Cub Cadet 53TWEHRF050 Manuel utilisateur

Marque: Cub Cadet

Modèle: 53TWEHRF050

Catégorie: Tondeuses à gazon

Taper: Manuel utilisateur

Ce manuel convient également à

Consignes de sécurité • Assemblage • Utilisation • Entretien • Dépannage

AVERTISSEMENT

LISEZ ATTENTIVEMENT LES CONSIGNES DE SÉCURITÉ ET LES INSTRUCTIONS

DE CE MANUEL AVANT D’UTILISER VOTRE APPAREIL.

LE NON-RESPECT DE CES CONSIGNES PEUT ENTRAÎNER DES BLESSURES CORPORELLES.

MANUEL DE L’UTILISATEUR

Formulaire n

769-12379_FR

(8 août 2017)

Consignes de sécurité.............................................. 2

Assemblage et montage ......................................... 8

Commandes et utilisation .....................................10

Entretien ..................................................................17

Pièces de rechange ................................................ 25

Accessoires ............................................................. 25

Garanties ................................................................ 26

Table des matières

NOTE : Ce manuel de l’utilisateur se rapporte à plusieurs modèles. Les caractéristiques peuvent varier selon le modèle. Certaines

caractéristiques décrites dans ce manuel peuvent ne pas s’appliquer à tous les modèles. Votre appareil peut différer du modèle illustré.

Tondeuse à rayon de braquage zéro

Pro Z 100

avec barres de conduite

Consignes de sécurité importantes 2

Formation

1. Lisez le manuel de l’utilisateur et tout autre

matériel de formation. Si l’utilisateur ou le

mécanicien ne peut pas lire le français, il

est de la responsabilité du propriétaire de

leur expliquer le présent matériel.

2. Familiarisez-vous avec les commandes, les

symboles de sécurité, les commandes de

l’utilisateur et l’utilisation en toute sécurité

de l’équipement.

3. Le propriétaire est responsable de la

formation de toute personne qui utilisera

ou réparera l’équipement.

4. Ne permettez jamais aux enfants de moins

de 16 ans ou aux personnes non formées

d’utiliser ou d’entretenir l’équipement. Les

réglementations locales peuvent imposer

d’autres restrictions quant à l’âge de l’utilisateur.

5. Le propriétaire ou l’utilisateur est

responsable et en mesure de prévenir

toute blessure et tout dommage matériel.

Utilisation générale

1. Veuillez lire attentivement et suivre toutes

les instructions indiquées sur l’appareil et

dans le(s) manuel(s) avant de l’assembler

et de l’utiliser. Conservez ce manuel en lieu

sûr pour toute consultation ultérieure par

les éventuels conducteurs ainsi que pour

toute commande de pièces de rechange.

2. Familiarisez-vous avec les commandes et le

fonctionnement de l’appareil avant de vous

en servir. Sachez comment arrêter l’appareil et

débrayer les commandes rapidement.

3. Ne permettez pas à une personne qui

n’a pas lu et compris les instructions du

manuel d’utiliser ou d’entretenir l’appareil.

Ne permettez jamais aux enfants de moins

de 16 ans d’utiliser l’appareil.

4. Ne retirez pas les protections, les étiquettes ou

les dispositifs de sécurité. Si une protection,

une étiquette ou un dispositif de sécurité est

endommagé ou ne fonctionne pas, réparez-le

ou remplacez-le avant d’utiliser l’appareil.

5. Pour éviter tout contact avec les lames et

toute blessure causée par un objet projeté,

ne permettez pas aux spectateurs, aux

enfants ni aux animaux de s’approcher à

moins de 23 mètres (75 pieds) de l’appareil

lorsqu’il est en marche. Arrêtez-le si

quelqu’un s’approche de la zone de travail.

6. Examinez bien la zone de travail avant d’utiliser

l’appareil. Ramassez les pierres, les brindilles,

les fils, les os, les jouets ainsi que tous les autres

objets qui risquent d’être projetés par les

lames. Les objets projetés peuvent causer de

graves blessures corporelles.

7. Examinez le terrain pour déterminer si un

accessoire additionnel est nécessaire pour

effectuer le travail en toute sécurité et de façon

appropriée. N’utilisez que des accessoires

approuvés par le fabricant de l’appareil.

8. Prévoyez de travailler de façon à éviter de

projeter l’herbe vers les rues, les trottoirs, les

passants, etc. Évitez de projeter les débris

en direction d’un mur ou d’un obstacle, car

ils pourraient rebondir sur vous.

9. Portez toujours des vêtements appropriés

et de l’équipement de protection (lunettes

de sécurité, pantalons, gants, protecteur

d’oreilles, chaussures de sécurité, casque de

sécurité) lorsque vous utilisez ou entretenez

l’appareil. Les cheveux longs, les vêtements

amples et les bijoux risquent de se coincer

dans les pièces en mouvement. Respectez

toutes les directives fédérales, provinciales

et locales concernant l’utilisation de

l’équipement de protection individuelle.

10. Les protecteurs d’oreilles sont conseillés si

l’appareil est utilisé pour une longue période.

11. Vérifiez la direction du déflecteur

d’éjection et ne l’orientez jamais vers

une personne. N’utilisez jamais l’appareil

si le déflecteur d’éjection ou le bac

récupérateur n’est pas installé.

12. N’approchez pas vos mains ni vos pieds des

pièces en mouvement et ne les placez pas

sous le plateau de coupe. Tout contact avec

les lames peut entraîner l’amputation des

mains et des pieds.

13. Un déflecteur d’éjection manquant ou

endommagé peut entraîner des blessures.

14. Débrayez les lames lorsque vous ne tondez

pas et avant de traverser une route, un

trottoir ou une allée recouverte de gravier.

15. Faites attention à la circulation lorsque

vous conduisez le véhicule à proximité

d’une route. Cet appareil ne doit pas être

utilisé sur une voie publique.

AVERTISSEMENT

Ce symbole indique les consignes de sécurité importantes qui, si elles ne sont pas respectées, peuvent mettre en danger votre propre sécurité et celle d’autrui ou entraîner des dommages

matériels. Veuillez lire et respecter toutes les instructions du présent manuel avant d’utiliser cet appareil. Le non-respect de ces consignes peut entraîner des blessures corporelles. Lorsque vous

voyez ce symbole, respectez les avertissements !

AVERTISSEMENT

Proposition 65 de la Californie

Les gaz d’échappement du moteur, quelques-uns de ses éléments et certains composants de l’appareil contiennent ou émettent des produits chimiques qui sont reconnus par l’État de Californie

comme cancérigènes et pouvant provoquer des anomalies congénitales ainsi que d’autres effets nuisibles à la reproduction.

Les bornes et les cosses de batterie ainsi que les accessoires connexes contiennent du plomb et des composés de plomb, soit des produits chimiques reconnus par l’État de Californie comme

cancérigènes et pouvant provoquer des anomalies congénitales ainsi que l’infertilité. Lavez-vous les mains après toute manipulation.

DANGER

Cet appareil est conçu pour être utilisé selon les consignes de sécurité dans ce manuel. Comme pour tout type d’équipement motorisé, la négligence ou une erreur de la part de l’utilisateur

peut entraîner de graves blessures. Cet appareil peut amputer les mains et les pieds et projeter des objets. Par conséquent, le non-respect des consignes de sécurité suivantes peut entraîner

de graves blessures, voire la mort.

16. N’utilisez pas cet appareil après avoir

consommé de l’alcool ou pris des

médicaments ou des drogues.

17. Travaillez en plein jour ou avec un éclairage

artificiel adéquat.

18. Ne transportez jamais de passagers.

19. Reculez lentement. Regardez toujours derrière

vous et vers le sol avant de reculer et pendant

que vous reculez pour éviter tout accident.

20. Ralentissez avant d’effectuer un virage.

Conduisez doucement. Évitez les manœuvres

brusques et l’excès de vitesse. Regardez dans

la direction dans laquelle vous vous déplacez

pour éviter tout accident.

21. Débrayez les lames, engagez le frein de

stationnement, arrêtez le moteur et attendez

que les lames soient immobilisées avant de

retirer le bac récupérateur, de déboucher la

goulotte, d’enlever de l’herbe ou des débris

ou de faire un réglage quelconque.

22. Ne laissez jamais l’appareil en marche sans

surveillance. Stationnez toujours l’appareil

sur une surface plane, débrayez les lames,

assurez-vous que les barres de conduite

sont à la position neutre, engagez le frein de

stationnement, arrêtez le moteur et retirez

la clé avant de quitter le poste de conduite.

23. Faites très attention lorsque vous chargez

ou déchargez l’appareil d’une remorque ou

d’un camion. Ne conduisez pas l’appareil

sur des rampes instables, non sécurisées ou

inadéquates, car l’appareil peut se renverser

et causer de graves blessures corporelles.

24. Vérifiez bien la hauteur libre avant de

passer sous de branches basses, des fils

électriques, des portails ou autres pour

éviter des blessures si l’utilisateur ou la

structure de protection anti-retournement

sont frappés ou si l’appareil est renversé.

25. Le silencieux et le moteur deviennent

chauds; n’y touchez pas.

26. Débrayez les lames, engagez le frein de

stationnement et assurez-vous que les

barres de conduite sont à la position neutre

avant de démarrer le moteur. Ne démarrez

le moteur qu’à partir du poste de conduite.

27. Ne tondez pas l’herbe très haute, l’herbe sèche

(par ex. dans un pré) ou des piles de feuilles

sèches. L’herbe ou les feuilles sèches peuvent

s’accumuler sous le plateau de coupe, entrer

en contact avec le tuyau d’échappement du

moteur et provoquer un incendie.

3SECTION 1 — CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES

28. N’arrêtez pas et ne stationnez pas l’appareil

sur des feuilles sèches, de l’herbe, des débris

ou sur toute autre matière combustible.

29. N’utilisez jamais l’appareil si le plateau

de coupe n’est pas installé, car l’appareil

risque de se renverser.

30. Nettoyez l’appareil, en particulier le

système d’échappement du moteur et les

composants hydrauliques, de toute graisse

et de tout débris afin de réduire le risque

de surchauffe et d’incendie.

31. Laissez refroidir l’appareil pendant au

moins cinq minutes avant de l’entreposer.

32. N’utilisez que des accessoires approuvés

par le fabricant de l’appareil. Veuillez lire,

comprendre et suivre toutes les instructions

fournies avec l’accessoire approuvé.

33. Les statistiques révèlent que les utilisateurs

âgés de 60 ans ou plus sont impliqués dans

beaucoup d’accidents mettant en cause

des tondeuses. Nous recommandons aux

utilisateurs d’évaluer sérieusement leur

aptitude à utiliser en toute sécurité ce type

d’appareil dans le but de protéger toute

personne contre de graves blessures.

34. S’il y a une fuite de carburant ou d’huile, il

ne faut pas utiliser l’appareil ni le démarrer.

Réparez la fuite immédiatement.

35. Pour vérifier les fuites d’huile, ne touchez

jamais les boyaux, les conduits ou les raccords

hydrauliques. Ne serrez pas et n’ajustez

jamais les boyaux, les conduits ou les raccords

hydrauliques lorsque le système est sous

pression. Si l’huile sous haute pression

pénètre dans votre peau, vous devez obtenir

immédiatement des soins médicaux avant que

la gangrène ou des dommages permanents

en résultent. Pour rechercher une fuite

hydraulique, utilisez toujours du papier ou un

carton; jamais vos mains. Portez des gants et

des lunettes de sécurité pour déceler une fuite.

36. N’utilisez pas un appareil endommagé

ou mal entretenu. Si l’appareil est

endommagé, vous devez le faire réparer.

37. Lorsque vous utilisez l’appareil en marche

avant, ne laissez pas les barres de conduite

revenir à la position neutre par elles-

mêmes. Déplacez les barres de conduite

doucement et évitez tout mouvement

brusque, surtout au démarrage et à l’arrêt.

38. En cas de situations non mentionnées dans

ce manuel, soyez prudent et faites preuve de

bon sens. Pour obtenir de l’aide, communiquez

avec notre service à la clientèle.

Utilisation sur une pente

Les pertes de contrôle et les renversements se

produisent souvent sur des pentes et peuvent

causer de graves blessures, voire la mort.

Travailler sur un terrain en pente demande des

précautions supplémentaires. Si vous ne pouvez

pas reculer sur la pente ou si vous ne vous

sentez pas à l’aise de le faire, n’y travaillez pas.

Par mesure de sécurité, utilisez l’inclinomètre

fourni dans ce manuel pour mesurer la pente

du terrain avant de commencer à y travailler. Si,

selon l’inclinomètre, l’inclinaison de la pente

est supérieure à 15°, n’utilisez pas l’appareil afin

d’éviter de graves blessures.

À faire :

1. Tondez à travers la pente, et non en

remontant et en descendant. Faites

très attention lorsque vous changez de

direction sur une pente.

2. Faites attention aux trous, aux ornières,

aux bosses, aux roches et à tout autre objet

non visible. L’appareil peut se renverser

sur un terrain accidenté. Les herbes hautes

peuvent cacher des obstacles.

3. Conduisez lentement. Utilisez une vitesse

suffisamment lente pour ne pas avoir à vous

arrêter sur une pente. Évitez de démarrer ou

de vous arrêter sur une pente. Si les pneus

n’adhèrent pas bien, débrayez les lames et

descendez la pente lentement en ligne droite.

4. Déplacez-vous lentement et progressivement

sur une pente. Ne changez pas de vitesse ou

de direction brusquement. Une accélération

ou un freinage brusque peut faire soulever

l’avant de l’appareil et faire basculer l’appareil

vers l’arrière, ce qui peut entraîner de graves

blessures, voire la mort.

5. Suivez les recommandations du fabricant

quant aux poids des roues et contrepoids à

utiliser pour améliorer la stabilité de l’appareil.

6. Faites très attention lorsque vous utilisez

l’appareil avec un bac récupérateur ou

avec tout autre accessoire. Les accessoires

peuvent altérer la stabilité de l’appareil.

À ne pas faire :

1. Ne faites pas de virage sur une pente. Si

absolument nécessaire, faites un virage

lentement et prudemment en remontant

la pente.

2. Ne travaillez pas près d’une falaise, d’un

fossé ou d’un remblai. L’appareil peut se

renverser soudainement si une roue franchit

le bord d’une falaise ou d’un fossé, ou si ce

bord cède sous son poids.

3. N’utilisez pas l’appareil sur des pentes ou

près d’un lac, d’un étang, d’une rivière

ou d’un cours d’eau où l’appareil pourrait

glisser, basculer ou se renverser dans l’eau.

4. N’essayez pas de stabiliser l’appareil en

mettant votre pied au sol.

5. N’utilisez pas de bac récupérateur sur une

pente supérieure à 15 degrés.

6. Ne tondez pas l’herbe mouillée. La traction

réduite peut causer un glissement et une

perte de contrôle.

7. Ne remorquez pas d’accessoires lourds

derrière l’appareil (par ex. une remorque

chargée, un rouleau à gazon, etc.) sur une

pente avec une inclinaison supérieure à 5

degrés. Lorsque vous descendez une pente, le

poids supplémentaire peut pousser l’appareil,

ce qui peut vous en faire perdre le contrôle

(c’est-à-dire, l’appareil peut accélérer, les

capacités de freinage et de contrôle sont

réduites, la remorque peut causer une mise en

portefeuille et faire renverser l’appareil).

Enfants

1. Un accident grave risque de se produire si

l’utilisateur de l’appareil n’est pas toujours

vigilant en présence d’enfants. Les enfants

sont souvent attirés par les appareils en

mouvement et les activités liées à la tonte.

Ils ne se rendent pas compte des dangers.

Ne tenez jamais pour acquis qu’un enfant

va rester là où vous l’avez vu.

a. Éloignez les enfants de la zone de

travail et placez-les sous la surveillance

d’un adulte autre que l’utilisateur de

l’appareil.

b. Restez vigilant et arrêtez l’appareil dès

qu’un enfant s’approche de la zone de

travail.

c. Regardez toujours derrière vous et

vers le sol pour voir s’il y a des petits

enfants. Conduisez lentement.

d. Ne transportez jamais d’enfants, même

si les lames sont débrayées. Ils risquent

de tomber et d’être gravement blessés

ou de gêner le fonctionnement

sécuritaire de l’appareil.

e. Faites très attention en vous

approchant des virages masqués, des

portails, des buissons, des arbres et

des autres objets qui peuvent vous

empêcher d’apercevoir un enfant.

f. Pour éliminer tout risque d’accident en

marche arrière, débrayez toujours les

lames avant d’enclencher la marche

arrière.

g. Ne permettez pas aux enfants de

s’approcher d’un moteur chaud ou

d’un moteur en marche. Ils risquent de

se brûler.

h. Retirez la clé de contact lorsque

l’appareil est laissé sans surveillance

pour empêcher toute utilisation non

autorisée..

2. Ne permettez jamais aux enfants de moins

de 16 ans d’utiliser l’appareil. Les enfants de

16 ans et plus doivent lire et comprendre

les instructions et les consignes de sécurité

énoncées dans ce manuel en plus de celles

qui se trouvent sur l’appareil. Ils doivent

être formés et supervisés par un adulte.

4SECTION 1 — CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES

Remorquage

1. Ne remorquez pas d’accessoires lourds (par ex.

une remorque chargée, un rouleau à gazon,

etc.) sur une pente supérieure à 5 degrés.

2. Ne remorquez qu’avec un appareil équipé

d’une attache de remorquage. N’accrochez

l’équipement remorqué qu’au point d’attache.

3. Suivez les recommandations du fabricant

quant aux limites de poids de l’équipement

remorqué et au remorquage sur une pente.

4. Ne transportez jamais de personnes sur

l’équipement remorqué.

5. Le poids de l’équipement remorqué sur

une pente peut faire perdre la traction et le

contrôle de l’appareil.

6. Circulez lentement et prévoyez une

distance supplémentaire pour vous arrêter.

7. Effectuez des virages larges pour éviter

une mise en portefeuille.

Transport de l’appareil

1. Cet appareil ne doit pas être utilisé sur une voie

publique. Les appareils utilisés sur les voies

publiques doivent respecter les ordonnances

provinciales et locales, SAE J137 et ANSI/ASABE

S279 (exigences d’éclairage et de marquage).

2. Soyez prudent lorsque vous déchargez ou

chargez l’appareil sur une remorque ou un

camion.

3. Si vous utilisez des rampes, elles doivent

être de pleine dimension et stables, avoir

une capacité nominale suffisante et être

bien attachées à la remorque ou au camion.

L’angle des rampes ne doit pas dépasser

15 degrés et la remorque ou le camion doit

être stationné sur une surface plane.

4. L’appareil doit être fixé sur une remorque

ou un camion à l’aide de sangles, chaînes,

câbles, cordes ou de tout autre dispositif

jugé adéquat. L’avant et l’arrière de l’appareil

doivent être bien attachés latéralement et

horizontalement à la remorque ou au camion.

Système de protection du conducteur

1. Cet appareil est équipé d’un système de

protection du conducteur qui comprend :

a. Une structure de protection anti-

retournement ou un dispositif

de protection du conducteur à

configuration fixe ou repliable.

b. Une ceinture de sécurité à enrouleur.

2. La structure de protection anti-

retournement offre, en cas de

renversement ou de basculement, une

protection accrue au conducteur lorsqu’il

porte sa ceinture de sécurité correctement

et lorsqu’il est assis sur le siège de

l’appareil. Cette structure de protection

doit être utilisée dans sa position

redressée et verrouillée en tout temps

sauf dans les circonstances où elle doit

être temporairement repliée pour éviter

d’entrer en contact avec des objets tels que

les branches d’arbres, les cordes à linge,

les fils de retenue en acier, les poteaux

électriques, les édifices, etc.

DANGER

Une structure de protection anti-retournement endommagée

doit être remplacée avant de pouvoir utiliser l’appareil.

3. L’utilisateur doit correctement attacher la

ceinture de sécurité autour de sa taille et la

porter en tout temps, sauf dans le cas où la

structure de protection est :

a. Incorrectement installée ou mal

attachée à l’appareil.

b. Endommagée au point de

compromettre sa qualité structurelle.

c. Dans une position autre que redressée

et verrouillée.

4. La ceinture de sécurité sur le siège à

suspension est attachée à la partie mobile

du siège; le support du siège doit donc être

bien retenu à son point de pivotement et

celui-ci doit être fixé au châssis de l’appareil.

Sur le siège standard (sans suspension), la

ceinture de sécurité est attachée au siège

ou au châssis de l’appareil. Cependant, si

un ensemble à suspension est installé sur

le siège, la ceinture de sécurité doit être

attachée à la partie mobile du siège ou au

mécanisme de suspension, le support du

siège doit être bien retenu à son point de

pivotement et celui-ci doit être fixé au châssis

de l’appareil.

DANGER

La ceinture de sécurité ne doit pas être attachée si la

structure de protection anti-retournement est repliée

ou absente. Il faut remplacer la ceinture de sécurité

usée ou endommagée avant d’utiliser l’appareil.

5. Le grillage de protection ou le toit

amovible peuvent faire dévier les branches

d’arbres, les cordes à linge et tout autre

obstacle qui autrement pourraient entrer

en contact avec la structure de protection

anti-retournement. Si la structure de

protection anti-retournement ou du

dispositif de protection du conducteur

entre en contact avec des objets tels

que des branches d’arbres, des cordes

à linge, des fils de retenue en acier, des

poteaux électriques et des édifices, ce

contact pourrait causer le basculement

ou le renversement de l’appareil. Un toit

amovible offre une protection contre le

soleil et la pluie.

6. Cette structure de protection et la ceinture

de sécurité font partie intégrante de

cet appareil et ne doivent donc pas être

retirées ou modifiées en aucune façon.

7. Vérifiez régulièrement le fonctionnement

de la structure de protection et de la

ceinture de sécurité. Remplacez tout

composant endommagé ou défectueux

par des pièces de rechange approuvées.

8. La structure de protection anti-

retournement s’étend jusqu’au-dessus

et jusqu’à l’arrière du poste de conduite.

L’utilisateur doit savoir que le contact de la

structure de protection avec les objets tels

que les arbres, les édifices, les portails, les

cordes à linge, les fils électriques, etc. peut

causer le basculement ou le renversement

de l’appareil. Soyez prudent et évitez

les zones où la structure de protection

pourrait entrer en contact avec un objet

(arbres, etc.).

9. Vérifiez régulièrement le fonctionnement de

la structure de protection anti-retournement

et de la ceinture de sécurité. Remplacez tout

composant endommagé ou défectueux par

des pièces de rechange approuvées.

10. Une mauvaise utilisation de la ceinture

de sécurité peut entraîner de graves

blessures, voire la mort, dans le cas d’un

renversement accidentel. Le système de

protection anti-retournement ne peut être

efficace que si la ceinture de sécurité est

attachée. Le contact avec la structure de

protection anti-retournement, dans le cas

d’un renversement, peut causer de graves

blessures, voire la mort.

11. La structure de protection anti-retournement

n’est pas conçue pour empêcher l’appareil de

basculer ou de se renverser.

12. Il ne faut pas présumer que la structure de

protection anti-retournement protégera

l’utilisateur dans le cas d’un renversement,

car des blessures peuvent survenir.

Systèmes et dispositifs hydrauliques

Le liquide hydraulique qui s’échappe sous haute

pression peut pénétrer dans la peau et entraîner

de graves blessures. Si du liquide hydraulique

entre en contact avec votre peau ou vos yeux,

vous devez obtenir immédiatement des soins

médicaux avant que la gangrène ou des

dommages permanents en résultent

AVERTISSEMENT

Tenez les mains et toute autre partie du corps éloignées

des trous et des buses : le liquide hydraulique sous

haute pression peut s’échapper et entraîner de graves

blessures. Pour chercher une fuite, utilisez du papier ou

un carton; n’utilisez jamais vos mains. Portez des gants

et des lunettes de protection.

Relâchez la pression du système avant

d’effectuer un réglage, et assurez-vous que :

• Le commutateur d’allumage est à la

position d’arrêt.

• La clé de contact est retirée.

• Les fils de bougie du moteur sont débranchés.

• Tout câble branché à la borne négative de

la batterie est débranché.

• Le frein de stationnement est engagé.

• Les soupapes de dérivation, si équipé, sont

ouvertes.

• Les commandes hydrauliques sont activées

pour relâcher la pression des pompes,

des cylindres, etc. Utilisez les positions de

flotteur, si disponibles.

Après avoir complété les démarches ci-dessus,

vous pouvez desserrer en toute sécurité

les boyaux et les composants. Desserrez

soigneusement les raccords en les enveloppant

avec un chiffon.

AVERTISSEMENT

Assurez-vous que tous les raccords sont bien serrés et

que les conduits et les boyaux hydrauliques sont en bon

état avant de mettre le système sous pression.

5SECTION 1 — CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES

Entretien

Manipulation du carburant en toute sécurité

Faites très attention lorsque vous manipulez

du carburant pour éviter des blessures et

des dommages. Le carburant est un produit

extrêmement inflammable qui dégage des vapeurs

pouvant exploser. Vous pouvez être gravement

blessé si du carburant inflammable est éclaboussé

sur votre peau ou sur vos vêtements. Lavez votre

peau et changez immédiatement de vêtements.

• N’utilisez que des bidons approuvés.

• Ne faites jamais le plein des bidons dans un

véhicule ou à l’arrière d’un camion dont le

plancher est recouvert d’un revêtement en

plastique. Placez toujours les bidons par terre

et loin de votre véhicule avant de les remplir.

• Dans la mesure du possible, déchargez

l’appareil de la remorque et faites le plein

par terre. Si cela n’est pas possible, faites

le plein avec un bidon plutôt qu’avec une

pompe à carburant.

• Maintenez le pistolet en contact avec le bord

du réservoir de carburant ou avec l’ouverture

du bidon jusqu’à ce que le plein soit terminé.

Lorsque vous faites le plein, ne bloquez pas le

pistolet du distributeur en position ouverte.

• Éteignez les cigares, les cigarettes, les pipes

ainsi que toute autre source d’inflammation.

• Ne faites jamais le plein à l’intérieur ou près

de toute source d’inflammation.

• N’enlevez jamais le bouchon du réservoir

et n’ajoutez pas de carburant pendant que

le moteur est en marche ou s’il est chaud.

Laissez le moteur refroidir pendant au

moins deux minutes avant de faire le plein.

• Ne remplissez pas trop le réservoir de carburant.

Laissez un espace d’environ un demi-pouce

sous le col de remplissage du réservoir pour

permettre l’expansion du carburant.

• Si nécessaire, utilisez un entonnoir pour que

le carburant ne déborde pas du réservoir.

• Replacez le bouchon du réservoir et serrez-

le bien.

• En cas de débordement, essuyez toute

trace de carburant sur le moteur et sur

l’appareil. Attendez cinq minutes avant de

démarrer le moteur.

• Pour limiter les risques d’incendie, débarrassez

le moteur de brins d’herbe, de feuilles et de

toute autre saleté. Essuyez les éclaboussures

de carburant et d’huile et débarrassez-vous de

tous les débris imbibés de carburant.

• N’entreposez jamais l’appareil ou les

bidons de carburant près d’une flamme

nue, d’une étincelle ou d’une veilleuse

(chauffe-eau, radiateur, sécheuse ou tout

autre appareil d’utilisation du gaz).

Entretien général

1. Ne faites jamais fonctionner l’appareil à

l’intérieur ou dans un local mal aéré. Les gaz

d’échappement contiennent du monoxyde

de carbone, un gaz inodore très dangereux.

2. Avant de nettoyer, de réparer ou

d’examiner l’appareil, vérifiez que toutes

les pièces mobiles, y compris les lames,

sont immobilisées. Débranchez les fils de

bougie et retirez la clé de contact pour

empêcher tout démarrage accidentel.

3. Vérifiez régulièrement que les lames sont

immobilisées dans les sept secondes qui

suivent le débrayage des lames. Si elles ne

s’arrêtent pas dans ce délai, faites examiner

votre appareil par un centre de service agréé.

4. N’altérez jamais le système de verrouillage de

sécurité ni tout autre dispositif de sécurité.

5. Vérifiez régulièrement le fonctionnement du

système de verrouillage de sécurité, tel que

décrit plus loin dans ce manuel. Si ce système

ne fonctionne pas bien, faites examiner

l’appareil par un centre de service agréé.

6. Vérifiez souvent le bon fonctionnement des

freins puisqu’ils sont sujets à l’usure dans des

conditions d’utilisation normale. Ajustez-les

et effectuez l’entretien selon le besoin.

7. Vérifiez régulièrement que les lames et les

boulons de montage du moteur sont bien

serrés. Inspectez visuellement les lames

pour détecter tout dommage (par ex. usure

excessive, fissure, etc.). Remplacez-les par

des lames d’origine (consultez la section

Pièces de rechange). L’emploi de pièces

non conformes aux spécifications du

matériel d’origine pourrait entraîner un

mauvais rendement et compromettre la

sécurité de l’utilisateur !

8. Les lames de coupe sont tranchantes.

Soyez très prudent lorsque vous manipulez

une lame. Enveloppez-la avec un chiffon

ou portez des gants.

9. Assurez-vous que tous les écrous, tous les

boulons et toutes les vis sont bien serrés

pour que l’équipement soit toujours en

bon état de fonctionnement.

10. Si vous percutez un objet ou en cas de

vibrations anormales, arrêtez immédiatement

le moteur et les lames. Examinez

soigneusement l’appareil pour voir s’il y a des

dommages. Réparez les dommages avant

d’utiliser l’appareil de nouveau.

11. N’essayez jamais de faire des réglages ou

des réparations pendant que le moteur est

en marche.

12. Les composants du bac récupérateur et le

couvercle d’éjection peuvent s’user et être

endommagés et, par conséquent, exposer

les pièces mobiles ou projeter des débris.

Par mesure de sécurité, vérifiez souvent

ces composants et remplacez-les, selon le

besoin, par des pièces d’origine. L’emploi

de pièces non conformes aux spécifications

du matériel d’origine pourrait entraîner un

mauvais rendement et compromettre la

sécurité de l’utilisateur !

13. Ne modifiez pas le réglage du régulateur

de vitesse et ne faites pas tourner le moteur

à une vitesse excessive. Le régulateur

maintient le moteur à son régime maximal

de fonctionnement sans danger.

14. Prenez bien soin des étiquettes de sécurité

et d’instructions. Remplacez-les au besoin.

15. Respectez les lois et les règlements

concernant l’élimination des déchets et

des liquides (carburant, huile, etc.) afin de

protéger l’environnement.

Ne modifiez pas le moteur

Pour éviter toute blessure grave ou fatale,

ne modifiez en aucun cas le moteur. Toute

modification du réglage du régulateur peut

provoquer l’emballement du moteur et

accélérer dangereusement sa vitesse en état de

marche. Ne modifiez jamais le réglage d’usine

du régulateur

Avis concernant les émissions de gaz

Cet appareil est équipé d’un moteur certifié

conforme aux normes régulatrices d’émission

de l’Agence américaine de protection de

l’environnement (EPA) pour moteurs et

équipements hors route et aux normes

applicables d’émission du Bureau californien

des ressources en air (California Air Resources

Board). La notice d’utilisation du moteur

est fournie par le fabricant et contient de

l’information supplémentaire concernant le

système d’émission, la garantie et l’entretien du

moteur conformément aux règlements de l’EPA

et du CARB. Toute modification non autorisée

du moteur, des circuits d’alimentation et du

système de mise à l’air pourrait enfreindre les

règlements de l’EPA et du CARB.

Selon le besoin, les modèles sont équipés

de tuyaux et de réservoirs de carburant

ayant une faible perméabilité pour le

contrôle des émissions par évaporation.

Les modèles californiens peuvent être

équipés d’un réservoir à charbon actif.

Veuillez communiquer avec notre service de

soutien technique pour tout renseignement

concernant le contrôle des émissions par

évaporation de votre modèle.

Cet appareil est conçu pour fonctionner avec de

l’essence ordinaire sans plomb avec un indice

d’octane de 87 ou plus. N’utilisez jamais de

l’essence contenant du méthanol ou de l’essence

contenant plus de 10 % d’éthanol (c.-à-d. les

carburants E15 ou E85), car ces mélanges peuvent

endommager le système d’alimentation.

Pare-étincelles

AVERTISSEMENT

Cet appareil est équipé d’un moteur à combustion

interne et ne doit pas être utilisé sur un terrain boisé non

entretenu ou sur un terrain couvert de broussailles ou

d’herbe à moins que le système d’échappement du moteur

soit muni d’un pare-étincelles, conformément aux lois et

règlements provinciaux ou locaux (le cas échéant).

L’utilisateur doit maintenir le bon

fonctionnement du pare-étincelles, le cas

échéant. Dans l’état de la Californie, l’application

des énoncés ci-dessus est exigée en vertu de

la loi (article 4442, « California Public Resource

Code »). Il est possible que d’autres états aient

des lois similaires. Les lois fédérales sont en

vigueur sur les terres fédérales.

Il est possible d’obtenir un pare-étincelles pour

le silencieux chez votre centre de service agréé

le plus proche; ou communiquez avec le service

à la clientèle (MTD Products Limited, 97 Kent

Avenue, Kitchener, Ontario, N2G 4J1)

6SECTION 1 — CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES

Symboles de sécurité

Ce tableau indique les symboles de sécurité qui peuvent se trouver sur votre appareil. Veuillez lire attentivement et suivre toutes les instructions inscrites

sur l’appareil avant de l’assembler et de l’utiliser.

Symbole Description

LISEZ LE MANUEL DE L’UTILISATEUR !

Veuillez lire, comprendre et suivre toutes les instructions qui se trouvent sur l’appareil et dans le(s) manuel(s)

avant d’assembler et d’utiliser l’appareil.

AVERTISSEMENT — LAMES ROTATIVES

N’approchez pas vos mains ni vos pieds des pièces en mouvement et ne les placez pas sous le plateau de

coupe. Tout contact avec les lames peut entraîner l’amputation des mains et des pieds.

AVERTISSEMENT —OBJETS PROJETÉS

Cet appareil peut aspirer des objets et les projeter, ce qui peut entraîner de graves blessures.

AVERTISSEMENT —OBJETS PROJETÉS

Cet appareil peut aspirer des objets et les projeter, ce qui peut entraîner de graves blessures.

SPECTATEURS

Ne permettez pas aux spectateurs, aux animaux ni aux enfants de s’approcher à moins de 23 mètres (75 pieds)

de l’appareil lorsqu’il est en marche.

MAX

AVERTISSEMENT — UTILISATION SUR UNE PENTE

N’utilisez pas cet appareil sur une pente supérieure à 15 degrés.

DANGER — LAMES ROTATIVES

N’approchez pas vos mains ni vos pieds des lames de coupe afin d’éviter les blessures. N’utilisez pas

l’appareil sans le couvercle d’éjection ou le bac récupérateur en place. S’ils sont endommagés, remplacez-les

immédiatement.

DANGER — PASSAGERS ET ENFANTS

Ne transportez jamais de passagers. Ne transportez jamais d’enfants, même si les lames sont débrayées.

DANGER — ENFANTS

Regardez toujours derrière vous et vers le sol pour voir s’il y a des petits enfants. Conduisez lentement.

DANGER — ENFANTS

Pour éviter les accidents, éloignez les enfants de l’appareil lorsqu’il est en marche.

DANGER — DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ

Gardez les dispositifs de sécurité (protections, interrupteurs, etc.) en place et en bon état de fonctionnement.

AVERTISSEMENT

C’est votre responsabilité — Cet appareil motorisé ne doit être utilisé que par des personnes qui ont lu, compris et suivi les avertissements

et les instructions mentionnés dans ce manuel et sur l’appareil.

CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS !

7SECTION 1 — CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES

Inclinomètre

(PENTE TROP RAIDE)

Ligne pointillée représentant une pente de 15°/25 %

Pente de 15°/25 %

Pour une utilisation sans danger, utilisez

l’inclinomètre pour établir si la pente est trop raide !

Pour véri er l’angle de la pente, procédez comme suit :

1. Enlevez cette page et pliez-la en suivant la ligne pointillée.

2. Repérez un objet vertical sur la pente ou à l’arrière de la pente (un poteau, un bâtiment, une clôture, un arbre, etc.).

3. Alignez un côté de l’inclinomètre avec l’objet (voir Figure 1 et Figure 2).

4. Réglez l’inclinomètre vers le haut ou vers le bas jusqu’à ce que le coin gauche touche la pente (voir Figure 1 et Figure 2).

5. S’il y a un écart sous l’inclinomètre, la pente est trop raide pour une utilisation sans danger.

AVERTISSEMENT ! N’utilisez pas cet appareil sur des pentes supérieures à 15 degrés (soit une dénivellation de 2½ pieds tous les 10 pieds).

L’appareil peut se renverser, ce qui peut entraîner de graves blessures. Tondez à travers la pente, et non en remontant et en descendant.

Assemblage et montage

Nous vous remercions d’avoir acheté ce produit. Ce produit a été

soigneusement conçu pour vous offrir une performance remarquable

lorsqu’il est correctement utilisé et entretenu.

Veuillez lire tout le manuel avant d’utiliser l’équipement. Ce manuel vous

indique comment installer, utiliser et entretenir l’équipement facilement

et sans danger. Veuillez vous assurer que toute personne qui utilisera

l’appareil suivra attentivement et en tout temps les consignes de sécurité

énoncées. Le non-respect de ces consignes peut entraîner des blessures

corporelles ou des dommages matériels.

Toute l’information contenue dans ce manuel s’appuie sur l’information

la plus récente disponible. Consultez souvent ce manuel pour vous

familiariser avec l’appareil, ses caractéristiques et son fonctionnement.

Veuillez noter que ce manuel peut mentionner une vaste gamme

de spécifications techniques concernant différents modèles. Les

caractéristiques décrites ou illustrées dans ce manuel peuvent ne pas

s’appliquer à tous les modèles.

Nous nous réservons le droit de modifier les spécifications du produit, la

conception ou l’équipement sans préavis et sans obligation.

Le cas échéant, vous pouvez trouver l’information sur les essais de

puissance utilisés pour établir le régime de puissance du moteur installé

sur le présent équipement sur le site www.opei.org ou sur le site Web du

fabricant du moteur.

En cas de problèmes ou de questions concernant cet appareil, adressez-

vous au centre de service de votre région ou appelez-nous directement.

Nous désirons assurer votre entière satisfaction en tout temps.

Dans ce manuel, toutes les mentions de droite ou de gauche s’entendent à

partir du poste de conduite.

Merci

Contenu de la boîte

• Une tondeuse à rayon de braquage zéro • Un manuel de l’utilisateur • Une notice d’utilisation du moteur

NOTE : Toutes les mentions de droite, gauche,

avant et arrière ne s’entendent qu’à partir du poste

de conduite. Les exceptions seront spécifiées, s’il

y a lieu.

Préparation de l’appareil

Lubrification et graissage

Avant d’utiliser l’appareil, consultez la section

Entretien de ce manuel pour les points à graisser et

les points à lubrifier. Lubrifiez et graissez les points

au besoin.

Déplacement manuel de l’appareil

1. Pour déplacer l’appareil manuellement sans

le démarrer, engagez les tiges de dérivation

des transmissions qui se trouvent à l’arrière,

de chaque côté de l’appareil. Les tiges de

dérivation des transmissions sont placées à

l’arrière de l’appareil, près du côté intérieur

de chaque pneu arrière.Pour désengager le

frein de stationnement, poussez à fond les

barres de conduite vers l’intérieur à la position

neutre. Pour engager les tiges de dérivation,

tirez sur chaque tige (a) et accrochez la tige

dans le trou (b) pour la fixer. Voir Figure 2-1.

Figure 2-1

2. Après avoir déplacé l’appareil, effectuez les

étapes (a) et (b) dans l’ordre inverse pour

désengager les deux tiges de dérivation.

Voir Figure 2-1.

Réglage des barres de conduite

(le cas échéant)

Les barres de conduite ont été abaissées pour

le transport de l’appareil. Ajustez les barres de

conduite avant d’utiliser l’appareil. Procédez

comme suit pour ajuster les barres de conduite :

1. Desserrez le bouton de réglage situé sur le

côté de chaque barre de conduite. Voir

Figure 2-2.

Figure 2-2

2. Levez la barre de conduite vers la position

désirée et serrez bien le bouton pour la fixer.

Voir Figure 2-2.

3. Prenez note de la position de la barre de

conduite par rapport au support pivotant,

puis répétez les étapes précédentes pour

ajuster l’autre barre de conduite dans la même

position.

4. Consultez la sous-section Réglage des barres de

conduite à la page 20 pour plus d’instructions

sur le réglage des barres de conduite.

Structure de protection

anti-retournement (le cas échéant)

La structure de protection anti-retournement est

repliée aux fins d’expédition. Procédez comme

suit pour placer la structure de protection anti-

retournement à la position de fonctionnement :

1. RRetirez les axes de chape et les goupilles

fendues qui retiennent la structure de

protection en place. Voir Figure 2-3.

Figure 2-3

2. Faites pivoter la structure de protection vers

l’avant, puis insérez les axes de chape et les

goupilles fendues pour fixer la structure de

protection à la position d’utilisation.

Réglage du siège

Cet appareil est équipé d’un siège ajustable qui

inclut une ceinture de sécurité à enrouleur et un

détecteur de présence. Le détecteur de présence,

sous forme d’interrupteur, est intégré au coussin

du siège et branché au système électrique de

l’appareil.

Le siège peut être ajusté vers l’avant et vers

l’arrière; les appuie-bras peuvent être ajustés en

hauteur.

NOTE : Ce manuel de l’utilisateur se rapporte à plusieurs modèles. Les caractéristiques peuvent varier selon le modèle. Certaines caractéristiques décrites dans

ce manuel peuvent ne pas s’appliquer à tous les modèles. Votre appareil peut différer du modèle illustré.

9SECTION 2 — ASSEMBLAGE ET MONTAGE

Pour ajuster le siège vers l’avant ou vers l’arrière,

repérez le levier de réglage du siège situé sous le

siège. Poussez le levier de réglage vers la gauche

et glissez le siège vers l’avant ou vers l’arrière à la

position désirée. Relâchez le levier lorsque le siège

est placé à la position désirée. Voir Figure 2-4.

Figure 2-4

Pour ajuster les appuie-bras, relevez l’appuie-bras

et tournez le bloc de réglage à l’une des quatre

positions (0 étant la position la plus basse et 3 étant

la position la plus haute). Abaissez ensuite l’appuie-

bras. Voir Figure 2-5.

Figure 2-5

Le mécanisme de suspension mécanique (si équipé)

comprend les commandes de réglage de poids pour

les utilisateurs pesant entre 125 à 275 livres. Tournez

le bouton situé sur le devant du siège dans le sens

horaire pour une charge plus lourde et tournez-le

dans le sens anti-horaire pour une charge plus

légère. Voir Figure 2-6.

Figure 2-6

NOTE : La base du siège doit être retenue par la

tige de retenue du siège pour éviter que l’ensemble

du siège ne bascule vers l’avant. Le détecteur de

présence doit être branché au faisceau de câblage

électrique.

Branchement des câbles de la batterie

AVERTISSEMENT DE LA

PROPOSITION 65 DE LA

CALIFORNIE ! Les bornes et les

cosses de batterie ainsi que les

accessoires connexes contiennent du

plomb et des composés de plomb,

soit des produits chimiques reconnus

par l’État de Californie

comme cancérigènes et pouvant

provoquer des anomalies

congénitales ainsi que l’infertilité.

Lavez-vous les mains après toute

manipulation.

ATTENTION : Branchez toujours le

câble POSITIF (rouge) à sa borne avant

le câble NÉGATIF (noir).

Les deux câbles de batterie de votre appareil

peuvent avoir été débranchés en usine, ceci aux fins

d’expédition :

NOTE : La borne positive de la batterie est identifiée

par POS (+). La borne négative de la batterie est

identifiée par NEG (-).

NOTE : Si le câble positif de la batterie est déjà

branché, passez à l’étape 2.

1. Retirez le protecteur en plastique, si équipé, de

la borne positive de la batterie et fixez le câble

rouge à la borne positive (+) avec un boulon (a)

et un écrou (b). Voir Figure 2-7.

(b)

(a)

(c)

Figure 2-7

2. Retirez le protecteur en plastique, si équipé, de

la borne négative de la batterie et fixez le câble

noir à la borne négative (-) avec un boulon (a) et

un écrou (b). Voir Figure 2-7.

3. Replacez le capuchon rouge en caoutchouc

protéger contre la corrosion.

NOTE : Si la batterie est utilisée après la date

indiquée sur la batterie, rechargez-la selon

les instructions de la sous-section Recharge

de la batterie à la page 22 de ce manuel avant

d’utiliser l’appareil.

Réservoir d’expansion de l’huile

de transmission

Le réservoir d’expansion de l’huile de transmission,

situé derrière le siège, est connecté à l’ensemble de

transmission gauche et à l’ensemble de transmission

droit par des boyaux. Ce réservoir sert à retenir

l’expansion naturelle de l’huile de transmission qui

se produit lorsque le moteur en marche se réchauffe.

NE REMPLISSEZ PAS CE RÉSERVOIR.

Dans des conditions normales de fonctionnement,

il n’est pas nécessaire d’ajouter de l’huile dans le

réservoir. Le niveau d’huile À FROID doit être à

moins d’un quart de pouce du fond du réservoir

d’expansion (niveau FULL COLD). Voir Figure 2-8.

Figure 2-8

NOTE : Avant la première utilisation, le niveau d’huile

dans le réservoir peut dépasser le niveau maximal en

raison de la présence d’air dans les boyaux. Lorsque

l’appareil est utilisé, l’air se dégagera des boyaux et le

niveau d’huile reviendra au niveau maximal.

Installation de l’attache de remorquage (le

cas échéant)

1. Retirez les boulons (a) et les écrous

autobloquants (b) qui fixent l’attache de

remorquage (c) au support du pare-chocs.

Voir Figure 2-9.

Figure 2-9

2. Installez l’attache de remorquage (c) et fixez-la

avec les boulons à bride (a) et les écrous à bride

(b) retirés à l’étape 1. Voir Figure 2-10.

Figure 2-10

Commandes et utilisation

Levier de relevage du plateau

de coupe

Le levier de relevage du plateau de coupe est situé

à l’avant de l’aile droite. Il sert à relever et à abaisser

le plateau de coupe.

Poussez le bouton à l’extrémité du levier et

déplacez le levier vers le bas pour abaisser le

plateau de coupe ou tirez le levier vers le haut

pour le relever. Lorsque le plateau de coupe est à

la hauteur désirée, insérez la goupille dans le trou

d’index approprié et relâchez le bouton.

NOTE : Assurez-vous que le plateau de coupe

est bien fixé en position et que la goupille est

complètement insérée dans le trou d’index.

NOTE : Le levier de relevage du plateau de coupe

doit toujours se trouver au-dessus de la goupille.

Tiges de dérivation des

transmissions

Les tiges de dérivation de la transmission droite

et de la transmission gauche sont placées du côté

intérieur de chaque pneu arrière.

Lorsque les tiges sont engagées et le frein de

stationnement désengagé (les barres vers l’intérieur

à la position neutre pour désengager le frein de

stationnement), les deux tiges permettent la

dérivation des transmissions hydrostatiques, et

l’appareil peut être déplacé manuellement sur de

courtes distances. Consultez la section Assemblage et

montage pour plus d’informations sur leur utilisation.

ATTENTION : Ne remorquez pas

l’appareil, même si les soupapes de

dérivation sont engagées, car la

transmission peut subir de graves

dommages.

Porte-gobelet

Le porte-gobelet se trouve sur l’aile gauche, à côté

du siège du conducteur.

Note : Ce manuel de l’utilisateur se rapporte à

plusieurs modèles. Les caractéristiques peuvent

varier selon le modèle. Certaines caractéristiques

décrites dans ce manuel peuvent ne pas

s’appliquer à tous les modèles. Votre appareil peut

différer du modèle illustré.

Note : Toutes les mentions de GAUCHE, DROITE,

AVANT et ARRIÈRE ne s’entendent qu’à partir du

poste de conduite.

Barres de conduite droite et gauche

Les barres de conduite sont placées de chaque

côté du siège du conducteur. Ces barres de

conduite pivotent vers l’extérieur pour permettre

au conducteur de s’installer dans le siège ou

de quitter le poste de conduite. Les barres de

conduite doivent être poussées à fond vers

l’extérieur et placées à la position neutre pour

permettre le démarrage du moteur. Le frein de

stationnement est engagé lorsque les barres de

conduite sont poussées à fond vers l’extérieur.

Chaque barre de conduite contrôle une

transmission. Les barres de conduite contrôlent

donc tous les mouvements de l’appareil.

L’utilisation d’une tondeuse à rayon de braquage

zéro équipée de barres de conduite est différente

de celle d’un tracteur de pelouse de type

conventionnel. L’utilisateur doit s’habituer aux

commandes de direction (c.-à-d. aux barres de

conduite). Consultez la section Utilisation pour

plus d’informations sur l’utilisation des barres de

conduite.

Boutons de réglage des barres de

conduite

Les boutons de réglage sont situés sur les supports

des barres de conduite droite et gauche. Ces

boutons permettent de régler les barres de

conduite vers l’avant ou vers l’arrière. Consultez

la section Entretien pour plus d’informations sur

l’utilisation des boutons de réglage des barres de

conduite.

Bouton de réglage

Barre de conduite droite

Barre de conduite gauche

Bouton de réglage

(a)

(b)

(g)+

(f)+

(e)+

(d)

(c)*

* – Si équipé

Commutateur d’allumage

Le commutateur d’allumage

est situé sur l’aile droite de

l’appareil, à l’arrière de la

commande d’accélération. Les

trois positions du commutateur

d’allumage sont:

ARRÊT (OFF) - Le moteur est arrêté et le système

électrique est hors circuit.

MARCHE (ON) - Le système électrique de l’appareil

est sous tension.

DÉMARRAGE (START) - Le démarreur fait tourner

le moteur. Relâchez la clé aussitôt que le moteur

démarre.

NOTE : Retirez la clé de contact lorsque vous

n’utilisez pas l’appareil pour éviter un démarrage

accidentel ou la décharge de la batterie.

Barre de réglage de la hauteur du

plateau de coupe

La barre de réglage de la

hauteur du plateau de coupe,

située à l’avant de l’aile droite,

a plusieurs trous. Il y a un

écart de ¼’’ entre chaque

trou. La hauteur est de 1’’

lorsque le plateau est placé

au trou le plus bas. Elle est de

5’’ au trou le plus haut. Pour

placer l’appareil en position

de transport, utilisez le trou le

plus haut. Pour démonter ou

installer le plateau de coupe,

utilisez le trou le plus bas .

NOTE : Ne coupez pas l’herbe si le plateau de

coupe est placé dans la position la plus basse

car vous risquez d’endommager la courroie.

Porte-gobelet

Bouchon du réservoir

Indicateur du niveau

de carburant

Indicateur du niveau

de carburant

Tige de dérivation gauche

Tige de dérivation droite

+ – En option

Soupape d’arrivée

du carburant

Tableau de commande

Index de la hauteur du plateau de coupe

Levier de relevage du plateau de coupe

11SECTION 3 — COMMANDES ET UTILISATION

Tableau de commande

Interrupteur de la prise de force (a)

L’interrupteur de la prise de force

est situé sur l’aile droite, à gauche

du compteur d’heures.

Il contrôle l’embrayage électrique

de la prise de force qui se trouve

sous le vilebrequin du moteur

et qui sert à engager les lames

de coupe. Tirez le bouton pour

embrayer la prise de force ou

pressez le bouton pour la débrayer.

Le bouton de la prise de force doit se trouver à la

position désengagée au démarrage.

Levier d’accélération (b)

Le levier d’accélération est situé sur l’aile

droite de l’appareil. Le régime du moteur

sera maintenu selon le réglage choisi.

Déplacez le levier d’accélération vers l’avant

pour augmenter la vitesse. L’appareil est

conçu pour fonctionner avec le levier

d’accélération à la position RAPIDE (plein

régime) lorsque l’appareil avance et le

plateau de coupe est engagé.

Déplacez le levier d’accélération vers l’arrière

pour réduire le régime du moteur.

Bouton d’étrangleur (si équipé) (c)

Le bouton d’étrangleur est situé

sur l’aile droite de l’appareil.

Le bouton d’étrangleur sert à

contrôler le degré d’ouverture

du papillon d’étrangleur. Tirez

le bouton pour actionner

l’étrangleur et poussez le bouton

pour désactiver l’étrangleur.

Écran ACL de rappels d’entretien et

compteur d’heures (d)

Lorsque la clé de contact est déplacée de la

position ARRÊT (OFF) à toute autre position que

celle de démarrage, l’écran de rappels d’entretien

affiche brièvement la tension de la batterie, puis le

nombre d’heures d’utilisation de l’appareil.

NOTE : Lorsque la clé de contact est déplacée de

la position ARRÊT (STOP), le compteur d’heures

enregistre la durée d’utilisation (le sablier

est

activé), même si le moteur n’a pas été démarré.

Un rappel d’entretien est affiché à l’écran ACL

lorsqu’il faut changer l’huile à moteur ou lorsqu’il

est recommandé de vérifier le filtre à air. L’écran

ACL vous avertit également si le niveau d’huile est

bas ou si la batterie est faible.

Changement d’huile

Lorsqu’un changement d’huile est nécessaire,

l’écran ACL affichera les lettres « CHG », « OIL »

(huile) et « SOON » (bientôt), puis le nombre

d’heures d’utilisation de l’appareil. L’affichage des

lettres « CHG / OIL / SOON » et du nombre d’heures

d’utilisation sera alterné sur l’écran pendant

7 minutes quand le compteur d’heures atteindra

50 heures d’utilisation. Le rappel de changement

d’huile s’affiche toutes les 50 heures d’utilisation.

Changez l’huile à moteur dans le délai indiqué,

selon les instructions de la section Entretien de ce

manuel.

Levier de réglage du siège

(non illustré)

Le levier de réglage du siège est situé sous le côté

avant droit du siège. Le levier permet de déplacer

le siège du conducteur vers l’avant ou vers l’arrière.

Consultez la section Assemblage et montage pour

plus d’informations sur le réglage du siège.

Bouchons des réservoirs de

carburant

Les bouchons des réservoirs de carburant se

trouvent sur les ailes gauche et droite. Tournez le

bouchon dans le sens anti-horaire pour le retirer.

Le bouchon est attaché à l’appareil pour qu’il ne

se perde pas. Ne détachez pas le bouchon du

réservoir. Remplissez le réservoir jusqu’à la base du

col de remplissage afin de laisser assez d’espace

pour l’expansion du carburant. Ne faites pas

déborder le réservoir de carburant.

Pour serrer le bouchon, tournez-le dans le sens

horaire jusqu’à ce qu’il s’enclenche. Resserrez bien

le bouchon du réservoir de carburant après l’avoir

retiré.

AVERTISSEMENT ! Ne faites jamais

le plein lorsque le moteur est en

marche. Si le moteur est chaud,

attendez qu’il refroidisse pendant

quelques minutes avant de faire le

plein. Le carburant est inflammable

et ses éclaboussures sur un moteur

chaud risquent de provoquer un

incendie.

Indicateurs du niveau de carburant

Les indicateurs du niveau de carburant se trouvent

sur le côté extérieur de l’aile gauche et de l’aile

droite.

Soupape d’arrivée de carburant

La soupape d’arrivée de

carburant se trouve sur le

côté intérieur de l’aile droite.

La soupape peut changer

le débit du carburant des

réservoirs gauche et droit et

arrêter le débit du carburant

vers le moteur. Tournez la

soupape vers l’arrière pour

que le carburant s’écoule du

réservoir droit . Tournez

la soupape vers l’avant pour

que le carburant s’écoule du

réservoir gauche . Pour

arrêter le débit du carburant des deux réservoirs,

tournez la soupape vers la droite de l’appareil et

placez-la à la position d’arrêt .

Réservoir d’expansion de l’huile

de transmission

Le réservoir d’expansion de l’huile de transmission,

situé derrière le siège, est connecté à l’ensemble

de transmission gauche et à l’ensemble de

transmission droit par des boyaux. Ce réservoir

sert à retenir l’expansion naturelle de l’huile de

transmission qui se produit lorsque le moteur

en marche se réchauffe. Consultez la section

Entretien pour plus d’informations sur le réservoir

d’expansion de l’huile de transmission.

Batterie faible

Au démarrage, l’écran

ACL affiche brièvement

la tension de la batterie,

puis le nombre d’heures

d’utilisation de l’appareil. Si la batterie est faible,

l’écran ACL affichera les lettres « LO » et « BATT »,

puis le nombre d’heures d’utilisation de l’appareil.

Les lettres « LO / BATT » et le nombre d’heures

d’utilisation apparaîtront sur l’écran si la tension

est inférieure à 11,5 volts. La tension de la batterie

est inférieure à 11,5 volts si la batterie n’est

pas assez chargée ou si le système de charge

du moteur ne produit pas assez d’ampérage.

Rechargez la batterie selon les instructions de la

section Entretien de ce manuel ou faites vérifier

le système de charge par un centre de service de

votre région.

Vérification du filtre à air

Lorsqu’il est nécessaire de

vérifier le filtre à air, l’écran

ACL affichera les lettres

« CLN », « AIR » et « FILT »,

puis le nombre d’heures d’utilisation de l’appareil.

L’affichage des lettres « CLN / AIR / FILT » et du

nombre d’heures d’utilisation sera alterné sur

l’écran pendant 7 minutes quand le compteur

d’heures atteindra 25 heures d’utilisation. Le

rappel d’entretien du filtre à air s’affiche toutes

les 25 heures d’utilisation. Lorsque le rappel

d’entretien du filtre à air coïncide avec celui du

changement d’huile, l’écran affiche d’abord le

rappel de changement d’huile, puis celui du filtre

à air.

Ouverture pour interrupteur des phares (e)

Un interrupteur peut être installé. Consultez la

page 25.

Ouverture pour prise de 12 volts (f)

Une prise peut être installée. Consultez la page 25.

Interrupteur pour bac récupérateur

avec ventilateur (g)

Un interrupteur pour bac récupérateur avec

ventilateur peut être installé. Consultez la page 25.

Consignes de sécurité

• Veuillez lire, bien comprendre et suivre toutes

les instructions dans ce manuel. Apprenez

à utiliser cet appareil EN TOUTE SÉCURITÉ

pour éviter les blessures graves ou mortelles.

Seules les personnes qui connaissent bien

le fonctionnement de l’appareil doivent être

autorisées à s’en servir.

• Familiarisez-vous avec les commandes avant de

démarrer l’appareil ou de l’utiliser. L’utilisateur

doit être installé sur le siège du conducteur. La

prise de force doit être débrayée et les barres

de conduite doivent être poussées à fond vers

l’extérieur à la position neutre pour engager le

frein de stationnement.

• Laissez les dispositifs de sécurité en place. Ne

vous approchez pas des pièces en mouvement.

• PAS DE PASSAGERS ! Éloignez les spectateurs

et les animaux de l’appareil. Regardez derrière

vous et de chaque côté de l’appareil avant de

reculer et en reculant.

12 SECTION 3 — COMMANDES ET UTILISATION

• N’orientez PAS le déflecteur d’éjection vers des

personnes. Ne circulez jamais du côté d’éjection

de l’appareil lorsque le moteur est en marche.

Débrayez la prise de force si une personne

s’approche de l’appareil lorsque le moteur est

en marche.

• Dans la mesure du possible, évitez de travailler

sur une pente. N’utilisez pas l’appareil sur une

pente supérieure à 15°. Il est dangereux de

travailler sur une pente abrupte car l’appareil

risque de se renverser. Travaillez à travers la

pente, et non en remontant et en descendant

la pente. Évitez d’effectuer des virages en

descendant une pente; commencez au bas

de la pente, puis travaillez en remontant la

pente. Si vous devez absolument effectuer un

virage en descendant la pente, soyez prudent

et conduisez lentement. Contrôlez la vitesse et

la direction de l’appareil à l’aide des barres de

conduite.

• Avant de quitter le siège du conducteur :

débrayez la prise de force, poussez les barres

de conduite à fond vers l’extérieur à la position

neutre pour engager le frein de stationnement,

arrêtez le moteur et retirez la clé de contact.

Attendez que toutes les pièces mobiles sont

arrêtées avant d’effectuer toute opération

d’entretien ou de nettoyage.

• Déplacez doucement les barres de conduite et

évitez tout mouvement brusque, en particulier

au démarrage et à l’arrêt. Maintenez les barres

de conduite d’une prise ferme.

• Soyez prudent lorsque vous travaillez près

d’une route ou d’une allée recouverte de

gravier. Arrêtez l’appareil et laissez les véhicules

passer avant de continuer de travailler.

• N’utilisez pas l’appareil sans le plateau de

coupe. L’utilisation de l’appareil sans le plateau

de coupe peut modifier l’équilibre de l’appareil

et entraîner son renversement.

• Ne travaillez pas sur des surfaces instables et

faites preuve de grande prudence lorsque

vous travaillez sur des surfaces glissantes.

Débarrassez la zone de travail des débris et de

tout objet qui risquent de réduire la traction de

l’appareil.

• Travaillez en plein jour ou avec un éclairage

artificiel adéquat.

• Faites attention aux trous et aux objets non

visibles.

• Évitez de travailler trop près d’un arbre, d’un

ruisseau, d’un fossé ou de tout autre obstacle.

• Ralentissez avant de tourner et arrêtez

complètement l’appareil avant d’effectuer un

virage à 360 degrés.

• Si vous heurtez un objet, débrayez la prise

de force, poussez les barres de conduite à

fond vers l’extérieur à la position neutre pour

engager le frein de stationnement, placez le

levier d’accélération à la position LENTE, arrêtez

le moteur et retirez la clé du commutateur

d’allumage. Vérifiez s’il y a des dommages.

Effectuez les réparations nécessaires. Vérifiez

que les lames sont en bonne condition et que

les boulons des lames sont bien serrés avant de

redémarrer le moteur.

• N’arrêtez pas l’appareil et ne le stationnez pas

dans un endroit où se trouvent des matières

combustibles comme de l’herbe sèche, des

feuilles mortes, des débris, etc.

• Nettoyez l’appareil, en particulier le moteur et

les composants hydrauliques, de toute graisse

et de tout débris afin de réduire le risque de

surchauffe et d’incendie.

• Ne faites pas le plein lorsque le moteur est

en marche ou s’il est chaud. Laissez refroidir

le moteur pendant quelques minutes avant

de faire le plein. Serrez bien le bouchon du

réservoir de carburant.

Vérification des circuits du système

de sécurité

Vérifiez régulièrement le bon fonctionnement

des circuits du système de sécurité. Si un circuit ne

fonctionne pas comme prévu, contactez un centre

de service agréé pour faire inspecter l’appareil.

N’utilisez PAS l’appareil si un circuit du système

de sécurité ne fonctionne pas correctement.

Procédez comme suit pour vérifier les circuits de

sécurité :

1. Embrayez la prise de force. Tournez

brièvement la clé de contact à la position

de démarrage. Le moteur ne devrait pas

démarrer.

2. Poussez les deux barres de conduite à fond

vers l’intérieur à la position neutre, puis

soulevez-vous du siège du conducteur. Le

moteur devrait s’arrêter.

3. Poussez les deux barres de conduite à fond

vers l’extérieur à la position neutre (frein de

stationnement engagé), puis embrayez la

prise de force. Soulevez-vous du siège du

conducteur. Le moteur devrait s’arrêter.

Avant d’utiliser votre appareil

1. Lisez attentivement ce manuel avant d’utiliser

l’appareil pour vous familiariser avec ses

caractéristiques et son fonctionnement. Ce

manuel a été préparé pour vous indiquer

comment utiliser et entretenir votre appareil.

2. Utilisez de l’essence propre, fraîche et sans

plomb avec un indice d’octane de 87 ou plus

et un maximum de 10 % d’éthanol. Remplissez

le réservoir jusqu’à 1” du haut du réservoir. NE

FAITES PAS DÉBORDER LE RÉSERVOIR. Laissez

de l’espace pour la dilatation du carburant.

3. Il est recommandé d’utiliser de l’essence sans

plomb pour réduire les émissions nocives et

les dépôts dans les chambres de combustion.

L’essence au plomb est déconseillée et ne

doit pas être utilisée dans les régions où les

émissions de gaz polluants sont réglementées.

Note : Achetez de l’essence en petites

quantités. N’utilisez pas de l’essence de

la saison précédente pour minimiser la

formation de dépôts dans le système

d’alimentation.

4. L’essence-alcool (comprenant jusqu’à 10 %

d’alcool éthylique et 90 % d’essence sans

plomb en volume) est un carburant approuvé.

Les autres mélanges d’essence et d’alcool ne

sont pas approuvés.

5. Les mélanges de méthyl tert-butyl éther

(MTBE) et d’essence sans plomb (jusqu’à un

maximum de 15 % de MTBE en volume) sont

approuvés. Les autres mélanges d’alcool et

d’éther ne sont pas approuvés.

6. Vérifiez le niveau d’huile dans le moteur.

Consultez la notice d’utilisation du moteur

pour plus d’instructions sur la vérification du

niveau d’huile à moteur.

7. Vérifiez l’élément du filtre à air au besoin.

8. Vérifiez la pression des pneus. La pression

recommandée est indiquée sur le flanc du

pneu.

Note : Les pneus neufs sont surgonflés pour

faciliter l’installation des talons sur la jante.

9. Vérifiez que tous les écrous, tous les boulons

et toutes les vis sont bien serrés.

10. Vérifiez la tension des courroies

d’entraînement du plateau de coupe.

a. Retirez le couvercle du plateau de coupe.

b. Un mécanisme à ressort contrôle la tension

des courroies d’entraînement du plateau de

coupe et s’ajuste par rapport à l’étirement

et l’usure des courroies.

c. Vérifiez que les courroies ne sont pas

coupées ou excessivement usées.

Remplacez-les si nécessaire.

d. Replacez le couvercle du plateau de coupe.

11. Vérifiez si le plateau de coupe est de niveau.

Le plateau de coupe est correctement ajusté

lorsqu’il est de niveau latéralement. L’avant

du plateau de coupe doit être de ¼" plus bas

que l’arrière. Consultez la sous section Mise à

niveau du plateau de coupe à la page 21 pour

les instructions.

12. Lubrifiez tous les points de pivotement

mentionnés à la page 18 de la section

Entretien.

13. Ajustez le siège du conducteur pour assurer

un confort maximum, une bonne visibilité et

une maîtrise totale de l’appareil.

Système de verrouillage de sécurité

AVERTISSEMENT ! N’utilisez pas

l’appareil si un composant du

système de verrouillage est

défectueux. Ce système a été conçu

pour votre sécurité et votre

protection.

Cet appareil est équipé d’un système de

verrouillage de sécurité pour assurer la protection

de l’utilisateur. Si ce système ne fonctionne pas

correctement, n’utilisez pas l’appareil. Contactez

un centre de service agréé.

• Le système de verrouillage de sécurité empêche

le moteur de démarrer si les deux barres de

conduite ne sont pas poussées à fond vers

l’extérieur à la position neutre (ce qui engage

le frein de stationnement) et si la prise de force

n’est pas débrayée.

• Le système de verrouillage de sécurité arrête

le moteur si le conducteur quitte le poste de

conduite avant de placer les barres de conduite

à fond vers l’extérieur à la position neutre pour

engager le frein de stationnement.

• Le système de verrouillage de sécurité arrête

le moteur si le conducteur quitte le poste

de conduite alors que la prise de force est

embrayée, même si les barres de conduite sont

placées à fond vers l’extérieur à la position

neutre (frein de stationnement engagé).

Note : Avant de redémarrer le moteur, assurez-

vous que le bouton de la prise de force est à la

position désengagée.

13SECTION 3 — COMMANDES ET UTILISATION

Démarrage du moteur

AVERTISSEMENT ! Cet appareil est

équipé d’un système de

verrouillage de sécurité pour

assurer la protection de l’utilisateur.

N’utilisez pas l’appareil si un

composant du système de

verrouillage est défectueux. Vérifiez

régulièrement le bon

fonctionnement du système de

verrouillage de sécurité.

AVERTISSEMENT ! Par mesure de

sécurité, l’utilisateur doit être

installé sur le siège du conducteur

pour démarrer le moteur.

1. Sélectionnez un des deux réservoirs de

carburant pour ouvrir la soupape d’arrivée du

carburant.

2. Installez-vous sur le siège du conducteur et

assurez-vous que les deux barres de conduite

sont placées à la position neutre (frein de

stationnement engagé).

3. Assurez-vous que la prise de force est

débrayée.

4. Placez le levier d’accélération à la position

RAPIDE

et le bouton d’étrangleur (si

équipé) à la position ÉTRANGLEUR.

Note : Il n’est pas nécessaire d’étrangler le

moteur s’il est déjà chaud.

7. Tournez la clé de contact dans le sens horaire

à la position de démarrage et relâchez-la dès

que le moteur démarre. Toutefois, n’essayez

pas de démarrer le moteur pendant plus de

10 secondes à la fois. Si le moteur ne démarre

pas dans ce laps de temps, tournez la clé à la

position ARRÊT (OFF) et attendez au moins

30 secondes pour permettre au démarreur

de refroidir. Essayez de nouveau après avoir

attendu. Si, après plusieurs tentatives, le

moteur ne démarre pas, n’essayez plus de le

démarrer avec l’étrangleur fermé, car cela peut

noyer le moteur et rendre le démarrage plus

difficile.

8. Pendant que le moteur est en marche,

poussez le bouton d’étrangleur à la position

désengagée (OFF).

Démarrage par temps froid

Pour démarrer le moteur lorsque la température

est près ou au-dessous du point de congélation,

utilisez une huile à moteur qui présente la

viscosité appropriée et vérifiez que la batterie

est complètement chargée. Démarrez le moteur

comme suit :

1. Assurez-vous que la batterie est en bon état.

Une batterie réchauffée a une plus grande

capacité de démarrage qu’une batterie froide.

2. Utilisez du carburant frais, approprié pour

l’hiver. Le carburant pour l’hiver est plus

volatile pour faciliter le démarrage. N’utilisez

pas l’essence de la saison précédente.

3. Pour démarrer le moteur, suivez les

instructions de la sous-section Démarrage du

moteur.

Démarrage du moteur à l’aide de câbles

de démarrage

AVERTISSEMENT ! Les batteries

contiennent de l’acide sulfurique et

peuvent dégager des gaz explosifs.

Assurez-vous que la zone de travail

est bien aérée, portez des gants et

des lunettes de protection et évitez

de produire des flammes et des

étincelles près de la batterie.

Si la charge de la batterie est insuffisante pour

faire démarrer le moteur, rechargez la batterie. Si

vous n’avez pas de chargeur de batterie, utilisez

une batterie d’appoint pour démarrer le moteur.

Branchez la batterie d’appoint comme suit :

1. Branchez l’extrémité d’un câble à la borne

positive de la batterie déchargée, puis

branchez l’autre extrémité du câble à la borne

positive de la batterie d’appoint.

2. Branchez l’extrémité de l’autre câble à la

borne négative de la batterie d’appoint, puis

branchez l’autre extrémité de ce câble au

châssis de l’appareil, le plus loin possible de la

batterie.

3. Démarrez le moteur de l’appareil selon

les instructions de démarrage normal

précédentes. Débranchez ensuite les câbles

de démarrage dans l’ordre inverse de leur

branchement.

4. Faites vérifier et réparer le système électrique

de l’appareil dès que possible pour ne pas

avoir à recharger la batterie de nouveau.

Arrêt du moteur

1. Poussez le bouton de la prise de force à la

position désengagée (OFF).

2. Poussez les deux barres de conduite à fond

vers l’extérieur à la position neutre (frein de

stationnement engagé).

3. Placez le levier d’accélération à la position

RAPIDE

4. Tournez la clé de contact à la position

ARRÊT (STOP) et retirez-la du commutateur

d’allumage.

Note : Si l’appareil est laissé sans surveillance,

retirez toujours la clé du commutateur

d’allumage pour éviter un démarrage

accidentel ou la décharge de la batterie.

Première utilisation

L’utilisation d’une tondeuse à rayon de braquage

zéro est différente de celle d’un tracteur de

pelouse de type conventionnel. Même si une

tondeuse à rayon de braquage zéro est plus facile

à manœuvrer, l’utilisateur doit s’habituer aux

barres de conduite.

Il est fortement conseillé de choisir une zone

assez spacieuse, plane et dégagée, sans obstacles

et sans spectateurs, pour s’exercer à conduire

l’appareil pendant au moins 30 minutes.

Déplacez l’appareil avec précaution dans la zone

de pratique. La prise de force doit être débrayée

pendant cet exercice. Faites fonctionner l’appareil

à mi-régime et ne conduisez pas à la vitesse

maximale en marche avant ou en marche arrière.

Portez de l’équipement de protection (lunettes,

gants, protecteurs d’oreilles, bottes, casque, etc.)

pour protéger les yeux, les mains, les oreilles, les

pieds, les jambes, la tête et toute autre partie du

corps selon le besoin.

AVERTISSEMENT ! Toute personne

qui utilise l’appareil pendant plus de

deux heures doit porter des

protecteurs d’oreilles.

Suivez les instructions de la sous-section suivante

(Utilisation de l’appareil) pour vous familiariser

avec le fonctionnement de la tondeuse à rayon de

braquage zéro. Continuez à vous exercer jusqu’à

ce que vous soyez à l’aise pour utiliser l’appareil en

toute sécurité.

Utilisation de l’appareil

AVERTISSEMENT ! Évitez les

départs et les arrêts brusques ainsi

que l’excès de vitesse.

1. Ajustez le siège du conducteur à la position

la plus confortable pour faciliter l’utilisation

des commandes. Consultez la sous-section

Réglage du siège à la page 8.

2. Poussez les deux barres de conduite vers

l’intérieur à la position neutre. Voir Figure 3-1.

Barres de conduite placées

vers l’intérieur à la position neutre

Figure 3-1

Note : Si les barres de conduite ne s’alignent

pas en position neutre, consultez la sous-

section Réglage des barres de conduite à la

page 20 pour plus d’informations sur le

réglage des barres de conduite.

14 SECTION 3 — COMMANDES ET UTILISATION

3. Placez le levier d’accélération à la position

RAPIDE

Note : Le moteur de l’appareil est conçu

pour fonctionner à plein régime. Cependant,

ne faites pas fonctionner l’appareil à plein

régime lorsque vous vous pratiquez à utiliser

l’appareil.

AVERTISSEMENT ! Maintenez les

barres de conduite d’une prise

ferme. NE relâchez PAS les barres de

conduite pour ralentir ou arrêter

l’appareil; utilisez vos mains pour

placer les deux barres de conduite à

la position neutre.

4. Pour conduire l’appareil, tenez fermement

les barres de conduite avec vos deux

mains et suivez les instructions ci-dessous

(Déplacement en marche avant).

Déplacement en marche avant

AVERTISSEMENT ! Déplacez

toujours les barres de conduite

lentement et graduellement. Tout

mouvement brusque des barres de

conduite peut affecter la stabilité de

l’appareil et causer son

renversement, ce qui peut entraîner

de graves blessures, voire la mort.

1. Poussez les barres de conduite lentement

et graduellement vers l’avant. L’appareil

commencera à avancer. Voir Figure 3-2.

Marche avant

Plus

vite

Moins

vite

Position

neutre

Figure 3-2

2. Plus vous poussez les barres de conduite

vers l’avant, plus l’appareil se déplacera

rapidement.

3. Pour réduire la vitesse, déplacez les barres de

conduite vers l’arrière jusqu’à la vitesse désirée

ou placez les barres de conduite à la position

neutre pour arrêter l’appareil.

AVERTISSEMENT ! Maintenez les

barres de conduite d’une prise

ferme. Ne relâchez pas les barres de

conduite pour ralentir l’appareil ou

pour revenir à la position neutre.

Virage en marche avant

AVERTISSEMENT ! Pour inverser la

direction de déplacement, il est

recommandé d’effectuer des

virages en « U ». Un virage très serré

risque d’endommager la pelouse et

réduire le contrôle de l’appareil.

Ralentissez TOUJOURS avant

d’effectuer un virage serré.

Pour effectuer un virage en marche avant, poussez

une barre de conduite vers l’avant et tirez l’autre

barre de conduite vers vous, selon le besoin.

L’appareil tournera dans la direction de la barre de

conduite qui est tirée vers l’arrière.

1. Pour tourner à gauche, tirez la barre de

conduite gauche vers vous et poussez la barre

de conduite droite vers l’avant. Voir Figure 3-3.

Virage à gauche en marche avant

Figure 3-3

2. Pour tourner à droite, tirez la barre de conduite

droite vers vous et poussez la barre de

conduite gauche vers l’avant. Voir Figure 3-4.

Virage à droite en marche avant

Figure 3-4

3. Plus la distance entre les deux barres de

conduite est grande, plus le virage sera serré.

4. Pour effectuer un virage à 360 degrés, placez

une barre de conduite (celle de la direction du

virage) à la position neutre pendant que vous

poussez l’autre barre de conduite vers l’avant.

Note : Un virage à 360° risque d’endommager

la pelouse.

Déplacement en marche arrière

AVERTISSEMENT ! Regardez

toujours derrière vous et de chaque

côté de l’appareil avant de reculer.

Regardez toujours derrière vous

lorsque vous reculez.

1. Poussez les barres de conduite lentement

et graduellement vers l’arrière. L’appareil

commencera à reculer. Voir Figure 3-5.

Position

neutre

Moins

vite

Plus

vite

Figure 3-5

2. Plus vous poussez les barres de conduite

vers l’arrière, plus l’appareil se déplacera

rapidement.

3. Pour réduire la vitesse, déplacez les barres de

conduite vers l’avant jusqu’à la vitesse désirée

ou placez les barres de conduite à la position

neutre pour arrêter l’appareil.

Virage en marche arrière

Pour effectuer un virage en marche arrière,

poussez une barre de conduite vers l’avant et tirez

l’autre barre de conduite vers vous, selon le besoin.

L’appareil tournera dans la direction de la barre de

conduite qui est poussée vers l’avant.

1. Pour tourner à gauche en marche arrière,

poussez la barre de conduite gauche vers

l’avant et tirez la barre de conduite droite vers

vous. Voir Figure 3-6.

Virage à gauche en marche arrière

Figure 3-6

15SECTION 3 — COMMANDES ET UTILISATION

2. Pour tourner à droite en marche arrière,

poussez la barre de conduite droite vers

l’avant et tirez la barre de conduite gauche

vers vous. Voir Figure 3-7.

Virage à droite en marche arrière

Figure 3-7

3. Plus la distance entre les deux barres de

conduite est grande, plus le virage sera serré.

4. Pour effectuer un virage sur place, placez une

barre de conduite (celle de la direction du

virage) à la position neutre pendant que vous

poussez l’autre barre de conduite vers l’arrière.

Note : Un virage à 360° risque d’endommager

la pelouse.

Virage à 360 degrés

AVERTISSEMENT ! Lorsque vous

effectuez un virage à 360°, vous

DEVEZ ARRÊTER l’appareil. Si vous

effectuez un virage à 360° lorsque

l’appareil est en mouvement, vous

risquez de perdre le contrôle de

l’appareil et d’endommager la

pelouse.

1. Placez les deux barres de conduite à

la position neutre pour empêcher le

déplacement de l’appareil en marche avant ou

en marche arrière.

2. Pour tourner dans le sens horaire, poussez la

barre de conduite gauche vers l’avant et tirez

la barre de conduite droite vers l’arrière. Voir

Figure 3-8.

Virage à 360° dans le sens horaire

Figure 3-8

3. Pour tourner dans le sens anti-horaire, poussez

la barre de conduite droite vers l’avant et tirez

la barre de conduite gauche vers l’arrière. Voir

Figure 3-9.

Virage à 360° dans le sens anti-horaire

Figure 3-9

Demi tour en trois temps

Dans des conditions de faible traction, eeffectuez

un demi-tour en trois temps. Suivez les étapes

ci-dessous :

Pour tourner dans le sens horaire (vers la DROITE)

en MARCHE AVANT :

1. Immobilisez l’appareil.

2. Pour faire MARCHE ARRIÈRE, tirez lentement

les deux barres de conduite vers vous (à une

position ne dépassant pas la vitesse moyenne

en marche arrière).

3. Maintenez la barre de conduite DROITE dans

la position de marche arrière, puis poussez

lentement la barre de conduite GAUCHE vers

l’avant.

4. Pour arrêter le virage et reprendre la MARCHE

AVANT, poussez lentement la barre de

conduite DROITE vers l’avant (de la position

de MARCHE ARRIÈRE à la position de MARCHE

AVANT) pour l’aligner avec la barre de

conduite GAUCHE.

Pour tourner dans le sens anti-horaire (vers la

GAUCHE) en MARCHE AVANT :

1. Immobilisez l’appareil.

2. Pour faire MARCHE ARRIÈRE, tirez lentement

les deux barres de conduite vers vous (à une

position ne dépassant pas la vitesse moyenne

en marche arrière).

3. Maintenez la barre de conduite GAUCHE dans

la position de marche arrière, puis poussez

lentement la barre de conduite DROITE vers

l’avant.

4. Pour arrêter de tourner et reprendre la

MARCHE AVANT, poussez lentement la barre

de conduite GAUCHE vers l’avant (de la

position de MARCHE ARRIÈRE à la position de

MARCHE AVANT) pour l’aligner avec la barre

de conduite DROITE.

Arrêt de l’appareil

1. Placez les deux barres de conduite à la

position neutre pour immobiliser l’appareil.

2. Débrayez la prise de force.

3. Déplacez le levier de relevage du plateau de

coupe vers le haut pour relever le plateau de

coupe à la plus haute position. Assurez-vous

que le levier s’enclenche sur la goupille. Voir

Figure 3-10.

Figure 3-10

4. Avant de quitter le poste de conduite, poussez

les barres de conduite à fond vers l’extérieur

à la position neutre pour engager le frein de

stationnement, placez le levier d’accélération

à la position RAPIDE (FAST), tournez la clé de

contact à la position ARRÊT et retirez la clé du

commutateur d’allumage.

AVERTISSEMENT ! Ne quittez pas

le poste de conduite sans avoir

débrayé la prise de force et poussé

les barres de conduite à fond vers

l’extérieur à la position neutre (frein

de stationnement engagé). Arrêtez

le moteur et retirez la clé de contact

si vous laissez l’appareil sans

surveillance.

Utilisation sur une pente

Consultez l’inclinomètre dans la section Consignes

de sécurité importantes à la page 7 pour déterminer

s’il est dangereux de travailler sur une pente.

AVERTISSEMENT ! Ne travaillez

pas sur une pente supérieure à 15°

(soit une dénivellation de 2 ½ pieds

tous les 10 pieds). L’appareil peut se

renverser et entraîner de graves

blessures.

1. Travaillez à travers la pente, et non en

remontant et en descendant la pente.

Contrôlez la vitesse et la direction de l’appareil

à l’aide de la barre de conduite du côté de

la pente descendante pendant que vous

maintenez l’autre barre de conduite en

position fixe.

2. Si possible, évitez de faire des virages en

descendant. Commencez au pied de la pente

et travaillez en remontant. Ralentissez toujours

avant d’effectuer un virage.

3. Si vous devez absolument effectuer un virage

en descendant la pente, soyez prudent et

conduisez lentement.

16 SECTION 3 — COMMANDES ET UTILISATION

Utilisation de la prise de force

Procédez comme suit pour embrayer la prise de

force :

Note : Pendant la période de rodage de l’appareil,

laissez le moteur se réchauffer avant d’embrayer la

prise de force pour empêcher le moteur de caler.

La période de rodage varie selon le moteur.

1. Placez le levier d’accélération à la position

RAPIDE.

2. Embrayez la prise de force.

3. Demeurez assis sur le siège du conducteur

en tout temps. Le moteur s’arrêtera si vous

quittez le poste de conduite sans avoir

débrayé la prise de force.

Utilisation du plateau de coupe

AVERTISSEMENT ! Débarrassez la

zone de travail de tout débris,

bâton, caillou, fil électrique et de

tout autre objet qui peut être

projeté par les lames rotatives.

Note : N’engagez pas le plateau de coupe s’il

est abaissé sur l’herbe non coupée. La courroie

trapézoïdale et l’embrayage de la prise de force

risquent de s’user prématurément. Relevez le

plateau de coupe à la plus haute position de

coupe ou déplacez l’appareil sur une surface non

gazonnée avant d’engager le plateau de coupe.

1. Tondez à travers la pente, et non en remontant

et en descendant la pente. Lorsque vous

travaillez sur une pente, commencez au bas

de la pente et avancez en remontant la pente

pour que les virages soient effectués en

montée.

2. Au premier passage, choisissez un point de

repère de l’autre côté de la zone à tondre.

3. Placez le levier d’accélération à la position

RAPIDE et embrayez la prise de force.

4. Abaissez le plateau de coupe à la position

désirée à l’aide du levier de relevage du

plateau de coupe.

5. Poussez les barres de conduite lentement et

graduellement vers l’avant pour faire avancer

l’appareil et dirigez-le vers le point de repère

choisi.

Note : La vitesse de déplacement de l’appareil

influence la qualité de la tonte. Travailler à

pleine vitesse nuira à la qualité de la tonte.

Contrôlez la vitesse de déplacement à l’aide

des barres de conduite.

6. Lorsque vous êtes près de votre point de

repère, ralentissez ou arrêtez complètement

l’appareil avant d’effectuer le virage. Effectuez

un virage en « U », à moins qu’un virage à 360

degrés soit nécessaire.

7. Alignez l’appareil sur le passage précédent et

chevauchez ce passage sur environ 3".

8. Continuez à travailler en alignant l’appareil sur

chaque passage précédent.

9. Pour éviter la formation de sillons, changez

la direction de tonte de 45 degrés à chaque

tonte ultérieure.

AVERTISSEMENT ! Soyez prudent

lorsque vous traversez une allée

recouverte de gravier. Débrayez la

prise de force et relevez le plateau

de coupe à la plus haute position

avant de traverser une allée.

Note : Si, pour une raison quelconque, vous devez

immobiliser l’appareil sur une surface gazonnée,

procédez toujours comme suit :

• Placez les barres de conduite à la position

neutre (frein de stationnement engagé).

• Arrêtez le moteur et retirez la clé de contact.

• Vous minimiserez ainsi le risque de brûler la

pelouse avec les gaz d’échappement du moteur

en marche.

Levier de relevage du plateau de coupe

Procédez comme suit pour ajuster la hauteur du

plateau de coupe :

1. Pressez le bouton du levier de relevage du

plateau de coupe (a), placez le levier à la

plus haute position de coupe (position de

transport), accrochez le crochet sur l’index de

la hauteur du plateau de coupe (b), puis retirez

la goupille (c). Voir Figure 3-11.

(c)

(a)

(b)

Figure 3-11

2. Insérez la goupille dans le trou correspondant

à la hauteur de coupe désirée (d). Tournez la

goupille pour la verrouiller (e). Voir Figure 3-12.

(d)

(e)

Figure 3-12

3. Pressez le bouton du levier de relevage

du plateau de coupe (f), relevez le levier

légèrement pour le décrochez de l’index,

puis placez-le dans le trou correspondant à la

hauteur de coupe désirée (g). Voir Figure 3-13.

(g)

(f)

Figure 3-13

Note : Assurez-vous que le plateau de coupe

est bien fixé en position et que la goupille est

complètement insérée dans le trou d’index.

Note : Le levier de relevage du plateau de coupe

doit toujours se trouver au-dessus de la goupille.

Entretien 4

• Laissez refroidir l’appareil dans une aire

ouverte avant de le nettoyer.

• N’utilisez pas d’eau pour nettoyer l’appareil

sauf pour nettoyer la surface intérieure du

plateau de coupe. Les roulements de fusée,

le système électrique et le moteur pourraient

être endommagés, ce qui pourrait causer

des défaillances prématurées. Vous pouvez

utiliser de l’air comprimé ou un souffleur à

feuilles pour nettoyer l’appareil.

• Nettoyez autour du collecteur d’échappement

et des fusibles, le câblage électrique et les

faisceaux, le tuyau du silencieux, le pare-

chaleur du silencieux, les grilles d’entrée d’air

du moteur et les ailettes de refroidissement,

entre autres. Voir Figure 4-1.

Figure 4-1

1. Débrayez la prise de force, engagez le frein

de stationnement et arrêtez le moteur.

2. Rincez le dessous du plateau avec un

boyau d’arrosage.

Note : Ne laissez en aucun cas le boyau

d’arrosage sous le plateau et près des pièces

mobiles.

3. Après avoir nettoyé le plateau de coupe,

retournez au poste de conduite et embrayez

la prise de force. Faites fonctionner le plateau

pendant au moins deux minutes pour que la

surface intérieure du plateau de coupe puisse

bien sécher.

Nettoyage du tracteur

AVERTISSEMENT

Si l’appareil vient d’être utilisé, les surfaces en métal, le

moteur et le silencieux seront chauds. Laissez le moteur

refroidir pendant au moins cinq minutes. Soyez prudent

pour éviter des brûlures.

L’appareil doit être nettoyé après chaque

utilisation et un nettoyage supplémentaire

peut être nécessaire dans certaines conditions,

comme des conditions de sécheresse ou après

le déchiquetage.

Enlevez régulièrement les accumulations de

débris sous l’appareil pour maintenir son bon

fonctionnement et pour réduire les risques

d’incendie. Suivez les instructions ci-dessous

et communiquez avec votre concessionnaire

agréé si vous avez des questions.

Note : Ce manuel de l’utilisateur se rapporte

à plusieurs modèles. Les caractéristiques

peuvent varier selon le modèle. Certaines

caractéristiques décrites dans ce manuel

peuvent ne pas s’appliquer à tous les modèles.

Votre appareil peut différer du modèle illustré.

Entretien

AVERTISSEMENT

Avant d’effectuer un réglage ou une réparation, débrayez

la prise de force, placez les deux barres de conduite à

la position neutre, arrêtez le moteur et retirez la clé de

contact pour empêcher tout démarrage accidentel.

Entretien de l’appareil après son

utilisation

Après chaque utilisation, effectuez les étapes

ci-dessous pour garder votre appareil en bon état

de fonctionnement et prolonger sa durée de vie.

DANGER

Le non-respect de ces instructions peut entraîner de

graves blessures et endommager l’appareil.

Nettoyage du dessous du plateau de coupe

Enlevez les débris d’herbe coupée sous

le plateau de coupe pour empêcher

l’accumulation de produits chimiques corrosifs.

AVERTISSEMENT

Assurez-vous que le déflecteur d’éjection n’est pas

orienté vers des personnes, des maisons, des garages,

des véhicules, etc.

Calendrier d’entretien

Avant chaque utilisation Toutes les 10 heures Toutes les 25 heures Avant le remisage

Vériﬁ er le niveau de carburant



Inspecter les boyaux hydrauliques pour déceler des fuites



Vériﬁ er l’état et la pression des pneus



Vériﬁ er la courroie d’entraînement hydrostatique, la courroie de

la prise de force et la courroie du plateau de coupe



Vériﬁ er les lames et s’assurer que les boulons sont bien serrés



Vériﬁ er le bon fonctionnement des interrupteurs de sécurité



Vériﬁ er le niveau de ﬂ uide dans le réservoir d’expansion d’huile

de la transmission



Vériﬁ er/nettoyer la grille d’entrée d’air du moteur et les ailettes

de refroidissement *



Vériﬁ er/nettoyer le collecteur d’échappement, le tuyau

d’échappement et les pare-chaleurs du silencieux *



Vériﬁ er/nettoyer le dessus et le dessous du plateau de coupe, le

dessous des couvercles de fusée et la zone autour des courroies *



Vériﬁ er/nettoyer la zone autour des fusibles, du câblage électrique et

des faisceaux *



Vériﬁ er/nettoyer les essieux ainsi que la zone autour de la

transmission et du ventilateur *



Lubriﬁ er les points de pivotement et la tringlerie



18 SECTION 4— ENTRETIEN

• Nettoyez la partie supérieure du plateau

de coupe, la partie sous le couvercle des

fusées et la partie autour des courroies.

Voir Figure 4-2.

Figure 4-2

• Gardez l’essieu ainsi que la partie autour de

la transmission et du ventilateur propres.

Voir Figure 4-3.

Les roues ne sont pas montrées

Figure 4-3

• Les débris peuvent s’accumuler n’importe

où sur le tracteur, surtout sur les surfaces

horizontales. Un nettoyage supplémentaire

peut être nécessaire après le déchiquetage

ou dans des conditions de sécheresse.

• Les débris peuvent s’accumuler en cas de fuites

de carburant, de fuites d’huile ou d’excédent de

lubrifiant. Faites immédiatement les réparations

et nettoyez l’huile et le carburant répandus

pour réduire les risques d’incendie.

• Nettoyez l’appareil après chaque utilisation

et avant le remisage. De plus, ne coupez pas

l’herbe très haute (mesurant 10” ou plus),

l’herbe sèche (par exemple, le pâturage),

ou les tas de feuilles sèches. L’herbe ou les

feuilles sèches peuvent s’accumuler sous le

plateau de coupe, entrer en contact avec

le tuyau d’échappement du moteur et

provoquer un incendie.

Remisage de l’appareil

• Laissez refroidir l’appareil dans une aire

ouverte avant de le remiser.

• Ne remisez pas l’appareil près de matières

inflammables (bois, vêtements ou

produits chimiques), de flammes nues ou

des sources d’inflammation (fournaise,

chauffe-eau ou élément chauffant).

• Retirez les matières combustibles de

l’appareil avant de l’entreposer. Videz les

bacs récupérateurs ou les contenants.

• Si l’appareil est doté d’une soupape d’arrêt,

fermez-la toujours avant de transporter ou

d’entreposer l’appareil.

• Vérifiez régulièrement le système

d’alimentation (les conduits, le réservoir, le

bouchon et les raccords) pour déceler les

fissures et les fuites. Effectuez les réparations

nécessaires et nettoyez au besoin.

Moteur

Consultez la notice d’utilisation du moteur

pour toutes les instructions, les spécifications,

les procédures et les intervalles d’entretien du

moteur.

Changement de l’huile à moteur et du filtre

à huile

AVERTISSEMENT

Si l’appareil vient d’être utilisé, les surfaces en métal,

le moteur et le silencieux seront chauds. Soyez très

prudent pour éviter les brûlures.

Maintenez le niveau d’huile tel qu’il est indiqué

dans la notice d’utilisation du moteur. Assurez-

vous de ne pas laisser l’huile se répandre sur les

courroies.

Procédez comme suit pour effectuer un

changement d’huile :

1. Laissez le moteur en marche pendant

quelques minutes pour que l’huile du

moteur se réchauffe. L’huile chaude

s’écoule plus facilement et évacue plus

d’impuretés. Soyez prudent pour ne pas

vous brûler avec l’huile chaude.

2. Repérez le boyau de vidange d’huile sur le

moteur. Voir Figure 4-4.

Figure 4-4

3. Retirez le boyau de l’attache qui le fixe au

châssis.

4. Placez l’extrémité libre du boyau de

vidange d’huile dans un récipient d’une

capacité d’un minimum de 2,5 litres pour

recueillir l’huile usée.

Note : Évitez de renverser de l’huile sur le

silencieux.

5. Tenez l’extrémité libre du boyau de

vidange d’huile au-dessus du récipient,

puis dévissez le bouchon à tête carrée du

boyau. Voir Figure 4-1. Vidangez l’huile du

moteur dans le récipient.

6. Après avoir vidangé l’huile, essuyez

l’excédent d’huile du boyau de vidange.

Vissez le bouchon à tête carrée sur le

raccord du boyau de vidange et serrez-le

bien.

7. Le filtre à huile se trouve sur le support

du filtre à huile sous l’aile droite. Voir

Figure 4-5.

Figure 4-5

8. Mettez un chiffon sous le filtre pour absorber

toute huile résiduelle et tournez le filtre à

gauche pour le retirer.

9. Appliquez une mince couche d’huile sur le

joint torique. Puis, placez le filtre neuf sur le

support et tournez-le vers la droite jusqu’à

ce qu’il s’enclenche.

10. Remplissez le moteur d’huile fraîche.

Consultez la notice d’utilisation du moteur

pour plus d’informations sur la quantité et le

type d’huile à moteur.

11. Mettez le moteur en marche pour remplir

le filtre d’huile. Arrêtez le moteur et vérifiez

le niveau d’huile. Si nécessaire, ajoutez de

l’huile jusqu’à ce que le niveau d’huile soit à la

marque PLEIN (FULL).

12. Replacez le boyau sur l’attache qui le fixe au

châssis.

Lubrification

AVERTISSEMENT

Avant de lubrifier, de réparer ou d’inspecter l’appareil,

débrayez toujours la prise de force, engagez le frein de

stationnement, arrêtez le moteur et retirez la clé de

contact afin d’empêcher un démarrage accidentel.

Points de pivotement et tringlerie

Lubrifiez tous les points de pivotement

du système d’entraînement, du frein de

stationnement et de la tringlerie de relevage avec

de l’huile légère au moins une fois par saison.

Roues

Les essieux des roues du plateau de coupe sont

équipés de raccords de graissage (a). Toutes les

25 heures d’utilisation, lubrifiez chaque raccord

de graissage à l’aide d’un pistolet de graissage

rempli de graisse tout usage N

Figure 4-6

19SECTION 4 — ENTRETIEN

Nettoyage des poulies de fusée

Une fois par mois, retirez les couvercles des

courroies pour nettoyer les poulies de fusée et la

courroie trapézoïdale de toute accumulation de

débris. Nettoyez-les plus souvent si vous tondez

l’herbe haute ou sèche. Retirez les écrous papillon

(a) avant d’enlever le couvercle des courroies (b).

Pneus

Vérifiez la pression des pneus chaque semaine

ou toutes les 50 heures d’utilisation. Gardez les

pneus gonflés aux pressions recommandées. Une

pression inadéquate réduit la durée de vie des

pneus et cause une coupe irrégulière. La pression

recommandée est indiquée sur le flanc du pneu.

Suivez les conseils ci-dessous :

• Ne gonflez pas un pneu à une pression

supérieure à celle indiquée sur le flanc du pneu.

• Ne regonflez pas un pneu qui a roulé à plat ou

un pneu très sous gonflé. Faites examiner le

pneu par un mécanicien qualifié.

Informations sur la batterie

AVERTISSEMENT

En cas d’éclaboussures accidentelles d’électrolyte dans les

yeux ou sur la peau, rincez la zone affectée immédiatement

avec de l’eau propre et froide. Si le malaise persiste,

consultez immédiatement un médecin.

Si vous recevez de l’électrolyte sur vos vêtements, lavez-les

à l’eau froide. Neutralisez ensuite l’électrolyte avec

une solution d’ammoniac et d’eau ou une solution de

bicarbonate de soude et d’eau.

Ne branchez (et ne débranchez) JAMAIS les pinces du

chargeur de batterie lorsque le chargeur est sous tension, car

cela peut provoquer des étincelles.

Gardez la batterie loin des flammes et des sources

d’étincelles (cigarettes, allumettes, briquets). Les gaz

produits pendant la charge sont inflammables.

Par mesure de précaution supplémentaire, chargez toujours

la batterie dans un endroit aéré.

Prenez soin de protéger vos yeux, votre peau et vos

vêtements lorsque vous manipulez une batterie.

Les batteries contiennent de l’acide sulfurique et peuvent

dégager des gaz explosifs. Soyez très prudent lorsque vous

manipulez une batterie. Gardez les batteries hors de portée

des enfants.

Entretien de la batterie

• La batterie est remplie d’électrolyte et scellée

à l’usine. Cependant, même une batterie

« sans entretien » demande un peu d’entretien

de temps à autre pour assurer son cycle de vie

complet.

• Vaporisez les bornes et les fils exposés

avec un scellant approprié ou appliquez

une mince couche de graisse ou de gelée

de pétrole sur les bornes pour les protéger

contre la corrosion.

• Assurez-vous que les câbles et les bornes de la

batterie sont toujours propres et non corrodés.

• Évitez de faire basculer la batterie.

L’électrolyte peut s’échapper de la batterie

même si la batterie est scellée.

AVERTISSEMENT

Les batteries contiennent de l’acide sulfurique et

peuvent dégager des gaz explosifs. Soyez très prudent

lorsque vous manipulez une batterie. Gardez les

batteries hors de portée des enfants.

Entreposage de la batterie

1. Lorsque vous entreposez l’appareil pour

une longue période, débranchez le câble

négatif de la batterie. Il n’est pas nécessaire

de retirer la batterie.

2. Toutes les batteries se déchargent pendant

le remisage. Gardez l’extérieur de la

batterie (surtout la partie supérieure)

propre. Une batterie sale se décharge plus

rapidement.

3. La batterie doit être complètement chargée

avant d’être remisée. Une batterie déchargée

gèle plus rapidement qu’une batterie chargée.

Une batterie complètement chargée se

conserve plus longtemps à des températures

basses qu’à des températures élevées.

4. Rechargez la batterie avant de vous en

servir. L’appareil peut démarrer, mais le

système de charge du moteur peut ne pas

recharger la batterie complètement.

Retrait de la batterie

1. Faites glisser le siège complètement vers

l’avant.

2. Retirez le boulon hexagonal qui fixe la tige de

retenue de la batterie au châssis. Faites pivoter

la tige de retenue de la batterie vers le haut et

retirez la batterie. Voir Figure 4-7

Figure 4-7

3. Retirez la vis d’assemblage et l’écrou qui

fixent le câble négatif (noir) à la borne

négative de la batterie (indiquée NÉG).

Placez le câble loin de la borne négative de

la batterie.

4. Retirez la vis d’assemblage et l’écrou qui

fixent le câble positif (rouge) à la borne

positive de la batterie (indiquée POS).

5. Enlevez la batterie avec précaution.

Note : Sur certains modèles, il peut être

nécessaire de glisser la batterie vers la

gauche ou vers la droite pour la retirer.

6. Pour installer la batterie, suivez les étapes

ci-dessus dans l’ordre inverse.

Utilisation des tiges de dérivation des

transmissions

Les deux transmissions hydrostatiques sont

équipées de tiges de dérivation qui vous

permettent de déplacer manuellement

l’appareil sur de courtes distances (en cas de

panne, etc.).

AVERTISSEMENT

Ne remorquez pas l’appareil, même si les tiges de

dérivation sont engagées, car la transmission peut subir de

graves dommages.

1. Repérez les tiges de dérivation des

transmissions qui se trouvent à l’arrière de la

tondeuse, près du côté intérieur de chaque

pneu arrière. Voir Figure 4-8.

(a) (b)

Figure 4-8

2. Pour déplacer l’appareil manuellement

sans le démarrer, engagez les tiges de

dérivation des transmissions qui se

trouvent à l’arrière, de chaque côté de

l’appareil. Pour les engager, tirez sur

chaque tige (a) et accrochez la tige dans le

trou (b) pour la fixer. Voir Figure 4-8.

Note : L’appareil ne fonctionnera pas si les

tiges de dérivation sont engagées.

3. Après avoir déplacé l’appareil, effectuez les

étapes (a) et (b) dans l’ordre inverse pour

désengager les deux tiges de dérivation.

Voir Figure 4-8.

Transmission hydrostatique

Votre tondeuse à rayon de braquage zéro

est équipée de deux pompes intégrées aux

transmissions hydrostatiques. Elles sont

scellées et n’exigent pas d’entretien. Ce modèle

est doté d’un réservoir d’expansion de l’huile

de transmission. Dans des conditions normales

de fonctionnement, vous n’avez pas à vérifier

le niveau d’huile ni à ajouter de l’huile. Pour

vérifier le niveau d’huile, procédez de la façon

AVERTISSEMENT

Vérifiez le niveau d’huile AVANT de démarrer l’appareil,

c’est-à-dire lorsque l’huile de la transmission est froide.

1. Nettoyez le bouchon du réservoir et la

zone autour du bouchon pour que les

débris ne contaminent pas l’huile. Voir

Figure 4-9.

Figure 4-9

20 SECTION 4— ENTRETIEN

2. Tournez le bouchon dans le sens anti-

horaire pour le retirer, puis vérifiez le

niveau d’huile. Il doit y avoir de l’huile au

fond de la cuvette, cependant le niveau

d’huile NE doit PAS dépasser la marque

PLEIN FROID (FULL COLD). Voir Figure 4-6.

NE REMPLISSEZ PAS CE RÉSERVOIR.

3. S’il est nécessaire d’ajouter de l’huile en raison

d’une fuite, ajoutez de l’huile 20W50 dans le

réservoir jusqu’à ce que le niveau d’huile soit à

la marque PLEIN FROID (FULL COLD). Replacez

le bouchon et serrez-le bien.

Note : Avant la première utilisation, le niveau

d’huile dans le réservoir peut dépasser le

niveau maximal en raison de la présence d’air

dans les boyaux. Lorsque l’appareil est utilisé,

l’air se dégagera des boyaux et le niveau

d’huile reviendra au niveau maximal.

Remisage de l’appareil

Si vous n’utilisez pas l’appareil pendant une

longue période (de 30 jours à environ six

mois), préparez-le pour le remisage. Remisez

l’appareil dans un endroit sec et bien protégé.

Si vous l’entreposez à l’extérieur, couvrez

l’appareil (y compris les pneus) pour le

protéger des intempéries. Procédez comme

suit pour remiser l’appareil :

1. Changez l’huile à moteur et remplacez le

filtre en suivant les instructions fournies

dans la notice d’utilisation du moteur.

AVERTISSEMENT

N’entreposez jamais l’appareil avec du carburant dans

un endroit mal aéré ou à l’intérieur, car les vapeurs de

carburant pourraient entrer en contact avec une flamme

nue, une étincelle ou une veilleuse comme celle d’une

fournaise, d’un chauffe-eau, d’une sécheuse, etc.

2. Si l’appareil est remisé pendant 30 jours

ou plus :

a. Pour éviter le mauvais fonctionnement

du moteur et la formation de dépôts

de gomme dans le carburateur,

vidangez complètement le système

d’alimentation ou ajoutez un

stabilisateur au carburant.

AVERTISSEMENT

Pendant l’entreposage, le carburant dans le réservoir

risque de se détériorer et de causer de graves

problèmes de démarrage.

b. Utilisez un stabilisateur de carburant

lorsque l’appareil est remisé pour une

période de 30 à 90 jours :

• Lisez les instructions et les

recommandations du fabricant du

produit.

• Ajoutez la quantité adéquate de

stabilisateur à l’essence propre et

fraîche en fonction de la capacité

(approximativement 3 gallons) du

système d’alimentation.

• Remplissez le réservoir de carburant

avec le carburant traité et faites

fonctionner le moteur pendant deux à

trois minutes pour que le carburant se

répande dans le carburateur.

c. Vidangez le système d’alimentation si

l’appareil est entreposé pour plus de

90 jours :

• Avant de remiser l’appareil, assurez-

vous de vider le réservoir de carburant.

• Faites fonctionner le moteur jusqu’à

ce qu’il cale. Utilisez l’étrangleur pour

faire fonctionner le moteur jusqu’à ce

que le réservoir de carburant soit vide.

• Consultez la notice d’utilisation du

moteur pour les instructions sur la

vidange de carburant.

3. Nettoyez bien le moteur et l’appareil.

4. Nettoyez et rechargez la batterie.

Débranchez le câble négatif de la batterie

pour empêcher sa décharge. Rechargez

la batterie régulièrement pendant

l’entreposage.

Note : Retirez la batterie de l’appareil si elle

est exposée à des températures inférieures

à zéro pendant de longues périodes. Rangez

la batterie dans un endroit frais et sec où la

température ambiante est supérieure à zéro.

5. Lubrifiez tous les points de lubrification.

Note : Il n’est pas conseillé d’utiliser une

laveuse à pression ou un boyau de jardinage

pour nettoyer la tondeuse. Les composants

électriques, les fusées, les poulies, les

roulements ou le moteur peuvent être

endommagés. Le nettoyage à l’eau réduit la

durée de vie et la performance de l’appareil.

Remise en service de l’appareil

1. Vérifiez l’huile à moteur.

2. Chargez la batterie. Gonflez les pneus à la

pression recommandée.

3. Remplissez le réservoir avec du carburant

propre et frais.

4. Démarrez le moteur et laissez-le tourner

pendant quelques minutes pour vous

assurer qu’il fonctionne correctement.

5. Conduisez l’appareil sans aucune charge

pour vous assurer que tous les systèmes

fonctionnent correctement.

Réglages

AVERTISSEMENT

Arrêtez le moteur, retirez la clé de contact et engagez le frein

de stationnement avant d’effectuer un réglage. Lorsque

vous manipulez une lame, portez des gants épais pour

protéger vos mains.

Réglage des barres de conduite

Pour assurer le confort du conducteur, il est

possible d’ajuster la position verticale et celle

horizontale des deux barres de conduite. Les

barres de conduite peuvent être ajustées à

deux hauteurs et déplacées vers l’avant ou

vers l’arrière. Le siège et les barres de conduite

doivent être réglés de façon à ce que la position

de l’utilisateur soit comme suit :

1. Les mains de l’utilisateur sur les barres de

conduite placées à la position neutre : la

partie supérieure des bras de l’utilisateur

doit être détendue et approximativement

à la verticale, les avant-bras de l’utilisateur

doivent être à peu près à l’horizontale.

2. Les barres de conduite à la position de

marche avant : le dos de l’utilisateur doit

être appuyé contre le dossier du siège,

les jambes de l’utilisateur ne doivent pas

toucher les barres.

3. Les barres de conduite à la position de

marche arrière : les jambes et le torse de

l’utilisateur ne doivent pas toucher les

barres.

4. Ajustez le siège à la position désirée. Le

levier de réglage du siège est situé sous la

partie avant du siège. Le siège peut être

avancé ou reculé sur une longueur de 5’’.

5. Vérifiez le réglage des barres de conduite en

fonction des conditions décrites ci-dessus.

Note : S’il faut régler les barres de conduite,

ajustez d’abord leur hauteur avant de les

ajuster vers l’avant ou vers l’arrière.

Procédez comme suit pour ajuster la hauteur

des barres de conduite :

1. Retirez les boulons (a) et les rondelles plates

(b) qui fixent les barres de conduite (c) aux

supports pivotants (d). Voir Figure 4-10.

(a)

(b)

(d)

(c)

(b)

(a)

Figure 4-10

2. Pour régler la barre de conduite (c), alignez-

la sur les deux trous appropriés du support

pivotant (d). Insérez les boulons (a) dans

les rondelles plates (b), puis dans la barre

de conduite (c) et dans le support pivotant

(d). Serrez bien les boulons (a). Répétez les

étapes précédentes pour ajuster l’autre

barre de conduite.

Procédez comme suit pour ajuster la position

horizontale des barres de conduite :

1. Desserrez le bouton de réglage (a) situé sur

le côté de chaque barre de conduite (b).

Voir Figure 4-11.

(c)

(a)

(d)

(b)

Figure 4-11

2. Ajustez la barre de conduite (b) à la

position désirée.

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Cub Cadet 53TWEHRF050 Manuel utilisateur

Marque: Cub Cadet

Modèle: 53TWEHRF050

Catégorie: Tondeuses à gazon

Taper: Manuel utilisateur

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