FS-Curtis FCT02C36H4X-A1J1XX Manuel utilisateur

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MAINTENANCE /

REPAIR

TROUBLESHOOTINGOPERATION

ASSEMBLY /

INSTALLATION

GETTING STARTED

5

SAFETY /

SPECIFICATIONS

Figure 1 - Oil Lubricated Compressor

Getting To Know Your Compressor

Air Filter

Manual Tank Drain

Pressure Switch

Handle

Outlet

Pressure

Gauge

Tank

Pressure

Gauge

Sight Glass

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FR

IN570500AV

11/15

Modèle: FCT02C36H4X-A1J1XX

Compresseur Graissé à l’Huile

Instructions d’Utilisation et Manual de Pièces

ENREGISTREZ VOTRE PRODUIT EN LIGNE MAINTENANT ! http://us.fscurtis.com/support/warranty/register

LIRE ET SUIVRE TOUTES LES INSTRUCTIONS • CONSERVER CES INSTRUCTIONS • NE PAS JETER

Lire et conserver ces instructions. Il faut les lire attentivement avant de

commencer à assembler, installer, faire fonctionner ou entretenir l’appareil décrit.

Pour se protéger et protéger autrui, observer toutes les informations sur la

sécurité. Négliger d’appliquer ces instructions peut causer

des blessures et/ou des dommages matériels! Conserver ces instructions pour

consultation ultérieure.

RAPPEL : Conservez votre preuve d’achat datée aux fins de garantie! Attachez-le

à ce manuel ou classez-le pour le garder en sécurité.

N° de modèle : __________________

N° de série : ____________________

Date d’achat : ___________________

Pour de l’information sur les pièces, produits

et services www.fscurtis.com

FS-CURTIS, CURTIS-TOLEDO, INC.

1905 Kienlen Avenue,

St Louis, Missouri 63133

Soutien technique : 1-800-925-5431, option 2

Courriel : [email protected]

Fr1

AVANT DE COMMENCER

Introduction

Les unités de compresseur d’air ont été conçues pour fournir de l’air comprimé aux outils électriques

pneumatiques, faire fonctionner les pistolets de pulvérisation et approvisionner en air les soupapes et actionneurs

pneumatiques. Les pompes alimentées par cette unité comportent des roulements lubrifiés à l’huile. Un faible

contenu en huile est présent dans le flux d’air comprimé. Les applications nécessitant de l’air sans vapeurs d’huile

devraient disposer de filtres adéquats déjà installés. Les unités de compresseur d’air doivent être installées selon

les instructions fournies sur un plancher solide. Toute autre utilisation de ces unités annulera la garantie et le

fabricant ne sera pas tenu responsable des problèmes ou dommages résultant de cette mauvaise utilisation.

RÉFÉRENCE RAPIDE

Huile Recommandée (2 Options)

Lubrifiant à compresseur alternatif haut de gamme FSC-1000A ISO-100

0,95 L (1 pte) numéro de pièce FSC-1000A-1

12 pintes numéro de pièce FSC-1000A-12

Pour une option générique, utiliser 10W30

Capacité D’Huile

Environ 175 mL

DÉBALLAGE

Ne pas soulever ni déplacer le modèle sans équipement convenable et s’assurer

que le modèle soit bien fixé à l’appareil de levage. Ne pas soulever le modèle avec

les tuyaux ou les refroidisseurs. Ne pas utiliser le modèle pour soulever d’autre équipement qui est

attaché au compresseur.

Dès que l’appareil est déballé, l’inspecter attentivement pour tout signe de dommages en transit. Vérifier s’il y a

des pièces desserrées, manquantes ou endommagées. Vérifier pour s’assurer que tous les accessoires fournis

sont inclus avec l’appareil. Pour toutes questions, pièces endommagées ou manquantes, veuillez visiter www.

fscurtis.com pour l’assistance à la clientèle.

Ne pas utiliser l’appareil s’il est endommagé pendant le transport, la manutention

ou l’utilisation. Des dommages peuvent entraîner un éclatement et provoquer des

blessures ou des dommages à la propriété.

Autres articles non inclus

• Huile

ENTRETIEN /

RÉPARATION

DÉPANNAGE

UTILISATION

ASSEMBLAGE /

INSTALLATION

SÉCURITÉ /

CARACTÉRISTIQUES

DÉMARRAGE

DE L’APPAREIL

Fr2

INSTRUCTIONS GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ

Directives de Sécurité

Ce guide contient de l’information très importante que vous devez savoir et comprendre. Cette information est

fournie à des fins de SÉCURITÉ et dans le but d’ÉVITER DES PROBLÈMES AVEC L’ÉQUIPEMENT. Pour

faciliter la reconnaissance de cette information, prenez compte des symboles suivants.

Danger indique une situation hasardeuse imminente qui RÉSULTERA en perte de

vie ou blessures graves.

Avertissement indique une situation hasardeuse potentielle qui PEUT résulter en

perte de vie ou blessures graves.

Attention indique une situation hasardeuse potentielle qui PEUT résulter en

blessures.

Avis indique de l’information importante pour éviter le dommage de

l’équipement.

REMARQUE : Remarque indique : des renseignements additionnels concernant le produit ou son utilisation.

Symboles De Sécurité

Les symboles de sécurité suivants apparaissent dans l’ensemble de ce manuel pour vous aviser des dangers et

précautions importants de sécurité.

Proposition 65 de Californie

Ce produit, utilisé pour la soudure, produit des vapeurs ou gaz qui contiennent des

produits chimiques prouvés par I’État de Californie de provoquer des dé fauts de

naissance (ou autre tort aux organes de la reproduction), et en quelques circonstances, le cancer. (le

code `California Health & Safety Code Section 25249.5 et seq’.).

Ce produit et son cordon contient du plomb, un produit chimique qui de l’avis de

l’État de Californie peut causer le cancer et des anomalies congénitales ou

d’autres problèmes pour la reproduction. Se laver les mains après toute manipulation.

Consignes importantes de sécurité

Veuillez lire et conserver ces instructions. Lisez attentivement avant d’essayer d’assembler,

d’installer, de faire fonctionner ou de réparer le produit décrit. Protégez-vous et les autres en

considérant toutes les informations de sécurité. Le non-respect des instructions pourrait entraîner

des blessures corporelles et/ou des dommages matériels! Conservez toutes les instructions pour vous

y référer ultérieurement.

Ce manuel contiens des informations importantes sur la sécurité opérationnel et entretien. Si vous avez des

questions, veuillez visiter www.fscurtis.com pour l’assistance à la clientèle.

Puisque le compresseur d’air et les autres composants (article pompe, pistolet de pulvérisation, filtres, lubrifiants,

tuyaux, etc.) utilisés font partie d’un système de pompage à haute pression, les précautions de sécurité suivantes

doivent être prises en considération à tout moment :

ENTRETIEN /

RÉPARATION

DÉPANNAGE

UTILISATION

ASSEMBLAGE /

INSTALLATION

SÉCURITÉ /

CARACTÉRISTIQUES

DÉMARRAGE

DE L’APPAREIL

Risque

de pièces

mobiles

Risque

de pièces

chaudes

Risque

d’explosion

Risques de

fumées

Risque de

pression

Risque de

choc

MANUAL

Lire le

manuel

d’abord

Risque

d’incendie

Porter une

protection

oculaire et un

masque

Fr3

Consignes importantes de sécurité (Suite)

AVERTISSEMENT D’AIR RESPIRABLE

Ce compresseur/pompe n’est pas équipé pour et ne devrait pas être utilisé “comme soi” pour

fournir de l’air respirable. Pour les applications d’air pour la consommation humaine, il est

nécessaire d’équiper le compresseur d’air/pompe avec de l’équipement de sécurité en canalisation

et d’alarme. Cet équipement additionnel est nécessaire pour filtrer et purifier l’air afin d’atteindre les

spécifications minimales pour la respiration Grade D décrite dans le Compressed Gas Association

Commodity Specification G 7.1, OSHA 29 CFR 1910. 134, and/or Canadian Standards Associations

(CSA).

DÉNÉGATION DES GARANTIES

Si le compresseur est utilisé pour les applications d’air respirable et l’équipement de sécurité en

canalisation et d’alarme n’est pas utilisé simultanément, les garanties en existance seront annulées,

et le fabricant dénie toute responsabilité pour n’importe quelle perte, blessure ou dommage.

Généralités sur la Sécurité

Ne pas faire fonctionner sans supervision. Laisser le compresseur sur la position

AUTO peut causer un démarrage accidentel. Pour éviter un démarrage accidentel

et de possibles dommages par surtension, le mettre sur OFF après chaque utilisation.

• Lire attentivement tous manuels compris avec ce produit. Bien se familiariser avec les commandes et

l’utilisation correcte de l’équipement.

• Suivre tous les codes d’électricité et de sécurité locaux ainsi que: National Electrical Codes (NEC) et

Occupational Safety and Health Act (OSHA) des É.-U.

• Seules les personnes bien familiarisées avec ces règles d’utilisation doivent être autorisées à se servir du

compresseur.

• Garder les visiteurs à l’écart de/et NE JAMAIS permettre les enfants dans l’endroit de travail.

• Utiliser des lunettes de sécurité et la protection auditive pendant l’utilisation du modèle.

• Ne pas se tenir debout sur/ou utiliser le modèle comme une prise.

• Inspecter le système d’air comprimé et pièces détachées électriques pour toute indication de dommage,

détérioration, faiblesse ou fuites avant chaque utilisation. Réparer ou remplacer toutes pièces défectueuses

avant l’utilisation.

• Inspecter le degré de serrage de toutes attaches par intervalles régulières.

Les moteurs, l’équipement et les commandes électriques peuvent causer des

arcs électriques qui peuvent allumer un gaz ou une vapeur inflammable. Ne jamais

utiliser ou réparer le modèle près d’un gaz ou d’une vapeur inflammable. Ne jamais entreposer les

liquides ou gaz inflammables près du compresseur.

Ne jamais utiliser un compresseur sans carter de courroie. Ce modèle peut se

démarrer sans avis. Le contact avec les pièces mobiles peut causer des blessures

personnelles ou dégâts matériels.

• Ne pas porter les vêtements flottants ni la bijouterie qui peuvent se prendre dans les pièces mobiles du

modèle.

Les pièces du compresseur peuvent être chaudes même si le modèle n’est pas en

marche.

• Garder les doigts à l’écart d’un compresseur qui est en marche; les pièces mobiles et chaudes peuvent

causer des blessures et/ou brûlures.

• Si le compresseur vibre anormalement, ARRÊTER le moteur et l’inspecter immédiatement. La vibration est

généralement une indication d’un problème.

• Pour réduire le risque d’incendie, garder l’extérieur du moteur libre d’huile, de solvant ou de graisse

excessive.

Ne jamais utiliser les tuyaux plastiques (CPV) pour l’air comprimé. Ceci peut

causer des blessures graves ou la mort.

MANUAL

ENTRETIEN /

RÉPARATION

DÉPANNAGE

UTILISATION

ASSEMBLAGE /

INSTALLATION

SÉCURITÉ /

CARACTÉRISTIQUES

DÉMARRAGE

DE L’APPAREIL

Fr4

Consignes importantes de sécurité (Suite)

Pour ce compresseur, c’est indispensable d’installer une soupape de décharge

selon les normes de sûreté ASME avec un réglage non supérieur à la Pression

Maximale de Service Permise (MAWP) sur la tuyauterie ou le réservoir. La soupape de sûreté ASME

doit avoir une classificaton de débit et de pression suffisante afin de protéger les pièces détachées

sous pression contre l’éclatement. La soupape de sûreté dans le refroidisseur ne fournie pas de

protection pour le système.

La pression de fonctionnement maximale est de 862 kPa pour les compresseurs

monophasés. Ne pas faire fonctionner avec un manostat ou des vannes pilotes

configurés sur une valeur supérieure à 862 kPa (monophasé).

• Ne jamais essayer d’ajuster la soupape de sûreté ASME. Garder la soupape de sûreté libre de peinture et

autres accumulations.

Ne jamais essayer de réparer ni de modifier un réservoir! Le soudage, le perçage

ou autre modifications peuvent affaiblir le réservoir et peut résulter en dommage

de rupture ou d’explosion. Toujours remplacer un réservoir usé, fendu ou endommagé.

Purger le liquide du réservoir quotidiennement.

• L’accumulation d’humidité cause la rouille qui peut affaiblir le réservoir. Purger le réservoir quotidiennement

et l’inspecter périodiquement pour la rouille et la corrosion ou autre dommage.

• L’air mouvante peut agiter la poussière et le débris qui peut être dangereux. Lâcher l’air lentement en

purgeant l’humidité ou pendant la dépressurisation du système de compresseur.

Précautions de Pulvérisation

Ne pas pulvériser les matériaux inflammables dans un endroit de flamme ouverte

ni près d’une source d’ignition y compris le compresseur.

• Ne pas fumer pendant la pulvérisation de la peinture, d’insecticides ou autres matières inflammables.

• Utiliser un masque/respirateur pendant la pulvérisation et pulvériser dans un endroit bien aéré pour éviter le

risque de blessures et d’incendie.

• Ne pas diriger la peinture ou autre matériel pulvérisé vers le compresseur. Situer le compresseur aussi loin

que possible de l’endroit de pulvérisation pour réduire l’accumulation de surpulvérisation sur le compresseur.

• Suivre les instructions du fabricant pendant la pulvérisation ou le nettoyage avec des solvants ou produits

chimiques toxiques.

Conserver ces instructions

Ne les jetez pas

Les symboles DANGER, AVERTISSEMENT, ATTENTION ET AVIS ainsi que les instructions de ce

manuel ne peuvent pas couvrir toutes les conditions et situations qui pourraient se produire. L’opérateur

doit comprendre que les précautions sont des facteurs qui ne peuvent pas être inclus dans ce produit,

mais doivent être fournis par l’opérateur.

ENTRETIEN /

RÉPARATION

DÉPANNAGE

UTILISATION

ASSEMBLAGE /

INSTALLATION

SÉCURITÉ /

CARACTÉRISTIQUES

DÉMARRAGE

DE L’APPAREIL

Fr5

Figure 1 – Compresseur lubrifié à l’huile

Apprendre à Connaître Votre Compresseur

ENTRETIEN /

RÉPARATION

DÉPANNAGE

UTILISATION

ASSEMBLAGE /

INSTALLATION

SÉCURITÉ /

CARACTÉRISTIQUES

DÉMARRAGE

DE L’APPAREIL

Filtre à air

Drain manuel

du réservoir

Manostat

Poignée

Manomètre

de sortie

Manomètre

du réservoir

Regard vitré

Fr6

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

DIMENSIONS

FCT02C36H4X-A1J1XX

Moteur HP 2

Alimentation 120V

Étape 1

Déplacement CFM 147.2 l/min

Débit d’air CFM 118,9 l/min

kPa max. 862

Pompe RPM 3450

Capacité du réservoir 15,14 L

Poids de l’unité 26,31 kg

Ampérage 15

Cycle d’exploitation max. 75%

Sortie du réservoir 1/4 pouce NPT

FCT02C36H4X-A1J1XX

Longueur 48,26 cm

Largeur 40,64 cm

Hauteur 45,72 cm

ENTRETIEN /

RÉPARATION

DÉPANNAGE

UTILISATION

ASSEMBLAGE /

INSTALLATION

SÉCURITÉ /

CARACTÉRISTIQUES

DÉMARRAGE

DE L’APPAREIL

Fr7

INSTRUCTIONS D’INSTALLATION

Débrancher, étiquetter et vérouiller la source de puissance électrique et dissiper

toute la pression du système avant d’essayer d’installer, réparer, déplacer ou de

procéder à l’entretien du modèle.

Ne pas soulever ni déplacer le modèle sans équipement convenable et s’assurer q

ue le modèle soit bien fixé à l’appareil de levage. Ne pas soulever le modèle avec

les tuyaux ou les refroidisseurs. Ne pas utiliser le modèle pour soulever d’autre équipement qui est

attaché au compresseur.

Choisir l’emplacement

Installer et utiliser le modèle au moins de 46 cm (18 po) d’une

obstruction et dans un endroit propre et bien ventilé. Le compresseur

doit être placé sur une surface ferme. La température de l’air dans

l’endroit ne devrait pas dépasser 38,08° C. Ceci assure un débit d’air

sans obstruction pour refroidir le compresseur et permet de l’espace

pour l’entretien.

Ne pas situer la prise d’air du compresseur

près de vapeurs, pulvérisation de peinture,

endroits de décapage au sable ou n’importe quelle autre

source de contamination. Ce débris endommagera le moteur.

REMARQUE: Si le compresseur est utilisé dans un endroit chaud

et humide, il est nécessaire de fournir le compresseur avec de l’air

extérieur propre et sec. Cet air devrait être canalisé d’une source

externe.

Installation Électrique

Seul un électricien qualifié doit effectuer l’installation électrique et

raccordements électriques. Respecter toutes les codes locaux et nationaux de

l’électricité.

Câblage

1. Les codes de câblage électrique locaux diffèrent d’un endroit

à l’autre. Le câblage source, la fiche et le protecteur doivent

être d’une valeur nominale d’au moins l’ampérage et la tension

indiqués sur la plaque signalétique du moteur et doivent répondre

à tous les codes électriques pour ce minimum.

2. Utiliser un fusible à action retardée ou un disjoncteur.

3. Ce produit est conçu pour l’utilisation d’un circuit de 120 volts et a

une fiche de mise à la terre comme celle indiquée sur la Figure 3.

S’assurer que l’appareil est branché à une prise de courant qui a la

même conﬁ guration que la ﬁ che. Ce produit doit être mis à la terre.

Dans l’évenement d’un court-circuit, la mise à la terre diminue le risque de secousse électrique en fournissant

un ﬁ l d’échappement pour le courant électrique. Ce produit est équipé avec un cordon qui a un ﬁ l de terre avec

une ﬁ che de terre. La ﬁ che doit être branchée dans une prise de courant qui a été installée et mise à la terre

correctement en respectant tous les codes et règlements locaux.

Un câblage inadéquat cause la surchauffe, les court-circuit et les dommages

d’incendie.

Plage

d’intensité

du moteur

Tension Longueur du cordon en pieds

120V

25

pieds

50

pieds

100

pieds

150

pieds

200

pieds

250

pieds

300

pieds

400

pieds

500

pieds

240V

50

pieds

100

pieds

200

pieds

300

pieds

400

pieds

500

pieds

600

pieds

800

pieds

500

pieds

8 - 10 14108666442

10 - 12 12108664422

12 - 14 1288664420

14 - 16 1288444220

≥ 46

cm

≥ 46

cm

≥ 46

cm

Figure 2 - Emplacement

ENTRETIEN /

RÉPARATION

DÉPANNAGE

UTILISATION

ASSEMBLAGE /

INSTALLATION

SÉCURITÉ /

CARACTÉRISTIQUES

DÉMARRAGE

DE L’APPAREIL

TEST

RESET

Figure 3 - Méthode de Mise à la Terre

Prise de Courant

Mise à la Terre

Broche de Terre

Fr8

INSTRUCTIONS D’INSTALLATION

Graissage

CE MODÈLE NE CONTIENT PAS

D’HUILE. Avant d’utiliser le

compresseur. Remplir au centre de la jauge visuelle (voir

la figure 4).

L’utilisation d’un autre type d’huile

pourrait raccourcir la durée de la

pompe et endommager les soupapes.

RÉFÉRENCE RAPIDE

Huile Recommandée (2 Options)

Lubrifiant à compresseur alternatif haut de gamme FSC-

1000A ISO-100

0,95 L (1 pte) numéro de pièce FSC-1000A-1

12 pintes numéro de pièce FSC-1000A-12

Pour une option générique, utiliser 10W30

Capacité D’Huile

Environ 175 mL

CE MODÈLE EST LIVRÉ SANS

HUILE! Suivre les instructions de

graissage avant de faire fonctionner le compresseur.

Utiliser l’huile expédiée avec le compresseur. Ne pas

utiliser d’huile régulière pour les autombiles telle

que la 10 W-30. Les additifs de l’huile régulière à moteur

peuvent provoquer des dépôts dans la soupape et réduire

la durée de vie utile de la pompe. Pour une durée de vie

de pompe maximale, drainer et remplacer l’huile après les

premières heures d’utilisation.

La pompe du compresseur prend environ 175mL (6 oz.)

d’huile. Le regard dans la partie du carter de la pompe portant

la mention de niveaux “max” et “min”. Éviter de trop remplir en

ajoutant l’huile graduellement et en vérifiant le niveau d’huile

plusieurs fois avec la jauge. Ajouter suffisamment d’huile

pour atteindre le niveau “max” sur le regard. Le niveau d’huile

approprié est illustré à la Figure 4.

ENTRETIEN /

RÉPARATION

DÉPANNAGE

UTILISATION

ASSEMBLAGE /

INSTALLATION

SÉCURITÉ /

CARACTÉRISTIQUES

DÉMARRAGE

DE L’APPAREIL

Figure 4 - Bon Niveau D’huile

Max.

Min.

Fr9

FONCTIONNEMENT

Ce compresseur est doté d’un protecteur de surcharge qui coupera le moteur

s’il surchauffe.

Si le protecteur de surchauffe est activé, il faut laisser le moteur refroidir pendant

environ 30 minutes avant de le réutiliser.

Avant le premier démarrage

Procédure de rodage

(Cette procédure doit être terminée avant d’utiliser le compresseur pour la première fois. Ensuite, il n’est pas

nécessaire de la refaire.)

1. Ouvrir le robinet de vidange au bas du réservoir.

2. Mettre l’interrupteur automatique/arrêt à la position « OFF » (ARRÊT).

3. Brancher le cordon d’alimentation.

4. Mettre l’interrupteur automatique/arrêt à la position « AUTO »

(AUTOMATIQUE) et faire fonctionner le compresseur pendant 30 minutes.

5. Mettre l’interrupteur automatique/arrêt à la position « OFF » (ARRÊT).

6. Débrancher le cordon d’alimentation.

7. Fermer le robinet de vidange.

Le compresseur est maintenant prêt à être utilisé.

Procédure de Fonctionnement

1. Tourner l’interrupteur à la position « OFF » (ARRÊT) et brancher le cordon d’alimentation.

2. Tourner le bouton du régulateur dans le sens antihoraire pour fermer le débit d’air.

3. Tourner l’interrupteur à la position « AUTO » (AUTOMATIQUE).

4. Le compresseur accumulera la pression jusqu’à ce qu’il atteint la pression maximum et s’arrêtera.

5. Avec la tuyau branché à la sortie du compresseur, brancher le mandrin d’air ou un autre outil à l’extrémité

ouverte du tuyau.

6. Ajuster le régulateur à la bonne pression pour l’outil ou le pneu. Utiliser l’outil conformément aux instructions.

Au fur et à mesure que l’air du réservoir est épuisé par le mandrin ou l’outil, etc., le compresseur se met en

marche automatiquement à la pression préréglé d’enclenchement. Quand on utilise un outil continuellement, le

compresseur commencera un cycle automatique de marche/arrêt.

7. Quand on a terminé d’utiliser le compresseur, tourner l’interrupteur à la position OFF, débrancher le cordon

d’alimentation et vidanger le réservoir d’air.

Cycle du Compresseur

En position« AUTO » (AUTOMATIQUE) le compresseur pompe de l’air dans le réservoir. Lorsqu’il atteint une

pression d’arrêt (une “coupure” pré-établie), le compresseur s’arrête automatiquement.

Si le compresseur reste en position AUTO (automatique) et si l’air sort complètement du réservoir en utilisant un

mandrin de pneu, un outil, etc., alors le compresseur redémarrera automatiquement à sa pression pré-établie de

« coupure ». Lorsqu’un outil est utilisé continuellement, le compresseur passera automatiquement à des cycles

marche et arrêt.

En position OFF (arrêt), le manostat ne peut pas fonctionner et le compresseur ne fonctionnera pas. S’assurer

que l’interrupteur est à la position OFF (arrêt) en connectant ou déconnectant le cordon d’alimentation de la prise

de courant.

ENTRETIEN /

RÉPARATION

DÉPANNAGE

UTILISATION

ASSEMBLAGE /

INSTALLATION

SÉCURITÉ /

CARACTÉRISTIQUES

DÉMARRAGE

DE L’APPAREIL

GUIDE DE DÉPANNAGE

Fr10

SYMPTÔME CAUSE(S) POSSIBLE(S) ACTION CORRECTIVE

Le compresseur ne fonctionne

pas

1. Manque de puissance électrique 1. Modèle branché? L’interrupteur est-il sur la position

ON? Vérifier le fusible/disjoncteur

2. Disjoncteur déclenché 2. Rajuster et trouver la source du problème

3. Manostat en panne 3. Remplacer

4. Le moteur a travaillé excessivement. 4. Éteindre l’unité, laisser refroidir, mettre en marche.

5. La pression du réservoir se trouve

au-dessus de la limite de coupure

5. Purger la pression du réservoir jusqu’à la limite de

coupure.

Fusibles sautés/le disjoncteur se

déclenche à maintes reprises

1. Taille de fusible incorrect, surcharge 1. Vérifier le type de fusible, utiliser un fusible à

retardement. Débrancher les autres appareils

électriques du circuit ou faire fonctionner le

compresseur sur un circuit unique.

2. Utilisation de rallonge - Calibre

inadéquat de la rallonge et/ou rallonge

trop longue.

2. Retirer la rallonge ou se reporter au Tableau de

Rallonges, page Fr7.

3. Soupape de retenue usée 3. Remplacer la soupape de retenue

Ne pas démonter le clapet

de non-retour avec de l’air

dans le réservoir ; purger le réservoir.

4. Soupape de décharge défectueuse (sur

le manostat)

4. Remplacer la soupape de décharge.

5. Condensateur(s) de moteur défectueux 5. Remplacer le condensateur(s).

6. Moteur défectueux 6. Remplacer le moteur

Perte de pression dans

le réservoir à air quand le

compresseur se coupe

1. Raccordements dégagés (raccords,

tuyaux, etc.)

1. Vérifier tous les raccordements avec de l’eau

savonneuse. Resserrer; ou retirer et appliquer aux

filets un produit scellant ou de ruban pour filets, puis

remonter.

2. Ouvrir le robinet de vidange du réservoir 2. Fermer le robinet de vidange du réservoir

3. Fuite du réservoir 3. Vérifier le réservoir pour les fuites avec une solution de

savon et d’eau. S’il y a une fuite, le réservoir doit être

remplacé avec une pièce de rechange d’origine.

4. Soupape de retenue usée 4. Remplacer la soupape de retenue

Ne pas démonter le clapet

de non-retour avec de l’air

dans le réservoir ; purger le réservoir.

Le compresseur fonctionne

continuelle-ment et/ou la sortie

d’air est plus basse que la

pression de décharge normale/

faible

1. Utilisation d’air excessive 1. Réduire l’utilisation d’air; le compresseur n’est pas

assez large pour la demande d’air

2. Filtre d’entré obstrué 2. Nettoyer ou remplacer le filtre

3. Ouvrir le robinet de vidange du réservoir 3. Fermer le robinet de vidange du réservoir

4. Fuites d’air dans la tuyauterie (sur le

modèle ou dans le système extérieur)

4. Vérifier tous les raccordements avec de l’eau

savonneuse. Resserrer; ou retirer et appliquer aux

filets un produit scellant ou de ruban pour filets, puis

remonter.

5. Anneau de piston usé 5. Remplacer

6. Soupape brisée (dans la pompe) 6. Remplacer la soupape

7. Fuites du réservoir 7. Vérifier le réservoir pour les fuites avec une solution de

savon et d’eau. S’il y a une fuite, le réservoir doit être

remplacé avec une pièce de rechange d’origine.

8. Manostat défectueux 8. Remplacer le manostat

Humidité excessive dans l’air

de débit

1. Eau excessive dans le réservoir 1. Purger le réservoir

2. Humidité élevée 2. Déplacer à un endroit moins humide; utiliser un filtre en

canalisation d’air

ENTRETIEN /

RÉPARATION

DÉPANNAGE

UTILISATION

ASSEMBLAGE /

INSTALLATION

SÉCURITÉ /

CARACTÉRISTIQUES

DÉMARRAGE

DE L’APPAREIL

GUIDE DE DÉPANNAGE (SUITE)

Fr11

SYMPTÔME CAUSE(S) POSSIBLE(S) ACTION CORRECTIVE

Le compresseur s'éteint sans

raison ou ne démarre pas

1. Surcharge de circuit 1. Débrancher les autres appareils électriques du circuit

ou faire fonctionner le compresseur sur un circuit

réservé.

2. Basse tension 2. Vérifier la tension à la prise murale avec un voltmètre.

3. Utilisation de rallonge - Calibre

inadéquat de la rallonge et/ou rallonge

trop longue.

3. Retirer la rallonge ou se reporter au Tableau de

Rallonges, page Fr7.

4. Connexions électriques dégagées 4. Vérifier tous les connexions électriques

5. Soupape de retenue usée 5. Remplacer la soupape de retenue

Ne pas démonter le clapet

de non-retour avec de l’air

dans le réservoir ; purger le réservoir.

6. Soupape de décharge défectueuse (sur

le manostat)

6. Remplacer la soupape de décharge.

7. Condensateur(s) de moteur défectueux 7. Remplacer le condensateur(s).

8. Moteur défectueux 8. Remplacer le moteur

9. Manque de ventilation adéquate/

température ambiante trop élevée.

9. Déplacer le moteur dans un endroit bien ventilé

10. Filtre d’air obstrué 10. Nettoyer ou remplacer

Frappe, cogne et/ou vibration

excessive

1. Boulons de montage desserrés 1. Resserrer les boulons

2. Réservoir n’est pas à niveau 2. Utiliser un objet/coin solide pour ramener le réservoir à

la position à niveau.

3. Le cylindre ou le piston est usé/marqué 3. Remplacer ou réparer au besoin.

Le compresseur fonctionne

continuellement et la soupape

de sécurité s’ouvre tandis que la

pression monte

1. Manostat défectueux 1. Remplacer le manostat

2. Soupape de sécurité défectueuse 2. Remplacer la soupape de sécurité avec des pièces de

rechange authentiques.

Fuite d’air du clapet de marche

sur le manostat

1. Le clapet de non-retour colle en position

ouverte

1. Remplacer le clapet de non-retour.

2. Le clapet de marche colle en position

ouverte

2. Remplacer le clapet de marche.

Ne pas démonter le clapet

de non-retour avec de l’air

dans le réservoir ; purger le réservoir.

ENTRETIEN /

RÉPARATION

DÉPANNAGE

UTILISATION

ASSEMBLAGE /

INSTALLATION

SÉCURITÉ /

CARACTÉRISTIQUES

DÉMARRAGE

DE L’APPAREIL

Fr12

INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET D’INSPECTION

Débrancher, étiquetter, verrouiller la source de puissance et ensuite dissiper toute

la pression du système avant d’essayer d’installer, réparer, déplacer ou de

procéder à l’entretien.

Inspecter le compresseur souvent et suivre les procédés d’entretien suivants pendant chaque utilisation du

compresseur.

Soupape de sûreté ASME

Ne jamais enlever

ni essayer d’ajuster la soupape de sûreté !

Vérifier la soupape de sûreté de la manière suivante :

1. Brancher le compresseur et le faire fonctionner jusqu’à ce qu’il

atteigne la pression d’arrêt (voir procédure de fonctionnement).

2. Porter des lunettes de sécurité, tirer l’anneau sur la soupape de

sûreté pour dégager la pression du réservoir du compresseur.

Utiliser l’autre main pour éloigner l’air se déplaçant rapidement

vers le visage.

3. La soupape de sûreté se fermera automatiquement à environ

276 kPa - 345 kPa. Si la soupape ne laisse pas sortir l’air en

tirant sur l’anneau, ou si elle ne se ferme pas automatiquement,

il FAUT la remplacer.

S’il y a une fuite après que la soupape soit lâchée ou si la soupape ne fonctionne

pas, elle devrait être remplacée.

Purger le réservoir

1. Éteindre le compresseur et dégager la pression du système.

(Pour dégager la pression du système, tirer sur la soupape

de sûreté ASME. Éloigner l’air qui s’échappe en protégeant

la soupape d’une main tout en tirant de l’autre.) Tirer l’anneau

jusqu’à ce que le réservoir soit vide.

Une grande

quantité d’air se déplaçant rapidement

sera dégagée en ouvrant la soupape de sûreté à cause de la

pression dans le réservoir. Porter des lunettes de sécurité Z87.1 approuvées par ANSI.

2. Drainer l’humidité du réservoir en ouvrant le robinet de vidange sous le réservoir. Pencher le réservoir pour

en retirer toute l’humidité.

3. Nettoyer la poussière et la saleté du réservoir, des conduites d’air et le couvercle de pompe tandis que le

compresseur est encore arrêté (OFF).

Changer l’huile

1. Faire fonctionner le compresseur pour réchauffer l’huile. Débrancher l’appareil.

2. Placer un récipient sous le bout de la pompe du modèle.

3. Enlever le bouchon de vidange, permettre que l’huile se vide dans le récipient. Incliner l’appareil pour le vider

complètement.

4. Replacer le bouchon de purge, remplir la pompe jusqu’au centre du regard d’huile. Utiliser l’huile à moteur

synthétique Chevron 5W-30, Mobil 1 5W-30 ou 10W-30 dans ce compresseur. L’utilisation d’autres types

d’huile causera des problèmes de démarrage.

5. Changer l’huile après chaque 50 heures d’usage.

Figure 5 - Soupape de sûreté ASME

ENTRETIEN /

RÉPARATION

DÉPANNAGE

UTILISATION

ASSEMBLAGE /

INSTALLATION

SÉCURITÉ /

CARACTÉRISTIQUES

DÉMARRAGE

DE L’APPAREIL

Figure 6

Fr13

INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET D’INSPECTION (SUITE)

Entretien du filtre d’air d’aspiration

Retrait, inspection et remplacement (Figure 7).

Il faut retirer l’élément du filtre d’aspiration et le vérifier régulièrement.

Un filtre d’aspiration bloqué peut réduire la performance du

compresseur et provoquer une surchauffe du compresseur.

1. Tourner le couvercle du filtre dans le sens anti-horaire et retirer.

2. Retirer l’élément du filtre et l’inspecter.

3. Si l’élément du filtre est sale ou bloqué, le remplacer.

4. Réinstaller le filtre et le couvercle.

IMPORTANT: Placer l’unité aussi loin que possible du secteur de

pulvérisation pour éviter que la surpulvérisation bloque le filtre.

Conclusion du travail/entreposage

1. Mettre l’interrupteur AUTO/OFF à la position « OFF » (ARRÊT).

2. Débrancher le cordon d’alimentation de la prise et l’enrouler autour du manche pour éviter de l’endommager

pendant l’entreposage.

3. En portant des lunettes de sécurité, vidanger l’air du réservoir en tirant l’anneau de la soupape de sécurité. À

l’aide de l’autre main, détourner l’air se déplaçant rapidement, pour protéger le visage.

4. Vidanger le réservoir de toute condensation en ouvrant le robinet de vidange au fond du réservoir. La

pression du réservoir doit être sous 69 kPa quand on vidange le réservoir.

5. Le tuyau doit être débranché du compresseur et suspendu avec les bouts ouverts face en bas pour laisser

couler toute humidité.

6. Le compresseur et le tuyau doivent être rangés dans un endroit frais et sec.

HUMIDITÉ DANS L’AIR COMPRIMÉ

L’humidité dans l’air comprimé forme des gouttelettes en arrivant de la pompe du

compresseur d’air. Si l’humidité est élevée, ou si le compresseur est utilisé continuellement,

cette humidité s’accumulera dans le réservoir. Pendant l’utilisation d’un pistolet à peinture

ou d’un pistolet pour le décapage au sable, cette eau sera transportée du réservoir par

moyen du tuyau, et en forme de gouttelettes, mélangée avec le matériel utilisé.

IMPORTANT: Cette condensation peut causer des taches d’eau sur votre travail de

peinture, surtout pendant la pulvérisation de peinture qui n’est pas à base d’eau. Pendant le

décapage au sable, cette eau servira à tenir le sable ensemble et causera une obstruction

dans le pistolet.

Un filtre à air en canalisation situé aussi près du pistolet que possible aidera à éliminer cette

humidité.

HORAIRE D’ENTRETIEN

OPÉRATION QUOTIDIEN HEBDO MAD AIRE MENSUEL 3 MOIS

Vériﬁ er le niveau d’huile

●

Purger le réservoir

●

Vériﬁ er le ﬁ ltre à air

●

Vériﬁ er la soupape de sûreté

●

Nettoyer le modèle

●

Changer l’huile

●

ENTRETIEN /

RÉPARATION

DÉPANNAGE

UTILISATION

ASSEMBLAGE /

INSTALLATION

SÉCURITÉ /

CARACTÉRISTIQUES

DÉMARRAGE

DE L’APPAREIL

Figure 7 - Entretien du filtre

d’aspiration

Couvercle

du filtre

Élément

du filtre

Pour de l’information sur les pièces détachées, visitez le www.fscurtis.com

en vue de trouver un distributeur près de chez vous

24 heures par jour – 365 jours par an

Fournir les informations suivantes :

-Numéro de modèle

-Numéro de série (s’il y en a un)

-Description et numéro de pièce comme indiqué sur la liste des pièces

Fr14

ILLUSTRATION DES PIÈCES DÉTACHÉES POUR LES MODÈLE FCT02C36H4X-A1J1XX

ENTRETIEN /

RÉPARATION

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ASSEMBLAGE /

INSTALLATION

SÉCURITÉ /

CARACTÉRISTIQUES

DÉMARRAGE

DE L’APPAREIL

1

2

3

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4

24

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5

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11

12

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10

14

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14

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9

8

16

22

5

21

19

20

18

6

Fr15

LISTE DES PIÈCES DÉTACHÉES POUR LES MODÈLE FCT02C36H4X-A1J1XX

N° de

réf.

Description Numéro de pièce : Qté

1

Couvercle

◆

1

2

Coude

FC36H4EB 1

3

Pompe / moteur

—1

4

Cordon d’alimentation

—1

5

Manomètre

FC36H4PG 2

6

Clapet

FC36H4CV 1

7

Manche

—1

8

Virole

■

2

9

Écrou

■

2

10

Tuyau d’échappement

■

1

11

Robinet de purge

FD-1403 1

12

Assemblage du réservoir

—1

13

Boulon - M6 x 12

✝

2

14

Rondelle - M6

●

6

15

Boulon - M6 x 16

●

4

16

Base

—1

17

Pied

●

4

18

Bouchon

—1

19

Régulateur de pression

FC36H4PR 1

20

Mamelon simple biconique

—1

21

Soupape de sûreté

FC36H4SV 1

22

Pressostat

FC36H4PS 1

23

Virole

▲

2

24

Écrou

▲

2

25

Tuyau de déchargement

▲

1

26

Cordon du moteur

—4

27

Rondelle - M5

◆

10

28

Vis de couvercle de protection - M5 x 16

◆

10

29

Filtre à air

FC36H4AFE 1

NÉCESSAIRES DE PIÈCES DE RECHANGE

▲

Trousse de tuyau de décharge

FSK-C36H4ULK

■

Kit de tuyau de ventilation

FSK-C36H4ETK

●

Trousse de pied

FSK-C36H4HD

◆

Trousse d’épaulement

FSK-C36H4SK

— Pas disponible

❋

Article normal de quincaillerie - disponible à votre

ENTRETIEN /

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UTILISATION

ASSEMBLAGE /

INSTALLATION

SÉCURITÉ /

CARACTÉRISTIQUES

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DE L’APPAREIL

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Fournir les informations suivantes :

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-Numéro de série (s’il y en a un)

-Description et numéro de pièce comme indiqué sur la liste des pièces

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ENTRETIEN /

RÉPARATION

DÉPANNAGE

UTILISATION

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INSTALLATION

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CARACTÉRISTIQUES

DÉMARRAGE

DE L’APPAREIL

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3

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Mémento: Gardez votre preuve datée d'achat à fin de la garantie! Joignez-la à ce manuel ou classez-la dans un dossier pour plus de

sécurité.

Garantie Limitée

1. DURÉE: La pompe du compresseur et le récepteur d’air sont garantis pour un an de la date d’achat par l’acheteur original. Le reste

du compresseur est garanti pendant un an de la date d’achat par l’acheteur original.

2. GARANTIE ACCORDÉE PAR (GARANT) : FS-CURTIS, CURTIS-TOLEDO, INC.1905 Kienlen Avenue, St Louis, Missouri 63133.

Visitez le www.fscurtis.com

3. BÉNÉFICIAIRE DE CETTE GARANTIE (ACHETEUR) : L’acheteur d’origine (à des fins autres que la revente) du compresseur à air

FS-CURTIS, CURTIS-TOLEDO, INC

4. PRODUITS COUVERTS PAR CETTE GARANTIE : Compresseur à air FS-CURTIS, CURTIS-TOLEDO, INC FCT02C36H4X-A1J1XX

5. COUVERTURE DE LA PRÉSENTE GARANTIE : Les pièces et la main d’oeuvre pour corriger les défauts de matériaux et/ou de main

d’oeuvre avec les exceptions indiquées ci-dessous.

6. LA PRÉSENTE GARANTIE NE COUVRE PAS :

A. Les garanties implicites, y compris celles de commercialisation et D’ADAPTATION À UNE FONCTION PARTICULIÈRE SONT

LIMITÉES À PARTIR DE LA DATE D’ACHAT INITIALE TELLE QU’INDIQUÉE DANS LA SECTION DURÉE. Certaines Provinces

(États) n’autorisent pas de limitations de durée pour les garanties implicites, donc les limitations précédentes peuvent donc ne pas

s’appliquer.

B. LA PERTE, LES DOMMAGES OU LES DÉPENSES ACCIDENTELS, INDIRECTS OU CONSÉQUENTS RÉSULTANT D’UN

DÉFAUT, D’UNE PANNE OU D’UN MAUVAIS FONCTIONNEMENT DU PRODUIT FS-CURTIS, CURTIS-TOLEDO, INC.

Quelques Provinces (États) n’autorisent pas l’exclusion ni la limitation des dommages fortuits ou indirects. La limitation ou

l’exclusion précédente peut donc ne pas s’appliquer.

C. Resserrer les attaches desserrées:

1. Accident ou abus de l’acheteur

2. Mauvaise installation

3. L’équipement n’ayant pas été utilisé ou entretenu conformément aux directives de FS-CURTIS, CURTIS-TOLEDO, INC

détaillées dans le manuel d’utilisation fourni avec le compresseur.

4. L’équipement ayant été réparé ou modifié sans l’autorisation de FS-CURTIS, CURTIS-TOLEDO, INC.

D. Service avant livraison; le montage, l’huile ou la graisse et les réglages par exemple.

E. Les effets d’usure normale.

F. Les moteurs à essence et les pièces détachées sont expressément exclus de cette garantie limitée. L’acheteur doit observer la

garantie du fabricant de moteur qui est fournie avec le produit.

G. Équipement qui a été endommagé en transit.

7. RESPONSABILITÉS DU GARANT AUX TERMES DE CETTE GARANTIE : Réparation ou remplacement, au choix du Garant,

d’un compresseur ou d’une pièce détachée qui s’est révélé défectueux ou qui n’est pas conforme pendant la durée de validité de la

garantie. Les réparations garanties seront faites au site de l’acheteur.

8. RESPONSABILITÉS DE L’ACHETEUR AUX TERMES DE CETTE GARANTIE :

A. Fournir une preuve d’achat datée et un état d’entretien.

B. Utilisation et entretien du produit avec un soin raisonnable, ainsi que le décri(vent)t le(s) manuel(s) d’utilisation.

C. Réparations qui exigent de temps additionnel, taux de charge de fin de semaine, ou tout problème au-delà du taux normal de

remboursement par main d’œuvre de réparations sous garantie du fabriquant.

D. Temps nécessaire pour tout contrôle de sécurité, entraînement de sécurité, ou situation semblable parce que le personnel de

service puisse obtenir l’accès à l’installation.

E. L’emplacement de l’unité doit être facilement accessible et avoir l’espace suffisant parce que le personnel de service puisse

effectuer les réparations.

9. RÉPARATION OU REMPLACEMENT EFFECTUÉ PAR LE GARANT AUX TERMES DE LA PRÉSENTE GARANTIE : La réparation

ou le remplacement sera prévu et exécuté en fonction de la charge de travail dans le centre de service et dépendra de la disponibilité

des pièces de rechange.

Cette Garantie Limitée s’applique aux É.-U., au Canada et au Mexique seulement et vous donne des droits juridiques précis. L’acheteur

peut également jouir d’autres droits qui varient d’une Province, d’un État ou d’un Pays à l’autre.

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FS-Curtis FCT02C36H4X-A1J1XX Manuel utilisateur

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