Pioneer PRS-D3000SPL Manuel utilisateur

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CLASS D MONO AMPLIFIER

AMPLIFICATEUR MONO DE CLASSE D

Owner’s Manual

PRS-D3000SPL

Mode d’emploi

La page charge ...

1
Table des matières
Avant d’utiliser cet appareil .................... 2
En cas d’anomalie  ............................................ 2
Quelques mots concernant cet appareil  ............ 2
PRÉCAUTION .................................................. 2
ATTENTION .................................................... 2
Réglage de l’appareil ................................ 3
Commande de fréquence de l’accentuation 
des graves  .................................................. 3
Commande du gain ............................................ 3
Commutateur MODE SELECT  ........................ 3
Commande d’amplitude de l’accentuation 
des graves  .................................................. 3
Commande de la fréquence 
de coupure pour LPF .................................. 4
Sélecteur infrasonore  ........................................ 4
Interrupteur BFC 
(Commande de fréquence de battement) .... 4
Témoin d’alimentation  ...................................... 4
Raccordement de l’appareil  .................... 5
Schéma de raccordement  .................................. 6
Raccordement de la borne d’alimentation  ........ 7
Raccordement des bornes des haut-parleurs  .... 8
Réglage du gain de l’amplificateur associé  ...... 9
Réglage sommaire du gain  ................................ 9
Réglage fin du gain  .......................................... 9
Connexion des câbles des haut-parleurs ............ 9
Installation ................................................ 13
Exemple d’installation sur le tapis 
de sol ou sur le châssis  ............................ 13
Caractéristiques techniques  ................ 14

Avant d’utiliser cet appareil

2

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Nous vous remercions d’avoir acheté cet

appareil PIONEER. Avant de l’utiliser,

prendre soin de lire ce manuel.

En cas d’anomalie

En cas d’anomalie de fonctionnement,

veuillez consulter le distributeur ou le

centre d’entretien PIONEER le plus

proche.

Quelques mots concernant

cet appareil

Cet appareil est un amplificateur de classe

D pour haut-parleur d’extrême grave. Si

les deux canaux, L (gauche) et R (droit),

sont connectés à l’entrée cinch (RCA) de

cet appareil, la sortie est mixée parce que

cet appareil est un amplificateur monaural.

PRÉCAUTION

Ne remplacez pas le fusible par un fusible

de plus grande valeur ou de plus grand

calibre. L’utilisation d'un fusible inadapté

peut entraîner une surchauffe et de la

fumée, et peut provoquer

l’endommagement de l’appareil et des

blessures, y compris des brûlures.

ATTENTION

• Utilisez le câble de liaison à la batterie et le câble

de masse conseillés; ils sont vendus séparément.

Reliez le câble rouge à la borne positive (+) de la

batterie et le câble de masse à la carrosserie du

véhicule.

• Ne touchez pas l’amplificateur quand vous avez

les mains mouillées, faute de quoi vous risquez

de ressentir une secousse électrique. Pareillement,

ne touchez pas l’amplificateur s’il est mouillé.

• Pour votre sécurité et celles des autres usagers de

la route, maintenez le niveau d’écoute à une

valeur telle que les bruits de la circulation

demeurent nettement perceptibles.

• Vérifiez les raccordements de l’alimentation et du

haut-parleur d’extrêmes graves si le fusible du

câble de liaison (vendu séparément) à la batterie

vient à griller. Recherchez la cause de l’anomalie

puis corrigez-la; enfin, remplacez le fusible grillé

par un fusible de même taille et de même calibre.

• Pour éviter d’endommager l’amplificateur et du

haut-parleur d’extrême grave, le circuit de

protection coupe l’alimentation de l’amplificateur

(les sons ne sont plus émis) dès que survient une

situation anormale. Dans ce cas, mettez

l’ensemble des appareils hors tension et contrôlez

les liaisons entre l’amplificateur et du haut-

parleur d’extrême grave. Le cas échéant,

recherchez la cause de l’anomalie et corrigez-la.

• Consultez le revendeur si vous n’êtes pas en

mesure de résoudre le problème qui se pose à

vous.

• Pour éviter toute secousse électrique et tout

risque de court-circuit au cours des opérations de

raccordement et d’installation, n’oubliez pas de

débrancher le câble relié au pôle négatif de la

batterie (–) avant d’effectuer quelque opération

que ce soit.

• Avant d’effectuer un perçage requis par

l’installation de l’amplificateur, assurez-vous que

vous pouvez le faire sans danger pour les câbles,

canalisations, flexibles, etc., qui sont placés

derrière le panneau que vous devez percer.

• NE LAISSEZ PAS l’amplificateur entrer en

contact avec des liquides à cause, par exemple, de

l’emplacement où il a été placé. Cela pourrait

entraîner une secousse électrique. De plus, le

contact avec un liquide pourrait endommager

l’amplificateur et les enceintes, produire de la

fumée ou surchauffer l’appareil. Enfin, la surface

de l’amplificateur et des enceintes connectées

peut devenir chaude au toucher et entraîner de

légères brûlures.

3

Réglage de l’appareil

Commande de fréquence de

l’accentuation des graves

Cette commande permet de choisir la

fréquence, entre 40 Hz et 120 Hz, autour

de laquelle doit s’effectuer

l’accentuation.

Commande d’amplitude de

l’accentuation des graves

Après avoir choisie la fréquence grave à

accentuer au moyen de la commande de

fréquence, il est possible de faire varier,

dans la plage de 0 à 12 dB, l’amplitude

des signaux au voisinage de cette

fréquence en agissant sur la commande

d’amplitude.

Commande du gain

Si le niveau d’écoute est faible même

lorsque la commande de l’autoradio est

sur la position correspondant au

maximum, tournez la commande de gain,

placée à l’avant de l’amplificateur, dans

le sens des aiguilles d’une montre.

Inversement, si vous constatez de la

distorsion lorsque vous augmentez le

niveau de sortie de l’autoradio, tournez

cette commande dans le sens contraire

des aiguilles d’une montre.

• Choisissez la position NORMAL si

l’autoradio stéréo est équipé de prises Cinch

(RCA) (niveau de sortie standard à 500

mV). Si cet appareil est utilisé

conjointement avec un autoradio stéréo

Pioneer pourvu de prises Cinch (RCA) sur

lesquelles peuvent se trouver une tension de

sortie de 4 V ou plus, réglez le niveau en

fonction du niveau de sortie de l’autoradio.

• Pour la commande de gain de

l’amplificateur associé, reportez-vous à la

section “Réglage du gain de

l’amplificateur associé”.

Commutateur MODE SELECT

Vous pouvez sélectionner le mode de

synchronisation de l’amplificateur, à

savoir MASTER, SYNC et SYNC INV.

Pour ce qui concerne la position du

commutateur MODE SELECT,

reportez-vous à la section “Connexion

des câbles des haut-parleurs”.

4

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Témoin d’alimentation

Ce témoin s’éclaire lorsque

l’amplificateur est sous tension.

Commande de la fréquence

de coupure pour LPF

La fréquence de coupure peut être

choisie entre 40 et 240 Hz.

Interrupteur BFC (Commande de

fréquence de battement)

Si l’on entend un battement pendant que

l’on écoute une transmission MW/LW

(PO/GO) avec le stéréo de la voiture,

changer l’interrupteur BFC en utilisant

un petit tournevis standard de pointe.

Sélecteur infrasonore

Le filtre infrasonore coupe les

fréquences inférieures à 20 Hz afin de

supprimer les vibrations indésirables et

de réduire les pertes de puissance.

5

Raccordement de l’appareil

PRÉCAUTION:

Pour éviter toute anomalie ou blessure

• Ne reliez pas à la masse le câble (–) d’un

haut-parleur; ne reliez pas ensemble plusieurs

câbles négatifs de haut-parleurs.

• Cet appareil est conçu pour les véhicules

alimentés par une batterie 12 V dont le pôle

négatif est à la masse. Avant d’installer cet

appareil, contrôlez la tension de la batterie.

• Si vous conservez l’autoradio en fonctionnement

alors que le moteur est arrêté ou tourne au ralenti,

la batterie peut être déchargée au bout d’un

certain temps. Pour éviter cela, mettez l’autoradio

hors tension.

• Si le câble de commande à distance de

l’amplificateur est relié à la borne d’alimentation

par l’intermédiaire du contacteur d’allumage (12

V CC), l’amplificateur sera sous tension dès que

vous mettrez le contact, et cela quelle que soit la

situation de l’autoradio. En conséquence, la

batterie peut être rapidement déchargée si le

moteur ne tourne pas, ou tourne au ralenti.

• NE RACCORDEZ PAS un haut-parleur

d’extrêmes graves dont l’impédance serait

inférieure à celle prescrite dans la section

“Raccordement de l’appareil”. Il pourrait en

résulter un endommagement de l’amplificateur,

voire de la production de fumée accompagnée de

surchauffe. La surface de l’amplificateur pourrait

s’échauffer au point de causer des brûlure légères.

• Reliez l’un de ces deux caissons de graves à

l’amplificateur; 1: un caisson de graves ayant une

puissance admissible de 500 W ou mieux et une

impédance de 4 Ω, ou 2: un caisson de graves

ayant une puissance admissible de 1.000 W ou

mieux et une impédance de 2 Ω. Si l’entrée

nominale et l’impédance sont au-dessus de ces

plages, le haut-parleur d’extrême grave risque de

prendre feu, d’émettre de la fumée ou d’être

endommagé.

• Installez le câble de liaison à la batterie, vendu

séparément, et faites-le cheminer aussi loin que

possible des câbles de liaison aux haut-parleurs.

Installez le câble de liaison à la batterie, vendu

séparément, le câble de masse, les câbles de

liaison aux haut-parleurs et l’amplificateur aussi

loin que possible de l’antenne, du câble d’antenne

et du syntoniseur.

• Les câbles de cet appareil et ceux d’autres

appareils peuvent fort bien ne pas être de la

même couleur bien que remplissant la même

fonction. Pour relier cet appareil à un autre

appareil, utilisez le manuel d’installation de

chacun et effectuez les raccordements en ne

tenant compte que de la fonction de chaque

câble.

PRÉCAUTION

• Pour éviter tout risque de court-circuit ou

d’endommager cet appareil, débranchez le câble

relié à la borne négative (–) de la batterie, au

niveau de cette borne.

• Fixez les câbles au moyen de colliers ou du ruban

adhésif. Lorsque l’isolant du câble peut être

endommagé par une pièce métallique, assurez sa

protection en le gainant de ruban adhésif.

• Faites cheminer les câbles en évitant les zones

chaudes telles que les bouches du chauffage. La

chaleur peut endommager l’isolant et il peut en

résulter un court-circuit si l’âme du câble vient en

contact avec la carrosserie.

• Assurez-vous que les câbles ne gênent en rien la

manoeuvre des organes mobiles tels que rails de

siège mais aussi levier de frein de stationnement,

pédale de frein, etc.

• N’alimentez pas un appareil par un piquage sur le

câble qui alimente un autre appareil. Ce câble n’a

peut-être pas la section suffisante pour supporter

sans danger l’intensité consommée par les deux

appareils.

• Ne remplacez pas le fusible par un fusible de plus

grande valeur ou de plus grand calibre.

L’utilisation d’un fusible inadapté peut entraîner

une surchauffe et de la fumée, et peut provoquer

l’endommagement de l’appareil et des blessures,

y compris des brûlures.

6

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Schéma de raccordement

Passe-câble caoutchouté

Câble de batterie (vendu séparément)

Pour en connaître la section,

reportez-vous à la section

“Raccordement de la borne

d’alimentation”. Le câble de batterie,

le câble de masse et le câble de mise

à la masse directe (en option),

doivent avoir la même section.

Après avoir effectué tous les autres

raccordements de l’amplificateur,

reliez ce câble à la borne positive (+)

de la batterie.

Câble de masse (vendu séparément)

Le câble de masse doit avoir la même

section que le câble de batterie.

Reliez ce câble à la carrosserie du

véhicule.

Prises Cinch

(RCA) de sortie

de l’autoradio

Sortie extérieure

(sortie de haut-parleur

d’extrême grave)

Connexion de cable munis de prises

Cinch (RCA) (vendus séparément).

Prises d’entrée Cinch (RCA)

Borne des haut-parleur

Reportez-vous à la section

“Connexion des câbles des

haut-parleurs”.

Câble de commande à distance d’alimentation (vendu séparément)

Reliez la fiche mâle de ce câble à la borne de commande à distance de

l’autoradio (SYSTEM REMOTE CONTROL). La fiche femelle doit être

reliée à la prise de commande de l’antenne motorisée. Si l’autoradio ne

possède par de prise pour commande à distance de la mise sous tension,

reliez la fiche mâle à une borne d’alimentation en passant par le contacteur

d’allumage.

Passe-câble

caoutchouté

Autre face

La longueur maximale

du câble entre le

fusible et la borne

positive (+) de la

batterie, est de 45 cm.

Borne

positive (+)

Borne

négative (–)

Batterie

Câble de mise à la

masse directe

(vendu séparément)

Si la masse offerte

par le châssis est

insuffisante, une mise

à la masse directe

doit être employée.

La section du câble

doit être la même que

celle du câble de

batterie.

Fusible (100 A)

Chaque amplificateur doit être

SÉPARÉMENT protégé par un fusible

de 100 A.

Prise SYNC OUTPUT /

SYNC INPUT

Pour connaître la

manière de raccorder la

prise SYNC OUTPUT /

SYNC INPUT, reportez-

vous à la section

“Connexion des câbles

des haut-parleurs”.

Passe-câble caoutchouté

7

Raccordement de l’appareil

Raccordement de la borne

d’alimentation

• Utilisez le câble de liaison à la batterie et le câble

de masse conseillés; ils sont vendus séparément.

Reliez le câble rouge à la borne positive (+) de la

batterie et le câble de masse à la carrosserie du

véhicule.

• La section conseillée des câbles est la suivante

(suivant AWG, American Wire Gauge). Le câble

de batterie, le câble de masse et le câble de mise à

la masse directe doivent avoir la même section.

Section de câble de la batterie et câble de masse

Longueur moins de

1,2—2,1 m 2,1—3,0 m

du câble 1,2 m

Section

6 AWG 6 AWG 6 AWG

du câble

3,0—3,9 m 3,9—4,8 m 4,8—5,7 m 5,7—6,7 m

6 AWG 4 AWG 4 AWG 4 AWG

1. Faites passer le câble de liaison à la

batterie du compartiment moteur

vers l’intérieur du véhicule.

• Après avoir effectué tous les autres

raccordements de l’amplificateur, reliez la

borne d’alimentation de l’amplificateur à la

borne positive (+) de la batterie.

2. Dénudez l’extrémité du câble de la

batterie et du câble de masse par

une pince ou un couteau sur 15–20

mm environ et torsadez les brins

des câbles.

3. Reliez les câbles aux bornes.

• Avant de relier les câbles aux bornes, retirez

le cache de protection. Lorsque le

raccordement est terminé, replacez le cache

de protection.

• Serrez soigneusement les câbles au moyen

des vis.

ATTENTION

Faute de serrer soigneusement le câble de batterie

sur la borne au moyen d’une vis de borne, une

élévation importante de température de la borne peut

se produire et provoquer dommages et blessures, y

compris brûlures légères.

15–20 mm

Compartiment

moteur

Intérieur du

véhicule

Percez un

trou de 14

mm dans le

tablier.

Engagez le passe-câble en

caoutchouc dans le perçage

pour assurer la protection

du câble.

Borne

positive (+)

Torsadez

Borne de

masse (GND)

Borne

d’alimentation

Câble de la batterie

Borne de commande à

distance d’alimentation

Câble de

commande

à distance

d’alimentation

Câble de masse

Fusible 100 A

Chaque amplificateur

doit être

SÉPARÉMENT

protégé par un fusible

de 100 A.

La longueur maximale du câble entre

le fusible et la borne positive (+) de la

batterie, est de 45 cm.

Cache de

protection

Vis de

borne

8

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4. Engagez les colliers de câble dans

les fentes et liez les câbles au moyen

des colliers.

• Le collier doit entourer les câbles au niveau

de leur isolant et non pas à hauteur de la

partie dénudée.

Raccordement des bornes des

haut-parleurs

1. Dénudez l’extrémité des câbles de

liaison aux haut-parleurs par une

pince ou un couteau sur 10 mm

environ et torsadez les brins des

câbles.

2. Fixez une cosse à l’extrémité de

chaque câble de haut-parleur. Les

cosses ne sont pas fournies.

• Utilisez un outil spécial, etc., pour sertir la

cosse sur le câble.

3. Reliez les câbles de liaisons aux

haut-parleurs aux bornes des haut-

parleurs.

• Serrez soigneusement les cosses au moyen

des vis.

10 mm

Fente

Collier pour câble

Torsadez

Câble de liaison

au haut-parleur

Cosse

Borne des

un haut-parleur

Câble de liaison à un haut-parleur

Vis de borne

9

Raccordement de l’appareil

Réglage du gain de l’amplificateur

associé

Après avoir relié les câbles des haut-parleurs, réglez

la commande de gain de l’amplificateur associé. Les

amplificateurs associés suivent les réglages de

l’amplificateur maître.

Réglage sommaire du gain

Réglez la commande de gain de chaque

amplificateur sur la position NORMAL. Ce réglage

est suffisant pour obtenir une sortie équilibrée dans

la majeure partie des cas.

Réglage fin du gain

Réglez la commande de gain de chaque

amplificateur associé, en commençant par

l’amplificateur maître.

1. À l’aide de ce système, générez une sinusoïde de

basse amplitude.

2. Au moyen d’un voltmètre, mesurez l’amplitude

de la tension de sortie de l’amplificateur maître.

3. Au moyen d’un voltmètre, mesurez l’amplitude

de la tension de sortie de l’amplificateur associé.

4. Au moyen de la commande de gain de

l’amplificateur associé. réglez la tension de sortie

de l’amplificateur associé au même niveau que

celle de l’amplificateur maître.

5. Répétez les mêmes opérations, dans l’ordre, pour

tous les amplificateurs associés.

Connexion des câbles des haut-parleurs

Reliez les câbles de liaison aux haut-parleurs en fonction de la configuration et en vous inspirant des figures

ci-dessous et de celles de la page qui suit.

Amplificateur unique

• La section du câble doit être au moins égale à 12 AWG.

• La charge peut être constituée par une combinaison quelconque de haut-parleurs mais l’impédance doit être

au moins égale à 2 Ω.

Le commutateur MODE SELECT

doit être sur la position MASTER.

2 Ω

minimum

1.000 W

Connectez à un autoradio.

Pour les détails, référez-vous à la section “Schéma de raccordement”.

10

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FRANÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

Deux amplificateurs pontés

• La section du câble doit être au moins égale à 12 AWG.

• La charge peut être constituée par une combinaison quelconque de haut-parleurs mais l’impédance doit être

au moins égale à 4 Ω.

Deux amplificateurs

• La section du câble doit être au moins égale à 12 AWG.

• La charge peut être constituée par une combinaison quelconque de haut-parleurs mais l’impédance doit être

au moins égale à 2 Ω.

Le commutateur MODE SELECT

doit être sur la position MASTER.

4 Ω

minimum

2.000 W

MODE SELECT doit

être sur la position

SYNC INV position.

Avant de le placer sur

cette position, retirez la

vis et la butée.

Connexion de cable munis

de prises Cinch (RCA)

(vendus séparément).

Connexion des câbles

des haut-parleurs

(vendus séparément).

2 Ω

minimum

1.000 W

2 Ω

minimum

1.000 W

Le commutateur MODE SELECT

doit être sur la position MASTER.

Le commutateur MODE

SELECT doit être sur la

position SYNC.

Connexion de cable

munis de prises Cinch

(RCA) (vendus

séparément).

Connectez à un autoradio.

Pour les détails, référez-vous à la section “Schéma de raccordement”.

Connectez à un autoradio.

Pour les détails, référez-vous à la section “Schéma de raccordement”.

11

Raccordement de l’appareil

Quatre amplificateurs pontés

• La section du câble doit être au moins égale à 12 AWG.

• La charge peut être constituée par une combinaison quelconque de haut-parleurs mais l’impédance doit être

au moins égale à 4 Ω.

Le commutateur MODE SELECT

doit être sur la position MASTER.

Connexion de cable munis

de prises Cinch (RCA)

(vendus séparément).

Connexion de cable munis

de prises Cinch (RCA)

(vendus séparément).

Connexion de cable munis

de prises Cinch (RCA)

(vendus séparément).

Connexion des câbles

des haut-parleurs

(vendus séparément).

4 Ω

minimum

2.000 W

4 Ω

minimum

2.000 W

MODE SELECT doit

être sur la position

SYNC INV position.

Avant de le placer sur

cette position, retirez la

vis et la butée.

MODE SELECT doit être

sur la position SYNC

INV position. Avant de le

placer sur cette position,

retirez la vis et la butée.

MODE SELECT doit être

sur la position SYNC

INV position. Avant de le

placer sur cette position,

retirez la vis et la butée.

Connexion des câbles

des haut-parleurs

(vendus séparément).

Connectez à un autoradio.

Pour les détails, référez-vous à la section “Schéma de raccordement”.

12

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FRANÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

Quatre amplificateurs

• La section du câble doit être au moins égale à 12 AWG.

• La charge peut être constituée par une combinaison quelconque de haut-parleurs mais l’impédance doit être

au moins égale à 2 Ω.

2 Ω

minimum

1.000 W

2 Ω

minimum

1.000 W

2 Ω

minimum

1.000 W

2 Ω

minimum

1.000 W

Le commutateur MODE

SELECT doit être sur la

position SYNC.

Le commutateur MODE

SELECT doit être sur la

position SYNC.

Le commutateur MODE

SELECT doit être sur la

position SYNC.

Le commutateur MODE SELECT

doit être sur la position MASTER.

Connexion de cable

munis de prises Cinch

(RCA) (vendus

séparément).

Connexion de cable

munis de prises Cinch

(RCA) (vendus

séparément).

Connexion de cable

munis de prises Cinch

(RCA) (vendus

séparément).

Connectez à un autoradio.

Pour les détails, référez-vous à la section “Schéma de raccordement”.

13

Installation

PRÉCAUTION

• N’installez pas l’appareil:

—dans un endroit où il pourrait blesser un

occupant du véhicule en cas d’arrêt brusque;

—dans un endroit où il pourrait gêner le

conducteur, par exemple devant son siège.

• Veillez à ce que les câbles ne puissent pas être

pincés et endommagés par les sièges, ce qui peut

conduire à un court-circuit.

• Avant d’effectuer un perçage requis par

l’installation de l’amplificateur, assurez-vous que

vous pouvez le faire sans danger pour les câbles,

canalisations, flexibles, etc., qui sont placés

derrière le panneau que vous devez percer.

• Posez les vis autotaraudeuses de manière que leur

extrémité ne puisse pas endommager les câbles. Il

est important que l’isolant d’un câble ne soit pas

endommagé par le frottement sur une pièce, ce qui

pourrait ultérieurement entraîner un court-circuit.

• NE LAISSEZ PAS l’amplificateur entrer en

contact avec des liquides à cause, par exemple, de

l’emplacement où il a été placé. Cela pourrait

entraîner une secousse électrique. De plus, le

contact avec un liquide pourrait endommager

l’amplificateur et les enceintes, produire de la

fumée ou surchauffer l’appareil. Enfin, la surface

de l’amplificateur et des enceintes connectées

peut devenir chaude au toucher et entraîner de

légères brûlures.

• Pour effectuer convenablement l’installation,

utilisez les pièces fournies et procédez comme il

est indiqué. L’utilisation de pièces autres que

celles fournies peut endommager l’amplificateur.

• Ne remplacez pas le fusible par un fusible de plus

grande valeur ou de plus grand calibre.

L’utilisation d’un fusible inadapté peut entraîner

une surchauffe et de la fumée, et peut provoquer

l’endommagement de l’appareil et des blessures, y

compris des brûlures.

PRÉCAUTION:

Pour éviter toute anomalie de

fonctionnement ou blessure

• Pour que la chaleur puisse se dissiper sans mal,

respectez ce qui suit:

—veillez à ce qu’un espace dégagé existe au-

dessus de l’amplificateur;

—ne recouvrez pas l’amplificateur d’un tapis ou

d’une moquette.

• NE LAISSEZ PAS l’amplificateur entrer en

contact avec des liquides à cause, par exemple, de

l’emplacement où il a été placé. Cela pourrait

entraîner une secousse électrique.

De plus, le contact avec un liquide pourrait

endommager l’amplificateur et les enceintes,

produire de la fumée ou surchauffer l’appareil.

Enfin, la surface de l’amplificateur et des

enceintes connectées peut devenir chaude au

toucher et entraîner de légères brûlures.

• N’installez pas l’amplificateur sur une surface

instable telle que le tapis amovible cachant la roue

de secours.

• Le meilleur emplacement d’installation dépend du

véhicule, mais, quoi qu’il en soit, doit être rigide

et solide.

• Effectuez tout d’abord des raccordements

temporaires pour vous assurer que l’amplificateur

et les autres appareils fonctionnent correctement.

• Choisissez un emplacement qui permette le retrait

sans peine de la roue de secours, du cric et de la

boîte à outils.

Exemple d’installation sur le tapis

de sol ou sur le châssis

1. Posez l’amplificateur à

l’emplacement choisi. Introduisez

les vis autotaraudeuses fournies

(4 × 18 mm) dans les perçages.

Appuyez fermement sur les vis au

moyen d’un tournevis pour

marquer les points de perçage.

2. Percer des trous de 2,5 mm de

diamètre aux emplacements

marqués puis fixez l’amplificateur

soit à travers le tapis, soit

directement sur le châssis.

Percer un trou de 2,5 mm de

diamètre

Vis autotaraudeuses

(4 × 18 mm)

Tapis ou

châssis

Caractéristiques techniques

14

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FRANÇAIS

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Alimentation ................................................................................................................ 14,4 V CC (10,8 — 15,1 V permis)

Mise à la masse .......................................................................................................................... Pôle négatif de la batterie

Consommation de courant .......................................................................................... 42 A (à la puissance continue, 4 Ω)

Consommation moyenne de courant* ........................................................................................ 8,3 A (4 Ω pour une voie)

9,0 A (2 Ω pour une voie)

Fusible (externe) ........................................................................................................................................................ 100 A

Dimensions ........................................................................................................................ 300 (L) × 64 (H) × 279 (P) mm

Poids ................................................................................................................................................ 5,9 kg (sans les câbles)

Puissance maximale de sortie ................................................................................ 1.000 W × 1 (4 Ω) / 2.000 W × 1 (2 Ω)

Puissance continue de sortie .......................................... 800 W × 1 (4 Ω) / 1.400 W × 1 (2 Ω) (DIN45324, +B=14,4 V)

Impédance de charge .................................................................................... 4 Ω (2 — 8 Ω permis), (Ex. Pont 4 — 16 Ω)

Réponse en fréquence .......................................................................................................... 10 — 240 Hz (+0 dB, –1 dB)

Rapport signal/bruit .......................................................................................................................... 90 dB (réseau IEC-A)

Distorsion ........................................................................................................................................ 0,05 % (50 W, 100 Hz)

Filtre passe-bas ........................................................................................................ Fréquence de coupure: 40 — 240 Hz

Pente: –24 dB/oct

Filtre infrasonore (HPF) .......................................................................................................................... Fréquence: 20 Hz

Pente: –18 dB

Accentuation des graves ...................................................................................................................... Niveau: 0 — 12 dB

Fréquence: 40 — 120 Hz

Commande de phase ............................................................................................................................ SYNC, SYNC INV

Commande de gain .................................................................................................................................. 200 mV — 6,5 V

Niveau maximale / impédance d’entrée .............................................................................................. RCA: 6,5 V / 22 kΩ

Remarque:

• Les caractéristiques et la présentation peuvent être modifiées sans avis préalable à

fin d’amélioration.

*Consommation moyenne de courant

• Le courant moyen est proche du courant maximal lorsqu’un signal audio est

appliqué à l’entrée de l’amplificateur. Utilisez cette valeur lorsque vous désirez

calculer le courant total consommé par plusieurs amplificateurs de puissance.

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Pioneer PRS-D3000SPL Manuel utilisateur

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