MTD Series 54M Manuel utilisateur

Marque: MTD

Modèle: Series 54M

Catégorie: Tondeuses à gazon

Taper: Manuel utilisateur

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Engine/Moteur 1P70FUA

Ref.

No./

Réf.

Part No./

No. de

pièce

Description

Désignation

1. 951-10368 Fuel Tank Réservoir d’essence

2. 951-10369 Flywheel Shroud Déflecteur à volant

3. 951-10335 Rubber Fuel Tank Mounting Washer Rondelle de montage du réservoir en

caoutchouc

4. 951-10334 Oil Filler Tube Assembly Tube du filtre à huile

5. 951-10333 Dipstick Assembly Jauge à huile

6. 951-10413 Cylinder Head Complete Culasse

7. 951-10414 Short Block Assembly Bloc moteur embiellé

8. 951-10321 Stop Switch and Brake Assembly Commutateur d’arrêt et frein

9. 951-10319 Recoil Spring and Pulley Assembly Ressort du lanceur et poulie

10. 951-10344 Push Rod Kit Tige de culbuteur

11. 951-10345 Valve Kit Ensemble à soupape

12. 951-10370 Oil Drain Plug and Washer Assembly Orifice de vidange de l’huile et rondelle

13. 951-10366 Ignition Coil Bobine d’allumage

14. 951-10310 Carburetor Assembly Carburateur

15. 951-10307 Flywheel Key Clavette du volant

16. 951-10412 Air Cleaner Housing Assembly

Complete

Habitacle du filtre à air

17. 951-10342 Muffler Stud Assembly Support du silencieux

18. 951-10364 Fuel Line Kit – Inc. hoses, clamps &

filter

Conduite de carburant (avec boyaux,

colliers et filtre)

19. 951-10358 Fuel Filter Filtre à carburant

20. 951-10300 Fuel Cap Assembly Bouchon d’essence

21. 951-10299 Recoil Starter Assembly Démarreur à lanceur

22. 951-10298 Air Cleaner Kit Filtre à air

23. 951-10297 Air Cleaner Thumb Screw Vis de serrage à main du filtre à air

24. 951-10411 Muffler Guard Dispositif de protection du silencieux

25. 951-10403 Muffler Silencieux

26. 951-10402 Muffler Gasket /Heat Shield Joint du silencieux et bouclier thermique

27. 951-10387 Governor Return Spring Ressort de retour du régulateur

28. 951-10292 Spark Plug Bougie

– 952Z1P70FUA Engine – Complete Moteur – complet

– 951-10326 Carburetor Kit – Major Ensemble du carburateur – majeur

– 951-10323 Carburetor Kit – Minor Ensemble du carburateur – mineur

– 951-10416 Gasket Kit – Complete Ensemble de joints – complet

– 951-10417 Gasket Kit – External Ensemble de joints – externes

REMARQUE : Les pièces illustrées sans identification numérique ne sont pas des éléments réparables.

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Parts List

Pièces

détachées

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REF PART

NO. NO.

N° DE N° DE

RÉF PIÈCE DE SCRIP TION DE SCRIP TION

1 747-1161A Blade Con trol Han dle - Black Poignée de commande de la lame - noir

2 749-1092A Upper Han dle - Black Guidon supérieur - noir

3 747-04080 Catcher Lower Frame Sac à herbe - bâti inférieur

4 749-0928B Lower Han dle Guidon inférieur

5 720-0279 Knob 1/4-20 Bou ton 1/4-20

6 710-1205 Rope Guide Bolt Boulon de guidage de cor don

7 710-1174 Curved Car riage Bolt 5/16-18 x 2.00 Boulon ordi naire courbé 5/16-18 x 2,00

8 664-04007A Generic Grasscatcher Bag - Black Sac à herbe - noir

664-04027 Grasscatcher Bag YM Sac à herbe YM

664-04011 Grasscatcher Bag Troy w/la bel Sac à herbe - Troy avec étiquette

9 736-0182 Spring Wash. .5 x 1.0 (w/2" side rear whls) Rondelle 0,5 x 1,0 (avec 2 po roues arrière)

10 710-0606 Hex Cap Screw1/4-20 x 1.5" Lg. Vis à tête hex. 1/4-20 x 1,5 po de lg.

11 726-0240 Ca ble Tie Attache câble

12 710-0703 Carriage Bolt 1/4-20 x .75 Gr. 1 Boulon ordi naire 1/4-20 x 0,75 Qual. 1

13 731-04727A RB Chute Door Porte de goulotte

14 746-04239A Cable - Choke 38" lg. (w/MTD OHV) Câble du volant 38 po de lg. (avec MTD OHV)

15 746-04299 Cable ERS 48" Lg. (w/MTD OHV) Câble 48 po de lg. (avec MTD OHV)

16 732-04090A RH Tor sion Spring Ressort de tor sion CD

17A 734-04082 Wheel Ass'y Comp.12 x 1.8 Bar Grey Ensemble de roue complet 12 x 1,8 Bar Gris

17B 734-04093 Wheel Ass'y Comp.12 x 2.125 Idle Zag Grey Ensemble de roue complet 12 x 2.125 Idle Zag Gris

17C 734-04019 Wheel Ass'y Comp.12 x 2.125 S-Wave Ensemble de roue complet 12 x 2.125 S-Wave

18 734-04150C RR Baffle Déflecteur de déchiquetage arrière droit

19 720-04072 Knob - Star 5/16-18 Bouton - étoile 5/16-18

20 787-01279 21" Deck Ass’y (w/ side dis charge) Plateau de coupe de 21 po (avec éjection latérale)

22 782-5002B Front Baf fle 21" Déflecteur de déchiquetage avant 21 po

23A 748-04082 Blade Adapter 25 mm x 2.15 (w/star) Adaptateur de la lame 25 mm x 2,15

23B 748-0377C Blade Adapter #6 x 2.15 (w/star) Adaptateur de la lame no. 6 x 2,15

24 742-0641 21" Blade (w/star) Lame 21 po (avec étoile)

742-0741 21" Mulch ing Blade (w/star) Lame de déchiquetage 21 po (avec étoile)

25 710-1257 Hex Bolt 3/8-24 x 2.5" Lg. Gr. 8 Vis à tête hex. 3/8-24 x 2,50 po de lg Qual. 8

26 687-02077A Pivot Bar RH Barre de pivot CD

687-02076A Pivot Bar LH Barre de pivot CG

27 736-0524B Blade Bell Sup port Support de la lame

28 787-01290 Height Ad juster Plate Plaque de réglage de roue

29 720-0426 Knob Bouton

30 732-0404 Spring Le ver Ass’y Levier de ressort

31 738-0507B Shoulder Screw .50 Dia. Vis à épaulement 0,50 Dia.

32 734-02004A Wheel Ass'y 8 x 2.125 Idle Zab BB Ensemble de roue 8 x 2,125 Idle Zag BB

734-1987 Wheel Ass'y 8 x 1.8 Spoke Bar Grey Ensemble de roue 8 x 1,8 Gris

734-04033 Wheel Ass'y 8 x 2.0 S-Wave Ensemble de roue 8 x 2,0 S-Wave

33 710-01241 Hex. L-Scr. 1/4-15 x 1.0 Vis hex. 1/4-15 x 1,0

34 746-1130 Control Ca ble 40.0" Lg. Snap-on (w/Honda) Câble de la commande 40,0 po de lg. (avec Honda)

36 731-05642 Rear Flap Abattant de pro tection arrière

37 712-04064 Flange Locknut 1/4-20 Écrou de blocage 1/4-20

38 712-0397 Wingnut 1/4-20 Écrou à oreilles

39 747-04588 Pivot Rod Tige de pivotement

40 732-0866 Spring Le ver SP (w/o knob) Ressort de lev ier (sans bou ton)

41 687-02039A Pivot Bar RH SP Barre de pivot - Droit

687-02040A Pivot Bar LH SP (not shown) Barre de pivot - Gauche (non illustrée)

42 710-1652 Hex HD. TT Tap Scr. 1/4-20 x 5/8 Vis TT à rondelle-frein hex. 1/4 x 5/8

43 712-04065 Flange Locknut 3/8-16 Écrou de blocage 3/8-16

44 714-0104 Int. Cot ter Pin 5/16 DIA Goupille fendue 5/16 DIA.

45 710-0654A Hex Wash HD Tap Scr 3/8-16 x .88 Vis autotaraudée 3/8-16 x 0,88

46 687-02075A Height Adj. Ass’y LH (w/8" Front Wheels) Ensemble de réglage de roue CG (avec 8 po pneu)

687-02074A Height Adj. Ass’y RH (w/8" Front Wheels) Ensemble de réglage de roue CD (avec 8 po pneu)

47 731-04859 Snap-On Bail Cover - Grey Couvercle de commande instantané - Gris

731-04204 Snap-On Bail Cover - Red Couvercle de commande instantané - rouge

731-2626 Snap-On Bail Cover - Black Couvercle de commande instantané - noir

48 687-02280 LH Rear Height Adj. Ass’y Complete Ensemble de réglage de roue CG (complet)

687-02279 RH Rear Height Adj. Ass’y Com plete Ensemble de réglage de roue CD (complet)

49 687-02273 LH Height Adj. Brkt. Ensemble de réglage de roue CG

687-02272 RH Height Adj. Brkt. Ensemble de réglage de roue CD

50 736-0182 Spring Washer .50 ID x 1.0 OD x .022 Rondelle 0,51 DI x 1,0 DE x 0,022

51 687-02055 Complete Hinged Mulch ing Plug Ass'y Plaque de déchiquetage de charnière

52 732-1014 Tor sion Spring Ressort de tor sion

53 747-0710 Hinge Pin Axe de charnière

54 731-04177 Chute De flec tor Déflecteur de la goulotte

55 17032A Chute Adapter Adaptateur de déflecteur

56 710-0599 Hex Wash S-Tapp Scr 1/4-20 x .50 Vis autotaraudeuse à rondelle hex 1/4-20 x 0,50.

57 736-0270 Cupped Washer .265 ID x .75 OD x .062 Rondelle creuse 0,265 DI 0,75 DE x 0,062

58 7510042823 Screw Vis

59 751A1466513 Shroud Capot

60 736-0504 Wave Washer .510 x .750 x .017 Rondelle ondulée 0,510 x 0,750 x 0,017

61 710-0216 Hex Hd. Cap Screw 3/8-16 x .75 Vis à tête hex. 3/8-16 x 0,7

62 720-0312 Knob Bou ton

63 731-1426A Hub Cap - Yel low Moyeu de cha peau - jaune

731-0981A Hub Cap - Grey Moyeu de cha peau - gris

64 731-04526 Shroud Capot

65 731-05889 Shroud (w/MTD En gine) Capot (avec moteur MTD)

66 710-04577 Screw Vis

11A-54X

12.13.06

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Garantie

Le non-respect des

conseils d’entretien

et de lubrification

annule la garantie.

GARANTIE LIMITÉE DE DEUX ANS

La garantie limitée qui est énoncée ci-dessous est offerte par MTD Products Limited, pour toutes les marchandises

achetées et utilisées au Canada et/ou ses territoires (l’une ou l’autre entité respectivement appelée « MTD »).

« MTD » garantit que ce produit (à l’exception des pièces à usure normale énumérées ci-dessous)est exempt de tout

vice de matière et de fabrication pour une durée de deux (2) ans à compter de la date de l’achat initial et s’engage

à réparer ou à remplacer, gratuitement et à son choix, toute pièce qui s’avère défectueuse en raison d’un vice de

matière ou de fabrication. Cette garantie limitée n’est applicable que si ce produit a été utilisé et entretenu conformé-

ment aux instructions de la notice d’utilisation qui l’accompagne. De plus, le produit ne doit pas avoir fait l’objet d’un

emploi incorrect ou abusif, d’une utilisation à des fins commerciales, d’une négligence, d’un accident, d’un entretien

incorrect, d’une modification, d’un acte de vandalisme, d’un vol, d’un incendie, d’une inondation ou de tout autre

dégât causé par tout incident ou désastre naturel. Les dégâts causés par l’installation ou l’utilisation d’une pièce, d’un

accessoire ou d’un équipement annexe, dont l’emploi avec le produit faisant l’objet de la notice d’utilisation n’est pas

homologué par MTD, rendront la garantie nulle et non avenue.

Les pièces ou composants à usure normale sont garantis exempts de tout vice de matière et de fabrication pour une

période de 30 jours à compter de la date d’achat. Les pièces et composants à usure normale comprennent, sans s’y

limiter, les batteries, courroies, lames, adaptateurs de lame, sacs à herbe, roues du plateau de coupe des tondeuses

à siège, sièges, patins de souffleuses, roues de frottement, lames de raclage, le caoutchouc de la tarière et pneus,

l’huile à moteur, les filtres à air et bougies.

POUR FAIRE HONORER LA GARANTIE : Présentez UNE PREUVE D’ACHAT à la station technique agréée de

votre localité. Pour localiser une station technique agréée ou un concessionnaire dans votre région, adressez-vous à

MTD Products Limited, Kitchener, Ontario, N2G 4J1 ou appelez le 1-800-668-1238 ou visitez notre site web au www.

mtdcanada.com

Cette garantie limitée ne couvre pas:

a. Le moteur ou ses composants. Ces articles peuvent être couverts par une garantie séparée du fabricant.

Consultez la garantie du fabricant quant aux conditions. Le moteur Powermore à soupapes en tête n’est pas

exclus aux termes de cette garantie.

b. Les pompes, soupapes et pistons des fendeuses à bois sont couverts par une garantie séparée d’un an.

c. Les articles d’entretien courant tels que les lubrifiants, filtres, aiguisages de lame et révisions, les réglages de

frein, de l’embrayage ou du plateau de coupe et la détérioration normale de la finition du fait de l’utilisation de la

machine ou de son exposition aux intempéries.

d. L’entretien ou les réparations effectués par quiconque autre qu’une station technique agréée.

e. MTD ne garantit pas les produits vendus ou exportés du Canada, de ses possessions et territoires.

f. Les pièces de rechange si elles ne sont pas des pièces MTD authentiques.

g. Les frais de transport des machines et de déplacement des techniciens.

h. Les produits utilisés dans un but commercial. (Certains produits peuvent être accompagnés d’une garantie limitée

MTD séparée pour usage commercial. Renseignez-vous auprès du concessionnaire ou détaillant pour plus de

détails ou adressez-vous directement au service après-vente de MTD.)

Aucune garantie tacite, y compris toute garantie tacite de qualité marchande ou d’adaptabilité dans un but

particulier, ne s’applique aux pièces identifiées ci-dessus après la période de vigueur de la garantie écrite

expresse. Aucune autre garantie expresse, qu’elle soit verbale ou écrite, à l’exception des stipulations

ci-dessus, offerte par toute personne ou entité (y compris un concessionnaire/revendeur), pour tout produit,

n’engage MTD. Pendant la période de garantie, la réparation ou le remplacement du produit ci-dessus

constitue le recours exclusif à la disposition du client.

Les stipulations énoncées dans cette garantie offrent le seul recours à la suite de la vente. MTD ne peut être

tenue responsable pour toute perte ou tout dommage accessoire ou immatériel comprenant, sans s’y limiter,

les frais de remplacement ou de substitution des services d’entretien des pelouses ou les frais de location

pour remplacer temporairement un article sous garantie.

Certaines juridictions ne permettent pas l’inclusion ou la restriction des dommages accessoires ou immatériels ou

une limite à la durée de la garantie tacite. Par conséquent, les exclusions ci-dessus peuvent ne pas s’appliquer dans

votre situation.

Le remboursement ou remplacement quel qu’il soit ne sera en aucun cas supérieur au montant du prix d’achat du

produit vendu. Toute modification des caractéristiques de sécurité rendra la garantie nulle et non avenue.

L’utilisateur assume tout risque et toute responsabilité en cas de perte, de dommage matériel ou de blessure résultant

de l’utilisation incorrecte du produit ou de l’incapacité de l’employer.

Cette garantie limitée n’est offerte qu’à l’acheteur initial ou à la personne à laquelle le produit a été offert en cadeau.

LES LOIS LOCALES ET CETTE GARANTIE : Cette garantie limitée vous accorde des droits juridiques spécifiques

et vous pouvez bénéficier d’autres droits qui varient selon les juridictions.

IMPORTANT : Le propriétaire doit présenter le reçu original pour faire honorer la garantie.

MTD Products Ltd., C.P. 1386, Kitchener, Ontario N2G 4J1; téléphone: 1-800-668-1238

12.16.06

3. Mesurez l’écartement de la bougie avec une jauge

d’écartement. Ajustez au besoin en pliant l’électrode

de côté. Voir la Figure 10-4. L’écartement doit

mesurer 0,030 po.

4. Vérifiez que la rondelle de la bougie est en bon état

et filetez la bougie à la main pour éviter de déformer

les filets.

5. Quand la bougie est bien installée, serrez-la avec

une clé à bougie pour comprimer la rondelle.

REMARQUE : Serrez la bougie neuve en lui don-

nant un demi-tour quand elle est bien en place, pour

comprimer la rondelle. Si la bougie est usagée, faites

de 1/8e à ¼ de tour quand la bougie est bien en place,

pour comprimer la rondelle.

IMPORTANT : La bougie doit être serrée à fond. Une

bougie mal serrée peut chauffer excessivement et

endommager le moteur.

Nettoyage du moteur

Si le moteur a fonctionné, laissez-le refroidir pendant

au moins une demi-heure avant de le nettoyer. Éliminez

souvent les débris accumulés sous le moteur. Nettoyez

le dispositif de protection et les alentours du silencieux

avec une brosse ou de l’air comprimé.

IMPORTANT : Ne nettoyez pas le moteur avec un jet

d’eau qui risque de contaminer l’essence. L’emploi d’un

tuyau d’arrosage ou d’un équipement de lavage sous

pression peut aussi forcer l’eau dans le filtre à air ou

dans l’ouverture du silencieux, la faire pénétrer dans le

cylindre et endommager le moteur.

Figure 8 - Mesurez l’écartement avec une jauge

d’écartement.

Électrode

0,030 po

L’accumulation de

débris autour du

silencieux peut

causer un incendie.

Examinez et nettoyez

avant chaque emploi

de la tondeuse.

IMPORTANT

Ne nettoyez pas le

moteur avec un jet

d’eau qui risque de

contaminer l’essence.

L’emploi d’un tuyau

d’arrosage ou d’un

équipement de lavage

sous pression peut

aussi forcer l’eau dans

le filtre à air ou dans

l’ouverture du silen-

cieux, la faire pénétrer

dans le cylindre et

endommager le

moteur.

Entretien

du moteur

AVERTISSEMENT

AVERTISSEMENT : L’accumulation

de débris autour du silencieux

peut causer un incendie. Ex-

aminez et nettoyez avant chaque

emploi de la tondeuse.

Remisage

Un moteur remisé pendant plus de 30 jours doit être vidé

de tout carburant pour empêcher toute détérioration et

toute formation de gomme dans les conduites d’essence

ou sur les pièces principales du carburateur. Si l’essence

dans le moteur se détériore pendant le remisage, il sera

peut-être nécessaire de faire examiner, et peut-être

remplacer, le carburateur et les autres pièces par une

station technique.

1. Videz le carburant du réservoir en laissant tourner le

moteur jusqu’à ce qu’il tombe en panne d’essence.

2. Changez l’huile. Voir la section « Vidange d’huile ».

3. Retirez la bougie et versez environ ½ once d’huile à

moteur dans le cylindre. Replacez la bougie et faites

tourner le moteur lentement pour bien répartir l’huile.

4. Retirez les débris d’herbe et autres qui se trouvent

autour du moteur, sous le dispositif de protection,

aux alentours du silencieux. Retouchez toute écaille

de peinture et recouvrez les parties susceptibles de

rouiller avec une légère couche d’huile.

5. Remisez la tondeuse dans un local propre, sec et bien

aéré, loin de tout appareil à veilleuse ou flamme nue

(calorifère, chauffe-eau ou sèche-linge). Évitez tout

endroit où un moteur électrique ou des outils élec-

triques pouvant produire des étincelles sont utilisés.

6. Dans la mesure du possible, évitez de remiser la

tondeuse dans un local très humide qui encouragera la

rouille et la corrosion.

7. Placez le moteur sur une surface plane car toute

inclinaison risque de causer une fuite d’huile ou

d’essence.

Remise en service

1. Vérifiez le moteur en suivant les instructions dans

le chapitre « Avant l’emploi » dans cette notice

d’utilisation.

2. Si le carburant a été vidé avant de remiser la tondeuse,

faites le plein avec de l’essence fraîche. Vérifiez que

l’essence dans tout contenant est propre et fraîche.

L’essence a tendance à s’oxyder et à se détériorer, ce

qui causera des démarrages difficiles.

3. Si le cylindre a été enduit d’huile pour le remisage, le

moteur dégagera de la fumée à la mise en route. C’est

tout à fait normal.

3. Faites le plein avec l’huile recommandée (voir le

chapitre Utilisation) et vérifiez le niveau d’huile. Voir la

Figure 10-1.

4. Resserrez le bouchon de remplissage de l’huile.

IMPORTANT : L’huile à moteur usagée peut causer le

cancer de la peau en cas de contact répété et prolongé

avec la peau. Ceci est peu probable, sauf en cas de

manipulation quotidienne de l’huile. Il est toutefois

recommandé de se laver les mains avec de l’eau et du

savon dès que possible après tout contact.

REMARQUE : Veuillez disposer de l’huile usagée selon

les règlements protégeant l’environnement. Nous vous

conseillons de remettre l’huile usagée, dans un conten-

ant fermé, à une station service qui pourra la recycler. Ne

la jetez pas dans les ordures et ne la déversez pas sur

le sol.

Entretien du ﬁltre à air

Un filtre à air sale limite la circulation de l’air dans le

carburateur. Pour éviter ce problème, nettoyez le filtre

à air plus souvent si vous travaillez dans des conditions

très poussiéreuses.

AVERTISSEMENT : N’utilisez

jamais d’essence ou des solvants

à point d’éclair bas pour nettoyer

la cartouche. Un incendie ou une

explosion peut survenir.

IMPORTANT : Ne faites jamais fonctionner le moteur si

le filtre à air n’est pas en place, car cela causera l’usure

très rapide du moteur.

1. Enlevez le boulon à oreilles et le couvercle du filtre à

air. Sortez les cartouches et séparez-les. Voir la Fig-

ure 10-2. Vérifiez soigneusement que les cartouches

ne sont ni trouées, ni déchirées et remplacez-les au

besoin.

2, Cartouche en mousse : Lavez la cartouche dans

une solution de détersif à usage ménager et d’eau

chaude. Rincez-la à fond. Vous pouvez aussi la

nettoyer avec un solvant non inflammable ou à point

d’éclair élevé. Laissez la cartouche sécher complète-

ment. Trempez la cartouche dans de l’huile à moteur

propre et pressez-la pour éliminer l’excès d’huile.

Le moteur dégagera de la fumée lors du démarrage

initial s’il reste trop d’huile dans la mousse.

3. Cartouche en papier : Frappez doucement la

cartouche plusieurs fois contre une surface rigide

pour éliminer l’excès de poussière ou soufflez de

l’air comprimé à travers le filtre, de l’intérieur vers

l’extérieur. Ne tentez jamais de brosser la saleté car

cela l’incrusterait davantage dans les fibres. Rem-

placez la cartouche en papier en cas de poussière

excessive.

N’utilisez jamais

d’essence ou des

solvants à point

d’éclair bas pour

nettoyer la cartouche.

Un incendie ou

une explosion peut

survenir.

Ne vérifiez pas le

fonctionnement de la

bougie si celle-ci est

débranchée. Ne faites

pas tourner le moteur

si la bougie n’est pas

installée.

Le silencieux sera

chaud si le moteur

vient d’être arrêté.

Faites très attention

de ne pas le toucher.

Figure 10-2

Cartouche

en paper

Cartouche en mousse

Figure 10-3

Gaine de

la bougie

Bougie

Entretien de la bougie

AVERTISSEMENT : Ne vérifiez

pas le fonctionnement de la

bougie si celle-ci est débranchée.

Ne faites pas tourner le moteur si

la bougie n’est pas installée.

Pour assurer le bon fonctionnement du moteur,

l’écartement de la bougie doit être correct et la bougie ne

doit pas être encrassée.

1. Dégagez la gaine de la bougie et utilisez une clé à

bougie pour la démonter. Voir la Figure 10-3.

AVERTISSEMENT : Le silencieux

sera chaud si le moteur vient

d’être arrêté. Faites très attention

de ne pas le toucher.

2. Examinez attentivement la bougie. Jetez-la si elle

paraît usée ou si l’isolateur est fendu ou écaillé.

Nettoyez la bougie avec une brosse à bougie si vous

voulez l’utiliser à nouveau.

Entretien

du moteur

AVERTISSEMENT

Entretien

du moteur

Arrêtez le moteur

avant d’effectuer tout

entretien. Pour éviter

un démarrage acci-

dentel, débranchez la

gaine de la bougie.

Figure 10-1

Niveau

Orifice de vidange

de l’huile

Bouchon de

remplissage de

l’huile

AVERTISSEMENT: Arrêtez le moteur

avant d’effectuer tout entretien. Pour

éviter un démarrage accidentel,

débranchez la gaine de la bougie.

IMPORTANT: Si le moteur doit être incliné pour le

transport, pour une inspection ou pour enlever les brins

d’herbe, assurez-vous que le côté du moteur avec la

bougie reste sur le dessus. Le transport ou l’inclinaison

du moteur du côté de la bougie peut provoquer de la

fumée, des démarrages difficiles, l’encrassement de la

bougie ou la saturation du filtre à air par de l’huile.

Une inspection et des réglages périodiques du moteur

sont essentiels pour obtenir des performances optimales.

L’entretien régulier du moteur garantira également sa

longue durée de vie. Les intervalles d’entretien recom-

mandés et les opérations à effectuer sont répertoriés dans

le tableau ci-dessous. Respectez les intervalles horaires

ou autres, selon ce qui survient d’abord. Des intervalles

plus courts sont nécessaires en cas d’utilisation dans des

conditions difficiles.

Calendrier des opérations d’entretien

† À effectuer plus souvent dans des conditions de travail poussiéreuses.

†† En cas de charges importantes ou dans des températures élevées.

Tâches

Cinq

pemières

heures

Chaque utilisa-

tion ou toutes

les 5 heures

Chaque utilisa-

tion ou toutes

les 25 heures

Chaque utilisa-

tion ou toutes

les 50 heures

Chaque utilisa-

tion ou toutes

les 100 heures

Dates

d’entretien

Vérification du niveau

de l’huile à moteur

Vidange de l’huile à

moteur

††

Vérification du filtre

à air

Entretien du filtre

à air

†

Vérification de la

bougie

Entretien de la bougie

Nettoyage du dispositif

de protection

Nettoyage du

silencieux

Vidange de l’huile

• Vérifiez souvent le niveau d’huile.

• Assurez-vous de maintenir l’huile au niveau correct.

Vérifiez toutes les 5 heures ou chaque jour avant de

mettre le moteur en marche. Lisez les instructions

dans le chapitre Utilisation.

Vidange de l’huile

IMPORTANT : Vérifiez le moteur à l’arrêt quand

l’équipement est sur une surface plane. Videz l’huile

pendant que le moteur est encore chaud pour que l’huile

coule plus facilement

1. Retirez le bouchon de remplissage de l’huile et videz

l’huile en enlevant le capuchon de l’orifice de vidange

ou en tournant la tondeuse sur le côté (côté avec

filtre à air sur le haut). Laissez l’huile couler dans un

récipient approprié, Voir la Figure 10-1.

AVERTISSEMENT : Avant

d’incliner le moteur ou

l’équipement pour vider l’huile,

videz le réservoir en laissant le

moteur tourner jusqu’à ce qu’il

tombe en panne d’essence.

2. Replacez le capuchon de l’orifice de vidange (s’il a été

enlevé) et serrez-le à fond.

Avant de basculer

le moteur ou

l’équipement pour

vider l’huile, videz le

réservoir en laissant

le moteur tourner

jusqu’à ce qu’il tombe

en panne d’essence.

IMPORTANT

Ne laissez pas la

poignée du démarreur

frapper le guide de la

corde. Ramenez-la

doucement pour

éviter d’endommager le

démarreur.

AVERTISSEMENT

Recommandations concernant le carburant

Utilisez une huile automobile (sans plomb ou à faible

teneur en plomb pour minimiser les dépôts dans la

chambre de combustion). N’utilisez jamais un mélange

d’huile et d’essence ou une essence sale. Évitez de

laisser de la saleté, de la poussière ou de l’eau pénétrer

dans le réservoir.

AVERTISSEMENT : L’essence est un

produit très inflammable qui risque

d’exploser dans certaines situations.

Faites le plein dans un endroit bien

aéré quand le moteur est arrêté. Ne

fumez pas et n’autorisez aucune

flamme nue ou étincelle à proximité de

la tondeuse pendant que vous faites le

plein ou là où vous remisez l’essence.

Ne remplissez pas excessivement

le réservoir (il ne doit pas y avoir

d’essence dans le goulot de remplis-

sage). Vérifiez ensuite que le bouchon

est bien en place et serré à fond.

Faites attention de ne pas renverser

d’essence en faisant le plein. Les écla-

boussures et les vapeurs d’essence

peuvent s’enflammer. Vérifiez que les

éclaboussures ont séché avant de

mettre le moteur en marche.

Évitez tout contact répété ou pro-

longé de l’essence avec la peau et ne

respirez pas les vapeurs d’essence.

Vériﬁcation du niveau de carburant

1. Nettoyez les alentours du goulot de remplissage

avant de retirer le bouchon d’essence pour faire le

plein.

2. Remplissez le réservoir jusqu’à environ 1 po en des-

sous de la base du goulot pour permettre l’expansion

du carburant. Faites attention de ne pas déborder.

IMPORTANT : Laissez le moteur refroidir pendant au

moins deux minutes avant de faire le plein.

Mise en marche du moteur

AVERTISSEMENT : N’approchez

jamais les mains et les pieds des

pièces en mouvement. N’utilisez

pas de liquide d’allumage sous

pression. Les vapeurs sont

inflammables.

1. Tirez sur le bouton du volet de départ qui se trouve

sur la gauche du guidon supérieur. Voir la Figure 9-4.

REMARQUE : Il n’est pas nécessaire d’utiliser le volet

de départ si le moteur est chaud ou si la température

extérieure est élevée.

Figure 9-2 Vérification du niveau d’huile

Repère

supérieur

Jauge à huile

et capuchon de

remplissage d’huile

Figure 9-3 Mise en marche de la tondeuse (Votre

tondeuse peut être différente de l’illustration.)









IMPORTANT

Ne laissez pas la

poignée du démarreur

frapper le guide de la

corde. Ramenez-la

doucement pour

éviter d’endommager le

démarreur.

2. Placez-vous derrière la tondeuse, appuyez sur la

commande de la lame et maintenez-la contre le

guidon supérieur.

3. Tirez sur la poignée du démarreur jusqu’à ce que

vous sentiez une légère résistance, puis tirez plus

rapidement pour surmonter la compression, empêch-

er le recul et faire démarrer le moteur. Répétez au

besoin. Voir la Figure 9-4.

IMPORTANT : Ne laissez pas la poignée du démarreur

frapper le guide de la corde. Ramenez-la doucement

pour éviter d’endommager le démarreur.

4. Poussez le bouton du volet de départ quand le moteur

est chaud.

Arrêt du moteur

1 Lâchez la commande de la lame. Voir la Figure 9-4.

Utilisation

du moteur

Arrêtez toujours le

moteur et débranchez

le fil de la bougie et

mettez-le à la masse

contre le moteur

avant tout nettoyage,

toute lubrification ou

autre entretien sur la

machine.

AVERTISSEMENT

Vériﬁcation initiale

Recommandations concernant l’huile

IMPORTANT : Le moteur est expédié sans essence ni

huile. L’utilisation du moteur avec une quantité d’huile

insuffisante gravement endommager le moteur et

annuler la garantie

• Faites le plein d’huile avant de mettre le moteur en

marche. Ne remplissez pas excessivement. Le carter

a une capacité de 20 oz.

Utilisez une huile hautement détergente de première

qualité pour moteur à 4 temps ou équivalente, satisfai-

sant ou surpassant les critères établis par les fabricants

automobiles américains pour les classifications SG et

SF (qui figurent sur les bidons d’huile correspondants).

L’huile SAE 10W-30 est recommandée pour une

utilisation générale quelle que soit la température. Si

une huile à viscosité unique est utilisée, choisissez la

viscosité correspondant à la température moyenne de

votre région en fonction du tableau de droite.

1. Viscosité unique

2. Viscosités multiples

IMPORTANT : L’emploi d’une huile non détergente ou

pour moteur à 2 temps peut abréger la durée de vie du

moteur.

Vériﬁcation du niveau d’huile

IMPORTANT : Assurez-vous de placer la tondeuse sur

une surface plane et d’arrêter le moteur avant de vérifier

le niveau d’huile.

1. Enlevez le capuchon de remplissage de l’huile et

essuyez la jauge à huile. Voir la Figure 9-3.

Familiarisez-vous avec le moteur.

2. Enfoncez la jauge à huile dans le goulot de remplis-

sage de l’huile sans la visser.

3. Si le niveau d’huile est bas, ajoutez lentement de l’huile

jusqu’à la limite supérieure sur la jauge. Voir la Figure

9-3.

4. Vissez la jauge à huile à fond avant de mettre le

moteur en marche.

IMPORTANT : Ne remplissez pas excessivement. Une

quantité excessive d’huile causera de la fumée, des

démarrages difficiles, l’encrassement des bougies ou la

saturation du filtre à air par de l’huile.

Figure 9-1 - Les principaux éléments du moteur. Le capot du moteur peut être différent.

Poignée du

démarreur

Orifice de

vidange

de l’huile

Silencieux

Bougie

Bouchon d’essence

Filtre à air

Capuchon de

remplissage

de l’huile

Veuillez lire attentivement ce chapitre avant de mettre le moteur en marche. Comparez les illustrations de la Figure 9-1

avec votre tondeuse pour vous familiariser avec l’emplacement des diverses commandes et des réglages.

20w

10w

20w40, 20w50

10w40

15w40, 15w50

10w30

30˚C

20˚F

010

100

10 20 30 40

60 80

Figure 9-2 Température ambiante

IMPORTANT

Le moteur est expédié

sans essence ni huile.

L’utilisation du moteur

avec une quantité

d’huile insuffisante peut

gravement endom-

mager le moteur et

annuler la garantie.

IMPORTANT

L’emploi d’une huile

non détergente ou pour

moteur à 2 temps peut

abréger la durée de vie

du moteur.

Vérifiez le niveau

d’huile quand le moteur

à l’arrêt est de niveau.

Utilisation

du moteur

Tout moteur dégage de la chaleur en

fonctionnant. Certains composants

du moteur, en particulier le silen-

cieux, deviennent très chauds. Tout

contact avec ces pièces peut causer

des brûlures graves. En outre, les

débris combustibles (feuilles, herbe,

broussailles, etc.) peuvent prendre

feu.

• Attendez que le silencieux, le cylindre du moteur et les

ailettes aient refroidi avant de les toucher.

• Éloignez les enfants des moteurs en cours de

fonctionnement ou encore chauds. Ils pourraient être

brûlés par le silencieux.

• Éliminez tous les débris combustibles de la proximité

du silencieux et du cylindre.

Évitez tout contact avec les

pièces en mouvement du moteur.

N’approchez jamais les mains,

pieds, cheveux, vêtements ou acces-

soires de ces pièces pour éviter tout

risque d’amputation ou de lacération

grave.

• Vérifiez que tous les dispositifs de protection sont en

place avant d’utiliser l’équipement.

• N’approchez pas les mains et les pieds de toutes les

pièces en mouvement.

• Attachez les cheveux longs et ne portez pas de

bijoux.

• Ne portez pas de vêtements lâches, à cordelettes,

ou tout autre article qui risque d’être happé.

Le retour rapide de la corde du dé-

marreur (recul) propulse la main et

le bras vers le moteur plus rapide-

ment qu’il n’est possible de lâcher

la poignée. Par conséquent, des

risques de fractures, d’ecchymoses

ou d’entorses existent.

• Pour mettre le moteur en marche, tirez lentement

sur la corde jusqu’à ce que vous sentiez une légère

résistance, puis tirez plus rapidement

• Démontez tout équipement auxiliaire externe ou

supprimez toute charge au moteur avant de mettre

celui-ci en marche.

• Les éléments en prise directe, dont les lames,

turbines, poulies, douilles, etc., doivent être solide-

ment attachés.

Emplacement des étiquettes de sécurité

Cette étiquette vous avertit des risques potentiels

pouvant causer des blessures graves. Lisez-la attentive-

ment. Voir la Figure 8-1 qui explique la signification des

symboles.

Si l’étiquette se détache ou devient difficile à lire,

adressez-vous au concessionnaire pour la remplacer.

Symboles internationaux et leur signification

Figure 8-1

Démarrage

Vapeurs

toxiques

Surface

chaude

Avertissement

de sécurité

Lisez la notice

d’utilisation.

L’essence est

inflammable

Essence sans

plomb

Marche

Consignes

desécurité

concernant

le moteur

Tout moteur dégage

de la chaleur en

fonctionnant. Cer-

tains composants du

moteur, en particulier

le silencieux, devien-

nent très chauds.

Tout contact avec

ces pièces peut

causer des brûlures

graves. En outre, les

débris combustibles

(feuilles, herbe,

broussailles, etc.)

peuvent prendre feu.

Évitez tout contact

avec les pièces

en mouvement du

moteur. N’approchez

pas les mains, pieds,

cheveux, vêtements

ou accessoires de

ces pièces pour

éviter tout risque

d’amputation ou de

lacération grave.

AVERTISSEMENT

Consignes

desécurité

concernant

le moteur

AVERTISSEMENT: L’essence

et les vapeurs qu’elle dégage

sont hautement inflammables et

peuvent exploser. Un incendie ou

une explosion peut causer des

brûlures graves et autres blessures

mortelles. Nettoyez immédiatement

toute éclaboussure d’essence sur

la peau et changez immédiatement

de vêtements.

• Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir pendant au

moins 2 minutes avant de retirer le bouchon d’essence

pour faire le plein.

• Faites le plein à l’extérieur ou dans un endroit bien aéré.

• Utilisez seulement un contenant homologué pour

l’essence.

• Ne remplissez jamais les contenants dans un véhicule

ou dans une remorque à doublure de caisse en

plastique. Placez toujours le récipient sur le sol, loin de

votre véhicule, pour le remplir.

• Dans la mesure du possible, déchargez l’équipement

à moteur à essence du camion ou de la remorque et

faites le plein au sol. Si ce n’est pas possible, faites le

plein de l’équipement dans la remorque à partir d’un

contenant portatif, pas avec le boyau de la pompe.

• Le pistolet de distribution doit toujours rester en contact

avec le rebord du réservoir de carburant ou avec

l’ouverture du contenant pendant que vous faites le

plein. N’utilisez pas un pistolet muni d’un dispositif de

blocage en position ouverte.

• Ne remplissez pas excessivement le réservoir. Faites le

plein jusqu’à environ 2 cm en dessous du goulot pour

permettre l’expansion du carburant.

• Éloignez l’essence des étincelles, flammes nues,

veilleuses et autres sources de chaleur.

• Ne faites jamais le plein de l’équipement à l’intérieur où

les vapeurs inflammables risquent de s’accumuler.

• Éteignez cigarettes, cigares, pipes et autres sources de

chaleur.

• Vérifiez souvent l’état des conduites d’essence, du

réservoir, du bouchon d’essence et autres raccords.

Remplacez-les si vous détectez un fendillement ou une

fuite.

• Vérifiez que la bougie, le silencieux, le bouchon

d’essence et le filtre à air sont bien installés avant de

mettre le moteur en marche.

• Ne faites pas tourner le moteur si la bougie n’est pas

installée.

• En cas de renversement d’essence, attendez que les

vapeurs se dissipent avant de mettre le moteur en

marche.

• N’inclinez pas le moteur ou l’équipement à une

position qui peut causer le renversement de l’essence.

• N’utilisez pas le volet de départ du carburateur pour

arrêter le moteur.

• Transportez l’équipement quand le réservoir de

carburant est VIDE.

• Remisez l’équipement contenant encore de l’essence

à distance de tout appareil de chauffage, cuisinière,

chauffe-eau ou autre appareil équipé d’une veilleuse

ou de toute autre source de chaleur qui peut enflam-

mer les vapeurs d’essence.

La mise en route du moteur

produit des étincelles qui peuvent

enflammer les vapeurs d’essence

et provoquer une explosion ou un

incendie.

• Ne faites pas démarrer le moteur si une fuite de gaz

naturel ou de gaz liquéfié a été détectée à proximité.

• N’utilisez pas de liquide d’allumage sous pression car

les vapeurs sont inflammables.

Les moteurs dégagent du monoxyde

de carbone, un gaz toxique inodore

et incolore qui peut provoquer des

nausées, évanouissements et même

être mortel.

• Mettez le moteur en marche et faites-le tourner à

l’extérieur.

• Ne faites pas démarrer et ne faites pas tourner le

moteur dans un local clos, même si la porte ou les

fenêtres sont ouvertes.

Toute étincelle accidentelle peut

aussi causer un incendie ou une

décharge électrique. De même, le

démarrage accidentel peut entraîner

des blessures graves (amputation,

lacération, etc.)

• Débranchez le fil de la bougie et éloignez-le de la

bougie avant d’effectuer tout réglage ou toute répara-

tion.

• N’utilisez qu’un appareil de contrôle des bougies

homologué.

• Ne vérifiez pas qu’une étincelle se produit si la bougie

n’est pas installée.

AVERTISSEMENT: L’essence et les vapeurs qu’elle dégage sont hautement inflammables

et peuvent exploser. Un incendie ou une explosion peut causer des brûlures graves et

autres blessures mortelles. Nettoyez immédiatement toute éclaboussure d’essence sur la

peau et changez immédiatement de vêtements.

L’essence et les

vapeurs qu’elle

dégage sont haute-

ment inflammables

et peuvent exploser.

Un incendie ou une

explosion peut causer

des brûlures graves

et autres blessures

mortelles. Nettoyez

immédiatement toute

éclaboussure

d’essence sur la peau

et changez immédiate-

ment de vêtements.

La mise en route du

moteur produit des

étincelles qui peuvent

enflammer les vapeurs

d’essence et provoquer

une explosion ou un

incendie.

Toute étincelle acciden-

telle peut aussi causer

un incendie ou une

décharge électrique.

De même, le démar-

rage accidentel peut

entraîner des blessures

graves (amputation,

lacération, etc.).

AVERTISSEMENT

Étiquettes

sécurité

Ce symbole attire votre

attention sur des consignes

de sécurité importantes

qui, si elles ne sont pas

respectées, peuvent mettre

en danger non seulement

votre personne et vos biens,

mais aussi ceux d’autrui.

Prière de lire toutes les

instructions figurant dans

cette notice d’utilisation

avant d’essayer de vous

servir de cette machine.

Le non-respect de ces

instructions peut entraîner

des blessures corporelles.

RESPECTEZ

L’AVERTISSEMENT

QUI ACCOMPAGNE CE

SYMBOLE !

VOTRE RESPON-

SABILITÉ

Ne permettez l’utilisation

de cette machine qu’à

des personnes qui ont lu,

qui comprennent et qui

respectent les avertisse-

ments et les instructions qui

figurent dans cette notice

d’utilisation.

AVERTISSEMENT

CS00074

MADE IN CANADA

FABRIQUÉ AU CANADA

Pour toute

réparation autre

que les ajustements

mineurs énuméré

ici, adressez-vous à

la station technique

agréée.

Dépannage

CauseProblème Solution

Le moteur ne

démarre pas.

Le moteur tourne

irrégulièrement.

1. Branchez et serrez le fil de la bougie.

2. Nettoyez la canalisation. Faites le plein

avec une essence propre et fraîche.

3. Débouchez l’évent.

4. Videz le réservoir à carburant. Faites

le plein avec une essence fraîche.

5. Consultez la notice d’utilisation du

moteur.

6. Consultez la notice d’utilisation du

moteur.

1. Fil de la bougie desserré.

2. La canalisation de carburant est

bouchée ou l’essence est eventée.

3. L’event du capuchon du réservoir est

bouché.

4. De l’eau ou une saleté est présente dans

le système.

5. Le filtre à air est sale.

6. Le carburateur est mal régle.

1. La poignée de commande de la lame n’est

pas embrayée.

2. Fil de la bougie débranché.

3. Le réservoir est vide ou l’essence est

éventée.

4. Moteur non amorcé.

5. La bougie est défectueuse.

6. Canalisation de carburant bouchée.

7. Le moteur est noyé.

1. Embrayez la poignée de commande de

la lame.

2. Branchez le fil à la bougie.

3. Faites le plein avec une essence propre

et fraîche.

4. Consultez la notice d’utilisation du

moteur.

5. Nettoyez, réglez l’écartement ou

replacez la bougie.

6. Nettoyez la canalisation.

7. Attendez quelques minutes avant

d’essayer de faire démarrer le moteur

Le moteur surchauffe.

1. Faites le plein d’huile du carter.

2. Consultez la notice d’utilisation du

moteur.

3. Démontez l’habitacle du ventilateur et

nettoyez-le.

4. Consultez la notice d’utilisation du

moteur.

1. Niveau d’huile trop bas.

2. Le filtre à air est sale.

3. La circulation d’air est gênée.

4. La carburateur est mal régle.

Le moteur hésite parfois à

régime élevé.

1. Réglez l’écartement à 0,030 po. Con-

sultez la notice d’utilisation du moteur

2. Consultez la notice d’utilisation du

moteur.

1. La bougie est sale, défectueuse ou

l’écartement est trop grand.

2. Le carburateur est mal réglé.

3. Le filtre à air est sale.

1. L’écartement de la bougie est trop petit.

2. Mélange du ralenti du carburateur mal

réglé.

Le moteur tourne

irrégulièrement.

1. Réglez l’écartement à 0,030 po ou

remplacez la bougie. Consultez la

notice d’utilisation du moteur.

2. Consultez la notice d’utilisation du

moteur.

3. Consultez la notice d’utilisation du

moteur.

Vibrations excessives.

1. Serrez la lame et l’adaptateur.

Équilibrez la lame.

2. Remplacez la lame.

1. La lame est desserrée ou mal équilibrée.

2. La lame est déformée.

La coupe est irrégulière

1. Placez les quatre roues à la même

hauteur.

2. Aiguisez ou remplacez la lame.

1. Les roues ne sont pas bien

positionnées.

2. La lame est émoussée.

La tondeuse ne

déchiquette pas l’herbe.

1. Ne tondez pas quand l’herbe est mouil-

lée. Attendez qu’elle sèche.

2. Coupez l’herbe à un réglage élevé, puis

tondez à nouveau à la hauteur voulue ou

sur une largeur plus étroite.

3. Aiguisez ou remplacez la lame.

1. L’herbe est mouillée.

2. L’herbe est trop haute.

3. La lame est émoussée.

Entretien

Portez toujours

des gants épais ou

utilisez un chiffon

épais pour manipuler

la lame en la démon-

tant pour l’aiguiser ou

la remplacer.

Si la lame est

déséquilibrée,

elle fera vibrer la

tondeuse de façon

excessive, mais elle

pourrait aussi causer

des dommages

à la tondeuse

ou même casser

pendant qu’elle

tourne, et causer de

sérieuses blessures à

l’utilisateur.

Figure 5-2

REMARQUE: Une lame déséquilibrée cause des vibra-

tions qui peuvent endommager le moteur et la tondeuse.

Assurez-vous de bien rééquilibrer la lame après l’avoir

aiguisée. Le fabricant de la tondeuse ne peut être tenu

responsable des dégâts causés par le mauvais équilibre

de la lame.

REMARQUE: Démontez toujours la lame de son

adaptateur pour vérifiez son bon équilibre.

7. Vous pouvez vérifier l’équilibre de la lame en la

plaçant sur un tournevis à tige ronde. Limez le métal

du côté le plus lourd jusquà ce que la lame soit

parfaitement équilibrée.

8. Avant de remonter la lame et son adaptateur sur

la tondeuse, lubrifiez le vilebrequin et la surface

intérieure de l’adaptateur avec une huile légère.

9. Placez l’adaptateur de la lame sur le vilebrequin,

«l’étoile» à l’opposé du moteur. Voir la Figure

5-2. Placez la lame, le côté sur lequel la mention

«Bottom» (ou le numéro de pièce) apparaît, à

l’opposé de l’adaptateur. Alignez le support de la lame

sur celle-ci en enfonçant les pattes dans les trous de

la lame, puis insérez le boulon hex.

10. Serrez le boulon hex. au couple recommandé

ci-dessous:

Couple de montage de la lame

Boulon centrale 450 po-lb min., 600 po-lb max.

Vérifiez périodiquement que TOUS les écrous et boulons

de la machine sont bien serrés.

Remplacement du déﬂecteur arrière

1. Pour démonter le déflecteur arrière usagé, soulevez

le clapet arrière et pressez sur chaque côté du

déflecteur pour le dégager des trous. Voir la Figure

5-3.

2. Dégagez le déflecteur du trou opposé et remplacez-le

par le déflecteur neuf en appliquant les instructions

dans l’ordre inverse.

Remisage hors saison

Procédez de la manière suivante pour préparer votre

tondeuse pour un entreposage prolongé.

1. Nettoyez et lubrifiez soigneusement la tondeuse

selon les instructions de lubrification.

2. L’utilisation d’un nettoyeur sous pression ou d’un

boyau d’arrosage pour nettoyer la tondeuse est

déconseillée.

Le fait de couper

l’herbe sur un sol

sablonneux provoque

l’usure de la lame par

abrasion.

3. Consultez la notice d’utilisation du moteur quant aux

instructions d’entreposage du moteur.

4. Enduisez la lame de la tondeuse d’une graisse à

châssis pour l’empêcher de rouiller

5. Entreposez la tondeuse dans un endroit sec et propre.

Ne la remisez pas près de produits corrosifs, comme

des engraise.

REMARQUE: Il est très important de bien protéger le

matériel contre la rouille s’il doit être entreposé dans un

abri métallique non ventilé. Enduisez toute la machine,

en particulier les câbles et toutes les pièces mobiles,

avec une huile légère ou de la silicone.

AVERTISSEMENT

Figure 5-3

Entretien

Arrêtez toujours le

moteur et débranchez

le fil de la bougie et

mettez-le à la masse

contre le moteur

avant tout nettoyage,

toute lubrification ou

autre entretien sur la

machine.

L’utilisation d’un

nettoyeur pressurisé ou

d’un boyau d’arrosage

pour nettoyer la

tondeuse est décon-

seillée. Cela risque en

effet d’endommager les

composants élec-

triques, les fusées, les

poulies, les roulements

ou le moteur. L’emploi

d’eau a tendance à

raccourcir la vie de la

tondeuse et à limiter sa

facilité d’entretien.

Figure 5-1

Recommandations d’ordre général

1. Suivez toujours les consignes de sécurité lors de tout

entretien.

2. La garantie de cette tondeuse ne s’applique pas à

toute pièce qui a fait l’objet d’un emploi abusif ou

d’une négligence. Pour bénéficier au maximum de

la garantie, l’utilisateur doit entretenir la tondeuse

conformément aux instructions de cette notice.

3. La garantie sera nulle et non avenue si une

modification est apportée au régulateur du moteur.

4. Vérifiez tous les réglages au moins une fois par

saison.

5. Vérifez régulièrement que toute la boulonnerie est

bien serrée.

Lubriﬁcation

1. Lubrifiez les points de pivot de la poignée de

commande de la lame au moins une fois par saison

avec une huile légère. La commande de la lame doit

fonctionner facilement dans les deux sens. Voir la

Figure 5-1.

2. Lubrifiez les roulements à billes des roues au moins

une fois par saison avec de l’huile fluide, tous les

autres genres n’ont pas be soin d’être lubrifiées.

Toutefois, si elles doivent être démontées pour une

raison quelconque, lubrifiez la surface du boulon

d’essieu et la surface intérieure de la roue avec une

huile automobile légère.

3. Le ressort de torsion et le point de pivotement

doivent être lubrifiés régulièrement avec une huile

légère pour empêcher la rouille. Voir la Figure 5-1.

AVERTISSEMENT

Moteur

1. Consultez le chapitre se rapportant au moteur dans la

notice d’utilisation.

2. Utilisez l’huile à moteur recommandée.

3. Nettoyez le filtre à air toutes les 25 heures dans des

condition ds d’utilsation normales. Nettoyez-le à

intervales plus rapprochés dans des condition très

poussiéreuses.

4. Nettoyez le moteur régulièrement avec un linge ou

une brosse. Gardez le système de refroidissement (à

proximité du ventilateur) propre pour assurer la bonne

circulation d’air essentielle aux bonnes performances

et à la longévité du moteur. Enlevez tous les brins

d’herbe, la saleté et autres débris combustibles se

trouvant à proximité du silencieux.

Plateau de coupe

Nettoyez le dessous du plateau de coupe après chaque

utilisation pour empêcher les brins d’herbe, les feuilles ou

la saleté de s’y accumuler. Toute accumulation favorise la

rouille et la corrosion et peut empêcher le déchiquetage

efficace.

Inclinez la tondeuse et grattez le dessous du plateau de

coupe avec un outil approprié (après avoir vérifié que

la bougie est débranchée) pour nettoyer le plateau de

coupe.

Entretien et remplacement de la lame

AVERTISSEMENT: Portez toujours

des gants épais ou utilisez un chif-

fon épais pour manipuler la lame

en la démontant pour l’aiguiser ou

la remplacer.

Examinez périodiquement l’adaptateur de lame pour y

détecter tout fendillement éventuel, surtout après avoir

heurté un objet. Remplacez-le au besoin. Procédez

comme suit pour l’entretien de la lame:

1. Débranchez toujours le fil de la bougie.

2. Basculez la tondeuse selon les instructions dans

la notice d’utilisation. S’il n’y a pas d’instructions

spécifiques, basculez la tondeuse avec le filtre à air et

le carburateur sur le haut.

3. Enlevez le boulon et le support de la lame qui

maintiennent la lame et l’adaptateur sur le vilebrequin.

Voir la Figure 5-2.

4. Dégagez la lame et l’adaptateur du vilebrequin.

5. Pour l’affûter à nouveau, démontez-la puis meulez ou

limez les bords tranchants en maintenant l’angle aussi

près que possible du biseau original. N’essayez pas

d’aiguiser la lame encore installée sur la tondeuse.

6. Il est essentiel que chaque tranchant soit affûté

également pour ne pas avoir une lame déséquilibrée.

Les objets projetés

par une tondeuse

peuvent atteindre les

yeux et causer des

blessures graves.

Portez toujours

des lunettes de

sécurité en utilisant

la tondeuse, ou en ef-

fectuant tout entretien

ou toute réparation.

Assurez-vous que

seul le conducteur

se trouve à proximité

de la tondeuse au

moment de sa mise

en route ou pendant

son utilisation.

Ne faites jamais

fonctioner la machine

dans un local clos et

mal aéré, car les gaz

d’échappement du

moteur contiennent

du monoxyde de

carbone, un gaz ino-

dore très dangereux.

N’approchez pas les

mains, pieds, cheveux

et vêtements lâches

des pièces en mouve-

ment du moteur et de

la tondeuse.

Figure 4-2









Utilisation

AVERTISSEMENT

Utilisation de la tondeuse

AVERTISSEMENT: N’utilisez

jamais la tondeuse sans le clapet

d’éjection arrière ou l’ensemble

du sac à herbe fermement ﬁxé en

place.

Vérifiez qu’il n’y a plus de pierres, de morceaux de bois,

de fils métalliques ou autres objets sur la pelouse, qui

risquent d’endommager la tondeuse ou le moteur. Ces

objets pourraient être projetés par la tondeuse dans

une direction ou une autre et blesser grièvement le

conducteur ou toute autre personne présente.

AVERTISSEMENT: Arrêtez le

moteur si vous heurtez un objet

quelconque. Débranchez le fil de

la bougie, cherchez soigneuse-

ment tout signe de dégât à la

tondeuse et réparez-la avant de

la remettre en marche et de vous

en servir. Des vibrations impor-

tantes de la tondeuse indiquent

des dégâts. Faites examiner et

réparer la machine rapidement.

Conseil d’utilisation

1. Pour obtenir les meilleurs résultats et déchiqueter

efficacement, ne coupez pas l’herbe mouillée.

2. Une tonte plus étroite peut être nécessaire si l’herbe

est nouvelle, drue ou humide.

3. Votre pelouse sera plus saine si vous ne tondez

jamais plus d’un tiers de la longueur totale des brins

d’herbe.

4. Continuez à tondre la pelouse à l’automne jusqu’à ce

qu’elle cesse de pousser.

5. Ajustez la vitesse de déplacement en fonction des

conditions de travail.

6. Si l’herbe a été permis de pousser en excès de 4

pouces, le déchiquetage est déconseillé. Utilisez

d’abord le sac à herbe pour réduire la hauteur de

l’herbe à 3-1/4 pouces ou moins, avant de déchi-

queter l’herbe.

AVERTISSEMENT : Attendez que

la lame se soit complètement

immobilisée avant de travailler

sur la tondeuse ou de retirer le

sac à herbe.

REMARQUE : Voir la page 7 pour utiliser la tondeuse

avec le sac à herbe, l’ensemble de déchiquetage ou

l’ensemble d’éjection latérale.

1. Tirez sur le bouton du volet de départ qui se trouve

sur la gauche du guidon supérieur, Figure 4-2.

REMARQUE: Il ne sera pas nécessaire d’utiliser

le volet de départ si le moteur est chaud ou si la

température ambiante est élevée.

2. Tenez-vous derrière la machine, appuyez sur la

poignée de commande de la lame et maintenez-la

contre le guidon supérieur, comme à la Figure 4-2.

3. Prenez la poignée du démarreur à lanceur de la façon

illustrée et tirez-la lentement jusqu’à ce que vous

sentiez une légère résistance. Tirez alors rapidement

pour faire démarrer le moteur et pour éviter le recul.

Laissez la poignée revenir lentement jusqu’au boulon

de guidage de la corde.

Important: Ne laissez pas la poignée du démarreur à

lanceur frapper le guide de la corde.

4. Au fur et à mesure que le moteur chauffe, appuyez

lentement sur le bouton du volet de départ. Voir la

Figure 4-2.

Arrêt du moteur

1. Lâchez la poignée de commande de la lame pour

arrêter le moteur et la lame.

AVERTISSEMENT: La lame

continue à tourner pendant

quelques secondes après que le

moteur s’est éteint.

2. Débranchez le fil de la bougie et mettez-le à la masse

contre le moteur pour empêcher tout démarrage

accidentel lorsque la machine n’est pas surveillée.

Utilisation

Poignée de commande de la lame

La poignée de commande de la lame se trouve sur le

guidon supérieur de la tondeuse. Voir la Figure 4-1. Il

faut serrer cette poignée contre le guidon pour que la

tondeuse fonctionne. Le fait de lâcher la poignée arrête le

moteur et la lame.

Démarreur à lanceur

Il est installé sur la droite du guidon supérieur. Tenez-vous

derrière la tondeuse et tirez sur le démarreur à lanceur

pour faire démarrer la tondeuse.

Bouchon de déchiquetage (en option)

Ce bouchon sert à fermer l’ouverture de la goulotte

d’éjection latérale pendant le déchiquetage ou la mise

en sac de l’herbe coupée. Ne retirez jamais le bouchon à

charnière, même si vous ne déchiquetez pas l’herbe.

Leviers de réglage de la hauteur de coupe

Un levier de réglage de la hauteur se trouve sur chacune

des roues. Les quatre leviers doivent se trouver à la même

position relative pour assurer une coupe régulière.

Bouton du volet de départ

Tirez sur le bouton pour utiliser le volet de départ du

moteur. Il ne sera pas nécessaire d’utiliser le volet

de départ si le moteur est chaud ou si la température

ambiante est élevée.

Pleins d’huile et d’essence

Pour tout renseignement sur le moteur, consultez le chap-

itre se rapportant au moteur dans la notice d’utilisation.

1. Ajoutez l’huile fournie avant de mettre le moteur en

marche pour la première fois.

2. Faites le plein d’essence en suivant les instructions

fournies dans le chapitre concernant le moteur dans

cette notice d’utilisation.

Commandes

AVERTISSEMENT: Faites très at-

tention en manipulant de l’essence.

L’essence est extrêmement inflam-

mable et les vapeurs sont explosif.

Ne faites jamais le plein d’essence

à l’intérieur, pendant que le moteur

tourne ou quand le moteur est

chaud. Éteignez toute cigarettes

ou pipe, tout cigare ou toute autre

source incandescente.

AVERTISSEMENT: Les objets

projetés par une tondeuse peuvent

atteindre les yeux et causer des

blessures graves. Portez toujours

des lunettes de sécurité en util-

isant la tondeuse, ou en effectuant

tout entretien ou toute réparation.

Avant de faire démarrer le moteur

AVERTISSEMENT: Assurez-vous

que seul le conducteur se trouve

à proximité de la tondeuse au

moment de sa mise en route ou

pendant son utilisation. Ne faites

jamais fonctioner la machine dans

un local clos et mal aéré, car les

gaz d’échappement du moteur con-

tiennent du monoxyde de carbone,

un gaz inodore très dangereux.

N’approchez pas les mains, pieds,

cheveux et vêtements lâches des

pièces en mouvement du moteur et

de la tondeuse.

Déflecteur laterale

(en option)

Leviers de réglage de

la hauteur de coupe

Démarreur

à lanceur

Poignée de commande de la lame

Bouchon de

déchiquetage

(en option)

Sac à

herbe

AVERTISSEMENT

Lisez, comprenez,

et suivez toutes les

instructions et les

consignes sur la

machine et dans

ce notice avant le

fonctionnement.

Ce mécanisme de

commande est un

dispositif de sécurité.

N’essayez jamais

d’éviter son emploi.

Faites très attention

en manipulant de

l’essence. L’essence

est extrêmement

inflammable et les va-

peurs sont explosif.

Ne faites jamais le

plein d’essence à

l’intérieur, pendant

que le moteur tourne

ou quand le moteur

est chaud. Éteignez

toute cigarettes ou

pipe, tout cigare ou

toute autre source

incandescente.

Figure 4-1

Figure 3-6

REMARQUE: Vérifiez

que le sac à herbe est

bien à l’endroit avant

l’assemblage (l’étiquette

d’avertissement doit se

trouver sur l’extérieur)

REMARQUE: Assurez-

vous que les câbles sont

accrochés sur l’extérieur

du guidon pour qu’ils

ne gênent pas lors de

l’installation du sac à

herbe.

Figure 3-7

Figure 3-8

N’utilisez jamais la ton-

deuse si les crochets

du sac à herbe ne sont

pas enfoncés dans la

tige de pivotement et

si le clapet arrière ne

repose pas contre le

haut du sac à herbe.

Toutes les tondeuses

sont équipées d’un

dispositif de protection

à l’arrière. Il empêche

les projectiles sou-

levés par la lame de

blesser l’utilisateur

de la tondeuse. NE

DÉMONTEZ PAS CE

DISPOSITIF DE SÉCU-

RITÉ.

Figure 3-5







AVERTISSEMENT

Instructions

de montage

et réglages

5. Enfoncez les taquets

des attache-câbles

dans les trous

aménagés dans le

guidon inférieur.

Serrez l’attache-

câble et coupez

le surplus. Voir la

Figure 3-5.

6. Un levier de réglage

se trouve sur

chacune des roues

et permet de modi-

fier la hauteur de coupe de la tondeuse. Pour changer

la hauteur de coupe, poussez le levier de réglage des

roues vers la roue et déplacez-le vers le haut ou le

bas à la hauteur choisie. Voir la Figure 3-6.

7. Assemblage du sac à herbe:

a. Glissez le sac sur l’armature (côté en plastique

noir sur le dessous). Enfoncez les crochets de

l’armature dans les trous des glissières en plastique

du sac à herbe. Voir la Figure 3-7.

b. Attachez le sac sur l’armature en accrochant les

glissières sur l’armature, comme à la Figure 3-7.

Toutes les glissières en plastique, sauf celle du

dessus du sac, s’accrochent de l’extérieur du sac.

Le haut du sac s’attache de l’intérieur de celui-ci.

8. Assemblage du sac à herbe sur la tondeuse

a. Relevez le clapet d’éjection arrière de la tondeuse

et placez le sac à herbe sur la tige de pivotement.

Lâchez le clapet pour qu’il repose sur le sac à

herbe. Voir la Figure 3-8.

9. Pour enlever le sac à herbe et utiliser l’ensemble de

déchiquetage:

a. Relevez le clapet d’éjection arrière de la tondeuse,

comme à la Figure 3-8. Relevez le sac à herbe

et dégagez-le de la tige de pivotement. Lâchez le

clapet d’éjection arrière pour fermer l’ouverture sur

l’arrière de la tondeuse.

10. L’éjection latérale est offerte en option.

Si la tondeuse est adaptée pour éjecter l’herbe sur le

côté, assurez-vous que le sac à herbe a été démonté

de la tondeuse et que le clapet d’éjection arrière est

fermé.

a. Relevez le bouchon de déchiquetage à charnière

qui se trouve sur le côté du plateau de coupe. Voir

la Figure 3-9.

b. Glissez les deux crochets du déflecteur d’éjection

latérale sous la goupille de la charnière du bouchon

de déchiquetage à charnière. Rabaissez le

bouchon de déchiquetage à charnière.

REMARQUE: Ne retirez jamais le bouchon de déchiqu-

etage à charnière, même quand vous ne déchiquetez pas.

Figure 3-9

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MTD Series 54M Manuel utilisateur

Marque: MTD

Modèle: Series 54M

Catégorie: Tondeuses à gazon

Taper: Manuel utilisateur

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