Cuenod NC4 H101 Manuel utilisateur

Marque
Cuenod
Modèle
NC4 H101
Taper
Manuel utilisateur
0008 / 13 005 370A
0008 / 13 005 370A
FR
Notice d’emploi
Brûleurs fuel
NC 4 R101
NC 4, NC 6 H101
20008 / 13 005 370A
103B Commande manuelle du volet d’air
Y Réglette graduée
3 Vis réglage cote Y
pL Prise de pression d’air
T1 Transformateur d’allumage
5 Quatre vis d’accès à la platine
7 Dispositif d’accrochage de la platine
8 Carter (volute en bas)
113 Boîte à air
M1 Moteur de ventilation et pompe
105 Flexibles
102 Pompe fuel avec électrovanne
A1 Coffret de commande et sécurité
Y1 Electrovanne 1 allure
B3 Cellule photorésistante
13 Capot
14 Bouton (rouge) réarmement coffret.
Garantie
L’installation ainsi que la mise en
service doivent être réalisées dans les
règles de l’art par un technicien qualifié.
Les prescriptions en vigueur ainsi que
les instructions de cette documentation
doivent être respectées. La non
application même partielle de ces
dispositions pourra conduire le
constructeur à dégager sa
responsabilité.Se reporter également :
–au certificat de garantie joint au brûleur,
–aux conditions générales de vente.
Sécurité
Le brûleur est construit pour être
installé sur un générateur raccordé à
des conduits d’évacuation des produits
de combustion en état de service.
Il doit être utilisé dans un local
permettant d’assurer son alimentation
en air comburant et l’évacuation des
produits viciés éventuels.
La cheminée doit être dimensionnée et
adaptée au combustible conformément
aux règlements et normes en vigueur.
Le coffret de commande et de sécurité
et les dispositifs de coupure utilisés
nécessitent une alimentation électrique
230 VAC %50Hz ±1% avec terre.
Le brûleur doit pouvoir être isolé du
réseau à l’aide d’un dispositif de
sectionnement omnipolaire conforme
aux normes en vigueur.
Le personnel d’intervention doit agir
dans tous les domaines avec la plus
grande prudence, notamment éviter
tout contact direct avec des zones non
calorifugées et les circuits électriques.
Eviter les projections d’eau sur les
parties électriques du brûleur.
En cas d’inondation, d’incendie, de fuite
de combustible ou de fonctionnement
anormal (odeur, bruits suspects...),
arrêter le brûleur, couper l’alimentation
électrique générale et celle du
combustible et appeler un spécialiste
agréé.
L’usage de solvants chlorés est proscrit
pour le nettoyage du brûleur.
Il est obligatoire que les foyers, leurs
accessoires, les conduits de fumées,
les tuyaux de raccordements soient
entretenus, nettoyés et ramonés au
moins annuellement et avant la mise en
service du brûleur. Se référer aux
règlements en vigueur.
+10
-15
Informations générales
Sommaire
Informations générales
Garantie, Sécurité................................2
Description du brûleur, Colisage.........3
Données techniques
Encombrement et dimensions.............3
Courbes de puissance.........................3
Principaux composants .......................3
Installation
Montage...............................................4
Raccordement fuel ..............................4
Raccordement électrique.....................4
Mise en service
Contrôles préalables............................5
Réglages..............................................5
Programme du coffret
de commande et de sécurité ..............6
Entretien .............................................7
Maintenance .......................................8
3
0008 / 13 005 370A
Principaux composants
•Coffret de commande et de sécurité :
LOA 24
•Moteur de ventilation et pompe :
monophasé 230 V, 50 Hz, 2800 1/min
85-110 W, condensateur 4 µF/400 V
•Transformateur d’allumage :
EBI 2 x 7,5 kV
•Turbine du ventilateur :
Ø133 x 42
•Commande du volet d’air :
manuelle
•Pompe fuel avec électrovanne :
AS47D
•Embout :
Ø63/80 x 177
NC 4 R101 NC 4 H101 NC 6 H101
Description du brûleur
Les brûleurs fuel NC 4 et NC 6 sont
des appareils à air soufflé à une allure
de fonctionnement tout ou rien.
Ces brûleurs s’adaptent aux différents
types de chaudière. Ils sont disponibles
en une longueur de tête réglable. Pour
une chaudière donnée, le brûleur
préconisé peut être indiqué sur simple
demande.
Ils utilisent du fuel domestique de
densité 0,84 à une température de
10°C avec un pouvoir calorifique (Hi)
de 11,86 kWh/kg.
Ces brûleurs répondent à l’indice de
protection IP 40.
Colisage
Le brûleur avec capot est livré dans un
colis de 10 kg environ comprenant :
–le sachet d’accessoires de montage,
–la pochette de documentation avec :
–la notice d’emploi,
–le schéma électrique,
–la plaque de chaufferie,
–le certificat de garantie,
–une plaquette autocollante à
utiliser dans le cas d’un brûleur
implanté avec une volute vers le
haut; à coller à une température
supérieure à 10 °C.
Encombrement et dimensions
Respecter une distance libre minimum
de 0,60 mètre de chaque côté du
brûleur pour permettre les opérations
de maintenance.
Ventilation chaufferie
Le volume d’air neuf requis est de
1,2m3/kWh produit au brûleur.
Courbes de puissance
Informations générales
Données techniques
Brûleur Cellule
QRB1B
Déflecteur
cornique
Débit
kg/h
Puissance
flamme
kW
Gicleur
US gal/h
Ligne
Gicleur
préchauffée
NC 4 R101 Longue
118 mm Ø 63/16-4 fentes 1,5 - 3,4 18 - 40 0,5 à 0,85 FPHB5
NC 4 H101 Longue
118 mm Ø 63/16-4 fentes 1,7 -3,4 20 - 40 0,5 à 0,85 non
NC 6 H101 Courte
40 mm Ø 63/16-6 fentes 3,4 - 4,6 40 - 55 1 - 1,2 non
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Montage
Le brûleur se fixe sur la chaudière avec
la bride livrée. Le perçage est réalisé
suivant le plan ci-contre. Le joint de
bride peut servir de gabarit.
•Monter la bride et son joint sur la
chaudière. Vérifier l’étanchéité.
Le brûleur se monte en position 1.
En cas de besoin il peut être monté en
position 2ou 3. A cette fin, une
plaquette frontale autocollante (T>10°C)
est jointe à la documentation.
•Introduire l’embout dans la bride
(pénétration : voir notice chaudière).
•Serrer le collier en soulevant
légèrement l’arrière du brûleur.
Raccordement fuel
Pour la liaison des flexibles R 3/8 avec
la tuyauterie, tenir compte de la
nécessité de pouvoir déposer le
brûleur.
Raccordement en bitube.
Le graphique ci-contre permet de
déterminer le diamètre (Ø) et la
longueur (L) de tuyauterie en fonction
de la hauteur d’aspiration (H +) ou de
charge (H-) (pour fuel de densité 0,84,
à une température de 10°C, dans une
installation comprenant au plus, une
vanne, un clapet antiretour et quatre
coudes).
Raccordement en monotube
(pour citerne en charge exclusivement)
Déposer le flexible de retour, retirer le
raccord et le bouchon de dérivation.
Obturer avec un bouchon cylindrique et
un joint.
Raccordement électrique
L’installation électrique et le
raccordement du brûleur doivent être
réalisés en conformité avec les normes
en vigueur.
Le brûleur est livré avec une prise mâle
7 pôles dans laquelle sont raccordés
l’alimentation monophasée 230V-50 Hz
avec terre et les thermostats (figure
ci-contre).
Nota : Raccordement externe d’une
alarme entre S3 et N et d’un compteur
horaire entre B4 et N.
–Calibre du fusible de protection : 6,3 A
–Section des conducteurs : 1,5 mm2.
a(mm) b(mm) cd
85-104 140-175 M8 45°
Installation
Correction d’altitude
Pompe en aspiration (H +) ou en charge (H -)
Altitude (m) H fictive (m)
0-500 0
501-800 0,5
801-1300 1,0
1301-1800 1,5
1801-2200 2,0
ex : altitude 1100m. H fictive = 1m H réelle 2 m.
H corrigée en aspiration 2 + 1 = 3 m
H corrigée en charge 2 - 1 = 1 m
Choisir dans le tableau le Ø de la tuyauterie en
fonction de la longueur développée entre la
citerne et la pompe .
Si H corrigée en aspiration dépasse 4m ; prévoir
une pompe transfert. (pression max 2 bar).
H
corrigé
(m)
L (m)
bitube pompe 60 l/h
max monotube
US gal/h
0,60 1,00
Ø 4/6mm
Ø 6/8mm Ø 8/10mm
4
3
2
1
0,5
0
-0,5
-1
-2
-3
17
14
12
10
9
8
7
6
4
-
54
47
40
34
31
27
24
21
14
8
80
70
60
51
46
42
-
-
-
-
48
42
36
30
28
25
-
-
-
-
5
0008 / 13 005 370A
1 Aspiration.
2 Retour.
3 Sortie gicleur.
4 Prise pression G1/8
5 Prise vacuomètre G1/8
6 Réglage pression.
7 Indication pour monotube.
10 Bobine électrovanne 1 allure.
Y1 Electrovanne 1 allure.
Contrôle de l’étanchéité fuel
•Connecter sur la pompe un
manomètre et un vacuomètre.
Les lectures se réalisent lorsque le
brûleur fonctionne.
•Vérifier ultérieurement l’étanchéité.
Mise en service
La mise en service du brûleur implique
simultanément celle de l’installation
sous la responsabilité de l’installateur
ou de son représentant qui seul peut se
porter garant de la conformité globale
de la chaufferie aux règles de l’art et
aux réglements en vigueur.
Au préalable l’installateur doit avoir
rempli complètement de fuel la
tuyauterie d’aspiration, purger le
préfiltre et vérifier le fonctionnement
des vannes manuelles quart de tour et
de police.
Contrôles préalables
•Vérifier la tension électrique disponible
et la comparer à celle prescrite.
•Couper l’alimentation électrique du
réseau au brûleur.
•Contrôler l’absence de tension.
•Fermer la vanne du combustible.
•Prendre connaissance des
instructions de service du fabricant
de la chaudière et de la régulation.
•Vérifier :
–la pression d’eau du circuit de
chauffage,
–le fonctionnement du circulateur,
–l’ouverture de la vanne mélangeuse,
–le réglage des thermostats de
chaudière et d’ambiance,
–le calibre des fusibles de protection,
–que l’alimentation en air comburant de
la chaufferie et le conduit d’évacuation
des produits de combustion sont
réellement en service et compatibles
avec la puissance du brûleur et du
combustible,
–le fonctionnement du régulateur de
tirage sur le tuyau des fumées,
–le niveau de fuel dans la citerne,
–le remplissage de la tuyauterie
d’aspiration,
–la position des flexibles :
aspiration et retour,
–la pression d’alimentation du
combustible si gavage à : 1,5 bar max,
–l’ouverture des vannes de police et
du préfiltre.
Réglages
Le brûleur est préréglé en usine.
Si ce préréglage ne correspond pas à la
puissance de la chaudière, suivre les
instructions ci-après.
•Choisir en fonction du tableau
ci-contre, le gicleur calculé pour la
puissance nominale de la chaudière
avec un rendement de 92%.
•Effectuer les réglages de la tête de
combustion :
– cote Ygraduée de0à20mm,
– volet d’air 103B gradué de0à18.
Mise à feu
•Fermer le circuit de régulation.
•Déverrouiller le coffret de commande
et de sécurité.
Le brûleur fonctionne.
•Effectuer un contrôle de combustion :
CO2, opacité et température des
fumées.
Pour augmenter le CO2:
•Diminuer l’ouverture du volet d’air
103B et inversement. Une modification
de sa valeur peut demander une
correction de la cote Yen agissant sur
la vis 3.
Pour modifier l’indice de fumée :
•Ouvrir le volet d’air 103B pour
éclaircir et inversement.
•Procéder à un contrôle des
paramètres de combustion dans les
conditions réelles d’exploitation
(portes fermées, etc...); ainsi qu’aux
tests d’étanchéité des différents
circuits.
•Consigner les résultats sur les
documents appropriés.
Contrôle des sécurités
•Vérifier brûleur en fonctionnement :
–l’ouverture du circuit de régulation,
–la mise en sécurité avec verrouillage
par absence de flamme,
–l’étanchéité sur la façade chaudière,
–le fonctionnement des
asservissements (si existants),
la dépression (vacuum) du circuit
d’alimentation fuel, maximum
400 mbar ou 305 mm Hg.
Brûleur Puissance
chaudière
kW
Gicleur Danfoss..°S
US gal/h
Angle pulvérisation
45° 60°
Réglages
Cote Y
mm Pression
bar Débit
kg/h
Volet d’air
103B
graduations
NC 4 R101 20
24 0,50
0,60 5
511
11 1,8
2,2 9
10
NC 4 H101 27,3
32,7 0,75 0,60 5
711
11 2,5
3,0 10
13
NC 6 H101 37,1
43,6
48,0
0,85
1,00
1,10
10
12
20
11
11
11
3,4
4,0
4,4
15
15
18
60008 / 13 005 370A
Mise en service
7
0008 / 13 005 370A
Démontage de l’embout
•Déconnecter la prise d’alimentation
électrique.
•Desserrer les deux vis du collier.
•Extraire le brûleur et le déposer au
sol.
•Desserrer de deux tours les quatre
vis de l’embout et le déposer.
•Remplacer, indexer et fixer l’embout.
•Remonter l’ensemble dans le sens
inverse du démontage.
•Vérifier la position des flexibles.
Important
Faire effectuer régulièrement des
opérations d’entretien au moins une
fois par an par un personnel qualifié.
•Couper l’alimentation électrique au
dispositif omnipolaire.
•Contrôler l’absence de tension.
•Fermer la vanne de combustible.
•Déposer le capot du brûleur.
Les valeurs de réglage sont indiquées
dans le paragraphe “mise en service”
Utiliser des pièces d’origine constructeur.
Nettoyage du filtre de la pompe
Le filtre se trouve à l’intérieur de la
pompe. Il doit être nettoyé à chaque
entretien.
•Fermer la vanne d’arrivée de fuel.
•Placer un récipient sous la pompe
pour recueillir le fuel.
•Déposer les vis et le couvercle.
•Retirer le filtre, le nettoyer ou le
remplacer.
•Remonter le filtre et le couvercle
avec un joint neuf.
•Visser énergiquement.
•Ouvrir la vanne de combustible.
•Contrôler l’étanchéité.
Boîte à air
•Démonter la vis K.
•Déposer la boîte à air
•Dépoussiérer avec un pinceau sec
la boîte et la mousse acoustique.
•Remonter l’ensemble.
Organes de combustion
•Déconnecter les câbles d’allumage
sur les électrodes.
•Déposer, nettoyer ou changer les
électrodes.
•Enlever, nettoyer le déflecteur.
•Démonter, changer le gicleur à
l’aide de deux clés (l’une maintient
le porte gicleur).
•Remonter l’ensemble.
•Contrôler les réglages.
Volute
•Dépoussiérer avec un pinceau
l’intérieur de la volute, le ventilateur,
l’embout, le diaphragme, le volet
d’air, le clapet d’air à dépression;
Vérifier que ce dernier fonctionne
librement.
Réglage de la turbine du ventilateur
En cas de remplacement du moteur ou
de la turbine du ventilateur, respecter
impérativement la cote 0(schéma).
•Serrer la turbine. Vérifier qu’il
n’existe pas de frottement.
•Remonter l’ensemble platine sur le
carter.
•Serrer en croix les quatre vis.
•Contrôler le jointage.
Nettoyage de la cellule
•Sortir la cellule et l’essuyer avec un
chiffon propre et sec.
•Remonter la cellule.
Nettoyage du capot
•Nettoyer le capot avec de l’eau
additionnée de détergent. Proscrire
tout produit chloré ou abrasif.
Remarques :
Après toute intervention :
•Procéder à un contrôle des
paramètres de combustion dans les
conditions réelles d’exploitation
(fermeture des portes, capot en
place, etc...); ainsi qu’aux tests des
différents circuits.
•Consigner les résultats sur les
documents appropriés.
Nettoyage
Accès commun à la platine
•Desserrer de cinq tours les quatre
vis de fixation de la platine sur le
carter.
•Déboîter la platine et la tirer à soi
jusqu’à dégagement complet de la
ligne de gicleur.
•Suspendre le platine au carter; il
existe deux options (voir photos).
Entretien
80008 / 13 005 370A
Fabriqué en EU. Made in EU. Hergestellt in EU.
Document non contractuel. Non contractual document. Angaben ohne Gewähr.
Vérifier lors d’une panne :
•La présence du courant électrique.
(puissance et commande)
•L’alimentation en combustible
(quantité et ouverture des vannes).
•Les organes de régulation.
•La position des interrupteurs du
tableau de commande.
Si le dérangement persiste :
Se reporter au tableau.
Les composants de sécurité ne doivent
pas être réparés mais remplacés par
des références identiques. Utiliser des
pièces d’origine constructeur.
Remarques :
Après toute intervention :
•Procéder à un contrôle des
paramètres de combustion; ainsi
qu’aux tests d’étanchéité des
différents circuits.
•Consigner les résultats sur les
documents appropriés.
B.P. 521
74112 Annemasse - Cedex FRANCE
Maintenance
Constats Causes Remèdes
Absence d’arc d’allumage Court circuit des électrodes d’allumage
Electrodes d’allumage trop espacées
Electrodes encrassées, humides
Isolant des électrodes défectueux
Câbles d’allumage défectueux
Transformateur d’allumage défectueux
Régler leur écartement
Régler leur écartement
Nettoyer ou remplacer les électrodes
Remplacer les électrodes
Remplacer les câbles d’allumage
Remplacer le transformateur
Le moteur ne démarre pas Moteur ou condensateur défectueux Remplacer le moteur ou le condensateur.
Bruits mécaniques Roulements moteur endommagés Remplacer le moteur
La pompe n’aspire pas le fuel Accouplement moteur/pompe endommagé
Crépine, tuyauteries, ou couvercle de la
pompe non étanches
Vannes d’arrêt fermées
Filtre colmaté
Remplacer l’accouplement
Remplacer la crépine
Resserrer les raccords ou le couvercle
Contrôler l’étanchéité des canalisations
Ouvrir les vannes
Remplacer le filtre
Bruits de pompe La pompe aspire de l’air
Flexibles poreux Contrôler l’étanchéité des canalisations
Remplacer les flexibles
Absence de pulvérisation Pompe usée
Electrovanne débranchée ou défectueuse
Gicleur obstrué
Contrôler le vacuum
Remplacer la pompe
Rebrancher ou remplacer l’électrovanne
Remplacer le gicleur
Pulvérisation irrégulière Gicleur partiellement obstrué ou usé Remplacer le (s) gicleur (s)
Absence de flamme Tête de combustion ou volet d’air déréglés
Défectuosité servomoteur (pour 2 allures) Régler la tête ou le volet d’air
Régler ou changer le servomoteur
Le témoin de sécurité s’allume Absence de flamme
Cellule encrassée ou défectueuse Voir points précédents
Nettoyer ou remplacer la cellule
Le déflecteur ou la tête de combustion sont
encrassés Déréglage
Chaufferie insuffisamment aérée
Entretien périodique non effectué
Régler la tête de combustion
Vérifier la ventilation de la chaufferie
Procéder à entretien complet du brûleur.
12/2008 - Art. Nr. 4200 1013 9300A
NC4, NC6 R101A
NC4, NC6, NC9 H101A
Pièces de rechange
Pezzi di ricambio
Piezas de recambio
Spare parts list
Ersatzteilliste
Список запчастей
Ανταλλακτικά .................... 4200 1013 9400
Schémas électrique et hydraulique
Schemi elettrico e idraulico
Esquema eléctrico y hidráulico
Electric and hydraulic diagrams
Elektro- und Hydraulikschema
Электрические и гидравлические схемы
Ηλεκτρικά και υδραυλικά σχεδιαγράμματα
........................................... 4200 1013 9400
Brûleurs fuel
Bruciatori di gasolio
Quemadores de gasóleo
Fuel-oil burners
Leichtölbrenner
жидкотопливных горелок
Notice d’emploi
Istruzione per l'uso
Instrucciones de montaje, servicio
Operating instructions
Betriebsanleitung
Инструкция по эксплутации
Βιβλίο Χρήσης .................. 4200 1016 7900
12/2008 - Art. Nr. 4200 1013 9300A2
Informations générales
Sommaire
Informations générales
Garantie, Sécurité .............................. 2
Données techniques........................... 3
Installation
Montage et raccordements.................4
Mise en service
Contrôles préalables ..........................5
Réglages, mise à feu.......................... 5
Coffret de sécurité.............................. 6
Cassette de raccordement .................7
Maintenance
Travaux d’entretien............................. 8
Dépannage......................................... 9
Maintenance..................................... 10
Certificat de garantie ........................ 11
A1 Coffret de sécurité
A4 Afficheur
B3 Cellule photorésistante
M1 Moteur de ventilation et pompe
T1 Allumeur électronique
pL Prise de pression d’air
Y Réglette graduée
Y1 Electrovanne
3 Vis réglage cote Y
5 Quatre vis d’accès à la volute
7 Dispositif d’accrochage de la
platine
8 Carter (volute en bas)
9 Raccordement électrique 7P.
14 Capot
15 Bride de fixation du brûleur
16 Bouton réarmement coffret
102 Pompe fuel avec électrovanne
103B Commande manuelle du volet d’air
105 Flexibles
113 Boîte à air
Sécurité
Le brûleur est construit pour être installé
sur un générateur raccordé à des
conduits d’évacuation des produits de
combustion en état de service.
Il doit être utilisé dans un local
permettant d’assurer son alimentation
en air comburant et l’évacuation des
produits viciés éventuels.
La cheminée doit être dimensionnée et
adaptée au combustible conformément
aux règlements et normes en vigueur.
Le coffret de sécurité et les dispositifs de
coupure utilisés nécessitent une
alimentation électrique 230 VAC - 50Hz.
De plus, le conducteur de neutre doit
être au même potentiel électrique que
le conducteur de terre. Dans le cas
contraire, l’alimentation électrique du
brûleur doit être réalisée avec un
transformateur d’isolement suivi des
protections appropriées (fusible et
disjoncteur différentiel 30mA).
Ce brûleur contient des
composants électroniques, il est
recommandé d'utiliser en amont de
l'installation un disjoncteur
différentiel de type A afin de
détecter les courants de fuite ayant
une composante continue.
Pour un bon fonctionnement du
brûleur, veuillez respecter la
polarité des conducteurs lors du
raccordement de la prise 7P.
Le brûleur doit pouvoir être isolé du
réseau à l’aide d’un dispositif de
sectionnement omnipolaire conforme
aux normes en vigueur.
Le personnel d’intervention doit agir
dans tous les domaines avec la plus
grande prudence, notamment éviter tout
contact direct avec des zones non
calorifugées et les circuits électriques.
Eviter les projections d’eau sur les
parties électriques du brûleur.
En cas d’inondation, d’incendie, de fuite
de combustible ou de fonctionnement
anormal (odeur, bruits suspects...),
arrêter le brûleur, couper l’alimentation
électrique générale et celle du
combustible et appeler un spécialiste
agréé. L’usage de solvants chlorés est
proscrit pour le nettoyage du brûleur.
Il est obligatoire que les foyers, leurs
accessoires, les conduits de fumées, les
tuyaux de raccordements soient
entretenus, nettoyés et ramonés au
moins annuellement et avant la mise en
service du brûleur. Se référer aux
règlements en vigueur.
Garantie
L’installation ainsi que la mise en service
doivent être réalisées dans les règles de
l’art par un technicien qualifié. Les
prescriptions en vigueur ainsi que les
instructions de cette documentation
doivent être respectées. La non
application même partielle de ces
dispositions pourra conduire le
constructeur à dégager sa
responsabilité.
Se reporter également:
- au certificat de garantie de la chaudière,
- aux conditions générales de vente.
12/2008 - Art. Nr. 4200 1013 9300A 3
Informations générales
Description du brûleur
Description du brûleur
Les brûleurs fuel NC4, NC6 et NC9 sont
des appareils à air soufflé à une allure
de fonctionnement tout ou rien.
Ces brûleurs s’adaptent aux différents
types de chaudière. Ils sont disponibles
en une longueur de tête réglable. Pour
une chaudière donnée, le brûleur
préconisé peut être indiqué sur simple
demande. Ils utilisent du fuel
domestique de densité 0,84 à une
température de 10°C avec un pouvoir
calorifique (Hi) de 11,86kWh/kg.
Ces brûleurs répondent à l’indice de
protection IP 21.
Colisage
Le brûleur avec capot est livré dans un
colis de 10kg environ comprenant:
- le sachet d’accessoires de montage,
- la pochette de documentation avec:
- la notice d’emploi,
- le schéma électrique,
- le certificat de garantie.
Encombrement et dimensions
Respecter une distance libre minimum
de 0,60mètre de chaque côté du brûleur
pour permettre les opérations de
maintenance.
Ventilation chaufferie
Le volume d’air neuf requis est de
1,2m3/kWh produit au brûleur.
Caractéristiques d’utilisation
Température ambiante:
- d’utilisation: - 5 ... 40°C
- de stockage: - 20 ..70°C
Puissance électrique maxi. absorbée :
244W (230V - 50Hz)
NC4 NC6 NC9
AMin 270 270 297
Max 310 310 357
BMin707070
Max 120 120 138
CØ 808090
DMin212115
Max717183
Principaux composants
• Coffret de sécurité: TCH1xx
• Moteur de ventilation et pompe:
monophasé 230V, 50Hz, 2800min-1
85-110W, condensateur 4µF/400V
• Allumeur électronique:
EBI 5
• Turbine du ventilateur:
NC4/6: Ø133x42;
NC9: Ø133x62
• Commande du volet d’air: manuelle
• Pompe fuel avec électrovanne: AS47D
• Embout:
NC4/6: Ø63/80x177
NC9: Ø75/90x192
Brûleur Cellule
Déflecteur
conique
Débit
kg/h
Puissance
flamme
kW
Gicleur
US gal/h
Ligne
gicleur
préchauffée
NC 4 R101A
MZ 770S
lg. 44 mm
Ø 63/16-4
fentes 1,5 - 3,4 18 - 40 0,5 à 0,85 FPHB5
NC 4 H101A Ø 63/16-4
fentes 1,7 -3,4 20 - 40 0,5 à 0,85 non
NC 6 R101A Ø 63/16-6
fentes 3,4 - 4,6 40 - 55 1 à 1,2 FPHB5
NC 6 H101A Ø 63/16-6
fentes 3,4 - 4,6 40 - 55 1 à 1,2 non
NC 9 H101A Ø 75/20-6
fentes 3,8 - 8 45 - 95 1,25 à 1,75 non
daPa mbar
18 40
0
2
4
6
8
10
12
15 25 35 45
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
1,2
NC4 R101A daPa mbar
kW
40
20
0
2
4
6
8
10
12
15 25 35 45 55 65
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
1,2
NC4 H101A, NC6 H/R101A daPa mbar
kW
45 95
0
2
4
6
8
10
12
40 50 60 70 80 90 100
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
1,2
NC9 H101A
12/2008 - Art. Nr. 4200 1013 9300A4
Installation
Montage
Le brûleur se fixe sur la chaudière avec
la bride livrée. Le perçage est réalisé
suivant le plan ci-contre. Le joint de
bride peut servir de gabarit.
• Monter la bride et son joint sur la
chaudière. Vérifier l’étanchéité.
Le brûleur se monte en position 1.
En cas de besoin il peut être monté en
position 2 ou 3.
• Introduire l’embout dans la bride
(pénétration: voir notice chaudière).
• Serrer le collier en soulevant
légèrement le brûleur.
Pour un montage en position 2, il faut
inverser l’affichage. Pour cela, lorsque
le brûleur est en fonctionnement :
Maintenir enfoncés simultanément les
boutons BP1 et BP2, jusqu’à
constater le changement.
Raccordement fuel
Pour la liaison des flexibles R 3/8 avec la
tuyauterie, tenir compte de la possibilité
de déposer le brûleur.
Raccordement en bitube
Le graphique ci-contre permet de
déterminer le diamètre (Ø) et la longueur
(L) de tuyauterie en fonction de la
hauteur d’aspiration (H+) ou de charge
(H-) (pour fuel de densité 0,84, à une
température de 10°C, dans une
installation comprenant au plus, une
vanne, un clapet antiretour et quatre
coudes).
Raccordement en monotube
(pour citerne en charge exclusivement)
Déposer le flexible de retour, retirer le
raccord et le bouchon de dérivation.
Obturer avec un bouchon cylindrique et
un joint.
Raccordement électrique
L’installation électrique et le
raccordement du brûleur doivent être
réalisés en conformité avec les normes
en vigueur.
Le brûleur est livré avec une prise mâle
7 pôles dans laquelle sont raccordés
l’alimentation monophasée 230V-50Hz
avec terre et le thermostat (figure ci-
contre).
Nota: Raccordement externe d’une
alarme entre S3 et N et d’un compteur
horaire entre B4 et N.
- Calibre du fusible de protection: 6,3A
- Section des conducteurs: 1,5mm2
H
corrigé
(m)
L (m)
bitube pompe 60 l/h
max monotube
US gal/h
0,60 1,00
Ø 4/6mm
Ø 6/8mm Ø 8/10mm
4
3
2
1
0,5
0
-0,5
-1
-2
-3
17
14
12
10
9
8
7
6
4
-
54
47
40
34
31
27
24
21
14
8
80
70
60
51
46
42
-
-
-
-
48
42
36
30
28
25
-
-
-
-
Correction d’altitude
Pompe en aspiration (H +) ou en charge (H -)
Altitude (m) H fictive (m)
0-500 0
501-800 0,5
801-1300 1,0
1301-1800 1,5
1801-2200 2,0
ex: altitude 1100m. H fictive = 1m H réelle 2m.
H corrigée en aspiration 2 + 1 = 3m
H corrigée en charge 2 - 1 = 1m
Choisir dans le tableau le Ø de la tuyauterie en fonction de
la longueur développée entre la citerne et la pompe.
Si H corrigée en aspiration dépasse 4m ; prévoir une
pompe transfert. (pression max 2bar).
a (mm) b (mm) c d
NC4/6 85-104 150-170 M8 45°
NC9 95-104 150-170 M8 45°
12/2008 - Art. Nr. 4200 1013 9300A 5
Mise en service
La mise en service du brûleur implique
simultanément celle de l’installation
sous la responsabilité de l’installateur ou
de son représentant qui seul peut se
porter garant de la conformité globale de
la chaufferie aux règles de l’art et aux
règlements en vigueur.
Au préalable l’installateur doit avoir
rempli complètement de fuel la
tuyauterie d’aspiration, purger le préfiltre
et vérifier le fonctionnement des vannes
manuelles quart de tour et de police.
Contrôles préalables
• Vérifier la tension électrique disponible
et la comparer à celle prescrite.
• Couper l’alimentation électrique du
brûleur.
• Contrôler l’absence de tension.
• Fermer la vanne du combustible.
• Prendre connaissance des
instructions de service du fabricant de
la chaudière et de la régulation.
• Vérifier:
- la pression d’eau du circuit de
chauffage,
- le fonctionnement du circulateur,
- l’ouverture de la vanne mélangeuse,
- le réglage des thermostats de
chaudière et d’ambiance,
- le calibre des fusibles de protection,
- que l’alimentation en air comburant
de la chaufferie et le conduit
d’évacuation des produits de
combustion sont réellement en
service et compatibles avec la
puissance du brûleur et avec le
combustible,
- le fonctionnement du régulateur de
tirage sur le tuyau des fumées,
- le niveau de fuel dans la citerne,
- le remplissage de la tuyauterie
d’aspiration,
- la position des flexibles:
- aspiration et retour,
- la pression d’alimentation du
combustible si gavage : 2bar max,
- l’ouverture des vannes de police et
du préfiltre.
Réglages
Le brûleur est préréglé en usine.
Si ce préréglage ne correspond pas à la
puissance de la chaudière, suivre les
instructions ci-après.
• Choisir dans le tableau ci-contre le
gicleur calculé pour la puissance
nominale de la chaudière avec un
rendement de 92%.
• Effectuer les réglages de la tête de
combustion:
- cote Y graduée de 0 à 20mm,
- commande manuelle du volet d’air
103B graduée de 0 à 18.
Mise à feu
• Fermer le circuit de régulation.
• Déverrouiller le coffret de sécurité.
• Le brûleur fonctionne.
• Attendre la fermeture du thermostat du
réchauffeur (pour les brûleurs avec
réchauffeur).
Le brûleur démarre.
• Effectuer un contrôle de combustion:
CO2, opacité et température des
fumées.
Pour augmenter le CO2:
• Diminuer l’ouverture du volet d’air et
inversement. Une modification de sa
valeur peut demander une correction
de la cote Y en agissant sur la vis 3.
Pour modifier l’indice de fumée:
• Ouvrir le volet d’air pour éclaircir et
inversement.
• Procéder à un contrôle des
paramètres de combustion dans les
conditions réelles d’exploitation
(portes fermées, etc...); ainsi qu’aux
tests d’étanchéité des différents
circuits.
• Consigner les résultats sur les
documents appropriés.
Contrôle des sécurités
• Vérifier brûleur en fonctionnement:
- l’ouverture du circuit de régulation,
- la mise en sécurité avec verrouillage
par absence de flamme,
- l’étanchéité sur la façade chaudière,
- le fonctionnement des
asservissements (si existants),
- la dépression (vacuum) du circuit
d’alimentation fuel, maximum
400mbar ou 305mm Hg.
1 Aspiration.
2 Retour.
3 Sortie gicleur.
4 Prise pression G1/8
5 Prise vacuomètre G1/8
6 Réglage pression.
7 Indication pour monotube.
10 Bobine électrovanne.
Y1 Electrovanne.
Contrôle de l’étanchéité fuel
• Connecter sur la pompe un
manomètre et un vacuomètre.
• Les lectures se réalisent lorsque le
brûleur fonctionne.
• Vérifier ultérieurement l’étanchéité.
45° 60°
20 1,8 -0,50
11 5 9
24 2,2 -0,60
11 5 10
27,3 2,5 -0,60
11 10 10
32,7 3,0 0,75 - 11 10 13
37,1 3,4 0,85 - 11 10 15
43,6 4,0 1,00 - 11 12 15
48 4,4 1,10 - 11 20 18
54 4,9 1,25 - 11 5 8
67 6,1 1,50 - 11 10 11
74 6,8 1,75 - 11 15 13
Réglage volet
d'air
103B
NC9 H101A
Gicleur Danfoss S
US Gal/h Cote
Y
mm
Brûleur
Puissance
chaudière
kW
Débit
fuel
kg/h Angle de pulvérisation
Pression
pompe
bar
NC6 H/R101A
NC4 R101A
NC4 H101A
12/2008 - Art. Nr. 4200 1013 9300A6
Mise en service
Caractéristiques du coffret de sécurité
Diagramme de fonctionnement
Le fait d’action-
ner le bouton R
pendant ...
... provoque ...
... 1 seconde ... le déverrouillage du
coffret.
... 2 secondes ... le verrouillage
manuel du coffret.
... 9 secondes ... l’effacement des
données statistiques
du coffret.
BP1 bouton de commande BP1
BP2 bouton de commande BP2
Le coffret de sécurité fuel commande et
surveille le brûleur à air soufflé. La
commande du déroulement du
programme par microprocesseur
permet d’obtenir des temps de cycle
extrêmement stables, indépendamment
des variations de la tension
d’alimentation électrique ou de la
température ambiante.
Le coffret est conçu avec une détection
de la baisse de la tension électrique.
Lorsque la tension d’alimentation
électrique se situe en dessous de la
valeur minimale demandée, le coffret
s’arrête sans émettre de signal de
défaut. Une fois que la tension normale
a été rétablie, le coffret redémarre
automatiquement.
Verrouillage et déverrouillage
Le coffret peut être verrouillé
manuellement (mis en sécurité) au
moyen du bouton de réarmement R et
déverrouillé (suppression du défaut) à la
condition que le coffret soit sous tension.
Si l’on appuie sur le bouton pendant
l’exploitation normale ou pendant la
phase de démarrage, l’appareil se met
en sécurité. Si l’on appuie sur le bouton
pendant une mise en sécurité, on obtient
le déverrouillage du coffret.
Afficheur
L’afficheur
A4
indique l’état du brûleur,
les différentes phases du cycle de
fonctionnement, les défauts éventuels
avec leur cause identifiée, ainsi que les
données statistiques de fonctionnement.
Avant le montage ou le
démontage du coffret,
l’appareil doit être mis hors
tension. Il ne faut ni ouvrir ni
tenter de réparer le coffret.
Symbole Description
Attente demande de chauffe
Attente réchauffeur
(pour brûleur avec réchauffeur)
Moteur de ventilation activé
Allumeur activé
Flamme présente
12/2008 - Art. Nr. 4200 1013 9300A 7
Borne
N° de
connecteur
Déverrouillage
à distance Terre
Préchauffeur de la
ligne gicleur
Détection de flamme Alimentation électrique
230V
Signal de défaut
N° de
connecteur
Borne
Vanne fuel Allumeur
Moteur de ventilation
Mise en service
Coffret de sécurité
Borne Désignation Borne Désignation
1 Masse 14 Phase du moteur de ventilation
2 Signal de détection de flamme 15 Terre
3 Phase 16 Neutre
4 Signal de déverrouillage à distance 17 L1 de la vanne, côté réseau électrique
5 Phase 18 Terre
6 Phase 19 Neutre
7 Préchauffeur de la ligne-gicleur / contact de libération 20 Neutre
8 Terre 21 Phase de l’allumeur électronique
9 Neutre 22 Terre
10 Phase 23 Réservé (non disponible)
11 Terre 24 Réservé (non disponible)
12 Neutre 25 Phase du voyant de défaut
13 Terre 26 Neutre
12/2008 - Art. Nr. 4200 1013 9300A8
Maintenance
Travaux d’entretien
Important
Faire effectuer des opérations
d’entretien au moins une fois par an par
un personnel qualifié.
• Couper l’alimentation électrique au
dispositif omnipolaire.
• Contrôler l’absence de tension.
• Fermer la vanne de combustible.
Les valeurs de réglage sont indiquées
dans le paragraphe “mise en service”
Utiliser des pièces d’origine
constructeur.
• Déposer le capot du brûleur.
Nettoyage
Accès commun à la platine
• Desserrer de cinq tours les quatre vis
de fixation de la platine sur le carter.
• Déboîter la platine et la tirer à soi
jusqu’à dégagement complet de la
ligne de gicleur.
• Suspendre la platine au carter; il existe
deux options (voir photos).
Démontage de l’embout
• Déconnecter la prise d’alimentation
électrique.
• Desserrer la vis du collier.
• Extraire le brûleur et le déposer au sol.
• Desserrer de deux tours les quatre vis
de l’embout et le déposer.
• Remplacer, indexer et fixer l’embout.
• Remonter l’ensemble dans le sens
inverse du démontage.
• Vérifier la position des flexibles.
Nettoyage du filtre de la pompe
Le filtre se trouve à l’intérieur de la
pompe. Il doit être nettoyé à chaque
entretien.
• Fermer la vanne d’arrivée de fuel.
• Placer un récipient sous la pompe
pour recueillir le fuel.
• Déposer les vis et le couvercle.
• Retirer le filtre, le nettoyer ou le
remplacer.
• Remonter le filtre et le couvercle avec
un joint neuf.
• Visser énergiquement.
• Ouvrir la vanne de combustible.
• Contrôler l’étanchéité.
Nettoyage du capot
• Nettoyer le capot avec de l’eau
additionnée de détergent. Proscrire
tout produit chloré ou abrasif.
Remarques:
Après toute intervention:
• Procéder à un contrôle des
paramètres de combustion dans les
conditions réelles d’exploitation
(fermeture des portes, capot en place,
etc...); ainsi qu’aux tests des différents
circuits.
• Consigner les résultats sur les
documents appropriés.
Boîte à air
• Démonter la vis K.
• Déposer la boîte à air
• Dépoussiérer avec un pinceau sec.
• Remonter l’ensemble.
Organes de combustion
• Déconnecter les câbles d’allumage sur
les électrodes.
• Déposer, nettoyer ou changer les
électrodes.
• Enlever, nettoyer le déflecteur.
• Démonter, changer le gicleur à l’aide
de deux clés (l’une maintient le porte
gicleur).
• Remonter l’ensemble.
• Contrôler les réglages.
Volute
• Dépoussiérer avec un pinceau
l’intérieur de la volute, le ventilateur,
l’embout, le volet d’air.
Réglage de la turbine du ventilateur
En cas de remplacement du moteur ou
de la turbine du ventilateur, respecter
impérativement la cote 0 entre A et B
(schéma).
• Serrer la turbine. Vérifier qu’il n’existe
pas de frottement.
• Remonter l’ensemble platine sur le
carter.
• Serrer en croix les quatre vis.
• Contrôler le jointage.
Nettoyage de la cellule
• Sortir la cellule et l’essuyer avec un
chiffon propre et sec.
• Remonter la cellule.
12/2008 - Art. Nr. 4200 1013 9300A 9
Maintenance
Dépannage
En cas de panne
• Vérifier :
- la présence de tension électrique,
- l’alimentation en combustible
(quantité et ouverture des vannes),
- les organes de régulation,
- la position des interrupteurs du
tableau de commande.
Sinon :
• appuyer sur BP1, le pictogramme de
défaut s’affiche (voir tableau)
Tous les composants de sécurité ne
doivent pas être réparés mais
remplacés par des références
identiques.
N’utiliser que des pièces d’origine
constructeur.
Remarque:
Après toute intervention:
• Contrôler la combustion, ainsi que
l’étanchéité des différents circuits.
• Consigner les résultats sur les
documents appropriés.
Constats Causes Remèdes
Le thermostat du réchauffeur
ne se ferme pas (en 400s). Thermostat du réchauffeur
défectueux
Réchauffeur défectueux
Changer la ligne réchauffée
Le brûleur ne démarre pas
après la fermeture
thermostatique.
Le coffret ne signale aucun
défaut.
Chute ou absence de tension
d’alimentation.
Coffret défectueux
Vérifier l’origine de la baisse ou de
l’absence de tension.
Changer le coffret.
Le brûleur démarre à la mise
sous tension durant un temps
très court
Le coffret a été verrouillé
manuellement. Déverrouiller le coffret.
Le brûleur était en régime
établi Disparition de la flamme en
fonctionnement. Nettoyer, changer le détecteur de
flamme
Régler la combustion
Changer le coffret
Le brûleur se verrouille
pendant la phase de
préventilation ou de pré-
allumage
Lumière parasite en
préventilation ou préallumage. Nettoyer, changer l’électrovanne, ou la
pompe si l’électrovanne est intégrée.
Le brûleur se met en
dérangement à la fin du
temps de sécurité
Pas de flamme à la fin du temps
de sécurité. Vérifier le niveau de fuel dans la citerne.
Eventuellement la remplir.
Ouvrir les vannes.
Vérifier, régler la pression si gavage.
Contrôler le fonctionnement et la
pression de la pompe, son
accouplement, son filtre, son
électrovanne.
Contrôler le circuit d’allumage, les
électrodes et leur réglage.
Nettoyer les électrodes.
Remplacer si besoin:
les électrodes, les câbles d’allumage,
l’allumeur électronique, le gicleur.
pictogramme
clignotant
12/2008 - Art. Nr. 4200 1013 9300A10
Maintenance
Indicateur de périodicité d’entretien
Indicateur de stock de fuel
Il est possible d’accéder à l’indicateur de
stock de fuel :
Calibre du gicleur
(valeur modifiable)
Pression pompe
(valeur modifiable)
Quantité de fuel
dans la cuve
(valeur modifiable)
Estimation de la
quantité de fuel
dans la cuve
(valeur calculée)
Pour cela, lorsque le brûleur est en
fonctionnement :
• Maintenir le bouton BP1 enfoncé
pendant au moins 5 secondes, puis :
Pour modifier le calibre du gicleur :
• Faire défiler par impulsions sur BP1
jusqu’à l’écran souhaité.
• Appuyer sur BP2 pour entrer en
modification dans le pictogramme : le
chiffre clignote.
• Incrémenter la valeur
(par pas de 0,05 US GAL/h) par
impulsions successives sur BP1.
• Valider par une impulsion sur BP2.
L’écran affiche ensuite la pression
pompe.
Pour modifier la valeur de la pression
de la pompe :
• Appuyer sur BP2 pour entrer en
modification dans le pictogramme : le
chiffre clignote.
• Incrémenter la valeur
(par pas de 0,5 bar) par impulsions
successives sur BP1.
• Valider par une impulsion sur BP2.
L’écran affiche ensuite la quantité de
fuel dans la cuve (N.B. : quantité
présente au moment de la livraison)
Pour modifier :
• Appuyer sur BP2 pour entrer en
modification dans le pictogramme : le
chiffre clignote.
• Entrer la valeur (4 chiffres de 0 à 9) par
impulsions successives sur BP1.
• Valider par une impulsion sur BP2.
L’écran affiche ensuite l’estimation de la
quantité de fuel dans la cuve. Cette
valeur évoluera dans le temps en
fonction des valeurs entrées ci-dessus.
Après un certain temps de
fonctionnement, les informations
suivantes peuvent apparaître :
Ceci signifie qu’il
faut faire réaliser
l’entretien par un
spécialiste.
Si l’installateur a
enregistré son
n° de téléphone,
celui-ci apparaît
ainsi que le
n° du contrat
d’entretien souscrit
(accessible dans le
menu défaut)
Pour modifier le n° de téléphone
• Entrer dans le menu des défauts par
une impulsion sur BP1, puis faire
défiler par d’autres impulsions jusqu’à
l’apparition du pictogramme souhaité.
• Appuyer sur BP2 pour entrer en
modification dans le pictogramme : le
premier chiffre clignote.
• Incrémenter la valeur (de 0 à 9) par
impulsions successives sur BP1.
• Valider par une impulsion sur BP2.
• Répéter l’opération jusqu’au dernier
chiffre.
Après validation du dernier chiffre, le
pictogramme complet s’affiche pendant
5 sec., puis le coffret retourne à l’écran
de fonctionnement.
Pendant ces 5 sec., une impulsion sur
BP1
permet d’accéder à l’écran suivant :
Pour modifier le n° de contrat
• Entrer dans le menu des défauts par
une impulsion sur BP1, puis faire
défiler par d’autres impulsions jusqu’à
l’apparition du pictogramme «N° de
contrat».
• Appuyer sur BP2 pour entrer en
modification dans le pictogramme : le
premier chiffre clignote.
• Incrémenter la valeur (de 0 à 9) par
impulsions successives sur BP1.
• Valider par une impulsion sur BP2.
• Répéter l’opération jusqu’au dernier
chiffre.
Après validation du dernier chiffre, le
pictogramme complet s’affiche pendant
5 sec., puis le coffret retourne à l’écran
de fonctionnement.
12/2008 - Art. Nr. 4200 1013 9300A 11
La garantie ne s'applique qu'aux vices qui se seront manifestés pendant une période de trois ans à compter de la date de mise
en service et au plus tard 39 mois à dater de la facturation par Cuenod si la date de mise en route n'est pas connue.
La garantie consiste pour le vendeur à remédier à ses frais et en toute diligence, aux défauts dont est atteint le matériel.
Le vendeur a le choix des moyens à employer pour satisfaire à cette obligation - réparation, modification, remplacements.
Cette garantie s'applique exclusivement aux appareils neufs, installés et mis en route par un professionnel agréé, conformément
aux règles de l'art, normes, DTU et aux prescriptions Cuenod contenues dans les notices.
Ces appareils devront être utilisés conformément à leur usage dans des conditions normales de fonctionnement.
Lorsque ces garanties sont données quant à des résultats industriels ou économiques, les conséquences de cet engagement
font l'objet d'un accord spécial entre les parties.
Notre garantie est strictement limitée au remplacement pur et simple et dans un délai normal des pièces reconnues
défectueuses par des pièces neuves ou réparées sans que nous ayons à supporter d'autres frais, quels qu' ils soient, pour
dommages ou pertes, causés directement ou indirectement par l'acheteur.
La réparation, et les remplacements effectués dans le cadre de la garantie ne font pas courir une nouvelle durée de garantie et
ne prolongent pas la durée initiale .
Il ne sera tenu à aucune indemnisation, y compris pour dommages immatériels ou indirects tels que notamment manque à
gagner, perte d'utilisation, perte de jouissance, perte de revenu, réclamations de tiers.
Bien entendu, la garantie ne s'applique pas au remplacement ou à la réparation qui résulterait d'une usure normale, d'une
négligence, d'interventions de tiers non agréés, de défauts de surveillance ou d'entretien, d'un emploi de combustible de nature
ou pression non appropriée ou non exempt d'impuretés, de tension électrique ou raccordements non-conforme, d'une mauvaise
ventilation du local chaufferie, de défauts d'évacuation des gaz brûlés, d'une installation dans une atmosphère corrosive.
Notre garantie suppose, bien entendu, que la technologie des opérations d'installations soit intégralement respectée.
Les frais de dépose, repose, retour dans les ateliers du vendeur des pièces défectueuses ainsi que les frais de renvoi des pièces
réparées ou des pièces de remplacement sont à la charge du client.
La garantie cesse immédiatement si le client apporte des changements ou effectue des réparations à notre matériel, ou s'il en
charge un tiers sans avoir reçu par écrit notre consentement ; aucune facture relative à des travaux de ce genre ne sera
reconnue.
Nous croyons devoir rappeler ces notions essentielles qui contribuent à la longévité que vous attendez de votre produit. (Pour
plus d'information, voir notice d'emploi).
Les dispositions stipulées ci-dessous n’excluent pas le bénéfice de la garantie légale concernant les vices cachés conformément
aux dispositions des articles 1641 du code civil
Certificat de garantie
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Entreprise de chauffage : .....................................................>>
(cachet de l'entreprise)
Utilisateur :
NOM :
Prénom :
Adresse :
Brûleur Cuenod - type :............................................... N° série :.......................................................
Mis en route le : ..........................................................
Marque chaudière : ..................................................... Type : ..........................................................
volet ci-dessous à retourner à Cuenod
12/2008 - Art. Nr. 4200 1013 9300A12
Informazioni generali
Indice
Indice
Informazioni generali
Garanzia, sicurezza.......................... 12
Dati tecnici ....................................... 13
Installazione
Montaggio e collegamenti ................ 14
Messa in funzione
Controlli preliminari........................... 15
Regolazioni, accensione .................. 15
Programmatore di sicurezza ............ 16
Cassetta di collegamento.................17
Manutenzione
Lavori di manutenzione ....................18
Eliminazione dei disturbi................... 19
Manutenzione................................... 20
A1 Programmatore di sicurezza
A4 Visualizzatore
B3 Cellula a fotoresistenza
M1 Motore ventilatore e pompa
T1 Accenditore elettronico
pL Presa di pressione dell'aria
Y Barretta graduata
Y1 Elettrovalvola
3 Vite regolazione quota Y
5 Quattro viti di accesso alla voluta
7 Dispositivo di aggancio della piastra
componenti
8 Carter (voluta verso il basso)
9 Allacciamento elettrico 7P.
14 Coperchio
15 Flangia di fissaggio bruciatore
16 Pulsante di riarmo programmatore
102 Pompa gasolio con elettrovalvola
103B Comando manuale della serranda dell'aria
105 Tubi flessibili
113 Scatola dell'aria
Sicurezza
Il bruciatore è costruito per essere
montato su un generatore, in perfetto
stato di funzionamento, collegato a dei
condotti per lo scarico dei fumi.
Deve essere utilizzato in un locale che
assicuri un’aerazione sufficiente e il
necessario ricambio d’aria.
Il camino deve avere le dimensioni
richieste ed essere adatto al
combustibile conformemente alle leggi e
norme in vigore.
Il programmatore di sicurezza e i
dispositivi di interruzione utilizzati
richiedono un’alimentazione elettrica di
230 VAC - 50Hz. Inoltre, il conduttore
del neutro deve avere lo stesso
potenziale elettrico del conduttore di
terra. In caso contrario, l’alimentazione
elettrica del bruciatore deve essere
realizzata con un trasformatore
d’isolamento munito di protezioni
adeguate (fusibile e interruttore
differenziale da 30mA).
Questo bruciatore contiene dei
componenti elettronici, si consiglia
di utilizzare prima dell'installazione,
un interruttore differenziale di tipo A
per rilevare le correnti di
dispersione con componente
continua.
Per un corretto funzionamento del
bruciatore, rispettare la polarità dei
conduttori al collegamento della
presa 7P.
Il bruciatore deve poter essere isolato
dalla rete mediante un dispositivo di
sezionamento onnipolare conforme alle
norme in vigore.
Il personale incaricato deve agire
dappertutto con la massima prudenza,
in particolare deve evitare qualsiasi
contatto diretto con aree calde non
protette e con i circuiti elettrici.
Evitare gli spruzzi d'acqua sulle parti
elettriche del bruciatore.
In caso di inondazione, incendio, perdita
di combustibile o di funzionamento
irregolare (odore, rumori sospetti, ecc.),
spegnere il bruciatore, interrompere
l’alimentazione elettrica generale e
quella del combustibile e far intervenire
un tecnico specializzato autorizzato. Per
la pulizia del bruciatore, è vietato l'uso di
solventi clorati.
È obbligatorio che i focolari, gli
accessori, le canne fumarie, i tubi di
collegamento siano sottoposti a
manutenzione e ripuliti almeno
annualmente e prima della messa in
funzione del bruciatore. In merito,
riferirsi alle norme in vigore.
Garanzia
L'installazione e la messa in funzione
devono essere eseguite nel rispetto
delle regole dell'arte da un tecnico
qualificato. Le norme in vigore e le
istruzioni della presente
documentazione devono essere
rispettate. La mancata applicazione,
anche se parziale, di queste disposizioni
potrà sollevare il costruttore da ogni
garanzia e responsabilità legale e/o
contrattuale.
Riferirsi inoltre:
- al certificato di garanzia della caldaia,
- alle condizioni generali di vendita.
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Cuenod NC4 H101 Manuel utilisateur

Marque
Cuenod
Modèle
NC4 H101
Taper
Manuel utilisateur
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