Ingersoll Rand P1.5IU-A9-H (47708908001) Manuel utilisateur

Marque: Ingersoll Rand

Modèle: P1.5IU-A9-H (47708908001)

Catégorie: Compresseurs d'air

Taper: Manuel utilisateur

Ce manuel convient également à

80445703 Stationary Reciprocating Air Compressors

80445703

Revision H

March 2018

Save These Instructions

Permanently Installed Stationary

Reciprocating Air Compressors

Quick Start Manual

Manual inicio rápido

Guide de démarrage rapide

Quick Start Manual

RELEASED 05/Apr/2018 15:16:08 GMT

PRINT LANGUAGE

ENGLISH

FRENCH

SPANISH

EN-2 80445703 Rev. H

CONTENTS

CONTENTS .....................................................EN-2

WARRANTY & PRODUCT REGISTRATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EN-2

EXPLANATION OF SAFETY SIGNAL WORDS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EN-2

RECEIPT & INSPECTION .........................................EN-2

GENERAL SAFETY RULES........................................EN-3

SELECTING A LOCATION ........................................EN-3

MOUNTING ....................................................EN-4

AIR INLET CONNECTIONS .......................................EN-5

AIR DISCHARGE CONNECTIONS .................................EN-5

ELECTRICAL CONNECTIONS.....................................EN-5

COMPRESSOR LUBRICATION ....................................EN-8

OPERATION ....................................................EN-8

USING THE QR CODE............................................EN-9

MATERIAL SAFETY DATA - ALL SEASON SELECT . . . . . . . . . . . . . . . . .EN-10

WARRANTY & PRODUCT REGISTRATION

For Warranty and Limitation of Liability, please refer to your Operators

Manual, available at www.IRrecip.com”.

To register your product with an Extended Warranty Kit, go to www.

IRrecip.com/registration in your Web browser. Otherwise, you must

contact your local full service air solutions provider.

To locate your nearest provider:

1. Go to http://www.ingersollrandproducts.com in your Web

browser.

2. Select Americas Region from main page.

3. Click “Customer Service”.

4. Click “Contact Us”.

5. Click “Compressed Air Solutions”.

6. If you are located in the United States, enter your 5-digit zip code

in the eld to nd your local full service air solutions provider

and then press “Search on Zip Code”. If you are located outside

of the United States, select your country from the “International

Locations” list and then press “Submit”.

EXPLANATION OF SAFETY SIGNAL WORDS

DANGER

Indicates an imminently hazardous

situation which, if not avoided, will

result in death or serious injury.

WARNING

Indicates a potentially hazardous

situation which, if not avoided, could

result in death or serious injury.

CAUTION

Indicates a potentially hazardous

situation which, if not avoided, may

result in minor or moderate injury or

property damage.

NOTICE

Indicates information or a company

policy that relates directly or indirectly

to the safety of personnel or protection

of property.

RECEIPT & INSPECTION

Ensure adequate lifting equipment is available for unloading and

moving the compressor to the installation site.

WARNING

Lifting equipment must be properly rated for the weight of the

compressor. Weight information is printed on a label attached to

the shipping container.

Lift the compressor by the shipping skid only.

Do not use the motor lifting eye to lift the entire compressor. The

motor lifting eye is for removing the motor from the compressor

only.

Do not work on or walk under the compressor while it is

suspended.

Use suitable lifting equipment (i.e. forklift) to lift and transport the

compressor to the installation site. Ensure the lifting equipment,

straps, etc. are capable of supporting the weight of the compressor.

Lifting Equipment and Straps

Before signing the delivery receipt, inspect for damage and missing

parts. If damage or missing parts are apparent, make the appropriate

notation on the delivery receipt, then sign the receipt. Immediately

contact the carrier for an inspection.

All material must be held in the receiving location for the carrier’s

inspection.

Delivery receipts that have been signed without a notation of damage

or missing parts are considered to be delivered “clear.” Subsequent

claims are then considered to be concealed damage claims. Settle

damage claims directly with the transportation company.

If you discover damage after receiving the compressor (concealed

damage), the carrier must be notied within 15 days of receipt and

an inspection must be requested by telephone with conrmation in

writing. On concealed damage claims, the burden of establishing that

the compressor was damaged in transit reverts back to the claimant.

Read the compressor nameplate to verify it is the model ordered, and

read the motor nameplate to verify it is compatible with your electrical

conditions.

Make sure electrical enclosures and components are appropriate for

the installation environment.

Do not use a triple voltage three-phase motor for 200-208 voltage

three phase application. Use a 200 volt motor only.

•

RELEASED 05/Apr/2018 15:16:08 GMT

80445703 Rev. H EN-3

GENERAL SAFETY RULES

DANGER

INHALATION HAZARD. Will cause serious injury or death.

Can contain carbon monoxide or other contaminants.

Ingersoll Rand air compressors are not designed, intended,

or approved for breathing air applications. Ingersoll Rand

does not approve specialized equipment for breathing air

application and assumes no responsibility or liability for

compressors used for breathing air services.

Do not directly inhale compressed air.

Follow precautions on container labels before spraying

materials such as paint, insecticide and weed killer.

Wear a respirator when spraying.

WARNING

FLAMMABLE VAPORS. Can cause a re or explosion and result in

serious injury or death.

Do not operate electric motor driven compressors where

ammable or explosive liquids or vapors such as gasoline,

natural gas and solvents are present.

Do not operate gasoline engine driven compressors near an

open ame.

HAZARDOUS VOLTAGE. Can cause serious injury or death.

Disconnect power and relieve pressure from tank before

servicing.

Compressor must be connected to properly grounded circuit

by a qualied electrician following applicable electrical

codes. Refer to the ELECTRICAL CONNECTIONS section of this

manual.

Do not operate compressor in wet conditions. Store indoors.

MOVING PARTS. Can cause serious injury.

Do not operate with guards or shields removed, damaged or

broken.

Machine may start automatically. Disconnect power before

servicing.

HOT SURFACES. Can cause serious injury. Burns may occur.

Do not touch the compressor pump, motor or discharge

tubing during or shortly after operation. These parts become

hot. Allow to cool before touching.

HIGH PRESSURE AIR. Can cause serious injury.

Do not remove, adjust, bypass, change, modify or make

substitutions for safety/relief valves or other pressure control

related devices.

Rusted tanks can cause explosion and severe injury or death.

Drain tank daily or after each use. Drain valve located at

bottom of tank.

Do not over-pressurize the receiver tank or similar vessels

beyond design limits. Refer to compressor nameplate for this

information.

Do not use a receiver tank or similar vessels that fail to meet

the design requirements of the compressor. Contact your

distributor for assistance.

Do not drill into, weld or otherwise alter the receiver tank or

similar vessels.

Do not use air tools or attachments without rst determining

the maximum pressure recommended for that equipment.

Do not point air nozzles or sprayers toward anyone.

RISK OF BURSTING. Can cause serious injury.

•

Use only suitable air handling parts acceptable for pressure

of not less than the maximum allowable working pressure

of the machine. Refer to compressor nameplate for this

information.

FLYING DEBRIS. Can cause serious injury to eyes.

Wear eye protection at all times.

NOISE HAZARD. Can cause serious injury to ears.

Wear ear protection at all times.

NOTICE

Do not remove, paint over or deface decals. Replace any missing

decals.

SELECTING A LOCATION

ELECTRIC MOTOR COMPRESSORS

For most electric motor compressors, select a relatively clean and dry

well lighted indoor area with plenty of space for proper ventilation,

cooling air ow and accessibility. Provide 1,000 cubic feet of fresh air

per minute per 5 horsepower. Ventilation by gravity or mechanical

means is approved. Locate the compressor at least 12 inches (30 cm)

from walls, and make sure the main power supply is clearly identied

and accessible.

Unless the electrical components of the compressor are specially

protected for outdoor use, do not install an electric motor compressor

outdoors or in an area that will expose the electrical components to

rain, snow or sources of appreciable moisture.

WARNING

FOR COMPRESSORS EQUIPPED WITH ELECTRIC DRAIN VALVES

The electric drain valve incorporates arcing or sparking parts,

such as snap switches, receptacles and the like that tend to

produce arcs or sparks and, therefore, when located in a garage,

the compressor should be in a room or enclosure provided for

the purpose, or the electric drain valve should be 18 inches (45

cm) or more above the oor. To relocate the valve, contact your

local Ingersoll Rand dealer to obtain an electric drain valve

relocation kit.

GASOLINE ENGINE COMPRESSORS

For gasoline engine compressors, keep the engine at least 3 feet (1 m)

away from building walls and other equipment. Install the compressor

in a location with plenty of space for proper ventilation, cooling air

ow and accessibility. Do not install or operate a gasoline engine

compressor in a conned area.

AMBIENT TEMPERATURE CONSIDERATIONS

Ideal operating temperatures are between 32°F and 100°F (0°C and

37.8°C). If temperatures consistently drop below 32°F (0°C), install the

compressor in a heated area. If this is not possible, you must protect

safety/relief valves and drain valves from freezing. If temperatures

are consistently below 40°F (4.4°C), consider installing an external

crankcase heater kit, especially if the compressor has diculty starting.

CAUTION

Never operate the compressor in temperatures below -15°F

(-26.1°C) or above 125°F (51.0°C).

HUMID AREAS

In frequently humid areas, moisture may form in the pump and

produce sludge in the lubricant, causing running parts to wear out

prematurely. Excessive moisture is especially likely to occur if the

compressor is located in an unheated area that is subject to large

temperature changes.

•

RELEASED 05/Apr/2018 15:16:08 GMT

EN-4 80445703 Rev. H

Two signs of excessive humidity are external condensation on the

pump when it cools down and a “milky” appearance in petroleum

lubricant.

You may be able to prevent moisture from forming in the pump by

increasing ventilation, operating for longer intervals or installing an

external crankcase heater kit.

NOISE CONSIDERATIONS

Consult local ocials for information regarding acceptable noise levels

in your area. To reduce excessive noise, use vibration isolator pads or

intake silencers, relocate the compressor or construct total enclosures

or bae walls.

MOUNTING

WARNING

Remove the compressor from the skid before mounting.

Refer to the RECEIPT & INSPECTION section of this manual for

information on lifting and handling the compressor.

NOTICE

Local codes may mandate specic mounting requirements

including, but not limited to, the use of vibration isolation

mounts or pads. Mounting kits including vibration isolation

mounts or pads may be ordered through your Ingersoll Rand

dealer if not included with the compressor. Consult your local

Ingersoll Rand dealer for more information.

Secure the compressor to a solid, at and level mounting

surface.

If vibration isolation mounts or pads are included with your

compressor, they must be properly installed. Failure to install

the compressor using the vibration isolation mounts or pads

provided with the compressor and in accordance with the

installation instructions may result in mechanical failure to

the compressor and cancellation of warranty coverage.

Do not install the compressor on I-beams, open-grid ooring

systems, or non-solid surfaces.

Ingersoll Rand shall bear no responsibility for equipment

installed on non-approved vibration isolation mounts or pads

or non-solid surfaces.

CONCRETE FLOORS ELECTRIC MOTOR

OR GASOLINE ENGINE POWERED

COMPRESSORS

NOTICE

Mounting hardware kit 46822243 is available for mounting 3-

footed vertical tank compressors to concrete oors.

To mount the compressor to a concrete surface, use the following

procedure:

Mark the location of the mounting holes.

Drill 2-1/4” deep holes using a concrete drill bit sized per the

following table.

Tank Size

(Gal.) Drill Bit

Size (In.)

≤ 120 1/2

≥ 240 5/8

•

NOTICE

It may be helpful to use a piece of tape on the drill bit to mark

the proper depth.

3) Drill a hole through the center of each isolation pad (if supplied

or mandated by local codes).

4) Drive the anchors into the mounting holes with the threaded

portion up.

5) Place the isolation pads over the anchors as shown in the

illustration below.

6) Position the compressor over the drilled holes and slowly lower

the compressor feet over the holes.

7) Install the foundation bolts.

Install the nuts and torque each in a criss-cross pattern to 10 ft. lb.

Typical Mounting

A = Mounting surface

B = Foundation bolt / anchor

C = Isolation pad (if supplied or required by local codes)

D = Compressor mounting foot

E = Washer

F = Nut

After all mounting nuts are installed, check for receiver stress by

loosening each nut individually to check for upward movement

of the foot. Upward movement indicates the requirement for an

appropriately sized metal shim to ll in the open elevation under the

foot. After all required shims have been inserted, re-tighten the nuts

to 10 ft. lb.

Do not secure uneven feet tightly, as this will cause excessive stress on

the receiver tank.

TRUCK BEDS GASOLINE ENGINE POWERED

COMPRESSORS ONLY

NOTICE

Mounting hardware kit 46821641 is available for mounting

gasoline engine compressors to truck beds .

Gasoline engine compressors mounted on truck beds must be

fastened securely without applying excessive stress on the receiver

tank. Follow the general instructions for concrete oor installation in

this section using appropriate mounting hardware.

RELEASED 05/Apr/2018 15:16:08 GMT

80445703 Rev. H EN-5

Truck Bed Mounting

A = Nut

B = Washer (3 per foot)

C = Mounting surface (truck bed)

D = Isolation mount

E = Spacer

F = Washer

G = Compressor mounting foot

H = Washer

J = Bolt

AIR INLET CONNECTIONS

CAUTION

Do not operate the compressor without air inlet ltration.

If the air around the compressor is relatively free of dirt, install the air

inlet lter(s) at the inlet connection(s) at the compressor. If the air is

dirty, pipe the lter(s) to a source of clean air. Refer to the manual for

remote air inlet requirements.

AIR DISCHARGE CONNECTIONS

WARNING

Do not use plastic pipe, soldered copper ttings, rubber hose,

or lead-tin soldered joints anywhere in the compressed air

system. All hoses, piping, ttings, air receiver tanks, etc. must

be certied safe for at least the maximum working pressure and

temperature of the compressor.

DO NOT USE PVC PLASTIC IN THE COMPRESSED AIR DISCHARGE

LINE.

CAUTION

If you will be using synthetic compressor lubricant, all

downstream piping material and system components must be

compatible. Refer to the following material compatibility list.

If there are incompatible materials present in your system, or

if there are materials not included in the list, contact Ingersoll

Rand for recommendations.

SYNTHETIC COMPRESSOR LUBRICANT MATERIAL

COMPATIBILITY LIST

SUITABLE

Viton®, Teon®, Epoxy (Glass Filled), Oil Resistant Alkyd,

Fluorosilicone, Fluorocarbon, Polysulde, 2-Component

Urethane, Nylon, Delrin®, Celcon®, High Nitrile Rubber (Buna N.

NBR more than 36% Acrylonitrile), Polyurethane, Polyethylene,

Epichlorohydrin, Polyacrylate, Melamine, Polypropylene, Baked

Phenolics, Epoxy, Modied Alkyds (® indicates trademark of

DuPont Corporation)

NOT RECOMMENDED

Neoprene, Natural Rubber, SBR Rubber, Acrylic Paint, Lacquer,

Varnish, Polystyrene, PVC, ABS, Polycarbonate, Cellulose Acetate,

Low Nitrile Rubber (Buna N. NBR less than 36% Acrylonitrile), EPDM,

Ethylene Vinyl Acetate, Latex, EPR, Acrylics, Phenoxy, Polysulfones,

Styrene Acrylonitrile (San), Butyl

NOTICE

All compressed air systems generate condensate which

accumulates in any drain point (e.g. tanks, lters, drip legs,

aftercoolers, dryers). This condensate contains lubricating

oil and/or substances which may be regulated and must be

disposed of in accordance with local, state, and federal laws and

regulations.

GENERAL REQUIREMENTS

Use exible piping at the compressor’s discharge connection.

Use hard-welded or threaded steel or copper pipes and cast

iron ttings along the remaining air discharge line.

Slope the piping downward in the direction of airow to

permit condensate to drain properly.

Use pipe thread sealant on all threads, and secure joints

tightly to prevent air leaks.

ELECTRICAL CONNECTIONS

PERMANENTLY CONNECTED ELECTRIC COMPRESSORS

WARNING

Electrical installation and service must be performed by a

qualied electrician who is familiar with all applicable electrical

codes.

GENERAL. The motor rating, as shown on the motor nameplate, and

the power supply must have compatible voltage, phase and hertz

characteristics.

WIRE SIZE. The electrical wiring between the power supply and

electric motor varies according to motor horsepower and other

factors. Install adequately sized power leads to protect against

excessive voltage drop during start-up. Refer to the applicable electric

codes in your area for information on selecting the proper wire

size and securing electrical connections. If you connect additional

electrical equipment to the same circuit, consider the total electrical

load when selecting the proper wire size. DO NOT USE UNDERSIZE

WIRE.

MAGNETIC STARTER. If the motor installed on your compressor has

a motor reset button, it does not require a magnetic starter. If the

motor does not have this button and the compressor does not have

a factory-installed starter, install a magnetic starter with thermal

overload protection. Follow the manufacturer’s instructions for

installation. Ingersoll Rand cannot accept responsibility for damages

arising from failure to provide adequate motor protection.

•

RELEASED 05/Apr/2018 15:16:08 GMT

EN-6 80445703 Rev. H

FUSES. Refer to applicable local codes to determine the proper fuse

or circuit breaker rating required. When selecting fuses, remember the

momentary starting current of an electric motor is greater than its full

load current. Time delay or “slow-blow” fuses are recommended.

GROUNDING. In the event of an electrical short circuit, grounding

reduces the risk of electric shock by providing an escape wire for the

electric current. Ground terminals are identied with a ground symbol

and/or the letters “G”, “GR” or “PE” (Potential Earth).

Ground Symbo

Compressors equipped with motor starters include a ground terminal

inside the starter enclosure. For compressors with single-phase

motors having thermal overload protection and no motor starter, the

ground terminal is located inside the pressure switch. Ground must

be established with a grounding wire sized according to the voltage

and minimum branch circuit requirements printed on the compressor

specications decal. Ensure good bare metal contact at all grounding

connection points, and ensure all connections are clean and tight.

WARNING

Improper grounding can result in electrical shock and can cause

severe injury or death. This product must be connected to a

grounded, metallic, permanent wiring system or an equipment-

grounding terminal or lead. All grounding must be performed by

a qualied electrician and comply with applicable electric codes.

NOTICE

Verify grounding connections after initial installation and

periodically thereafter to ensure good contact and continuity

has been maintained. Consult with a qualied electrician

or service technician if the grounding instructions are not

completely understood, or if in doubt as to whether the product

is properly grounded.

Starter wiring

A – To/from motor (factory connection)

B – To/from pressure switch (factory connection)

C – To/from power supply (customer connection)

Ground wires not shown for clarity. Equipment must be properly

grounded.

Pressvre Switch Wiring (For Compressors Not Requiring a Starter)

A – To/from motor (factory connection)

B – To/from power supply (customer connection)

Ground wires not shown for clarity. Equipment must be properly

grounded.

IEC POWER CONNECTION AND OVERLOAD

ADJUSTMENT

IEC Connection

A = Incoming power leads

B = Existing control circuit wires

C = Contactor

D = Thermal overload

E = Stop/test button

F = Incoming grounding lug (see note 2)

G = Motor leads

H = Reset button & selector switch (set for manual reset)

J = Motor current setting (see note 5)

K = Switch position indicator

L = Coil voltage (see note 1)

M = Incoming power connection (see notes 3 & 4)

1. Conrm that the supply voltage matches the voltage rating of the

starter/contactor.

2. Connect the power supply to a properly grounded electrical

circuit with specied voltage and fuse protection.

3. When connecting the incoming power wires to the contactor,

ensure that the existing control circuit wires remain under the

terminal pressure plates and are secure after tightening the

screw terminals.

RELEASED 05/Apr/2018 15:16:08 GMT

80445703 Rev. H EN-7

4. Refer to the torque values listed on side of the contactor when

tightening the wire terminal screws.

5. The overload current setting formula is as follows:

Motor Nameplate Amps X Motor Service Factor = Overload

Setting

Example: 10.0 (Motor Amps) x 1.15 (Service Factor) = 11.50 Overload

Setting

GASOLINE ENGINE COMPRESSORS

NOTICE

If you will be making connections to a remote battery, the

engine on the compressor must be equipped with an alternator.

BATTERY. A 12 volt battery with a minimum current rating of 250

CCA (cold cranking amps) and minimum ampere-hour rating of 24 Ah

should be sucient for cranking most electric start engines.

BATTERY CABLES. Refer to the following table for size and length

recommendations.

Cable Size (GA) Maximum Length

6 5’ (1.5 m.)

4 7’-2.5” (2.1 m.)

2 12’ (3.6 m.)

CONNECTION PROCEDURES:

Connect the battery positive (+) cable (A) to the starter solenoid

terminal (B).

Kohler Engine Battery (+) Positive cable connection point

Honda Engine Battery (+) Positive cable connection point.

NOTE: Circuit Fuse location at (D). Electric Start will not work if Fuse is

blown. Unit can be rope started, however will not charge the Battery if

Fuse is blown.

2) Connect the battery negative (-) cable (C) to the bolt shown in

the following illustration. Secure the wire in place by screwing a

suitably-sized nut onto the bolt and down onto the terminal.

3) Connect the battery positive (+) cable (A) to the battery positive

(+) terminal.

4) Connect the battery negative (-) cable (C) to the battery negative

(-) terminal.

5) Coat the terminals and cable ends with corrosion-preventive

grease.

WARNING

Remove the cable from the negative (-) side of the battery

before servicing.

Refer to the engine manufacturer’s instructions for more information.

RELEASED 05/Apr/2018 15:16:08 GMT

EN-8 80445703 Rev. H

COMPRESSOR LUBRICATION

CAUTION

Do not operate without lubricant or with inadequate lubricant.

Ingersoll Rand is not responsible for compressor failure caused

by inadequate lubrication.

RECOMMENDED LUBRICANT

Ingersoll Rand recommends All Season Select® synthetic lubricant

from startup. If you decide to use an alternate lubricant, refer to the

main owner’s manual for specications.

FILLING PROCEDURES

Unscrew and remove the oil ll plug.

Fill the crankcase with lubricant.

Replace the oil ll plug HAND TIGHT ONLY.

CAUTION

Do not remove the oil ll plug while the compressor is running.

Use one of the following methods illustrated to determine when the

crankcase is full.

A = Oil ll opening, B = Sight glass, C = Dipstick

OPERATION

DAILY PREOPERATION CHECKS

MAINTENANCE / MANTENIMIENTO / ENTRETIEN

56258809-01

= ADD - AGREGAR - AJOUTER

= FULL - LLENO - PLEIN

• Consult instruction manual for more detail.

• Ver el manual de instrucciones para mas detalles.

• Pour de plus amples informations, consulter le manuel

d’instruction.

• Drain air tank daily.

• Drenar el tanque de aire una vez al dia.

• Purgez le réservoir d’air tous les jours.

• Clean air filter monthly.

• Verificar el estado del filtro de aire una ves por mes.

• Nettoyez le filtre à air chaque mois.

• Check oil level weekly.

• Verificar el nivel de aceite una vez por semana.

• Contrôlez le niveau d'huile chaque semaine.

Drain condensate from air tank

Check oil level(s) of compressor and engine (if applicable)

Check cleanliness of air lter(s)

•

STARTUP ELECTRIC MOTOR DRIVEN COMPRESSORS

Close the service valve.

Apply power to the compressor. If the pressure switch is

equipped with an “ON/AUTO-OFF” lever, ip the switch to the

“ON/AUTO” position. If the compressor is equipped with a

control panel “ON/OFF” switch, move the switch to the “ON”

position.

Slowly open the service valve.

CAUTION

Unusual noise or vibration indicates a problem. Do not continue

to operate until you identify and correct the source of the

problem.

NOTICE

Ensure the direction of rotation is correct per the arrow on the

motor or on the beltguard above the motor. If the rotation is

incorrect on three phase compressors, disconnect the main

power and contact a qualied electrician to interchange any

two of the three leads per the ELECTRICAL CONNECTIONS

section of this manual.

COMPRESSOR CONTROLS ELECTRIC MOTOR

COMPRESSORS

AUTOMATIC START & STOP CONTROL.

NOTICE

Automatic Start & Stop Control is intended for use when the

motor will start no more than 6 times per hour.

When the receiver tank pressure reaches the factory preset maximum

pressure, the pressure switch stops the compressor. When the receiver

tank pressure drops below the factory preset minimum, the pressure

switch resets and restarts the compressor.

STANDARD PRESSURE SWITCH. The Standard NEMA-1 Pressure

Switch is Pre-set at the required pressures and the range and

dierential settings ARE NOT adjustable. These Pressure Switches

should not be tampered with in any way and no attempt should be

made to adjust the pressure settings as this could damage the Switch

to the point of failure and/or void any warranty for the Pressure

Switches.

DUAL CONTROL. Select either automatic start and stop control or

constant speed control by adjusting the knob on the auxiliary valve.

For automatic start and stop control, turn the knob on the auxiliary

valve fully clockwise to disable the auxiliary valve. The pressure switch

will then start and stop the compressor.

Auxillary Valve

Auxiliary Valve

NOTICE

For dual control compressors, automatic start and stop is

preferred.

RELEASED 05/Apr/2018 15:16:08 GMT

80445703 Rev. H EN-9

Select constant speed control if the compressor restarts in less than 10

minute intervals or runs more than 40 minutes per hour. Turn the knob

fully counterclockwise to run the compressor continually.

NOTICE

The auxiliary valve is factory preset at 5 PSIG lower than the

factory pressure switch setting.

CAUTION

Running unloaded for more than 20 minutes per hour or more

than 15 minutes continually with the use of constant speed

control will cause oil pumping and should be avoided.

STARTUP GASOLINE ENGINE COMPRESSORS

WARNING

Do not operate gasoline engine compressors in an enclosed

area.

Release any residual tank pressure by slowly opening the

manual drain valve.

Turn on the engine gasoline supply.

Put the choke in the “on” position.

Close the service valve and put the unloader lever in the

“unload” (A) position.

Unloader

5) Start the engine, release the choke, and allow the engine to

warm up for two to three minutes.

6) Return the unloader lever to the “load” (B) position.

NOTICE

Turn the gasoline supply o when the compressor is not being

used.

NOTICE

Some gasoline engine driven compressors require 5-8 break-in

hours of operation before reaching full capacity and speed.

COMPRESSOR CONTROLS GASOLINE ENGINE

COMPRESSORS

CONSTANT SPEED CONTROL. This type of control applies to gasoline

engine compressors.

When the receiver tank pressure reaches the factory preset maximum

pressure, the unloader slows down the engine and the compressor

stops pumping. When the receiver tank pressure drops to the factory

preset minimum, the unloader resets, the engine returns to full speed,

and the compressor resumes pumping.

USING THE QR CODE

Scan QR code located on compressor to download detailed

installation, operation, maintenance, troubleshooting and repair parts

information not covered in this manual. More information is available

at www.IRrecip.com.

If Quick Start Manual or QR code label are damaged, and you wish

to order paper copies of any of the documents, contact your local

Ingersoll Rand dealer.

RELEASED 05/Apr/2018 15:16:08 GMT

EN-10 80445703 Rev. H

MATERIAL SAFETY DATA  ALL SEASON SELECT®

Eective Date: 01/01/2011

ALL SEASON SELECT is a diester based synthetic lubricant formulated

for use in Ingersoll Rand reciprocating air compressors.

1. PRODUCT IDENTIFICATION:

Mixture-Chemical Family: Diester

2. HAZARDOUS INGREDIENTS:

The components of this product are not listed as hazardous or toxic

according to OSHA (29 CFR OSHA 1910.1200), NTP, IARC and SARA 313.

Hazardous Materials Identication System (HMIS):

Health Flammability Reactivity Basis Hazard Ratings Key:

0 1 0 - 4 = Highest 0 = Lowest

3. PHYSICAL DATA:

Boiling Point: N/A Pour Point: -40°F

Viscosity: 96.9 cSt @ 40°C Specic Gravity: 0.92

Vapor Density: Greater than air Percent Volatile: Negligible

Solubility in Water: Negligible

Evaporation Rate: Not volatile, slower than Butyl

Appearance: Light straw coloured uid Acetrate

Odor: Mild ester odor

4. FIRE AND EXPLOSION HAZARD DATA:

Flash Point: 480°F (249°C) Method Used: ASTM D92

Flammable Limits: Not established

Fire Fighting Media: Water spray, dry chemical, foam or carbon dioxide

Fire Fighting Procedures: Use water to keep re-exposed container

cool.

Wear self-contained positive pressure breathing apparatus and full

protective gear to ght re. Cool with water spray.

Special Fire and Explosion Hazard: None expected

5. HEALTH HAZARD:

This product does not contain any components considered to be

health hazards under the OSHA Hazard Communication Standards

29CFR 1910.1200 or under the WHMIS Controlled Product Regulations

in Canada.

Eects on exposure: Prolonged or repeated skin contact may tend

to remove natural skin oils, thus leading to possible irritation and

dermatitis. Medical Conditions Generally Aggravated by Exposure:

May aggravate previous skin condition.

Skin Contact: With repeated contact, a skin defatter. May develop

redness or mild irritation.

Skin Absorption: Not established

Ingestion (Acute): Can cause gastrointestinal irritation. No hazard

expected in normal use.

Eyes: Mild irritation.

Systemic & Other Eects: Not established

6. REACTIVITY DATA:

Stability: Stable under normal storage conditions

Incompatibility: Avoid contact with strong oxidizers such as liquid

chlorine, concentrated oxygen, sodium hypochlorite or calcium

hypochlorite.

Hazardous Decomposition: Burning will produce toxic fumes.

Hazardous Polymerization: Will not occur under normal conditions

Conditions to Avoid: Open ames

7. HANDLING AND STORAGE:

Exposure Guidelines: Not Established. OSHA TLV/TWA 5mg/m³ oil

mist can be used.

Ventilation: Local exhaust to capture vapor, mist or fumes, if

necessary.

Respiratory Protection: Use NIOSH-approved equipment: lter, fume

or mist respirator under misty conditions.

Skin Protection: For prolonged use, use chemical resistant gloves to

minimize skin contact.

Eye Protection: Use safety glasses with side shields.

Special Handling: If splashing occurs, use apron. Do not get in eyes,

on skin or clothing. Wash thoroughly after handling.

Storage: Store in a cool, dry place. Keep containers closed when not

in use.

8. ENVIRONMENTAL AND DISPOSAL INFORMATION:

Steps to be Taken in Case of Spills: Ventilate area. Prevent spread of

spill. Absorb with sand or an inert, absorbing material. Sweep or scoop

up and place in a disposal container. Do not contaminate any lakes,

ponds, streams, ground water or soil. Waste Disposal Method: Dispose

of in accordance with local, state or federal laws.

9. FIRST AID:

Eyes: Flush with water for at least 15 minutes. Hold eyelids open while

ushing. If irritation persists get medical attention.

Skin: Remove contaminated clothing and wash skin thoroughly with

soap and water.

Ingestion: Drink 8-10 ounces of water. Do not induce vomiting. Get

medical attention immediately.

Inhalation: Remove to fresh air. Get medical attention if discomfort

persists.

10. PREPARED BY: INGERSOLL RAND

NOTE : This information is furnished without warranty, representation,

inducement or license of any kind, except that it is accurate to the best

of Ingersoll Rand’s knowledge or obtained from sources believed by

Ingersoll Rand to be accurate, and Ingersoll Rand does not assume

any legal responsibility for use or reliance upon same. Customers are

encouraged to conduct their own tests. Before using any product,

READ ITS LABEL.

Chemical Spill Emergency call:

Telephone: 1-800-424-9300

Telex: 572584 IRACDSN DVDS

800-B Beaty Street

Davidson, NC 28036

RELEASED 05/Apr/2018 15:16:08 GMT

ingersollrandproducts.com

RELEASED 05/Apr/2018 15:16:08 GMT

80445703

Revisión H

Marzo 2018

Guarde estas instrucciones

Estacionario Instalado Permanentemente

Compresores de Aire Alternativos

Manual inicio rápido

RELEASED 05/Apr/2018 15:16:08 GMT

ES-2 80445703 Rev.H

TABLA DE CONTENIDOS

TABLA DE CONTENIDOS ........................................ES-2

GARANTÍA Y REGISTRO DEL PRODUCTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ES-2

DEFINICIONES DE LAS PALABRAS DE SEÑALES DE RIESGO DE

SEGURIDAD ....................................................ES-2

RECIBO E INSPECCIÓN ..........................................ES-2

REGLAS GENERALES DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ES-3

SELECCIÓN DE UNA UBICACIÓN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ES-4

MONTAJE.......................................................ES-4

CONEXIONES DE ENTRADA DE AIRE.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ES-5

CONEXIONES DE DESCARGA DE AIRE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ES-5

CONEXIONES ELÉCTRICAS.......................................ES-6

LUBRICACIÓN DE COMPRESOR..................................ES-8

FUNCIONAMIENTO..............................................ES-9

USAR EL CÓDIGO QR ..........................................ES-10

DATOS DE SEGURIDAD DEL MATERIAL - SELECCIÓN PARA

CUALQUIER TEMPORADA ......................................ES-11

GARANTÍA Y REGISTRO DEL PRODUCTO

Para garantía y limitación de responsabilidad, consulte su Manual del

operador, disponible en www.IRrecip.com “.

Para registrar su producto con un kit de garantía ampliada, acceda a

www.IRrecip.com/registration en su navegador web. De lo contrario,

debe ponerse en contacto con su proveedor local de soluciones de

aire con servicio completo.

Para localizar a su proveedor más cercano:

1. Vaya a http://www.ingersollrandproducts.com en su explorador

Web.

2. Seleccione la región de América en la página principal.

3. Haga clic en “Servicio al Cliente”.

4. Haga clic en “Contacto”.

5. Haga clic en “Soluciones de aire comprimido”.

6. Si usted se encuentra en Estados Unidos, ingrese su código

postal de 5 dígitos en el campo para encontrar a su proveedor

local de soluciones de aire de servicio completo y después

presione “Buscar por código postal”. Si se encuentra fuera de

Estados Unidos, seleccione su país en la lista de “Ubicaciones

Internacionales” y después pulse “Enviar”.

EXPLICACIÓN DE LAS PALABRAS DE SEÑALES

DE SEGURIDAD

PELIGRO

Indica una situación peligrosa

inminentemente la cual, si no se evita,

resultará en la muerte o en lesiones

graves.

ADVERTENCIA

Indica una situación potencialmente

peligrosa la cual, si no se evita, resultará

en la muerte o en lesiones graves.

PRECAUCIÓN

Indica una situación potencialmente

peligrosa la cual, si no se evita, puede

generar una lesión menor o moderada o

daños a la propiedad.

AVISO

Indica información o una política de

la compañía que se relaciona directa

o indirectamente con la seguridad

del personal o la protección de la

propiedad.

RECIBO E INSPECCIÓN

Asegúrese de contar con el equipo de izaje adecuado para descargar o

mover el compresor al sitio de la instalación.

ADVERTENCIA

La elevación del equipo se debe medir adecuadamente para el

peso del compresor. La información de peso está impresa en la

etiqueta que está pegada en el contenedor de embarque.

Levante el compresor únicamente por los patines de embarque.

No use el ojo de izaje del motor para levantar todo el compresor.

El ojo de izaje del motor es únicamente para quitar el motor del

compresor.

No trabaje ni camine por debajo del compresor mientras esté

suspendido.

Utilice el equipo de izaje adecuado (tal como un montacargas) para

levantar y transportar el compresor al sitio de la instalación. Asegúrese

de que el equipo de izaje, las cintas, etc. puedan soportar el peso del

compresor.

Equipo de izaje y cintas

Antes de rmar el recibo de entrega, inspeccione que no haya daños

ni partes faltantes. Si es aparente algún daño o si faltan piezas,

haga la anotación adecuada en el recibo de entrega y después

fírmelo. Contacte de inmediato al transportista para que realice una

inspección.

•

RELEASED 05/Apr/2018 15:16:08 GMT

80445703 Rev.H ES-3

Todo el material se deberá mantener en el sitio de recepción para que

lo inspeccione el transportista.

Los recibos diarios que se hayan rmado sin anotación de daños o

partes faltantes se considerarán como entregados “sin problemas”.

Cualquier reclamación posterior se considerará como reclamaciones

de daños ocultos. Deberá resolver las reclamaciones de daños

directamente con la compañía de transporte.

Si recibe algún daño después de recibir el compresor (daño oculto),

el transportista deberá ser noticado dentro de los 15 días de su

recepción y se deberá solicitar una inspección por teléfono con

conrmación por escrito. En los casos de reclamaciones por daños

ocultos, la carga de establecer que el compresor se dañó en tránsito se

revierte al reclamante.

Lea la placa de nombre del compresor de vericar que es el modelo

ordenado, y lea la placa de nombre del motor para vericar que es

compatible con sus condiciones eléctricas.

Asegúrese de que los gabinetes y componentes eléctricos sean

adecuados para el entorno de instalación.

No use un motor trifásico de triple voltaje para una aplicación trifásica

de voltaje 200-208. Solamente use un motor de 200 voltios.

REGLAS GENERALES DE SEGURIDAD

PELIGRO

RIESGO DE INHALACIÓN. Causará lesiones graves o muerte.

Puede contener monóxido de carbono y otros contaminantes.

Los compresores de aire Ingersoll Rand no han sido

diseñados, destinados o aprobados para aplicaciones de aire

comprimido respirable. Ingersoll Rand no aprueba el equipo

especializado para aplicaciones de aire respirable y no asume

responsabilidad alguna por los compresores utilizados para

servicios de aire respirable.

No inhale directamente el aire comprimido.

Siga las precauciones en las etiquetas del contenedor antes

de rociar materiales tales como pintura, insecticida o mata-

hierbas.

Use un respirador al rociar.

ADVERTENCIA

VAPORES INFLAMABLES. Pueden causar fuego o explosión y

resultar en lesiones graves o la muerte.

No opere compresores impulsados por un motor eléctrico

en los que haya líquidos o vapores inamables o explosivos

tales como gasolina, gas natural y solventes.

No opere compresores impulsados con un motor a gasolina

cerca de una ama abierta.

TENSIÓN PELIGROSA. Puede causar lesiones graves o la muerte.

Desconecte la energía y libere la presión del tanque antes de

darle servicio.

El compresor debe estar conectado a un circuito

debidamente conectado a tierra por un electricista calicado

que siga los códigos eléctricos aplicables. Reérase a la

sección de CONEXIONES ELÉCTRICAS de este manual.

No opere el compresor en condiciones mojadas. Almacénelo

en el interior.

PARTES MÓVILES. Pueden causar lesiones graves.

No opere el equipo con los resguardos o las protecciones

quitadas, dañadas o rotas.

•

La máquina puede encenderse de manera automática.

Desconecte la energía antes de dar servicio.

SUPERFICIES CALIENTES. Pueden causar lesiones graves. Se

pueden producir quemaduras.

No toque la bomba del compresor, el motor o el tubo de

descarga durante la operación o poco después de ella. Estas

partes pueden estar calientes. Permita que se enfríe antes de

tocarla.

AIRE A ALTA PRESIÓN. Pueden causar lesiones graves.

No quite, ajuste, derive, cambie, modique ni haga

sustituciones en las válvulas de seguridad/alivio ni otros

dispositivos relacionados con control de presión.

Los tanques oxidados pueden causar una explosión o

lesiones graves o muerte.

Drene el tanque diariamente o después de cada uso. La

válvula de drenaje se encuentra en la parte inferior del

tanque.

No presurice demasiado el tanque receptor ni recipientes

similares por encima de los límites de diseño. Reérase a la

placa de nombre del compresor de esta información.

No use un tanque receptor ni recipientes similares que no

cumplan con los requisitos de diseño del compresor. Contacte

a su distribuidor para obtener ayuda.

No perfore, solde o altere de forma alguna el tanque receptor

ni los recipientes similares.

No use herramientas de aire o accesorios sin determinar

primero la presión máxima recomendada para ese equipo.

No apunte las boquillas o rociadores de aire hacia ninguna

persona.

RIESGO DE ESTALLIDO. Pueden causar lesiones graves.

Use únicamente partes adecuadas para el manejo de aire que

sean aceptables para la presión de no menos de la presión

de trabajo máxima permisible de la máquina. Reérase a la

placa de nombre del compresor de esta información.

BASURA EN EL AIRE. Puede causar lesiones serias en los ojos.

Use protección ocular en todo momento.

PELIGRO DE RUIDO. Puede causar lesiones serias en los oídos.

Use protección para oídos en todo momento.

AVISO

No quite, pinte o deforme las calcomanías. Reemplace las

calcomanías faltantes.

•

RELEASED 05/Apr/2018 15:16:08 GMT

ES-4 80445703 Rev.H

Selección de una ubicación

COMPRESORES PARA MOTOR ELÉCTRICO

Para la mayoría de los compresores para motores eléctricos, seleccione

una zona cerrada, seca y bien iluminada con gran cantidad de espacio

donde tenga ventilación adecuada, ujo de aire de enfriamiento y

fácil acceso. Proporcione 1,000 pies cúbicos de aire fresco por minuto

para cada 5 caballos de fuerza. La ventilación por gravedad o por

medios mecánicos está aprobada. Coloque el compresor al menos a

12 pulgadas (30 cm) de las paredes, y asegúrese de que la fuente de

poder esté claramente identicada y sea accesible.

A menos que los componentes eléctricos del compresor estén

debidamente protegidos para uso en exteriores, no instale un

compresor de motor eléctrico en el exterior o en una área en la que

exponga a los componentes eléctricos a la lluvia, la nieve o fuentes

que generen mucha humedad.

ADVERTENCIA

PARA COMPRESORES EQUIPADOS CON VÁLVULAS DE DREN

ELÉCTRICAS

La válvula de dren eléctrica incorpora partes que generan arco

o chispas, tales como interruptores, receptáculos y similares

que tienden a producir arcos o chispas y, por lo tanto, cuando se

ubica en un garaje, el compresor se debe colocar en un cuarto

o gabinete especial para tal n, o la válvula de dren eléctrica

debe estar a 18 pulgadas (45 cm) o más sobre el piso. Para

reubicar la válvula, contacte a su distribuidor local de Ingersoll

Rand para obtener un kit de reubicación para válvula de dren

eléctrica.

COMPRESORES PARA MOTOR A GASOLINA

Para los compresores para motor a gasolina, mantenga el motor al

menos a 3 pies (1 m) de distancia de las paredes del edicio y de otros

equipos. Instale el compresor en un lugar donde haya mucho espacio

para la ventilación adecuada, ujo de aire de enfriamiento y facilidad

de acceso. No instale ni opere un compresor de motor a gasolina en

un área connada.

CONSIDERACIONES DE LA TEMPERATURA AMBIENTE

Las temperaturas ideales de operación se encuentran entre 32°F y

100°F (0°C y 37.8°C). Si las temperaturas consistentemente caen por

debajo de 32°F (0°C), instale el compresor en un área con calefacción.

Si esto no es posible, debe proteger las válvulas de seguridad/alivio

y las válvulas de dren contra los efectos de congelamiento. Si las

temperaturas están consistentemente por debajo de 40°F (4.4°C),

considere instalar un kit externo para calentar el cárter, en especial si el

compresor tiene problemas para arrancar.

PRECAUCIÓN

Nunca opere ese compresor a temperaturas por debajo de -15°F

(-26.1°C) o por encima de 125°F (51.0°C).

ÁREAS HÚMEDAS

En áreas en las que hay mucha humedad, ésta se puede formar en

la bomba y producir lodos en el lubricante, lo cual causa que las

partes móviles se desgasten prematuramente. La humedad excesiva

es probable que ocurra si el compresor se localiza en un área sin

calefacción que esté sujeta a grandes cambios de temperatura.

Dos señales de humedad excesiva son la condensación externa en la

bomba cuando se enfría y una apariencia “lechosa” del lubricante de

petróleo.

Puede evitar que se forme humedad en la bomba al incrementar la

ventilación, operar durante intervalos más largos o instalar un kit

externo de calefacción del cárter.

CONSIDERACIONES DE RUIDO

Consulte a los funcionarios locales para la información respecto a los

niveles aceptables de ruido en su área. Para reducir el ruido excesivo,

use cojincillos aislantes de vibración o silenciadores de entradas,

reubique el compresor o construya gabinetes completos o paredes

acústicas.

MONTAJE

ADVERTENCIA

Quite el compresor del patín antes de ensamblarlo. Reérase

a la sección de RECIBO E INSPECCIÓN de este manual para la

información sobre izaje o manejo del compresor.

AVISO

Los códigos locales pueden estipular requisitos especícos

de montaje, incluyendo, sin restricción, el uso de montajes o

cojincillos aislantes de vibración. Los kits de ensamblado que

incluyen montaje de aislamiento de vibración o cojincillos

se pueden ordenar a través de su distribuidor Ingersoll-

Rand si no están incluidos con el compresor. Consulte a

su distribuidor local de Ingersoll Rand para obtener más

información.

Asegure el compresor a una supercie de montaje sólida,

plana y nivelada.

Si los montajes o cojincillos aislantes de vibración

están incluidos con su compresor, se deben instalar

adecuadamente. El no instalar el compresor usando los

montajes o cojincillos aislantes de vibración proporcionados

con el compresor y de acuerdo con las instrucciones de

instalación puede dar como resultado una falla mecánica en

el compresor y la cancelación de la cobertura de garantía.

No instale el compresor en rayos I, sistemas de pisos con

rejillas abiertas o supercies que no sean sólidas.

Ingersoll Rand no asumirá responsabilidad alguna por

equipo que esté instalado en montajes o cojincillos aislantes

de vibración no aprobados ni supercies que no sean sólidas.

PISOS DE CONCRETO COMPRESORES CON

MOTOR ELÉCTRICO O A GASOLINA

AVISO

Kit de montaje de hardware 46822243 está disponible para el

montaje de tres patas compresores tanque vertical de pisos de

concreto.

Para ensamblar el compresor sobre una supercie de concreto, use el

siguiente procedimiento:

Marque la ubicación de los oricios de montaje.

Perfore oricios de 2-1/4” de profundidad usando una broca

para concreto conforme a la siguiente tabla.

Tamaño del

tanque (Gal.) Broca Tamaño

(pulg)

≤ 120 1/2

≥ 240 5/8

AVISO

Puede ser útil usar un pedazo de cinta en la broca para marcar

la profundidad adecuada.

3) Perfore un oricio a través del centro de cada cojincillo aislante

•

RELEASED 05/Apr/2018 15:16:08 GMT

80445703 Rev.H ES-5

(si se suministra o lo obligan los códigos locales).

4) Impulse las anclas hacia los oricios de montaje con la parte de

rosca hacia arriba.

5) Coloque los cojincillos aislantes sobre las anclas como se

muestra en la siguiente ilustración.

6) Coloque el compresor sobre los oricios perforados y baje

lentamente las patas del compresor sobre los oricios.

7) Instale los pernos de cimentación.

Instale las tuercas y aplique un torque a cada una en un patrón

cruzaco de 10 pies libra.

A = Supercie de montaje

B = Perno de cimiento / ancla

C = Cojincillo aislante (si se suministra o lo requieren los códigos

locales)

D = Pata de montaje del compresor

E = Arandela

F = Tuerca

Después de instalar las tuercas de montaje, verique la tensión

del receptor al aojar cada tuerca individualmente para revisar el

movimiento hacia arriba de cada pata. El movimiento hacia arriba

indica que se requiere una cuña de metal del tamaño adecuado que

llene la elevación abierta bajo la pata. Una vez que se hayan insertado

las cuñas necesarias, vuelva a ajustar las tuercas a 10 pies libra.

No apriete con fuerza patas que no estén bien niveladas, ya que esto

causará una tención excesiva sobre el tanque receptor.

CAMAS DE CAMIONES SÓLO COMPRESORES CON

MOTORES A GASOLINA

AVISO

Kit de montaje de hardware 46821641 está disponible para el

montaje de compresores de los motores de gasolina con caja de

la camioneta.

Los compresores de motor a gasolina montados sobre camas de

camiones se deben ajustar rmemente sin aplicar demasiada tensión

sobre el tanque receptor. Siga las instrucciones generales para la

instalación sobre pisos de concreto en esta sección usando los

herrajes de montaje adecuados.

Truck Bed Mounting

A = Tuerca

B = Arandela (3 per foot)

C = Supercie de montaje (camión)

D = aislamiento de montaje

E = Espaciador

F = Arandela

G = Compresor pie de montaje

H = Arandela

J = Tornillo

CONEXIONES DE ENTRADA DE AIRE

PRECAUCIÓN

No opere el compresor sin un ltro para la entrada de aire.

Si el aire que rodea el compresor está relativamente libre de basura,

instale el ltro para entrada de aire en las conexiones de entrada al

compresor. Si el aire está sucio, coloque un ducto para el ltro de

manera que le suministre aire limpio. Reérase al manual para conocer

los requisitos de la entrada de aire remota.

CONEXIONES DE DESCARGA DE AIRE

ADVERTENCIA

No use ductos de plástico, accesorios de cobre soldados,

mangueras de hule o juntas soldadas de plomo-estaño en

ningún lugar del sistema de aire comprimido. Todas las

mangueras, tubos, accesorios, tanques receptores de aire, etc.

deben estar certicados como seguros por al menos la presión y

temperatura de trabajo máximas del compresor.

NO USE PLÁSTICO PVC EN LA LÍNEA DE DESCARGA DE AIRE

COMPRIMIDO.

RELEASED 05/Apr/2018 15:16:08 GMT

ES-6 80445703 Rev.H

PRECAUCIÓN

Si va a usar un lubricante sintético para compresor, todo el

material de los ductos corriente abajo y los componentes del

sistema deben ser compatibles. Reérase a la siguiente lista

de materiales compatibles. Si su sistema tiene algún material

incompatible, o si hay materiales que no estén incluidos en la

lista, contacte a Ingersoll Rand para recomendaciones.

LISTA DE COMPATIBILIDAD DE MATERIALES PARA

LUBRICANTES SINTÉTICOS DE COMPRESORES

ADECUADO

Viton®, Teon®, Epoxy (relleno de vidrio), Alkido resistente al

aceite, Fluorosilicona, Fluorocarbono, Polisulfuro, Uretano de 2

componentes, Nylon, Delrin®, Celcon®, Hule con alto contenido

de nitrilo (Buna N. NBR con más de 36% de Acrilonitrilo),

Poliuretano, Polietileno, Epiclorohidrina, Poliacrilato, Melamina,

Polipropileno, Fenoles horneados, Epoxi, Alkidos modicados

(® indica marca registrada de DuPont Corporation)

NO RECOMENDADOS

Neopreno, Hule natural, Hule SBR, Pintura acrílica, Lacauer, Barniz,

Poliestireno, PVC, ABS, Policarbonato, Acetato de celulosa, Hule

con bajo contenido de nitrilo (Buna N. NBR de menos de 36%

Acrilonitrilo), EPDM, Etileno Vinilo Acetato, Látex, EPR, Acrílicos,

Fenoxi, Polisulfonas, Estireno Acrilonitrilo (San), Butilo

AVISO

Todos los sistemas de aire comprimido generan condensado

el cual se acumula en cualquier punto de dren (por ejemplo,

tanques, ltros, puntos de goteo, enfriadores, secadores). Este

condensado contiene aceite lubricante y/o sustancias que se

pueden regular y que se deben desechar conforme a las leyes y

reglamentos locales, estatales y federales.

REQUISITOS GENERALES

Use ductos exibles en la conexión de descarga del

compresor.

Use tubos de acero o cobre con soldadura dura o rosca

y accesorios de hierro fundido en el resto de la línea de

descarga de aire.

Coloque los tubos con cierta pendiente hacia abajo en

la dirección del ujo de aire para permitir que cualquier

condensado se drene adecuadamente.

Use sellador para rosca de tuberías en todas las roscas, y

asegure las juntas adecuadamente para evitar fugas de aire.

CONEXIONES ELÉCTRICAS

COMPRESORES ELÉCTRICOS CONECTADOS

PERMANENTEMENTE

ADVERTENCIA

Las instalaciones eléctricas y el servicio las debe realizar un

electricista debidamente calicado que esté familiarizado con

todos los códigos eléctricos aplicables.

GENERAL. La clasicación del motor, como se muestra en la placa de

nombre del motor, y la fuente de poder deben tener características

compatibles de voltaje, fase y hertzios.

•

TAMAÑO DEL CABLE. El cableado eléctrico entre la fuente de poder

y el motor eléctrico varía de acuerdo con la potencia del motor y otros

factores. Instale polos de energía del tamaño adecuado para proteger

contra una caída de voltaje excesiva durante el arranque. Reérase a

los códigos eléctricos aplicables en su área para obtener información

sobre cómo seleccionar el tamaño de cable adecuado y asegurar las

conexiones eléctricas. Si conecta equipo eléctrico adicional al mismo

circuito, considere la carga eléctrica total al seleccionar el tamaño

adecuado de cable. NO UTILICE CABLE DE MENOR CALIBRE.

ARRANCADOR MAGNÉTICO. Si el motor instalado en su compresor

tiene un botón para reiniciar el motor, no requiere un arrancador

magnético. Si el motor no tiene este botón y el compresor no tiene un

arrancador instalado de fábrica, instale un arrancador magnético con

una protección térmica contra la sobre carga. Siga las instrucciones

del fabricante para la instalación. Ingersoll Rand no puede aceptar

ninguna responsabilidad por daños que surjan de no proporcionar la

adecuada protección al motor.

FUSIBLES. Reérase a los códigos locales aplicables para determinar

la clasicación adecuada de fusibles e interruptores de circuito

requerida. Al seleccionar los fusibles, recuerde que la corriente

de arranque momentánea de un motor eléctrico es mayor que su

corriente en carga completa. Se recomiendan los fusibles de tiempo

retardado o “quema lenta”.

CONEXIÓN A TIERRA. En caso de que se genere un corto circuito

eléctrico, la conexión a tierra reduce el riesgo de choque eléctrico

al proporcionar un cable de escape para la corriente eléctrica. Las

terminales de tierra están identicadas con un símbolo de tierra y/o

con las letras “G”, “GR” o “PE” (Tierra potencial).

Símbolo de conexión a tierra

Los compresores que están equipados con arrancadores de motor

incluyen una terminal a tierra dentro de la caja del arrancador. Para

compresores con motores monofásicos que tienen protección

térmica contra sobrecorriente pero no tienen arrancador, la terminal

de tierra se encuentra dentro del interruptor de presión. La tierra

se debe establecer con un cable de tierra del tamaño adecuado al

voltaje con los requisitos mínimos del circuito troncal impresos en la

calcomanía de especicaciones del compresor. Asegure que haya un

buen contacto entre los metales en los puntos de conexión de tierra y

asegure que todas las conexiones estén limpias y apretadas.

ADVERTENCIA

Una conexión a tierra inadecuada pueda dar como resultado

un choque eléctrico y causar lesiones graves o muerte.

Este producto se debe conectar a un sistema de cableado

permanente, conectado a tierra y metálico o a una terminal

a tierra de un equipo o polo. Todas las conexiones a tierra las

debe realizar un electricista calicado y deberán cumplir con los

códigos eléctricos aplicables.

AVISO

Verique las conexiones a tierra después de la instalación

inicial y periódicamente después para asegurar que haya un

buen contacto y se mantenga la continuidad. Consulte a un

electricista calicado o técnico de servicio si no entiende bien

las instrucciones de conexión a tierra, o si tiene alguna duda

respecto a si el producto está bien conectado a tierra.

RELEASED 05/Apr/2018 15:16:08 GMT

80445703 Rev.H ES-7

A – Hacia/desde el motor (conexión de fábrica)

B – Hacia/desde el interruptor de presión (conexión de fábrica)

C – Hacia/desde la fuente de poder (conexión del cliente)

Los cables a tierra no se muestran con propósitos de claridad. El

equipo debe estar conectado a tierra adecuadamente.

A – Hacia/desde el motor (conexión de fábrica)

B – Hacia/desde la fuente de poder (conexión del cliente)

Los cables a tierra no se muestran con propósitos de claridad. El

equipo debe estar conectado a tierra adecuadamente.

IEC CONEXIÓN DE ALIMENTACIÓN Y AJUSTE DE

SOBRECARGA

IEC conexión

A = La alimentación de entrada conduce

B = Existentes cables del circuito de control

C = Contactor

D = Sobrecarga térmica

E = Detener / botón de prueba

F = Terminal de puesta a tierra de entrada (ver nota 2)

G = los cables del motor

H = El botón de reinicio y el botón giratorio (conjunto de reset manual)

J = La corriente del motor de ajuste (ver nota 5)

K = Interruptor indicador de posición

L = Tensión de bobina (ver nota 1)

M = Conexión de energía (ver notas 3 y 4)

1. Conrme que la tensión de alimentación coincide con la tensión

nominal del motor de arranque / contactor.

2. Conecte la fuente de alimentación a un circuito de tierra, con la

tensión especicada y la protección del fusible.

3. Cuando conecte los cables de alimentación de entrada al

contactor, asegúrese de que los cables de control existentes

circuito de permanecer bajo las placas de terminales de presión

y son seguras después de apretar los terminales de tornillo.

4. Se reeren a los valores de par que guran en el lado del

contactor al apretar los tornillos de los terminales de cable.

5. La fórmula de la sobrecarga de conguración actual es la

Placa de identicación del motor Amps X Motor Service Factor =

sobrecarga Conguración

Ejemplo: 10,0 (corriente del motor) x 1,15 (Factor de Servicio) = 11.50

Conguración de sobrecarga

COMPRESORES PARA MOTOR A GASOLINA

AVISO

Si usted va a realizar conexiones a una batería remota, el motor

del compresor debe estar equipado con un alternador.

BATERÍA. Una batería de 12 voltios con un voltaje de corriente

mínimo de 250 CCA (amperios de palanca en frío) y un voltaje de

amperio por hora de 24 Ah debe ser suciente para la palanca de la

mayoría de los motores de arranque eléctrico.

CABLES DE LA BATERÍA. Consulte la siguiente tabla para ver las

recomendaciones de tamaño y longitud.

Tamaño del cable (GA) Longitud máxima

6 5’ (1.5 m.)

4 7’-2.5” (2.1 m.)

2 12’ (3.6 m.)

PROCEDIMIENTOS DE CONEXIÓN:

Conecte el cable (A) positivo de la batería (+) a la terminal del

solenoide del arrancador (B).

RELEASED 05/Apr/2018 15:16:08 GMT

ES-8 80445703 Rev.H

Kohler motor de la batería (+) Punto de conexión del cable

positivo

Honda Motor de la batería (+) Punto de conexión del cable

positivo.

NOTA: la ubicación del circuito Fusible en (D). Arranque eléctrico no

funcionará si se sopla Fuse. La unidad puede ser la cuerda comenzó,

sin embargo, no se cargue la batería si está fundido Fusible.

2) Conecte el cable (C) negativo (-) de la batería al perno mostrado

en la siguiente ilustración. Asegure el cable en su lugar

atornillando una tuerca de tamaño adecuado en el perno y

deslícelo hacia la terminal.

3) Conecte el cable (A) positivo de la batería (+) a la terminal

positiva de la batería (+).

4) Conecte el cable (C) negativo de la batería (-) a la terminal

negativa de la batería (-).

5) Recubra las terminales y los extremos del cable con grasa

preventiva de corrosión.

ADVERTENCIA

Retire el cable del lado negativo (-) de la batería antes de dar

servicio.

Consulte las instrucciones del fabricante del motor para obtener más

información.

LUBRICACIÓN DE COMPRESOR

PRECAUCIÓN

No lo haga funcionar sin lubricante o con un lubricante

inadecuado. Ingersoll Rand no es responsable por fallas del

compresor causadas por lubricación inadecuada.

LUBRICANTE RECOMENDADO

Ingersoll Rand recomienda el lubricante sintético All Season Select®

desde el inicio. Si usted decide utilizar un lubricante alterno, consulte

el manual del propietario principal para ver las especicaciones.

PROCEDIMIENTOS DE LLENADO

Desenrosque y quite el tapón de llenado de aceite.

Llene el cárter con lubricante.

Vuelva a colocar el tapón de llenado de aceite AJUSTÁNDOLO A

MANO SOLAMENTE.

PRECAUCIÓN

No retire el tapón para llenar el aceite mientras el compresor

está funcionando.

Utilice uno de los siguientes métodos ilustrados para determinar

cuándo está lleno el cárter.

RELEASED 05/Apr/2018 15:16:08 GMT

La page est en cours de chargement...

Ingersoll Rand P1.5IU-A9-H (47708908001) Manuel utilisateur

Marque: Ingersoll Rand

Modèle: P1.5IU-A9-H (47708908001)

Catégorie: Compresseurs d'air

Taper: Manuel utilisateur

Ce manuel convient également à

80445703 Stationary Reciprocating Air Compressors

Télécharger le PDF

rapport

dans d''autres langues

English: Ingersoll Rand P1.5IU-A9-H (47708908001) User manual
español: Ingersoll Rand P1.5IU-A9-H (47708908001) Manual de usuario

Ingersoll Rand P1.5IU-A9-H (47708908001) Manuel utilisateur

Ce manuel convient également à

Ingersoll Rand P1.5IU-A9-H (47708908001) Manuel utilisateur

dans d''autres langues

Documents connexes

Autres documents