Arrma Outcast 6S BLX Manuel utilisateur

Arrma
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Arrma
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Outcast 6S BLX
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Jouets télécommandés
Taper
Manuel utilisateur
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Age Recommendation: Not for children under 14 years. This is not a toy.
WARNING: Read the ENTIRE instruction manual to become familiar with the features of the product before operating. Failure to operate the product correctly can
result in damage to the product, personal property and cause serious injury.
This is a sophisticated hobby product. It must be operated with caution and common sense and requires some basic mechanical ability. Failure to operate this Product in a
safe and responsible manner could result in injury or damage to the product or other property. This product is not intended for use by children without direct adult supervision.
Do not use with incompatible components or alter this product in any way outside of the instructions provided by Horizon Hobby, LLC. This manual contains instructions for
safety, operation and maintenance. It is essential to read and follow all the instructions and warnings in the manual, prior to assembly, setup or use, in order to operate cor-
rectly and avoid damage or serious injury.
WARNING AGAINST COUNTERFEIT PRODUCTS: Always purchase from a Horizon Hobby, LLC authorized dealer to ensure authentic high-quality Spektrum
product. Horizon Hobby, LLC disclaims all support and warranty with regards, but not limited to, compatibility and performance of counterfeit products or products
claiming compatibility with DSM or Spektrum technology.
NOTICE
All instructions, warranties and other collateral documents are subject to change at the sole discretion of Horizon Hobby, LLC.
For up-to-date product literature, visit horizonhobby.com or towerhobbies.com and click on the support or resources tab for this product.
Meaning of Special Language
The following terms are used throughout the product literature to indicate various levels of potential harm when operating this product:
WARNING:
injury.
CAUTION: Procedures, which if not properly followed, create the probability of physical property damage AND a possibility of serious injury.
NOTICE: Procedures, which if not properly followed, create a possibility of physical property damage AND a little or no possibility of injury.
WATER-RESISTANT VEHICLE WITH WATERPROOF ELECTRONICS
As the user of this product, you are solely responsible for operating in a manner that
does not endanger yourself and others or result in damage to the product or property of
others.
This model is controlled by a radio signal subject to interference from many sources
outside your control. This interference can cause momentary loss of control, so it is
advisable to always keep a safe distance in all directions around your model as this
margin will help avoid collisions or injury.
• Never operate your model with low transmitter batteries.
• Always operate your model in open spaces away from full-size vehicles, traffic and
people.
• Never operate the model in the street or in populated areas for any reason.
• Carefully follow the directions and warnings for this and any optional support
equipment (chargers, rechargeable battery packs, etc.) you use.
• Keep all chemicals, small parts and anything electrical out of the reach of children.
• Never lick or place any portion of the model in your mouth as it could cause serious
injury or even death.
• Exercise caution when using tools and sharp instruments.
• Take care during maintenance as some parts may have sharp edges.
• Immediately after using your model, do NOT touch equipment such as the motor,
electronic speed control and battery, because they generate high temperatures. You
may burn yourself seriously touching them.
•
cause damage or serious injury.
• Always turn on your transmitter before you turn on the receiver in the car. Always turn
• Keep the wheels of the model off the ground when checking the operation of the
radio equipment.
Safety Precautions and Warnings
Your new Horizon Hobby vehicle has been designed and built with a combination of
waterproof and water-resistant components to allow you to operate the product in many
“wet conditions,” including puddles, creeks, wet grass, snow and even rain.
While the entire vehicle is highly water-resistant, it is not completely waterproof and
your vehicle should NOT be treated like a submarine. The various electronic compo-
nents used in the vehicle, such as the Electronic Speed Control (ESC), servo(s) and
receiver are waterproof, however, most of the mechanical components are water-resis-
tant and should not be submerged.
Metal parts, including the bearings, hinge pins, screws and nuts, as well as the contacts
in the electrical cables, will be susceptible to corrosion if additional maintenance is not
performed after running in wet conditions. To maximize the long-term performance of
your vehicle and to keep the warranty intact, the procedures described in the “Wet Con-
ditions Maintenance” section below must be performed regularly if you choose to run
in wet conditions. If you are not willing to perform the additional care and maintenance
required, then you should not operate the vehicle in those conditions.
CAUTION: Failure to exercise caution while using this product and
complying with the following precautions could result in product malfunction
and/or void the warranty.
General Precautions
• Read through the wet conditions maintenance procedures and make sure that you
have all the tools you will need to properly maintain your vehicle.
• Not all batteries can be used in wet conditions. Consult the battery manufacturer
before use. Caution should be taken when using Li-Po batteries in wet conditions.
• Most transmitters are not water-resistant. Consult your transmitter’s manual or the
manufacturer before operation.
• Never operate your transmitter or vehicle where lightning may be present.
• Do not operate your vehicle where it could come in contact with salt water (ocean
water or water on salt-covered roads), contaminated or polluted water. Salt water
is very conductive and highly corrosive, so use caution.
• Even minimal water contact can reduce the life of your motor if it has not been
apply very light throttle until the water is mostly removed from the motor. Running a
wet motor at high speeds may rapidly damage the motor.
• Driving in wet conditions can reduce the life of the motor. The additional resistance
of operating in water causes excess strain. Alter the gear ratio by using a smaller
pinion or larger spur gear. This will increase torque (and motor life) when running in
mud, deeper puddles, or any wet conditions that will increase the load on the motor
for an extended period of time.
Wet Conditions Maintenance
• Drain any water that has collected in the tires by spinning them at high speed. With
the body removed, place the vehicle upside down and pull full throttle for a few
short bursts until the water has been removed.
CAUTION:
away from rotating parts when performing the above drying technique.
• Remove the battery pack(s) and dry the contacts. If you have an air compressor
or a can of compressed air, blow out any water that may be inside the recessed
connector housing.
•
a garden hose. Avoid rinsing the bearings and transmission.
NOTICE: Never use a pressure washer to clean your vehicle.
• Use an air compressor or a can of compressed air to dry the vehicle and help
remove any water that may have gotten into small crevices or corners.
• Spray the bearings, drive train, fasteners and other metal parts with a water-
displacing light oil. Do not spray the motor.
• Let the vehicle air dry before you store it. Water (and oil) may continue to drip for a
few hours.
• Increase the frequency of disassembly, inspection and lubrication of the following:
- Front and rear axle hub assembly bearings.
- All transmission cases, gears and differentials.
- Motor—clean with an aerosol motor cleaner and re-oil the bearings
with lightweight motor oil.
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Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Dies ist kein Spielzeug.
WARNUNG: Lesen Sie die GESAMTE Bedienungsanleitung, um sich vor dem Betrieb mit den Produktfunktionen vertraut zu machen. Wird das Produkt nicht korrekt
betrieben, kann dies zu Schäden am Produkt oder persönlichem Eigentum führen oder schwere Verletzungen verursachen.
Dies ist ein hochentwickeltes Hobby-Produkt. Es muss mit Vorsicht und gesundem Menschenverstand betrieben werden und benötigt gewisse mechanische Grundfähigkeiten.
Wird dieses Produkt nicht auf eine sichere und verantwortungsvolle Weise betrieben, kann dies zu Verletzungen oder Schäden am Produkt oder anderen Sachwerten führen.
Versuchen Sie nicht ohne Genehmigung durch Horizon Hobby, LLC, das Produkt zu zerlegen, es mit inkompatiblen Komponenten zu verwenden oder auf jegliche Weise zu
erweitern. Diese Bedienungsanleitung enthält Anweisungen für Sicherheit, Betrieb und Wartung. Es ist unbedingt notwendig, vor Zusammenbau, Einrichtung oder Verwendung
alle Anweisungen und Warnhinweise im Handbuch zu lesen und zu befolgen, damit es bestimmungsgemäß betrieben werden kann und Schäden oder schwere Verletzungen
vermieden werden.
WARNUNG ZU GEFÄLSCHTEN PRODUKTEN: Bitte kaufen Sie Ihre Spektrum Produkte immer von einem autorisiertem Händler um sicherzu stellen, dass Sie
ein authentisches hochqualitatives original Spektrum Produkt gekauft haben. Horizon Hobby lehnt jede Unterstützung, Service oder Garantieleistung von ge-
fälschten Produkten oder Produkten ab die von sich in Anspruch nehmen kompatibel mit Spektrum oder DSM zu sein.
HINWEIS
Alle Anweisungen, Garantien und dazugehörigen Dokumente können ohne Ankündigung von Horizon Hobby LLC geändert werden. Eine aktuelle
Version ersehen Sie bitte im Support Feld unter: http://www.horizonhobby.com.
ERKLÄRUNG DER BEGRIFFE
WARNUNG: Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden, ergeben sich wahrscheinlich Sachschäden, Kollateralschäden und schwere Verletzungen ODER mit hoher
ACHTUNG: Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden, ergeben sich wahrscheinlich Sachschäden UND die Gefahr von schweren Verletzungen.
HINWEIS: Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden, können sich möglicherweise Sachschäden UND geringe oder keine Gefahr von Verletzungen ergeben.
Als Nutzer dieses Produktes, sind Sie allein verantwortlich, es in einer Art und Weise zu
benutzen, die eine eigene Gefährdung und die anderer oder Beschädigung an anderem
Eigentum ausschließt.
üsse können zum vorübergehenden Verlust der Steuerfähigkeit führen, so dass es
immer sinnvoll ist genügend Sicherheitsabstand in alle Richtungen um das Modell zu
haben.
• Fahren Sie das Modell nie mit fast leeren oder schwachen Senderbatterien.
• und Menschen.
• Fahren Sie Ihr Modell nicht auf der Straße oder belebten Plätzen.
• Beachten Sie vorsichtig alle Hinweise und Warnungen für das Modell und allen dazu
gehörigen Equipment.
• Halten Sie alle Chemikalien, Kleinteile und elektrische Bauteile aus der Reichweite von
Kindern.
• Lecken Sie niemals an Teilen von Ihrem Modell oder nehmen diese in den Mund, da
diese Sie ernsthaft verletzten oder töten können.
• Seien Sie immer aufmerksam wenn Sie Werkzeug oder scharfe Instrumente
verwenden.
• Seien Sie bei dem Bau vorsichtig, da einige Teile scharfe Kanten haben könnten.
• Fassen Sie bitte unmittelbar nach dem Betrieb nicht den Motor, Regler oder Akku an,
da diese Teile sich sehr erwärmen können und Sie sich bei dem berühren ernsthaft
verbrennen können.
• Fassen Sie nicht in drehende oder sich bewegende Teile, da sich sich ernsthaft dabei
verletzen können.
• Schalten Sie immer zuerst den Sender ein, bevor Sie den Empfänger im Fahrzeug
einschalten.
• Stellen Sie das Fahrzeug mit den Rädern nicht auf den Boden, wenn Sie die Funktionen
überprüfen.
Sicherheitshinweise und warnungen
WASSERFESTES FAHRZEUG MIT SPRITZWASSERGESCHÜTZER ELEKTRONIK
Ihr neues Horizon Hobby Fahrzeug wurde mit einer Kombination von wasserfesten und
spritzwassergeschützen Komponenten ausgestattet, die den Betrieb des Fahrzeuges
unter nassen Bedingungen inklusive Pfützen, Bächen, nassem Gras, Schnee oder
sogar Regen ermöglichen.
Obwohl das Fahrzeug sehr wasserfest ausgelegt ist, ist es nicht vollständig wasserdicht
und sollte NICHT wie ein U-Boot behandelt werden. Die verschiedenen elektronischen
Komponenten wie der elektronische Fahrtregler (ESC), die Servos und Empfänger sind
wasserdicht, die meisten mechanischen Komponenten sind nur wasserbeständig und
sollten daher nicht untergetaucht werden.
Metallteile, inklusive Lager, Bolzen Schrauben und Muttern wie auch die Kontakte in
den elektrischen Kabeln sind für Korrosion anfällig wenn nicht zusätzliche Wartung
nach jedem Betrieb in feuchter/nasser Umgebung erfolgt. Um die Langzeitleistung und
die Garantie ihres Fahrzeuges zu erhalten, müssen Sie die Wartung wie in der War-
tungsanleitung nach Fahrten in nasser Umgebung beschrieben durchführen. Sollten
Sie diese zusätzliche Wartung nicht ausführen wollen, dürfen Sie ihr Fahrzeug unter
diesen Bedingungen nicht betreiben.
ACHTUNG: Mangelnde Aufmerksamkeit bei dem Gebrauch dieses
Produktes in Verbindung mit den folgenden Sicherheitshinweisen
könnte zu Fehlfunktionen und zum Verlust der Garantie führen.
Allgemeine Sicherheitshinweise
• Bitte lesen Sie sich die Wartungsanleitung nach Fahrten in nasser Umgebung
sorgfältig durch und stellen sicher, dass Sie alle Werkzeuge für eine Wartung des
Fahrzeuges haben.
• Sie können nicht alle Akkutypen für Fahrten in nasser Umgebung nutzen. Fragen
Sie dazu vor dem Einsatz den Hersteller des Akkus. Achtsamkeit und Vorsicht ist
notwendig wenn Sie LiPo Akkus in feuchten Umgebungen einsetzen.
• Die meisten Sender sind nicht wasserfest. Sehen Sie bitte dazu vor Inbetriebnahme
in der Bedienungsanleitung ihres Senders nach oder kontaktieren Sie den
Hersteller.
• Nehmen Sie niemals den Sender bei Blitzen oder Gewitter in Betrieb.
• Betreiben Sie ihr Fahrzeug nicht an Orten wo es in Kontakt mit Salzwasser oder
verschmutzten, belasteten Gewässern kommen kann. Salzwasser ist sehr leitend
und stark korrosionsfördernd, sein Sie daher sehr achtsam.
• Schon geringer Wasserkontakt kann den Motor beschädigen wenn er nicht für den
Betrieb in Wasser ausgelegt ist. Sollte der Motor nass geworden sein geben Sie
etwas Gas bis die meiste Feuchtigkeit vom Motor entfernt ist. Lassen Sie einen
nassen Motor auf hoher Geschwindigkeit laufen wird dieses den Motor sehr schnell
beschädigen.
• Fahren in nasser Umgebung kann die Lebenszeit des Motors reduzieren, da dieses
den Motor stark beansprucht. Verändern Sie die Untersetzung zu einem kleinerem
Ritzel oder größeren Zahnrad. Dieses erhöht das Drehmoment (und verlängert
die Motorlebensdauer) bei dem Betrieb in Matsch, tieferen Pfützen oder anderen
Bedingungen, die die Last des Motors für einen längeren Zeitraum erhöhen.
Wartungsanleitung nach Fahrten in nasser Umgebung
• Entfernen Sie Wasser in den Reifen durch Gas geben. Nehmen Sie die Karosserie
ab, drehen das Fahrzeug auf den Kopf und geben ein paar Mal kurz Vollgas bis das
Wasser aus dem Reifen entfernt ist.
ACHTUNG: Halten Sie immer die Hände, Finger, Werkzeuge und andere lose
oder hängende Objekte weg von drehenden Teilen wenn Sie diese Technik
des Trocknens praktizieren.
• Entfernen Sie die Akkupacks und trocknen die Kontakte. Sollten Sie einen
Kompressor oder Druckluft zur Verfügung haben, blasen Sie damit das Wasser aus
dem Motorgehäuse.
• Nehmen Sie die Reifen und Felgen vom Fahrzeug ab und spülen Sie vorsichtig
mit einem Gartenschlauch ab. Vermeiden Sie die Lager oder den Antrieb direkt zu
spülen.
HINWEIS: Verwenden Sie keinen Hochdruckreiniger um das Fahrzeug zu reini-
gen.
• Reinigen Sie das Fahrzeug mit Druckluft aus einem Kompressor oder einer
• Sprühen Sie alle Lager, Befestigungen und andere Metallteile mit einem
wasserverdrängendem Leichtöl oder Schmiermittel ein. Sprühen Sie nicht den
Motor ein.
• Lassen Sie das Fahrzeug vor dem Einlagern vollständig trocknen. Das Abtropfen
von Wasser (und Öl) kann durchaus ein paar Stunden dauern.
• Erhöhen Sie die Wartungsintervalle (Demontage, Inspektion und schmieren)
von folgenden Komponenten:
- Vorder- und Hinterachse, Aufnahme und Lager.
- Alle Antriebswellen Lager, Gehäuse, Getriebe und Differentiale.
- Motor: reinigen Sie den Motor mit einen Aerosol Reiniger
und ölen Sie dann die Lager mit leichtem Motoröl.
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En tant qu´utilisateur de ce produit, il est de votre seule responsabilité de le faire
fonctionner d´une manière qui ne mette en danger ni votre personne, ni de tiers et qui
ne provoque pas de dégâts au produit lui-même ou à la propriété d´autrui.
Ce modèle est contrôlé par un signal radio, qui peut être soumis à des interférences
provenant de nombreuses sources hors de votre contrôle. Ces interférences peuvent
provoquer une perte momentanée de contrôle. Il est donc conseillé de garder une
bonne distance de sécurité tout autour de votre modèle, ce qui aidera à éviter les
collisions ou les blessures.
• Ne faites jamais fonctionner votre modèle lorsque les piles de l´émetteur sont
faibles.
• Faites toujours fonctionner votre modèle dans une zone dégagée, à l´écart des
voitures,
de la circulation ou de personnes.
• Ne faites jamais et pour quelque raison que ce soit fonctionner votre modèle dans la
rue ou dans des zones habitées.
•
que pour tous les équipements optionnels/complémentaires (chargeurs, packs de
batteries rechargeables, etc.) que vous utilisez.
• Tenez tous les produits chimiques, les petites pièces et les composants
électroniques hors de portée des enfants.
• Ne léchez ni ne mettez jamais en bouche quelque partie de votre modèle que ce
• Faites bien attention lors de l´utilisation d´outils et lors de l´utilisation d´instruments
coupants.
• Faites bien attention lors du montage, certaines pièces peuvent avoir des bords
coupants.
• Après avoir utilisé votre modèle, NE touchez PAS à certaines de ces pièces telles
que le moteur, le contrôleur électronique de vitesse et la batterie, car elles peuvent
encore se trouver à des températures élevées. Vous risquez de vous brûler
gravement en cas de contact avec elles.
• Ne mettez ni vos doigts ni aucun autre objet entre des pièces en rotation ou en
mouvement, vous risqueriez des dommages ou des blessures graves.
• Allumez toujours votre émetteur avant d´allumer le récepteur du véhicule. Éteignez
toujours le récepteur avant d´éteindre votre émetteur.
• Veillez à ce que les roues du modèle ne soient pas en contact avec le sol lorsque
vous contrôlez le fonctionnement de votre équipement radio.
14 ans et plus. Ceci n’est pas un jouet.
AVERTISSEMENT : Lisez la TOTALITÉ du manuel d´
Une utilisation incorrecte du produit peut entraîner sa détérioration, ainsi que des risques de dégâts matériels, voire de blessures graves.
Ceci est un produit de loisirs sophistiqué. Il doit être manipulé avec prudence et bon sens et requiert des aptitudes de base en mécanique. Toute utilisation irresponsable de
ce produit ne respectant pas les principes de sécurité peut provoquer des blessures, entraîner des dégâts matériels et endommager le produit. Ce produit n´est pas destiné à
être utilisé par des enfants sans la surveillance directe d´un adulte. N´essayez pas de démonter le produit, de l´utiliser avec des composants incompatibles ou d´en améliorer
les performances sans l´accord d´Horizon Hobby, LLC. Ce manuel comporte des instructions relatives à la sécurité, au fonctionnement et à l´entretien. Il est capital de lire et
de respecter la totalité des instructions et avertissements du manuel avant l´assemblage, le réglage et l´ ´appareil et d´éviter
tout dégât matériel ou toute blessure grave.
AVERTISSEMENT CONTRE LES PRODUITS CONTREFAITS: ´avoir des produits au-
thentiques. Horizon Hobby décline toute garantie et responsabilité concernant les produits de contrefaçon ou les produits se disant compatibles DSM ou Spektrum.
REMARQUE
´Horizon Hobby, LLC. Pour obtenir la documentation à jour,
rendez-vous sur le site horizonhobby.com et cliquez sur l´onglet de support de ce produit.
Les termes suivants sont utilisés dans l´ ´utilisation de ce produit :
AVERTISSEMENT : Procédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, peuvent entraîner des dégâts matériels et des blessures graves OU engendrer une probabilité
ATTENTION : Procédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, peuvent entraîner des dégâts matériels ET des blessures graves.
REMARQUE : Procédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, peuvent entraîner des dégâts matériels ET éventuellement un faible risque de blessures.
Précautions et avertissements liés à la sécurité
Votre nouveau véhicule Horizon Hobby a été conçu et fabriqué en combinant des
composants étanches et des composants résistants à l´eau vous permettant d´utiliser ce
l´herbe humide, la neige et même la pluie.
Bien que le véhicule possède une grande résistance vis-à-vis de l´eau, il n´est pas
entièrement étanche et votre véhicule ne doit PAS être utilisé comme un sous-marin. Les
vitesse électronique (ESC), le ou les servo(s) et le récepteur sont étanches, cependant
la plupart des composants mécaniques résistent aux projections d´eau mais ne doivent
pas être immergés.
Les pièces métalliques comme les roulements, les axes de suspension, les vis et
les écrous ainsi que les contacts des prises des câbles électriques sont exposés à
dans des conditions humides. Pour conserver à long terme les performances de votre
véhicule et conserver la garantie, les procédures décrites dans la section « Maintenance
requise, vous ne devez pas utiliser le véhicule dans ces conditions.
ATTENTION : Un défaut de soin durant l´utilisation et un non-respect
des consignes suivantes peut entraîner un dysfonctionnement du
produit et/ou annuler la garantie.
• Lisez avec attention les procédures de maintenance en conditions humides
maintenance du véhicule.
• Toutes les batteries ne peuvent être utilisées en conditions humides. Consultez
la documentation du fabricant de votre batterie avant utilisation. Des précautions
doivent être appliquées quand vous utilisez des batteries Li-Po en conditions
humides.
• La majorité des émetteurs ne résiste pas aux projections d´eau. Consultez le
manuel
ou le fabricant de votre émetteur avant utilisation.
• N´utilisez jamais votre émetteur ou votre véhicule sous un orage.
• N´utilisez JAMAIS votre véhicule où il pourrait entrer en contact avec de l´eau
salée
contaminée.
• Une petite quantité d´eau peut réduire la durée de vie du moteur s´il n´est
excessivement humide, appliquez légèrement les gaz pour évacuer le maximum
d´eau du moteur. Faire tourner à un régime élevé un moteur humide causerait son
endommagement rapide.
• L´utilisation en conditions humides peut réduire la durée de vie du moteur. La
transmission en utilisant un pignon plus petit ou une couronne plus grande. Cela
augmentera le couple (et la durée de vie du moteur) quand vous roulez dans la
augmente la charge appliquée au moteur.
Maintenance en conditions humides
• Evacuez l´eau collectée par les pneus en les faisant tourner à haute vitesse.
Retirez la carrosserie, retournez le véhicule et donnez des courts coups
d´accélérateur plein gaz jusqu´à ce que l´eau soit retirée.
ATTENTION : Tenez toujours éloigné des parties en rotation, les mains, les
doigts, les outils ou autre objet lâches/pendants.
• Retirez la batterie et séchez ses contacts. Si vous possédez un compresseur d´air
ou une bombe d´air compressé, chassez toute l´humidité qui se trouve dans la
prise.
• Retirez les roues du véhicule et rincez-les à l´aide d´un arrosoir pour retirer la boue
et la poussière. Evitez de rincer les roulements et la transmission.
REMARQUE : N´utilisez jamais un nettoyeur haute-pression pour nettoyer le
véhicule.
• Utilisez un compresseur d´air ou une bombe d´air compressée pour sécher le
véhicule
et vous aider à retirer l´eau logée dans les renfoncements et les recoins.
•
pièces métalliques. Ne pas en vaporiser sur le moteur.
• Laissez le véhicule sécher avant de le stocker. L´eau (et l´huile) peuvent continuer
à s´écouler durant quelques heures.
•
éléments suivants:
- Les axes de roues et roulements des fusées avant et arrière.
- Tous les boitiers de transmissions, pignons et différentiels.
- Le moteur—nettoyez-le à l´aide d´un aérosol de nettoyant moteur et lubrifiez
les paliers à l´aide de lubrifiant pour roulements.
VÉHICULE RÉSISTANT À L’EAU ET ÉQUIPÉ D’UNE ÉLECTRONIQUE ÉTANCHE
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Page Page
Warnings 2
Kit Overview 6
Required 7
Quick Start Guide 8
Electronic Speed Controller (ESC) 11
Radio Gear 13
Maintenance Schedule 17
Recommended Tools 17
18
20
Shock Maintenance 22
Wheel and Tire Maintenance 23
How To...Change the Pinion/Motor 24
How To...Adjust Ride Height 25
Troubleshooting 26
Warranty 28
Seite Seite
Achtung 3
Überblick 6
Benötigt 7
Schnellstartanleitung 8
Fahrtregler 11
Fernsteuer 13
Wartungsplan 17
Empfohlene Werkzeuge 17
Page Page
Avertissement 4
Aperçu du Kit 6
Requis 7
Guide de Démarrage Rapide 8
Variateur électronique 11
Ensemble radio 13
Calendrier de maintenance 17
Outils recommandés 17
18
20
Stoßdämpfer-Wartung 22
Wartung der Felgen und Reifen 23
Wie...Wechselt man das Motorritzel/den Motor 24
Wie...Stellt man die Bodenfreiheit ein 25
Fehlerbehebung 26
Warnung 29
18
20
Entretien des amortisseurs 22
Entretien des Roues et pneus 23
Comment...Changer le Pignon / Moteur 24
Comment...Réglage garde au sol 25
Dépannage 26
Durée de la garantie 30
Contents
Inhalte
Contenu
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6
Kit Overview Überblick Aperçu du Kit
Supplied Mitgeliefert Fourni
• ARRMA TALIONTM EXB 6S (ARA8707)
• ARRMA OUTCASTTM EXB 6S (ARA8710)
• SpektrumTM 2.4GHz Transmitter (SPM2340)
• SpektrumTM 2.4GHz Receiver (SPMSR6110A)
• SpektrumTM FIRMA ESC (SPMXSE1150)
• SpektrumTM 4074 2050Kv MOTOR (SPMXSM1700)
• SpektrumTM S652 18KG, Metal Gear Servo, 23T (SPMS652)
SPECIFICATIONS SPEZIFIKATIONEN CARACTÉRISTIQUES
Length
Länge
Longueur 550mm / 21.65 in
Width
Breite
Largeur 418mm / 16.46 in
Height
Höhe
La taille 180mm / 7.09 in
Wheelbase
Radstand
Empattement
378mm / 14.88 in
Battery Tray MAX dims
Batteriefach MAX wird
gedimmt
Plateau de batterie MAX
dims
L: 158mm / 6.22 in
W: 48mm / 1.89 in
H: 70mm / 2.76 in
Weight
Gewicht
Poids 4.29kg / 9.44 lb
ARRMA TALIONTM EXB 6S (ARA8707)
Length
Länge
Longueur 540mm / 21.26 in
Width
Breite
Largeur 461mm / 18.15 in
Height
Höhe
La taille 230mm / 9.06 in
Wheelbase
Radstand
Empattement
328mm / 12.91 in
Battery Tray MAX dims
Batteriefach MAX wird
gedimmt
Plateau de batterie MAX
dims
L: 158mm / 6.22 in
W: 48mm / 1.89 in
H: 70mm / 2.76 in
Weight
Gewicht
Poids 5.27kg / 11.59 lb
ARRMA OUTCASTTM EXB 6S (ARA8710)
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7
Required Benötigt Requis
1 x 4S LiPo, 1 x 6S LiPo Battery
1 x4S LiPo, 1 x 6S LiPo Akku
1 x 4S LiPo, 1 x 6S LiPo Batteries
AA Batteries x4
AA Batterien x4
AA Batteries x4
Charger
Ladegerät
Chargeur
LiPo Charging Bag
LiPo Ladetasche
LiPo Sac Charge
EC5™ / IC5
2 x 2S or 2 x 3S Hardcase LiPo Battery
2 x 2S or 2 x 3S Hardcase LiPo Akku
2 x 2S or 2 x 3S Batterie LiPo Hardcase
EC5™ / IC5
Battery Tray MAX dims
Batteriefach MAX wird gedimmt
Plateau de batterie MAX dims
L: 158mm / 6.22 in x W: 48mm / 1.89 in
x H: 70mm / 2.76 in
Voltage
Eingangsspannung
Voltage d’entrée
14.8 to 22.2V (4S or 6S LiPo)
50C 5000mAh Minimum Req.
100C 5000mAh Recommended
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8
CAUTION: Only charge rechargeable batteries. Charging non-rechargeable batteries may
cause the batteries to burst, resulting in injury to persons and/or damage to property.
Vorsicht:
Verletzungen von Personen und Personen oder Sachschäden führt.
ATTENTION: Si vous utilisez des piles rechargeables, chargez uniquement les accus. Le
chargement de piles non rechargeables peut provoquer l'éclatement des piles, entraînant des
blessures corporelles et/ou des dommages matériels.
CAUTION: Risk of explosion if battery is replaced by an incorrect type. Dispose of used
batteries according to national regulations.
Vorsicht: Explosionsgefahr, wenn die Batterie durch einen falschen Typ ersetzt wird.
Aussetzen von gebrauchten Batterien nach nationalen Vorschriften.
ATTENTION: risque d'explosion si la batterie est remplacée par un type incorrect. Éliminez
les piles usagées conformément aux réglementations nationales.
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9
CAR ON SECOND
Fahrzeug als zweites einschalten
Voiture en second
CONTROLLER ON FIRST
Fernsteuerung als erstes
einschalten
Radiocommande en premier
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11
IMPORTANT: Only use fully charged LiPo batteries (4.2V per cell) to prevent battery/ ESC damage.
WICHTIG: Benutzen Sie nur vollständig geladene LiPo-Akkus (4,2V pro Zelle), um Schäden am Akku/Regler zu vermeiden.
IMPORTANT: Utilisez uniquement des batteries LiPo chargée complètement (4.2V par cellule) pour éviter des dommages à la batterie et à l’ESC (Contrôleur Electronique
de Vitesse).
Receiver Plug (CH2)
Empfängerkabel (CH2)
Câble de récepteur (CH2)
Heat-sink and Fan
Kühlkörper und Lüfterlateur
Radiateur et Ventilateur
Battery connector x2
Akkustecker x2
Connecteur de batterie x2
Power Switch & Set button
Ein/Aus-Schalter & Set-Knopf
Bouton de réglage et interrupteur
Motor connector tube x 3
Motoranschlussschlauch x 3
Tube connecteur moteur x3
CAUTION: HEAT-SINK MAY BE HOT AFTER USE
ACHTUNG: DER KÜHLKÖRPER KANN NACH DER
FAHRT HEISS SEIN
ATTENTION: LE RADIATEUR PEUT ÊTRE CHAUD APRÈS
UNE UTILISATION
Connect batteries, turn on TX and press/hold the set button ‘A’. Press the switch on ‘B’ and release the set button when the RED
Verbinden Sie den Akku, schalten Sie den Sender ein und drücken/halten Sie den Set-Knopf “A”. Stellen Sie den Knopf auf “B” und
lassen Sie den Set-Knopf los, wenn die ROTE LED des Reglers zu blinken beginnt.
Connectez la batterie, allumez l’émetteur « TX » appuyez et maintenez le bouton de réglage «A». Actionnez le commutateur ‘B’ et
relâcher le bouton de réglage lorsque la LED rouge clignote sur l’ESC.
1. TX in neutral - press set button
1. Sender in Neutralposition -
drücken Sie den Knopf (1 grünes
Blinksignal)
1. TX au point mort - appuyez sur le
2. TX full throttle - press set
2. Sender auf Vollgas - drücken
Sie den Knopf (2 grüne
Blinksignale)
2. TX plein régime - appuyez sur
verts)
3. TX full brake - press set
3. Sender auf Vollbremse -
drücken Sie den Knopf (3
grüne Blinksignale)
3. TX complète frein - appuyez
sur le bouton de réglage (3
setup
4. Schalten Sie den Regler aus,
um das Setup abzuschließen
4. Eteignez l’ESC pour terminer
la calibration
AB
THROTTLE SETUP GASEINSTELLUNG RÉGLAGE DE L’ACCÉLÉRATION
Voltage Eingangsspannung
Voltage d’entrée
14.8 to 22.2V (4S or 6S LiPo)
50C 5000mAh Minimum Req.
100C 5000mAh Recommended
BEC Output BEC Ausgang
Sortie BEC
6.0v/7.4v 5A
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12
Variable Setting > 1 2 3 4 5 6 7 8 9
1Running Mode Fahrmodus
Mode de fonctionnement FWD/BRK FWD/
BRK/REV
2Motor Rotation Motordreh
Rotation du moteur CCW CW
3Battery Mode Batteriemodus
Mode batterie LiPo
4BEC Voltage BEC-Spannung
Tension BEC 6.0V 7.4V
5Brake Strength Bremskraft
Force de freinage 25% 37.5% 50% 62.5% 75% 87.5% 100%
6Reverse Strength Umgekehrte Stärke
Vitesse Marche Arrière 25% 50% 75%
7Punch Setting Punch-Einstellung
Paramètre de Punch Level 1 Level 2 Level 3 Level 4 Level 5 Level 6 Level 7 Level 8 Level 9
8Motor Timing (degree) Motorsteuerung
(Grad) Avance Moteur (degré) 0 3.75 7.5 11.25 15 18.75 22.5 26.25
Factory Defaults
Werkseinstellungen
Réglages d’usine
The brushless ESC is setup for use straight from the factory. If you want to alter the settings for your track or driving style please see the table and steps
below:
Der Brushless-Regler ist werkseingestellt, kann aber individuell auf die eigenen Bedürfnisse abgestimmt werden. Wie genau, das erfahren Sie weiter unten:
de pilotage, veuillez suivre le tableau et les étapes ci-dessous
ESC TUNING REGLERABSTIMMUNG RÉGLAGE DU VARIATEUR ÉLECTRONIQUE
ESC LED INDICATOR
LED Indicator LED Code
ESC turned On, LED Throttle trigger is in the
neutral zone
Red LED illuminated ESC is operating in
forward throttle
Red and Green LED
illuminated ESC is at full throttle,
full brake or full reverse
short single pulses LVC protection
activated
short single pulses The ESC is in thermal
short pulses repeating
The ESC has exceeded the
continuous current limit
short pulses repeating
The ESC has failed the
self test
short pulses repeating
Capacitor temp has
been exceeded
rapidly
A neutral signal is not
being received by the
ESC from the receiver
ESC LED-ANZEIGE
LED-Anzeige LED-Code
ESC eingeschaltet, LED-
Anzeige ist aus sich in der neutralen
Zone
Red LED illuminated Rote LED leuchtet
Rote und grüne LED
leuchten
ESC ist bei Vollgas,
Vollbremsung oder
Vollumkehrung
LED blinkt rot mit kurzen
Einzelimpulsen LVC-Schutz aktiviert
LED blinkt grün mit
kurzen Einzelimpulsen sich im thermischen
Abschaltmodus
LED blinkt grün mit drei sich
wiederholenden kurzen
Impulsen
Der Regler hat die
Dauerstromgrenze
überschritten
LED blinkt grün mit vier sich
wiederholenden kurzen
Impulsen
Der ESC hat den
Selbsttest nicht
bestanden
LED blinkt grün mit fünf sich
wiederholenden kurzen
Impulsen
Die
Kondensatortemperatur
wurde überschritten
Die rote LED blinkt schnell Ein neutrales Signal wird
vom Regler nicht vom
Empfänger empfangen
INDICATEUR LED ESC
Indicateur LED Code LED
ESC activé, le voyant
est éteint
La gâchette
d’accélérateur est dans
la zone neutre
LED rouge allumée L’ESC fonctionne en
accélération
LED rouge et verte
allumée
L'ESC est à plein
régime, frein complet
ou marche arrière
La LED clignote en
rouge avec de courtes
impulsions Protection LVC activée
La LED clignote en
vert avec de courtes
impulsions
L’ESC est en mode
d’arrêt thermique
short pulses repeating
L’ESC a excédé la limite de
courant continu
La LED clignote en vert
avec quatre impulsions
répétées
L’ESC a échoué à
l’autotest
La LED clignote en
vert avec cinq courtes
impulsions répétées
La température des
condensateurs est top
élevée
La LED rouge clignote
rapidement
Un signal neutre n’est
pas reçu par l’ESC du
récepteur
Power on the transmitter.
Schalten Sie den Sender
ein.
Allumer l'émetteur.
Connect battery to the esc
and switch on the esc.
Schließen Sie die Batterie
an den Esc an und
schalten Sie den Esc ein.
Connectez la batterie à
l'esc et allumez l'esc.
Hold set key for one second.
Halten Sie die Set-Taste
eine Sekunde lang gedrückt.
Maintenez la touche set
enfoncée pendant une
seconde.
Grüne LED blinkt.
Led verte clignote.
To reset all programming items, press and hold the set button for
Um alle Programmpunkte zurückzusetzen, halten Sie die
Einstelltaste fünf Sekunden lang gedrückt.
Pour réinitialiser tous les éléments de programmation, maintenez
enfoncé le bouton de réglage pendant cinq secondes.
Release the set button to
enter programming.
Lassen Sie die Einstelltaste
los, um die Programmierung
zu starten.
Relâchez le bouton set pour
entrer en programmation.
Press and release
the set button.
Drücken Sie kurz
die Einstelltaste.
Appuyez et relâchez
le bouton set.
The number of times the
programming item number.
grüne LED blinkt, entspricht der
Programmierartikelnummer.
Le nombre de fois que le voyant
vert clignote est égal au numéro
de l'élément de programmation.
Schalten Sie den esc aus, um den Programmiermodus zu verlassen oder einen anderen
Programmierpunkt aufzurufen.
Éteignez l'échap pour quitter le mode de programmation ou pour entrer un autre élément de
programmation.
Hold the set button for three seconds
to select the programming item.
Halten Sie die Einstelltaste drei
Sekunden lang gedrückt, um den
Programmpunkt auszuwählen.
Maintenez le bouton de réglage
enfoncé pendant trois secondes
pour sélectionner l'élément de
programmation.
option number (within the programming item).
der Optionsnummer (im Programmierelement).
Le nombre de fois que le voyant rouge clignote
est égal au numéro d'option (dans l'élément de
programmation)
Press and hold the set button for three seconds to
save the selected option.
Halten Sie die Einstelltaste drei Sekunden lang
gedrückt, um die ausgewählte Option zu speichern.
Appuyez sur le bouton de réglage et maintenez-
le enfoncé pendant trois secondes pour enregistrer
l'option sélectionnée.
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13
1. Steering Wheel Controls direction (left/right) of the model
2. Throttle Trigger Controls speed and direction (forward/brake/
reverse) of the model
3. BIND Button Puts the transmitter into Bind Mode
4. On/Off Switch Turns the power ON/OFF for the transmitter
5. TH REV Reverses function of the speed control when pulled
back or pushed forward
6. Indicator Lights
- Solid green light—indicates adequate battery power
- Flashing green light—indicates the battery voltage is critically
low. Replace batteries
7. ST REV Reverses the function of the steering when the wheels
is turned left or right
8. ST Trim Adjusts the steering center point
9. TH Trim Adjusts the throttle neutral point
10. TH Limiter Limits throttle output to 50, 75 or 100%.
11. Channel 3 Button Used to control a third channel and is preset
at -100%/Neutral/100%
12. ST Rate Adjusts the sensitivity of AVC technology
13. Brake Rate Adjusts the brake neutral point
14. SMART Battery Level Indicator
1. Steuerrad Steuert die Richtung (links/rechts) des Modells
2. Gasauslöser Steuert die Geschwindigkeit und Richtung
(vorwärts/bremsen/rückwärts)
des Modells
3. BIND-Taste Bringt den Sender in den Bindungsmodus
4. EIN/AUS-Schalter Schaltet die Stromzufuhr des Senders EIN/
AUS
5. TH REV Kehrt die Funktionen des Geschwindigkeitsreglers um,
wenn nach hinten gezogen oder nach vorne gedrückt
6. Kontroll-Leuchten
- Durchgängig grün – zeigt ausreichende Akku-Leistung an
- Blinkend grün – zeigt eine kritisch niedrige Akku-Spannung an.
Akkus ersetzen
7. ST REV Kehrt die Funktionen der Steuerung um, wenn das Rad
nach links oder rechts gedreht wird
8. ST Trim Passt den Mittelpunkt der Steuerung an
9. TH Trim Passt den Neutralpunkt von Gas an
10. TH-Begrenzer Begrenzt die Gasausgabe auf 50, 75 oder 100%.
11. Kanal 3-Taste Zur Steuerung eines dritten Kanals verwendet und
ist auf -100 %/Neutral/100 % voreingestellt
12. ST Rate Passt die Empfindlichkeit der AVC-Technologie an
13. Bremsrate Stellt den Neutralpunkt der Bremse ein
14. SMART-Batteriestandsanzeige
1. Volant de direction Commande la direction (gauche/droite) du
modèle
2. Gâchette des gaz Contrôle la vitesse et la direction (marche
avant/frein/arrière) du modèle
3. Bouton affectation Place l´émetteur en mode affectation
4. Interrupteur ON/OFF Commande l´alimentation de l´émetteur
5. TH REV Inverse le fonctionnement de la commande des gaz quand
la gâchette est pressée ou poussée
6. Indicateurs lumineux
- Lumière verte fixe—indique la tension adéquate des piles
- Lumière verte clignotante—indique une tension trop faible.
Remplacez les piles
7. ST REV Inverse le fonctionnement de la direction quand le
volant est tourné à gauche ou à droite
8. ST Trim Agit sur le débattement de la direction
9. TH Trim Agit sur le neutre des gaz
10. Régulateur gaz Limite les gaz à 50, 75 ou 100%
11. Bouton du canal 3 Sert à contrôler une troisième voie et est
préréglé à -100%/Neutre/100%
12. ST Rate Agit sur la sensibilité de la technologie AVC
13. Taux de freinage Règle le point neutre du frein
14. Indicateur de niveau de batterie SMART
1
2
3
4
5
6
9
8
13
12
10 7
14
11
SPEKTRUM DX3 SMART RADIO
SYSTEM
ÉMETTEUR SPEKTRUM DX3
SMART
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14
Throttle Trim: factory default neutral, adjustment is not
necessary.
Drosselklappenverkleidung: Werkseinstellung Neutral,
Einstellung ist nicht erforderlich.
Garniture d’accélérateur: neutre par défaut, aucun réglage
n’est nécessaire.
to be replaced.
Wenn die Batteriestatus-LED blinkt, müssen die
Batterien ausgetauscht werden.
Si le voyant d'état de la batterie clignote, vous
devez remplacer les piles.
ADJUSTING EINSTELLEN RÉGLAGE
Raising AVC Rate
does the following:
More steering
assistance to control
slides and maintain
heading hold.
Raising the AVC Rate
will make the car
easier to drive. Great
to give confidence
when driving your
vehicle hard.
Lowering AVC Rate
does the following:
Less steering
assistance to
control slides and
maintain heading
hold.
Lower AVC Rate
will make the car
harder to drive.
Great for advanced
users who want
to enjoy keeping
their vehicle under
control.
Das Verringern der
AVC-Rate bewirkt
Folgendes:
Weniger
Lenkunterstützung
zur Steuerung der
Schlitten und zur
Aufrechterhaltung
des Kurshaltes.
Eine niedrigere
AVC-Rate erschwert
das Fahren des
Autos. Ideal für
fortgeschrittene
Benutzer, die
Spaß daran haben
möchten, ihr
Fahrzeug unter
Kontrolle zu halten.
L’augmentation du
taux AVC fait ce
Plus d’assistance
à la direction
pour contrôler
les glissades
et maintenir le
maintien du cap.
Augmenter le
taux AVC rendra
la voiture plus
facile à conduire.
vous conduisez
fond.
taux AVC fait ce
Moins d’assistance
à la direction
pour contrôler
les glissades et
maintenir le cap.
Un taux AVC
plus bas rendra
la voiture plus
difficile à conduire.
utilisateurs
souhaitent garder
le contrôle de leur
Das Erhöhen der
AVC-Rate bewirkt
Folgendes:
Mehr
Lenkunterstützung
zur Steuerung der
Schlitten und zur
Aufrechterhaltung
des Kurshaltes.
Durch Erhöhen
der AVC-Rate
wird das Auto
leichter zu fahren.
Hervorragend
geeignet, um
Vertrauen zu
geben, wenn Sie
Ihr Fahrzeug hart
fahren.
XBus Port
XBus-Anschluss
Port XBus
Aux 4
Aux 4 Port
Aux 4
Aux 2
Aux 2 Port
Aux 2
Aux 1
Aux 1 Port
Aux 1
Throttle
Gas (TH) Port
Gaz
Steering
Lenkservo (ST) Port
Direction
Aux 3
Aux 3 Port
Aux 3
Battery/Programming
Akku/Programmierung
Batterie/Programmation
Antenna
Antenne
Antenne
Voltage Port
Spannungsanschluss
Port de tension
Bind Button
Bindungsschalter
Bouton d’affectation
SRS6110AT AVC TECHNOLOGY RECEIVER / SRS6110AT AVC EMPFÄNGER / RÉCEPTEUR SRS6110AT AVEC TECHNOLOGIE AVC
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15
The Orange light on receiver will flash rapidly,
you can remove your finger from the receiver
bind button when this happens.
Press the ESC power button and quickly
press the bind button on the receiver 3
times. On the third press keep holding the
bind button.
Whilst holding the bind button on the transmitter
press the ON button. Wait until the orange light on
the receiver goes solid.
The sytem is now bound and the AVC function is disabled. The ST Rate (12) now controls the amount of steering lock the vehicle has and does NOT alter the AVC settings.
Das System ist jetzt gebunden und die AVC-Funktion ist deaktiviert. Die ST-Rate (12) steuert jetzt die Höhe der Lenkungssperre des Fahrzeugs und ändert die AVC-
Einstellungen NICHT.
Le système est maintenant lié et la fonction AVC est désactivée. Le taux ST (12) contrôle désormais le niveau de blocage de la direction du véhicule et ne modifie PAS les
paramètres AVC.
Connect a fully charged battery pack to
the ESC.
Press and hold bind button on the receiver
then press the power button on the ESC.
Orange light on receiver will flash rapidly.
Whilst holding the bind button on the transmitter
press the ON button. Wait until the orange light on
the receiver goes solid.
Go to full throttle on the transmitter and back to
neutral. Orange light will go off when moving the
trigger and go back to solid when accepted.
Go to full brake on the transmitter and back
to neutral. Orange light will go off when
moving the trigger and go back to solid
when accepted.
Go to full right on the transmitter and back to
neutral. Orange light will go off when moving
the steering wheel and go back to solid when
accepted.
Go to full left on the transmitter and back to
neutral. Orange light will go off when moving
the steering wheel and go back to solid when
accepted.
Turn off the ESC and then turn off the transmitter.
Binding is complete.
IMPORTANT: keep the vehicle stationary when binding
WICHTIG: Halten Sie das Fahrzeug beim Binden stehen
IMPORTANT: gardez le véhicule à l’arrêt lors de l’attachement
Once the binding process is complete you need to calibrate your ESC (see page 17). After calibrating the ESC and setting up your trims/Reverse switches as required, to
enable AVC you will need to repeat the binding - enabling AVC process 1 more time. AVC will then be active and calibrated correctly.
Sobald der Bindungsvorgang abgeschlossen ist, müssen Sie Ihren ESC kalibrieren (siehe Seite 31). Nachdem Sie den Regler kalibriert und Ihre Trimm- / Rückwärtsschalter
nach Bedarf eingerichtet haben, müssen Sie zum Aktivieren von AVC die Bindung wiederholen, um den AVC-Prozess noch einmal zu aktivieren. AVC ist dann aktiv und korrekt
kalibriert.
Une fois le processus de liaison terminé, vous devez calibrer votre ESC (voir page 45). Après avoir calibré l’ESC et configuré vos trims / commutateurs inversés selon les
besoins, pour activer AVC, vous devrez répéter la liaison - activant le processus AVC encore une fois. AVC sera alors actif et calibré correctement.
The sytem is now bound and the AVC function is enabled. The ST Rate (12) now controls the amount of AVC gain the vehicle has and does NOT alter the steering rate.
Das System ist jetzt gebunden und die AVC-Funktion ist aktiviert. Die ST-Rate (12) steuert nun den AVC-Gewinn des Fahrzeugs und ändert die Lenkrate NICHT.
Le système est maintenant lié et la fonction AVC est activée. Le taux ST (12) contrôle maintenant la quantité de gain AVC du véhicule et ne modifie PAS le taux de direction.
1..2..hold
Turn off the ESC and then turn off the
transmitter. Binding is complete.
Das orangefarbene Licht am Empfänger blinkt
schnell. In diesem Fall können Sie Ihren Finger
von der Empfängertaste entfernen.
Drücken Sie den ESC-Netzschalter und
drücken Sie dreimal schnell die Bindetaste
am Empfänger. Halten Sie beim dritten
Drücken die Bindetaste gedrückt.
Halten Sie die Bindetaste am Sender gedrückt
und drücken Sie die EIN-Taste. Warten Sie, bis
das orangefarbene Licht am Empfänger dauerhaft
leuchtet.
Schalten Sie den Sender voll aus und wieder
in den Leerlauf. Das orangefarbene Licht
erlischt, wenn die Bremse bewegt wird, und
leuchtet wieder, wenn es akzeptiert wird.
Gehen Sie am Sender ganz nach rechts und
zurück in den Leerlauf. Das orangefarbene Licht
erlischt, wenn das Lenkrad bewegt wird, und
leuchtet wieder, wenn es akzeptiert wird.
Gehen Sie am Sender ganz nach links und zurück
in den Leerlauf. Das orangefarbene Licht erlischt,
wenn das Lenkrad bewegt wird, und leuchtet wieder,
wenn es akzeptiert wird.
Schalten Sie den Regler aus und dann den
Sender aus. Die Bindung ist abgeschlossen.
Schalten Sie den Regler aus und dann den
Sender aus. Die Bindung ist abgeschlossen.
Schließen Sie einen voll aufgeladenen Akku
an den Regler an.
Halten Sie die Bindetaste am Empfänger
gedrückt und drücken Sie die Ein- / Aus-Taste
am Regler. Das orangefarbene Licht am
Empfänger blinkt schnell.
Halten Sie die Bindetaste am Sender gedrückt
und drücken Sie die EIN-Taste. Warten Sie, bis
das orangefarbene Licht am Empfänger dauerhaft
leuchtet.
Am Sender Vollgas geben und zurück in den
Leerlauf. Das orangefarbene Licht erlischt, wenn Sie
den Gashebel bewegen, und leuchtet wieder, wenn
es akzeptiert wird.
Le voyant orange sur le récepteur clignotera
rapidement, vous pouvez retirer votre doigt du
bouton d’affectation du récepteur lorsque cela
se produit.
Appuyez sur le bouton d’alimentation
ESC et appuyez rapidement sur le bouton
d’affectation du récepteur 3 fois. À la troisième
pression, maintenez le bouton de liaison
enfoncé.
Tout en maintenant le bouton d’affectation de
l’émetteur enfoncé, appuyez sur le bouton ON.
Attendez que le voyant orange du récepteur
s’éteigne.
Connectez une batterie complètement
chargée au contrôleur.
Appuyez sur le bouton d’affectation du récepteur
et maintenez-le enfoncé, puis appuyez sur le
bouton d’alimentation du contrôleur. Le voyant
orange du récepteur clignotera rapidement.
Tout en maintenant le bouton d’affectation de
l’émetteur enfoncé, appuyez sur le bouton ON.
Attendez que le voyant orange du récepteur
s’éteigne.
Passez à plein régime sur l’émetteur et revenez
au neutre. Le voyant orange s’éteint lors du
déplacement de la gâchette et redevient fixe
lorsqu’il est accepté.
Passez au frein complet sur l’émetteur et
revenez au neutre. Le voyant orange s’éteint
lors du déplacement de la gâchette et
redevient fixe lorsqu’il est accepté.
Allez à fond à droite sur l’émetteur et revenez
au neutre. Le voyant orange s’éteint lors du
déplacement du volant et redevient fixe lorsqu’il
est accepté.
Allez complètement à gauche sur l’émetteur et
revenez au neutre. Le voyant orange s’éteint lors
du déplacement du volant et redevient fixe lorsqu’il
est accepté.
Éteignez le contrôleur, puis éteignez l’émetteur.
La liaison est terminée.
Éteignez le contrôleur, puis éteignez l’émetteur.
La liaison est terminée.
CAUTION: When the bind process is complete, the throttle and steering channels are active. Keep hands and loose objects away from all spinning parts on the vehicle.
VORSICHT: Wenn der Bindevorgang abgeschlossen ist, sind die Gas- und Lenkkanäle aktiv. Halten Sie Hände und lose Gegenstände von allen sich drehenden Teilen
des Fahrzeugs fern.
ATTENTION:
toutes les pièces en rotation du véhicule.
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IMPORTANT: You must rebind the transmitter and receiver if you: WICHTIG: Sie müssen Sender und Empfänger neu binden, wenn Sie:
IMPORTANT: vous devez réassocier l‘émetteur et le récepteur si vous:
Change the servo reversing after binding
Ändern Sie die Servoumkehr nach dem Binden
Changer l’inversion du servo après la liaison
Installieren Sie den Empfänger in einem anderen Fahrzeug.
Installez le récepteur dans un autre véhicule.
Change the travel after binding
Ändern Sie die Reise nach dem Binden
Changer le voyage après la liaison
Are using the receiver in 5.5ms and want telemetry, you must rebind in 11ms.
Verwenden Sie den Empfänger in 5,5 ms und möchten Sie Telemetrie, müssen Sie in 11 ms neu binden.
Vous utilisez le récepteur en 5,5 ms et souhaitez la télémétrie, vous devez vous reconnecter en 11 ms.
Change the receiver mounting orientation
Ändern Sie die Ausrichtung der Empfängermontage
Changer l’orientation de montage du récepteur
Are using the receiver with a DSMR transmitter and you change the frame rate in the transmitter.
Verwenden Sie den Empfänger mit einem DSMR-Sender und ändern Sie die Bildrate im Sender.
Möchten Sie den Empfänger mit einem anderen
Modellspeicher verwenden
Vous souhaitez utiliser le récepteur avec une mémoire de
Déclaration de conformité de l´Union européenne : Horizon Hobby, LLC déclare par la présente que ce produit est en conformité avec les exigences essentielles et les autres dispositions
des directives RED et CEM.
Une copie de la déclaration de conformité européenne est disponible à :http://www.horizonhobby.com/content/support-render-compliance.
FCC ID: Contains BRWKATY1T and FCC ID: BRWSR6100AT
Hereby, Horizon Hobby, LLC declares that the device is in compliance with the following:
European Union Restriction of Hazardous Substances Recast (RoHS2) Directive 2011/65/EU; RoHS 3 Directive - Amending 2011/65/EU Annex II 2015/863; European Radio Equipment
Directive (RED) 2014/53/EU
The full text of the EU declaration of conformity is available at the following internet address: http://www.horizonhobby.com/content/support-render-compliance.
Industry Canada Notice: I 6157A-KATY1T 6157A-SR6100AT
Transmitter:
Max EIRP: 17.7 dBm
Receiver:
Max EIRP: 19.39 dBm
EU Manufacturer of Record:
Horizon Hobby, LLC
2904 Research Road,
Champaign, IL 61822
EU Importer of Record:
Horizon Hobby, GmbH
Hanskampring 9
22885 Barsbüttel Germany
EU Konformitätserklärung: Horizon LLC erklärt hiermit, dass dieses Produkt konform zu den essentiellen Anforderungen der RED und EMC Direktive ist.
Eine Kopie der Konformitätserklärung ist online unter folgender Adresse verfügbar : http://www.horizonhobby.com/content/support-render-compliance.
Le présent appareil est conforme aux CNR d’Industrie Canada applicables aux appareils radio exempts de licence. L’exploitation est autorisée aux deux conditions suivantes :
(1) l’appareil ne doit pas produire de brouillage, et (2) l’utilisateur de l’appareil doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible d’en compromettre le
fonctionnement.
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Online Videos Available when you see this icon
Wenn Sie dieses Icon sehen, sind Online-Videos verfügbar
Vidéos en ligne disponibles quand vous voyez cette icône
Tools required will appear in this box
Notwendige Werkzeuge werden hier angezeigt
Les outils nécessaires apparaîtront dans cette case
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Shock Maintenance
Stoßdämpfer-Wartung
Entretien des amortisseurs
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Wheel and Tire Maintenance
Wartung der Felgen und Reifen
Entretien des Roue set pneus
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Maintenance Schedule Wartungsplan Calendrier de maintenance
We recommend a Service Schedule to keep your vehicle in the best working condition possible. Our recommended schedule appears as
the below icon:
Wir empfehlen Ihnen einen Wartungsplan auszuführen, um Ihr Fahrzeug im bestmöglichen Zustand zu erhalten. Unsere Empfehlungen für
Nous vous recommandons un Carnet d’entretien pour maintenir votre véhicule dans les meilleures conditions de fonctionnement possible.
Notre carnet d’entretien recommandé apparaît comme l'icône ci-dessous:
Number of battery packs used.
Anzahl der gefahrenen Akkuladungen. Duration vehicle has been used for.
Zeitraum der Benutzung.
Durée d’utilisation du véhicule.
Not Supplied
Nicht itgeliefert
NonFournis
Supplied
Mitgeliefert
Fournis 5.5mm
7mm
5mm 6mm
1.5, 2, 2.5, 3, 5mm
Recommended Tools Empfohlene Werkzeuge Outils recommandés
Cross wrench
Kreuzschlüssel
Clé en croix
Hex Wrenches
Sechskantschlüssel
Clé hexagonale
Hex Drivers
Inbusschlüssel
Tournevis à tête
hexagonale
Nut Drivers
Mutternschlüssel
Clés à douille
emmanchée
1.5mm
2.0mm
2.5mm
3.0mm
Turnbuckle Wrench
Spurstangenwerkzeug
Clef pour biellettes à pas
inversés
Oil Spray
Sprühöl
Pulvérisateur
d’huile
Brush
Bürste
Brosse
Grease
Fett
Graisse
Cloth
Lappen
Tire Glue
Reifenkleber
Colle à pneus
Automotive Cleaner Spray
Motor-/Bremsenreiniger
Spray Nettoyant freinSpray
Long Nose Pliers
Spitzzange
Pinces à bec long
5.0mm
Threadlock
Schraubensicherungslack
`
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18
Replacement
Maintenance Wartung Entretien
1 2
4
a2mm
2.5mm
After the duration of usage above. Replace parts where necessary to ensure
maximum durability and enjoyment from your vehicle.
Nach den oben angegebenen Zeiträumen. Ersetzen Sie wenn nötig Teile,
um die maximale Lebensdauer und Fahrfreude zu erzielen.
Au besoin remplacez les pièces pour assurer une résistance maximale et
ainsi prendre un maximum de plaisir avec votre véhicule.
1.5mm
A
B
3
6
5
B
10,000cst
Wartung des vorderen/hinteren
et arrière
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19
7 8
10
9
A
B
A
ARA310980
ARA310981
ARA310981
ARA310982
ARA310983
ARA310984
ARA310984
ARA310985
AR722312
ARA716033
ARA716033
ARA713033
ARA610037
ARA610037
Limited Slip Effect
MAXIMUM
effect
MINIMUM
effect
3x faces
1x face
29mm FRONT & REAR DIFF LSD SETUP
ARA310990
ARA311094
ARA311094
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20
Maintenance Wartung Entretien
1 2
34
a2mm
2.5mm
After the duration of usage above. Replace parts where necessary to
ensure maximum durability and enjoyment from your vehicle.
Nach den oben angegebenen Zeiträumen. Ersetzen Sie wenn nötig Teile,
um die maximale Lebensdauer und Fahrfreude zu erzielen.
Au besoin remplacez les pièces pour assurer une résistance maximale et
ainsi prendre un maximum de plaisir avec votre véhicule.
6
5
100,000cst
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Arrma Outcast 6S BLX Manuel utilisateur

Arrma
Marque
Arrma
Modèle
Outcast 6S BLX
Catégorie
Jouets télécommandés
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Manuel utilisateur
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