DeWalt N005044 Manuel utilisateur

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Composants (Fig. 1)

A, Bouchon du r_servoir d'essence

(le cas _ch6ant)

B, R_servoir d'essence (le cas 6ch6ant)

C. Jauge d'huile

D. Vidange d'huile

E. Carter de prise de force

E Filtre aair

G. Commutaleur marcheiarr_l (le casech_ant)

H. Reglage de la commande des gaz

I. Levier d'_trangleur

J. Robinet &essence (]ecas _ch_ant)

K. Lanceur &rappel

L. Purge de lacuve du carburaleur

M. Cuve du carburateur

N. R6servoir ,_charbon actif (le cas

_ch_ant)

O. Capteur de bas niveau d'huile qui

commande rarr0t moteur

R F]ltre & d_bris (le cas echO.ant)

Surfaces chaudes (Fig, t )

Q. Cufasse

R. Si|encieux (le cas echeant)

S. Pare-_tincelles (Iecas ech_ant)

T. #chappement (silencieux non foumi)

U. Bougie d'alumage

V Connecteur du robJnet&commande par pilole

(lecas __ch_an0

W. Couvercte de culasse

FIG.I

H

M

L

19

R

S

O

W

E

D

V

M

L

D_ i ,i,,i tt

finitions : I_gnes directrices en

nlati_re de s_curit_

Les d_finitions ci-dessous d_crivent re niveau de gravite pour

chaque symbole. Veuillez ]irele mode d'emploi et porter une atten-

tion particuliere &ces symboles.

,&DANGER : lndique une situation dangereuse imminente qui, si

elle n'est pas #vitae, causera la mort ou des blessures graves.

,&AVERTISSEMENT : fndique une situation potentieltement dan-

gereuse qui, si elle n'est pas #vit#e, pourrait se solder par un

d_c_s ou des bfessures graves.

,t_ATTENTION : lndique une situation potentieffement dangereuse

qui, si elfe n'est pas _vit#e pourrait se solder par des blessures

mineures ou rood#tees.

ATTENTION : Utitis#sans Ie symbole d'alerte a la securit#,indique

une situa#bn potentiellement dangereuse quiosi elle n'est pas #vi-

t#e pourrait sesolder par des dommages _ la propri#t#o

POUR TOUTES QUESTIONS OU COMMENTAIRES

RELATIFS A LOUTIL OU A PROPOS DE TOUT AUTRE OUTIL

DEWALT, COMPOSER SANS FRAIS LE: 1-8DO4-DEWALT

(1-800433-9258)

Consignes de s_curit_ importantes

CONSERVER CES DIRECTIVES - Ge manuel contient des direc-

tives importantes pour fes modules DW168F, DW177F et DW188F

qui devraient _tre respect#es /ors de l'instaltation et de t'entretien

du moteur.

,&DANGER : Monoxyde de carbone. Le fonctionnement

d'un moteur _ /'int6rieur vous tuera en quelques minutes.

L'_chappement du moteur contient des niveaux #/ev_s de

monoxyde de carbone (CO), un gaz toxique, inodore et invisible.

I/est possible que vous inha/iez du CO re#me EN L'ABSENCE

de/'odeur de I'_chappement du moteur.

, NE JAMAIS utiliser un moteur _ l'int_rieur d'une habitation,

d'un garage, d'un vide sanitaire ou de tout espace partieilement

clos. Ces endroits peuvent accumuler des niveaux mortels de

monoxyde de carbone. L'utitisationd'un ventilateur ou lbuverture

des fen#tres et portes hie FOURNIT pas assez d'air frais.

• Utiliser UNIQUEMENT a f'exterieur et loin de fen#tres, pores

et 6vents ouverts. En effets, ces ouvertures peuvent aspirer

l'echappement du moteur _ i'int#rieur d'un espace.

• M#me lots de !'utifisation correcte du moteur, te CO pourrait

p#n#trer dans votre maison. TOUJOURS ulifiser un avertisseur

de CO aliment6 _ pile ou un avertisseur de CO de secours

pile (no,'_foumi) clans la maison. Lire et respecter routes les

directives de l'avertisseur de CO avant son utilisation.

En cas de malaise, d'#tourdissement ou de faiblesse, a tout

moment, se d#placer a fair frais imm#diatemenL Consulter un

m#decin. Ce sont des signes d'intoxication par le monoxyde de

carbone.

,&AVERTI$SEMENT : Ne pas utiliser cet appareil avant d'avoir fu

et compris le present mode d'empfoi, et cetui de t'outil ainsi que

l'integralit6 des directives de securite, d'utitisation et d'entretien.

,&AVERTISSEMENT : L'#chappement du moteur provenant de

ce produit contient des produits chimiques reconnus par rEtat

de la Califomie comme pouvant causer le cancer, des anomalies

cong#nitales et d'autres dangers pour ta reproduction. Se laver

les mains apr#s route manipulation.

2O

!.........

IMPORTANT: Ces produits sent dot_s de silencieux avec pare-

etinceltes, Ce type de silencieux est requis par {a loi dans l'Elat

de la Ca[itornie. Cabsence de pare-6tincelles est en violation de

l'article 130050 et/ou des articles 4442 et 4443 du California Public

Resources Cede, 6 moins que le moteur ne soit muni d'un pare-

elincelJes comme il est stipule & l'article 4442 et tenu en ben _lat de

fonctionnement. Les pare-_tincelles sent exig6s sur certaines terres

du Service des {orSts ameficain et peuvent _tre egalement exiges

par d'autres l_gislattons et r_glements.

COHS1;RVER CES DURECT_VES

_[kAVERTISSEMENT : RISQUE D'EXPLOSION OU D'INCENDIE

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L'I_VITER

!_ieindre:ie mote_Jr:et:ie_iaiss_rl

:::'taba¢ € ::::::::_:

21

• Le combustible du r_servoir • Maintenir le niveaud'essence

sedilate sous t'effetde la maximal sous repaulemen!

chaleur et pourrait se selder du filtre b.d_bris pour

par un d_versement et un permettre l'expansionde

incendie ou une explosion, t'essence.

;::_:Unsiie:ticieOxsaiis ::p&re;i:::::::;: :::,,::;:iS'asSure_:qUe !esilencieu× ::::::::

:;:::;::_tincelies:eu muni d _n>pare-:i i: ::meni d'un pare_tincelles eSt:t:

i::::::_,tinSeties:quihe:fonctidnne::::::i:::::_::::::en position et en bOn6tat. ::

paspourmit pro,_oque! 1,:iRe:rnplacerliesilencieu× muni

:::;::: inCeni:lie_;,::. : ::: ::::::::::::::dun pare:_t nCees S' est : :::

• Les mat_riaux • Fatre le plein d'essence &

combustibles qui

touchent les pieces

chaudes du moteur

risquent de s'enflammer.

l'ext_rieur dans une zone

bien aerie. S'assurer de

t'absence de source

d'inflammation pros de

la zone de ravitaiUemen_,

comme des produits du

tabac.

Se servir du moteur dans

une zone propre, s_che et

bien aerie & une distance

minimale de 1.2 m (48 po)

de tout edifice, objet ou tour.

Ne pas utitiser l'appareil #.

l'int_rieur ou darts un endroit

exigu.

Utiliser le meleur

uniquement dans un endroi!

ouvert loin de broussailtes

ou d'herbes seches ou

de tout autre matiere

combustible.

:: :pourrait pr0voquer '! :_:::: 'Uncontenant homo!0gu_ :par

: alidmage (incendie)::::: ,::ii OSHA (Occupational Saletyi

accidenteL Raiiger lesser_ce and HeallhAdministration: :::

: ii: de fa_;dnS_Cudlairepour en: :i:: ::::i;:s_Curit_et Salubrit_ du !: :i

::: emp_€lierl faeces aLixenfants:;i::::i:::l_ravail)dates:un emplacement

:: i et_.16uteSautres personnes : i : s6curitaire:10in de la zone de

:: ::i::i: :: :i__:t/aVaiL: : : i ::::ii:::

• Le fonctionnement de ce • l_tretoujours present lorsque

produit sans surveillance le moteur est en marche.

pourrait se solder par des

blessures corporelles eu

des dommages mat6riels.

Afin de r_duire le risque

d'incendie, ne pas laisser

le moteur fenctionner sans

surveillance.

ADANGER : RISQUE RESPIRATOIRE (ASPHYXIE)

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L'EMITER

• Cinhalaliondes futures - NE dAMAIS utiliser un

d'echappement proVoquera moleUr & I'interieur d'une i

de graves b!essures;Voire habitation, d'un garage, d'un

la mort! U_chappement du Vide sanitaire ou de lout

moteur contient des niveau× espace partiellemenl clos,ces

#levis de monoxyde de : : endroits peuvent accumuler:

carbone (CO), un gaz des nveaux merle s de i

toxique, inodore et invisible. :monoxyde de carbone, i

11est possible que vous i Eulilisation d'un ventilaleur

inhaliez du CO m6me en ou rouverture des fen6tres et

I'absence de rodeur de perles ne fournit PAS assez

rechappement du moleur, d'air frais......

• Uliliser uniquement ....

&I'exl_6rieurel loin de :

fen_tres, portes et _vents

ouverts. En elfets, ces

ouvertures peuvenl aspirer

r_chappemenl du moteur _,

rint_rieur d'un espace.

• l_Ioignerles enfants,animaux

et route autre personne de Ia

zonede lravail.

• Teujours tenir le tuyau

d'_chappement exempt de

corps elrangers.

22

_DANGER : RISQUE DE BLESSURES OU DE DOMMAGES

MATERIELS LORS DUTRANSPORT OU DU RANGEMENT

CE QUI PEUT SE PRODUIRE

• Ehuile et i'essencepeuvent

fair ouse d_verser,Cela

pourrait se solder par an

incendie ou un danger

d'inhalation;des blessures

graves ou un decks. Les

fuiles d'huile et d'essence

endommageront le tapis, la

peinture ou routesautres

surfaces de vehicu]es ou

de remorques. De rhuile

et de l'essence d6verses

accroissent ferisque de

blessures,

COMMENT L'I_VITER

, Nejamais transporterle moteur

si de l'essence se lrouve dans

le sysl#.med'alimentation, si le

robinet& essence est ouvert ou

si Iemoteur est en marche,

• Toujeurs installerle moteursur

un rev6tementprotecteur tars

du transportpour prot_ger le

v_hiculede tous dommages

associes aux fuites.Relirer

immediatement le moleurdu

v_hiculed_svolre arr_vee&

destination.Toujoui'stenirle

moteur& niveau etne jamais le

d_poser sur son cSt&

,, Transporteri'essence

uniquementdarts un contenant

homologu_par rOSHA.

t[_,AVERTfSSEMENT: RISQUE DE SURFACES CHAUDES

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT !',e.VITER

- Un contact avec une : : : : • Ne jamais toucher&des

surface m_ilique expoS_e pi_ces m_talliques expos_es

(silencieuxet autres pi§ces du moteurper_dan[ Ou _:::

du moleur) peatSe solder par imm_,dialemen!apr_s son ;

des brOluresgraves, utilisation.Le moteur restera

chaud pendant p]t_sieurs . :

minutes apr_s son utilisation.

• Ne pas toucher aux coiffes

de protection ni effectuer des

reparations sur cetles-ciavant :

que le moteur n'ait relroidi,

,tkAVERTtSSEMENT : RISQUE ASSOCIE

AUX PIeLCESMOBILES

CE QU| PEUT SE PRODUtRE COMMENT L_t_VITER

• Le moteur peut d_marrer • Toujoursd6brancher la bougie

accidentellement si le volanl d'allumage avanttou! entretien.

estlourne manuellement

ou par I'actiondu lanceur &

tappet,

23

: i i :i : : : ::ii::i i icarcesdernierspourraient

ii : i : : : i: ggaiementdissimuler des

:i: : pi_ces mebi]es_

Utiliser le moteur avec des

pi_ces endommagees ou

manquantes ou lereparer

sans coiffes de protection

risque de vous exposer&

des pi_ces mobiles et peut

se solder par de graves

biessures.

, Toutes les r_parations requises

pour ce produit devraient

6tre effectu_es par un centre

de reparation en usine de

DEWALT ou un centre de

r6paration agr_6 DEWALT.

J[_VERTtSSEMENT : RISQUE ASSOCtE A UNE

UTILISATION DANGEREUSE

CE QU| PEUT SE PRODUIRE COMMENT IJF-VlTER

o Uneutit{sationdangereuse • Rev0iriatcomprendre: :

de v0tre:moteur p0urrait : t0ulestesd rect yes et tes .... i

provoqUer:degra,ves / aVertissements c0ntenus dans

biessures_Veirevotre d_c_s :: tepresent mode d'emptoi_

OUcelui d'autres pers0nnes; 1-'Se familiarseravec e: : i::

fonctionnement et les

commandes du moteur. :

• D6gager la zorie de travailde

toutespersonnes, animaux et

• obstacles, i

Tenir les eniants h0rs de

port6e du moteur en tout

temps.

• Ne pas util+serle moteur :

en cas de fatigue ou sous

t'emprise d'a_ool ou de

drogues. Rester vigilant en tout

temps.

• Ne jamaisrendre inop_rant tes

caract_risliques de s_curit6 de

ce produit.

24

%

_._TTENTION : RISQUE ASSOCI_- AU BRUIT

CE QUI PEUT SE PRODUtRE

• Dans certaines conditions,

applications et selon la

dur_e d'utilisation, le bruit

emis par ce produit pourrait

contribuer a une perte

auditive.

COMMENT UEVITER

• TOUJOURS utiliser un

6quipement de sdcurit6

homologu_: protection

auditiveconforme & tanorme

ANSi $I2.6 ($3.19).

CONSERVER CES DaRECTUVES

ASSEMBLAGE

JkAVERTISSEMENT : Ne pas utitiser cet appareil avant d'avoir

lu et compds lepresent mode d'emploi et celui de routil ainsi que

t'int#gratite des directives de s#curite, d'utitisation et d'entretien.

Ce moteur est congu pour une utilisation uniquement dans des

applicalions approuv_es par DEWALT. En cas d'utilisation dans

des applications non approuv_es, DEWALT ne peut 6tre tenu

responsabte des r6parations ou dommages et Ia garantie s'annule.

Composer le 1-8004-DEWALT (1-800o433-9258) pour obtenir plus

de renseignements.

Pour assembler correclement Ie moteur, se reporter aux directives

de montage du manuel de d6pannage.

JkATTENTION :Le moteur enprovenance de rusine NE CONTIENT

PAS d'hufle. 1tfaut ajouter de l'huile au moteur avant de s'en servir

pour emp#cher tout demmage.

Recommandatiens de type d'huiBe

Pour une utilisation g6n_rate, on recommande rhuile SAE

t0W-30. Se reporter au tableau viscositY-temperature ambiante

pour t'huile recommandee pour la temp6rature moyenne de votre

r_gion. REMARQUE : Uhuile synth_tique n'est PAS recommand_e.

TABLEAU VISCOStTP--TE_PI_RATURE AMBIANTE

5w:3o, :

"F -20 0 20 40 60 80 !00

"C -28.8 -t 7,7 -6.6 4.4 I5,5 26.6 37.7

AJOUT D'HUILE (FIG. 1)

1. Se reporter au tableau viscositY-temperature ambiante pour

connaitre la viscosit_ correcte.

2. Retirer la jauge d'huite.

25

3. Ajouter lentement t'huile recommandde, consulter la fiche techni-

que pour conna_trete volume d'huile n_cessaire. REMARQUE :

Si f'huile est ajout_e trop rapidement, elle d_bordera et le r&ser-

voir paraitra plein.

Consulfer la rubrique V&rification de I'huile & la section Entretien

pour cennaitre les directives,

AJOUT D'ESSENCE

,Lt,AVERTISSEMENT : Risque d'exptosion ou d'incendie. Los

vapeurs d'essence sent hautement inflammables. Faire le plein

uniquement _ /'ext_rieurdans des endroits bien a_r_s. Ne pas faire

/e ptein ou ne pas v_rifier fe niveau d'essence avec le moteur en

marche. Ne pas ranger l'essence, ni ta deverser ni t'utiliser pros

d'une flamme nue, d'une source d'_tincef/es (comme tasoudure) ou

d'_quipement 6/ectrique en fonctionnemenL

1.Retirer le bouchon du r6servoir A B

d'essence (A).

2. Ajeuter de t'essence sans ptomb propre el

neuve dans le r_servoir d'essence (B) avec

un indice d'octane d'au moths 86. Ne pas

remplir au-dessus de l'_paulemen! du filtre

b.d_bris (P) comme indique. REMARQUE :

Le filtre & debris protege le moteur de la

salete et des d_bris. Ne le retirer qu'au

moment du nettoyage. Consuller Ia rubrique

Nettoyage du filtre & d_bris b, la section

Entretien pour connaitre los directives.

REMARQUE, Ne pas m_fanger t'huile et .............

f'essence.

3, Remeltre te bouchon du reservoir d'essence en position. Visser

le bouchon dens le sons horaire, jusqu'_, ce qu'il se bloque.

CARBURANTS OXYG¢'NI_S

Certaines essences conventionnelles sent m61ang6es avec de I'al-

cool ou un compos_ 6_h_r6. Ces essences sent d_sign_.es collec-

tivement sous le nero de carburants oxyg6nes. Pour se conformer

aux normes de purer6 de I'air, cerfaines rOgionsdes E_tats-Uniset du

Canada utilisent des carburants oxyg_n_s pour aider & la r_duction

des emissions.

Dans le cas de I'utilisation de carburant oxyg6ne, s'assurer qu'il

soft sans pfomb et se conforme & I'exigence de t'indice d'octane

minimum de 86, Avanl l'utilisation d'un carburant oxygen&, essayer

de confirmer son contenu. Certains 15"tatset provinces exigent que

cette inlermation soit appos_e sur la pompe & essence. Les compe-

s_s ci-dessous sent approuv_s par t'IEPAam_ricaine en mali_re de

pourcenlage de compos_s oxyg_,n6s :

t_thanol (alcool _thytique ou de vin) _ 10 % par volume, 11est pos-

sible d'utiliser de ressence qui contient jusqu'& I0 % d'_,thanol par

volume. L:essencequi contient de l'ethanol peut _tre commercialisOe

seus le nora de ,, gasohol, ou ,, alco-essence -.

ATTENTION : risque de dommages materiels. NE PAS utiliser de

carburant E85.

IV]TBE(_,ther de m6thyle et de butyle tertiaire) &15 % par volume.

II est possible d'utiliser de t'essence qui conlient jusqu'& t5 % de

MTBE par volume.

M6thenol (alcool m6thylique ou de bets) & 5 % par volume. 11est

possible d'utiliser de f'essence qui conlienl jusqu'b, 5 % de m_thanol

par volume en autant qu'il comporte egalement des solvents et des

inhibiteurs de corrosion pour prot6ger le sysl_me d'alimentation.

L'essence qui conlient plus de 5 % de m_thanot par volume pour-

rait demonlrer des problemes au d_marrage et/ou de rendement.

Elle pourrait _galement endommager les pi_ces mOtalliques, de

caoutchouc et de p[astique du moteur eu de votre syst_me d'ali-

menlation.

26

Si vous remarquez un syrnpt6rne ind_sirabfe au fonctionnement,

essayer une autre station d'essence ou changer de marque d'es*

sence.

REMARQUE : Los dommages ou les probl_mes li_s au rendement

du systeme d'alimentation en fonction de l'utilisalion d'un carburant

oxyg_n_ qui contient plus de compose que les pourcentages de

composes oxyg6n_s d_crits cFdessus ne sont pas couverts par la

garantie,

Emplacemenl

ADANGER :risque associ_ _ t'inhalation. L'dchappement du moteur

essence contient du monoxyde de carbone mortef; gaz inodore et

toxique. Faire fonctionner te moteur uniquement a l'exterieur darts

des endroits propres, secs et bien a#rds+

REMARQUES ,/_PROPOS DU BRUIT

Consulter les organisrnes de r_glementation locaux pourconnaftre

]esniveaux de bruit toleres darts votre region.

Mode d'emploi

1. Deposer f'appareitsur une surface &niveau.

2. V6fifier i'hui]edu moteur. Consulter la rubrique Verification de

l'huile &la section Entretien.

ATTENTION : Ne pas utiliser le moteur sans huile ou avec une hullo

inappropri#e. D_WALT ne pout #tre tenu responsabfe pour toute

d#failtance du moteur provoqu#e par une hullo inappropriee.

3. Verifier le niveau d'essence.

4. Consulter le manuel du produit pour Ies procedures particutieres

de d_marrage.

REMARQUE : Si on remarque un bruit ou une vibration inhabituei]e,

arr_ter le rnoteur et se reporter & la rubfique concemant ]e

depannage de rn_me qua le manuel de d_pannage.

_:onclLionnen'_ent en altilude

En altitude, le m_Iange air-carburant standard du carburateur sera

tropriche. Le rendement diminuera et la consornmation d'essence

augrnentera. Un melange tr_s fiche pourra egalement encrasser Ia

bougie d'allurnage et rendre le d_marrage plusdifficile.

l]est possible d'ameliorer le rendement en altitude en rnodifiant de

faq.on precise le carburateur. Sile moteur est toujours en fonction-

nernent & une altitude de plus de 1 524 m_tres (5 000 pi), confier la

modification du carburateur & un centre de reparation agree.

M_me suite & une modification du carburateur, la puissance du

moteur sara plus reduite. Environ 35 % de moins pour chaque

tranche de 300 metres (1 000 pi) d'a[titude supplernentaire. £effet

de raititude sur la puissance du moteur sara encore plus important

sans modification au carburateur. Une reduction de Iapuissance du

moteur entraine une reduction de la puissance & la sortie.

REMARQUE: lorsque le carburateur a et_ modifi6 pour un

fonctionnement en altitude, te melange air-carburant sara trop faible

pour une utitisation en basse altitude. Darts cecas, ]e carbura-

teur pourrait entra;ner une surchauffe du moteur et provoquer de

graves dornmages & ceiui-ci. Pour une utitisation & basses altitudes,

demander au centre de r6paration agre6 de r_gler le carburateur

aux specilice_tionsd'usine d'origine.

ENTRETIEN

k_.AVERTISSEMENT : Lots du nettoyage des pi_ces de plastique,

utitiser uniquement du savon doux et un chiffon humide. Bon nom-

bre de nettoyants domestiques renferment des produfts chimiques

pouvant grandement endommager le plastique, En outre, ne pas

utifiser d'essence, de t#r#benthine, de diluant _ peinture ou Dtaque,

de tiquides pour nettoyage a sec ou tout autre produit semblable

qui pourrait endommager gravement los composants en plastique_

Ne ]amais faisser de liquide pen#trer clans te moteur et ne jamais

immerger te moteur clansun liquide.

27

Respecter les procedures suivantes [ors de renlretien ou des

reparations du moteur.

Toule r_paration non d6crite darts cette rubdque devrait _lre executee

& un centre de r_paration en usine de DEWALT ou un centre de

r_paration agre_ DEWALT.

Ce moteur est con£u uniquement pour une ulilisation dans des

applications approuv_es par DEWALT, En cas d'utilisatJon darts

des applications non approuv_es, DEWALT ne peut _tre tenu

responsable des r_parations ou dommages et la garantie s'annule,

Composer le 1-8004-DEWALT (1-800-433-9258) pour obtenir plus

de renseignements.

Programme d'entretien

=ROCEDURE

Nettoyagedu filtre&air (3)

V_dScationdu niveaud'huJle

Vidanged'huile (1, 2, 3)

H

Netteyagede tabougie d'a_Iumage

Nettoyagede lasur_ce externe du moteur

V_fifieret r{_glertedegagementde ]a

soupape(0,15 mm admission, 0,2 mm

_chappement)(2)

$ N

X

PROCEDURE

Nettoyagedu pare.-_lincellas X

(re.cas ecbeant)

Nettoyagedu filtre&d_bfis (lecas _ch_ant) X

l.Vida.nger t'huile du moteur apr_s les 20 premieres heures de

_onc_ionnement. Puis, & routes les 150 heures de Ironctionnemen_ ou

mensuellement, selon la premiere _ventualil#.

2. Consulter te manuel de d_pannage de DEWALT pour obtenir des

directives detafll_es. Pour commander un manuel de d_pannage, com-

poser le 1-800-4-DEWALT.

3. E_ectue_la vidange d'huile plusff_quemmen[ dar_sdes conditionspoussie-

_euseou humides,

1Rettoyage de I_'_ent du filtre & a_t

(F g. 1)

AAVERTISSEMENT: surfaces chaudes. Risque de br#lure. Le

moteur et tes pi#ces contigu#s sent tr#s chaudes, ne pas les toucher

(consulter la rubfique Surfaces chaudes des figure 1). Laisser refroidir

le moteur avant d'y effectuer des r#parations.

Un fittre _ air safe restreindra le d#b# d'air vers te carburateur. Pour

emp#cher un mauvais fonctionnement du carburateur, fair e t'entretien

r#gulier du filtre a air. Effectuer l'entretien plus fr#quemment lops de

f'utifisation de l'moteur clans des endroits tr#s poussiereux.

28

J3AVERTISSEMENT : L'utilisation d'essence ou de solvents inflam-

mables pour le nettoyage de l'_16ment du fiftre _ air peut provoquer

un incendie ou une explosion.

_,AVERTfSSEMENT : Risque d'incendie. Ne pas utiliser sans te

fiftre _ air.

NETTOYAGE DES _:Lt_MENTS

DW168F-2E, DW177F-E, DW168F-2H ET DW177F-H

1. Relirer l'ecrou & oreilles y _ Y

(Y) et le couvercle du filtre

air (X).

2, Retirer le deuxieme

ecrou b, oreilles (Y) et __ Y

retirer le fiitre (Z). _AA

3. Retirer le pr_filtre de ;t4_

type mousse (AA) du fil-

tre (z). z

4. Examiner la mousse et

les _ldments en papier. Les remplacer si endommages.

NETTOYAGE DES ELEMENTS

Pibce en mousse : Laver t'_l_ment dens une eau savonneuse

tiede. Puis te saturer d'huile _, moteur propre. Presser ['_l_ment

pour retirer t'exces d'huile.

Piece en papier : Nettoyer t'_l_ment en ]e tapotant delicatement

pour d_gager la poussi_re. Enlever la poussiere & l'air compdme.

IkAVERTISSEMENT: Lots de t'utifisation de t'air comprim_,

l'utilisateur dolt toujours porter une protection oculaire conforme

la norme ANS! Z87.1. (CAN/CSA Z94.3).

Ne jamais utiliser d'huile. Toujours sou{tier t'element de l'int_rieur de

la piece. Lots de l'utilisation d'air comprim_, maintenir Ia pression

d'air #,moins de 2,07 bars (30 psi).

Placer te pr_,filtre de type mousse sur t'@l@ment en papier et le rF_,in-

staller dans le moteur.

29

DW168F-2F, DW177F-F ET DW188F

I. D_gager les attaches du couvercle du {iltre

& air, puis retirer le couvercie du fitlre & air.

2. Retirer l'_I_ment du filtre & air.

3. Laver l'_16ment (BB) dans une solution

d'eau tilde el de d_tergent domestique,

puis rincer & fond ou laver dans un

solvant ininflammable ou & point d'eclair

6tev_, Laisser secher l'_l_ment complete-

ment.

4. Tremper t'6lement dans de ]'huile & moteur BB

propre el presser ]'exc_s d'huile.

REMARQUE : Le moteur _mettra de la

fum_e au premier d_marrage s'il y a trop

d'huile dans rel_ment.

5. R_ins_rer l'_l_ment du filtre b,air et enctench-

er le couvercle du filtre a air en position.

Hu_le

_,.4vertissement : surfaces chaudes. Risque de brOlure. Le moteur

et les pieces contigu_s sent tr_s chaudes, ne pas fes toucher (con-

sulter la rubrique Surfaces chaudes des figure I). Laisser refroidir le

moteur event d'y effectuer des r_parations.

Vg:RIFICATION DE L'HUILE (FIG. 1)

1. D_poser t'appareil sur une surface plane b.niveau.

2. Retirer la jauge d'huile (C) et l'essuyer.

3. ReinsUrer la jauge d'huile compl_tement darts 1'orifice de

remplissage d'huile et serrer. Laisser la jauge d'huile reposer

quelques secendes de {aqon & ce que rhuile se depose sur la

jauge.

4. Retirer la jauge CC

d'huile pour fire le CO

niveau de l'huile.

Si le niveau est

sous le repere de

la jauge gradu_e,

ajouter de t'huile.

REMARQUE :

Los rep_res (CC) peuvent varier salon le moteur.

REMARQUE : Remplir [ecarter en versant rhuite lr_s lentement.

Si ['huile est ajoutee trop rapidement, elle debordera et le

reservoir paraitra plein.

5. Reinserer la jauge graduee et bien serrer.

VIDANGE D'HUILE (FIG. 1)

REMARQUE: L_huite du moteur contient des substances

r_glernentees et doit etre mise au rebut conform6ment aux lois

et r_giements rnunicipaux, _tatiques, provinciaux, territoriaux et

fed_raux,

1. D_brancher le fil de la bougie.

2. D_poser un r6cipient convenable sous le bouchon de

vidange (D).

3. Retirer la jauge d'huile (C) du carter,

4. Retirer le bouchon de vidange d'huile (D).

5. Laisser su{fisarnment de temps pour qua rlluile s'ecoute com-

pietement.

6. Remettre le bouchon de vidange d'huile en place.

7. Remplir avec rhuile recornmandee, se reporter & la rubrique

Recommandations de type d'huile de ta section Assemblage.

8. R_ins_rer la jauge gradu_e et bien serrer.

9. Rebrancher lefi! de la bougie.

!0. l_liminer I'huile conform_.ment aux lois et aux reglements munici-

paux, etatiques, provinciaux, terdtoriauxel fed_raux.

Boogie d'aRlumage

Utiliser les bougies d'allumage recomrnandees, consulter la fiche

technique pour connaitre le ben type de bougie d'altumage. Pour

garantir le ben {onctiennementdu moteur, la bougie d'allurnage dolt

etre ad_quaternent ecartee et exernpte de residus.

AAVERTISSEMENT : Sife moteur #taiten marche, fe silencieux

sara tr_s chaud, Pour r#duire fe risque de blessures, faisser refroidir

los pi_ces avant de poursuivre.

1, Retirer le capuchon de Ia bougie d'alfumage.

2, Nettoyer route trace de safet_ #, la base de la bougie

d'atlumage.

3. Utiliser une cle b, bougie (non fournie) pour retirer la boogie

d'allumage,

4. Examiner visuellement la bougie d'allumage, La remplacer si

l'isolant est fissur_ ou affiche un eclat, La netloyer avec une

brosse metallique si elle sara reutilisee.

tkAVERTISSEMENT : Toujeurs utitiser de f'#quipement de s#cu-

fit# homologu# : protection oculaire conferme a la norrne ANSI Z87.1

(CAN/CSA 7.94.3)munie d'#crans lat#raux.

5. Mesurer ]'ecartement de la bougie avec une jauge _!

d'epaisseur (DD). Cordger au besoin en pliant avec

soin l'eiectrode laterale. L[ecart doit 6tre de : 0,70 b,

0,80 mm (0,028 & 0,031 po).

6. S'assurer que la rondelle de la bougie d'allumage

est en ben _tat. La visser b, la main pour ne pas

fausser le filetage de la bougie.

7. Une lois fa boogie d'aliumage en position, Ia serrer

avec une cle #, bougie pour comprirner la rondelle.

Lors de l'installation d'une boogie d'aifumage neuve,

3O

]a setter d'un demi-tour suppl_mentaire pour compfimer la

rondelle. Lots de la r_installalion de la bougie d'altumage us6e,

la serrer d'un quart _ un huitieme de tour suppl_mentaire pour

comprimer la mndelle. Ne pas trop serrer.

8. Replacer selidement le capuchon sur la bougie d'atlumage.

REMARQUE : La bougie d'altumage dolt _.tre soiidement viss6e.

En effet, une bougie ma! viss_e peut deven[r ires chaude et pourrait

endommager le moteur. Ne jamais utifiser une bougie d'allumage

dent la valeur thermique est inadequate. Utiliser uniquement les

bougies d'altumage recommand_es ou un _quivalent.

Pare._tincellles (le cas _ch_ant)

AAVERTtSSEMENT : Risque d'explosion ou d'incendie. NE PAS

utifiser l'moteur sans tepare-_tincetles (S).

_tJIVERTtSSEMENT : Site moteur _tait en marche, te silencieux

sera tres chaud. Pour r_duire le risque de blessures, taisser te

moteur refroidir avant de poursuivre.

REMARQUE : Pour conserver son efficacit_, nettoyer le pare-_tin-

celtes & routes les 100 heures.

1. Devisser el retirer les vis (EE) du pare-_tincettes, pals retirer ce

dernier (S).

2. Uti|iser une brosse pour retirer la calamine du filtre du pare-

_tincelles. Examiner le filtredu pare-_tinceiles &la recherche de

trous ou de d_chirures. Le remplacer au besoin.

,t_4VERTISSEMENT : Toujours utiliser de l'_quipement de secu-

rit_ homologu_ : protection oculaire conforme & fa norme ANSt Z87.1

(CAN/CSA Z94.3) munie d'_crans fat_raux fers de t'enl_vement de Ia

calamine.

V_dange de na cuve du carburateur

(u=igo1)

1. Fermer fe [evier du robinet b.essence (J, le cas ech_ant).

2. lnsbrer un contenant convenable homologu_ OSHA pour recueitlir

t'essence, sous la cuve du carburateur (M). REMARQUE:

Eulilisalion d'un entonnoir permetlLra#.t'essence de couler darts le

contenant avec mothsde d_g&ts.

3. Retirer la purge (L) de la cuve du carburateur.

4. _essence se drainera de Iacure du carburateur.

5. Une lois la vidange complete, remettre la purge de la cuve du

carburateur.

_JlelLtoyage du fi[tre _ d_bHs

(lie cas ch ant) (F g. 1)

,_kAVERTISSEMENT :Risque d'explosion ou d'incendie. Les vapeurs

d'essence sent hautement inflammables. Faire ie pfein uniquement

Fext#rieurdans des endroits bien adr#s. Ne pas fairelepiein et ne pas

v@rifierte niveau d'essence avec temoteur en marehe. Ne pas ranger

l'essence, ni la d#verser ni t'utiliser pros d'une flamme hue, d'une

source d'@tincetfes(comme fa soudure) ou d'#quipement @lectrique

en fonctionnemento

1. Retirer te bouchon du r@servoird'essence (A).

31

• i ......

2. Relirer le filtre #,debris (P).

3. Nettoyer le filtre & debris, avec de l'air p

compdme pour rotifer les residus.

&AVERTI$SEMENT : Lors de f'utilisation

d'air comprim#, l'utilisateur dolt toujours

porter une protection oculaire conforme

fa norton ANSI Z87. !. (CAN/CSA Z94.3),

4. Reinserer te filtre & debds et remettre

le bouchon du reservoir d'essence.

Rangement

/LI,AVERTISSEMENT : Sile moteur etait en marcheo Ie si/encieux

sera tr#s chaud. Pour r#duire le risque de bfessures, laisser te

moteur refroidfr avant de poursuivre.

Pour te rangement de rappareil durant plus de 30 jours, vidanger

toute ressence de la canal{sation d'essence, du reservoir et de la

cuve du carburateur. Vidanger I'huile et remplir le reservoir d'huile

avec de I'huile neuve et propre. IMPORTANT : £essence s'oxydera

et se deteriorera en entreposage, Si l'essence se deteriore lors de

rentreposage, tecarburateur et {espi_ces lines au carburan{ devront

etre repares. REMARQUE : 11est possible d'utiiiser un agent stabi-

lisant pour l'essence pour prolonger la duree de vie de ressence,

respecter les directives du stabilisant.

Bnforrnat[on sur ges reparations

VeuiHezrecueillir les informations suivantes pour tous los appels au

Service #,la c{ient_le :

Numero du modele Num_ro de serie

Date et lieu de rachat

R_parations

Pour assurer la SF:CURITI_ et la FIABiLITE du produit, los

reparations, I'entretien et los r#gtages doivent 6tre realises par un

centre de reparation en usine de DEWALT,un centre de r_paration

agre_ DEWALT ou par un personnel de reparation professionne|o

Toujours utiliser des pi_ces de rechange identiques,

Garan_ie complete de deux ans

Los moteurs DEWALT sont garantis pour une p_riode de deu× arts

_.partir de la date d'achat. DEWALT r_parera gratuitement toutes tes

defectuosites provoquees par un d_faut de materiel ou de fabrication.

Pour des renseignements pertinents aux reparations sous garantie,

composer {e 1-800.4-DeWALT. Cette garantie ne s'appfique pas aux

accessoires ni aux dommages causes par des reparations r_aiis_es

ou tent_es par des tiers. Cette garantie vous accorde des droils

I_gaux sp_cifiques et il est possible que vous ayez d'autres droits

qui varient d'un Etat ou d'une province #,l'autre,

AMISRIQUE LATINE : Cette garantie ne s'applique pas aux produits

vendus en Am_rique latine. Pour les produits vendus en Am#rique

latine, consulter les informationsrelatives #.la garantie specifique

au pays pr(_,senle darts l'emba}lage, appe]er f'entrepfise toca_e

ou consulter ie site Web pour los in{ormationsrelatives #, cette

garantie.

32

REMPLACEMENT GRATUIT DES f_TIQUETTES

D'AVERTISSEMENT : Si yes _tiquettes d'avertissement deviennent

illisiblesou sent manquantes, composer le 1-800-4-DEWALTpour en

obtenir re remplacement gratuit.

Guide _e _pannage

Cette section comprend une listedes d_iai!lances les pluscommunes,

leurs causes et los mesures correctives. _op_rateur ou te personnel

d'entretien peut ex_cuter certaines mesures correctives, d'autres

exigent rassistance d'un technicien DEWALT quatifie ou de votre

distdbuteur.

Probleme Code

Le moteur refuse de d_marrer._.l, 3, 4, 5, 6. 7, 8, 9, 10, I1, 19

Apr_s le d6marrage, le moteur s'arr6te ..... t,3, 5, 6, 9, 10, 12,19

Cliquetb .................................................................................... t4

R_gime trop 6lev_ou trop faible .............................15, 16, 17, 18

Puissance laible ....................................................2, 10, t3, 14,t8

j Cause possible 1Solution possible

Niveau d'e_sence _::::_Faire:rappoint d'essence ::::7:::::

:i

: :i 'i IIYI :.

Mauvaise qualit_ Vidanger le r_servoir d'essence

d'essence et remplacer par une essence

r_guli_re sans plomb, propre et

neuve avec un indice d'octane

I d'au moins 86

t

: 3 ::: :Nveau d'hu e:bas::::: .............. : ::::_: ::

::......>:, :............ ..... ::_::,Faire l'app6int d'huile: :

4 Le commutateur Le mettre en position de

marchelarr_t est en I MARCHE I

position d'ARR_ I.......

dtiangleUr:& ta R_gleri:t'_trangleur en :: ::::::i:::t

mauVaiseposition :;::i:I €onsequence ::::::::::::::::::::::::: i::::::

Robinet d'essence [ouVRiR le robinet i

en position FERM¢:E I t

Batterie faible::i:: : iarger:la bnlterie::: :: :

(e:cas:

Bougie d'atlumage Remplacer la bougie d'atiumage

defectueuse

2

33

Aiucune:produ

_tin_eiles

Code

12

[Cause possible

Lencrassement de

ta bougie d'aUumage

est fuligineux ou

poisseux d'une

substance noire

Solution posstble

a. Nettoyer la bougie

d'altumage. Consulter la

rubrique Bougie d'allumage

&la section Entretien.

b. V_rifier l'6cartement de la

bougie Callumage, rectifier

au besoin. Consulter la

rubrique Bougie d'allumage

la section Entretien.

c. Remplacer la bougie

d'allurnage. Consulter la

Fiche technique.

d. Si te moteur est toujours

d_fectueux au d_marrage,

cornmuniquer avec un centre

de r_paration en usine de

DEWALTou un centre de

r_para/ion agre6 DEWALT,

34

Cause possible !Solution poss!bl e

:::: Filire_ ::: Nettoye_ 00 :remptacer ies

,_"D_gagements ........... R,gier,e-sdegagements des ': _

incorrects des soupapes. Communiquer avec

{soupapes un centre de r_paration en usine

t - - de DEWALT ou un centre de

r_paration agr@_.DEWALT.

_:_! _::i{r_girne:c0inc6e:0u::_:::::'r6pa_tiofi led::usine de DEWALT::

:" :::! \ 1:_fi_e:::_: _:_!:: ::::_! : :iou: un:'€entred e::f_parati0n:Bgr_

16 Uaxede F_trangteur Communiquer avec un centre de

coince r_paration en usine de DEWALT

ou un centre de r@parationagr_6

DEWALT.

Ressortdu limiteUr: i: Communiquei avec Uncentre de:

de:r_gime r_parati0n en usine de DEWALT ::

perdu:.::: 0u un ceni_'ede r_paration agr_#

Pare-@tincel/es {Nettoyer et r_.ins_rer

!

}ouche ,I

CarburateUr sale ::) C0mmuniqueravec unCentre_€ie_

r_parati0n ienusine de DEWALT::

oUi_Jncehtre:de :r_pamiioh:agr_

LA GARANTIE SUIVANTE NE S'APPLIQUE QU'AUX

PRODUITS FABRIQUES EN CONFORMtTE AUX EXt-

GENCES TECHNIQUES DE L'AGENCE DE PROTECTION

ENVIRONNEMENTALE DES I=.TATS-UNIS (UNITED STA-

TES ENVIROMENTAL PROTECTION AGENCY) ET DE

UETAT DE LA CALIFORNIE ET QU! SONT DISTRIBUES

ET VENDUS AUX ETATS-UNIS.

L DI_CLARATION DE GARANTIE DU SYST'_ME DE CONTRC)LE

DES I_MISSIONS PAR I'=-VAPORATION

Vos droits garantis et obligations : Le Calibrnia Air Resources

Board, Ie Environmenta! Protection Agency des Etats-Unis et

DEWALTse font un ptaisir de vous expliquer le syst_me de contrOle

des _missions par evaporation de carburant de i'ann_e mode-

le 2008 applicable aux petits moteurs tout terrain. Aux Etats-Unis et

dans l'Etat de la Califomie, les nouveaux perils moleurs tout terrain

doivent 6Ire congus, fabriqu_s et dotes de disposiiifs qui r_pondent

aux normes _tatiques antismogs strictes. DEWALT doit garantir le

systerne de contr6le des _missions par 6vaporation de carburant de

votre petit moteur tout terrain pour les p_riodes de temps stipulees

ci-dessous en autant qu'il n'y ait eu aucun mauvais traitement,n_gli-

gence ou entretien inad_quat de votre petit moteur tout terrain.

Le systeme de contr61edes _missions par _vaporation de ca_burant

pourrait comprendre des pi_ces comme le carburateur ou le syst_me

d'alimenlation par injection, le syst_me de d_marrage et le conver-

tisseur catalytique et 6gatement les flexibles, courroies, connecteurs

et autres modules en lien avec le contr61e des _.missions.

En cas de r_paration sous garantie en lien avec Ia pr6sente decla-

ration, DEWALT r_parera votre petit moteur tout terrain sans fiats

y compds la pose du diagnostic et ta fourniture de pi_ces et de la

main-_uvre.

35

Couverture de la garantie du fabricant : Los petils moteurs tout

terrain, annie module 1995 et ult_fieure, sont garantis pour une

pedode de deux ans. Si une piece liee au contrSle des emissions de

votre moteur est d6fectueuse, la piece sera repar_e ou remplac_e

par DEWALT.

Responsabilit_s du propri_taire en vertu de ta garantie :En rant

que propri_taire du petit moteur tout terrain, vous _tes tenu d'assu-

rer l'entrelien pr_cis_ dans votre manuel du propri_taire. DEWALT

vous recommande de conserver tousles requs relatifs & rentretien

de votre petit moteur tout terrain par contre, DEWALT ne peut vous

refuser la couverture _.defaut de presenter les re£;usou du non-res-

pect de I'ex_cution de routes les t&ches d'entrefien programm#es.

En tant que propri_.taire d'un petit moteur tout terrain, vous devez

toutefois savoir que DEWALT peut vous refuser ta couverture de

la garantie si votre petit moteur tout terrain ou une piece corres-

pondante est defectueux(se) en raison d'un mauvais traitement,

d'une n_gligence, d'un entretien inad_quat, de modifications non

approuv_es.

11est devotre responsabilit6 de pr_sentervotre petitmoteur tout terrain

_,un centre de distribution DEWALTd_s que le probl_me surgil. Los

rdparations sous garantie devraient 6tre r6alis_es dans des delais

raisonnabtes n'exc_dant pas 30 }ours.

Pour routes questions relatives #. yes droits et responsabitites en

verlu de ta pr_sente garantie, communiquer avec DEWALTIndustrial

Tool Co., au 1-800-4-DEWALT (1-800-433-9258) ou visiter le site

Web DEWALT au www.dewatt.com pour obtenir de plus ampies

renseignements et de I'assistance.

II. GARANT|E DU SYSTI_ME DE CONTR()LE DES I_MISSIONS

PAR t_VAPORATION DE CARBURANT

La garantie du syst_me de contr61e des _missions par 6vaporation

de carburant (garantie SCt_E.C) pour los moteurs annie mod_.-

Ie 1997 et ult_rieure

(a) Conditions d'applications : La pr_sente garantie s'appliquera

aux moteurs annie module 1997 at ult_rieure. La periode de

garantie SCf_EC d6butera & la date d'achat ou de livraison ini-

tiate du nouveau rnoteur ou materiel & son dernier acheteur et

s'_tendra pour une periode continue de 24 mois cons_culifs.

(b) Couverture g_n_rale de la garantie du syst_me de contrSle

des _missions par dvaporation de carburant ; DEWALT

garantit le produit au dernier acheteur du nouveau moleur ou

materiel, et _. tous los acheteurs subs_quents, pour une p6riode

de deux ans.

(1) Le meteurs sont concus, fabriqu_s et dol_s de disposilifs

conformes & tous les r_glements applicabies adopt_s par

t'EPA et]e CARB dans tour propre juridiclion et

(2) sont exempls de d_fauts de fabrication et de main-d'oeuvre,

qui & tout momenl, sous Ia p_riode de couverture de la

garantie SCI_EC pourrait provoquer une d_faillance d'une

pi6ce en lien avec le contrSle des 6missions garantie, sera

idenlique en mati_re de materiel aux pi_ces decrites darts fa

demande d'homologation du moteur du fabricant.

La garantie SCEEC s'applique uniquement aux pi#ces en lien

avec le contr#le des #missions de votre moteur comme suit :

(1) Toutes pi_ces en lien avec le contr6te des _missions garanties

dont un rernplacement n'est pas exige dans le cadre du pro-

gramme d'entretien tel que precis_ darts te manuel du propri_-

taire doivent _tre garanties pour la periode de garantie SCEEC.

Si une lelle piece fait d_faut au cours de cette p_riode, elfe sera

r_paree ou remptacee par DEWALT en conformit_ au paragra-

phe (4) ci-dessous. En outre; route piece repar#e ou remplac_e

en vertu de la garantie SCEEC sera garantie pour la periode

restante de la dite Garantie.

36

(2) Toutes pieces en lien avec le contrSte des #.missions garanties

dent un examen r_gulier est precis_ darts le manuel du propri6-

taire doivent _tre garanties pour la periode de garantie SCEEC.

Une d#claration inscrite clans de telles directives, relatives #,une

<,reparation ou un remplacement au besoin ,>ne doit en aucun

cas r_duire ta p_riode de garantie SCE_EC.En outre, toute piece

r_,par6e ou remplacee en vertu de la garantie SCE#-C sera

garantie pour [a p_riode restante de la dite Garantieo

(3) "routes pieces en lien avec le contr61e des _missions garanties

dent an remplacement est exig_ dans le cadre du programme

d'entretien tel que pr_cis_ dans le manuel du propfletaire

doivent etre garanties pour la p_riode de temps prec_dente

au premier remplacement programm_ pour cette piece. Si Ia

piece fair defaut avant te premier remplacement programme, la

piece sera repar_e ou remplac_e par DEWALT en conformite

au paragraphe (4) ci-dessous. Toutes pi_ces en lien avec ie

contr61e des emissions r_par_es ou remptacees en verlu de la

garantie SC#'E_Csera garantie pour le reste de la periode de la

dite garanlie pour la periode de temps precedente au premier

remplacement programme pour une telle piece.

(4) La reparation ou le remplacement de routes pieces en lien avec

le contr6]e des @missions garanties en vertu de la garantie

SCE_#-Csera effectue(e) sans frais pour te proprietaire & un

centre de reparation sous garantie autoris@DEWALT.Los ser-

vices de garantie ou les r_parations sous garantie devront @ire

ex@cut@sdans des centres de distribution qui disposent d'une

franchise pour los reparations desdits moteurs.

(5) Lors de ['examen du moteur & un centre de r_aparationsous

garantie autods@DEWALT,le proprietaire ne peat @tretenu res-

ponsable des frais de diagnostics si ]a reparation est couverte

par la garantie.

(6) DEWALT assume la responsabillt6 de tous dommages causes

&d'autres composants originaux du moteur ou routes modifica-

tions approuv_es d_coulant d'une d_faillance d'une piece sous

garantie, de toutes pi_ces en lien avec le contr6]e des 6missions

couvertes en verta de la garantie SC#-#-C.

(7) Pour Ia periode vatide de Iagarantie SCI_#-C,DEWALT maintien-

dra un approvisionnement suffisant de pieces garanties en lien

avec le contr61e des emissions, pour repondre & la demande

pr6vue pour de relies pieces.

(8) Toute piece de rechange peut 6tre utiiis6e Iors d'un entretien

ou d'une r_paration sous garanlie et sera fournie sans frais au

dern[er acheteur. Un tel usage ne reduit en aucun cas ]es obli-

gations de DEWALTen vertu de la garantie SC#-#_C.

(9) Un piece ajoulee eu modifi_e non approuwae par l'AirResources

Board ne peut _tre utilisee. Une tefle utitisation servira de base

pour l'annulatien d'une r_clamation sous garantie Iaile en

conformile avec cette d6claration. DEWALTne sera pas lenu de

couvfir Ies defaillances de pi_ces garanties resultant de l'utilisa-

tion de pieces ajoutees ou modifiees.

LES PIF:OES EN LIEN AVEC LE CONTROLE DES #_MISSIONS

COMPRENNENT LES #-LI_MENTS SUIVANTS :

I) Syst6me de contr6fe d'alimentation en carburant :

a) module du carburateur & essence et ses composants

internes

b) filtre & essence (]e cas _cheant)

c) joints d'_tancheite du carburateur

d) pompe &essence (le cas ech_ant)

2) Circuit d'entr_e d'air, notamment :

a) tuyau d'admission!collecteur d'air

b) fittre & air

37

3) Syst_me d'aItumage, notamment :

a) bougie d'allumage

b) module d'allumage/bobine

4) Divers articles composanls les syst_mes ci-dessus

a) soupapes, interrupteurs et commutateurs lies aux syst_mes

d'aspiration, thermique ou minuteur

b) ftexibles, courroies, connecteurs et modules

5)Syst_me de contrSle des _missions par evaporation du

carburant

a) conduite d'essence homologuee par la CARB, en vertu do la

declaration de 2007

b) collier de conduile d'essence

c) reservoir & charbon actif (fe cas echeant)

d) Soupape de transfert (le cas echeant)

e) Reservoir de carburant (le cas 6ch6ant)

0 Bouchon du r_servoir de carburant (le cas _cheant)

6) Systeme de contrSle des emissions de 1'6chappement

a) convertisseur catalytique (le cas ech_ant)

3B

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DeWalt N005044 Manuel utilisateur

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