Cateye MSC-3Dx Manuel utilisateur

Marque: Cateye

Modèle: MSC-3Dx

Catégorie: Accessoires de vélo

Taper: Manuel utilisateur

-1-

1 Installation des Organes

• Si vous possédez déjà un cyclo-ordinateur CAT EYE (Modèle CC-

CD100), vous pouvez utiliser le même support d’unité principale et le

même détecteur, de sorte qu’aucun organe ne doit être installé. Fixez

simplement l’adaptateur 3Dx sur le support d’unité principale.

Fixation de l’Unité Principale et de la Sangle Porte-Electrodes

3 Préparation de l’Unité Principale

4 Autres Fonctions Importantes

Pour de plus amples détails concernant la préparation et le

fonctionnement de l’unité principale, veuillez consulter le

guide d’utilisation.

Veuillez d’abord lire attentivement ce guide rapide afin de vous familiariser avec les

fonctions de base de l’ordinateur de rythme cardiaque.

• Les réglages initiaux peuvent être changés ultérieurement. A cet effet, veuillez

consulter le manuel d’utilisation.

Ce manuel décrit les procédures suivantes :

U.S. Pat. Nos. 4633216/4642606/5089775/5226340 and Pat. Pending

CAT EYE Co.,Ltd.

MSC3DxSF-000207

Printed in Japan

0687542

POUSSEZ

Adaptateur 3Dx

2-8-25, Kuwazu, Hihashi Sumiyoshi-ku, Osaka 546-0041 Japan

Attn.: CAT EYE Customer Service Section

TEL: 81-6-6719-7781 FAX: 81-6-6719-2362

-2-

A 10 cms

Important

La distance entre les détecteurs 23 et les

aimants qw doit être d’environ 5 mm.

Faites tourner le pédalier / roue avant et positionnez

le centre des aimants qw en face du repère prévu

sur les détecteurs.

Attention: Attachez le sensor et l’aimant à 10 cms

de l’axe de moyeu.

Détecteur de Vitesse

et Aimant de Roue

Vue d’ensemble

Installation des Organes

Attention à la position des détecteurs et des aimants.

Désignation des Organes et des Accessoires

Assurez-vous que les accessoires suivants sont compris dans l’emballage.

1 Support d’Unité Principale

(avec adaptateur 3Dx)

2 Détecteur de Vitesse (Fil court)

3 Détecteur de Cadence (Fil long)

4 Collier A de Détecteur (Grand / Petit)

5 Collier B de Détecteur

6 Attaches en Nylon

7 Garniture en Caoutchouc

pour Détecteur

8 Garniture en Caoutchouc

pour Support d’Unité Principale

Garniture en Caoutchouc pour

Support d’Unité Principale avec Attache

0 Vis

q Aimant de Roue

w Aimant de Cadence

Détecteur de Cadence et

Aimant de Cadence

Détecteur de Vitesse et Aimant de Roue

Détecteur de Cadence et

Aimant de Cadence

Adaptateur 3Dx

marking line

-3-

Aimant et Détecteur

@ Fixez provisoirement le détecteur de vitesse 2 sur le

tube de droite de la fourche avant. Réglez la position du

détecteur 2 et de l’aimant q en vous référant aux points

A et B ci-avant et serrez ensuite la vis 0 et l’aimant q.

$ Fixez provisoirement l’aimant de cadence w sur le pé-

dalier. Réglez la position du détecteur 3 et de l’aimant

w en vous référant aux points A et B ci-avant. Après

réglage, fixez l’aimant de cadence w à l’aide de la

bande adhésive et de l’attache en nylon 6.

Support d’Unité Principale

Installez la garniture en caoutchouc avec l’attache 9

dans le collier du support de l’unité principale 1 et fixez le

support sur le guidon.

Remarque : Si le collier du support de l’unité principale est trop

grand, utilisez la garniture en caoutchouc 8.

Fil

Fixez le fil le long du tube au moyen des attaches en nylon

6 et enroulez le fil autour du câble de frein jusqu’au guidon.

Attention : Laissez un jeu suffisant à l’endroit indiqué

par la flèche .

Pédalier

Tube du pédalier

# Fixez provisoirement le détecteur de cadence 3 sur

le tube de gauche du pédalier.

Remarque : Si la distance

entre le rayon et le tube de

fourche est supérieure à 5

mm, montez les colliers 3 et

4 du détecteur de vitesse 2

d’une autre maniére, comme

illustrè ci-contre.

Tube de fourche

avant

! Utilisez une pièce de monnaie pour fixer provisoire-

ment l’aimant de roue q sur le rayon de droite de la

roue avant.

Attention: Attachez le sensor et l’aimant à 10 cms de

l’axe de moyeu.

Rayon

-4-

MSC Wireless Heart Rate Sensor

TOP

MSC Wireless Heart Rate Sensor

TOP

Unité Principale

Installation de l’unité principale :

Accrochez d’abord la partie supérieure de l’unité principale. Insérez ensuite

la partie inférieure dans le support tout en appuyant sur le levier. Relâchez

ensuite le levier. L’unité principale est à présent verrouillée en position.

Attention : Appuyez toujours sur le levier lorsque vous installez l’unité

principale sur le support. Ne forcez jamais sur l’unité princi-

pale afin de l’installer sur le support.

2. Placez le bracelet autour du guidon.

Attention : Evitez de toucher le levier en cours d’entraînement, au ris-

que de libérer l’unité principale du support.

Enlèvement de l’unité principale :

Pour enlever l’unité principale du support, dégagez le bracelet et appuyez sur le levier.

Détecteur de Mesure du Rythme Cardiaque

Avant de Porter le Détecteur de Mesure du Rythme Cardiaque

AVERTISSEMENT

Si vous portez un pacemaker (stimulateur cardiaque), n’utilisez jamais ce détecteur de mesure du rythme cardiaque

Attention :

Fixez le détecteur de mesure du rythme cardiaque au centre de votre poitrine. La sangle porte-électrodes doit être en

contact avec votre peau.

Lorsque vous portez le détecteur de mesure du rythme cardiaque, assurez-vous que le repère TOP

sur l’émetteur soit orienté vers le haut. Lorsque la sangle porte-électrodes est portée à l’envers, la

portée de l’émetteur risque de diminuer.

Afin d’obtenir de meilleurs résultats de mesure, il est conseillé d’humidifier la zone des

électrodes ou d’y appliquer une crème électrolytique utilisée en électrocardiographie.

En cas d’irritation de la peau, le détecteur de mesure du rythme cardiaque peut être

porté sur un vêtement léger. Dans ce cas, humidifiez toujours la zone des électrodes.

Des poils sur votre poitrine risquent de fausser la mesure.

Port du Détecteur de Mesure du Rythme Cardiaque

1 Sangle de fixation

2 Sangle porte-électrodes

3 Emetteur

Levier de

verrouillage

APPUYEZ

Crochetk

Levier de

verrouillage

Tirez

Fixation de l’unité princi-

pale sur le vélo

Sangle Porte-Electrodes

1. Réglez la longueur de la sangle de fixation en fonction de votre tour de poitrine.

Attention : Assurez-vous que la sangle est correctement tendue et confortable à porter. Si la

sangle est trop serrée, celle-ci risque de vous gêner en cours d’entrainement.

2. Accrochez la sangle de fixation à la sangle porte-électrodes, de manière à ce que le détecteur

soit au centre de votre poitrine. La zone des électrodes doit être en contact avec votre peau.

Remarque : Si vous portez la sangle porte-électrodes sur un vêtement léger, humidifiez la

zone des électrodes afin d’obtenir de meilleurs résultats de mesure. Une peau

sèche en hiver provoquera des erreurs de mesure, même si la sangle est por-

tée directement sur la peau.

3. Réglez la sangle de manière à ce que l’émetteur soit au centre de votre poitrine (juste au-

dessus de votre diaphragme).

Portez la sangle de manière correcte, en veillant à ce que le repère TOP sur l’émetteur soit

orienté vers le haut.

Repère TOP

-5-

Circonférence de roue = L

Dimensions du pneu

24 x 1 1753

24 x 3/4

Tubular

1785

24 x 1-1/8

Tubular

1795

24 x 1-1/4 1905

24 x 1.75 1890

24 x 2.00 1925

24 x 2.125 1965

26 x 1 (559mm) 1913

26 x 1 (650C) 1952

26 x 1.25 1953

26 x 1-1/8

Tubular

1970

26 x 1-3/8 2068

26 x 1-1/2 2100

26 x 1.40 2005

26 x 1.50 1985

26 x 1.75 2023

26 x 1.95 2050

26 x 2.00 2055

26 x 2.10 2068

26 x 2.125 2070

26 x 2.35 2083

27 x 1 2145

27 x 1-1/8 2155

27 x 1-1/4 2161

27 x 1-3/8 2169

650 x 35A 2090

650 x 38A 2125

650 x 38B 2105

700 x 18C 2070

700 x 19C 2090

700 x 20C 2086

700 x 23C 2096

700 x 25C 2105

700 x 28C 2136

700 x 30C 2170

700 x 32C 2155

700C

Tubular

2130

700 x 35C 2168

700 x 38C 2180

700 x 44C 2224

Préparation de I’Unité Principale

Avant d’utiliser l’unité principale, il est nécessaire de définir la circonférence de roue de votre vélo. Déterminez la circon-

férence de roue de votre vélo en vous référant au tableau ci-dessous. Si vous n’arrivez pas à déterminer la circonférence

de roue, utilisez provisoirement la valeur par défaut «2096».

!-1

Sélection de l’Unité de

Mesure de la

Définition de la

Circonférence de Roue

!-2

!-3

!-4

“Temps Ecoulé TM”

(1) Reglage initial

L’unité principale possède 6 boutons : bouton SET/AT (Réglage), bou-

ton MODE, bouton LAP (Entraînement), bouton LT (Eclairage), bouton

S/S (Actvation/Désactivation) et bouton AC (Initialisation). (! - 1). Sui-

vez les instructions ci-dessous.

1. Appuyez sur le bouton AC. Tous les affichages s’allument un bref

instant et un son «Bip» retentit. L’unité de mesure de la vitesse «km/

h» clignote ensuite. Appuyez sur le bouton MODE pour changer l’af-

fichage de «km/h» à «mph» et inversement. (! - 2)

2. Appuyez sur le bouton SET/AT pour définir et mémoriser l’unité sou-

haitée de mesure de la vitesse. L’icône de circonférence de roue

apparaît ensuite et la valeur prédéfinie «2096» clignote. (! - 3)

Entrez la circonférence de roue de votre vélo, déterminée sur base du

tableau ci-contre. Appuyez sur le bouton MODE pour augmenter la va-

leur. Appuyez sur le bouton LAP pour diminuer la valeur. (Pour augmen-

ter ou diminuer rapidement la valeur, maintenez le bouton enfoncé).

Attention : La valeur définie de la circonférence de roue est une

valeur provisoire. Afin d’obtenir une mesure plus pré-

cise, entrez la valeur exacte de la circonférence de

roue. Si vous souhaitez changer ultérieurement la va-

leur de la circonférence de roue, procédez comme dé-

crit au chapitre «Changement de la circonférence de

roue», page 13 du manuel d’utilisation.

4. Appuyez sur le bouton SET/AT pour mémoriser la valeur de la cir-

conférence de roue. L’unité principale affiche ensuite la Vitesse

Réelle à l’affichage supérieur, le Rythme Cardiaque à l’affi-

chage du milieu et le Temps Ecoulé TM à l’affichage inférieur. (! - 4).

La préparation de l’unité principale est à présent terminée.

Circonférence de roue

Nom des boutons

Les dimensions du pneu sont

indiquées sur le flanc du pneu.

-6-

MODE

Heure

(

Vitesse Réelle

)

Cadence

(

Vitesse Réelle

)

(S)(S)

Compteur

d’Entraînement

Rythme

Cardiaque

Maximum

Temps Ecoulé

Vitesse

Moyenne

Vitesse

Maximale

Distance

Parcourue

Distance

Totale

Sous-Fonction

Fonction

Principale

Tableau synoptique des fonctions

Changement de l’affichage inférieur au

moyen du bouton MODE.

Appuyez pendant 2 secondes

Appuyez brièvement

(2) Fonctions de Base

Activation et Désactivation de la Mesure

Appuyez sur le bouton S/S pour activer la fonction TM de mesure du Temps Ecoulé. Le

calcul de la Distance Parcourue DST et de la Vitesse Moyenne AVS débute en même temps.

En cours de mesure, l’icône bpm (pulsations par minute) clignote à l’affichage du milieu.

Appuyez de nouveau sur le bouton S/S pour désactiver la fonction TM de mesure du

Temps Ecoulé et arrêter le calcul de la Distance Parcourue et de la Vitesse Moyenne. La

Vitesse Réelle , le Rythme Cardiaque , la Cadence , la Distance Totale ODO, le

Rythme Cardiaque Maximum MXP et la Vitesse Maximale MXS continuent d’être mesurés et

affichés indépendamment de l’utilisation du bouton S/S.

Changement des Fonctions

L’affichage supérieur affiche en permanence la Vitesse Réelle et l’affichage du milieu le Rythme Cardiaque . La

fonction sélectionnée est affichée à l’affichage inférieur. Appuyez sur le bouton MODE pour changer les fonctions à

l’affichage inférieur. Comme illustré ci-dessous, il est possible de passer à l’affichage inférieur de TM Temps Ecoulé à C

Cadence, Heure ( ), AVS (Vitesse Moyenne), DST (Distance Parcourue). Ces cinq fonctions sont appelées «Fonctions

Principales» et chaque Fonction Principale possède sa sous-fonction correspondante. (La fonction Cadence ne possède

aucune sous-fonction). Pour passer d’une Fonction Principale à sa sous-fonction, maintenez le bouton MODE enfoncé.

Pour revenir à la fonction principale, appuyez sur le bouton MODE. Il n’est pas possible de passer directement d’une

sous-fonction à une autre sous-fonction.

-7-

Affichage de la Vitesse Réelle

Affichage du Rythme Cardiaque

Clignote

(4) Contrôle des Détecteurs

Détecteur de Vitesse

Faites tourner la roue avant et contrôlez si la vitesse est affichée.

Détecteur de Cadence

Appuyez sur le bouton MODE et sélectionnez la fonction Cadence à l’affichage infé-

rieur. Faites tourner le pédalier et contrôlez si la cadence est affichée.

Si la vitesse et la cadence se sont pas affichées (valeur de zéro), la position

du détecteur et de l’aimant n’est pas correcte. Corrigez celle-ci en vous réfé-

rant aux points A et B ci-avant.

Détecteur de Rythme Cardiaque

1. Fixez la sangle porte-électrodes autour de votre poitrine.

2. Placez-vous près de votre vélo, devant l’unité principale. Si l’icône ne clignote

pas à l’affichage, corrigez la position du détecteur de rythme cardiaque. Voir

«Port du Détecteur de Rythme Cardiaque».

Après contrôle des détecteurs, faites un tour d’essai avec votre vélo, afin de

voir comment fonctionne l’unité principale.

#-1

#-2

#-3

(3) Réglage de l’Heure

Lorsque l’unité «km/h» de mesure de la vitesse a été sélectionnée, l’heure est affi-

chée sur base de 24 heures. Lorsque l’unité «mph» de mesure de la vitesse a été

sélectionnée, l’heure est affichée sur base de 12 heures.

Avant d’entrer en mode de réglage de l’heure, assurez-vous que l’icône bpm ne

clignote pas à l’affichage du milieu. Si l’icône bpm clignote, éteignez celle-ci en

appuyant sur le bouton S/S.

2. Appuyez sur le bouton MODE pour sélectionner la fonction d’affichage de l’heure

à l’affichage inférieur. L’icône de l’heure apparaît. (#- 1)

3. Appuyez sur le bouton SET/AT. Les chiffres des Heures clignotent. Appuyez sur

le bouton MODE pour augmenter la valeur ou sur la bouton LAP pour diminuer la

valeur. Pour augmenter ou diminuer rapidement la valeur, maintenez le bouton

enfoncé. (# - 2)

Appuyez sur le bouton S/S. Les chiffres des Minutes clignotent. Appuyez sur le

bouton MODE ou LAP pour changer les minutes. (# - 3)

4. Appuyez sur le bouton SET/AT pour terminer le réglage de l’heure.

Affichage de la Cadence

-8-

Appuyez

Simultanément

Les fonctions suivantes sont importantes en cours d’utilisation de l’ordinateur de rythme cardia-

que MSC-3Dx.

Fonction de Mesure Automatique

Lorsque la fonction de mesure automatique est activée, l’icône est affichée. L’unité princi-

pale détecte la rotation de la roue avant et débute/arrête automatiquement la mesure. Pour

activer et désactiver cette fonction, appuyez sur le bouton SET/AT lorsque le Temps Ecoulé T

la Vitesse Moyenne A

VS ou la Distance Parcourue DST est affiché à l’affichage inférieur.

Attention : Lorsque cette fonction est activée, une pression sur le bouton S/S n’a aucun effet.

Cette fonction est par conséquent utile uniquement lorsque vous utilisez l’unité principale sur un

vélo. Lorsque vous utilisez l’unité principale à votre poignet en tant que moniteur de rythme cardia-

que, désactivez la fonction de Mesure Automatique.

Changement de l’Affichage Supérieur

Normalement, l’affichage supérieur affiche en permanence la Vitesse Réelle . Il vous est

cependant possible de changer l’affichage supérieur en appuyant simultanément sur les bou-

tons SET/AT et S/S, de manière à ce que l’Heure

ou la Cadence y soit affichée. Lors-

que l’Heure

est affichée à l’affichage supérieur, la Vitesse Réelle est affichée à l’affi-

chage inférieur et devient la fonction principale. De même, lorsque la Cadence

est affichée

à l’affichage supérieur, la Vitesse Réelle

est affichée à l’affichage inférieur. Lorsque la fonc-

tion de Mesure Automatique est activée, appuyez sur le bouton S/S de manière à passer de la

Vitesse Réelle

à l’Heure ou à la Cadence à l’affichage supérieur.

Remise à Zéro

Afin de remettre à zéro les données de Temps Ecoulé TM, de Vitesse Moyenne AVS, de Vitesse

Maximale M

XS, de Rythme Cardiaque Maximum MXP et de Distance Parcourue DST, appuyez

simultanément sur les boutons S/S et MODE.

Flèche d’Allure

Lorsque vous utilisez l’unité principale sur un vélo, la flèche d’allure apparaît du côté droit de

l’affichage inférieur. La flèche d’allure vous signale lorsque la vitesse réelle est supérieure ou

inférieure à la vitesse moyenne. Lorsque la vitesse moyenne est de zéro, la flèche d’allure n’ap-

paraît pas à l’affichage.

Fonction d’Economie d’Energie de la Pile

Lorsque l’unité principale ne reçoit aucun signal pendant environ 15 minutes ou lorsqu’aucun

des boutons n’est utilisé pendant environ 15 minutes, l’alimentation est automatiquement cou-

pée et l’unité principale se trouve alors en «veilleuse». A ce moment, seule l’heure est affichée.

Dès que l’unité principale reçoit un signal de rotation de la roue avant de votre vélo ou après une

pression sur un bouton autre que le bouton LT, toutes ses fonctions sont de nouveau activées.

Bouton LT

Lorsque vous appuyez sur le bouton LT, l’affichage est éclairé pendant 3 secondes.

L’ordinateur de rythme cardiaque MSC-3Dx comporte d’autres fonctions, comme par exemple la

fonction de «Mémoire Automatique» et la fonction de «Plage de Rythme Cardiaque Idéal». Pour

de plus amples détails concernant ces fonctions, veuillez consulter le guide d’utilisation.

Autres Fonctions Importantes

Cateye MSC-3Dx Manuel utilisateur

Marque: Cateye

Modèle: MSC-3Dx

Catégorie: Accessoires de vélo

Taper: Manuel utilisateur

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