Oregon 695GC/695F4 Le manuel du propriétaire

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695GC / 695F4

MANUEL DE L’OPÉRATEUR

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695GC / 695F4 MANUEL DE L’OPÉRATEUR

SYMBOLES & ÉTIQUETTES 4

SÉCURITÉ 6

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES 12

PRÉPARATION 13

FUNCTIONNEMENT 18

ENTRETIEN 27

DÉPANNAGE 38

RÉFÉRENCE 39

DECLARATION OF CONFORMITY 40

INTRODUCTION

Ce manuel décrit l'entretien et l’utilisation des produits fabriqués par ICS®.

Ce produit est un outil professionnel qui est uniquement destiné à être utilisé

par des opérateurs formés et expérimentés.

La tronçonneuse 695GC/695F4 est conçue pour couper le béton, la pierre et

la maçonnerie lorsqu'elle est utilisée avec la chaîne diamantée authentique

d’ICS. Les tuyaux en fer malléable peuvent UNIQUEMENT être coupés à

l’aide de la chaîne utilitaire PowerGrit®.

Assurez-vous de lire attentivement ce manuel et de consulter régulièrement

les consignes de sécurité afin de profiter au maximum de votre tronçonneuse

et d’assurer une sécurité maximale.

TABLE DES MATIÈRES

INTRODUCTION/TABLE DES MATIÈRES

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695GC / 695F4 MANUEL DE L’OPÉRATEUR

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695GC / 695F4 MANUEL DE L’OPÉRATEUR

LES DÉFINITIONS ET SYMBOLES SUIVANTS SONT

UTILISÉS TOUT AU LONG DE CE MANUEL ET SONT

CONÇUS POUR VOUS ALERTER DE DANGERS

POTENTIELS OU DE PROCÉDURES DANGEREUSES.

Il y a une situation dangereuse qui, si elle n’est pas évitée,

peut entraîner la mort ou de graves blessures.

Il y a une situation dangereuse qui, si elle n’est pas évitée,

peut entraîner des blessures légères ou modérées, ou bien

des dommages matériels.

Il y a une situation dangereuse qui, si elle n’est pas évitée,

peut endommager le produit ou entraîner des dommages

matériels.

IMPORTANT

AVERTISSEMENT

MISE EN GARDE

SYMBOLES & ÉTIQUETTES

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695GC / 695F4 MANUEL DE L’OPÉRATEUR

LES ÉTIQUETTES ET SYMBOLES SUIVANTS

SONT UTILISÉS DANS CE MANUEL OU SUR LA

TRONÇONNEUSE.

Lisez attentivement le manuel de l’opérateur

et comprenez-en son contenu avant d’utiliser

cet équipement..

Utilisez toujours :

• Un casque de protection

• Une protection pour les oreilles

• Des lunettes ou un masque de protection

Protégez-vous les mains

ATTENTION

*NE PAS insérer l'outil dan une rainure plus étroite que

la chaîne

*NE JAMAIS travailler sans stabilité ni prise ferme

*Travailler uniquement dans un endroit bien aéré

*Tout manquement à ces précautions peut entraîner de

graves blessures

SYMBOLES & ÉTIQUETTES

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695GC / 695F4 MANUEL DE L’OPÉRATEUR

LE SYMBOLE SUIVANT S’APPLIQUE À TOUS LES

ÉLÉMENTS LISTÉS SUR CETTE PAGE.

Il y a une situation dangereuse qui, si elle n’est pas évitée,

peut entraîner la mort ou de graves blessures.

Une rupture de chaîne peut entraîner l'éjection à grande

vitesse de pièces, ce qui peut entraîner la mort ou des

blessures graves des opérateurs ou des passants. Les

éléments énumérés ci-dessous sont essentiels pour

minimiser le risque de rupture de chaîne et de blessure.

AVERTISSEMENT

SÉCURITÉ

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695GC / 695F4 MANUEL DE L’OPÉRATEUR

• N’UTILISEZ PAS une tronçonneuse à béton ayant un

couvercle latéral, une protection inférieure ou un volet

de protection qui soit endommagé, modifié, cassé ou

manquant. Le couvercle latéral, la protection inférieure

et le volet de protection assurent une protection

contre les contacts avec les pièces mobiles, les débris

éjectés, la cassure d’une chaîne diamantée, ainsi que la

projection d'eau et de morceaux de béton.

• N’UTILISEZ PAS de tronçonneuse comportant des

pièces desserrées, manquantes, endommagées ou mal

réparées.

• N’INSÉREZ PAS la tronçonneuse dans une fente plus

étroite que les segments de la chaîne. Des retours de

mouvement peuvent se produire. Référence : la plupart

des segments diamantés ont une épaisseur de 5,72 mm.

• N’UTILISEZ PAS de chaîne endommagée, modifiée ou

mal réparée.

• NE FAITES PAS FONCTIONNER la tronçonneuse à

l'envers. Des débris de béton pourraient être projetés

au visage de l'opérateur.

• NE COUPEZ PAS les tuyaux en fer malléable avec la

tronçonneuse à béton (sauf si vous utilisez la chaîne

utilitaire PowerGrit®). Ceci pourrait entraîner une perte

de segment ou la rupture de la chaîne diamantée.

• Consultez la page 16 pour de plus amples informations

sur la coupe de tuyaux en fer malléable à l’aide de la

chaîne PowerGrit®.

SÉCURITÉ

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695GC / 695F4 MANUEL DE L’OPÉRATEUR

LE SYMBOLE SUIVANT S’APPLIQUE À TOUS LES

ÉLÉMENTS LISTÉS SUR CETTE PAGE.

Il y a une situation dangereuse qui, si elle n’est pas évitée,

peut entraîner des blessures légères ou modérées, ou bien

des dommages matériels.

• ÉTEIGNEZ toujours la tronçonneuse à béton lors de

son entretien, y compris lors de la tension de la chaîne.

• N’utilisez jamais d’équipement qui ne fonctionne pas

correctement.

• Toute réparation doit être effectuée par du personnel

d’entretien qualifié.

• ÉTEIGNEZ le moteur avant de le ravitailler. Tenez-vous

à l'écart de toute flamme. Assurez-vous de toujours

manipuler l’essence dans un endroit bien aéré. Placez

la tronçonneuse à une distance d’au moins 3 mètres de

la zone de ravitaillement.

• Les chaînes diamantées SealPro® nécessitent

une pression d'eau minimum de 1,5 bar. Un

approvisionnement en eau insuffisant peut entraîner

une usure excessive de la chaîne, ce qui peut conduire

à une perte de solidité et la rupture de la chaîne et/ou

endommager le pignon du nez du guide-chaîne.

• Ne démarrez jamais la

tronçonneuse sans avoir

correctementinstallé le guide, la

chaîne et le couvercle latéral.

MISE EN GARDE

SÉCURITÉ

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695GC / 695F4 MANUEL DE L’OPÉRATEUR

PRÉCAUTIONS GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ

• Portez toujours des vêtements de protection, y compris un

casque, des lunettes de protection, une protection pour les

oreilles et des gants.

• Évitez de porter des vêtements amples.

• Effectuez des contrôles de sécurité avant de commencer

une journée de travail.

• Utilisez toujours l'outil dans une position stable et avec les

deux mains sur la tronçonneuse.

• Retirez ou contrôlez la boue de béton pour éviter des

conditions glissantes pendant la coupe.

• Assurez-vous qu’il n’y ait pas d’obstruction (plomberie,

conduit électrique, conduites d’air) et que seul le personnel

nécessaire soit présent.

• Mettez en place une zone de sécurité bien délimitée à l’aide

d’une corde et de signes explicites.

• Assurez une ventilation adéquate lorsque vous travaillez

dans un endroit clos. L’inhalation des gaz d'échappement est

dangereuse.

• Pour éviter toute électrocution, vérifiez le câblage électrique

à proximité de la zone de coupe.

SÉCURITÉ

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695GC / 695F4 MANUEL DE L’OPÉRATEUR

IMPORTANT

LE SYMBOLE SUIVANT S’APPLIQUE À TOUS LES

ÉLÉMENTS LISTÉS SUR CETTE PAGE.

Il y a une situation dangereuse qui, si elle n’est pas évitée,

peut endommager le produit ou entraîner des dommages

matériels.

Remarque : la tronçonneuse à béton est équipée d'un

moteur à 2 temps et doit toujours utiliser de l’huile qui

a été formulée pour des équipements refroidis à l’air.

Il est important de mesurer avec précision la quantité

d'huile à utiliser pour obtenir un mélange approprié. Lors

du mélange de petites quantités de carburant, même

de petites erreurs affectent sérieusement le rapport du

mélange.

RODAGE DU MOTEUR

• Il est très important de roder un nouveau moteur pour

« asseoir » toutes les pièces mobiles, en particulier les

segments de piston.

• Pour roder le moteur, faites-le tourner au ralenti jusqu’à

ce que vous vidiez un réservoir entier de carburant

50:1 (2 %), en effectuant un cyclage du papillon des

gaz toutes les 5 à 10 minutes pour empêcher toute

surcharge.

• Ne pas roder un moteur peut entraîner un grippage du

piston.

SÉCURITÉ

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695GC / 695F4 MANUEL DE L’OPÉRATEUR

• Ce moteur est conçu pour fonctionner avec du

supercarburant sans plomb.

• Utilisez de l'essence de haute qualité sans plomb avec

un taux d'octane minimum de 90. Si de l’essence d’un

octane inférieur est utilisée, la température du moteur

augmentera, pouvant ainsi entraîner un grippage du

piston et endommager le moteur.

• Mélange d’essence : mélange huile/essence de 50:1 (2

%). Un mauvais mélange de carburant est la première

cause de grippage du piston.

• Utilisez de l'huile pour moteur à 2 temps de la marque

ICS®, ou toute autre huile de haute qualité pour moteur

à 2 temps ayant été formulée pour des équipements

refroidis à l’air.

• N’utilisez jamais d'huile conçue pour les moteurs à

deux temps refroidis à eau, comme de l'huile pour

moteur hors-bord.

• N’utilisez jamais d'huile conçue pour les moteurs à

quatre temps.

SÉCURITÉ

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695GC / 695F4 MANUEL DE L’OPÉRATEUR

Moteur 2 temps à refroidissement à air.

Cylindrée 94 cc.

Puissance 6,4 cv (4,8 kW) à 9 000 tr/min

Couple 5,7 Nm à 7 200 tr/min.

Vitesse du moteur 9 300 +/- 150 tr/min (max.).

2 700 +/- 100 tr/min (au ralenti).

Poids 9,5 kg sans la chaîne

et le guide-chaîne.

Dimensions

Longueur de 46 cm.

Hauteur de 36 cm.

Largeur de 30 cm.

Filtre à air polyester résistant à l’eau.

Carburateur Walbro RWJ-5A

Starter résistant à l'eau et à la poussière.

Allumage électronique spécial résistant à l’eau.

Embrayage centrifuge à trois masselottes et trois

ressorts.

Mélange huile/essence de 50:1 (2 %).

Capacité du réservoir 1 litre

Pression d’eau minimum de 1,5 bar.

Débit d'eau Débit d'eau minimum : 8 lpm

Niveau sonore 112 dB(A) à 1 m.

Niveau de vibration 3,9 m/s2 (poignée avant).

4,1 m/s2 (poignée arrière)

Période de rodage du moteur réservoir sans coupe et avec cyclage du

papillon des gaz.

Bougie d’allumage NGK BPMR7A ou Champion RCJ6Y.

Distance entre les électrodes de 0,5 mm.

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

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695GC / 695F4 MANUEL DE L’OPÉRATEUR

PREMIÈRE ÉTAPE

Desserrez l’écrou du couvercle latéral et retirez ce

dernier.

INSTALLATION DU GUIDE-CHAÎNE ET DE LA CHAÎNE

DIAMANTÉE

DEUXIÈME ÉTAPE

Placez la barre sur le goujon et enclenchez la cale

d'alignement.

PRÉPARATION

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695GC / 695F4 MANUEL DE L’OPÉRATEUR

TROISIÈME ÉTAPE

Montez la chaîne diamantée sur le guide-chaîne à partir de la roue

d'entraînement et en passant au-dessus du nez du guide.

REMARQUE : l’installation de la chaîne FORCE4 nécessite que la bordure

soit tirée vers l’extérieur.

QUATRIÈME ÉTAPE

Installez le couvercle latéral et veillez à ce que la goupille d’ajustement de

la chaîne s’enclenche dans le trou du guide. Attendez que la chaîne soit

bien tendue avant de serrer complètement l’écrou du couvercle latéral.

INSTALLATION DU GUIDE-CHAÎNE ET DE LA CHAÎNE

DIAMANTÉE

PRÉPARATION

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695GC / 695F4 MANUEL DE L’OPÉRATEUR

SIXIÈME ÉTAPE

Avant de couper, vérifiez la tension en tirant à la main la chaîne autour du

guide. S’il vous est difficile de la tirer à la main, la chaîne est trop serrée et

doit être légèrement détendue.

MISE EN GARDE: n’oubliez pas de toujours tirer la chaîne par les parties

diamantées car les rails du guide-chaîne peuvent devenir très coupants au

fil du temps.

CINQUIÈME ÉTAPE

Assurez-vous que tous les maillons-guide soient à l’intérieur de la rainure

du guide-chaîne puis soulevez le nez du guide et tendez la chaîne en

tournant la vis dans le sens des aiguilles d’une montre.

INSTALLATION DU GUIDE-CHAÎNE ET DE LA CHAÎNE

DIAMANTÉE

PRÉPARATION

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695GC / 695F4 MANUEL DE L’OPÉRATEUR

CORRECTE TENSION DE LA CHAÎNE

Toutes les chaînes ont tendance à s'étirer à l’usage. Les chaînes

diamantées s'étirent davantage que les chaînes à bois à cause de la

nature abrasive des matériaux qu’elles doivent couper. Si la chaîne est

trop serrée, une grande partie de la puissance est utilisée à la traction

de la chaîne plutôt qu’à la coupe. Il est possible que la tronçonneuse ne

puisse pas du tout tourner la chaîne si cette dernière est extrêmement

serrée. En outre, le nez du guide peut être endommagé et un étirement

prématuré peut se produire.

CHAÎNE TROP LÂCHE

Si la chaîne est trop lâche, elle peut sortir du guide ou permettre à la

roue d'entraînement de tourner sans entraîner la chaîne, ce qui peut

endommager les maillons-guide.

Il est temps de tendre la chaîne lorsque celle-ci s'étend jusqu’au point où

les maillons-guide pendent de 12 à 18 mm en dessous du guide.

CHAÎNE TROP SERRÉE CHAÎNE TROP LÂCHE

TENSION CORRECTE

DE LA CHAÎNE

INSTALLATION DU GUIDE-CHAÎNE ET DE LA CHAÎNE

DIAMANTÉE

PRÉPARATION

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695GC / 695F4 MANUEL DE L’OPÉRATEUR

INSTALLATION DU GUIDE-CHAÎNE ET DE LA CHAÎNE

DIAMANTÉE

SEPTIÈME ÉTAPE

Continuez à soulever le nez du guide-chaîne et serrez fermement l'écrou

du couvercle latéral.

REMARQUE : pour éviter la cassure du tendeur de chaîne, assurez-vous

que l'écrou du couvercle latéral soit serré de 27 à 33 Nm.

HUITIÈME ÉTAPE

Attachez à la source d'eau avec une pression d'au moins 1,5 bar.

PRÉPARATION

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695GC / 695F4 MANUEL DE L’OPÉRATEUR

MANIPULATION DU CARBURANT

MÉLANGE D’ESSENCE : mélange huile/essence de 50:1 (2 %).

ESSENCE HUILE

Gallon

américain

Once liquide

américaine

1 2.6

2 1/2 6.4

5 12.8

ESSENCE HUILE

Litres ml

1 20

5 100

10 200

20 400

• Utilisez de l'essence super sans plomb avec un taux d'octane minimum

de 90. Si de l’essence d’un octane inférieur est utilisée, la température

du moteur augmentera, pouvant ainsi entraîner un grippage du piston et

endommager le moteur.

• Assurez-vous de toujours manipuler l’essence dans un endroit bien

aéré.

• Soyez prudent lorsque vous manipulez de l'essence. Évitez tout contact

direct avec la peau ou inhalation de vapeurs de carburant.

MISE EN GARDE

FONCTIONNEMENT

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695GC / 695F4 MANUEL DE L’OPÉRATEUR

MÉLANGE DE CARBURANT

• Mélangez toujours l'essence et l'huile dans un récipient propre destiné à

cet usage.

• Conservez le réservoir de carburant fermé hermétiquement pour

empêcher l'humidité de pénétrer dans le carburant.

• Commencez toujours à mélanger du combustible en ajoutant la moitié

de la quantité d'essence à utiliser. Puis ajoutez une quantité suffisante

d'huile à 2 temps pour obtenir un mélange de 50:1 (2 %), finissez enfin

de remplir le récipient avec de l'essence.

• Ne mélangez pas plus d'un mois de carburant. Vous éviterez ainsi la

séparation de l'huile à 2 temps et de l'essence (vernissage).

• Le réservoir de carburant doit être vidé et nettoyé si la tronçonneuse

n'est pas utilisée pendant une longue période de temps (3 mois).

RAVITAILLEMENT EN CARBURANT

• Éteignez toujours la tronçonneuse avant de faire le plein d’essence.

• Avant le ravitaillement, nettoyez la zone autour du bouchon du

réservoir pour éviter de contaminer le carburant. La contamination du

réservoir de carburant peut entraîner des dysfonctionnements de la

tronçonneuse.

• Mélangez bien le carburant dans son récipient avant le ravitaillement.

• Ouvrez doucement le bouchon du réservoir d’essence pour dégager

toute pression qui aurait pu s’accumuler dans le réservoir.

• Après le plein, refermer soigneusement le bouchon du réservoir et le

serrer fermement à la main.

MANIPULATION DU CARBURANT

FONCTIONNEMENT

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695GC / 695F4 MANUEL DE L’OPÉRATEUR

PROCÉDURE DE DÉMARRAGE DU MOTEUR À FROID

1. Tirez le levier de starter,

enclenchant

ainsi le blocage de

l'accélérateur.

2. Appuyez sur l’amorceur environ

5 à 10 fois.

3. Appuyez sur la valve de

décompression.

4. Ouvrez la valve d’eau d’un

quart de tour.

5. Placez la tronçonneuse sur un

sol stable en vous

assurant que la chaîne soit éloignée de tout obstacle.

6. Placez le pied sur la base de la poignée arrière, puis placez une main

sur la poignée avant.

DÉMARRER ET ARRÊTER UNE TRONÇONNEUSE À BÉTON

Interrupteur d’arrêt

Amorceur

Levier de

starter

DÉMARRER ET ARRÊTER UNE TRONÇONNEUSE À BÉTON

Ne démarrez jamais une chaîne à béton sans que le guide, la chaîne

et le couvercle latéral soient en place. Ne pas suivre ces instructions

pourrait entraîner des blessures.

Avant de la démarrer, placez toujours la tronçonneuse à béton à une

distance d’au moins 3 mètres de la zone de ravitaillement.

Posez la tronçonneuse au sol en vous assurant qu’il n’y ait rien à

proximité. Assurez-vous que la tronçonneuse soit stable et que la

chaîne ne soit en contact avec aucun objet.

IMPORTANT

AVERTISSEMENT

MISE EN GARDE

FONCTIONNEMENT

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