Toro 523Dxi Garden Tractor Manuel utilisateur

Manuel de l’utilisateur

Français (F)

Form No. 3325-955

Wheel Horse



Tracteur 523Dxi

Modèle Nº 73590—200000001 et suivants

The Toro Company—2000

Introduction

Merci d’avoir fait confiance à Toro.

Chez Toro, notre but à tous est que vous soyez

entièrement satisfait de votre acquisition. N’hésitez

donc pas à contacter votre concessionnaire agréé local

qui tient à votre disposition un service d’entretien et

de réparations, des pièces détachées et toute

information qui pourrait vous être utile.

Chaque fois que vous contactez votre concessionnaire

agréé ou l’usine, tenez à sa disposition les numéros de

modèle et de série du produit. Ces numéros aideront

le concessionnaire ou le représentant du service

après-vente à vous fournir des informations précises

sur votre produit. Les numéros de modèle et de série

de l’appareil sont indiqués sur une plaque dont

l’emplacement est illustré ci-dessous.

1

m–2345

1. Plaque des numéros de modèle et de série

A titre de référence, notez les numéros de modèle et

de série du produit dans l’espace ci-dessous.

Nº de

modèle :

Nº de

série :

Lisez attentivement ce manuel pour apprendre

comment utiliser et entretenir correctement votre

produit. La lecture de ce manuel évitera à tout

utilisateur d’endommager le produit ou de subir des

blessures. Toro conçoit, fabrique et commercialise des

produits sûrs, à la pointe de la technologie. Vous

devez néanmoins utiliser votre machine correctement

en respectant les consignes de sécurité. Vous êtes

également tenu(e) d’informer les autres utilisateurs

sur les mesures de sécurité à prendre avec la machine.

Les mises en garde de ce manuel signalent des

dangers potentiels et indiquent les précautions à

respecter pour éviter des accidents qui peuvent être

graves, voire mortels. Les mises en garde sont

intitulées DANGER, ATTENTION et PRUDENCE,

selon le degré de danger. Quel que soit le niveau

signalé, soyez toujours extrêmement prudent.

DANGER signale un danger sérieux, entraînant

inévitablement des blessures graves, voire mortelles,

si les précautions recommandées ne sont pas

respectées.

ATTENTION signale un danger pouvant entraîner

des blessures graves, voire mortelles, si les

précautions recommandées ne sont pas respectées.

PRUDENCE signale un danger pouvant entraîner des

blessures légères ou modérées si les précautions

recommandées ne sont pas respectées.

Deux autres termes sont également utilisés pour faire

passer des informations essentielles : “Important”,

pour attirer l’attention sur des informations

mécaniques, et “Remarque”, pour des informations

d’ordre général méritant une attention particulière.

Pour déterminer les côtés droit et gauche de la

machine, asseyez-vous sur le siège en position

normale de conduite.

1

Table des matières

Page

Sécurité 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Consignes de sécurité pour les tondeuses

autoportées à lames rotatives 2. . . . . . . . . .

Consignes de sécurité 2. . . . . . . . . . . . . . . . .

Informations concernant la sécurité

des tondeuses autoportées Toro 5. . . . . . . .

Niveau de pression acoustique 5. . . . . . . . . .

Niveau de puissance acoustique 5. . . . . . . . .

Niveau de vibrations 5. . . . . . . . . . . . . . . . .

Mesure de la pente 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Autocollants de sécurité et

d’instructions 9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Signification des pictogrammes 10. . . . . . . . .

Signification des pictogrammes 11. . . . . . . . .

Signification des pictogrammes 12. . . . . . . . .

Contrôles préliminaires 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ouverture du capot 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fermeture du capot 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dépose des panneaux latéraux 14. . . . . . . . . .

Appoint de carburant 15. . . . . . . . . . . . . . . . .

Vidange de l’eau du filtre à

carburant/séparateur d’eau 16. . . . . . . . . . . .

Contrôle du niveau d’huile moteur 17. . . . . .

Contrôle du système de refroidissement 18. .

Contrôle de la propreté 19. . . . . . . . . . . . . . . .

Contrôle du système de sécurité 20. . . . . . . . .

Contrôle du frein 20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Utilisation 21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sécurité avant tout 21. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Commandes 21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Frein de stationnement 21. . . . . . . . . . . . . . . .

Démarrage et arrêt du moteur 21. . . . . . . . . . .

Utilisation de la prise de force (PdF) 22. . . . .

Système de sécurité 23. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Jauges et témoins 25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Page

Marche avant ou arrière 26. . . . . . . . . . . . . . .

Arrêt de la machine 27. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Recentrage du volant 27. . . . . . . . . . . . . . . . .

Mécanisme de commande

des accessoires 28. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Positionnement du siège 28. . . . . . . . . . . . . .

Phares et feux de position arrière 29. . . . . . . .

Inclinaison du volant 29. . . . . . . . . . . . . . . . .

Utilisation du régulateur de vitesse 29. . . . . .

Fonction de direction Smart Turn 30. . . . . .

Poussée manuelle de la machine 30. . . . . . . .

Entretien 31. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fréquence d’entretien 31. . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtre à air 33. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vidange de l’huile moteur 33. . . . . . . . . . . . .

Changement du filtre à huile moteur 35. . . . .

Vidange du liquide de refroidissement 35. . . .

Graissage et lubrification 36. . . . . . . . . . . . . .

Pression des pneus 37. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Frein 38. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Réservoir de carburant 38. . . . . . . . . . . . . . . .

Filtre à carburant 39. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pincement des roues avant 40. . . . . . . . . . . . .

Entretien du liquide de la boîte-pont 41. . . . .

Remplacement du filtre de la boîte-pont 43. .

Fusibles 43. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Phares 43. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Feux de position arrière 44. . . . . . . . . . . . . . .

Batterie 45. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nettoyage et remisage 48. . . . . . . . . . . . . . . .

Schéma de câblage 49. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Schéma de câblage 50. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dépistage des pannes 51. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2

Sécurité

Consignes de sécurité pour les

tondeuses autoportées à

lames rotatives

Cette machine est conforme aux normes

européennes en vigueur au moment de sa

fabrication. Elle peut cependant occasionner des

accidents si elle est mal utilisée ou mal entretenue.

Pour réduire les risques d’accidents et de

blessures, respectez les consignes de sécurité qui

suivent. Faites toujours attention aux mises en

garde signalées par un symbole de sécurité

et la

mention PRUDENCE, ATTENTION ou

DANGER. Ne pas les respecter, c’est risquer de

vous blesser, parfois mortellement.

Consignes de sécurité

Les instructions qui suivent sont extraites de la

norme EN 836:1997 du CEN.

Ce produit peut sectionner les mains ou les pieds et

projeter des objets. Respectez toujours toutes les

mesures de sécurité pour éviter des blessures graves,

voire mortelles.

Apprentissage

• Lisez attentivement les instructions.

Familiarisez-vous avec les commandes et

l’utilisation de l’équipement.

• Ne laissez jamais des enfants, ou des adultes

n’ayant pas pris connaissance de ces instructions,

utiliser la tondeuse. Certaines législations

imposent un âge minimum pour l’utilisation de

ce type d’engin.

• Ne tondez jamais lorsque des personnes, et

surtout des enfants ou des animaux domestiques,

se trouvent à proximité.

• N’oubliez jamais que l’utilisateur est responsable

de tout accident ou dommage causé aux autres

personnes et à leurs possessions.

• Ne transportez personne.

• Tout utilisateur est tenu de suivre une formation

professionnelle et pratique insistant sur les

points suivants :

• la nécessité de consacrer toute son attention

à la conduite lorsqu’on utilise une tondeuse

autoportée ;

• l’application du frein ne permet pas de

regagner le contrôle d’une machine

autoportée en cas de problème sur une

pente. La perte de contrôle est due le plus

souvent :

• au manque d’adhérence des roues ;

• à une conduite trop rapide ;

• à un freinage inadéquat ;

• à un type de machine non adapté à la

tâche ;

• à l’ignorance de l’importance de la

nature du terrain, surtout sur pente ;

• à un attelage incorrect ou à une

mauvaise répartition de la charge.

Sécurité

3

Préliminaires

• Portez un pantalon et des chaussures solides. Ne

tondez pas pieds nus ou en sandales.

• Inspectez soigneusement la zone à tondre et

enlevez tout objet susceptible d’être projeté par

la machine.

• ATTENTION—L’essence est extrêmement

inflammable.

• Conservez l’essence dans un récipient

spécialement conçu à cet effet.

• Faites toujours le plein à l’extérieur, et ne

fumez jamais durant cette opération.

• Faites le plein avant de démarrer le moteur.

Vous ne devez jamais enlever le bouchon du

réservoir ou rajouter du carburant lorsque le

moteur tourne ou qu’il est chaud.

• Si vous renversez de l’essence, ne mettez

pas le moteur en marche. Eloignez la

tondeuse et évitez toute source possible

d’inflammation jusqu’à dissipation

complète des vapeurs d’essence.

• Refermez soigneusement les réservoirs et

les bidons d’essence.

• Remplacez les silencieux défectueux.

• Avant d’utiliser la tondeuse, vérifiez toujours si

les lames, boulons de lame et ensembles de

coupe ne sont pas usés ou endommagés.

Remplacez les boulons et les lames usées ou

endommagées par paires pour ne pas modifier

l’équilibre.

• Attention, sur les machines à plusieurs lames, la

rotation d’une lame peut entraîner le

déplacement des autres lames.

Utilisation

• Ne faites pas tourner le moteur dans un espace

clos où le monoxyde de carbone dangereux

dégagé par l’échappement risque de s’accumuler.

• Tondez uniquement à la lumière du jour ou avec

un bon éclairage artificiel.

• Avant de mettre le moteur en marche, débrayez

l’entraînement des lames et mettez la

transmission au point mort.

• N’utilisez pas la machine sur une pente de plus

de :

• 5 en déplacement transversal ;

• 10 en montée ;

• 15 en descente.

• Aucune pente n’est absolument sans danger. Le

déplacement sur une pente herbeuse demande

une attention particulière. Pour éviter que la

machine ne se retourne :

• ne vous arrêtez pas et ne démarrez pas

brusquement en montant ou en descendant

les pentes ;

• embrayez lentement, et restez toujours en

prise, surtout en descente ;

• avancez à vitesse réduite sur les pentes et

quand vous effectuez des virages serrés ;

• faites attention aux irrégularités de terrain,

obstacles, trous et autres dangers cachés ;

• ne tondez jamais perpendiculairement à la

pente, sauf si la machine est spécialement

conçue pour cela.

Sécurité

4

• Soyez prudent lorsque vous remorquez des

charges ou que vous utilisez un équipement

lourd.

• N’utilisez que les points d’attache agréés de

la barre de remorquage.

• Ne transportez que des charges pouvant être

contrôlées facilement.

• Ne prenez pas de virages serrés. Soyez

prudent en marche arrière.

• Utilisez des contrepoids ou lestez les roues

lorsque le mode d’emploi le recommande.

• Méfiez-vous de la circulation près des routes et

pour traverser.

• Arrêtez la rotation des lames avant de traverser

une surface non herbeuse.

• Lorsque vous utilisez des accessoires, ne dirigez

jamais la décharge vers qui que ce soit et ne

laissez personne s’approcher du véhicule en

marche.

• Ne jamais utiliser une tondeuse dont les capots

sont défectueux ou dont les protections de

sécurité ne sont pas en place.

• Ne modifiez pas le réglage du régulateur et ne

faites pas tourner le moteur trop vite, sous peine

d’accroître les risques d’accidents et de blessures

corporelles.

• Avant de quitter le poste de conduite :

• débrayez la prise de force et abaissez les

accessoires ;

• passez au point mort et serrez le frein de

stationnement ;

• coupez le moteur et enlevez la clé de

contact.

• Débrayez les accessoires, coupez le moteur et

débranchez le(s) fil(s) de bougie ou enlevez la

clé de contact :

• avant de dégager ou désobstruer l’éjecteur ;

• avant d’inspecter, de nettoyer ou d’effectuer

toute opération sur la tondeuse ;

• après avoir heurté un obstacle. Recherchez

et réparez les dégâts éventuels avant de

remettre la machine en marche et d’utiliser

les accessoires ;

• si la tondeuse se met à vibrer de manière

anormale (vérifiez immédiatement).

• Débrayez les accessoires lors du transport et

quand ils ne servent pas.

• Coupez le moteur et débrayez les accessoires :

• avant de rajouter de l’essence ;

• avant de retirer le bac de ramassage ;

• avant de régler la hauteur de coupe, sauf si

ce réglage peut se faire de la position de

conduite.

• Réduisez l’ouverture du papillon pendant la mise

à l’arrêt du moteur et coupez l’arrivée d’essence

après la tonte si le moteur est équipé d’un

robinet d’essence.

Sécurité

5

Entretien et remisage

• Gardez tous les écrous, boulons et vis toujours

bien serrés pour être sûr de pouvoir utiliser la

tondeuse sans danger.

• N’entreposez jamais une tondeuse dont le

réservoir contient de l’essence dans un local où

les vapeurs risquent de rencontrer une flamme

nue ou une étincelle.

• Laissez le moteur refroidir avant de rentrer la

tondeuse dans un endroit clos.

• Pour réduire les risques d’incendie, débarrassez

le moteur, le silencieux, le bac à batterie et le

lieu de stockage de l’essence de tout excès de

graisse, débris d’herbe et feuilles.

• Vérifiez fréquemment l’état et l’usure du bac de

ramassage.

• Remplacez les pièces usées ou endommagées

pour éviter les accidents.

• La vidange du réservoir d’essence doit

impérativement s’effectuer à l’extérieur.

• Attention, sur les machines à plusieurs lames, la

rotation d’une lame peut entraîner le

déplacement des autres lames.

• Pour garer la machine, la ranger ou la laisser

sans surveillance, abaissez l’unité de coupe sauf

si vous utilisez un système de blocage

mécanique positif.

Informations concernant la

sécurité des tondeuses

autoportées Toro

La liste suivante contient des informations

spécifiques concernant la sécurité des produits Toro

ou toute autre information relative à la sécurité qu’il

est important de connaître et qui n’apparaît pas dans

les spécifications de la norme CEN.

• N’utilisez que les accessoires agréés par Toro.

L’utilisation d’accessoires non agréés risque

d’annuler la garantie.

Niveau de pression acoustique

Cette machine produit une pression acoustique

pondérée A continue équivalente de 90 dB(A) au

niveau de l’oreille de l’utilisateur, d’après des

mesures effectuées sur des machines identiques selon

les procédures énoncées dans la

Directive 84/538/CEE et les modifications

ultérieures.

Niveau de puissance

acoustique

Cette machine produit une puissance acoustique de

105 Lwa, d’après des mesures effectuées sur des

machines identiques selon les procédures énoncées

dans la Directive 84/538/CEE et les modifications

ultérieures.

Niveau de vibrations

Cette machine présente un niveau de vibrations

maximum de 2,00 m/s

2

pour les mains et les bras, et

de 0,30 m/s

2

pour le corps entier, d’après des mesures

effectuées sur des machines identiques, selon

EN 1033 et EN 1032.

Sécurité

6

Sécurité

7

Mesure de la pente

Lisez attentivement les consignes de sécurité des pages 2–12.

ALIGNER CE BORD AVEC UNE SURFACE VERTICALE

(ARBRE, BATIMENT, MONTANT DE CLOTURE, POTEAU, ETC.)

PLIER LE LONG DE LA LIGNE VOULUE

EXEMPLE : COMPARER

LA PENTE ET LE BORD

REPLIE.

8

Sécurité

9

Autocollants de sécurité et d’instructions

Des autocollants de sécurité et des instructions bien visibles sont placés près de tous

les endroits potentiellement dangereux. Remplacez tout autocollant endommagé ou

manquant.

SUR L’AILE ARRIERE

(Réf. 98–3088)

SUR LE CAPOT DE L’ARBRE DE

TRANSMISSION

(Réf. 98–1608)

(1) SUR LE TUNNEL DE L’ARBRE DE

TRANSMISSION

(2) SOUS LE DEFLECTEUR LATERAL

(Réf. 98–5015)

SUR LE DEFLECTEUR DU

VENTILATEUR DU RADIATEUR

(Réf. 95–4143)

(2) A L’INTERIEUR DE LA

GRILLE AVANT

(Réf. 93–8069)

SUR LE SUPPORT DU SIEGE

(Réf. 99–2986)

SUR LE SUPPORT DU SIEGE

(Réf. 99–5340)

Sécurité

10

Signification des pictogrammes

Signal de danger

Lire le manuel d’utilisation

Suivre les procédures d’entretien

spécifiées dans la notice

technique

Projection d’objets—risques

pour tout le corps

Projection d’objets—tondeuse à

éjection latérale. Le déflecteur

doit toujours être en place

Lame de tondeuse—

sectionnement des pieds

ou doigts de pied

Lame de tondeuse—

sectionnement des mains

ou des doigts

La lame qui tourne peut

sectionner les doigts des mains

ou des pieds. Ne pas s’en

approcher tant que le moteur

tourne

Ne pas ouvrir ou déposer les

capots de protection quand le

moteur tourne

Sectionnement d’un

membre—tondeuse en marche

arrière

Rester à une distance suffisante

de la machine

Rester à une distance suffisante

de la tondeuse

Tenir les enfants à une distance

suffisante de la machine

Retournement, usage

perpendiculaire à la pente

Retournement, usage en montée

Retournement, usage en

descente

Retournement de la machine

Usage en marche arrière non

autorisé si le blocage de sécurité

n’est pas désactivé à l’aide de la

clé de sécurité (KeyChoice)

Sécurité

11

Signification des pictogrammes

Utiliser uniquement le siège

passager pour le transport des

personnes et seulement si la

visibilité du conducteur n’est pas

gênée.

Lame de coupe—symbole de

base

Lame de coupe—réglage de

hauteur

Descente de l’unité de coupe

Plateau de coupe—relevé

Coupure ou coincement du

pied—tarière en rotation

Sectionnement des mains ou

des doigts—pales de turbine

Rester à une distance suffisante

de la déneigeuse

Rester à une distance suffisante

de la déneigeuse

Les roues du tracteur doivent

être lestées de 45 kg si l’on

utilise cet accessoire

Structure de protection en cas de

renversement de la déneigeuse,

SPCR

Sectionnement des

mains—lames rotatives

Sectionnement des pieds—lames

rotatives

Ecrasement des doigts ou des

mains—force appliquée

latéralement

Energie sous tension—recul ou

saut vers le haut

Couper le moteur et retirer la clé

de contact avant d’entreprendre

tout entretien ou réparation

Sens de marche—combiné

Bas

Haut

Marche arrière

Point mort

Première

Deuxième

Troisième et vitesses

supérieures de marche avant

Sécurité

12

Signification des pictogrammes

Régime maximum

Ralenti

Réduction/augmentation

Contact établi/Marche

Contact coupé/Arrêt

Moteur

Démarrage du moteur

Arrêt du moteur

Starter

Température du moteur

Pression d’huile moteur

Niveau d’huile de graissage du

moteur

Commutateur de sécurité à clé

(KeyChoice)

Verrouillage

Déverrouillage

Désengager

Engager

PdF (prise de force)

Embrayage

Frein de stationnement

Système de freinage

Feux avant—feux de route

Etat de charge de la batterie

Volume plein

Volume vide

Niveau de carburant

Carburant

13

Contrôles préliminaires

Avant chaque utilisation du tracteur, procédez aux

contrôles suivants :

• Niveau de carburant

• Vidange de l’eau dans le filtre à carburant

• Niveau d’huile moteur

• Niveau du liquide de refroidissement et écran de

radiateur

• Propreté des (3) grilles d’entrée d’air

• Propreté de la surface autour du moteur

• Propreté du couvercle de la boîte-pont

• Le système de sécurité

• Le frein

Certains de ces contrôles exigent d’ouvrir le capot ou

de déposer les panneaux latéraux du tracteur.

Ouverture du capot

Pour ouvrir le capot :

1. Amenez la machine sur une surface plane et

horizontale, débrayez la prise de force (PdF),

serrez le frein de stationnement et coupez le

moteur en tournant la clé de contact en position

contact coupé (“STOP”). Enlevez la clé de

contact.

2. Glissez un tournevis à droite de la fente, comme

indiqué dans la Figure 1, et poussez le verrou du

capot vers la gauche.

3. Soulevez complètement le capot.

m–3584

1

Figure 1

1. Fente d’accès au verrou du capot

PRUDENCE

DANGER POTENTIEL

• Les composants qui se trouvent sous le capot

sont très chauds si le tracteur vient de s’arrêter

QUELS SONT LES RISQUES?

• Les composants brûlants peuvent causer des

blessures.

COMMENT SE PROTEGER?

• Laissez le tracteur refroidir avant tout

entretien ou avant de toucher les composants

situés sous le capot.

Contrôles préliminaires

14

Fermeture du capot

Le verrou du capot se trouve dans l’angle gauche de

la grille.

1. Poussez le verrou en arrière quand vous

commencez à baisser le capot (Fig. 2).

2. Appuyez sur le capot jusqu’à ce que le verrou se

ferme.

1

2

M-4227

Avant du tracteur

Figure 2

1. Verrou du capot 2. Charnières du capot

Dépose des panneaux latéraux

1. Amenez la machine sur une surface plane et

horizontale, débrayez la prise de force (PdF),

serrez le frein de stationnement et coupez le

moteur en tournant la clé de contact en position

contact coupé (“STOP”). Enlevez la clé de

contact.

2. Ouvrez le capot.

3. Pour déposer un panneau latéral :

A. Soulevez et tournez chacun des verrous du

panneau latéral à 90° jusqu’à ce qu’ils se

trouvent en face de la fente (Fig. 3).

B. Tirez le haut du panneau latéral vers vous

jusqu’à ce que les verrous passent dans la

fente.

C. Déposez le panneau latéral du tracteur.

m–3318

1

2

Figure 3

1. Verrou du panneau latéral 2. Fente

DANGER

DANGER POTENTIEL

• Le ventilateur et l’arbre de transmission en

rotation peuvent causer des blessures.

QUELS SONT LES RISQUES?

• Le ventilateur et l’arbre de transmission

peuvent happer les doigts, les mains ou les

vêtements amples.

COMMENT SE PROTEGER?

• N’utilisez jamais le tracteur sans les panneaux

latéraux et le capot.

• N’approchez pas doigts, mains et vêtements du

ventilateur et de l’arbre de transmission en

rotation.

• Coupez le moteur et enlevez la clé de contact

avant d’effectuer des entretiens.

Contrôles préliminaires

15

Appoint de carburant

Le moteur fonctionne avec du gazole propre et frais

avec un indice d’octane de 40. Pour garantir la

fraîcheur du carburant, n’achetez pas plus de la

quantité normalement consommée en un mois.

Utilisez du gazole de qualité été (Nº 2-D) si la

température ambiante est supérieure à –7°C et du

gazole de qualité hiver (Nº 1-D ou mélange Nº

1-D/2-D) si la température ambiante est inférieure à

–7°C. L’usage de gazole de qualité hiver à basses

températures réduit le point d’éclair et le point

d’écoulement, ce qui favorise la facilité de démarrage

et réduit les risques de séparation chimique du

carburant due aux basses températures (aspect

visqueux susceptible de colmater les filtres).

L’usage de gazole de qualité été au-dessus de –7°C

contribue à prolonger la vie des organes de la pompe.

IMPORTANT : N’utilisez pas de kérosène ou d’essence

à la place du gazole, sous peine d’endommager le

moteur.

DANGER

DANGER POTENTIEL

• Un incendie ou une explosion causés par du

carburant peuvent vous brûler, ainsi que

d’autres personnes, et causer des dégâts

matériels.

QUELS SONT LES RISQUES?

• Dans certaines circonstances, le gazole est

extrêmement inflammable et hautement

explosif.

COMMENT SE PROTEGER?

• Faites le plein du réservoir à l’extérieur, dans

un endroit bien dégagé, lorsque le moteur est

froid. Essuyez tout gazole répandu.

• Ne remplissez pas le réservoir complètement.

Le niveau de gazole doit arriver à 6 à 13 mm

sous la base du goulot de remplissage. L’espace

au-dessus doit rester vide pour permettre au

gazole de se dilater.

• Ne fumez jamais en manipulant du gazole et

tenez-vous à l’écart des flammes nues ou source

d’étincelles qui pourraient enflammer les

vapeurs de gazole.

• Conservez le gazole dans un récipient

homologué et hors de portée des enfants. Ne

stockez jamais plus que la quantité de gazole

consommée en un mois.

Contrôles préliminaires

16

1. Amenez la machine sur une surface plane et

horizontale, débrayez la prise de force (PdF),

serrez le frein de stationnement, abaissez

l’accessoire et coupez le moteur en tournant la

clé de contact en position contact coupé

(“STOP”). Enlevez la clé de contact.

2. Nettoyez la surface autour du bouchon du

réservoir de carburant et enlevez le bouchon. A

l’aide d’un entonnoir, versez la quantité de

carburant voulue pour que le niveau se trouve

entre 6 et 13 mm au-dessous de la base du goulot

de remplissage. Le vide laissé permet au

carburant de se dilater. Lors du plein du réservoir

de carburant, veillez à placer la machine sur une

surface plane et horizontale de manière à

conserver l’espace libre requis. Ne remplissez

pas le réservoir complètement.

3. Revissez solidement le bouchon du réservoir de

carburant. Essuyez le gazole éventuellement

répandu.

4. Dans la mesure du possible, faites le plein du

réservoir de carburant après chaque utilisation.

Cela minimisera la formation éventuelle de

condensation à l’intérieur du réservoir.

Vidange de l’eau du filtre à

carburant/séparateur d’eau

Vidangez l’eau accumulée dans le filtre à

carburant/séparateur d’eau après chaque utilisation.

1. Amenez la machine sur une surface plane et

horizontale, débrayez la prise de force (PdF),

serrez le frein de stationnement, abaissez

l’accessoire et coupez le moteur en tournant la

clé de contact en position contact coupé

(“STOP”). Enlevez la clé de contact.

2. Ouvrez le capot.

3. Déposez le panneau latéral gauche.

4. Ouvrez le robinet de vidange situé sur le filtre à

carburant/séparateur d’eau et vidangez l’eau qui

s’y trouve (Fig. 4).

Remarque : L’eau accumulée se mélange au gazole. Pour

cette raison, vidangez le filtre à carburant dans un bac

approprié et éliminer le liquide conformément à la

réglementation locale en matière d’environnement.

1

m–3708

1

Figure 4

1. Robinet de vidange du filtre à carburant

Contrôles préliminaires

17

Contrôle du niveau d’huile

moteur

1. Amenez la machine sur une surface plane et

horizontale, débrayez la prise de force (PdF),

serrez le frein de stationnement, abaissez

l’accessoire et coupez le moteur en tournant la

clé de contact en position contact coupé

(“STOP”). Enlevez la clé de contact.

2. Ouvrez le capot.

3. Nettoyez la surface autour de la jauge d’huile

(Fig. 6) pour éviter que des impuretés

s’introduisent dans l’orifice de la jauge, ce qui

risquerait d’endommager le moteur.

4. Sortez la jauge d’huile et essuyez soigneusement

l’extrémité métallique (Fig. 7).

5. Enfoncez la jauge complètement dans le tube.

Sortez de nouveau la jauge et examinez

l’extrémité métallique.

6. Si le niveau est près ou en dessous du trou

inférieur de la jauge, faites l’appoint d’huile.

A. Enlevez le bouchon de remplissage (Fig. 6).

B. Ajoutez lentement de l’huile, en vérifiant

souvent le niveau sur la jauge, jusqu’à ce

que l’huile atteigne le trou supérieur sur la

jauge. Reportez-vous à la rubrique Vidange

de l’huile moteur, page 33, pour connaître le

type d’huile et la viscosité à utiliser selon la

température.

IMPORTANT : Versez l’huile lentement sans obturer

le trou de remplissage (Fig. 5). Si vous versez l’huile

trop rapidement ou si vous bouchez le trou, l’huile sera

refoulée et encrassera les entrées d’air, ce qui

endommagera le moteur.

m–5152

1

Figure 5

1. Notez l’espace maintenu dans l’orifice de remplissage

C. Fermez le capot, mettez le moteur en

marche et faites-le tourner au ralenti

pendant 30 secondes.

D. Coupez le moteur.

E. Attendez 30 secondes, puis vérifiez le

niveau d’huile.

F. Faites l’appoint, au besoin, pour amener le

niveau au trou supérieur de la jauge.

7. Remettez en place la jauge et le bouchon de

remplissage, et fermez le capot.

IMPORTANT : Ne remplissez pas excessivement le

carter sous peine d’endommager le moteur.

m–3741

1

2

Figure 6

1. Jauge d’huile 2. Bouchon de remplissage

m–3742

0,95 l

Figure 7

1. Bouchon de remplissage

Contrôles préliminaires

18

Contrôle du système de

refroidissement

Contrôle du liquide de refroidissement

du radiateur

Le circuit de refroidissement contient un mélange

50/50 d’eau et d’antigel à l’éthylène glycol

permanent. Vérifiez le niveau du liquide de

refroidissement au début de chaque journée de travail,

avant même de mettre le moteur en marche.

DANGER

DANGER POTENTIEL

• Le liquide de refroidissement est brûlant et sous

pression.

QUELS SONT LES RISQUES?

• Les projections de liquide de refroidissement

brûlant sous pression peuvent causer des

brûlures graves.

COMMENT SE PROTEGER?

• N’enlevez pas le bouchon du radiateur pour

contrôler le niveau du liquide de

refroidissement, procédez plutôt comme suit :

• N’enlevez pas le bouchon du radiateur si le

moteur est chaud. Laissez le moteur refroidir

pendant 15 minutes ou attendez que le bouchon

du radiateur ne brûle plus quand vous le

touchez.

1. Amenez la machine sur une surface plane et

horizontale, débrayez la prise de force (PdF),

serrez le frein de stationnement, abaissez

l’accessoire et coupez le moteur en tournant la

clé de contact en position contact coupé

(“STOP”). Enlevez la clé de contact.

2. Ouvrez le capot.

3. Vérifier le niveau du liquide de refroidissement.

Le niveau du liquide de refroidissement doit se

situer entre les deux traits du vase d’expansion

quand le moteur est froid (Fig. 8).

1

2

3

4 m–3764

Figure 8

1. Bouchon du vase

d’expansion

2. Vase d’expansion

3. Trait du niveau maximum

(à froid)

4. Trait du niveau minimum

(à froid)

4. Si le niveau est bas, enlevez le bouchon du vase

d’expansion et ajoutez un mélange 50/50 d’eau

et d’antigel permanent à l’éthylène glycol. NE

REMPLISSEZ PAS EXCESSIVEMENT.

5. Revissez le bouchon du vase d’expansion.

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Toro 523Dxi Garden Tractor Manuel utilisateur

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