ROBBE 2638 Instruction And User's Manual

Marque: ROBBE

Modèle: 2638

Catégorie: Jouets télécommandés

Taper: Instruction And User's Manual

Ce manuel convient également à

www.robbe.com

PNP-Version Nr.: 2638

ARF-Version Nr.: 2637

Bau- und Betriebsanleitung

Instructions and User Manual

Manuel d´utilisation

V1_04/2019

DEUTSCH

Bau- und Betriebsanleitung

ALLGEMEINE HINWEISE

• Das Modell ist auf die von uns angegeben Komponenten ausgelegt.

• Sofern nicht anders erwähnt, sind Servos und andere elektronische Komponenten für Standardversorgungs-

spannung ausgelegt. Empfohlene Zellenzahl für Lipoakkus bezieht sich ebenso auf Standardspannung von

Lipos mit 3,7V je Zelle. Sollten Sie andere Servos, einen anderen Motor, Regler, Akkus oder Luftschraube ver-

wenden, vergewissern Sie sich bitte vorher das diese passen. Im Falle von Abweichungen müssen Korrekturen

und Anpassungen von Ihnen selbst durchgeführt werden.

• Bringen Sie vor Baubeginn immer die Servos in Neutralstellung. Dazu die Fernsteueranlage einschalten und die

Knüppel und Trimmtaster (bis auf Gas) in Mittelstellung bringen. Die Servos an den entsprechenden Ausgän-

gen des Empfängers anschließen und mit einer geeigneten Stromquelle versorgen. Bitte beachten Sie den

Anschlussplan und die Bedienungsanleitung des Fernsteueranlagenherstellers.

• Lassen Sie Ihr Modell nicht längere Zeit in der prallen Sonne oder in Ihrem Fahrzeug liegen. Zu hohe Tempera-

turen können zu Verformungen/Verzug von Kunststoteilen oder Blasenbildung bei Bespannfolien führen.

• Vor dem Erstug überprüfen Sie die Symmetrie von Tragächen, Leitwerke und Rumpf. Alle Teile des Modells

sollten gleiche Maßabstände von linker und rechter Tragäche oder Leitwerke zur Rumpfmitte bzw. idente

Winkeligkeit aufweisen.

• Luftschrauben geg. Nachwuchten wenn beim Hochlaufen des Motors Vibrationen erkennbar sind.

• Blasenbildung bei Bespannfolien ist im geringen Ausmaß normal durch Temperatur und Luftfeuchteunter-

schiede und kann einfach mit einem Folienbügeleisen oder Folienfön beseitigt werden.

• Bei Modellen in Schalenbauweise („Voll-GFK/CFK“) können fertigungsbedingt Grate an den Nähten vorhanden

sein. Diese vorsichtig mit feinem Schleifpapier oder Feile entfernen

SICHERHEITSHINWEISE FÜR REGLER

ALLGEMEINE SICHERHEITSHINWEISE

• Lesen Sie vor dem Betrieb Ihres Modells unbedingt die Sicherheitshinweise genau durch.

• Halten Sie sich stets an die in den Anleitungen empfohlenen Vorgehensweisen und Einstellungen.

• Wenn Sie ferngesteuerte Modellugzeuge, -Hubschrauber, -autos oder -schie erstmalig betreiben, empfehlen

wir Ihnen, einen erfahrenen Modellpiloten um Hilfe zu bitten.

• Ferngesteuerte Modelle sind kein Spielzeug im üblichen Sinne und dürfen von Jugendlichen unter 14 Jahren

nur unter Aufsicht von Erwachsenen eingesetzt und betrieben werden.

• Ihr Bau und Betrieb erfordert technisches Verständnis, handwerkliche Sorgfalt und sicherheitsbewusstes

Verhalten.

• Fehler oder Nachlässigkeiten beim Bau, Fliegen oder Fahren können erhebliche Sach oder Personenschäden

zur Folge haben.

• Da Hersteller und Verkäufer keinen Einuss auf den ordnungsgemäßen Bau/Montage und Betrieb der Modelle

haben, wird ausdrücklich auf diese Gefahren hingewiesen und jegliche Haftung ausgeschlossen.

• Propeller bei Flugzeugen und generell alle sich bewegenden Teile stellen eine ständige Verletzungsgefahr dar.

Vermeiden Sie unbedingt eine Berührung solcher Teile.

• Beachten Sie, dass Motoren und Regler im Betrieb hohe Temperaturen erreichen können. Vermeiden Sie unbe-

dingt eine Berührung solcher Teile.

• Bei Elektromotoren mit angeschlossenem Antriebsakku niemals im Gefährdungsbereich von rotierenden Teilen

aufhalten.Achten Sie ebenfalls darauf, dass keine sonstigen Gegenstände mit sich drehenden Teilen in Berüh-

rung kommen!

• Beachten Sie die Hinweise der Akkuhersteller.Über oder Falschladungen können zur Explosion der Akkus füh-

ren. Achten Sie auf richtige Polung.

• Schützen Sie Ihre Geräte und Modelle vor Staub, Schmutz und Feuchtigkeit. Setzen Sie die Geräte keiner über-

mäßigen Hitze, Kälte oder Vibrationen aus.

• Benutzen Sie nur empfohlene Ladegeräte und laden Sie Ihre Akkus nur bis zur angegebenen Ladezeit. Überprü-

fen Sie Ihre Geräte stets auf Beschädigungen und erneuern Sie Defekte mit Original-Ersatzteilen.

• Durch Absturz beschädigte oder nass gewordene Geräte, selbst wenn sie wieder trocken sind, nicht mehr

verwenden! Entweder von Ihrem Fachhändler oder im Robbe Service überprüfen lassen oder ersetzen. Durch

• Beachten Sie die technischen Daten des Reglers.

• Polung aller Anschlusskabel beachten.

• Kurzschlüsse unbedingt vermeiden.

• Den Regler so einbauen bzw. verpacken, dass er nicht mit Fett, Öl oder Wasser in Berührung kommen kann.

• Für ausreichende Luftzirkulation sorgen.

• Bei Inbetriebnahme nie in den Drehkreis der Luftschraube greifen – Verletzungsgefahr

Wichtige Informationen:

Die Stromversorgung der Empfangsanlage erfolgt über das eingebaute BEC-System des Reglers.

Zur Inbetriebnahme immer den Gasknüppel in Stellung „Motor aus“ bringen, den Sender einschalten. Erst dann

den Akku anschließen. Zum Ausschalten immer die Verbindung Akku – Motorregler trennen, erst

dann den Sender ausschalten. Bei der Funktionsprobe die Servos der Ruder mit der Fernsteuerung in Neutralstel-

lung bringen (Knüppel und Trimmhebel am Sender in Mittelstellung). Bitte achten Sie darauf, den Gasknüppel in

der untersten Stellung zu belassen, damit der Motor nicht anläuft. Bei allen Arbeiten an

den Teilen der Fernsteuerung, des Motors oder des Reglers die Anleitungen beachten, die den Geräten beiliegen.

Ebenso die Anleitungen des Akkus und des Ladegeräts vor der Inbetriebnahme genau durchlesen.

Überprüfen Sie die Motorträgerschrauben im Rumpf regelmäßig auf festen Sitz.

SICHERHEITSHINWEISE FÜR MODELLBETRIEB

Achtung, Verletzungsgefahr!

• Halten Sie bitte immer einen ausreichenden Sicherheitsabstand zu Ihrem Modellugzeug.

• Überiegen Sie niemals Zuschauer, andere Piloten oder sich selbst.

• Führen Sie Flugguren immer in vom Piloten oder Zuschauern abgewandter Richtung aus.

• Gefährden Sie niemals Menschen oder Tiere.

• Fliegen Sie nie in der Nähe von Hochspannungsleitungen oder Wohngebieten.

• Betreiben Sie Ihr Modell auch nicht in der Nähe von Schleusen und öentlichem Schisverkehr.

• Betreiben Sie Ihr Modell nicht auf öentlichen Straßen, Autobahnen, Wegen und Plätzen etc., sondern nur an

zugelassenen Orten.

• Bei Gewitter dürfen Sie das Modell nicht betreiben.

• Prüfen Sie vor jedem Flug Ihre Fernsteueranlage auf ausreichende Funktion und Reichweite

• Entfernen Sie nach dem Flugbetrieb alle Akkus aus dem Modell

Im Betrieb nicht mit der Senderantenne auf das Modell „zielen“. In dieser Richtung hat der Sender die

geringste Abstrahlung. Am besten ist die seitliche Stellung der Antenne zum Modell.

Verwendung von Geräten mit Bild und/oder Tonaufnahmefunktion:

Wenn Sie Ihr Modell mit einem Video bzw. Bild aufnahmefähigen Gerät (z.B. FPV Kameras, Actionscams etc.) aus-

statten oder das Modell werkseitig bereits mit einem solchen Gerät ausgestattet ist, dann beachten Sie bitte, dass

Sie durch Nutzung der Aufnahmefunktion ggf. die Privatsphäre einer oder mehrerer Personen verletzen könnten.

Als Verletzung der Privatsphäre kann auch schon ein überiegen oder Befahren von privatem Grund ohne ent-

sprechende Genehmigung des Eigentümers oder das Annähern an privaten Grund angesehen werden. Sie, als

Betreiber des Modells, sind allein und vollumfänglich für Ihr Handeln verantwortlich.

Insbesondere sind hier alle geltenden rechtlichen Auagen zu beachten welche bei den Dachverbändern oder

den entsprechenden Behörden nachzulesen sind. Eine Missachtung kann erheblich Strafen nach sich ziehen.

Nässe oder Absturz können versteckte Fehler entstehen, welche nach kurzer Betriebszeit zu einem Funktions-

ausfall führen.

• Es dürfen nur die von uns empfohlenen Komponenten und Zubehörteile eingesetzt werden.

• An den Fernsteueranlagen dürfen keinerlei Veränderungen vorgenommen werden, die nicht in der Anleitung

beschrieben sind.

DEUTSCH

Bau- und Betriebsanleitung

KOMFORMITÄT

Hiermit erklärt die Modellbau Lindinger GmbH, dass sich dieses Gerät in Übereinstimmung

mit den grundlegenden Anforderungen und anderen relevanten Vorschriften der entspre-

chenden CE Richtlinien bendet. Die Original Konformitätserklärung nden Sie im Internet

unter www.robbe.com, bei der jeweiligen Gerätebeschreibung in der Produktdetailansicht

oder auf Anfrage. Dieses Produkt kann in allen EU-Ländern betrieben werden.

GEWÄHRLEISTUNG

Unsere Artikel sind mit den gesetzlich vorgeschriebenen 24 Monaten Gewährleistung ausgestattet. Sollten Sie ei-

nen berechtigten Gewährleistungsanspruch geltend machen wollen, so wenden Sie sich immer an Ihren Händler,

der Gewährleistungsgeber und für die Abwicklung zuständig ist. Während dieser Zeit werden evtl. auftretende

Funktionsmängel sowie Fabrikations oder Materialfehler kostenlos von uns behoben. Weitergehende Ansprüche z.

B. bei Folgeschäden, sind ausgeschlossen.

Der Transport zu uns muss frei erfolgen, der Rücktransport zu Ihnen erfolgt ebenfalls frei. Unfreie Sendungen

können nicht angenommen werden. Für Transportschäden und Verlust Ihrer Sendung können wir keine Haftung

übernehmen. Wir empfehlen eine entsprechende Versicherung.

Zur Bearbeitung Ihrer Gewährleistungsansprüche müssen folgende Voraussetzungen erfüllt werden:

• Legen Sie Ihrer Sendung den Kaufbeleg (Kassenzettel) bei.

• Die Geräte wurden gemäß der Bedienungsanleitung betrieben.

• Es wurden ausschließlich empfohlene Stromquellen und original robbe Zubehör verwendet.

• Feuchtigkeitsschäden, Fremdeingrie, Verpolung, Überlastungen und mechanische Beschädigungen liegen

nicht vor.

• Fügen Sie sachdienliche Hinweise zur Aundung des Fehlers oder des Defektes bei.

Dieses Symbol bedeutet, dass elektrische und elektronische Kleingeräte am Ende ihrer

Nutzungsdauer, vom Hausmüll getrennt, entsorgt werden müssen. Entsorgen Sie das

Gerät bei Ihrer örtlichen kommunalen Sammelstelle oder Recycling-Zentrum. Dies gilt für

alle Länder der Europäischen Union sowie anderen Europäischen Ländern mit separatem

Sammelsystem.

ENTSORGUNG

VERSICHERUNG

Bodengebundene Modelle sind üblicherweise in einer Privathaftpichtversicherung mitversichert. Für Flugmodel-

le ist eine Zusatzversicherung oder Erweiterung erforderlich. Überprüfen Sie Ihre Versicherungspolice (Privathaft-

picht) und schließen sie ggf. eine geeignete Versicherung ab.

HAFTUNGSAUSSCHLUSS

Sowohl die Einhaltung der Montage und Betriebsanleitung als auch die Bedingungen und Methoden bei Installati-

on, Betrieb, Verwendung und Wartung der Modellbaukomponenten können von Modellbau Lindinger GmbH

nicht überwacht werden. Daher übernehmen wir keinerlei Haftung für Verluste, Schaden oder Kosten, die sich

aus fehlerhafter Verwendung und Betrieb ergeben oder in irgendeiner Weise damit zusammenhängen. Soweit

gesetzlich zulässig ist die Verpichtung zur Schadenersatzleistung, gleich aus welchen Rechtsgründen, auf den

Rechnungswert der an dem schadensstiftenden Ereignis unmittelbar.

FLUGHINWEISE

• Vor dem Erstug im Abschnitt „Sicherheitshinweise“ beachten

• Zum Einiegen des Modells sollten Sie sich einen möglichst windstillen Tag aussuchen

• Als Gelände für die ersten Flüge eignet sich eine große, ebene Wiese ohne Hindernisse (Bäume, Zäune, Hoch-

spannungsleitungen etc.)

• Nochmals eine Funktionsprobe von Antrieb und Fernsteuerung durchführen

• Nach Zusammenbau des Modells am Flugfeld nochmals den festen Sitzt aller Modellkomponenten wie z,B,

Tragäche, Leitwerke, Flächenhalterungen, Motor, Gestänge etc. überprüfen

• Für den Handstart sollte ein Helfer anwesend sein, der das Modell mit nicht zu geringem Schub in die Luft

befördern kann.

• Der Start erfolgt üblicherweise gegen den Wind

• Das Modell nicht überziehen in Bodennähe

• keine engen Kurven in unmittelbarer Bodennähe einleiten.

• Die Reaktionen des Modells auf die Ruderausschläge prüfen. Gegebenenfalls die Ausschläge nach der Landung

entsprechend vergrößern oder verkleinern.

• Die Mindestuggeschwindigkeit in ausreichender Sicherheitshöhe eriegen.

• Die Landung mit ausreichend Fahrt einleiten

SICHERHEITSHINWEISE FÜR AKKUS

• Den Akku nicht in Wasser oder andere Flüssigkeiten tauchen.

• Akku nicht erhitzen, ins Feuer werfen oder in die Mikrowelle legen.

• Nicht kurzschließen oder verpolt laden

• Akku keinem Druck aussetzen, deformieren oder werfen

• Nicht direkt am Akku löten

• Akku nicht verändern oder önen

• Akku nur mit dafür geeigneten Ladegeräten laden, niemals direkt an ein Netzteil anschließen

• Akku und Ladegerät niemals auf brennbarer Unterlage Laden oder Entladen

• Akku während Lade-, oder Entladevorgänge nie unbeaufsichtigt lassen

• Akku niemals in praller Sonne oder der Nähe von Heizungen oder Feuer laden bzw. entladen

• Akku nicht an Orten benutzen welche hohe statischere Entladung ausgesetzt sind

All dies kann dazu führen, dass der Akku Schaden nimmt, explodiert oder gar Feuer fängt!

• Halten Sie den Akku von Kindern fern

• Ausgelaufenes Elektrolyt nicht in Verbindung mit Feuer bringen, dieses ist leicht brennbar und kann sich ent-

zünden

• Die Elektrolytüssigkeit sollte nicht in die Augen kommen, wenn doch, sofort mit viel klarem Wasser auswa-

schen und anschließend einen Arzt aufsuchen.

• Auch von Kleidern und anderen Gegenständen kann die Elektrolytüssigkeit mit viel Wasser aus- bzw. abgewa-

schen werden

• Sicherheitshinweise der Akkuhersteller und der Ladegerätehersteller beachten

VORWORT

Wir beglückwünschen Sie zum Erwerb des AMPLITUDE! Es handelt sich um einen sehr dynamisch zu iegenden

Voll-GfK Hotliner von hoher Qualität, der in einem breiten Geschwindigkeitsbereich eingesetzt werden kann.

Die Bauausführung eines solchen Modells und damit verbundene Detaillösungen unterliegen einer gewissen

Geschmacksabhängigkeit. Daher sind die Lösungen dieser Bauanleitung als Vorschlag zu verstehen. Die PNP

Version (Plug And Play) ist bereits sehr weit vorgefertigt. Die ARF Version (Almost ready to y) setzt Erfahrung im

Modellbau und technische Grundfertigkeiten im Bau Von Flugmodellen voraus. Es gibt in jedem Fall verschiedene

Möglichkeiten und Herangehensweisen, um ein sehr gut iegendes Modell zu erhalten. Auf einige Alternativen

wird deshalb während der Baubeschreibung eingegangen, diese jedoch nicht im Bild gezeigt.

LESEN SIE BITTE VOR BAUBEGINN DIE ANLEITUNG SEHR SORGFÄLTIG KOMPLETT DURCH!

DEUTSCH

Bau- und Betriebsanleitung

Spannweite 1800 mm

Länge 1040 mm

Gewicht (leer) 725 g

Gewicht (ug) 1590 g

Tragächeninhalt 27,8 dm²

Prol MH-30

Schwerpunkt 68-72mm hinter Nasenleiste

Höhenruder Ja

Seitenruder Nein

Querruder Ja

Wölbklappen Ja

Landeklappen Nein

Motorregelung Ja

ARF PNP

Motor nicht enthalten Robbe X36-800 (enthalten)

Regler nicht enthalten ab RoControl 6-60 (nicht enthalten)

Akku nicht enthalten 4S 3200-4000mAh (nicht enthalten)

Servos HR nicht enthalten 1x Robbe FS-155 BB MG HV (enthalten)

Servos SR nicht enthalten -

Servos QR nicht enthalten 2x Robbe FS-155 BB MG HV (enthalten)

Servos WK nicht enthalten 2x Robbe FS-155 BB MG HV (enthalten)

Servos LK nicht enthalten -

Servoverlängerungskabel nicht enthalten 3x 50cm, 2x 20cm, 4x 25cm MPX-JR Stecker (enthalten)

Fahrwerk nicht enthalten Nein

MULITlock nicht enthalten Nein

MPX Stecker Ja (nicht enthalten) -

Klebsto UHU Por (nicht enthalten) -

Epoxidharz Ja (nicht enthalten) -

Schraubensicherung Ja (nicht enthalten) -

Klettband nicht enthalten Ja

Spinner nicht enthalten Alu Turbo Spinner 38mm (enthalten)

Luftschraube nicht enthalten 12x8“ CAM Prop (enthalten)

Fernsteuerung min. 5 Kanäle (nicht enthalten) min. 5 Kanäle (nicht enthalten)

Empfänger min. 7 Kanäle (nicht enthalten) min. 7 Kanäle (nicht enthalten)

TECHNISCHE DATEN

LIEFERUMFANG / BENÖTIGTES ZUBEHÖR

HÖHENRUDER

ARF

Markieren Sie die Mitte des Höhenruders auf der Unter-

seite.

ARF

Fräsen Sie einen kleinen Schlitz 2mm außermittig zur

Aufnahme des Ruderhorns von ca. 10x1,8mm, beginnend

ca. 6mm von der Kante zur Dichtlippe in das Ruderblatt.

Achten Sie bitte darauf, das Sie nicht die Oberäche

beschädigen!

ARF

Schleifen Sie das Höhenruderhorn beidseitig an und kle-

ben es mit angedicktem 24h Epoxyharz oder Uhu Endfest

300 ein. Die Bohrung weist dabei nach hinten, sodaß ein

Abstand der Ruderhorn-Bohrung zur Dichtlippe von ca.

12mm entsteht.

DEUTSCH

Bau- und Betriebsanleitung

RUMPF

ARF

Fräsen Sie zunächst die Önung für das Höhenruderge-

stänge aus.

ARF

Entfernen Sie die Laschen vom Servogehäuse. Danach

wird es komplett eingeschrumpft und der Schrumpf-

schlauch grob angeschlien. Stecken Sie ein Verlänge-

rungskabel an und führen es nach vorn in den Rumpf.

ARF

Rauhen Sie die Oberäche in dem Höhenruderschacht

mit Schleifpapier an.

ARF

Fertigen Sie ein Anlenkgestänge mit Z-Abkröpfung und

90° Winkel an. Der Abstand beträgt 115mm. Achten Sie

darauf, dass die Anlenkungen 90° zueinander verdreht

sein müssen!

ARF

Nun montieren Sie einen gekürzten Servohebel mit einem

Lochabstand von 5-6mm in 90° Position auf das Servo.

Stellen Sie vorher sicher, dass sich das Servo in Neutralpo-

sition bendet.

ARF

Fädeln Sie nun das im Servo eingehängte Gestänge in

den Rumpf ein und durch die Austrittsönung heraus.

Schließen Sie ein Verlängerungskabel an und führen es

nach vorne in den Rumpf.

ARF

Verkleben Sie das Servo mit angedicktem 24h Epoxy und

xieren es zunächst grob.

DEUTSCH

Bau- und Betriebsanleitung

ARF PNP

Hängen Sie das Höhenruderhorn in das Gestänge ein und

montieren das Höhenruder mit den M3 Senkschrauben

am Rumpf.

ARF

Durch das in Neutralposition xierte Höhenruder und das

Servohorn in 90° Stellung, ergibt sich nun automatisch die

endgültige Position des Servos. Die Servodrehachse sollte

90° zum Gestänge stehen. Stellen Sie auch eine Klebever-

bindung vom Servo zur Rumpfönung her. Dies erhöht

die Stabilität enorm. Warten Sie bis zur vollständigen

Aushärtung des Harzes.

ARF PNP

Verlöten Sie den Regler mit den Kabeln des Motors wie

im Bild dargestellt. Sollte Ihr Regler keine programmier-

bare Laufrichtungsumkehr haben, bitte die Laufrichtung

vorab kontrollieren und ggf. durch Tauschen zweier Kabel

ändern!

ARF PNP

Isolieren Sie die Lötstellen mit Schrumpfschlauch und

xieren Sie die Kabel am Motor mit Hilfe eines Kabelbin-

ders.

ARF PNP

Der gesamte Antriebsstrang kann nun so hinter den Spant

in den Rumpf eingeführt werden. Befestigen Sie den Mo-

tor mit den M3x6 Schrauben. Regler, Akku und Empfänger

können mit Klettband befestigt werden. Der Empfänger

ndet dabei im hinteren Rumpfteil seinen Platz und sollte

gut gepolstert eingebaut werden.

ARF PNP

Montieren Sie das Luftschrauben Mittelteil mit den Luft-

schraubenblättern auf der Motorwelle. Achten Sie auf ein

festes, aber gefühlvolles Anziehen der Mutter. Es handelt

sich hier um ein Aluminium Gewinde!

ARF PNP

Zum späteren Einstellen des Schwerpunktes kann der

Akku in seiner Position variieren. Erst nach dem genauen

Ermitteln des Schwerpunktes machen Sie sich eine Mar-

kierung an Akku und Rumpfwand, damit der Schwerpunkt

reproduzierbar bleibt.

RUMPF

DEUTSCH

Bau- und Betriebsanleitung

TRAGFLÄCHEN

ARF

Rauhen Sie die Oberäche in den Servoschächten mit

Schleifpapier an.

ARF

Entfernen Sie die Laschen vom Servogehäuse. Danach

wird es komplett eingeschrumpft und der Schrumpf-

schlauch grob angeschlien. Stecken Sie ein Verlänge-

rungskabel auf und führen es durch die Önung in der

Tragächenmitte. Optional können Sie die Flächenservos

auch mit unseren Robbe Servoeinbaurahmen einbauen.

Diese sind dann für Wartungszwecke leichter zu demon-

tieren.

ARF

Fertigen Sie nun zwei ca. 43mm lange Gestänge für

die Querruder aus den M2 Gabelköpfen, Muttern und

Gewindestangen an. Für die Wölbklappen nehmen Sie die

Gestänge mit Z-Abkröpfung und Gabelkopf.

ARF

Nun montieren Sie die Querruder-Servohebel in 90° Position auf dem zuvor auf Neutral gestelltem Servo.

Bohren Sie im Querruder-Servohebel ein Loch im Abstand von ca. 9mm zum Abtrieb auf 1,6mm auf. Beim

Wölbklappen Servohebel wählen Sie einen Bohrungsabstand von ca. 6mm. Der Servohebel wird um

einen Zahn nach vorn (zur Nasenleiste hin) aufgeschraubt.

ARF

Schrauben Sie die Messing Ruderhörner mit Schrau-

bensicherungslack in die Gewinde in den Rudern. Dann

hängen Sie die Gestänge in die Bohrungen an Ruder- und

Servohebel ein.

DEUTSCH

Bau- und Betriebsanleitung

TRAGFLÄCHEN

ARF

Kleben Sie jetzt beide Querruderservos mit leicht einge-

dicktem Epoxyharz ein. Die genaue Position ergibt sich

nun durch das neutral xierte Ruderblatt, dem 90° Servo-

hebel und der Gestängelänge.

ARF

Die Wölbklappen werden klassisch über Kreuz angelenkt,

d.h. von der Flächenunterseite zur Oberseite. Fertigen Sie

nun zwei ca. 44mm lange Gestänge für die Wölbklappen

aus den kurzen Z-Gestängen und M2 Gabelköpfen an. Das

Einkleben erfolgt auf gleiche Weise wie bei den Querru-

dern, jedoch steht nun der Servohebel in elektronischer

Neutralstellung leicht nach vorn geneigt.

ARF

Dadurch erreicht man beim Vollausschlag nach unten,

durch das in einer Linie mit dem Servohebel verlaufende

Gestänge, eine mechanische Verriegelung.

ARF

Als elektrische Steckung zwischen Fläche und Rumpf ver-

wenden Sie bitte die zuverlässigen 6-pol Multiplex Stecker

und Buchsen und löten diese an die Enden der Servokabel

und der entsprechenden Gegenseite zum Empfänger.

Achten Sie auf eine saubere und korrekte Verlötung, sowie

Isolierung.

ARF PNP

Schalten Sie den Sender mit entsprechend voreingestell-

tem Modellspeicher ein und stecken Sie den Akku an.

Verbinden Sie auch die Flächenkabel zum Empfänger.

ARF PNP

Montieren Sie die Fläche auf dem Rumpf. Achten Sie

darauf, dass keine Kabel zwischen Rumpf und Fläche

eingeklemmt werden!

ARF PNP

Justieren Sie zunächst, so weit möglich, alle Gestänge me-

chanisch. Dann erfolgt die Kontrolle und Anpassung der

Servo Laufrichtungen und -wege gemäß Tabelle unten.

MONTAGE UND JUSTAGE ARBEITEN, ARF/PNP

DEUTSCH

Bau- und Betriebsanleitung

MONTAGE UND JUSTAGE ARBEITEN, ARF/PNP

ARF PNP

Abschließend folgt das Aufbringen der Servoschacht

Abdeckungen mit UHU Por.

ARF PNP

Der Schwerpunkt liegt bei 68-72mm hinter der Nasenlei-

ste. Für einsteigertauglicheres Flugverhalten setzen Sie

den Schwerpunkt mit Verschieben des Akkus zunächst auf

68mm. Für leistungsoptimierteres Hotliner Verhalten kann

der Schwerpunkt langsam weiter nach hinten verlegt

werden.

ARF PNP

Markieren Sie sich später die genaue Position des Akkus

im Rumpf, sowie die Servostecker zur Fläche.

RUDERAUSSCHLÄGE

Funktion Normal Speed Thermik Landung

Höhenruder +/- 5/3 mm; 20% Expo - - - 1mm

Seitenruder - - - -

Querruder +/- 12/8 mm; 35% Expo - - + 10 mm

Wölbklappen - - - - 23 mm

ABSCHLUSS

ERSATZTEILE

FÜR IHRE NOTIZEN

Suchen Sie sich nun einen Tag mit geeignetem Wetter für den Erstug aus. Mit den genannten Einstellungen

sollten Ihnen böse Überraschungen erspart bleiben. Wir empfehlen zumindest beim Erstug den Start mit einem

Starthelfer durchzuführen.

Wir wünschen Ihnen viel Freude und rasante Flugstunden mit Ihrem neuen Hotliner und allzeit gute Landungen!

Ersatzteil Artikelnummer

Rumpf Amplitude ARF ohne Elektronik 263701

Flächensatz Amplitude ARF ohne Servos 263702

Höhenleitwerk Amplitude ARF 263703

ENGLISH

Instructions and User Manual

GENERAL INFORMATION

• The model is designed for the components specied by us. Unless otherwise stated, servos and other electronic

components are designed for standard supply voltage. Recommended cell count for Lipo batteries also refers

to standard Lipos voltage of 3.7V per cell. If you use other servos, a dierent motor and controller, batteries, or

propellers, please make sure they t rst. In the event of deviations, corrections and adjustments must be made

by yourself.

• Before starting construction, always put the servos into neutral. To do this, switch on the remote control and

move the joysticks and trim buttons (save the one for the throttle) to the middle position. Connect the servos

to the corresponding outputs of the receiver and supply them with a suitable power source. Please observe the

connection diagram and the operating instructions of the remote control system manufacturer.

• Do not leave your model in the blazing sun or in your vehicle for long periods of time. Too high temperatures

can lead to deformation/distortion of plastic parts or blistering of covering foils.

• Before the rst ight, check the wing symmetry, tail unit and fuselage. All parts of the model should have the

same spacing from the left and right wing or tail plane to the centre of the fuselage or the same angle.

• If necessary, rebalance the propellers if vibrations are noticeable when the motor is running up.

• Bubble formation in the covering foils normal to a certain extent due to temperature and humidity dierences

and can be easily eliminated with a foil iron or hairdryer.

• For models in shell construction („full GFRP/CFRP“), burrs may occur at the seams due to the production pro-

cess. Carefully remove them with ne sandpaper or a le.

SAFETY INSTRUCTIONS FOR CONTROLLERS

GENERAL SAFETY INFORMATION

• Be sure to read the safety instructions carefully before operating your model.

• Always follow the procedures and settings recommended in the instructions.

• If you are using remote-controlled model aircraft, helicopters, cars or ships for the rst time, we recommend

that you ask an experienced model pilot for help.

• Remote-controlled models are not toys in the usual sense and may only be used and operated by young people

under 14 years of age under the supervision of adults.

• Their construction and operation requires technical understanding, careful craftsmanship and safety-conscious

behaviour.

• Mistakes or negligence during construction, ying or driving can result in considerable damage to property or

personal injury.

• Since the manufacturer and seller have no inuence on the proper construction/assembly and operation of the

models, these risks are expressly pointed out and any liability is excluded.

• Propellers on aircraft and all moving parts in general pose a constant risk of injury. Avoid touching such parts at

all costs.

• Note that motors and controllers can reach high temperatures during operation. Avoid touching such parts at

all costs.

• Never stay in the danger area of rotating parts with electric motors with connected drive battery.

• Overcharging or incorrect charging can cause the batteries to explode. Make sure the polarity is correct.

• Protect your equipment and Models from dust, dirt and moisture. Do not expose the equipment to excessive

heat, cold or vibration.

• Use only recommended chargers and charge your batteries only up to the specied charging time. Always

check your equipment for damage and replace defects with original spare parts.

• Do not use equipment that has been damaged or got wet due to a fall, even if it is dry again! Either have it

checked by your specialist dealer or in the Robbe Service or have it replaced. Hidden faults can occur due to

wetness or a crash, which lead to a functional failure after a short operating time.

• Only the components and accessories recommended by us may be used.

• Do not make any changes to the remote control which are not described in these instructions.

• Observe the technical data of the controller.

• Observe the polarity of all connection cables.

• Avoid short circuits at all costs.

• Install or package the regulator so that it cannot come into contact with grease, oil or water.

• Ensure adequate air circulation.

• Never reach into the turning circle of the propeller during start-up Risk of injury

Important information:

The receiver system is powered by the built-in BEC system of the controller.

For commissioning, always move the throttle stick to the „Motor o“ position and switch on the transmitter. Only

then connect the battery. To switch o always disconnect the connection battery motor controller, rst

then turn o the transmitter. During the functional test, move the servos of the rudders to neutral position with

the remote control (stick and trimming lever on the transmitter to the middle position). Please make sure to leave

the throttle stick in the lowest position so that the engine does not start. For all work on

to the parts of the remote control, motor or controller, follow the instructions supplied with the units. Also read

the instructions of the battery and the charger carefully before commissioning.

Check the engine mounting bolts in the fuselage regularly for tightness.

SAFETY NOTE FOR MODEL OPERATION

Attention, danger of injury!

• Always keep a safe distance from your model aircraft.

• Never y over spectators, other pilots or yourself.

• Always perform ight gures in a direction away from the pilot or spectators.

• Never endanger people or animals.

• Never y near power lines or residential areas.

• Do not operate your model near locks or public shipping.

• Do not operate your model on public roads, motorways, paths and squares, etc., but only in approved locations.

• Do not operate the model in thunderstorms.

• Before each ight, check your remote control system for sucient function and range.

• After ying, remove all batteries from the model.

Do not „aim“ the transmitter antenna at the model during operation. In this direction, the transmitter has the lowe-

st radiation. The best position of the antenna is to the side of the model.

Use of devices with image and/or sound recording function:

If you equip your model with a video or image recording device (e.g. FPV cameras, action scams etc.) or the model

is already equipped with such a device at the factory, please note that you could violate the privacy of one or

more persons by using the recording function. An overight or driving on private ground without the appropriate

permission of the owner or approaching private ground can also be regarded as an invasion of privacy. You, as the

operator of the model, are solely and fully responsible for your actions.

In particular, all applicable legal requirements must be observed, which can be found in the roof associations or

the relevant authorities. Failure to comply can result in substantial penalties.

ENGLISH

Instructions and User Manual

CONFORMITY

Modellbau Lindinger GmbH hereby declares that this device complies with the essen-

tial requirements and other relevant regulations of the corresponding CE directives.

The original declaration of conformity can be found on the Internet at www.robbe.

com, in the detailed product view of the respective device description or on request.

This product can be operated in all EU countries.

WARRANTY

Our articles are equipped with the legally required 24 months warranty. Should you wish to assert a justied war-

ranty claim, always contact your dealer, who is responsible for the warranty and the processing. During this time,

any functional defects that may occur, as well as manufacturing or other problems, will be rectied.

Material defects corrected by us free of charge. Further claims, e.g. for consequential damages, are excluded.

The transport to us must be free, the return transport to you is also free. Freight collect shipments cannot be ac-

cepted. We cannot accept liability for transport damage and loss of your consignment. We recommend appropri-

ate insurance.

To process your warranty claims, the following requirements must be met:

• Attach the proof of purchase (receipt) to your shipment.

• The units have been operated in accordance with the operating instructions.

• Only recommended power sources and original robbe accessories have been used.

• There is no moisture damage, external interference, reverse polarity, overloading or mechanical damage.

• Attach relevant information for nding the fault or defect.

This symbol means that small electrical and electronic devices must be disposed of at

the end of their useful life, separated from the household refuse. Dispose of the device

at your local municipal collection point or recycling centre. This applies to all countries

of the European Union and other European countries with a separate collection

system.

DISPOSAL

INSURANCE

Ground-based models are usually covered by personal liability insurance. Additional insurance or extension is

required for aircraft models. Check your insurance policy (private liability) and take out suitable insurance if neces-

sary.

DISCLAIMER

Modellbau Lindinger GmbH cannot monitor compliance with the assembly and operating instructions or the

conditions and methods for installation, operation, use and maintenance of the model components.Therefore,

we accept no liability for losses, damage or costs arising from or in any way connected with incorrect use and

operation.To the extent permitted by law, the obligation to pay damages, irrespective of the legal grounds, shall

be limited directly to the invoice value of the claims arising from the event causing the damage.

DISTRIBUTOR

Modellbau Lindinger GmbH

Industriestraße 10

4565 Inzersdorf im Kremstal

Austria

Phone: +43(0)7582/81313-0

Mail: [email protected]om

UID No.: ATU69266037

„robbe Modellsport“ is a registered Trademark by Modellbau Lindinger GmbH

Errors, misprints and technical changes reserved.

Modellbau Lindinger 2019

Copy and reprint only with our permission.

Service-Address

Contact your Dealer or:

Modellbau Lindinger GmbH, Industriestraße 10, 4565 Inzersdorf im Kremstal

[email protected], +43(0)7582-81313-0

www.robbe.com

ENGLISH

Instructions and User Manual

PREFACE

Congratulations on your purchase of the new AMPLITUDE!

The AMPLITUDE is a high-quality FRP hotliner with a dynamic ight envelope. It can be own within a broad speed

range. There are various ways of constructing the model, depending on your preferences. Therefore the solutions

stated in this manual should only be considered as recommendations. For the most part, the PNP (plug and play)

version is already pre-assembled.

The ARF version (almost ready to y) requires modeling experience and basic technical knowledge in construction.

Thus there are dierent ways to achieve a model with good ight skills.

This is why most steps are explained in the manual but not necessarily shown in the pictures.

PLEASE READ THIS MANUAL CAREFULLY BEFORE YOU START ASSEMBLING THE MODEL.

ARF PNP

Motor not included Robbe X36-800 (included)

ESC not included from RoControl 6-60 (not included)

Battery not included 4S 3200-4000mAh (not included)

Servo ELE not included 1x Robbe FS-155 BB MG HV (included)

Servo RUD not included -

Servo AILE not included 2x Robbe FS-155 BB MG HV (included)

Servo FLAP not included 2x Robbe FS-155 BB MG HV (included)

Servo LANDING FLAP not included -

Servo cable not included 3x 50cm, 2x 20cm, 4x 25cm MPX-JR Plug (included)

Landing gear not included No

MULITlock not included No

MPX plugs Yes (not included) -

Adhesives UHU Por (not included) -

Epoxy resin Yes (not included) -

Locking screw Yes (not included) -

Velcro strap not included Yes

Spinner not included Alu Turbo Spinner 38mm (included)

Propeller not included 12x8“ CAM Prop (included)

TX min. 5 channels (not included) min. 5 channels (not included)

RX min. 7 channels (not included) min. 7 channels (not included)

TECHNICAL DATA

BOX CONTENT / NEEDED ACCESSORIES

Span 1800 mm

Length 1040 mm

Weight (dry) 725 g

Flying weight 1590 g

Wing Area 27,8 dm²

Airfoil MH-30

C.G. 68-72mm behind the leading edge

Elevator Yes

Rudder No

Ailerons Yes

Flaps Yes

Landing aps No

Motor Yes

FLIGHT INSTRUCTIONS

• Before the rst ight, observe the instructions in the „Safety Instructions“ section.

• When ying the model, you should choose a day with as little wind as possible

• A large, at area without obstacles (trees, fences power lines etc.) is suitable for the rst ights.

• Please carry out a functional test of the drive train / power set and remote control.

• After assembling the model on the aireld, check once again that all model components such as wing, tail units,

wing mounts, engine, linkages, etc. are rmly and properly fastened.

• For a hand start a helper should be present, who can throw the model with enough thrust into the air.

• The start usually takes place against the wind.

• Do not stall the model near the ground

• Do not initiate tight turns in the immediate vicinity of the ground.

• Check the reactions of the model to the rudder deections. If necessary, adjust after landing to increase or

decrease the deections accordingly.

• The minimum ight speed must be at an adequate safety altitude.

• Initiate the landing with sucient speed

SAFETY INSTRUCTIONS FOR RECHARGEABLE BATTERIES

• Do not immerse the battery in water or other liquids.

• Do not heat, throw into re or microwave.

• Do not short-circuit or charge with reversed polarity

• Do not expose, deform or throw the battery

• Do not solder directly on the battery

• Do not change or open the battery

• Only charge the battery with suitable chargers, never connect it directly to a power supply unit.

• Never charge or discharge the battery or charger on a ammable surface.

• Never leave the battery unattended during charging or discharging processes.

• Never charge or discharge the battery in direct sunlight or near heaters or re.

• Do not use the battery in places subject to high static discharge.

All this can cause the battery to be damaged, explode or even catch re!

• Keep the battery away from children

• Keep leaked electrolyte away from re, as it is highly ammable and may ignite.

• The electrolyte liquid should not get into the eyes, if it does, rinse immediately with plenty of clear water and

then see a doctor.

• The electrolyte liquid can also escape from clothes and other objects with a lot of water or washed o.

• Observe the safety instructions of the battery manufacturer and the charger manufacturer.

ENGLISH

Instructions and User Manual

FUSELAGE

ARF

First, cut the opening for the elevator linkage.

ARF

Remove (cut) the brackets from the servo housing. Then

shrink wrap the servo in shrink tubing, and sand the tu-

bing to guarantee a smooth surface. Plug in an extension

cable and lead it forward in the fuselage.

ARF

Sand the surface in the elevator servo housing with sand

paper.

THE HORIZONTAL STABILIZER

ARF

Mark the center of the elevator on the bottom.

ARF

Milling a small slot 2mm eccentrically to accommodate

the rudder horn of about 10x1.8mm, starting about 6mm

from the edge to the sealing lip in the rudder blade. Be

careful not to damage the top side!

ARF

Grind the elevator horn on both sides and glue it with

thickened 24h epoxy resin or Uhu Endfest 300. The bore

points backwards, so you got a distance from the bore to

beginning of the elevator of 12mm!

ENGLISH

Instructions and User Manual

ARF PNP

Hook the elevator horn into the linkage and mount the

elevator to the fuselage with the M3 countersunk screws.

ARF

Due to the fastened neutral position elevator and the

servo horn in 90 ° position, the nal position of the servo

is now automatically obtained. The servo axis should be

90 ° to the linkage. Also make an adhesive connection

from the servo to the fuselage opening. This increases the

stability greatly. Wait until the resin has fully cured.

ARF PNP

Solder the esc with the cables of the motor as shown in

the picture. If your controller does not have a programma-

ble direction reversal, please check the direction of rotati-

on in advance and change it if necessary by replacing two

cables!

ARF PNP

Insulate the solder joints with shrink tubing and x the

cables to the motor using a cable tie.

ARF

Make a linkage with Z-bend and 90 ° angle. The shaft di-

stance is 115mm. Make sure that the linkages are rotated

90 ° to each other!

ARF

Now mount a shortened servo arm with a bore distance of

5-6mm in 90 ° position on the servo. Make sure the servo

is in the neutral position before doing so.

ARF

Now thread the linkage suspended in the servo into the

fuselage and out through the outlet. Connect the servo

wire to the extension and pull it into the front of the

fuselage.

ARF

Glue the servo with thickened 24h epoxy and x it rough-

ly.

FUSELAGE

ENGLISH

Instructions and User Manual

WINGS

ARF PNP

The entire drive train can now be inserted behind the

bulkhead in the fuselage. Attach the motor with the M3x6

screws. Controller, battery and receiver can be xed with

Velcro. The receiver nds its place in the rear fuselage part

and should be well padded installed.

ARF PNP

Mount the airscrew center section with propeller blades

on the motor shaft. Pay attention to a rm but sensitive

tightening of the nut. This is an aluminum thread!

ARF PNP

For later adjustment of the center of gravity, the battery

may vary in position. Only after accurately determining

the center of gravity do you make a mark on the battery

and the fuselage wall so that the center of gravity remains

reproducible.

ARF

Sand the surface in the servo housings with sand paper.

ARF

Remove (cut) the brackets from the servo housing. Then

shrink wrap the servo in shrink tubing, and sand the tu-

bing to guarantee a smooth surface. Plug in an extension

cable and guide it through the opening in the center of

the wing. Optionally, you can also install the wing servos

with our Robbe servo installation frames. These are then

easier to dismantle for maintenance purposes.

ENGLISH

Instructions and User Manual

WINGS

ARF

Now mount the servo arms in 90 ° position on the previously neutral servo. Drill a hole in the aileron servo

arm at a distance of approx. 9mm from the output to 1.6mm. For ap servo arm select a bore distance of

approx. 6mm. The servo arm is screwed on one tooth forward (towards the leading edge).

ARF

Now make two 43mm long linkages for the ailerons from

the M2 clevises, nuts and threaded rods. For the aps take

the linkage with Z-bend and clevis.

ARF

Screw the brass rudder horns with thread locking com-

pound into the threads in the rudders. Then hook the

linkage into the holes on the rudder and servo levers.

ARF

Now glue both aileron servos with slightly thickened

epoxy resin. The exact position is now determined by the

neutrally fastened rudder blade, the 90 ° servo lever and

the rod length.

ARF

The aps are cross-jointed in the classic way, i.e. from the

underside of the wing to the top. Now make two 44mm

long linkages for the aps from the short Z-booms and

M2 clevises. The gluing is done in the same way as for the

ailerons, but now the servo arm is slightly tilted forward in

the electronic neutral position.

ENGLISH

Instructions and User Manual

ARF

This way a mechanical locking is achieved during full

deection downwards by the linkage running in line with

the servo arm.

ARF

For electrical connection between fuselage and wing,

please use the reliable 6-pin multiplex plugs and sockets

and solder them to the ends of the servo cables and the

corresponding opposite side to the receiver. Ensure clean

and correct soldering and insulation.

INSTALLATION AND TUNING PROCESS, ARF/PNP

ARF PNP

Turn on the transmitter using the preset model memory

and connect the battery. Also connect the wing cables to

the receiver.

ARF PNP

Mount the wing on the fuselage. Make sure that no cables

are trapped between the fuselage and the wing!

ARF PNP

First, as far as possible, adjust all rods mechanically. Then,

the control and adjustment of the servo directions and

travel ways as shown in the table below.

ARF PNP

Finally, the servo covers are glued with UHU Por.

ARF PNP

The center of gravity (CG) is 68-72mm behind the leading

edge. For beginner-compatible ight behavior, rst set

the center of gravity to 68mm by moving the battery. For

performance-optimized Hotliner behavior, the center of

gravity can slowly be moved further back.

ENGLISH

Instructions and User Manual

CONTROL THROWS

Function Normal Speed Thermal Landing

Elevator +/- 5/3 mm; 20% Expo - - - 1mm

Rudder - - - -

Ailerons +/- 12/8 mm; 35% Expo - - + 10 mm

Flaps - - - - 23 mm

ENDING

SPARE PARTS

FOR YOUR NOTES

Now look for a day with suitable weather conditions for the rst ight. With the recommended settings you should prevent any bad suprises. We recommend, at least on the rst ight, to make the start with a starting helper.

We wish you lots of fun and fast ying hours with your new hotliner and always happy landings!

Spare Part item Number

Fuselage Amplitude ARF w/o elektronic 263701

Wing set Amplitude ARF w/o servos 263702

Stabilizer Amplitude ARF 263703

ARF PNP

Later mark the exact position of the CG on the battery and

fuselage, as well as the aileron servo plugs.

Manuel d´utilisation

FRANÇAIS

INFORMATIONS GÉNÉRALES

• Le modèle est conçu pour les composants que nous avons spéciés.

• Sauf indication contraire, les servos et autres composants électroniques sont conçus pour une tension

d‘alimentation standard. Le nombre de cellules recommandé pour les batteries Lipo se réfère également à une

tension standard de 3,7 V par cellule. Si vous utilisez d‘autres servos, un moteur, un contrôleur, des batteries ou

une hélice diérente, assurez-vous qu‘ils conviennent. En cas de diérence, les corrections et réglages doivent

être eectués par vous-même.

• Toujours mettre les servos en position neutre avant de commencer la construction. Pour ce faire, allumez la

télécommande et placez les manches et les boutons de réglage (sauf les boutons de gaz) en position centrale.

Raccordez les servos aux sorties correspondantes du récepteur et alimentez-les avec une source d‘alimentation

appropriée. Veuillez respecter le schéma de raccordement et le mode d‘emploi du fabricant de la télécommande.

• Ne laissez pas votre modèle en plein soleil ou dans votre véhicule pendant de longues périodes. Des tempé-

ratures trop élevées peuvent entraîner la déformation de pièces en plastique ou la formation de bulles dans

l´entoilage.

• Avant le premier vol, vériez la symétrie des ailes, de la dérive et du fuselage.

• Contrôler la xation de l‘hélice si des vibrations sont perceptibles au démarrage du moteur.

• La formation de bulles dans l´entoilage est dans une faible mesure normale en raison des diérences de tempé-

rature et d‘humidité et peut facilement être éliminée avec un fer à repasser ou un sèche-cheveux.

• Pour les modèles en bre de verre ou en carbone des bavures peuvent être présentes au niveau des joints en rai-

son du processus de production. Vous pouvez les retier soigneusement avec du papier de verre n ou une lime.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ POUR RÉGULATEURS

CONSIGNES GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ

CONSIGNES DE SÉCURITÉ POUR L‘UTILISATION DU MODÈLE

Attention, risque de blessure !

• Gardez toujours une distance de sécurité par rapport à votre modèle réduit d‘avion.

• Ne survolez jamais les spectateurs, les autres pilotes ou vous-même.

• Eectuez toujours les gures de vol dans une direction éloignée du pilote ou des spectateurs.

• Ne mettez jamais en danger les personnes ou les animaux.

• Ne jamais voler à proximité de lignes électriques ou de zones résidentielles.

• N‘utilisez pas votre modèle à proximité d‘écluses ou de transports publics.

• N‘utilisez pas votre modèle sur les voies publiques, les autoroutes, les chemins, etc... mais seulement dans des

endroits autorisés.

• Ne pas utiliser le modèle par temps d‘orage.

• Avant chaque vol, vériez le bon fonctionnement et la portée de votre système de télécommande.

• Après le vol, retirez toutes les batteries du modèle.

Ne pas „viser“ le modèle avec l‘antenne de l‘émetteur pendant le fonctionnement. Dans cette direction, l‘émetteur

a la plus faible émission. Le meilleur est la position latérale de l‘antenne par rapport au modèle.

Utilisation d‘appareils avec fonction d‘enregistrement d‘image et/ou de son :

Si vous équipez votre modèle d‘un appareil d‘enregistrement vidéo ou d‘images (par ex. caméras FPV, Ac-

tionscams, etc…) ou si le modèle est déjà équipé d‘un tel appareil, veuillez noter que vous pouvez violer la vie

privée d‘une ou plusieurs personnes en utilisant la fonction enregistrement. Une violation de la vie privée peut

également être considérée comme un survol ou une conduite sur un terrain privé sans l‘autorisation appropriée

du propriétaire ou à l‘approche d‘un terrain privé. En tant qu‘exploitant du modèle, vous êtes seul et entièrement

responsable de vos actes.

En particulier, toutes les prescriptions légales en vigueur doivent être respectées, qui peuvent être lues auprès des

associations de modélisme ou des autorités compétentes. Le non-respect de cette consigne peut entraîner des

pénalités sévères.

• Lisez attentivement les consignes de sécurité avant d‘utiliser votre modèle.

• Suivez toujours les procédures et les réglages recommandés dans les instructions.

• Si vous utilisez pour la première fois des modèles réduits d‘avions, d‘hélicoptères, de voitures ou de navires

télécommandés, nous vous recommandons de demander l‘aide d‘un pilote expérimenté.

• Les modèles télécommandés ne sont pas des jouets au sens habituel du terme. Les jeunes de moins de 14 ans

doivent utilisés ces modèles sous la surveillance d‘adultes.

• Leur construction et leur fonctionnement exigent une compréhension technique, des soins techniques et un

comportement soucieux de la sécurité.

• Les erreurs ou la négligence pendant la construction, le vol ou la conduite peuvent entraîner des dommages

matériels ou corporels considérables.

• Etant donné que le fabricant et le vendeur n‘ont aucune inuence sur la construction/le montage et l‘utilisation

correcte des modèles, ces risques sont expressément signalés et toute responsabilité est exclue.

• Les hélices d‘avion et en général toutes les pièces mobiles présentent un risque constant de blessures. Évitez de

toucher ces pièces à tout prix.

• Notez que les moteurs et les régulateurs peuvent atteindre des températures élevées pendant le fonctionne-

ment. Évitez de toucher ces pièces à tout prix.

• Ne jamais se tenir dans la zone dangereuse des pièces en rotation des moteurs électriques avec la batterie

d‘entraînement raccordée et veiller à ce qu‘aucun autre objet n‘entre en contact avec les pièces en rotation !

• Une surcharge ou une charge incorrecte peut provoquer l‘explosion des batteries. Assurez-vous que la polarité

est correcte.

• Protégez votre équipement et vos modèles de la poussière, de la saleté et de l‘humidité. N‘exposez pas l‘appareil

à une chaleur, un froid ou des vibrations excessifs.

• N‘utilisez que les chargeurs recommandés et ne chargez vos batteries que jusqu‘à la durée de charge spéciée.

Vériez toujours que votre équipement n‘est pas endommagé et remplacez les pièces défectueuses par des

pièces de rechange d‘origine.

• N‘utilisez pas d‘appareils endommagés ou mouillés par une chute, même s‘ils sont à nouveau secs ! Faites-le

contrôler ou remplacer par votre revendeur spécialisé ou par le service après-vente Robbe. L‘humidité ou les

chutes peuvent provoquer des défauts cachés, qui entraînent un dysfonctionnement après une courte période

de fonctionnement.

• Seuls les composants et accessoires recommandés par nous peuvent être utilisés.

• Aucune modication ne doit être apportée aux systèmes de commande à distance qui ne sont pas décrits dans

les instructions.

• Respecter les caractéristiques techniques du régulateur.

• Respectez la polarité de tous les câbles de raccordement.

• Évitez à tout prix les courts-circuits.

• Installez ou emballez le régulateur de manière qu‘il ne puisse pas entrer en contact avec de la graisse, de l‘huile

ou de l‘eau.

• Assurer une circulation d‘air susante.

• Lors de la mise en service, ne jamais introduire les mains dans le cercle de braquage de l‘hélice Risque de

blessures !

Renseignements importants:

Le système récepteur est alimenté par le système BEC intégré du contrôleur. Pour la mise en service, toujours met-

tre la manette des gaz en position „Moteur arrêté“ et mettre l‘émetteur sous tension. Ce n‘est qu‘ensuite que vous

branchez la batterie. Pour éteindre, toujours déconnecter le contrôleur de la batterie en premier, puis éteignez

l‘émetteur. Pendant le test de fonctionnement, mettre les servos des safrans en position neutre à l‘aide de la té-

lécommande (manette et levier de réglage de l‘émetteur en position centrale). Veillez à laisser la manette des gaz

dans la position la plus basse an que le moteur ne démarre pas. Lisez également attentivement les instructions

de la batterie et du chargeur avant la mise en service. Vériez régulièrement l‘étanchéité des boulons de xation

du moteur dans le fuselage.

Manuel d´utilisation

FRANÇAIS

CONFORMITÉ

Modellbau Lindinger GmbH déclare par la présente que cet appareil est conforme

aux exigences essentielles et autres réglementations pertinentes des directives CE en

vigueur. La déclaration de conformité originale se trouve sur Internet à l‘adresse www.

robbe.com, dans la description de l‘appareil respectif dans la vue détaillée du produit

ou sur demande. Ce produit peut être utilisé dans tous les pays de l‘UE.

GARANTIE

Nos articles sont couverts par la garantie légale de 24 mois. Si vous souhaitez faire valoir un droit de garantie justi-

é, veuillez toujours contacter votre revendeur, qui est le garant et responsable du traitement. Pendant ce temps,

tout défaut de fonctionnement qui pourrait survenir ainsi que les défauts de fabrication ou de fabrication, ou

erreurs matérielles seront corrigées gratuitement par nos soins. D‘autres droits, par exemple pour des dommages

consécutifs, sont exclus.

Le transport jusqu‘à nous doit être gratuit, le transport de retour jusqu‘à vous est également gratuit. Les envois

non prépayés ne peuvent être acceptés. Nous déclinons toute responsabilité pour les dommages de transport et

la perte de votre envoi. Nous recommandons une assurance appropriée.

Pour traiter vos demandes de garantie, les conditions suivantes doivent être remplies:

• Veuillez joindre la preuve d‘achat (reçu) à votre envoi.

• Les appareils ont été utilisés conformément au mode d‘emploi.

• Seules les sources d‘alimentation recommandées et les accessoires d‘origine ont été utilisés.

• Il n‘y a pas de dommages dus à l‘humidité, d‘interventions extérieures, d‘inversion de polarité, de surcharges et

de dommages mécaniques.

• Inclure les informations pertinentes pour localiser le défaut ou le défaut.

Ce symbole indique que les petits appareils électriques et électroniques doivent être

éliminés séparément des déchets ménagers à la n de leur vie utile. Jetez l‘appareil

dans un point de collecte municipal ou un centre de recyclage local. Ceci s‘applique

à tous les pays de l‘Union européenne ainsi qu‘aux autres pays européens disposant

d‘un système de collecte sélective.

MISE AU REBUT

ASSURANCE

Les modèles au sol sont généralement couverts par une assurance responsabilité civile privée. Une assurance sup-

plémentaire ou une prolongation est requise pour les modèles d‘avion. Vériez votre police d‘assurance (responsa-

bilité civile) et, si nécessaire, souscrivez une police d‘assurance appropriée.

AVIS DE NONRESPONSABILITÉ

Modellbau Lindinger GmbH ne peut contrôler le respect de la notice de montage et d‘utilisation ainsi que les con-

ditions et méthodes d‘installation, de fonctionnement, d‘utilisation et d‘entretien des composants du modèle.

Par conséquent, nous n‘acceptons aucune responsabilité, quelle qu‘elle soit, pour toute perte, dommage ou

dépense découlant de l‘utilisation ou de l‘exploitation inappropriée de ce modèle ou y étant liée de quelque façon

que ce soit.

Dans la mesure où la loi le permet, l‘obligation de payer des dommages-intérêts, quelle qu‘en soit la raison juri-

dique, est directement imputable à la valeur facturée de l‘événement à l‘origine du dommage.

MISE SUR LE MARCHÉ

Modellbau Lindinger GmbH

Industriestraße 10

4565 Inzersdorf im Kremstal

Autriche

Téléphone: +43(0)7582/81313-0

Email: info@robbe.com

UID Nr.: ATU69266037

„robbe Modellsport“ est une marque déposée de Modellbau Lindinger GmbH.

Sous réserve d‘erreurs, de fautes d‘impression et de modications techniques.

Modellbau Lindinger 2019

Copie et réimpression, même partielle, uniquement avec autorisation écrite.

Service

Par l‘intermédiaire de votre revendeur spécialisé ou :

Modellbau Lindinger GmbH, Industriestraße 10, 4565 Inzersdorf im Kremstal

[email protected], +43 7582-81313

www.robbe.com

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ROBBE 2638 Instruction And User's Manual

Marque: ROBBE

Modèle: 2638

Catégorie: Jouets télécommandés

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