Husqvarna HVA WR 250 2006 Le manuel du propriétaire

MV AGUSTA MOTORCYCLES S.P.A.

Servizio Assistenza Tecnica

Via Nino Bixio, 8

21024 Cassinetta di Biandronno

(Varese) - Italy

www.husqvarna.it

WR 250/2006

Libretto uso

e manutenzione

Owner’s manual

Livret d’utilisation

et d’entretien

Betriebsanleitung

Manual de uso

y mantenimiento

usq v rn

Part. n. 8000 A5853

WR 250/2006

Copertina WR-CR 250-2006 6-07-2005 16:15 Pagina 1

La MV Agusta Motorcycles S.P.A. - Varese declina qualsiasi responsabilità per eventuali

errori in cui può essere incorsa nella compilazione del presente manuale e si riserva il diritto di

apportare qualsiasi modifica richiesta dallo sviluppo evoluto dei propri prodotti. Le illustrazioni

riportate sono indicative e potrebbero non corrispondere esattamente al particolare trattato. É

vietata la riproduzione anche parziale della presente pubblicazione senza autorizzazione

scritta.

1

a

Edizione (07-05)

To the best knowledge of MV Agusta Motorcycles S.p.A. - Varese, Inc. the material

contained herein is accurate as of the date this pubblication was approved for printing. Cagiva

Motor S.p.a. - Varese, Inc. reserves the right to change specifications, equipment, or designs

at any time without notice and without incurring obligation. Illustrations in this manual are

merely for demonstration purposes and could not exactly match the detail described.No part of

this manual can de reproduced without permission in writing of the copyright holder.

1

st

Edition (07-05)

MV Agusta Motorcycles S.p.A. - Varese décline toute résponsabilité pour erreurs évuntuelles

commises pendant la rédaction du manuel et question et se réserve le droit d’apporter tous les

perfectionnements nécessaires sans avis préalable. Les illustrations gravées dans ce manuel

ne sont qu’à titre idicatif et pourraient ne pas correspondre au détail traité. Le copiage partiel

ou totale de ce manuel sans autorisation écrite est strictement interdit.

1

ére

édition (07-05)

Die MV Agusta Motorcycles S.p.A. - Varese lehnt jegliche Verantwortung für eventuelle

Fehler ab, welche bei der Zusammenstellung dieses Handbuches entstanden sein können und

behält sich ferner das Recht vor, alles, was sich an Änderungen durch die Weiterentwicklung

ihrer Produkte ergeben sollte, in diesem Hendbuch anzuführen. Die wiedergegebenen

Darstellungen sind indikativ und Könnten nicht genau dem betreffenden Teil entsprechen. Die

Reproduktion, auch teilweise, der vorliegenden Harausgabe ohne vorheriger schriftlicher

Genehmigung ist untersagt.

1. Auflage (07-05)

MV Agusta Motorcycles S.p.A. - Varese no se responsabiliza por los errores debidos a la

compilación del presente manual y se reserva el derecho de aportar toda modificación

necesaria para el desarrollo evolutivo de sus productos. Las ilustraciones presentadas son

indicativas y pueden no corresponderse exactamente con la pieza tratada. Se prohibe la

reproducción, también parciel, de la presente publicación sin autorización por escrito.

1

°

Ediciòn (07-05)

retro cop-2006 6-07-2005 16:16 Pagina 1

WR 250/2006

CARATTERISTICHE - USO - MANUTENZIONE

SPECIFICATIONS - OPERATION - MAINTENANCE

CARACTERISTIQUES - UTILISATION - ENTRETIEN

MERKMALE - GEBRAUCH - WARTUNG

CARACTERISTICAS - USO - MANTENIMIENTO

Dove non diversamente specificato, i dati e le prescizioni si riferiscono a tutti i modelli.

Unless specified, data and presciption are referred to all t he models.

Lorsque non différemment indiqué, les donneé et les instructions se réfèrent à tous les modèles.

Wo nicht anders ausdrücklich angegeben, beziehen sich die Daten und die Vorschriften auf alle Modelle.

Donde no especificado, los datos y resenas se refieren a todos los modelos.

3

WR 250

IMP. 1-250-2006 8-07-2005 16:51 Pagina 3

4

PRESENTAZIONE

Benvenuti nella famiglia motociclistica

Husqvarna!

La Vostra nuova motocicletta Husqvarna é stata

progettata e costruita per essere la migliore

della sua categoria. Le istruzioni di questo

manuale sono state preparate per fornire una

guida semplice e chiara alla manutenzione del

motociclo. Per ottenere da esso le migliori

prestazioni, si raccomanda di seguire

attentamente quanto riportato su questo

manuale. In esso sono racchiuse le istruzioni

per effettuare le necessarie operazioni di

manutenzione. Le informazioni riguardanti le

riparazioni o le manutenzioni più specifiche o di

maggiore entità sono contenute nel Manuale di

Servizio Husqvarna che è possibile richiedere

con il n° di codice riportato alle pagine 262.

Interventi di questo genere richiedono il lavoro

di meccanici esperti e l’uso di apposite

attrezzature. Il Vostro Concessionario

Husqvarna ha i ricambi originali, l’esperienza e

tutte le attrezzature necessarie per renderVi un

ottimo servizio.

Ricordare infine che il manuale di uso e

manutenzione é parte integrante del

motociclo e come tale deve rimanere

allegato allo stesso anche in caso di

rivendita.

Questo motociclo utilizza componenti progettati

e realizzati grazie a sistemi e tecnologie

d’avanguardia e sperimentati nelle competizioni.

Nelle motociclette da competizione ogni

particolare é verificato dopo ogni gara al fine di

garantire sempre le migliori prestazioni.

Per il corretto funzionamento del motociclo é

necessario attenersi alla tabella di controllo e

manutenzione riportata a pag. 282.

PRESENTATION

Welcome to the Husqvarna motorcycling

Family!

Your new Husqvarna motorcycle is designed

and manufactured to be the finest in its field.

The instructions in this book have been

prepared to provide a simple and

understandable guide for your motorcycle’s

operation and care.

Follow the instructions carefully to obtain

maximum performance and your personal

motorcycling pleasure. Your owner’s manual

contains instructions for owner care and

maintenance. Information covering repair of

major units such as engine, transmission, etc. is

provided in the Husqvarna Service Manual.

The

information concerning details or main work

of repair or maintenance are described in the

Husqvarna Service Manual. This manual is

available upon request by stating the code

number set on pages

262.

Work of this kind

requires the attention of a skilled mechanic and

the use of special tools and equipment.

Your Husqvarna dealer has the facilities,

experience and original parts necessary to

properly render this valuable service.

This use and maintence manual is part and

parcel of the motorcycle, hence, it has to

remain with the motorcycle even when sold

to another user.

This motorcycle uses components designed

thanks to systems and state of the art

technologies which are thereafter tested in

competition.

In competition motorcycles, every detail is

verified after each race in order to always

guarantee better performance. For correct

functioning of the vehicle, it is necessary to

follow the maintenance and control table found

on page 282.

PRESENTATION

Bienvenus dans la famille motocycliste

Husqvarna! Votre nouvelle moto Husqvarna a été

projetée et construite pour qu’elle soit la

meilleure dans son genre. Les instructions de

service ci-incluses ont été préparées pour vous

fournir une guide d’entretien et de

fonctionnement simple et clair.

Afin d’obtenir les meilleures performances de

votre moto, veuillez suivre attentivement les

instructions ici contenues, qui sont les plus

simples à suivre pour les opérations d’entretien.

Toutes les informations concernantes les

réparations et l’entretien particuliers sont

contenues dans ce livret de service Husqvarna.

Les informations détaillées concernant les

réparations ou l’entretien sont décrites dans le

Manuel de Service Husqvarna. Ce manuel est

à disposition sur demande. Indiquer toujours

le numéro de code placé aux page 262.

Interventions de ce feure exigent le travail de

mécaniciens expérimentés et l’emploi d’outillages

spécial.

Votre Concessionnaire Husqvarna en sus des

pièces de rechange originales, a l’expérience et

tous les outils nécessaires à vous rendre un

service excellent.

Ce manuel d’usage et d’entretien fait partie

intégrante de la moto, il doit donc suivre la

même lorsqu’elle est vendue à un autre

utilisateur.

Cette motocyclette utilise des éléments projetés

et realizés grace à systèmes et technologies

d’avanguard et expérimentés dans les

competitions.

Dans les motocyclette de competition, chaque

détail est vérifié après toutes les races pour

garantir les meilleur performances. Pour le

correct fonctionnement de la motocyclette, c’est

nécessaire suivre le tableau de control et

maintien à la page 282.

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5

EINFÜHRUNG

Ein Willkommen in der Familie der Motorradfahrer

Husqvarna! Ihr neues Motorrad Husqvarna ist so

entworfen und hergestellt worden, um das beste in

seiner Klasse darzustellen. Die Anweisungen in

diesem Handbuch sind vorbereitet worden, um

Ihnen eine einfache und klare Anleitung für die

Wartung des Motorrades zu geben.

Wenn Sie den Anweisungen dieses Handbuches

genau folgen, werden Sie die besten Leistungen

mit dem Motorrad erzielen. In diesem Handbuch

finden Sie die Instruktionen für die notwendigen

Arbeitsgänge für die Wartung. Anweisungen für

Reparaturen und Wartungen besonderer Natur

oder grösserer Ausmasse sind in dem

Reparaturhandbuch Husqvarna enthalten.

Die Informationen bezüglich spezifischere

Reparationen oder Wartungen, oder Reparationen

oder Wartungen größeren Ausmaßes, sind in den

Husqvarna Dienst-Betriebsanleitungen enthalten,

die mit den auf den Seite 262 angegebenen

Codenummern angefordert werden können.

Eingriffe dieser Art erfordern den Einsatz erfahrener

Arbeiter sowie entsprechende Ausrüstungen.Ihr

Vertragshändler Husqvarna hat die Original-

Ersatzteile, die Erfahrung und alle notwendigen

Ausrüstungen, um Sie bestens zu bedienen.

Es ist darauf zu achten, dass die anwendungs

und Wartungs Anteitungen Bestandteil des

Motorrades sind und somit, auch im Falle des

Wiederverkaufs, dem Motorrad beizulegen sind.

Dieses Motorrad montiert bildend das sie

gezeichnet wurden und es verwirklicht wurden

danke zu Systemen und Technologien von

Avantgarde und daß sie in den Wettkämpfen

versucht wurden.

Um immer die besten Leistungen garantieren zu

können, in dieser Typ von Motorrädern jedes

besondere es wird nach jedem Wettkampf

kontrolliert. Für das korrekte Funktionieren des

Motorrades ist er notwendig den Hinweisen, die auf

der Tabelle von Kontrolle und Wartung (zu Seite

287 sehen) sind, zu folgen.

PRESENTACION

Bienvenidos a la familia motociclista Husqvarna! Su

nueva motocicleta Husqvarna ha sido proyectada y

fabricada para destacar en su categoría. Las

instrucciones de este manual han sido preparadas

para

brindar una guía sencilla y clara para el

mantenimiento de la motocicleta

Para obtener de la misma las mejores

prestaciones, se recomienda seguir atentamente todo

lo que se explica en este

manual.

Aquí se encuentran las instrucciones para efectuar las

operaciones necesarias

de mantenimiento. Las informaciones que se refieren

a las reparaciones o a

un mantenimiento más específico se encuentran en el

Manual de Servicio Husqvarna. Las informaciones

relativas a arreglos o mantenimiento más especificos

o de mayor entidad están indicadas en el manual de

Servicio de Husqvarna que es posible pedir con el n.

de código indicado a las pág. 263. Intervenciones de

esta clase requieren el trabajo de mecánicos expertos

y el uso de herramientas especiales. Su

Concesionario Husqvarna tiene los recambios

originales, la experiencia y todas las herramientas

necesarias para

brindarle el mejor servicio.

Por último recordar que el manual de uso y

mantenimiento es parte integrante de la moto y

pos eso tiene que quedar anexo a la misma

incluso en caso de venta.

Esta motocicleta utiliza particular dibujados y

realizados gracias a sistemas y a tecnologías de

punta y experimentados en las competiciones.

En las motocicletas de competición cada detalle es

averiguado después de cada competición para siempre

garantizar las mejores prestaciones.

Por el correcto funcionamiento del motociclo, es

necesario atenerse al tablero de control y manutención

indicado a pág.

287).

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6

AVVERTENZE IMPORTANTI

I modelli WR sono motocicli per impiego

STRADALE (A POTENZA LIMITATA), garantiti

esenti da difetti e coperti da garanzia legale, a

condizione che VENGA MANTENUTA LA

CONFIGURAZIONE DI SERIE e rispettata la

tabella di manutenzione riportata a pag. 292.

Qualora i modelli WR venissero trasformati in

motocicli DA COMPETIZIONE (A PIENA

POTENZA), la tabella di manutenzione consigliata

per uso agonistico è riportata a pagina 282.

IMPORTANTE

Per il riconoscimento della garanzia farà da

riferimento la CONFIGURAZIONE DEL VEICOLO,

come descritto di seguito:

A) - MOTOCICLO DI SERIE, PER USO

STRADALE: A POTENZA LIMITATA

B) - MOTOCICLO DA COMPETIZIONE, PER USO

AGONISTICO: A PIENA POTENZA

IMPORTANT NOTICES

WR are STREET LEGAL motorcycles (with

LIMITED POWER ENGINE); they are guaranteed

exempt from functional defects and covered with

legal guarantee, if the STANDARD

CONFIGURATION is maintained and the

suggested maintenance table, shown on page

292, is observed.

If WR are transformed in COMPETITION

MOTORCYCLES (with FULL POWER ENGINE),

the suggested maintenance table for competition

use is shown on page 282.

IMPORTANT

The reference for recognition of the guarantee

will be the MOTORCYCLE CONFIGURATION, as

shown below:

A) - STANDARD MOTORCYCLE, STREET

LEGAL: with LIMITED POWER ENGINE

B) - COMPETITION MOTORCYCLE, RACING

USE: with FULL POWER ENGINE

AVIS IMPORTANT

Les modèles WR êtes motocycles pour emploi

ROUTIER (AVEC LA PUISSANCE LIMITÉ)

garantis exempté par défauts et couvert par

garantie juridique, à la condition que je sois

MAINTENUE LA CONFIGURATION DE SÉRIE et

respectée le tableau d’entretien reporté au page

292.

Si les modèles WR ils vinssent transformés en

motocycles DE COMPÉTITION (AVEC LA PLEINE

PUISSANCE), le tableau d’entretien

conseillé pour usage sportif est reporté à page 282.

IMPORTANT

Pour la reconnaissance de la garantie il fera à la

référence la CONFIGURATION DU VÉHICULE,

comme de suite décrit:

A) - MOTOCYCLE DE SÉRIE, POUR USAGE

ROUTIER: AVEC LA PUISSANCE LIMITÉ

B) - MOTOCYCLE DE COMPÉTITION, POUR

USAGE SPORTIF: AVEC LA PLEINE

PUISSANCE

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7

WICHTIGE ANWEISUNGEN

WR sind STRAßE GESETZLICHE

Motorräder (mit beschränktem MACHT-MOTOR); sie

werden garantiert, befreien Sie von zweckmäßigen

Defekten und deckte mit gesetzlicher Garantie, wenn

die ÜBLICHE KONFIGURATION und der

vorgeschlagene Aufrechterhaltungstisch beibehalten

wird, gezeigt auf Seite 293, wird beobachtet.

Wenn WR in KONKURRENZ-MOTORRÄDER

umgewandelt werden (mit VOLLEM MACHT-

MOTOR), wird der vorgeschlagene

Aufrechterhaltungstisch für die

Konkurrenzverwendung auf Seite 283 gezeigt.

WICHTIG

Der Hinweis für Anerkennung der Garantie wird die

MOTORRAD-KONFIGURATION sein, wie unten

gezeigt:

A) ÜBLICHES MOTORRAD, STRAßE GESETZLICH:

mit beschränktem MACHT-MOTOR

B) WETTBEWERB MOTORRAD, das Machen

EINEN WETTKAMPF MIT von der VERWENDUNG:

mit VOLLEM MACHT-MOTOR.

ADVERTENCIAS IMPORTANTES

Los modelos WR son motociclos por empleo VIAL

(A POTENCIA LIMITADA), garantizados eximidos

por defectos y cubiertos de

garantía legal, a condición que sea MANTENIDA

LA CONFIGURACIÓN DE SERIE y respetada el

tablero de manutención indicada a pág 293.

En caso de que los modelos WR fueran

transformados en motociclos POR COMPETICIÓN

(A LLENA POTENCIA) el tablero de manutención

aconsejado para empleo agonístico es

reconducido a las páginas 283 y 289.

IMPORTANTE

Por el reconocimiento de la garantía hará de

referencia la CONFIGURACIÓN DEL VEHÍCULO,

como descrito en seguida:

A) - MOTOCICLO DE SERIE, PARA USO VIAL: A

POTENCIA LIMITADA

B) - MOTOCICLO DE COMPETICIÓN, PARA USO

AGONÍSTICO: A LLENA POTENCIA

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8

Questo motociclo non é stato studiato per

percorrere lunghi tragitti con il motore sempre

al massimo dei giri come può avvenire in

occasione di lunghi trasferimenti stradali o

autostradali. Lunghi tragitti a pieno gas

possono comportare gravi danni al motore.

Questo motociclo non é stato progettato per

uso urbano e non é dotato di elettroventola e

termostato. Lunghe soste al semaforo con il

motore acceso possono causare un

surriscaldamento di quest’ultimo con

l’ebollizione dell’acqua del radiatore.

Questo motociclo presenta un assetto studiato

per le competizioni e quindi garantisce il

massimo delle prestazioni con il solo pilota .

Se ne sconsiglia pertanto l’uso, in fuoristrada o

in pista, con il passeggero.

Tenere comunque SEMPRE presente che questi

motocicli sono stati progettati per un impiego

prettamente agonistico, in condizioni di utilizzo ben

diverse da quelle che si presentano in caso di uso

abitualmente stradale.

This motorcycles was not designed for long

trips with the engine always at maximum rpm

as can occur whilst travelling on roads or

highways. Long trips at full throttle can cause

severe damage to the engine.

This motorcycles was not designed for urban

use and is not equiped with a cooling fan and

thermostat. Long stops at the traffic lights

can cause overheating and the boiling of

radiator water.

This motorcycles is setup for competition use

and therefore guarantees maximum

performance with the rider alone. It is thereby

not recommended to use the vehicle on

circuits or off-road with a passenger.

ALWAYS keep in mind that these motorcycles

have been designed strictly for competition use,

that is, for conditions of usage very different from

those presented on the road.

Cette motocyclette n’était pas projeté pour

parcourir longs trajets avec le moteur toujours

au maximum des tours comme peut se passer

en occasion des longs trajets sur routes ou

autoroutes. Longs trajets au plein gaz peuvent

causer des dégats au moteur.

Cette motocyclette n’était pas projeté pour

l’emploi urbain et n’est pas fourni de électro-

ventilateur et thermostat. Longs

stationnements au sémaphore avec le moteur

brulant peuvent provoquer un surchauffage du

moteur avec l’ébullition de l’eau dans le

radiateur.

Cette motocyclette présent un setup pour les

competitions et donc le maximum des

performances sont garantis avec seulement un

pilote. L’utilisation dans les circuits ou tout

terrain avec un passager n’est pas conseillé.

Rappeler TOUJOURS que ces motocyclettes

ont été projetées pour usage sportif où les

conditions sont très différentes de celles d'un

usage routier normal.

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9

Dieses Motorrad wurde nicht ausgedacht, um immer

höchstens einige Drehungen lange Reisen mit dem

Motor vorzunehmen, wie es anläßlich langer

Verschiebungen auf Straßen oder Autobahnen

geschehen kann. Die langen Reisen in diese

Bedingungen können zum ernste Schäden

verursachen Motor.

Dieses Motorrad wurde nicht für einen städtischen

Gebrauch gelernt und also ist es unversorgt von

Elektrobelüfter und Thermostat. Lange Haltestellen

zur Verkehrsampel mit dem entzündeten Motor

sie können eine Überheizung von dieses letzten

verursachen, sie verursachen hier deshalb Wasser in

den Heizkörpern kochen.

Dieses Motorrad wurde für die Wettkämpfe und den

Abschluß gelernt es garantiert die besten Leistungen

mit dem einzigen Fahrer. Sie rät ab deshalb sie mit

dem Passagier benutzen, sowohl auf Straße, daß ins

geländegängige.

IMMER erinnern, daß diese Motorräder für die

Wettkämpfe geplant wurden, das heißt für einen

sehr verschiedenen Gebrauch von jenes Straßen.

Este motociclo no ha sido estudiado para

recorrer largos trayectos con el motor

a lo sumo de las vueltas como puede ocurrir

con ocasión de largos traslados viales o

de autopista. Largos trayectos a lleno gas

pueden comportar graves daños al

motor.

Este motociclo no ha sido planeado por un

empleo urbano y no es dotado de

electroventilador y termostato. Largas paradas

al semáforo con el motor encendido

pueden causar un sobrecalentamiento de este

último con la ebullición del agua

en el radiador.

Este motociclo ha sido estudiado por las

competiciones y por lo tanto

sólo garantiza lo máximo de las prestaciones

con el piloto. Desaconseja por tanto

el empleo, en todoterreno o en pista, con el

pasajero.

SIEMPRE recordar que estos motociclos han sido

planeados por un empleo agonístico, es decir por

condiciones de empleo bien diferente de las que se

presentan en caso de empleo vial.

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10

In order to maintain the vehicle’s “Guarantee

of Functionality”, the client must follow the

maintenance program indicated in the user’s

manual by carrying out maintenance checks

at authorized HUSQVARNA dealers. The cost

for substituting parts and for the labour

necessary in order to respect the

maintenance plan, is charged to the client.

NOTE: the guarantee is EXTINGUISHED in the

case where the motorcycle is rented.

Note



References to the “left” or “right” of the

motorcycle are in the sense of a person facing

forwards.



Z: number of teeth



A: Austria

AUS: Australia

B: Belgium

BR: Brazil

CDN: Canada

CH: Switzerland

D: Germany

E: Spain

F: France

FIN: Finland

GB: Great Britain

I: Italy

J: Japan

USA: United States of America



Where not specified, alla the data and the

instructions are referred to any and all

Countries.

Pour maintenir la "Garantie de

Fonctionnement" du véhicule, le Client doit

suivre le programme d'entretien indiqué sur

le livret d'usage et entretien en exécutant les

coupons près des ateliers autorisés

HUSQVARNA. Le coût pour la substitution

des bouts et pour la main-d'oeuvre

nécessaire pour respecter l'étage d'entretien

est à la charge du Client.

NOTE: la garantie DÉCHOIT en cas de

location du motocycle.

Avis

 Les indications “droite” et “gauche” se refèrent

aux deux côtés du motocycle par rapport au

sens de marche.



Z: numéro dents



A: Autriche

AUS: Australie

B: Belgique

BR: Brasile

CDN: Canada

CH: Suisse

D: Allemagne

E: Espagne

F: France

FIN: Finlande

GB: Grand Bretagne

I: Italie

J: Japon

USA: Etas Units d’Amerique



Si non différemment spécifié, les données et

les instructions sont valables pour tous les

Pays.

Per mantenere la “Garanzia di Funzionamento”

del veicolo, il Cliente deve seguire il

programma di manutenzione indicato sul

libretto di uso e manutenzione eseguendo i

tagliandi presso le officine autorizzate

HUSQVARNA. Il costo per la sostituzione dei

pezzi e per la manodopera necessaria per

rispettare il piano di manutenzione, è a carico

del Cliente.

NOTA: la garanzia DECADE in caso di noleggio

del motociclo

Note

 Le indicazioni di destra e sinistra si riferiscono ai

due lati del motociclo rispetto al senso di marcia.



Z: n° denti



A: Austria

AUS: Australia

B: Belgio

BR: Brasile

CDN: Canada

CH: Svizzera

D: Germania

E: Spagna

F: Francia

FIN: Finlandia

GB: Gran Bretagna

I: Italia

J: Giappone

USA: Stati Uniti d’America



Dove non diversamente specificato, i dati e le

prescrizioni si riferiscono a tutte le Nazioni.

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11

Um die "Garantie von Funktionieren" des

Fahrzeuges zu erhalten, muß der Kunde dem

Programm von Wartung folgen das auf ihn auf

dem Libretto von Gebrauch und Wartung

gezeigt wird, da führt es die bei den

Werkstätten genehmigt HUSQVARNA

vorgesehenen Abschnitte aus. Der Preis für

den Ersatz der Stücke und um den Plan von

Wartung zu beachten, ist er zu Lasten der

Kunde für die notwendige Arbeitskräfte.

ZUR BEACHTUNG: die Garantie verfällt bei

Vermietung des Kraftrades.

Note



Die Angaben, rechts und links, beziehen sich auf

die beiden Motorradseiten in Bezug auf die

Fahrtrichtung



Z: Zähne nummer



A: Österreich

AUS: Australien

B: Belgien

BR: Brasilien

CDN: Kanada

CH: Schweize

D: Deutschland

E: Spanien

F: Frankreich

FIN: Finnland

GB: Groos Britan

I: Italien

J: Japan

USA: Vereinigte Staten von

Amerika



Wenn nicht anders angegeben, beziehen sich

die Daten und Vorschriften auf alle Länder.

Para mantener la "Garantía de

Funcionamiento" del vehículo, el Cliente tiene

que seguir el programa de manutención

indicado sobre el manual de uso y

mantenimiento ejecutando los cupones cerca

de los talleres lícitos HUSQVARNA. El coste

por la sustitución de los particulares y por la

mano de obra necesaria para respetar el plan

de manutención, está a cargo del Cliente.

NOTA: la garantía DECAE en caso de alquiler

del motociclo.

Nota

 Las indicaciones de la derecha y la izquierda

hacen referencia a los dos lados de la moto con

respecto al sentido de marcha.

 Z: nùmero dientes

 A: Austria

AUS: Australia

B: Bélgica

BR: Brasil

CDN: Canadà

CH: Suiza

D: Alemania

E: España

F: Francia

FIN: Finlandia

GB: Gran Bretaña

I: Italia

J: Japòn

USA: Estados Unidos

 A falta de indicaciones específicas, los datos y

las instrucciones se refieren a todos los Países.

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12

SOMMARIO Pag.

PRESENTAZIONE........................................4

AVVERTENZE IMPORTANTI .......................6

DATI PER L'IDENTIFICAZIONE .................12

DATI TECNICI ............................................24

TABELLA DI LUBRIFICAZIONE,

RIFORNIMENTI..........................................36

COMANDI ..................................................38

ISTRUZIONI PER L’USO

DEL MOTOCICLO ......................................72

LIMITI DI USURA .....................................182

IMPIANTO ACCENSIONE/

IMPIANTO ELETTRICO ..........................226

ATTREZZI SPECIALI................................242

COPPIE DI SERRAGGIO ........................244

PARTI OPTIONAL ...................................262

APPENDICE.............................................264

NOTE PER MODELLI USA/CDN-AUS.272-276

MANUTENZIONE PERIODICA/

REGOLAZIONI ........................................282

INDICE ALFABETICO ..............................292

DATI PER L'IDENTIFICAZIONE

Il numero di identificazione del motore è

stampigliato sulla parte superiore del carter

motore, mentre il numero di matricola del

motociclo è stampigliato sul tubo di sterzo del

telaio (vedere a pag 18).

Riferite sempre, annotandolo anche sul

presente libretto, il numero stampigliato sul

telaio quando ordinate i ricambi o chiedete

informazioni sul vostro motociclo.

TABLE OF CONTENTS Page

PRESENTATION .........................................4

IMPORTANT NOTICES................................6

IDENTIFICATION DATA .............................12

TECHNICAL DATA ....................................24

LUBRICATION TABLE, SUPPLIES............36

CONTROLS ..............................................38

RIDING ......................................................72

SERVICE LIMIT .......................................182

IGNITION SYSTEM/

ELECTRICAL SYSTEM ..........................226

SPECIAL TOOLS.....................................242

TIGHTENING TORQUES ........................244

OPTIONAL PARTS LIST..........................262

APPENDIX...............................................264

NOTE FOR USA/CDN-AUS MODELS ....

272-276

PERIODIC MAINTENANCE/

ADJUSTMENT .........................................282

ALPHABETICAL INDEX .........................292

IDENTIFICATION DATA

The engine number is printed on the upper

side of the engine case, whereas the frame

number is printed on the steering tube.(see on

page 18).

Always state the number stamped on the

frame (and write it on this booklet), when

placing orders for spare parts, or when

asking for information on your motorcycle.

RESUME Page

PRESENTATION...........................................4

AVIS IMPORTANT ........................................6

ELEMENTS D'IDENTIFICATION................12

DONNEES TECHNIQUES .........................24

TABLEAU DE GRAISSAGE,

RAVITAILLEMENTS ...................................36

COMMANDES ...........................................38

MODE D'EMPLOI

DE LA MOTO .............................................72

LIMITE D'USURE .....................................182

SYSTEME D'ALLUMAGE/

SYSTEME ELECTRIQUE ........................226

OUTILS SPECIAUX..................................242

COUPLES DE SERRAGE .......................244

ELEMENTS EN OPTION .........................262

APPENDICE.............................................264

NOTE POUR LES MODELES USA/CDN-AUS

272-276

ENTRETIEN PERIODIQUE/

REGLAGES..............................................282

INDEX ALPHABETIQUE ..........................292

ELEMENTS D'IDENTIFICATION

Le numéro d'identification moteur est gravé sur

la partie supérieure du carter moteur, tandis

que le numéro de matricule de la moto est

gravé sur le tube de direction du cadre (voir

page 18).

Veuillez noter sur ce livret le numéro gravé

sur le cadre, auquel on doit toujours se référer

lors d’une commande de pièces de rechange,

ou lors d’une demande d’informations sur votre

motocycle.

NUMERO TELAIO FRAME NUMBER NUMÉRO DE CADRE

IMP. 1-250-2006 8-07-2005 16:51 Pagina 12

13

INHALTSANGABE Seite

EINFÜHRUNG ............................................5

WICHTIGE ANWEISUNGEN.......................7

DATEN ZUR IDENTIFIZIERUNG ...............13

TECHNISCHE DATEN ...............................25

SCHMIERUNGSTABELLE, TANKEN.........37

STEUERUNGEN .......................................38

DASS MOTORRAD....................................73

VERSCHLEISSGRENZE .........................182

ZÜNDUNGSANLAGE/

ELEKTRISCHEANLAGE..........................227

SONDERWERKZEUGE...........................242

VERSCHRAUBUNGSMOMENTE............245

EXTRA-TEILE..........................................263

AHNHAG..................................................265

DATEN FUR USA/CDN-AUS MODELLEN

272-276

WARTUNGSPALAN/

EINSTELLUNGEN ..................................287

ALPHABETISCHES VERZEICHNIS........293

DATEN ZUR IDENTIFIZIERUNG

Die Identifizierungsnummer des Motors ist auf

den oberen Teil des Motorcarters gestempelt,

während die Kennummerdes Motorrads auf

das Lenkrohr des Rahmens gestempelt ist

(Sie Seite 18). Bei Bestellung von Ersatzteilen

oder Anfragen über Ihr Motorrad ist immer die

auf den Rahmen gedruckte Nummer

anzugeben. Diese Nummer ist ebenfalls in die

vorliegenden Betriebsanleitungen einzutragen.

SUMARIO Pág.

PRESENTACION ........................................5

ADVERTENCIAS IMPORTANTES................7

DATOS PARA LA IDENTIFICACION ..........13

FICHA TECNICA ......................................25

TABLA DE LUBRICACION, RELLONES....37

CONTROLES ............................................39

INSTRUCCIONES PARA EL USO

DE LA MOTOCICLETA...............................73

LIMITE DE DESGASTE ...........................183

INSTALACION ENCENDIDO/

INSTALACION ELECTRICA ...................228

HERRAMIENTAS ESPECIALES ..............242

PATAS DE TORSION................................245

PARTES OPCIONALES ...........................263

APENDICE ...............................................265

NOTAS POR LOS MODELOS USA/CDN-AUS

272-276

MANTENIMIENTO PERIODICO/

REGULACIONES .....................................287

INDICE ALFABETICO ..............................293

DATOS PARA LA IDENTIFICACION

El número de identificación del motor se encuentra

marcado en la parte superior del carter del motor,

mientras que el número de matrícula de la

motocicleta se encuentra marcado en el tubo de

dirección del bastidor (véaser pag.19).

Cuando

piden piezas de recambio o informaciones acerca

de su motociclo, indicar siempre, apuntándolo

incluso en la presente documentación, el número

estampillado en el bastidor.

RAHMEN NUMMER NUMERO DEL BASTIDOR

IMP. 1-250-2006 8-07-2005 16:51 Pagina 13

14

Premessa importante

Leggere attentamente il presente manuale

prestando particolare attenzione alle note

precedute dalle seguenti avvertenze:

ATTENZIONE*: Indica la possibilità di subire

gravi lesioni personali fino al rischio di

decesso in caso di inosservanza delle

istruzioni.

AVVERTENZA*: Indica la possibilità di subire

lesioni personali o provocare danni al veicolo

in caso di inosservanza delle istruzioni.

Nota*: Fornisce ulteriori utili informazioni.

Sostituzione dei particolari

In caso di sostituzione dei particolari, usare

unicamente particolari ORIGINALI

Husqvarna.

Important Notice

Read this manual carefully and pay special

attention to statements preceeded by the

following words:

WARNING*: Indicates a possibility of severe

personal injury or loss of life if instructions

are not followed.

CAUTION*: Indicates a possibility of perso-

nal injury or equipment damage if instruc-

tions are not followed.

Note*: Gives helpful information.

Parts Replacement

When parts replacement is required, use

only Husqvarna ORIGINAL parts.

Préliminaires

Suivre scrupuleusement les instructions

données dans ce manuel en prêtant

attention aux remarques indiquées par les

mots suivants:

ATTENTION * : Indique la possibilité de

blessures graves ou mortelles si ces

instructions ne seraient pas suivies.

ATTENTION * : Indique la possibilité que de

blessures graves soient provoquées à la

personne, ou des dommages sérieux au

véhicule, si ces instructions ne seraient pas

suivies.

Note * : Fournit d’ultérieures informations.

Remplacement de détails

Pour assurer un usage sans aléa,

remplacer les plusieurs éléments avec des

éléments ORIGINAUX Husqvarna.

IMP. 1-250-2006 8-07-2005 16:51 Pagina 14

Premisa importante

Leer atentamente el presente manual

prestando atención particular a las notas

precedidas por las siguientes advertencias:

ATENCIÓN *: Indica la posibilidad de sufrir

graves lesiones personales, hasta el riesgo de

muerte en caso de inobservancia de las

instrucciones.

ADVERTENCIA*: Indica la posibilidad de sufrir

lesiones personales o provocar daños al vehículo

en caso de inobservancia de las instrucciones.

Nota *: Proporciona más informaciones útiles.

Substitución de los particulares

En caso de substitución de los particulares,

utilizar sólo partes originales Husqvarna de

características equivalentes, incluido el tipo, la

resistencia y el material. En caso contrario,

podrían producirse funcionamientos

incorrectos, con posible riesgo de lesiones.

Wichtige Einleitung

Die vorliegenden Betriebsanleitungen

aufmerksam durchlesen und den

Anmerkungen, denen die folgenden Hinweise

vorausgehen, besondere Beachtung schenken :

ACHTUNG *: Zeigt die Möglichkeit an, bei

Nichtbeachtung der Anweisungen schwere

persönliche Schäden bis zum Todesfall zu

erleiden.

WARNHINWEIS* : Zeigt die Möglichkeit an, bei

Nichtbeachtung der Anweisungen persönliche

Schäden zu erleiden oder Schäden am Fahrzeug

zu verursachen.

Anmerkung * : Liefert weitere nützliche

Informationen.

Austausch der Teile

Im Falle des Austausches von Teilen, nur

Original-Husqvarna-Teile mit entsprechenden

Merkmalen einschließlich Typ, Widerstand und

Material benutzen. Andernfalls könnten

Fehlfunktionen mit möglicher

Verletzungsgefahr auftreten.

15

IMP. 1-250-2006 8-07-2005 16:51 Pagina 15

16

ATTENZIONE*: Dopo una caduta ispezionare

attentamente il motociclo. Assicurarsi che il

comando del gas, i freni, la frizione e tutti gli altri

principali comandi e componenti non siano stati

danneggiati. Guidare un motociclo danneggiato

può provocare gravi incidenti.

ATTENZIONE*: Non avviare o operare sul

motociclo senza aver indossato un adeguato

abbigliamento protettivo. Indossare sempre

casco, stivali, guanti, occhiali protettivi ed altro

abbigliamento appropriato.

ATTENZIONE*: Questo motociclo è un

sofisticato veicolo da competizione. Non avviare

o guidare il motociclo se non si possiedono

adeguate cognizioni unitamente ad ottime

condizioni fisiche.

PRECAUZIONI PER I BAMBINI

ATTENZIONE

 Parcheggiare il veicolo dove non

possa essere facilmente urtato o danneggiato.

Urti anche involontari possono

provocare la caduta del veicolo con

conseguente pericolo per le persone, in

modo particolare per i bambini.

 Per evitare cadute accidentali del veicolo,

non parcheggiarlo mai su terreno

molle o irregolare né sull’asfalto reso

rovente dal sole.

 Poiché il motore e l’impianto di scarico

possono divenire molto caldi, parcheggiare

la motocicletta in luoghi

dove i pedoni o i bambini non possano

facilmente toccarli.

WARNING*: After an upset, inspect the motorcy-

cle carefully. Make sure that the throttle, brake,

clutch and all other systems are undamaged.

Riding with a damaged motorcycle can lead to a

serious crash.

WARNING*: Never attempt to start or operate

your motorcycle unless you are wearing appro-

priate protective clothing. Always wear a mo-

torcycle helmet, motorcycle boots, gloves, gog-

gles and other appropriate protective clothing.

WARNING*: This motorcycle is a state of the art

competition bike. Do not attempt to start or ride

this motorcycle until you have received expert

instruction and are in excellent physical condi-

tion.

PRECAUTIONS FOR CHILDREN

WARNING



Park the vehicle where it is unlikely to

be bumped into or damaged. Even slight

or involuntary bumps can cause the vehicle

to topple over, with subsequent risk

of serious harm to people or children.



To prevent the vehicle from tipping

over, never park it on soft or uneven

ground, nor on asphalt strongly heated

by the sun.



Engine and exhaust pipes become

very hot during riding. Always park

your motorcycle where people or children

can not easily reach these parts,

in order to avoid serious burns.

ATTENTION * : Après une chute, inspecter

soigneusement le motocycle. Assurez-vous que

la poignée des gaz, les freins, l’embrayage, et

tous les autres commandes et composants, ne

soient pas endommagés, car la conduite d’un

motocycle endommagé peut provoquer des

accidents.

ATTENTION * : Ne jamais démarrer le motocycle,

ou effectuer des opérations d’entretien, sans

s’habiller convenablement. Porter le casque, les

bottes, les gants, les lunettes pour

cyclomotoristes et tout autre mise appropriée.

ATTENTION * : Ce motocycle est un véhicule

sophistiqué à utiliser dans les compétitions. Ne

jamais démarrer ou conduire le motocycle sans

avoir la nécessaire expérience. Assurez-vous

d’être toujours dans de bonnes conditions

physiques.

PRECAUTIONS POUR LES ENFANTS

ATTENTION

 Garer le véhicule à l'abri dans un

endroit où il ne pourra pas être heurté

ou endommagé. Les coups, même

involontaires, pourraient provoquer la

chute du véhicule avec le danger conséquent

pour les personnes, en particulier

pour les enfants.

 Pour éviter toute chute accidentelle du

véhicule, ne jamais le garer sur un terrain

mouillé ou irrégulier, ni sur le goudron

rendu ardent par l'effet du soleil.

 Etant donné que le moteur ou le

système d'échappement peuvent

atteindre des températures très

élevées, garer la moto dans un endroit

où les piétons ou les enfants ne pourront

pas la toucher facilement.

IMP. 1-250-2006 8-07-2005 16:51 Pagina 16

17

ATENCIÓN *: Tras una caída, inspeccionar con

atención el motociclo. Asegurarse de que el

mando del gas, los frenos, el embrague y todos

los otros mandos y componentes principales no

hayan sufrido daños. Conducir un motociclo

dañado puede provocar graves accidentes.

ATENCIÓN *: No poner en marcha y no trabajar

sobre el motociclo cuando no se lleven

indumentos protectores adecuados. Llevar

siempre casco, botas, gafas protectoras y otra

indumentaria adecuada.

ATENCIÓN *: Este motociclo es un vehículo de

competición sofisticado. No poner en marcha o

conducir el motociclo si no se tienen las

adecuadas instrucciones junto a buenas

condiciones físicas.

PRECAUCIONES PARA LOS NIÑOS

ATENCION

 Aparcar el vehículo donde no pueda

ser golpeado o dañado con facilidad.

Golpes, aunque sean involuntarios

pueden provocar la caída del vehículo

con consiguiente peligro para las personas,

especialmente niños.

 Para evitar caídas accidentales del

vehículo, no aparcar nunca en un terreno

flojo o irregular ni tampoco sobre

asfalto caliente.

 Puesto que el motor y el escape se

pueden poner muy caliente, aparcar la

motocicleta en lugares donde sea peatones

o niños no puedan tocarlos con

facilidad.

ACHTUNG * : Nach einem Fall das Motorrad

sorgfältig überprüfen. Sich vergewissern, daß

die Gasschaltung, die Bremsen, die Kupplung

und andere Hauptschaltungen und

Komponenten nicht beschädigt wurden. Ein

beschädigtes Motorrad zu fahren kann schwere

Unfälle verursachen.

ACHTUNG * : Das Motorrad nicht anlassen oder

an ihm arbeiten, ohne vorher geeignete

Schutzkleidung angezogen zu haben. Immer

Schutzhelm, Stiefel, Handschuhe, Schutzbrille

und andere geeignete Kleidung tragen.

ACHTUNG * : Dieses Motorrad ist ein

sofistiziertes Wettrennfahrzeug. Das Motorrad

nicht anlassen und führen, wenn nicht über

geeignete Anweisungen und ausgezeichneten

körperlichen Zustand verfügt wird.

SICHERHEITSMASSNAHMEN FÜR KINDER

ACHTUNG



Motorrad sicher parkieren, d.h. wo keine

Stoss- oder Schadengefahren leicht

vorkommen können. Unabsichtliche Stöße

konnten auch den Absturz des Motorrads

verursachen, mit Verletzungsgefahr von

Personen und vor allem Kindern.



Um einen unabsichtlichen Absturz zu

vermeiden, den Motorrad nie auf unebenen

oder weichen Boden oder heiße

Asphalt parkieren.



Da Motor und Auspuffanlage sehr

heiß werden können, den Motorrad

sicher parkieren, uzw. wo Kinder oder

Fußgänger nicht leicht mit solchen

Teilen in Berührung kommen können.

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18

NUMERO DI

IDENTIFICAZIONE DEL

MOTOCICLO (V.I.N.)

Il numero di serie composto da

17 caratteri si trova sul lato

destro del cannotto di sterzo.

VEHICLE

IDENTIFICATION

NUMBER (V.I.N.)

The full 17 digit serial, or

Vehicle Identification Number,

is stamped on the steering

head tube (R.H. side).

NUMERO

D’IDENTIFICATION DU

MOTOCYCLE (V.I.N.)

Le numéro de série se

compose de 17 caractères et

est placé du côté droit du

fourreau de direction.

KENNUMMER

DES

MOTORRADS (V.I.N.)

Die Seriennummer besteht aus

17 Zeichen und befindet sich

auf der rechten Seite der

Lenkrohrs.

(

*

): N° progressivo

(

*

): Progressiv nr.

(

*

): N° progressive

(

*

): N° progressive

(

*

): Nr. progresivo

(



): Anno del modello

(



): Year of the model

(



): An du modèle

(



): Jahre von Modell

(



): Año del modelo

IMP. 1-250-2006 8-07-2005 16:51 Pagina 18

19

NÚMERO DE

IDENTIFICACIÓN DEL

MOTOCICLO (V.I.N.)

El número de serie compuesto

de 17 caracteres se halla en el

lado derecho del eje de

dirección.

1: V.I.N.

2. Matricola motore

2. Engine serial number

2. Matricule moteur

2. Motor Nr.

2. Matrìcule motor

1. Matricola telaio

1. Frame serial number

1. Matricule cadre

1. Rahmen Nr.

1. Matrìcule bastidor

1

2

IMP. 1-250-2006 8-07-2005 16:51 Pagina 19

20

UBICAZIONE COMANDI

1- Leva comando freno

anteriore

2- Manopola comando gas

3- Pulsante arresto motore (lato

sinistro WR-USA/CDN; per

WR, escluso USA/CDN,

vedere a pag. 65)

4- Pedale comando freno

posteriore

5- Pedale avviamento

6- Leva comando frizione

7- Tappo serbatoio carburante

8- Pedale comando cambio. Il

cambio dispone di cinque

velocità: abbassare il pedale

per innestare la 1a marcia,

sollevarlo per innestare la

2a, la 3a, la 4a, la 5a.

CONTROL LOCATION

1- Front brake lever

2- Throttle grip

3- Engine stop button. (L.H. si-

de WR-USA/CDN; for WR,

USA/CDN excluded, see pa-

ge 65).

4- Rear brake pedal

5- Kickstarter

6- Clutch lever

7- Fuel tank filler cap

8- Gear change pedal. The

gearbox has five gears.

Depress the pedal to shift in-

to 1st gear. Raise the pedal

to shift into 2nd, 3rd, 4th, 5th.

POSITION DES COMMANDES

1- Levier de commande frein

avant

2- Poignée de gaz

3- Bouton d’arrêt moteur (côté

gauche WR-USA/CDN; pour

WR, l’exclusion des USA/CDN)

voir à la page 65, à

4- Pédale de commande frein

arrière

5- Pédale de démarrage

6- Levier de commande

embrayage

7- Bouchon réservoir carburant

8 - La boîte de vitesse a cinq

vitesses. Baisser la pédale pour

embrayer la 1ère vitesse; la

soulever pour embrayer la

2ème, 3ème, 4ème, 5ème.

LAGE DER SCHALTUNGEN

1. Vorderer Bremsschalthebel

2. Gasgriff

3. Motor-Anhalt-Druckknopf

(linke Seite - WR-USA/CDN ;

für WR, ausgenommen

USA/CDN, siehe auf Seite 65)

4. Hinteres Bremspedal

5. Anlaßpedal

6. Kupplungsschalthebel

7. Treibstofftankstopfen

8- Der Gang verfügt über ünf

Geschwindigkeiten.Gang

einschalten, zum Einschalten

des 2., 3., 4., 5. Ganges das

Pedal anheben.

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Husqvarna HVA WR 250 2006 Le manuel du propriétaire

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