Schumacher SPI3 CANBUS Automatic Battery Charger Le manuel du propriétaire

0099001773-01

SPI3 CANBUS

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Deutsch ............ Seite 16

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Français ............ Page 43

Italiano ........... Pagina 57

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Svenska ........... Sidan 83

La page charge ...

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FRANÇAIS Traduction de la notice originale

Modèle : SPI3 CANBUS

Chargeur de batterie automatique

MANUEL

Marques et symboles

Classe II

Chargeur

Utiliser dans un

endroit bien ventilé.

Tenir loin des étincelles

et des ammes - la

batterie peut émettre

des gaz explosifs.

Contactez le fournisseur d’équipements

pour plus de détails sur la façon de

disposer correctement de ce produit

dans un pays spécique, conformément

aux exigences du WEEE.

Lisez le

manuel avant

d’utiliser.

Pour une utilisation

en intérieur

uniquement.

Ne pas

exposer à

la pluie.

Attention,

risque de choc

électrique.

Avertissement

Types de prises

PRISE C

94065184C

PRISE G

94065184G

PRISE I

94065184I

AVERTISSEMENT

VEUILLEZ LIRE LE MANUEL EN ENTIER AVANT D’UTILISER

CE PRODUIT. TOUTE ERREUR PROVOQUER DES BLESSURES

GRAVES VOIRE LA MORT.

IMPORTANT: LISEZ ET CONSERVEZ DE MANUEL DE SÉCURITÉ ET D’INSTRUCTIONS.

CONSERVER CES CONSIGNES – Ce guide vous montrera comment utiliser votre

chargeur efcacement et en toute sécurité. Veuillez lire, comprendre et suivre ces

instructions et précautions attentivement sachant que ce guide contient d’importantes

consignes d’utilisation et de sécurité. Les messages de sécurité utilisés partout dans ce

manuel contiennent un mot de signal, un message et une icône.

Le mot signal indique le niveau de danger dans une situation donnée.

Indique une situation de danger imminent, qui provoquera la mort ou des

blessures graves sur l’opérateur ou les spectateurs si celle-ci n’est pas évitée.

Indique une situation de danger potentiel, qui peut provoquer la mort ou des

blessures graves sur l’opérateur ou les spectateurs si celle-ci n’est pas évitée.

Indique une situation de danger potentiel, qui peut provoquer des blessures

modérées ou minimes sur l’opérateur ou les spectateurs si celle-ci n’est pas évitée.

Indique une situation de danger potentiel, qui peut provoquer des dommages

sur l’équipement ou le véhicule ou des dommages matériels.

DANGER

IMPORTANT

AVERTISSEMENT

ATTENTION

• 44 •

1. CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES – CONSERVER CES CONSIGNES.

Ce guide contient d’importantes consignes d’utilisation et de sécurité.

RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE OU D’INCENDIE.

1.1 Lire le manuel en entier avant d’utiliser ce produit. Ne pas le faire

pourrait entraîner des blessures graves ou la mort.

1.2 Les enfants doivent être surveillés pour s’assurer qu’ils ne jouent

pas avec l’appareil. Cet appareil peut être utilisé par des enfants

âgés de 8 ans et plus et les personnes ayant des capacités ou le manque d’expérience et de

connaissances physiques, sensorielles ou mentales réduites si elles sont sans surveillance ou

instruction concernant l’utilisation de l’appareil en toute sécurité et de comprendre les risques

impliqués. Les enfants ne doivent pas jouer avec l’appareil. Nettoyage et entretien utilisateur ne

doit pas être fait par des enfants sans surveillance.

1.3 Ce chargeur n’est pas destiné à être utilisé par des personnes (enfants compris) dont les

capacités physiques, sensorielles ou mentales, ou le manque d’expérience et de connaissance,

sauf si elles sont sans surveillance ou instruction concernant l’utilisation du chargeur par une

personne responsable de leur sécurité. Les enfants doivent être surveillés pour s’assurer qu’ils

ne jouent pas avec le chargeur.

1.4 Ne pas exposer le chargeur à la pluie ou la neige.

1.5 N’utilisez que les équipements recommandés. L’utilisation d’équipements non recommandés

ou vendus par Schumacher

®

Electric Corporation peut engendrer un risque d’incendie, un choc

électrique ou une lésion corporelle ou des dommages matériels.

1.6 Pour réduire le risque d’endommager le cordon électrique, tirez sur la prise plutôt que sur le cordon

quand vous débranchez le chargeur.

1.7 Une rallonge ne devrait pas être utilisée sauf en cas de nécessité absolue. L’utilisation d’une

rallonge inadéquate peut causer un risque de feu ou de choc électrique. Si vous devez utiliser

une rallonge assurez-vous que :

• Que les broches sur la prise de la rallonge sont du même nombre, de la même taille et forme

que celles de la prise du chargeur.

• Que la rallonge est bien câblée et en bonne condition électrique.

• Que la taille du câble est assez grosse pour le taux d’intensité CC du chargeur comme

spéciée dans le section 8.

1.8 Pour réduire le risque de choc électrique, débranchez le chargeur de la prise murale avant

d’entreprendre tout entretien ou nettoyage. Le fait de simplement éteindre l’appareil ne réduira

pas les risques.

1.9 Ne pas faire fonctionner le chargeur avec un cordon ou une prise endommagé. Si le cordon

d’alimentation est endommagé, il doit être remplacé par le fabricant, un agent de service ou un

technicien qualié an d’éviter un danger.

1.10 Ne pas faire fonctionner le chargeur s’il a reçu un choc violent, est tombé parterre ou a été

endommagé d’une autre façon; apportez-le à un technicien qualié.

1.11 Ne pas démonter le chargeur; apportez-le chez un technicien qualié quand vous devez l’entretenir

ou le réparer. Un mauvais remontage pourrait causer un risque d’incendie ou de choc électrique.

RISQUE DE GAZ EXPLOSIFS.

1.12 TRAVAILLER AU VOISINAGE D’ACCUMULATEUR AU PLOMB EST DANGEREUX.

LES BATTERIES PRODUISENT DES GAZ EXPLOSIFS EN MARCHE NORMALE.

POUR CETTE RAISON, IL EST DE LA PLUS HAUTE IMPORTANCE QUE VOUS

SUIVIEZ LES DIRECTIVES À CHAQUE FOIS QUE VOUS UTILISEZ LE CHARGEUR.

1.13 Pour réduire le risque d’une explosion de la batterie, suivez ces instructions et celles publiées par le

fabricant de la batterie et le fabricant de tout équipement que vous comptez utiliser dans le voisinage

de la batterie. Passez en revue les marquages d’avertissement sur ces produits et sur le moteur.

1.14 Ce chargeur emploie des pièces, comme les sélecteurs et les disjoncteurs, qui ont tendance à

produire des arcs et des étincelles. Si utilisé dans un garage, placer ce chargeur 18 inch (46 cm)

ou plus au-dessus du niveau d’étage.

AVERTISSEMENT

Ne pas utiliser avec des batteries non rechargeables. Utilisez seulement avec

des batteries rechargeables au plomb acide ou lithium-ion LiFePO

4

.

IMPORTANT

Ne pas démarrer le véhicule avec le chargeur branché à la prise, ou il peut

endommager le chargeur et votre véhicule.

AVERTISSEMENT

• 45 •

2. PRÉCAUTIONS PERSONNELLES

RISQUE DE GAZ EXPLOSIFS.

2.1 Ne jamais fumer ou produire une étincelle ou amme au a l’entour d’une

batterie ou d’un moteur.

2.2 Enlevez les éléments métalliques tels que bagues, bracelets, colliers et

montres lorsque vous travaillez avec une batterie au plomb-acide ou lithium-ion.

Ces batteries peuvent produire un court-circuit assez fort pour souder une bague ou autre

métal, provoquant de graves brûlures.

2.3 Soyez extra prudent pour réduire le risque de laisser tomber un outil en métal sur la

batterie. Ça pourrait faire une étincelle ou produire un court-circuit à la batterie ou à

d’autres parties électriques et pourrait produire une explosion.

2.4 Utilisez ce chargeur seulement pour charger 12V batteries pour automobiles / sports

motorisés, y compris les batteries au plomb-acide de 6 cellules et lithium-ion LiFePO

4

de

4 cellules et la capacité nominale de 3-50Ah (12V)*. Il n’est pas conçu pour alimenter un

système électrique à basse tension autre que dans une application d’un démarreur. Ne pas

utiliser ce chargeur de batterie pour recharger des batteries sèches qui sont communément

utilisées en électroménager ou des batteries au lithium-ion utilisées dans les téléphones, les

ordinateurs portables, les outils électriques portables, etc. Ces batteries peuvent exploser et

causer des lésions corporelles et des dommages matériels.

*Le SPI3 CANBUS a été testé et approuvé pour charger la batterie LiFePO

4

ChaoBaLi,

le numéro de modèle TDS-1220AH-1. Avant de charger une autre batterie LiFePO

4

,

nous vous recommandons de contacter le fournisseur de la batterie.

2.5 NE JAMAIS recharger des batteries gelées.

2.6 Considérez d’être assez proche d’une personne quand vous travaillez près d’un

accumulateur au plomb pour qu’elle puisse venir à votre aide en cas d’urgence.

2.7 Ayez assez d’eau fraîche et du savon à proximité au cas ou votre peau, vos yeux ou vos

habits viendraient en contact avec l’acide de la batterie.

2.8 Portez une protection complète des yeux et du corps, comprenant des lunettes de sécurité et

des vêtements protecteurs. Évitez de toucher vos yeux quand vous travaillez près de la batterie.

2.9 Si l’acide de la batterie rentre en contact avec votre peau ou vos vêtements, lavez

l’endroit immédiatement avec de l’eau et du savon. Si l’acide entre dans vos yeux, rincez

immédiatement l’œil avec de l’eau froide coulante pour au moins 10 minutes puis allez voir

le médecin aussitôt.

2.10 Si l’acide de batterie est avalée accidentellement boire du lait, les blancs d’œufs ou de

l’eau. NE PAS faire vomir. Consulter un médecin immédiatement.

3. PRÉPARATION POUR LE CHARGEMENT

LE RISQUE DE CONTACT AVEC L’ACIDE DE BATTERIE.

L’ACIDE DE BATTERIE EST UN ACIDE SULFURIQUE

EXTRÊMEMENT CORROSIF.

3.1 On doit retirer la batterie du véhicule pour la recharger.

Toujours retirer le câble de masse en premier. S’assurer que tous les

accessoires du véhicule sont éteints pour prévenir de la formation d’étincelles.

3.2 Assurez-vous que la zone autour de la batterie est bien ventilée quand la batterie est en

chargement.

3.3 Nettoyer les bornes de la batterie avant de la charger. Lors du nettoyage, ne laissez pas

les particules de corrosion entrer en contact avec vos yeux, votre nez et votre bouche.

Utilisez du bicarbonate de sodium et de l’eau pour neutraliser l’électrolyte de batterie et

aider à éliminer les particules de corrosion dans l’air. Ne vous touchez pas les yeux, le nez

ou la bouche.

3.4 Ajoutez de l’eau distillée dans chaque élément de batterie jusqu’à que le niveau d’acide

atteigne celui spécié par le fabricant de la batterie. Ne pas faire déborder. Pour une

batterie dont les éléments n’ont pas de bouchons, comme les « VRLA » (accumulateur

au plomb – acide à régulation par soupape) suivez attentivement les directives de

chargement du fabricant.

AVERTISSEMENT

• 46 •

3.5 Lisez, comprenez et suivez toutes les directives pour le chargeur, la batterie, le véhicule

et tout autre appareil utilisé au voisinage de la batterie et du chargeur. Étudiez toutes

les précautions spéciques du fabricant de la batterie pour le chargement et les taux de

charge recommandés.

3.6 Déterminez la tension de la batterie en vous référant au guide d’utilisation de votre

véhicule et assurez-vous que le sélecteur de tension de sortie correspond à la tension

voulue. Si le chargeur a un taux de charge ajustable, chargez la batterie au taux le plus

bas pour commencer.

3.7 Assurez-vous que les pinces des câbles du chargeur sont fermement connectées.

4. EMPLACEMENT DU CHARGEUR

LE RISQUE DE CONTACT AVEC L’ACIDE DE

BATTERIE.

4.1 Placez le chargeur aussi loin que possible de la

batterie que les câbles CC le permettent.

4.2 Ne jamais placer le chargeur directement au dessus

de la batterie en charge; les gaz de la batterie corroderaient et endommageraient le chargeur.

4.3 Ne pas poser la batterie sur le chargeur.

4.4 Ne jamais laisser l’électrolyte de la batterie s’écouler sur le chargeur lors de l’analyse

hydrométrique ou en remplissant la batterie.

4.5 Ne pas faire fonctionner le chargeur dans un endroit fermer et ne pas empêcher la ventilation.

5. PRÉCAUTIONS SUR LA CONNEXION C.C.

5.1 Connectez et déconnectez les pinces CC seulement après avoir débranché le cordon CA

de la prise murale. Ne permettez jamais aux pinces de se toucher.

5.2 Attachez les pinces à la batterie et au chassis, comme indiqué dans les sections 6 et 7.

6. ÉTAPES À SUIVRE QUAND LA BATTERIE EST INSTALLÉE DANS UN VÉHICULE

UNE ÉTINCELLE PRÈS DE BATTERIE PEUT

CAUSER SON EXPLOSION. POUR RÉDUIRE LES

RISQUES D’ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE :

IMPORTANT

Ne pas démarrer le véhicule avec le

chargeur branché à la prise, ou il peut

endommager le chargeur et votre véhicule.

6.1 Positionnez les câbles CA et CC pour qu’ils ne risquent aucun dommage par le capot,

la porte ou toute autre partie du moteur chaude ou en mouvement. NOTE : S’il est

nécessaire de fermer le capot pendant le processus chargeant, être sûrs que le capot ne

touche pas la partie en métal des clips de batterie ou coupe l’isolation des câbles.

6.2 Tenez-vous à l’écart des pales de ventilateur, des courroies, des poulies et autres pièces

qui peuvent causer des blessures.

6.3 Vériez la polarité des bornes de la batterie. La borne POSITIVE (POS, P, +) de la batterie

a généralement un plus grand diamètre que la borne NÉGATIVE (NEG, N, -).

6.4 Déterminez quelle borne de la batterie est mise à la masse (connectée au chassis). La

borne de la batterie n’est pas connectée au châssis doit être connectée en premier. L’autre

connexion doit être faite sur le châssis, à distance de la batterie et de la conduite de

carburant. Le chargeur de batterie est alors d’être raccordé au réseau d’approvisionnement.

Voir les étapes 6.5 et 6.6.

6.5 Pour les véhicules mis à la masse négative, connectez la pince POSITIVE (ROUGE) du

chargeur de batterie à la borne de la batterie POSITIVE (POS, P, +), non mise à la masse.

Connectez la pince NÉGATIVE (NOIRE) au chassis du véhicule ou au bloc moteur à

l’écart de la batterie. Ne pas connecter la pince au carburateur, à la canalisation d’essence

ou à des pièces de carrosserie en tôle. Connectez à une grosse pièce de métal de la

carrosserie ou du bloc moteur.

6.6 Pour les véhicules mis à la masse positive, connectez la pince NÉGATIVE (NOIRE) du

chargeur de batterie à la borne de la batterie NÉGATIVE (NEG, N, -), non mise à la masse.

Connectez la pince POSITIVE (ROUGE) au chassis du véhicule ou au bloc moteur à l’écart

AVERTISSEMENT

• 47 •

de la batterie. Ne pas connecter la pince au carburateur, à la canalisation d’essence ou à des

pièces en tôle. Connectez à une grosse pièce de métal de la carrosserie ou du bloc moteur.

6.7 Branchez le chargeur CA à une prise électrique.

6.8 Après la charge, débranchez le chargeur de la batterie du réseau d’approvisionnement.

Puis retirer la connexion du châssis, puis la connexion de la batterie.

6.9 Voir Calcul du Temps de Charge pour des renseignements sur la durée de charge.

7. ÉTAPES À SUIVRE QUAND LA BATTERIE EST INSTALLÉE HORS DU VÉHICULE

UNE ÉTINCELLE PRÈS DE BATTERIE PEUT

CAUSER SON EXPLOSION. POUR RÉDUIRE LES

RISQUES D’ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE :

7.1 Vériez la polarité des bornes de la batterie.

La borne POSITIVE (POS, P, +) de la batterie a

généralement un plus grand diamètre que la borne NÉGATIVE (NEG, N, -) (Un câble de

booster du calibre nécessaire serait parfaitement).

7.2 Attachez un câble isolé de batterie d’au moins 24 pouces (61 cm), calibre 6 (AWG) à la

borne NÉGATIVE (NEG, N, -) de la batterie.

7.3 Connectez la pince du chargeur POSITIVE (ROUGE) à la borne POSITIVE (POS, P, +) de

la batterie.

7.4 Placez vous et l’extrémité libre du câble que vous avez attachés antérieurement à la

borne NÉGATIVE (NEG, N, -) de la batterie, aussi loin que possible de la batterie – puis

connectez la pince NÉGATIVE (NOIRE) du chargeur à l’extrémité libre du câble.

7.5 Ne vous placez pas face à la batterie lorsque vous effectuez le dernier raccordement.

7.6 Branchez le chargeur CA à une prise électrique.

7.7 Quand vous déconnectez le chargeur, toujours le faire dans l’ordre inverse de la procédure de

connexion et coupez la première connexion en étant aussi loin que possible de la batterie.

7.8 Une batterie marine (bateau) doit être débarquée à terre pour être chargée. Pour la

charger à bord il faut posséder un appareil spécialement conçu pour utilisation marine.

8. CORDON D’ÉNERGIE CA

RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE OU D’INCENDIE.

8.1 Ce chargeur de batterie est à utiliser sur un nominal de 230 V,

50 Hz circuit. La che doit être branchée dans une prise qui est bien

installé en conformité avec tous les codes et règlements locaux. Les

broches de la che doit tenir le récipient (la sortie).

8.2

DANGER

Ne jamais modier le cordon CA ou la prise du chargeur – si elle ne

correspond pas à la prise murale, demander à un électricien professionnel

de vous installer celle qui convient. Une mauvaise installation peut engendrer un risque de

choc électrique ou d’électrocution.

8.3 Tailles minimum AWG recommandées pour le rallonge:

• 100 pieds (30,5 mètres) de long ou moins–utilisent une 18 corde d’extension de calibre (1,0 mm

2

).

• Plus de 100 pieds (30,5 mètres) de long–utilisent une 16 corde d’extension de calibre (1,25 mm

2

).

9. CARACTÉRISTIQUES

2

3

5

6

7

8

1

4

1. Adaptatuer CANBUS (connexion rapide)

2. Cordon d’alimentation CA

3. Afchage numérique

4. Bouton de type de batterie / programme

de charge / langue

5. Indicateur DEL

6. Attache au crochet

7. Connexion de pince de câble de la batterie

8. Connexion de câble de la batterie avec anneaux

AVERTISSEMENT

• 48 •

10. DIRECTIVES DE MONTAGE

10.1 Enlever tous les cordon dérouler sur les câbles avant d’utiliser le chargeur de batterie.

11. PANNEAU DE CONTRÔLE

AFFICHAGE NUMÉRIQUE

L’afchage numérique indique l’état de la batterie et le chargeur. Voir la section Afchage

des Messages pour la liste complète

des messages.

BOUTON DE TYPE DE BATTERIE / PROGRAMME DE CHARGE / LANGUE

TYPE DE BATTERIE : Appuyez sur le bouton une fois pour selectionner plomb-acide;

deux fois pour une batterie au lithium-ion. Le type de batterie choisi sera enregistré. Si vous

n’appuyez sur aucun bouton, le chargement commencera automatiquement dans dix minutes.

PROGRAMME DE CHARGE : Cliquez deux fois sur le bouton pour accéder au

programme CANBUS. Pour quitter le programme CANBUS, cliquez à nouveau deux fois

sur le bouton pour revenir au PROGRAMME 1 (normal).

LANGUE : Appuyer 5 secondes sur le bouton an de pouvoir selectionner votre langue

(EN→ DE→ FR).

INDICATEUR DEL

DEL vert solide : Le chargeur charge la batterie.

DEL vert clignotante lentement : La batterie est complètement chargée et le chargeur

est en mode maintien.

DEL Vert clignotante rapide: La charge est abandonee.

NOTE : Consulter les Consignes d’Utilisation pour obtenir une description complète des

modes du chargeur.

12. CONSIGNES D’UTILISATION

AVERTISSEMENT

Ce chargeur de batterie doit être correctement assemblé conformément aux

instructions de montage avant de l’utiliser.

Le chargeur n’a pas d’interrupteur ON / OFF. Les commandes ON et OFF sont contrôlés

en branchant le SPI3 CANBUS dans une prise électrique murale CA seulement après les

connexions a la batterie ont été faites.

IMPORTANT

Ne pas démarrer le véhicule avec le chargeur branché à la prise, ou il peut

endommager le chargeur et votre véhicule.

INFORMATIONS SUR LA BATTERIE

Ce chargeur peut charger 6 cellules batteries de plomb-acide ou 4 cellules de lithium-ion

LiFePO

4

avec une capacité nominale de 3 Ah à 50 Ah.

NOTE : Ce chargeur dispose d’un dispositif d’auto-démarrage. Le courant ne sera pas fourni

aux pinces pour l’accumulateur jusqu’à ce que la batterie soit correctement connectée. Ce

qui signie que les pinces n’émettront pas d’étincelles si elles se touchent.

Voir les instructions pour charger une batterie dans un véhicule (article 6) ou à

l’extérieur du véhicule (article 7).

UTILISATION DU CONNECTEUR RAPIDE CONNECTEURS

Connectez l’un des ensembles de câbles de sortie pour le chargeur en quelques secondes.

Veillez à placer le chargeur sur une surface sèche, non-inammable.

IMPORTANT

Ne jamais brancher la pince et des bornes de sonner ensemble pour une

utilisation dans d’autres applications, telles que la batterie externe ou autre

source d’alimentation de charge, ou de prolonger la longueur de câble de sortie, comme

l’inversion de polarité et / ou des conditions de surcharge se produit.

CONNEXION RAPIDE AVEC PINCES DE BATTERIE

1. Branchez l’extrémité du câble de sortie du chargeur à la n de la pince à connexion

rapide batterie.

2. Suivez les étapes dans les sections 6 et 7 pour raccorder les pinces de sortie à la batterie.

• 49 •

3. Après une bonne connexion électrique est faite à la batterie, branchez le cordon

d’alimentation dans une prise électrique murale CA. Veillez à placer le chargeur sur une

surface sèche, non-inammable.

4. Sélectionnez le type de batterie.

5. Lorsque la charge est terminée, débranchez le cordon d’alimentation de réseau

d’alimentation, retirer la pince négative, et enn la pince positive.

CONNEXION RAPIDE AVEC ANNEAUX

Les connecteurs anneau xé en permanence à la batterie offrant un accès facile à charger

votre batterie rapidement. Cette application est appropriée pour les motocyclettes, les

tracteurs de pelouse, de VTT et de motoneiges.

1. Pour xer en permanence à une batterie, dévisser et retirer chaque écrou du boulon à la

borne de batterie.

2. Branchez le connecteur positive rouge à la borne positive (POS, P, +) de la batterie.

3. Connectez le connecteur en anneau négatif noir à la borne négative (NEG, N, -)

de la batterie.

4. Remplacer et serrer les écrous pour xer.

5. Branchez le câble à l’extrémité du cordon de sortie du chargeur. Prenez soin de garder les

ls loin de métal et des pièces mobiles.

6. Branchez le cordon d’alimentation du chargeur dans une prise électrique murale CA.

Veillez à placer le chargeur sur une surface sèche, non-inammable.

7. Sélectionnez le type de batterie.

8. Lorsque la charge est terminée, débranchez le cordon d’alimentation de réseau

d’alimentation, retirez le connecteur négatif, et enn le connecteur positif.

ADAPTATEUR QUICK CONNECT CANBUS

1. Branchez l’extrémité du câble du chargeur à l’extrémité de l’adaptateur CANBUS.

2. Connectez la prise allume-cigare/BMW de l’adaptateur quick connect CANBUS à la

prise allume-cigare du deux roues.

3. Après que la connexion électrique soit bien établie avec le deux roues, branchez

le câble d’alimentation à une prise électrique murale AC. Assurez-vous de placer le

chargeur sur une surface sèche et non-inammable.

4. Sélectionnez le type de batterie et le programme de charge.

5. Lorsque la charge est complète, déconnectez le câble AC de la prise secteur et retirez

l’adaptateur quick connect CANBUS.

INDICATEUR DE CONNEXION DE LA BATTERIE

Si le chargeur ne détecte pas une batterie correctement connecté, le chargement ne

démarre pas et l’afchage numérique indique l’un des deux messages. Si l’écran afche

CONNECTER LES PINCES, assurez-vous que le chargeur est branché à la batterie et

les points de connexion sont propres et en faisant une bonne connexion. Si l’écran afche

ATTENTION-PINCES INVERSEES, débrancher le chargeur de la prise, inverser les

connexions à la batterie, puis brancher le chargeur de retour po.

MODE DE CHARGEMENT AUTOMATIQUE

Lors d’un chargement automatique, le chargeur bascule sur le mode Entretien

automatiquement quand la batterie est chargée. Pour une batterie avec une tension initiale

de moins d’ 1 volt, utilisez un chargeur manuel pour pré-ordonner la batterie depuis cinq

minutes de recevoir le voltage supplémentaire dans la batterie.

ARRÊT DU CHARGEMENT

Si le chargement ne peut pas se poursuivre normalement, il s’arrêtera. Lorsque la charge

est abandonnée, la sortie du chargeur est éteint, le voyant vert clignote et l’écran afche

CHARGE ARRETEE-BATTERIE DEFFECTUEUSE. Pour réinitialiser après une charge

avorté, débrancher le chargeur de la prise, attendez quelques instants et rebranchez.

• 50 •

CHARGEMENT COMPLET

Achèvement de charge est indiqué par la pulsation LED verte et l’afchage numérique

montrant CHARGEE-MODE MAINTIEN DE CHARGE. Cela signie que le chargeur

charge est interrompue et a changé au mode de fonctionnement Maintenance.

MODE ENTRETIEN (CONTRÔLANT LE MODE DE MONITOR)

Lorsque le voyant vert est palpitant, le chargeur a commencé le mode de Maintenir. Dans

ce mode, le chargeur garde la batterie complètement chargée en fournissant un faible courant

selon les besoins. NOTE: Si le chargeur est tenu de fournir son maximum de maintenir un

courant continu d’une période de 12 heures, il se mettra en mode Arrêt (voir l’article Arrêt ).

Cela est généralement causé par une fuite de la batterie ou la batterie peut être mauvais.

Assurez-vous qu’il n’ya pas de charges sur la batterie. S’il ya, de les supprimer. S’il n’y en a

pas, faire vérier la batterie ou la remplacé.

MAINTENIR LA CHARGE D’UNE BATTERIE

Le SPI3 CANBUS maintient les batteries de 12 volts, et de les maintenir à pleine charge.

NOTE : La technologie de mode maintien vous permet de recharger en toute sécurité

et de maintenir une batterie en bon état pendant des périodes de temps prolongées.

Toutefois, des problèmes avec la batterie, des problèmes électriques dans le véhicule, les

connexions irrégulières ou d’autres conditions imprévues pourraient entraîner une tension

excessive tirages. En tant que tel, le suivi de temps en temps votre batterie et le processus

de chargement est recommandée.

13. CALCUL DU TEMPS DE CHARGEMENT

POURCENTAGE DE BATTERIE ET DURÉE DE CHARGEMENT

Ce chargeur modie la durée de chargement an de charger la batterie complètement,

efcacement et de façon sécuritaire. Le microprocesseur exécute automatiquement les

fonctions nécessaires. Cette section inclut des directives qui pourraient être utilisées

an d’évaluer les durées de chargement. Utilisez le tableau suivant pour déterminer

plus précisément le temps qu’il vous faut pour recharger complètement une batterie.

Premièrement, déterminez où se trouve votre batterie dans le tableau.

CCA = intensité du courant électrique au démarrage à froid (ICEDF)

Ah = ampère-heure

Trouvez votre type de batterie dans le tableau ci-dessous et notez le temps de charge donné

pour chaque paramètre de batterie. Les temps de charge donnés sont pour des batteries

chargées à 50 pour cent avant la recharge. Ajoutez plus de temps pour les batteries fortement

déchargées.

TAILLE DE LA BATTERIE / CARACTÉRISTIQUES

TAUX DE CHARGE /

TEMPS DE CHARGEMENT

3 AMP

PETITES

BATTERIES

Motocyclette,

tondeuse à siège, etc.

6-12 Ah 1½-2½ hrs

12-32 Ah 2½-7 hrs

AUTOS /

CAMIONS

200-315 CCA 36-46 Ah 7½-9½ h

315-550 CCA 46-58 Ah 9½-12 h

550-1000 CCA 58-111 Ah NE MAINTIEN QUE

MARINE /

À DÉCHARGE POUSSÉE

56 Ah NE MAINTIEN QUE

86 Ah NE MAINTIEN QUE

96 Ah NE MAINTIEN QUE

106 Ah NE MAINTIEN QUE

• 51 •

14. AFFICHAGE DES MESSAGES

PROGRAMME 1 (NORMAL)

CHOISISSEZ LE TYPE DE BATTERIE (LED éteint) – Attente pour l’utilisateur de

sélectionner le type de batterie.

BATTERIE AU PLOMB ACIDE - PRESSEZ ENCORE POUR LITHIUM-ION (LED éteint) –

La charge commence pour une batterie plomb-acide. Appuyez à nouveau pour changer de

type de batterie lithium-ion.

BATTERIE LITHIUM-ION - PRESSEZ ENCORE POUR PLOMB ACIDE (LED éteint) – La

charge commence pour une batterie lithium-ion. Appuyez à nouveau pour changer de type de

batterie plomb-acide.

ATTACHEZ LES PINCES POUR BATTERIE DU LITHIUM ION (LED éteint) – Branchée sur

une prise CA et le type de batterie lithium-ion est choisi, sans relier les pinces a la batterie.

RACCORDER LES BORNES AUX BATTERIES PLOMB ACIDE (LED éteint) – Branchée sur

une prise CA et le type de batterie au plomb-acide est choisi, sans relier les pinces a la batterie.

ATTENTION-PINCES INVERSEES (LED éteint) – Branché sur la prise secteur et les

pinces sont connectés vers l’arrière pour une batterie.

ANALYSE DE LA BATTERIE (Voyant vert allumé) – Branché sur la prise secteur, et lorsque

branché à une batterie correctement.

CHARGE - xx% (Voyant vert allumé) – branché sur la prise secteur et correctement

connecté à une batterie déchargée.

CHARGEE-MODE MAINTIEN DE CHARGE (LED verte pulsation) – Branchée sur une

prise CA et proprement connectée a une batterie chargée.

CHARGE ARRETEE-BATTERIE DEFFECTUEUSE (Vert clignotant LED) –

Circonstances qui pourraient entraîner une situation d’abandon pendant la charge :

• La batterie est fortement sulfaté ou a une cellule en court-circuit et ne peut pas atteindre

une charge complète.

• La batterie est trop grande ou s’il ya une rangée de batteries et il n’atteint pas la pleine

charge dans une période de temps dénie.

Circonstances qui pourraient entraîner une situation d’abandon pendant maintenir :

• La batterie est fortement sulfaté ou a une cellule faible et ne tiendra pas une charge.

• Il est un grand tirage au sort de la batterie et le chargeur doit fournir son maximum actuel

maintenir pour une période de 12 heures pour maintenir la batterie a pleine charge.

BATTERIE NON CONNECTEE (LED éteint) – Après le chargement a commencé,

le chargeur a perdu sa connexion à la batterie.

PROGRAMME 2 (CANBUS)

APPUYEZ À NOUVEAU POUR LE MODE CANBUS (LED éteint) – Attendez avant d’appuyer

sur le bouton pour accéder au programme CANBUS.

MODE CANBUS – BATTERIE AU PLOMB – APPUYEZ À NOUVEAU POUR PASSER EN

MODE LITHIUM ION (LED éteint) – La charge commencera pour une batterie de type plomb.

Appuyez une nouvelle fois pour passer en mode batterie au lithium ion.

MODE CANBUS – BATTERIE LITHIUM ION – APPUYEZ À NOUVEAU POUR PASSER EN

MODE BATTERIE AU PLOMB (LED éteint) – La charge commencera pour une batterie de

type lithium ion. Appuyez une nouvelle fois pour passer en mode batterie au plomb.

MODE CANBUS – CONNECTEZ LA PRISE ALLUME-CIGARE À LA BATTERIE

LITHIUM ION (LED éteint) – Branché dans une prise AC, le type de batterie lithium ion est

sélectionné, mais sans la prise allume-cigare connectée à la batterie.

MODE CANBUS – CONNECTEZ LA PRISE ALLUME-CIGARE À LA BATTERIE AU PLOMB

(LED éteint) – Branché dans une prise AC, le type de batterie au plomb est sélectionné,

mais sans la prise allume-cigare connectée à la batterie.

• 52 •

ANALYSE DE LA BATTERIE (Voyant vert allumé) – Branché sur la prise secteur, et lorsque

branché à une batterie correctement.

CHARGE - xx% (Voyant vert allumé) – branché sur la prise secteur et correctement

connecté à une batterie déchargée.

CHARGEE-MODE MAINTIEN DE CHARGE (LED verte pulsation) – Branchée sur une

prise CA et proprement connectée a une batterie chargée.

CHARGE ARRETEE-BATTERIE DEFFECTUEUSE (Vert clignotant LED) –

Circonstances qui pourraient entraîner une situation d’abandon pendant la charge :

• La batterie est fortement sulfaté ou a une cellule en court-circuit et ne peut pas atteindre

une charge complète.

• La batterie est trop grande ou s’il ya une rangée de batteries et il n’atteint pas la pleine

charge dans une période de temps dénie.

Circonstances qui pourraient entraîner une situation d’abandon pendant maintenir :

• La batterie est fortement sulfaté ou a une cellule faible et ne tiendra pas une charge.

• Il est un grand tirage au sort de la batterie et le chargeur doit fournir son maximum actuel

maintenir pour une période de 12 heures pour maintenir la batterie a pleine charge.

BATTERIE NON CONNECTEE (LED éteint) – Après le chargement a commencé,

le chargeur a perdu sa connexion à la batterie.

15. CONSIGNES D’ENTRETIEN

15.1 Nettoyage et entretien de l’utilisateur ne doivent pas être effectués par des enfants sans

surveillance.

15.2 Après avoir utilisé le chargeur et avant une opération d’entretien, débranchez et

déconnectez le chargeur de batterie (voir les sections 6, 7 et 8).

15.3 Utilisez un chiffon sec pour nettoyer toute corrosion de la batterie ainsi que la saleté ou

l’huile sur les clips de batterie, les câbles et le boîtier du chargeur.

15.4 Garantissez que toutes les composantes de chargeur sont dans l’endroit et dans la bonne

condition de travail, par exemple, les bottes de plastique sur les clips de batterie.

15.5 L’entretien courant ne nécessite pas l’ouverture de l’appareil, car il ne contient aucune

pièce que l’utilisateur puisse entretenir.

15.6 Toutes les autres réparations doivent être effectuées par du personnel qualié.

15.7 Si le cordon d’alimentation est endommagé, il doit être remplacé par le fabricant, son

agent de service ou des personnes de même qualication, an d’éviter un danger.

16. INSTRUCTIONS DE TRANSPORT ET STOCKAGE

16.1 Entreposez le chargeur non branché, dans une position verticale. Le cordon conduira de

l’électricité jusqu’à ce qu’il soit débranché de la prise.

16.2 Entreposez-le à l’intérieur, dans un endroit sec et frais.

16.3 Ne pas ranger les pinces de batterie attachées ensemble, sur ou autour d’un métal ou

accrochées aux câbles.

16.4 Si le chargeur est placé dans la boutique ou transportés vers un autre emplacement,

prendre soin d’éviter ou de prévenir des dommages aux câbles, pinces et le chargeur. Ne

pas le faire pourrait entraîner des blessures ou des dommages matériels.

• 53 •

17. TABLEAU DE DÉPANNAGE

PROBLÈME CAUSE POSSIBLE RAISON / SOLUTION

Les clips de batterie ne

jettent pas des étincelles

quand touché ensemble.

Le chargeur est équipé avec une

caractéristique d’auto-début. Il ne

fournira pas de courant aux clips de

batterie jusqu’à ce qu’une batterie

soit correctement raccordée. Les

clips ne jetteront pas des étincelles

si touché ensemble.

Aucun problème, c’est une condition

normale.

Le chargeur ne s’allume

pas quand il est

correctement branché.

La prise de courant CA est morte.

Mauvaise connexion électrique.

Vériez si un fusible est coupé ou

le disjoncteur pour cette prise de

courant.

Vériez le cordon d’alimentation et

la rallonge pour le raccordement des

ches.

Le voyant vert est

solide et l’écran afche

ANALYSE DE LA

BATTERIE.

Le chargeur doit vérier l’état de la

batterie.

Le voyant vert est allumé en continu

lorsque le chargeur est entrain de

vérier l’état de la batterie. C’est une

condition normale.

Le voyant vert

clignote et l’afcheur

indique CHARGÉ

ARRETEE - BATTERIE

DEFFECTUEUSE.

La batterie est trop grande pour le

chargeur.

Vous avez besoin d’un chargeur avec

un taux d’ampères plus élevés.

L’écran afche

CONNECTER LES

PINCES.

Les pinces ne font pas une bonne

connexion.

Le fusible est défectueux.

La tension de la batterie est encore

sous 10V après 2 heures de charge.

Vériez la mauvaise connexion de la

batterie et le cadre.

Remplacez le fusible en ligne pour le

connecteur de l’anneau.

Faire vérier la batterie.

18. CARACTÉRISTIQUES

Entrée ........................................................................................................ 230 V CA~50 Hz, 0,6 A

Sortie ............................................................................................................................. 12 V

3 A

Tension de charge........................................................................................................ 14,2-14,4 V

Dimensions – H x L x P ......................................................................194 mm x 89 mm x 83 mm

Poids .................................................................................................................................... 0,78 kg

Protection de la sortie ................................................................................................................Oui

Protection inversion de polarité, Spark / Arc-Preuve ................................................................Oui

Indice de protection Ingress ....................................................................................................IP64

19. PIÈCES DE RECHANGE

Connexion rapide de pince de câble de la batterie ................................................ 3899002636Z

Connexion rapide de câble de la batterie avec anneaux ....................................... 2299002042Z

Prise adaptateur 12V DC avec prise CANBUS.............................................3899003735Z

• 54 •

20. GARANTIE LIMITÉE

CONDITIONS GÉNÉRALES DE GARANTIE

Schumacher Electric Corporation (le « Fabricant ») ou les revendeurs autorisés par le

Fabricant (le « Revendeur ») garantit ce chargeur (le « Produit ») pour deux (2) ans, selon les

dispositions ci-après. Toute forme ou clause de garantie non prévue par la présente garantie

sont expressément rejetées et exclues, dans la mesure autorisée par les lois en vigueur.

La Loi peut impliquer des garanties ou conditions ou imposer au Fabricant des obligations

concernant les biens de consommation qui ne peuvent être exclues, limitées ou modiées.

Garantie de l’Utilisateur Final

Toute réclamation couverte par cette garantie doit-être formulée auprès du Revendeur

dans un délai de 2 mois après la découverte de la non-conformité concernée.

Garantie des Revendeurs et des Utilisateurs Finaux Professionnels

Le Fabricant fournit une garantie limitée couvrant les vices cachés et les non-conformités.

Cette garantie est soumise aux conditions suivantes :

a. La garantie du Fabricant ne couvre que les vices de matière ou de fabrication

présents à l’origine, au moment de la première vente par le Fabricant.

b. Les obligations du Fabricant dans le cadre de cette garantie se limitent à la réparation

ou au remplacement du Produit par un exemplaire neuf ou remis à neuf, à l’unique

discrétion du Fabricant.

c. Le Fabricant n’a aucune obligation de garantie si les vices présumés ont été causés

par une utilisation anormale, une usure normale, une utilisation non-autorisée du

produit ou une utilisation autre que celle décrite dans le manuel applicable ou par

d’autres spécications fournies par le Fabricant, un défaut d’entretien, des réparations

effectuées par des personnes et entités non-autorisées ou avec des pièces non-

approuvées par le Fabricant, de la négligence, des accidents, des modications non-

autorisées ou un transport, stockage ou traitement inadéquat.

d. Pour pouvoir exercer ce droit, le Produit doit être retourné complet dans son état et

emballage d’origine, les frais d’envoi prépayés et accompagné de sa preuve d’achat

au Fabricant ou à l’un de ses représentants autorisés, an que la réparation ou le

remplacement puissent avoir lieu.

Dispositions Communes en Matière de Garantie

La garantie mentionnée ci-dessus ne s’applique qu’au premier client professionnel ou

consommateur-utilisateur ayant acquis légalement le produit auprès du Fabricant ou d’un

Revendeur. La garantie ne s’applique pas aux clients, agents ou représentants de ces acheteurs.

Le produit est vendu sous ses propres spécications et à des ns d’utilisation conformes

aux dispositions de ce manuel. Toute garantie est expressément exclue et annulée dans le

cadre de toute autre spécication ou utilisation.

Il est interdit aux Revendeurs autorisés de formuler des déclarations ou de fournir des

garanties allant au-delà des garanties décrites ci-dessus. Les Revendeurs non-autorisés

peuvent vendre le Produit à l’unique condition que toute garantie soit prise en charge par

ces derniers, en excluant totalement toute garantie fournie par le Fabricant.

Le Fabricant ne fournit aucune garantie couvrant tout accessoire utilisé avec le Produit et

qui n’est pas fabriqué par Schumacher Electric Corporation.

Cette garantie n’exclut ou n’atténue aucune réclamation que le Fabricant pourrait avoir à

formuler à l’encontre des distributeurs du Produit.

LE FABRICANT N’ASSUME AUCUNE OBLIGATION QUE CELLES DÉFINIES

PAR LA PRÉSENTE GARANTIE ET N’AUTORISE PERSONNE À LE FAIRE OU À

ÉTABLIR TOUTE AUTRE OBLIGATION EN SON NOM.

• 55 •

Garantie, service de réparation et de centres de distribution :

Pour les clients en dehors du U.S.A.,

contactez votre distributeur local.

Du Nord et Amérique du Sud :

Hoopeston dans U.S.A.

1-800-621-5485

[email protected]

Europe :

Schumacher Europe SPRL

Rue de la Baronnerie 3

B-4920 Harzé, Belgium

+32 4 388 20 17

info@ceteor.com

Australie / Nouvelle-Zélande :

Schumacher Asia Pacic Pty. Ltd.

A.B.N. 43613943525

Unit 53B – 28 Burnside Road, Ormeau

Queensland, Australia, 4208

07 3807 6510

Schumacher

®

et le logo Schumacher sont des marques déposées

de Schumacher Electric Corporation.

Ce marquage indique que ce produit ne doit pas être jeté avec les autres déchets

ménagers dans toute l’UE. Pour éviter toute atteinte à l’environnement ou la santé

humaine de l’élimination incontrôlée des déchets, recycler de façon responsable

pour promouvoir la réutilisation durable des ressources matérielles. Pour renvoyer

votre ancien appareil, s’il vous plaît utiliser les systèmes de reprise et de collecte

ou contactez le revendeur où le produit a été acheté. Ils peuvent prendre ce produit pour le

recyclage sûr l’environnement.

• 56 •

DÉCLARATION DE CONFORMITÉ

Nous, Schumacher Electric Corporation

801 East Business Center Drive

Mount Prospect, Illinois, 60056, U.S.A.

certions que le chargeur de batterie automatique modèle SPI3 CANBUS est conforme aux

normes suivantes :

Directive « basse tension » (LVD) : 2014/35/EU

Directive CEM : 2014/30/EU

EN 60335-1:2012 + A11:2014

EN 60335-2-29:2004 + A2:2010

EN 62233:2008

et par conséquent est conforme aux exigences de protection relatives à la sécurité et à la

compatibilité électromagnétique.

L’année d’apposition du marquage CE est « 2017 ».

Fabricant :

Cory Watkins, President

15 avril 2017

Déclare par la présente, que l’équipement modèle SPI3 est conforme à la DIRECTIVE 2011/65/EU

DU PARLEMENT ET DU CONSEIL EUROPÉEN du 8 juin 2011 (RoHS) sur la limitation

de l’utilisation de certaines substances dangereuses dans des équipements électriques et

électroniques lorsque :

les quantités ne dépassent pas les concentrations maximum de 0,1% par unité de poids de

matériau homogène pour le plomb, le mercure, le chrome hexavalent, les polybromobiphényles

(PBB) et polybromobiphényléthers (PBDE), et 0,01% pour le cadmium, comme l’exige la décision

de la commission 2005/618/CE du 18 août 2005.

15 avril 2017

President, Schumacher Electric Corporation – U.S.A.

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Schumacher SPI3 CANBUS Automatic Battery Charger Le manuel du propriétaire

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