LRP 210706 Manuel utilisateur

Marque: LRP

Modèle: 210706

Catégorie: Jouets télécommandés

Taper: Manuel utilisateur

La page est en cours de chargement...

INHALTSVERZEICHNIS TABLE OF CONTENTS SOMMAIRE INDICE

Einleitung - Introduction - Introduction - Introducción .................................................................................................................... 3

Benötigtes Werkzeug/Zubehör - Required tools/Accessories - Outils/Accessories - Herramientas necesarias/Accesorios ............ 4

Technische Daten - Specification - Spécifications - Datos técnicos ............................................................................................... 4

Lieferumfang - Included in this package - Inclus en ce paquet - Incluido en esta caja .................................................................... 5

Sekundenkleber und Kleber für EPO - Superglue and glue for EPO ....................................................................................................

Adhésif instantané et colle pour EPO - Pegamentos para EPO ........................................................................................................ 5

Montage - Assembly - Assemblage - Montaje: F-600 F4U Corsair (#210705) .............................................................................. 6

Ersatzteilliste - spare parts - Pièces détachées - Repuestos: F-600 F4U Corsair (#210705) .......................................................... 9

Montage - Assembly - Assemblage - Montaje: F-600 Sea Fury (#210706) ................................................................................. 10

Ersatzteilliste - spare parts - Pièces détachées - Repuestos: F-600 Sea Fury (#210706) ............................................................ 13

Montage - Assembly - Assemblage - Montaje: F-665 Spitfire (#210704) ................................................................................... 14

Ersatzteilliste - spare parts - Pièces détachées - Repuestos: F-665 Spitfire (#210704) ............................................................... 17

Montage - Assembly - Assemblage - Montaje: F-660 Messerschmitt BF 109 (#210707) .......................................................... 18

Ersatzteilliste - spare parts - Pièces détachées - Repuestos: F-660 Messerschmitt BF 109 (#210707) ...................................... 21

Anschluss-Schema - Connection-Diagram - Diagramme de connexion - Diagrama conexión ...................................................... 22

Schnellstart - Quick Start - Départ rapide - Inicio rápido ............................................................................................................... 23

Drehzahlsteller - Speed controller - variateur - variador de velocidad ........................................................................................... 24

Wissenswertes - Valuable information - Information Utile - Informacion util ................................................................................ 29

Fehlerbehebung - Troubleshooting guide - Guide de dépannage - Guia solucion de problemas .................................................... 34

Allgemeine Gewährleistungs- und Reparaturbestimmungen - Repair procedures / Limited warranty ..............................................

Condition général de garantie et de réparation - Reparaciones / Garantía .................................................................................... 38

Warnhinweise - Warning notes - Consignes de sécurité - Advertencias ...................................................................................... 40

Allgemeine Hinweise - General notes - Informations général - Información adicional ................................................................... 43

P. 2

Sehr geehrter Modellbaufreund,

die Firma LRP electronic bedankt sich, dass Sie sich zum Kauf und Bau der LRP Speedbirds (F-600 F4U Corsair / F-600 Sea Fury

/ F-665 Spitfire / F-660 Messerschmitt BF 109) entschieden haben. Die LRP Speedbirds sind schnelle und sehr wendige semi-

scale Motorflieger, die sowohl für fortgeschrittene Anfänger, wie auch Profis geeignet ist.

LRP electronic Baukästen unterliegen einer ständigen Material- und Qualitätskontrolle. Wir bitten Sie trotzdem alle Teile nach

Erhalt auf Vollständigkeit und Unversehrtheit zu prüfen. Wir wünschen Ihnen viel Spaß beim Bauen und Fliegen. Lesen Sie bitte

vor der ersten Inbetriebnahme die Anleitung sorgfältig durch. Sollten Fragen auftauchen dürfen Sie gerne Ihren Fachhändler oder

unsere Service + Technik Hotline kontaktieren.

Technik + Service Hotline für D:

0900 577 4624 (0900 LRP GMBH)

(0,49eur/Minute aus dem deutschen Festnetz, Mobilfunkpreise können abweichen)

Technik + Service Hotline für A:

0900 270 313 (0,73eur/Minute aus dem österreichischen Festnetz, Mobilfunkpreise können abweichen)

Dear Customer,

LRP Electronic thanks you for choosing the LRP Speedbirds (F-600 F4U Corsair / F-600 Sea Fury / F-665 Spitfire / F-660 Mes-

serschmitt BF 109). The LRP Speedbird is a fast and extremely agile semi-scale motor plane, which is suitable for advanced

beginners as well as professionals.

LRP electronic Kits are subject to constant checks concerning material and quality. Nevertheless we ask you to check your kit

for completeness and intactness. We wish you much fun building and flying your airplane. Please read the instruction manual

carefully prior to initial use of your airplane. Should you have any questions, do not hesitate to contact your local dealer.

Cher client,

LRP Electronic vous remercie de choisir les LRP Speedbirds (F-600 F4U Corsair / F-600 Sea Fury / F-665 Spitfire / F-660 Messer-

schmitt BF 109) Le LRP Speedbird est un avion de moteur semi-scale, rapide et extrêmement agile, qui convient aux débutants

avancés aussi bien que des professionnels.

Les kits LRP sont à sujets des contrôles constants concernant le matériel et la qualité. Néanmoins nous vous demandons

d‘examiner votre kit pour assurer la perfection. Nous vous souhaitons beaucoup d‘amusement pendant le bâtiment et de vol

de votre avion. Veuillez lire le manuel d‘instruction soigneusement avant l‘utilisation initiale de votre avion. Si vous avez des

questions, n‘hésitez pas à contacter votre vendeur local.

Estimado Cliente;

LRP Electronic le agradece haber escogido los LRP Speedbirds (F-600 F4U Corsair / F-600 Sea Fury / F-665 Spitfire / F-660 Mes-

serschmitt BF 109). El LRP Speedbird es una rápida y extremadamente agil semi-maqueta apta tanto para un piloto intermedio

como para un piloto profesional.

Los kits LRP están sometidos a continuas comprobaciones de los materiales y calidades. De todos modos le rogamos que com-

pruebe que su kit está completo y en perfecto estado. Le deseamos que disfrute montando y volando su modelo. Por favor lea

detenidamente el manual de instrucciones antes de utilizar su modelo. Si tiene alguna duda, consúltela en su tienda habitual.

EINLEITUNG INTRODUCTION INTRODUCTION INTRODUCCIÓN

P. 3

TECHNISCHE DATEN SPECIFICATION SPÉCIFICATIONS DATOS TÉCNICOS

TECHNISCHE DATEN

SPECIFICATION

SPÉCIFICATIONS

DATOS TÉCNICOS

BENÖTIGTES WERKZEUG/ZUBEHÖR REQUIRED TOOLS/ACCESSORIES

OUTILS/ACCESSORIES HERRAMIENTAS NECESARIAS/ACCESORIOS

Zur Montage erforderliches Werkzeug: Tools required for assembly: Outils requis pour l‘assemblée: Herramientas necesarias para el montaje:

Zip Turbo 3

Aktivator

activator

activateur

Acelerador

# 65281

Zip Plus 3

Sekundenkleber

superglue

adhésif instantané

Cianocrilato

# 65221

Modellbaumesser

Hobby Knife

Cutter

Cortador de modelismo

Zusätzlich empfohlenes Werkzeug: Additional recommended tools: Outils recommandés additionnels: Herramientas adicionales recomendadas:

Spitzzange

Long-nosed pliers

Pinces au nez long

Pinzas largas

WorksTeam Tools

Kreuzschlitz, klein

Phillips head screwdri-

ver, small

Tournevis phillips, petit

Destornillador estrella

pequeño

# 65771

F-600 F4U Corsair (#210705)

Spannweite/Wingspan/

Envergure/Envergadura:

600mm

Länge/Length/

Longeur/Longitud:

555mm

Gewicht/Weight/

Masse/Peso:

ca./app./env./aprox. 320g

Motor/Motor/Moteur/Motor: Brushless, 1950kV

Drehzahlsteller/Speedcontrol-

ler/Variateur/Variador:

Brushless 20A

Steuerung/Functions/

Fonctions controlable/Ca-

nales:

Motor, Höhe, Quer / Motor, elevator, aileron

/ Moteur, profondeur, aileron / Motor,

profundidad, alabeo

F-600 Sea Fury (#210706)

Spannweite/Wingspan/

Envergure/Envergadura:

600mm

Länge/Length/

Longeur/Longitud:

520mm

Gewicht/Weight/

Masse/Peso:

ca./app./env./aprox. 305g

Motor/Motor/Moteur/Motor: Brushless, 1950kV

Drehzahlsteller/Speedcontrol-

ler/Variateur/Variador:

Brushless 20A

Steuerung/Functions/

Fonctions controlable/Ca-

nales:

Motor, Höhe, Quer / Motor, elevator, aileron

/ Moteur, profondeur, aileron / Motor,

profundidad, alabeo

F-665 Spitfire (#210704)

Spannweite/Wingspan/

Envergure/Envergadura:

665mm

Länge/Length/

Longeur/Longitud:

555mm

Gewicht/Weight/

Masse/Peso:

ca./app./env./aprox. 320g

Motor/Motor/Moteur/Motor: Brushless, 1950kV

Drehzahlsteller/Speedcontrol-

ler/Variateur/Variador:

Brushless 20A

Steuerung/Functions/

Fonctions controlable/Ca-

nales:

Motor, Höhe, Quer / Motor, elevator, aileron

/ Moteur, profondeur, aileron / Motor,

profundidad, alabeo

F-660 Messerschmitt BF 109 (#210707)

Spannweite/Wingspan/

Envergure/Envergadura:

660mm

Länge/Length/

Longeur/Longitud:

610mm

Gewicht/Weight/

Masse/Peso:

ca./app./env./aprox. 320g

Motor/Motor/Moteur/Motor: Brushless, 1950kV

Drehzahlsteller/Speedcontrol-

ler/Variateur/Variador:

Brushless 20A

Steuerung/Functions/

Fonctions controlable/Ca-

nales:

Motor, Höhe, Quer / Motor, elevator, aileron

/ Moteur, profondeur, aileron / Motor,

profundidad, alabeo

P. 4

La page est en cours de chargement...

MONTAGE ASSEMBLY ASSEMBLAGE MONTAJE F-600 F4U CORSAIR (#210705)

1) Montieren Sie das Seitenleitwerk wie abgebildet. Tragen Sie an den gekennzeichneten Stellen Kleber auf und

pressen das Leitwerk in die passgenaue Aussparung ein. Achten Sie beim Einkleben auf den genauen Sitz im

90°-Winkel zum Höhenleitwerk.

Assemble the rudder as pictured. Apply glue to the marked areas and press the rudder into the custom-fit

cut-out. Please look out for an exact 90°-angle-fit towards the elevator when gluing the rudder.

Assemblez le gouvernail de direction comme décrit. Appliquez la colle aux secteurs marqués et pressez

le gouvernail de direction dans le coupe-circuit. Regardez svp dehors pour un angle à 90° exact vers

l‘ascenseur en collant le gouvernail de direction.

Monte la deriva como se muestra en la fotografía. Aplique pegamento en las superficies marcadas en negro

e introduzca la deriva en el alojamiento previsto. Compruebe que queda situada exactamente a 90º con el

estábilo.

2) Kontrollieren Sie den korrekten Sitz der ab Werk montierten Ruderanlenkungen. Achten Sie darauf, das die

Gabelköpfe korrekt eingehängt und geschlossen sind. Alle Anlenkungen sollten fest aber frei beweglich sein.

Check the correct fit of the pre-mounted aileron and elevator linkage.

Watch out for the clevises’ correct linkage. All linkages should be tight but freely movable.

Vérifiez l‘ajustement correct de la tringlerie du gouvernail de de ailerons et profondeur pré-montée. Observez

pour la montage du tringlerie correcte. Toutes les tringleries devraient être serrées mais librement amovible.

Compruebe el ajuste correcto de las transmisiones de alerones y profundidad ya instaladas.

Revise los quicklinks. Las transmisiones deben moverse libremente y no tener holguras.

3) Schließen Sie die Servos und den Drehzahlsteller an Ihren Empfänger (nicht im Set enthalten) an. Die Num-

mern an den Stecker-Fähnchen entsprechen den Kanälen des Empfängers. (Achten Sie stets auf die richtige

Polarität).

Connect your servos and the speedcontroller to your receiver (not included). The numbers on the small

connector-flags correspond to the channels of the receiver. (Always check for correct polarity!)

Reliez vos servos et le variateur à votre récepteur (non inclus). Les nombres sur les petits connecteur-

drapeaux correspondent aux canaux du récepteur. (Veuillez toujours contrôle la polarité correcte!).

Conecte sus servos y variador de velocidad a su receptor (no incluido). Los números que aparecen en las eti-

quetas de los conectores corresponden con los números de los canales de los receptores Sanwa. (¡Siempre

asegúrese de conectar correctamente la polaridad!)

4) Stellen Sie nun an Ihrem Sender (nicht im Set enthalten) die korrekte Justierung um den Nullpunkt der

Servos ein. Schließen Sie dafür einen 3S LiPo Akku mit 800 bis 1000 mAh (nicht im Set enthalten) an und

prüfen Sie zuerst die Trimmung um den Nullpunkt der Servos. Diese sollte neutral und die Ruder bei neu-

tralem Steuerknüppel 100% waage mit der Fläche beziehungsweise dem Leitwerk sein. Bevor die Trimmung

des Senders verwendet wird, empfiehlt sich das manuelle Nachtrimmen über Nachstellen der Gabelköpfe.

Use your transmitter (not included) to adjust the zero-point of your servos correctly. Therefore connect a

3S-lipo with a capacity of 800 to 1000 mAh (not included) and check the trim of your servos around the

zero-point. The trim should be neutral and the rudder should be 100% horizontal with the wings respectively

the elevator when the control stick is in neutral position. Before using the trim of your transmitter a manual

trimming by adjusting the clevises is rather recommended.

Employez votre émetteur (non inclus) pour ajuster «zéro absolu» de vos servos correctement. Reliez par con-

séquent un lipo 3S d’une capacité de 800 à 1000 mAh (non inclus) et vérifiez la position «trim» de vos ser-

vos autour de «zéro absolu». La position «trim» devrait être neutre et le gouvernail de direction devrait être

100% horizontal avec les ailes respectivement l‘ascenseur quand le manche est en position neutre. Avant

d‘employer le trim de votre émetteur un règlage manuel en ajustant les chapes est plutôt recommandé.

Utilice su emisora (no incluida) para ajustar el punto neutro de los servos correctamente. Conecte una

batería LiPo 3S de una capacidad de 800 a 1000mAh (no incluida) y compruebe el ajuste de los servos en

torno al neutro. Los trims de su emisora deberán están en posición neutra y los alerones/elevadores comple-

tamente alineados horizontalmente con el ala/estabilizador cuando el stick de la emisora esté en el neutro.

Antes de utilizar el trim de la emisora para ajustar alguna desviación es recomendable realizarlo ajustado los

quicklinks.

P. 6

MONTAGE ASSEMBLY ASSEMBLAGE MONTAJE F-600 F4U CORSAIR (#210705)

5) Einstellen des Querruderausschlags

Bei Vollanschlag des Steuerknüppels für die Querruder sollten die Ruderausschläge nicht mehr als ca. 3,5mm

nach oben und nach unten betragen. Stellen Sie die Endpunktjustierung Ihres Senders soweit zurück, bis

Sie den angebenden Wert bei voll gedrücktem Steuerknüppel erreichen. Stellen Sie sich hinter das Modell -

wenn Sie den Steuerknüppel für das Querruder nach links drücken, muss das in Flugrichtung linke Querruder

nach oben zeigen. Ist dies nicht der Fall, müssen Sie am Sender für diesen Kanal das Servo-Reverse

einstellen.

Adjusting the aileron-deflection

When the control-stick for the aileron is at full-scale deflection, the rudder-deflection should not be more

than 3,5 mm up- an downwards. Put back the end-point-adjustment of your transmitter until your reach the

desired rudder-deflection with completely linked control stick. Stand right behind your model – when you

press the control stick for the aileron to the left, the left aileron has to point upwards. If that is not the case,

please use the servo-reverse-function of your transmitter for that channel.

Ajustement du débattement d‘aileron

Quand Manche de contrôle pour l‘aileron est au débattement complet, le gouvernail de direction-débatte-

ment ne devrait pas être plus de 3.5 millimètres vers le haut et d‘en bas. Remis de l’EPA de votre émetteur

jusqu‘à votre portée le gouvernail de direction-débattement désiré avec le manche complètement lié. Tenez-

vous droit derrière votre modèle quand vous pressez le manche de contrôle pour l‘aileron vers la gauche,

l‘aileron gauche doit se diriger vers le haut. Si ce n‘est pas le cas, employez svp fonction «servo-renversé»

pour ce canal de votre émetteur.

Ajuste de la deflexión de los alerones

Cuando empuje el stick de alabeo de su emisora al máximo, la deflexión del alerón no debe ser mayor de

3.5mm arriba y abajo. Reduzca o aumente el ajuste de recorrido de su emisora hasta obtener la deflexión

adecuada de los alerones. Mirando el modelo desde la parte posterior, cuando empuje el stick de su emisora

hacia la izquierda, el alerón izquierdo deberá elevarse. Si no es así, deberá utilizar la función inversor de su

emisora para este canal.

6) Einstellen des Höhenruderausschlags

Gehen Sie analog der Einstellungen des Querruders vor und begrenzen Sie den Vollausschlag nach oben und

unten auf jeweils ca. 4mm.

Adjusting elevator-deflection

Please adujst according to point 5), limiting the maximum deflection up- and downwards to 4 mm.

Ajustement du débattement du profondeur

Ajustez svp selon le point 5), limitant le débattement maximum vers le haut et en bas à 4mm.

Ajuste de la deflexión de los elevadores

Por favor ajuste como se explica en el punto 5), limitando la deflexión máxima arriba y abajo a 4mm.

3.5mm

4mm

P. 7

MONTAGE ASSEMBLY ASSEMBLAGE MONTAJE F-600 F4U CORSAIR (#210705)

Einstellen der Expo-Funktion

Wir empfehlen auf alle Ruderkanäle (Querruder und Höhenruder) einen Expo-Wert von +50% zu legen.

Adjusting the expo-function

We recommend adjusting all rudder-channels (aileron and elevator) to an expo-value of +50%.

Ajustement du fonction EXPO

Nous recommandons d‘ajuster tous les canaux des gouvernails de (aileron et profondeur) sur une valeur expo de

+50%.

Ajuste de los exponenciales

Le recomendamos ajustar el exponencial para los canales de alabeo y elevador a un valor de +50%

7) Schwerpunkt einstellen

Bereiten Sie Ihr Modell flugfertig vor. Um den Schwerpunkt perfekt auszuloten, müssen Flugakku und

Kabinenhaube montiert sein. Der Schwerpunkt (CG = Center of gravity) des Modells liegt 33mm hinter der

Nasenleiste und etwa 30mm links und rechts vom Rumpf. Wenn die Nase des Modells leicht nach unten

zeigt, haben Sie den optimalen Schwerpunkt.

Adjusting the center of gravity

Prepare your model for flight. To adjust the center of gravity (CG) perfectly, both the battery and the canopy

have to be installed. The CG of the model lies 33mm behind its leading edge of the wing and 30 mm from the

center to the left and right of fuselage. If the nose of the model slightly points downwards, you have found

the optimal CG.

Ajustement du centre de gravité

Préparez votre modèle pour le vol. Pour ajuster le centre de la gravité (CG.) parfaitement, l’accu et la verrière

doivent être installées. Le CG. du modèle ment 33mm derrière son bord d‘attaque de l‘aile et de 30 mil-

limètres gauche et droite du centre du fuselage. Si le nez du modèle se dirige légèrement en bas, vous avez

trouvé le CG. optimal.

Ajuste del centro de gravedad

Prepare su modelo para volar. Para ajustar el centro de gravedad (CG), tanto la batería como la cabina deben

estar instaladas. El CG del modelo se debe encontrar 33mm por detrás del borde de ataque del ala en su

intersección con el fuselaje. Si sujetando el modelo en este punto el morro del modelo apunta ligeramente

hacia abajo, entonces ha obtenido el CG idóneo.

Akkuposition

Fixieren Sie den Akku im Modell am besten mit Klettband, so haben Sie bei

jedem Akkuwechsel immer gleich den optimalen Schwerpunkt.

Battery Position

Fasten the battery to your model using hook-and-loop tape. This way you will

have the optimal CG after each battery change.

Position accu

Attachez l’accu de votre modèle en utilisant la bande de crochet-et-boucle. De

cette façon vous aurez le CG. optimal après chaque changement d’accu.

Posición de la batería

Sujete la batería en el modelo utilizando una cinta con hebilla. De este modo

tendrá el CG idóneo tras cada cambio de batería.

Hinweis:

Beachten Sie vor Inbetriebnahme des Modells immer folgendes: Schalten Sie

immer zuerst den Sender ein und stellen Sie sicher, das sich der Gashebel auf

„Motor aus“ also ganz unten befindet. Erst dann stecken Sie den Akku an.

Durch ein akustisches Signal signalisiert der Drehzahlsteller seine Bereit-

schaft. (Weitere Infos zum 20A Drehzahlsteller und den Einstellungen des

Reglers finden Sie auf Seite 24)

Please notice:

Keep always in mind the following before running your model: Always turn on

your transmitter first and check the throttle lever to be in “motor-off-position”

(completely down). Only then connect the battery. The speed controller

acoustically signals that it is ready for operation (you will find further informa-

tion on your speed controller on page 24)

Notez svp:

Maintenez toujours en mémoire le suivant avant de piloter votre modèle:

Allumez toujours votre émetteur d‘abord et vérifiez la manette de puissance

pour être dans position ralenti (complètement vers le bas). Reliez seulement

maintenant l’accu. Le variateur signale acoustiquement qu‘il est prêt pour

l‘opération (vous trouverez les informations supplémentaires sur votre varia-

teur de vitesse à la page 24)

Por favor

Recuerde siempre lo siguiente antes de utilizar su modelo: Siempre conecte

el emisor primero y compruebe que el mando de motor está en la posición

parado (totalmente abajo) Solo entonces conecte la batería. El variador de

velocidad emitirá unas señales acústicas indicando que está listo para el uso

(encontrará mas información sobre el variador de velocidad en la página 24)

33mm

P. 8

La page est en cours de chargement...

MONTAGE ASSEMBLY ASSEMBLAGE MONTAJE F-600 SEA FURY (#210706)

1) Montieren Sie das Seitenleitwerk wie abgebildet. Tragen Sie an den gekennzeichneten Stellen Kleber auf und

pressen das Leitwerk in die passgenaue Aussparung ein. Achten Sie beim Einkleben auf den genauen Sitz im

90°-Winkel zum Höhenleitwerk.

Assemble the fin as pictured. Apply glue to the marked areas and press the fin into the custom-fit cut-out.

Please look out for an exact 90°-angle-fit towards the stab when gluing the fin.

Assemblez le gouvernail de direction comme décrit. Appliquez la colle aux secteurs marqués et pressez

le gouvernail de direction dans le coupe-circuit. Regardez svp dehors pour un angle à 90° exact vers

l‘ascenseur en collant le gouvernail de direction.

Monte la deriva como se muestra en la fotografía. Aplique pegamento en las superficies marcadas en negro

e introduzca la deriva en el alojamiento previsto. Compruebe que queda situada exactamente a 90º con el

estábilo.

2) Kontrollieren Sie den korrekten Sitz der ab Werk montierten Ruderanlenkungen. Achten Sie darauf, das die

Gabelköpfe korrekt eingehängt und geschlossen sind. Alle Anlenkungen sollten fest aber frei beweglich sein.

Check the correct fit of the pre-mounted aileron and elevator linkage. Watch out for the clevises’ correct

linkage. All linkages should be tight but freely movable.

Vérifiez l‘ajustement correct de la tringlerie du gouvernail de de ailerons et profondeur pré-montée. Observez

pour la montage du tringlerie correcte. Toutes les tringleries devraient être serrées mais librement amovible.

Compruebe el ajuste correcto de las transmisiones de alerones y profundidad ya instaladas. Revise los

quicklinks. Las transmisiones deben moverse libremente y no tener holguras.