Volvo 2008 Manuel de conduite et d'entretien

2007

VolVo S40

V

o

l

V

o

S

4

0

manuel du propriétaire

MANUEL DU PROPRIÉTAIR

E

TP 8964

La famille mondiale des propriétaires de Volvo vous souhaite la

bienvenue. Nous espérons que vous jouirez de nombreuses

années de conduite en sécurité dans votre Volvo, un véhicule

conçu précisément avec en tête votre sécurité et votre confort.

Pour aider à garantir votre pleine satisfaction pour ce véhicule,

nous vous encourageons à prendre connaissance des descrip-

tions d’équipement, des directives de fonctionnement et des

recommandations/exigences d’entretien qui se trouvent dans

le présent guide. Nous vous conseillons vivement, à vous et à

vos passagers, de porter votre ceinture de sécurité en tout

temps dans ce véhicule ou dans toute autre automobile. Et,

bien sûr, ne conduisez jamais un véhicule si vous avez été con-

sommé de l’alcool ou pris des médicaments, ou dans tout

autre état qui pourrait influer sur votre capacité de conduire.

Votre Volvo est conçue pour répondre à toutes les normes

d’émission et de sûreté en vigueur, comme l’indiquent les éti-

quettes de certification collées à l’ouverture de la porte du

conducteur et sur la partie inférieure du capot.

Pour obtenir de plus amples renseignements, veuillez con-

tacter votre détaillant ou :

Aux États-Unis : Volvo Cars of North America, LLC

Customer Care Center

P.O. Box 914, Rockleigh, New Jersey 07647-0914

1-800-458-1552

www.volvocars.us

Au Canada : La Compagnie des Automobiles Volvo du

Canada.

Service national à la clientèle

175, chemin Gordon Baker

North York, Ontario M2H 2N7

1-800-663-8255

www.volvocanada.com

Table de matières

2

00 Introduction

Renseignements généraux................ 6

Volvo et l’environnement ................... 7

Avertissements importants................ 9

01 Sécurité

Sécurité des occupants .................. 12

Ceintures de sécurité ...................... 14

Système de retenue supplémentaire

(SRS) ............................................... 17

Coussins gonflables avant .............. 18

Capteur du poids de

l’occupant (CPO)............................. 21

Coussins gonflables latéraux .......... 24

Rideau gonflable Volvo (VIC)........... 25

Système de protection contre le coup

de fouet cervical.............................. 27

Mode collision................................. 29

Sécurité des enfants ....................... 30

Systèmes de retenue pour enfant ... 33

Sièges de bébé ............................... 35

Sièges de sécurité évolutifs

pour enfant...................................... 37

Coussins rehausseurs..................... 40

Ancrages inférieurs ISOFIX ............. 41

Ancrages d’attache supérieurs ....... 42

02 Commandes et instruments

de bord

Aperçu des instruments de bord .... 46

Tableau de bord .............................. 49

Indicateur de rapport et mode de

conduite.......................................... 51

Pictogrammes - tableau de bord.... 52

Affichage d’information................... 55

Commandes de la console centrale 57

Panneau d’éclairage ....................... 58

Levier du volant du côté gauche..... 60

Ordinateur de route......................... 61

Régulateur de vitesse ..................... 63

Levier du volant du côté droit ......... 64

Capteur de pluie ............................. 65

Ajustement du volant, feux de

détresse .......................................... 66

Frein à main .................................... 67

Glaces électriques .......................... 68

Rétroviseurs .................................... 70

Toit ouvrant électrique (en option)... 72

Réglages personnalisés................... 74

Émetteur-récepteur universel Home

Link®(facultatif)................................ 76

Table de matières

3

03 Climatisation

Renseignements généraux.............. 82

Bouches d’air .................................. 84

Réglage manuel de la

climatisation .................................... 85

Commande électronique de la

climatisation (ECC) - option ............ 87

Distribution de l’air .......................... 90

04 Intérieur

Sièges avant ................................... 94

Éclairage intérieur ........................... 97

Espaces de rangement................... 99

Sièges arrière................................. 101

Coffre ............................................. 103

05 Serrures et Alarme

Télécommande et clé intégrée....... 106

Verrouillage voiturier ...................... 110

Démarrage sans clé (en option

si disponible).................................. 112

Verrouillage et déverrouillage......... 115

Verrouillage de la boîte à gants,

verrous de sécurité pour enfants... 116

Alarme ........................................... 117

Table de matières

4

06 Démarrage et conduite

Renseignements généraux............ 122

Carburant nécessaire .................... 125

Démarrage du véhicule.................. 129

Démarrer le moteur à l’aide du

démarrage

sans clé (en option si disponible) .. 131

Boîte manuelle, à 5 vitesses.......... 133

Boîte manuelle, à 6 vitesses.......... 134

Boîte automatique ......................... 135

Annulation du système Shiftlock... 138

Traction intégrale (option) .............. 139

Système de freinage...................... 140

Système de stabilité ...................... 142

Remorquage.................................. 144

Démarrage à l’aide d’une batterie

auxiliaire......................................... 146

Tirer une remorque ........................ 147

Attelage de remorque amovible..... 149

Transport de charges..................... 150

07 Roues et pneus

Renseignements généraux............ 154

Pression de gonflage des pneus... 156

Désignations du pneu ................... 160

Glossaire de la terminologie

des pneus..................................... 162

Chargement du véhicule ............... 163

Codage uniforme des qualités de

pneus ............................................ 165

Chaînes-neige, pneus à neige,

pneus à crampons ........................ 166

Roue de secours provisoire .......... 167

Écrous de roue.............................. 168

Permutation des pneus ................. 169

Remplacement d’une roue............ 170

08 Entretien de la voiture

Laver et nettoyer la voiture............. 176

Retouche de la peinture................. 180

Table de matières

5

09 Entretien et service

Entretien Volvo............................... 184

Entretien de votre véhicule............ 185

Capot et compartiment moteur..... 187

Huile à moteur............................... 189

Liquides......................................... 190

Balai d’essuie-glaces .................... 192

Batterie.......................................... 193

Ampoules ...................................... 195

Remplacement des ampoules

de feu de croisement .................... 196

Replacement des ampoules

de feu arrière ................................. 200

Remplacement des ampoules

intérieures...................................... 201

Fusibles ......................................... 202

10 Audio

Fonctions audio ............................. 210

Fonctions de la radio ..................... 213

Radio par satellite Sirius (en option ou

accessoire installé

par le concessionnaire).................. 215

Lecteur CD/changeur de CD

(en option) ...................................... 219

Menu audio................................... 223

11 Caractéristiques techniques

Renseignements sur les étiquettes 226

Dimensions et poids...................... 228

Huile à moteur ............................... 231

Caractéristiques du moteur........... 233

Système électrique........................ 234

Programmes Volvo......................... 236

Introduction

6

Renseignements généraux

Verrouillage du levier de vitesses (boîte

automatique)

Lorsque votre voiture est stationnée, le levier

de vitesses est verrouillé à la position Park (P).

Pour dégager le levier, tournez la clé de con-

tact à la position II (ou démarrez le moteur),

appuyez sur la pédale de freins, enfoncez le

bouton sur la face avant du levier de vitesses

et dégagez-le de la position Park (P).

Verrouillage de la clé de contact (boîte

automatique)

Lorsque vous coupez le contact, le levier

sélecteur doit être en position Park (P) pour

que vous puissiez retirer la clé du commu-

tateur d’allumage.

Système de freinage antiblocage (ABS)

Le système ABS de votre voiture exécute un

examen d’autodiagnostic lorsque le véhicule

atteint la vitesse de 20 km/h (12 mi/h) pour la

première fois. La pédale de freins vibre alors

plusieurs fois et il se peut que le module de

commande ABS émette un son. Ceci est nor-

mal.

Volet du réservoir d’essence

Appuyer sur le bouton du panneau de l’inter-

rupteur de lampe lorsque le véhicule est

immobile pour ouvrir le volet du réservoir

d’essence.

Bouchon du réservoir d’essence

Après avoir fait le plein, fermez le bouchon

de remplissage du carburant en le tournant

dans le sens horaire, jusqu’à ce qu’il

s’enclenche en position. Si le bouchon n’est

pas bien fermé ou si le moteur tourne pen-

dant le ravitaillement en carburant, le témoin

lumineux de défectuosité (« Check Engine »)

peut s’allume pour indiquer une défaillance.

Renseignements importants

• Avant de conduire votre véhicule pour la

première fois, veuillez vous familiariser

avec les renseignements sur la consom-

mation d’huile des moteurs neufs à la

page 189. Vous devez également lire les

chapitres « Commandes et instruments »

et « Démarrage et conduite ».

• Les renseignements contenus dans le

présent manuel sont extrêmement utiles et

on doit les lire après avoir conduit le

véhicule pour la première fois.

• Le guide est structuré de telle sorte qu’il

puisse servir de référence. C’est pour

cette raison qu’on doit le garder dans le

véhicule, à portée de la main.

• Ne pas exporter votre Volvo dans un pays

étranger avant d’avoir étudié les règle-

ments de ce pays en ce qui concerne la

sécurité et les émissions de gaz

d’échappement. Dans certains cas, il peut

être difficile, voire impossible, de

respecter ces exigences. Des modifica-

tions apportées au(x) dispositif(s) anti-pol-

lution peuvent rendre votre Volvo inapte à

rouler aux États-Unis, au Canada et dans

d’autres pays.

• Tous les renseignements ainsi que les

illustrations et les spécifications compris

dans le présent guide sont basés sur les

dernières informations techniques dis-

ponibles au moment de la publication.

Noter que certains véhicules peuvent être

équipés différemment pour des raisons

juridiques particulières. L’équipement fac-

ultatif décrit dans ce guide peut ne pas

être disponible partout.

• Volvo se réserve le droit d’apporter des

modifications aux caractéristiques ou à la

conception en tout temps, sans préavis et

sans engagement.

AVERTISSEMENT !

Les dommages invisibles provoqués par un

accident peuvent affecter les caractéris-

tiques de conduite et de sécurité de votre

véhicule.

AVERTISSEMENT !

CALIFORNIE Proposition 65

Les émissions de moteur, certains de leurs

constituants et certains composants de la

voiture contiennent ou émettent des pro-

duits chimiques reconnus par l’État de Cali-

fornie comme pouvant causer le cancer,

des malformations à la naissance ou

d’autres problèmes liés à la reproduction. À

ceci s’ajoutent certains fluides contenus

dans les voitures et certains rejets issus de

composants usés qui contiennent ou

émettent des produits chimiques reconnus

par l’État de Californie comme pouvant

causer le cancer, des malformations à la

naissance ou d’autres problèmes liés à la

reproduction.

Introduction

7

Volvo et l’environnement

Volvo est soucieuse du bien-être de ses cli-

ents et, par conséquent, se préoccupe de

l’environnement. Pour nous, le respect de

l’environnement implique une astreinte con-

stante à réduire les conséquences de nos

activités sur l’environnement. Les activités

de Volvo touchant l’environnement sont

menées selon une approche holistique qui

prend en considération l’ensemble des con-

séquences environnementales d’un produit

tout au long de sa vie. Dans ce contexte, la

conception, la production, l’utilisation du

produit et le recyclage revêtent une impor-

tance particulière. Dans ses usines de pro-

duction, Volvo a entièrement ou partiellement

éliminé plusieurs produits chimiques, dont

les CFC, le chromate de plomb, l’amiante et

le cadmium. La quantité de produits

chimiques utilisés dans les usines Volvo a été

réduite de 50 % depuis 1991.

Volvo a été le premier constructeur à mettre

en production, en 1976, un convertisseur

catalytique à trois voies avec une sonde

Lambda appelée maintenant sonde

oxymétrique chauffée. La version actuelle de

ce système très efficace réduit de 95 % à 99

% les substances dangereuses (CO, HC,

NOx) émises par le tuyau d’échappement;

les recherches pour éliminer le reste de ces

substances continuent. Volvo est le seul con-

structeur automobile à offrir des ensembles

de rechange sans CFC pour les systèmes de

climatisation de tous les modèles, à partir du

modèle 240 de l’année 1975. Grâce à la

sophistication des commandes électron-

iques du moteur et à l’amélioration de la pro-

preté des carburants, nous nous approchons

davantage de nos objectifs. Après la période

d’utilisation, l’étape critique du cycle de vie

des véhicules et des pièces Volvo est le recy-

clage. Les parties métalliques représentent

environ 75 % du poids total d’un véhicule, ce

qui en fait le produit industriel le mieux recy-

clé. Pour bien contrôler le recyclage et le ren-

dre efficace, tous les modèles Volvo possè-

dent des manuels de démontage où sont

indiqués le poids et la matière de chacune

des pièces. Toutes les pièces Volvo en plas-

tique homogène et pesant plus de 100

grammes (3,4 oz) sont marquées avec des

symboles internationaux qui indiquent com-

ment elles doivent être triées en vue de leur

recyclage. En plus d’améliorer sans arrêt les

caractéristiques environnementales des

moteurs conventionnels à carburant, Volvo

travaille activement sur les technologies

avancées de véhicules utilisant un combusti-

ble de remplacement.

Quand vous conduisez une Volvo, vous col-

laborez avec nous à la diminution de l’impact

des voitures sur l’environnement. Afin de

réduire l’impact environnemental de votre

véhicule :

• Gonflez vos pneus à la pression recom-

mandée. Des essais ont montré une dimi-

nution de l’économie de carburant lorsque

les pneus sont mal gonflés.

• Se conformer au calendrier d’entretien

recommandé dans la brochure d’informa-

tion sur la garantie et le calendrier d’entre-

tien.

• Conduire à vitesse constante dans la

mesure du possible.

• Rendez-vous chez un technicien Volvo

formé et qualifié dès que possible si le

témoin de défectuosité s’allume ou reste

allumé après le démarrage.

• Éliminez correctement toutes les pièces

usées du véhicule telles que huile à

moteur, batterie, garnitures de frein, etc.

• Utilisez des produits d’entretien Volvo

authentiques pour nettoyer votre voiture;

tous ces produits sont écologiques.

Pour obtenir de plus amples renseignements

sur les activités liées à l’environnement aux-

quelles Volvo Cars of North America, LLC et

Volvo Car Corporation participent, visitez

notre page d’accueil Internet à

http://www.volvocars.us.

Introduction

8

Volvo et l’environnement

PremAir® (sur certains modèles

seulement)

La surface du radiateur dans le comparti-

ment moteur

1

est recouverte d’un revête-

ment spécial appelé PremAir

2

qui agit

comme un convertisseur catalytique : il

transforme en oxygène la plus grande partie

de l’ozone qui traverse le radiateur, diminu-

ant ainsi l’ozone nocif au niveau du sol.

1

Uniquement les véhicules vendus aux

États-Unis équipés d’un moteur B5244 S7

(code de moteur 39 du NIV)

2

PremAir est une marque déposée de

Engelhard Corporation.

NOTA

Un radiateur à revêtement PremAir doit être

remplacé, le cas échéant, par un autre radi-

ateur qui possède ce même revêtement.

Sinon, le témoin de défaut de fonctionne-

ment (voir page 52) s’allumera.

Introduction

9

Avertissements importants

Installation des accessoires

• Nous recommandons fortement aux pro-

priétaires de véhicules Volvo d’installer

uniquement des accessoires approuvés

de marque Volvo et de les faire installer

par un technicien formé en usine, chez un

détaillant Volvo autorisé.

• Les accessoires de marque Volvo sont

vérifiés afin de s’assurer qu’ils sont com-

patibles avec les systèmes de perfor-

mance, de sécurité et d’émissions de

votre voiture. De plus, votre détaillant

Volvo autorisé sait où les accessoires peu-

vent être installés de façon sécuritaire et

où ces accessoires ne doivent pas être

installés. Veuillez consulter votre détaillant

Volvo autorisé avant toute installation

d’accessoires sur votre voiture ou à

l’intérieur de celle-ci.

• Les accessoires qui n’ont pas été approu-

vés par Volvo peuvent ou peuvent ne pas

avoir été vérifiés pour déterminer leur

compatibilité avec votre véhicule. De plus,

un installateur inexpérimenté peut ne pas

connaître certains systèmes de la voiture.

• Si vous installez des accessoires qui n’ont

pas été vérifiés par Volvo ou si une per-

sonne qui ne connaît pas bien votre véhi-

cule installe des accessoires, ceux-ci

pourraient endommager les systèmes de

performance et de sécurité de votre véhi-

cule.

• Les dommages causés par une mauvaise

installation d’accessoires ou causés par

l’installation non autorisée d’accessoires

ne sont pas couverts par la garantie du

véhicule neuf. Pour de plus amples

renseignements sur la garantie, lire la bro-

chure d’information sur la garantie et le

calendrier d’entretien. Volvo n’assume

aucune responsabilité pour tout décès,

blessure ou dépense résultant de l’instal-

lation d’accessoires qui ne sont pas de

marque Volvo.

Inattention du conducteur

L’inattention découle des activités du con-

ducteur qui ne sont pas directement liées à la

conduite automobile. Votre nouvelle voiture

Volvo est, ou peut être, équipée de plusieurs

systèmes complets de divertissement et de

communication dont un téléphone cellulaire

mains libres, un système de navigation et

une chaînes audio à usages multiples. Vous

pouvez aussi avoir des dispositifs électron-

iques portables pour votre usage personnel.

Lorsque vous utilisez ces équipements cor-

rectement et de façon sécuritaire, ils

enrichissent la conduite automobile. Par con-

tre, l’utilisation incorrecte de ces dispositifs

peut entraîner l’inattention du conducteur.

Volvo a votre sécurité à coeur, c’est pourquoi

nous voulons vous faire part des mises en

garde qui suivent concernant tous ces

systèmes.

• Ne jamais utiliser ces systèmes ou tout

autre dispositif de votre véhicule qui pour-

rait vous empêcher de conduire de façon

sécuritaire. L’inattention peut causer de

graves accidents.

En plus de cette mise en garde, nous souhai-

tons vous donner les conseils qui suivent

concernant les nouvelles options offertes par

votre véhicule.

• Ne jamais utiliser un téléphone cellulaire

lorsque vous conduisez. Certaines

autorités territoriales interdisent au con-

ducteur d’utiliser un téléphone cellulaire

pendant qu’il conduit un véhicule.

• Si la voiture est équipée d’un système de

navigation, entrer l’itinéraire de voyage et

effectuer tout changement à celui-ci

uniquement lorsque le véhicule est sta-

tionné.

• Ne jamais programmer la chaîne audio

lorsque le véhicule est en mouvement.

Régler les stations de radio lorsque le

véhicule est stationné et utiliser le bouton

de préprogrammation des stations pour

simplifier et accélérer la programmation.

• Ne jamais utiliser d’ordinateur portable ni

d’assistant numérique lorsque le véhicule

est en mouvement.

Il incombe au conducteur ou à la conductrice

de faire tout en son possible pour assurer sa

propre sécurité et celle des passagers du

véhicule et des autres conducteurs avec

lesquels il ou elle partage la chaussée.

L’évitement des distractions fait partie de

cette responsabilité.

10

Sécurité des occupants ........................................................................... 12

Ceintures de sécurité ............................................................................... 14

Système de retenue supplémentaire (SRS).............................................. 17

Coussins gonflables avant ....................................................................... 18

Capteur du poids de

l’occupant (CPO)...................................................................................... 21

Coussins gonflables latéraux................................................................... 24

Rideau gonflable Volvo (VIC) .................................................................... 25

Système de protection contre le coup de fouet cervical ......................... 27

Mode collision.......................................................................................... 29

Sécurité des enfants ................................................................................ 30

Systèmes de retenue pour enfant............................................................ 33

Sièges de bébé ........................................................................................ 35

Sièges de sécurité évolutifs

pour enfant............................................................................................... 37

Coussins rehausseurs.............................................................................. 40

Ancrages inférieurs ISOFIX ...................................................................... 41

Ancrages d’attache supérieurs ................................................................ 42

01

SÉCURITÉ

01 Sécurité

12

Sécurité des occupants

01

Volvo se soucie de sécurité

La sécurité est la pierre angulaire de Volvo.

Notre préoccupation en la matière remonte à

1927, lorsque la première Volvo est sortie de

la chaîne de production. La ceinture de sécu-

rité à trois points (inventée par Volvo), les

cages de sécurité et les zones d’impact dis-

sipatrices d’énergie ont été conçues dans les

voitures bien avant que cela ne devienne à la

mode ou exigé en vertu de règlements gouv-

ernementaux.

Nous ne faisons aucun compromis quant à

notre engagement envers la sécurité. Nous

continuons à rechercher de nouvelles car-

actéristiques de sécurité et à raffiner celles

qui se trouvent déjà dans nos voitures. Vous

pouvez nous aider. Nous serions heureux de

recueillir vos suggestions sur les façons

d’améliorer la sécurité automobile. Nous

souhaitons également savoir si vous avez

déjà eu des questions au sujet de la sécurité

dans votre voiture. Communiquez avec nous

aux États-Unis en composant le : 1-800-458-

1552 ou au Canada le: 1-800-663-8255.

Rappel sur la sécurité des occupants

Ce n’est pas votre âge qui détermine la

mesure dans laquelle vous conduisez de

façon sécuritaire, mais plutôt :

• Votre acuité visuelle.

• Votre capacité de concentration.

• Votre rapidité à prendre une décision sous

pression pour éviter un accident.

Les conseils suivants visent à

vous aider à composer avec les change-

ments incessants de la circulation.

• Jamais d’alcool au volant.

• Si vous prenez des médicaments, con-

sultez votre médecin pour connaître leurs

effets possibles sur votre capacité de con-

duire.

• Inscrivez-vous à un cours de conduite

automobile pour rafraîchir vos connais-

sances.

• Passez un examen de la vue à intervalles

réguliers.

• Maintenez votre pare-brise et vos phares

propres.

• Remplacez les balais d’essuie-glace lor-

squ’ils commencent à laisser des stries

sur le pare-brise.

• Tenez compte de la circulation, de la route

et des conditions atmosphériques, surtout

en ce qui a trait à la distance d’arrêt.

Signalement Avaries compromettant

la sécurité aux États-Unis

Si vous croyez que votre véhicule a

une avarie qui pourrait entraîner une

collision ou causer des blessures ou

même la mort, vous devez en aviser

immédiatement la National Highway

Traffic Safety Administration

(NHTSA) ainsi que Volvo Cars of

North America, LLC. Si la NHTSA

reçoit plusieurs plaintes de la même

nature, elle pourrait ouvrir une

enquête. S’il apparaît que des avar-

ies compromettant la sécurité exis-

tent parmi un groupe de véhicules,

ceux-ci pourraient faire l’objet d’un

rappel et d’une campagne de répa-

ration. La NHTSA ne peut cependant

pas intervenir pour résoudre un

problème particulier entre vous,

votre concessionnaire ou Volvo Cars

of North America, LLC.

Pour communiquer avec la NHTSA,

téléphonez sans frais au service

d’assistance téléphonique au

1-888-327-4236

(ATS : 1-800-424-9153) ou écrivez

à : U.S. Department of Transporta-

tion, Washington D.C. 20590.

01 Sécurité

13

Sécurité des occupants

01

Pour obtenir de plus amples

renseignements sur la sécurité des

véhicules automobiles, visitez la

page :

http://www.safecar.gov

Volvo vous recommande fortement,

dans le cas où votre véhicule serait

touché par une campagne d’entre-

tien courant, un rappel relatif aux

émissions ou à la sécurité, ou une

mesure similaire, de faire effectuer le

travail le plus tôt possible. Vérifiez

auprès de votre concessionnaire

local ou de Volvo Cars of North

America, LLC si votre véhicule est

couvert en vertu de ces conditions.

Vous pouvez communiquer avec la

NHTSA par :

Internet :

http://www.nhtsa.gov

Téléphone :

1 888 DASH-2-DOT (1 888 327-4236).

Signalement des avaries compromet-

tant la sécurité au Canada

Si vous croyez que votre véhicule présente

une avarie qui pourrait entraîner une collision

ou causer des blessures ou même la mort,

vous devez en aviser immédiatement Trans-

ports Canada ainsi que La Compagnie des

Automobiles Volvo du Canada.

Pour communiquer avec Transports Canada,

composez le 1 800 333-0510, ou le (613)

993-9851 si vous téléphonez de la région

d’Ottawa.

01 Sécurité

14

Ceintures de sécurité

01

Utilisation des ceintures de sécurité

Réglage de la ceinture de sécurité

Volvo, l’inventeur de la ceinture de sécurité à

trois points, vous incite, vous et vos passag-

ers, à boucler votre ceinture et à vous

assurer que les enfants sont correctement

attachés et installés dans un siège pour

enfant, un siège d’appoint ou un siège d’auto

adaptés à l’âge, au poids et à la taille de

l’enfant.

Volvo pense également que les enfants ne

devraient pas prendre place sur le siège

avant d’un véhicule.

Le port de la ceinture de sécurité est obliga-

toire dans la plupart des états et des prov-

inces.

Tendeurs des ceintures de sécurité

Les ceintures de sécurité des places

extérieures avant et arrière sont munies de

tendeurs qui réduisent le mou des ceintures

de sécurité. Ceux-ci se déclenchent en cas

de déploiement des coussins gonflables. Les

ceintures de sécurité avant comprennent

également un dispositif réducteur de tension

qui, en cas de collision, limite les forces max-

imales exercées par la ceinture sur l’occu-

pant.

Pour boucler une ceinture de sécurité

Tirer la ceinture suffisamment loin pour

insérer la plaque de verrouillage dans le

réceptacle, jusqu’à ce qu’un clic net se fasse

entendre. L’enrouleur des ceintures de sécu-

rité est normalement « déverrouillé » et vous

pouvez vous déplacer facilement à condition

que le baudrier ne soit pas tiré trop loin.

L’enrouleur se verrouille comme suit :

• si la ceinture est tirée trop rapidement

• pendant le freinage ou l’accélération

• si le véhicule penche de façon excessive

• lors de la conduite en virage

Bien se rappeler que :

• La ceinture ne doit pas être entortillée ni

torsadée.

• La ceinture ventrale doit être placée assez

bas sur les hanches (elle ne doit pas faire

pression sur l’abdomen).

• S’assurer que le baudrier est bien enroulé

dans son enrouleur, et que le baudrier et la

ceinture ventrale sont bien tendus.

Pour déboucler une ceinture de

sécurité

• Pour retirer la ceinture de sécurité,

appuyer sur la section rouge du récepta-

cle de la ceinture de sécurité. Avant de

sortir de la voiture, vérifier que la ceinture

de sécurité se rétracte complètement une

fois débouclée. Au besoin, guider la cein-

ture pour la ramener dans la fente de

l’enrouleur.

AVERTISSEMENT !

Ne jamais utiliser une ceinture de sécurité

pour plus d’un occupant à la fois. Ne jamais

placer le baudrier sous le bras, dans le dos

ou ailleurs que sur l’épaule. Sinon, en cas

d’accident, il y a risque de blessure. Étant

donné que les ceintures de sécurité perdent

une grande partie de leur résistance lor-

squ’elles sont étirées avec force, il faut les

remplacer après une collision, et ce même

si elles semblent intactes.

01 Sécurité

15

Ceintures de sécurité

01

Utilisation de la ceinture de sécurité

pendant la grossesse

Les femmes enceintes doivent toujours por-

ter une ceinture de sécurité, mais il est indis-

pensable de le faire de façon adéquate. Le

baudrier devrait passer sur l’épaule, puis tra-

verser le creux de la poitrine jusqu’au côté de

l’abdomen. La partie ventrale de la ceinture

doit être placée à plat sur les cuisses et le

plus bas possible sous le ventre, et ne doit

jamais être déplacée vers le haut. S’assurer

qu’il n’y a aucun mou dans la ceinture, et

qu’elle est placée près du corps et n’est pas

torsadée.

Tout au long de la grossesse, les conduc-

trices enceintes doivent régler la position du

siège et du volant de sorte qu’elles bénéfi-

cient d’une position de conduite confortable

(elles doivent être en mesure d’utiliser les

pédales et le volant avec aisance). Pour ce

faire, elles devraient garder le maximum de

distance entre leur ventre et le volant.

Sièges pour enfant

Voir la page 35 pour de plus amples

renseignements sur la fixation des sièges

pour enfant au moyen des ceintures de sécu-

rité.

AVERTISSEMENT !

• Ne réparez jamais la ceinture vous-même

; faites exécuter le travail uniquement par un

technicien Volvo formé et qualifié.

• Tout dispositif utilisé pour donner du jeu

au baudrier d’une ceinture à trois points

d’ancrage aura un effet préjudiciable sur le

degré de protection dont vous jouirez en

cas de collision.

• Le dossier du siège ne doit pas être trop

incliné vers l’arrière. Le baudrier doit être

tendu pour fonctionner correctement.

• N’utilisez pas de siège de sécurité pour

enfant ou de coussin d’appoint sur le siège

du passager avant. Nous recommandons

aussi que les enfants utilisent la banquette

arrière en attachant correctement la cein-

ture de sécurité.

01 Sécurité

16

Ceintures de sécurité

01

Rappel de ceinture de sécurité

Témoin de ceinture de sécurité dans la console

du plafond

Le témoin de rappel de la ceinture de sécu-

rité consiste en un signal sonore, un témoin

lumineux au-dessus du rétroviseur et un

symbole sur le tableau de bord (voir la

page 53) qui alertent le conducteur et le pas-

sager avant si leur ceinture de sécurité n’est

pas bouclée.

Pendant la première minute :

La fonction de témoin de rappel de ceinture

de sécurité ne réagit que si le conducteur a

omis d’attacher sa ceinture de sécurité.

• L’indicateur lumineux au-dessus du rétro-

viseur et le symbole du tableau de bord

s’allument et demeurent allumés jusqu’à

ce que la ceinture de sécurité soit

attachée.

• Un carillon se fait entendre pendant 6

secondes et sa fréquence s’accroît à

mesure que la vitesse du véhicule aug-

mente.

Lorsqu’une minute s’est écoulée :

Le témoin de rappel de la ceinture de sécu-

rité s’active si le conducteur et/ou le pas-

sager avant n’ont pas bouclé leur ceinture de

sécurité.

• L’indicateur lumineux au-dessus du rétro-

viseur et le symbole du tableau de bord

s’allument et demeurent allumés jusqu’à

ce que la ceinture de sécurité soit

attachée ou que les 5 minutes restantes

du cycle de 6 minutes se sont écoulées.

• Le carillon se fait entendre pendant

6 secondes à des intervalles de 30 sec-

ondes et sa fréquence s’accroît à mesure

que la vitesse du véhicule augmente.

Après 6 minutes, le carillon s’interrompt et

les indicateurs lumineux s’éteignent.

Entretien de la ceinture de sécurité

Vérifiez périodiquement que les ceintures de

sécurité sont en bon état. Utilisez de l’eau et

un détergent doux pour le nettoyage. Vérifiez

la fonction du mécanisme de la ceinture de

sécurité de la manière suivante : attachez la

ceinture de sécurité et tirez rapidement sur la

courroie.

NOTA

Cette fonction reste activée pour une durée

totale de six minutes après le contact.

01 Sécurité

17

Système de retenue supplémentaire (SRS)

01

Coussins gonflables avant (Système

de retenue supplémentaire - SRS)

Témoin lumineux du SRS

En complément des ceintures de sécurité à

trois points, votre Volvo est équipée du

système de retenue supplémentaire (SRS).

Le SRS de Volvo comprend des tendeurs de

ceinture de sécurité, des coussins avant, des

coussins gonflables contre les impacts

latéraux, des capteurs du poids de l’occu-

pant et des rideaux gonflables. La surveil-

lance de tous ces systèmes est assurée par

le module de commande SRS. Un témoin

d’avertissement du SRS sur le tableau de

bord (voir l’illustration ci-dessus) s’allume

quand la clé de contact est mise en

position I, II ou III, et s’éteindra normalement

au bout d’environ sept secondes si aucune

défectuosité du système n’est détectée.

Le cas échéant, un message textuel apparaît

lorsque le témoin lumineux SRS s’allume. Si

ce symbole lumineux ne fonctionne pas

adéquatement, le symbole lumineux général

s’allume et le message

COUSS GONFL.

SRS ENTRETIEN URGENT

ou COUSS

GONFL. SRS ENTRETIEN REQUIS

s’affiche.

AVERTISSEMENT !

• Si le témoin lumineux du système SRS

demeure allumé après le démarrage du

moteur ou s’il s’allume durant la conduite,

faites inspecter le véhicule le plus tôt possi-

ble par un technicien Volvo qualifié.

• N’essayez jamais de réparer un com-

posant ou une pièce du système SRS vous-

même. Toute interférence dans le système

pourrait entraîner son mauvais fonctionne-

ment et des blessures graves. Tout travail

sur le système doit être exécuté par un

technicien Volvo formé et qualifié.

AVERTISSEMENT !

Si le véhicule a été inondé (tapis de sol

détrempé, eau stagnante sur le plancher) ou

a subi un quelconque dégât par l’eau, ne

pas essayer de démarrer ou d’introduire la

clé dans le commutateur d’allumage avant

d’avoir débranché les câbles de batterie

(voir ci-dessous). Cela pourrait provoquer le

déclenchement des coussins gonflables et

causer des blessures. Faire remorquer le

véhicule chez un technicien Volvo formé et

qualifié pour réparation.

Transmission automatique

Avant d’essayer de remorquer le véhicule,

suivre les directives suivantes pour neutra-

liser le système de verrouillage du levier de

vitesses et amener ce dernier au point neu-

tre :

• Couper le contact au moins 10 minutes,

puis déconnecter la batterie.

• Attendez au moins une minute.

• Insérer la clé dans le commutateur

d’allumage et tourner à la position II.

• Appuyez fermement sur la pédale de

frein.

• Déplacer le levier de vitesses de la posi-

tion

Park (P) à la position point mort (N).

Voir la page 138 pour de plus amples

renseignements sur la manière d’annuler

manuellement le système de verrouillage du

levier de vitesses.

01 Sécurité

18

Coussins gonflables avant

01

Dispositif de coussins gonflables

avant

Les coussins gonflables avant complètent la

protection offerte par les ceintures de sécu-

rité à trois points. Pour que ces coussins

assurent la protection souhaitée, les cein-

tures doivent être utilisées en tout temps.

Le système de coussins gonflables avant

comprend des générateurs de gaz et des

coussins gonflables. Un capteur de décéléra-

tion actionne les générateurs de gaz qui gon-

flent les coussins gonflables avec de l’azote.

Emplacement du coussin gonflable avant du

côté passager

Tandis que le mouvement de l’occupant du

siège comprime le coussin gonflable, une

partie du gaz est libérée à une vitesse con-

trôlée pour fournir un meilleur amortisse-

ment. Les deux tendeurs de ceinture de

sécurité s’activent également, limitant ainsi le

mou dans la ceinture. Le processus entier, y

compris le gonflement et le dégonflement

des coussins, prend environ deux dixièmes

de secondes.

Les emplacements des coussins gonflables

avant sont indiqués par le sigle "SRS AIR-

BAG" en relief au centre du volant et au-des-

sus de la boîte à gants, et par des étiquettes

sur chaque pare-soleil ainsi que sur l’avant et

à l’extrémité droite du tableau de bord.

• Le coussin gonflable du côté conducteur

est replié et logé au centre du volant.

• Le coussin gonflable du côté passager est

replié derrière un panneau situé au-dessus

de la boîte à gants.

AVERTISSEMENT !

• Les coussins gonflables avant visent à

COMPLÉTER les ceintures de sécurité à

trois points et non à les remplacer. Pour

profiter au maximum de la protection qu’ils

offrent, bouclez les ceintures de sécurité en

tout temps. Soyez conscient qu’aucun

système ne peut prévenir toutes les

blessures possibles en cas d’accident.

• Ne conduisez jamais un véhicule équipé

d’un coussin gonflable monté dans le volant

avec les mains sur le logement du coussin.

• Les coussins gonflables avant ont pour

but de prévenir les blessures graves. Ils se

déploient très rapidement et avec une force

considérable. En cas de déploiement nor-

mal d’un seul ou des deux coussins et selon

certaines variables telles que la posture de

l’occupant, celui-ci risque de subir des

abrasions, des ecchymoses, des tuméfac-

tions ou d’autres blessures.

• Au moment de poser tout équipement

accessoire, assurez-vous de ne pas

endommager le système des coussins gon-

flables avant. Toute ingérence dans le

système pourrait en causer le mauvais

fonctionnement.

01 Sécurité

19

Coussins gonflables avant

01

Déploiement des coussins gonflables

avant

• Les coussins gonflables avant sont conçus

pour se déployer en cas de collision fron-

tale ou quasi-frontale, de choc ou de

décélération, selon la violence du choc,

l’angle, la vitesse de percussion et l’objet

percuté. Les coussins peuvent aussi se

déployer dans certains cas de collision non

frontale qui entraînent une décélération

rapide.

• Les capteurs du SRS, qui déclenchent le

déploiement des coussins gonflables

avant, sont conçus pour réagir à la fois au

choc de la collision et aux forces d’inertie

résultantes, mais aussi pour déterminer si

l’intensité de la collision est suffisante pour

justifier le déploiement des coussins gon-

flables ou l’activation des prétendeurs de

ceintures de sécurité.

Toutefois, toutes les collisions frontales ne

déclenchent pas le déploiement des coussins

gonflables avant.

• En cas de collision avec des objets mous

(buissons ou congère, p. ex.), ou en cas de

collision à faible vitesse avec des objets

rigides, les coussins gonflables avant ne se

déploient pas nécessairement.

• Normalement, les coussins gonflables

avant ne se déploient pas en cas de colli-

sion latérale ou arrière, ni en cas de ton-

neau.

• L’importance des dommages subis par la

carrosserie ne constitue pas une indication

fiable pour déterminer si les coussins

auraient ou non dû se déployer.

Si vous avez des questions concernant

n’importe quel élément du système SRS,

veuillez communiquer avec un technicien

Volvo qualifié ou avec le Service du soutien à

la clientèle :

Aux États-Unis :

Volvo Cars of North America, LLC

Customer Care Center

P.O. Box 914, Rockleigh, New Jersey 07647-

0914

1 800 458-1552

www.volvocars.us

Au Canada

La Compagnie des Automobiles Volvo du

Canada.

Service à la clientèle national

175, chemin Gordon Baker

North York (Ontario) M2H 2N7

1 800 663-8255

www.volvocanada.com

NOTA

• Le déploiement des coussins gonflables

avant ne se produit qu’une seule fois au

cours d’un accident. En cas de collision

provoquant le déploiement du dispositif, les

coussins gonflables et les tendeurs de cein-

ture de sécurité entrent en fonction. Le dis-

positif émet un léger bruit et une petite

quantité de poudre. Ce dégagement de

poudre peut faire penser à de la fumée;

toutefois, il n’indique pas la présence de feu

et constitue une caractéristique normale du

dispositif.

• Les coussins gonflables avant Volvo à

double seuil et à deux étapes comportent

des détecteurs spéciaux intégrés aux bou-

cles des ceintures de sécurité. Le déploie-

ment du coussin gonflable est déterminé par

l’utilisation ou non de la ceinture de sécurité,

ainsi que par la gravité de la collision.

• Il peut se produire des collisions au cours

desquelles un seul coussin gonflable se

déploie. Si le choc n’est pas trop violent,

mais suffisamment violent pour présenter un

risque réel de blessure, les coussins gon-

flables à deux étapes se déploient à 70 %

de leur capacité totale. Sous l’action des

impacts les plus graves, ces coussins se

déploient en se gonflant à pleine capacité.

AVERTISSEMENT !

• Ne pas placer un siège de sécurité ou un

coussin/dossier rehausseur sur le siège du

passager avant. Nous recommandons égale-

ment que tout occupant mesurant moins de

140 cm (4 pi 7 po) trop grand pour occuper

un tel siège prenne place sur le siège arrière

et boucle sa ceinture de sécurité

1

.

• Ne conduisez jamais lorsque les coussins

gonflables sont déployés. Ceux-ci peuvent

alors gêner la manoeuvre du volant du véhi-

cule. Certains autres systèmes de sécurité

peuvent aussi être endommagés.

• La fumée et la poussière produites par le

déploiement des sacs gonflables peuvent

causer l’irritation de la peau et des yeux en

cas d’exposition prolongée.

1

Voir également les renseignements sur le cap-

teur de poids de l’occupant, à la page 21.

La page est en cours de chargement...

Volvo 2008 Manuel de conduite et d'entretien

Ce manuel convient également à

Volvo 2008 Manuel de conduite et d'entretien

Documents connexes

Autres documents