Vetus Bullflex Guide d'installation

Bullflex

Flexibele schroefaskoppeling

Flexible propeller shaft coupling

Flexible Schraubenwellenkupplung

Accouplement flexible d’arbre porte-hélice

Acoplamiento flexible del árbol porta-hélice

Giunto di accoppiamento flessibile dell’albero dell’elica

030205.10

Installatie instructies

Installation instructions

Installationsvorschriften

Instructions d’installation

Instrucciones de instalación

Istruzioni per l’installazione

NEDERLANDS 2

ENGLISH 4

DEUTSCH 6

FRANÇAIS 8

ESPAÑOL 10

ITALIANO 12

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8 030205.10

Accouplement flexible d’arbre porte-hélice BULLFLEX

Montage

Etant donné le mouvement axial de l’arbre porte-hélice, il est néces-

saire de laisser un espace libre minimum entre le support extérieur

et le moyeu de l’hélice.

Force de propulsion

N.B. Lors de la marche avant, la partie caoutchouc doit être compri-

mée.

Il est interdit d’utiliser le Bullflex en combinaison avec un inverseur à

entraînement en V !

Autre diametre (plus grand) de l’arbre porte-

helice

Réduire, sur la longueur de la

bague de serrage (dimension

‘A’), le diamètre de l’arbre

porte-hélice à la dimension ‘d’

du couplage. Voir les dimen-

sions principales. Rayon ‘r’

minimum 2 mm.

Desalignement

Le désalignement maximum

autorisé de l’arbre porte-

hélice est de 2˚.

Anneau de centrage

Le moteur ‘danse’ toujours sur les supports moteur très flexibles.

Dans le cadre d’une installation de ligne d’arbre avec une seule

bague rigide, le BULLFLEX (avec l’anneau de centrage) se conduira

comme un joint à rotule flexible, voir A.

Lorsque la ligne d’arbre est installée de manière rigide - maintenue

par deux ou trois bagues rigides - celle-ci ne sera pas affectée par les

mouvements du moteur, voir B.

Si la longueur ‘L’ de l’arbre porte-hélice entre le palier intérieur fixe et

la bride d’accouplement d’inversion est supérieure à 20 fois le dia-

mètre de l’arbre porte-hélice ‘d’, alors l’anneau de centrage n’est pas

supprimé.

Supprimer anneau de centrage:

Enlever les boulons . Enlever le tourteau  du moyeu et supprimer

l’anneau de centrage . Remettre le tourteau et monter les boulons

(à l’aide d’un produit de verrouillage, LOCKTITE 222 Screwlock) et les

attirer à l’aide de la torsion, indiquée sous ‘T1’, voir table. Assurer que

les trous dans le tourteau et dans l’élément caoutchouc sont alignés

durant le montage des boulons. Pour faire ceci, tordre l’élément

caoutchouc à l’aide d’un sergent.

Pousser - en avant

Tirer - en arrière

Pousser - en avant

Tirer - en arrière

Bullflex

1

2

4

8

12

16

32

M8

M10

M12

M14

M16

M20

T1

25 Nm

50 Nm

90 Nm

140 Nm

220 Nm

430 Nm

Bullflex 1

A

B

Bullflex 2, 4, 8, 12, 16, 32

A

B

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Accouplement flexible d’arbre porte-hélice BULLFLEX

FRANÇAIS

Assemblage generalites

Pour obtenir un

accouplement au

fonctionnement

fiable, il est nécessaire

de serrer tous les bou-

lons et écrous selon

les moments indi-

qués. Utiliser pour

cela une clef dynamo-

métrique; un serrage

approximatif ne

donne pas de résul-

tats satisfaisants.

L’arbre de l’hélice doit

être mis dans le

moyeu de longeur (L)

suffisante. Veiller à ce

que l’arbre et le

moyeu soient

exempts de graisse et

de saleté (*).

Attirer les boulons à l’aide de la torsion, indiquée sous ‘T2’, voir table.

Veiller à ce que les parties

caoutchouc ne soient pas

attaquées par des solvants.

Specifications techniques

Bullflex 1 2 4 8 12 16 32

Couple max. selon DIN6270B 75 150 300 600 900 1200 2200 N.m

7,6 15 30 61 92 122 220 kgf.m

DIN6270A 45 90 200 410 540 935 1780 N.m

4,6 9 20 42 55 95 178 kgf.m

Puissance max. selon DIN6270B 0,8 1,6 3,1 6,3 9,4 12,6 23,0 kW/100 min

-1

1.1 2.1 4.3 8.5 12.8 17.1 31.3 hp/100 RPM

DIN6270A 0,5 0,9 2,1 4,3 7,1 9,8 18,6 kW/100 min

-1

0.6 1.3 2.8 5.8 9.6 13.3 25.3 hp/100 RPM

Momente d’inertie J 23·10

-4

57·10

-4

158·10

-4

300·10

-4

595·10

-4

710·10

-4

2058·10

-4

kg.m

2

GD

2

0,009 0,023 0,063 0,12 0,23 0,28 0,82 kgf.m

2

Rigidite dyn. a la torsion 460 820 1850 6850 10900 13700 24400 N.m/rad

12,46 6,99 3,10 0,84 0,52 0,42 0,23 ˚/100 N.m

Rigidite axiale a la compression 1,3 3,2 3,9 5,3 6,5 6,7 7,9 kN/mm

133 331 395 542 665 678 804 kgf/mm

Rigidite axiale a la traction 0,05 0,05 0,07 0,37 0,43 0,57 0,43 kN/mm

5 5 7 38 44 58 44 kgf/mm

Le deplacement angulaire max. 2˚ 2˚ 2˚ 2˚ 2˚ 2˚ 2˚

Nombre de tours max. á 2˚ 3500 3250 3000 2500 2000 2000 1800

min

-1

, RPM

0˚ 7000 6500 6000 5000 4000 4000 3600

Poussée max. 2000 5000 5000 8000 9000 10000 20000 N

204 510 510 816 917 1020 2040 kgf

Poids, environ 3 4,5 6,9 12 17 19 38 kg

Bullflex

1

2

4

8

12

16

32

M10x30

M10x35

M12x40

M14x45

M16x50

M16x55

M20x70

T2

60 Nm

100 Nm

200 Nm

320 Nm

230 Nm

450 Nm

Torsion:

50 Nm (5 kg.m)

Torsion:

50 Nm (5 kg.m)

LOCTITE 270 Studlock

LOCTITE 222 Screwlock

Solvants

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Flexible propeller shaft coupling BULLFLEX

FLANGE1

FLANGE2 FLANGE3

- KANZAKI KC180

- YANMAR KM4A

KM4A1

KMH4A

KBW20-1

KBW21

Alleen voor Bullflex 8 en16

For Bullflex 8 and 16 only

Nur für Bullflex 8 und 16

Seulement pour Bullflex 8 et 16

Únicamente para Bullflex 8 y 16

Soltante per Bullflex 8 e 16

- KANZAKI KC30

KC45

KC100

- YANMAR KM2C

KM2P

KM3A

KM3P

- VOLVO

MS10A MS10L

MS15A MS15L

MS25A MS25L

Verloopflenzen

Adapter flanges

Zwischenflanschen

Brides d’adaptation

Bridas de adaptación

Flange di adattamento

FLANGE2A

- VOLVO MS

MSB

MS2

Na demontage:

After disassembly:

Nach der Demontage:

Après le démontage:

Después del desmontaje:

Dopo lo smontaggio:

* Loctite 222 Screwlock

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