LeoVince 80020 Manuel utilisateur

80020
Marque
LeoVince
Modèle
80020
Catégorie
Motocyclettes
Taper
Manuel utilisateur
INFORMAZIONI TECNICHE
TECHNICAL INFORMATION
INFORMATIONS TECHNIQUES
TECHNISCHE INFORMATIONEN
INFORMACIONES TECNICAS
ART. 80020
HEADER PIPES
HONDA CRF 1100 L AFRICA TWIN
/ ADVENTURE SPORT / DCT
(Compatible with original and LeoVince exhaust)
TYPE: SD08; 1/1; 2/1 - SD09; 1/1; 2/1; 3/1; 4/1
28-01-22 REV.01
Cognome//Surname/Nom/ Name/ Apellido
Targa veicolo/Vehicle registration plate/Plaque d’immatriculation/Kennzeichen des Fahrzeuges/Matrícula del vehículo
Data e timbro del rivenditore
Date and seller’s stamp
Date et tampon du revendeur
Datum und Stempel des Verkäufers
Fecha y sello del vendedor
Tel.
Indirizzo /Address/Adresse/Adresse/ Dirección
Nome/Given name/Prénom/Vorname/ Nombre
ART. 80020
NOTE / NOTES / REMARQUES /
ANMERKUNGEN / NOTAS
3
INDICE - INDEX - INHALTSVERZEICHNIS - INDICE
Lista dei componenti/List of components
Liste des composants/Inhaltsverzeichnis
Lista de componentes pag. 4
PESO/wEIgHT/POIdS/gEwICHT pag. 5
Disegno tecnico/Technical drawing/Eclaté
Technische Zeichnung/Despiece pag. 6
Istruzioni di montaggio pag. 8
Fitting instructions pag. 10
Notice de montage pag. 12
Montageanleitungen pag. 14
Instrucciones de montaje pag. 16
ASSEMBLY INSTRUCTIONS FOR THE OEM HEAT SHIELD pag. 20
30
12
I - Montare lo slip-on LeoVince Art 15302-15302B-15302T -14355E-14355EB o il
silenziatore originale.
GB. - Fit the LeoVince slip-on Art 15302-15302B-15302T -14355E-14355EB or the
original silencer.
F. - Installer le silencieux LeoVince Art 15302-15302B-15302T -14355E-14355EB ou le
silencieux d’origine.
D. - Montieren Sie den LeoVince Slip-On Nr. 15302-15302B-15302T
-14355E-14355EB oder den originalen Endschalldämpfer.
E. - Instalar el silenciador LeoVince Art 15302-15302B-15302T -14355E-14355EB o el
silenciador original.
4
LISTA DEI COMPONENTI - LIST OF COMPONENTS - LISTE DES
COMPOSANTS - VERPACKUNGSINHALT - LISTA DE COMPONENTES
ITALIANO
1 - Collettore LHS
2 - Collettore RHS
3 - Collettore 2/1
4 - Collettore
5 - Kit minuteria
ENGLISH
1 - Link pipe LHS
2 - Link pipe RHS
3 - Link pipe 2/1
4 - Link pipe
5 - Fitting kit
FRANCAIS
1 - Tube de raccord LHS
2 - Tube de raccord RHS
3 - Tube de raccord 2/1
4 - Tube de raccord
5 - Kit de fixation
DEUTSCH
1 - Verbindungsrohr LHS
2 - Verbindungsrohr RHS
3 - Verbindungsrohr 2/1
4 - Verbindungsrohr
5 - Haltesatz
ESPAÑOL
1 - Tubo de conexión LHS
2 - Tubo de conexión RHS
3 - Tubo de conexión 2/1
4 - Tubo de conexión
5 - Kit de montaje
ACCIAIO INOX
cod. 3080020201
cod. 3080020202
cod. 3080020204
cod. 3080020206
cod. 3080020601
STAINLESS S.
cod. 3080020201
cod. 3080020202
cod. 3080020204
cod. 3080020206
cod. 3080020601
ACIER INOX
cod. 3080020201
cod. 3080020202
cod. 3080020204
cod. 3080020206
cod. 3080020601
EDELSTHAL
cod. 3080020201
cod. 3080020202
cod. 3080020204
cod. 3080020206
cod. 3080020601
ACERO INOX
cod. 3080020201
cod. 3080020202
cod. 3080020204
cod. 3080020206
cod. 3080020601
29
11
I. - Montare la staffa cod.3080020503 su quella precedentemente montata
cod.3080020504. Montare il carter paracalore originale destro.
GB. - Mount the bracket code 3080020503 on the previously mounted bracket code
3080020504. Fit the original right-hand heat shield.
F. - Monter le support réf. 3080020503 sur le support ré. 3080020504 monté précéde-
mment. Monter le pare-chaleur droit d’origine.
D. - Montieren Sie den Halter Nr. 3080020503 an dem zuvor angebrachten Halter Nr.
3080020504. Montieren Sie das originale Hitzeschild für die rechte Seite.
E. - Montar el soporte código. 3080020503 en el soporte código 3080020504 previa-
mente montado. Montar el protector de calor derecho original.
5
PESO - WEIGHT - POIDS - GEWICHT (Kg)
ORIGINALE - STOCK - ORIGINE - ORIGINAL 4,50 (Kg)
Stainless steel Carbon Titanium
LeoVince 2,77 / /
28
10
I. - Montare la staffa cod 3080020504 e ssarla con la fascetta surex 25x40 sul
primario destro.
GB. - Mount the bracket code 3080020504 and secure it with the 25x40 clamp on the
right header pipe.
F. - Monter le support réf. 3080020504 et xer-le avec le collier 25x40 sur le tube
collecteur droit.
D. - Montieren Sie den Halter Nr. 3080020504 und befestigen Sie ihn mit der 25x40
Schelle an dem rechten Krümmerrohr.
E. - Montar el soporte código 3080020504 y fíjarlo con la abrazadera 25x40 en el tubo
colector derecho.
6
e.38
30
e.50
i.38
e.38
45
30
30
50
45
e.48,7
5x Short helical
spring tensile
cod. 303949001
Pipe LHS s.s
cod. 3080020201
Pipe RHS s.s
cod. 3080020202
Pipe 2/1 s.s
cod. 3080020204
Pipe s.s
cod. 3080020206
Allen screw M8X25
T.C.E.I.Z.B.
Cod.200314
2x Plain washer
8x
17
Cod.200294
Plain washer
8x
24
Cod.200321
Knurled collar nut
M8 Cod.200298
2x S.s bushing
cod.206413
2x S.s Flange sp.5mm
cod.206412
2x OPTIONAL
5683
Bracket s.s.
Cod.3080020503
Bracket s.s.
Cod.3080020504
2x Mounting
plate M6 Z.B.
Cod.
204664
Allen screw M6X14
Cod.200257
ART. 80020
HONDA CRF 1000 L AFRICA TWIN / ADVENTURE SPORT /DCT
(Compatible with stock silencer and LeoVince slip-on 15302-15302B-15302T -
14355E-14355EB)
HEADER PIPES - STAINLESS STEEL
Brackets' clamp
Cod.308246502
Surflex clamp 25-40
Cod.200621
Plain washer
6x
12
Cod.200291
Surflex clamp 40-60 Cod.201167
(to fit with leovince heat shield cod.0815302001
supplied in LeoVince slip-on)
2x M12x1.25
ONLY ADVENTURE SPORTS/DCT MODELS: fit the brackets 3080020501, 3080020502,
3080020503 and 3080020504 follow the sheet instruction supplied in the package
ORIGINAL SCREW
Bracket s.s.
Prod.cod.3080020501
Purch.Cod.206684
ORIGINAL SCREW
Bracket s.s.
Prod.cod.3080020502
Purch.Cod.206685
BIKE'S FRAME
LA SURFLEX CLAMP 40-60 SI USA PER MONTARE IL CARTER DELLO
SLIP ON LEOVINCE SE NON SI VUOLE RIMONTARE IL CARTERINO
ORIGINALE SUL COLLETTORE TERZIARIO
27
9
I - Svitare la vite posizionata in prossimità del collettore secondario ed inserire la staffa
cod. 3080020502. Rimontare la stessa vite.
GB. - Unscrew the screw located near the secondary collector and insert the bracket
cod. 3080020502. Reassemble the same screw.
F. - Dévisser la vis située à proximité du collecteur secondaire et insérer le support réf.
3080020502. Remonter la même vis.
D. - Entfernen Sie die Schraube am Sekundärkrümmer, fügen Sie den Halter Nr.
3080020502 hinzu und befestigen Sie ihn mit der zuvor demontierten Schraube.
E. - Desenroscar el tornillo situado cerca del colector secundario e introducir el soporte
cod. 3080020502. Volver a montar el mismo tornillo.
7
e.38
30
e.50
i.38
e.38
45
30
30
50
45
e.48,7
Pipe 2/1 s.s
cod. 3080020205R
Manifold kit
cod. 3080020207R
S.s bushing
cod.206413R
S.s Flange
cod.206412R
2x OPTIONAL
5683
ART. 80020 SPARE PARTS
HONDA CRF 1000 L AFRICA TWIN / ADVENTURE SPORT /DCT
(Compatible with stock silencer and LeoVince slip-on 15302-15302B-15302T -
14355E-14355EB)
A
FITTING KIT cod.3080020601R
Surflex clamp 40-60
(to fit with leovince heat shield
cod.0815302001 supplied in
LeoVince slip-on)
2x M12x1.25
Header pipes kit
cod. 3080020203R
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
AA
A
A
A
A
ORIGINAL SCREW
A
Spring and rubber
replacement kit
Cod.303949001R
ORIGINAL SCREW
BIKE'S FRAME
A
26
8
I. - Recuperare il paramotore in alluminio precedentemente smontato e posizionare
la staffa cod.3080020501 come mostrato in gura. Montare l’assieme nella posizione
originale utilizzando la minuteria originale.
GB. - Recover the previously removed aluminium engine guard and position the bracket
code 3080020501 as shown in the image. Mount the assembly in its original position
using the original parts.
F. - Récupérer le sabot en aluminium précédemment retiré et positionner le support réf.
3080020501 comme indiqué sur l’image. Monter l’ensemble dans sa position d’origine
en utilisant les pièces d’origine.
D. - Nehmen Sie die den zuvor demontierten Motorschutz und platzieren Sie die Halte-
rung Nummer 3080020501 wie in dem Bild gezeigt. Bauen Sie den Motorschutz in der
ursprünglichen Position unter Verwendung der originalen Anbauteile wieder an.
E. - Recuperar el protector de motor de aluminio previamente retirado y colocar el so-
porte código 3080020501 como se muestra en la imagen. Montar
8
ISTRUZIONI DI MONTAGGIO
LISTA DEI COMPONENTI FORNITI:
Fare riferimento alla distinta componenti ed al disegno del prodotto presenti in questo
libretto.
ATTENZIONE:
prima di effettuare qualsiasi operazione accertarsi che la temperatura superficiale del
blocco motore e dell’impianto di scarico sia tale da non procurare danni all’operatore e/o
alle parti non resistenti al calore (carene, tubazioni, guaine ecc.).
INSTALLAZIONE:
1. Smontare il silenziatore originale
2. Inserire le boccole 206413 nelle loro sedi sui cilindri, calzare la flange cod.206412
nella posizione corretta, avendo cura di non serrare completamente i due dadi sui pri-
gionieri, in modo da ottenere un corretto posizionamento e di poter sfruttare i giochi
esistenti tra la flangia ed i prigionieri del cilindro.
3. Calzare i collettori primari nelle boccole precedentemente montate, verificare il loro
corretto orientamento e fissarlo alla flange con le molle in dotazione. Collegare le sonde
Lambda all’impianto di scarico “LeoVince”, avvitando l’attacco negli appositi punti posti
sui collettori.
4. Inserire il collettore secondario nel collettori primari precedentemente montati e vin-
colarli con le molle in dotazione.
5. Inserire il collettore terziario nel collettore secondario precedentemente montato e
vincolarlo con la molla in dotazione.
6. Fissare la staffa del collettore al telaio con la minuteria fornita in confezione
7. Montare lo slip-on LeoVince Art 15302-15302B-15302T -14355E-14355EB o il silen-
ziatore originale.
I
25
7
I. - Recuperare il carter paracalore originale e montarlo sul
collettore terziario, non serrare completamente le fascette originali.
GB. - Recover the original heat shield and t it to the nal collector, do not tighten the
original clamps completely.
F. - Récupérer le pare-chaleur d’origine et installer-le sur le collecteur nal, ne serrer
pas complètement les attaches d’origine.
D. - Montieren Sie das originale Hitzeschild an dem nalen Verbindungsrohr, ohne die
originalen Schellen bereits komplett festzuziehen.
E. - Recuperar el protector de calor original y montarlo en el colector nal, no apretar
del todo los tornillos originales, y instálarlo en el colector nal, no apriete del todo los
tornillos originales.
9
8.Verificare il serraggio della bulloneria, avviare il motore, attendere alcuni minuti che
sia raggiunta la temperatura di funzionamento e verificare che non vi siano fughe di
gas.Se il montaggio è effettuato correttamente, gli ingombri dei collettori non devono
interferire con parti del motore (radiatore, basamento, carene ecc.).
NOTA BENE:
durante i primi km di utilizzo l’impianto di scarico, subirà degli assestamenti ed è pos-
sibile che si verifichino minime fughe di gas. Dopo una percorrenza di circa 100 km è
necessario effettuare un controllo del serraggio di tutta la bulloneria.
REGOLAZIONE:
la messa a punto di questo silenziatore è stata effettuata nello stabilimento Leovince
su banco di prova elettronico con un veicolo in perfetto stato di utilizzo e regolazioni
standard.
MANUTENZIONE:
verificare periodicamente gli attacchi del silenziatore e tutti gli elementi che possono
deteriorarsi con l’uso (materiale fonoassorbente, guarnizioni e altre parti in
gomma) e provvedere alla loro periodica sostituzione. Per la pulizia del silenziatore é
possibile utilizzare benzina, gasolio ed alcool. Non possono essere usati solventi di
alcun tipo. Un eventuale cambiamento del colore del silenziatore è dato da un utilizzo
normale e dipende dalla natura dei materiali e dal calore.
E’ VIETATA ogni modifica o manomissione del silenziatore di scarico; qualora eseguita,
la Belgrove Sp. z o.o. declina ogni responsabilità derivante da vizi, difetti e cattivo
funzionamento del prodotto manomesso o modificato.
É consigliato per il montaggio l’ausilio di personale specializzato
24
6
I. - Fissare la staffa del collettore al telaio con la minuteria fornita in confezione (vite
M8x16 rondella 8x24 e dado)
GB. - Fix the manifold bracket to the frame with the supplied parts (screw M8x16
washer 8x24 and nut)
F. - Fixer le support du collecteur au cadre avec les pièces fournies (vis M8x16, rondel-
le 8x24 et écrou)
D. - Befestigen Sie die Krümmerhalterung mit den mitgelieferten Befestigungsteilen
(Schraube M8x16, Unterlegscheibe 8x24 und Mutter) am Fahrzeugrahmen.
E. - Fijar el soporte del colector al bastidor con las piezas suministradas (tornillo
M8x16, arandela 8x24 y tuerca)
10
FITTING INSTRUCTION
LIST OF SUPPLIED PARTS:
Refer to the list of components and the product drawing included in this booklet.
WARNING:
before carrying out any work on the exhaust, check that its surface has cooled so that
it will not damage components, which are not heat-resistant (such as fairing, hoses,
rubber sleeves, etc.), or the operator.
INSTALLATION:
1.Remove the OE silencer.
2. Insert the bushings 206413 in their seats on the cylinders, fit the flange code 206412
in the correct position, taking care not to completely tighten the two nuts on the studs,
so as to obtain correct positioning and to be able to take advange of the existing play
between the flange and the cylinder studs.
3. Fit the primary manifolds into the previously mounted bushings, check their correct
orientation and secure them to the flanges with the springs provided. Connect the Lam-
bda probes to the “LeoVince” exhaust system, screwing the connection to the appro-
priate points on the manifolds.
4. Insert the secondary manifold into the previously mounted primary manifolds and
secure them with the supplied springs.
5.Insert the tertiary manifold into the previously assembled secondary manifold and
bind it with the supplied spring.
6. Fix the manifold bracket to the frame with the supplied parts
7. Fit the LeoVince slip-on Art 15302-15302B-15302T -14355E-14355EB or the original
silencer.
GB
23
5
I. - Inserire le boccole 206413 nelle loro sedi sui cilindri, calzare la ange cod.206412 nella posizione
corretta, avendo cura di non serrare completamente i due dadi sui prigionieri, in modo da ottenere un cor-
retto posizionamento e di poter sfruttare i giochi esistenti tra la angia ed i prigionieri del cilindro. Calzare i
collettori primari nelle boccole precedentemente montate, vericare il loro corretto orientamento e ssarlo
alla ange con le molle in dotazione. Collegare le sonde Lambda all’impianto di scarico “LeoVince”, avvi-
tando l’attacco negli appositi punti posti sui collettori.Inserire il collettore secondario nel collettori primari
precedentemente montati e vincolarli con le molle in dotazione.Inserire il collettore terziario nel collettore
secondario precedentemente montato e vincolarlo con la molla in dotazione.
GB. - Insert the bushings 206413 in their seats on the cylinders, t the ange code 206412 in the correct
position, taking care not to completely tighten the two nuts on the studs, so as to obtain correct positioning
and to be able to take advange of the existing play between the ange and the cylinder studs. Fit the
primary manifolds into the previously mounted bushings, check their correct orientation and secure them
to the anges with the springs provided. Connect the Lambda probes to the “LeoVince” exhaust system,
screwing the connection to the appropriate points on the manifolds. Insert the secondary manifold into
the previously mounted primary manifolds and secure them with the supplied springs.Insert the tertiary
manifold into the previously assembled secondary manifold and bind it with the supplied spring.
F. - Insérer les bagues 206413 dans leurs sièges sur les cylindres, placer la bride code 206412 dans
la position correcte, en prenant soin de ne pas serrer complètement les deux écrous sur les goujons,
an d’obtenir un positionnement correct et d’exploiter les jeux existants entre la bride et les goujons du
cylindre.Monter les collecteurs primaires dans les douilles préalablement montées, vériez leur orientation
correcte et xez-les aux brides à l’aide des ressorts fournis. Connectez les sondes Lambda au système
d’échappement “LeoVince”, en vissant le raccord aux points appropriés des collecteurs. Insérer le
collecteur secondaire dans les collecteurs primaires précédemment montés et xez-les avec les ressorts
fournis. Insérer le collecteur nal dans le collecteur secondaire préalablement monté et attachez-le avec le
ressort prévu à cet effet.
D. - Die Buchsen 206413 auf die Zylinder setzen, den Flansch Nr. 206412 in der richtigen Position
anbringen, dabei darauf achten, dass die beiden Muttern auf den Bolzen nicht vollständig angezogen
werden, um eine korrekte Ausrichtung zu erhalten und das vorhandene Spiel zwischen dem Flansch und
den Zylinderbolzen ausnutzen zu können.Setzen Sie die Primärkrümmer in die zuvor montierten Buchsen
ein, überprüfen Sie ihre korrekte Ausrichtung und sichern Sie sie mit den mitgelieferten Federn an den
Flanschen. Schließen Sie die Lambdasonden an das “LeoVince”-Abgassystem an und schrauben Sie die
Verbindung an den entsprechenden Stellen der Krümmer fest.
Setzen Sie die Sekundärkrümmer in die zuvor montierten Primärkrümmer ein und sichern Sie sie mit den
mitgelieferten Federn.
Setzen Sie den Tertiärkrümmer in den zuvor montierten Sekundärkrümmer ein und binden Sie ihn mit der
mitgelieferten Feder.
E. - Introducir los casquillos 206413 en sus asientos en los cilindros, colocar la brida código 206412 en la
posición correcta, teniendo cuidado de no apretar del todo las dos tuercas de los espárragos, para obte-
ner un posicionamiento correcto y aprovechar las holguras existentes entre la brida y los espárragos del
cilindro. Monte los colectores primarios en los casquillos previamente montados, compruebe su correcta
orientación y fíjelos a las bridas con los muelles suministrados. Conecte las sondas Lambda al sistema de
escape “LeoVince”, atornillando la conexión a los puntos adecuados de los colectores.
Insertar el colector secundario en los colectores primarios previamente montados y fíjarlos con los muel-
les suministrados.
Introducir el colector nal en el colector secundario previamente montado y fíjarlo con el muelle sumini-
strado.
11
8.Check the tightening of nuts and bolts. Start the engine, wait a few minutes until the
correct running temperature has been reached and check there is no gas leakage. If as-
sembly has been correctly undertaken, the overall dimensions of the manifolds should
not interfere with the engine parts (radiator, cylinder block, fairings, etc.).
IMPORTANT:
During the first km of running, the exhaust system needs breaking-in; therefore, slight
gas leakage might occur. After approximately 100 Km, check all the fasteners.
ADJUSTEMENT:
This silencer has been developed by Leovince on an electronic dynamometer using a
vehicle in perfect condition, and in standard trim
MAINTENANCE:
From time to time, check all the brackets and fasteners, which could be affected by use
(sound-deadening material, seals and other rubber parts) and replace them periodically.
The silencer may be cleaned using gasoline, diesel oil or alcohol. Absolutely avoid the
use of any kind of solvent.It is normal for there to be some discolouration of the silencer,
which is the result of heat and the nature of the materials used.
IT IS FORBIDDEN to modify silencers. Whatever form this may take,
Belgrove Sp. z o.o. declines any responsibility for defects, problems, or malfunction,
arising from the use of any product which has been modified or tampered with.
We suggest the fitting to be made by professionals
22
4
I.-
Rimuovere il collegamento tra collettore e telaio perrimuovere l’intero gruppo originale.
GB. - Remove the connection between the manifold and the frame in
order to remove the full original exhaust.
F. - Retirer la connexion entre le collecteur et le cadre an d’enlever la
totalité de l’échappement d’origine.
D. - Befestigen Sie die Krümmerhalterung mit den mitgelieferten Befestigungsteilen
(Schraube M8x16, Unterlegscheibe 8x24 und Mutter) am Fahrzeugrahmen .
E. - Fijar el soporte del colector al bastidor con las piezas suministradas (tornillo
M8x16, arandela 8x24 y tuerca)
12
NOTICE DE MONTAGE
LISTE DES PIECES FOURNIES:
Se référer à la liste des pièces et au croquis du produit inclus dans cette
notice .
ATTENTION:
Avant d’effectuer toute opération, vérifier que le pot d’échappement
est bien froid afin d’éviter toute brûlure et toute détérioration aux pièces (carénage,
tubes, gaines, etc.).
MONTAGE:
1. Démonter le silencieux d’origines.
2. Insérer les bagues 206413 dans leurs sièges sur les cylindres, placer la bride code
206412 dans la position correcte, en prenant soin de ne pas serrer complètement les
deux écrous sur les goujons, afin d’obtenir un positionnement correct et d’exploiter les
jeux existants entre la bride et les goujons du cylindre.
3.Monter les collecteurs primaires dans les douilles préalablement montées, vérifiez
leur orientation correcte et fixez-les aux brides à l’aide des ressorts fournis. Connectez
les sondes Lambda au système d’échappement “LeoVince”, en vissant le raccord aux
points appropriés des collecteurs.
4.Insérer le collecteur secondaire dans les collecteurs primaires précédemment montés
et fixez-les avec les ressorts fournis.
5.Insérer le collecteur final dans le collecteur secondaire préalablement monté et atta-
chez-le avec le ressort prévu à cet effet.
6.Fixer le support du collecteur au cadre avec les pièces fournies
7. Installer le silencieux LeoVince Art 15302-15302B-15302T -14355E-14355EB ou le
silencieux d’origine.
F
21
3
I. - Scollegare le due sonde lambda, svitare le ange originali.
GB. - Disconnect the two lambda sensors, unscrew the original anges.
F. - Débrancher les deux sondes lambda, dévisser les brides d’origine.
D. - Ziehen Sie die beiden Lambdasensoren ab und lösen Sie die
originalen Flansche.
E. - Desconectar las dos sondas lambda, desenroscar las bridas
originales.
13
8. Vérifier le serrage de la boulonnerie, lancer le moteur, attendre quelques minutes
que la température de fonctionnement ait été atteinte et vérifier l’absence de fuites de
gaz. Si le montage a été correctement effectué, les dimensions des collecteurs ne doi-
vent pas interférer avec toute partie du moteur (radiateur, carter cylindre, carènes, etc.).
IMPORTANT:
Pendant les premiers km d’utilisation, l’échappement se positionnera. Il est possible
qu’il y ait de légères fuites de gaz. Un contrôle du serrage de tous les boulons doit être
fait après 100 km.
REGLAGE:
La mise au point de ce silencieux est faite dans l’usine Leovince sur un banc d’essai
électronique avec un véhicule en parfait état de marche et des réglages standards.
ENTRETIEN:
Vérifier périodiquement les fixations du silencieux et tous les éléments susceptibles
de s’abîmer avec le temps (matériau de fonoabsorption, joint et autres piéces en ca-
outchouc) et les remplacer périodiquement.Pour le nettoyage du silencieux, on peut
utiliser de l’essence, du gazole ou de l’alcool. Absolument éviter tout type de solvable
solvant. Un éventuel changement de couleur du silencieux est dû à une utilisation nor-
male et provient de la nature des matériaux et de la chaleur.
IL EST ABSOLUMENT INTERDIT de modifier le silencieux d’échappement; dans le cas
contraire, Belgrove Sp. z o.o. décline toute responsabilité.
Nous conseillons d’effectuer le montage a l’aide personnel specialise
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2
I. - Rimuovere il paramotore in alluminio.
GB. - Remove the aluminium engine guard.
F. - Retirer le sabot en aluminium.
D. - Demontieren Sie den Motorschutz aus Aluminium.
E. - Retirar el protector de motor de aluminio.
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MONTAGEANLEITUNGEN
BESTANDTEILE-LISTE:
Maßgeblich ist die in diesem Heft enthaltene Komponentenliste und die Zeichnung des
Produktes.
VORSICHTSMASSNAHMEN:
Bitte vergewissern Sie sich vor jeder Benutzung , daß die Oberflächentemperatur der
Auspuffanlage keine Gefahr für den Benutzer bzw. für die nicht hitzebeständigen Teile
(Verkleidungen, Leitungen, Ummantelungen usw.) darstellt.
MONTAGE:
1. Den Original-Schalldämpfer ausbauen.
2. Die Buchsen 206413 auf die Zylinder setzen, den Flansch Nr. 206412 in der richti-
gen Position anbringen, dabei darauf achten, dass die beiden Muttern auf den Bolzen
nicht vollständig angezogen werden, um eine korrekte Ausrichtung zu erhalten und
das vorhandene Spiel zwischen dem Flansch und den Zylinderbolzen ausnutzen zu
können.Setzen
3.Sie die Primärkrümmer in die zuvor montierten Buchsen ein, überprüfen Sie ihre kor-
rekte Ausrichtung und sichern Sie sie mit den mitgelieferten Federn an den Flanschen.
Schließen Sie die Lambdasonden an das “LeoVince”-Abgassystem an und schrauben
Sie die Verbindung an den entsprechenden Stellen der Krümmer fest.
4.Setzen Sie die Sekundärkrümmer in die zuvor montierten Primärkrümmer ein und
sichern Sie sie mit den mitgelieferten Federn.
5.Setzen Sie den Tertiärkrümmer in den zuvor montierten Sekundärkrümmer ein und
binden Sie ihn mit der mitgelieferten Feder.
6. Befestigen Sie die Krümmerhalterung mit den mitgelieferten Befestigungsteilen
(Schraube M8x16, Unterlegscheibe 8x24 und Mutter) am Fahrzeugrahmen .
7. Montieren Sie den LeoVince Slip-On Nr. 15302-15302B-15302T -14355E-14355EB
oder den originalen Endschalldämpfer.
D
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1
I. - Rimuovere il silenziatore originale. Rimuovere il carter inox originale rimuovendo le
4 viti di ssaggio.
GB. - Remove the original silencer. Remove the original stainless steel heat shield by
removing the 4 xing screws.
F. - Retirer le silencieux d’origine. Retirer le pare-chaleur d’origine en acier inox en
retirant les 4 vis de xation.
D. - Demontieren Sie den originalen Endschalldämpfer. Demontieren Sie das originale
Edelstahl-Hitzeschild, indem Sie die 4 Schrauben entfernen.
E. - Retirar el silenciador original. Retirar el protector de calor original en acero inoxi
quitando los 4 tornillos de jación.
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8. Den festen Sitz der Verschraubungen prüfen, den Motor anlassen und kurz danach,
sobald die Betriebstemperatur
erreicht ist, prüfen, daß kein Gas austritt. Bei ordnungsgemäßer Montage, kommt der
Auspuff nicht mit den Motorteilen in Berührung (Kühler, Motorblock, Gehäuse usw.).
ZUR BEACHTUNG:
Während der ersten gefahrenen km fährt sich die gesamte Auspuffanlage ein und es ist
möglich, daß sich minimale Gasaustritte bemerkbar machen. Nach etwa 100 km Fahrt
müssen alle Schrauben überprüft werden und ggf nachgezogen werden.
EINSTELLUNG:
Die Vergasereinstellung bei der Montage dieses Schalldämpfers wurde im Leovin-
ce-Werk auf einem elektronischen Prüfstand mit einem Fahrzeug in perfektem Benut-
zungszustand und mit der vom Werk vorgesehenen Regulierung vorgenommen.
WARTUNG:
Bitte überprüfen Sie in regelmäßigen Abständen die Anschlüsse des Schalldämpfers
und alle verschleißanfälligen Elemente (Schalldämmungsmaterial, Dicthungen u. ande-
re Gummiteile) und die von Zeit zu Zeit austauschen. Zur Reinigung des Schalldämp-
fers Benzin, Gasöl oder Alkohol benutzen. Keine Lösemittel verwenden. Eine eventuel-
le Verfärbung des Schalldämpfers kann beim normalen Gebrauch auftreten und ist
kein Grund zur Reklamation
VERBOTEN IST jegliche Veränderung bzw. Eingriffe am Auspuff-Schalldämpfer: bei
Zuwiderhandlung lehnt Belgrove Sp. z o.o. jegliche Verantwortung infolge von Schäd-
en, Defekten und mangelnder Funktionsfähigkeit des veränderten Produktes ab.
Wir empfehlen, dass die montage mit der hilfe von spezialisten durchgeführt wird
GRUPPO ART.80020
HONDA CRF 1100 L AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS /DCT
I _ ISTRUZIONI DI MONTAGGIO DEL CARTER PARACALORE E DEL PARAMOTO-
RE ORIGINALI DELLA VERSIONE “ADVENTURE SPORTS”.
GB _ ASSEMBLY INSTRUCTIONS FOR THE OEM HEAT SHIELD AND ENGINE
GARD OF THE “ADVENTURE SPORTS” VERSION.
F _ NOTICE DE MONTAGE DU PARE-CHALEUR ET DU SABOT D’ORIGINE DE LA
VERSION “ADVENTURE SPORTS”.
D _ MONTAGEANLEITUNG FÜR DAS OEM EDELSTAHL-HITZESCHILD UND DEN
MOTORSCHUTZ DER
“ADVENTURE SPORTS” VERSION.
E _INSTRUCCIONES DE MONTAJE DEL PROTECTOR DE CALOR Y DE MOTOR
ORIGINALES DE LA VERSIÓN “ADVENTURE SPORTS”.
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INSTRUCCIONES DE MONTAJE
LISTA DE COMPONENTES SUMINISTRADOS:
Comprobar la lista de componentes con el dibujo del producto presente en este manual.
PRECAUCIONES:
Antes de efectuar cualquier operación, hay que asegurarse de que la temperatura su-
perficial del silenciador del escape no pueda causar daños al operario y/o a las piezas
que no resisten el calor (carenas, tuberías, vainas etc.).
MONTAJE:
1. Desmontar el silenciador/es original.
2. Introducir los casquillos 206413 en sus asientos en los cilindros, colocar la brida
código 206412 en la posición correcta, teniendo cuidado de no apretar del todo las dos
tuercas de los espárragos, para obtener un posicionamiento correcto y aprovechar las
holguras existentes entre la brida y los espárragos del cilindro.
3.Monte los colectores primarios en los casquillos previamente montados, compruebe
su correcta orientación y fíjelos a las bridas con los muelles suministrados. Conecte las
sondas Lambda al sistema de escape “LeoVince”, atornillando la conexión a los puntos
adecuados de los colectores.
4.Insertar el colector secundario en los colectores primarios previamente montados y
fíjarlos con los muelles suministrados.
5.Introducir el colector final en el colector secundario previamente montado y fíjarlo con
el muelle suministrado.
6. Fijar el soporte del colector al bastidor con las piezas suministradas
7. Instalar el silenciador LeoVince Art 15302-15302B-15302T -14355E-14355EB o el
silenciador original.
E
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6. Controlar el apretado de los bulones, poner el motor en marcha, aguardar algunos
minutos hasta que se alcance la temperatura de funcionamiento y comprobar que no
haya fugas de gas. Si el montaje se ha efectuado correctamente, los espacios ocu-
pados por los colectores no deberán interferir con piezas del motor (radiador, base,
carenas, etc.).
ADVERTENCIA:
Durante los primeros Km. de empleo, el silenciador del escape sufrirá unos asenta-
mientos y es posible que se comprueben mínimos escapes de gas. Después de un
recorrido de aproximadamente 100 km. es necesario efectuar un control del apretado
de todos los tornillos.
REGLAJE:
La puesta a punto de este silenciador ha sido efectuada en la Fabrica Leovince sobre
un banco de pruebas electrónico, con un vehículo en perfecto estado de uso y regula-
ciones standard.
MANTENIMIENTO:
Verificar periódicamente las uniones del silenciador y todos los elementos que pue-
dan deteriorarse con el uso (material fonoabsorbente, guarniciónes y otras piezas en
goma) y substituirlas periódicamente.Para la limpieza del silenciador se puede utilizar
gasolina, gasóleo y alcohol. No se puede utilizar solventes de ningún tipo. Un eventual
cambio del color del silenciador es normal con el uso y depende de la naturaleza de los
materiales y del calor.
ESTÁ TERMINANTEMENTE PROHIBIDA
cualquier modificación y/o manipulación del silenciador de escape; en caso de realizar-
se, Belgrove Sp. z o.o. declina cualquier responsabilidad que pueda derivar de vicios,
defectos y mal funcionamiento del producto manipulado y/o modificado.
Aconsejamos de efectuar el montaje cam el ayudo de un expecialista
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LeoVince 80020 Manuel utilisateur

80020
Marque
LeoVince
Modèle
80020
Catégorie
Motocyclettes
Taper
Manuel utilisateur
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