Toro Z597-D Z Master, With 152cm TURBO FORCE Side Discharge Mower Manuel utilisateur

Form No. 3354 -693 Rev A

Z Master® Z597 -D avec plateau

de coupe à éjection latérale

TURBO FORCE® 60 ou 72 pouces

N° de modèle 74268TE —Nº de série 260000001 et suivants

N° de modèle 74269TE —Nº de série 260000001 et suivants

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T he enclosed Engine Owner’ s Man ual is

supplied f or inf or mation r egarding the US

En vir onmental Pr otection Agency (EP A) and

the Calif or nia Emission Contr ol R egulation of

emission systems, maintenance, and w ar ranty .

R eplacements may be order ed thr ough the

engine man uf actur er .

Introduction

Lisez attenti v ement ces infor mations pour

apprendre comment utiliser et entretenir

cor rectement v otre produit, et éviter de

l'endommag er ou de v ous blesser . V ous êtes

responsable de l'utilisation sûre et cor recte du

produit.

V ous pouv ez contacter T oro directement

à www .T oro .com pour tout renseignement

concer nant un produit ou un accessoire , pour

obtenir l'adresse des concessionnaires ou pour

enregistrer v otre produit.

Lorsque v ous contactez un distributeur ou un

réparateur T oro ag réé pour l'entretien de v otre

mac hine , pour v ous procurer des pièces T oro

d'origine ou pour obtenir des renseignements

complémentaires , so yez prêt(e) à lui four nir les

n uméros de modèle et de série du produit. Figure 1

indique l'emplacement des n uméros de modèle et

de série du produit. Inscri v ez les n uméros dans

l'espace réser vé à cet effet.

Figure 1

1. Emplacement des numéros de modèle et de série

N° de modèle

N° de série

Les mises en g arde de ce man uel soulignent

les dang ers potentiels et sont signalées par le

symbole de sécurité ( Figure 2 ), qui indique un

dang er pouv ant entraîner des blessures g ra v es ou

mor telles si les précautions recommandées ne sont

pas respectées .

Figure 2

1. Symbole de sécurité

Deux autres ter mes sont ég alement utilisés

pour faire passer des infor mations essentielles :

Impor tant , pour attirer l'attention sur des

infor mations mécaniques spéciﬁques , et

R emarque , pour des infor mations d'ordre général

méritant une attention par ticulière .

Table des matières

Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Infor mations concer nant la

sécurité des tondeuses

autopor tées T oro . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Ni v eau de pression acoustique . . . . . . . . . . . . . 8

Ni v eau de puissance acoustique . . . . . . . . . . . . 8

Ni v eau de vibrations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Graphique d'inclinaison . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

A utocollants de sécurité et

d'instr uction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

V ue d'ensemble du produit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Commandes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Appoint de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Contrôle du ni v eau d'huile

moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Chang er de réser v oir de

carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Utilisation du système

anti -retour nement

(R OPS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Sécurité a v ant tout . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

8111 Lyndale Avenue South

Bloomington, MN 55420

2

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Comprendre les alar mes

sonores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Utilisation du frein de

stationnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Démar rag e et ar rêt du moteur . . . . . . . . . . . . 24

Utilisation de la prise de force

(PDF) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Système de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Marc he a v ant ou ar rière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Ar rêter la mac hine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Réglag e de la hauteur de coupe . . . . . . . . . . . 28

Utilisation du levier de commande

d'accessoire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Réglag e des g alets anti -scalp . . . . . . . . . . . . . . . 28

Réglag e du déﬂecteur

d'éjection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

P ositionnement du déﬂecteur

d'éjection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

P ositionnement du sièg e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Dév er rouillag e du sièg e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

P ousser la mac hine à la main . . . . . . . . . . . . . . . 32

Utilisation de l'éjection latérale . . . . . . . . . . . 33

T ranspor t de la mac hine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Charg ement de la mac hine pour le

transpor t . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Utilisation du Z Stand® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Conseils d'utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Prog ramme d'entretien recom-

mandé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Lubriﬁcation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Graissag e et lubriﬁcation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Graissag e du plateau de coupe et

des poulies de tension

des cour roies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

P oints à lubriﬁer à la burette ou par

pulvérisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

Graissag e des bras de poulies de

tension . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

Entretien du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

Entretien du ﬁltre à air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

Huile et ﬁltre à huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . 42

Entretien du système d'alimenta-

tion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

Entretien du ﬁltre à carburant . . . . . . . . . . . . . 45

Entretien du réser v oir de

carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

Entretien du système électrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

Entretien de la batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

Entretien des fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

Entretien du système d'entraîne-

ment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

Réglag e de la cor rection

directionnelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

Contrôle de la pression des

pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

Contrôle de l'écrou crénelé de

mo yeu de roue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

Réglag e du roulement de pi v ot de

roue pi v otante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

Entretien du système de

refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

Entretien du circuit de

refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

Entretien des freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

Réglag e du frein de

stationnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

Entretien des cour roies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

Contrôle des cour roies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

R emplacement de la cour roie du

plateau de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . 53

R emplacement des cour roies

d'entraînement . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54

Réglag e des cour roies de

transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

R emplacement de la cour roie

d'entraînement de la

pompe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

R emplacement et tension

de la cour roie

d'alter nateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

Entretien des commandes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57

Réglag e du point mor t des leviers

de commande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57

Entretien du système h y draulique . . . . . . . . . . . . . . . 58

Entretien du système

h y draulique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58

Réglag e du point mor t des pompes

h y drauliques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61

Entretien du plateau de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

Mise à ni v eau de la tondeuse à trois

positions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

Entretien des lames de coupe . . . . . . . . . . . . . 65

R emplacement du déﬂecteur

d’herbe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67

Netto yag e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

Netto yag e du dessous du plateau

de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

Élimination des déc hets . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

R emisag e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69

Netto yag e et remisag e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69

3

Dépistag e des défauts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70

Sc hémas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73

4

Sécurité

Cette mac hine est confor me ou supérieure aux

nor mes européennes en vigueur au moment de sa

fabrication. Elle peut ce pendant occasionner des

accidents si elle est mal utilisée ou mal entreten ue .

P our réduire les risques d'accidents et de blessures ,

respectez les consignes de sécurité qui sui v ent.

T enez toujours compte des mises en g arde

signalées par le symbole de sécurité et la mention

PR UDENCE, A TTENTION ou D ANGER. Ne

pas les respecter , c'est risquer de v ous blesser ,

parfois mor tellement.

Consignes de sécurité

Les instr uctions qui sui v ent sont extraites de la

nor me EN 836:1997 du CEN .

Ce produit peut sectionner les mains ou les pieds

et projeter des objets . R espectez toujours toutes

les mesures de sécurité pour éviter des blessures

g ra v es ou mor telles .

Formation

• Lisez attenti v ement le man uel de l'utilisateur

et toute autre documentation de for mation.

F amiliarisez -v ous a v ec les commandes , les

symboles de sécurité et l'utilisation cor recte de

la mac hine .

• Ne laissez jamais des enfants , ou des

adultes n'a yant pas pris connaissance de ces

instr uctions , utiliser la tondeuse . Cer taines

législations imposent un âg e minim um pour

l'utilisation de ce type d'engin.

• Ne tondez jamais lorsque des personnes , et

sur tout des enfants ou des animaux familiers ,

se trouv ent à pro ximité.

• N'oubliez jamais que l'utilisateur est

responsable de tout accident ou dommag e

causé aux autres personnes et à leurs

possessions .

• Ne transpor tez pas de passag ers .

• T out utilisateur est ten u de sui vre une

for mation professionnelle et pratique . La

for mation doit insister sur les points sui v ants :

– la nécessité de consacrer toute son attention

à la conduite lorsqu'on utilise une tondeuse

autopor tée ;

– l'application des leviers de commande ne

per met pas de reg agner le contrôle d'une

tondeuse autopor tée en cas de problème

sur une pente . La per te de contrôle est due

le plus souv ent :

◊ au manque d'adhérence des roues ,

sur tout sur herbe humide ;

◊ à une conduite trop rapide ;

◊ à un freinag e inadéquat ;

◊ à un type de mac hine non adapté à la

tâc he ;

◊ à l'ignorance de l'impor tance de la

nature du ter rain, sur tout sur pente ;

◊ à un attelag e incor rect ou à une

mauv aise répar tition de la c harg e .

Préliminaires

• P or tez toujours un pantalon et des c haussures

solides pour tra v ailler . Ne tondez pas pieds

n us ou en sandales .

• Inspectez soigneusement la zone à tondre et

enlev ez tout objet susce ptible d'être projeté

par la mac hine .

• Attention – Le carburant est extrêmement

inﬂammable .

– Conser v ez le carburant dans un récipient

spécialement conçu à cet effet.

– F aites toujours le plein à l'extérieur , et ne

fumez jamais durant cette opération.

– F aites le plein a v ant de mettre le moteur en

marc he . N'enlev ez jamais le bouc hon du

réser v oir de carburant et n'ajoutez jamais

de carburant lorsque le moteur tour ne ou

qu'il est c haud.

– Si v ous ren v ersez du carburant, ne mettez

pas le moteur en marc he . Éloignez la

mac hine et évitez toute source possible

d'inﬂammation jusqu'à dissipation

complète des v apeurs de carburant.

– R efer mez soigneusement tous les réser v oirs

et récipients contenant du carburant.

• R emplacez les silencieux défectueux.

• A v ant d'utiliser la mac hine , vériﬁez toujours

si les lames , boulons de lames et ensembles

de coupe ne sont pas usés ou endommagés .

5

R emplacez les boulons et les lames usés ou

endommagés par paires pour ne pas modiﬁer

l'équilibre .

• Attention, sur les mac hines à plusieurs lames ,

la rotation d'une lame peut entraîner le

déplacement des autres lames .

Utilisation

• R estez vigilant, ralentissez et so yez pr udent

quand v ous prenez un virag e . R eg ardez

der rière v ous et de c haque côté a v ant de

c hang er de direction.

• Ne faites pas tour ner le moteur dans un

espace clos où le mono xy de de carbone

dang ereux dég agé par l'éc happement risque de

s'accum uler .

• T ondez uniquement à la lumière du jour ou

a v ec un bon éclairag e ar tiﬁciel.

• A v ant de mettre le moteur en marc he ,

débra yez l'entraînement des lames et mettez la

transmission au point mor t.

• N'utilisez pas la mac hine sur des pentes de plus

de 15 deg rés .

• A ucune pente n'est absolument sans dang er .

Le déplacement sur une pente herbeuse

demande une attention par ticulière . P our éviter

que la mac hine ne se retour ne :

– ne démar rez pas et ne v ous ar rêtez pas

br usquement sur une pente ;

– réduisez v otre vitesse sur pente et lorsque

v ous prenez des virag es ser rés ;

– méﬁez -v ous des ir régularités de ter rain, des

obstacles , des or nières et autres dang ers

cac hés ;

• F aites preuv e de pr udence lorsque v ous

remor quez des c harg es ou que v ous utilisez un

équipement lourd.

– N'utilisez que les points d'attac he ag réés de

la bar re de remor quag e .

– Ne transpor tez que des c harg es pouv ant

être contrôlées facilement.

– Ne prenez pas de virag es ser rés . Conduisez

a v ec pr udence en marc he ar rière .

• Méﬁez -v ous de la circulation près des routes

et pour tra v erser .

• Ar rêtez la rotation des lames a v ant de tra v erser

une surface non herbeuse .

• Lorsque v ous utilisez des accessoires , ne

dirig ez jamais l'éjection v ers qui que ce soit et

ne laissez personne s'approc her de la mac hine

en marc he .

• N'utilisez jamais une mac hine dont les capots

ou les déﬂecteurs sont défectueux ou dont les

protections de sécurité ne sont pas en place .

• Ne modiﬁez pas le réglag e du régulateur et ne

faites pas tour ner le moteur trop vite , sous

peine d'accroître les risques d'accidents et de

blessures cor porelles .

• A v ant de quitter le poste de conduite :

– déseng ag ez la prise de force et abaissez les

accessoires ;

– sélectionnez le point mor t et ser rez le frein

de stationnement ;

– coupez le moteur et enlev ez la clé de

contact.

• Débra yez les accessoires , coupez le moteur et

débranc hez le(s) ﬁl(s) de bougie ou enlev ez la

clé de contact :

– a v ant de dég ag er ou désobstr uer l'éjecteur ;

– a v ant d'inspecter , de netto yer ou d'effectuer

toute opération sur la tondeuse ;

– après a v oir heur té un obstacle . R ec herc hez

et réparez les dégâts év entuels a v ant de

remettre la mac hine en marc he et d'utiliser

les accessoires ;

– si la mac hine se met à vibrer de manière

inhabituelle (contrôlez immédiatement).

• Déseng ag ez l'entraînement des accessoires

pour v ous rendre d'un endroit à un autre et

quand ils ne ser v ent pas .

• Coupez le moteur et débra yez les accessoires :

– a v ant de rajouter du carburant ;

– a v ant de retirer le bac à herbe ;

– a v ant de régler la hauteur de coupe , sauf si

ce réglag e peut se faire de puis la position

de conduite .

• Réduisez l'ouv er ture du papillon pendant la

mise à l'ar rêt du moteur et coupez l'ar ri vée de

carburant après la tonte si le moteur est équipé

d'un robinet de carburant.

6

Entretien et remisage

• Gardez tous les écrous , boulons et vis toujours

bien ser rés pour être sûr de pouv oir utiliser la

mac hine sans dang er .

• N'entre posez jamais une mac hine dont le

réser v oir contient du carburant dans un

bâtiment où les v apeurs risquent de rencontrer

une ﬂamme n ue ou une étincelle .

• Laissez refroidir le moteur a v ant de rang er la

mac hine dans un local fer mé.

• P our réduire les risques d'incendie , débar rassez

le moteur , le silencieux, le bac à batterie et le

lieu de stoc kag e du carburant de tout ex cès de

g raisse , débris d'herbe et feuilles .

• Vériﬁez fréquemment l'état et l'usure du bac

à herbe .

• R emplacez les pièces usées ou endommagées

pour éviter les accidents .

• La vidang e du réser v oir de carburant doit

impérati v ement s'effectuer à l'extérieur .

• Attention, sur les mac hines à plusieurs lames ,

la rotation d'une lame peut entraîner le

déplacement des autres lames .

• Si v ous dev ez g arer la mac hine , la remiser ou

la laisser sans sur v eillance , abaissez le plateau

de coupe sauf si v ous utilisez un système de

blocag e mécanique positif .

Informations concernant

la sécurité des tondeuses

autoportées Toro

La liste sui v ante contient des infor mations

spéciﬁques concer nant la sécurité des produits

T oro ou toute autre infor mation relati v e à la

sécurité qu'il est impor tant de connaître et qui

n'apparaît pas dans les spéciﬁcations de la nor me

CEN .

• Les g az d'éc happement contiennent du

mono xy de de carbone , un g az inodore mor tel.

Ne faites pas tour ner le moteur dans un local

fer mé.

• Gardez mains , pieds , c hev eux et vêtements

amples à l'écar t de la zone d'éjection de

l'accessoire , du dessous de la mac hine et des

pièces mobiles quand le moteur est en marc he .

• Ne touc hez aucune par tie de la mac hine ou

des accessoires juste après leur ar rêt, car elles

peuv ent être très c haudes . Laissez -les refroidir

a v ant d'entre prendre toute réparation, tout

réglag e ou tout entretien.

• L'acide de la batterie est to xique et peut causer

des brûlures . Évitez tout contact a v ec la peau,

les yeux et les vêtements . Protég ez -v ous le

visag e , les yeux et les vêtements quand v ous

manipulez la batterie .

• Les g az de la batterie peuv ent exploser . Gardez

la batterie éloignée des cig arettes , des ﬂammes

ou sources d'étincelles .

• P our préser v er les nor mes d'origine , n'utilisez

que des pièces de rec hang e T oro d'origine .

• N'utilisez que des accessoires ag réés par T oro .

L'utilisation d'accessoires non ag réés risque

d'ann uler la g arantie .

Utilisation sur pente

• Ne tra v aillez pas sur des pentes de plus de

15 deg rés .

• Ne tra v aillez pas à pro ximité de déni v ellations ,

de fossés , de berg es escar pées ou d'étendues

d'eau. Le dépassement des roues au -dessus

d'une déni v ellation peut entraîner le

ren v ersement de la mac hine et pro v oquer des

blessures g ra v es ou mor telles (no yade , etc .).

• Ne tra v aillez pas sur les pentes lorsque l'herbe

est humide . Les conditions glissantes réduisent

la motricité, ce qui risque de faire déraper la

mac hine et d'entraîner la per te du contrôle .

• Ne c hang ez pas soudainement de vitesse ou

de direction.

• Utilisez une tondeuse autotractée et/ou

une débroussailleuse man uelle près des

déni v ellations , des fossés , des berg es escar pées

ou des étendues d'eau.

• Ralentissez et procédez a v ec précaution sur les

pentes .

• Dég ag ez la zone de tra v ail des obstacles

év entuels tels pier res , branc hes , etc ., ou balisez

les obstacles . L'herbe haute peut masquer les

accidents du ter rain.

• Méﬁez -v ous des fosses , trous , roc hers , creux

et bosses qui modiﬁent l'angle de tra v ail,

car un ter rain ir régulier peut pro v oquer le

retour nement de la mac hine .

• Évitez les démar rag es br usques en montée , car

la mac hine risque de basculer en ar rière .

7

• T enez compte du fait qu'une per te de motricité

peut se produire en descente et que le transfer t

du poids sur les roues a v ant peut entraîner le

patinag e des roues motrices , et donc une per te

du freinag e et de la direction.

• Évitez toujours de démar rer ou de v ous ar rêter

en côte . Si les roues perdent de leur motricité,

déseng ag ez les lames et redescendez lentement

jusqu'au bas de la pente .

• Sui v ez les recommandations du constr ucteur

concer nant l'utilisation de masses d'équilibrag e

ou de contre poids pour améliorer la stabilité

de la mac hine .

• R edoublez de pr udence quand des bacs à herbe

ou d'autres accessoires sont montés sur la

mac hine , car ils peuv ent en modiﬁer la stabilité

et entraîner la per te du contrôle de la mac hine .

Utilisation du système anti -

retournement (ROPS)

• Maintenez l'arceau de sécurité relevé et bloqué

dans cette position, et attac hez la ceinture de

sécurité pour conduire la mac hine .

• Apprenez à détac her rapidement la ceinture de

sécurité en cas d'urg ence .

• N'oubliez pas que la protection

anti -retour nement est inexistante lorsque

l'arceau de sécurité est abaissé.

• Examinez la zone de tra v ail à l'a v ance et

ne re pliez jamais le système R OPS dans les

ter rains en pente , près de for tes déni v ellations

ou d'étendues d'eau.

• N'abaissez l'arceau de sécurité qu'en cas

d'absolue nécessité. N'attac hez pas la ceinture

de sécurité si l'arceau de sécurité est abaissé.

• Vériﬁez précisément la hauteur libre a v ant de

passer sous un obstacle quelconque (par ex.

branc hes , por tes , câbles électriques , etc .) et

évitez de le touc her .

Niveau de pression

acoustique

Cette mac hine produit au ni v eau de l'oreille de

l'utilisateur une pression acoustique maximale de

94 dB A, d'après des mesures effectuées sur des

mac hines identiques selon les spéciﬁcations de la

nor me EN 11094 et EN 836.

Niveau de puissance

acoustique

Cette mac hine a un ni v eau de puissance acoustique

g aranti de 105 dB A, d'après des mesures effectuées

sur des mac hines identiques selon les spéciﬁcations

de la nor me EN 11094.

Niveau de vibrations

Mains -Bras

Cette mac hine expose les mains et les bras à un

ni v eau de vibrations maxim um de 1,26 m/s2,

d'après des mesures effectuées sur des mac hines

identiques selon la nor me EN 1033.

Corps de l'utilisateur

Cette mac hine expose les mains et les bras à un

ni v eau de vibrations maxim um de 0,06 m/s2,

d'après des mesures effectuées sur des mac hines

identiques selon la nor me EN 1032.

8

Graphique d'inclinaison

9

Autocollants de sécurité et

d'instruction

Des autocollants de sécurité et des instr uctions bien visibles sont placés près de tous

les endroits potentiellement dang ereux. R emplacez tout autocollant endommagé ou

manquant.

58 -6520

1. Graisser

93 -7010

1. Risque de projections –

2. Risque de projections par la tondeuse – gardez le déecteur

en place.

3. Risque de sectionnement/mutilation des mains ou des pieds

– ne vous approchez pas des pièces mobiles.

93 -7818

1. Attention – consultez le Manuel de l'utilisateur pour savoir

comment serrer les boulons et les écrous des lames à

115 -149 Nm.

93 -7824

1. Risque de projections – tenez -vous à bonne distance de la

machine.

2. Risque de projections par la tondeuse – gardez le déecteur

en place.

3. Risque de sectionnement/mutilation des mains ou des pieds

– ne vous approchez pas des pièces mobiles.

93 -8069

1. Surface brûlante/risque de brûlure – restez à une distance

sufsante de la surface brûlante.

98 -1977

1. Risque de coincement dans la courroie – ne vous approchez

pas des pièces mobiles.

98 -1977

1. Risque de coincement dans la courroie – ne vous approchez

pas des pièces mobiles.

10

98 -4387

1. Attention – portez des protège -oreilles.

99 -8939

1. Lisez le Manuel de

l'utilisateur .

3. Retirez la clé de contact et

lisez les instructions avant

de procéder à l'entretien

ou à des révisions.

2. Hauteur de coupe

103 -1636

104 -2449

107 -1866

1. Risque de patinage, de perte de contrôle et de renversement

près des dénivellations – n'utilisez pas la machine près de

dénivellations, d'étendues d'eau ou sur des pentes de plus

de 15 degrés. Ne vous approchez pas des dénivellations.

Ne changez pas brusquement de direction lorsque vous

avancez à grande vitesse. Commencez à ralentir puis

tournez progressivement. Si l'arceau de sécurité est relevé,

bouclez la ceinture de sécurité ; par contre, ne la bouclez

pas si l'arceau de sécurité est abaissé.

107 -2114

11

107 -2131

1. Niveau d'huile hydraulique 2. Attention – ne touchez pas

la surface chaude.

107 -3069

1. Attention – n'oubliez pas que la protection

anti -retournement est inexistante lorsque l'arceau

de sécurité est abaissé.

2. Pour éviter de vous blesser, parfois mortellement, en vous

retournant, gardez l'arceau de sécurité relevé et bloqué en

position, et attachez votre ceinture de sécurité. N'abaissez

l'arceau de sécurité qu'en cas d'absolue nécessité et

n'attachez pas la ceinture de sécurité dans ce cas.

3. Lisez le Manuel de l'utilisateur ; conduisez lentement et

prudemment.

107 -3961

1. Hauteur de coupe en millimètres

107 -3962

1. Hauteur de coupe en millimètres

12

107 -3963

1. Risque de mutilation par la

lame de la tondeuse – ne

transportez pas de passagers

et ne laissez approcher

personne.

2. Risque de sectionne-

ment/mutilation des mains

ou des pieds par les lames

de la tondeuse – retirez la

clé de contact et lisez les ins-

tructions avant de procéder

à l’entretien ou à des révi-

sions ; ne vous approchez

pas des pièces mobiles.

3. Risque de projections –

tenez tout le monde à bonne

distance de la machine et

laissez le déecteur en place.

4. Avant de mettre le moteur

en marche, nettoyez l'herbe

et les débris qui se trouvent

sur la courroie et les poulies

du plateau de coupe, insérez

la clé dans le commutateur

d'allumage et mettez le

moteur en marche.

107 -3964

1. Attention – ne consommez pas de

médicaments/drogues ni d'alcool.

3. Attention – serrez le frein de

stationnement, arrêtez le moteur

et retirez la clé de contact avant de

quitter la machine.

5. Lisez le Manuel de l'utilisateur .

2. Attention – lisez le Manuel de l'utilisateur

et suivez une formation appropriée.

4. Attention – portez des protège -oreilles.

13

107 -3968

1. Desserré

3. Frein de stationnement

2. Serré

107 -3969

1. Attention – lisez le Manuel de l'utilisateur .

2. Risque d'écrasement par la machine – serrez le frein de

stationnement, arrêtez le moteur et retirez la clé de contact

avant de travailler sous la machine.

107 -3978

1. Risque de mutilation par le ventilateur et risque de

coincement par la courroie – ne vous approchez pas des

pièces mobiles.

2. Avant de mettre le moteur en marche, nettoyez l'herbe

et les débris qui se trouvent sur la courroie et les poulies

du plateau de coupe, insérez la clé dans le commutateur

d'allumage et mettez le moteur en marche.

107 -3982

1. Manuel de l'utilisateur

107 -3993

1. Herbe courte, clairsemée et

sèche.

3. Herbe haute, épaisse et

humide.

2. Ramassage

107 -7673

1. Lame de coupe

14

107 -7700

1. Voyant de détection d'eau

dans le carburant

7. Température

2. Préchauffage

8. Puissance (Volts)

3. Arrêt du moteur

9. Bas régime

4. Moteur en marche

10. Haut régime

5. Démarrage du moteur 11. Réglage de vitesse continu

6. Prise de force (PDF)

107 -7705

107 -7706

1. Lisez le Manuel de

l'utilisateur .

3. Un signal sonore continu

avertit l'utilisateur si le

moteur surchauffe.

2. Un signal sonore

intermittent retentit

lorsque la pression

d'huile est insufsante

ou l'alternateur ne se

charge pas.

107 -7719

1. Risque de mutilation par le ventilateur et risque de

coincement par la courroie – ne vous approchez pas des

pièces mobiles.

2. Avant de mettre le moteur en marche, nettoyez l'herbe

et les débris qui se trouvent sur la courroie et les poulies

du plateau de coupe, insérez la clé dans le commutateur

d'allumage et mettez le moteur en marche.

107 -9862

107 -9864

1. Lisez le Manuel de l'utilisateur .

15

Marque du constructeur

1. Identie la lame comme pièce d'origine.

107 -3967

1. Haut régime 3. Point mort

5. Attention – lisez le Manuel

de l'utilisateur .

7. Risque d'explosion – restez à

distance des ammes nues,

des étincelles, et ne fumez

pas.

2. Bas régime

4. Marche arrière 6. Risque d'empoisonnement

et de brûlure par

liquide/produit chimique

caustique – tenez les enfants

à l'écart de la batterie.

8. Pour débloquer la

transmission aux roues,

tournez la vanne de

dérivation de 1 tour complet

dans le sens anti -horaire à

l'aide d'une clé de 16 mm

ou 5/8 pouce.

16

Vue d'ensemble du

produit

Figure 3

1. Levier de commande de

déplacement

5. Commandes

2. Levier de frein de

stationnement

6. Ceinture de sécurité

3. Levier de sélection de

hauteur de coupe

7. Arceau de sécurité

4. Bouchon du réservoir de

carburant (des 2 côtés)

8. Protection du moteur

Commandes

A v ant de mettre le moteur en marc he et d'utiliser

la mac hine , familiarisez -v ous a v ec toutes les

commandes ( Figure 3 et Figure 4 ).

Figure 4

1. Commutateur d'allumage 6. Bouchon du réservoir de

carburant

2. Manette d'accélérateur 7. Voltmètre

3. Témoin de préchauffage 8. Thermomètre du liquide de

refroidissement moteur

4. Commutateur de prise de

force (PDF)

9. Voyant de détection d'eau

dans le carburant

5. Compteur horaire

Compteur horaire

Le compteur horaire totalise les heures de

fonctionnement du moteur . Il fonctionne quand

le moteur tour ne . Prog rammez les entretiens en

fonction du nombre d'heures indiqué ( Figure 4 ).

Témoin de préchauffage (orange)

Le témoin de préc hauffag e s'allume lorsque la clé

de contact est tour née à la position contact établi.

Lorsque le témoin s'éteint, le moteur est prêt à

démar rer ( Figure 4 ).

Témoin de détection d'eau dans le

carburant (rouge)

Ce témoin s'allume lorsqu'il y a de l'eau dans le

carburant. Lorsque le témoin s'éteint, le moteur

est prêt à démar rer ( Figure 4 ).

Thermomètre

Le ther momètre indique la température du liquide

dans le circuit de refroidissement ( Figure 4 ).

Alarme sonore

Une alar me sonore indique à l'utilisateur qu'il

doit ar rêter le moteur car il risque sinon de

surc hauffer et d'être endommagé (v oir Entretien

du circuit de refroidissement à la section

Entretien du système de refroidissement , pag e 51 ).

17

Voltmètre

Le v oltmètre enregistre la puissance four nie par le

système de c harg e ( Figure 4 ).

18

Utilisation

Remarque: Les côtés g auc he et droit de la

mac hine sont déter minés d'après la position de

conduite .

Appoint de carburant

Le moteur fonctionne a v ec du g azole propre et

frais a v ec un indice d'octane de 40. P our g arantir

la fraîc heur du carburant, n'ac hetez pas plus que la

quantité nor malement consommée en un mois .

Utilisez du g azole de qualité été (Nº 2 -D) si la

température ambiante est supérieure à -7°C et

du g azole de qualité hi v er (Nº 1 -D ou mélang e

Nº 1 -D/2 -D) si la température ambiante est

inférieure à -7°C . L'usag e de g azole de qualité

hi v er à basses températures réduit le point

d'éclair et le point d'écoulement, ce qui fa v orise

la facilité de démar rag e et réduit les risques de

séparation c himique du carburant due aux basses

températures (aspect visqueux susce ptible de

colmater les ﬁltres).

L'usag e de g azole de qualité été au -dessus de -7°C

contribue à prolong er la vie des composants de la

pompe .

Important: N'utilisez pas de kér osène ou

d'essence à la place du gaz ole, sous peine

d'endomma ger le moteur .

Le carburant est to xique et même mor tel

en cas d'ingestion. L'exposition pr olongée

aux v apeur s de carburant peut causer des

blessur es et des maladies g ra v es.

• Évitez de r espir er les v apeur s de

carburant de f açon pr olongée.

• N'appr ochez pas le visa ge du pistolet ni

de l'ouv er tur e du réser v oir de carburant

ou de conditionneur .

• N'appr ochez pas l'essence des y eux et

de la peau.

19

Dans cer taines circonstances, le carburant

est extrêmement inﬂamma ble et hautement

explosif. Un incendie ou une explosion

causé(e) par du carburant peut v ous

brûler , ainsi que les per sonnes se tenant

à pr o ximité, et causer des domma ges

matériels.

• F aites le plein du réser v oir à l'extérieur ,

dans un endr oit bien déga gé, lor sque le

moteur est fr oid. Essuy ez tout carburant

répandu.

• Ne f aites jamais le plein du réser v oir de

carburant à l'intérieur d'une r emorque

fer mée.

• Ne r emplissez pas le réser v oir

complètement. V er sez la quantité de

carburant v oulue pour que le ni v eau se

tr ouv e entr e 6 et 13 mm au -dessous de la

base du goulot de r emplissa ge. L'espace

au -dessus doit r ester vide pour per mettr e

au carburant de se dilater .

• Ne fumez jamais en manipulant du

carburant et tenez -v ous à l'écar t des

ﬂammes n ues ou sources d'étincelles

qui pour raient enﬂammer les v apeur s de

carburant.

• Conser v ez le carburant dans un récipient

homolo gué et hor s de por tée des enf ants.

N'achetez et ne stock ez jamais plus que

la quantité de carburant consommée en

un mois.

• P osez toujour s les bidons de carburant

sur le sol, à l'écar t du véhicule, a v ant de

les r emplir .

• Ne r emplissez pas de bidons de

carburant à l'intérieur d'un véhicule ou

dans la caisse d'un véhicule utilitair e, car

la moquette intérieur e ou le r evêtement

en matièr e plastique de la caisse

risque d'isoler le bidon et de fr einer

l'élimination de l'électricité statique

év entuellement pr oduite.

• Si possible, descendez la machine du

véhicule ou de la r emorque et posez -la

à ter r e a v ant de r emplir le réser v oir de

carburant.

• Si ce n'est pas possible, laissez la

machine dans le véhicule ou sur la

r emorque, mais r emplissez le réser v oir

à l'aide d'un bidon, et non dir ectement

à la pompe.

• En cas de r emplissa ge à la pompe,

maintenez tout le temps le pistolet en

contact a v ec le bord du réser v oir ou du

bidon, jusqu'à ce que le r emplissa ge soit

ter miné.

Plein du réservoir de carburant

1. Ar rêtez le moteur et ser rez le frein de

stationnement.

2. Netto yez la surface autour de c haque bouc hon

de réser v oir de carburant et retirez le bouc hon.

V ersez la quantité de carburant v oulue dans les

deux réser v oirs pour que le ni v eau se trouv e

entre 6 et 13 mm au -dessous de la base du

g oulot de remplissag e . L'espace au -dessus doit

rester vide pour per mettre au carburant de se

dilater . Ne remplissez pas complètement les

réser v oirs .

3. R evissez fer mement les bouc hons des

réser v oirs . Essuyez le carburant év entuellement

répandu.

4. Dans la mesure du possible , faites le plein

de carburant après c haque utilisation. Cela

minimisera la for mation év entuelle de

condensation à l'intérieur du réser v oir .

Contrôle du niveau d'huile

moteur

A v ant de mettre le moteur en marc he et

d'utiliser la mac hine , vériﬁez le ni v eau d'huile

dans le car ter (v oir Contrôle du ni v eau d'huile ,

Entretien du moteur , pag e 41 ).

Changer de réservoir de

carburant

Important: N'attendez pas de tomber en

panne de carburant.

Le sélecteur de réser v oir de carburant se trouv e

der rière le côté g auc he du sièg e .

La mac hine possède deux réser v oirs de carburant :

un à g auc he et un à droite . Chaque réser v oir

est raccordé au sélecteur d'où par t une conduite

d'alimentation comm une reliée au moteur

( Figure 5 ).

P our utiliser le réser v oir de carburant g auc he ,

tour nez le sélecteur v ers la g auc he . P our utiliser le

réser v oir de carburant droit, tour nez le sélecteur

v ers la droite ( Figure 5 ).

F er mez le sélecteur de réser v oir de carburant a v ant

de transpor ter ou de remiser la mac hine .

20

La page charge ...

Toro Z597-D Z Master, With 152cm TURBO FORCE Side Discharge Mower Manuel utilisateur

Ce manuel convient également à

Toro Z597-D Z Master, With 152cm TURBO FORCE Side Discharge Mower Manuel utilisateur

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