Schumacher DSR128 Le manuel du propriétaire

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1. CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES

CONSERVER CES INSTRUCTIONS.

AVERTISSEMENT : RISQUE DE GAZ EXPLOSIFS

TRAVAILLER À PROXIMITÉ D’UNE BATTERIE PLOMB-ACIDE EST DANGEREUX.

EN FONCTIONNEMENT NORMALE, LES BATTERIES PRODUISENT DES GAZ

EXPLOSIFS. POUR CETTE RAISON IL EST IMPORTANT QUE VOUS SUIVIEZ CES

INSTRUCTIONS CHAQUE FOIS QUE VOUS UTILISEZ L’UNITÉ.

Pour réduire les risques d’explosion de la batterie, suivez ces instructions et celles

publiées par le fabricant de la batterie et le fabricant de tout équipement que vous

avez l’intention d’utiliser à proximité de la batterie. Examinez les marquages sur

ces produits et sur le moteur.

AVERTISSEMENT : RISQUE DE CHOC

ÉLECTRIQUE OU D’INCENDIE.

1.1 Lire entièrement le guide avant d’utiliser

ce produit. L’échec de faire ainsi peut

s’ensuivre dans la blessure sérieuse ou

la mort.

1.2 Ne le laissez pas a la portée des enfants.

1.3 Ne pas mettre les doigts ou les mains dans

l’un des points de sortie de l’appareil.

1.4 Ne pas exposer l’unité à la pluie ou la neige.

1.5 N’utilisez que les accessoires

recommandés. L’utilisation d’accessoires

non recommandés ou vendus par le

fabricant peut engendrer un risque

d’incendie, un choc électrique ou des

blessures.

1.6 Pour réduire le risque d’endommager le

cordon électrique, tirez sur la adaptateur

plutôt que sur le cordon quand vous

débranchez l’unité.

1.7 Ne pas utiliser l’appareil avec des câbles

ou des pinces endommagées.

1.8 Ne pas faire fonctionner l’unité s’il a reçu

un choc violent, est tombé par terre ou

a été endommagé d’une autre façon;

apportez-le à un technicien qualié.

1.9 Ne pas démonter l’unité; apportez-le chez

un technicien qualié quand vous devez

l’entretenir ou le réparer. Un mauvais

remontage pourrait causer un risque

d’incendie ou de choc électrique.

AVERTISSEMENT :

RISQUE DE GAZ EXPLOSIFS

1.10 Pour réduire le risque d’explosion de la

batterie, suivez ces directives et celles

publiées par le fabricant de la batterie et

du fabricant de tout autre appareil que

vous pensez utiliser au voisinage de la

batterie. Examinez les marquages sur ces

produits et sur le moteur.

1.11 Ne mettez pas l’unité sur des matériaux

inammables, tels que les tapis, tissus

d’ameublement, papier, carton, etc.

1.12 Ne placez jamais l’unité directement au-

dessus de la batterie qui va être utilisé.

1.13 Ne pas utiliser l’unité pour démarrer un

véhicule pendant le chargement de la

batterie interne.

2. MESURES DE SÉCURITÉ PERSONNELLE

AVERTISSEMENT : RISQUE DE GAZ

EXPLOSIFS. UNE ÉTINCELLE PRÈS

DE BATTERIE PEUT CAUSER SON

EXPLOSION. POUR RÉDUIRE LES

RISQUES D’ÉTINCELLE PRÈS DE LA

BATTERIE :

2.1 NE JAMAIS fumer ou allumer des ammes

à proximité de la batterie ou du moteur.

2.2 Enlevez vos objets personnels en métal

comme les bagues, les bracelets, les

colliers et les montres quand vous travaillez

avec une batterie d’accumulateurs au

plomb. Une batterie d’accumulateurs

au plomb peut produire un court-circuit

thermique assez fort pour souder une

bague ou autre chose du même genre au

métal, causant de graves brûlures.

2.3 Soyez extra prudent pour réduire le risque

de laisser tomber un outil en métal sur la

batterie. Ça pourrait faire une étincelle ou

produire un court-circuit à la batterie ou

à d’autres parties électriques et pourrait

produire une explosion.

2.4 Veillez à ce que la batterie interne ne gèle

pas. Ne tentez jamais de recharger une

batterie gelée.

2.5 Pour éviter les étincelles, NE JAMAIS

laisser pinces se toucher ensemble ou

contacter la même pièce de métal.

2.6 Considérez d’être assez proche d’une

personne quand vous travaillez près d’un

accumulateur au plomb pour qu’elle puisse

venir à votre aide en cas d’urgence.

2.7 Ayez assez d’eau fraîche et du savon à

proximité au cas ou votre peau, vos yeux

ou vos habits viendraient en contact avec

l’acide de la batterie.

• 22 •

2.8 Portez une protection complète des yeux

et du corps, comprenant des lunettes de

sécurité et des vêtements protecteurs.

Évitez de toucher vos yeux quand vous

travaillez près de la batterie.

2.9 Si l’acide de la batterie rentre en contact

avec votre peau ou vos vêtements, lavez

l’endroit immédiatement avec de l’eau et

du savon. Si l’acide entre dans vos yeux,

rincez immédiatement l’œil avec de l’eau

froide coulante pour au moins 10 minutes

puis allez voir le médecin aussitôt.

2.10 Si l’acide de batterie est avalée

accidentellement boire du lait, les blancs

d’œufs ou de l’eau. NE PAS faire vomir.

Consulter un médecin immédiatement.

2.11 Neutraliser les déversements d’acide

abondamment avec du bicarbonate de

soude avant de tenter de nettoyer.

2.12 Ce produit contient une batterie au

lithium-ion. Si le produit venait à prendre

feu, vous pouvez utiliser de l’eau, un

extincteur à mousse, de l’halon, du

CO

2

, de la poudre ABC, de la poudre

de graphite, de la poudre de cuivre ou

du bicarbonate de sodium pour éteindre

le feu. Une fois que le feu est éteint,

arrosez le produit avec de l’eau, un agent

d’extinction à base aqueuse ou d’autres

liquides libres d’alcool pour le refroidir

et éviter que la batterie ne reprenne feu.

N’ESSAYEZ JAMAIS de prendre ou de

déplacer un produit chaud, fumant ou en

feu, car vous risqueriez de vous brûler.

2.13 AVERTISSEMENT : Ce produit contient un

ou plusieurs produits chimiques reconnus

par l’État de Californie pour causer cancer,

des malformations congénitales ou

d’autres troubles de la reproduction.

3. PRÉPARATION UTILISER L’APPAREIL

AVERTISSEMENT! LE RISQUE

DE CONTACT AVEC L’ACIDE DE

BATTERIE. L’ACIDE DE BATTERIE

EST UN ACIDE SULFURIQUE

EXTRÊMEMENT CORROSIF.

3.1 Assurez-vous que la zone autour de la

batterie est bien ventilée lorsque l’appareil

est en cours d’utilisation.

3.2 Nettoyer les bornes de la batterie avant

d’utilisée l’unité. Lors du nettoyage, ne

laissez pas les particules de corrosion

entrer en contact avec vos yeux,

votre nez et votre bouche. Utilisez du

bicarbonate de sodium et de l’eau pour

neutraliser l’électrolyte de batterie et aider

à éliminer les particules de corrosion dans

l’air. Ne vous touchez pas les yeux, le nez

ou la bouche.

3.3 Déterminez la tension de la batterie en

vous référant au guide d’utilisation de

votre véhicule et assurez-vous que le

tension de sortie est de 12V.

3.4 Assurez-vous que les pinces des câbles

du l’unité sont fermement connectées.

4. SUIVEZ CES ÉTAPES LORSQUE CONNEXION À UNE BATTERIE

AVERTISSEMENT : UNE ÉTINCELLE

PRÈS DE BATTERIE PEUT CAUSER

SON EXPLOSION. POUR RÉDUIRE

LES RISQUES D’ÉTINCELLE PRÈS DE

LA BATTERIE :

4.1 Fixez les câbles de sortie de la batterie

et le châssis comme indique ci-dessous.

Ne laissez jamais les bornes de sortie de

toucher l’autre.

4.2 Positionner les câbles CC pour réduire le

risque de dommages causes par le capot,

porte et mobile ou parties chaudes du

moteur. REMARQUE : si il est nécessaire

de fermer le capot pendant le processus

de départ de saut, assurez-vous que le

capot ne touche pas la partie métallique

des pinces de batterie ou de couper

l’isolation des câbles.

4.3 Faire attention aux pales, aux courroies et

aux poulies du ventilateur ainsi qu’à toute

autre pièce susceptible de causer des

blessures.

4.4 Vérier la polarité des bornes de la

batterie. le diamètre de la borne POSITIVE

(POS, P, +) est généralement supérieur à

celui de la borne NÉGATIVE (NÉG, N, –).

4.5 Déterminer quelle borne est mise à la

masse (raccordée au châssis). Si la borne

négative est raccordée au châssis

(comme dans la plupart des cas), voir

l’étape 4.6. Si la borne positive est

raccordée au châssis, voir l’étape 4.7.

4.6 Si la borne négative est mise à la masse,

raccorder la pince POSITIVE (ROUGE)

à partir du bloc d’alimentation à la borne

POSITIVE (POS, P, +) non mise à la

masse de la batterie. Raccorder la pince

NÉGATIVE (NOIRE) au châssis du

véhicule ou au moteur, loin de la batterie.

Ne pas raccorder la pince au carburateur,

aux canalisations d’essence ni aux pièces

de la carrosserie en tôle. Raccorder à une

pièce du cadre ou du moteur en tôle de

forte épaisseur.

4.7 Si la borne positive est mise à la masse,

raccorder la pince NÉGATIVE (NOIRE)

à partir du bloc d’alimentation à la borne

NÉGATIVE (NÉG, N, –) non mise à la

• 23 •

masse de la batterie. Raccorder la pince

POSITIVE (ROUGE) au châssis du véhicule

ou au moteur, loin de la batterie. Ne pas

raccorder la pince au carburateur, aux

canalisations d’essence ni aux pièces de la

carrosserie en tôle. Raccorder à une pièce

du cadre ou du moteur en tôle de forte.

4.8 Pour débrancher l’appareil, appuyez sur

le bouton de démarrage d’éteindre, retirer

la pince du châssis du véhicule, puis

retirer la pince de la borne de batterie.

5. CARACTÉRISTIQUES

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

1. Prise à 3 ches 12V pour

rechargement

2. Port 12V CC

3. Ports de USB

4. Pinces de la batterie

5. Bouton de 12V / USB

6. Indicateur de charge LED

7. Afchage numérique

8. Bouton pour démarrer

9. Chargeur mural CA 100 ~ 120V

10. Chargeur de voiture 12V CC

11. Adaptateur de port 12V

6. PANNEAU DE CONTRÔLE

AFFICHAGE NUMÉRIQUE

Lorsque les pinces sont reliées à la

batterie du véhicule, l’afchage numérique

indique la tension de la batterie. Lorsqu’il

n’est pas connecte à une batterie,

l’afchage numérique est utilisé pour

indiquer le pourcentage de charge de la

batterie interne du démarreur de saut.

Voir Messages d’Afchage pour une liste

complète des messages.

REMARQUE : si la tension de la batterie

du véhicule est trop faible pour détecter,

l’afchage reste vide; la tension ne sera

pas afcher. Un manuel de procédure de

démarrage est nécessaire pour activer

la fonction de démarrage. Voir la section

8.2, Démarrage d’une Batterie avec un

Tension Basse.

REMARQUE : pendant le chargement,

l’afchage passera en mode veille et ne

sera pas afcher les messages. Pour

rallumer l’écran, appuyez sur une bouton.

INDICATEUR À DEL

• LED verte solide – La batterie interne se

recharge.

• LED vert clignotant – Le chargement

est interrompu.

• LED verte clignote lentement –

La batterie est complètement chargée.

BOUTONS DE FONCTION

12V/USB – Active le 12V CC port

et les ports USB

JUMP START – Permet le saut

fonction de démarrage

• 24 •

7. CHARGE DES BATTERIES INTERNES

IMPORTANT! CHARGE IMMÉDIATEMENT

APRÈS L’ACHAT, APRÈS CHAQUE

UTILISATION ET TOUS LES 3-6 MOIS,

POUR GARDER LA BATTERIE INTERNE

DE L’UNITÉ ENTIÈREMENT CHARGÉE

ET PROLONGERA LA VIE DE BATTERIE.

7.1 Pour réduire le risque de choc électrique,

débranchez le chargeur de l’appareil de la

prise avant de tenter toute opération

de maintenance ou de nettoyage. il suft

de désactiver les contrôles ne réduira pas

ce risque.

7.2 Lorsque la charge de la batterie interne,

travailler dans un endroit bien ventilé

et ne pas restreindre la ventilation en

aucune façon.

7.3 VÉRIFICATION DU NIVEAU DE LA

BATTERIE INTERNE

Pour vérier le niveau de charge de la

batterie interne, s’assurer que l’appareil

est éteint, puis appuyez sur la touche

ou

. L’afchage numérique indique le pour

cent de charge de la batterie. Une batterie

entièrement chargée se lire 100%. Charger

la batterie interne si l’afchage montre qu’il

est inferieur a 100%.

7.4 CHARGE DE LA BATTERIE INTERNE,

UTILISATION DU CHARGEUR CA

FOURNI

AVERTISSEMENT! Utilisez uniquement le

chargeur fourni avec l’appareil pour charger

la batterie interne. L’utilisation de tout autre

chargeur endommager l’unité.

1. Branchez le chargeur mural CA dans

la prise d’entrée de 12V de l’unité

(Connecteur à 3 ches).

2. Branchez le chargeur mural sur une

prise électrique murale 120VAC.

3. La LED verte du chargeur s’allume,

et l’écran afche CHARGING-xx%.

La charge complète peut prendre 6-8

heures.

4. Lorsque la batterie est complètement

chargée, la LED verte clignotera

lentement, et l’écran afche FULLY

CHARGED.

5. Lorsque la batterie est complètement

chargée, débranchez le chargeur de

la prise secteur, puis débranchez le

chargeur mural de l’unité.

6. Rechargez l’unité dès que possible

après l’avoir utilisé.

7.5 CHARGE DE LA BATTERIE INTERNE

PENDANT LA CONDUITE

Vous pouvez également charger la batterie

interne pendant la conduite,en utilisant le

chargeur de voiture 12V CC (inclus).

1. Assurez-vous que la voiture est en marche.

2. Branchez le câble de l’adaptateur 12V CC

dans la prise d’entrée de 12V de l’unité.

3. Insérez l’autre extrémité du câble dans

la sortie accessoire du véhicule.

4. Le voyant vert s’allume, et l’écran afche

CHARGING-xx%. La charge complète

peut prendre 4-6 heures.

5. Lorsque la batterie est complètement

chargée, la LED verte clignotera, et

l’écran afche FULLY CHARGED.

6. Lorsque la batterie est complètement

chargée, débranchez le câble de

l’accessoire de l’appareil, puis de la

prise allume-cigare du véhicule.

7. Rechargez l’unité dès que possible

après l’avoir utilisé.

REMARQUE : Débranchez complètement

le cordon du chargeur lorsque le moteur

n’est pas en marche.

8. CONSIGNES D’UTILISATION

8.1 DÉMARRAGE D’UN MOTEUR

DE VÉHICULE

IMPORTANT : Ne pas utiliser le

démarreur pendant le chargement de

sa batterie interne.

IMPORTANT : Utilisant le démarreur

de saut sans batterie installée dans le

véhicule peut endommager le système

électrique du véhicule.

1. Coupez le contact.

2. Disposez les câbles CC loin de toute

pales de ventilateur, courroies, poulies

et autres pièces mobiles.

3. Branchez le câble batterie de serrage

dans la prise d’entrée du démarreur

de saut.

REMARQUE : Assurez-vous que tous les

appareils électriques sont éteints.

4. Pour un véhicule a masse négative

(comme dans la plupart des

véhicules), connectez POSITIVE de

l’unité (ROUGE) pour serrer la borne

POSITIVE (POS, P, +) de la batterie.

Ensuite, connectez le NÉGATIF

(NOIR) a serrer le châssis du véhicule

ou du bloc moteur, loin de la batterie.

5. Pour un véhicule positif terre, connecter

la borne NÉGATIVE (NOIR) serrer a la

borne NÉGATIVE (NÉGATIVE, -) de la

batterie. Ensuite, connectez le POSITIF

(ROUGE) pince au châssis du véhicule

ou au bloc moteur, loin de la batterie.

• 25 •

6. Après une bonne connexion a été faite,

appuyez sur le bouton . Lorsque

l’écran afche JUMP START READY,

le démarreur de saut est prêt a l’emploi.

AVERTISSEMENT! RISQUE D’EXPLOSION.

Si vous avez connecte les pinces vers

l’arrière, une alarme sonore retentit et

l’écran afche WARNING-CLAMPS

REVERSED. Appuyez sur la touche

pour éteindre l’appareil. Inversez les

connexions. Appuyez sur la touche

pour mettre l’appareil en marche.

7. Démarrez le moteur. si le moteur ne

démarre pas dans les 5-8 secondes,

s’arrête de tourner et attendre au moins

1 minute avant de tenter de démarrer

le véhicule a nouveau. L’écran afche

BATTERY COOL DOWN xx SEC

REMAINING. Lorsque l’écran afche

JUMP START READY, le démarreur de

saut est prêt a l’emploi.

8. Après le démarrage du moteur, appuyez

sur le bouton pour éteindre

l’appareil. Débrancher la pince noire (-)

et la pince rouge (+), dans cet ordre.

9. Rechargez l’unité des que possible

après chaque utilisation.

8.2 DÉMARRAGE D’UNE BATTERIE

AVEC UN TENSION BASSE

Si la tension de la batterie du véhicule est

trop faible pour que l’appareil détecte que

les pinces sont connectés, l’unité a un

fonctionnent manuel pour activer l’aide

de démarrage.

1. Assurez vous que les pinces sont

correctement connectés.

2. Pressez et maintenez le bouton

pendant 5 secondes. Lorsque l’écran

afche JUMP START READY, le

démarreur est prêt a utiliser.

AVERTISSEMENT! Cela remplace les

caractéristique de sécurité. Il active les

pinces et provoque des étincelles si elles

se touchent. L’unité, la batterie ou le

système électrique de la voiture peut être

endommager si les connexions de pince

sont inverses.

8.3 ALIMENTER UN APPAREIL 12V CC

(Jusqu’à 6A)

Le bloc d’alimentation est une source

d’énergie pour la plupart des accessoires

CC qui sont équipés d’une prise

accessoire 12V.

NOTE: Charge pendant le fonctionnement

sur l’appareil CC (USB, garde de

mémoire) va étendre moment de

l’exécution, mais aussi prolonger le temps

de recharge. Si la charge dépasse 1A, la

batterie se décharge.

1. Assurez-vous que le dispositif a

alimenter est éteint avant d’insérer la

che de l’accessoire 12V CC dans la

prise 12V CC.

2. Branchez l’adaptateur de port 12V

dans le port de sortie 12V de l’unité.

3. Branchez votre appareil sur le port de

l’adaptateur 12V et allumer l’appareil

(si nécessaire).

4. Appuyez sur la bouton

de l’unité,

deux fois.

5. Lorsque vous avez termine, éteignez

l’appareil CC (si nécessaire) et

débrancher l’appareil. Appuyez sur

n’importe quel bouton une fois pour

activer l’afchage. Ensuite, appuyez

sur le bouton , a désactiver la

fonction 12V.

6. Rechargez le bloc d’alimentation

immédiatement après avoir débranche

l’appareil.

8.4 UTILISATION DES PORTS USB

Les ports USB fournit jusqu’à 2,1A avec

5V CC.

1. Appuyez sur la bouton

de l’unité.

2. Branchez le connecteur USB dans le

port USB de l’appareil.

3. Branchez l’autre (micro) extrémité de

l’adaptateur dans votre appareil. dispositif

allumez, si nécessaire.

4. Lorsque vous avez termine d’utiliser

le port USB, éteignez l’appareil (le

cas échéant) et débrancher l’appareil.

Appuyez sur n’importe quel bouton une

fois pour activer l’afchage. Ensuite,

appuyez sur le bouton

deux fois,

pour désactiver la fonction USB.

5. Rechargez l’unité.

NOTE : L’alimentation USB s’éteint

automatiquement s’il n’est pas utilise

pendant 10 minutes.

8.5 UTILISER COMME UN GARDE

DE MÉMOIRE (non inclus)

L’appareil peut être utilise avec un écran

de mémoire pour enregistrer de diagnostic

embarques informatiques paramètres du

véhicule (émissions de radio, des codes

diagnostiques, etc), tandis que la batterie

est débranchée du véhicule lors de la

réparation ou de l’entretien. Connectez

votre adaptateur de garde de mémoire à

l’adaptateur d’entrée accessoire 12V CC.

Nous vous recommandons la SECF-12V-

OBD ou OBD-L gardes de mémoire.

• 26 •

9. MESSAGES D’AFFICHAGE

Messages lors de la recharge:

CHARGING - XX% (LED verte allumée) –

Branché sur la chargeur CA ou CC et la

batterie interne se recharge.

FULLY CHARGED (LED verte clignote

lentement) – Branché à la prise secteur

et la batterie interne est complètement

chargée.

BATTERY TOO HOT TO CHARGE –

Retirer le chargeur et laisser la batterie

refroidir avant de la recharger.

BATTERY TOO COLD TO CHARGE –

La température de la batterie interne est

trop basse.

CHARGING-USB ON– La fonction USB

est utilisé pendant que la batterie interne

se recharge.

CHARGING-12V ON – La fonction 12V

est utilisé pendant que la batterie interne

se recharge.

FULLY CHARGED-USB ON –

La batterie est complètement chargée

et l’USB est en cours d’utilisation.

FULLY CHARGED-12V ON –

La batterie est complètement chargée

et l’USB est en cours d’utilisation.

UNPLUG CHARGER – Tenter d’utiliser

le mode démarrage alors que l’appareil

se recharge.

CHARGE ABORTED-SEE MANUAL –

La charge ne peut pas être terminée

normalement.

Messages lors de l’utilisation de

12V / USB :

USB ON-BATTERY XX% – Le port USB

est en cours d’utilisation. Le% représente

le charge de la batterie.

12V ON-BATTERY XX% – Les ports 12V

et USB sont en cours d’utilisation.

USB/12V OVER LOAD – Les ports 12V /

USB sont surchargé.

BATTERY LOW-RECHARGE – Lorsque le

mode vous utilisez le 12V / USB, la tension

de la batterie a chuté.

Messages lors de l’utilisation de

démarreur :

xx.xV – Pinces sont reliés à une batterie

de voiture, mais le bouton de démarrage

de saut n’a pas été actionnée.

CONNECT CLAMPS-BATTERY XX% –

Appareil est sous tension, mais ne

détecte pas pinces de la batterie.

WARNING-CLAMPS REVERSED

(alarm sounds) – (Alarme sonore) –

Les pinces sont reliées à une batterie

vers l’arrière.

BATTERY LOW-RECHARGE –

Le bouton de démarrage de saut a été

enfoncé, et la batterie interne est déchargé

(émet un signal sonore).

TURN OFF USB/12V – Tenter de sauter

le début lorsque la fonction est activée

12V / USB.

OFF – Le bouton de démarrage de saut a

été pressée deux fois.

BATTERY TOO HOT – La température

interne de la batterie est trop chaude.

Laissez la batterie refroidir avant de tenter

une autre longueur d’avance.

BATTERY TOO LOW – La tension

de la batterie interne est trop faible. L’unité

va s’arrêter.

RECHARGE - JUMP START ABORT –

La tension de la batterie interne est trop

faible. L’unité va s’arrêter.

JUMP START READY-BATTERY COLD

REDUCED PERFORMANCE –

La température de la batterie interne est

trop faible, ce qui réduit les performances

de démarrage.

JUMP START READY – Le bouton de

démarrage de saut a été pressée, l’unité

est correctement connecté à une batterie

de voiture, et l’unité est prêt pour le

démarrage du moteur.

JUMP START OVERLOAD – Le courant

de crête dépasse 2000A en moins de 2

secondes et le courant de démarrage

dépasse 650A entre 2 et 10 secondes.

10 – Maximum compteur de 10 secondes

vers le bas pour le démarrage du moteur.

BATTERY COOL DOWN 60 SEC

REMAINING – Indique le temps d’attente

nécessaire avant de tenter une autre

démarrage du moteur.

• 27 •

10. CONSIGNES D’ENTRETIEN

10.1 Après avoir utilisé l’unité et avant une

opération d’entretien, débranchez et

déconnectez l’unité.

10.2 Utilisez un chiffon sec pour enlever

toute la corrosion de la batterie et autres

saletés ou de l’huile à partir des pinces

de la batterie, des câbles et le boîtier

externe.

10.3 Ne pas ouvrir l’appareil, car il n’y a pas

de pièces réparables par l’utilisateur;

toute réparation doit être effectuée par un

personnel qualié.

11. INSTRUCTIONS DE STOCKAGE

11.1 Charger la batterie à pleine capacité

avant stockage.

11.2 Conservez cet appareil à des températures

entre

-

20 °C –

+

40 °C (

-

4 °F–

+

104 °F).

11.3 Ne jamais décharger complètement la

batterie.

11.4 Recharger après chaque utilisation.

11.5 Chargez au moins une fois tous les

3 à 6 mois si elle n’est pas fréquemment

utilisée, pour éviter une sur-décharge.

12. TABLEAU DE DÉPANNAGE

PROBLÈME CAUSE POSSIBLE RAISON / SOLUTION

Lorsque l’unité de recharge,

l’écran afche BATTERY

TOO HOT TO CHARGE.

ou

Lorsque vous utilisez du

démarrage, l’écran afche

BATTERY TOO HOT.

Lorsque la température interne

est trop élevée, l’unité ne se

recharge pas (ou démarrage),

pour se protéger contre les

dommages.

Débranchez l’unite. Déplacez

l’unité à un endroit plus frais, bien

aéré et laissez-le refroidir avant

de la recharger (ou démarrage).

Lorsque l’unité de recharge,

l’écran afche BATTERY

TOO COLD TO CHARGE.

La température de la batterie

interne est trop faible.

Débranchez l’unite. Déplacez

l’unite à un endroit plus chaud,

bien ventilé et lui permettre de se

réchauffer avant de la recharger.

Alarme retentit et l’afcheur

indique WARNING-

CLAMPS REVERSED.

Les connexions sont

inversées.

Débranchez l’unité et inversez

les pinces.

• 28 •

PROBLÈME CAUSE POSSIBLE RAISON / SOLUTION

L’unité ne démarre pas

ma voiture.

Les pinces n’offrent pas une

bonne connexion à la batterie.

La batterie Interne n’est pas

chargée.

La température de la batterie

interne est au-dessus de 55 ° C

(131 ° F).

La tension de la batterie du

véhicule est supérieure à 15V.

La tension de la batterie du

véhicule est inférieure à 1V.

La température extérieure est

inférieure à -10 ° C (14 ° F).

La batterie du véhicule est

défectueuse.

Vériez mauvaise connexion

à la batterie et le châssis.

Assurez-vous que les points de

connexion sont propres.

Vériez l’état de charge de la

batterie et la recharge, si nécessaire.

Placez l’unité dans un endroit bien

aéré, pour refroidir la batterie.

Vous ne pouvez pas utiliser ce

démarreur de saut pour ce véhicule.

Appuyez sur le bouton de

démarrage pendant 5 secondes,

jusqu’à ce que l’afchage montre

JUMP START READY.

Essayez de démarrer à plusieurs

reprises. S’il n’y parvient pas, placez

l’appareil dans un endroit plus

chaud pour un court laps de temps.

Faire vérier la batterie.

L’unité n’allume pas mon

appareil de 12V ou USB.

Le dispositif n’est pas activé.

La batterie Interne n’est pas

chargée.

Allumez l’appareil.

Vériez l’état de charge de la

batterie et la recharge, si nécessaire.

L’afchage indique JUMP

START READY-BATTERY

COLD REDUCED

PERFORMANCE.

La température du batterie

interne de l’unité est trop

faible.

Essayer de démarrer plusieurs

fois, an de réchauffer la batterie

interne de l’unité.

L’afchage indique JUMP

START OVERLOAD.

Protection contre les

surtensions.

Appuyez sur le bouton de

recharge rapide pour éteindre

l’unité.

Bip sonore et l’afchage

indique BATTERY

LOW-RECHARGE ou

BATTERY TOO LOW

.

La batterie interne a été

déchargée.

Rechargez la batterie interne.

LED verte clignote

et l’afchage indique

CHARGE ABORTED-SEE

MANUAL.

Le chargement est interrompu.

La batterie n’est pas

d’accepter une charge.

Réinitialiser le chargeur en

débranchant brièvement l’unité.

Si le problème persiste, appelez

le service à la clientèle.

L’afchage indique

RECHARGE - JUMP

START ABORT.

La batterie est faible. Rechargez la batterie.

• 29 •

13. AVANT DE RETOURNER POUR LES RÉPARATIONS

Si ces solutions ne permettent pas d’éliminer le problème,

ou pour plus d’informations sur le dépannage,

contacter le service technique au :

[email protected]

www.batterychargers.com

ou composez le 1-800-621-5485

Du lundi au vendredi 07h00-17h00 CST

Pour RÉPARATION OU RETOUR, contactez le service téchnique au 1-800-621-5485.

NE PAS ENVOYER L’UNITÉ jusqu’à ce que vous receviez une AUTORISATION DE RETOUR

DE MARCHANDISE (RMA) auprès du service clientèle au Schumacher Electric Corporation.

Lorsque vous retourner l’unité, placer l’emballage original dans un carton d’expédition. Si vous

avez reçu un email avec postage de Schumacher, imprimer l’étiquette et la coller sur le carton.

Seulement expédier via le service assuré avec un numéro de suivi et pas par air. Expédition de

frais de retour sont la responsabilité du client. Nous ne pouvons pas accepter C.O. D. livraisons

et ne sont pas responsables des colis perdus ou endommagés. S’il vous plaît ne pas placer des

autocollants ou des étiquettes d’expédition sur l’emballage d’origine du fabricant. Permettez 2-3

jours de la date que nous avons reçu le paquet pour que nous puissions traiter votre retour.

Tous les frais d’expédition de retour doivent être prépayés.

14. SPÉCIFICATIONS

Type de batterie interne ........................................ Lithium Iron Phosphate (Lithium Ion)

Chargeurs .................................................................................... Chargeur 100V~120V

Chargeur de voiture 12V CC

Capacité ........................................................................................24000 mAh / 76,8 Wh

12V CC puissance ..................................................................................................... 6 A

Sortie USB .................................................................................................5 V CC, 2,1 A

Démarrage .................................................................. 2000 A un pic / 650 A démarrage

Protection contre les surcharges ...............................................................................Oui

15. PIÈCES DE RECHANGE

SC2 CA chargeur mural ............................................................................ 2299003078Z

Adaptateur de port 12 V ........................................................................... 3899003396Z

Adaptateur 12V à 3 ches......................................................................... 3899003731Z

• 30 •

16. GARANTIE LIMITÉE

SCHUMACHER ELECTRIC CORPORATION, 801 BUSINESS CENTER DRIVE,

MOUNT PROSPECT, IL 60056-2179, DONNE CETTE GARANTIE LIMITÉE À

L’ACHETEUR D’ORIGINE DU PRODUIT. CETTE GARANTIE LIMITÉE N’EST NI

TRANSFÉRABLE NI CESSIBLE.

Schumacher Electric Corporation ( le « Fabricant » ) garantit ce aide-demarrage et

chargeur pour un (1) an et la batterie interne pendant quatre-vingt-dix (90) jours à

partir de la date d’achat, contre les défauts de matériaux ou de fabrication qui peuvent

survenir dans des conditions normales d’utilisation et d’entretien. Si votre appareil n’est

pas sans défauts de matériaux ou de fabrication, la seule obligation du Fabricant sous

cette garantie est de réparer ou de remplacer votre produit, avec un nouvel appareil

ou un remis à neuf, selon le choix du Fabricant. L’acheteur est tenu de faire parvenir

l’appareil avec preuve d’achat et affranchir les frais d’expédition au Fabricant ou à ses

représentants autorisés, an qu’une réparation ou un remplacement puisse avoir lieu.

Le Fabricant ne fournit aucune garantie sur les accessoires utilisés avec ce produit

qui ne sont pas fabriqués par Schumacher Electric Corporation et approuvés pour être

utilisés avec ce produit. Cette garantie limitée est annulée si le produit est sujet à

une mauvaise utilisation ou une manipulation imprudente, à une réparation ou une

modication par une personne autre que le fabricant ou si cet appareil est revendu au

travers d’un détaillant non autorisé. Le fabricant peut annuler la garantie si l’étiquette

« warranty void if removed » est retirée du produit.

Le Fabricant ne fait aucune autre garantie, y compris, mais sans y être limité, expresse,

implicite ou garanties légales, y compris, mais non de façon limitative, toute garantie

implicite de valeur marchande ou de pertinence pour un usage particulier. De plus,

le Fabricant ne peut être tenu responsable d’aucun dommage accidentel, spécial ou

conséquentiel subi par l’acheteur, l’utilisateur ou autres personnes en relation avec

ce produit, y compris, mais sans y être limité, les pertes de revenus ou de prots, de

vente anticipée, d’opportunité d’affaires, d’achalandage, d’interruption des activités et

tout autre préjudice ou dommage. Chacune et toutes ces garanties, autres que les

garanties limitées incluses dans la présente, sont expressément déclinées et exclues.

Certains états ne permettent pas l’exclusion ou les limites sur les dommages indirects

ou consécutifs ou la durée de la garantie implicite. Les limites ou exclusions ci-dessus

peuvent donc ne pas s’appliquer à votre cas. Cette garantie vous donne des droits légaux

spéciques et il se peut que vous ayez d’autres droits qui varient de cette garantie.

CETTE GARANTIE LIMITÉE EST LA SEULE GARANTIE LIMITÉE EXPRESSE, ET

LE FABRICANT N’ASSUME NI N’AUTORISE AUCUNE PERSONNE À ASSUMER

TOUTE AUTRE OBLIGATION SE RAPPORTANT À CE PRODUIT QUE CELLES DE

CETTE GARANTIE.

Schumacher

®

et le logo Schumacher sont des marques déposées

de Schumacher Electric Corporation.

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• 32 •

CARTE DE GARANTIE

INSCRIPTION AU

PROGRAMME DE GARANTIE

LIMITÉE DE UN AN

MODÉLE : ____________________ DESCRIPTION : ________________________

Ceci représente la seule garantie limitée expresse, et le fabricant n’accepte ni

autorise qui que ce soit d’assumer ou de prendre toute autre obligation. Il n’existe

aucune autre garantie que celle décrite dans le manuel du propriétaire du produit.

La carte de garantie doit être soumise dans les 30 jours suivant l’achat.

Le client doit retenir le reçu de caisse ORIGINAL puisqu’il sera requis pour une

éventuelle réclamation au titre de la garantie. Cette garantie n’est pas transférable.

Envoyer la carte de garantie seulement.

NE PAS ENVOYER L’UNITÉ À CETTE ADRESSE POUR RÉPARATION.

Envoyer cette carte à : Schumacher Electric Corporation

801 Business Center Drive

Mount Prospect, IL 60056-2179 (É.-U )

Nom _______________________________________________________________

Adresse ____________________________________________________________

Ville ____________________________Prov ______________ Code postal _______

Tél : _______________________Courriel _________________________________

Nom du magasin où vous avez acheté le produit ____________ Date de l’achat ____

Emplacement du magasin ___________________ Numéro CUP _______________

Numéro de série ____________________________________ (VOIR PRODUIT)

Pour l’activation rapide de garantie, aller sur www.batterychargers.com pour enregistrer votre produit en ligne.

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