Wolf Garten NX9 Mode d'emploi

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English

(Original operating instructions)

Français

(Notice d'instructions d'origine)

Deutsch

(Originalbetriebsanleitung)

Nederlands

(Originele gebruiksaanwijzing)

Italiano

(Istruzioni per l'uso originali)

Español

(Instrucciones de funcionamiento originales)

Svenska

(Originalbruksanvisning)

Dansk

(Originale driftsvejledning)

Norsk

(Originale driftsanvisningen)

Suomi

(Alkuperäinen käyttöohjekirja)

Português

(Instruções de serviço originais)

Ελληνικά

Αυθεντικές οδηγίες χειρισμού)

Magyar

(Eredeti üzemeltetési útmutató)

Polski

(Oryginalna instrukcja obsługi)

(

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Notice d’instructions des tracteurs de pelouse Français

15

Sommaire

Pour votre sécurité . . . . . . . . . . 15

Montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Eléments de commande et

d’affichage . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Conseils pour entretenir

le gazon . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Transport . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Nettoyage / Maintenance . . . . . 24

Remisage . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Informations sur le moteur . . . . . 26

Dérangements et remèdes . . . . 26

Indications sur la plaque

signalétique

Ces indications sont très

importantes car elles permettront

ultérieurement d’identifier et de

commander des pièces de

rechange ; le service après-vente en

a également besoin. Vous trouverez

la plaque signalétique sous le siège

du conducteur. Reportez dans

l’encadré ci-dessous toutes les

indications figurant sur la plaquette

signalétique de votre appareil.

Vous les retrouverez,

accompagnées d’indications

avancées sur l’appareil, dans la

déclaration de conformité CE à part

qui fait partie intégrante de la

présente notice d’instructions.

Détermination du numéro

du modèle

Le cinquième chiffre dans le numéro

du modèle indique de quelle série il

s’agit. Exemple :

Numéro de modèle : 13AF9

1AN603

appartient à la série 900.

Illustrations

Dépliez les volets illustrés situés en

début de notice.

Les figures illustratives peuvent, sur

certains points de détail, différer de

l’appareil que vous venez d’acheter.

Pour votre sécurité

Utilisation conforme de

l’appareil

Cet appareil est destiné à servir

– de tracteur de jardin pour tondre

les surfaces gazonnées entourant

la maison ou composant un jardin

d’agrément,

– avec des accessoires

expressément homologués pour

servir sur ce tracteur de jardin,

– conformément aux descriptions et

consignes de sécurité énoncées

dans la présente notice.

Toute autre utilisation sera réputée

non conforme.Toute utilisation non

conforme à l’usage prévu entraîne la

perte du bénéfice de la garantie, et

le fabricant décline pour sa part

toute responsabilité. L’utilisateur

répond de tous les dommages et

dégâts subis par des tiers et les

biens dont ils sont propriétaires.

Toute modification volontaire de la

machine exclut toute responsabilité

du fabricant envers les dommages

qui pourraient en résulter.

Cet appareil n’est pas homologué

pour circuler sur la voie publique ni

pour transporter des passagers.

Consignes de sécurité

générales

Avant d’utiliser l’appareil pour la

première fois, veuillez lire cette

notice attentivement et de bout

en bout et respecter toutes les

consignes qu’elle contient.

Informez toutes les personnes

devant s’en servir sur son utilisation

correcte.

N’exploitez l’appareil que dans l’état

technique prescrit par le fabricant,

qui est aussi celui dans lequel

l’appareil a été livré.

Rangez soigneusement cette notice

et tenez-la disponible lors de chaque

utilisation de l’appareil.

Si l’appareil doit un jour changer de

propriétaire, remettez-lui la notice

d’instructions.

Les pièces de rechange et les

accessoires doivent se conformer

aux exigences définies par le

fabricant.

Pour ces raisons, n’utilisez que des

pièces de rechange d’origine ou des

pièces de rechange et accessoires

homologués par le fabricant.

Confiez les réparations uniquement

à un atelier spécialisé.

Avant de travailler avec

l’appareil

Les personnes utilisant l’appareil

ne doivent pas être sous l’empire

d’alcool, de la drogue ou de

médicaments.

L’utilisation de cet appareil est

interdite aux adolescents de moins

de 16 ans. La réglementation locale

peut fixer l’âge minimum de

l’utilisateur.

Cet appareil n’est pas destiné

à l’usage par des personnes

(enfants compris) présentant des

aptitudes physiques, sensorielles

ou intellectuelles restreintes, ou qui

manquent de l’expérience et / ou

des connaissances requises, sauf

si elles sont surveillées par une

personne chargée de leur sécurité,

ou si elles ont reçu des instructions

sur la façon d’utiliser l’appareil.

Il faudrait surveiller les enfants pour

être sûr qu’ils ne jouent pas avec

l’appareil.

Avant de commencer le travail,

familiarisez-vous avec tous les

organes de l’appareil et leurs

fonctions.

Ne stockez du carburant que dans

des récipients homologués à cet

effet et jamais à proximité de sources

de chaleur (par ex. chaudières, fours,

ou chauffe-eau accumulateurs).

Français Notice d’instructions des tracteurs de pelouse

16

Remplacez le pot d’échappement,

le réservoir et son bouchon s’ils sont

endommagés.

Accouplez les remorques ou

appareils rapportés en respectant

les prescriptions. Ces derniers, la

remorque ou les poids de ballast

ainsi que les bacs de ramassage

pleins influencent la conduite de

l’appareil, en parti er sa maniabilité,

sa puissance de freinage et sa

propension au renversement.

Pendant les travaux avec

l’appareil

Lorsque vous vous servez de

l’appareil ou le manipulez, portez

des vêtements de travail appropriés

tels que des chaussures de sécurité,

des pantalons longs, des vêtements

moulants, des lunettes de protection

et un casque anti-bruit.

N’exploitez l’appareil que dans un

état technique impeccable.

Ne modifiez jamais les réglages

moteur réalisés en usine.

Ne faites jamais le plein moteur en

train de tourner ou encore très chaud.

Ne faites le plein de l’appareil qu’en

plein air.

Évitez toute flamme nue, de générer

des étincelles et ne fumez pas.

Assurez-vous qu’aucune personne,

aucun en enfant en particulier, ni

aucun animal ne se trouve dans la

zone de travail.

Examinez le terrain sur lequel doit

passer le tracteur et retirezen tous

les objets susceptibles d’être happés

puis catapultés. Vous éviterez ainsi

de blesser des personnes ou

d’endommager l’appareil.

Il est interdit de tondre avec l’appareil

des surfaces dont la pente dépasse

20%. Rappelez-vous que la tonte

des surfaces en pente peut être

dangereuse; l’appareil peut se

renverser ou glisser. Pendant les

travaux en pente, démarrez et

freinez toujours en douceur, laissez

le moteur embrayé dans les

descentes et roulez lentement. Ne

roulez jamais transversalement à la

pente, seulement dans le sens de la

montée ou descente.

Ne travaillez que de jour ou avec

un éclairage artificiel suffisant.

Ce tracteur n’est pas homologué

pour transporter des personnes.

Ne prenez aucun passager.

Avant tous travaux sur

l’appareil

Protégez-vous contre le risque de

blessures. Avant d’effectuer tous

travaux sur ce véhicule

– Arrêtez le moteur.

– Retirez la clé de contact.

– Serrez le frein de stationnement.

– Attendez que toutes les pièces

mobiles se soient entièrement

immobilisées et que le moteur

ait refroidi.

– Débranchez la cosse de la

bougie-moteur pour empêcher un

démarrage intempestif du moteur.

Après le travail avec l’appareil

Ne descendez de l’appareil qu’après

avoir éteint le moteur, serré le frein

à main et retiré la clé de contact.

Dispositifs de sécurité

Les dispositifs de sécurité sont

destinés à votre protection et doivent

toujours se trouver en parfait état de

fonctionnement.

Ne modifiez jamais les dispositifs de

protection et ne tentez jamais de les

ponter.

Ces dispositifs de sécurité sont les

suivants :

Clapet d’éjection / Bac de

ramassage d’herbe

Le clapet d’éjection (fig.

3

) / le bac de

ramassage d’herbe vous protège du

risque de blessures que le plateau de

coupe ou des objets catapultés hors

de l’appareil pourraient provoquer.

L’utilisation du tracteur sans le clapet

d’éjection / le bac de ramassage

d’herbe est interdite.

Système de coupure de

sécurité

Ce système de sécurité ne permet le

démarrage du moteur que dans les

conditions suivantes :

– Une fois que le conducteur a pris

place sur le siège.

– Qu’il a enfoncé complètement la

pédale de frein ou qu’il a amené le

frein de stationnement sur la

position de parking.

– Le levier de sens de marche et la

pédale d’accélérateur se trouve

sur « N ».

– Que le plateau de coupe est

désactivé, c.-à-d. commutateur

PTO ou levier PTO sur la position

« Arrêt / Off » (PTO = Power-Take-

Off).

Le système de coupure de sécurité

éteint le moteur dès que le

conducteur quitte son siège sans

avoir activé le frein de stationnement

ou sans avoir désactivé le plateau de

coupe.

Sur les appareils à éjection par

l’arrière, le système de coupure de

sécurité empêche de tondre sans

avoir préalablement monté le

déflecteur / le bac de ramassage

d’herbe (coupure automatique du

moteur ou du plateau de coupe).

Sur les appareils sans fonction OCR

ou dont la fonction OCR a été

désactivée, le système de coupure

de sécurité empêche de partir en

arrière avec le plateau de coupe

enclenché (coupure automatique du

moteur ou du plateau de coupe).

Pour cette raison et avant de partir

en marche arrière, désactivez, sur

les appareils équipés du PTO, le

plateau de coupe par le commutateur

PTO ou le levier PTO (selon le modèle).

Symboles sur l’appareil

L’appareil comporte différents

symboles sous forme d’autocollants.

Ces symboles ont les significations

suivantes :

Attention ! Veuillez lire

la notice d’instructions

avant l’utilisation !

Éloignez les tiers de la

zone dangereuse !

!

Notice d’instructions des tracteurs de pelouse Français

17

Risque de blessure

par les lames ou

pièces en rotation.

Avant de travailler sur

les outils de coupe,

débranchez la cosse

de la bougie ! Éloignez

les mains et les pieds

des outils de coupe !

Avant de régler ou

nettoyer l’appareil,

ou avant de le vérifier,

arrêtez son moteur et

débranchez la cosse

de la bougie.

Risque de blessure

par éjection de l’herbe

ou de corps solides.

De la zone de travail,

éloignez toutes les

personnes (enfants

compris) et les

animaux.

La tonte de surfaces

en pente peut être

dangereuse.

Attention ! Risque

d’explosion.

Acide de batterie /

Risque de brûlures

chimiques.

Avant d’effectuer tout

travail sur l’appareil,

débranchez la clé de

contact et respectez

les consignes publiées

dans cette notice.

Au moment de monter

et descendre de

l’appareil, ne vous

servez jamais du

plateau de coupe

comme marchepied.

En mode Remorquage, il ne faut pas

dépasser les valeurs maximales

suivantes :

Déclivité max. 14%

Charge en appui max.

sur l’attelage de remorque 25 kg

Charge max. remorquée

(remorque et son

chargement) 180 kg

Veillez à ce que ces symboles, sur

l’appareil, soient toujours en parfait

état de lisibilité.

Symboles utilisés dans la

notice

La présente notice fait appel aux

symboles suivants :

a~åÖÉê

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Remarque

Ce symbole et cette mention attirent

votre attention sur des informations

et conseils d’utilisation importants.

Consigne pour la mise

au rebut

Mettez les déchets d’emballage et

les appareils usagés, etc., au rebut

en respectant la réglementation

locale.

Indications de position

Toutes les positions indiquées (par

ex. à gauche, à droite) s’entendent

toujours vues de la position du

conducteur assis sur son siège.

Montage

La présente notice d’instructions

se réfère à plusieurs modèles. Les

illustrations peuvent, sur des points

de détail, différer de l’appareil que

vous venez d’acheter.

Montage du siège

Fig. 1

a) Siège avec levier de réglage

b) Siège avec vis de réglage

Montage du volant

Fig. 2

 Enfoncez le volant (1) sur l’arbre

de direction.

 Posez la rondelle intercalaire (2b),

avec son bombement tourné vers

le haut, puis sécurisez le volant

à l’aide de la vis (3).

 Mettez en place la coiffe (4).

Montez le clapet d’éjection

(Appareils avec éjection latérale)

Fig. 3a

 Sur l’orifice d’éjection, démontez

les vis, rondelles intercalaires et

écrous.

 Mettez le clapet d’éjection (1) en

place puis montez-le à l’aide des

vis, rondelles intercalaires et des

écrous.

 Fixez les roulettes du plateau de

coupe (2) avec les vis et écrous

présents.

Fig. 3b

Le clapet d’éjection et les galets /

rouleaux d’éjection sont déjà montés.

 Enlevez la tôle de sécurisation ou

le serre-câble (selon le modèle).

Le clapet d’éjection se referme

automatiquement.

Monter le système de

ramassage d’herbe

(selon le modèle)

 Voir la notice d’instructions à part

intitulée « Bac de ramassage

d’herbe ».

!

Français Notice d’instructions des tracteurs de pelouse

18

Mettre la batterie en service

a~åÖÉê

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Au montage :

■ Raccordez d’abord le câble rouge

(pôle plus +), puis le câble noir

(pôle moins –) aux bornes

correspondantes.

Au démontage :

■ Détachez d’abord le câble noir

(pôle moins –), puis le câble rouge

(pôle plus +) aux bornes

correspondantes.

Remarque

La batterie se trouve sous le siège

du conducteur.

Si livraison d’une batterie

« sans entretien / scellé »

(type 1)

(Batterie sans bouchons)

La batterie a reçu un plein d’acide et

a été scellée en usine. Mais même

une batterie « sans entretien »

a besoin d’entretien pour atteindre

une certaine durée de vie.

■ Maintenez la batterie dans un état

propre.

■ Évitez de renverser la batterie.

L’électrolyte peut couler d’une

batterie même scellée si elle se

trouve en position renversée.

■ Avant la première mise en service,

chargez la batterie 1 à 2 heures

avec un chargeur (courant de

recharge maxi : 12 volts /

6 ampères). Après la recharge,

commencez par débrancher, de

la prise de courant, la fiche mâle

du chargeur, puis débranchez

les pinces de la batterie (voir

également la notice d’instructions

du chargeur).

Si livraison d’une batterie vide

(type 2)

(Batterie avec bouchons)

Fig. 4

■ Défaites les bouchons de la

batterie.

■ Remplissez lentement chaque

cellule avec de l’acide pour

batterie, jusqu’à ce qu’il arrive

1 cm en-dessous de l’orifice de

remplissage.

■

Laissez la batterie reposer pendant

30 minutes pour que le plomb

puisse absorber l’acide.

■ Vérifiez le niveau d’acide,

rajoutez-en si nécessaire.

■ Avant la première mise en service,

chargez la batterie 2 à 6 heures

avec un chargeur (courant de

recharge maxi : 12 volts /

6 ampères).

Après la recharge, commencez

par débrancher, de la prise de

courant, la fiche mâle du

chargeur, puis débranchez

les pinces de la batterie (voir

également la notice d’instructions

du chargeur).

■ Revissez les bouchons de la

batterie.

■ Incorporez la batterie dans

l’appareil.

■

Enlevez le bouchon borgne affecté

au dégazage de la batterie.

Branchez le flexible de dégazage

puis faites-le passer par le bas de

l’appareil. Veiller à l’absence de

tout obstacle sur son passage !

(Fig. 4b)

■ Commencez par fixer le câble

rouge (+), puis le câble noir (–).

■ Pour refaire ultérieurement les

niveaux de la batterie, ne rajoutez

plus que de l’eau distillée

(contrôlez-les tous les 2 mois).

■ Maintenez la batterie dans un état

propre.

Eléments de commande

et d’affichage

^ííÉåíáçåK=oáëèìÉ=

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Serrure d’allumage

(selon le modèle)

Fig. 5a

Démarrage : tournez la clé à droite

jusqu’à ce que le moteur tourne,

puis relâchez-la. La clé se trouve

sur /I.

Pour stopper : tournez la clé à

gauche jusque sur la position / 0.

Remarque

En présence d’une serrure

d’allumage avec position d’éclairage

, l’éclairage s’allume lorsque,

après avoir fait démarrer le moteur,

vous ramenez la clé de contact sur

cette position.

!

Notice d’instructions des tracteurs de pelouse Français

19

Serrure d’allumage

àfonction OCR

(selon le modèle)

Fig. 5b

Cette serrure d’allumage est

équipée d’une fonction OCR

(l’utilisateur peut tondre de façon

contrôlée en marche arrière).

Démarrage :

tournez la clé à droite jusqu’à ce

que le moteur tourne, puis relâchez-

la. La clé se trouve sur

(position normale) et permet de

tondre en marche avant.

Position OCR :

tournez la clé à gauche et amenez-la

ainsi de la position normale sur celle

de tonte en marche arrière,

puis appuyez sur l’interrupteur (1).

Le voyant de contrôle (2) s’allume

pour indiquer à l’utilisateur que

l’appareil permet de tondre

dorénavant en marche avant et

en marche arrière.

Pour stopper :

tournez la clé à gauche pour la

ramener sur / 0.

Remarque

N’utilisez la fonction OCR que si

c’est impérativement nécessaire et

travaillez sinon toujours avec la clé

sur la position normale. La fonction

OCR se désactive automatiquement

dès que vous ramenez la clé sur la

position normale ou que vous

éteignez le moteur (position d’arrêt

ou coupure du moteur par le

système de sécurité).

Starter (selon le modèle)

Fig. 6

Pour faire démarrer le moteur froid,

tirez le starter (fig. 6a), ou amenez la

manette des gaz sur la position

(fig. 6b).

Manette des gaz

Fig. 7

Réglage en continu de la vitesse

du moteur.

Moteur tournant à grande

vitesse = .

Moteur tournant à basse

vitesse = .

Pédale de frein

Fig. 8

Vous pouvez utiliser la pédale de

frein pour freiner rapidement, pour

activer / désactiver le frein de

stationnement ou pour désactiver

le Tempomat.

Levier inverseur du sens de

roulage (seulement sur les

modèles équipés de l’Auto-

Drive)

Fig. 9

L’accomplissement de ces réglages

n’est permis que tracteur à l’arrêt.

Pour ce faire, appuyez à fond sur la

pédale de frein et maintenez-la

appuyée.

Marche avant = Levier sur « F / »

Point mort = Levier sur « N »

Marche arrière = Levier sur « R / »

Levier de réglage de la

hauteur de coupe

Fig. 10

A l'aide du levier (A), réglez sur les

différentes hauteurs de coupe (1 min.

à 12 max – selon le modèle).

Hauteur 1 = Coupe à ras – Plateau

de coupe complètement en bas.

Hauteur 12 * = Coupe à la plus

grande hauteur – Plateau de coupe

complètement en haut.

(* Selon le modèle. Le chiffre le plus

élevé représente la coupe depuis la

plus grande hauteur.)

Remarque

Selon le modèle, la coulisse de

réglage a été équipée d’un

indicateur de position réglable (B).

Cet indicateur sert à trouver plus

rapidement la hauteur de coupe

souhaitée.

Levier PTO (selon le modèle)

Fig. 11

Le levier PTO sert à embrayer et

débrayer mécaniquement le plateau

de coupe.

Arrêtez le plateau de coupe

= Poussez le levier pour lui faire

quitter l’évidement puis tirez-le

complètement en arrière.

Pour activer le plateau

de coupe = Poussez le levier

lentement en avant puis faites-le

encranter dans l’évidement.

Commutateur de prise de

force (PTO, selon le modèle)

Fig. 12

L’interrupteur PTO sert à activer et

désactiver le plateau de coupe par le

biais d’un embrayage mécanique.

Enclenchement

= tirez l’interrupteur.

Coupure = repoussez l’interrupteur.

Remarque : En cas de coupure

automatique ordonnée par le

système de coupure de sécurité

(par ex. si vous avez tenté de partir

en arrière avec le plateau de coupe

enclenché), il faudra d’abord

ramener l’interrupteur en position

éteinte puis le réenclencher pour

supprimer le verrouillage de

l’embrayage.

Frein de stationnement /

Tempomat

Fig. 13

Sur certains modèles, ce

commutateur remplit une double

fonction :

Actionnez le frein de

stationnement :

Enfoncez complètement la pédale

de frein et appuyez sur l’interrupteur.

Pour desserrer le frein de

stationnement :

Appuyez à fond sur la pédale de

frein, l’interrupteur se débloque.

Pour activer le Tempomat

(selon le modèle) :

pendant la conduite, appuyez sur le

commutateur.

L’appareil conserve la vitesse de

marche avant choisie à ce moment-

là (il ne conserve toutefois pas la

vitesse maximale) ; vous pouvez

lever le pied de la pédale

d’accélérateur.

Le fait d’actionner la pédale

d’accélérateur ou celle de frein

désactive automatiquement le

Tempomat.

Français Notice d’instructions des tracteurs de pelouse

20

Pédale d’accélérateur pour

les appareils équipé d’un

moteur hydrostatique

Fig. 14

A l’aide de la pédale d’accélérateur,

réglez la vitesse en continu et

inversez le sens de marche :

Pour partir en avant = poussez la

pédale en avant (dans le sens de

marche ). Plus vous la poussez en

avant et plus le tracteur roule vite.

Pour stopper (pour immobiliser le

tracteur et partir dans l’autre sens) =

relâchez la pédale d’accélérateur.

Pour partir en arrière Fett tirez la

pédale d’accélérateur en arrière

(dans le sens opposé à celui de la

conduite ) ; plus vous la tirez en

arrière et plus le tracteur roule vite.

Pédale d’accélérateur pour

appareils équipés de

l’entraînement Auto-Drive

Fig. 15

A l’aide de la pédale d’accélérateur,

réglez la vitesse en continu :

– Amenez le levier inverseur de sens

de roulage sur la position « F »

(marche avant) ( ) ou « R »

(marche arrière) ( ).

– Poussez la pédale en avant. Plus

vous la poussez en avant et plus le

tracteur roule vite.

Déverrouillage de la boîte

réductrice sur les appareils

équipés d’un moteur

hydrostatique

Fig. 16

Il permet de pousser l’appareil

moteur éteint.

Selon le modèle :

■ Tirez le levier à l’extérieur puis

poussez-le vers le bas (fig. 16a).

Pour rouler, poussez le levier vers

le haut puis enfoncez-le.

ou

■ Tirez le levier à l’extérieur puis

poussez-le vers le haut (fig. 16b).

Pour rouler, poussez le levier vers

le bas puis enfoncez-le.

Le levier se trouve sur l’arrière de

l’appareil.

Affichage combiné

(selon le modèle)

Fig. 17

Selon le modèle, l’affichage

combiné peut se composer des

éléments suivants :

Pression de l’huile (fig. 1) :

si le voyant s’allume pendant la

marche du moteur, éteignez

immédiatement le moteur et vérifiez

le niveau d’huile. Rendez-vous le

cas échéant dans un atelier.

Frein (2) :

le voyant s’allume lorsque, au

démarrage du moteur, la pédale de

frein ne se trouve pas en position

complètement enfoncée, et le frein

de stationnement en position

bloquée.

Plateau de coupe (PTO) (3) :

le voyant s’allume lorsque, au

démarrage du moteur, le plateau

de coupe (PTO) ne se trouve pas

en position éteinte.

Indicateur de charge de la

batterie (4) :

si ce voyant s’allume pendant la

marche du moteur, ceci signifie que

la batterie n’est pas suffisamment

rechargée. Rendez-vous le cas

échéant dans un atelier.

Compteur d’heures de service (5) :

après avoir activé le circuit

d’allumage, il indique le nombre

d’heures de services accomplies

par l’appareil.

Ampèremètre (6) :

Cet appareil affiche l’ampérage

débité par la dynamo à la batterie.

Fonctions en options :

– Lorsque vous activez le circuit

d’allumage, la tension de la

batterie s’affiche brièvement ;

ensuite s’affiche le nombre

d’heures de service.

Le nombre d’heures de service

augmente en permanence à partir

du moment où la clé de contact se

trouve sur « Stop » ou si vous

l’avez retirée.

– Toutes les 50 heures de service

(selon la version), une mention de

changement d’huile « CHG / OIL »

s’affiche pendant 5 minutes.

Elle se réaffiche au cours des

2heures de service suivantes.

Intervalles de changement

d’huile : voir le manuel du moteur.

Siège (selon le modèle)

Fig. 18

a)

Tirez le levier puis réglez la position

du siège.

ou

b) Desserrez la vis de réglage, réglez

le siège puis resserrez la vis de

réglage à fond.

Indicateur de remplissage

du bac de ramassage

d’herbe (selon le modèle)

Fig. 19

Pendant la tonte, le capteur mesure

le niveau de remplissage dans le bac

de ramassage de l’herbe. Un signal

sonore retentit une fois le bac de

ramassage plein. Vous devez vider

le bac.

Interrupteur affecté au

dispositif de levage du bac

de ramassage (selon le

modèle)

Fig. 20

L’interrupteur (A) sert à l’ouverture et

à la fermeture électromécaniques du

bac de ramassage d’herbe.

Utilisation : voir la notice

d’instructions à part sur le « Bac de

ramassage d’herbe ».

Éclairage (selon le modèle)

Fig. 21

Allumez les phares = Interrupteur

sur « ON ».

Certains modèles ne comportent

pas d’interrupteur de phare.

Les phares restent allumés tant que

le moteur tourne ou que la clé de

contact se trouve sur la position

(selon le modèle).

Indicateur de contenu du

réservoir (selon le modèle)

Fig. 22

Il indique au regard le niveau de

carburant présent dans le réservoir.

Notice d’instructions des tracteurs de pelouse Français

21

Levier de déverrouillage du

panier de ramassage (selon

le modèle)

Fig. 23

Le levier sert à détacher / enlever le

dispositif de ramassage d’herbe.

Utilisation : voir la notice

d’instructions à part sur le « Bac de

ramassage d’herbe ».

Boîte à gants (selon le

modèle)

Fig. 24

Sert de casier rangement et est

équipé, selon le modèle, d’une prise

12 V.

Levier pour nettoyer le

carter d’éjection (selon le

modèle)

Fig. 25

Le fait de tondre de l’herbe trop

haute ou mouillée peut provoquer

une accumulation excessive / une

obstruction dans le carter d’éjection.

Ceci a pour effet que le système de

ramassage d’herbe ne se remplit

pas suffisamment / plus.

Si le carter d’éjection se bouche

pendant que le plateau de coupe

marche et avec le système de

ramassage d’herbe monté,

supprimez l’obstruction comme suit :

 Abaissez le système de

ramassage d'herbe et serrez le

frein de stationnement.

 Tirez le levier pour supprimer

l’obstruction.

 Poussez l’interrupteur vers le bas.

 Poursuivez le travail de tonte.

Utilisation

Veuillez également tenir compte des

consignes figurant dans le manuel

du moteur.

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!

Français Notice d’instructions des tracteurs de pelouse

22

Horaires d’utilisation

Veuillez respecter les prescriptions

nationales / communales relatives

aux horaires d’utilisation (consultez

le cas échéant l’administration de

votre commune).

Faire le plein et vérifier

le niveau d’huile

Remarque

Le moteur a normalement déjà son

plein d’huile à la fabrication. Vérifiez-

le et rajoutez-en le cas échéant.

 Faites le plein d’essence sans

plomb (fig. 26). Voir le manuel

du moteur.

 Versez le carburant pour qu’il

arrive jusqu’à 2 cm maximum

en dessous du bord inférieur

de l’orifice de remplissage.

 Obturez fermement le réservoir.



Vérifiez le niveau d’huile (fig.

27

).

Ce niveau doit se trouver entre les

repères « FULL / Max. » et « ADD /

Min. » (consultez également le

manuel du moteur).

Vérifier la pression

des pneus

Remarque

Pour des motifs liés à la fabrication,

la pression des pneus peut être plus

élevée que nécessaire.

 Vérifier la pression des pneus.

Corrigez si nécessaire (voir la

section « Maintenance ») :

– avant : 0,8 bar

– arrière : 0,7 bar

Réglez le siège du

conducteur

 Amenez le siège dans la position

voulue.

Réglage des roues

du plateau de coupe

(si présente)

Fig. 28

Lorsque le plateau de coupe se

trouve sur la position la plus basse,

il faudrait que les roues du plateau

de coupe se trouvent au moins

6 à 12 mm au-dessus du sol.

Les roues du plateau de coupe

n’ont pas été conçues pour

supporter la charge du plateau de

coupe. Modifiez le cas échéant leur

réglage uniformément.

Faire démarrer le moteur

 Prenez place sur le siège du

conducteur.

 Désactiver le plateau de coupe :

sur les appareils équipés de la

PTO (fig. 11 et fig. 12) désactivez

la PTO et remontez le plateau de

coupe.

 Appuyez à fond sur la pédale de

frein (fig. 8), et maintenez-la

enfoncée ou verrouillez le frein

à main (fig. 13).

 Amenez le levier inverseur du sens

de roulage (fig. 9) sur la position

« N ». Les appareils à entraînement

hydrostatique se trouvent en

position « N » lorsque vous

n’actionnez pas la pédale

d’accélérateur (fig. 14).

 Amenez la manette des gaz (fig. 7)

sur la position .

 Si le moteur est froid, tirez la

manette du starter et amenez la

manette des gaz sur (fig. 6).

 Amenez la clé de contact (fig. 5)

sur la position jusqu’à ce que

le moteur démarre (ne la maintenez

pas plus de 5 secondes sur cette

position). Attendez 10 secondes

avant de tenter un nouveau

démarrage. Dès que le moteur

tourne, ramenez la clé de contact

sur /I/ .

 Ramenez lentement le starter en

position d’origine (fig. 6).

 Repoussez la manette des gaz

(fig. 7) jusqu’à ce que le moteur

tourne silencieusement.

Arrêter le moteur

 Réglez la manette des gaz (fig. 7)

sur la position médiane.

 Laissez le moteur tourner pendant

env. 20 secondes.

 Amenez la clé de contact (fig. 5)

sur la position /0.

 Retirez la clé de contact.

 Avant de quitter l’appareil, serrez

le frein de stationnement.

Conduire

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Remarque

Soyez particulièrement prudent

lorsque vous conduisez en marche

arrière. N’inversez jamais le sens de

marche sans avoir préalablement

immobilisé l’appareil.

 Faites démarrer le moteur comme

indiqué.

 Amenez le levier inverseur de sens

de conduite (entraînement Auto-

Drive seulement) sur la position

correspondante.

 Desserrez le frein de stationne-

ment : Appuyez à fond sur la

pédale de frein puis relâchez-la.

 Actionnez lentement la pédale

d’accélérateur jusqu’à atteindre la

vitesse voulue.

Stopper l’appareil

 Relâchez la pédale de marche

avant.

 Appuyez sur la pédale de frein

jusqu’à ce que l’appareil se soit

immobilisé.

Tondre

 En service normal /I/

(voir les modalités d’utilisation de

la serrure d’allumage) :

Avant de partir en marche arrière,

désactivez le plateau de coupe

puis remontez-le.



Pendant la tonte en marche arrière

(voir les modalités

d’utilisation de la serrure

d’allumage) :

Soyez particulièrement prudent

pendant la tonte en marche

arrière. N’activez cette fonction

que lorsqu’il n’y a pas moyen de

faire autrement.

!

Notice d’instructions des tracteurs de pelouse Français

23

 Ne changez pas de sens de

conduite tant que l’appareil roule

en roue libre ou tracté par son

moteur.

Remarque :

Sur les appareils équipés de l’éjection

par l’arrière, le travail ne peut se

dérouler qu’avec le bac de

ramassage d’herbe ou le déflecteur

monté.

Appareils à moteur

hydrostatique

 Faites démarrer le moteur comme

indiqué.

 Amenez la manette des gaz sur la

position pour assurer un débit

de puissance suffisant.

 Enclenchez le plateau de coupe.

 Abaissez le plateau de coupe.

 Desserrez le frein de stationne-

ment : Appuyez à fond sur la

pédale de frein puis relâchez-la.

 A l’aide de la pédale

d’accélérateur, choisissez la

marche avant et la vitesse

(appuyez doucement sur la

pédale). L’appareil roule.

Appareils à entraînement

Auto-Drive

 Faites démarrer le moteur comme

indiqué.

 Amenez la manette des gaz sur la

position pour assurer un débit

de puissance suffisant.

 Enclenchez le plateau de coupe.

 Abaissez le plateau de coupe.

 Amenez le levier d’inversion de

sens de roulage sur « F » / (marche

avant).

 Desserrez le frein de stationne-

ment : Appuyez à fond sur la

pédale de frein puis relâchez-la.



A l’aide de la pédale d’accélérateur,

choisissez la marche avant et la

vitesse (en actionnant la pédale

lentement). L’appareil roule.

Généralités

Lors du réglage de la hauteur de

coupe et de la vitesse de marche,

veillez à ce que l’appareil ne soit pas

surchargé.

Suivant la longueur, le type et

l’humidité des végétaux coupés,

il pourra être nécessaire d’adapter

la hauteur de coupe et la vitesse

de conduite, afin que les végétaux

coupés puissent s’accumuler sans

incident dans le bac de ramassage.

En cas d’obstruction, réduisez la

vitesse et haussez la hauteur de

coupe.

Arrêter le moteur de

l’appareil

■ Stopper l’appareil.

■ Désactivez le plateau de coupe.

■ Amenez la manette des gaz sur la

position médiane.

■ Ramenez le plateau de coupe en

haut.

■ Au bout de 20 secondes,

amenez la clé de contact sur la

position /0.

■ Retirez la clé de contact.

 Avant de quitter l’appareil, serrez

le frein de stationnement.

Pousser les appareils

équipés d’un moteur

hydrostatique

Fig. 16

Poussez l’appareil uniquement

lorsque son moteur est coupé.

 Desserrez le frein de

stationnement.

 Déverrouillez la boîte

(selon le modèle) :

– Tirez le levier à l’extérieur puis

poussez-le vers le bas (fig. 16a).

ou

– Tirez le levier à l’extérieur puis

poussez-le vers le haut (fig. 16b).

Avant de démarrer le moteur,

rabattez le levier de déverrouillage

du réducteur.

Mulching

Une fois équipés des accessoires

correspondants, différents appareils

permettent d’utiliser l’herbe comme

mulch. Demandez ces accessoires

à votre revendeur spécialisé.

Vider le système de

ramassage d’herbe

(selon le modèle)

Voir la notice d’instructions à part

intitulée « Bac de ramassage

d’herbe ».

Conseils pour entretenir

le gazon

Tondre

Un gazon se compose de divers

types d’herbes. Si vous tondez

fréquemment, les herbes tendant

à prendre fortement racine et

à former une couche herbeuse

ferme pousseront plus. Si vous

tondez plus rarement, ce sont les

herbes à croissance en hauteur

et d’autres herbes sauvages qui

pousseront plus (par ex. le trèfle,

les pâquerettes ...).

La hauteur normale d’un gazon se

situe autour de 4 à 5 cm. Il ne

faudrait tondre que

1

/

3

de la hauteur

totale, donc tondre à la hauteur

normale (7–8 cm). Evitez autant que

possible de le couper en-dessous

de 4 cm car cela endommage la

couche d’herbe en cas de

sécheresse. Si l’herbe a beaucoup

poussé pendant que vous étiez en

vacances, ramenez-la par étape à la

hauteur normale.

Mulching (avec accessoire)

La tondeuse ne coupe qu’un

segment court de l’herbe (1 cm env.)

et ce segment reste au sol. Le gazon

conserve ainsi de nombreux

éléments nutritifs.

Pour que le résultat soit optimal,

maintenez toujours le gazon court,

voir également la section intitulée

« Tondre ».

Tenez compte des consignes

suivantes pour utiliser l’herbe

comme mulch :

– Ne tondez pas l’herbe humide.

– Ne tondez jamais plus de 2 cm de

la longueur des brins d’herbe.

– Roulez lentement.

– Faites tourner le moteur au régime

maximal.

– Nettoyez régulièrement le plateau

de coupe.

Français Notice d’instructions des tracteurs de pelouse

24

Transport

Pour vous rendre sur une autre

pelouse, ne faites pas rouler le

tracteur sur une longue distance.

Pour franchir de grandes distances,

utilisez un véhicule de transport.

Remarque : cet appareil n’est pas

homologué pour circuler sur la voie

publique.

Courtes distances

a~åÖÉê

aÉë=çÄàÉíë=éÉìîÉåí=ÆíêÉ=éÉêÅìí¨ë=Éí=

Å~í~éìäí¨ë=é~ê=äÉ=éä~íÉ~ì=ÇÉ=ÅçìéÉ=

Éí=Å~ìëÉê=ÇÉë=Ç¨ÖßíëK=

 Arrêtez le plateau de coupe avant

de faire rouler l’appareil.

Grandes distances

^ííÉåíáçå

a¨Ößíë=Éå=Åçìêë=ÇÉ=íê~åëéçêí

iÉë=ãçóÉåë=ÇÉ=íê~åëéçêí=ìíáäáë¨ë=

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kÉ=íê~åëéçêíÉò=à~ã~áë=äÛ~éé~êÉáä=Éå=

éçëáíáçå=êÉåîÉêë¨ÉK=

 Préparez le véhicule de transport.

 Fixez la rampe d’accès contre le

véhicule.

 Appareil au point mort, poussez-le

sur la plateforme de chargement

(sur les véhicules à moteur

hydrostatique, déverrouillez la

boîte de vitesses).

 Serrez le frein de stationnement.

 Calez-le pour qu’il ne puisse pas

glisser.

Nettoyage / Maintenance

a~åÖÉê=

oáëèìÉ=ÇÉ=ÄäÉëëìêÉë=ÉåÖÉåÇê¨=

é~ê=ìå=Ç¨ã~êê~ÖÉ=áåîçäçåí~áêÉ=

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ÄäÉëëìêÉëK=^î~åí=ÇÛÉÑÑÉÅíìÉê=íçìë=

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ÇÉ=ä~=ÄçìÖáÉ=éçìê=ÉãéÆÅÜÉê=ìå=

Ç¨ã~êê~ÖÉ=áåíÉãéÉëíáÑ=Çì=ãçíÉìêK

Nettoyer

^ííÉåíáçå

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éêÉëëáçå=éçìê=åÉííçóÉêK

Nettoyage de l’appareil

 Nettoyez l’appareil autant que

possible après la tonte.

 Immobilisez l’appareil sur une

surface dure et plane.

 Amenez le levier d’inversion du

sens de roulage sur la position

« F » ou « R » (selon le modèle).

 Serrez le frein de stationnement.

Remarque

En cas d’utilisation de l’appareil pour

le service d’hiver, risque particulière-

ment élevée de rouille et de corrosion.

Nettoyez l’appareil à fond après

chaque utilisation.

Nettoyage du plateau de coupe

a~åÖÉê=

oáëèìÉ=ÇÉ=ÄäÉëëìêÉë=Éå=ê~áëçå=ÇÉë=

ä~ãÉë=íê~åÅÜ~åíÉë

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ÉåÇçãã~ÖÉê=äÉ=ãçíÉìêK

 Ramenez le plateau de coupe en

position la plus haute.

 Nettoyez le compartiment de

coupe avec une brosse, une

balayette ou un chiffon.

Plateau de coupe avec buse

de nettoyage (selon le modèle)

Fig. 29

Amenez l’appareil sur une surface

plane et exempte d’éboulis, pierres,

etc., puis actionnez le frein de

stationnement.

1.Sur la buse de nettoyage, fixez un

raccord rapide en vente habituelle

dans le commerce. Ouvrez le

robinet d’eau.

2.Faites démarrer le moteur.

3.Abaissez le plateau de coupe puis

enclenchez-le quelques minutes.

4.Désactivez le plateau de coupe et

le moteur.

5.Retirez le flexible à eau.

Répétez-les opérations 1 à 5 avec

la seconde buse de nettoyage

(si présente).

Une fois les travaux de nettoyage

terminés (opérations 1 à 5) :

 Remontez le plateau de coupe.

 Faites démarrer le moteur puis

enclenchez le plateau de coupe

pendant quelques minutes pour le

faire sécher.

Nettoyer le bac de ramassage

de l’herbe

Remarque

Voir la notice d’instructions à part

intitulée « Bac de ramassage

d’herbe ».

 Retirez le bac de ramassage

d’herbe, puis videz-le.

 Le bac de ramassage d’herbe

est nettoyable avec un jet d’eau

puissant débité par un tuyau

d’arrosage de jardin.

 Faites bien sécher le bac de

ramassage avant de le réutiliser.

!

Notice d’instructions des tracteurs de pelouse Français

25

Maintenance

Respectez les prescriptions de

maintenance figurant dans le

manuel du moteur. En fin de saison,

confiez la vérification et la

maintenance de votre appareil à un

atelier spécialisé.

^ííÉåíáçå=

iÛÜìáäÉ=ãçíÉìê=ãÉå~ÅÉ=

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ÇÉ=ÅçääÉÅíÉ=çì=¶=ìåÉ=ÉåíêÉéêáëÉ=ÇÉ=

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ÇçãÉëíáèìÉëK=o~ééçêíÉòJäÉë=¶=îçíêÉ=

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Ä~ííÉêáÉK

Utilisation d’un câble d’aide

au démarrage

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Ç¨ÑÉÅíìÉìëÉ=çì=ÖÉä¨É=~îÉÅ=ìå=ÅßÄäÉ=

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ÅáêÅìáíë=ÇÛ~ääìã~ÖÉ=ëçåí=¨íÉáåíëK

■ Fixez le câble rouge d’aide au

démarrage aux pôles plus (+) de

la batterie déchargée et de la

batterie de secours.

■ Raccordez le câble noir d’aide au

démarrage d’abord au pôle moins

(–) de la batterie de secours.

Raccordez l’autre extrémité du

câble au châssis du bloc-moteur

du tracteur, le plus loin possible

de la batterie déchargée (son pôle

moins est relié au châssis).

Remarque

Si la batterie de secours devait se

trouver dans un véhicule, ne faites

pas démarrer ce véhicule pendant la

séquence de démarrage de secours.

■ Faites démarrer le tracteur dont la

batterie est déchargée et actionnez

le frein de stationnement.

■ Débranchez les câbles d’aide au

démarrage dans l’ordre chrono-

logique inverse.

Pression des pneus

^ííÉåíáçå

kÉ=ÖçåÑäÉò=à~ã~áë=äÉë=éåÉìë=¶=ìåÉ=

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çì=~ì=ÇÉëëìë=Çì=éåÉìK

La pression de recommandées pour

les pneus de service est la suivante :

avant : 0,8 bar

arrière : 0,7 bar

Une pression excessive réduit la

durée de vie des pneus. Il faut

contrôler la pression des pneus

avant chaque déplacement.

Au bout de 5 heures de service

■ Premier changement de l’huile

moteur. Autres intervalles de

changement : consultez le manuel

du moteur.

■ Pour vidanger, utilisez la rigole

à huile (fig. 30) (option).

Au bout de 10 heures

de service

■ Lubrifiez toutes les articulations

tournantes et paliers des pédales

d’accélérateur et de frein avec

quelques gouttes d’huile légère.

Toutes les 25 heures

de service

■ Par les nipples, injectez de la

graisse du type 251H EP contre

tous les arbres à lames, rouleaux /

galets de tensionnement et porte-

rouleaux / galets de

tensionnement. Ne confiez ces

travaux qu’à un atelier spécialisé.

■ Par les nipples, appliquez une

graisse polyvalente aux paliers de

roue et aux axes des roues avant.

■ Par les nipples, appliquez une

graisse polyvalente aux roues

avant du plateau de coupe.

Toutes les 50 heures

de service

■ Confiez à un atelier spécialisé

l’enlèvement des salissures et

résidus d’herbe déposés sur la

boîte de vitesse de l’entraînement.

Tous les 2 mois

Nécessaire seulement avec la

batterie du type 2 : Versez de l’eau

distillée dans les cellules de la

batterie, jusqu’à ce qu’elle arrive

1 cm en dessous de l’orifice de

remplissage.

Suivant besoins

Recharge de la batterie

Si vous n’allez pas utiliser l’appareil

pendant une période prolongée,

nous recommandons de déposer

la batterie de l’appareil et, avant de

la remiser ainsi que pendant le

remisage, de la mettre à la recharge

tous les 2 mois et avant la remise en

service.

Remarque

Veuillez respecter les consignes

figurant dans la notice d’instructions

de votre chargeur de batterie.

Changez le fusible

■

Remplacez les fusibles défectueux

par d’autres calibrés sur le même

ampérage.

Une fois par saison

■ Graissez les dents de l’engrenage

de direction avec une graisse

polyvalente.

■ Huilez les articulations de la

direction avec quelques gouttes

d’huile légère.

■ Huilez tous les points de rotation

et paliers (manettes de commande,

mécanisme de réglage en hauteur

du plateau de coupe,...) avec

quelques gouttes d’huile légère.

■ Nettoyez la bougie puis réglez

l’écart des électrodes ou changez

la bougie. Voir le manuel du

moteur.

■ Demandez à un atelier spécialisé

de graisser les axes arrière avec

une graisse spéciale (hydrophobe).

■ Faites affûter les lames dans un

atelier spécialisé ou faites-les

remplacer.

!

Français Notice d’instructions des tracteurs de pelouse

26

Remisage

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ä~ êçìáääÉK

En fin de saison ou si l’appareil doit

rester plus d’un mois sans servir :

 Nettoyez l’appareil et le bac de

ramassage de l’herbe.

 Essuyez tous les pièces

métalliques, pour les protéger de

la rouille, à l’aide d’un chiffon huilé

ou pulvérisez de l’huile en aérosol

dessus.

 Rechargez la batterie avec

le chargeur.

 Si vous remisez l’appareil pour

l’hiver, déposez la batterie,

rechargez-la puis rangez-la dans

un endroit sec et frais (à l’abri du

gel). Rechargez la batterie toutes

les 4 à 6 semaines ainsi qu’avant

de la remonter sur le tracteur.

 Ne vidangez le carburant qu’en

plein air puis soumettez le moteur

au traitement de remisage en

vous conformant à son manuel.

 Gonflez les pneus conformément

aux indications figurant sur leurs

flancs. Si les pneus ne comportent

pas d’indications, gonflez-les

à une pression de 0,9 bar.

 Rangez l’appareil dans un local

propre et sec.

Garantie

Dans chaque pays, les conditions

de garantie en vigueur sont celles

publiées par notre société ou par

notre importateur. Si pendant la

durée de la garantie votre appareil

présente des vices de matière ou de

fabrication, la réparation est gratuite.

En cas de garantie, veuillez vous

adresser à votre revendeur ou

à notre succursale la plus proche.

Informations sur

le moteur

Le fabricant du moteur répond de

tous les problèmes se référant à ce

dernier (puissance, mesure de cette

dernière, données techniques,

garanties et service). Vous trouverez

des informations plus détaillées

dans le manuel d’accompagnement

publié par le fabricant du moteur,

à l’intention du propriétaire /

de l’utilisateur du moteur.

Dérangements

et remèdes

a~åÖÉê=

oáëèìÉ=ÇÉ=ÄäÉëëìêÉë=ÉåÖÉåÇê¨=

é~ê=ìå=Ç¨ã~êê~ÖÉ=áåîçäçåí~áêÉ=

Çì ãçíÉìê

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Ó ^ííÉåÇÉò=èìÉ=íçìíÉë=äÉë=éá≠ÅÉë=

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ÄçìÖáÉJãçíÉìê=éçìê=ÉãéÆÅÜÉê=ìå=

Ç¨ã~êê~ÖÉ=áåíÉãéÉëíáÑ=Çì=ãçíÉìêK

Les dérangements de votre appareil

pendant son utilisation ont souvent

des raisons simples qu’il vous faut

connaître et que vous pourrez pour

certaines supprimer vous-même.

En cas de doute, votre atelier

spécialisé vous prêtera volontiers

assistance.

!

Notice d’instructions des tracteurs de pelouse Français

27

Problème Cause possible Remède

Le démarreur ne tourne pas. Le système de coupure de sécurité a

réagi.

Pour démarrer, prenez place sur le siège

du conducteur, appuyez à fond sur la

pédale de frein et / ou serrez le frein de

stationnement.

Sur les appareils à interrupteur ou levier

PTO, désactivez le plateau de coupe.

Sur les appareils équipés de l’éjection

arrière, montez le bac de ramassage

d’herbe ou le déflecteur.

Batterie pas correctement

raccordée.

Raccordez le câble rouge au pôle (+) de

la batterie, et le câble noir au pôle (–) de

la batterie.

Le démarreur ne tourne pas. Batterie déchargée ou faible. Suivant le type de batterie, contrôlez le

niveau de liquide dans la batterie. Le cas

échéant, versez de l’eau distillée ; le

niveau de l’eau doit arriver 1 cm en

dessous de l’orifice de remplissage.

Ensuite, mettez la batterie à la recharge.

Fusible grillé. Changez le fusible. S’il grille à nouveau,

recherchez-en la cause (court-circuit

généralement).

Câble de masse mal fixé entre le

moteur et le châssis.

Raccordez correctement le câble

de masse.

Le démarreur tourne mais le

moteur ne démarre pas.

Manette de starter et celle des gaz

pas sur la bonne position.

Actionnez le starter.

Amener la manette des gaz sur la

position .

Le carburant n’arrive pas au

carburateur, réservoir de carburant

vide.

Faire le plein de carburant.

Bougie défectueuse ou encrassée. Vérifier la bougie. Voir le manuel du

moteur.

Absence d’étincelle d’allumage. Faire vérifier l’allumage dans un atelier

spécialisé.

Le moteur fume. Trop d’huile dans le moteur. Éteignez immédiatement l’appareil.

Vérifier le niveau d’huile moteur.

Moteur défectueux. Éteignez immédiatement l’appareil.

Faites vérifier le moteur par un atelier

spécialisé.

Fortes vibrations. Arbre de coupe endommagé ou

lame défectueuse.

Éteignez immédiatement l’appareil.

Faire remplacer les pièces défectueuses

dans un atelier spécialisé.

Le plateau de coupe n’éjecte pas

d’herbe ou la coupe n’est pas

régulière.

Le moteur tourne trop lentement. Faire accélérer le moteur.

Le tracteur roule trop vite. Régler le moteur sur une plus basse

vitesse.

Lames de coupe émoussées. Faire réaffûter ou remplacer les lames

par un atelier spécialisé.

Le moteur tourne mais le plateau

de coupe ne tond pas l’herbe.

Courroie trapézoïdale déchirée. Faire remplacer la courroie trapézoïdale

dans un atelier spécialisé.

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Wolf Garten NX9 Mode d'emploi

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