MULTIPLEX Multigyro G3 Le manuel du propriétaire

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14

1.2 Garantie et exclusion de responsabilité

Sommaire

· Assurez-vous que la polarité est correcte lors du branchement

des servos et des entrées de signaux.

· Dommages dûs à une mauvaise tension : assurez-vous que

tous les composants de radiocommande branchés sont

conçus pour fonctionner à la même tension que le MultiGyro

G3. Une tension trop élevée risque de détruire le gyroscope et

d’entraîner le crash du modèle.

·

N’utiliser le MultiGyro G3 que dans le domaine d’utilisation prévu.

· Veiller à une alimentation suffisante du MultiGyro G3.

· Respecter les indications de montage.

· L’utilisation d’un système de gyroscope augmente la fréquence

des ordres de commande envoyés aux servos. Cela peut accroître

fortement l’usure des servos. Il convient de vérifier régulièrement

leur bon fonctionnement.

La société MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG décline toute

responsabilité en cas de pertes, dommages ou frais résultant de

l’utilisation et du fonctionnement incorrects, ou s’y rapportant de

quelque façon que ce soit. Dans la mesure où la loi le permet,

l’obligation de la société MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG

de

verser des dommages et intérêts, pour quelque raison juridique

que

ce soit, est limitée à la valeur facturée de la quantité de marchandises

de la société MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG, qui participe

directement à l’événement occasionnant les dommages. Cette

disposition ne s’applique pas si, en vertu de dispositions légales

contraignantes, la société MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG

est tenue d’assumer sans limitation la responsabilité en cas de

préméditation ou de négligence grave.

Nous accordons une garantie sur nos produits conformément aux

dispositions légales et réglementaires en vigueur. Pour tout recours

en garantie, adressez-vous au revendeur à qui vous avez acheté le

produit. Nous accordons une garantie sur nos produits conformé-

ment aux dispositions légales et réglementaires en vigueur.

Pour tout recours en garantie, adressez-vous au revendeur à qui

vous avez acheté le produit.

· Utilisation non conforme à l’usage prévu

· Entretien incorrect, retardé, annulé ou effectué par un

organisme non agréé

· Raccordements incorrects

· Utilisation d’accessoires autres que les accessoires

MULTIPLEX originaux

· Modications/réparations exécutées par une tierce partie (ni

MULTIPLEX ni un service de maintenance autorisé par MULTIPLEX)

· Dommages accidentels ou intentionnels

· Défauts résultant d’une usure normale

· Utilisation non conforme aux spécications techniques ou

associée à des composants d’autres fabricants

MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG

Westliche Gewerbestraße 1 · D-75015 Bretten-Gölshausen

Multiplex/HiTEC Service: +49 (0) 7252 - 5 80 93 33

Contenu du set 14

1. Introduction 14

1.1 Consignes de sécurite 14

1.2 Garantie et exclusion de responsabilité 14

2. Vue d‘ensemble du MULTIGyro G3 15

2.1 Vue d‘ensemble des voyants 15

3. Caractéristiques 15

4. Caractéristiques techniques 15

5. Avant de démarrer 16

6. MULTIGyro G3 installation 16

6.1 Montage 16

6.2 Câblage 16

6.3 Sélection du type de modèle 17

6.4 Réglage de la sensibilité du gyroscope 17

6.5 Attribution du commutateur à 3positions 17

6.6

Réglage du neutre du servo,

position neutre des gouvernes

18

6.7 Réglage de la direction du gyroscope 18

Contenu du set

1. Introduction

1.1 Consignes de sécurite

· 1 système de gyroscope · 4 câbles de raccordement · 3 Adhésifs · Instructions en 5langues

Toutes nos félicitations pour l'achat de votre système

de gyroscope MULTIGyro G3 pour modèles volants. Ces

instructions contiennent les points essentiels permettant

l'utilisation du système de gyroscope. Veuillez lire attentivement

les présentes instructions dans leur intégralité avant de mettre

en service le système de gyroscope.

F

1

14

15

2

3

4

5

6

7

8

9

10

15

2. Vue d‘ensemble du MULTIGyro G3

3. Caractéristiques

2.1 Vue d‘ensemble des voyants

Plage «IN» Sélection des types de modèle (cavalier)

1

Commutateur du mode de vol

8

J1 – Empennage en V

2

Aileron

9

J2 – Aile en delta ou aile volante

3

Gouverne de profondeur

10

J3 – Modèle d‘avion normal

4

Gouverne de direction

Plage «OUT»

Réglage de la sensibilité du gyroscope

5

Aileron

11

Potentiomètre de réglage de la gouverne de direction

6

Gouverne de profondeur

12

Potentiomètre de réglage de la gouverne de profondeur

7

Gouverne de direction

13

Potentiomètre de réglage de l‘aileron

Avion

normal

Avion avec

empennage en V

Aile en delta

ou aile volante

4. Caractéristiques techniques

11

2

3 1

3

2

1 1

2 3

Voyants lumineux

14

Voyant rouge

15

Voyant bleu

État Indicateur à DEL Description

Initialisation

Après la mise en marche, les voyants bleu et rouge

clignotent

très rapidement pendant trois secondes.

Initialisé. Ne déplacez pas l'avion

avant que

l'initialisation soit terminée!

Le voyant bleu clignote après l'initialisation. Initialisation réussie.

Le voyant rouge clignote très rapidement après

l'initialisation.

Échec de l'initialisation. Type de modèle indéni. Vériez

les réglages J 1-2-3.

Fonctionnement Le voyant bleu est allumé en continu. Mode normal. Prêt pour le vol.

Le voyant rouge est allumé en continu. Mode maintien de cap. Prêt pour le vol.

Les deux voyants sont éteints. Le gyroscope est désactivé. Prêt pour le vol.

· Pendant le vol, il est possible de basculer entre trois modes

de vol: 1. Désactivé / 2. Normal / 3. Maintien de cap

· MULTIGyro G3 s'adapte à trois types de modèle:

1. Avion normal / 2. Aile en delta ou aile volante /

3. Avion avec empennage en V

· Spécialement optimisé pour le vol 3D.

·

Réglage gyro indépendant et fonction inversion du gyroscope

pour chaque canal.

·

Petit et léger: convient également aux petit

avions.

1

Servo d'aileron

2

Servo de gouverne de profondeur

3

Servo de gouverne de direction

Types de modèle compatibles:

Tension de fonctionnement 5 - 6V CC

Durée d'impulsion pour servos 50Hz, et 20ms

Impulsion pour servos 1520±500µs

Limitation 970±2070µs

Fréquence d'échantillonnage 1KHz

Température de fonctionnement -40°C à 85°C

Dimensions 47 x 33 x 14mm

Poids 11g

11

12

13

F

16

5. Avant de démarrer

6. MULTIGyro G3 installation, 6.1 Montage

6.2 Câblage

Le système de gyroscope MULTIGyro G3 est xé sur l’avion

à l’aide d’un ruban adhésif double-face. Lors de la fixation,

veillez à ce que:

· il soit positionné à proximité du centre de gravité de votre

modèle;

· le grand côté du gyroscope soit parallèle à l‘axe longitudinal

de l‘avion, c‘est-à-dire dans le sens du vol (illustration 1);

· le MultiGyro soit mis à niveau horizontalement conformé-

ment à l‘axe longitudinal de l‘avion (illustration 2).

Illustration 2:

Illustration 1:

Sens du vol

MULTIGyro G3

Adhésifs

Avion

lustration 2:

MULTIGyro G3

Adhésifs

Avion

Le servo des gaz ou le système de commande est

branché normalement dans le canal des gaz du récepteur,

il n’y a pas de connexion avec le MULTIGyro G3!

i

Vous pouvez également ne faire commander qu’un servo

d’aileron via le MultiGyro G3 et brancher le second,

comme d’habitude, directement dans votre récepteur.

Vous pouvez ainsi continuer d’assurer une différenciation

éventuelle entre les ailerons. L’action du gyroscope autour

de l’axe transversal est également encore sufsante.

i

· Avant toute utilisation, assurez-vous que votre modèle est

correctement assemblé.

· Veuillez lire attentivement ces instructions avant la mise

en service et les suivre, étape par étape, pour installer le

MULTIGyro G3.

· Une fois le MULTIGyro G3 configuré, en cas de rempla-

cement de votre système de radiocommande ou en cas

de nouveau réglage du compensateur (sub-trim) sur votre

émetteur, la position centrale du système de gyroscope doit

être réglée de nouveau. Faute de quoi, les servos seront

automatiquement braqués en cas d’activation du mode

Maintien de cap. Pour ce faire,actionnez plusieurs fois

pendant une seconde le commutateur à 3 positions sur votre

système de radiocommande entre le mode Normal et le

mode Maintien de cap. Pendant cette procédure, le voyant

bleu clignote rapidement durant une seconde env. Une fois

le réglage du point central enregistré avec succès, le voyant

bleu clignote de nouveau.

· Le système de gyroscope MULTIGyro G3 comprend les

fonctions mélangeur pour aile volante ou en delta et avions

avec empennage en V. Si l'une de ces fonctions mélangeur

(types d'avion) est sélectionnée sur le gyroscope, aucun

mélangeur empennage en V ou delta ne peut être activé ou

utilisé sur l'émetteur lui-même.

· Après la mise en marche, les voyants bleu et rouge

clignotent très rapidement pendant trois secondes. A ce

moment précis, ne déplacez pas votre modèle et ce jusqu'à

ce que l'initialisation soit terminée.

Lorsque vous avez monté le MULTIGyro G3, branchez les

connecteurs provenant du récepteur pour les ailerons, la

gouverne de profondeur, la gouverne de direction et la fonction

de commutation à 3positions dans les rangées de broches

identiées par «IN».

Raccordez à présent les servos à la partie inférieure de la

rangée de broches identiée par «OUT ». Affectation des

rangées de broches, voir chapitre 2.

F

17

6.3 Sélection du type de modèle

6.4 Réglage de la sensibilité du gyroscope

6.5 Attribution du commutateur à 3positions

Lors de tous les réglages, il convient de démonter

les hélices ou de vérouiller à l‘arrêt les moteurs de

propulsion.

!

Le MULTIGyro G3 propose trois potentiomètres de réglage

permettant de régler séparément la sensibilité du gyroscope

pour les servos d’aileron, de gouverne de profondeur et de

gouverne de direction. Pour ce faire, utilisez un tournevis

adapté. En tournant le potentiomètre dans le sens horaire,

vous augmentez la sensibilité du gyroscope. En tournant le

potentiomètre dans le sens anti-horaire, vous diminuez la

sensibilité du gyroscope. Le meilleur réglage dépend de

différents facteurs. Il s’agit par exemple de la taille du fuselage,

du poids de votre modèle ou éventuellement de l’agencement

de la propulsion et de la taille des surfaces de gouverne.

Pour le premier vol, nous vous recommandons de régler la

sensibilité à un niveau bas. Ce réglage sera immédiatement

efcace - sans redémarrage. Vous pourrez procéder à des

réglages plus précis au cours des vols suivants.

100% 0%

Attribuez un commutateur à 3 positions «mode de vol» sur

une voie libre de votre émetteur pour la conguration du

MultiGyro G3. Le câble provenant de cette voie à 3 positions

sur le récepteur est raccordé à la broche 1 : commutateur de

mode de vol « IN » (switch/commutateur). Le commutateur à

3positions permet de modier le mode de vol en vol.

En cas d’absence d’attribution d’un commutateur, le mode

normal est sélectionné par défaut . Ceci n’est toutefois

pas recommandé car il est alors impossible d’éteindre le

gyroscope et le modèle peut s’écraser en cas de

dysfonctionnement éventuel, en particulier si le gyroscope

bouge dans le modèle.

Lorsque le MULTIGyro G3 est en service, l’allumage des voyants

indique le mode de vol en cours:

· Mode ‘normal’ : le voyant bleu est allumé

· Mode ‘maintien de cap’ : le voyant rouge est allumé

· Mode ‘gyroscope désactivé’ : aucun voyant n’est allumé

car le système de gyroscope désactivé.

i

Si vous utilisez un commutateur à 2 positions, vous

pourrez uniquement choisir entre deux des trois modes

disponibles. Ces derniers diffèrent suivant le réglage

de l’émetteur.

Le MULTIGyro G3 utilise un cavalier 3 bits (J 1-2-3) pour la

sélection des types de modèle. Adaptez les réglages J1, J2 et

J3 en fonction de votre avion, tel qu'indiqué dans le tableau.

La valeur «0» signie ouvert et la valeur «1» signie fermé,

pour le type sélectionné.

Le cavalier est sélectionné à l'usine: «normal» pour modèle

d'avion normal. En cas de changement de cavalier, le

MULTIGyro G3 doit être brièvement mis hors service puis

réactivé an d'activer les types d'avion sélectionnés.

Type de modèle Réglage du cavalier Connexion servo

J1 J2 J3 OUT-1 OUT-2 OUT-3

Gyroscope désactivé 0 0 0 - - -

Avion normal 0 0 1 Servo d'aileron Servo de gouverne de

profondeur

Servo de gouverne de

direction

Aile en delta ou aile volante

0 1 0

Servo d'aile gauche

Servo d'aile droite

Servo de gouverne de

direction

Avion avec empennage en V

1 0 0 Servo d'aileron Servo de stab en V

gauche

Servo de stab en V

droit

F

18

6.6 Réglage du neutre du servo, position neutre des gouvernes

6.7 Réglage de la direction du gyroscope

Inclinez le nez de l’avion vers le haut : la gouverne de

profondeur doit se rabattre vers le bas (dans le cas d’un

avion ‘normal’).

Inclinez le nez de l’avion vers le bas : la gouverne de

profondeur doit se rabattre vers le haut (dans le cas d’un

avion ‘normal’).

Penchez l’aile sur la gauche : l’aileron gauche doit se

rabattre vers le bas et l’aileron droit doit se lever.

Penchez l’aile sur la droite : l’aileron gauche doit se

rabattre vers le haut et l’aileron droit doit se baisser.

1

3

2

4

Poussez le nez de l’avion à droite : la gouverne de direction

doit braquer vers la gauche.

Poussez le nez de l’avion à gauche : la gouverne de direction

doit braquer vers la droite.

5 6

Centrez toutes les gouvernes en adaptant la longueur de

chaque tringle de commande ou en les réglant correctement

avec les touches de trim de l’émetteur (ou via la fonction

de sub-trim). Il convient alors de régler de nouveau la position

centrale du système de gyroscope. Pour cela, déplacez

rapidement le commutateur à 3 positions deux fois entre le

mode ‘normal’ et le mode ‘maintien de cap’ en une seconde.

Pendant cette procédure, le voyant bleu clignote rapidement

durant une seconde env. Une fois le réglage du point central

enregistré avec succès, le voyant bleu clignote de nouveau.

La même procédure doit être exécutée après avoir effectué

la modication d’un trim pendant le vol ou après ou après

l’utilisation d’un nouveau système de radiocommande.

Pour vérier le fonctionnement du MULTIGyro G3, mettez le

modèle en marche, prenez-le dans vos mains et suivez les

étapes suivantes:

Avant le vol, vériez si le système de gyroscope est orienté dans la bonne direction. Si ce n'est pas le cas, vous pourriez perdre le

contrôle de votre modèle pendant le vol. Dans le pire des cas, il pourrait même s'écraser. En cas d'urgence, désactiver le gyroscope.

!

F

19

Lorsque le système de gyroscope est compensé

dans une

mauvaise direction, le sens de marche doit être modié.

Pour

ce faire, veuillez suivre les instructions suivantes:

1. Retirez le cavalier du MULTIGyro G3.

2. Mettez en marche l’émetteur puis votre modèle.

3. Si les voyants bleu et rouge clignotent une fois, cela signifie que le MULTIGyro est dans la fonction Reverse.

4. Menu de réglage de la fonction Reverse

a.

Au bout d’une seconde, les voyants clignotent de manière

cyclique. La couleur indique le réglage actuel du système

de gyroscope. Le bleu représente le mode «normal» et

le rouge signifie «inversion».

b. Aileron : le voyant bleu ou rouge clignote une fois

toutes les secondes – soit cinq fois au total. Pendant

que le voyant clignote, vous pouvez modifier le sens de

fonctionnement de l’aileron en déplaçant le levier de

la gouverne de direction gauche vers la gauche ou la

droite. Maintenez le levier de la gouverne de direction

dans la position finale jusqu’à ce que la couleur du voyant

change et que le réglage ait été enregistré.

c. Gouverne de profondeur : le voyant bleu ou rouge

clignote deux fois toutes les secondes – soit cinq fois

au total. Pendant que le voyant clignote, vous pouvez

modifier le sens de la gouverne de profondeur en

déplaçant le levier de la gouverne de direction

gauche vers la gauche ou la droite. Maintenez le levier

de la gouverne de direction dans la position finale

jusqu’à ce que la couleur du voyant change et que le

réglage ait été enregistré.

d.

Gouverne de direction: le voyant bleu ou rouge clignote

trois fois toutes les secondes – soit cinq fois au total.

Pendant que le voyant clignote, vous pouvez modifier le

sens de la gouverne de direction en déplaçant le levier

de la gouverne de direction gauche vers la gauche ou

la droite. Maintenez le levier de la gouverne de direction

dans la position finale jusqu’à ce que la couleur du voyant

change et que le réglage ait été enregistré.

6. Sortie du mode de réglage.

Vous pouvez quitter le mode de réglage en

éteignant tout simplement l’appareil. Veillez à

remettre le cavalier à la bonne place pour la

sélection des types de modèle.

5. Changement des directions de commande

du MULTIGyro G3

a.

Pour modifier les directions de commande du

gyroscope, déplacez le levier de la gouverne

de direction gauche vers la gauche ou la

droite. Pendant que les voyants clignotent,

vous pouvez basculer entre les réglages

«normal» et «inversion» (Reverse).

b. Les voyants clignotent jusqu’à ce que vous

relâchiez le levier de la gouverne de direction.

F

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