KTM 250 EXC-F Six Days 2013 Le manuel du propriétaire

MANUEL D'UTILISATION 2013

250 EXC‑F EU

250 EXC‑F AUS

250 EXC‑F SIX DAYS EU

250 XCF‑W USA

Réf. 3211862fr

CHER CLIENT KTM 1

CHER CLIENT KTM

Permettez-nous de vous féliciter sincèrement d'avoir porté votre choix sur une moto KTM. Vous êtes désormais en possession d'une

moto moderne et sportive qui vous apportera beaucoup de plaisir si vous appliquez correctement les instructions de maintenance et

d'entretien.

KTM vous souhaite un maximum de plaisir !

Inscrire ci-dessous les numéros de série du véhicule.

Numéro de châssis ( p. 12) Cachet du concessionnaire

Numéro de moteur ( p. 12)

Numéro de clé (toutes les EXC-F) ( p. 12)

Le présent manuel d'utilisation correspond à l'état de la série concernée au moment de la publication. Cependant, des divergences

minimes résultant du perfectionnement de la construction de la moto ne sauraient être exclues.

Toutes les informations du présent document sont fournies sans aucun engagement. Sous réserve de modification, de suppression

sans substitution ou d'adaptation aux exigences locales des informations techniques, des tarifs, des couleurs, des formes, des maté-

riaux, des prestations de services et de maintenance, des constructions et des équipements ou autres, ainsi que d'un arrêt de fabrica-

tion définitif d'un modèle donné sans avis préalable ni indication d'un motif quelconque par la société KTM-Sportmotorcycle AG. KTM

décline toute responsabilité en ce qui concerne les possibilités de livraison, les divergences au niveau des croquis et des descriptions,

ainsi que les fautes d'impression ou les erreurs. Les modèles reproduits dans le présent document sont partiellement pourvus d'équi-

pements spéciaux ne faisant pas partie de l'équipement de série.

Impression, même partielle, et diffusion sous quelque forme que se soit, interdites sans autorisation écrite de l'auteur.

ISO 9001(12 100 6061)

Conformément à la norme internationale de qualité ISO 9001, KTM utilise des standards d'assurance qualité permet-

tant d'obtenir une qualité maximale du produit.

Établi par : TÜV Management Service

KTM-Sportmotorcycle AG

5230 Mattighofen, Autriche

SOMMAIRE 2

SOMMAIRE

1 SYMBOLIQUE.............................................................. 5

1.1 Symboles utilisés .............................................. 5

1.2 Conventions typographiques utilisées .................. 5

2 CONSIGNES DE SÉCURITÉ .......................................... 6

2.1 Définition - Utilisation réglementaire .................. 6

2.2 Consignes de sécurité........................................ 6

2.3 Niveaux de danger et symboles........................... 6

2.4 Avertissement contre les manipulations............... 7

2.5 Fonctionnement en toute sécurité....................... 7

2.6 Vêtements de protection .................................... 7

2.7 Règles de travail ............................................... 7

2.8 Environnement ................................................. 8

2.9 Manuel d'utilisation........................................... 8

3 CONSIGNES IMPORTANTES......................................... 9

3.1 Garantie constructeur, garantie légale ................. 9

3.2 Matières consommables, produits auxiliaires ....... 9

3.3 Pièces détachées, accessoires............................ 9

3.4 Service ............................................................ 9

3.5 Illustrations...................................................... 9

3.6 Service après-vente ........................................... 9

4 VUE DU VÉHICULE.................................................... 10

4.1 Vue du véhicule avant gauche (représentation

par symbole)................................................... 10

4.2 Vue du véhicule arrière droite (représentation

par symbole)................................................... 11

5 NUMÉROS DE SÉRIE................................................. 12

5.1 Numéro de châssis.......................................... 12

5.2 Plaque signalétique......................................... 12

5.3 Numéro de clé (toutes les EXC-F) ..................... 12

5.4 Numéro de moteur .......................................... 12

5.5 Référence de la fourche................................... 12

5.6 Référence de l'amortisseur............................... 13

6 ÉLÉMENTS DE COMMANDE ....................................... 14

6.1 Levier d'embrayage ......................................... 14

6.2 Levier de frein à main...................................... 14

6.3 Poignée des gaz.............................................. 14

6.4 Bouton de masse (toutes les EXC-F).................. 14

6.5 Bouton de masse (XCF-W)................................ 14

6.6 Bouton d'avertisseur sonore (toutes les

EXC-F) ........................................................... 15

6.7 Contacteur de l'éclairage (toutes les EXC-F)....... 15

6.8 Contacteur de l'éclairage (XCF-W)..................... 15

6.9 Bouton de clignotants (toutes les EXC-F)........... 15

6.10 Bouton d'arrêt d'urgence (EXC‑F AUS) .............. 15

6.11 Bouton de démarrage (EXC‑F AUS) ................... 16

6.12 Bouton de démarrage (EXC‑F EU, EXC-F SIX

DAYS, XCF-W) ................................................ 16

6.13 Vue d'ensemble des témoins (toutes les

EXC-F) ........................................................... 16

6.14 Vue d'ensemble des témoins (XCF-W) ............... 16

6.15 Compteur de vitesse........................................ 17

6.15.1 Aperçu....................................................... 17

6.15.2 Activation et test ........................................ 17

6.15.3 Bouton tripmaster....................................... 17

6.15.4 Régler sur kilomètres ou sur miles ................ 17

6.15.5 Régler l'heure............................................. 18

6.15.6 Régler les fonctions de tachymètre ............... 18

6.15.7 Interroger le temps au tour .......................... 19

6.15.8 Mode d'affichage SPEED (vitesse) ................ 19

6.15.9 Mode d'affichage SPEED/H (heures

d'utilisation)............................................... 19

6.15.10 Mode d'affichage SPEED/CLK (heure)........... 20

6.15.11 Mode d'affichage SPEED/LAP (temps au

tour).......................................................... 20

6.15.12 Mode d'affichage SPEED/ODO (odomètre) ..... 20

6.15.13 Mode d'affichage SPEED/TR1

(tripmaster 1)............................................. 21

6.15.14 Mode d'affichage SPEED/TR2

(tripmaster 2)............................................. 21

6.15.15 Mode d'affichage SPEED/A1 (vitesse

moyenne 1)................................................ 21

6.15.16 Mode d'affichage SPEED/A2 (vitesse

moyenne 2)................................................ 22

6.15.17 Mode d'affichage SPEED/S1

(chronomètre 1).......................................... 22

6.15.18 Mode d'affichage SPEED/S2

(chronomètre 2).......................................... 22

6.15.19 Vue d'ensemble des fonctionnalités .............. 22

6.15.20 Aperçu des conditions et des possibilités

d'activation ................................................ 23

6.16 Ouvrir le bouchon du réservoir.......................... 23

6.17 Fermer le bouchon du réservoir ........................ 24

6.18 Vis de réglage du régime de ralenti ................... 24

6.19 Sélecteur ....................................................... 24

6.20 Kick .............................................................. 25

6.21 Pédale de frein arrière ..................................... 25

6.22 Béquille latérale ............................................. 25

6.23 Verrouillage de la direction (toutes les EXC-F).... 26

6.24 Verrouiller la direction (toutes les EXC-F) .......... 26

6.25 Déverrouiller la direction (toutes les EXC-F) ....... 26

7 MISE EN SERVICE..................................................... 27

7.1 Consignes pour la première mise en service....... 27

7.2 Roder le moteur.............................................. 28

7.3 Préparer le véhicule pour des conditions

d'utilisation difficiles....................................... 28

7.4 Préparations pour les trajets sur sable sec ......... 29

7.5 Préparations pour les trajets sur sable humide ... 29

7.6 Travaux avant trajets sur voies humides et

boueuses........................................................ 30

7.7 Préparations pour les trajets à température

élevée et à faible vitesse.................................. 30

7.8 Préparations pour les trajets à faible

température et en cas de neige ........................ 30

8 CONSEILS D'UTILISATION ......................................... 31

8.1 Opérations de contrôle et d'entretien avant

chaque mise en service ................................... 31

8.2 Démarrage...................................................... 31

8.3 Démarrer........................................................ 32

8.4 Passage des vitesses, conduite......................... 32

8.5 Freiner........................................................... 32

8.6 Arrêter et béquiller.......................................... 33

8.7 Transport ....................................................... 33

8.8 Faire le plein de carburant............................... 34

9 PLAN D'ENTRETIEN .................................................. 35

9.1 Plan d'entretien .............................................. 35

9.2 Travaux d'entretien (en sus) ............................. 36

10 ADAPTER LA PARTIE-CYCLE ...................................... 37

10.1 Contrôler le réglage de base de la partie-cycle

par rapport au poids du pilote .......................... 37

10.2 Amortissement en compression de

l'amortisseur................................................... 37

10.3 Régler l'amortissement en compression Petite

Vitesse de l'amortisseur ................................... 37

10.4 Régler l'amortissement en compression Grande

Vitesse de l'amortisseur ................................... 38

SOMMAIRE 3

10.5 Régler l'amortissement de détente de

l'amortisseur................................................... 38

10.6 Déterminer l'enfoncement à vide de la roue

arrière............................................................ 39

10.7 Vérifier l'enfoncement statique de

l'amortisseur................................................... 39

10.8 Contrôler l'enfoncement en charge de

l'amortisseur................................................... 40

10.9 Régler la prétension du ressort de

l'amortisseur x.............................................. 40

10.10 Régler l'enfoncement en charge x................... 41

10.11 Vérifier le réglage de base de la fourche ............ 41

10.12 Régler l'amortissement en compression de la

fourche .......................................................... 41

10.13 Régler l'amortissement de détente de la

fourche .......................................................... 42

10.14 Régler la prétension du ressort de la fourche

(EXC‑F EU, EXC‑F AUS, XCF-W) ....................... 43

10.15 Position du guidon .......................................... 44

10.16 Régler la position du guidon x........................ 44

11 TRAVAUX D'ENTRETIEN SUR LA PARTIE-CYCLE ......... 45

11.1 Surélever la moto sur un socle réglable ............. 45

11.2 Retirer la moto du socle réglable ...................... 45

11.3 Purger les bras de fourche ............................... 45

11.4 Nettoyer les cache-poussière des bras de

fourche .......................................................... 45

11.5 Démonter la protection de fourche.................... 46

11.6 Positionner la protection de fourche.................. 46

11.7 Déposer les bras de fourche ............................. 46

11.8 Monter les bras de fourche x.......................... 47

11.9 Déposer la protection de fourche x ................. 48

11.10 Monter la protection de fourche x................... 48

11.11 Déposer le té de fourche inférieur x

(EXC‑F EU, EXC‑F AUS, XCF-W) ....................... 48

11.12 Déposer le té de fourche inférieur x (EXC-F

SIX DAYS)...................................................... 49

11.13 Monter le té de fourche inférieur x

(EXC‑F EU, EXC‑F AUS, XCF-W) ....................... 50

11.14 Monter le té de fourche inférieur x (EXC-F

SIX DAYS)...................................................... 52

11.15 Contrôler le jeu du palier de la tête de

direction ........................................................ 53

11.16 Régler le jeu du palier de la tête de

direction x (EXC‑F EU, EXC‑F AUS, XCF-W)..... 54

11.17 Régler le jeu du palier de la tête de

direction x (EXC-F SIX DAYS)......................... 54

11.18 Graisser le palier de la tête de direction x ....... 55

11.19 Déposer le garde-boue avant ............................ 55

11.20 Monter le garde-boue avant.............................. 55

11.21 Déposer l'amortisseur x ................................. 55

11.22 Monter l'amortisseur x................................... 56

11.23 Retirer la selle ................................................ 56

11.24 Remonter la selle............................................ 56

11.25 Déposer le couvercle du boîtier du filtre à air ..... 56

11.26 Monter le couvercle du boîtier du filtre à air ...... 57

11.27 Déposer le filtre à air x.................................. 57

11.28 Monter le filtre à air x ................................... 57

11.29 Nettoyer le filtre à air et le boîtier du filtre à

air x ............................................................ 58

11.30 Calfeutrer le boîtier du filtre à air x................. 58

11.31 Déposer le silencieux arrière............................. 58

11.32 Monter le silencieux arrière.............................. 59

11.33 Remplacer la laine de roche du silencieux

arrière x....................................................... 59

11.34 Déposer le réservoir de carburant x................. 60

11.35 Monter le réservoir de carburant x .................. 61

11.36 Vérifier l'état d'encrassement de la chaîne......... 62

11.37 Nettoyer la chaîne........................................... 62

11.38 Contrôler la tension de la chaîne ...................... 63

11.39 Régler la tension de chaîne.............................. 64

11.40 Inspecter la chaîne, la couronne, le pignon et

le guide-chaîne............................................... 64

11.41 Régler le guide-chaîne x................................ 66

11.42 Vérifier le cadre x ......................................... 67

11.43 Vérifier le bras oscillant x .............................. 67

11.44 Contrôler la pose du câble d'accélérateur .......... 67

11.45 Vérifier le caoutchouc de poignée ..................... 68

11.46 Renforcer le blocage du caoutchouc de

poignée.......................................................... 68

11.47 Régler la position de base du levier

d'embrayage................................................... 68

11.48 Vérifier/rectifier le niveau de liquide de

l'embrayage hydraulique .................................. 68

11.49 Vidanger le liquide d'embrayage

hydraulique x ............................................... 69

11.50 Déposer la protection moteur (EXC‑F AUS,

EXC-F SIX DAYS) ............................................ 69

11.51 Poser la protection moteur (EXC‑F AUS, EXC-F

SIX DAYS)...................................................... 70

12 SYSTÈME DE FREIN .................................................. 71

12.1 Vérifier la course libre du levier de frein à

main.............................................................. 71

12.2 Régler la course libre du levier de frein à main

(toutes les EXC-F) ........................................... 71

12.3 Régler la position de base du levier de frein à

main (XCF-W) ................................................. 71

12.4 Contrôler les disques de frein ........................... 72

12.5 Contrôler le niveau de liquide de frein à

l'avant............................................................ 72

12.6 Faire l'appoint de liquide de frein à l'avant x ... 72

12.7 Contrôler les plaquettes de frein avant .............. 73

12.8 Remplacer les plaquettes de frein avant x....... 73

12.9 Vérifier la course libre de la pédale de frein

arrière............................................................ 75

12.10 Régler la position de base de la pédale de frein

arrière x....................................................... 75

12.11 Contrôler le niveau de liquide de frein à

l'arrière .......................................................... 76

12.12 Faire l'appoint de liquide de frein à

l'arrière x ..................................................... 76

12.13 Contrôler les plaquettes de frein arrière............. 77

12.14 Remplacer les plaquettes de frein arrière x...... 78

13 ROUES, PNEUS......................................................... 80

13.1 Déposer la roue avant x................................. 80

13.2 Monter la roue avant x................................... 80

13.3 Démonter la roue arrière x ............................. 81

13.4 Monter la roue arrière x................................. 81

13.5 Contrôler l'état des pneus ................................ 82

13.6 Contrôler la pression de l'air des pneus ............. 83

13.7 Vérifier la tension des rayons............................ 83

14 CIRCUIT ÉLECTRIQUE ............................................... 85

14.1 Déposer la batterie x..................................... 85

14.2 Poser la batterie x......................................... 85

14.3 Charger la batterie x...................................... 86

14.4 Remplacer le fusible général............................ 87

SOMMAIRE 4

14.5 Remplacer les fusibles des divers

consommateurs .............................................. 88

14.6 Remplacer le fusible du ventilateur du

radiateur (EXC-F SIX DAYS) ............................. 89

14.7 Déposer la plaque-phare et le phare.................. 89

14.8 Poser la plaque-phare et le phare ..................... 90

14.9 Remplacer l'ampoule de phare ......................... 90

14.10 Remplacer l'ampoule de clignotant ................... 91

14.11 Contrôler le réglage du phare ........................... 91

14.12 Régler la portée du phare................................. 92

14.13 Remplacer la batterie du compteur de vitesse.... 92

15 SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT.............................. 93

15.1 Système de refroidissement ............................. 93

15.2 Contrôler l'antigel et le niveau de liquide de

refroidissement............................................... 93

15.3 Contrôler le niveau de liquide de

refroidissement............................................... 94

15.4 Vidanger le circuit de refroidissement x .......... 94

15.5 Remplir de liquide de refroidissement x.......... 95

16 ADAPTER LE MOTEUR............................................... 96

16.1 Contrôler le jeu du câble d'accélérateur............. 96

16.2 Régler le jeu du câble d'accélérateur x............ 96

16.3 Régler le régime de ralenti x .......................... 97

16.4 Contrôler la position de base du sélecteur ......... 97

16.5 Régler la position de base du sélecteur x ........ 97

17 TRAVAUX D'ENTRETIEN SUR LE MOTEUR.................. 98

17.1 Remplacer la crépine à essence x................... 98

17.2 Contrôler le niveau d'huile moteur .................... 98

17.3 Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre à

huile, nettoyer la crépine x ............................ 99

17.4 Faire l'appoint d'huile moteur......................... 101

18 NETTOYAGE, SUIVI.................................................. 102

18.1 Nettoyer la moto ........................................... 102

18.2 Opérations de contrôle et d'entretien en

prévention de l'usure d'hiver .......................... 103

19 STOCKAGE.............................................................. 104

19.1 Stockage...................................................... 104

19.2 Mise en service après le stockage ................... 104

20 DIAGNOSTIC ........................................................... 105

21 CODE CLIGNOTANT ................................................. 107

22 DONNÉES TECHNIQUES.......................................... 109

22.1 Moteur......................................................... 109

22.2 Couples de serrage moteur............................. 109

22.3 Quantités de remplissage............................... 111

22.3.1 Huile moteur ............................................ 111

22.3.2 Liquide de refroidissement ........................ 111

22.3.3 Carburant................................................. 111

22.4 Partie-cycle .................................................. 111

22.5 Circuit électrique .......................................... 112

22.6 Pneus .......................................................... 112

22.7 Fourche ....................................................... 113

22.7.1 EXC‑F EU, EXC‑F AUS, XCF-W ................... 113

22.7.2 EXC-F SIX DAYS ....................................... 113

22.8 Amortisseur.................................................. 114

22.9 Couples de serrage partie-cycle ...................... 114

23 MATIÈRES CONSOMMABLES ................................... 116

24 PRODUITS AUXILIAIRES.......................................... 118

25 NORMES................................................................. 120

INDEX ............................................................................ 121

1 SYMBOLIQUE 5

1.1 Symboles utilisés

Les symboles utilisés dans le manuel sont décrits ci-dessous.

Caractérise un résultat prévu (d'une étape ou d'une fonction, par exemple).

Caractérise un résultat indésirable (d'une étape ou d'une fonction, par exemple).

Tous les travaux accompagnés de ce symbole nécessitent des connaissances approfondies ainsi qu'un certain

savoir-faire technique. Pour la sécurité de tous, faire exécuter ces travaux par un atelier KTM ! La moto y sera

entretenue de manière optimale par des spécialistes ayant suivi une formation spécifique et disposant de l'ou-

tillage spécial nécessaire.

Indique un renvoi à une page (des informations supplémentaires sont disponibles à la page indiquée).

1.2 Conventions typographiques utilisées

Ci-dessous sont expliqués certains formats de polices utilisés dans le présent document.

Nom propre Caractérise un nom propre.

Nom

®

Caractérise une marque déposée.

Marque™ Caractérise une marque commerciale.

2 CONSIGNES DE SÉCURITÉ 6

2.1 Définition - Utilisation réglementaire

(toutes les EXC-F)

Les motos sport de KTM ont été conçues et construites de manière à résister aux sollicitations courantes résultant d'une utilisation

normale en compétition. Les motos sont conformes aux règlements actuels en vigueur et aux catégories des fédérations nationales

de sports motorisés.

Info

Seule la version homologuée (bridée) est autorisée sur les routes ouvertes au public.

Débridée, la moto ne doit être utilisée qu'en circuit fermé sur des routes non ouvertes au public.

La moto a été conçue pour le sport d'endurance tout-terrain de compétition et non pas pour être utilisée principalement

pour du moto-cross.

(XCF-W)

Les motos sport de KTM ont été conçues et construites de manière à résister aux sollicitations courantes résultant d'une utilisation

normale en compétition. Les motos sont conformes aux règlements actuels en vigueur et aux catégories des fédérations nationales

de sports motorisés.

Info

La moto a été conçue pour le sport d'endurance tout-terrain de compétition et non pas pour être utilisée principalement

pour du moto-cross.

2.2 Consignes de sécurité

Afin de garantir une utilisation du véhicule en toute sécurité, certaines consignes de sécurité doivent être respectées. Vous devez par

conséquent lire attentivement ces instructions. Les consignes de sécurité ressortent visuellement du corps de texte et contiennent des

liens quand cela est pertinent.

Info

Différents autocollants comportant des consignes et des avertissements ont été apposés sur le véhicule en plusieurs endroits

bien visibles. Les autocollants comportant des consignes et des avertissements ne doivent jamais être retirés. En l'absence de

ces autocollants, le conducteur ou les tiers ne sont plus à même de détecter certains dangers. Le risque de blessure est alors

accru.

2.3 Niveaux de danger et symboles

Danger

Remarque concernant un danger qui entraîne immédiatement ou avec certitude la mort ou de graves blessures lorsque les

mesures correspondantes ne sont pas prises.

Avertissement

Remarque concernant un danger qui peut entraîner la mort ou de graves blessures lorsque les mesures correspondantes ne

sont pas prises.

Attention

Remarque concernant un danger qui peut éventuellement entraîner la mort ou de graves blessures lorsque les mesures corres-

pondantes ne sont pas prises.

Remarque

Remarque concernant un danger qui entraîne de graves dommages sur les machines ou sur le matériel lorsque les mesures correspon-

dantes ne sont pas prises.

Avertissement

Remarque concernant un danger constituant un risque pour l'environnement lorsque les mesures correspondantes ne sont pas

prises.

2 CONSIGNES DE SÉCURITÉ 7

2.4 Avertissement contre les manipulations

Il est interdit de procéder à des modifications des composants destinés à amortir le bruit. Les mesures de débridage suivantes ainsi

que l'établissement des circonstances correspondantes sont interdits par la loi :

1 Enlèvement ou mise hors service de tous les équipements ou composants destinés à amortir les bruits sur un véhicule neuf avant

sa vente ou sa livraison à un utilisateur final ou pendant la durée d'utilisation du véhicule, à d'autres fins que l'entretien, la répa-

ration ou le remplacement, ainsi que

2 Utilisation du véhicule après avoir enlevé ou mis hors service un équipement ou composant de ce type.

Exemples de manipulation interdite par la loi :

1 Retrait ou perçage des silencieux arrière, chicanes, collecteurs ou autres composants qui évacuent les gaz d'échappement.

2 Retrait ou perçage d'éléments quelconques du système d'aspiration.

3 Utilisation dans un état de maintenance incorrect.

4 Remplacement d'éléments mobiles quelconques du véhicule ou d'éléments de l'échappement ou du système d'aspiration par des

pièces non homologuées par le fabricant.

2.5 Fonctionnement en toute sécurité

Danger

Risque d'accident Danger en cas d'incapacité à conduire.

– Ne pas mettre le véhicule en marche lorsque vous êtes sous l'emprise de l'alcool, de médicaments ou de drogues ou encore

si vous n'êtes pas physiquement ou psychiquement en état de conduire.

Danger

Danger d'intoxication Les gaz d'échappement sont toxiques et peuvent faire perdre conscience, ou même entraîner la mort.

– Ne laisser tourner le moteur qu'en milieu bien aéré, ne pas démarrer ni laisser le moteur fonctionner en milieu fermé sans

système d'aération.

Avertissement

Risque de brûlures Certaines pièces du véhicule deviennent brûlantes pendant la conduite du véhicule.

– Ne pas venir en contact avec les pièces chaudes, telles que l'échappement, le radiateur, le moteur, l'amortisseur et le sys-

tème de frein. Avant de commencer à travailler sur ces pièces, les laisser refroidir.

Pendant le trajet, le véhicule doit être en parfait état technique et être piloté en toute connaissance des consignes de sécurité et dans

le respect de l'environnement.

Le pilote doit disposer du permis de conduite approprié à la conduite d'une moto sur route.

Les défaillances pouvant altérer la sécurité du véhicule doivent être éliminées sans délai en prenant contact avec un atelier KTM

agrée.

Respecter les consignes et les avertissements sur les autocollants appliqués sur votre véhicule.

2.6 Vêtements de protection

Avertissement

Risque de blessures Ne pas porter de vêtements de protection ou porter des vêtements de protection abîmés constitue un

risque pour la sécurité.

– Porter un équipement de protection (casque, bottes, gants, pantalon et blouson munis de protecteurs) pour tous les trajets.

N'utiliser que des vêtements de protection en parfait état et qui correspondent aux directives légales.

Dans votre propre intérêt, KTM recommande vivement de porter un équipement de protection adapté à la conduite du véhicule.

2.7 Règles de travail

Certaines opérations nécessitent des outils spéciaux. Ces outils ne font pas partie intégrante du véhicule, mais peuvent être comman-

dés sous le numéro indiqué entre parenthèses. Ex. : extracteur de roulements (15112017000)

Lors de l'assemblage, ne pas remplacer les pièces réutilisables (par ex. les vis autobloquantes et les écrous, les joints, les bagues

d'étanchéité, les joints toriques, les goupilles, les rondelles frein) par de nouvelles pièces.

Dans certains cas, les fixations par vis doivent être complétées d'un frein filet (par ex. Loctite

®

). Les consignes spécifiques du fabri-

cant doivent être respectées.

Nettoyer les pièces devant être réutilisées après démontage, contrôler leur état ou leur usure. Remplacer les pièces usées ou dégra-

dées.

Une fois la réparation ou l'opération de maintenance achevée, veiller à assurer la sécurité de fonctionnement du véhicule.

2 CONSIGNES DE SÉCURITÉ 8

2.8 Environnement

Un comportement responsable lors de l'utilisation de la moto désamorce d'emblée problèmes et conflits. Afin de garantir la péren-

nité de la conduite à moto, veiller à rester dans le cadre légal, à faire preuve de respect envers l'environnement et à tenir compte des

droits d'autrui.

Lors de la vidange de l'huile usagée ou de toute autre fluide utilisé sur la moto, ainsi que dans le cadre de la mise au rebut des vieux

composants, veiller à appliquer la législation et les directives correspondantes en vigueur dans le pays d'utilisation.

En matière de mise à la casse des véhicules anciens, les motos ne tombent pas sous le coup de la directive de l'UE. Il n'y a donc

aucune réglementation relative à la mise à la casse d'une moto. Votre concessionnaire agréé KTM est à votre entière disposition.

2.9 Manuel d'utilisation

Veiller impérativement à lire ce manuel d'utilisation avec attention et dans son intégralité avant de prendre la route pour la première

fois avec ce véhicule. Le manuel d'utilisation comporte de nombreuses informations et conseils qui faciliteront l'utilisation, le manie-

ment et l'entretien. Il permet d'apprendre comment régler le véhicule pour qu'il réponde au mieux aux besoins de l'utilisateur et com-

ment éviter les blessures.

Conserver le manuel d'utilisation dans un endroit facilement accessible, pour l'avoir à portée de main dès que son utilisation est

requise.

Pour de plus amples informations sur le véhicule ou si certains points de ce manuel demandent des éclaircissements, contacter votre

concessionnaire KTM agréé.

Le manuel d'utilisation est un élément important faisant partie intégrante du véhicule. Il doit être remis au nouveau propriétaire lors

de la vente de ce dernier.

3 CONSIGNES IMPORTANTES 9

3.1 Garantie constructeur, garantie légale

Les travaux prescrits dans le plan d'entretien doivent être réalisés exclusivement auprès d'un atelier agréé KTM, puis confirmés dans

le carnet d'entretien ainsi que sur KTM dealer.net afin de conserver le droit à la garantie. La garantie est nulle et non avenue en cas de

dommages et conséquences résultant de manipulations et/ou de modifications sur le véhicule.

Pour toute autre information relative à la garantie constructeur ou la garantie légale, y compris la marche à suivre, merci de consulter

le carnet d'entretien.

3.2 Matières consommables, produits auxiliaires

Avertissement

Danger pour l'environnement Une manipulation inadéquate du carburant constitue un danger pour l'environnement.

– Le carburant ne doit pas pénétrer dans la nappe phréatique, le sol ou les canalisations.

Utiliser les matières consommables et les produits auxiliaires (par ex. carburants et lubrifiants) conformément aux spécifications indi-

quées dans le manuel d'utilisation.

3.3 Pièces détachées, accessoires

Pour des raisons de sécurité, utiliser uniquement des pièces détachées et des accessoires autorisés et/ou recommandés par KTM et

les faire monter par un atelier agréé KTM. KTM décline toute responsabilité pour les autres produits et les dommages consécutifs à

l'utilisation de tels produits.

Dans les descriptifs, certaines pièces détachées et accessoires sont indiqués entre parenthèses. Votre concessionnaire KTM est là

pour vous conseiller.

Les KTM PowerParts actuellement disponibles pour le véhicule sont présentées sur le site Internet de KTM.

Site Internet KTM international : http://www.ktm.com

3.4 Service

Le respect des travaux de maintenance, d'entretien et de réglage du moteur et de la partie-cycle figurant dans le présent manuel d'uti-

lisation constitue la condition préalable au parfait fonctionnement de la moto et permet d'éviter l'usure précoce. Un réglage incorrect

de la partie-cycle risque d'entraîner des dégâts sur cette dernière ou la rupture de composants.

Une utilisation du véhicule dans des conditions extrêmes, telles que dans le sable ou sur un terrain détrempé ou boueux, risque d'en-

traîner une usure plus importante de composants comme la chaîne, les freins ou les composants de la suspension. De telles condi-

tions imposent un contrôle ou un remplacement des composants avant que l'intervalle d'entretien suivant n'ait été atteint.

Respecter impérativement les temps de rodage ainsi que les intervalles de maintenance. Leur respect prolonge de manière notable la

durée de vie de la moto.

3.5 Illustrations

Les figures représentées dans ce manuel illustrent parfois des équipements spéciaux.

Pour une meilleure représentation et compréhension, certains composants peuvent être déposés ou ne sont pas illustrés. Une dépose

n'est pas toujours impérative pour le descriptif correspondant. Respecter les indications textuelles.

3.6 Service après-vente

Votre concessionnaire KTM agréé est à votre entière disposition pour toute question relative à votre véhicule et à la société KTM.

La liste des concessionnaires agréés KTM est disponible sur le site web de KTM.

Site Internet KTM international : http://www.ktm.com

4 VUE DU VÉHICULE 10

4.1 Vue du véhicule avant gauche (représentation par symbole)

L00001-01

1 Bouchon du réservoir

2 Couvercle du boîtier de filtre à air

3 Réglage de la compression de la fourche

4 Sélecteur ( p. 24)

5 Numéro de moteur ( p. 12)

6 Béquille latérale ( p. 25)

4 VUE DU VÉHICULE 11

4.2 Vue du véhicule arrière droite (représentation par symbole)

L00002-01

1 Bouton de masse ( p. 14)

1 Bouton d'avertisseur sonore ( p. 15)

1 Contacteur de l'éclairage ( p. 15)

1 Bouton de clignotants ( p. 15)

2 Bouton d'arrêt d'urgence ( p. 15)

2 Bouton de démarrage ( p. 16)

3 Poignée des gaz ( p. 14)

4 Réglage à la détente de la fourche et réglage de la prétension du ressort

5 Réglage à la détente de l'amortisseur

6 Regard pour le liquide de frein à l'arrière

7 Réglage à la compression de l'amortisseur

8 Regard d'huile moteur

9 Pédale de frein arrière ( p. 25)

10 Kick ( p. 25)

5 NUMÉROS DE SÉRIE 12

5.1 Numéro de châssis

C00125-10

Le numéro de châssis 1 est gravé sur la tête de direction, sur la droite.

5.2 Plaque signalétique

101290-10

(XCF-W)

La plaque signalétique 1 est placée à l'avant de la tête de direction.

5.3 Numéro de clé (toutes les EXC-F)

500125-10

Le numéro de la clé 1 du verrou de direction est gravé dans le raccord reliant la clé à

son double.

5.4 Numéro de moteur

101435-10

Le numéro de moteur 1 est frappé à froid sur le coté gauche du moteur, sous le

pignon de chaîne.

5.5 Référence de la fourche

101654-10

La référence de la fourche 1 est gravée sur la partie interne de la fixation de l'axe de

roue avant.

5 NUMÉROS DE SÉRIE 13

5.6 Référence de l'amortisseur

101436-10

La référence de l'amortisseur 1 est estampée sur la partie supérieure de l'amortisseur,

au-dessus de l'écrou de réglage, côté moteur.

6 ÉLÉMENTS DE COMMANDE 14

6.1 Levier d'embrayage

101628-10

Le levier d'embrayage 1 est situé à gauche du guidon.

L'embrayage à actionnement hydraulique s'ajuste automatiquement.

6.2 Levier de frein à main

101629-10

Le levier de frein à main 1 se trouve sur le côté droit du guidon.

Le levier de frein à main permet d'actionner le frein avant.

6.3 Poignée des gaz

101630-10

La poignée des gaz 1 est située à droite du guidon.

6.4 Bouton de masse (toutes les EXC-F)

101631-10

Le bouton de masse 1 est situé sur le côté gauche du guidon.

États possibles

• Bouton de masse en position de base – dans cette position, le circuit

d`allumage est fermé, le moteur peut être démarré.

• Bouton de masse enfoncé – dans cette position, le circuit d`allumage est

ouvert, le moteur en rotation s'arrête, ou s'il est à l'arrêt, il ne peut pas démarrer.

6.5 Bouton de masse (XCF-W)

101646-10

Le bouton de masse 1 est situé sur le côté gauche du guidon.

États possibles

• Bouton de masse en position de base – dans cette position, le circuit

d`allumage est fermé, le moteur peut être démarré.

• Bouton de masse enfoncé – dans cette position, le circuit d`allumage est

ouvert, le moteur en rotation s'arrête, ou s'il est à l'arrêt, il ne peut pas démarrer.

6 ÉLÉMENTS DE COMMANDE 15

6.6 Bouton d'avertisseur sonore (toutes les EXC-F)

101631-11

Le bouton d'avertisseur sonore 1 se trouve sur le côté gauche du guidon.

États possibles

• Bouton d'avertisseur sonore en position de base

• Bouton d'avertisseur sonore enfoncé – dans cette position, l'avertisseur sonore

est actionné.

6.7 Contacteur de l'éclairage (toutes les EXC-F)

101632-10

Le contacteur de l'éclairage 1 se trouve sur le côté gauche du guidon.

États possibles

Pas d'éclairage – Contacteur de l'éclairage poussé vers la droite. Dans

cette position, l'éclairage est éteint.

Feu de croisement – Contacteur de l'éclairage en position médiane.

Dans cette position, le feu de croisement et le feu arrière sont allumés.

Feu de route – Contacteur de l'éclairage poussé vers la gauche. Dans

cette position, le feu de route et le feu arrière sont allumés.

6.8 Contacteur de l'éclairage (XCF-W)

101303-10

Le contacteur de l'éclairage 1 est situé à droite du compteur de vitesse.

États possibles

• Pas d'éclairage – Contacteur de l'éclairage repoussé vers l'intérieur jusqu'en butée.

Dans cette position, l'éclairage est éteint.

•

Éclairage allumé – Contacteur de l'éclairage tiré jusqu'en butée. Dans cette posi-

tion, le feu de croisement et le feu arrière sont allumés.

6.9 Bouton de clignotants (toutes les EXC-F)

101633-10

Le bouton de clignotants 1 se trouve sur le côté gauche du guidon.

États possibles

Clignotant désactivé – Bouton de clignotants en position médiane.

Clignotant gauche activé – Bouton de clignotants poussé vers la

gauche.

Clignotant droit activé – Bouton de clignotants poussé vers la droite.

6.10 Bouton d'arrêt d'urgence (EXC‑F AUS)

101634-10

Le bouton d'arrêt d'urgence 1 est situé à droite du guidon.

États possibles

Allumage désactivé – dans cette position, le circuit d`allumage est

ouvert, le moteur en rotation s'arrête, ou s'il est à l'arrêt, il ne peut pas

démarrer.

Allumage activé – dans cette position, le circuit d`allumage est fermé,

le moteur peut être démarré.

6 ÉLÉMENTS DE COMMANDE 16

6.11 Bouton de démarrage (EXC‑F AUS)

101634-11

Le bouton de démarrage 1 est situé à droite du guidon.

États possibles

• Bouton de démarrage en position de base

• Bouton de démarrage enfoncé – dans cette position, le démarreur électrique est

actionné.

6.12 Bouton de démarrage (EXC‑F EU, EXC-F SIX DAYS, XCF-W)

101635-10

Le bouton de démarrage 1 est situé à droite du guidon.

États possibles

• Bouton de démarrage en position de base

• Bouton de démarrage enfoncé – dans cette position, le démarreur électrique

est actionné.

6.13 Vue d'ensemble des témoins (toutes les EXC-F)

101304-01

États possibles

Le témoin bleu s'allume lorsque le feu de route est allumé – Le feu de

route est allumé.

La lampe-témoin FI (MIL) s'allume/clignote en orange – Le dispositif

de diagnostics matériels (OBD) a détecté une erreur d'émission ou une

erreur critique pour la sécurité.

La lampe-témoin orange du niveau de carburant s'allume – Le niveau

de carburant a atteint le repère de la réserve.

Le témoin des clignotants clignote en vert – Le clignotant est allumé.

6.14 Vue d'ensemble des témoins (XCF-W)

101302-01

États possibles

La lampe-témoin FI (MIL) s'allume/clignote en orange – Le dispositif

de diagnostics matériels (OBD) a détecté une erreur d'émission ou une

erreur critique pour la sécurité.

Le témoin de niveau de carburant est allumé en orange – Le niveau de

carburant a atteint le repère de la réserve.

6 ÉLÉMENTS DE COMMANDE 17

6.15 Compteur de vitesse

6.15.1 Aperçu

400312-01

– La touche permet de passer d'un mode d'affichage à l'autre ou d'accéder à l'un

des menus Setup.

– La touche permet la commande des diverses fonctions.

Info

À la livraison, seuls les modes d'affichage SPEED/H et SPEED/ODO sont activés.

6.15.2 Activation et test

400313-01

Activation du compteur de vitesse

Le compteur de vitesse est activé lorsqu'une touche est actionnée ou lorsque le capteur

de vitesse de rotation des roues envoie un signal.

Test de l'écran

Tous les segments d'affichage s'allument brièvement en guise de contrôle du fonction-

nement.

400314-01

WS (wheel size)

A l'issue du contrôle de fonctionnement de l'écran, la circonférence de la roue WS

(wheel size) est brièvement affichée.

Info

Le chiffre 2205 correspond à la roue avant 21" avec pneumatique de série.

Ensuite, l'affichage bascule de nouveau vers le mode précédemment sélectionné.

6.15.3 Bouton tripmaster

(Option : Bouton tripmaster)

Le bouton tripmaster permet de piloter les fonctions du compteur de vitesse depuis le guidon.

Info

Le bouton tripmaster est disponible en option.

6.15.4 Régler sur kilomètres ou sur miles

Info

Lors d'un changement d'unité, la valeur ODO est conservée et convertie en conséquence.

Les valeurs TR1, TR2, A1, A2 et S1 sont effacées en cas de changement.

Condition

La moto est à l'arrêt.

400329-01

– Presser brièvement la touche de manière répétée jusqu'à ce que H apparaisse en

bas à droite de l'écran.

– Presser 3 à 5 secondes la touche .

Le menu Setup apparaît et les fonctions activées s'affichent.

– Presser la touche de manière répétée jusqu'à ce que Km/h/Mph clignote à l'écran.

Régler sur Km/h

– Presser la touche .

6 ÉLÉMENTS DE COMMANDE 18

Régler sur Mph

– Presser la touche .

– Presser 3 à 5 secondes la touche .

Les réglages sont enregistrés et le menu Setup se ferme.

Info

Si pendant 20 secondes, aucune touche n'a été actionnée ou que le cap-

teur de vitesse de rotation des roues n'a émis aucun signal, les réglages sont

automatiquement enregistrés, puis le menu Setup se ferme.

6.15.5 Régler l'heure

Condition

La moto est à l'arrêt.

400330-01

– Presser brièvement la touche de manière répétée jusqu'à ce que CLK apparaisse

en bas à droite de l'écran.

– Presser 3 à 5 secondes la touche .

L'heure affichée clignote.

– Régler l'affichage de l'heure avec la touche ou la touche .

– Presser brièvement la touche .

Le segment affiché suivant clignote et peut être réglé.

– Actionner la touche et la touche pour régler les segments suivants de la même

façon que pour l'affichage de l'heure.

Info

Les secondes peuvent uniquement être mises à zéro.

– Presser 3 à 5 secondes la touche .

Les réglages sont enregistrés et le menu Setup se ferme.

Info

Si pendant 20 secondes, aucune touche n'a été actionnée ou que le cap-

teur de vitesse de rotation des roues n'a émis aucun signal, les réglages sont

automatiquement enregistrés, puis le menu Setup se ferme.

6.15.6 Régler les fonctions de tachymètre

Info

Au moment de la livraison, seuls les modes d'affichage SPEED/H et SPEED/ODO sont activés.

Condition

La moto est à l'arrêt.

400318-01

– Presser brièvement la touche de manière répétée jusqu'à ce que H apparaisse en

bas à droite de l'écran.

– Presser 3 à 5 secondes la touche .

Le menu Setup s'affiche et les fonctions activées apparaissent à l'écran.

– Appuyer brièvement la touche pour accéder à la fonction souhaitée.

La fonction sélectionnée clignote.

Activer la fonction

– Presser la touche .

Le symbole reste affiché à l'écran et l'affichage passe à la fonction sui-

vante.

Désactiver la fonction

– Presser la touche .

Le symbole disparaît de l'écran et l'affichage passe à la fonction suivante.

– Activer ou désactiver toutes les fonctions souhaitées.

– Presser 3 à 5 secondes la touche .

Les réglages sont enregistrés et le menu Setup fermé.

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KTM 250 EXC-F Six Days 2013 Le manuel du propriétaire

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