MQ Multiquip JWN Mode d'emploi

Taper
Mode d'emploi
MANUEL DE L’OPÉRATEUR
SÉRIES JWN
TRUELLE MÉCANIQUE À SIÈGE
MOTEUR HONDA GX670TAF DE 17,6 kW (24 HP)
Révision n
o
5 (19/01/07)
CE MANUEL DOIT ACCOMPAGNER L’ÉQUIPEMENT EN PERMANENCE.
Pour obtenir la dernière révision de
cette publication, visiter notre site
Internet à l’adresse :
www.multiquip.com
PAGE – HTN 31V
SÉRIES JWN – TRUELLE MÉCANIQUE À SIÈGE – MANUEL DE L’OPÉRATEUR – RÉV. N
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AVERTISSEMENT AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT RELATIF
À LA SILICOSE
RISQUES RESPIRATOIRES
Le meulage, le découpage ou le perçage de la maçonnerie, du
béton, du métal et d’autres matériaux à base de silice risque
d’engendrer le dégagement de poussières ou brouillards
contenant de la silice cristalline. La silice est un composant de
base du sable, du quartz, de l’argile à brique, du granite et de
nombreux autres minéraux et pierres. L’inhalation répétée et/ou
substantielle de silice cristalline en suspension dans l’air peut
causer des maladies respiratoires graves, voire mortelles, y
compris une silicose. En outre, l’État de la Californie et d’autres
instances ont placé la silice cristalline respirable sur la liste des
substances cancérogènes connues. Lorsque vous découpez
ces matériaux, prenez toujours les précautions respiratoires
mentionnées ci-dessus.
Le meulage, le découpage ou le perçage de la maçonnerie, du
béton, du métal et d’autres matériaux risque d’engendrer le
dégagement de poussières, brouillards et fumées contenant
des produits chimiques connus pour causer des lésions ou
maladies graves, voire mortelles, telles que maladies
respiratoires, cancer, malformations à la naissance et autres
problèmes de reproduction. Si vous connaissez mal les risques
associés à la procédure en question et/ou au matériau coupé
ou la composition de l’outil utilisé, lisez la fiche signalétique du
matériau et/ou consultez votre employeur, le fabricant/
fournisseur du matériau, les instances gouvernementales telles
que l’OSHA et NIOSH et autres références en matière de
produits dangereux. L’État de la Californie et d’autres instances
ont par exemple publié des listes de substances connues pour
causer un cancer, une toxicité pour la reproduction et d’autres
effets nuisibles.
Diminuez les poussières, brouillards et fumées à la source
dans la mesure du possible. Pour cela, respectez les bonnes
pratiques de travail et suivez les recommandations du fabricant
ou du fournisseur, de l’OSHA/NIOSH et des associations
professionelles et commerciales. De l’eau devra être utilisée
pour la suppression des poussières lorsqu’un découpage au
mouillé est faisable. Lorsque les risques d’inhalation de
poussières, brouillards et fumées ne peuvent pas être
éliminées, l’opérateur et tous les observateurs devront toujours
porter un appareil respiratoire agréé par NIOSH/MSHA pour les
matériaux utilisés.
SÉRIE JWN – AVERTISSEMENTS SUR LA SILICOSE/LES RISQUES
SÉRIES JWN – TRUELLE MÉCANIQUE À SIÈGE – MANUEL DE L’OPÉRATEUR – RÉV. N
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SÉRIES JWN – TABLE DES MATIÈRES
TRUELLE MÉCANIQUE À SIÈGE
SÉRIES JWN – MQ WHITEMAN
Avertissement sur la silicose/les risques
respiratoires .......................................................... 2
Table des matières .................................................... 3
Liste de vérification de formation .............................. 4
Liste de vérification quotidienne
avant l’utilisation.................................................... 5
Symboles d’alerte de message de sécurité ....... 6 et 7
Règles de sécurité d’utilisation ......................... 8 à 11
Spécifications (truelle) ............................................. 12
Spécifications (moteur) ........................................... 13
Informations générales............................................ 14
Commandes et indicateurs ............................ 15 et 16
Moteur de base ....................................................... 17
Instructions d’installation
d’une machine neuve .......................................... 18
Démarrage initial ............................................. 19 à 21
Maintenance.................................................... 22 à 33
Dépannage (moteur) ...................................... 34 et 35
Dépannage (truelle) ....................................... 36 et 37
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SÉRIES JWN – TRUELLE MÉCANIQUE À SIÈGE – MANUEL DE L’OPÉRATEUR – RÉV. N
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LISTE DE VÉRIFICATION DE FORMATION
Cette liste de vérification liste quelques-unes des exigences minimum pour la maintenance et le fonctionnement de la machine. Veuillez la
détacher et la copier en cas de besoin. Utiliser cette liste de vérification lorsqu’un nouvel opérateur doit être formé, ou utilisez-la comme
récapitulatif pour les opérateurs plus expérimentés.
Opérateur _____________________________________________ Stagiaire _____________________________________________
COMMENTAIRES :
SÉRIES JWN – LISTE DE VÉRIFICATION DE FORMATION
NOITAMROFEDNOITACIFIRÉVEDETSIL
N
O
NOITPIRCSED KO ETAD
1 ruetarépoledleunameltnemetèlpmoceriL
2
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euqiluardyhteruetomudeliuh'dxuaevinsednoitacifirév
3 tnarubracnetnemelliativarederudécorp,tnarubracedemètsyS
4 )tnaéhcésacel(sepmalsedtenoitasiropavalednoitasilitU
5 )ehcramnesaptsenenihcamal(sednammocsednoitasilitU
6 egèisud»têrradruetpurretni«lednoitasilitu,étirucésedsednammoC
7 ecnegru'dtêrradserudécorP
8 enihcamaledegarraméD
9 eriannoitatsnoitisopenudecnanetniaM
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11 nosianilcnI
21
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noixennocaledtnemegagneséd
31 notébudnoitinifedseuqinhceT
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SÉRIES JWN – TRUELLE MÉCANIQUE À SIÈGE – MANUEL DE L’OPÉRATEUR – RÉV. N
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LISTE DE VÉRIFICATION QUOTIDIENNE AVANT L’UTILISATION
COMMENTAIRES :
SÉRIES JWN – LISTE DE VÉRIFICATION QUOTIDIENNE AVANT L’UTILISATION
LISTE DE VÉRIFICATION QUOTIDIENNE
AVANT L’UTILISATION
1
2
3
4
5
6
7
8
Niveau d’huile de moteur
Niveau de liquide de boîte d’engrenage
Niveau de liquide de refroidissement
du radiateur.
État des lames
Fonctionnement de l’inclinaison
des lames.
Fonctionnement de l’interrupteur d’arrêt
de sécurité
Fonctionnement de la commande
de direction.
État des courroies
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SÉRIES JWN – SYMBOLES D’ALERTE DE MESSAGE DE SÉCURITÉ
SYMBOLES DE DANGER
Les gaz d’échappement du moteur contiennent
du monoxyde de carbone toxique. Ce gaz est in-
colore et inodore et peut causer la mort s’il est
inhalé. NE JAMAIS utiliser cet équipement dans
une zone confinée ou une structure renfermée qui
ne fournit pas de circulation d’air libre suffisante.
L’essence est extrêmement inflammable et ses
vapeurs peuvent causer une explosion si elles
sont enflammées. NE PAS démarrer le moteur
près du carburant ou de liquides combustibles
renversés. NE PAS remplir le réservoir de car-
burant lorsque le moteur est en marche ou
chaud. NE PAS trop remplir le réservoir car le
carburant renversé pourrait s’enflammer s’il en-
tre en contact avec des pièces chaudes du mo-
teur ou des étincelles du système d’allumage.
Stocker le carburant dans des conteneurs ap-
prouvés, dans des zones bien aérées et loin des
étincelles ou des flammes. NE JAMAIS utiliser
le carburant comme agent de nettoyage.
Carburant explosif
Gaz d’échappement mortels
Risques de brûlure
Les composants du moteur peuvent dégager une
chaleur extrême. Pour éviter les brûlures, NE PAS
toucher ces zones lorsque le moteur est en mar-
che ou immédiatement après sa mise à l’arrêt.
NE JAMAIS utiliser le moteur avec les boucliers
thermiques ou les protections contre la chaleur
retirés.
Pièces tournantes
NE JAMAIS utiliser l’équipement avec les cou-
vercles ou les protections retirés. Éloigner
les
doigts, les mains
,
les cheveux
et
les vête-
ments
de toutes les pièces en mouvement pour
éviter les blessures.
Les précautions de sécurité doivent être suivies en permanence
pour utiliser cet équipement. Si les messages de sécurité et les
instructions d’utilisation ne sont pas lus, bien compris et respectés,
cela pourrait conduire à des blessures pour vous et pour les autres.
POUR VOTRE SÉCURITÉ ET CELLE DES AUTRES !
Ce Manuel de l’opérateur a été développé pour
fournir des instructions pour assurer l’utilisation
sécurisée et efficace de la truelle à siège séries
JWN. Pour des informations sur la maintenance
du moteur, veuillez vous reporter aux instructions
du fabricant du moteur pour des données con-
cernant la sécurité de son utilisation.
Avant d’utiliser cette truelle à siège, s’assurer que l’opérateur
a lu, comprend bien et respecte toutes les instructions de ce
manuel.
SYMBOLES D’ALERTE DE MESSAGE DE SÉCURITÉ
Les trois (3) messages de sécurité indiqués ci-dessous donnent
des informations sur les dangers potentiels qui pourraient vous
causer des blessures ou en causer aux autres. Les messages de
sécurité adressent spécifiquement le niveau d’exposition de l’opé-
rateur et sont précédés de l’un des trois mots suivants : DANGER,
AVERTISSEMENT ou ATTENTION.
Vous ALLEZ
MOURIR
ou être
SÉRIEUSEMENT BLESSÉ
si vous NE suivez PAS les directives.
Vous POUVEZ MOURIR ou être
SÉRIEUSEMENT
BLESSÉ
si vous NE suivez PAS ces directives.
Vous POUVEZ être
BLESSÉ
si vous NE suivez PAS
ces directives.
AA
AA
A
TTENTIONTTENTION
TTENTIONTTENTION
TTENTION
DANGERDANGER
DANGERDANGER
DANGER
AA
AA
A
VERVER
VERVER
VER
TISSEMENTTISSEMENT
TISSEMENTTISSEMENT
TISSEMENT
Les risques potentiels associés à l’utilisation de la truelle seront in-
diqués par des symboles de danger qui apparaîtront dans l’ensem-
ble de ce manuel, de concert avec les symboles d’alerte de mes-
sage de sécurité.
SÉRIES JWN – TRUELLE MÉCANIQUE À SIÈGE – MANUEL DE L’OPÉRATEUR – RÉV. N
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Démarrage accidentel
Risque respiratoire
TOUJOURS porter une protection respiratoire
homologuée.
TOUJOURS porter une protection homolo-
guée des yeux et des oreilles.
Risque pour la vision et l’ouïe
Messages de dommage de l’équipement
D’autres messages importants sont fournis dans l’ensemble de ce
manuel pour aider à empêcher les dommages de la truelle, des autres
équipements ou de l’environnement voisin.
SÉRIES JWN – SYMBOLES D’ALERTE DE MESSAGE DE SÉCURITÉ
Conditions de survitesse
NE JAMAIS altérer les réglages d’usine du ré-
gulateur du moteur. Des blessures et des dom-
mages du moteur ou de l’équipement peuvent
résulter si la vitesse opérationnelle dépasse le
régime maximum permissible.
Cette
truelle à siège
, d’autres équipements ou l’environne-
ment pourraient être endommagés si les instructions ne sont
pas suivies.
Les démarrages accidentels peuvent causer des blessures graves
ou la mort. TOUJOURS placer l’interrupteur de MARCHE/ARRÊT
en position d’ARRÊT. Débrancher et mettre à la masse le conduc-
teur de la bougie et déconnecter le câble négatif de la batterie avant
l’entretien.
AA
AA
A
TTENTIONTTENTION
TTENTIONTTENTION
TTENTION
ARRÊT
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SÉRIES JWN – RÈGLES DE SÉCURITÉ D’UTILISATION
SÉCURITÉ
NE PAS utiliser ou effectuer l’entretien de cet
équipement avant d’avoir lu, compris et res-
pecté tous les messages de sécurité de ce
manuel. Le manuel doit rester disponible et
accessible à l’opérateur.
Cet équipement ne doit pas être utilisé par les personnes d’un
âge inférieur à la limite d’âge statutaire minimum.
NE JAMAIS utiliser cette machine à toute fin autre que celles décri-
tes dans ce manuel.
NE JAMAIS utiliser la truelle sans des vêtements protecteurs ap-
propriés, des verres de sécurité, des bottes à pointe d’acier et
autres dispositifs de protection requis pour le travail.
RÈGLES DE SÉCURITÉ D’UTILISATION
AA
AA
A
VERVER
VERVER
VER
TISSEMENTTISSEMENT
TISSEMENTTISSEMENT
TISSEMENT
Si les instructions de ce manuel ne sont pas suivies, cela peut
conduire à des blessures graves ou la mort ! Cet équipement
doit être utilisé uniquement par le personnel formé et qualifié !
Cet équipement est seulement pour l’utilisation industrielle.
Les directives de sécurité ci-dessous doivent toujours être suivies
pour utiliser la truelle à siège SÉRIES JWN.
NE JAMAIS utiliser la truelle sous l’influence des drogues ou de
l’alcool.
Remplacer les autocollants de plaque signalétique, d’utilisation
et de sécurité lorsqu’ils deviennent difficiles à lire.
TOUJOURS inspecter la truelle pour déceler la visserie desser-
rée telle que les écrous et les boulons avant le
démarrage.
NE JAMAIS toucher le collecteur d’échappement
chaud, le silencieux ou le cylindre. Laisser refroi-
dir ces pièces avant d’effectuer l’entretien de la
truelle. Le contact avec les pièces
chaudes !
peut causer des brûlures graves.
Le moteur de cette truelle nécessite un cou-
rant d’air de refroidissement adéquat. NE JAMAIS utiliser la truelle
dans une zone renfermée ou étroite où l’écoulement de l’air est
entravé. Si l’écoulement de l’air
est entravé, cela causera des
dommages graves du moteur et
peut causer des blessures. Il faut
se rappeler que le moteur dégage
du monoxyde de carbone gazeux
qui est
MORTEL
.
NE JAMAIS utiliser des accessoires ou des dispositifs auxiliaires
non recommandés par le fabricant pour cet équipement. L’équi-
pement pourrait être endommagé et/ou l’utilisateur pourrait être
blessé.
Le fabricant n’assume aucune responsabilité pour tout accident
causé par des modifications de l’équipement. La modification non
autorisée de l’équipement annulera toutes les garanties. Toute
modification qui conduirait à un changement des caractéristiques
d’origine de la machine doit être faite uniquement par le cons-
tructeur, qui doit confirmer que la machine est conforme à la ré-
glementation de sécurité correspondante.
NE JAMAIS utiliser cet équipement si l’on ne se sent pas bien à
cause de la fatigue, d’une maladie ou d’un médicament.
TOUJOURS ajouter du carburant dans une zone bien ventilée,
loin des étincelles et des flammes vives.
Rajouter du carburant jusqu’à l’orifice de remplissage est dange-
reux, car cela peut faire déverser du carburant.
NE JAMAIS utiliser le carburant comme agent de nettoyage.
TOUJOURS faire très attention pour travailler avec les liquides
inflammables. Pour le ravitaillement en carburant, ARRÊTER le
moteur. Laisser refroidir le moteur avant d’ajouter du carburant
ou d’effectuer l’entretien ou la maintenance.
NE JAMAIS utiliser la truelle dans une at-
mosphère explosive lorsque des vapeurs
sont présentes, ou près de matières com-
bustibles. Une explosion ou un incendie
pourrait résulter et causer
des blessures
graves ou même la mort.
NE JAMAIS
fumer
autour ou près de la ma-
chine. Un incendie ou une explosion pourrait être
causé par les
vapeurs de carburant
ou si du
carburant est renversé sur un moteur
chaud !
SÉRIES JWN – TRUELLE MÉCANIQUE À SIÈGE – MANUEL DE L’OPÉRATEUR – RÉV. N
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SÉRIES JWN – RÈGLES DE SÉCURITÉ D’UTILISATION
TOUJOURS s’assurer que la zone d’utilisation est dégagée
avant de démarrer le moteur.
NE JAMAIS se placer sous la truelle
ou permettre à toute personne de se
placer sous la truelle pendant son
soulèvement.
Faire très attention à la ventilation pour utili-
ser la truelle dans des espaces confinés tels
que les tunnels, les immeubles ou des en-
droits similaires. L’échappement du moteur
contient des éléments nocifs. S’assurer d’une
bonne circulation de l’air pour éloigner les gaz
d’échappement de moteur de l’opérateur.
Levage de la truelle à siège
Cette truelle à siège est très
lourde
et difficile à déplacer.
Utiliser des procédures de levage lourd appropriées et NE
PAS essayer de soulever la truelle à siège par les anneaux
de protection.
La truelle mécanique à siège SÉRIE JWN est conçue pour être dé-
placée et manœuvrée de plusieurs façons.
La façon la plus simple de soulever la truelle est d’utiliser les bou-
cles de levage qui sont soudées au cadre. Ces boucles de levage
sont situées à gauche et à droite du siège de l’opérateur.
Une sangle ou une chaîne peut être attachée à ces boucles de le-
vage pour permettre à un chariot élévateur à fourche ou à une grue
de soulever la truelle pour l’amener sur une dalle de béton ou pour
l’en faire descendre. La sangle ou la chaîne doit avoir une capacité
minimum de levage de 1 000 kg (2 000 lb) et le matériel de levage
doit être capable au minimum de soulever ce poids.
DANGERDANGER
DANGERDANGER
DANGER
AA
AA
A
TTENTIONTTENTION
TTENTIONTTENTION
TTENTION
DANGERDANGER
DANGERDANGER
DANGER
NE JAMAIS faire tourner le moteur sans filtre à air. Le moteur
pourrait être sérieusement endommagé. Effectuer l’entretien du
filtre à air fréquemment pour éviter les défaillances du
carburateur.
NE JAMAIS placer les
pieds
ou les
mains
à l’intérieur des an-
neaux de protection pendant le démarrage ou l’utilisation de cet
équipement.
ÉVITER de porter des bijoux ou des vêtements amples qui peu-
vent s’accrocher aux commandes ou aux pièces en mouvement
car cela peut causer des blessures graves.
TOUJOURS rester éloigné des pièces
tournantes
ou
en mou-
vement
pendant l’utilisation de la truelle.
Pièces en mouvement – Arrêter le moteur avant d’effectuer
l’entretien ou la maintenance. Le contact avec les pièces en mou-
vement peut causer des blessures graves.
TOUJOURS s’assurer que la zone d’utilisation est dégagée avant
de démarrer le moteur.
NE JAMAIS
abandonner
la machine en marche.
TOUJOURS s’assurer que l’opérateur est familiarisé avec les
précautions de sécurité appropriées et les techniques d’exploi-
tation avant d’utiliser la truelle.
TOUJOURS conserver la zone de travail dans un état bien
ordonné.
TOUJOURS nettoyer la zone de travail pour retirer tous les dé-
bris, outils, etc. qui présenteraient des risques pendant l’utilisa-
tion de la truelle.
Personne d’autre que l’opérateur ne doit se trouver dans la zone
de travail pendant l’utilisation de la truelle.
NE JAMAIS laisser monter des passagers ou du personnel sur
la truelle pendant la marche.
Toujours se conformer à toute la réglementation obligatoire ap-
plicable concernant la protection de l’environnement, en parti-
culier pour le stockage du carburant, la manutention des subs-
tances dangereuses et l’utilisation des vêtements et des équi-
pements de protection. Informer l’utilisateur si nécessaire ou, en
tant qu’utilisateur, demander ces informations et une formation.
TOUJOURS ranger correctement l’équipement lorsqu’il n’est pas
utilisé. L’équipement doit être rangé dans un lieu propre et sec
hors de portée des enfants.
AA
AA
A
VERVER
VERVER
VER
TISSEMENTTISSEMENT
TISSEMENTTISSEMENT
TISSEMENT
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SÉRIES JWN – TRUELLE MÉCANIQUE À SIÈGE – MANUEL DE L’OPÉRATEUR – RÉV. N
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Précautions de sécurité de remorquage
Pour réduire les risques d’accident pendant le transport de la
truelle sur la voie publique, toujours s’assurer que la remorque
qui supporte la truelle et le véhicule remorqueur sont en bon état
de marche et en bonne condition mécanique.
Les suggestions de la liste ci-dessous doivent être suivies pour
remorquer la truelle :
S’assurer que l’attelage et l’accouplement du véhicule remor-
queur ont une valeur nominale égale ou supérieure au GVWR
(poids total en charge du véhicule) de 2 722 kg (6 000 lb).
TOUJOURS inspecter l’attelage et l’accouplement pour dé-
celer leur usure. NE JAMAIS remorquer avec des attelages,
des accouplements, des chaînes, etc. défectueux.
Vérifier la pression d’air des pneus du véhicule remorqueur
et de la remorque.
Les pneus de la remorque doivent être
gonflés à une pression de 344 KPa (50 psi) à froid
. Vérifier
aussi l’usure de la bande de roulement des pneus des deux
véhicules.
TOUJOURS
s’assurer que la remorque est équipée d’une
« chaîne de sécurité ».
TOUJOURS attacher les chaînes de sécurité de la remor-
que correctement au véhicule remorqueur.
TOUJOURS s’assurer que les feux de direction, de marche
arrière, de frein et de remorquage du véhicule remorqueur et
de la remorque sont connectés et fonctionnent correctement.
NE PAS dépasser la vitesse de route recommandée pendant
le remorquage. Sauf indication contraire, ne pas dépasser
80 km/h (45 mi/h) sur la route et 16 km/h (10 mi/h) hors route.
Se conformer à la
réglementation de sécurité de remorquage
du Ministère des Transports
(DOT, Department of Transportation)
avant de transporter la truelle sur la voie publique.
Transport
TOUJOURS arrêter le moteur avant le transport.
Serrer bien le bouchon du réservoir de carburant et fermer le
petit robinet de carburant pour empêcher les renversements de
carburant.
Vidanger le carburant lorsque la truelle est transportée sur une
grande distance ou sur une mauvaise route.
Lorsque la truelle est placée sur une plateforme pour son trans-
port,
toujours
amarrer la truelle.
Si la truelle est transportée par remorque, s’assurer que la re-
morque satisfait à toutes les lois de sécurité de transport locales
et régionales. Consulter la section suivante «
Précautions de
sécurité de remorquage
»
pour les techniques de remorquage
de base.
AA
AA
A
TTENTIONTTENTION
TTENTIONTTENTION
TTENTION
SÉRIES JWN – RÈGLES DE SÉCURITÉ D’UTILISATION
Utiliser des cales sur chaque roue pendant le stationnement pour
empêcher la remorque de rouler.
Utiliser le vérin pivotant de la remorque pour régler la hauteur
de la remorque à une position de niveau en stationnement.
Éviter les arrêts et les démarrages brusques. Ceci peut faire
déraper la remorque ou la mettre en portefeuille. Les démar-
rages et les arrêts graduels et sans à-coups amélioreront le
remorquage.
Éviter les virages serrés.
La remorque doit être réglée à une position de niveau en per-
manence pendant le remorquage.
Soulever et verrouiller le support de roue de remorque en posi-
tion haute (UP) pendant le transport.
Les exigences du DOT incluent ce qui suit :
Connecter et tester le fonctionnement du frein électrique.
Attacher les câbles de l’alimentation portative dans le plateau
de câbles avec des serre-câbles.
Batterie
La batterie contient des acides qui peuvent causer des blessures
des yeux et de la peau. Pour éviter l’irritation des yeux,
toujours
porter des lunettes de sécurité ou un écran facial. Utiliser des gants
bien isolés pour saisir la batterie. Suivre les directives ci-dessous
pour manipuler la batterie.
NE PAS faire tomber la batterie. Tout impact
affectant la batterie peut la faire exploser.
NE PAS exposer la batterie aux flammes vi-
ves, étincelles, cigarettes, etc. La batterie con-
tient des gaz et des liquides combustibles. Si
ces gaz et ces liquides entrent en contact avec
une flamme ou une étincelle, une explosion peut se produire.
TOUJOURS conserver la batterie à l’état chargé. Si la batterie
n’est pas chargée, les gaz combustibles s’accumuleront.
TOUJOURS conserver les câbles de la batterie en bon état de
marche. Réparer ou remplacer tous les câbles usés.
TOUJOURS débrancher la
borne négative de la batterie
avant
d’effectuer l’entretien de la truelle.
TOUJOURS recharger la batterie dans un environnement d’air
ventilé pour éviter les risques d’une concentration dangereuse
des gaz combustibles.
Si le liquide de la batterie (acide sulfurique dilué) entre en con-
tact avec
les vêtements ou la peau
, rincer immédiatement la
peau ou les vêtements à grande eau.
Si le liquide de la batterie (acide sulfurique dilué) entre en con-
tact avec les
yeux
, rincer les yeux immédiatement à grande eau,
puis contacter le médecin ou l’hôpital le plus proche pour rece-
voir des soins médicaux.
SÉRIES JWN – TRUELLE MÉCANIQUE À SIÈGE – MANUEL DE L’OPÉRATEUR – RÉV. N
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Urgences
TOUJOURS connaître l’empla-
cement de l’
extincteur d’incen-
die
le plus proche.
TOUJOURS connaître l’emplacement
de la trousse de premiers soins
la plus proche.
Il faut connaître les numéros de téléphone de l’
ambu-
lance
,
du médecin
et
du service de pompiers
les
plus proches.
S’assurer qu’un téléphone ou une radio
est immédiatement disponible au site de travail. Sinon,
il faut connaître l’emplacement du téléphone le plus
proche. Ces informations seront extrêmement utiles en
cas d’urgence.
SÉRIES JWN – RÈGLES DE SÉCURITÉ D’UTILISATION
Sécurité de la maintenance
TOUJOURS arrêter le moteur et débrancher la batterie avant
d’effectuer l’entretien ou la maintenance. Le contact avec les
pièces en mouvement peut causer des blessures graves.
Soutenir en toute sécurité tous les composants de la truelle qui
doivent être soulevés.
NE JAMAIS lubrifier les composants ou essayer d’effectuer l’en-
tretien d’une truelle en marche.
TOUJOURS laisser suffisamment de temps à la truelle pour
refroidir avant d’effectuer son entretien.
Conserver la truelle en bon état de marche.
S’assurer qu’il n’existe pas d’accumulation de béton, de graisse,
d’huile ou de débris sur la machine.
Réparer immédiatement les dommages subis par la truelle et
toujours remplacer les pièces cassées.
Éliminer correctement les déchets dangereux. Les exemples de
déchet potentiellement dangereux incluent l’huile de moteur usée,
le carburant et les filtres à carburant.
NE PAS utiliser de récipients alimentaires en plastique pour
jeter les déchets dangereux.
NE PAS jeter les déchets, l’huile ou le carburant directement sur
le sol, dans un égout ou dans toute source d’alimentation en
eau.
NE JAMAIS ranger la truelle avec du carburant dans le réser-
voir pendant une période prolongée. Toujours nettoyer immédia-
tement le carburant renversé.
TROUSSE
DE PREMIERS SOINS
AMBULANCE
POMPIERS
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SÉRIES JWN – TRUELLE MÉCANIQUE À SIÈGE – MANUEL DE L’OPÉRATEUR – RÉV. N
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SÉRIES JWN – SPÉCIFICATIONS (TRUELLE)
Figure 1. Spécifications dimensionnelles de la série JWN
C = 1 187 mm
(46,75 po)
B = 991 mm
(39 po)
A = 1 956 mm (77 po)
REMARQUES :
1. Le niveau sonore est pondéré « A ». Mesuré à l’emplacement
de l’oreille de l’opérateur lorsque la truelle à siège est en mar-
che à plein régime sur du béton d’une façon correspondant le
plus souvent à des circonstances «
normales
». Le niveau
sonore peut varier selon l’état du béton. Une protection des
oreilles est toujours recommandée.
2. Le niveau de vibration indiqué est la valeur RMS (moyenne
quadratique) maximale obtenue au niveau de la poignée lors-
que la truelle à siège est utilisée sur du béton en cours de
durcissement d’une façon correspondant le plus souvent à des
circonstances «
normales
». Les valeurs ont été obtenues
pour tous les trois axes de mouvement. Les valeurs indiquées
représentent la valeur RMS maximale de ces mesures.
NWJeirésaledsnoitacificépS.1uaelbaT
ArueugnoL
)op(mm 1)0,77(659
BruegraL
)op(mm )93(199
CruetuaH
)op(mm
1
1)57,64(781
sdioP
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SÉRIES JWN – TRUELLE MÉCANIQUE À SIÈGE – MANUEL DE L’OPÉRATEUR – RÉV. N
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SÉRIES JWN – SPÉCIFICATIONS (MOTEUR)
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SÉRIES JWN – TRUELLE MÉCANIQUE À SIÈGE – MANUEL DE L’OPÉRATEUR – RÉV. N
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SÉRIES JWN – INFORMATIONS GÉNÉRALES
Familiarisation avec la truelle mécanique à siège Séries JWN
La truelle mécanique à siège séries JWN est conçue pour
l’aplanissement et la finition des dalles en béton.
Faire le tour de la truelle. Prendre note de tous les composants
principaux (voir les figures 2 et 3, pages 15 et 16) tels que le moteur,
les lames, l’épurateur d’air, le système de carburant, la soupape
d’arrêt de carburant, l’interrupteur d’allumage, etc. S’assurer que le
moteur contient toujours de l’huile et l’ensemble de la boîte
d’engrenage contient toujours de l’huile d’engrenage.
Lire attentivement toutes les instructions de sécurité. Les instruc-
tions de sécurité se trouvent dans l’ensemble de ce manuel et sur
la machine. Conserver toutes les informations de sécurité en bonne
condition et lisibles. Les opérateurs doivent être correctement formés
sur le fonctionnement et la maintenance de la truelle.
Observer les leviers de commande de l’opérateur. Saisir les leviers
de commande et les actionner un peu. Observer comment le
déplacement des leviers de commande permet de déplacer les
boîtes d’engrenage et le cadre.
Bien observer la pédale de commande du régime du moteur.
Observer aussi le mécanisme d’entraînement principal de la truelle.
Prendre note de et se reporter à l’aspect des courroies : c’est l’as-
pect qu’elles doivent avoir lorsqu’elles sont réglées correctement.
Avant d’utiliser la truelle, la tester sur une section plane et lavée de
béton fini. Cet essai d’utilisation augmentera votre confiance
d’utilisation de la truelle et, en même temps, vous familiarisera avec
les commandes et les indicateurs de la truelle. En outre, vous com-
prendrez comment la truelle se comporte dans des conditions
réelles.
Moteur
Cette truelle est équipée d’un moteur à essence Honda de 17,6 kW
(24 HP) refroidi à l’air. Se reporter au manuel de l’utilisateur du moteur
pour des instructions spécifiques sur le fonctionnement du moteur.
Ce manuel est fourni avec la truelle lorsqu’elle est expédiée. Veuillez
contacter le concessionnaire Multiquip le plus proche pour obtenir
un remplacement si le manuel original était perdu.
Lames
Les lames de la truelle assurent la finition du béton en tournoyant
sur la surface. Les lames sont des lames combinées (largeur de
251 ou 203 mm [10 ou 8 po]) et des lames de finition (largeur de
152 mm [6 po]). Cette truelle est équipée de quatre lames par rotor,
espacées uniformément selon une configuration radiale et attachée
à l’arbre tournant vertical par l’intermédiaire d’un
ensemble de
tripode.
Les figures 2 et 3 montrent l’emplacement des commandes, des
indicateurs et des parties sujettes à une maintenance générale.
Chaque commande peut exécuter plus d’une fonction. Les fonctions
de chaque commande ou indicateur sont listées aux pages 15 et
16.
Boîtes d’engrenage
La truelle mécanique à siège séries JWN comporte deux ensembles
de boîte d’engrenage séparés, renfermés dans des carters d’en-
grenage moulés en aluminium résistants.
Le carter de boîte d’engrenage possède une grande capacité d’huile
permettant la lubrification optimale des points critiques.
Direction assistée
Deux leviers de commande situés devant le siège de l’opérateur
sont fournis pour diriger la truelle. Les leviers de commande sont
connectés à deux vérins à ressort.
Si l’on pousse le levier de commande de gauche vers l’avant et on
tire le levier de commande de droite vers l’arrière, la truelle tourne
dans le sens horaire autour de son axe approximatif. Si l’on tire le
levier de commande de gauche vers l’arrière et on pousse le levier
de commande de droite vers l’avant, la truelle tourne dans le sens
antihoraire. Consulter le tableau 4 à la page 21 pour une description
complète du positionnement directionnel des leviers de commande.
Joints à vitesse constante (joints homocinétique)
Les joints à vitesse constante assurent le transfert efficace de la
puissance à l’arbre d’entraînement et préservent la synchronisation
des boîtes d’engrenage sans risque de patinage.
Formation
Pour la formation, veuillez utiliser la « LISTE DE VÉRIFICATION DE
FORMATION » située au début de ce manuel (page 5). Cette liste
de vérification n’est pas conçue pour être substituée à une formation
correcte, mais elle fournira un aperçu permettant à un opérateur
expérimenté de former un nouvel opérateur.
SÉRIES JWN – TRUELLE MÉCANIQUE À SIÈGE – MANUEL DE L’OPÉRATEUR – RÉV. N
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SÉRIES JWN – COMMANDES ET INDICATEURS
Figure 2. Commandes et indicateurs SÉRIES JWN (avant)
1
7
4
4
5
2
6
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2
3
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10
14
12
15
11
16
13
14
1. Siège – Le moteur ne démarre pas tant que l’opérateur n’est
pas assis.
2. Leviers de commande de direction – Conduit l’unité en avant,
en arrière, à gauche ou à droite.
3. Bouton de commande de pulvérisation de retardateur
Pulvérise le retardateur par la buse à l’avant de la machine.
4. Double commande d’inclinaison – Les deux tours
d’inclinaison sont reliées ensemble. Une seule manivelle peut
être actionnée pour ajuster l’inclinaison des lames simultané-
ment ou pour contrôler individuellement chaque jeu de lames.
Tourner la manivelle comme indiqué sur la surface de dessus
pour augmenter ou diminuer l’inclinaison des lames.
5. Commutateur d’éclairage – Allume trois lampes à halogène.
Deux à l’avant, une à l’arrière.
6. Interrupteur d’allumage – Lorsque la clé est introduite, tourner
dans le sens horaire pour démarrer le moteur.
7. Compteur d’heures – Indique le nombre d’heures de marche
du moteur.
8. Levier de commande du volet de départ – Par temps froid,
tirer ce levier pour démarrer le moteur. Après le réchauffement
du moteur, pousser à fond sur le bouton.
9. Jauge de carburant/bouchon de remplissage – Indique
la quantité de carburant dans le réservoir. Retirer ce bou-
chon pour ajouter du carburant.
10. Réservoir de carburant – Contient 19 L (5 gal US) d’essence
sans plomb.
11. Appui-pied gauche – Pédale appui-pied de l’opérateur.
12. Orifice de vaporisation – Orifice de vaporisation du produit
retardateur.
13. Pédale droite – Contrôle la vitesse des lames. La vitesse
lente des lames est obtenue en enfonçant légèrement la
pédale. La vitesse maximale des lames est obtenue en
enfonçant complètement la pédale.
14. Bossage EZ-Mover – Point d’attache avant pour EZ Mover.
Utilisé pour déplacer la truelle.
15. Jauge d’huileTrou d’accès fourni pour contrôler l’huile du
moteur.
16. Bougie – La bougie est accédée par cette découpe.
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SÉRIES JWN – TRUELLE MÉCANIQUE À SIÈGE – MANUEL DE L’OPÉRATEUR – RÉV. N
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SÉRIES JWN – COMMANDES ET INDICATEURS
17. Disjoncteur de sécurité – Arrête le moteur lorsque le siège
est vide.
18. Feu arrière – La Truelle mécanique à siège Série JWN possède
trois lampes à halogène de 12 volts.
19. Boucles de levage – Situées des deux côtés du cadre
principal. Utilisées pour soulever la truelle.
20. Filtre à air du moteur – Protège le moteur des impuretés.
21. Filtre à huile – Filtre l’huile du moteur.
22. Vidange d’huile – Retirer le bouchon pour vidanger l’huile du
moteur.
23. Réservoir de vaporisation de produit retardateur – Contient
19 L (5 gal US) de produit retardateur.
24. Pompe pulvérisatrice de retardateur – Amène le retardateur
à la buse de pulvérisation.
Figure 3. Commandes et indicateurs SÉRIES JWN (arrière)
Lire complètement la totalité de ce manuel d’instructions avant
d’essayer d’utiliser la truelle.
RETARDANT ONLY
17
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26
25
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30
19
19
25
REMARQUE
25. Bossage EZ-Mover – Point d’attache arrière pour EZ Mover.
Utilisé pour transporter la truelle.
26. Tripode (gauche/droit) – Comporte les bras de truelle, les
lames, la plaque d’usure et le collet de butée.
27. Boîtier des documents – Contient toute la documentation du
produit.
28. Batterie – Fournit l’alimentation de + 12 V continus au système
électrique.
29. Protection de courroie – Renferme la courroie d’entraîne-
ment utilisée de concert avec l’embrayage.
30. Remplissage de l’huile de moteur – Retirer ce capuchon
pour ajouter de l’huile de moteur.
SÉRIES JWN – TRUELLE MÉCANIQUE À SIÈGE – MANUEL DE L’OPÉRATEUR – RÉV. N
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SÉRIES JWN – MOTEUR DE BASE
Figure 4. Commandes et composants du moteur
ENTRETIEN INITIAL
Le moteur (figure 4) doit être vérifié pour s’assurer qu’il est lubrifié
correctement et il doit être rempli de carburant avant l’utilisation. Se
reporter au manuel du moteur du fabricant pour les instructions et les
informations détaillées concernant l’utilisation et l’entretien. Le moteur
indiqué ci-dessus est un moteur HONDA. Le fonctionnement d’autres
types de moteur peut varier quelque peu.
1. Réservoir de carburant – Capacité de 19 L (5 gal US); utiliser
de l’essence sans plomb.
2. Bouchon de remplissage de carburant – Retirer ce bouchon
pour ajouter de l’essence sans plomb dans le réservoir de car-
burant. S’assurer que le bouchon est bien serré. NE PAS trop
remplir.
Ajouter du carburant dans le réservoir seulement
lorsque le moteur est arrêté et a refroidi. En cas de
renversement de carburant, NE PAS essayer de
démarrer le moteur tant que les résidus de carbu-
rant n’ont pas été entièrement essuyés et que la zone autour du moteur
n’est pas sèche.
3. Silencieux – Utilisé pour réduire le bruit et les émissions.
Les composants du moteur peuvent dégager une
chaleur extrême. Pour éviter les brûlures, NE PAS
toucher ces zones lorsque le moteur est en marche ou immédiatement
après sa mise à l’arrêt. NE JAMAIS faire marcher le moteur avec le
silencieux retiré.
4 Filtre à air – Empêche les impuretés et autres débris d’en-
trer dans le système de carburant. Ouvrir le couvercle du fil-
tre à air avec un déclic pour avoir accès à l’élément de filtre.
5. Bouton de volet de départ – Utilisé pour le démarrage d’un
moteur froid ou par temps froid. Le volet de départ enrichit le
mélange combustible.
6. Interrupteur de MARCHE/ARRÊT du moteur« MARCHE »
permet de démarrer le moteur, « ARRÊT » arrête le fonction-
nement du moteur.
7. Soupape de vidange de carburantOUVRIR pour laisser
couler le carburant, FERMER pour arrêter l’écoulement du
carburant.
8. Filtre à carburant – Filtre le carburant pour éliminer les
impuretés.
9. Filtre à huileType tournant, filtre l’huile pour éliminer les
impuretés.
10. Refroidisseur d’huile – Aide à refroidir l’huile du moteur pour
fournir au moteur une plus longue durée de service.
11. Levier de commande des gaz – Contrôlé par la pédale d’ac-
célérateur, augmente ou diminue le régime du moteur.
12. Bouchon de remplissage d’huile – Le retirer pour ajouter
de l’huile de moteur.
13. Jauge d’huile – La retirer pour vérifier le niveau et l’état de
l’huile dans le carter.
14. Démarreur – Démarre le moteur lorsque la clé d’allumage
est tournée à la position « MARCHE ».
15. Bouchon de vidange d’huile – Le retirer pour vidanger l’huile
du carter.
16. Bougie – Fournit les étincelles au système d’allumage. Régler
l’écartement des électrodes à 0,6 à 0,7 mm (0,028 à 0,031 po).
Nettoyer la bougie une fois par semaine.
DANGERDANGER
DANGERDANGER
DANGER
AA
AA
A
VERVER
VERVER
VER
TISSEMENTTISSEMENT
TISSEMENTTISSEMENT
TISSEMENT
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SÉRIES JWN – INSTRUCTIONS D’INSTALLATION D’UNE MACHINE NEUVE
Instructions avant le montage de la truelle
L’objet de cette section est d’aider l’utilisateur à installer une truelle
NEUVE
. Si la truelle est déjà assemblée (siège, manettes, boutons
et batterie), cette section peut être ignorée.
Avant son conditionnement et son envoi, cette truelle mécanique à
siège SÉRIES JWN a été mise en marche et testée à l’usine. S’il
existe des problèmes, veuillez nous en informer.
Ensemble de manettes de commande
Les manettes de commande de direction ne sont pas attachées aux
deux manettes inférieures de la truelle au moment de l’expédition.
Pour attacher les manettes de commande de direction aux deux
ensembles de manettes inférieurs, faire comme suit :
1. Retirer les boulons du sac en plastique attaché aux tours de
commande.
2. Retirer tous les emballages et sangles de protection des
manettes de commande.
3. Glisser la pièce de dessus (détachée) dans la base de la
manette correspondante en s’assurant d’aligner les trous.
4. Installer le boulon dans les trous alignés et serrer l’écrou borgne
sur l’extrémité filetée.
Certains modèles sont équipés de
manettes à hauteur réglable. Régler la
hauteur en introduisant le boulon dans
la série de trous correspondant à la
hauteur la plus confortable.
5. Faire très attention aux fils qui pourraient se trouver à l’intérieur
des manettes de commande. NE PAS pincer ou couper un fil
quelconque pendant l’installation.
6. À l’intérieur du sac en plastique contenant les pièces se trouvent
deux boutons pour les manivelles de tour de contrôle d’incli-
naison. Installer ces deux boutons sur les leviers de manivelle
de tour.
La nouvelle truelle ne peut pas être
mise en service si les instructions
d’installation avant le montage ne sont
pas exécutées. Ces instructions avant
le montage doivent seulement être
exécutées au moment du déballage
d’une truelle
NEUVE
.
Suivre toutes les précautions de sécurité spécifiées par le
fabricant de la batterie pour travailler avec la batterie.
Consulter aussi des informations spécifiques de sécurité à la
page 12 de ce manuel.
REMARQUE
REMARQUE
REMARQUE
AA
AA
A
TTENTIONTTENTION
TTENTIONTTENTION
TTENTION
Ensemble du siège
Le siège n’est pas installé sur la truelle pour raison d’expédition.
Pour attacher le siège, suivre les étapes ci-dessous :
Il existe deux types de siège, selon le
type de truelle utilisé. Les truelles sé-
ries J et B ont des fentes sur la plaque
de montage de siège qui permettent
de régler le siège vers l’avant et vers
l’arrière. Les truelles série H et S ont
un siège qui est monté sur des rails,
comme un siège de voiture. Ce siège peut être réglé en avant et en
arrière avec le levier de commande sous l’avant du siège.
1. Retirer le siège de son emballage de protection.
2. Retirer les boulons en bas du siège et placer le siège sur la
plaque de montage de siège, puis introduire les boulons dans
les trous ou les fentes sur la plaque de montage de siège et
serrer.
Montage de la batterie
Cette truelle a été expédiée avec une batterie à liquide chargée. Il
peut être nécessaire de charger cette batterie pendant une courte
période conformément aux instructions du fabricant.
Pour installer la batterie sur la truelle, s’assurer que la batterie est
bien placée dans le boîtier de la batterie. Connecter d’abord le câble
positif à la borne positive de la batterie, puis connecter le câble négatif
à la borne négative. Fermer le couvercle en plastique du boîtier de
la batterie et sécuriser le boîtier de la batterie.
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SÉRIES JWN – DÉMARRAGE INITIAL
L’objet de la section suivante est de servir de guide de base pour le
fonctionnement de la truelle à siège. Elle ne doit pas être considé-
rée comme guide complet pour la finition du béton. Il est fortement
suggéré que tous les opérateurs (expérimentés et débutants) lisent
«
Slabs on Grade
» publié par l’Institut américain du béton (American
Concrete Institute), Détroit au Michigan.
NE PAS utiliser la truelle mécanique à siège sans avoir compris
entièrement cette section.
Figure 6. Bouchons d’huile de boîte
d’engrenage/hublot
Figure 5. Jauge d’huile de moteur
BOUCHON DE
REMPLISSAGE/
VÉRIFICATION
DE NIVEAU
BOUCHON
DE VIDANGE
AÉRATION
DE BOÎTE
D’ENGRENAGE
Manipuler le carburant en toute sécurité. Les
carburants automobiles sont très inflammables
et peuvent être dangereux s’ils sont mal mani-
pulés. NE PAS fumer en ajoutant du carburant.
NE PAS essayer d’ajouter du carburant dans la
truelle à siège si le moteur est chaud ou en
marche. NE PAS essayer de démarrer le moteur
tant que les résidus de carburant n’ont pas été
entièrement nettoyés et que la zone autour du
moteur n’est pas sèche.
REMARQUE
Pour empêcher l’usure ou les domma-
ges graves du moteur, conserver tou-
jours le niveau d’huile correct dans le
carter moteur. Ne jamais faire marcher
le moteur avec le niveau d’huile hors des
repères de la jauge (éléments 3 et 4,
figure 5).
Si l’on ne comprend pas le fonctionnement de la truelle SÉRIES
JWN, cela pourrait conduire à des dommages graves de la
machine ou à des blessures.
Consulter les figures 2 et 3 (page 15 à 16) pour l’emplacement
de toute commande ou tout indicateur mentionné dans ce manuel.
AA
AA
A
TTENTIONTTENTION
TTENTIONTTENTION
TTENTION
Niveau d’huile de moteur
TOUJOURS vérifier l’huile du moteur AVANT CHAQUE UTILISATION.
1. Tirer la jauge d’huile de moteur (élément 2, figure 5)
hors de son support.
2. Déterminer si le niveau d’huile du moteur est bas
(figure 5).
3. Si le niveau d’huile est bas, retirer le bouchon de remplissage
d’huile (élément 1, figure 5) et ajouter le volume correct d’huile
de moteur pour amener le niveau d’huile à une hauteur
normale de sécurité. Utiliser de l’huile recommandée dans le
tableau 3.
DANGERDANGER
DANGERDANGER
DANGER
Tableau 3. Degrés de viscosité recommandés
Carburant
Déterminer si le niveau du carburant du moteur est bas (figure 7).
Si le niveau de carburant est bas, retirer le bouchon de remplis-
sage de carburant et remplir avec de l’essence sans plomb.
Niveau d’huile de boîte d’engrenage
1. Vérifier le niveau d’huile de boîte d’engrenage
dans les deux boîtes d’engrenage en retirant le
bouchon de niveau et en s’assurant que le niveau
d’huile est correct. Voir la figure 6.
2. Remplir la boîte d’engrenage au niveau exact du
bouchon de remplissage (figure 6) avec 2 L (69 oz)
d’huile Mobil ISO VG 640 SCH 634.
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SÉRIES JWN – TRUELLE MÉCANIQUE À SIÈGE – MANUEL DE L’OPÉRATEUR – RÉV. N
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2. Pour faire démarrer un moteur froid, tirer sur le bouton du vo-
let de départ (figure 9) pour l’amener à la position
fermée
. Par
temps chaud ou lorsque le moteur est chaud, l’appareil peut
démarrer avec le volet de départ à moitié ou complètement
ouvert
.
SÉRIES JWN – DÉMARRAGE INITIAL
Figure 8. Pédale de commande de vitesse des lames
Figure 10. Clé d’allumage
Figure 9. Bouton de volet de départ
Figure 7. Jauge de carburant
Démarrage du moteur
1. Avec un pied au sol et l’autre pied placé sur la plate-forme de
la truelle, saisir le cadre près du siège et monter sur la truelle.
S’asseoir sur le siège de l’opérateur et s’assurer que les ma-
nettes de commande, la pédale et les instruments du tableau
de commande sont confortablement accessibles.
Informations importantes avant le démarrage
1. Cette
truelle à siège
est équipée d’un
« interrupteur d’arrêt
de sécurité »
. Cet interrupteur est situé sous l’ensemble du
siège. Il faut se rappeler que le moteur ne démarre pas si
l’opérateur n’est pas assis sur le siège. Le poids de l’opérateur
actionne un interrupteur électrique qui permet au moteur de
démarrer.
NE JAMAIS désactiver ou déconnecter l’« interrupteur d’arrêt
de sécurité ». Il est fourni pour la sécurité de l’opérateur et sa
mise hors service, son débranchement ou sa mauvaise
maintenance pourrait conduire à des blessures ou à la mort.
2. L’interrupteur d’arrêt de sécurité devrait être utilisé pour arrê-
ter le moteur après chaque utilisation. Ceci permet de vérifier
que l’interrupteur fonctionne correctement, pour assurer la
sécurité de l’opérateur. Il faut se rappeler de tourner la clé à la
position « ARRÊT » après avoir arrêté la machine. Sinon, la
batterie pourrait se décharger.
3. La pédale de droite (figure 8) contrôle la vitesse des lames et
du moteur. La position de la pédale détermine la vitesse des
lames. La vitesse lente des lames est obtenue en enfonçant
légèrement la pédale. La vitesse maximale des lames est
obtenue en enfonçant complètement la pédale.
FUEL
E
F
ENGINE FUEL ONLY
SERIES
S E R I E
S
DÉMARRAGE
ARRÊT
FERMÉ
OUVERT
BOUTON DE
VOLET DE DÉPART
AA
AA
A
VERVER
VERVER
VER
TISSEMENTTISSEMENT
TISSEMENTTISSEMENT
TISSEMENT
3. ÉLOIGNER le pied de la pédale de commande de vitesse des
lames et, dans tous les cas, démarrer le moteur au ralenti
(sans toucher la pédale).
4. Introduire la
clé d’allumage
dans l’interrupteur d’allumage.
5. Tourner la clé d’allumage (figure 10) dans le sens horaire et
écouter le moteur démarrer. Une fois que le moteur a démarré,
relâcher la clé d’allumage.
6. Si le moteur ne peut pas démarrer de cette façon, consulter le
manuel de l’utilisateur du moteur fourni avec la truelle.
7. Tester l’interrupteur d’arrêt de sécurité en se levant briève-
ment. L’interrupteur sous le siège doit faire arrêter le moteur.
Si l’interrupteur d’arrêt ne fait pas arrêter le moteur. Arrêter le
moteur avec l’interrupteur à clé et réparer l’interrupteur d’arrêt
de sécurité. Consulter le tableau 6 (Dépannage) pour les
causes possibles.
8. Laisser le moteur tourner au ralenti pendant 3 à 5 minutes. Si
le volet de départ est utilisé, pousser le volet en position ouverte
dès que le moteur tourne sans à-coups.
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