Simrad Pulse Compression Radar Guide d'installation

Marque: Simrad

Modèle: Pulse Compression Radar

Taper: Guide d'installation

Ce manuel convient également à

Halo® Pulse Compression Radar

FRANÇAIS

Radar à compression

d'impulsion Halo®

Manuel d'installation

simrad-yachting.com

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Préface | Manuel d'installation du radar à compression d'impulsion Halo

Préface

Comme Navico améliore continuellement ce produit, nous nous réservons le droit d'y apporter

des modications, sans que pour autant celles-ci soient indiquées dans la présente version du

manuel. Pour toute information complémentaire, veuillez consulter votre distributeur.

Le propriétaire est le seul responsable de l'installation et de l'utilisation de l'instrument et

des transducteurs de manière à ce qu'ils ne provoquent ni blessures ni dommages matériels.

L'utilisateur de ce produit est l'unique responsable du respect des règles de sécurité de

navigation.

NAVICO HOLDING AS. ET SES FILIALES, SUCCURSALES ET SOCIÉTÉS AFFILIÉES REJETTENT

TOUTE RESPONSABILITÉ EN CAS DE MAUVAISE UTILISATION DE CE PRODUIT QUI SERAIT

SUSCEPTIBLE DE PROVOQUER DES ACCIDENTS OU DES DOMMAGES, OU D'ENFREINDRE LA

LOI.

Langue applicable: la présente déclaration, les manuels d'instructions, les modes d'emploi et

toute autre information relative au produit (la Documentation) peuvent être traduits vers ou ont

été traduits à partir d'une autre langue (Traduction). En cas de conit avec une Documentation

traduite, seule la version anglaise sera reconnue comme ocielle.

Le présent manuel décrit la version du produit en cours au moment où ce document a été

imprimé. Navico Holding AS. et ses liales, succursales et sociétés aliées se réservent le droit

de modier les spécications sans préavis.

Garantie

Le contrat de garantie est un document fourni indépendamment de cette notice.

Pour toute demande relative à la garantie, veuillez consulter le site Web concernant votre

appareil:

www.simrad-yachting.com

Déclarations et conformité

Cet équipement est prévu pour être utilisé dans les eaux internationales et dans les zones

maritimes côtières administrées par les pays de l'Union européenne et l'Espace économique

européen.

Déclaration de conformité

Le radar à compression d'impulsion Halo® de Simrad,

* Conforme aux normesCE au titre de la directive R&TTE1999/5/CE.

* La déclaration de conformité applicable est disponible sur le site Web suivant, dans la

section relative à la documentation du modèle: www.simrad-yachting.com

Avertissement de la FCC

Avertissement de la section15.19 des directives FCC

LE PRÉSENT APPAREIL EST CONFORME À LA SECTION15 DES DIRECTIVES FCC. L'UTILISATION

DE L'APPAREIL EST SUJETTE AU RESPECT DES DEUX CONDITIONS SUIVANTES: (1) L'APPAREIL

NE DOIT PAS GÉNÉRER D'INTERFÉRENCES NUISIBLES ET (2) L'APPAREIL DOIT ACCEPTER

TOUTES LES INTERFÉRENCES REÇUES, Y COMPRIS CELLES SUSCEPTIBLES DE PROVOQUER UN

FONCTIONNEMENT NON SOUHAITÉ.

Avertissement de la section15.21 des directives FCC

¼ Remarque: NAVICO INC. REJETTE TOUTE RESPONSABILITÉ EN CAS DE CHANGEMENT OU

DE MODIFICATION NON EXPRESSÉMENT APPROUVÉ PAR LA PARTIE RESPONSABLE DE LA

CONFORMITÉ. TOUTE MODIFICATION PEUT RENDRE NUL LE DROIT DE L'UTILISATEUR À FAIRE

FONCTIONNER L'APPAREIL.

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Préface |Manuel d'installation du radar à compression d'impulsion Halo

Avertissement de la section15.105(b) des directives FCC

¼ Remarque: Cet équipement a été testé et s'est avéré conforme aux limites imposées aux

appareils numériques de la catégorieB, selon la section15 des directives FCC. Ces limites

ont été établies an de garantir une protection raisonnable contre les interférences nocives

émises dans un environnement résidentiel. Cet appareil génère, utilise et peut émettre de

l'énergie en fréquence radio et pourrait, s'il n'était pas installé et utilisé selon les instructions,

générer des interférences nuisibles aux communications radio. Cependant, aucune garantie

n'est donnée que des interférences ne seront pas générées dans une installation en particu-

lier. Si cet appareil provoque des interférences nuisibles à la réception de radio ou de télévi-

sion, ce qui peut être constaté en allumant et en éteignant l'appareil, nous incitons l'utilisa-

teur à tenter d'éliminer ces interférences en prenant une ou plusieurs des mesures suivantes:

- Réorienter ou déplacer l'antenne de réception.

- Augmenter la distance entre l'appareil et le récepteur.

- Connecter l'appareil sur une alimentation autre que celle où est branchée le récepteur.

- Consulter le revendeur ou un technicien radio/télé expérimenté.

AVERTISSEMENTS D'INDUSTRIE CANADA:

IC RSS-GEN, section7.1.3 - Avertissement

ENGLISH:

This device complies with Industry Canada license-exempt RSS standard(s). Operation is subject

to the following two conditions: (1) this device may not cause interference, and (2) this device

must accept any interference, including interference that may cause undesired operation of

the device.

FRANÇAIS:

Le présent appareil est conforme aux CNR d'Industrie Canada applicables aux appareils

radio exempts de licence. L'exploitation est autorisée aux deux conditions suivantes : (1)

l'appareil ne doit pas produire de brouillage et (2) l'utilisateur de l'appareil doit accepter tout

brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible d'en compromettre le

fonctionnement.

IC RSS-GEN, section7.1.2 - Avertissement

ENGLISH:

Under Industry Canada regulations, this radio transmitter may only operate using an antenna of

a type and maximum (or lesser) gain approved for the transmitter by Industry Canada. To reduce

potential radio interference to other users, the antenna type and its gain should be so chosen that

the equivalent isotropically radiated power (e.i.r.p.) is not more than that necessary for successful

communication.

FRANÇAIS:

Conformément à la réglementation d’Industrie Canada, le présent émetteur radio peut fonctionner

avec une antenne d’un type et d’un gain maximal (ou inférieur) approuvé pour l’émetteur par

Industrie Canada. Dans le but de réduire les risques de brouillage radioélectrique à l’intention des

autres utilisateurs, il faut choisir le type d’antenne et son gain de sorte que la puissance isotrope

rayonnée équivalente (p.i.r.e.) ne dépasse pas l’intensité nécessaire à l’établissement d’une

communication satisfaisante.

IC RSS-GEN, section7.1.2 - Avertissement

ENGLISH:

This radio transmitter – Halo™ Pulse Compression Radar – (4697A-HALO) has been approved by

Industry Canada to operate with the antenna types listed below with the maximum permissible gain

and required antenna impedance for each antenna type indicated. Antenna types not included in

this list, having a gain greater than the maximum gain indicated for that type, are strictly prohibited

for use with this device.

FRANÇAIS:

Le présent émetteur radio – Halo™ Pulse Compression Radar – (4697A-HALO) a été approuvé par

Industrie Canada pour fonctionner avec les types d’antenne énumérés ci-dessous et ayant un gain

admissible maximal et l’impédance requise pour chaque type d’antenne. Les types d’antenne non

inclus dans cette liste, ou dont le gain est supérieur au gain maximal indiqué, sont strictement

interdits pour l’exploitation de l’émetteur.

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Préface | Manuel d'installation du radar à compression d'impulsion Halo

Antennes

Halo:

Description:

Vitesse de transmission Gain

d'antenne admissible (dBi):

Impédance:

000-11464-001 Antenne, 3pieds, Halo 26 50ohms (guide

d'ondes WR-90)

000-11465-001 Antenne, 4pieds, Halo 27,2 50ohms (guide

d'ondes WR-90)

000-11466-001 Antenne, 6pieds, Halo 29 50ohms (guide

d'ondes WR-90)

Déclaration de conformité aux normes CE

Pays de l'UE où l'usage de l'appareil est prévu:

AT – Autriche LV – Lettonie

BE – Belgique LT – Lituanie

BG – Bulgarie LU – Luxembourg

CY – Chypre MT – Malte

CZ – République tchèque NL – Pays-Bas

DK – Danemark NO – Norvège

EE – Estonie PL – Pologne

FI – Finlande PT – Portugal

FR – France RO – Roumanie

DE – Allemagne SK – Slovaquie

GR – Grèce SI – Slovénie

HU – Hongrie ES – Espagne

IS – Islande SE – Suède

IE – Irlande CH – Suisse

IT – Italie TR – Turquie

LI – Liechtenstein UK – Royaume-Uni

¼ Remarque: La plupart des pays reconnaissent que les niveaux de densité de puissance RF

inférieurs à 100W/m2 ne posent aucun risque RF important.

Informations sur l'exposition aux fréquences radio (RF)

Les calculs pour les systèmes de radar dans le tableau ci-dessous montrent que la distance

de sécurité (pour une antenne rotative) se trouve dans le périmètre du diamètre de braquage

de l'antenne. Indépendamment, les utilisateurs doivent rester bien en dehors du diamètre de

braquage de l'antenne pour éviter toute blessure par impact lors de sa rotation.

Système Distance de sécurité

professionnelle 100W/m2

Distance de sécurité publique

10W/m2

Tous les radars Halo™ 0 cm (0 ft) 28 cm (0,92 ft)

Marques

• NMEA2000 est une marque déposée de la National Marine Electronics Association.

• Simrad est une marque commerciale de Kongsberg MaritimeAS Company déposée aux États-

Unis et dans d'autres pays, et utilisée sous licence.

• B&G, Lowrance, StructureScan, Navico, SonicHub, SimNet, Skimmer, InsightHD, Halo Pulse

Compression Radar, Broadband Radar et Broadband Sonar sont des marques commerciales de

Navico, déposées aux États-Unis et dans d'autres pays

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Préface |Manuel d'installation du radar à compression d'impulsion Halo

À propos de ce manuel

Ce manuel est un guide servant de référence pour l'installation du radar à compression

d'impulsion Halo de Simrad.

Il ne contient aucune information générale sur les principes de fonctionnement de certains

équipements, tels que les radars, échosondeurs et récepteurs AIS. De telles informations sont

disponibles sur notre site Web: www.support.simrad-yachting.com

Les sections de texte importantes qui exigent l'attention particulière du lecteur sont signalées

comme suit:

¼ Remarque: Utilisée pour attirer l'attention du lecteur sur un commentaire ou une informa-

tion importante.

Avertissement: Utilisé pour avertir le personnel qu'il est nécessaire de procéder avec

prudence an d'éviter tout risque de blessure corporelle et/ou de dommage matériel.

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Sommaire | Manuel d'installation du radar à compression d'impulsion Halo

Sommaire

8 Introduction

9 Vérication des pièces

9 Socle

10 Antenne

10 Module d'interface du radar RI-12

11 Outils requis

12 Instructions d'installation

13 Distance de sécurité au compas

13 Installation de plusieurs radars

13 Installation sur un bateau moteur

14 Points à considérer en cas d'installation à même le toit du navire

15 Montage du matériel

15 Installation du module d'interface du radar RI-12

16 Installation du socle

20 Installation de l'antenne sur le socle

21 Câblage

22 Connexions du RI-12

23 Voyants LED

23 Câble d'interconnexion du socle

26 Exigences de mise à la terre

27 Commande à distance de l'alimentation

28 Réseau

29 NMEA2000

30 NMEA0183

30 Sélection de la source de données de cap RI-12:

31 Position parking de l'antenne

32 Réglage et conguration

32 Saisie des données de réglage du radar à l'écran

32 Sélection de la longueur de l'antenne

32 Réglage de la hauteur de l'antenne...

33 Réglage de l'alignement du cap...

34 Obturation de secteurs

34 Réglage de la position parking d'une antenne

34 Suppression des lobes latéraux...

35 État Radar

36 Rétablissement des valeurs d'usine du radar

36 Commande de l'éclairage d'accentuation du socle

36 Codes d'erreur

38 Spécications

41 Diagrammes

41 RI-12

42 Socle et antennes

44 Composants

45 Options de montage tiers

8 |

Introduction | Manuel d'installation du radar à compression d'impulsion Halo

Introduction

Ce manuel explique comment installer le système de radar à compression d'impulsion Halo®.

Ce manuel doit être utilisé en conjonction avec le manuel d'installation fourni avec l'écran.

Ce manuel a été rédigé pour les techniciens de marine professionnels, les techniciens

d'installation et les techniciens d'entretien. Les revendeurs peuvent utiliser les informations

contenues dans ce document.

Associant les meilleures caractéristiques des systèmes de radar à impulsion classique et de

la technologie FMCW à large bande, notre radar à compression d'impulsion Halo™ utilise la

technologie de compression d'impulsion pour orir une combinaison unique de détection à

courte et longue distance, ainsi qu'une dénition précise des cibles et un brouillage minimal.

La technologie à semi-conducteurs implique un temps de préchauage minimal et une

abilité maximale, tandis que la conformité aux futures normes de faibles émissions garantit un

fonctionnement sans risque du radar Halo au mouillage et dans les marinas.

Le système de radar se compose d'un socle, d'une antenne, d'une interface radar RI-12 et de

câbles de connexion. Un câble réseau Ethernet est utilisé pour connecter le module d'interface

du radar RI-12 au réseau Ethernet de navigation et est conçu pour une utilisation dans un

environnement marin.

¼ Remarques:

• Les antennes sont disponibles en trois tailles (3pieds, 4pieds et 6pieds) en fonction des

besoins du client.

• Au moment de la publication, le radar Halo ne fonctionne qu'avec les systèmes Simrad

NSSevo2 et NSOevo2.

• Le radar doit être installé par un technicien radar qualié.

Avertissements

Avertissement: Vous utilisez le radar à vos risques. Votre radar est conçu comme

une aide à la navigation. Comparez toujours les informations de navigation reçues de votre

radar avec les données provenant d'autres sources et aides à la navigation. Lorsqu'un conit

survient entre les données de navigation de votre radar et les données provenant d'autres

aides à la navigation, assurez-vous de résoudre le conit avant de poursuivre la navigation.

UN NAVIGATEUR PRUDENT NE S'APPUIERA JAMAIS SUR L'UTILISATION D'UNE SEULE

MÉTHODE POUR OBTENIR DES INFORMATIONS SUR LA NAVIGATION.

Le Règlement international pour prévenir les abordages en mer stipule que, lorsque le radar

se trouve sur un navire, il doit être utilisé en permanence, quelles que soient les conditions

météorologiques ou la visibilité. De nombreuses décisions judiciaires ont statué que le radar

doit être utilisé et l'opérateur du radar doit connaître tous les aspects opérationnels des

performances du radar. Sinon, ils seront confrontés à un plus grand risque de responsabilité

en cas d'accident.

Avertissement: Haute intensité, risques liés à l'énergie accumulée et micro-onde. Les

techniciens doivent faire preuve d'une extrême vigilance lors des interventions à l'intérieur de

l'unité. Coupez TOUJOURS l'alimentation avant de retirer le couvercle. Certains condensateurs

peuvent mettre plusieurs minutes à se décharger, même une fois le radar éteint. Avant de

toucher les composants haute tension, reliez-les à la terre avec un l de masse.

Avertissement: Le socle du radar à compression d'impulsion Halo™ peut acher

4lumières LED statiques bleues, d'intensité diérente. Toutefois, celles-ci peuvent ne pas

être autorisées dans votre zone de navigation. Veuillez consulter les réglementations de

navigation locales avant d'activer les lumières d'accentuation bleues.

Avertissement: L'énergie micro-onde émise par une antenne radar est nocive pour l'être

humain, en particulier pour les yeux. NE REGARDEZ JAMAIS directement dans un guide d'ondes

ouvert ou dans le faisceau de rayonnement d'une antenne fournie. Coupez l'alimentation ou

utilisez l'interrupteur de sécurité à l'arrière du socle pour éteindre le radar dès que vous avez

besoin de travailler sur l'antenne ou tout autre équipement dans le faisceau du radar.

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Vérication des pièces | Manuel d'installation du radar à compression d'impulsion Halo

Vérication des pièces

Socle

1 2 3 4

1 Socle de radar

2 Câble d'interconnexion de 20m (65pieds) (autres longueurs disponibles)

3 Sangle de levage

4 Bouchon obturateur (utilisé lorsque le câble d'interconnexion est connecté sous le

socle. Le bouchon obturateur est monté sous le socle lors de l'expédition.)

5 Graisse antigrippante

6 Boulons et rondelles de montage

a) Boulons, tête hexagonale, M12x35mm, 316s/s x4

b) Boulons, tête hexagonale, M12x50mm, 316s/s x4

c) Rondelle plate, M12x36x3, 316s/s x4

d) Rondelle à ressort, M12, 316s/s x4

e) Rondelle d'isolation, M12x38 x8

Gabarit de perçage

Manuel

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Vérication des pièces | Manuel d'installation du radar à compression d'impulsion Halo

Antenne

Numéro Descriptif

Antenne de

radar

3pieds (antenne 3,70pieds, 1127mm (44,37pouces))

4pieds (antenne 4,70pieds, 1431mm (56,34pouces))

6pieds (antenne 6,69pieds, 2038mm (80,24pouces))

Écrous à dôme, M8, 316s/s

Rondelle à ressort, M8, 316s/s

Rondelle plate, M8x16x1,2, 316s/s

Module d'interface du radar RI-12

1 2 3 4

5 6 7 8

Numéro Descriptif

Module d'interface du radar RI-12

Connecteur pour câble d'interconnexion du socle

Connecteur pour Aux In (NMEA0183, alimentation à distance et frein de parking)

Matériel de montage

Adaptateur Ethernet. Mâle RJ45 vers femelle à 5broches 150mm (5,9pouces)

Câble Ethernet de 1,8m (6pieds)

Raccord en T Micro-C

Câble de branchement Micro-C de 1,8m (6pieds)

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Outils requis | Manuel d'installation du radar à compression d'impulsion Halo

Outils requis

7 8 9

2 3 4 5 6

Numéro Descriptif

Perceuse

Clé dynamométrique

Embout de 19mm

Embout de 13mm

Mèche de 12,5mm (1/2po.)

Couteau pointu

Tournevis (pozidrive)

Tournevis (plat)

Tournevis (plat, petit)

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Instructions d'installation | Manuel d'installation du radar à compression d'impulsion Halo

Instructions d'installation

Avertissement: Les unités radar doivent uniquement être installées par un technicien

de marine qualié, car une mauvaise installation entraînerait des risques pour l'installateur, le

public et pour la sécurité du navire.

Avertissement: Avant de commencer toute installation ou tout entretien sur le radar

Halo, assurez-vous que l'interrupteur de sécurité à l'arrière du socle est sur OFF

Un verrouillage de transmission empêche les transmissions radar si l'antenne n'est pas en

rotation. Toutefois, il reste une tension élevée pendant un certain temps après l'extinction du

système. Si vous n'êtes pas familiarisé avec ce type d'appareils électroniques, consultez un

technicien d'entretien ou d'installation qualié avant de tenter tout entretien d'une partie de

l'équipement.

L'installation comprend:

• le montage mécanique;

• le câblage électrique;

• la conguration de l'écran ou du système réseau pour l'utilisation du radar;

• le réglage du radar pour de bonnes performances.

Les capacités du radar à détecter les cibles éventuelles dépendent largement de l'emplacement

choisi pour son antenne. L'endroit idéal est une position très au-dessus de la ligne de ottaison

de votre navire, là où aucun obstacle n'est présent.

Plus l'antenne est installée en hauteur, plus la portée du radar augmente. Notez cependant que

cette augmentation s'accompagne d'une augmentation du rayon minimum au sein duquel

plus aucune cible ne peut être détectée autour du navire et augmente le retour de mer.

Lors du choix de l'emplacement, veuillez rééchir aux points suivants:

• La longueur du câble d'interconnexion de 20m (66pieds) fourni avec le radar est généralement

susante. Un câble plus long, de 30m (98pieds), est disponible. La longueur maximale du

câble est de 30m (98pieds).

• Si le toit de la timonerie est l'emplacement existant le plus élevé, envisagez d'installer un mât

ou une tour de radar sur lequel/laquelle monter le radar. Il se peut que vous deviez également

construire une plate-forme de travail pour votre propre sécurité lors de l'installation et des

travaux d'entretien.

• Si vous placez l'antenne sur le mât, positionnez-la vers l'avant de sorte que la vue sur l'avant

du navire soit dégagée.

• Il est préférable d'installer l'antenne parallèlement à la ligne de quille.

NE PAS FAIRE

• N'INSTALLEZ PAS l'antenne trop haut, où son poids pourrait modier la stabilité du navire et

détériorer la qualité des images renvoyées sur les courtes distances.

• N'INSTALLEZ PAS l'antenne à proximité de lampes ou d'orices d'échappement. Les

dégagements de chaleur peuvent en eet provoquer des pannes de l'équipement, tandis que

la suie et la fumée nuisent aux performances du radar.

• N'INSTALLEZ PAS l'antenne à proximité d'autres antennes (radiogoniomètres, antennes VHF,

équipements GPS, etc.), une telle installation pouvant générer des interférences.

• N'INSTALLEZ PAS l'antenne à un endroit où son faisceau d'émission risque de se retrouver au

même niveau qu'un obstacle important (tel qu'une cheminée d'aération). Un tel obstacle

pourrait générer de faux échos et/ou des zones d'ombre. Si aucun autre emplacement n'est

possible, utilisez la fonction d'obturation de secteurs dans le logiciel du radar. (voir «Obturation

de secteurs», à la page34)

• N'INSTALLEZ PAS l'antenne à un endroit où elle risque d'être soumise à de fortes vibrations, les

vibrations pouvant nuire aux performances du radar.

• N'INSTALLEZ PAS l'antenne à proximité de drisses ou de drapeaux car le vent pourrait les

enrouler autour de l'antenne et bloquer celle-ci.

| 13

Instructions d'installation | Manuel d'installation du radar à compression d'impulsion Halo

Distance de sécurité au compas

Avertissement: N'installez pas le radar dans le rayon des distances de sécurité

recommandées de tout instrument de navigation tel qu'un compas magnétique et un

chronomètre. Les distances de sécurité de compas sont les suivantes:

Une distance d'au minimum 1,0m (3,3pieds) doit séparer le radar Broadband des instruments

de compas du navire.

Compas

STD 1,0m (3,3pieds)

Direction 0,5m (1,6pieds)

Installation de plusieurs radars

Séparation à la verticale

Radar à compression d'impulsion Radar à compression d'impulsion

TX TX

12,5°

Radar à impulsion

STBY (Veille) STBY (Veille)

Radar 3G / 4G

3 m (9,8 pieds)

2 m (6 pieds)

N'installez pas le radar à compression d'impulsion Halo® dans le même champ de faisceau

que celui du radar à impulsions classique. Le radar à impulsions doit être réglé sur son mode

veille ou être éteint à chaque utilisation du radar Halo®.

¼ Remarque: Les interférences possibles peuvent être réduites en utilisant la fonction

d'obturation de secteurs (voir «Obturation de secteurs», à la page34)

Installation sur un bateau moteur

Assurez-vous dans la mesure du possible

que l'emplacement sélectionné ore

à l'antenne Broadband une vue à 360°

autour du navire, exempte de tout

obstacle.

Lorsque l'antenne est installée sur le toit d'un

bateau à moteur dont le plan est fortement incliné,

il est recommandé de faire pencher le nez de

l'antenne vers l'avant. Le faisceau forme un angle

de 12,5° de part et d'autre d'un plan médian virtuel.

¼ Remarque: Une cale facultative de 4degrés est disponible auprès de fournisseurs tiers tels

que SeaView RW4-7.

14 |

Instructions d'installation | Manuel d'installation du radar à compression d'impulsion Halo

Points à considérer en cas d'installation à même le toit du navire

Lors du choix de l'emplacement du radar à compression d'impulsion Halo®, n'oubliez pas

que son faisceau se déploie selon un angle de 25° de part et d'autre d'un axe horizontal, avec

50 % de sa puissance de rayonnement émise selon un angle de 12,5°, toujours de part et

d'autre de cet axe. Les performances du radar seront donc aectées si le faisceau ne parvient

pas à dépasser la ligne du toit d'installation. En fonction de la taille de ce dernier, il peut être

recommandé de surélever l'antenne et ainsi de permettre à son faisceau de dépasser cette

ligne problématique. Les directives ci-dessous vous permettront d'identier les hauteurs à

respecter en cas d'installation de l'antenne sur le toit de votre navire.

Le schéma ci-dessous illustre le cas d'un radar à compression d'impulsion Halo® installé à

même la surface d'un toit très large. Cette installation est problématique, car le rayonnement

énergétique émis par le radar peut être soit rééchi, soit absorbé par le toit, d'où une dégradation

des performances.

¼ Remarque: En cas d'installation du radôme sur une surface métallique, quel qu'en soit le mé-

tal, vous devez le surélever de sorte que son faisceau soit complètement dégagé. Le non-res-

pect de cette consigne entraînera une sévère diminution des performances de votre radar.

25% de puissance

50% de puissance

25°

12,5°

25°

Pour garantir le fonctionnement optimal du radar, celui-ci doit être installé de sorte que son

faisceau de rayonnement soit entièrement dégagé de tout obstacle formé par la superstructure

du navire.

Les directives ci-dessous vous permettront de déterminer à quelle hauteur l'antenne doit être

positionnée en fonction de la largeur totale du toit d'installation.

Pour un toit de plus de 1,80m de largeur, la hauteur d'installation de l'antenne doit être

augmentée de 46mm (1,8po.) tous les 200mm (7,9po.)

Performances optimales

Montage direct sur toit

Élévation du socle

Largeur totale du toit

46mm (1,81pouces)

92mm (3,62pouces)

138mm (5,43pouces)

184mm (7,24pouces)

230mm (9,06pouces)

276mm (9,69pouces)

1,8m (6pi.)

2,0 m (6,5pi.)

2,2 m (7,2 pi.)

2,4 m (7,8 pi.)

2,6 m (8,5 pi.)

2,8 m (9,1 pi.)

3,0 m (9,8 pi.)

25°

Il existe de nombreuses options de montage de radar disponibles auprès de fournisseurs tiers

tels que Seaview, Scanstrut et Edson. (voir «Options de montage tiers», à la page45)

25% de puissance

50% de puissance

25% de puissance

1,8 m (6 pi.)

Largeur du toit

| 15

Montage du matériel | Manuel d'installation du radar à compression d'impulsion Halo

Montage du matériel

Installation du module d'interface du radar RI-12

Installez le RI-12 dans un endroit sec à l'abri des embruns, de la pluie, des ruissellements, de

la condensation ou d'une chaleur excessive. La position de montage doit être facilement

accessible.

Montez toujours le RI-12 à la verticale, avec les points d'entrée de câble orientés vers le bas. Cela

permettra d'aider au refroidissement et d'empêcher toute inltration d'eau via le passe-câbles.

L'emplacement choisi pour le RI-12 doit permettre de le raccorder facilement à la terre du

navire, au câble d'interconnexion du socle, au câble d'alimentation et au réseau NMEA2000.

Vériez que ces câbles ainsi que la terre du navire peuvent facilement atteindre le processeur

de radar AVANT de percer.

Utilisez des xations adaptées au matériau constituant la surface de montage. Si le matériau

est trop mince pour les xations, renforcez-le ou montez le RI-12 avec des vis d'assemblage,

des écrous et des rondelles. Utilisez uniquement des xations304 ou316 en acier inoxydable.

Servez-vous du boîtier RI-12 comme gabarit pour marquer les emplacements des vis, puis

percez les trous de guidage.





16 |

Montage du matériel | Manuel d'installation du radar à compression d'impulsion Halo

Installation du socle

Les huit boulons à tête hexagonale fournis sont adaptés aux surfaces allant jusqu'à 25mm

(1pouce) d'épaisseur.

Utilisez les 4boulons M12x35mm pour les surfaces dont l'épaisseur va de 5mm (0,2pouce)

à 13mm (0,5pouce).

Utilisez les 4boulons M12x50mm pour les surfaces dont l'épaisseur va de 13mm (0,5pouce)

à 25mm (1pouce).

Si vous utilisez des boulons plus longs, assurez-vous qu'il s'agit de boulons en acier inoxydable

adaptés aux applications marines et présentant un letage d'un diamètre minimum de 12mm

(0,3pouce) et d'un diamètre maximum de 20mm (0,7pouce).

Utilisez les rondelles d'isolation fournies en cas d'installation sur une surface en acier.

Appliquez une ne couche de pâte antigrippante fournie sur chaque boulon.

utiliser un boulon

20 mm (0.7")

25.4 mm (1.0") max

Surface thickness from 13 mm (1/2”) up to 25 mm (1”) Use Bolt

4 x M12 x 35 mm 4 x M12 x 50 mm

5.0 mm (0.2") min

Surface thickness from 5 mm (0.2”) up to 13 mm (1/2") Use Bolt

20mm (0,7pouces)

5,0mm (0,2pouce) min

25,4mm (1,0pouce) max

utiliser un boulon

Épaisseur de la surface de 5mm (0,2pouce) à 13mm (0,5pouce):

Épaisseur de la surface de 13mm (0,5pouce) à 25mm (1pouce):

1. Acheminez le câble d'interconnexion du socle jusqu'au module d'interface RI-12. L'extrémité

du connecteur à 14broches du câble d'interconnexion se connecte au socle.

¼ Remarque: Lorsque vous tirez les câbles sur votre navire, protégez les connecteurs, notam-

ment le connecteur RJ45, et évitez de les soumettre à une trop forte tension

¼ Remarque: Le câble d'interconnexion a un diamètre de 9mm. Un trou de 14mm est néces-

saire pour faire passer l'extrémité du connecteur RJ45 vers le RI-12 ou de 24mm pour faire

passer le connecteur à 14broches vers le socle.

2. Collez le gabarit d'installation dans l'emplacement d'installation souhaité, en respectant

l'orientation. (Une déviation mineure peut être compensée dans le logiciel du radar.)

Appliquez une ne

couche de pâte

antigrippante sur chaque

boulon.

Pour les navires en acier,

utilisez les rondelles

d'isolation fournies.

Steel

Isolating washer

Rondelle d'isolation

Acier

Rondelle d'isolation

| 17

Montage du matériel | Manuel d'installation du radar à compression d'impulsion Halo

3. Percez les trous de guidage, puis utilisez une mèche de 12,5mm (1/2pouce) pour percer les

quatre trous comme indiqué sur le gabarit d'installation.

4. Retirez le gabarit d'installation.

5. Soulevez le socle en position à l'aide de la sangle de levage fournie.

Avertissement: Ne soulevez pas le socle avec l'antenne attachée.



18 |

Montage du matériel | Manuel d'installation du radar à compression d'impulsion Halo

Montage en surface: connexion de câble arrière

1. Prenez soin d'aligner correctement les quatre boulons de l'antenne avec les quatre trous percés

précédemment.

2. Insérez une rondelle plate ainsi qu'une rondelle à ressort sur chaque boulon, comme illustré.

3. Ajoutez une légère couche de graisse antigrippante sur les letages de chaque boulon.

4. Insérez les boulons dans les trous percés ainsi que dans les trous de xation letés du socle, puis

serrez fermement.

¼ Remarque: Les couples de serrage à appliquer sont 30N.m et 40N.m (22,1fr.lbf et 39,5fr.lbf).

5. Branchez l'extrémité à 14broches du câble d'interconnexion. Prenez soin d'insérer correctement

le connecteur de sorte à ne pas endommager les broches de la prise. Serrez la bague de serrage

en la faisant pivoter dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'elle s'enclenche.

| 19

Montage du matériel | Manuel d'installation du radar à compression d'impulsion Halo

Montage sur support ou tour: connexion de câble discrète

Le câble d'interconnexion peut éventuellement être connecté discrètement sous le socle en

déplaçant le connecteur à 14broches à l'arrière du socle sur un support en dessous du socle.

1. Retirez l'écrou de serrage et tirez le connecteur vers l'arrière ainsi que le l volant.

2. Mettez en place le bouchon obturateur fourni à l'emplacement où se trouvait le connecteur.

¼ Remarque: Le bouchon obturateur est attaché au support sous le socle.

3. Réacheminez le l volant interne jusqu'au support et xez-le avec l'écrou.

4. Connectez le câble d'interconnexion. Prenez soin d'insérer correctement le connecteur de

sorte à ne pas endommager les broches de la prise. Serrez la bague de serrage en la faisant

pivoter dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'elle s'enclenche.

5. Abaissez lentement le socle sur les trous de passage an d'eectuer un alignement parfait.

6. Insérez une rondelle plate ainsi qu'une rondelle à ressort sur chaque boulon, comme illustré.

7. Insérez les boulons dans les trous percés ainsi que dans les trous de xation letés du socle,

puis serrez fermement.

20 |

Montage du matériel | Manuel d'installation du radar à compression d'impulsion Halo

Installation de l'antenne sur le socle

1. Retirez le capuchon protecteur du socle et l'étiquette qui protège le guide d'ondes sur l'antenne.

Avertissement: N'utilisez pas le radar sans l'antenne connectée.

¼ Remarque: L'étiquette de protection et le couvercle du guide d'ondes sont en place pour

empêcher que des agents contaminants ne pénètrent dans le guide d'ondes. Ces couvercles

DOIVENT ÊTRE ENLEVÉS IMMÉDIATEMENT AVANT D'INSTALLER L'ANTENNE SUR LE SOCLE.

¼ Remarque: La bague d'étanchéité d'une antenne se trouve sous cette étiquette dans la

chambre de guide d'ondes de l'antenne. Assurez-vous que la bague d'étanchéité reste bien

en place avant d'installer l'antenne sur le socle.

2. Abaissez lentement l'antenne sur le socle. L'antenne ne peut être insérée que dans un sens.

3. Placez une rondelle plate, puis une rondelle fendue, puis un écrou à dôme sur chacun des quatre

goujons de l'antenne. Serrez les écrous à dôme à l'aide de la clé à douilles et dynamométrique

à 15N.m (11ft·lbf )

¼ Remarque: Une clé à douilles est recommandée pour réduire au minimum les risques

d'écailler la surface à revêtement poudré du socle.

Assurez-vous que la

bague d'étanchéité

reste bien en place

avant d'installer

l'antenne sur le socle.

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Simrad Pulse Compression Radar Guide d'installation

Marque: Simrad

Modèle: Pulse Compression Radar

Taper: Guide d'installation

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