Murray 20" 3.5HP SINGLE STAGE SNOWTHROWER Mode d'emploi

Marque: Murray

Modèle: 20" 3.5HP SINGLE STAGE SNOWTHROWER

Catégorie: Souffleuses à neige

Taper: Mode d'emploi

Ce manuel convient également à

F-041016C

Read and keep this book for future reference. This book contains important information on SAFETY,

ASSEMBLY, OPERATION, AND MAINTENANCE.

Lea y conserve este manual para referencias futuras. Este manual contiene información importante

sobre SEGURIDAD, ENSAMBLAJE, FUNCIONAMIENTO Y MANTENIMIENTO.

Lisez et conservez ce manuel pour référence. Ce manuel contient des informations importantes

concernant la SECURITE, LE MONTAGE, L’UTILISATION ET L’ENTRETIEN.

Instruction Book Snow Thrower Model 620351x4NB

Manuel d’instructions chasse−neige modèle 620351x4NB

Manual de instrucciones Quitanieves modelo 620351x4NB

F-041016C

NOTE: This unit is equipped with an internal combustion engine

and must not be used on or near any unimproved

forest-covered, brush-covered or grass-covered land unless

the engine’s exhaust system is equipped with a spark arrester

meeting applicable local or state laws (if any). If a spark arrester

is used, it must be maintained in effective working order by the

operator.

In the State of California, the above is required by law (Section

4442 of the California Public Resources Code). Other states

may have similar laws. Federal laws apply on federal lands. See

an Authorized Service Center for a spark arrester for the

muffler.

REMARQUE : cette machine est équipée d’un moteur à

combustion interne et ne doit pas être utilisée sur un terrain

forestier, buissonnant ou herbeux non préparé, à moins que le

dispositif d’échappement soit pourvu d’un pare-étincelles

conforme à la législation locale ou de l’état (le cas échéant). Si

un pare-étincelles est utilisé, celui-ci doit être maintenu en

parfait état de fonctionnement par l’utilisateur.

Au sein de l’état de Californie, la loi exige la prise en compte

des précautions mentionnées ci-dessus (clause 4442 du

California Public Resources Code). D’autres états peuvent

présenter des lois similaires. Les lois fédérales s’appliquent sur

les terres fédérales. S’adresser à un centre de maintenance

agréé pour l’achat d’un pare-étincelles pour l’échappement.

NOTA: Esta unidad está equipada con un motor de combustión

interna, por lo que no debe usarse sobre o cerca de terreno

baldío, arbolado, herboso o de matorral a menos que el sistema

de escape del motor dispone de un parachispas que cumpla

con las leyes locales o estatales pertinentes (si las hay). Si hay

un parachispas instalado en el motor, el usuario debe

mantenerlo en buenas condiciones de operación.

Éste es un requisito legal para el estado de California (Sección

4442 del Código de Recursos Públicos de California). Puede

que otros estados tengan leyes similares. En los terrenos

federales se aplican las leyes Federales. Visite un Centro de

servicio autorizado si desea instalar un parachispas para el

sistema de escape.

Les gaz d’échappement du moteur, certains

éléments de leur composition, ainsi que

certains organes du véhicule contiennent ou

émettent des substances chimiques qui, selon

l’État de Californie, peuvent causer le cancer,

des malformations à la naissance, ou

représentent un danger pour la reproduction.

Les bornes et pôles de batterie et autres

accessoires de ce type contiennent du plomb et

des composés de plomb, substances

chimiques qui, selon l’État de Californie,

peuvent causer le cancer, des malformations à

la naissance, ou représentent un danger pour la

reproduction.

Engine Exhaust, some of its constituents, and

certain vehicle components contain or emit

chemicals known to the State of California to

cause cancer and birth defects or other repro-

ductive harm.

Battery posts, terminals and related accesso-

ries contain lead and lead compounds, chemi-

cals known to the State of California to cause

cancer and birth defects or other reproductive

harm. WASH HANDS AFTER HANDLING.

Las emanaciones de escape producidas por

este motor contienen químicos reconocidos

por el Estado de California como carcinógenos,

también pueden producir defectos en los recién

nacidos o causar otros daños al sistema

reproductivo.

Los bornes, terminales y accesorios relaciona-

dos con la batería contienen plomo y compues-

tos del plomo, además de sustancias químicas

que el Estado de California reconoce como car-

cinógenas, además estas sustancias pueden

producir daños congénitos a los bebés y daños

al sistema reproductor humano. DEBE LAVAR-

SE MUY BIEN LAS MANOS DESPUÉS DE MANI-

PULAR ESTOS COMPONENTES.

La page charge ...

FRANÇAIS

F-041016C

SOMMAIRE

INFORMATIONS SUR LE PRODUIT 15

INFORMATIONS DESTINEES AU

PROPRIETAIRE 15

PICTOGRAMMES INTERNATIONAUX 16

MONTAGE 18

FONCTIONNEMENT 19

MAINTENANCE 21

TABLEAU DE MAINTENANCE 21

TABLEAU DE DEPANNAGE 23

GARANTIE LIMITEE DE DEUX ANS

Murray, Inc. garantie auprès de l’acheteur initial

que cette machine est dépourvue de défauts

matériels et de construction sous utilisation et

entretien normaux pendant une durée de deux

(2) ans à partir de la date d’acquisition ; cette

garantie cependant ne couvre pas les moteurs,

accessoires (tels que moteurs électriques) et

pièces d’usure normale (exceptées les pièces

mentionnées ci-dessous) étant donné que les

sociétés fabriquant ces articles offrent leurs

propres garanties et fournissent des réparations

par le biais de leurs centres de maintenance

spécialisés agréés. Pour plus d’informations, se

reporter aux garanties couvrant ces pièces

particulières. Si vous ne savez pas si votre

machine contient ou est équipée d’une ou

plusieurs de ces pièces, adressez vous à votre

revendeur avant l’acquisition. Sous réserve des

modalités et conditions de cette garantie limitée,

nous nous engageons à réparer ou remplacer, à

notre discrétion et gratuitement auprès de

l’acheteur initial, toute pièce couverte par cette

garantie limitée jusqu’à l’expiration de la garantie

applicable.

Les pièces d’usure normale comprennent les

courroies d’entraînement, les fraises

hélicoïdales, les goupilles de cisaillement, les

pneumatiques, et les phares. Ces pièces sont

garanties sans défaut matériel ou de

construction dans l’état où elles ont été livrées

avec le produit. Toute réclamation concernant la

réparation ou le remplacement d’une pièce

d’usure normale doit être effectuée dans les

trente (30) jours suivant la date d’acquisition.

Aucune réclamation ne sera honorée

concernant des dommages provenant de la

simple utilisation, d’un usage abusif, ou d’une

mauvaise utilisation.

Cette garantie Murray, Inc. de deux (2) ans

constitue votre recours exclusif ; cependant,

cette garantie est nulle ou ne s’applique pas aux

machines ayant été modifiées, endommagées,

fait l’objet d’une utilisation abusive, ou utilisées

lors d’une location ou à des fins commerciales

et/ ou professionnelles (autre que domestiques).

Votre garantie ne couvre pas les réglages

mécaniques mineurs non dus à des défauts

matériels de fabrication. Consultez votre manuel

d’utilisation pour obtenir une assistance

concernant ces réglages.

Pour effectuer une réclamation sous la garantie

limitée de deux (2) ans Murray, Inc., retourner

la machine, (ou, suivant notre autorisation

préalable, la pièce défectueuse) accompagnée

de votre preuve d’achat, auprès du Centre de

maintenance agréé le plus proche de chez vous.

Pour localiser le centre de maintenance le plus

proche, contactez le Distributeur de pièces

régional de votre région figurant sur la liste

fournie avec votre machine, ou consultez les

pages jaunes de votre annuaire téléphonique

local. Si vous nous retournez la machine

complète, nous réparerons celle-ci. Si nous

autorisons seulement le retour de la pièce

défectueuse, nous effectuerons soit la réparation

de celle-ci, soit son remplacement. Cette

garantie limitée Murray, Inc. de deux (2) ans

vous octroie des droits légaux spécifiques, et

vous pouvez également vous prévaloir d’autres

droits dont le contenu varie selon l’Etat où ils

s’appliquent. Cette garantie limitée est

délivrée en lieu et place de toute garantie

stipulée ou tacite, ceci incluant la garantie

tacite de commerciabilité et la garantie de

fonctionnalité pour une tâche définie. Si

vous souhaitez recevoir des informations

supplémentaires concernant cette garantie

écrite ou une assistance quant à l’obtention de

services de réparation, adressez-vous à :

USA - MURRAY, INC.

Outdoor Power Equipment

Customer Service Department

P.O. Box 268

Brentwood, Tennessee 37027

1-800-251-8007

CANADA - MURRAY CANADA, INC.

Factory Customer Service

1195 Coutneypark Drive East

Mississauga, Ont. L5T-1R1

1-800-661-6662

INFORMATIONS SUR LE

PRODUIT

Le propriétaire doit être certain que tous les

renseignements sur le produit sont inclus avec

la tondeuse. Ces renseignements comprennent

les MANUELS D’INSTRUCTION, les PIECES

DE RECHANGE, et les GARANTIES. Ces

renseignements doivent être inclus pour

s’assurer que les lois d’Etat et les autres lois

sont observés.

INFORMATIONS DESTINEES AU

PROPRIETAIRE

Ce manuel se dirige aux personnes familiarisées

avec ce genre de manipulations mécaniques. La

plupart des ouvrages de maintenance ne men-

tionnent pas toutes les étapes, et cet ouvrage ne

fait pas exception. Serrer ou desserrer des atta-

ches sont des manipulations que tout le monde

peut effectuer avec une certaine pratique. Lisez

et suivez ces instructions avant d’utiliser la ton-

deuse.

Apprenez à maîtriser l’appareil : si vous com-

prenez le fonctionnement de ce modèle, vous en

obtiendrez les meilleures performances. Au fur

et à mesure que vous lisez le manuel, reportez-

vous aux illustrations. Sachez repérer l’emplace-

ment des commandes et leur fonction. Afin de

prévenir tout risque d’accident, observez les ins-

tructions de fonctionnement et les règles de sé-

curité. Conservez ce manuel pour future

référence.

IMPORTANT : De nombreux appareils ne sont

pas assemblés et sont vendus démontés dans

leur carton d’emballage. Il est alors de la res-

ponsabilité du propriétaire de veiller à ce que les

instructions de montage présentes dans le ma-

nuel soient suivies en toute exactitude. D’autres

appareils sont vendus entièrement montés. En

ce qui concerne les machines déjà montées, il

est de la responsabilité du propriétaire de veiller

à ce que la machine soit correctement assem-

blée. Le propriétaire doit vérifier attentivement la

machine en fonction des instructions présentes

dans le manuel avant de commencer à utiliser

celle-ci.

DANGER : repérez ce symbole qui vous

indiquera les précautions de sécurité im-

portantes. Ce symbole signifie : “Attention!

Soyez prudent! Vous encourrez des ris-

ques.”

Responsabilité de l’utilisateur

La responsabilité de l’utilisateur est de

suivre les instructions ci-dessous.

1. Lire soigneusement ce manuel et suivre les

règles indiquées pour un usage de la ton-

deuse en toute sécurité.

2. Suivre les instructions de montage et de

préparation.

3. Inspecter la tondeuse.

4. S’assurer que l’utilisateur de la tondeuse

sait bien utiliser les équipements standards

et les accessoires.

5. N’utiliser la tondeuse qu’avec les équipe-

ments de protection, les écrans et autres

dispositifs de sécurité bien en place et en

bon état de marche.

6. Procéder aux réglages nécessaires.

7. Entretenir la tondeuse avec les pièces de

rechange autorisées ou agréées.

8. Veiller à ce qu’un entretien complet soit ef-

fectué sur la tondeuse.

Prise de conscience environnementale

D Ne pas remplir le réservoir d’essence du

moteur au ras-bord.

D Vider l’essence pendant le remisage hors

saison.

D N’utiliser que de l’essence sans plomb.

D Entretenir régulièrement le filtre à air.

D Effectuer un réglage du moteur régulière-

ment.

D Conserver le matériel en bon état de mar-

che.

D Eliminer l’huile de vidange de façon écolo-

gique.

FRANÇAIS

F-041016C

PICTOGRAMMES INTERNATIONAUX

IMPORTANT : les pictogrammes suivants

sont situés sur votre appareil ou dans la do-

cumentation ci-jointe. Avant de vous servir

de la tondeuse, apprenez à reconnaître cha-

que pictogramme.

Moteur à l’arrêt

Arrêt moteur Marche Arrêt starter Marche starter

Point mort

Lent Rapide Démarrage électrique Démarrage moteur Moteur en marche

Accélérateur Bouton d’amorçage Clé du démarreur

Démarreur

hors tension

Démarreur

sous tension

Embrayage des roues

Marche avant

Embrayage de la fraise

Collecteur de la fraise

Marche arrière

Embrayage

Clé du démarreur

Insérer pour mettre en marche,

retirer pour arrêter.

Carburant huile

Mélange essence/huile

Déversoir ABAISSE Déversoir LEVE

Décharge gauche Décharge droite

KGS

Transfert de poids

Lever la manette pour embrayer

Transfert de poids

Abaisser la manette pour débrayer

Transmission

Appuyer pour en-

gager le starter

électrique

Symboles de commandes et de conduite

Symboles de signalisation de danger

DANGER

IMPORTANT

Lire le manuel de l’utilisa-

teur avant de faire fonc-

tionner cette machine

DANGER

Prévenir les blessures dues

à la fraise hélicoïdale en

rotation. Ecarter vos mains,

pieds, et vêtements.

DANGER

Arrêter le moteur avant de

déboucher le déversoir!

STOP

DANGER

surface brûlante

DANGER

Projection d’objets.

Eloigner tout spectateur.

DANGER

Projection d’objets.

Eloigner tout spectateur.

FRANÇAIS

F-041016C

REGLES DE SECURITE A SUIVRE POUR L’UTILISATION DES CHASSE-NEIGE

SELON LES RECOMMANDATIONS DE L’AMERICAN NATIONAL STANDARDS INSTITUTE

IMPORTANT : les normes de sécurité requiè-

rent des contrôles de la présence du conducteur

pour limiter les risques de blessures. Votre chas-

se-neige est équipé de ces contrôles. Ne pas

tenter de rendre la fonction de contrôle de la

présence du conducteur inopérante quelles que

soient les circonstances.

Conseils préliminaires

1. Lisez soigneusement le manuel de fonction-

nement et les consignes. Familiarisez-vous

avec les commandes ainsi qu’avec les mo-

des appropriés d’utilisation de la machine.

2. N’autorisez jamais un enfant ou une person-

ne ignorant ces consignes de sécurité à se

servir de la tondeuse.

3. Assurez-vous que toute personne, les en-

fants en particulier, sont à l’écart du lieu

d’utilisation de la tondeuse.

4. User de précautions pour éviter de glisser ou

de tomber, surtout lors de la conduite en mar-

che arrière.

Préparation

1. Inspectez à fond le lieu où le matériel doit

être utilisé. Enlevez tous paillassons, patins,

planches, fils, et autres corps étrangers.

2. Débrayer toutes les commandes avant de

démarrer le moteur.

3. Ne pas faire fonctionner la machine sans por-

ter de vêtements d’extérieur appropriés pour

l’hiver. Chausser des chaussures permettant

d’améliorer l’adhérence sur surfaces glissan-

tes.

4. Manipuler le carburant avec prudence ; celui-

ci est hautement inflammable.

a. Utiliser un bidon d’essence approprié.

b. Ne jamais retirer le bouchon du réservoir

d’essence ou ajouter de l’essence dans

un moteur en marche ou un moteur

chaud.

c. Remplir le réservoir en plein air en usant

d’extrêmes précautions. Ne jamais faire

le plein à l’intérieur d’un bâtiment.

d. Revisser le bouchon soigneusement et

essuyer l’essence renversée.

e. Ne remisez jamais de l’essence ou le

chasse-neige lorsqu’il y de l’essence

dans le réservoir, dans un endroit clos où

les émanations pourraient entrer en

contact avec une flamme ou une étincelle.

f. Vérifier le niveau d’essence avant chaque

utilisation, tout en prévoyant de l’espace

pour l’expansion de l’essence due au fait

que la chaleur du moteur et/ou du soleil

peut provoquer l’expansion de l’essence.

5. Pour toutes les machines équipées de mo-

teur à démarrage électrique, utiliser des ral-

longes de démarrage certifiées CSA/UL.

N’utiliser qu’avec une prise de courant ayant

été installée conformément aux autorités

chargées de l’inspection locale.

6. Régler le chasse- neige de façon à éviter les

graviers et les surfaces couvertes de gravats.

7. Ne tentez jamais de faire de quelconques

réglages lorsque le moteur est en marche

(sauf si spécifiquement indiqué par le fabri-

cant).

8. Laisser le moteur et le chasse- neige s’adap-

ter à la température extérieure avant de com-

mencer à déneiger.

9. Portez toujours des lunettes de sécurité ou

un écran pour les yeux lorsque que vous

employez le chasse-neige ou lors de régla-

ges ou de réparations, afin de protéger vos

yeux de corps étrangers pouvant être proje-

tés par le chasse-neige.

Fonctionnement

1. Ne pas se servir de cette machine lors de la

prise de drogues ou d’autres médicaments

pouvant causer la somnolence ou diminuer

vos capacités à conduire la machine.

2. Ne pas utiliser cette machine si vous êtes

dans l’incapacité mentale ou physique de la

conduire sans danger.

3. Tenez vos mains et vos pieds à l’écart des

parties tournantes. Tenez vous à distance

de la goulotte de décharge à tout instant.

4. User de précaution extrême en traversant les

allées en gravier, les trottoirs ou les routes.

Se tenir en garde face aux dangers dissimu-

lés ou à la circulation routière.

5. Si vous heurtez un corps étranger, coupez le

moteur. Retirez le câble de la bougie. In-

spectez soigneusement le chasse-neige

afin de vérifier s’il y a des dégâts. S’il est

endommagé, réparez-le avant de démarrer

et de le faire fonctionner à nouveau.

6. Si la machine vibre anormalement, coupez

le moteur, et déterminez immédiatement la

cause de ce bruit. La vibration signale géné-

ralement un problème.

7. Coupez le moteur lorsque vous arrêtez de

conduire la machine, avant de déboucher le

carter de la fraise/l’impulseur ou le déversoir

et lors de toute réparation, inspection ou de

tout réglage.

8. Lors d’un nettoyage, d’une réparation ou

d’une inspection, assurez-vous que la frai-

se/l’impulseur et toutes les parties mobiles

sont arrêtées. Débranchez le câble de la

bougie, et tenez le fil éloigné de la bougie

afin de prévenir un démarrage accidentel.

9. Prenez toutes les précautions possibles lors-

que vous laissez le chasse- neige sans sur-

veillance. Désengagez la fraise/l’impulseur,

arrêtez le moteur, et retirez la clé.

10. Ne faites pas fonctionner le moteur à l’inté-

rieur, sauf pour démarrer le moteur, et pour

sortir et rentrer la machine. Ouvrir les portes

donnant vers l’extérieur ; les gaz d’échappe-

ment sont dangereux (ils contiennent du

MONOXYDE DE CARBONE, qui est un

GAZ INODORE ET MORTEL).

11. Ne déneigez pas à l’horizontal des pentes.

Soyez extrêmement prudent en changeant

de direction sur les pentes. Ne tentez pas de

déneiger des pentes excessivement abrup-

tes .

12. N’utilisez jamais le chasse-neige sans les

protections nécessaires : déflecteurs, com-

mandes de sécurité, plaques, ou autres dis-

positifs de sécurité en place.

13. Ne jamais utiliser le chasse- neige à proximi-

té de clôtures, d’automobiles, d’encadre-

ments de soupiraux, de points de décharge

de passagers ou lieux similaires sans réglage

approprié de l’angle du déversoir. Eloigner

enfants et animaux.

14. Ne pas surcharger la capacité de la machine

en tentant de déneiger rapidement.

15. Ne jamais conduire le chasse- neige en vites-

se accélérée sur des surfaces glissantes. Re-

garder vers l’arrière et user de précautions en

opérant la marche arrière.

16. Ne jamais diriger le déversoir vers les per-

sonnes environnantes ou permettre à quicon-

que de se placer en face de la machine.

17. Débrayer l’entraînement de la fraise/l’impul-

seur lors du transport du chasse- neige ou de

sa non utilisation.

18. N’utiliser que les pièces et accessoires

agréés par le fabricant du chasse- neige

(comme les chaînes des pneumatiques, les

kits de démarrage électrique, etc.).

19. Ne jamais conduire le chasse- neige sans

visibilité ou lumière suffisante. Toujours

conserver un bon équilibre et bien agripper

les poignées. Marcher et ne jamais courir.

20. Ne pas essayer d’atteindre trop loin. Conser-

ver un bon équilibre et une bonne prise au

sol à chaque instant.

21. Exercer toute précaution en travaillant sur

des surfaces en pente abrupte.

22. Ce chasse-neige est conçu pour l’utilisation

sur trottoirs, accès de garage et autres sur-

faces au sol.

23. Ne pas utiliser le chasse- neige sur des sur-

faces élevées par rapport au sol comme les

toits de maisons, de garages, de porches ou

autres structures ou bâtiments similaires.

Entretien et remisage

1. Vérifiez le bon serrage des boulons de cisail-

lement et des autres boulons à intervalles

fréquents afin de veiller à ce que le matériel

soit en bon état de marche.

2. Ne jamais remiser la tondeuse avec de l’es-

sence dans le réservoir dans un endroit clos

où des sources d’ignition sont présentes,

telles que des chauffe-eaux ou des radia-

teurs, des sèche-linge et appareils similai-

res. Laissez le moteur se refroidir avant de

remiser la machine dans un endroit clos.

3. Toujours se référer aux instructions du guide

utilisateur pour obtenir des détails importants

au cas où le chasse- neige doit être remisé

pendant une longue période de temps.

4. Entretenir ou remplacer les étiquettes de

commandes et de sécurité.

5. Faire tourner le moteur du chasse- neige

pendant quelques minutes afin d’éviter de

geler la fraise/l’impulseur.

FRANÇAIS

F-041016C

MONTAGE

Lire et suivre les instructions de montage et de

réglage de votre chasse-neige. Toutes les atta-

ches se trouvent dans le sac de pièces déta-

chées. Ne jeter aucune pièce avant d’avoir

monté la machine.

DANGER : avant de monter le chas-

se-neige ou de procéder à son en-

tretien, retirer le câble de la bougie.

REMARQUE : dans ce manuel, la gauche et

la droite désignent l’emplacement d’une piè-

ce par rapport à la position du conducteur à

l’arrière de la machine.

REMARQUE : le couple de torsion se mesure

en Newton-mètre (pieds-livre). Il permet

d’évaluer le serrage d’un boulon ou d’une

vis. Le couple de torsion se mesure à l’aide

d’une clé dynamométrique.

REMARQUE : les iIlustrations commencent à

la page 3.

OUTILS NECESSAIRES

1 Couteau

1 Pince

Retrait du chasse-neige de son carton

d’emballage

1. Repérer toutes les pièces emballées séparé-

ment et les retirer du carton.

2. Retirer et jeter le matériel d’emballage du

chasse-neige.

3. Découper les quatre coins du carton d’em-

ballage et abaisser les panneaux latéraux au

sol.

4. Agripper la poignée inférieure et tirer le chas-

se-neige hors du carton.

ATTENTION: NE PAS rouler sur les

câbles.

5. Retirer l’emballage de l’ensemble guidon.

Montage de la poignée

1. Retirer la couverture d’emballage des poi-

gnées supérieure et inférieure.

2. (Figure 1) Desserrer les boulons (1) de cha-

que côté du manche (2).

3. Soulever la poignée supérieure (2) en posi-

tion d’utilisation. Maintenir la poignée supé-

rieure (2) écartée pour éviter de rayer la

poignée inférieure.

REMARQUE : S’assurer que les câbles ne

se prennent pas entre la poignée inférieu-

re et la poignée supérieure.

4. Serrer les boutons (1).

5. (Figure 2) Couper et jeter le lien du câble

(3) attaché à la partie inférieure de la tringle

de commande du déversoir (4).

6. Tourner le déflecteur (5) en direction de

l’avant du chasse-neige.

Montage de la partie inférieure du

déversoir (Figure 3)

Pour la commodité du transport, certains modè-

les sont livrés avec les écrous et boulons arriè-

res retirés de la partie inférieure du déversoir

(3). Si la partie inférieure du déversoir (3)

n’est pas attachée, effectuer le montage comme

suit.

1. Utiliser le boulon (1) et l’écrou (2) situé

dans le sac de pièces pour fixer la partie in-

férieure du déversoir (3).

2. Incliner la partie inférieure du déversoir (3)

en arrière jusqu’à ce que le trou de l’anneau

du déversoir soit superposé au trou situé sur

la partie inférieure du déversoir (3).

3. Attacher la partie inférieure du déversoir

(3) à l’aide du boulon (1) et de l’écrou (2).

Veillez à ce que l’écrou soit bien serré.

Montage de la tringle de commande du

déversoir (Figure 4)

1. Retirer la goupille (1), la rondelle plate (2),

et la rondelle ondulée (3) de l’extrémité de

la tringle de commande du déversoir (4)

NE RIEN JETER.

2. Placer l’extrémité de la tringle de comman-

de du déversoir (4) dans le trou du support

de la tringle de commande (5). Veiller à ce

que la vis sans fin (6) soit superposée aux

crans (7) situés sur le déversoir (8).

3. Attacher la tringle de commande du déver-

soir (4) au support de la tringle de com-

mande (5) à l’aide de la goupille (1), la

rondelle plate (2) et la rondelle ondulée

(3).

4. Faire pivoter la tringle de commande du

déversoir (4) dans le sens et sens inverse

des aiguilles d’une montre. Veiller à ce que le

déversoir (8) pivote librement.

Préparation du moteur

DANGER : suivre les instructions

du fabricant du moteur pour

connaître le type de carburant et

d’huile à utiliser. Toujours utiliser un bidon

à essence de sûreté. Ne pas fumer en rem-

plissant le réservoir de mélange. . Ne pas

faire le plein à l’intérieur d’un bâtiment. Ar-

rêter le moteur avant d’ajouter du mélange

Laisser refroidir le moteur quelques minu-

tes.

Voir les instructions du fabricant du moteur pour

connaître le type de carburant et d’huile à uti-

liser. Avant d’utiliser la machine, lire les informa-

tions concernant la sécurité, le fonctionnement,

l’entretien et le remisage.

REMARQUE: La puissance nominale du mo-

teur peut varier en fonction du réglage du

moteur, des divergences de fabrication, de

l’altitude, des conditions atmosphériques, du

carburant utilisé et de l’entretien.

Composition du mélange

Le moteur à deux temps utilisé sur ce chasse-

neige requiert l’utilisation de mélange d’essence

et d’huile pour la lubrification des roulements et

autre pièces mobiles. Le ratio approprié de mé-

lange est de 50 pour 1 (2.6 oz d’huile par gallon

d’essence-voir le Tableau de Mélange). L’huile

et l’essence doivent être pré-mélangées dans

un bidon d’essence propre. Toujours utiliser de

l’essence fraîche, propre et sans plomb.

TABLEAU DE MELANGE (mélange de 50:1)

U.S.A.

SYSTEME

BRITANNIQUE

SYSTEME

METRIQUE

ESS HUIL ESS HUIL ESS HUIL

Gal.

2.6

Gal.

3.1

litre

Mélanger l’essence et l’huile comme suit :

1. Verser un (1) litre U.S. d’essence moteur

fraîche, propre et sans plomb dans un bidon

d’essence d’une contenance d’un gallon.

2. Ajouter 2.6 onces d’huile deux temps de qua-

lité supérieure dans le bidon d’essence.

IMPORTANT: ne pas utiliser une huile

pour moteur de hors-bord ou des huiles à

viscosité multiple, telles que les huiles

10W-30 ou 10W-40.

3. Reboucher le bidon d’essence. Secouer le

bidon d’essence énergiquement pour mélan-

ger l’huile à l’essence.

4. Ajouter trois (3) litres U.S. supplémentaires

dans le bidon d’un gallon. Secouer le bidon

d’essence une nouvelle fois.

Avant de démarrer

Avant de démarrer votre chasse-neige neuf,

veuillez vérifier les points suivants :

G Veiller à ce que toutes les instructions de

montage aient été effectuées.

G Vérifier que la goulotte de décharge tourne

librement.

G Veiller à ce qu’aucune pièce détachée n’ait

été oubliée dans le carton.

Tout en apprenant à conduire votre chasse-nei-

ge correctement, veuillez faire très attention aux

points suivants.

G Vérifier si le réservoir est bien rempli avec le

mélange d’essence et d’huile approprié.

G S’habituer à l’emplacement de chaque

commande et comprendre leur fonctionne-

ment.

G Avant de démarrer le moteur, s’assurer que

toutes les commandes fonctionnent correcte-

ment.

Ne pas remplir le réservoir avec de l’essence pure sans huile. Secouer le bidon

d’essence avant chaque remplissage du réservoir.

1 gallon

U.S.Mé-

lange

spécial

Ajouter de

l’essence (3

pintes US)

Secouer le bidon

HUILE

(2.6 oz)

Gasoline

1 pinte

Bidon de 1 Gallon U.S

FRANÇAIS

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FONCTIONNEMENT

REMARQUE : les illustrations apparaissent à

la page 3.

Se familiariser avec la chasse-neige

(Figure 6)

Avant d’utiliser la machine, lire le manuel d’utili-

sation et les régles de sécurité. Comparer les

illustrations avec le chasse-neige pour se fami-

liariser avec l’emplacement des différentes com-

mandes et des réglages.

Ensemble vilebrequin (2) - Change l’orientation

du déversoir.

Déflecteur (3) - Change la distance à laquelle la

neige est jetée.

Déversoir (4) - Change la direction dans laquelle

la neige est jetée.

Levier d’entraînement de la fraise hélicoïdale

(5) - Démarre et arrête le mouvement de la fraise

entraînant les roues du chasses-neige.

Clé de démarrage (8) - Doit être introduite et tour-

née en position Marche pour démarrer le moteur.

Bouton d’amorçage (9) - Ce bouton sert à injec-

ter de l’essence directement dans le carburateur

pour faciliter la mise en marche par temps froid.

Bouton de démarrage électrique (10) - Sur les

modèles à démarrage électrique, sert à démarrer

le moteur.

Boîte de contacteur (11) - Sur les modèles à dé-

marrage électrique, sert à brancher une rallonge

électrique de 120 volts.

Poignée de démarrage manuel (12) - Sert à dé-

marrer le moteur manuellement.

Commande du starter (14) - Sert à la mise en

marche par temps froid.

Panneau d’accès à la bougie d’allumage (15) -

Retirer celui-ci pour accéder à la bougie d’alluma-

ge.

Commande du déversement de la neige

DANGER : ne jamais diriger le dé-

versement de la neige en direction

des personnes environnantes.

DANGER : Toujours arrêter le mo-

teur avant de déboucher le déver-

soir ou le carter de la fraise et

avant de laisser le chasse-neige.

1. (Figure 6) Tourner l’ensemble vilebrequin

(2) pour changer la direction du déversement

de la neige.

2. (Figure 7) Dévisser le boulon à oreille (1)

situé sur le déflecteur de déversement (2).

3. Lever le déflecteur de déversement (2)

pour augmenter la distance ou l’abaisser

pour raccourcir la distance.

4. Resserrer le boulon à oreilles (1).

Déblaiement de la neige (Figure 6)

1. Embrayer le levier d’entraînement de la

fraise (5).

2. Pour arrêter de déblayer la neige, relâcher le

levier d’entraînement de la fraise (5).

DANGER : L’utilisation de tout

chasse-neige peut susciter la pro-

jection de corps étrangers dans les

yeux, ce qui peut donner lieu à de sévères

blessures occulaires. Toujours porter des

lunettes de protection ou une visière pro-

tectrice lors de l’utilisation du chasse-

neige. Nous vous recommandons de porter

des lunettes de protection classiques ou

un masque de sécurité à vision large par

dessus vos lunettes de vision.

Arrêt du déversement de neige

(Figure 6)

1. Pour stopper le déversement de la neige,

relâcher le levier d’entraînement de la frai-

se hélicoïdale (5).

2. Pour arrêter le moteur, tourner la clé d’allu-

mage (8) en position arrêt.

Avancer (Figure 8)

1. Lever et maintenir le levier d’entraînement

de la fraise (5) contre le manche (2). La frai-

se commence alors à tourner.

2. Pour avancer, soulever le manche (2) pour

permettre aux lames de caoutchouc de la

fraise (1) d’entrer en contact avec le sol.

Maintenir le manche (2) d’une poigne ferme

lorsque le chasse-neige commence à avan-

cer. Guider le chasse-neige en poussant le

manche (2) vers la droite ou vers la gauche.

Ne pas essayer de pousser le chasse-neige.

3. Pour arrêter, relâcher le levier d’entraîne-

ment de la fraise (5).

REMARQUE : Si la fraise continue à tourner,

voir “Réglage du câble de commande de la frai-

se” dans la section Maintenance et réglages”

Avant de démarrer le moteur

1. Avant de démarrer ou de réparer le moteur,

se familiariser avec le chasse-neige. Pren-

dre soin de bien comprendre la fonction et

l’emplacement de toutes les commandes.

2. Veiller à ce que toutes les fixations soient

serrées.

3. S’assurer que le réservoir contient le mélan-

ge d’essence et d’huile approprié.

4. Se familiariser avec l’emplacement de toutes

les commandes et bien comprendre leur

fonctionnement.

5. Avant de démarrer le moteur, s’assurer que

toutes les commandes fonctionnent correcte-

ment.

Ajouter le mélange

DANGER: Suivre les instructions

du fabricant du moteur quant au

type d’essence ou d’huile à utiliser.

Toujours utiliser un bidon d’essence équi-

pé d’une sécurité. Ne pas fumer en rem-

plissant le réservoir de mélange du moteur.

Ne pas remplir le réservoir dans un endroit

clos. Arrêter le moteur avant de verser le

mélange dans le réservoir. Laisser le mo-

teur refroidir pendant quelques minutes

avant de remplir le réservoir.

(Figure 8) Faire le plein du réservoir (3) avec

du mélange frais et propre. Voir la rubrique

“Composition du mélange” dans la section Mon-

tage de ce livret.

Arrêt du moteur (Figure 6)

Pour arrêter le moteur, tourner r la clé de dé-

marrage (8) en position Arrêt. Garder la clé de

démarrage (8) en lieu sûr. Le moteur ne peut

pas démarrer sans la clé de démarrage (8).

Démarrage du moteur (Figure 6)

Modèles équipés d’un starter électrique

REMARQUE : Un kit de starter électrique

peut être rajouté aux moteurs à démarrage

manuel. Les kits de starter électrique sont

disponibles dans votre centre de maintenan-

ce agréé le plus proche.

DANGER : Le starter est équipé

d’une rallonge trifilaire conçue pour

fonctionner avec du courant domes-

tique de 120 volts A.C. La rallonge doit être

mise à la terre en permanence afin d’éviter

l’éventualité d’une électrocution pouvant

blesser le conducteur. Suivre attentivement

les instructions dans la section “Démarrage

du moteur”. Assurez- vous que le câblage

électrique de votre maison est trifilaire avec

prise de terre. En cas d’incertitude, consult-

er un électricien. Si le câblage électrique de

votre maison n’est pas trifilaire avec prise

de terre, ne pas utiliser ce starter électrique,

en quelque circonstance que ce soit. Si

votre système électrique est relié à la terre,

mais qu’une prise trifilaire n’est pas dispon-

ible pour démarrer le moteur, faites- en in-

staller une par un électricien agrémenté.

Pour brancher une rallonge de 120 volts

A.C., toujours brancher d’abord la rallonge

sur la prise de contact du moteur. Brancher

ensuite l’autre bout de la rallonge dans la

prise trifilaire. Pour débrancher la rallonge

électrique, toujours débrancher d’abord le

bout de la prise trifilaire reliée à la terre.

Démarrage à froid (Figure 6)

1. Remplir le réservoir avec du mélange frais et

propre. Voir “Composition du mélange” dans

la section Montage..

2. Mettre la commande de starter en position

MAXIMUM.

3. Veiller à ce que lelevier d’entraînement de

la fraise (5) soit en position débrayée (relâ-

chée).

4. Engager la clé de contact (8) et la tourner

en position Marche.

5. Mettre la commande de starter (14) en sa

position maximale.

6. (Démarrage électrique) Brancher la rallon-

ge électrique à la prise de contact (11) si-

tuée sur le moteur.

7. (Démarrage électrique) Brancher l’autre

bout de la rallonge électrique à une prise

trifilaire reliée à la terre de 120 volts A.C.

(Voir le paragraphe DANGER de cette sec-

tion).

8. Appuyer sur le bouton d’amorçage (9). Cha-

que fois que vous appuyez sur le bouton

d’amorçage (9), attendez deux secondes.

Pour connaître le nombre de fois que l’on

doit appuyer sur le bouton d’amorçage (9),

consulter les instructions données par le fa-

bricant du moteur.

FRANÇAIS

F-041016C

9. (Démarrage électrique) Appuyer sur le

bouton de démarrage électrique (10)

jusqu’à ce que le moteur démarre. Ne pas

actionner le démarreur pendant plus de 10

secondes à chaque fois. Le démarreur élec-

trique est doté d’une isolation thermique. S’il

entre en surchauffe, il s’arrêtera automati-

quement et ne pourra être redémarré

qu’après avoir refroidi. Il est recommandé

d’attendre de 5 à 10 minutes pour que le dé-

marreur refroidisse.

10.(Démarrage manuel) Tirer rapidement sur la

corde du démarreur (12). Ne pas laisser la

corde du démarreur (12) s’enrouler d’elle-

même et la retenir pour qu’elle s’enroule len-

tement.

11. Si le moteur ne démarre toujours pas après 5

ou 6 essais, voir les instructions données

dans le “Tableau des pannes”.

12.(Démarrage électrique) Lorsque le moteur

démarre, relâcher le bouton de démarrage

électrique (10) et placer la commande du

starter (14) à la moitié de sa position maxi-

male. Lorsque le moteur tourne normale-

ment, placer la commande du starter (14)

en position fermée.

13.(Démarrage électrique) Débrancher la ral-

longe de la prise électrique trifilaire. Débran-

cher-la ensuite de la prise de contact (11).

REMARQUE : à des températures infé-

rieures à 0°F, laisser chauffer le moteur

pendant quelques minutes avant de com-

mencer à déneiger.

DANGER : ne jamais faire fonction-

ner le moteur à l’intérieur d’un local

ou dans un endroit mal ventilé. Les

fumées d’échappement contiennent du mo-

noxyde de carbone qui est un gaz inodore

et mortel. Ne pas approcher les pieds, les

mains les cheveux ou des vêtements lâ-

ches des pièces

mobiles du moteur et du

chasse-neige. Le silencieux et les pièces

avoisinantes peuvent atteindre une tempé-

rature de 150°F. Ne pas les toucher.

Démarrage d’un moteur à chaud (Figure 6)

Si le moteur est encore chaud d’une récente

utilisation, tourner la commande du starter (14)

en position “OFF“ (arrêt). Ne pas appuyer sur le

bouton d’amorçage (9). Si le moteur ne démar-

re toujours pas, suivre les instructions dans “Dé-

marrage d’un moteur froid”.

REMARQUE : ne pas utiliser le bouton

d’amorçage (9) pour chauffer le moteur.

Démarrage d’un moteur lorsque le démarreur

électrique est gelé (Figure 6)

Si le démarreur électrique est gelé et ne démar-

re pas le moteur, suivre les instructions ci-des-

sous.

1. Tirer la corde du démarreur (12) au maxi-

mum.

2. Relâcher rapidement la corde du démar-

reur (12). Laisser la corde du démarreur

(12) s’enrouler d’elle-même contre le démar-

reur manuel.

Si le moteur ne démarre toujours pas, répéter

les deux étapes précédentes jusqu’à ce que le

moteur démarre. Puis poursuivre les instructions

données dans Démarrage à froid”.

Pour éviter que la corde de démarreur ainsi que

les commandes du moteur ne gèlent, procéder

comme suit après chaque séance de chasse-

neige.

1. Alors que le moteur est encore en marche,

tirer d’un coup sec et continu deux ou trois

fois la corde du démarreur (12). Cela pro-

duit un bruit métallique fort inoffensif pour le

moteur ou pour le démarreur.

2. Arrêter le moteur. Essuyer toute trace de nei-

ge ou d’humidité du carter du carburateur,

des leviers de commandes et des câbles.

Agiter également plusieurs fois la comman-

de de starter (14), et la corde du démar-

reur (12).

Nettoyage des traces de neige sur le châssis

de la fraise hélicoïdale (Figure 6)

DANGER : ne pas tenter de retirer

de la neige ou des débris s’étant

coincés dans le châssis de la fraise

sans prendre les précautions suivantes.

1. Débrayer le levier d’entraînement de la

fraise (5).

2. Retirer la clé du démarreur (8).

3. Débrancher le fil de la bougie électrique.

4. Ne pas mettre vos mains dans le châssis de

la fraise (4) ou dans le déversoir (3). Utiliser

un levier pour retirer neige et débris.

Conseils pour l’utilisation du

chasse-neige

1. Pour faire avancer le chasse-neige, soule-

ver suffisamment le manche afin de permet-

tre aux lames de la fraise d’entrer en contact

avec le sol. Pour arrêter la fraise, relâcher la

barre de commande de la fraise. Si la fraise

continue à tourner, voir “ Réglage du câble

de commande de la fraise” dans la section

Réglages.

2. Les meilleurs résultats s’obtiennent lorsque

le travail est effectué immédiatement après

une chute de neige.

3. Faire légèrement chevaucher les différents

passages du chasse-neige pour un déblaya-

ge complet de la neige.

4. Projeter la neige dans le sens du vent dans

la mesure du possible.

5. Pour régler la distance du déversement de la

neige, utiliser le déflecteur de la goulotte de

décharge. Lever le déflecteur pour augmen-

ter la distance ou l’abaisser pour réduire la

distance.

6. Lorsqu’il y a du vent, abaisser le déflecteur

de déversement pour orienter la neige reje-

tée vers un emplacement à moindre risque

de manière à ne pas toucher certaines zones

accidentellement.

7. Pour une plus grande sécurité et éviter tout

endommagement du chasse-neige, enlever

les pierres, les jouets et autres objets de la

surface à déneiger.

8. Ne pas utiliser le dispositif de propulsion de

la fraise lorsque vous déneigez des allées de

pierres ou de graviers. Abaisser le manche

afin de soulever légèrement la fraise.

9. La vitesse du chasse-neige dépend de

l’épaisseur et du poids de la neige. Votre pro-

pre expérience dans ce domaine vous appor-

tera la méthode la plus efficace quant à

l’utilisation du chasse-neige dans différentes

conditions.

10.En fin de travail, laisser le moteur tourner

pendant quelques minutes pour faire fondre

la neige et la glace accumulée sur le moteur.

11. Nettoyer la machine après chaque utilisation.

12.Éliminer la glace, la neige, et les débris de la

machine entière. Rincer à l’eau pour éliminer

sel et autres produits chimiques. Sécher la

machine avec un chiffon.

Pour une neige poudreuse et moyenne

1. On peut retirer la neige rapidement et facile-

ment jusqu’à huit pouces d’épaisseur (soit

vingt cm) en marchant d’un pas moyen. Pour

la neige ou les congères d’une épaisseur

plus importante, ralentir le pas afin de per-

mettre à la goulotte de décharge de rejeter la

neige aussi vite que la fraise la reçoit.

2. Veiller à ce que la neige soit déversée dans

la même direction que celle du vent.

Pour une neige lourde

Avancer lentement dans la neige lourde. Si la

fraise est ralentie par la lourdeur de la neige ou

si la goulotte de décharge commence à se bou-

cher, reculer et effectuer une série de petits va-

et vient dans la neige. Ces petits va-et vient, de

quatre à six pouces, (dix à quinze centimètres),

tasseront la neige rejetée du déversoir.

Amas de neige et Congères

Si l’amas de neige est plus élevé que la hauteur

de la machine, utiliser la même technique décri-

te dans le paragraphe précédent pour tasser la

neige. Détourner la goulotte de décharge de

l’amas de neige. Il faudra plus de temps pour

retirer ce type de neige que pour une neige bas-

se et nivelée.

FRANÇAIS

F-041016C

TABLEAU DE MAINTENANCE

RESPONSABILITES DE L’ACHETEUR

REGISTRE DES OPERATIONS

D’ENTRETIEN

Complétez les dates au fur et à mesure

des opérations d’entretien régulier effec-

tuées.

Avant

chaque

utilisa-

tion

2 pre−

mières

heures

Toutes

les

heures

Toutes

les

heures

Toutes

les

heures

Chaque

saison

Avant

remis-

age

DATES DES OPERATIONS

D’ENTRETIEN

Vérification et serrage de tous les boulons et

écrous

√ √

Vérification de la bougie d’allumage

√ √

Vérification de la courroie d’entraînement

√

Vérification du niveau d’essence

√

Vidage de l’essence

√

Lubrification du rebord de la commande du

déversoir

√

ENTRETIEN

REMARQUE : les illustrations apparaissent à

la page 3.

Utiliser la section Entretien suivante pour main-

tenir votre machine en bonne condition de fonc-

tionnement. Toutes les informations concernant

le moteur figurent dans le guide du fabricant du

moteur. Lisez ce guide avant de démarrer le mo-

teur.

DANGER : avant d’effectuer toute

inspection, tout réglage (sauf celui

du carburateur), ou toute répara-

tion, débrancher le fil de la bougie d’allu-

mage.

Recommandation d’ordre général

La garantie de ce chasse-neige ne couvre pas

les pièces ayant fait l’objet d’abus ou de négli-

gence de la part de l’utilisateur. Pour bénéficier

entièrement de la garantie, l’utilisateur doit en-

tretenir le chasse-neige comme indiqué dans ce

manuel.

Certains réglages doivent être effectués réguliè-

rement afin de maintenir le chasse-neige en bon

état.

Après chaque utilisation

G Détecter toute pièce desserrée ou endom-

magée.

G Resserrer toute fixation desserrée.

G Vérifier et entretenir la fraise.

G Contrôler les commandes pour vérifier si

elles fonctionnent toutes correctement.

G Remplacer immédiatement toute pièce usée

ou endommagée.

Tous les réglages figurant dans la section Entre-

tien de ce manuel doivent être vérifiés au moins

une fois par saison.

Retrait du couvercle supérieur du

chasse-neige (Figure 9)

1. Retirer les cinq vis (1) du couvercle supé-

rieur (2).

2. Retirer le couvercle supérieur (2).

3. Pour fixer le couvercle supérieur (3), inver-

ser les étapes précédentes.

Lubrification

Avant de ranger le chasse-neige (Figure 9)

1. Lubrifier l’embase de la commande du dé-

versoir (7). Appliquer un type de graisse ad-

hérente comme la Lubriplate.

Réglage de la manivelle du déversoir

Si la manivelle du déversoir ne tourne pas com-

plètement vers la gauche ou vers la droite, effec-

tuer les réglages suivants.

1. (Figure 11) Desserrer les écrous (1).

2. Déplacer le support de réglage de la mani-

velle (2) de manière à laisser un espace

d’1/8 pouce (3mm) (3) entre le cran de

l’embase (4) et le diamètre latéral de l’en-

grenage à vis (5).

3. Resserrer les écrous (1).

Réglage du câble de commande de la

fraise

Le câble de commande de la fraise est réglé en

usine. Lors d’une utilisation normale, le câble de

commande de la fraise peut se déformer et dans

ce cas, le levier de commande de la fraise n’em-

braye ou ne débraye pas la fraise correctement.

1. (Figure 12) Retirer le crochet en “Z” (1) du

levier de commande de la fraise (2).

2. (Figure 13) Glisser la botte du câble (3)

hors du support de réglage du câble (4).

3. Pousser le bas du câble de commande de

la fraise (5) au travers du support de régla-

ge de la fraise (4) jusqu’à ce que le crochet

en “Z” (6) se détache.

4. Retirer le crochet en “Z” (6) du support de

réglage du câble (4). Rabaisser le crochet

en “Z” (6) jusqu’au cran de réglage supé-

rieur.

5. Tirer le câble de commande de la fraise (5)

à travers le support de réglage du câble

(4).

6. Remettre la botte du câble (3) sur le sup-

port de réglage du câble (4).

7. (Figure 12) Installer le crochet en “Z” (1)

sur le levier de commande de la fraise (2).

8. Pour vérifier le réglage, mettre en marche le

chasse-neige. Veiller à ce que la fraise ne

tourne pas lorsque vous relâcherez le levier

d’ entraînement de la fraise.

Retrait du carter de la courroie

(Figure 10)

1. Le carter de la courroie (1) est attaché par

dix vis (2). Retirer ces dix vis.

2. Cinq vis sont placées sur l’avant du carter

de la courroie (1). Trois vis sont placées

au-dessous du carter de la courroie (1).

Deux vis sont placées au-dessus du carter

de la courroie (1).

3. Retirer le carter de la courroie (1).

4. Pour monter le carter de la courroie (1),

inverser les étapes précédentes.

REMARQUE : L’une des vis (3) est plus cour-

te que les autre vis (3). Veiller à bien monter

toutes les vis dans leur correcte position.

Remplacement des courroies

d’entraînement

Les courroies d’entraînement sont de construc-

tion adaptée et doivent être remplacées par des

courroies d’origine disponibles dans votre centre

de maintenance agréé le plus proche.

1. Retirer le carter de la courroie. Pour cela,

voir le paragraphe “Retrait du carter de la

courroie”.

2. (Figure 14) Retirer la courroie d’entraîne-

ment (1) de la poulie intermédiaire (2).

3. Retirer la courroie d’entraînement (1) de la

poulie motrice (3). Veiller à ne pas tordre

les guides de courroie (4).

4. (Figure 15) Retirer la courroie d’entraîne-

ment (1) de la poulie de la fraise (5).

5. Retirer l’ancienne courroie d’entraînement

(1).

6. Pour poser la nouvelle courroie d’entraîne-

ment (1), inverser les étapes précédentes.

7. Veiller à ce que la courroie d’entraînement

(1) soit posée correctement sur les poulies.

Remarque: Lorsque le levier de com-

mande de la fraise est embrayé, les gui-

des de courroie (4) doivent être à 1/16

pouce de la courroie d’entraînement (1).

FRANÇAIS

F-041016C

8. Fixer le couvercle de la courroie. Pour cela,

voir le paragraphe “ Comment retirer le cou-

vercle de la courroie”.

Remplacement de la fraise (Figure 16)

1. Retirer le carter de la courroie. Pour cela,

voir le paragraphe “Retrait du carter de la

courroie”.

2. Retirer la courroie d’entraînement. Pour cela,

voir le paragraphe “Remplacement des cour-

roies d’entraînement”.

3. Retirer la poulie de la fraise (1) de l’arbre

de la fraise (le filetage est inversé) ; pour reti-

rer la poulie (1), tourner dans le sens des

aiguilles d’une montre).

4. Pour empêcher la fraise (6) de tourner, po-

ser un morceau de bois (2) de 2 pouces sur

4 sur la palette centrale pour stabiliser la frai-

se.

5. Retirer les attaches de l’ensemble du roule-

ment (4). Retirer l’ensemble du roulement

(4) du carter de la fraise (5).

6. Glisser la fraise (6) hors de l’ensemble du

roulement du côté droit du chasse-neige.

7. Incliner la fraise (6) suffisamment pour qu’el-

le puisse sortir de son carter (5).

8. Pour installer la fraise (6), inverser les éta-

pes précédentes.

Remplacement de la bougie

Remarque:

Ce système d’allumage remplit

tous les critères fixés par les réglementa-

tions canadiennes en matière de matériel à

risque d’interférences.

Remarque: Ce moteur est conforme à tou-

tes les réglementations actuelles australien-

nes et Néo-zélandaises en matière

d’interférence électromagnétique.

La bougie se trouve dans le compartiment du

moteur sous le couvercle supérieur. Normale-

ment, on ne doit pas la voir.

1. Retirer le couvercle supérieur. Voir “Démon-

tage du couvercle supérieur”.

2. La bougie et le câble de la bougie sont désor-

mais visibles.

3. Retirer le fil de la bougie.

4. En retirant la bougie, nettoyer l’emplacement

de la bougie afin d’empêcher la poussière

d’entrer dans le moteur.

5. Retirer la bougie.

6. Vérifier la bougie. Si la bougie est fissurée,

bouchée ou encrassée, elle doit être rempla-

cée.

7. (Figure 17) Laisser un espace de 0,30 pouce

entre les électrodes de la nouvelle bougie.

Puis, placer la bougie dans la culasse du cylin-

dre et serrer fermement. Nous vous recom-

mandons de serrer le couple entre 18 et 20

pieds livre.

Préparation du chasse-neige pour le

remisage

DANGER : ne pas retirer l’essence

à l’intérieur d’un bâtiment, près

d’un feu, ou en fumant une cigaret-

te. Les gaz émis par l’essence peuvent pro-

voquer une explosion ou un incendie.

1. Vider le réservoir d’essence.

2. Faire tourner le moteur jusqu’à ce qu’il tombe

en panne sèche.

3. Retirer la bougie du cylindre. Verser une

once d’huile dans le cylindre. Tirer lentement

la poignée de la corde de démarrage manuel

pour que l’huile protège le cylindre. Placer

une nouvelle bougie sur le cylindre.

4. Nettoyer complètement le chasse-neige.

5. Graisser tous les points de graissage (voir la

section Entretien).

6. S’assurer que tous les écrous, boulons et vis

sont fermement serrés. Vérifier toutes les

pièces mobiles pour déceler les indices de

dégâts et d’usure. Remplacer les pièces au

besoin.

7. Recouvrir les pièces de métal du carter et de

la fraise hélicoïdale d’un produit antirouille.

8. Placer la machine dans un bâtiment bien

ventilé.

9. Si la machine doit être remisée à l’extérieur,

la monter sur des cales pour qu’elle ne repo-

se pas au sol.

10.Couvrir ensuite le chasse-neige à l’aide

d’une bâche épaisse ne retenant pas l’humi-

dité. Ne pas utiliser une bâche de matière

plastique.

Remplacement des pièces détachées

Le remplacement de pièces détachées est

montré soit au dos de ce manuel, soit dans un

manuel séparé de pièces de rechange.

Il est vivement recommandé de n’utiliser que

des pièces autorisées par le fabricant ou

approuvées. La lettre placée à la fin du numéro

de la pièce vous signale le type d’affinage pour

la pièce, C pour le chrome, Z pour le zinc, PA

pour une pièce achetée. Il est important de le

joindre lors de la commande d’une pièce. Ne

pas utiliser de pièces tractées ou d’accessoires

non spécifiquement prévus pour la

chasse-neige. Pour obtenir la pièce de

remplacement adéquate, il vous faut fournir le

numéro du modèle de la chasse-neige (Cf.

plaque indicatrice).

Les pièces de rechange, à l’exception faite du

moteur, des transmissions, de la boîte-pont ou

du différentiel, sont disponibles depuis le

magasin d’où la chasse-neige a été achetée,

bien dans un atelier de service recommandé ou

auprès d’un distributeur régional de pièces

Murray, Inc. dont la liste figure à la fin de ce

manuel.

Si vous ne pouvez pas vous procurer les pièces

ou ne connaissez personne pour dépanner ou

veiller à l’entretien de la chasse-neige, veuillez

contacter :

USA - MURRAY, INC.

Outdoor Power Equipment

Customer Service Department

P.O. Box 268

Brentwood, Tennessee 37027

1-800-251-8007

CANADA - MURRAY CANADA, INC.

Factory Customer Service

1195 Coutneypark Drive East

Mississauga, Ont. L5T-1R1

1-800-661-6662 Les appels en PCV ne seront

pas acceptés.

Le remplacement des pièces comme le moteur,

les transmissions, la boîte-pont ou le différentiel,

sont disponibles depuis un service autorisé par

le fabricant, dont l’adresse peut être trouvée

dans les Pages jaunes. Par ailleurs, vous

pouvez vous appuyer sur les garanties

s’appliquant au moteur ou aux transmissions

pour commander les pièces de rechange.

Lors de la commande, vous devrez fournir les

informations suivantes :

(1) Le numéro du modèle

(2) Le numéro de série

(3) Le numéro de la pièce

(4) La quantité

FRANÇAIS

F-041016C

TABLEAU DE DEPANNAGE

PANNE CAUSE REPARATION

Démarrage difficile Bougie défective. Remplacer la bougie.

Eau ou impuretés dans le système de

distribution du carburant.

Utiliser le drain de carburateur pour évacuer les

impuretés et remplir avec de l’essence neuve.

Le moteur tourne de manière irrégulière Conduit de carburant bouché, réservoir

d’essence vide, ou essence périmée

Nettoyer le conduit de carburant ; vérifier

l’arrivée du carburant ; ajouter de l’essence

neuve.

Le moteur cale Machine fonctionnant avec le STARTER ouvert. Mettre le levier de starter en position de

MARCHE.

Le moteur tourne de manière irrégulière;

Perte de puissance

Eau ou impuretés dans le système de

distribution du carburant.

Utiliser le drain de carburateur pour évacuer les

impuretés et remplir avec de l’essence neuve.

Vibration excessive pièces dévissées : impulseur endommagé Arrêter le moteur immédiatement et débrancher

la bougie. Serrer tous les boulons et effectuer

les réparation nécessaires. Si la vibration

persiste, porter la machine à une personne

qualifiée pour la réparer.

La machine ne se propulse pas

automatiquement

Courroie d’entraînement lâche ou endommagée. Remplacer la courroie d’entraînement.

La machine n’éjecte pas de neige Courroie d’entraînement de la fraise lâche ou

endommagée.

Régler la courroie d’entraînement de la fraise ;

la remplacer si elle est endommagée.

Câble de commande de la fraise non réglé

correctement.

Régler le câble de commande de la fraise.

Déversoir bouché. Arrêter immédiatement le moteur et débrancher

le cordon de la bougie.

Nettoyer le déversoir et l’intérieur du carter de la

fraise.

Corps étranger coincé dans la fraise. Arrêter immédiatement le moteur et débrancher

le cordon de la bougie.

Retirer le corps étranger coincé dans la fraise.

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F-041016C

Parts List − Model 620351x4NB

Liste de pièces − Modèle 620351x4NB

Lista de partes − Modelo 620351x4NB

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Murray 20" 3.5HP SINGLE STAGE SNOWTHROWER Mode d'emploi

Marque: Murray

Modèle: 20" 3.5HP SINGLE STAGE SNOWTHROWER

Catégorie: Souffleuses à neige

Taper: Mode d'emploi

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