Shindaiwa 82085 Manuel utilisateur

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English

CAUTION: This saw shall be used only by certified tree

service professionals. For safe operation follow all safety

precautions and instructions in the operator’s manual.

(Replacement operator’s manuals are available from your

Shindaiwa dealer. Hold chain saw firmly with both hands.

Cette tronçonneuse doit être utiliser seulement

par des professionnels de l’abattage. Pour un

travail en sécurité et les indications du manual

d’utilisation. (Le manual d’utilisation est

disponible chez votre agent Shindaiwa. Te nez

fermement la tronçonneuse des deux mains.

STOP

POUR ÉVITER LES REBONDISSEMENTS

Eviter touit contact entre le nez du guide-chaine 1.

et un objet quelconque.

Tout contact du nez peut provoquer un mouve-

2.

ment brusque vers le haut ou vers les bas et

entrainer de graves blessures.

Toujours employer lex deux mains pour opérer

3.

la scie á chaine.

TO AVOID KICKBACK

Contact of the guide bar tip with any object 1.

should be avoided.

Tip contact may cause the guide bar to move

2.

suddenly upward and backward which may

cause serious injury.

Always use two hands when operating the

3.

chain saw.

1

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NO PART NUMBER DESCRIPTION

1 X505000460 KICKBACK LABEL (FRENCH)

2 X505000450 KICKBACK LABEL

3 89017639431 NOISE LABEL (ENGLISH / FRENCH)

4 X524002240 BAR & CHAIN LABEL

5 X503009450 326T ID LABEL

6 X505002071 WARNING LABEL

7 X505002310 HOT CAUTION LABEL

8 X505002580 ATTENTION LABEL

9 X503009480 326T ID / WARNING LABEL

10 X524001450 IGNITION SWITCH LABEL

11 X504000940 326T ID LABEL

LABELS

fo R Ca n a D i a n mo D e l s

326T

*If a label is illegible, a replacement can be ordered from a

Shindaiwa dealer.

REPLACEMENT BAR AND CHAIN NOTE: There may be other placement components for

achieving kickback protection. For details, please refer

to the chain and bar combination sheet shown in in

the operator's manual

REMPLACEMENT DU GUIDE ET DE LA CHAÎNE

GUIDE BAR CHAIN

PART NO. TYPE. LINKS

REMARQUE : Il y puet y avoir d'autres composantes, de

remplacement qui protèsent en cas de ebondissement.

Pour plus de détails, se réferér á la feuille sur les

combinasion de guide et de chaîne du manuel de

l'utilsaleur

12" 120GPEA041 OREGON 91VG 45

14" 140GPEA041 OREGON 91VG 52

16" 160GPEA041 OREGON 91VG 57

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SP_8

Español

CAUTION: This saw shall be used only by certified tree

service professionals. For safe operation follow all safety

precautions and instructions in the operator’s manual.

(Replacement operator’s manuals are available from your

Shindaiwa dealer. Hold chain saw firmly with both hands.

Cette tronçonneuse doit être utiliser seulement

par des professionnels de l’abattage. Pour un

travail en sécurité et les indications du manual

d’utilisation. (Le manual d’utilisation est

disponible chez votre agent Shindaiwa. Te nez

fermement la tronçonneuse des deux mains.

STOP

POUR ÉVITER LES REBONDISSEMENTS

Eviter touit contact entre le nez du guide-chaine 1.

et un objet quelconque.

Tout contact du nez peut provoquer un mouve-

2.

ment brusque vers le haut ou vers les bas et

entrainer de graves blessures.

Toujours employer lex deux mains pour opérer

3.

la scie á chaine.

TO AVOID KICKBACK

Contact of the guide bar tip with any object 1.

should be avoided.

Tip contact may cause the guide bar to move

2.

suddenly upward and backward which may

cause serious injury.

Always use two hands when operating the

3.

chain saw.

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NO NÚMERO DE PARTE DESCRIPCIÓN

1 X505000460 ETIQUETA CONTRAGOLPE (FRANCÉS)

2 X505000450 ETIQUETA CONTRAGOLPE

3 89017639431 ETIQUETA RUIDO (INGLÉS / FRANCÉS)

4 X524002240 ETIQUETA BARRA Y CADENA

5 X503009450 ETIQUETA ID 326T

6 X505002071 ETIQUETA ADVERTENCIA

7 X505002310 ETIQUETA DE PRECAUCIÓN CALIENTE

8 X505002580 ETIQUETA ATENCIÓN

9 X503009480 ETIQUETA ID 326T / ADVERTENCIA

10 X524001450 ETIQUETA INTERRUPTOR DE ENCENDIDO

11 X504000940 ETIQUETA ID 326T

et i q u e t a

P a R a m O D e l O s c a n a D i e n s e s

326T

* Si no se puede leer una calcomanía, se puede pedir otra

le nueva en su distribuidor Shindaiwa.

REPLACEMENT BAR AND CHAIN NOTE: There may be other placement components for

achieving kickback protection. For details, please refer

to the chain and bar combination sheet shown in in

the operator's manual

REMPLACEMENT DU GUIDE ET DE LA CHAÎNE

GUIDE BAR CHAIN

PART NO. TYPE. LINKS

REMARQUE : Il y puet y avoir d'autres composantes, de

remplacement qui protèsent en cas de ebondissement.

Pour plus de détails, se réferér á la feuille sur les

combinasion de guide et de chaîne du manuel de

l'utilsaleur

12" 120GPEA041 OREGON 91VG 45

14" 140GPEA041 OREGON 91VG 52

16" 160GPEA041 OREGON 91VG 57

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MANUEL D’UTILISATION SHINDAIWA

SCIE À CHAÎNE 326T

Limiter tout risque de blessures, sur soi-même ou sur les autres !

Lire le présent manuel et se familiariser avec son contenu. Tou-

jours porter un dispositif de protection pour les yeux et les oreilles

pendant l’utilisation de l’appareil.

AVERTISSEMENT !

Numéro de partie 82085 Revisión 8/08

FR_2

Français

AVERTISSEMENT !

Le REBOND peut se produire lorsque le nez du guide tou-

che un objet, ou lorsque le bois se ferme et pince la chaîne

de la scie dans l’entaille.

Dans certains cas, le contact du nez du guide peut causer

une RÉACTION de recul fulgurante, projetant la scie vers

le haut et l’arrière, en direction de l’opérateur. Le pince-

ment de la chaîne sur le haut du guide peut causer une

poussée violente de la scie directement vers l’opérateur.

L’une ou l’autre de ces réactions peut causer une perte de

contrôle de la scie et le contact avec la chaîne en rotation,

qui peut causer des blessures graves.

Le Kick Guard ® le dispositif n’est pas installé sur la

barre(le bar) de guide quand vous achetez votre tronçon-

neuse Shindaiwa. Le Kick Guard ® peut être utilisé dans

une majorité de couper des opérations et recommande

particulièrement pour des débutants, des propriétaires, ou

des novices de tronçonneuse. La plupart des opérations

de coupe(réduction) peuvent être accomplies avec le Kick

Guard ® en place.

Ne pas compter uniquement sur les dispositifs de sécurité

de la scie. Tout utilisateur de scie à chaîne doit prendre un

certain nombre de mesures an que le travail puisse être

exécuté sans risques d’accident ou de blessures.

Une compréhension élémentaire de l’effet de rebond

1.

permet de réduire ou d’éliminer l’élément de sur-

prise. L’élément de surprise est souvent la cause

d’accidents.

Tenir fermement la scie à deux mains, la droite sur

2.

la poignée arrière et la gauche sur la poignée avant,

lorsque le moteur est en marche. Assurer une bonne

prise avec les pouces et les doigts passés autour des

poignées. Une prise ferme aide à réduire le rebond et

à conserver le contrôle de la scie. Ne pas relâcher la

prise.

Veiller à ce que l’endroit où la coupe est effectuée soit

3.

libre de toute obstruction. Ne pas laisser le nez de la

scie dépourvu de garde toucher une bille, une branche

ou tout autre objet susceptible d’être heurté pendant

l’utilisation de la scie.

Couper avec le moteur tournant à haut régime.

4.

Ne pas tenter de couper trop loin de soi ou plus haut 5.

que les épaules.

Suivre les instructions d’affûtage et d’entretien du fab-

6.

ricant de la chaîne de scie.

Utiliser exclusivement des guides et chaînes de

7.

rechange spéciés par le fabricant ou des produits

équivalents.

Rè g l e s d e s é c u R i t é d’u t i l i s a t i o n

A. Précautions à prendre pour éviter le rebond des scies à chaîne

B. Autres précautions à prendre

Ne pas utiliser une scie à chaîne en la tenant d’une 1.

main ! Cela peut résulter en des blessures graves pour

l’opérateur le les travailleurs ou autres personnes se

trouvant à proximité. Les scies à chaîne sont conçues

pour être tenues à deux mains.

Ne pas utiliser la scie à chaîne lorsqu’on est fatigué.

2.

Porter des chaussures de sécurité, des vêtements 3.

ajustés, des gants et des protections pour les yeux,

les oreilles et la tête. Les cheveux longs doivent être

couverts.

Manipuler le carburant avec précaution. Éloi-

4.

gner la scie d’au moins 3 m (10 pi) du point

d’approvisionnement en carburant avant de lancer le

moteur.

Ne permettre à personne de s’approcher de la scie lors

5.

du démarrage du moteur ou de la coupe. Ne tolérer ni

personnes, ni animaux dans la zone de travail.

Ne pas commencer à couper avant que la zone de

6.

travail soit dégagée, sans être bien campé sur ses

jambes et sans avoir prévu un trajet d’échappement.

Garder toutes les parties du corps à l’écart de la

7.

chaîne lorsque le moteur tourne.

Avant de lancer le moteur, s’assurer que la scie à

8.

chaîne ne touche rien.

Transporter la scie avec le moteur arrêté, le guide et

9.

la chaîne orientés vers l’arrière et l’échappement à

l’opposé du corps.

Ne pas utiliser une scie à chaîne endommagée, incor-

10.

rectement réglée ou pas complètement et solidement

assemblée. S’assurer que la chaîne s’immobilise lor-

sque la gâchette d’accélérateur est relâchée.

Arrêter le moteur avant de poser la chaîne.

11.

FR_3

Français

Procéder avec la plus extrême prudence lors de la 12.

coupe de broussailles ou de jeunes arbres car les

tiges minces risquent de se prendre dans la chaîne et

fouetter l’opérateur ou le déséquilibrer.

Lors de la coupe de branches soumises à une tension,

13.

se méer de l’effet de ressort an de ne pas risquer

d’être heurté par la branche ou la scie lorsque la ten-

sion des bres du bois est relâchée.

Garder les poignées sèches, propres et exemptes

14.

d’huile ou de carburant.

N’utiliser la scie à chaîne que dans un endroit bien

15.

aéré.

Ne pas couper dans un arbre sans avoir reçu la forma-

16.

tion appropriée.

Tous les entretiens autres que ceux décrits dans le

17.

manuel instruction doivent être conés à un person-

nel de réparation de scies à chaînes qualié. (Par

exemple, si des outils inadéquats sont utilisés pour

démonter le volant-moteur ou si un outil inadéquat est

employé pour maintenir le volant-moteur pour déposer

l’embrayage, le volant-moteur peut être endommagé

et, ultérieurement, éclater.)

Lors du transport de la scie, couvrir la lame d’un

18.

fourreau.

Des pare-étincelles conformes à la norme SAE J335b

19.

sont standard sur les scies à chaîne Shindaiwa an de

réduire les risques d’incendie de forêt. Ne pas utiliser

la scie à chaîne si le pare-étincelles est manquant ou

défectueux.

AVERTISSEMENT DANGER

Pendant le fonctionnement le silencieux ou le convertisseur catalytique et leurs environs deviennent brûlants. ■

Ne jamais suspendre la scie par une sangle lorsque le moteur est en marche. ■

Toujours utiliser la scie en la tenant à la droite du corps – JAMAIS à la gauche. ■

Toujours porter des vêtements protecteurs appropriés pour protéger le bas du corps de la chaîne et de ■

l’échappement brûlant.

Toujours garder l’échappement à l’écart de débris inammables lors du transport ou de l’entreposage pour éviter

■

des risques de blessures ou dommages matériels.

AVERTISSEMENT DANGER

L’usage de pièces de rechange inadéquates et l’élimination de dispositifs de sécurité peut être la cause d’un ■

accident grave ou mortel

Autres précautions à prendre, suite

FR_4

Français

sy m b o l e s i n t e R n a t i o n a u x

Réglage d u carburateur

Régime d e ralenti

Réglage d u carburateur

- Mélange haut régime

Porter des protections pour les

yeux, les oreilles

et la tête

Réglage d u carburateur

-Mélange b as r égime

Mélange huile et essence

Ajustement à chaînes de

graisseur

Frein d e chaîne fonctionnement

Pompe à chaînes d’huile

Suffisance à chaînes d’huile

Arrêt d’urgence

Starter volet de départ position

START (fermé)

STOP

Symbole

Description

Symbole

Description

Lire et veiller à bien

comprendre les instructions

du manuel d’utilisation.

co n t e n t s

Règles de sécurité d’utilisation...................................................................................................................................FR_2

Symboles internationaux

.............................................................................................................................................FR_4

Données techniques

....................................................................................................................................................FR_5

Données d’Émission

....................................................................................................................................................FR_6

Description

....................................................................................................................................................................FR_6

Nomencalture des pièces

............................................................................................................................................FR_7

Etiquettes

......................................................................................................................................................................FR_8

Carburant et lubricant

..............................................................................................................................................FR_12

Fonctionnement

..........................................................................................................................................................FR_14

Instructions pour la coupe

........................................................................................................................................FR_16

Maintenance et entretien

...........................................................................................................................................FR_19

Combinaisons de chaînes et guides

........................................................................................................................FR_24

Remisage.....................................................................................................................................................................FR_25

Dépannage

..................................................................................................................................................................FR_26

Usage correct du frein de chaîne

..............................................................................................................................FR_28

Déclaration de garantie

............................................................................................................................................FR_298

FR_5

Français

do n n é e s t e c h n i q u e s

Caractéristiques techniques sujettes à changements sans préavis.

IMPORTANT

Ce système d’allumage par étincelle est conforme à la norme canadienne ICES-002.

Modèle 326T

Dimensions L x l x H 277 x 247 x 214 mm (10,9 x 9,7 x 8,4 po)

Poids bloc moteur, sec 3,6 kg (7,9 lb) sans chaîne ni guide

Moteur Type Un cylindre deux temps refroidi par air

Cylindrée 32,6 cc (1,989 po

3

)

Carburateur Diaphragme

Magnéto Volant magnéto : type CDI

Bougie NGK BPM-8Y (Canada BPMR-8Y) .065 mm (.026 in.) espace

Démarreur lanceur à rappel

Transmission Embrayage centrifuge automatique

Carburant Rapport de mélange 50:1

Contenance du réservoir 310 ml (10,5  oz U.S.)

Huile Guide et chaîne Huile d’Shindaiwa bar et la chaîne (ou d’huile à moteur)

Contenance du réservoir 290 ml (9,8  oz U.S.)

Lubrication Pompe à huile automatique réglable.

Guide-chaîne Standard

355 mm (14”)

Option 305 mm (12”), 406 mm (16”)

Articles standard Poignée supérieure

Garde de main avant.

Dispositif antivibrations.

Verrouillage d’accélérateur

Frein de chaîne, blocage de chaîne

pare-étincelles et silencieux catalytique

Moteur tr/min Ralenti 2,400 - 2,800

Vitesse d’engagement 4,000 - 4,600

Pleins gaz 13,000 - 14,000

Dispositifs de protec-

tion contre le rebond

Guide-chaîne Double Guard à faible rebond

Guide-chaîne à faible rebond

Garde de main avant

Frein de chaîne

Garde antirebond

FR_6

Français

de s c R i p t i o n

Le produit Shindaiwa que vous venez d’acheter a été pré-assemblé en usine. L’assemblage du pare-débris et de cer-

taines pièces peut être nécessaire.

Une fois le carton ouvert, inspecter l’outil en vue de dommages. Notier immédiatement le détaillant ou le concessionnaire Shin-

daiwa de toute pièce endommagée ou manquante. Se reporter à la liste de contrôle pour vérier si des pièces manquent.

CONTRÔLE D’ÉMISSION

EPA Phase 2 / C.A.R.B. NIVEL III

Le système antipollution est de type EM/TWC (Engine Modication

and Three-Way Catalyst – modication moteur et convertisseur cata-

lytique 3 voies) pour le moteur et EVAP (émissions par évaporation)

pour le réservoir de carburant. Le système EVAP peut ne concerner

que les modèles californiens.

INFORMATIONS IMPORTANTES CONCERNANT LE MOTEUR

GAMME DE MOTEURS: 7EHXS.0334KB CYLINDRÉE : 32,6cc

PÉRIODE DE CONFORMITÉ DES ÉMISSIONS : 300 HEURES

CE MOTEUR EST CONFORME AUX RÉGLEMENTATIONS

ANTIPOLLUTION EPA PH2 EXH AND 2007 ET PLUS TARD

CALIFONIE ÉMISSIONS DES EXH ET EVAP POUR PETIT MO-

TEURS HORS DES ROUTES. RÉFÉREZ-VOUS AU MANUEL

D’UTILISATION POUR L’ENTRETIEN ET LES RÉGLAGES.

do n n é e s d’Ém i s s i o n

Un autocollant de contrôle des émissions est apposé sur le moteur.

(L’illustration N’EST QU’UN EXEMPLE; les informations données

varient suivant la GAMME.)

DURABILITÉ DU CONTRÔLE DES ÉMISSIONS

Le fabricant certie que les émissions du moteur seront conformes aux réglementations applicables de l’état pour une période de

300 heures, sous réserve que les instructions de la section Entretien de ce manuel soient respectées.

CONTENU

Bloc moteur1 -

Guide de chaîne1 -

Garde antirebond1 -

Boulon six pans1 -

Chaîne scie1 -

Manuel d’utilisation1 -

Carte d’enregistrement en garantie1 -

Énoncé de garantie limitée1 -

Manual de instruction de garde de nez1 -

Outil de bougie1 -

CE MOTEUR RENCONTRE LE MINISTÈRE

DE L’ENVIRONNEMENT américain ET ET DES

RÈGLEMENTS D’ÉMISSION DE CALIFORNIE

POUR DES PETITS MOTEURS HORS DES

ROUTES. RÉFÉREZ-VOUS AU MANUEL DU

PROPRIÉTAIRE POUR les cahier des charges

d’entretien ET DES RAJUSTEMENTS.

FR_7

Français

Garde de main (levier de 1.

déclenchement du frein de

lame)

Levier d’allumage/volet de

2.

départ

Sûreté d’accélérateur

3.

Gâchette d’accélérateur4.

Couvercle de ltre à air5.

Lanceur6.

Poignée avant7.

Bouchon du réservoir d’huile8.

Bouchon du réservoir de 9.

carburant

Chaîne scie

10.

Guide de chaîne11.

Carter de pignon12.

Pare-étincelles - convertisseur 13.

catalytique/silencieux

Bougie

14.

Poignée (Supériere) D’Arrière15.

no m e n c a l t u R e d e s p i è c e s

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Français

CAUTION: This saw shall be used only by certified tree

service professionals. For safe operation follow all safety

precautions and instructions in the operator’s manual.

(Replacement operator’s manuals are available from your

Shindaiwa dealer. Hold chain saw firmly with both hands.

Cette tronçonneuse doit être utiliser seulement

par des professionnels de l’abattage. Pour un

travail en sécurité et les indications du manual

d’utilisation. (Le manual d’utilisation est

disponible chez votre agent Shindaiwa. Te nez

fermement la tronçonneuse des deux mains.

STOP

POUR ÉVITER LES REBONDISSEMENTS

Eviter touit contact entre le nez du guide-chaine 1.

et un objet quelconque.

Tout contact du nez peut provoquer un mouve-

2.

ment brusque vers le haut ou vers les bas et

entrainer de graves blessures.

Toujours employer lex deux mains pour opérer

3.

la scie á chaine.

TO AVOID KICKBACK

Contact of the guide bar tip with any object 1.

should be avoided.

Tip contact may cause the guide bar to move

2.

suddenly upward and backward which may

cause serious injury.

Always use two hands when operating the

3.

chain saw.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

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NO NUMÉRO DE PARTIE NOM DE LA PIÈCE

1 X505000460 ETIQUETTE REBOND (FRANÇAISE)

2 X505000450 ETIQUETTE REBOND

3 89017639431 ETIQUETTE BRUIT (ANGLAIS / FRANÇAISE)

4 X524002240 ETIQUETTE BARRES ET CHAÎNE

5 X503009450 ETIQUETTE ID 326T

6 X505002071 ETIQUETTE AVERTISSEMENT

7 X505002310 ÉTIQUETTE D’AVERTISSEMENT CHAUD

8 X505002580 ETIQUETTE ATTENTION

9 X503009480 ETIQUETTE ID 326T / AVERTISSEMENT

10 X524001450 ETIQUETTE INTERRUPTEUR

11 X504000940 ETIQUETTE ID 326T

ETIQUETTES

p o u R l e s m o d è l e s c a n a d i e n s

326T

* Si un autocollant est illisible, un remplacement pourra

être commandé auprès du revendeur Shindaiwa.

REPLACEMENT BAR AND CHAIN NOTE: There may be other placement components for

achieving kickback protection. For details, please refer

to the chain and bar combination sheet shown in in

the operator's manual

REMPLACEMENT DU GUIDE ET DE LA CHAÎNE

GUIDE BAR CHAIN

PART NO. TYPE. LINKS

REMARQUE : Il y puet y avoir d'autres composantes, de

remplacement qui protèsent en cas de ebondissement.

Pour plus de détails, se réferér á la feuille sur les

combinasion de guide et de chaîne du manuel de

l'utilsaleur

12" 120GPEA041 OREGON 91VG 45

14" 140GPEA041 OREGON 91VG 52

16" 160GPEA041 OREGON 91VG 57

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FR_10

Français

INSTRUCTIONS POUR KICK GUARD® ET GUIDE

Employez avec la garde anti du rebond, réf. 2894901 sur les

barres symétriques ou asymétriques de guide.

Installez le boulon (A) et la rondelle dans l’orice arrière (B) de

1.

la protection anti-recul et faites passer le boulon au travers de

l’orice avant (C) du guide-chaîne.

IMPORTANT : le trou de centrage (D) sur la protection anti-recul

2.

doit s’emboîter dans le creux du guide-chaîne (E).

Serrez l’écrou (F) et le boulon (A) jusqu’à ce qu’ils soient bien ser-

3.

rés. Assurez-vous que la protection anti-recul est bien contre le

guide-chaîne

GUIDE ET LA CHAÎNE - REMPLACEMENT ET INSTALLATION

AVERTISSEMENT DANGER

Toujours débrancher le l de la bougie. La chaîne est TRÈS

affûtée, porter des gants épais pour se protéger les mains lors

de sa manipulation.

Tirer le levier de frein de chaîne (G) à fond en arrière pour 1.

desserrer le frein.

Retirer les deux écrous (H) du guide. Tournez la vis de

2.

l’ajustement (J) à la left 2 à 3 tours si la barre et la chaîne sont

installées.

IMPORTANT

Toujours desserrer les écrous du guide avant de régler la tension de

chaîne. Si cette précaution n’est pas prise, le couvercle de l’embrayage et

le tendeur seront endommagés.

Pousser le couvercle d’embrayage (K) vers l’avant, soulever 3.

légèrement l’arrière du couvercle et le retirer.

Au besoin, retirer le guide et la chaîne.

4.

Montez la barre de guide (L) sur des boulons, et glissez vers le 5.

pignon pour faciliter l’installation de chaîne. Installez la chaînes

(M) au-dessus d’embrayage et la placez autour du pignon et barre

de guide comme montré, avec des coupeurs sur de barre de

guide en avant.

REMARQUE : Voir les instructions d’entretien du guide, du pignon

et de la chaîne au chapitre « ENTRETIEN ET NETTOYAGE ».

Aligner les trous du couvercle d’embrayage (K) sur les goujons du 6.

guide et la cheville de tension (N) sur le trou de réglage inférieur

du guide. Installer le couvercle et appuyer sur son arrière pour

l’assujettir en place. Serrer les écrous du guide à la main.

G

H

J

K

L

M

N

FR_11

Français

Retourner la scie et vérier que la bande (O) de frein est correct-7.

ement positionnée sur le tambour d’embrayage (P). Si elle ne

l’est pas, retirer le couvercle d’embrayage, s’assurer que le frein

est desserré et remettre la bande en place.

RÉGLAGE DE LA TENSION DE LA CHAÎNE DE SCIE

DANGER

Ne jamais utiliser la scie si son frein ne fonctionne pas correcte-

ment, car cela pourrait endommager l’outil et entraîner des bles-

sures graves. Voir « Essai du frein ».

IMPORTANT

Toujours desserrer les écrous du guide avant de régler la tension de

chaîne. Si cette précaution n’est pas prise, le couvercle de l’embrayage

et le tendeur seront endommagés.

IMPORTANT!

Serrez des écrous de barre de guide 90 à 110 kgf/cm (80 à 95 po

livres.) Ne serrez pas les écrous trop. Les dommages avec l’unité

peuvent résulter.

NOTE

Toute la chaîne exigera l’ajustement fréquent.

Régler la tension de la chaîne conformément aux instructions du 8.

chapitre « Réglage de la tension de chaîne »”

Retirer le couvercle du ltre à air et débrancher le l de la bougie.1.

Desserrer les deux écrous (H) du couvercle d’embrayage à la main. 2.

Tenez le guide-chaîne vers le haut et tournez la vis de 3.

l’ajustement (J) dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à

ce que la chaîne touche le bas de le guide-chaîne.

Serrer les deux écrous du guide-chaîne, le nez du guide qui s’est

4.

tenue vers le haut.

Engager la chaîne sur le guide à la main. Si elle est trop tendue

5.

en certains points, desserrer le tension de chaîne.

Toujours garder la chaîne correctement tendue.

6.

Instructions pour kick guard, suite

J

H

P

O

Remplacez le l de bougie et la couverture de ltre à air.7.

FR_12

Français

AVERTISSEMENT DANGER

Le carburant est TRÈS inammable. Faire preuve d’extrême prudence lors du mélange, de l’entreposage ou de la

manipulation pour éviter tout risque de blessure grave.

Utiliser un jerrican agréé.

■

NE PAS fumer près du carburant. ■

NE PAS approcher le carburant de ammes ou d’étincelles. ■

Il est possible que des réservoirs/jerricans de carburant soient sous pression. Toujours dévisser leur bouchon ■

lentement pour permettre une égalisation de pression.

NE JAMAIS faire le plein de carburant d’un outil dont le moteur est CHAUD ou en service!

■

Ne remplissez pas réservoir de carburant au-dessus de le niveau plein. Immédiatement essuyer tous l’essence ■

perdu.

NE PAS faire l’appoint de carburant à l’intérieur. TOUJOURS le faire à l’extérieur sur un sol nu.

■

Bien serrer le bouchon du réservoir de carburant et le bidon après avoir fait l’appoint. ■

Rechercher toute fuite de carburant. En cas de fuite, ne pas faire démarrer ni utiliser l’outil tant que la fuite n’est ■

pas réparée.

S’éloigner d’au moins 3 m (10 pi) du point d’approvisionnement avant de lancer le moteur.

■

Essence - Utiliser de l’essence à indice d’octane 89 [R+M/2] de bonne qualité. Le essence peut contenir jusqu’à 10%

d’alcool éthylique (de grains) ou 15 % d’éther méthyltertiobutylique. L’usage essence contenant l’alcool méthylique (de

bois) n’est PAS approuvé.

Huile deux temps - L’huile

est une huile conforme à la norme JASO FC, et satisfait également aux exigences

de la norme ISO-L-EGD relative aux performances. L’huile Shindaiwa One est préconisée pour tous les moteurs à émis-

sions réduites de Shindaiwa, et contient également un stabilisateur.

ca R b u R a n t e t l u b R i f i c a n t

AVIS : L’utilisation de carburant non mélangé, incorrectement mélangé ou vieux de plus de 90 jours (éventé) peut

causer des difcultés de démarrage, un mauvais fonctionnement, de sérieux dommages au moteur et entraîner

l’annulation de la garantie. Lire et respecter instruction de la section Remisage de ce manuel.

SPÉCIFICATIONS POUR LE CARBURANT

AVERTISSEMENT

Les carburants de substitution tels que le carburant E-20 (20 % d’éthanol), le carburant E-85 (85 % d’éthanol) ou tout

autre carburant non conforme aux exigences d’Shindaiwa ne sont PAS homologués pour l’utilisation avec les moteurs

deux temps à essence d’Shindaiwa. L’utilisation d’un carburant de substitution peut entraîner des problèmes de perfor-

mances, une perte de puissance, une surchauffe, un blocage par vaporisation du carburant ou un fonctionnement indé-

sirable de la machine, notamment un mauvais embrayage. Les carburants de substitution peuvent aussi entraîner la

détérioration prématurée des conduites de carburant, des joints, du carburateur et d’autres pièces du moteur

IMPORTANT

Uniquement préparer la quantité dont vous avez besoin dans l’immédiat ! Si le carburant doit être remisé plus

de 30 jours et que l’huile avec stabilisateur n’est pas utilisée, il est préférable de la stabiliser à l’aide d’un

produit adapté.

Manipulation du carburant

FR_13

Français

Instructions de mélange

Remplir un bidon homologué de la moitié de la quantité 1.

d’essence nécessaire.

Ajoutez la quantité appropriée d’huile 2-stroke à l’essence.

2.

Boucher le bidon et l’agiter pour mélanger l’huile à l’essence.3.

Ajouter le reste de l’essence, boucher le bidon et mélanger de 4.

nouveau.

Tableau de mélange de carburant

LUBRIFICANT DE CHAÎNE

Une lubrication adéquate de la chaîne réduit la friction entre la

chaîne et le guide au minimum et prolonge la vie utile.

Utiliser une huile pour chaîne et guide de bonne qualité.

■

Ne pas utiliser d’huile usagée ou recyclée an d’éviter des ■

problèmes de graisseur.

Utiliser une huile de le barre et chaîne de Shindaiwa.

■

Quand huile de le barre et chaîne Shindaiwa ne sont pas ■

disponibles, utiliser l’huile des moteurs, etc.

Utiliser une huile pour chaîne et guide des qualités ci-dessous:

■

SAE no. 30. en été

SAE no. 10. en hiver ou pour la coupe d’arbres résineux

Remplir le réservoir de lubrication de chaîne lors de

■

l’approvisionnement en carburant.

RÉSERVOIR DE

CARBURANT

RÉSERVOIR

D’HUILE

IDENTIFICATION DES RÉSERVOIRS

IMPORTANT

Le déversement de carburant est l’une des principales causes

d’émissions d’hydrocarbures. Certains gouvernements exigent

l’usage de récipient à blocage automatique pour réduire les déverse-

ments de carburant.

IMPORTANT

Le carburant entreposé vieillit. Ne pas mélange plus de carburant

que l’on ne compte utiliser dans les trente (30) jours, quatre-vingt-

dix (90) jours si un additif est employé.

IMPORTANT

Le carburant deux temps peut se séparer lors de l’entreposage.

TOUJOURS agiter le jerrican avant usage.

Après utilisation

NE PAS remiser l’outil avec du carburant dans le réservoir. Des fuites

peuvent se produire. Vidanger le carburant dans un jerrican homo-

logué pour l’entreposage.

Remisage

Les lois concernant l’entreposage de carburant varient selon les

localités. Contacter les autorités locales pour les lois applicables. Par

mesure de précaution, conserver le carburant dans un jerrican hermé-

tique homologué. Entreposer dans un local inoccupé, bien ventilé loin

de sources d’étincelles et ammes.

Fuel to Oil Mix-50:1 Ratio

U.S. METRIC

GAS OIL GAS OIL

Gallons Fl.oz. Liter cc.

1 2.6 4 80

2 5.2 8 160

5 13 20 400

Carburant et lubricant, suite

FR_14

Français

DÉMARRAGE D’UN MOTEUR FROID

fo n c t i o n n e m e n t

IMPORTANT

Cette scie est équipée d’un commutateur combiné allumage/volet de

départ qui règle automatiquement l’accélération sur ralenti rapide pour

faciliter le démarrage. Lors d’un démarrage à froid, ne pas appuyer

sur la gâchette avant que le moteur tourne car cela désengagerait les

réglages de ralenti et de volet de départ et le moteur ne démarrerait pas.

AVERTISSEMENT DANGER

Veiller à ce que la chaîne et le guide ne touchent rien pendant le

démarrage.

REMARQUE

Si le moteur ne démarre pas après que 3 tractions avec en posi-

tion de “marche” (I), répètent des instructions de démarrage à froid

(4-6) au début.

REMARQUE

Ne pas tirer le cordon à fond de course. ■

Ne pas laisser la poignée du cordon lanceur se rabattre d’elle- ■

même contre le carter.

Pousser le levier de frein de chaîne (E) à fond en avant pour 1.

engager le frein avant de démarrer.

Remplir le réservoir d’essence. Ne pas trop remplir.

2.

Remplir le réservoir d’huile de chaîne. Ne pas trop remplir.3.

Pousser le levier d’allumage/volet de départ (A) en avant, en posi-4.

tion fermée » ( ).

Poser l’outil sur une surface plane et dégagée, en veillant à ce que 5.

le guide et la chaîne soient à l’écart de tout obstacle. Tenir la poi-

gnée supérieure d’une main et enfoncer le bouton de verrouillage

de la gâchette (C), sans toutefois appuyer sur la gâchette (D).

Tirer le cordon lanceur (F) plusieurs fois, jusqu’à ce que le moteur 6.

démarre ou tente de démarrer. (7 tractions maximum)

Mettre le levier du volet de départ/allumage (B) en position de

7.

“marche” ( I ) . (Ne pas mettre le levier en position « stop »[G].) Au

besoin, lancer le moteur.

Après que le moteur démarre, attendez 5 secondes puis appuyer

8.

sur la gâchette (D) et la relâcher. Laisser le moteur se réchauffer

au ralenti pendant plusieurs minute

A

C

F

B

C

G

E

C

D

G

E

FR_15

Français

DÉMARRAGE D’UN MOTEUR CHAUD

S’assurer que les réservoirs sont remplis d’essence et d’huile. 1.

Pousser le levier de frein de chaîne (E) à fond en avant pour 2.

engager le frein avant de démarrer.

Poser l’outil sur une surface plane et dégagée, en veillant à ce

3.

que le guide et la chaîne soient à l’écart de tout obstacle. Tenir la

poignée supérieure d’une main et enfoncer le bouton de verrouil-

lage (C) de la gâchette, sans toutefois appuyer sur la gâchette.

Faites avancer le levier de ignition/choke (A) en la position de

4.

“marche” (I).

Tirer le cordon lanceur.

5.

UTILISATION

AVERTISSEMENT DANGER

La chaîne de coupe doit rester immobile au ralenti an de éviter

des risques de blessures graves.

REMARQUE

Si l’chaîne se déplace, régler le carburateur selon les instructions de ce

manuel ou consulter le concessionnaire Shindaiwa pour éviter des ris-

ques de blessures graves.

REMARQUE

Si le moteur continue de tourner, pousser le levier d’allumage/

volet de départ en avant, en position « fermée » (

). Inspecter et

réparer le bouton d’arrêt (stop) avant de relancer le moteur

REMARQUE :

Si le moteur ne démarre pas après 5 tentatives, voir la

procédure de démarrage à froid.

Après des débuts de moteur, laisser le moteur se réchauffer avant ■

d’utiliser l’outil.

Déplacez le levier du frein du chaîne (E) entièrement vers l’arrière

■

pour libérer le frein.

Appuyez sur sûreté d’accélérateur (C), et appuyer graduelle-

■

ment sur la gâchette d’accélérateur (D) pour augmenter le régime

moteur.

La scie à chaîne commence à tourner lorsque le moteur atteint

■

approximativement 4200 tr/mn.

Vérier augmenter le régime moteur et que la chaîne et le guide

■

sont correctement lubriés.

Ne pas faire tourner le moteur à haut régime inutilement.

■

S’assurer que la chaîne cesse de tourner lorsque la gâchette ■

d’accélérateur est relâchée.

ARRÊT

Relâcher la gâchette (D) et tirer le levier (A) en arrière, sur la position 1.

d’ARRÊT (O).

Pousser le levier de frein de chaîne (E) à fond en avant pour engager

2.

le frein avant de démarre.

E

D

E

A

C

A

C

Fonctionnement, suite

FR_16

Français

Quelles que soient les circonstances, le travail avec une scie à

chaîne est celui d’une seule personne. Il est parfois difcile d’assurer

sa propre sécurité et il convient donc de ne pas assumer celle d’un

assistant. Une fois les techniques de base maîtrisées, le bon sens

constitue l’aide la plus utile.

La façon correcte de tenir une scie à chaîne est de se tenir à la

gauche de la scie, la main gauche sur la poignée avant et la main

gauche sur la poignée arrière, de façon à pouvoir actionner la

gâchette avec l’index droit.

Avant d’essayer d’abattre un arbre, couper de petites billes ou

branches. Se familiariser totalement avec toutes les commandes et

réactions de la scie.

Lancer le moteur et s’assurer qu’il fonctionne correctement. Appuyer

sur la gâchette pour accélérer à fond et commencer la coupe. Si la

chaîne est correctement affûtée, la coupe doit s’effectuer relativement

sans efforts. Il n’est pas nécessaire d’appuyer fortement sur la scie

pour couper, ce qui ralentit le moteur et rend le travail plus difcile.

in s t R u c t i o n s p o u R l a c o u p e

GÉNÉRALITÉS

Kickback

AVERTISSEMENT DANGER

Ne pas laisser la pointe de la lame toucher quoi que ce soit lor-

sque le moteur tourne. Au régime de coupe, la chaîne tourne à

grande vitesse. Si la pointe de la scie entre en contact avec une

bille ou une branche pendant qu’elle tourne, la scie sera propul-

sée vers le haut avec une force considérable. Cette réaction,

appelée rebond, doit être évitée

REMARQUE

Certaines matières peuvent nuire aux composants d’une scie Shin-

daiwa (par exemple, l’acide de palmier, l’engrais, etc.). Pour éviter

la détérioration des composants, nettoyer soigneusement toute sci-

ure accumulée autour de l’embrayage et du guide-chaîne et laver à

l’eau. Appliquer de l’huile sur le pignon, l’embrayage et la monture

du guide.

FR_17

Français

Avant de couper, dégager la zone autour de l’arbre. Il est indispens-

able de se tenir bien campé sur ses jambes pendant le travail, an

de pouvoir manoeuvrer la scie sans heurter d’obstacles. Ensuite,

choisir un chemin d’échappement, Lorsqu’un arbre commence à

tomber, s’éloigner rapidement de l’arbre, à un angle de 45 degrés

et d’au moins 3m par rapport à la trajectoire de la chute pour évier

d’être heurté par un mouvement de recul de l’arbre sur la souche.

Commencer la coupe du côté duquel l’arbre doit tomber. Faire une

entaille “sifet” d’une profondeur d’environ 1/3 du diamètre du tronc.

La position de cette entaille est importante, car elle détermine le

sens dans lequel l’arbre tombera. L’entaille d’abattage se fait à

l’opposé de l’entaille arrière et environ 5 cm au-dessus du niveau

du sifet. Ne pas essayer de couper l’encoche arrière jusqu’au sif-

et. L’épaisseur de bois restant entre le sifet et l’entaille arrière

(environ 5 cm [2 po]) fera ofce de charnière lors de la chute de

l’arbre, le guidant dans la direction voulue. Lorsque l’arbre com-

mence à tomber, arrêter le moteur, poser la scie au sol et s’échapper

rapidement.

Pour abattre les arbres de grande taille dont le diamètre est de plus

de deux fois la longueur de la lame, commencer les entailles sifet

d’un côté et tirer la scie jusqu’au côté opposé du sifet. Commence

l’entaille arrière d’un côté de l’arbre, en la faisant pivoter pour former

la charnière désirée de ce même côté.

Retirer ensuite la scie pour commencer la seconde entaille. Insérer

la lame dans la première entaille avec précaution pour éviter un

rebond. L’entaille nale est pratiquée en tirant la scie vers l’avant

pour atteindre la charnière.

ÉBRANCHAGE

La technique utilisée pour l’ébranchage d’un arbre abattu est pra-

tiquement la même que celle utilisée pour le tronçonnage. Lors de

l’ébranchage, la prudence est de rigueur. Veiller à ne pas heurter les

branches avec la pointe de la lame. Toujours utiliser les deux mains.

5 cm

(2”)

45°

5 cm

(2”)

ABATTAGE D’UN ARBRE

SENS DE LA

CHUTE

SENS DE LA

CHUTE

Charnière

Entaille

arrière

Première

entaille

Sifet

Seconde

entaille

Un tiers du diamètre

de l’arbre

ÉBRANCHAGE

AVERTISSEMENT DANGER

En tombant, un arbre peut sérieusement endommager tout ce

qu’il touche - un véhicule, une habitation, une palissade ou un

autre arbre. Il existe des façons de faire tomber un arbre dans la

direction voulue. Il est donc impératif d’en décider avant de com-

mencer la coupe !

Instructions pour la coupe, suite

FR_18

Français

Ne pas couper avec la scie plus haut que les épaules ou le guide à la

verticale. En cas de rebond, il pourrait être impossible de contrôler la

scie et d’éviter des blessures.

Le tronçonnage consiste à débiter une bille ou un arbre abattu en

pièces plus petites. Plusieurs règles s’appliquent au tronçonnage.

Garder les deux mains sur les poignées en permanence.

Si possible, soutenir les billes.

Toujours se tenir en amont lors de la coupe sur une pente ou une

déclivité.

Ne pas oublier que le bois est lourd et qu’il pliera et pincera la scie

s’il n’est pas correctement soutenu.

Le tronc sera affaibli au point de l’entaille s’il n’est pas posé à plat sur

le sol ou soutenu comme illustré.

Si l’entaille est pratiquée avec l’arbre au sol, ne pas laisser la chaîne

heurter la terre car cela pourrait endommager la scie et l’opérateur

pourrait être heurté par les débris projetés. Pour débiter un tronc, uti-

liser la méthode de tronçonnage à deux entailles illustrée. La profon-

deur de la première entaille ne doit pas dépasser le tiers du diamètre

du tronc.

TRONÇONNAGE

Uphill position

COUPE DE FINITION

PREMIÈRE

ENTAILLE

Planche ou pierres

plates

REBOND

Attaque

incorrecte

Le nez du guide peut heu-

rter un autre arbre, etc

AVERTISSEMENT DANGER

LE REBOND EST DANGEREUX

Le rebond se produit lorsque la chaîne se bloque pour une raison

quelconque. Cette réaction est la plus dangereuse lorsque le nez

du guide entre en contact avec un objet, ce qui stoppe la chaîne

brusquement et propulse la scie vers le haut et l’arrière, en direc-

tion de l’opérateur.

Les fabricants de scies à chaîne et agences gouvernementales

ont tenté de prescrire l’usage de divers dispositifs de sécurité,

toutefois, la meilleure des protection consiste à éviter le rebond.

Se conformer aux mesures de sécurité du début de ce manuel.

Instructions pour la coupe, suite

FR_19

Français

ma i n t e n a n c e e t e n t R e t i e n

Cette la machine Shindaiwa est conçue pour assurer de nombreuses heures de fonctionnement sans problème. Un ent-

retien régulier aidera à atteindre cet objectif. En cas de doute ou en l’absence de l’outillage nécessaire, l’entretien de la

machine peut être coné à un concessionnaire Shindaiwa. Pour aider l’utilisateur à décider s’il veut effectuer le travail LUI-

MÊME ou le coner au concessionnaire Shindaiwa, un degré de difculté a été attribué à chaque opération d’entretien. Si

un entretien n’est pas mentionné, le coner au concessionnaire Shindaiwa.

NIVEAUX DE DIFFICULTÉ

Niveau 1 = Facile. La plupart des outils nécessaires sont fournis avec l’outil.

Niveau 2 = Moyennement difcile. Certains outils spéciaux peuvent être nécessaires.

Niveau 3 =

Expérience requise. Des outils spéciaux sont nécessaires. Shindaiwa recommande de retourner

l’outil au concessionnaire pour l’entretien.

INTERVALLES D’ENTRETIEN

COMPOSANT/SYSTÈME PROCÉDURE

D’ENTRETIEN

NIVEAU DE

DIFFICULTÉ

TOUS LES

JOURS

OU AVANT

L’UTILISATION

À

CHAQUE

PLEIN

3 MOIS

OU 90

HEURES

TOUS

LES ANS

Filtre à air Inspection/nettoyage 1 I / N * R *

Graisseur automatique Inspection/ajustez 1 I

Filtre à huile Inspection/

remplacement

1 I / N *

Système de carburant,

fuites

Inspection/

remplacement

1 I (1) * I (1) *

Filtre à carburant Inspection/

remplacement

1 I *

Joint de Couverture de

Carburant

Remplacement

1 R *

Barre de guide et

extrémité de pignon

Inspection/remplace-

ment/ lubrier

1 I / N * I

Chaîne Inspecter/affûter/

remplacer/lubrier

2 I *

Pignon Inspection/

remplacement

2 I *

Bougie Inspection/nettoyage 1 I / N / R *

Système de

refroidissement

Inspection/nettoyage

2 I / N

Pare-étincelles Inspection/nettoyage/

remplacement

2 I / N/ R *

Lumière

d’échappement du

cylindre

Inspection/nettoyage/

décalaminage 2 I / N

Cordon lanceur Inspection/nettoyage 1 I / N *

Vis/écrous/boulons Inspection/serrage/

remplacement

1 I *

* LETTRES CODES POUR LES PROCÉDURES D’ENTRETIEN : I = INSPECTION, R = REMPLACEMENT, N = NETTOYAGE”

REMARQUE IMPORTANTE - Les intervalles indiqués sont des maximums. Toujours se baser sur sa propre expérience

pour déterminer la fréquence des entretiens nécessaires.

REMARQUES CONCERNANT L’ENTRETIEN :

(1) Le maintien de l’intégrité du système antipollution des réservoirs de carburant à faible évaporation ne nécessite PAS

d’entretien régulier.

* Toutes les recommandations de remplacement de pièces sont basées sur la découverte de dommages ou d’usure lors de l’inspection.

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