wenden, vergewissern Sie sich bitte vorher das diese passen. Im Falle von Abweichungen müssen Korrekturen

und Anpassungen von Ihnen selbst durchgeführt werden.

• Bringen Sie vor Baubeginn immer die Servos in Neutralstellung. Dazu die Fernsteueranlage einschalten und die

Knüppel und Trimmtaster (bis auf Gas) in Mittelstellung bringen. Die Servos an den entsprechenden Ausgän-

gen des Empfängers anschließen und mit einer geeigneten Stromquelle versorgen. Bitte beachten Sie den

Anschlussplan und die Bedienungsanleitung des Fernsteueranlagenherstellers.

• Lassen Sie Ihr Modell nicht längere Zeit in der prallen Sonne oder in Ihrem Fahrzeug liegen. Zu hohe Tempera-

turen können zu Verformungen/Verzug von Kunststoteilen oder Blasenbildung bei Bespannfolien führen.

• Vor dem Erstug überprüfen Sie die Symmetrie von Tragächen, Leitwerke und Rumpf. Alle Teile des Modells

sollten gleiche Maßabstände von linker und rechter Tragäche oder Leitwerke zur Rumpfmitte bzw. idente

• Lesen Sie vor dem Betrieb Ihres Modells unbedingt die Sicherheitshinweise genau durch.

• Halten Sie sich stets an die in den Anleitungen empfohlenen Vorgehensweisen und Einstellungen.

• Wenn Sie ferngesteuerte Modellugzeuge, -Hubschrauber, -autos oder -schie erstmalig betreiben, empfehlen

wir Ihnen, einen erfahrenen Modellpiloten um Hilfe zu bitten.

• Ferngesteuerte Modelle sind kein Spielzeug im üblichen Sinne und dürfen von Jugendlichen unter 14 Jahren

nur unter Aufsicht von Erwachsenen eingesetzt und betrieben werden.

• Ihr Bau und Betrieb erfordert technisches Verständnis, handwerkliche Sorgfalt und sicherheitsbewusstes

Verhalten.

• Beachten Sie, dass Motoren und Regler im Betrieb hohe Temperaturen erreichen können. Vermeiden Sie unbe-

dingt eine Berührung solcher Teile.

• Bei Elektromotoren mit angeschlossenem Antriebsakku niemals im Gefährdungsbereich von rotierenden Teilen

aufhalten.Achten Sie ebenfalls darauf, dass keine sonstigen Gegenstände mit sich drehenden Teilen in Berüh-

rung kommen!

• Beachten Sie die Hinweise der Akkuhersteller.Über oder Falschladungen können zur Explosion der Akkus füh-

ren. Achten Sie auf richtige Polung.

• Schützen Sie Ihre Geräte und Modelle vor Staub, Schmutz und Feuchtigkeit. Setzen Sie die Geräte keiner über-

mäßigen Hitze, Kälte oder Vibrationen aus.

• Benutzen Sie nur empfohlene Ladegeräte und laden Sie Ihre Akkus nur bis zur angegebenen Ladezeit. Überprü-

chenden CE Richtlinien bendet. Die Original Konformitätserklärung nden Sie im Internet

unter www.robbe.com, bei der jeweiligen Gerätebeschreibung in der Produktdetailansicht

oder auf Anfrage. Dieses Produkt kann in allen EU-Ländern betrieben werden.

Unsere Artikel sind mit den gesetzlich vorgeschriebenen 24 Monaten Gewährleistung ausgestattet. Sollten Sie ei-

nen berechtigten Gewährleistungsanspruch geltend machen wollen, so wenden Sie sich immer an Ihren Händler,

der Gewährleistungsgeber und für die Abwicklung zuständig ist. Während dieser Zeit werden evtl. auftretende

Funktionsmängel sowie Fabrikations oder Materialfehler kostenlos von uns behoben. Weitergehende Ansprüche z.

B. bei Folgeschäden, sind ausgeschlossen.

Der Transport zu uns muss frei erfolgen, der Rücktransport zu Ihnen erfolgt ebenfalls frei. Unfreie Sendungen

• Feuchtigkeitsschäden, Fremdeingrie, Verpolung, Überlastungen und mechanische Beschädigungen liegen

• Fügen Sie sachdienliche Hinweise zur Aundung des Fehlers oder des Defektes bei.

Dieses Symbol bedeutet, dass elektrische und elektronische Kleingeräte am Ende ihrer

Nutzungsdauer, vom Hausmüll getrennt, entsorgt werden müssen. Entsorgen Sie das

Gerät bei Ihrer örtlichen kommunalen Sammelstelle oder Recycling-Zentrum. Dies gilt für

alle Länder der Europäischen Union sowie anderen Europäischen Ländern mit separatem

Sammelsystem.

nicht überwacht werden. Daher übernehmen wir keinerlei Haftung für Verluste, Schaden oder Kosten, die sich

aus fehlerhafter Verwendung und Betrieb ergeben oder in irgendeiner Weise damit zusammenhängen. Soweit

gesetzlich zulässig ist die Verpichtung zur Schadenersatzleistung, gleich aus welchen Rechtsgründen, auf den

Rechnungswert der an dem schadensstiftenden Ereignis unmittelbar.

• Vor dem Erstug im Abschnitt „Sicherheitshinweise“ beachten

• Zum Einiegen des Modells sollten Sie sich einen möglichst windstillen Tag aussuchen

• Als Gelände für die ersten Flüge eignet sich eine große, ebene Wiese ohne Hindernisse (Bäume, Zäune, Hoch-

spannungsleitungen etc.)

• Nochmals eine Funktionsprobe von Antrieb und Fernsteuerung durchführen

Entfernen Sie die Laschen vom Servogehäuse. Danach

wird es komplett eingeschrumpft und der Schrumpf-

schlauch grob angeschlien. Stecken Sie ein Verlänge-

rungskabel an und führen es nach vorn in den Rumpf.

Hängen Sie das Höhenruderhorn in das Gestänge ein und

montieren das Höhenruder mit den M3 Senkschrauben

am Rumpf.

Durch das in Neutralposition xierte Höhenruder und das

Servohorn in 90° Stellung, ergibt sich nun automatisch die

endgültige Position des Servos. Die Servodrehachse sollte

90° zum Gestänge stehen. Stellen Sie auch eine Klebever-

im Bild dargestellt. Sollte Ihr Regler keine programmier-

bare Laufrichtungsumkehr haben, bitte die Laufrichtung

vorab kontrollieren und ggf. durch Tauschen zweier Kabel

ändern!

Isolieren Sie die Lötstellen mit Schrumpfschlauch und

xieren Sie die Kabel am Motor mit Hilfe eines Kabelbin-

ders.

Der gesamte Antriebsstrang kann nun so hinter den Spant

in den Rumpf eingeführt werden. Befestigen Sie den Mo-

tor mit den M3x6 Schrauben. Regler, Akku und Empfänger

können mit Klettband befestigt werden. Der Empfänger

festes, aber gefühlvolles Anziehen der Mutter. Es handelt

sich hier um ein Aluminium Gewinde!

Zum späteren Einstellen des Schwerpunktes kann der

Akku in seiner Position variieren. Erst nach dem genauen

Ermitteln des Schwerpunktes machen Sie sich eine Mar-

kierung an Akku und Rumpfwand, damit der Schwerpunkt

reproduzierbar bleibt.

Nun montieren Sie die Querruder-Servohebel in 90° Position auf dem zuvor auf Neutral gestelltem Servo.

Bohren Sie im Querruder-Servohebel ein Loch im Abstand von ca. 9mm zum Abtrieb auf 1,6mm auf. Beim

Wölbklappen Servohebel wählen Sie einen Bohrungsabstand von ca. 6mm. Der Servohebel wird um

einen Zahn nach vorn (zur Nasenleiste hin) aufgeschraubt.

hebel und der Gestängelänge.

Die Wölbklappen werden klassisch über Kreuz angelenkt,

d.h. von der Flächenunterseite zur Oberseite. Fertigen Sie

nun zwei ca. 44mm lange Gestänge für die Wölbklappen

aus den kurzen Z-Gestängen und M2 Gabelköpfen an. Das

Einkleben erfolgt auf gleiche Weise wie bei den Querru-

dern, jedoch steht nun der Servohebel in elektronischer

Neutralstellung leicht nach vorn geneigt.

Als elektrische Steckung zwischen Fläche und Rumpf ver-

wenden Sie bitte die zuverlässigen 6-pol Multiplex Stecker

und Buchsen und löten diese an die Enden der Servokabel

und der entsprechenden Gegenseite zum Empfänger.

Achten Sie auf eine saubere und korrekte Verlötung, sowie

Isolierung.

Schalten Sie den Sender mit entsprechend voreingestell-

eingeklemmt werden!

Justieren Sie zunächst, so weit möglich, alle Gestänge me-

chanisch. Dann erfolgt die Kontrolle und Anpassung der

Servo Laufrichtungen und -wege gemäß Tabelle unten.

Screw the brass rudder horns with thread locking com-

pound into the threads in the rudders. Then hook the

linkage into the holes on the rudder and servo levers.

Now glue both aileron servos with slightly thickened

epoxy resin. The exact position is now determined by the

neutrally fastened rudder blade, the 90 ° servo lever and

M2 clevises. The gluing is done in the same way as for the

ailerons, but now the servo arm is slightly tilted forward in

the electronic neutral position.

Now look for a day with suitable weather conditions for the rst ight. With the recommended settings you should prevent any bad suprises. We recommend, at least on the rst ight, to make the start with a starting helper.

We wish you lots of fun and fast ying hours with your new hotliner and always happy landings!

d‘alimentation standard. Le nombre de cellules recommandé pour les batteries Lipo se réfère également à une

tension standard de 3,7 V par cellule. Si vous utilisez d‘autres servos, un moteur, un contrôleur, des batteries ou

une hélice diérente, assurez-vous qu‘ils conviennent. En cas de diérence, les corrections et réglages doivent

être eectués par vous-même.

• Toujours mettre les servos en position neutre avant de commencer la construction. Pour ce faire, allumez la

télécommande et placez les manches et les boutons de réglage (sauf les boutons de gaz) en position centrale.

Raccordez les servos aux sorties correspondantes du récepteur et alimentez-les avec une source d‘alimentation

appropriée. Veuillez respecter le schéma de raccordement et le mode d‘emploi du fabricant de la télécommande.

• Ne laissez pas votre modèle en plein soleil ou dans votre véhicule pendant de longues périodes. Des tempé-

ratures trop élevées peuvent entraîner la déformation de pièces en plastique ou la formation de bulles dans

son du processus de production. Vous pouvez les retier soigneusement avec du papier de verre n ou une lime.

• Ne survolez jamais les spectateurs, les autres pilotes ou vous-même.

• Eectuez toujours les gures de vol dans une direction éloignée du pilote ou des spectateurs.

• Ne mettez jamais en danger les personnes ou les animaux.

• Ne jamais voler à proximité de lignes électriques ou de zones résidentielles.

• N‘utilisez pas votre modèle à proximité d‘écluses ou de transports publics.

• N‘utilisez pas votre modèle sur les voies publiques, les autoroutes, les chemins, etc... mais seulement dans des

• Ne pas utiliser le modèle par temps d‘orage.

• Avant chaque vol, vériez le bon fonctionnement et la portée de votre système de télécommande.

• Après le vol, retirez toutes les batteries du modèle.

également être considérée comme un survol ou une conduite sur un terrain privé sans l‘autorisation appropriée

du propriétaire ou à l‘approche d‘un terrain privé. En tant qu‘exploitant du modèle, vous êtes seul et entièrement

responsable de vos actes.

En particulier, toutes les prescriptions légales en vigueur doivent être respectées, qui peuvent être lues auprès des

associations de modélisme ou des autorités compétentes. Le non-respect de cette consigne peut entraîner des

pénalités sévères.

• Lisez attentivement les consignes de sécurité avant d‘utiliser votre modèle.

• Suivez toujours les procédures et les réglages recommandés dans les instructions.

• Si vous utilisez pour la première fois des modèles réduits d‘avions, d‘hélicoptères, de voitures ou de navires

télécommandés, nous vous recommandons de demander l‘aide d‘un pilote expérimenté.

• Les modèles télécommandés ne sont pas des jouets au sens habituel du terme. Les jeunes de moins de 14 ans

doivent utilisés ces modèles sous la surveillance d‘adultes.

• Les hélices d‘avion et en général toutes les pièces mobiles présentent un risque constant de blessures. Évitez de

toucher ces pièces à tout prix.

• Notez que les moteurs et les régulateurs peuvent atteindre des températures élevées pendant le fonctionne-

ment. Évitez de toucher ces pièces à tout prix.

• Ne jamais se tenir dans la zone dangereuse des pièces en rotation des moteurs électriques avec la batterie

d‘entraînement raccordée et veiller à ce qu‘aucun autre objet n‘entre en contact avec les pièces en rotation !

• Une surcharge ou une charge incorrecte peut provoquer l‘explosion des batteries. Assurez-vous que la polarité

est correcte.

• Protégez votre équipement et vos modèles de la poussière, de la saleté et de l‘humidité. N‘exposez pas l‘appareil

à une chaleur, un froid ou des vibrations excessifs.

• Seuls les composants et accessoires recommandés par nous peuvent être utilisés.

• Aucune modication ne doit être apportée aux systèmes de commande à distance qui ne sont pas décrits dans

• Respecter les caractéristiques techniques du régulateur.

• Respectez la polarité de tous les câbles de raccordement.

• Évitez à tout prix les courts-circuits.

• Installez ou emballez le régulateur de manière qu‘il ne puisse pas entrer en contact avec de la graisse, de l‘huile

• Assurer une circulation d‘air susante.

l‘émetteur. Pendant le test de fonctionnement, mettre les servos des safrans en position neutre à l‘aide de la té-

lécommande (manette et levier de réglage de l‘émetteur en position centrale). Veillez à laisser la manette des gaz

dans la position la plus basse an que le moteur ne démarre pas. Lisez également attentivement les instructions

de la batterie et du chargeur avant la mise en service. Vériez régulièrement l‘étanchéité des boulons de xation

du moteur dans le fuselage.