Kicker KX800.1 Manuel utilisateur

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Modèle: KX400.1 KX800.1 KX1200.1 KX1600.1 KX2400.1

Alimentation RMS

à 14,4V, 4 mono,  1% THD+N

à 14,4V, 2 mono,  1% THD+N

200W x 1

400W x 1

800W x 1

600W x 1

1200W x 1

800W x 1

1600W x 1

1200W x 1

2400W x 1

Longueur | en [cm] 8 [20,4] 9 9/16 [24,4] 9 9/16 [24,4] 11 3/16 [28,4] 15 1/2 [39,4]

Spéciﬁ cations communes à tous les modèles :

Hauteur | en [cm] 2 1/8 [5,5]

Largeur | en [cm] 8 5/16 [21]

Courbe de résonance ± 1dB 10Hz–160Hz

Rapport signal/bruit >95dB, Niveau acoustique pondéré A, cf. : puissance nominale

Sensibilité d’Entrée Niveau bas : 125 mV–5 V

Niveau élevé : 250mV-10V

Répartiteur électronique Variable faible fréquence 40 Hz à 160 Hz, 12 dB/octave

Ampliﬁ cateur de basses fréquences Paramétrique 20-80Hz; variable Q: 1 à 5;

Ampliﬁ cation variable, 0-18dB

Filtre subsonique Variable 10Hz à 80Hz, 24 dB/octave

Basse à distance Oui

AMPLIFICATEUR SÉRIE KX.1

MANUEL D’UTILISATION

INSTALLATION

Montage: Choisissez un emplacement de structure saine pour monter votre ampliﬁ cateur KICKER. Assurez-

vous que l’arrière de l’emplacement où vous allez enfoncer les vis ne comporte aucun élément. Choisissez un

endroit assurant au moins 10 cm (4 po) de dégagement de ventilation ouverte pour l’ampliﬁ cateur. Si possible,

montez l’ampliﬁ cateur dans l’habitacle passager climatisé. Percez quatre trous à l’aide d’un foret de 3 mm (7/64

po) et utilisez les vis nº 8 fournies pour monter l’ampliﬁ cateur.

PERFORMANCES

Revendeur agréé KICKER :

Date d’achat :

Numéro de modèle de l’ampliﬁ cateur :

Numéro de série de l’ampliﬁ cateur :

Remarque : Pour optimiser les performances de votre nouvel ampliﬁ cateur KICKER, il est conseillé d’utiliser des

accessoires et des câbles KICKER d’origine.

MODÈLE: KX400.1 / KX800.1 / KX1200.1 / KX1600.1 / KX2400.1

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Câblage: Débranchez la batterie du véhicule pour éviter un court-circuit. Ensuite, raccordez le ﬁ l de masse à

l’ampliﬁ cateur. Le ﬁ l de masse doit être le plus court possible, de 60 cm (24 po) maximum. Raccordez-le à une

partie métallique solide du châssis du véhicule, ne comportant ni peinture ni rouille. Il est recommandé d’ajouter

un ﬁ l de masse supplémentaire de même calibre (ou de calibre supérieur) entre la borne négative de la batterie et

le châssis du véhicule.

L’ampliﬁ cateur KX est doté de deux entrées RCA différentielles de sensibilité d’entrée qui reçoivent des signaux

de haut ou bas niveau à partir de l’appareil source de la stéréo de votre voiture. Le signal peut être transmis à

l’ampliﬁ cateur en utilisant les sorties de haut-parleur de haut niveau sur l’appareil source. Réglez le commutateur

de niveau d’entrée sur le panneau d’extrémité de l’ampliﬁ cateur à la position « HI ». Sertissez et soudez les

connecteurs RCA à l’extrémité du ﬁ l du haut-parleur venant des sorties de haut-parleur de haut niveau sur

l’appareil source et raccordez le ﬁ l aux entrées RCA sur le panneau d’extrémité de l’ampliﬁ cateur, ou de simpliﬁ er

l’installation avec une ZISL KICKER, comme indiqué ci-dessous. Alternativement, vous pouvez connecter les

sorties de votre unité source RCA aux entrées de l’ampliﬁ cateur KX RCA. Réglez le commutateur de niveau

d’entrée sur le panneau d’extrémité de l’ampliﬁ cateur à la position « LO ». Chacune de ces méthodes d’entrée

envoie un signal de sortie de bas niveau à la sortie RCA qui transmet efﬁ cacement le signal audio vers un autre

ampliﬁ cateur ou composant. Acheminez le câble du signal audio à l’écart des harnais de câblage d’usine et des

autres câblages électriques. Si vous devez éventuellement croiser ces ﬁ ls, procédez à angle droit.

Fil de sortie de

haut-parleur de

haut niveau

Fil de sortie de haut-parleur

de haut niveau

Vers l’ampliﬁ cateur

Masse ou blindage

+

–

Âme

KICKER ZISL

OU

Vers l’ampliﬁ cateur

+

–

Modèle Fusible Externe

(non inclus)

Fil de Masse /

Alimentation

KICKER Kit de câblage

KX400.1 1 x 60 Ampères Calibre 4 PK4, CK44, ZCK44

KX800.1 1 x 100 Ampères Calibre 4 PK4, CK44, ZCK44

KX1200.1 1 x 150 Ampères Calibre 1/0 PKD1, PWB050

KX1600.1 1 x 150 Ampères Calibre 1/0 PKD1, PWB050

KX2400.1 1 x 200 Ampères Calibre 1/0 PKD1, PWB050

Installez un fusible dans un rayon de 45 cm (18 po) de la batterie directement sur le câble d’alimentation

raccordé à votre ampliﬁ cateur. Si vous devez retirer l’ampliﬁ cateur après l’avoir installé dans le véhicule,

débranchez toujours le ﬁ l de masse en dernier, en procédant à l’opposé de l’installation.

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FONCTIONNEMENT MONO

impédance minimum de 2 ohms

12V

Batterie

Mise sous tension

à distance (page 23)

Masse

18”

(45cm)

24”

(60cm)

Fusible Externe

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UTILISATION

Sélection de Mise sous Tension Automatique : La série KX est dotée de trois modes différents de mise

sous tension automatique pouvant être sélectionnés au panneau d’extrémité de l’ampliﬁ cateur : +12V, DC Offset

(décalage c.c.) et Audio. L’utilisation du mode DC Offset ou Audio permet à la borne REM d’avoir une sortie de +12

V pour des ampliﬁ cateurs supplémentaires.

• Mise sous Tension à Distance : Réglez le commutateur sur +12V aﬁ n d’utiliser le ﬁ l de mise sous tension à

distance à partir de votre appareil source. Faites passer un ﬁ l de calibre 18 à partir du ﬁ l de mise sous tension

à distance sur votre appareil source jusqu’à la borne étiquetée REM entre la borne négative et la borne positive

d’alimentation de l’ampliﬁ cateur. Il s’agit de la méthode préférée de mise sous tension automatique.

• Mise sous Tension en Mode DC Offset : Si l’option de mise sous tension précédente n’est pas possible, le

meilleur réglage est DC Offset. Le mode DC Offset détecte une surtension de 6 volts en provenance des

sorties de haut-parleur de niveau haut (HI) quand l’appareil source a été mis en marche.

• Activation de la Détection du Signal : Le paramètre Audio est la troisième solution pour la mise sous tension

automatique. Cette méthode est basée sur la détection du signal audio entrant à partir de l’appareil source,

permettant la mise sous tension automatique de l’ampliﬁ cateur. Cette activation ne fonctionne correctement

que si la commande du gain d’entrée est correctement réglée.

Niveau d’Entrée : Les entrées RCA sur les ampliﬁ cateurs KICKER KX acceptent les signaux de niveaux haut et bas

à partir de votre appareil source. Si votre appareil source n’est doté que d’une sortie de signal haut niveau, appuyez

simplement sur le commutateur de niveau d’entrée sur l’ampliﬁ cateur. Voir la section sur le câblage de ce manuel

pour d’autres instructions.

Commande du Gain d’Entrée : La commande du gain d’entrée n’est pas une commande de volume. Elle fait

correspondre la sortie de l’appareil source au niveau d’entrée de l’ampliﬁ cateur. Réglez l’appareil source à environ

¾ du volume (si le réglage de l’appareil source va jusqu’à 30, réglez à 25). Ensuite, augmentez lentement le gain de

l’ampliﬁ cateur en faisant tourner le bouton (dans le sens des aiguilles d’une montre) jusqu’à produire une distorsion

audible, puis baissez un peu le gain.

Filtre subsonique réglable : Le ﬁ ltre subsonique variable servira de seuil limite pour les basses fréquences (10-

80Hz) qui pourraient endommager vos haut-parleurs par leur course excessive, ainsi que du gaspillage d’énergie de

votre ampliﬁ cateur. Le réglage de ce contrôle doit être déﬁ ni par rapport à la capacité basses fréquences de votre

haut-parleur.

Contrôle du répartiteur : Le répartiteur variable sur l’ampliﬁ cateur est toujours actif et vous permet de régler la

fréquence de recouvrement LO-PASS de 40 à 160Hz. Le réglage de cette commande est subjectif ; 80Hz est un

bon endroit pour commencer.

Contrôle KICK EQ+ Bass Boost : Le contrôle d’impulsion des basses variable sur le côté de l’ampliﬁ cateur est

conçu pour vous donner plus de sortie, 0 à 18dB à la fréquence sélectionnée. Un réglage plus élevé de bande

passante (Q) se traduira par une nette coupure à des fréquences au-dessus et en dessous de la fréquence centrale

sélectionnée. Le réglage de cette commande est subjectif. Si vous l’activez, vous devez réajuster le gain d’entrée

pour éviter l’écrêtage de l’ampliﬁ cateur.

Télécommande Bass-CXRC: Avec l’option de commande de niveau à distance des basses CXRC, vous

avez la possibilité de contrôler le niveau de sortie de l’ampliﬁ cateur à distance. Pour un montage en surface de la

télécommande de niveau des basses CXRC, il sufﬁ t de visser la télécommande à l’endroit choisi, puis de brancher

le câble du contrôleur sur la prise « Remote Bass » située sur le panneau de l’ampliﬁ cateur. Ne PAS brancher /

débrancher alors que l’ampliﬁ cateur est sous tension. Voir page 24 pour l’installation.

Mini-USB pour usage interne uniquement ; NE PAS retirer ni modiﬁ er. KICKER n’est pas responsable

de tout dommage matériel résultant de connexions à ce port.

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EN CAS DE DIFFICULTÉ

Si votre ampliﬁ cateur ne marche pas, vériﬁ ez d’abord les possibilités évidentes comme les fusibles sautés, les

branchements incorrects ou desserrés, le mauvais réglage des commandes de gain et du commutateur du

ﬁ ltre etc. Se présentent également des de protection DEL (PRT) sur le panneau d’alimentation latéral de votre

ampliﬁ cateur KICKER de série KX. Selon l’état de l’ampliﬁ cateur et le système de charge du véhicule, les DEL

clignotent en rouge ou éteindre.

DEL du « protection » clignotante lorsque le volume de la musique est élevé ? La DEL rouge (PRT)

indique une tension faible de la batterie. Vériﬁ ez tous les branchements du système de charge de votre véhicule.

Le remplacement ou la recharge de la batterie (ou encore le remplacement de l’alternateur) de votre véhicule

peut s’avérer nécessaire.

DEL du « protection » allumée, aucune sortie ?



L’ampliﬁ cateur est très chaud = La protection thermique

est engagée. Testez l’impédance aux bornes des haut-parleurs en utilisant un volt/ohmmètre (voir les schémas

de ce manuel pour des recommandations sur l’impédance minimum et diverses suggestions de câblage

pour les haut-parleurs). Vériﬁ ez également qu’il existe une circulation d’air adéquate autour de l’ampliﬁ cateur.



L’ampliﬁ cateur ne s’arrête que lorsque le véhicule est en marche = La protection de tension est engagée. La

tension à l’ampliﬁ cateur ne se situe pas dans la plage de fonctionnement comprise entre 10 et 16 volts. Faites

vériﬁ er le système de recharge et le système électrique du véhicule.



L’ampliﬁ cateur ne marche qu’à un niveau

sonore faible = La protection anti-court-circuit est engagée. Vériﬁ ez que les ﬁ ls des haut-parleurs ne sont pas en

court-circuit entre eux ou avec le châssis du véhicule. Vériﬁ ez l’état des haut-parleurs ou l’impédance qui ne doit

pas tomber en dessous du seuil minimum recommandé.

Aucune sortie d’un canal ?



Vériﬁ ez le contrôle de la balance sur l’appareil source



Vériﬁ ez les

branchements RCA (ou d’entrée de haut-parleur) et les branchements de sortie de haut-parleur pour le canal.

Piaulement prolongé de l’alternateur avec le régime du moteur ?



Vériﬁ ez l’état du câble RCA (ou

d’entrée de haut-parleur)



Vériﬁ ez l’acheminement du câble RCA (ou d’entrée de haut-parleur)



Vériﬁ ez que

l’appareil source est correctement mis à la masse



Vériﬁ ez les paramètres de gain et baissez-en la valeur s’ils

sont trop élevés.

Réponse réduite des graves ? Inversez le branchement d’un haut-parleur de positif à négatif sur le ou les

canaux de la stéréo/du caisson des graves. L’amélioration des graves indique que le haut-parleur était déphasé.

Bruit de fond ? Les ampliﬁ cateurs KICKER ont été étudiés pour être entièrement compatibles avec les unités

de tête de tous les fabricants. Certaines unités de tête peuvent exiger une mise à la masse supplémentaire pour

éviter toute interférence avec le signal audio. Pour remédier à ce problème éventuel, il sufﬁ t dans la plupart des

cas d’acheminer un ﬁ l de masse à partir des sorties RCA sur l’unité de tête jusqu’au châssis.

KXRC TÉLÉCOMMANDE DU NIVEAU

DES GRAVES INSTALLATION

Installez la télécommande KXRC en surface en utilisant les vis fournies.

Vue arrière

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ATTENTION : Lorsque vous effectuez une recharge rapide de la batterie du véhicule, assurez-vous que les

branchements effectués avec les câbles de recharge rapide sont corrects. Des branchements incorrects

peuvent faire sauter les fusibles de l’ampliﬁ cateur et provoquer des pannes dans d’autres systèmes cruciaux du

véhicule.

Si vous avez d’autres questions relatives à l’installation ou au fonctionnement de votre nouveau produit KICKER,

contactez le revendeur agréé KICKER qui vous l’a vendu. Pour obtenir d’autres conseils sur l’installation, cliquez

sur l’onglet SUPPORT de la page d’accueil KICKER, www.kicker.com. Sélectionnez l’onglet TECHNICAL

SUPPORT, choisissez le sujet qui vous intéresse et téléchargez ou afﬁ chez les informations correspondantes.

Si vous avez d’autres questions, envoyez un message électronique à support@kicker.com ou téléphonez aux

services techniques en composant le (+1) 405-624-8583.

KX400.1

200 x 1 @ 4 ohms, 14.4V C.C., 1% de Distorsion Harmonique Totale, CEA-2006B (W)