Owner’s Manual
Manuel de l’utilisateur
150CC
Viper 4-Cycle Engine
Moteur 4 temps Viper
Model #: 27787
Modèle n°: 27787
GAS/OIL
RATIO
50:1
ENGLISHFRANÇAIS
Get parts or technical assistance online at
www.GetEarthquake.com or call (800) 345-6007
Pièces détachées et assistance technique en ligne à
www.GetEarthquake.com ou composer le (800) 345-6007
© 2018 Ardisam
All Rights Reserved
Tous droits réservés
P/N: 28331
REV 3: 12/13/2018
THIS INSTRUCTION BOOKLET CONTAINS IMPORTANT SAFETY INFORMATION. PLEASE READ AND KEEP FOR FUTURE REFERENCE.
CE LIVRET D’INSTRUCTIONS CONTIENT DES INFORMATIONS IMPORTANTES SUR LA SÉCURITÉ. VEUILLEZ LE LIRE ET LE CONSERVER POUR TOUTE CONSULTATION EXTÉRIEURE.
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Owner’s Manual
150CC VIPER 4-CYCLE ENGINE
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INTRODUCTION
Thank you for purchasing your product from Viper®. We have worked to ensure that this product meets the highest standards for
usability and durability. With proper care, your purchase will provide many years of service.
Please read this entire manual before installation and use. Viper® reserves the right to change, alter or improve the product and
this document at any time without prior notice. Due to continuous product improvements, product images may not be exact.
Some assembly may be required.
Read and keep this manual for future reference. This manual contains important information on safety, assembly, operation and
maintenance. The owner must be certain that all the product information is included with the unit. This information includes the
manual, the replacement parts and the warranties. This information must be included to make sure state laws and other laws
are followed. All persons to whom rent/loan this unit must have access to and understand this information. This manual should
remain with the product even if it is resold.
CONTENTS
Introduction/Contents ..................................................................................................................................................................................................................2
Warnings and Safety Precautions ..........................................................................................................................................................................................3-6
Features ..............................................................................................................................................................................................................................................7
Operation .....................................................................................................................................................................................................................................8-10
Maintenance and Storage ................................................................................................................................................................................................... 10-13
Troubleshooting and Repair ...............................................................................................................................................................................................13-14
FEDERAL EMISSION INFORMATION
Viper warrants to the retail purchaser, that this small, o-road engine was designed, built and equipped to conform at the time
of initial sale to all applicable regulations of the U.S. Environmental Protection Agency (EPA) and those of the State of California
(CARB).
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NOTICE
NOTICE INDICATES YOUR EQUIPMENT CAN BE DAMAGED
IF THE SAFETY INSTRUCTIONS THAT FOLLOW THIS SIGNAL
WORD ARE NOT OBEYED.
WARNINGS AND SAFETY PRECAUTIONS
OWNER’S RESPONSIBILITY
Accurate assembly and safe and eective use of the machine is
the owner’s responsibility.
• Read and follow all safety instructions.
• Carefully follow all assembly instructions.
• Maintain the machine according to directions and
schedule included in this Viper® operator’s manual.
• Ensure that anyone who uses the machine is familiar with
all controls and safety precautions.
SPECIAL MESSAGES
Your manual contains special messages to bring attention to
potential safety concerns, machine damage as well as helpful
operating and servicing information. Please read all the
information carefully to avoid injury and machine damage.
NOTE: General information is given throughout the manual
that may help the operator in the operation or service of the
machine.
This symbol points out important safety instructions
which if not followed could endanger your personal
safety. Read and follow all instructions in this manual
before attempting to operate this equipment.
BEFORE OPERATING EQUIPMENT:
Please read this section carefully. Read entire operating and
maintenance instructions for this product. Failure to follow
instructions could result in serious injury or death. Operate the
machine according to the safety instructions outlined here and
inserted throughout the text. Anyone who uses this machine
must read the instructions and be familiar with the controls.
CAUTION
CAUTION INDICATES A HAZARD WHICH, IF NOT AVOIDED,
COULD RESULT IN PERSONAL INJURY AND/OR PROPERTY
DAMAGE.
WARNING
WARNING INDICATES A HAZARD WHICH, IF NOT AVOIDED,
COULD RESULT IN DEATH OR SERIOUS INJURY AND/OR
PROPERTY DAMAGE.
DANGER
DANGER INDICATES A HAZARD WHICH, IF NOT AVOIDED,
CERTAINLY WILL RESULT IN DEATH OR SERIOUS INJURY
AND/OR PROPERTY DAMAGE.
IMPORTANT
IMPORTANT INDICATES HELPFUL INFORMATION FOR
PROPER ASSEMBLY, OPERATION OR MAINTENANCE OF
YOUR EQUIPMENT.
WARNING
YOU MUST READ, UNDERSTAND AND COMPLY WITH ALL
SAFETY AND OPERATING INSTRUCTIONS IN THIS MANUAL
BEFORE ATTEMPTING TO SETUP AND OPERATE YOUR
MACHINE.
FAILURE TO COMPLY WITH ALL SAFETY AND OPERATING
INSTRUCTIONS CAN RESULT IN LOSS OF MACHINE
CONTROL, SERIOUS PERSONAL INJURY TO YOU AND/OR
BYSTANDERS, AND RISK OF EQUIPMENT AND PROPERTY
DAMAGE. THE TRIANGLE IN THE TEXT SIGNIFIES
IMPORTANT CAUTIONS OR WARNINGS WHICH MUST BE
FOLLOWED.
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WARNING
ENGINES GIVE OFF CARBON MONOXIDE, AN ODORLESS,
COLORLESS, POISONOUS GAS. CARBON MONOXIDE MAY
BE PRESENT EVEN IF YOU DO NOT SMELL OR SEE ANY
ENGINE EXHAUST. BREATHING CARBON MONOXIDE CAN
CAUSE NAUSEA, FAINTING OR DEATH, IN ADDITION TO
DROWSINESS, DIZZINESS AND CONFUSION.
IF YOU EXPERIENCE ANY OF THESE SYMPTOMS, SEEK
FRESH AIR AND MEDICAL ATTENTION IMMEDIATELY.
HOT GASES ARE A NORMAL BY-PRODUCT OF A
FUNCTIONING INTERNAL COMBUSTION ENGINE. FOLLOW
ALL SAFETY INSTRUCTIONS TO PREVENT BURNS AND
FIRES.
NEVER ALTER OR MODIFY THE ENGINE FROM THE FACTORY.
SERIOUS INJURY OR DEATH MAY OCCUR IF ENGINE IS
MODIFIED OR ALTERED.
WHEN WORKING ON OR REPLACING PARTS FOR THE
ENGINE OR PRODUCT, YOU MUST ALWAYS PUT THE ON/
OFF SWITCH TO THE OFF POSITION.
ENGINE SAFETY PRECAUTIONS
PREVENTING CARBON MONOXIDE POISONING
• Never try to ventilate engine exhaust indoors. Carbon
monoxide can reach dangerous levels very quickly.
• Never run engine outdoors where exhaust fumes may
be pulled into a building.
• Never run engine outdoors in a poorly ventilated area
where the exhaust fumes may be trapped and not easily
taken away. (Examples include: in a large hole or areas
where hills surround your working area.)
• Never run engine in an enclosed or partially enclosed
area. (Examples include: buildings that are enclosed on
one or more sides, under tents, car ports or basements.)
• Always run the engine with the exhaust and muer
pointed in the direction away from the operator.
• Never point the exhaust muer towards anyone. People
should always be many feet away from the operation of
the engine and its attachments.
• Do not change the engine governor settings or over-
speed the engine.
• Stay away from rotating parts. Place protective covers
over rotating parts.
• Do not use engine around dry brush, cloth rags, or other
ammable materials.
• Always keep materials and debris clear of muer guard
and other hot engine parts.
• Never operate the engine without the muer guard in
place.
• Always make sure the exhaust pipe is free of foreign
objects.
• The engine exhaust becomes very hot during operation.
Keep engine at least three feet away from buildings and
other equipment during operation.
• Wear appropriate clothing such as a long-sleeved shirt
or jacket. Also wear long trousers or slacks. Do not wear
shorts. Never wear sandals, sneakers, or open shoes, and
never operate the machine with bare feet.
• Do not wear loose clothing or jewelry. They can get
caught in moving parts. Always keep hands, feet, hair and
loose clothing away from any moving parts on engine
and machine.
GASOLINE FIRES AND HANDLING FUEL SAFELY
Use extra care in handling gasoline and other fuels. They are
ammable and vapors are explosive.
• When storing extra fuel be sure that it is in an appropriate
container and away from any re hazards.
• Prevent re and explosion caused by static electric
discharge. Use only nonmetal, portable fuel containers
approved by the Underwriter’s Laboratory (U.L.) or the
American Society for Testing & Materials (ASTM).
• Always ll fuel tank outside in a well ventilated area. Never
ll your fuel tank with fuel indoors. (Examples include:
basement, garage, barn, shed, house, porch, etc.) Never
ll tank near appliances with pilot lights, heaters, or other
ignition sources. If the fuel has to be drained, this should
be done outdoors and with the proper equipment. Do not
pour fuel from fuel tank. The drained fuel should be stored
in a container specically designed for fuel storage or it
should be disposed of carefully.
• Never remove the fuel cap or add fuel with the engine
running. Stop engine and allow to cool before removing
the fuel cap/and or relling the engine.
• Do not smoke near or while handling engine fuel.
• Never drain fuel from engine in an enclosed area.
• Always wipe up excess (spilled) fuel from engine before
starting. Clean up spilled fuel immediately. If fuel is
spilled do not start the engine but move product and fuel
container from area. Clean up spilled fuel and allow to
evaporate and dry after wiping and before starting.
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• Allow fuel fumes/vapors to escape from the area before
starting engine.
• Test the fuel cap for proper installation before starting and
using the engine.
• Always run the engine with the fuel cap properly installed
on the engine.
• Never smoke while relling fuel tank or while operating
the engine.
• Do not store engine with fuel in fuel tank indoors. Fuel
and fuel vapors are highly explosive.
• During storage, tightly screw down fuel cap.
• Never pour fuel from engine fuel tank.
• Never siphon fuel by mouth to drain fuel tank.
• Always have an adult ll the fuel tank and never allow
children to ll the engine.
• Never allow an adult or anyone under the inuence of
drugs or alcohol to ll engine.
• When storing gasoline or equipment with fuel in the tank,
store away from furnaces, stoves, water heaters or other
appliances that have a pilot light or other ignition source
because they can ignite gasoline vapors.
BURNS AND FIRES
The muer, muer guard and other parts of the engine
become extremely hot during the operation of the engine.
These parts remain extremely hot after the engine has
stopped.
PREVENTION OF BURNS AND FIRES
• Never remove the muer guard from the engine.
• Never touch the muer guard because it is extremely hot
and will cause severe burns.
• Never touch parts of the engine that become hot after
operation.
• Always keep materials and debris away from muer guard
and other hot parts of the engine to avoid res.
SERVICE
• Always stop the engine whenever you leave the
equipment, before cleaning, repairing or inspecting the
unit. Engine should be turned o and cool, spark plug wire
must be removed from spark plug before any repairs or
adjustments are attempted. Never make adjustments or
repairs with the engine (motor) running. Disconnect the
spark plug wire, and keep the wire away from the plug to
prevent accidental starting.
• Always wear eye protection when you make adjustments
or repairs.
• Keep all nuts and bolts tight and keep equipment in good
condition.
• Never tamper with safety devices. Check their proper
operation regularly.
• When servicing or repairing the engine, do not tip the
engine over or up unless specically instructed to do so in
this manual. Service and repair procedures can be done
with the engine in an upright position. Some procedures
will be easier if the engine is lifted on a raised platform or
working surface.
• To reduce re hazard, keep engine free of grass, leaves, or
other debris build-up. Clean up oil or fuel spillage. Allow
engine to cool before storing.
• Stop and inspect the equipment if you strike an object.
Repair, if necessary, before restarting.
• Clean and replace safety and instruction decals as
necessary.
• To guard against engine over-heating, always have engine
debris lter mounted and clean.
• Inspect engine before storage. When not in use,
disconnect spark plug lead and store indoors in a dry
place locked or otherwise inaccessible to children.
• Use only original equipment parts from Viper, including all
nuts and bolts.
SAFETY DECALS
This engine has been designed and manufactured to provide
you with the safety and reliability you would expect from an
industry leader in outdoor power equipment manufacturing.
Although reading this manual and the safety instructions it
contains will provide you with the necessary basic knowledge
to operated this equipment safely and eectively, we have
placed several safety labels on the engine to remind you of this
important information while you are operating the unit.
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Safety symbols are illustrated on page 6, and are shown here
to help familiarize you with the content of the safety messages
you will see as you perform normal operations. Please, review
these symbols now, and if you have any questions regarding
their meaning or how to comply with these instructions
reread the complete safety instruction text in this manual. For
additional questions contact Ardisam Customer Service.
CONTROL AND OPERATING SYMBOLS
Pictured below are control and operating symbols on the
unit or in this manual. Before you operate your unit, learn and
understand the purpose for each symbol.
Choke
On/O Fuel Shuto
HAZARD SYMBOLS AND MEANINGS
A: Warning!
B: Avoid Injury From Rotating Tines.
C: Read Owner’s Manual Before Operating Machine.
D: Remove Objects that Could Be Thrown By This Machine.
E: Dangerous Moving Parts.
F: Be Aware of Moving and Rotating Parts.
G: Wear Ear and Eye Protection At All Times.
H: Do Not Service or Adjust Moving Parts Unless Engine is
Stopped and Spark Plug Wire is Disconnected.
I: Dress Appropriately And Wear Sturdy Footwear.
J: Toxic Fumes —Do Not Operate in Unventilated Areas.
K: Hot Surfaces.
L: Fire Hazards.
M. Do Not Use In Thunderstorms —For severe weather, stop
operation of this machine and seek shelter.
N. Team Lift —For your safety, always have at least two
people when lifting this machine.
O. Do Not Till Above Underground Utility Lines And Pipes.
P. Do Not Operate When Children Or Others Are Around.
SPECIFICATIONS
Displacement/
Cycle
150cc; 4-Stroke
Ignition Type Electronic ignition
Cooling System Forced air cooling
Idling Carburetor
Adjust
1900 +/- 100 RPM
Valve Clearance Cold engine-Intake: 0.006 - 0.008 in (0.15-.020
mm;
Exhaust:
0.006 - 0.008 in (0.15-0.20 mm)
Maximum Torque 9.5 NM/2500 RPM (7.00 ft-lb/2500 RPM)
Bore and Stroke 65 x 45.2 mm
Spark Plug Type 0.024-0.031" (0.6-0.8 mm gap) Torch K7RTC
Recommended
Fuel Type
Minimum 87 octane gasoline with NO
ethanol content.
NOTE: If using an ethanol blended fuel,
a fuel stabilizer, mixed to manufacturer
specications, is recommended. DO NOT use
E85 ethanol blend fuels.
Fuel Tank Capacity Approximately 0.26 gallons (1.0 L)
Drive Shaft Type 7/8 in (22.2 mm) diameter, 2.17 in (55 mm)
from end of shaft to mounting surface, 0.16 in
(4 mm) square x 1.14 in (29 mm) keyway,
drilled and tapped 3/8-24 UNF-2B x 0.91 in
(23 mm)
Start Type Recoil
Speed 3600 RPM
Oil Capacity and
Type
15.22 -oz (0.45 liters); 10W-30 (in freezing
weather use 5W-30)
Weight 25.4 lb, (11.5 kg)
Overall
Dimensions
380 mm x 335 mm x 270 mm
A B
C
D
E
F
G
H
I J
K L
M
N
O
P
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FEATURES
ENGINE COMPONENTS
This is a 4-cycle air-cooled engine. The engine utilizes a vertical shaft and an oil slinger lubricated system.
muer
fuel cap
air cleaner
start handle
ON/OFF
switch
primer bulb
spark plug
oil ll
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OPERATION
PREOPERATION INSPECTION
1. Check that engine is lled with the proper amount and
type of oil. For the most appropriate type of oil to use, see
“Choosing Oil Type” chart on page 9.
2. Check that the engine has the appropriate amount of fuel.
3. Examine underneath and around engine for signs of oil or
fuel leaks.
4. Inspect fuel hoses and connections for tightness and fuel.
5. Look for signs of engine damage.
6. Check that all guards and shields are in place, and all
screws, nuts and bolts are tightened.
7. Eliminate excessive debris around muer and recoil starter.
8. Be sure air lter and cylinder ns are clean and free of
debris.
WARNING
DO NOT ATTEMPT TO START ENGINE IN THE FOLLOWING
WAYS:
• DO NOT USE STARTING FLUID.
• DO NOT SPRAY FLAMMABLE LIQUIDS OR VAPORS INTO
AIR CLEANER, CARBURETOR OR SPARK PLUG CHAMBER.
• DO NOT REMOVE SPARK PLUG AND PULL ON STARTER
ROPE. FLAMMABLE FUEL CAN SPRAY OUT AND IGNITE
FROM A SPARK FROM SPARK PLUG.
DO NOT REFUEL WHILE SMOKING, NEAR OPEN FLAME, OR
OTHER POTENTIAL HAZARDS.
FUEL IS HIGHLY FLAMMABLE AND MUST BE HANDLED
WITH CARE. NEVER FILL THE TANK WHEN THE ENGINE IS
HOT OR RUNNING. ALWAYS MOVE OUTDOORS TO FILL
TANK.
ALWAYS PERFORM A PRE-OPERATION INSPECTION BEFORE
EACH OPERATION AND CORRECT ANY PROBLEM.
IMPROPER MAINTENANCE OF THIS ENGINE, OR FAILURE
TO CORRECT A PROBLEM BEFORE OPERATION, CAN CAUSE
A MALFUNCTION.
SERIOUS INJURY OR DEATH CAN OCCUR IF THIS WARNING
IS NOT COMPLIED WITH.
9. Check the equipment powered by this engine. Review the
operator’s manual provide with the equipment powered
by this engine for any safety and warning precautions
and/or procedures that should be followed before starting
this engine.
CHECKING AND FILLING THE FUEL TANK
Be sure the engine is located on a level surface before
checking or relling fuel. Use unleaded regular, unleaded
premium automotive fuels only. Low/no ethanol blends
recommended. Fuel may contain up to 10% ethanol. DO NOT
mix oil with fuel.
NOTE: If using ethanol blends, it is recommended you also use
an ethanol fuel treatment to protect against corrosion. Do Not
use E85 fuel.
1. Make sure engine is cool and not running while lling.
2. Remove fuel cap.
3. Fill tank to fuel level limit. SEE FIGURE 1.
Note: Do not overll. Leave room for fuel expansion.
4. Replace cap and remove any spilled fuel before operating.
fuel level limit
fuel cap
oil
dipstick
FIGURE 1
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150CC VIPER 4-CYCLE ENGINE
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CHECKING AND ADDING OIL
Be sure the engine is located on a level surface before
checking or relling oil.
1. Clean around oil ll area and drain plug. SEE FIGURE 2.
2. Unscrew dipstick and wipe clean with cloth. SEE FIGURE 2.
3. Reinsert and tighten dipstick.
4. Slide out dipstick and check oil.
5. If oil level is below the marking on the oil dipstick, rell to
upper level. SEE FIGURE 2.
6. Change oil if contaminated.
CHOOSING OIL TYPE
30
10W-30
5W-30
-20 0 20 40 60 80 100 °F
-30 -20 -10 0 10 20 30 40 °C
Environment Temperature
SAE
WARNING
ENGINE IS SHIPPED FROM FACTORY WITHOUT OIL. YOU
MUST ADD ENGINE OIL BEFORE STARTING ENGINE.
ENGINE OIL IS HAZARDOUS TO YOUR HEALTH. DISPOSE OF
OIL APPROPRIATELY. USE A SAFE DISPOSAL/RECYCLING
CENTER.
• ALWAYS PERFORM A PRE-OPERATION INSPECTION
BEFORE EACH OPERATION AND CORRECT ANY PROBLEM.
• IMPROPER MAINTENANCE OF THIS ENGINE, OR FAILURE
TO CORRECT A PROBLEM BEFORE OPERATION, CAN
CAUSE A MALFUNCTION.
• SERIOUS INJURY OR DEATH CAN OCCUR IF THIS WARNING
IS NOT COMPLIED WITH.
upper level
lower level
dipstick
oil ll area
FIGURE 2
10
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150CC VIPER 4-CYCLE ENGINE
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primer
bulb
WARNING
CARBON MONOXIDE GAS IS TOXIC. MOVE THE ENGINE
TO A WELL-VENTILATED AREA OUTDOORS, TO PREVENT
CARBON MONOXIDE POISONING. INHALATION CAN
CAUSE UNCONSCIOUSNESS AND DEATH.
NEVER LEAVE ENGINE RUNNING WHILE UNATTENDED.
MOVE ENGINE TO A WELL-VENTILATED AREA, ALWAYS
OUTDOORS, TO PREVENT CARBON MONOXIDE POISONING.
MOVE TO AN AREA AWAY FROM FLAMES OR SPARKS, TO
AVOID IGNITION OF VAPORS IF PRESENT.
CAUTION
OPERATING ENGINE ON ANGLES GREATER THAN 25
DEGREES WILL CAUSE THE ENGINE TO LOSE LUBRICATION
AND SEIZE.
STARTING AND STOPPING THE ENGINE
Review “safety and warning precautions” and “pre-operation
inspection” sections before starting engine.
MANUALSTART ENGINE
1. Move engine to a well-ventilated area, always outdoors, to
prevent carbon monoxide poisoning.
2. Move to an area away from ames or sparks, to avoid
ignition of vapors if present.
3. Remove all debris from air cleaner holes and fuel cap to
ensure proper air ow.
4. Move the ON/OFF switch to ON.
5. Press primer bulb three times. Let bulb fully recover
between each depression. SEE FIGURE 3.
6. Grasp starter handle and pull out slowly, until resistance is
felt. Without letting it retract, pull rope with a rapid stroke.
DO NOT pull out the rope all of the way. Let it return to
its original position slowly. Repeat this step until engine
starts.
To Stop the Engine:
1. Move the ON/OFF switch to OFF.
2. Pull the starter handle slowly and return the handle to its
original position when resistance is felt. This operation will
prevent outside moisture from entering the combustion
chamber.
FIGURE 3
MAINTENANCE AND STORAGE
Please read the maintenance schedule, found in the
accompanying combined exhaust and evaporative emissions
control warranty statement, and observe these recommended
care operating intervals to extend the life of your engine.
Good maintenance is essential for safe, economical, and
trouble-free operation. It will also help reduce air pollution.
To help you properly care for your engine, the following
pages include routine inspection procedures and simple
maintenance procedures using basic hand tools. Other service
tasks that are more dicult, or require special tools, are best
handled by professionals and are normally performed by a
technician or other qualied mechanic.
Maintenance, replacement or repair of the emissions
control devices and systems may be performed by any
non-road engine repair establishment or individuals.
However, items must be serviced by an authorized dealer
to obtain “no charge” emissions control warranty service.
ENGINE MAINTENANCE
For daily maintenance checks, review “pre-operation
inspection” section and EPA Emission Warranty Statement
(included with this product).
LUBRICATION
Choose 4-cycle engine oil that meets or surpasses the latest
API service classication SJ or equivalent as labeled on the oil
container. Synthetic oils may be substituted for petroleum-
based oils in extreme temperatures. For temperatures higher
than 32 °F, use SAE 30 or SAE 10W-30 motor oil. Use SAE 5W-30
or SAE 10W if temperatures are below 32 °F. DO NOT USE SAE
10W40 MOTOR OIL.
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WARNING
IMPROPER MAINTENANCE, OR FAILURE TO CORRECT
A PROBLEM BEFORE OPERATION CAN CAUSE A
MALFUNCTION. ALWAYS FOLLOW THE INSPECTION AND
MAINTENANCE RECOMMENDATIONS AND SCHEDULES IN
THIS OPERATOR’S MANUAL.
CHECK ENGINE REGULARLY FOR LOOSE NUTS AND BOLTS.
KEEP THESE ITEMS TIGHTENED.
TEMPERATURE OF MUFFLER AND NEARBY AREAS MAY
EXCEED 150° F (65° C). AVOID THESE AREAS.
PREVENT ACCIDENTAL STARTING:
• ENGINE MUST BE TURNED OFF AND COOL.
• SPARK PLUG WIRE MUST BE REMOVED FROM SPARK
PLUG BEFORE CHECKING AND ADJUSTING ENGINE
OR EQUIPMENT.
FAILURE TO FOLLOW THESE WARNINGS CAN RESULT IN
SERIOUS INJURY OR DEATH.
WARNING
NEVER RUN YOUR ENGINE IN A POORLY VENTILATED AREA.
THE EXHAUST FROM ENGINE MAY CONTAIN POISONOUS
CARBON MONOXIDE. BREATHING IT WOULD CAUSE
SHOCK, UNCONSCIOUSNESS, AND EVEN DEATH.
CAUTION
ENGINE IS SHIPPED FROM FACTORY WITHOUT OIL. YOU
MUST ADD ENGINE OIL BEFORE STARTING ENGINE.
RUNNING ENGINE WITH A LOW OIL LEVEL WILL CAUSE
DAMAGE TO YOUR ENGINE. THIS TYPE OF DAMAGE IS NOT
COVERED UNDER WARRANTY.
WARNING
ENGINE OIL IS HAZARDOUS TO YOUR HEALTH. DISPOSE OF
OIL APPROPRIATELY. USE A SAFE DISPOSAL/RECYCLING
CENTER.
spark plug gap
FIGURE 4
OIL MAINTENANCE
After the rst 10 hours, or after the rst month of operating
a new Viper® Engine the oil should be replaced, and every 30
hours of operating time thereafter. The oil should be changed
every 10 hours if used under severe conditions, such as in
high temperatures or under heavy loads, otherwise changed
weekly. Check oil periodically; do not overll.
CHANGING OIL
Be sure the engine is not operating and is located on a level
surface before checking or relling oil. Engine should be warm
for easy removal of oil.
1. Detach spark plug wire and move away from spark plug. If
the engine uses a battery, disconnect at negative terminal.
SEE FIGURE 4.
2. Remove dipstick and carefully tip the engine toward the
dipstick side to empty oil from oil ll area. Empty oil into
a suitable oil container and dispose of oil properly. SEE
FIGURE 2.
3. Tip engine back onto a level surface and ll with
appropriate oil to the top of the marking on the dipstick.
SEE FIGURE 2.
4. Reinsert dipstick and tighten. SEE FIGURE 2.
12
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150CC VIPER 4-CYCLE ENGINE
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AIR FILTER
Refer to maintenance schedule for suggestions on when to
service your air lter. Washing lter is not recommended.
When dirty, replace lter.
Removing/Installing Air Filter. SEE FIGURE 5.
1. Remove air cleaner cover.
2. Remove the air lter.
3. Replace with new air lter.
4. Replace air lter cover.
SPARK PLUG
The recommended spark plug is a DK7RTC. The spark plug is
located to the left of the valve cover. SEE FIGURE 4.
Checking And Changing Spark Plug
1. Check spark plug every 50 operating hours.
2. Disconnect the spark plug cap, and clean any debris from
around the spark plug area.
3. Remove spark plug and replace if any of the following
occur; pitted electrodes, burned electrodes, cracked
porcelain, or deposits around electrodes.
4. After analysis, seat spark plug and tighten with spark plug
wrench to compress the sealing washer.
• Reinstall original spark plug, tighten additional 1/2
turn.
• Installing new spark plug, adjust spark plug gap to
.024" - .031" (0.6-0.8 mm) and tighten additional 1/8 –
1/4 turn.
NOTE: Loose spark plug may overheat and damage engine.
Over tightened spark plug may damage threads in the cylinder
head.
SPARK PLUG MAINTENANCE
Spark plug should be removed, cleaned and gap adjusted after
approximately fty hours of operating time.
NOTE: A sand blaster should not be used to clean spark plugs.
Microscopic particles remaining in the plug may score the engine
cylinder during operation. Use solvent and a wire brush to clean
the plug and compressed air to blow it out thoroughly.
CAUTION
NEVER RUN ENGINE WITHOUT AIR FILTER PROPERLY
INSTALLED. ADDED WEAR AND ENGINE FAILURE MAY
OCCUR IF AIR FILTER IS NOT INSTALLED ON ENGINE.
FIGURE 5
CARBURETOR
• Never tamper with factory setting of the carburetor.
• If adjustment is needed, contact customer service.
FUEL FILTER
CLEANING OR REPLACING FUEL FILTER
1. Disconnect spark plug wire from spark plug. Remove
spark plug.
2. Drain fuel from tank before attempting to clean/replace
lter.
3. Remove hose clamp closest to gas tank.
4. Pull lter out from end of hose.
5. Filter may be washed with kerosene or similar solvent.
6. If lter is extremely dirty or torn, replace with new lter.
7. Reassemble with clean or new lter, and ll with clean,
fresh gasoline. Check for leaks prior to starting engine.
air cleaner
base
air lter element
air cleaner
cover
13
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WARNING
FUEL IS HIGHLY FLAMMABLE AND MUST BE HANDLED
WITH CARE. NEVER FILL OR DRAIN THE FUEL TANK
WHEN THE ENGINE IS HOT OR RUNNING. ALWAYS MOVE
OUTDOORS TO FILL OR DRAIN FUEL FROM THE TANK.
DO NOT REMOVE FUEL WHILE SMOKING, NEAR OPEN
FLAME, OR OTHER POTENTIAL HAZARDS.
FUEL IS TOXIC. DO NOT SIPHON FUEL BY MOUTH.
DO NOT STORE ENGINE INSIDE A BUILDING WITH FUEL IN
THE TANK. POTENTIAL SPARKS MAY BE PRESENT CAUSING
IGNITION OF FUEL AND FUEL VAPORS.
FAILURE TO FOLLOW SAFETY INSTRUCTIONS CAN CAUSE
SERIOUS INJURY OR DEATH.
DO NOT REMOVE FUEL WHILE SMOKING, NEAR OPEN
FLAME, OR OTHER POTENTIAL HAZARDS.
CHECK ENGINE REGULARLY FOR LOOSE NUTS AND BOLTS.
KEEP THESE ITEMS TIGHTENED.
TRANSPORTING ENGINE
1. Never transport engine inside an enclosed space or
vehicle. Fuel or fuel vapors may ignite causing serious
injury or death.
2. If fuel is present in the fuel tank remove fuel or transport
with an open vehicle in an upright position.
3. If an enclosed vehicle must be used, remove fuel into an
approved red fuel container. DO NOT siphon by mouth.
4. Run engine or drain to use up the fuel in the carburetor
and fuel tank. Always run engine in a well ventilated area.
5. Wipe away any spilled fuel from engine. Allow to dry.
STEPS FOR LONGTERM STORAGE
(30 days or more without use)
1. Add fuel stabilizer according to manufacturer’s
instructions.
2. Run engine for 10-15 minutes to ensure that the stabilizer
reaches the carburetor.
a) Start engine and run until engine runs itself out of
any residual fuel left in carb bowl and fuel lines. (It is
normal for the engine to run two to three minutes
before the fuel is completely out of system.)
3. Remove the remainder of the fuel from the fuel tank into
an approved fuel container.
4. Store engine in its upright position.
5. Remove all debris from engine.
6. Pull the starter handle slowly and return the handle to its
original position when resistance is felt. This operation will
prevent outside moisture from entering the combustion
chamber.
TROUBLESHOOTING AND REPAIR
At Ardisam we build quality and durability into the design
of our products; but no amount of careful design by us, and
careful maintenance by you, can guarantee a repair-free life for
your Viper® Engine. Most repairs will be minor, and easily xed
by following the suggestions in the troubleshooting guide in
this section.
This section will help you pinpoint the causes of common
problems and identify remedies. For more complicated repairs
please contact one of our authorized service centers (nd
these on our website at www.getearthquake.com/Locations/
ServiceCenter) or contact Ardisam Customer Service. Ardisam
will make the necessary repairs or resolution if a service
center is not available. We will always be glad to answer any
questions you have, or help you nd suitable assistance. To
order parts or inquire about warranty, please visit “contact us”
on our website www.getearthquake.com.
ORDERING REPLACEMENT PARTS
Parts can be obtained directly from the factory. To order
parts visit www.getearthquake.com or call 18003456007.
Please include the following information with your order: part
numbers; part description; quantity; and model number and
serial number.
SPARE PARTS
Only use approved Viper® spares.
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Owner’s Manual
150CC VIPER 4-CYCLE ENGINE
Get parts online at www.GetEarthquake.com or Call 800-345-6007 M-F 8-5 CST
TROUBLESHOOTING GUIDE
PROBLEM POSSIBLE CAUSE REMEDY/ACTION
Engine will not start 1. Power switch o 1. Flip switch to ON position
2. Spark plug wire disconnected 2. Connect spark plug wire to spark plug
3. Out of fuel 3. Refuel
4. Spark plug wet, faulty or improperly
gapped
4. Clean, replace or gap spark plug
5. Stale fuel 5. Drain old fuel and replace with fresh.
Use fuel stabilizer as a future preventative
measure.
Engine runs rough, oods during
operation
1. Dirty air lter 1. Replace air lter
2. Carburetor out of adjustment 2. Call factory
Engine is hard to start 1. Stale fuel 1. Drain old fuel and replace with fresh. Use
fuel stabilizer as a future preventative
measure.
2. Spark plug wire loose 2. Make sure spark wire is securely attached
to spark plug
3. Dirty carburetor 3. Clean carburetor, use fuel stabilizer, and
fresh fuel
Engine misses or lacks power 1. Clogged fuel tank or fuel lter 1. Remove and clean
2. Clogged air lter 2. Replace air lter
3. Improper carburetor adjustment 3. Call factory
4. Spark plug dirty, improper gap, or
wrong type
4. Replace spark plug and adjust gap to
.030"
Engine runs, then quits 1. Fuel cap not venting 1. Replace fuel cap
Contact a service provider if above remedies fail.
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Manuel de l’utilisateur
MOTEUR 4 TEMPS VIPER 150CC
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INTRODUCTION
Merci d’avoir acheté ce produit Viper®. Nous nous sommes attachés à ce que ce produit réponde aux plus hautes normes d’utilisation et de
durabilité. Moyennant des soins corrects, votre achat orira de nombreuses années de service able.
Lire ce manuel en entier avant de l’installer et de l’utiliser. Viper® se réserve le droit de changer, modier ou améliorer ce produit et cette
documentation à tout moment sans préavis. En raison des constantes améliorations de nos produits, les représentations du produit peuvent être
inexactes. Un certain assemblage peut être requis.
Lire ce manuel et le conserver pour toute consultation ultérieure. Ce manuel contient des renseignements importants sur la sécurité,
l’assemblage, l’utilisation et l’entretien. Le propriétaire doit veiller à ce que toute la documentation sur le produit soit fournie avec l’appareil.
Cette documentation comprend le manuel, la liste des pièces de rechange et les garanties. Cette documentation doit être fournie en vertu de la
réglementation en vigueur. Toutes les personnes à qui cette machine est louée/prêtée doivent avoir accès à ces informations et les comprendre.
Le présent manuel doit rester avec le produit, notamment s’il est revendu.
SOMMAIRE
Introduction / Sommaire ........................................................................................................................................................................................................................................ 15
Avertissements et mesures de précaution .................................................................................................................................................................................................16-19
Caractéristiques ......................................................................................................................................................................................................................................................... 20
Utilisation ...............................................................................................................................................................................................................................................................21-23
Entretien et entreposage ..................................................................................................................................................................................................................................23-26
Dépannage et réparation .................................................................................................................................................................................................................................26-27
INFORMATIONS FÉDÉRALES RELATIVES AUX ÉMISSIONS
Viper garantit à l’acheteur de détail d’origine que ce petit moteur non routier a été conçu, fabriqué et équipé de manière à se conformer, au
moment de la vente initiale, aux règlements en vigueur de l’U.S. Environmental Protection Agency (EPA) et à ceux de l’État de Californie (CARB).
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Manuel de l’utilisateur
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AVIS
AVIS INDIQUE QUE LE MATÉRIEL PEUT ÊTRE ENDOMMAGÉ
SI LES INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ QUI SUIVENT CE MOT-
INDICATEUR NE SONT PAS RESPECTÉES.
AVERTISSEMENTS ET MESURES DE
PRÉCAUTION
RESPONSABILITÉ DU PROPRIÉTAIRE
L’assemblage correct et l’utilisation sûre et ecace de la machine
relèvent de la responsabilité de l’utilisateur.
• Lire et respecter toutes les instructions de sécurité.
• Suivre avec attention toutes les instructions d’assemblage.
• Entretenir la machine conformément aux instructions et au
calendrier gurant dans le manuel de l’utilisateur Viper®.
• S’assurer que quiconque utilise la machine est familiarisé avec
toutes les commandes et mesures de précaution.
MESSAGES SPÉCIAUX
Ce manuel contient des messages spéciaux attirant l’attention sur des
problèmes de sécurité et dommages potentiels à la machine, ainsi
que des informations utiles sur l’utilisation et l’entretien. Veiller à lire
toutes ces informations avec attention pour éviter les blessures et les
dommages à la machine.
REMARQUE: Des informations générales sont fournies à travers ce
manuel pouvant aider l’opérateur dans l’utilisation ou l’entretien de la
machine.
Ce symbole signale des instructions de sécurité importantes
qui doivent être respectées pour ne pas mettre en danger la
sécurité des personnes. Lire et respecter toutes les instructions
du manuel avant de tenter de faire fonctionner ce matériel.
AVANT D’UTILISER LA MACHINE:
Veiller à lire cette section avec attention. Lire l’ensemble
des instructions d’utilisation et d’entretien de ce produit. Tout
manquement à respecter ces instructions peut entraîner des
blessures graves ou la mort. Utiliser la machine conformément
aux instructions de sécurité fournies ici et tout au long du manuel.
Quiconque utilise cette machine doit lire les instructions et être
familiarisé avec les commandes.
ATTENTION
ATTENTION INDIQUE UN DANGER QUI, S’IL N’EST PAS ÉVITÉ,
PEUT PROVOQUER DES BLESSURES CORPORELLES ET DES
DÉGÂTS MATÉRIELS.
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT INDIQUE UN DANGER QUI, S’IL N’EST PAS
ÉVITÉ, PEUT PROVOQUER LA MORT OU DES BLESSURES
CORPORELLES ET DÉGÂTS MATÉRIELS GRAVES.
DANGER
DANGER INDIQUE UN DANGER QUI, S’IL N’EST PAS ÉVITÉ,
PROVOQUERA IMMANQUABLEMENT LA MORT OU DES
BLESSURES CORPORELLES ET DES DÉGÂTS MATÉRIELS
GRAVES.
IMPORTANT
IMPORTANT SIGNALE DES INFORMATIONS UTILES
CONCERNANT L’ASSEMBLAGE, L’UTILISATION OU L’ENTRETIEN
DU MATÉRIEL.
AVERTISSEMENT
VEILLER À LIRE, À COMPRENDRE ET À RESPECTER TOUTES LES
INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ ET D’UTILISATION FIGURANT
DANS CE MANUEL AVANT DE TENTER D’INSTALLER ET DE
FAIRE FONCTIONNER LA MACHINE.
TOUT MANQUEMENT À OBSERVER LES INSTRUCTIONS
DE SÉCURITÉ ET D’UTILISATION PEUT PROVOQUER DES
BLESSURES CORPORELLES GRAVES POUR L’UTILISATEUR
ET D’AUTRES PERSONNES PRÉSENTES ET DES DÉGÂTS
MATÉRIELS. LE TRIANGLE DANS LE TEXTE INDIQUE DES MISES
EN GARDES ET AVERTISSEMENTS IMPORTANTS QUI DOIVENT
ÊTRE SUIVIS.
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AVERTISSEMENT
LES MOTEURS DÉGAGENT DU MONOXYDE DE CARBONE, UN
GAZ TOXIQUE INODORE ET INCOLORE. DU MONOXYDE DE
CARBONE PEUT ÊTRE PRÉSENT MÊME SI ON NE PEUT NI SENTIR
NI VOIR DE GAZ D’ÉCHAPPEMENT DU MOTEUR. L’INHALATION
DE MONOXYDE DE CARBONE PEUT PROVOQUER LA NAUSÉE,
LA PERTE DE CONSCIENCE, VOIRE LA MORT, EN PLUS D’UN ÉTAT
DE SOMNOLENCE, D’ÉTOURDISSEMENT ET DE CONFUSION.
EN PRÉSENCE DE L’UN DE CES SYMPTÔMES, SORTIR À L’AIR
FRAIS ET OBTENIR IMMÉDIATEMENT DES SOINS MÉDICAUX.
LES GAZ CHAUDS SONT UN SOUS-PRODUIT NORMAL DE LA
MARCHE D’UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE. SUIVRE
TOUTES LES INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ POUR ÉVITER LES
BRÛLURES ET LES INCENDIES.
NE JAMAIS ALTÉRER NI MODIFIER LE MOTEUR TEL QU’IL EST
LIVRÉ DE L’USINE. LA MODIFICATION OU L’ALTÉRATION DU
MOTEUR PEUT ENTRAÎNER DES BLESSURES GRAVES OU LA
MORT.
AVANT DE TRAVAILLER SUR LE MOTEUR OU LA MACHINE
OU DE CHANGER DES PIÈCES, VEILLER À TOUJOURS METTRE
L’INTERRUPTEUR ON/OFF (MARCHE/ARRÊT) EN POSITION
OFF.
MESURES DE PRÉCAUTIONS CONCERNANT LE
MOTEUR
POUR ÉVITER L’INTOXICATION AU MONOXYDE DE
CARBONE
• Ne jamais essayer de ventiler l’échappement du moteur à
l’intérieur. Le monoxyde de carbone peut atteindre des niveaux
dangereux très rapidement.
• Ne jamais faire fonctionner le moteur à l’extérieur à un endroit
où les gaz d’échappement peuvent être aspirés dans un
bâtiment.
• Ne jamais faire fonctionner le moteur à l’extérieur dans un
endroit mal aéré où les gaz d’échappement peuvent être
piégés et diciles à dissiper (exemples: fond de fouille ou aires
de travail entourées de collines).
• Ne jamais faire fonctionner le moteur dans un endroit fermé
ou partiellement fermé (exemples: bâtiments fermés sur un ou
plusieurs côtés, sous une tente, abri à voiture ou sous-sol).
• Toujours faire fonctionner le moteur avec l’échappement et le
silencieux pointés dans la direction opposée à l’utilisateur.
• Ne jamais diriger le silencieux d’échappement vers quiconque.
Les personnes présentes doivent toujours se tenir à plusieurs
mètres de distance du moteur en marche et de ses accessoires.
• Ne pas modier les réglages du régulateur de moteur ni faire
tourner le moteur en surrégime.
• Rester à l’écart des pièces tournantes. Placer des capots
protecteurs sur les pièces tournantes.
• Ne pas utiliser le moteur au voisinage d’arbustes secs, de
chions ou autres matières inammables.
• Toujours tenir tous matériaux et débris à l’écart du protège-
silencieux et autres pièces chaudes du moteur.
• Ne jamais faire fonctionner le moteur sans le protège-
silencieux en place.
• Toujours s’assurer que le tuyau d’échappement est exempt de
corps étrangers.
• L’échappement du moteur devient très chaud durant la
marche. Garder le moteur à un mètre au moins des bâtiments
et autre équipement durant la marche.
• Porter une tenue adaptée, notamment un blouson ou une
chemise à manches longues. Porter également un pantalon
long. Ne pas porter de pantalon court. Ne jamais porter de
sandales, chaussures de sport ni chaussures ouvertes et ne
jamais utiliser la machine pieds nus.
• Ne pas porter de vêtements amples ni de bijoux. Ils peuvent être
happés par les pièces en mouvement. Toujours tenir les mains,
les pieds, les cheveux et les vêtements amples à l’écart de toute
pièce en mouvement du moteur et de la machine.
FEUX D’ESSENCE ET MANIPULATION SÉCURITAIRE DU
CARBURANT
Faire preuve d’extrême prudence lors de la manipulation de l’essence
et de tout autre carburant. Ils sont inammables et les vapeurs sont
explosives.
• Veiller à bien entreposer la réserve de carburant dans un bidon
approprié et à l’écart de tout risque d’incendie.
• Empêcher tout incendie ou explosion sous l’eet d’une
décharge d’électricité statique. Utiliser exclusivement des
bidons à carburant portables non métalliques homologués par
Underwriter’s Laboratory (U.L.) ou par l’American Society for
Testing & Materials (ASTM).
• Toujours faire le plein du réservoir de carburant à l’extérieur,
dans un endroit bien aéré. Ne jamais faire le plein de carburant à
l’intérieur (exemples: sous-sol, garage, grange, remise, maison,
galerie, etc.). Ne jamais faire le plein près d’appareils à veilleuse,
réchaueurs et autres sources d’inammation. Si le réservoir doit
être vidangé, le faire à l’extérieur et avec un équipement adapté.
Ne pas verser le carburant à partir du réservoir. Le carburant
vidangé doit être conservé dans un bidon spéciquement conçu
pour le carburant ou il doit être éliminé avec précaution.
• Ne jamais ouvrir le bouchon du réservoir ni ajouter du carburant
avec le moteur en marche. Arrêter le moteur et le laisser refroidir
avant d’enlever le bouchon du réservoir ou de refaire le plein de
carburant.
• Ne pas fumer à proximité de carburant moteur ou lorsqu’on en
manipule.
• Ne jamais vidanger le carburant du moteur dans un endroit
fermé.
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• Toujours essuyer l’excédent (débordement) de carburant de la
surface du moteur avant de démarrer. Nettoyer immédiatement
tout carburant déversé par accident. En cas de déversement
accidentel, ne pas démarrer le moteur mais éloigner le produit et
le bidon de carburant. Nettoyer le carburant déversé et le laisser
s’évaporer et sécher après avoir essuyé et avant de démarrer.
• Laisser les fumées/vapeurs de carburant s’échapper de la zone
avant de démarrer le moteur.
• Vérier que le bouchon du réservoir est correctement en place
avant de démarrer le moteur.
• Toujours faire fonctionner le moteur avec le bouchon de
réservoir correctement fermé.
• Ne jamais fumer lorsqu’on remplit le réservoir de carburant ou
durant la marche du moteur.
• Ne pas entreposer le moteur à l’intérieur avec du carburant dans
le réservoir. Le carburant et ses vapeurs sont très explosifs.
• Durant l’entreposage, serrer fermement le bouchon du réservoir.
• Ne jamais verser de carburant directement à partir du réservoir
du moteur.
• Ne jamais siphonner le carburant par la bouche pour vidanger le
réservoir.
• Toujours faire remplir le réservoir de carburant par un adulte,
jamais par un enfant.
• Ne jamais laisser une personne sous l’emprise de l’alcool ou de
drogues faire le plein du moteur.
• Entreposer l’essence ou une machine avec du carburant dans le
réservoir à l’écart de chaudières, poêles, chaue-eau et autres
appareils électroménagers comportant une veilleuse ou autre
source d’inammation susceptible d’enammer les vapeurs
d’essence.
BRÛLURES ET FEUX
Le silencieux, le protège-silencieux et d’autres pièces du moteur
deviennent extrêmement chauds durant la marche du moteur. Ces
pièces restent très chaudes après l’arrêt du moteur.
PRÉVENTION DES BRÛLURES ET DES INCENDIES
• Ne jamais démonter le protège-silencieux du moteur.
• Ne jamais toucher le protège-silencieux parce qu’il est
extrêmement chaud et provoquerait des blessures graves.
• Ne jamais toucher les pièces du moteur qui deviennent chaudes
après la marche.
• Toujours tenir tous matériaux et débris à l’écart du protège-
silencieux et autres pièces chaudes du moteur pour écarter les
risques de feu.
ENTRETIEN
• Toujours arrêter le moteur avant de s’éloigner de la machine
et de la nettoyer, la réparer ou la contrôler. Le moteur doit être
à l’arrêt et froid et le câble de bougie débranché de la bougie
avant toute tentative de réparation ou de réglage. Ne jamais
eectuer des réglages ou des réparations avec le moteur en
marche. Débrancher le câble de bougie et le tenir loin de la
bougie pour éviter tout démarrage accidentel.
• Toujours porter une protection oculaire pour eectuer des
réglages ou des réparations.
• Maintenir tous les écrous et vis bien serrés et le matériel en bon
état.
• Ne jamais altérer les dispositifs de sécurité. Vérier régulièrement
leur bon fonctionnement.
• Lors de l’entretien ou des réparations, ne pas basculer ni retourner
le moteur sauf sur instruction spécique dans ce manuel. Les
procédures d’entretien et de réparation peuvent se faire avec
le moteur en position verticale. Certaines procédures sont plus
faciles à eectuer si le moteur est sur une plateforme surélevée ou
un plan de travail.
• Pour réduire le risque d’incendie, éviter toute accumulation
d’herbes, de feuilles et autres débris sur le moteur. Nettoyer les
déversements d’huile ou de carburant. Laisser le moteur refroidir
avant de l’entreposer.
• Arrêter et contrôler le matériel après avoir heurté un objet.
Réparer, le cas échéant, avant de redémarrer.
• Nettoyer et remplacer les autocollants de sécurité et
d’instruction comme il se doit.
• Pour protéger le moteur contre la surchaue, s’assurer que la
grille à débris du moteur est toujours en place et propre.
• Contrôler le moteur avant de l’entreposer. Lorsqu’il n’est pas
utilisé, débrancher le câble de bougie et entreposer à l’intérieur
dans un endroit sec verrouillé ou autrement inaccessible aux
enfants.
• Utiliser exclusivement des pièces d’origine Viper, y compris tous
les écrous et boulons.
AUTOCOLLANTS DE SÉCURITÉ
Ce moteur est conçu et fabriqué pour orir toute la sécurité et la
abilité qu’on est en droit d’attendre d’un leader du marché de
l’outillage motorisé pour travaux extérieurs.
Bien que le présent manuel et les instructions de sécurité qu’il
contient fournissent les connaissances de base nécessaires pour
utiliser ce matériel ecacement et en toute sécurité, nous avons
apposé plusieurs autocollants de sécurité sur le moteur pour
rappeler certaines informations importantes à l’opérateur durant son
utilisation.
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Les illustrations à la page 19 ont pour objet de familiariser l’opérateur
avec le contenu des symboles de sécurité, visibles durant les
opérations normales d’utilisation. Veiller à les passer en revue
maintenant et, en cas de doute concernant leur signication ou le
respect de ces instructions, relire complètement les instructions de
sécurité du manuel. Pour toute autre question, s’adresser au service
après-vente Ardisam.
SYMBOLES DE COMMANDE ET DE FONCTIONNEMENT
Les symboles de commande et de fonctionnement gurant sur la
machine et dans le manuel sont illustrés ci-dessous. Avant d’utiliser
la machine, veiller à apprendre et à comprendre la signication de
chaque symbole.
Volet de départ
Marche/Arrêt Fermeture carburant
Lent Rapide
Carburant Huile
SYMBOLES DE SÉCURITÉ ET SIGNIFICATIONS
A: Avertissement!
B: Danger de blessure par les fraises en rotation.
C: Lire le manuel de l’utilisateur avant d’utiliser la machine.
D: Enlever les objets susceptibles d’être projetés par cette machine
E: Pièces en mouvement dangereuses.
F: Prendre garde aux pièces en mouvement et en rotation.
G: Porter en permanence une protection des yeux et des oreilles.
H: Ne pas eectuer d’entretien ni de réglage de pièces en
mouvement avant d’avoir coupé le moteur et débranché le câble
de bougie.
I: S’habiller comme il se doit et porter des chaussures solides.
J: Vapeurs toxiques — Ne pas faire fonctionner dans des endroits
non ventilés.
K: Surfaces chaudes.
L: Risques d’incendie.
M: Ne pas utiliser durant des orages. En cas de fortes intempéries,
arrêter la machine et se mettre à l’abri.
N: Levage à plusieurs — Par mesure de sécurité, toujours soulever
cette machine à deux personnes au moins.
O: Ne pas labourer au-dessus de canalisations et tuyaux souterrains.
P: Ne pas utiliser en présence d’enfants ou autres personnes.
DONNÉES TECHNIQUES
Cylindrée / cycle 150cc; 4 temps
Type d’allumage Allumage électronique
Système de
refroidissement
Refroidissement par air forcé
Réglage de ralenti
du carburateur
1900 +/- 100 tr/min
Jeu des soupapes Moteur froid - Admission: 0,15 à 0,20mm
(0,006 à 0,008po)
Échappement:
0,15 à 0,20mm (0,006 à 0,008po)
Couple maximal 9,5 Nm / 2500tr/min (7pi-lb / 2500tr/min)
Alésage et course 65 x 45,2 mm
Type de bougie Torch K7RTC, écartement 0,6 à 0,8mm
(0,024 à 0,031po)
Type de carburant
recommandé
Essence d’indice d’octane 87 minimum SANS
éthanol
REMARQUE: Si une essence contenant de l’éthanol
est utilisée, il est conseillé d’ajouter un stabilisateur
de carburant dans les proportions spéciées par
le fabricant. NE PAS utiliser de mélanges d’éthanol
E85.
Capacité du
réservoir d’essence
1,0litre environ (0,26gal)
Type d’arbre moteur Diamètre 22,2 mm (7/8po), 55 mm (2,17po) de
l’extrémité de l’arbre à la surface de montage,
rainure de clavette carrée 4mm x 29mm
(0,16po x 1,14po), perçage et taraudage
3/8-24 UNF-2B x 23mm (0,91po)
Type de démarreur Lanceur à rappel
Vitesse 3600 tr/min
Capacité et type
d’huile
0,45litre (15,22oz); 10W -30 (par temps de gel,
utiliser 5W-30)
Poids 11,5 kg (25,4 lb)
Dimensions hors
tout
380 mm x 335 mm x 270 mm
A B
C
D
E
F
G
H
I J
K L
M
N
O
P
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CARACTÉRISTIQUES
COMPOSANTS DU MOTEUR
Ceci est un moteur 4 temps refroidi par air. Le moteur est à arbre vertical et à graissage par barbotage.
silencieux
bouchon d’essence
épurateur d’air
poignée du lanceur
interrupteur
Marche/Arrêt
poire d’amorçage
bougie
remplissage
d’huile
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EarthQuake 35258 Walk-Behind String Mower Engine Manual
- Taper
- Engine Manual
- Ce manuel convient également à
dans d''autres langues
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