Samoa 331120 Instructions Manual

Samoa
Marque
Samoa
Modèle
331120
Taper
Instructions Manual
1
R. 08/23 833 804
SAMOA Industrial, S.A. · Pol. Ind. Porceyo, I-14 · Camino del Fontán, 831 · 33392 - Gijón - Spain · Tel.: +34 985 381 488 · www.samoaindustrial.com
2023_08_25-14:00
1:1/SS AIR OPERATED STAINLESS STEEL PUMPMASTER 2
BOMBA NEUMÁTICA INOXIDABLE 1:1/SS PUMPMASTER 2
POMPE PNEUMATIQUE INOXYDABLE 1:1/SS PUMPMASTER 2
DRUCKLUFTPUMPE „PUMPMASTER 2” AUS EDELSTAHL ÜBERSETZUNG 1:1
Parts and technical service guide
Guía de servicio técnico y recambio
Guide d’instructions et pièces de rechange
Bedienungsanleitung und Teileliste
Part No. / Cód. / Réf. / Art. Nr.:
331120
Description / Descripción / Description / Beschreibung
Compressed air operated reciprocating pump, 1:1 ratio which gives
you a maximum pressure during the pump impulsion equal to that
of the compressed air which feeds it.
Its divorced type construction avoids contact between the fluid and
the compressed air motor.
Conceived to transfer, from drums or tanks, slightly aggressive fluids
compatible with the materials used for the pump manufacturing
(see technical data). Adequate for the transfer of water, aqueous
dissolutions for automotion (anti-freeze, window screens,…) liquid
detergents and various chemical products among other fluids.
ATTENTION: Prior to the transfer of any other type of fluid, check
compability with manufacturer.
Pumps can be supplied as separate components or in the form of
complete kits with all the necessary elements for the installation.
EN
ES
Bomba de pistón alternativo accionada por aire comprimido. Su
ratio: 1:1 permite disponer de una presión máxima de la impulsión
de la bomba igual a la presión del aire comprimido que la alimenta.
Su construcción de tipo divorciado evita que el fluido pueda entrar
en contacto en el motor de aire comprimido que la alimenta.
Ha sido concebida para el transvase, desde bidón o cisterna, de
fluidos ligeramente agresivos que sean compatibles con los materiales
de construcción de la bomba (ver especificaciones técnicas). Es
adecuada para el trasiego de, entre otros fluidos, agua, disoluciones
acuosas para automoción (anticongelante, limpiaparabrisas,…)
detergentes líquidos y productos químicos varios.
ATENCIÓN: Antes de transvasar cualquier fluido de otro tipo,
consulte siempre con el fabricante la compatibilidad de la bomba
con el fluido.
Las bombas pueden ser suministradas como componentes separados
o en forma de kits completos con todos los elementos precisos para
sus instalaciones.
2833 804 R. 08/23
SAMOA Industrial, S.A. · Pol. Ind. Porceyo, I-14 · Camino del Fontán, 831 · 33392 - Gijón - Spain · Tel.: +34 985 381 488 · www.samoaindustrial.com
2023_08_25-14:00
Description / Descripción / Description / Beschreibung
Pompe à piston alternatif actionnée par air comprimé. Rapport 1:1
permettant d’obtenir une pression maximum, pendant le
refoulement de la pompe, égale à la pression d’air comprimé qui
l’alimente.
Pompe divorcée, évitant ainsi que le fluide soit en contact avec le
moteur d’air comprimé.
Conçue pour transvaser, à partir des fûts ou des citernes, des fluides
légèrement agressifs, compatibles avec les matériaux utilisés pour la
construction de la pompe (voir spécifications techniques).
Recommandée pour le transfert d’eau, de dissolutions aqueuses
employées dans l’automotion (antigel, essuie-glaces….), de
détergents liquides et autres produits chimiques.
ATTENTION: Avant de procéder au transvasement d’un autre type
de fluide, il est primordial de consulter le fabricant au préalable afin
de vérifier sa compatibilité avec la pompe et ses composants.
Les pompes peuvent être fournies en pièces détachées ou sous
forme de kits complets avec tous les éléments nécessaires pour son
installation.
FR
Model / Modelo / Modèle / Modell 331120
A675 mm
B452 mm
C223 mm
DØ 54 mm
Weight / Peso / Poids / Gewicht 5,3 kg
EN ES FR
Die „Pumpmaster 2" ist eine doppelwirkende Druckluftkolbenpumpe
für das Umfüllen von leicht korrosive Flüssigkeiten mit geringer
Viskosität. Sie können zum Umpumpen von Flüssigkeiten verwendet
oder in Rohrleitungen mit Automatik-Schlauchaufrollern und
Elektronik-Handdurchlaufzählern eingesetzt werden.
Die Pumpen sind geeignet für Fass-, Wand- oder Fahrwagenmontage.
Die Pumpen können einzeln als Komponenten oder als komplettes
System mit allem für die Montage notwendigem Zubehör geliefert
werden.
Achtung: Siehe Beständigkeitstabelle bzw. geben Sie uns bei Ihrer
Bestellung das Medium an, für das die Pumpe verwendet werden soll.
DE
DE
3
R. 08/23 833 804
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2023_08_25-14:00
Installation / Instalación / Installation / Montage
• Slightly loosen the star nut from the pump adaptor to the drum.
• Slide out of the pump suction tube, the adaptor set.
• Screw the adaptor assembly in the 2" drum bung without
tightening the star nut.
The extension tube (made of pvc), supplied with the pump has an
adequate length to be used with 200l drums. In case of transfer
from lower capacity drums, cut the said tube to the required length.
• Screw the extension tube to the pump foot body valve
• Introduce the pump carefully through the adaptor set until the
extension tube practically touches the bottom of the drum.
• Then finally tighten the star nut to fix the pump.
Note: The compressed air supply must be between 3 and 10 bar
(40–140 psi), with 6 bar (90 psi) being the recommended pressure.
An air shut-off valve must be installed, in order to be able to close the
compressed air line at the end of the day (If the air inlet not is closed
and there is a leakage at some point of the oil outlet circuit, the pump
will start automatically, emptying the container).
EN
• Afloje ligeramente la tuerca en estrella del adaptador de bomba
a bidón.
• Deslice el conjunto adaptador para extraerlo del tubo de
aspiración de la bomba.
• Rosque el conjunto adaptador en el brocal de 2" del bidón sin
apretar la tuerca en estrella.
El tubo prolongador (fabricado en PVC) suministrado con la bomba
tienen la longitud adecuada para su empleo en bidones de 200 l. En
caso de trasvase desde bidones de inferior capacidad, corte dicho
tubo a la longitud requerida.
• Rosque el tubo prolongador al cuerpo de la válvula de pie de la
bomba.
• Introduzca la bomba cuidadosamente a través del conjunto
adaptador hasta que el tubo prolonfador haga casi contacto con
el fondo de bidón.
• Apriete entonces firmemente la tuerca en estrella para fijar la
bomba.
NOTA: La presión de alimentación de aire debe estar comprendida
entre 3 y 10 bar siendo 6 bar la presión recomendada. Es aconsejable
instalar, asimismo, una válvula de cierre para poder cerrar la
alimentación de aire al final de la jornada. (En caso de roturas o
fugas en la salida de aceite, si la alimentación de aire no está
cerrada, la bomba se pondría en marcha automáticamente,
pudiendo vaciarse completamente el depósito).
ES
FR
• Dévisser légèrement l’écrou en étoile de l’adaptateur de la
pompe au fût. Laisser glisser le tout pour l’extraire du tube
d’aspiration de la pompe.
• Visser l’adaptateur à la bouche de 2" du fût sans serrer l’écrou en étoile.
Tube prolongateur (fabriqué en PVC) fournit avec la pompe, d’une
longueur compatible aux fûts de 200l. En cas de transfert à partir de
fûts de capacité inférieure, couper le tube à la longueur désirée.
• Visser le tube prolongateur au corps du clapet de pied de la pompe.
• Introduire soigneusement la pompe, par le biais de l’ensemble
adaptateur, jusqu’à ce que le tube prolongateur touche
pratiquement le fond du fût. Serrer désormais l’écrou en étoile
pour fixer la pompe.
NOTE: La pression d’alimentation en air doit être comprise entre 3
et 10 bar sachant que la pression recommandée est de 6 bar.
Une vanne d’arrêt est également recommandée afin de pouvoir
fermer l’alimentation en air en fin de journée. En effet, en cas de
rupture ou de fuites au niveau de la sortie d’huile, si l’alimentation
en air n’était pas fermée, la pompe se mettrait dans ce cas
automatiquement en marche et pourrait vider complètement le fût.
4833 804 R. 08/23
SAMOA Industrial, S.A. · Pol. Ind. Porceyo, I-14 · Camino del Fontán, 831 · 33392 - Gijón - Spain · Tel.: +34 985 381 488 · www.samoaindustrial.com
2023_08_25-14:00
Installation / Instalación / Installation / Montage
Operation / Modo de empleo / Mode d’emploi / Inbetriebnahme
ES
Esta bomba es auto-cebante. Para cebarla la primera vez, es
conveniente conectar el aire a la bomba incrementando la presión
lentamente desde 0 bar a la presión deseada con el regulador de
presión, manteniendo la válvula de salida (ej. una pistola de aceite)
abierta. Cuando el aceite empiece salir de la pistola, la bomba está
cebada.
NOTA: Es importante que la válvula de pie no esté en contacto con
zonas sucias, tales como el suelo de un taller, porque puede entrar
virutas o partículas que podrían llegar a dañar las juntas.
EN
This pump is self–priming. To prime it the first time, you must
connect the air supply to the pump and slowly increase the air
pressure from 0 to the desired pressure using a pressure regulator,
while keeping the outlet valve (ex. an oil control gun) opened. Once
oil starts to come out through the oil gun, the pump is primed.
NOTE: It is important that the foot valve of the pump does not
come into contact with dirty areas, such as a workshop floor,
because it may become contaminated with dirt or foreign particles
that can damage the seals.
FR
Pompe auto-amorçante. Pour l’amorcer pour la première fois, il est
préférable de brancher l’air à la pompe en augmentant
progressivement la pression de 0 bar à la pression désirée, à l’aide
d’un régulateur de pression et en maintenant la vanne d’arrêt
ouverte (pe un pistolet huile). La pompe est amorcée dès que l’huile
commence à sortir du pistolet huile.
NOTE: Il est important que le clapet de pied ne soit jamais en
contact avec des impuretés ni placé dans une zone dite « à risques
» (à même le sol dans un garage par exemple) afin d’éviter tout
risque d’endommager les joints.
DE
• Die Pumpe kann direkt auf dem Faß oder auf der Wandkonsole befestigt werden.
• Die Sternschraube lösen, die untere Mutter herausziehen und in der 2"-Öffnung am Fass oder der Wandhalterung verschrauben.
• Sternschraube und Klemmstück am Saugrohr positionieren.
• Das Saugrohr (PVC) am Pumpeneingang montieren. Die Standardlänge ist geeignet für 200 l Fässer. Für kleinere Fässer kann das
Saugrohr auf die gewünschte Länge verkürzt werden.
• Pumpe mit Saugleitung durch die 2 Öffnung am Fass oder der Halterung einführen und mit der Sternschraube in der gewünschten
Höhe befestigen.
ACHTUNG: der Luftdruck muss zwischen 3 und 10 bar (40-140 psi) betragen, ideal ist ein Druck von 6 bar (90 psi). Es ist ratsam, ein
Absperrventil einzubauen, damit die Luftzufuhr jederzeit abgestellt werden kann, insbesondere bei Arbeitsschluss. (Ist die Luftzufuhr nicht
geschlossen, kann es bei einem Leck im Öl-kreislauf um automatischen Start der Pumpe und zur völligen Entleerung der Gebinde kommen).
DE
Die Pumpe ist selbstansaugend. Zum ersten Starten die Luftzufuhr
anschliessen und den Druck mit Hilfe des Manometers langsam von
0 auf den benötigten Druck erhöhen. Dabei soll der Auslauf geöffnet
sein (z. B. die Auslauf-pistole geöffnet). Sobald Flüssigkeit austritt, ist
die Pumpe einsatzbereit.
ACHTUNG: Es ist sehr wichtig darauf zu achten, dass das Fussventil
der Pumpe nicht in Kontakt mit Schmutz bzw.
Schmutzpartikeln kommt. Dies könnte zu ernsthaften
Beschädigungen an den Dichtungen führen.
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R. 08/23 833 804
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Troubleshooting / Anomalías y sus soluciones / Anomalies et Solutions / Probleme und deren Lösungen
EN
ES
Symptom Possible cause Solution
Pump does not start. No or low air pressure. Check the air line valve, regulator and quick coupler.
Motor damaged. Check air motor mechanism. Check seals as required
and replace any faulty parts.
Air motor blocked by dirt. As above. Check for free movement and for foreign
objects in piston valve etc.
Pump reciprocating but not
delivering.
No oil. Check oil level in drum/tank.
Pressure valve damaged. Make sure that pressure valve is free to move as required.
Foot valve damaged. Check spring and valve part for correct operation and
seating. Check for foreign objects jammed in foot valve.
Pump runs irregularly. Pump cavitation. Decrease the air pressure in order to reduce the speed.
Pump is running despite the
outlet being closed.
Pressure valve is damaged. Change the damaged packing.
Dirt in foot valve. Clean/ check the damaged parts.
There is a fluid leak at some point of
the circuit.
Check tighten or repair.
Síntomas Posibles causas Soluciones
Bomba parada. No hay aire de alimentación o
la presión de alimentación es
demasiado baja.
Compruebe la línea de aire de alimentación
(incluyendo válvulas, filtros reguladores y enchufes
rápidos).
Motor de aire dañado. Compruebe y cambie las partes deterioradas del
mecanismo de motor de aire.
Motor de aire dañado por impurezas. Compruebe y cambie las partes deterioradas del
mecanismo de motor de aire.
La bomba se mueve pero no
entrega aceite.
No hay aceite en el bidón / depósito. Compruebe el nivel de aceite del bidón / depósito.
Válvula superior defectuosa o con
impurezas.
Compruebe la válvula superior. Limpie o cambie las
piezas deterioradas.
Válvula inferior defectuosa o con
impurezas.
Compruebe la válvula inferior. Limpie o cambie las
piezas deterioradas.
La bomba se mueve de forma
irregular.
Disminuir la presión del aire de
alimentación.
Disminuya la presión del aire de alimentación.
La bomba se mueve aunque la
salida esté cerrada.
Válvula superior defectuosa o con
impurezas.
Compruebe la válvula superior. Limpie o cambie las
piezas deterioradas.
Válvula inferior defectuosa o con
impurezas.
Compruebe la válvula inferior. Limpie o cambie las
piezas deterioradas.
Hay alguna pérdida en el circuito. Verifique y ajuste o repare el circuito.
6833 804 R. 08/23
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FR
Symptômes Causes possibles Solutions
Pompe à l’arrêt. Il n’y a pas d’alimentation en air ou pas
assez de pression d’air.
Réviser la ligne d’alimentation en air (y compris
les différentes vannes, les filtres régulateurs et les
connecteurs rapides).
Moteur d’air endommagé. Réviser et remplacer les pièces endommagées du
mécanisme du moteur d’air.
Présence d’impuretés qui ont endommagé
le moteur d’air.
Réviser et remplacer les pièces endommagées du
mécanisme du moteur d’air.
La pompe marche mais ne
distribue pas d’huile.
Il n’y a pas d’huile dans le fût ou dans la
citerne.
Vérifier le niveau d’huile dans le fût ou dans la
citerne.
Soupape supérieure endommagée ou
avec des impuretés.
Réviser la soupape supérieure, la nettoyer et/ou
changer les pièces abîmées.
Le clapet de pied est abîmé ou avec des
impuretés.
Réviser le clapet de pied, le nettoyer et/ou chan-
ger les pièces abîmées.
La pompe fonctionne de façon
irrégulière.
Diminuer la pression d’alimentation en air. Diminuer la pression d’alimentation en air.
La pompe marche bien que la
sortie d’huile soit fermée.
Soupape supérieure endommagée ou
avec des impuretés.
Réviser la soupape supérieure, la nettoyer et/ou
changer les pièces abîmées.
Le clapet de pied est abîmé ou avec des
impuretés.
Réviser le clapet de pied, le nettoyer et/ou
changer les pièces abîmées.
Fuites en un point de la tuyauterie. Réviser, ajuster ou réparer la tuyauterie.
Troubleshooting / Anomalías y sus soluciones / Anomalies et Solutions / Probleme und deren Lösungen
DE
Symptome mögl. Ursache Lösungen
Die Pumpe startet nicht. Zu wenig Druck. Druck erhöhen.
Luftmotor defekt. Luftmotor und Dichtungen prüfen. Defekte Teile
auswechseln.
Luftmotor blockiert durch Verschmutzung. Luftmotor reinigen, Luftmotor und Dichtungen
prüfen. Defekte Teile auswechseln.
Die Pumpe arbeitet aber fördert
nicht.
Kein Flüssigkeit im Faß oder Tank. Prüfen und eventuell nachfüllen.
Fußventil defekt. Feder und Ventil prüfen und reinigen.
Druckventil verschmutzt oder defekt. Druckventil reinigen, defekte Teile ersetzen.
Die Pumpe beginnt sehr schnell
zu arbeiten.
Das Fass ist leer oder der Flüssigkeitspegel
liegt unter der Ansaugöffnung.
Fass wechseln oder Saugrohr tiefer setzen.
Die Pumpe arbeitet weiter,
obwohl der Ölauslauf
geschlossen ist.
Abgabeleitung undicht. Prüfen, Anschlüsse nachziehen, defekte Teile
auswechseln.
Druckventil defekt. Dichtung ersetzen.
Schmutz am Fussventil. Entfernen, reinigen, defekte Teile ersetzen.
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R. 08/23 833 804
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Repair and cleaning procedure / Procedimientos de reparación y limpieza /
Instructions de réparation et de nettoyage / Reparatur- und Reinigungs-Anleitung
EN
WARNING: Before starting any kind of maintenance or repair,
disconnect the compressed air supply and open a downstream valve
to relieve the oil pressure.
ES
ATENCIÓN: Antes de empezar cualquier tipo de mantenimiento o
reparación, desconecte el aire de alimentación y accione la válvula de
salida para soltar la presión del aceite.
FR
ATTENTION: Avant de procéder à toute opération d’entretien u de
réparation de la pompe, fermer l’alimentation en air et ouvrir la
vanne de sortie pour libérer la pression d’huile.
Air motor / Motor de aire / Moteur d’air / Luftmotor
EN
• Unscrew the lower part of the pump, joined with the upper one
by (H and F). Be careful not to damage O-Ring (C).
• Remove pin (E) to separate the lower part of the pump.
• Remove the screws (G) and pull the air motor dolly to remove it.
The air motor parts will be accessible.
• Replace (B) and (A) parts if required.
• Clean or replace any damaged part.
ES
• Desenrosque la parte inferior de la bomba, unida a la superior
por (H y F). Tenga cuidado de no dañar juntas (C) en el proceso.
• Quite el pasador (E) para separar la parte inferior de la bomba.
• Afloje los tornillos (G) y tire de la cazoleta hacia arriba de forma
que queden todas las piezas del cuerpo motor de aire al
descubierto.
• Sustituya las piezas (B) y (A) si fuera necesario.
• Limpie o sustituya las piezas deterioradas.
DE
ACHTUNG: Vor Beginn jeglicher Arbeiten am Gerät die Luftzufuhr
abschalten und das Auslaufventil öffnen, um den Flüssigkeitsdruck
abzubauen.
FR
• Séparer la partie inférieure de la pompe unie à la partie supérieure
au niveau des points (H et F). Veiller à ne pas endommager les
joints pendant cette opération.
• Retirer le goujon (E) afin de séparer la partie inférieure de la partie
supérieure de la pompe.
• Dévisser les vis (G) et tirer la cassolette vers le haut afin de laisser
à découvert toutes les différentes pièces du moteur d’air à
découvert.
• Remplacer les pièces (B) et (A) si nécessaire.
• Nettoyer ou remplacer les pièces abîmées.
DE
• Untere Pumpenteil abschrauben (H, F) Vorsicht!!! O-Ring (C) nicht
beschädigen.
• Stift (E) entfernen um unteren Pumpenteil auseinander zu nehmen.
• Schrauben (G) entfernen und Gehäuse (D) vorsichtig ziehen um
zu entfernen. Luftmotorteile sind jetzt zugänglich.
• Teile B und A ersetzen.
• Luftmotor und Teile reinigen und defekte oder abgenützte
Teile ersetzen.
• Gemäss dieser Anleitung den Zusammenbau Schritt für Schritt in
umgekehrter Reihenfolge durchführen.
A
B
A
B
C
B
E
F
G
H
D
8833 804 R. 08/23
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2023_08_25-14:00
Repair and cleaning procedure / Procedimientos de reparación y limpieza /
Instructions de réparation et de nettoyage / Reparatur- und Reinigungs-Anleitung
Inverter set/ Conjunto inversor / Ensemble inverseur / Umkehrschalter
FR
• Suivre les indications données au chapitre du “Moteur d’air” afin
de laisser à découvert l’ensemble inverseur.
• Tirer la pièce (A) vers le haut.
NOTE: Cette pièce (A) a une position bien particulière qu’il faudra
conserver au moment de remonter la pompe.
• Fixer la tige (G) à un établi doté d’une protection en caoutchouc.
• Extraire le manchon (B) à l’aide d’une clé Allen.
NOTE: Une pâte d’étanchéité amovible est située au niveau de la
bague de fixation. Il faudra donc prendre soin de la remettre au
moment de remonter la pompe.
Veiller à ne pas endommager le joint qui se trouve dans la pièce (B)
pendant l’opération. Les pièces (C, D, E et F) devraient être prêtes à
être remplacées et/ou nettoyées.
EN
• Follow the procedures described in the “Air motor” procedure.
• Pull the air valve assembly (A).
WARNING: The air valve assembly is assembled in a certain
position. Please check the correct position when re-assembling
the pump.
• Attach the shaft (G) to a rubber-covered-clamp vice.
• Take out the air pass cap (B) with an Allen key.
WARNING: The thread has non-permanent sealant that has to be
applied again when re-assembling the pump. Be careful not to
damage the O-Ring in the air pass cap (B). Parts (C, D, E, F) are
ready to be replaced and/or cleaned.
DE
• Vorgang wie beschrieben in Absatz “Luftmotor” befolgen.
• Luftventil-Satz (A) entfernen.
ACHTUNG: Luftventilsatz ist in eine bestimmte Position montiert.
Bitte beachten für Zusammenbau.
• Kolbenstange (G) in den Schraubstock spannen.
• Luftventil (B) entfernen.
ACHTUNG: Bei Montage nicht permanente Dichtmasse verwenden
Vorsicht dass der O-Ring im Luftventil (B) nicht beschädigt wird.
Teile C, D, E und F reinigen oder ersetzen.
Gemäß dieser Anleitung den Zusammenbau Schritt für Schritt in
umgekehrter Reihenfolge durchführen.
ES
• Siga el procedimiento descrito en el apartado “Motor de Aire”
para que el conjunto inversor quede al descubierto.
• Tire de la tulipa superior (A) hacia arriba.
NOTA: La tulipa superior tiene una posición determinada que
deberá conservarse a la hora de volver a montar la bomba de nuevo.
• Fije el vástago (G) en un tornillo de banco con protección de goma.
• Saque el casquillo (B) con ayuda de una llave Allen.
NOTA: La rosca de fijación tiene sellador desmontable que deberá
ponerse a la hora de montar la bomba de nuevo.
Realice el procedimiento con cuidado de no dañar la junta que se
encuentra en el casquillo (B). Las piezas (C, D, E, F) quedarán listas
para ser sustituidas o limpiadas.
A
B
C
D
E
F
G
9
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Repair and cleaning procedure / Procedimientos de reparación y limpieza /
Instructions de réparation et de nettoyage / Reparatur- und Reinigungs-Anleitung
Pressure valve / Válvula superior / Soupape supérieure / Oberes Ventil
EN
• Unscrew the suction tube.
• Unscrew the pressure valve seat (F).
• Clean or replace the ball, o-rings and seals
ES
• Desenrosque el tubo de succión.
• Desenrosque el asiento de la válvula superior (F).
• Limpie o sustituya la bola y juntas.
F
• Dévisser le tube d’aspiration.
• Desserrer le siège de la soupape supérieure (F).
• Nettoyer et/ou remplacer la bille, les joints toriques et appliquer
la pâte d’étanchéité.
Foot valve / Válvula de pie / Clapet de pied / Fussventil
EN
• Attach the suction tube assembly to a vice and unscrew the foot
valve body from the suction tube.
• Remove the pin (A) and clean the ball (C), the spring (B) and the
ball seat, replace if damaged. Assemble the pump following the
previous instructions, reversing each step.
ES
• Fije el conjunto tubo de succión en la mordaza y desenrosque el
cuerpo válvula de pie del tubo de succión.
• Quite el pasador (A) y limpie la bola (C), el muelle (B) y asiento
bola, en caso de deterioro sustituirlos. Vuelva a montar en orden
inverso.
FR
• Fixer l’ensemble du tube d’aspiration à un établi et desserrer le
corps du clapet de pied de ce dernier.
• Retirer le goujon (A) et nettoyer la bille (C), le ressort (B) ainsi
que le siège de la bille ou les remplacer si nécessaire. Remonter
le tout en suivant le processus inverse.
D
• Saugrohr abschrauben
• Den Ventilsitz (F) abschrauben.
• Kugel (E) und Dichtungen (D, C, B, A) Teile sorgfältig reinigen,
beschädigte Teile ersetzen.
• Gemäß dieser Anleitung den Zusammenbau Schritt für Schritt in
umgekehrter Reihenfolge durchführen.
DE
• Das komplette Saugrohr in den Schraubstock spannen und das
Fussventil (D) vom Saugrohr abschrauben.
• Stift (A) entfernen, Feder (B) und Kugel (C) reinigen, falls
beschädigt erzetzen.
• Gemäss dieser Anleitung den Zusammenbau Schritt für Schritt in
umgekehrter Reihenfolge durchführen.
A
B
C
D
A
B
C
D
E
F
10 833 804 R. 08/23
SAMOA Industrial, S.A. · Pol. Ind. Porceyo, I-14 · Camino del Fontán, 831 · 33392 - Gijón - Spain · Tel.: +34 985 381 488 · www.samoaindustrial.com
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SPARE PARTS KITS / KITS DE RECAMBIO / KITS DE REMPLACEMENT / AUSTAUSCHKITS
EN ES FR DE
Part Nº
735110
860632
Part Nº
Part Nº
860163
735114
Part Nº
Part Nº
------
Kit Nº
735961
Kit Nº
733923
------
Part Nº
------
Kit Nº
360006
Kit Nº
--------
Kit Nº
Part Nº
------ --------
Part Nº
Part Nº
------
Kit Nº
733921
733924
Kit Nº
Part Nº
------
Part Nº
--------
Part Nº
--------
------
Part Nº
733920
Kit Nº Kit Nº
735963
------
Part Nº
733922
Kit Nº
733208
Kit Nº
------
Part Nº
------
Part Nº
------
Kit Nº
Kit Nº
--------
Kit Nº
--------
--------
Part Nº Part Nº
------
--------
kit Nº
Part Nº
------
Kit Nº
360006
Kit Nº
------
------
Part Nº
Kit Nº
735961
733924
Kit Nº
733920
Kit Nº
Kit Nº
735963
733208
Kit Nº
Kit Nº
360006
Kit Nº
733923
Part Nº
331110.002
Part Nº
733242
733922
Kit Nº
6
2
1
3
5
4
7
8
9
12
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25
40 40
32
43
43
verde botella
96,138,72
amarillo fuerte
230, 190, 4
morado oscuro
177, 111, 227
rojo oscuro
255, 120, 120
morado medio
206, 166, 238
rosa
255, 210, 250
gris oscuro
150, 150, 150
gris claro
250, 250, 250
verde oscuro
151,189,130
azul oscuro
83,169, 255
lila
167,184,238
azul claro
165,236,230
verde
189,236,164
amarillo
235,225,167
marron
237,196,171
rojo
236,155,155
azul medio
155,205, 255
REPLACEMENT KITS / KITS DE RECAMBIO
Part nº / Cód
Samoa Industrial, S.A.
P.O. Box 103 E-33200 Gijón (Asturias) Spain www.samoaindustrial.com
1/1
1:1 /SS AIR OPERATED STAINLESS STEEL PM2
BOMBA NEUMÁTICA INOXIDABLE 1:1 /SS PM2
331120 331121
PM0201.C
01/03/2023
PM0201.C
11
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SAMOA Industrial, S.A. · Pol. Ind. Porceyo, I-14 · Camino del Fontán, 831 · 33392 - Gijón - Spain · Tel.: +34 985 381 488 · www.samoaindustrial.com
2023_08_25-14:00
EN ES FR DE
PM0201.C
PARTS AVAILABLE SEPARATELY / PIEZAS DISPONIBLES POR SEPARADO /
PIÈCES DISPONIBLES SÉPARÉMENT / TEILE SEPARAT ERHÄLTLICH
Part No.
Cód.
Réf.
Art. Nr.
Incl. Pos. Description Descripción Description Beschreibung
Remarks
Observaciones
Remarques
Bemerkungen
331110.002 45 PVC Extension Tube Tubo Prolongador
PVC
Tube d'extension
PVC
Verlägerunsrohr Aus
PVC -
733242 46 Stainless Steel
Ext. Tube
Tubo Prolongador
Acero Inoxidable
Tube d’extension
Acier Inoxydable
Verlängerungsrohr
Aus Rostfreiem Stahl
L = 725mm
(28,54”)
735110 6 Air Motor Dolly Cazoleta Chariot Moteur
Pneumatique Luftmotorschale -
735114 20 Pump Body Cuerpo Bomba Corps Pompe Pumpengehäuse -
860163 19 Seal Carrier Casquillo Support de Joint Pumpenbuchse -
860632 16 Seal Carrier
Retaining Ring Guía-Tope Collarín Bague de Retenue
du Porte-Joint
Kragen
Anschlagführung -
SPARE PARTS KITS / KITS DE RECAMBIO / KITS DE REMPLACEMENT / AUSTAUSCHKITS
Part No.
Cód.
Réf.
Art. Nr.
Incl. Pos. Description Descripción Description Beschreibung
Remarks
Observaciones
Remarques
Bemerkungen
360006 37, 38, 39 Bung Adaptor Kit Kit Adaptador
Deslizante
Kit Adaptateur
Coulissant Fassverschraubung -
733208 40, 41,
42,2x(43), 44 Foot Valve Kit Kit Válvula de Pie Kit Vanne de Pied Fussventil Kit -
733920 11, 16, 2x(17),
3x(18), 19 Air Motor Seals Kit Kit Empaquetadura
Motor de Aire
Kit Joint Moteur
Pneumatique
Luftmotor Dichtung
Kit -
733921 14, 15, 2x(17),
18, 4x(21), 40 Fluid Plunger Kit Kit Vástago Kit de Tige Saugrohr Kit -
733922 2x(22), 2x(23), 24,
25, 26, 27, 28, 29 Lower Packing Kit Kit Empaquetadura
Inferior
Kit de Joints
Inferieurs
Untere Verpackung
Bausatz -
733923 24, 25, 27, 32,
33, 40 Tube Seals Kit Kit Juntas Tubo Kit Joints Tube Rohrditchungssatz -
733924 27, 29, 30, 31,
32, 33, 34, 35, 36 Upper Valve Kit Kit Válvula
Superior
Kit Valve
Superieure Ventil-Kit Oben -
735961 1, 2, 3, 4, 5 Mufer and
Filter Kit
Kit Silencioso
y Filtro
Kit Silencieux
et Filtre
Schalldämpfer-Filter
Kit -
735963 7, 8, 9, 10, 11,
12, 13, 18 Air Motor Kit Kit Motor De Aire Kit de Moteur
Pneumatique Luftmotor Kit -
12 833 804 R. 08/23
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2023_08_25-14:00
Technical data / Datos técnicos / Caractéristiques techniques / Technische Daten
Maximum air pressure Presión máxima de aire Pression maxi d’air Max. Luftdruck 10 bar (140 psi)
Minimum air pressure Presión mínima de aire Pression mini d’air Min. Luftdruck 3 bar (40 psi)
Maximum delivery Máximo caudal suministrado Débit maximum Max. Förderleistung 38 l/min
Air inlet thread Rosca de entrada de aire Filetage entrée d’air Luftanschluss 1/4" NPSM (H) / (F)
Oil inlet thread Rosca de entrada de fluido Filetage entrée d’huile Ansaugseite 1" BSP
Oil outlet thread Rosca de salida de fluido Filetage sortie d’huile Druckseite 3/4" BSPP (H) / (F)
Air piston diameter Diámetro de pistón Diamètre du piston d’air Luftkolben-Durchmesser 51 mm (2")
EN ES FR DE
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EN
Fluid compatibility guide / Guía de compatibilidad de fluidos / Liste de compatibilité des fluides / Einsatztabelle
Type of fluids Compatibility
Acetates Buthyl acetate Yes
Ethyl acetate Yes
Isopropil acetyte Yes
Alcohole Amil alcohol Yes
Buthyl alcohol Yes
Ethyl alcohol Yes
Isopropil alcohol Yes
Methyl alcohol Yes
Ketones Acetone Yes
Diacetone alcohol No
Methyl ethyl Ketone No
Methyl isobuthyl ketone No
Clorinated
solvents Carbon tetrachloride No
Perchloroethylene Yes
Trichloroethylene No
Trichlorobenzene Yes
Aromatic
solvents Benzol No
Toluol Yes
Xylol No
Petroleum
distillateds Heptane Yes
Hexane Yes
Mineral oil Yes
Naphta Yes
Pentane No
Petroleum ether Yes
Rubber solvents Yes
Glycols Diethylene glycol Yes
Dipropylene glycol Yes
Ethylen glycol Yes
Propylene glycol No
Triethylene glycol No
Type of fluids Compatibility
Hydrocarbons Diesel fuel Yes
Gasoline Yes
Kerosene Yes
Petroleum oils (refined) Yes
Plasticizers Dibutyl Phtalate Yes
Dioctyl phtalate No
Tricresyl phtalate No
Liquids Carbitol No
Creosols Yes
Creosote No
Cutting oils (water soluble) Yes
Drilling mud (water base) No
Ethylene glycol monobutyl
ether
Yes
Glicerine Yes
Hydraulic oils Yes
Lacquer solvents Yes
Linseed oil Yes
Pine oil Yes
Silicone oils Yes
Styrene Yes
Turpentine Yes
Water (fresh) Yes
Water (salt) Yes
ATTENTION: This list is offered for information of material
compatibility porposes. In case of doubt, when transferring any fluid
not specified on the list, always contact the manufacturer to ensure
compatibility of the fluid with the material used in the construction
of the pump.
The suction tube supplied with the pump is manufactured of
Polyvinylchloride.
14 833 804 R. 08/23
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Fluid compatibility guide / Guía de compatibilidad de fluidos / Liste de compatibilité des fluides / Einsatztabelle
ES
Tipo de fluido Compatibilidad
Acetatos Acetato de butilo Sí
Acetato de etilo Sí
Acetato isopropílico Sí
Alcoholes Alcohol amílico Sí
Alcohol butílico Sí
Alcohol etílico Sí
Alcohol isopropílico Sí
Alcohol metílico Sí
Cetonas Acetona Sí
Diacetona alcohol No
Metil-etil cetona No
Metil-isobutil cetona No
Disolventes
clorados Percloroetileno Sí
Tetracloruro de carbono No
Triclorobenceno Sí
Tricloroetileno No
Disolventes
aromáticos Benzol No
Toluol Sí
Xylol No
Derivados del
petróleo Aceite mineral Sí
Disolventes caucho Sí
Eter de petróleo Sí
Heptano Sí
Hexano Sí
Nafta Sí
Pentano No
Glicoles Dietilenglicol Sí
Dipropilenglicol Sí
Etilenglicol Sí
Propilenglicol No
Trietilenglicol No
Tipo de fluido Compatibilidad
Hidrocarburos Aceites Sí
Gasóleo Sí
Gasolina Sí
Keroseno Sí
Plastificantes Ftalato de dibutilo Sí
Ftalato de dioctilo No
Tricresilftalato No
Líquidos varios Aceites de corte (al agua) Sí
Aceites hidráulicos Sí
Aceite de linaza Sí
Aceite de pino Sí
Aceites de silicona Sí
Agua dulce Sí
Aguarrás Sí
Agua salada Sí
Carbitol No
Creosota No
Cresol Sí
Diluyentes de laca Sí
Estireno Sí
Etilen-glicol monobutil éter Sí
Glicerina Sí
Taladrinas (al agua) No
La lista ofrecida es para información de compatibilidad de materiales.
En caso de duda a la hora de transferir cualquier fluido, contacte con
el fabricante y siga siempre la normativa que aplique.
El tubo de aspiración suministrado con la bomba está fabricado a
partir de:
Plicloruro de vinilo (PVC).
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Fluid compatibility guide / Guía de compatibilidad de fluidos / Liste de compatibilité des fluides / Einsatztabelle
FR
Type de fluide Compatibilité
Acetates Acétate de butyle Oui
Acétate d’éthyle Oui
Acétate isopropylique Oui
Alcools Alcool amylique Oui
Alcool buthylique Oui
Alcool éthylique Oui
Alcool isopropylique Oui
Alcool méthylique Oui
Cetones Acétone Oui
Diacétone alcool Non
Méthyl éthyl cétone Non
Méthyl isobuthyl cétone Non
Disolvents
chlores Perchloroéthylène Oui
Tetrachlorure de carbone Non
Trichlorobenzène Oui
Trichlorure d’éthylène Non
Disolvents
Aromatiques Benzoi Non
Toluoi Oui
Xylol Non
Derives du
petrole Disolvents du caoutchuo Oui
Ether du pétrole Oui
Heptane Oui
Hexane Oui
Huile mineral Oui
Naphte Oui
Pentane Non
Glycols Diéthylèn glycol Oui
Dipropylène glycol Oui
Ethylèneglycol Oui
Propylèneglycol Non
Triéthylèneglycol Non
Type de fluide Compatibilité
Hydrocarbures Essence Oui
Gasoil Oui
Kerosène Oui
Huiles du pétrole Oui
Plastifiants Phalate de dibutyle Oui
Dioctyl phyalate Non
Tricrésyle phtalate Non
Autres liquides Carbitol Non
Créosote Non
Crésol Oui
Diluant de laque Oui
Eau courante Oui
Eau de mer Oui
Ethylèn glycol monobuthyl
éther
Oui
Glicérine Oui
Huiles de coupe Oui
Huiles pour forage Non
Huiles hydrauliques Oui
Huile de línette Oui
Huile du pin Oui
Huiles de silicone Oui
Huile de térébenthine Oui
Styrène Oui
ATTENTION: Cette liste est à titre indicatif pour la compatibilité des
materiaux. En cas de doute ou si le fluide a transferer n’est pas
indiqué sur la liste, consulter avec le fabriquant la compatibilité, avec
les materiaux utilisés pour la construction de la pompe, du fluide a
transferer.
Le tube d’aspíration fournit avec la pompe est fabriqué en:
Plyvinylechlorure (PVC).
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Fluid compatibility guide / Guía de compatibilidad de fluidos / Liste de compatibilité des fluides / Einsatztabelle
DE
Flüssigkeit beständig
Azetat Butylazetat Ja
Ethylazetat ( Essigester ) Ja
Isopropilazetat Ja
Alkohol Amilalkohol Ja
Butylalkohol ( Butanol ) Ja
Ethylalkohol ( Ethanol ) Ja
Isopropylalkohol; Ja
Methylalkohol Ja
Ketone Azeton Ja
Diacetonalkohol Nein
Methyl Ethyl Keton Nein
Methyl Isobuthyl Keton Nein
Chlorierte
Lösungsmittel Tetrachlorkohlenstoff Nein
Perchlorethylen Ja
Trichlorethylen Nein
Trichlorbenzen Ja
Aromatische
Lösungsmittel Benzol Nein
Toluol Ja
Xylol Nein
Erdöldestilate Heptan Ja
Hexan Ja
Mineralöl Ja
Nafta Ja
Pentan Nein
Petrolether Ja
Gummi Lösungsmittel Ja
Glykol Diethylenglykol Ja
Dipropylenglykol Ja
Ethylenglykol Ja
Propylenglykol Ja
Triethuylenglykol Nein
Flüssigkeit beständig
Kohlenwasserstoffe Diesel Ja
Benzin Ja
Petroleum Ja
Erdöl (raffiniert) Ja
Weichmacher Dibuthylphtalate Ja
Dioctylphtalate Nein
Ticresylphtalate Nein
Flüssigkeiten Karbitol Nein
Kreosol Ja
Kreosote Nein
Schneideöle (wasserlöslich) Ja
Bohrspüllung (Wasserbasis) Nein
Ethylenglykol
Monobuthylether
Ja
Glyzerin Ja
Hydrauliköl Ja
Lack Lösemittel Ja
Leinöl Ja
Pineöl Ja
Silikonöl Ja
Styrol Ja
Terpentin Ja
Süßwasser Ja
Salzwasser Ja
Achtung: Diese Liste ist nur für Informationszwecke! Bei Zweifel,
oder wenn die Flüssigkeit nicht in der Liste angegeben ist, bitte
nachfragen.
Das Saugrohr ist hergestellt aus Polyvinylchlorid.
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Notes / Notas / Notes / Anmerkungen
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Notes / Notas / Notes / Anmerkungen
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Notes / Notas / Notes / Anmerkungen
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For SAMOA INDUSTRIAL, S.A.
Por SAMOA INDUSTRIAL, S.A.
Pour SAMOA INDUSTRIAL, S.A.
Für SAMOA INDUSTRIAL, S.A.
Pedro E. Prallong Álvarez
Production Director
Director de Producción
Directeur de Production
Produktionsleiter
EC conformity declaration / Declaration CE de conformidad
Déclaration CE de conformité / EG-Konformitätserklärung
SAMOA INDUSTRIAL, S.A., Pol. Ind. Porceyo, I-14 · Camino del Fontán, 831 · 33392 - Gijón - Spain, declares that this product conforms
with the EU Directive:
2006/42/EC
EN
SAMOA INDUSTRIAL, S.A., Pol. Ind. Porceyo, I-14 · Camino del Fontán, 831 · 33392 - Gijón - España, declara que este producto cumple
con la Directiva de la Unión Europea:
2006/42/CE
ES
SAMOA INDUSTRIAL, S.A., Pol. Ind. Porceyo, I-14 · Camino del Fontán, 831 · 33392 - Gijón - Espagne, déclare que ce produit est
conforme au Directive de l’Union Européenne:
2006/42/CE
FR
SAMOA INDUSTRIAL, S.A., Pol. Ind. Porceyo, I-14 · Camino del Fontán, 831 · 33392 - Gijón - Spanien, bestätigt hiermit, dass dieses
Produkt der EG-Richtlinie(n):
2006/42/EG
entspricht.
DE
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Samoa 331120 Instructions Manual

Samoa
Marque
Samoa
Modèle
331120
Taper
Instructions Manual
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