Craftsman 139.18595 Manuel utilisateur

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1/2 HP

OUVRE-PORTE DE GARAGE

Pour résidences seulement

Modèle • 139.18595

®

Manuel d'instructions

FRANÇAIS

Sears Canada, Inc., Toronto, Ontario M5B 2B8

■ Consignes de sécurité

■ Montage

■ Pose

■ Réglage

■ Entretien

■ Fonctionnement

■ Défauts de fonctionnement

■ Liste des pièces

Lire attentivement ce manuel

ainsi que toutes les consignes de

sécurité avant d'utiliser

l'ouvre-porte de garage.

Après la pose, accrocher ce

manuel près de la porte de garage.

Pour un bon fonctionnement en toute

sécurité de cet ouvre-porte de garage,

le vérifier et le régler périodiquement.

2

Introduction 2-7

Revue des symboles de sécurité et des mots

de signalement....................................................................2

Préparation de votre porte de garage.................................3

Outils nécessaires...............................................................3

Planification .....................................................................4-5

Inventaire de la boîte d’emballage ......................................6

Inventaire des fixations .......................................................7

Montage 8-11

Montage du rail et pose du chariot .....................................8

Fixation du rail au moteur et pose de la poulie...................9

Pose de la chaîne et du câble ..........................................10

Tension de la chaîne .........................................................11

Pose 11-26

Instructions pour une pose en toute sécurité ......................11

Déterminer l’emplacement du support de linteau ................12

Pose du support de linteau ...............................................13

Fixation du rail sur le support de linteau...........................14

Positionnement de l’ouvre-porte .......................................15

Accrochage de l’ouvre-porte .............................................16

Pose de la commande de porte........................................17

Pose des ampoules...........................................................18

Pose de la corde et de la poignée de

déclenchement d’urgence .................................................18

Exigences électriques .......................................................19

Pose du Système Protector

®

........................................20-22

Fixation du support de la porte ....................................23-24

Fixation de la biellette de la porte au chariot...............25-26

Réglages 27-29

Réglage des courses ........................................................27

Réglage de la force...........................................................28

Contrôle du système d’inversion de sécurité ....................29

Essai du Système Protector

®

............................................29

Fonctionnement 30-34

Instructions de fonctionnement en toute sécurité .............30

Utilisation de votre ouvre-porte de garage........................30

Utilisation de la commande de porte murale........................31

Ouverture manuelle de la porte ........................................31

Entretien de votre ouvre-porte de garage.........................32

Défauts de fonctionnement? .............................................33

Fiche diagnostique ............................................................34

Programmation 35-36

Pour ajouter ou reprogrammer une

télécommande à main.......................................................35

Pour effacer tous les codes...............................................35

Télécommandes à trois fonctions .....................................35

Pour ajouter, reprogrammer ou modifier un

NIP d’entrée sans clé........................................................36

Pièces de réparation 37-38

Pièces d’assemblage du rail .............................................37

Pièces pour la pose...........................................................37

Pièces d’assemblage du moteur.......................................38

Accessoires 39

Garantie 39

Pièces de réparation et service 40

Lorsque vous verrez ces symboles de sécurité et ces mots

de signalement sur les pages suivantes, ils vous aviseront

de la possibilité de blessures graves ou de mort si vous

ne vous conformez pas aux avertissements qui les

accompagnent. Le danger peut provenir de source

mécanique ou d’un choc électrique. Lisez attentivement les

avertissements.

Lorsque vous verrez ce mot de signalement sur les pages

suivantes, il vous avisera de la possibilité de dommages à

votre porte de garage ou ouvre-porte de garage, ou les

deux, si vous ne vous conformez pas aux énoncés de

mise en garde qui l’accompagnent. Lisez-les

attentivement.

Mécanique

Électrique

ATTENTION

AVERTISSEMENT AVERTISSEMENT

AVERTISSEMENT

ATTENTION

AVERTISSEMENT

ATTENTION

AVERTISSEMENT AVERTISSEMENT

AVERTISSEMENT

INTRODUCTION

Revue des symboles de sécurité

et des mots de signalement

Cet ouvre-porte de garage a été conçu et testé dans le but d’offrir un service sûr à condition qu’il soit installé, utilisé,

entretenu et testé en stricte conformité avec les instructions et les avertissements contenus dans le présent manuel.

TABLE DES MATIÈRES

3

Pince universelle

Pince coupante

Marteau

Scie à métaux

Tournevis

Clé à molette

Clé à douille et douilles de 1/2 po,

5/8 de po, 7/16 de po, 9/16 de po

et 1/4 de po

Perceuse

Ruban à mesurer

2

1

Escabeau

Crayon

Forets de 3/16 de po,

de 5/16 de po et 5/32 de po

Niveau de

menuisier (facultatif)

Pour prévenir les dommages à la porte de garage et à

l’ouvre-porte :

• TOUJOURS désactiver les serrures AVANT de poser et

d’utiliser l’ouvre-porte.

• Faire fonctionner l’ouvre-porte de garage UNIQUEMENT à

une tension de 120 V, 60 Hz pour éviter les défauts de

fonctionnement et les dommages.

Pour prévenir d’éventuelles BLESSURES GRAVES ou

LA MORT :

• TOUJOURS appeler un technicien formé en systèmes de

porte si la porte de garage force ou est déséquilibrée. Une

porte de garage déséquilibrée peut ne pas remonter au

besoin.

• Ne JAMAIS tenter de desserrer, déplacer ou régler la porte

de garage ainsi que les ressorts, câbles, poulies, supports de

porte ou leurs ferrures de montage, lesquels sont tous sous

une tension EXTRÊME.

• Désactiver TOUTES les serrures et retirer TOUTES les cordes

raccordées à la porte de garage AVANT de poser et d’utiliser

l’ouvre-porte de garage afin d’éviter un emmêlement.

Préparation de votre porte de garage

Avant de commencer :

• Désactiver les serrures.

• Retirer toute corde raccordée à la porte de garage.

• Réaliser le test suivant pour s’assurer que la porte de

garage est équilibrée et qu’elle ne force pas :

1. Soulever la porte à moitié, comme illustré, puis la

relâcher. Si elle est équilibrée, elle devrait rester en

place, entièrement supportée par ses ressorts.

2. Faire monter et descendre la porte pour s’assurer

qu’elle ne force pas.

Si votre porte force ou est déséquilibrée, appeler un

technicien formé en systèmes de porte.

Outils nécessaires

Lors de l’assemblage, de la pose et du réglage de

l’ouvre-porte, les instructions feront appel aux outils à main

illustrés ci-après.

ATTENTION

AVERTISSEMENT AVERTISSEMENT

AVERTISSEMENT

ATTENTION

AVERTISSEMENT AVERTISSEMENT

AVERTISSEMENT

Porte articulée

Porte rigide

4

— — — — — — — —

Moteur

Il faudra poser des renforts horizontaux

et verticaux dans le cas d'une porte de

garage légère (en fibre de verre, en acier,

en aluminium, en panneaux de verre, etc.).

Se reporter à la page 23 pour plus de détails.

Linteau

Détecteur

inverseur de

sécurité

Détecteur inverseur de sécurité

L'espace entre le plancher

et le bas de la porte ne doit pas être supérieur à 1/4 de po (6 mm).

Ressort de traction

Ressort de torsion

Porte

d'accès

OU

Commande

de porte

murale

PLAFOND FINI

Une comière et des

fixations peuvent être

requises. Se reporter à

la page 16.

Lorsque la porte du garage

est fermée, il est normal

que la chaîne dessine

une courbe.

Ligne du centre

vertical de la

porte de garage

POSE DE PORTE ARTICULÉE

Planification

Identifier le type et la hauteur de votre porte de garage.

Examiner la région du garage pour noter si l’une des

conditions ci-après s’applique à votre installation. Des

matériaux supplémentaires peuvent être nécessaires. Il

vous sera peut-être utile de vous reporter à cette page et

aux illustrations qui l’accompagnent en procédant à

la pose de l’ouvre-porte.

Suivant les exigences particulières, il faudra, pour

plusieurs opérations de pose, des matériaux et/ou des

fixations qui ne sont pas fournis.

•1

re

opération de pose – Concerne le mur ou le plafond

au-dessus de la porte de garage. Le crochet de linteau

doit être assurément attaché aux soutiens structuraux.

•5

e

opération de pose – Le plafond du garage est-il fini?

Dans l'affirmative, une cornière et des fixations

supplémentaires seront requises.

•10

e

opération de pose – Suivant la construction du

garage, des supports de rallonge ou des blocs en bois

peuvent être nécessaires pour poser les capteurs.

•10

e

opération de montage – Le montage alternatif au sol

du détecteur inverseur de sécurité nécessitera des

fixations non fournies.

• Y a-t-il une porte d'accès au garage? Dans la négative,

le dispositif de déclenchement à clé d’urgence Modèle

18752, sera requis. Se reporter à la page des

accessoires.

Chaîne

Boulon d'arrêt

du chariot

PORTE FERMÉE

Support

de linteau

Biellette

droite

Poignée

et corde de

déclenchement

d'urgence

Support

de porte

Porte de

garage

Biellette

courbée

Ressort

de la porte de

garage

Linteau

Chariot

• Regarder la porte de garage au point où elle rencontre

le sol. Tout écartement entre le sol et le bas de la porte

ne doit pas dépasser 1/4 de pouce (6 mm), sinon le

système inverseur de sécurité pourrait ne pas

fonctionner adéquatement. Se reporter à la 3

e

opération

des réglages. Il faut réparer le sol ou la porte.

POSE DE PORTES ARTICULÉES

• Les panneaux de la porte sont-ils en acier, en

aluminium, en fibre de verre ou en verre? Dans

l'affirmative, des renforts horizontaux et verticaux seront

requis (11

e

opération de pose).

• L’ouvre-porte doit être posé au-dessus de l’axe de la

porte. S’il y a un ressort de torsion ou une plaque

d’appui centrale dans le chemin du support de linteau, il

peut être posé à moins de 4 pieds (1,22 m) vers la

gauche ou la droite de l’axe de la porte. Se reporter aux

1

re

et 11

e

opérations de pose.

• Si la porte mesure plus de 7 pieds (2,13 m) de hauteur,

se reporter aux nécessaires de rallonge de rail indiqués

à la page des accessoires.

5

Rail

PORTE FERMÉE

L'espace entre le plancher

et le bas de la porte

ne doit pas être supérieur

à 1/4 de po (6 mm).

Porte

d'accès

Détecteur

inverseur

de sécurité

Détecteur

inverseur

de sécurité

Support

de linteau

Support

de porte

Biellette

droite

Biellette

courbée

Chaîne

Poignée et

corde de

déclenchement

d'urgence

Linteau

Porte de

garage

Câble

Boulon d'arrêt

du chariot

Planification (Suite)

POSE DE PORTE RIGIDE

• En règle générale, une porte rigide ne nécessite aucun

renfort. Pour une porte légère, prière de se reporter aux

informations ayant trait aux portes articulées à la 11

e

opération de pose.

• En fonction de la construction de la porte, des fixations

supplémentaires seront peut-être requises pour le

support de la porte (11

e

opération).

Rail

Moteur

Détecteur inverseur

de sécurité

PLAFOND FINI

Une cornière et des

fixations peuvent être

requises. Se reporter

à la page 16.

Linteau

Détecteur inverseur de sécurité

Porte

d'accès

L'espace entre le plancher

et le bas de la porte ne doit

pas être supérieur à 1/4 de po (6 mm).

Commande

de porte

murale

Lorsque la porte du garage

est fermée, il est normal

que la chaîne dessine

une courbe.

PORTE RIGIDE SANS GUIDES

Câble

Rail

PORTE FERMÉE

Support

de linteau

Biellette

droite

Poignée

et corde

de

déclenchement

d'urgence

Support

de porte

Porte de

garage

Biellette

courbée

Linteau

Chariot

Boulon d'arrêt

du chariot

PORTE RIGIDE AVEC GUIDES

Sans système d’inversion de sécurité en bon état de marche,

des personnes (particulièrement les petits enfants) pourraient

être GRIÈVEMENT BLESSÉES ou TUÉES par une porte de

garage qui se ferme.

• L’espace entre le bas de la porte et le plancher NE DOIT PAS

dépasser 1/4 de po (6 mm), sinon le système d’inversion de

sécurité pourrait ne pas fonctionner adéquatement.

• Il FAUT réparer le plancher ou la porte de garage pour

éliminer l’espace.

ATTENTION

AVERTISSEMENT

AVERTISSEMENT AVERTISSEMENT

AVERTISSEMENT

6

Moteur avec duex diffuseurs

Chariot

Chaîne et câble

Supports de

suspension

Support du détecteur

de sécurité (2)

(2) Capteurs d'inversion de sécurité

(1 œil de transmission et 1 œil de réception)

avec fil de sonnerie blanc et blanc/noir

à deux conducteurs fixé

Documentation

et étiquettes

de sécurité

Biellette

droite

Biellette

courbée

Poulie

Support en U

Support de

la porte

Support de linteau

Sections

centrale/arrière

du rail

Section

avant (linteau)

du rail

Écarteur de chaîne

Fil de sonnerie

blanc et blanc/rouge

à 2 conducteurs

SECURITY✚

®

Entrée sans clé

SECURITY✚

®

Télécommande à trois fonctions (2)

Commande murale de luxe

Votre ouvre-porte de garage est emballé dans un boîte qui

contiennent le moteur et les pièces illustrées ci-après. Les

accessoires dépendront du modèle acheté. S’il manque

quoi que ce soit, vérifier le matériel d’emballage.

Les pièces peuvent être coincées dans la mousse. Les

fixations nécessaires au montage et à la pose apparaissent

sur la page suivante. Conserver la boîte et le matériel

d’emballage jusqu’au terme de la pose et du réglage.

Inventaire de la boîte d’emballage

7

Écrou à oreilles

1/4 de po-20 (2)

Boulon

de tension (1)

Tige filetée du chariot (1)

Boulon de 1/4 po-20 x 1-3/4 po (2)

Rondelle-frein

de 3/8 de po (1)

Maillon de raccord (2)

Écrou de

3/8 de po (1)

Contre-écrou de

1/4 de po-20 (2)

Entretoise (2)

Boulon hexagonal de

5/16 de po-18 x 7/8 de po (4)

Écrou de 5/16 de po-18 (8)

Anneau

d'arrêt (3)

Rondelle-frein

de 5/16 de po (7)

Poignée

Chevilles pour

murs secs (2)

Corde

Vis

6AB x 1-1/4 po (2)

Vis

6-32 x 1 po (2)

Agrafe isolée (30)

Axe de chape de

5/16 po x 1 po (1)

Axe de chape de

5/16 de po x 1-1/4 de po (1)

Axe de chape de

5/16 de po x 1-1/2 de po (1)

Tire-fond de

5/16 de po-18 x 1-7/8 de po (2)

Boulon à tête bombée et collet

carré de 1/4 de po-20 x 1/2 po (2)

Boulon à tête bombée et à collet carré de

5/16 de po-18 x 2-1/2 de po (2)

Tire-fond de

5/16 de po-9 x 1-5/8 de po (2)

Inventaire des fixations

Séparer toutes les fixations et les regrouper comme illustré ci-après aux fins des opérations de montage et de pose.

FIXATIONS POUR LE MONTAGE

FIXATIONS POUR LA POSE

Attache

GARDER LE

GROS TROU SUR

LE DESSUS

RAIL AVANT

(DESSUS)

Extrémité

effilée de rail

8

Rail avant

(VERS PORTE)

Fenêtre

découpée

Tournevis

Trou de

la poulie

Languettes

Rails arrière

(VERS TÊTE DE PUISSANCE)

Chariot

Extrémité

effilée

Extrémité

effilée

Chariot intérieur

Coussinets d'usure

Chariot extérieur

Extrémité

effilée

Extrémité

effilée

Afin de prévenir une BLESSURE occasionnée par un

pincement, tenir les mains et les doigts loin des joints lors de

l’assemblage du rail.

ATTENTION

AVERTISSEMENT AVERTISSEMENT

AVERTISSEMENT

MONTAGE - 1

re

OPÉRATION

Montage du rail et pose du chariot

Pour éviter les difficultés pendant la pose, ne faire

fonctionner l'ouvre-porte de garage que lorsque cela est

expressément indiqué.

Le rail avant a une « fenêtre » découpée à l’extrémité porte

(voir illustration). Le trou au-dessus de cette fenêtre est

plus gros sur le dessus du rail que sur le dessous. Un

plus petit trou à 3-1/2 po (8,9 cm) de distance se trouve

près du bord du rail. Faire tourner le rail arrière de manière

à ce qu’il ait un trou similaire près du bord opposé, à

environ 4-3/4 po (12 cm) depuis l’extrémité éloignée.

REMARQUE : En suivant les étapes ci-dessus, les attaches

seront tournées vers le bas.

1. Retirer la biellette droite, les supports de suspension et

l’axe de chape insérés à l’intérieur du rail avant et mettre

de côté pour l’installation à l’étape 5 et 12. REMARQUE :

Pour éviter toute BLESSURE lors du déballage du rail,

retirer soigneusement le bras rectiligne de la porte inséré

à l’intérieur de la section du rail.

2. Aligner les sections de rail sur une surface plate

exactement comme illustré et faire glisser les extrémités

effilées dans les plus grosses. Les languettes le long du

côté se bloqueront en place.

REMARQUE : Les sections du rail peuvent être

assemblées avec les attaches tournées vers le haut ou

vers le bas (préférablement vers le bas). Le démontage du

rail risque d’endommager les attaches.

3. Placer le moteur sur le matériel d’emballage afin de

protéger le couvercle et reposer l’extrémité arrière du rail

sur le dessus. Pour plus de commodité, placer un

support sous l’extrémité avant du rail.

4. Comme boutoir temporaire, insérez un tournevis dans

l’orifice situé à 10 pouces (25 cm) du devant du rail,

comme illustré.

5. S’assurer qu’il y a 4 coussinets d’usure en plastique à

l’intérieur du chariot intérieur. S’ils se sont détachés

durant l’expédition, vérifier tout le matériel d’emballage.

Les remettre en place, comme illustré.

6. Faire glisser l’ensemble de chariot le long du rail

depuis l’extrémité arrière vers le tournevis.

9

MONTAGE - 2

e

OPÉRATION

Fixation du rail au moteur

• Insérer un boulon de 1/4 po-20 x 1-3/4 dans le trou du

boulon de protection du couvercle à l’extrémité arrière

du rail, comme illustré. Serrer fermement à l’aide d’un

contre-écrou de 1/4 po-20. Ne PAS trop serrer.

• Retirer les deux boulons depuis le dessus de

l’ouvre-porte.

• Placer le support en U, côté plat dirigé vers le bas, sur

le moteur et aligner les trous du support sur les trous de

boulon. Fixer à l’aide des boulon précédemment retirés.

• Aligner l’ensemble de rail sur le dessus de l’ouvre-porte.

Faire glisser l’extrémité du rail sur le support en U,

jusqu’aux arrêts qui font saillie au-dessus et sur les

côtés du support.

• Poser l’écarteur sur le moteur à l’aide de deux vis.

MONTAGE - 3

e

OPÉRATION

Pose de la poulie

• Poser la chaîne/câble à côté du rail, comme illustré.

Saisir l’extrémité avec la boucle du câble et passer

environ 12 po (30 cm) de câble à travers la fenêtre.

Laisser en suspension jusqu’à la 5

e

opération de

montage.

• Retirer le ruban de la poulie. Le centre intérieur doit être

prégraissé. S’il est sec, graisser à nouveau afin

d’assurer un bon fonctionnement.

• Placer la poulie dans la fenêtre comme illustré.

• Insérer le boulon de tension depuis le dessus à travers

le rail et la poulie. Serrer à l’aide d’une rondelle-frein de

3/8 po et d’un écrou sous le rail jusqu’à compression de

la rondelle-frein.

• Faire tourner la poulie pour s’assurer qu’elle tourne

librement.

• Insérer un boulon de 1/4 po-20 x 1-3/4 dans le trou

d’arrêt du chariot à l’avant du rail comme illustré. Serrer

solidement à l’aide d’un contre-écrou de 1/4 po-20.

Trou du boulon

de protection

du couvercle

Pignon du moteur

Support en U

Boulons

Contre-écrou

Boulon

FAIRE COULISSER

LE RAIL JUSQU'AUX ARRÊTS

SUR LE DESSUS ET AUX

CÔTÉS DU SUPPORT

Vis à tête hexagonale

8 - 32 x 7/16

Écarteur

de chaîne

Rondelle-frein

de 3/8 po

Écrou de

3/8 po

Maillon de câble

Boulon

de tension

Chaîne et

câble

Poulie

Rail

Boulon

Écrou

Rondelle

Chariot

Poulie

Graisse à

l’intérieur

de la poulie

Tournevis

Trou d’arrêt

du chariot

Boulon

Contre-

écrou

Contre-écrou

1/4 de po-20

Boulon de 1/4 de po-20 x 1-3/4 de po

GRANDEUR RÉELLE DES FIXATIONS

Écrou de

3/8 po

Rondelle-frein

de 3/8 po

Boulon de tension

Contre-écrou

de 1/4 po-20

Boulon de 1/4 po-20 x 1-3/4 po

GRANDEUR RÉELLE DES FIXATIONS

Afin d’éviter d’endommager SÉRIEUSEMENT l’ouvre-porte de

garage, utiliser UNIQUEMENT les boulons et les fixations

montés sur le dessus de l’ouvre-porte.

ATTENTION

AVERTISSEMENT AVERTISSEMENT

AVERTISSEMENT

MONTAGE - 4

e

OPÉRATION

Pose de la chaîne et du câble

1. Tirer le câble autour de la poulie et vers le chariot.

2. Raccorder la boucle de câble à la fente de retenue sur le

chariot, comme illustré (Figure 1) :

• Depuis le dessous, pousser les chevilles de la barre du

maillon de raccord vers le haut à travers la boucle de

câble et la fente du chariot.

• Pousser le chapeau du maillon de raccord par-dessus

les chevilles et au-delà des encoches de cheville.

• Faire glisser le ressort à pince par-dessus le chapeau

et sur les encoches de cheville jusqu’à ce que les deux

chevilles soient solidement bloquées en place.

3. À l’aide de le tournevis, répartir le reste du câble/chaîne

au long du rail vers le moteur dans la fente de l’écarteur

de chaîne, puis l’enrouler autour du pignon, dans

l’écarteur de chaîne et poursuivre l’assemblage du

chariot. Les dents du pignon doivent engager la chaîne

(Figure 2).

4. S’assurer que la chaîne n’est pas tordue, puis la

raccorder à l’arbre fileté avec le maillon de raccord

restant.

5. Enfiler l’écrou intérieur et la rondelle de blocage dans la

tige filetée du chariot (Figure 3).

6. Insérer l’arbre fileté du chariot à travers le trou du

chariot. S’assurer que la chaîne n’est pas tordue

(Figure 4).

7. Enfiler sans serrer l’écrou extérieur dans la tige filetée

du chariot.

8. Retirer le tournevis.

Poulie

Trou rond

Ressort à pince du

maillon de raccord

Chapeau

du maillon

de raccord

Arbre

fileté du

chariot

Barre

du maillon

de raccord

Maillon

de câble

Câble

Encoche

de cheville

Ressort à pince du

maillon de raccord

Chapeau du maillon

de raccord

Trou

en fente

Barre du

maillon de

raccord

Trou rond

Arbre fileté du

chariot

10

Laisser la chaîne et

le câble dans le carton

distributeur pour

qu'ils ne s'entortillent pas.

Carton distributeur

Garder le câble et la chaîne

bien tendus lorsqu'on tire dessus

Écarteur

de chaîne

Pignon du moteur

Support en U

Boulon

Figure 1

Figure 2

Arbre fileté

du chariot

Écrou intérieur

5/16 po

Rondelle-frein

de 5/16 de po

Figure 3

Figure 4

Pour éviter d’éventuelles BLESSURES GRAVES aux doigts par

suite du mouvement de l’ouvre-porte :

• TOUJOURS garder la main à l’écart du pignon lorsque

l’ouvre-porte fonctionne.

• Fixer solidement le carter du pignon AVANT de faire

fonctionner l’ouvre-porte.

ATTENTION

AVERTISSEMENT

AVERTISSEMENT AVERTISSEMENT

AVERTISSEMENT

11

MONTAGE - 5

e

OPÉRATION

Tension de la chaîne

• Dévisser l’écrou intérieur de la tige filetée du chariot et

éloigner la rondelle.

• Pour tendre la chaîne, tourner l’écrou extérieur dans le

sens illustré (Figure 1).

• Lorsque la chaîne est à environ 1/4 po (6 mm)

au-dessus du patin du rail en son point milieu, resserrer

l’écrou intérieur pour garder le réglage.

Le pignon peut faire du bruit si la chaîne est trop

détendue.

Lorsque la pose est terminée, la chaîne peut pendre

lorsque la porte est fermée. Ceci est tout à fait normal. Si

la chaîne revient à la position illustrée à la Figure 2

lorsque la porte est ouverte, ne pas retendre la chaîne.

REMARQUE : Pour toutes les mises au point ultérieures,

TOUJOURS tirer la poignée de déclenchement d’urgence

avant d’ajuster la chaîne.

REMARQUE : La chaîne sera peut-être plus détendue

après la 3

e

opération de réglage (Essai du système

d’inversion de sécurité). Vérifier la tension et la régler de

nouveau au besoin. Répéter ensuite la 3

e

opération de

réglage.

Le montage de l’ouvre-porte de garage est maintenant

terminé. Lire les avertissements suivants avant de

procéder à la section sur la pose.

Écrou

extérieur

Rondelle-

frein

Arbre du

chariot

Chaîne

Patin du rail

1/4 po (6 mm)

Pour visser

l'écrou extérieur

Mi-lon

g

ueur du rail

Écrou intérieur

Pour visser

l'écrou intérieur

Figure 1

Figure 2

IMPORTANTES INSTRUCTIONS CONCERNANT

LA POSE

AVERTISSEMENT

POSE

1. LIRE ET SUIVRE TOUS LES AVERTISSEMENTS ET

INSTRUCTIONS DE POSE.

2. Poser l’ouvre-porte de garage uniquement sur une porte de

garage bien équilibrée et lubrifiée. Une porte mal équilibrée

peut ne pas remonter au besoin et pourrait provoquer des

BLESSURES GRAVES ou LA MORT.

3. Toutes les réparations aux câbles, ensembles de ressort et

autres ferrures de montage DOIVENT être confiées à un

technicien formé en systèmes de porte AVANT de poser

l’ouvre-porte.

4. Désactiver toutes les serrures et retirer toutes les cordes

raccordées à la porte de garage AVANT de poser l’ouvre-porte

afin d’éviter un emmêlement.

5. Poser l’ouvre-porte de garage à au moins 7 pieds (2,13 m)

au-dessus du sol.

6. Monter la poignée de déclenchement d’urgence à 6 pieds

(1,83 m) au-dessus du sol.

7. Ne JAMAIS raccorder l’ouvre-porte de garage à une source

de courant avant d’avoir reçu l’instruction de le faire.

8. Ne JAMAIS porter de montres, bagues ou vêtements amples

durant la pose ou l’entretien de l’ouvre-porte. Ils pourraient

être happés par la porte de garage ou les mécanismes de

l’ouvre-porte.

9. Poser la commande de porte murale :

• en vue de la porte de garage.

• hors de la portée des enfants à une hauteur minimum

de 5 pieds (1,5 m).

• à l’écart de toutes les pièces mobiles de la porte.

10. Placer l’étiquette d’avertissement de prise au piège sur le

mur à côté de la commande de la porte de garage.

11. Placer l’étiquette d’essai d’inversion de sécurité/ouverture

manuelle bien en vue à l’intérieur de la porte de garage.

12. Au terme de la pose, faire l’essai du système d’inversion de

sécurité. La porte DOIT remonter au contact d’un objet d’une

hauteur de 1-1/2 po (3,8 cm) (ou un 2 x 4 posé à plat) sur le

sol.

Pour réduire le risque de BLESSURES GRAVES

ou MORTELLES :

12

POSE – 1

re

OPÉRATION

Déterminer l’emplacement du support

de linteau

Les méthodes de pose varient en fonction de la porte du

garage. Suivre les instructions qui correspondent à la porte

du garage sur laquelle on pose l’ouvre-porte.

1. Fermer la porte et marquer l’axe vertical intérieur de la

porte du garage.

2. Prolonger cet axe sur le linteau au-dessus de la porte.

Ne pas oublier que l’on peut fixer le support

du linteau à moins de 4 pieds (1,22 m) à droite ou à

gauche de l’axe de la porte seulement si un ressort

de torsion ou une plaque d’appui centrale gêne; ce

support peut également être fixé au plafond (se

reporter à la page 13) si le dégagement n’est pas

suffisant. (Il peut être monté à l’envers sur un mur,

au besoin, pour gagner environ 1/2 po (1 cm).

Si l’on doit poser le support de linteau sur un 2 x 4 (au

mur ou au plafond), utiliser des tire-fond (non fournis)

pour s’assurer que le 2 x 4 est bien retenu sur les

solives, comme montré sur cette page et à la page 13.

3. Ouvrir la porte à son point de course le plus haut, tel

qu’ illustré. Tracer une ligne horizontale d’intersection

sur le linteau au-dessus du point le plus haut :

• 2 po (5 cm) au-dessus du point le plus haut pour

portes articulées et portes rigides avec rail.

• 8 po (20 cm) au-dessus du point le plus haut pour

portes rigides sans rail.

Cette hauteur permettra d’obtenir un dégagement

suffisant pour le passage de la partie supérieure de

la porte.

REMARQUE : Si le nombre total de pouces

(centimètres) dépasse la hauteur disponible dans le

garage, utiliser la hauteur maximum ou se reporter à la

page 13 pour la pose au plafond.

Porte articulée avec guide courbé

Porte rigide avec guide horizontal

Linteau

Guide

Point de course

le plus haut

Porte

Guide

2 po (5 cm)

Linteau

Point de course

le plus haut

2 po (5 cm)

Plafond

non fini

2 x 4

MONTAGE DU

SUPPORT DE

LINTEAU AU

PLANFOND

EN OPTION

Linteau

2 x 4

Solives

Niveau de

menuisier

(Facultatif)

Ligne du centre

vertical de la

porte de garage

Porte rigide sans guides :

ferrure de montant

8 po (20 cm)

Porte rigide sans guides :

basculant sur pivots

Porte

Point de

course

le plus haut

Pivot

Point de course

le plus haut

Porte

Ferrure de

montant

Linteau

Pour prévenir d’éventuelles BLESSURES GRAVES ou

LA MORT :

• Le support de linteau DOIT être fixé DE MANIÈRE RIGIDE à

la solive sur le linteau ou le plafond, sinon la porte de garage

pourrait ne pas remonter au besoin. NE PAS poser le

support de linteau sur des plaques de placoplâtre.

• On DOIT utiliser des ancrages de béton pour le montage du

support de linteau ou d’un 2 x 4 dans la maçonnerie.

• Ne JAMAIS tenter de desserrer, déplacer ou régler la porte

de garage ainsi que les ressorts, câbles, poulies, supports de

porte ou leurs ferrures de montage, lesquels sont tous sous

une tension EXTRÊME.

• TOUJOURS appeler un technicien formé en systèmes de

porte si la porte de garage force ou est déséquilibrée. Une

porte de garage déséquilibrée peut ne pas remonter au

besoin.

ATTENTION

AVERTISSEMENT AVERTISSEMENT

AVERTISSEMENT

13

UP

Trous de fixation

au plafond

— Plafond fini —

6 po (15 cm) maximum

Ressort de la porte

Porte de

garage

Support de

linteau

- Linteau -

Tire-fond de

5/16 de po x 9

x 1-5/8 de po

Ligne du centre

vertical de la

porte de garage

Ligne du centre

vertical de la

porte de garage

POSE - 2

e

OPÉRATION

Pose du support de linteau

Le support de linteau peut être fixé soit sur le mur,

au-dessus de la porte, soit sur le plafond. Suivre les

instructions qui répondent le mieux aux besoins

particuliers. Ne pas poser le support de linteau sur des

plaques de placoplâtre. Utiliser des ancrages de béton

(non fournis) pour la pose dans la maçonnerie.

POSE DU SUPPORT DE LINTEAU AU MUR

• Centrer le support par rapport à l’axe vertical, la partie

inférieure du support étant alignée avec la ligne

horizontale, comme illustré (la flèche du support doit être

orientée vers le plafond).

• Marquer la série verticale de trous de support. Percer

des avant-trous de 3/16 de pouce et fixer fermement le

support sur une solive avec les fixations fournies.

Tire-fond de

5/16 de po-9 x 1-5/8 de po

GRANDEUR RÉELLE DES FIXATIONS

POSE DU SUPPORT DE LINTEAU AU PLAFOND

• Prolonger l’axe vertical sur le plafond, comme illustré.

• Centrer le support sur l’axe vertical à 6 pouces (15 cm)

au maximum du mur. S’assurer que la flèche est orientée

dans le sens opposé au mur. Le support peut être

encastré dans le plafond si le dégagement n’est pas

suffisant.

• Marquer les trous latéraux. Percer des avant-trous de

3/16 po et fixer fermement le support sur une solive du

plafond à l’aide des fixations fournies.

Point le plus élevé

de la course de

la porte de garage

2 x 4 fixé sur

les poteaux

UP

Montage mural

Trous de montage

facultatifs

Ressort de

la porte

— Porte de garage —

Support

de linteau

- Linteau -

Tire-fond de

5/16 de po x 9

x 1-5/8 de po

Axe

horizontaux

Ligne du centre

vertical de la

porte de garage

Ligne du centre

vertical de la

porte de garage

14

POSE - 3

e

OPÉRATION

Fixation du rail sur le support de

linteau

REMARQUE : (Facultatif) Pour certaines installations

préexistantes, il est possible de réutiliser l’ancien support

de linteau avec les deux entretoises en plastique

comprises dans le sac de quincaillerie. Placer les

entretoises à l’intérieur du support de chaque côté du rail,

comme illustré.

• Positionner l'ouvre-porte de garage sur le plancher, juste

sous le support de linteau. Utiliser une des boîtes

d'emballage pour le protéger. REMARQUE : Si le ressort

de la porte gêne, il faudra demander de l’aide. Demander

à une personne de bien retenir l’ouvre-porte sur un

support temporaire de façon que le rail ne touche pas le

ressort.

• Positionner le support du rail contre le support de linteau.

• Aligner les trous des supports et les raccorder avec un

axe de chape de 5/16 po x 1-1/2 po, comme il est illustré.

• Introduire un anneau d'arrêt pour immobiliser.

Porte de

garage

OPTION AVEC

INSTALLATIONS

PRÉEXISTANTES

Support de linteau

Poulie

Linteau

Support

de linteau

Trou de

montage

Support de linteau

existant

Entretoise

Axe de

chape

existant

Trou de

montage

Boîte d’emballage

ou support temporaire

Axe de chape de 5/16 de po x 1-1/2 po

Anneau d'arrêt

GRANDEUR RÉELLE DES FIXATIONS

15

PORTE RIGIDE SANS GUIDES

Poser un 2 x 4 sur le côté pour obtenir l'espace qu'il faut

entre la porte et le rail.

• Enlever l’emballage en mousse.

• Lever l'ouvre-porte et le faire reposer sur un escabeau.

Si l'escabeau n'est pas assez haut, demander de l'aide.

• Ouvrir complètement la porte et mettre un 2 x 4 de côté

sur le dessus de la porte, sous le rail.

• Le haut de la porte doit être à la même hauteur que le

dessus du moteur. Ne pas positionner l'ouvre-porte à

plus de 4 pouces (10 cm) au-dessus de ce point.

POSE - 4

e

OPÉRATION

Positionnement de l'ouvre-porte

Suivre les instructions qui se rapportent à la porte de

garage particulière, en se rapportant aux illustrations.

PORTE ARTICULÉE OU PORTE RIGIDE

AVEC GUIDES

Un 2 x 4 posé à plat convient très bien pour obtenir

l'espace qu'il faut entre la porte et le rail.

• Enlever l’emballage en mousse.

• Lever l'ouvre-porte et le faire reposer sur un escabeau.

Si l'escabeau n'est pas assez haut, demander de l'aide.

• Ouvrir complètement la porte et mettre un 2 x 4 à plat

sur sa partie supérieure, sous le rail.

• Si le panneau ou la section du dessus vient en contact

avec le chariot lorsqu’on lève la porte, tirer sur la biellette

de dégagement du chariot pour dégager le chariot

intérieur du chariot extérieur. Faire glisser le chariot

extérieur vers le moteur. Il ne sera pas nécessaire de

réassembler le chariot avant la fin de l’opération 12.

Le 2 x 4 est utilisé pour déterminer

la hauteur de fixation correcte

à partir du plafond.

Dessus de la porte

Support

de Linteau

Le 2 x 4 est utilisé pour déterminer

la hauteur de fixation correcte

à partir du plafond.

Porte

Rail

ENGAGE DEGAGE

Biellette de

dégagement

du chariot

´

´´

Pour prévenir les dommages à la porte de garage, faire reposer

le rail de l’ouvre-porte de garage sur un 2 x 4 placé sur la

section supérieure de la porte.

ATTENTION

AVERTISSEMENT AVERTISSEMENT

AVERTISSEMENT

16

POSE - 5

e

OPÉRATION

Accrochage de l'ouvre-porte

Les illustrations représentent trois poses types. La pose

peut toutefois être différente. Les supports de suspension

doivent être inclinés, (Figure 1) pour assurer un support

rigide. Dans le cas d'un plafond fini, (Figure 2 et Figure 3),

fixer une cornière aux solives du plafond avant de poser

l'ouvre-porte. La cornière et les fixations ne sont pas

fournies.

1. Mesurer, de chaque côté de l'ouvre-porte, la distance

entre l'ouvre-porte et les solives.

2. Couper les deux supports de suspension à la longueur

requise.

3. Percer des avant-trous de 3/16 de pouce dans

les solives.

4. Fixer une extrémité de chaque support de suspension

sur une solive avec des tire-fond de 5/16 po -18 x

1-7/8 po.

5. Fixer l'ouvre-porte aux supports de suspension à l’aide

de boulons hexagonaux de 5/16 po-18 x 7/8 po, de

rondelles-frein et d’écrous.

6. S’assurer que le rail est centré au-dessus de la porte

(ou dans le prolongement du support de linteau si le

support n’est pas centré au-dessus de la porte).

7. Retirer le 2 x 4. Faire fonctionner la porte

manuellement. Si la porte frappe le rail, lever le support

de linteau.

REMARQUE : NE PAS mettre l’ouvre-porte sous tension à

ce stade.

Tire-fond de 5/16 de po-18 x 1-7/8 de po

Boulon hexagonal de

5/16 de po-18 x 7/8 de po

Écrou de

5/16 de po-18

Rondelle-frein

de 5/16 de po

GRANDEUR RÉELLE DES FIXATIONS

Cornière

(Non fournie)

PLAFOND FINI

Solive cachée

(Non fournis)

Boulon de 5/16 po-18 x

7/8 de po, Rondelle-frein

de 5/16 po, Écrou de

5/16 po-18

Tire-fond de

5/16 po x18x1-7/8 po

Mesurer

la distance

Tire-fond de

5/16 po x 18 x 1-7/8 po

Solives

Boulon de 5/16 po-18 x 7/8 po,

Rondelle-frein de 5/16 po,

Écrou de 5/16 po-18

Boulon de 5/16 po-18 x 7/8 de po,

Rondelle-frein de 5/16 po,

Écrou de 5/16 po-18

Boulon de 5/16 po-18 x 7/8 po,

Rondelle-frein de 5/16 po,

Écrou de 5/16 po-18

Tire-fond de

5/16 po x18x1-7/8 po

PLAFOND FINI

(Non fournis)

Boulon de 5/16 po-18 x

7/8 de po, Rondelle-frein

de 5/16 po, Écrou de

5/16 po-18

Figure 1

Figure 2

Figure 3

Pour éviter d’éventuelles BLESSURES GRAVES par suite de la

chute d’un ouvre-porte de garage, fixer l’ouvre-porte

SOLIDEMENT aux solives du garage. On DOIT utiliser des

ancrages de béton si les supports sont posés dans la

maçonnerie.

ATTENTION

AVERTISSEMENT AVERTISSEMENT

AVERTISSEMENT

17

Pour prévenir d’éventuelles BLESSURES GRAVES ou LA MORT

par suite d’électrocution :

• S’assurer que le courant est coupé AVANT de poser la

commande de porte.

• Raccorder UNIQUEMENT à des fils basse tension 24 V.

Pour prévenir d’éventuelles BLESSURES GRAVES ou LA MORT

par suite d’une porte de garage qui se ferme :

• Poser la commande de porte en vue de la porte de garage,

hors de la portée des enfants à une hauteur minimum de

5 pieds (1,5 m), et à l’écart de toutes les pièces mobiles de la

porte.

• Ne JAMAIS laisser des enfants faire fonctionner les

boutons-poussoirs de la commande de porte ou les émetteurs

de la télécommande, ni jouer avec ceux-ci.

• Actionner la porte UNIQUEMENT lorsqu’on la voit clairement,

qu’elle est bien réglée et que rien ne gêne la course de

la porte.

• TOUJOURS garder la porte de garage en vue jusqu’à ce

qu’elle soit complètement fermée. Ne JAMAIS laisser

personne croiser le chemin d’une porte de garage qui

se ferme.

ATTENTION

AVERTISSEMENT AVERTISSEMENT

AVERTISSEMENT

POSE - 6

e

OPÉRATION

Pose de la commande de porte

Poser la commande murale dans un endroit où on pourra

la voir de la porte, à au moins 5 pieds (1,5 m) du sol, là où

les enfants ne pourront pas l'atteindre et loin de toutes les

pièces mobiles et fixations de la porte. Si les murs sont

des murs secs, percer des trous de 5/32 de pouce et

utiliser les chevilles fournies. Pour des installations

pré-câblées (pour une nouvelle maison, par exemple), la

commande murale peut être fixée à une boîte électrique

simple standard (Figure 2).

1. Dénuder 7/16 po (11 mm) d’isolation d’une extrémité du

fil de sonnerie et le raccorder aux deux bornes filetées

qui se trouvent à l’arrière de la commande murale : le fil

blanc à 2; et le fil blanc/rouge à 1.

2. Retirer le couvercle en soulevant doucement à la fente

dans la partie supérieure du couvercle à l’aide d’un petit

tournevis à tête plate. Fixer à l’aide de vis

autotaraudeuses 6AB x 1-1/4 po (pose dans des murs

secs) ou de vis à métaux 6-32 x 1 po (dans la boîte

simple) comme suit :

• Fixer la vis inférieure en la laissant dépasser de

1/8 po (3 mm) au-dessus de la surface.

• Placer le bas de la commande sur la tête de la vis et

glisser vers le bas. Ajuster la vis pour une pose solide.

• Percer et visser la vis supérieure en évitant de fendre

le boîtier en plastique. Ne pas trop serrer.

• Insérer les languettes supérieures et enclencher le

couvercle.

3. (Installation standard seulement) Faire monter le fil

de sonnerie le long du mur et du plafond jusqu’au

moteur. Utiliser des agrafes isolées pour fixer le fil à

plusieurs endroits. Ne pas percer le fil avec une agrafe,

ce qui créerait un court-circuit ou un circuit ouvert.

4. Dénuder 7/16 po (11 mm) d’isolation de l’extrémité du fil

de sonnerie. Raccorder le fil de sonnerie aux bornes à

raccordement rapide comme suit : le fil blanc à blanc et

le fil blanc/rouge à rouge.

REMARQUE : Lors de la connexion de plusieurs

commandes de porte à l’ouvre-porte, torsader les fils de

même couleur. Insérer les fils dans les trous à

raccordement rapide : blanc à blanc et rouge/blanc

à rouge.

5. Placer le fil de l’antenne comme montré.

6. Utiliser des punaises ou des agrafes pour fixer en

permanence l’étiquette d’avertissement de prise au

piège sur le mur près de la commande de porte, et

l’étiquette d’essai d’inversion de sécurité/ouverture

manuelle bien en vue à l’intérieur de la porte de garage.

REMARQUE : NE PAS brancher et faire fonctionner

l’ouvre-porte pour le moment. Le chariot se déplacera

jusqu’à la position complètement ouverte mais ne

reviendra pas à la position fermée avant que le faisceau

détecteur soit branché et correctement aligné.

Chevilles pour murs secs

Agrafe

isolée

Vis 6AB x 1-1/4 de po

Commande murale (pose dans des murs secs)

Vis 6-32 x 1 po

Commande murale (installation pré-câblée)

L

O

C

K

L

I

G

H

T

Figure 1 Figure 2

Pour remettre,

insérer tout d’abord

les pattes

supérieures

INSTALLATION

PRÉ-CÂBLÉE

POUR ENLEVER ET REMETTRE

LE COUVERCLE

Fil de sonnerie à

2 conducteurs dans

la boite simple 24 V

Pour enlever,

dévisser à

cet endroit

Raccordements à une serrure à clé extérieure

Vers les bornes à raccordement rapide de l’ouvre-porte :

blanc sur blanc; blanc/rouge sur rouge.

GRANDEUR RÉELLE DES FIXATIONS

L

O

C

K

L

IG

H

T

COMMANDE

MURALE DE LUXE

Verrouillage

Éclairage

Bouton-poussoir

éclairé

Fil de sonnerie

à 2 conducteurs

Bornes

Filetées

(VUE ARRIERE)

Trou de

fixation

supérieur

Trou de

fixation

inférieur

WHITE

2

RED

1

Fil de

sonnerie

Dénuder le fil sur 7/16 po

(11 mm)

Antenne

Rouge

Gris

Blanc

7/16po (11 mm)

Pour relâcher le fil, enfoncer

la languette à l'aide de l'extrémité

du tournevis

Connexions de

commande de porte

Bornes à

raccordement rapide

`

18

POSE - 7

e

OPÉRATION

Pose des ampoules

• Appuyer sur les pattes de dégagement des deux côtés

du diffuseur. Faire pivoter le diffuseur délicatement vers

l’arrière et le bas jusqu’à ce que la charnière du diffuseur

soit complètement ouverte. Ne pas retirer le diffuseur.

• Visser une ampoule de 100 watts maximum dans chaque

douille. Les lumières s’allumeront et resteront allumées

pendant environ 4-1/2 minutes aussitôt que le courant

sera établi. Les lumières s’éteindront ensuite.

• Inverser la procédure pour fermer le diffuseur.

• Si les ampoules brûlent prématurément en raison de la

vibration, remplacer par une ampoule d’ouvre-porte de

garage.

REMARQUE : Utiliser uniquement des ampoules standard.

L’utilisation d’ampoules à col court ou d’ampoules

spécialisées peut causer une surchauffe du panneau

d’extrémité ou de la douille.

POSE - 8

e

OPÉRATION

Pose de la corde et de la poignée de

déclenchement d’urgence

• Faire passer une extrémité de la corde dans le trou

supérieur de la poignée rouge de façon que le mot

« NOTICE » puisse être lu à l'endroit. Fixer à l’aide d’un

nœud simple à au moins 1 po (2,5 cm) de l’extrémité de

la corde, pour empêcher le glissement.

• Passer l'autre extrémité de la corde dans le trou du levier

de déclenchement du chariot extérieur.

• Ajuster la longueur de la corde de façon que la poignée

soit à environ 6 pieds (1,83 m) du sol. S’assurer que la

corde et la poignée ne risquent pas de toucher au capot

d’aucun véhicule pour éviter qu’elle s’emmêle. Fixer la

corde à l’aide d’un nœud simple.

REMARQUE : Si la corde doit être coupée, brûler

légèrement l'extrémité coupée pour empêcher

qu'elle s'effiloche.

Ampoule standard

de 100 W (max.)

Ampoule standard

de 100 W (max.)

Charnière de diffuseur

Languette de dégagement

NOTICE

Chariot

Levier de

déclenchement

du chariot

Poignée de

déclenchement

d'urgence

Nœud

simple

Pour prévenir d’éventuelles BLESSURES GRAVES ou LA MORT

par suite de la chute d’une porte de garage :

• Si possible, utiliser la poignée de déclenchement d’urgence

pour dégager le chariot UNIQUEMENT lorsque la porte de

garage est FERMÉE. Des ressorts faibles ou brisés ou une

porte déséquilibrée peuvent causer la chute rapide et/ou

imprévue d’une porte ouverte.

• Ne JAMAIS utiliser la poignée de déclenchement d’urgence à

moins que l’entrée de garage ne soit dégagée (absence de

personnes et d’obstacle).

• Ne JAMAIS utiliser la poignée pour ouvrir ou fermer la porte.

Il y a risque de chute si le nœud de la corde se défait.

ATTENTION

AVERTISSEMENT

AVERTISSEMENT AVERTISSEMENT

AVERTISSEMENT

Pour éviter toute SURCHAUFFE éventuelle du panneau

d’éclairage,

• NE PAS utiliser d’ampoules à col court ou de forme spéciale.

• NE PAS utiliser d’ampoules halogène. Utiliser UNIQUEMENT

des ampoules incandescentes.

ATTENTION

AVERTISSEMENT AVERTISSEMENT

AVERTISSEMENT

19

Pour éviter les difficultés pendant la pose, ne pas faire

fonctionner l'ouvre-porte pour le moment.

Afin de minimiser les risques de chocs électriques, le

cordon d'alimentation de l'ouvre-porte de garage comporte

une fiche à trois broches, dont une de mise à la terre.

Cette fiche ne peut être branchée que dans une prise de

courant mise à la terre. Si la fiche ne peut pas être

branchée dans la prise de courant, s'adresser à un

électricien qualifié pour faire poser une prise de courant

adéquate.

Si les codes municipaux exigent une installation

électrique permanente, procéder comme suit.

Pour procéder à un branchement permanent par le trou de

7/8 po pratiqué dans le dessus du moteur :

• Retirer les vis du couvercle du moteur et mettre le

couvercle de côté.

• Débrancher le cordon à 3 fils.

• Brancher le fil noir (courant secteur) sur la vis de la

borne en laiton; le fil blanc (neutre) sur la vis de la borne

en argent, puis le fil de terre sur la vis verte de terre.

L'ouvre-porte doit obligatoirement être mis à la terre.

• Reposer le couvercle.

Pour éviter les difficultés pendant la pose, ne pas faire

fonctionner l'ouvre-porte pour le moment.

Pour prévenir d’éventuelles BLESSURES GRAVES ou LA MORT

par suite d’électrocution ou d’un incendie :

• S’assurer que l’ouvre-porte est hors tension et couper le

courant au circuit AVANT de retirer le couvercle pour

procéder à un branchement permanent.

• La pose et le câblage de la porte de garage DOIVENT être

conformes à tous les codes électriques et de construction

locaux.

• Ne JAMAIS utiliser de cordon de rallonge ou d’adaptateur

bifilaire ni modifier la fiche de quelque manière que ce soit

pour l’insérer dans la prise. S’assurer que l’ouvre-porte est

mis à la terre.

ATTENTION

AVERTISSEMENT

BON MAUVAIS

Patte de terre

Vis verte

de terre

Fil de terre

Fil

noir

BRANCHEMENT

ÉLECTRIQUE

PERMANENT

Fil blanc

Fil

noir

POSE - 9

e

OPÉRATION

Exigences électriques

20

S’assurer que l’ouvre-porte de garage est hors tension AVANT

de poser le détecteur inverseur de sécurité.

Pour prévenir des BLESSURES GRAVES ou LA MORT par suite

d’une porte de garage qui se ferme :

• Raccorder et aligner correctement le détecteur inverseur de

sécurité. Ce dispositif de sécurité requis NE DOIT PAS être

désactivé.

• Poser le détecteur inverseur de sécurité de manière à ce que

le faisceau NE SOIT PAS À UNE HAUTEUR de plus de 6 po

(15 cm) au-dessus du plancher du garage.

Zone de protection du

faisceau lumineux invisible

Faisceau du détecteur

6 po (15 cm) max

au-dessus du sol

Faisceau du détecteur

6 po (15 cm) max

au-dessus du sol

ATTENTION

AVERTISSEMENT

AVERTISSEMENT AVERTISSEMENT

AVERTISSEMENT

POSE - 10

e

OPÉRATION

Pose du Système Protector

®

Les détecteurs inverseurs de sécurité doivent être bien

branchés et bien alignés avant que l'ouvre-porte de

garage puisse fermer la porte.

INFORMATIONS IMPORTANTES AU SUJET DU

DÉTECTEUR INVERSEUR DE SÉCURITÉ

Lorsqu’il est bien raccordé et aligné, le détecteur détecte

un obstacle dans le parcours de son faisceau électronique.

La cellule émettrice (avec un témoin lumineux ambre)

transmet un faisceau de lumière invisible à la cellule

réceptrice (avec un témoin lumineux vert). Si un obstacle

brise le faisceau de lumière pendant que la porte se ferme,

la porte s’arrêtera et remontera jusqu’à la position

entièrement ouverte, et les lumières de l’ouvre-porte

clignoteront 10 fois.

Les unités doivent être posées à l’intérieur du garage de

manière à ce que la cellule émettrice et la cellule

réceptrice se fassent face l’une l’autre de part et d’autre de

la porte, à pas plus de 6 po (15 cm) au-dessus du sol.

L’une ou l’autre peut être posée à gauche ou à droite de la

porte pourvu que le soleil n’éclaire jamais directement

dans la cellule réceptrice.

Les supports de montage sont conçus en vue de leur

fixation par pince sur le guide des portes de garage

articulées sans fixations supplémentaires.

Si les unités doivent être montées sur le mur, les supports

doivent être fixés fermement à une surface solide telle que

la charpente du mur. On peut se procurer des supports de

rallonge (se reporter à la section Accessoires), au besoin.

Si la pose se fait dans une construction en maçonnerie,

ajouter un morceau de bois à chaque endroit pour éviter

de percer des trous supplémentaires dans la maçonnerie

si un repositionnement est nécessaire.

Il ne doit y avoir aucun obstacle sur le parcours du

faisceau de lumière invisible. Aucune partie de la porte de

garage (ni les guides, les ressorts, les charnières, les

rouleaux ou autres fixations de la porte) ne doit

interrompre le faisceau pendant que la porte se ferme.

Faisant face à la porte depuis l'intérieur du garage

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