BURY AC 5120 Le manuel du propriétaire

AC 5120

F

Umschaltbox

DK

Skifteboksen

E

Conmutador de radio

Boîte de commutation

FIN

Kaiutinvaihtokytkimen

Audio Switchbox

GR

Διάταξη μεταγωγής

H

Átkapcsoló doboz

I

Scatola di commutazione

N

Høytaleromkoblingsboksen

NL

Schakelbox

P

Switchbox

Urządzenie przełączające

RO

Cutia de comutare

Переключательная коробка

RUS

Omkopplingsbox

S

Prepínací box

Değiştirme kutusu

Перемикальна коробка

UA

TR

SK

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1. Fourniture

2. Mode d’installation

La boîte de commutation AC 5120 pour haut-parleurs vous permet de baisser le volume de votre radio/

lecteur CD etc. pour diffuser la voix de votre correspondant téléphonique sur les haut-parleurs de

votre autoradio. Il n’est ainsi plus nécessaire d’installer un haut-parleur supplémentaire. Si votre radio

est équipée d’une fonction de sourdine, c’est la radio qui coupe le son des haut-parleurs du véhicule

(fonction Mute). Si votre autoradio ne dispose pas d’une telle fonction, c’est la boîte de commutation

pour haut-parleurs qui s‘en charge.

Les bornes de raccordement de l’AC 5120 permettent de l‘utiliser sur les kits mains-libres BURY, qui

garantissent une tension d’alimentation par fiche Molex et possèdent une sortie de haut-parleurs. Lors

d’une conversation téléphonique en mode mains libres, votre autoradio est automatiquement mis en

sourdine (veuillez consulter le mode d’emploi du kit mains libres pour savoir comment l’utiliser). La

boîte de commutation utilise un ou deux haut-parleurs de l’autoradio, même lorsque la radio n’est pas

allumée. Ces fonctions sont automatiquement activées par l’installation de la boîte et ne doivent pas

faire l’objet d’une sélection ou d’un réglage supplémentaire.

Certains téléphones mobiles sont incompatibles avec la fonction de mise en sourdine de l’autoradio.

Pour en apprendre davantage, veuillez lire intégralement le mode d’emploi de votre téléphone mobile.

Pour de plus amples informations, adressez-vous à votre revendeur, consultez le site Internet

www.bury.com ou contactez notre hotline par téléphone.

F

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Après avoir vérifié que tous les câbles sont de bonne longueur, décidez de l‘endroit où vous pourrez

placer la boîte de commutation. Fixez ensuite la boîte de commutation de manière à ce qu’elle ne

puisse pas tomber ou heurter d’autres objets.

Branchez à présent la fiche à jack de 3,5mm (1) à la boîte électronique (l’autre prise plus petite est

destinée à la fiche à jack du micro). Branchez maintenant le connecteur de sortie d’alimentation de

sortie (blanc) de la boîte de commutation (2) dans la prise d’alimentation de la boîte électronique.

Retirez la fiche de haut-parleurs (a) ou (b) de la prise correspondante à l‘arrière de la radio. Raccordez

cette ou ces fiches à la prise correspondante (3) sur l’AC 5120. Branchez à présent la fiche (4) à la

radio.

En fonction de la position du switcher (5), la voix de l’interlocuteur sera restituée par le haut-parleur

avant droit, le haut-parleur avant gauche ou les deux haut-parleurs avant. Optez pour la position « OFF

» si la boîte de commutation est branchée à la radio via le câble « Phone-IN » (6).

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Les deux câbles « Phone-In » sont marqués en conséquence et doivent être insérés dans les

fiches (bleu, vert ou jaune) correspondant aux raccords sur la radio. A cet égard, nous vous pri-

ons de tenir compte des descriptions concernant l’attribution des raccords de votre autoradio

dans le mode d’emploi correspondant. Sur de nombreux autoradios, il est possible de régler le

volume (de la voix de l’interlocuteur) via l’entrée Phone-In et la sélection du haut-parleur.

Différents raccordement du connecteur ISO à la radio

L’attribution des broches du connecteur ISO utilisé varie en fonction du modèle de véhicule. Avant

d’utiliser la boîte de commutation, assurez-vous que l’attribution des broches est adaptée afin

d’éviter des dommages.

Configuration I

Si la broche 7 du connecteur ISO est raccordée à l‘alimentation en courant continu et la broche 4 à

l’allumage, veuillez vérifier que le raccordement est identique au schéma représenté ci-dessous.

Boîte de commutation Véhicule

rouge 7 (rouge)

bleu 4 (bleu)

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Configuration II

Si la broche 7 du connecteur ISO est raccordée à l’allumage et la broche 4 à l’alimentation en courant

alternatif, veuillez vérifier que le raccordement est identique au schéma représenté ci-dessous.

Consultez le mode d’emploi de l’autoradio pour connaître la broche attribuée au signal « sourdine »

(mute). Ce signal peut apparaître à l’un des trois câbles portant les identifications « mute1 »,

« mute2 », « mute3 ».

Raccordez le câble jaune de sourdine de la boîte de commutation au bon câble de l’autoradio :

« mute 1 », « mute 2 » ou « mute 3 ».

ATTENTION :

Les lignes plus et d’allumage sont protégées par des fusibles 3A dans le boîtier de la X

boîte de commutation.

rouge 7 (rouge)

bleu 4 (bleu)

Boîte de

commutation

rouge 7 (rouge)

bleu 4 (bleu)

Boîte de

commutation

Véhicule

mute 1

l’autoradio Boîte de

commutation

mute 2

mute 3

mute (jaune)

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