicule. Il doit être remis au nou-

veau propriétaire lors de la vente de ce dernier.

De plus, le manuel d'utilisation est disponible en téléchargement sur le site de votre concessionnaire KTM agréé

et sur le site de KTM.

Site Internet KTM international : http://www.ktm.com

REMARQUES IMPORTANTES 3

11

3.1 Garantie constructeur, garantie légale

Les travaux d'entretien prescrits dans le plan d'entretien doivent être réalisés exclusivement auprès d'un atelier

agréé KTM, puis confirmés sur la plateforme KTM Dealer.net afin de conserver le droit à la garantie. La garantie

est nulle et non avenue en cas de dommages et conséquences résultant de manipulations et/ou de modifications

sur le véhicule.

3.2 Carburants, lubrifiants ou produits aux spécifications de même nature et produits auxi-

liaires

Remarque

Danger pour l'environnement Une manipulation inadéquate du carburant constitue un danger pour l'envi-

ronnement.

– Le carburant ne doit pas pénétrer dans la nappe phréatique, le sol ou les canalisations.

Utiliser les carburants, lubrifiants ou produits aux spécifications de même nature et les produits auxiliaires

conformément au manuel d'utilisation et aux spécifications.

3.3 Pièces détachées, accessoires

Pour des raisons de sécurité, utiliser uniquement des pièces détachées et des accessoires autorisés et/ou recom-

mandés par KTM et les faire monter par un atelier agréé KTM. KTM décline toute responsabilité pour les autres

produits et les dommages consécutifs à l'utilisation de tels produits.

Dans les descriptifs, certaines pièces détachées et accessoires sont indiqués entre parenthèses. Votre concession-

naire KTM agrée est là pour vous conseiller.

Les KTM PowerParts actuellement disponibles pour le véhicule sont présentées sur le site Internet de KTM.

Site Internet KTM international : http://www.ktm.com

3.4 Service

Le respect des travaux de maintenance, d'entretien et de réglage du moteur et de la partie-cycle figurant dans

le présent manuel d'utilisation constitue la condition préalable au parfait fonctionnement de la moto et permet

d'éviter l'usure précoce. Un réglage incorrect de la partie-cycle risque d'entraîner des dégâts sur cette dernière ou

la rupture de composants.

Une utilisation du véhicule dans des conditions extrêmes, telles que dans le sable ou sur un terrain détrempé ou

boueux, risque d'entraîner une usure plus importante de composants tels les organes d'entraînement, le système

de freinage ou les composants de la suspension. De telles conditions imposent un contrôle ou un remplacement

des composants avant que l'intervalle d'entretien suivant n'ait été atteint.

Respecter impérativement les durées de rodage ainsi que les intervalles de maintenance. Leur respect prolonge

de manière notable la durée de vie de la moto.

En cas d'intervalles de kilométrage et de temps, c’est le premier intervalle qui survient qui doit être pris en

compte.

3.5 Illustrations

Les figures représentées dans ce manuel illustrent parfois des équipements spéciaux.

Pour une meilleure représentation et compréhension, certains composants peuvent être déposés ou ne sont pas

illustrés. Une dépose n'est pas toujours impérative pour le descriptif correspondant. Respecter les indications

textuelles.

3 REMARQUES IMPORTANTES

12

3.6 Service après-vente

Votre concessionnaire KTM agréé est à votre entière disposition pour toute question relative à votre véhicule et à

la société KTM.

La liste des concessionnaires agréés KTM est disponible sur le site web de KTM.

Site Internet KTM international : http://www.ktm.com

VUE DU VÉHICULE 4

13

4.1 Vue avant gauche du véhicule (représentation simplifiée)

V01746-10

1

Levier d'embrayage ( p. 17)

2

Bouchon du réservoir de carburant

3

Couvercle du boîtier du filtre à air

4

Béquille latérale ( p. 24)

5

Numéro de moteur ( p. 15)

6

Sélecteur ( p. 23)

4 VUE DU VÉHICULE

14

4.2 Vue arrière droite du véhicule (représentation simplifiée)

V01747-10

1

Bouton d’arrêt ( p. 17)

1

Bouton d'avertisseur sonore ( p. 18) (tous les modèles EU)

1

Contacteur de l'éclairage ( p. 18) (tous les modèles EU)

1

Bouton de clignotants ( p. 19) (tous les modèles EU)

2

Bouton de démarrage ( p. 19)

3

Bouton d'arrêt d'urgence ( p. 19)

4

Poignée des gaz ( p. 17)

5

Levier de frein à main ( p. 17)

6

Référence de la fourche ( p. 16)

7

Pédale de frein arrière ( p. 24)

8

Regard pour le liquide de frein à l'arrière

NUMÉROS DE SÉRIE 5

15

5.1 Numéro d’identification du véhicule

401945-10

Le numéro d’identification du véhicule

1

est gravé sur la tête de

direction, à droite.

5.2 Plaque signalétique

V01808-10

(tous les modèles EU)

La plaque signalétique Europe

1

est placée à l’avant de la

tête de direction.

La plaque signalétique Australie

2

est placée à l'avant du

tube thoracique.

5.3 Numéro de clé (tous les modèles EU)

402247-10

Le numéro de la clé

1

de l’antivol de direction est gravé dans le

raccord reliant la clé à son double.

5.4 Numéro de moteur

H00940-10

Le numéro de moteur

1

est estampé sur le coté gauche du

moteur, derrière le sélecteur.

5 NUMÉROS DE SÉRIE

16

5.5 Référence de la fourche

401947-10

La référence de la fourche

1

est gravée sur la partie interne de la

fixation de l'axe de roue avant.

5.6 Référence de l'amortisseur

H02222-10

La référence de l'amortisseur

1

est estampée sur la partie supé-

rieure de l'amortisseur, au-dessus de la bague de réglage, orientée

vers le côté moteur.

ÉLÉMENTS DE COMMANDE 6

17

6.1 Levier d'embrayage

E00817-10

Le levier d'embrayage

1

est situé à gauche du guidon.

L'embrayage à actionnement hydraulique s'ajuste automatique-

ment.

6.2 Levier de frein à main

E01205-10

Le levier de frein à main

1

est situé à droite du guidon.

Le levier de frein à main permet d'actionner le frein avant.

6.3 Poignée des gaz

E01206-10

La poignée des gaz

1

est située à droite du guidon.

6.4 Bouton d’arrêt

S01302-10

(tous les modèles EU)

Le bouton d’arrêt

1

se trouve sur le côté gauche du guidon.

6 ÉLÉMENTS DE COMMANDE

18

E00821-10

(XCF-W)

Le bouton d’arrêt

1

se trouve sur le côté gauche du guidon.

États possibles

• Bouton d'arrêt en position de base – Dans cette position, le

circuit d'allumage est fermé et le moteur peut démarrer.

• Bouton d’arrêt enfoncé – Dans cette position, le circuit

d'allumage est ouvert, le moteur s'éteint et le moteur à l'ar-

rêt ne démarre pas.

6.5 Bouton d'avertisseur sonore (tous les modèles EU)

S01303-10

Le bouton d'avertisseur sonore

1

se trouve sur le côté gauche du

guidon.

États possibles

• Bouton d'avertisseur sonore en position de base

• Bouton d'avertisseur sonore enfoncé – Dans cette position,

ce bouton actionne l'avertisseur sonore.

6.6 Contacteur de l'éclairage (tous les modèles EU)

S01307-10

Le contacteur de l'éclairage

1

se trouve sur le côté gauche du

guidon.

États possibles

Feu de croisement activé – Le contacteur de l'éclai-

rage est en position médiane. Dans cette position, le

feu de croisement et le feu arrière sont allumés.

Feu de route activé – Le contacteur de l'éclairage est

tourné dans le sens contraire des aiguilles d'une

montre. Dans cette position, feu de route et le feu

arrière sont allumés.

6.7 Contacteur de l'éclairage (XCF-W)

V01748-10

Le contacteur de l'éclairage

1

est situé à gauche du tableau de

bord.

États possibles

•

Éclairage éteint – Contacteur de l'éclairage repoussé vers l'in-

térieur jusqu'en butée. Dans cette position, l'éclairage est

éteint.

•

Éclairage allumé – Le contacteur de l'éclairage est tiré jus-

qu'en butée. Dans cette position, le feu de croisement et le

feu arrière sont allumés.

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KTM 500 EXC-F Six Days 2020 Le manuel du propriétaire

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