MTX MTX Thunder202 Manuel utilisateur

Marque: MTX

Modèle: MTX Thunder202

Catégorie: Amplificateurs audio de voiture

Taper: Manuel utilisateur

La page charge ...

• Les amplificateurs Thunder sont couverts par un

ou plusieurs des brevets suivants aux États-Unis :

n° 5 598 325, n° 5 631 608, n° 5 783 970

• Mise sous tension/hors tension acoustiquement

transparente

• Réglage de sensibilité d’entrée

• Dispositif anti-choc de montage de carte

• Transformateur de forte puissance

• Technologie intelligente de montage en surface

• Barrettes de raccordement nickelées

de haute qualité

• Alimentation MLI brevetée à commutation

par MOSFET

• Circuit de protection à numérisation en temps réel

• Pieds Iso-Feet™ isolés en caoutchouc

• Filtre 18 dB/octave

• Conception de circuit compatible

• Sortie RCA tamponnée pour la configuration en

chaîne de plusieurs amplificateurs

• Faisceau de fils à codage couleur pour l’installa-

tion d’entrée au niveau haut-parleur

• Topologie discrète brevetée de circuit de haut-

parleur 100 % classe A

• Conception brevetée à canal N pur

• Mise sous tension automatique Smart-Engage™

facilitant l’intégration avec les appareils sources

montés en usine lors de l’utilisation des entrées

haut-parleur

• Entrées haut-parleur et bas niveau

• Fonctions de commutation de sélection d’entrée

en tant que connecteur en Y intégré

(THUNDER404)

Caractéristiques

POWER AMPLIFIER OWNER’S MANUAL

FELICITATIONS...

vous félicitant de votre achat d’un nouveau

amplificateur MTX Audio Thunder! MTX a été

depuis longtemps un leader dans l’industrie

d’enclos mobiles et speakers, et nous

sommes arrivés à un nouveau sommet avec

le développement des nouveaux amplifica-

teurs MTX Thunder. Vous n’auriez pas pu

choisir d’amplificateur plus fiable, plus puis-

sant ou meilleur. En effet ; nous garantissons

pendant trois ans chaque amplificateur

Thunder s’il est installé par un vendeur agréé

(voir la garantie).

Votre nouvel amplicateur MTX Thunder a été

conçu, construit et testé dans notre usine électron-

ique de dernier cri. Nous fabriquons chaque amplifi-

cateur en employant la Technologie Surface Mount

le plus récent et intelligent. Quelques advantages du

nouveau dessin sont les perfectionnements aux pro-

priétés mécaniques et électriques de l’amplificateur.

Les mécanismes SMT ont de substantiellement plus

courtes longueurs internes et externes. Cela réduit

l’inductance et la capacitance égarées, qui résulte

en une reproduction musicale plus pure et plus

exacte avec considérablement moins d’intervention

du bruit. Le SMT mounter produit des cartes d’am-

plificateur avec plus petits et plus légèrs com-

posants qui sont plus résistants aux vibrations

inhérentes dans l’environnement automobile.

Un mot au sujet d’évaluations de puissance. C’est

important de savoir comment elles s’y comparent.

MTX a choisi la méthode la plus honnête et la plus

conservatrice d’estimer les ampères. Nous vous

montrons la puissance RMS, aux 12,5 volts et la puis-

sance dynamique aux 14,4 volts. Cependant ; nous

allons au-delà l’appel de devoir. Nous testons

chaque amplificateur. Le technicien enregistre la

puissance de sortie ‘actuelle’, et puis il note ce nom-

bre sur votre Certificat de Performance Attesté.

L’amplificateur doit satisfaire ou dépasser les spéci-

fications d’évaluation avant d’être envoyé. Pas de

questions. Pas d’exceptions.

Nous voulons tout faire pour assurer que vous

obtenez la haute performance continue de votre

amplificateur MTX Thunder, donc nous vous recom-

mandons de l’avoir installé professionellement par

votre vendeur agréé.

COMMENT UTILISER CE MANUEL

Si vous installez cet amplificateur vous-même, nous

vous recommandons de lire ce manuel de la pre-

mière à la dernière page avant de l’installer.

Familiarisez-vous avec les caractéristiques et les

détails des panneaux entrée-sortie. Vérifiez que

vous avez tout l’équipement dont vous avez besoin.

Puis suivez les instructions d’installation point par

point qui se trouvent. Vous pouvez trouver des

échantillons des diagrammes d’installation sur le

Web à notre site :

mtx.com

Si vous avez des questions, écrivez ou

téléphonez-nous à :

MTX Audio

4545 E. Baseline Rd.

Phoenix, AZ 85042

602-438-4545

800-CALL MTX

[email protected]

mtx.com

Introduction

FRANÇAIS

Specifications

THUNDER202

• RMS Power measured at 12.5 Volts DC:

35 Watts x 2 into a 4 Ohm load with less than 1%THD

70 Watts x 2 into a 2 Ohm load with less than 1%THD

140 Watts bridged into a 4 Ohm load with less than 1%THD

• Dynamic Power measured at 14.4 Volts DC:

50 Watts x 2 into a 4 Ohm load

100 Watts x 2 into a 2 Ohm load

200 Watts bridged into a 4 Ohm load

• Signal to Noise Ratio: ≥100dB A-Weighted

• Damping Factor: >200

• Frequency Response: 20Hz-20kHz ± 0.25dB

• Maximum Input: 2.5Vrms

• Crossover: 18dB/Octave, 85 Hz, High Pass, Low Pass,

or Full Range

• Dimensions: 8" x 9.75" x 2.1" (20.4cm x 24.8cm x 5.3cm)

THUNDER282

• RMS Power measured at 12.5 Volts DC:

45 Watts x 2 into a 4 Ohm load with less than 1%THD

90 Watts x 2 into a 2 Ohm load with less than 1%THD

180 Watts bridged into a 4 Ohm load with less than 1%THD

• Dynamic Power measured at 14.4 Volts DC:

70 Watts x 2 into a 4 Ohm load

140 Watts x 2 into a 2 Ohm load

280 Watts bridged into a 4 Ohm load

• Signal to Noise Ratio: ≥100dB A-Weighted

• Damping Factor: >200

• Frequency Response: 20Hz-20kHz ± 0.25dB

• Maximum Input: 3Vrms

• Crossover: 18dB/Octave, 85 Hz, High Pass, Low Pass,

or Full Range

• Dimensions: 9.4" x 9.75" x 2.1" (23.9cm x 24.8cm x 5.3cm)

THUNDER404

• RMS Power measured at 12.5 Volts DC:

35 Watts x 4 into a 4 Ohm load with less than 1%THD

70 Watts x 4 into a 2 Ohm load with less than 1%THD

140 Watts x 2 bridged into a 4 Ohm load w/less than 1%THD

• Dynamic Power measured at 14.4 Volts DC:

50 Watts x 4 into a 4 Ohm load

100 Watts x 4 into a 2 Ohm load

200 Watts x 2 bridged into a 4 Ohm load

• Signal to Noise Ratio: ≥100dB A-Weighted

• Damping Factor: >200

• Frequency Response: 20Hz-20kHz ± 0.25dB

• Maximum Input: 2.5Vrms

• Crossover: 18dB/Octave, 85 Hz, (Front) High Pass or Full

Range, (Rear) High Pass, Low Pass, or Full Range

• Dimensions: 11.5" x 9.75" x 2.1" (29.3cm x 24.8cm x 5.3cm)

1. Baissez complètement le gain sur l’ampli.

2. Montez le volume à environ 3/4 du maximum

sur la source.

3. Montez le gain du canal de droite sur l’ampli,

jusqu’à ce qu’une distorsion audible se produise.

4. Baissez le gain du canal de droite sur l’ampli,

jusqu’à ce que la distorsion audible disparaisse.

5. Suivez les points 3-4 pour les réglages de gain.

6. L’ampli est désormais étalonné par rapport à

la source.

POWER AMPLIFIER OWNER’S MANUAL

Installation

Tout écart par rapport aux préconisations de raccordement risque de faire subir de graves dommages à l’am-

plificateur, aux hauts-parleurs ou au circuit électrique du véhicule. Vérifier les raccordements avant de mettre le

système sous tension.

1. Débranchez la connexion à la borne négative de la batterie du véhicule.

2. Posez l’amplificateur Thunder à l’emplacement de montage prédéterminé. Marquez au feutre la position

exacte des trous de montage sur la surface de montage. Mettez l’amplificateur Thunder de côté. À l’aide

d’une lame fine et acérée, découpez de petits cercles dans la moquette et le capitonnage autour des quatre

marques de repérage des trous de montage, afin d’exposer le métal sous-jacent. Marquez le métal au

pointeau afin de permettre le perçage aux endroits exacts prévus pour les trous des vis. Percez ces quatre trous.

3. Montez provisoirement l’amplificateur Thunder.

4. Installez un câble d’alimentation allant de la batterie à l’intérieur du véhicule et traversant la cloison pare-feu ; rac-

cordez-en une extrémité à la borne +BATT de l’amplificateur Thunder et l’autre à la borne positive de la batterie.

REMARQUE : Installez un coupe-circuit ou un fusible à 45 centimètres maximum de la batterie. Cela permet de

réduire efficacement le risque de graves dommages au véhicule en cas de court-circuit dans le système audio.

N’insérez pas le fusible dans le porte-fusible tant que toutes les étapes d’installation ne sont pas achevées.

5. Repérez sur le châssis du véhicule un bon point de contact de masse et enlevez la peinture à cet endroit pour

mettre le métal à nu. Reliez le fil de masse à ce point de contact et raccordez-en l’autre extrémité à la borne

GND de l’amplificateur Thunder.

6. Raccordez le fil de mise en marche à distance provenant de l’appareil source à la borne REM de l’am-

plificateur Thunder (fil de calibre 14 ou 16, soit 1,3 à 2 mm2). Si l’appareil source ne comporte pas de fil

spécialement prévu pour la mise en marche à distance, vous pouvez utiliser son fil de commande élec-

trique d’antenne.

7. Raccordez les câbles RCA de l’appareil source aux prises jack d’entrée RCA de l’amplificateur Thunder.

S’il n’existe pas de sortie RCA (bas niveau), raccorder le connecteur de haut-parleur (haut niveau)

inclus aux fils de haut-parleur de l’appareil source.

8. Raccordez les hauts-parleurs aux bornes haut-parleur de l’amplificateur Thunder à l’aide de fils de haut-par-

leur de calibre 12 (3,3 mm2) au minimum.

9. Vérifiez toutes les étapes d’installation qui précèdent, notamment le câblage et les raccordements de com-

posants. Montez solidement l’amplificateur. Si tout est correct, rebranchez la connexion négative de la bat-

terie du véhicule et commencez le réglage de l’amplificateur.

REMARQUE : Assurez-vous que le niveau de gain de l’amplificateur est réglé le plus bas possible (tournez

dans le sens anti-horaire) avant de passer aux opérations de réglage.

Recommandations pour éviter les erreurs courantes

• La batterie doit rester DÉCONNECTÉE à toutes les étapes de l’installation.

• Ne pas percer sans avoir enlevé l’amplificateur Thunder. L’utilisation de l’amplificateur comme guide de

perçage risque de l’endommager irréversiblement et d’annuler la garantie.

• Ne pas faire passer les fils au-dessous ou à l’extérieur de la carrosserie du véhicule.

• Faire passer les fils de signaux (raccordements RCA à l’appareil source, fils de hauts-parleurs, etc.) à l’écart

des fils de puissance (alimentation, masse, etc.) afin d’éviter les boucles de masse et autres sources de bruit

Réglage du volume

Haut-parleur standard

Branchements

Guide de dépannage

PROBLÈME CAUSE SOLUTION

La LED reste éteinte Pas de + 12 V sur le REMOTE Alimentez la borne en + 12 V

Pas de + 12 V à l’alimentation Brancher l’alimentation en + 12 V

Branchement de la masse insuffisant Vérifiez le branchement à la masse

Fusible d’alimentation claqué Remplacez le fusible

La LED est allumée, mais Volume activé, source désactivée Montez le volume sur la source

pas de sortie Branchement des haut-parleurs non établis Etablissez les branchements

des haut-parleurs

Commande de volume désactivée sur l’ampli Montez le volume

Pré ampli désactivé Alimentez le processeur de signaux

Tous les haut-parleurs ont grillé Remplacez les haut-parleurs

Sortie perturbée Volume de la source trop fort Baissez le volume de la source

Gain de l’ampli trop fort Baissez le gain de l’amplifi

Balance inversée Certains fils G et D des haut-parleurs sont Branchez les haut-parleurs

inversés en respectant polarité

Certaines entrées RCA sont inversées Inversez les entrées RCA

Balance partiellement inversée Certains fils G et D des haut-parleurs sont Branchez les haut-parleurs

inversés en respectant polarité

Certaines entrées RCA inversées Inversez les entrées RCA appropriées

Basses restituées trop faibles Haut-parleurs branchés déphasés

Branchez correctement la phase

VOUS N’UTILISEZ PAS DE WOOFERS MTX Achetez des woofers MTX

Fusibles qui claquent Niveaux de sortie excessifs Baissez le volume

Ampli défectueux Renvoyez le pour réparation

Agencement du panneau d’entrée

POWER AMPLIFIER OWNER’S MANUAL

1. RCA jacks d’entrée - Ces jacks d’entrée sont pour usage avec les unités de source qui ont les sorties

RCA ou Line Level. Un ensemble indépendent de jacks est fourni sur le Thunder404 pour les entrées stéréo

avant er arriére: Une unite de source avec un niveau minimum de 200mV est exigée pour bon fonctionnment.

L’usage d’une paire de câbles tourdues de haute qualité est recommandé pour diminuer la possibilité de bruit

rayonné qui entre le système.

2. Input Select 2CH/4CH – Ce contrôle, trouvé sur le Thunder404, est utilisé pour égaler l’entrée de l’am-

plificateur à la sortie de l’unité de source pour faire fonctionner tous les quatre canaux de l’amplificateur. Si

votre unité de source a 2 sorties (gauche et droit) connectez-les aux entrées du canal avant de l’amplifica-

teur, et placez le contrôle input select à la position 2CH Si votre unité de source a 4 sorties, (avant gauche,

arrière gauche, avant droit , arrière droit) connectez-les aux entrées de l’amplificateur, et placez le contrôle

d’entrée select dans la position 4CH. Dans la position 4CH, le fader de votre unité de source fonctionnera.

3. Entrées de niveau speaker – Cette entrée permettra à l’amplificateur d’opérer d’unités de source

avec sorties de niveau speaker. Les fils de sortie speaker de l’unité de source devraient attacher directement

au harnais métallique fourni avec l’amplificateur.

Les codes de couleur du harnais métallique:

Gris/Noir = Unités de source négatif droit (-) Blanc/Noir = Unités de source négatif gauche (-)

Gris solide = Unités de source positif droit (+) Blanc solide = Unités de source positif gauche (+)

Avec le circuit d’auto-allumage Smart-Engage™, un fil d’allumage n’est pas nécessaire pour attacher le har-

nais métallique d’entrée niveau speaker à une unité de source de haute puissance. L’amplificateur s’allumera

automatiquement quand la musique sera reçue.

4. RCA jacks de sortie – Ces sorties RCA permet un signal d’être envoyé aux autres amplificateurs dans

une configuration en série. Les sorties RCA sur tous les amplificateurs de la série Thunder enverront un sig-

nal de plein registre aux amplificateurs supplémentaires.

5. Les Contrôles du Gain – Ces contrôles sont utilisés pour égaler la sensibilité de l’entrée de l’amplifi-

cateur à l’unité de source particulière que vous utilisez. Les contrôles sont établis à l’usine à 1Vrms.

Remarquez que Thunder404 a un contrôle du gain particulier pour les canaux avant et arrière.

6. Croisement Select – Ce contrôle contrôle le type de configuration du croisement que vous désirez. Les

amplificateurs 2 canaux de la série Thunder ont un 18dB/Octave 85Hz croisement defeatable qui est un haut

laissez-passer ou de plein registre pour les canaux avant, et un haut laissez-passer, bas laissez-passer ou de

plein registre pour les canaux arrière.

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Branchements sur connecteur de sortie

POWER AMPLIFIER OWNER’S MANUAL

1. Fusibles - Pour plus de commodité, tous les amplis Thunder utilisent des fusibles du type ATC. Pour une

protection continue, remplacez tout fusible grillé par un fusible du même calibre.

Attention - Les fusibles d’alimentation de l’ampli servent à protéger l’ampli en cas de surexcitation. Un fusible

supplémentaire monté à 45 cm maximum de la batterie et branché sur le câble 12 V+ sera nécessaire pour

protéger le système électrique de votre véhicule.

Thunder202 – 20 Amp

Thunder282 – 30 Amp

Thunder404 – 25 Amp x 2

2. Terminal du pouvoir – C’est l’entrée du pouvoir principal pour l’amplificateur et il doit être connecté

directement au terminal positif de la pile de la voiture pour que l’amplificateur marche correctement. Voyez

le tableau dessous pour les tailles de câble recommandées pour chaque amplificateur. Soyez prudent quand

vous installez ce câble dans la voiture. C’est aussi très important d’avoir une connection serrée pour assurer

la performance maximale.

Thunder202 – 10 calibre

Thunder282 – 10 calibre

Thunder404 – 8 calibre

3. Connecteur de masse – Une mise à la masse correcte est nécessaire pour que votre ampli Thunder

fonctionne de manière optimale. Un câble court du même calibre que votre câble d’alimentation doit servir à

attacher la borne de terre directement sur le châssis de la voiture. Grattez ou poncez toujours une surface

peinte de la voiture pour exposer le métal nu au point de branchement du fil de masse.

4. Borne à distance – Tous les amplis Thunder sont mis en marche en appliquant 12 V à cette borne. En

général, cette tension est fournie par un câble issu de l’unité source marqué « remote » (à distance) ou « elec-

tric antenna » (antenne électrique).

5. Bornes de haut-parleurs – Comme indiqué dans les schémas de câblage, respectez la polarité des

haut-parleurs à travers le système sous peine d’entraîner une perte de réponse des basses et/ou une qualité

sonore globalement médiocre. Attention : Les amplis Thunder ne sont pas recommandés pour des charges

inférieures à 2 Ohms (stéréo) ou 4 Ohms (possibilité d’écoute).

6. LED d’alimentation (haut du radiateur) - L’allumage de la LED indique que l’ampli est alimenté (+12

V de la batterie à la borne +BATT et + 12 V d’une alimentation commutée ou d’un fil distant d’une unité de tête).

La LED éteinte indique que l’alimentation a été coupée ou que l’ampli a surchauffé. En présence d’une sur-

chauffe, l’ampli se remettra en marche dès qu’il aura refroidi.

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