Wolf Garten EXPERT 105.220 H Original Operating Instructions

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Notice d’instructions des tracteurs de pelouse Français

15

Sommaire

Pour votre sécurité . . . . . . . . . . 15

Montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Eléments de commande

et d’affichage . . . . . . . . . . . . . . 18

Utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Conseils pour entretenir

le gazon . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Transport . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Nettoyage / Maintenance . . . . . 24

Remisage . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Informations sur le moteur . . . . 26

Dérangements et remèdes . . . 26

Indications sur la plaque

signalétique

Ces indications sont très

importantes car elles permettront

ultérieurement d’identifier et de

commander des pièces de

rechange ; le service après-vente

en a également besoin. Vous

trouverez la plaque signalétique

sous le siège du conducteur.

Reportez dans l’encadré ci-

dessous toutes les indications

figurant sur la plaquette

signalétique de votre appareil.

Vous les retrouverez, accom-

pagnées d’indications avancées

sur l’appareil, dans la déclaration

de conformité CE à part qui fait

partie intégrante de la présente

notice d’instructions.

Détermination du numéro

du modèle

Le cinquième chiffre dans le

numéro du modèle indique de

quelle série il s’agit. Exemple :

Numéro de modèle :

13AF9

1AN603 appartient à la série

900.

Illustrations

Dépliez les volets illustrés situés

en début de notice.

Les figures illustratives peuvent,

sur certains points de détail,

différer de l’appareil que vous

venez d’acheter.

Pour votre sécurité

Utilisation correcte de

l’appareil

Cet appareil est destiné à servir

– de tracteur de jardin pour tondre

les surfaces gazonnées entour-

ant la maison ou composant un

jardin d’agrément,

– avec des accessoires

expressément homologués pour

servir sur ce tracteur de jardin,

– conformément aux descriptions

et consignes de sécurité énon-

cées dans la présente notice.

Toute autre utilisation sera réputée

non conforme.Toute utilisation non

conforme à l’usage prévu entraîne

la perte du bénéfice de la garantie,

et le fabricant décline pour sa part

toute responsabilité. L’utilisateur

répond de tous les dommages et

dégâts subis par des tiers et les

biens dont ils sont propriétaires.

Toute modification volontaire de la

machine exclut toute responsabilité

du fabricant envers les dommages

qui pourraient en résulter.

Cet appareil n’est pas homologué

pour circuler sur la voie publique ni

pour transporter des passagers.

Consignes de sécurité

générales

Avant d’utiliser l’appareil pour la

première fois, veuillez lire cette

notice attentivement et de bout

en bout et respecter toutes les

consignes qu’elle contient.

Informez toutes les personnes

devant s’en servir sur son

utilisation correcte.

N’exploitez l’appareil que dans

l’état technique prescrit par le

fabricant, qui est aussi celui dans

lequel l’appareil a été livré.

Rangez soigneusement cette

notice et tenez-la disponible lors de

chaque utilisation de l’appareil.

Si l’appareil doit un jour changer de

propriétaire, remettez-lui la notice

d’instructions.

Les pièces de rechange et les

accessoires doivent se conformer

aux exigences définies par le fabri-

cant.

Pour ces raisons, n’utilisez que des

pièces de rechange d’origine

ou des pièces de rechange

et accessoires homologués

par le fabricant.

Confiez les réparations

uniquement à un atelier spécialisé.

Avant de travailler avec

l’appareil

Il ne faut pas utiliser l’appareil

si vous êtes fatigué ou malade.

Les personnes qui utilisent

l’appareil ne doivent pas se trouver

sous l’empire de substances

psychotropes (par exemple

l’alcool, la drogue ou des

médicaments).

L’utilisation de cet appareil est

interdite aux adolescents de moins

de 16 ans. La réglementation

locale peut fixer l’âge minimum

de l’utilisateur.

Cet appareil n’est pas destiné

à l’usage par des personnes

(enfants compris) présentant des

aptitudes physiques, sensorielles

ou intellectuelles restreintes, ou qui

manquent de l’expérience et / ou

des connaissances requises, sauf

si elles sont surveillées par une

personne chargée de leur sécurité,

ou si elles ont reçu des instructions

sur la façon d’utiliser l’appareil.

Il faudrait surveiller les enfants pour

être sûr qu’ils ne jouent pas avec

l’appareil.

Avant de commencer le travail,

familiarisez-vous avec tous les

organes de l’appareil et leurs

fonctions.

Français Notice d’instructions des tracteurs de pelouse

16

Ne stockez du carburant que dans

des récipients homologués à cet

effet et jamais à proximité de

sources de chaleur (par ex.

chaudières, fours, ou chauffe-eau

accumulateurs).

Remplacez le pot d’échappement,

le réservoir et son bouchon s’ils

sont endommagés.

Accouplez les remorques ou

appareils rapportés en respectant

les prescriptions. Ces derniers,

la remorque ou les poids de ballast

ainsi que les bacs de ramassage

pleins influencent la conduite de

l’appareil, en parti er sa maniabilité,

sa puissance de freinage et sa

propension au renversement.

Pendant les travaux avec

l’appareil

Pendant les travaux avec ou sur

l’appareil, portez une tenue de

travail appropriée (par ex. des

chaussures de sécurité, des

pantalons longs, des vêtements

moulants, des lunettes

enveloppantes et une protection

auditive).

N’exploitez l’appareil que dans

un état technique impeccable.

Ne modifiez jamais les réglages

moteur réalisés en usine.

Ne faites jamais le plein moteur

en train de tourner ou encore

très chaud. Ne faites le plein de

l’appareil qu’en plein air.

Évitez toute flamme nue, de

générer des étincelles et ne fumez

pas.

Assurez-vous qu’aucune per-

sonne, aucun en enfant en parti-

culier, ni aucun animal ne se trouve

dans la zone de travail.

Examinez le terrain sur lequel doit

passer le tracteur et retirezen tous

les objets susceptibles d’être

happés puis catapultés. Vous

éviterez ainsi de blesser des

personnes ou d’endommager

l’appareil.

Il est interdit de tondre avec l’appa-

reil des surfaces dont la pente

dépasse 20%. Rappelez-vous que

la tonte des surfaces en pente peut

être dangereuse; l’appareil peut se

renverser ou glisser. Pendant les

travaux en pente, démarrez et

freinez toujours en douceur, laissez

le moteur embrayé dans les

descentes et roulez lentement.

Ne roulez jamais transversalement

à la pente, seulement dans le sens

de la montée ou descente.

Ne travaillez que de jour ou avec

un éclairage artificiel suffisant.

Ce tracteur n’est pas homologué

pour transporter des personnes.

Ne prenez aucun passager.

Avant tous travaux sur

l’appareil

Protégez-vous contre le risque

de blessures. Avant d’effectuer

tous travaux sur ce véhicule

– Arrêtez le moteur.

– Retirez la clé de contact.

– Serrez le frein de stationnement.

– Attendez que toutes les pièces

mobiles se soient entièrement

immobilisées et que le moteur

ait refroidi.

– Débranchez la cosse de la

bougie-moteur pour empêcher

un démarrage intempestif du

moteur.

Après le travail avec l’appareil

Ne descendez de l’appareil

qu’après avoir éteint le moteur,

serré le frein à main et retiré

la clé de contact.

Dispositifs de sécurité

Les dispositifs de sécurité sont

destinés à votre protection et

doivent toujours se trouver en

parfait état de fonctionnement.

Ne modifiez jamais les dispositifs

de protection et ne tentez jamais

de les ponter.

Ces dispositifs de sécurité sont

les suivants :

Système de ramassage

d’herbe

Le système de ramassage d’herbe

vous protège contre les blessures

que peut provoquer le plateau de

coupe ou des objets solides

catapultés. N’utilisez l’appareil

qu’avec le système de ramassage

d’herbe monté ou avec un déflec-

teur en option.

Système de coupure

de sécurité

Ce système de sécurité ne permet

le démarrage du moteur que dans

les conditions suivantes :

– Une fois que le conducteur a pris

place sur le siège.

– Qu’il a enfoncé complètement la

pédale de frein ou qu’il a amené

le frein de stationnement sur la

position de parking.

– Le levier de sens de marche et la

pédale d’accélérateur se trouve

sur « N ».

– Que le plateau de coupe est

désactivé, c.-à-d. commutateur

PTO ou levier PTO sur la position

« Arrêt / Off » (PTO = Power-

Take-Off).

Le système de coupure de sécurité

éteint le moteur dès que le

conducteur quitte son siège sans

avoir activé le frein de

stationnement ou sans avoir

désactivé le plateau de coupe.

Sur les appareils à éjection par

l’arrière, le système de coupure de

sécurité empêche de tondre sans

avoir préalablement monté le

déflecteur / le bac de ramassage

d’herbe (coupure automatique du

moteur ou du plateau de coupe).

Sur les appareils sans fonction

OCR ou dont la fonction OCR a été

désactivée, le système de coupure

de sécurité empêche de partir en

arrière avec le plateau de coupe

enclenché (coupure automatique

du moteur ou du plateau de coupe).

Pour cette raison et avant de partir

en marche arrière, désactivez, sur

les appareils équipés du PTO,

le plateau de coupe par le

commutateur PTO ou le levier PTO

(selon le modèle).

Notice d’instructions des tracteurs de pelouse Français

17

Symboles sur l’appareil

L’appareil comporte différents

symboles sous forme

d’autocollants. Ces symboles ont

les significations suivantes :

Attention ! Veuillez

lire la notice

d’instructions avant

l’utilisation !

Éloignez les tiers de

la zone dangereuse !

Risque de blessure

par les lames ou

pièces en rotation.

Éloignez les mains et

les pieds des orifices

lorsque la machine

fonctionne.

Risque de blessure

par les lames ou

pièces en rotation.

Risque de blessure

par éjection de

l’herbe ou de corps

solides.

La tonte de surfaces

en pente peut être

dangereuse.

Avant de travailler sur

les outils de coupe,

débranchez la cosse

de la bougie !

Éloignez les mains et

les pieds des outils de

coupe !

Avant de régler ou

nettoyer l’appareil, ou

avant de le vérifier,

arrêtez son moteur et

débranchez la cosse

de la bougie.

Attention !

Risque d’explosion.

Acide de batterie /

Risque de brûlures

chimiques.

Avant d’effectuer tout

travail sur l’appareil,

débranchez la clé de

contact et respectez

les consignes

publiées dans cette

notice.

Au moment de

monter et descendre

de l’appareil, ne vous

servez jamais du

plateau de coupe

comme marchepied.

Avertissement :

surface très chaude !

Avant de basculer l’appareil,

déposez sa batterie.

En mode Remorquage, il ne faut

pas dépasser les valeurs

maximales suivantes :

Déclivité max. 14%

Charge en appui max. sur

l’attelage de remorque 25 kg

Charge max. remorquée

(remorque et son

chargement) 180 kg

Veillez à ce que ces symboles, sur

l’appareil, soient toujours en parfait

état de lisibilité.

Symboles utilisés

dans la notice

La présente notice fait appel aux

symboles suivants :

Danger

Ce symbole et cette mention vous

préviennent des risques inhérents

à l’activité décrite dans le para-

graphe concerné, et qui constituent

une menace pour des personnes.

Attention

Ce symbole désigne des risques

liés aux activités décrites et qui

peuvent entraîner un endommage-

ment de l’appareil.

Remarque

Ce symbole et cette mention

attirent votre attention sur des

informations et conseils d’utilisa-

tion importants.

Consigne pour la mise

au rebut

Mettez les déchets d’emballage et

les appareils usagés, etc., au rebut

en respectant la réglementation

locale.

Indications de position

Les positions indiquées sur

l’appareil (par exemple à gauche,

à droite) s’entendent toujours telles

que vues par le conducteur assis.

Montage

La présente notice d’instructions

se réfère à plusieurs modèles.

Les illustrations peuvent, sur des

points de détail, différer de l’appa-

reil que vous venez d’acheter.

Montage du siège

Fig. 1

a) Siège avec levier de réglage

b) Siège avec vis de réglage

Montage du volant

Fig. 2

 Enfoncez le volant (1) sur l’arbre

de direction.

 Posez la rondelle intercalaire (2),

avec son bombement tourné

vers le haut, puis sécurisez

le volant à l’aide de la vis (3).

 Mettez en place la coiffe (4).

!

Français Notice d’instructions des tracteurs de pelouse

18

Monter le système de

ramassage d’herbe

(selon le modèle)

 Voir la notice d’instructions à part

intitulée « Bac de ramassage

d’herbe ».

Mettre la batterie en service

Fig. 3

Danger

Risque d’intoxication et de

blessures avec l’acide de batterie

Portez des lunettes enveloppantes

et des gants de protection.

Evitez que la peau entre en contact

avec l’acide de batterie. Si des

projections d’acide de batterie ont

atteint le visage ou les yeux, rincez

immédiatement avec de l’eau

froide puis rendez-vous chez un

médecin. Si par inadvertance vous

avez avalé de l’acide de batterie,

buvez beaucoup d’eau et rendez-

vous immédiatement chez

un médecin. Rangez les batteries

hors de portée des enfants.

Ne renversez jamais les batteries

car l’acide risque de s’en écouler.

Rapportez l’acide de batterie

restant à votre revendeur ou à une

entreprise de dépollution.

Attention

Risque d’incendie, d’explosion et

de corrosion en raison de l’acide de

batterie et des gaz dégagés par cet

acide

Nettoyez immédiatement les

pièces de l’appareil qui a reçu des

projections d’acide de batterie, car

cet acide est très corrosif. L’acide

de batterie a des effets corrosifs.

Interdiction de fumer. Éloignez les

objets en combustion ou très

chauds. Ne rechargez les batteries

que dans des locaux bien ventilés

et secs. Risque de court-circuit

possible en cas de travaux sur la

batterie. Ne posez aucun outil ni

objet métallique sur la batterie.

Attention

Respectez la chronologie de

montage lorsque vous débranchez

puis rebranchez les cosses des /

sur les bornes de la batterie.

Au montage (Fig. 3a) :

 Raccordez d’abord le câble

rouge (pôle plus +), puis le câble

noir (pôle moins –) aux bornes

correspondantes.

Au démontage :

 Détachez d’abord le câble noir

(pôle moins –), puis le câble

rouge (pôle plus +) aux bornes

correspondantes.

Remarque

La batterie se trouve sous le siège

du conducteur.

Si livraison d’une batterie « sans

entretien / scellé » (type 1)

(Batterie sans bouchons)

La batterie a reçu un plein d’acide

et a été scellée en usine.

Mais même une batterie « sans

entretien » a besoin d’entretien

pour atteindre une certaine durée

de vie.

 Maintenez la batterie dans un

état propre.

 Évitez de renverser la batterie.

L’électrolyte peut couler d’une

batterie même scellée si elle se

trouve en position renversée.

 Avant la première mise en

service, chargez la batterie 1 à

2 heures avec un chargeur

(courant de recharge maxi :

12 volts / 6 ampères).

Après la recharge, commencez

par débrancher, de la prise

de courant, la fiche mâle du

chargeur, puis débranchez

les pinces de la batterie

(voir également la notice

d’instructions du chargeur).

Si livraison d’une batterie vide

(type 2)

(Batterie avec bouchons)

 Défaites les bouchons de

la batterie (Fig. 3b).

 Remplissez lentement chaque

cellule avec de l’acide pour

batterie, jusqu’à ce qu’il arrive

1 cm en-dessous de l’orifice

de remplissage.

 Laissez la batterie reposer

pendant 30 minutes pour que le

plomb puisse absorber l’acide.

 Vérifiez le niveau d’acide,

rajoutez-en si nécessaire.

 Avant la première mise en

service, chargez la batterie 2 à

6 heures avec un chargeur

(courant de recharge maxi :

12 volts / 6 ampères). Après la

recharge, commencez par

débrancher, de la prise de

courant, la fiche mâle du

chargeur, puis débranchez

les pinces de la batterie

(voir également la notice

d’instructions du chargeur).

 Revissez les bouchons de

la batterie.

 Incorporez la batterie dans

l’appareil.

 Enlevez le bouchon borgne

affecté au dégazage de la

batterie. Branchez le flexible de

dégazage puis faites-le passer

par le bas de l’appareil. Veiller

à l’absence de tout obstacle sur

son passage ! (Fig. 3c)

 Commencez par fixer le câble

rouge (+), puis le câble noir (–).

 Pour refaire ultérieurement les

niveaux de la batterie, ne

rajoutez plus que de l’eau

distillée (contrôlez-les tous les

2 mois).

 Maintenez la batterie dans un

état propre.

Eléments de commande

et d’affichage

Attention !

Risque d’endommager l’appareil.

Voici la description des fonctions

remplies par les éléments de

commande et d’affichage.

N’exécutez encore aucune de ces

fonctions !

Serrure d’allumage

(selon le modèle)

Fig. 4

Démarrage : tournez la clé à droite

jusqu’à ce que le moteur

tourne, puis relâchez-la. La clé se

trouve sur pour stopper :

tournez la clé à gauche jusque sur

la position .

!

Notice d’instructions des tracteurs de pelouse Français

19

Remarque

En présence d’une serrure

d’allumage avec position

d’éclairage , l’éclairage s’allume

lorsque, après avoir fait démarrer

le moteur, vous ramenez la clé de

contact sur cette position.

Serrure d’allumage

à fonction OCR

(selon le modèle)

Fig. 5

Cette serrure d’allumage est

équipée d’une fonction OCR

(l’utilisateur peut tondre de façon

contrôlée en marche arrière).

Démarrage : tournez la clé à droite

jusqu’à ce que le moteur tourne,

puis relâchez-la. La clé se trouve

sur (position normale) et

permet de tondre en marche avant.

Position OCR : tournez la clé

à gauche et amenez-la ainsi de

la position normale sur celle

de tonte en marche

arrière, puis appuyez sur

l’interrupteur (1). Le voyant de

contrôle (2) s’allume pour indiquer

à l’utilisateur que l’appareil permet

de tondre dorénavant en marche

avant et en marche arrière.

Arrêt : tournez la clé à gauche pour

la ramener sur .

Remarque

N’utilisez la fonction OCR que si

c’est impérativement nécessaire et

travaillez sinon toujours avec la clé

sur la position normale. La fonction

OCR se désactive

automatiquement dès que vous

ramenez la clé sur la position

normale ou que vous éteignez

le moteur (position d’arrièt ou

coupure du moteur par le système

de sécurité).

Starter (selon le modèle)

Fig. 6

Pour faire démarrer le moteur froid,

tirez le starter (fig. 6a), ou amenez

la manette des gaz sur la position

(fig. 6b).

Manette des gaz

Fig. 7

Réglage en continu de la vitesse du

moteur.

Moteur tournant à grande vitesse

= .

Moteur tournant à basse vitesse

= .

Pédale de frein

Fig. 8

Vous pouvez utiliser la pédale de

frein pour freiner rapidement, pour

activer / désactiver le frein de

stationnement ou pour désactiver

le Tempomat.

Levier inverseur du sens

de roulage (seulement sur

les modèles équipés

de l’Auto-Drive)

Fig. 9

L’accomplissement de ces

réglages n’est permis que tracteur

à l’arrêt.

Pour ce faire, appuyez à fond sur la

pédale de frein et maintenez-la

appuyée.

Marche avant = Levier sur « F / »

Point mort = Levier sur « N »

Marche arrière = Levier sur

« R / »

Levier de réglage de la

hauteur de coupe

Fig. 10

A l’aide du levier (A), réglez sur les

différentes hauteurs de coupe (1

min. à 12 max – selon le modèle).

Hauteur 1 = Coupe à ras – Plateau

de coupe complètement en bas.

Hauteur 12 * = Coupe à la plus

grande hauteur – Plateau de coupe

complètement en haut.

(* Selon le modèle. Le chiffre le

plus élevé représente la coupe

depuis la plus grande hauteur.)

Remarque

Selon le modèle, la coulisse

de réglage a été équipée d’un

indicateur de position réglable (B).

Cet indicateur sert à trouver plus

rapidement la hauteur de coupe

souhaitée.

Levier PTO

(selon le modèle)

Fig. 11

Le levier PTO sert à embrayer

et débrayer mécaniquement le

plateau de coupe.

Arrêtez le plateau de coupe

= Poussez le levier pour lui faire

quitter l’évidement puis tirez-le

complètement en arrière.

Pour activer le plateau de coupe

= Poussez le levier lentement en

avant puis faites-le encranter dans

l’évidement.

Commutateur de prise de

force (PTO, selon le modèle)

Fig. 12

L’interrupteur PTO sert à activer et

désactiver le plateau de coupe par

le biais d’un embrayage

mécanique.

Enclenchement

= tirez l’interrupteur.

Coupure

= repoussez l’interrupteur.

Remarque : En cas de

désactivation automatique

commandée par le système de

coupure de sécurité (parex. si vous

avez tenté de partir en arrière avec

le plateau de coupe enclenché),

il faudra d’abord ramener l’inter-

rupteur en position éteinte puis

le réenclencher pour supprimer

le verrouillage de l’embrayage.

Frein de stationnement /

Tempomat

Fig. 13

Sur certains modèles, ce commuta-

teur remplit une double fonction :

Actionnez le frein de stationnement

:

Enfoncez complètement la pédale

de frein et appuyez sur

l’interrupteur.

Pour desserrer le frein de

stationne-ment :

Appuyez à fond sur la pédale de

frein, l’interrupteur se débloque.

Français Notice d’instructions des tracteurs de pelouse

20

Pour activer le Tempomat

(selon le modèle) :

pendant la conduite, appuyez sur

le commutateur.

L’appareil conserve la vitesse de

marche avant choisie à ce

moment-là (il ne conserve toutefois

pas la vitesse maximale) ; vous

pouvez lever le pied de la pédale

d’accélérateur.

Le fait d’actionner la pédale

d’accélérateur ou celle de frein

désactive automatiquement

le Tempomat.

Pédale d’accélérateur pour

les appareils équipé d’un

moteur hydrostatique

Fig. 14

A l’aide de la pédale

d’accélérateur, réglez la vitesse en

continu et inversez le sens de

marche :

Pour partir en avant = poussez la

pédale en avant (dans le sens de

marche ). Plus vous la poussez

en avant et plus le tracteur roule

vite.

Pour stopper (pour immobiliser le

tracteur et partir dans l’autre sens)

= relâchez la pédale

d’accélérateur.

Pour partir en arrière : tirez la

pédale d’accélérateur en arrière

(dans le sens opposé à celui de la

conduite ) ; plus vous la tirez en

arrière et plus le tracteur roule vite.

Pédale d’accélérateur pour

appareils équipés de

l’entraînement Auto-Drive

Fig. 15

A l’aide de la pédale

d’accélérateur, réglez la vitesse en

continu :

– Amenez le levier inverseur de

sens de roulage sur la position «

F » (marche avant) ( ) ou « R »

(marche arrière) ( ).

– Poussez la pédale en avant. Plus

vous la poussez en avant et plus

le tracteur roule vite.

Déverrouillage de la boîte

réductrice sur les appareils

équipés d’un moteur

hydrostatique

Fig. 16

Il permet de pousser l’appareil

moteur éteint.

Selon le modèle :

 Tirez le levier à l’extérieur puis

poussez-le vers le bas (fig. 16a).

Pour rouler, poussez le levier

vers le haut puis enfoncez-le.

ou

 Tirez le levier à l’extérieur puis

poussez-le vers le haut (fig. 16b).

Pour rouler, poussez le levier

vers le bas puis enfoncez-le.

Le levier se trouve sur l’arrière de

l’appareil.

Affichage combiné

(selon le modèle)

Fig. 17

Selon le modèle, l’affichage

combiné peut se composer des

éléments suivants :

Pression de l’huile (fig. 1) : si le

voyant s’allume pendant la marche

du moteur, éteignez immédiate-

ment le moteur et vérifiez le niveau

d’huile. Rendez-vous le cas

échéant dans un atelier.

Frein (2) : le voyant s’allume

lorsque, au démarrage du moteur,

la pédale de frein ne se trouve pas

en position complètement

enfoncée, et le frein de

stationnement en position bloquée.

Plateau de coupe (PTO) (3) :

le voyant s’allume lorsque, au

démarrage du moteur, le plateau

de coupe (PTO) ne se trouve pas

en position éteinte.

Indicateur de charge de la batterie

(4) : si ce voyant s’allume pendant

la marche du moteur, ceci signifie

que la batterie n’est pas

suffisamment rechargée. Rendez-

vous le cas échéant dans un

atelier.

Compteur d’heures de service (5) :

après avoir activé le circuit

d’allumage, il indique le nombre

d’heures de services accomplies

par l’appareil.

Ampèremètre (6) :

Cet appareil affiche l’ampérage

débité par la dynamo à la batterie.

Fonctions en options :

– Lorsque vous activez le circuit

d’allumage, la tension de la

batterie s’affiche brièvement ;

ensuite s’affiche le nombre

d’heures de service.

Le nombre d’heures de service

augmente en permanence à

partir du moment où la clé de

contact se trouve sur « Stop »

ou si vous l’avez retirée.

– Toutes les 50 heures de service

(selon la version), une mention

de changement d’huile « CHG /

OIL » s’affiche pendant 5

minutes. Elle se réaffiche au

cours des 2 heures de service

suivantes. Intervalles de change-

ment d’huile : voir le manuel du

moteur.

Siège (selon le modèle)

Fig. 18

a) Tirez le levier puis réglez

la position du siège.

ou

b) Desserrez la vis de réglage,

réglez le siège puis resserrez la vis

de réglage à fond.

Indicateur de remplissage

du bac de ramassage

d’herbe (selon le modèle)

Fig. 19

Pendant la tonte, le capteur

mesure le niveau de remplissage

dans le bac de ramassage de

l’herbe. Un signal sonore retentit

une fois le bac de ramassage plein.

Vous devez vider le bac.

Interrupteur affecté

au dispositif de levage

du bac de ramassage

(selon le modèle)

Fig. 20

L’interrupteur (A) sert à l’ouverture

et à la fermeture électro-

mécaniques du bac de ramassage

d’herbe. Utilisation : voir la notice

d’instructions à part sur le « Bac de

ramassage d’herbe ».

Notice d’instructions des tracteurs de pelouse Français

21

Éclairage (selon le modèle)

Fig. 21

Allumez les phares = Interrupteur

sur « ON ».

Certains modèles ne comportent

pas d’interrupteur de phare.

Les phares restent allumés tant

que le moteur tourne ou que la clé

de contact se trouve sur la position

(selon le modèle).

Indicateur de contenu du

réservoir (selon le modèle)

Fig. 22

Il indique au regard le niveau de

carburant présent dans le réser-

voir.

Levier de déverrouillage du

panier de ramassage

(selon le modèle)

Fig. 23

Le levier sert à détacher / enlever

le dispositif de ramassage d’herbe.

Utilisation : voir la notice

d’instructions à part sur le « Bac

de ramassage d’herbe ».

Boîte à gants

(selon le modèle)

Fig. 24

Sert de casier rangement et est

équipé, selon le modèle, d’une

prise 12V.

Levier pour nettoyer le carter

d’éjection (selon le modèle)

Fig. 25

Le fait de tondre de l’herbe trop

haute ou mouillée peut provoquer

une accumulation excessive /

une obstruction dans le carter

d’éjection. Ceci a pour effet que le

système de ramassage d’herbe ne

se remplit pas suffisamment / plus.

Pour supprimer une obstruction

dans le carter d’éjection tandis que

le plateau de coupe fonctionne

et avec le système de ramassage

d’herbe monté, procédez comme

suit :

 Abaissez le système de

ramassage d’herbe et serrez

le frein de stationnement.

 Amenez le plateau de coupe sur

la position la plus haute.

 Tirez le levier pour supprimer

l’obstruction.

Suivant le degré d’encrasse-

ment, il faudra le cas échéant

actionner plusieurs fois le levier.

 Poussez l’interrupteur vers le

bas.

 Abaissez le plateau de coupe.

 Poursuivez le travail de tonte.

Utilisation

Veuillez également tenir compte

des consignes figurant dans

le manuel du moteur.

Danger

Risques de blessure

De la zone de travail, éloignez

les personnes (les enfants en

particulier) et les animaux. Des

pierres ou assimilées catapultées

risquent de les blesser.

L’utilisation de la tondeuse par les

enfants est strictement interdite.

Soyez particulièrement prudent

pendant la tonte en marche arrière

(appareils équipés d’un commuta-

teur OCR). Personne ne doit

séjourner sur l’aire opérationnelle

de l’appareil.

Ne videz jamais le bac de

ramassage avec le plateau de

coupe en marche. Le plateau de

coupe doit toujours être à l’arrêt

lorsque vous videz le bac de

ramassage.

Lors de la tonte sur des surfaces

en pente, l’appareil risque de se

renverser et de vous blesser.

Ne roulez jamais transversalement

à la pente, seulement dans le sens

de la montée ou descente.

Ne roulez que sur des pentes dont

la déclivité ne dépasse pas 20%

maximum. Ne virez jamais en

pleine pente.

Lors de la tonte d’herbe humide,

l’appareil risque de déraper par

suite d’une moindre adhérence

et de vous désarçonner.

Attendez toujours que l’herbe ait

séché avant de tondre.

Une vitesse excessive peut

accroître le risque d’accident.

Pendant la tonte, maintenez une

distance suffisante avec les zones-

limites, par exemple à proximité

de pentes abruptes ou sous les

arbres, près des buissons et des

haies.

Faites preuve d’une particulière

prudence lors de la tonte en

marche arrière.

Examinez le terrain sur lequel doit

passer le tracteur et retirezen tous

les objets susceptibles d’être

happés puis catapultés. Si un outil

de coupe heurte un corps étranger

(une pierre par exemple), ou si

l’appareil commence à vibrer

de façon inhabituelle : Arrêtez

immédiatement le moteur. Avant

de poursuivre l’utilisation, faites

vérifier par un atelier spécialisé

si l’appareil présente des dégâts.

Sur les tondeuses à faucille,

ne vous placez jamais devant

l’éjecteur d’herbe.

N’approchez jamais les mains,

les pieds ou d’autres parties du

corps à proximité de pièces en

rotation.

Eteignez le moteur, retirez la clé de

contact et la cosse de la bougie

avant de supprimer des blocages

ou des obstructions dans le conduit

d’éjection.

N’utilisez pas l’appareil par mau-

vais temps (par exemple lorsqu’il

y a risque de pluie ou d’orage).

Risque d’asphyxie par le

monoxyde de carbone

Ne laissez tourner un moteur

à combustion qu’en plein air.

Risque d’explosion et d’incendie

Les vapeurs de carburant /

d’essence sont explosives,

le carburant risque très facilement

de s’enflammer.

Faites le plein de carburant avant

de faire démarrer le moteur.

Maintenez le réservoir fermé tant

que le moteur tourne ou

qu’il est

encore chaud.

!

Français Notice d’instructions des tracteurs de pelouse

22

Ne refaites le plein de carburant

qu’après avoir éteint le moteur et

attendu qu’il se soit refroidi. Évitez

toute flamme nue, de générer des

étincelles et ne fumez pas. Ne

faites le plein de l’appareil qu’en

plein air.

Ne faites pas démarrer le moteur si

du carburant à débordé. Poussez

le véhicule pour l’éloigner de la

surface souillée par le carburant

et attendez que les vapeurs de

carburant se soient évaporées.

Pour éviter tout risque d’incendie,

veillez à ce que les organes

suivants soient exemptes d’herbe

et d’huile qui a fui : moteur, tuyau

et pot d’échappement, batterie,

réservoir de carburant.

Danger

Risque de blessure si l’appareil est

défectueux

N’exploitez l’appareil que celui-ci

dans un état impeccable.

Avant chaque utilisation,

soumettez-le à une inspection

visuelle. Contrôlez en particulier les

dispositifs de sécurité, les outils de

coupe avec leur fixation. Vérifiez

que les éléments de commande

et les liaisons par vis ne sont pas

endommagés et bien fixés.

Remplacez les pièces endom-

magées avant d’utiliser le véhicule.

Horaires d’utilisation

Veuillez respecter les prescriptions

nationales / communales relatives

aux horaires d’utilisation (consultez

le cas échéant l’administration de

votre commune).

Faire le plein et vérifier

le niveau d’huile

Remarque

Le moteur a normalement déjà son

plein d’huile à la fabrication.

Vérifiez-le et rajoutez-en le cas

échéant.

 Faites le plein d’essence sans

plomb (fig. 26). Voir le manuel

du moteur.

 Le niveau de carburant doit

arriver au maximum 2 cm

en dessous du bord inférieur

de l’orifice de remplissage.

 Obturez fermement le réservoir.

 Vérifiez le niveau d’huile (fig. 27).

Le niveau d’huile doit se situer

entre les repères « FULL/Max. »

et « ADD/Min. » (voir également

le manuel du moteur

Vérifier la pression

des pneus

Remarque

Pour des motifs liés à la fabrication,

la pression des pneus peut être

plus élevée que nécessaire.

 Vérifier la pression des pneus.

Corrigez si nécessaire (voir la

section « Maintenance ») :

– avant : 0,8 bar

– arrière : 0,7 bar

Réglez le siège du conduc-

teur

 Amenez le siège dans la position

voulue.

Réglage des roues

du plateau de coupe

(si présente)

Fig. 28

Lorsque le plateau de coupe se

trouve sur la position la plus basse,

il faudrait que les roues du plateau

de coupe se trouvent au moins 6 à

12 mm au-dessus du sol. Les roues

du plateau de coupe n’ont pas été

conçues pour supporter la charge

du plateau de coupe. Modifiez

le cas échéant leur réglage

uniformément.

Faire démarrer le moteur

 Prenez place sur le siège du

conducteur.

 Désactiver le plateau de coupe :

sur les appareils équipés de la

PTO (fig. 11 et fig. 12) :

désactivez la PTO et remontez

le plateau de coupe.

 Appuyez à fond sur la pédale

de frein (fig. 8), et maintenez-la

enfoncée ou verrouillez le frein

à main (fig. 13).

 Amenez le levier inverseur du

sens de roulage (fig. 9) sur la

position « N ». Les appareils

à entraînement hydrostatique

se trouvent en position « N »

lorsque vous n’actionnez pas la

pédale d’accélérateur (fig. 14).

 Amenez la manette des gaz

(fig. 7) sur la position .

 Si le moteur est froid, tirez la

manette du starter et amenez la

manette des gaz sur (fig. 6).

 Amenez la clé de contact

(fig. 4/5) sur la position

jusqu’à ce que le moteur

démarre (ne la maintenez pas

plus de 5 secondes sur cette

position). Attendez 10 secondes

avant de tenter un nouveau

démarrage. Dès que le moteur

tourne, ramenez la clé de contact

sur / .

 Ramenez lentement le starter en

position d’origine (fig. 6).

 Repoussez la manette des gaz

(fig. 7) jusqu’à ce que le moteur

tourne silencieusement.

Arrêter le moteur

 Réglez la manette des gaz

(fig. 7) sur la position médiane.

 Laissez le moteur tourner

pendant env. 20 secondes.

 Amenez la clé de contact

(fig. 4/5) sur la position .

 Retirez la clé de contact.

 Avant de quitter l’appareil, serrez

le frein de stationnement.

Conduire

Danger

Danger lors de la conduite du trac-

teur : un démarrage et un arrêt

brutaux, une conduite à trop

grande vitesse accroissent les

risques d’accident et risquent

d’endommager le tracteur.

Pendant la conduite, ne réglez /

déplacez jamais le siège du

conducteur.

Remarque

Soyez particulièrement prudent

lorsque vous conduisez en marche

arrière. N’inversez jamais le sens

de marche sans avoir préalable-

ment immobilisé l’appareil.

!

Notice d’instructions des tracteurs de pelouse Français

23

 Faites démarrer le moteur

comme indiqué.

 Amenez le levier inverseur de

sens de conduite (entraînement

Auto-Drive seulement) sur la

position correspondante.

 Desserrez le frein de

stationnement : Appuyez à fond

sur la pédale de frein puis

relâchez-la.

 Actionnez lentement la pédale

d’accélérateur jusqu’à atteindre

la vitesse voulue.

Stopper l’appareil

 Relâchez la pédale de marche

avant.

 Appuyez sur la pédale de frein

jusqu’à ce que l’appareil se soit

immobilisé.

Tondre



En service normal

/

(voir les modalités d’utilisation

de la serrure d’allumage) :

Avant de partir en marche

arrière, désactivez le plateau

de coupe puis remontez-le.

 Pendant la tonte en marche

arrière (voir les

modalités d’utilisation de la

serrure d’allumage) :

Soyez particulièrement prudent

pendant la tonte en marche

arrière. N’activez cette fonction

que lorsqu’il n’y a pas moyen

de faire autrement.

 Ne changez pas de sens de

conduite tant que l’appareil roule

en roue libre ou tracté par son

moteur.

Remarque :

Sur les appareils équipés de

l’éjection par l’arrière, le travail ne

peut se dérouler qu’avec le bac de

ramassage d’herbe ou le déflecteur

monté.

Appareils à moteur

hydrostatique

 Faites démarrer le moteur

comme indiqué.

 Amenez la manette des gaz sur

la position pour assurer un

débit de puissance suffisant.

 Enclenchez le plateau de coupe.

 Abaissez le plateau de coupe.

 Desserrez le frein de stationne-

ment : Appuyez à fond sur la

pédale de frein puis relâchez-la.

 A l’aide de la pédale

d’accélérateur, choisissez la

marche avant et la vitesse

(appuyez doucement sur la

pédale). L’appareil roule.

Appareils à entraînement

Auto-Drive

 Faites démarrer le moteur

comme indiqué.

 Amenez la manette des gaz sur

la position pour assurer un

débit de puissance suffisant.

 Enclenchez le plateau de coupe.

 Abaissez le plateau de coupe.

 Amenez le levier d’inversion de

sens de roulage sur « F » /

(marche avant).

 Desserrez le frein de stationne-

ment : Appuyez à fond sur la

pédale de frein puis relâchez-la.

 A l’aide de la pédale

d’accélérateur, choisissez

la marche avant et la vitesse

(en actionnant la pédale

lentement). L’appareil roule.

Généralités

Lors du réglage de la hauteur de

coupe et de la vitesse de marche,

veillez à ce que l’appareil ne soit

pas surchargé.

Suivant la longueur, le type et

l’humidité des végétaux coupés,

il pourra être nécessaire d’adapter

la hauteur de coupe et la vitesse de

conduite, afin que les végétaux

coupés puissent s’accumuler sans

incident dans le bac de ramassage.

En cas d’obstruction, réduisez la

vitesse et haussez la hauteur de

coupe.

Arrêter le moteur

de l’appareil

 Stopper l’appareil.

 Désactivez le plateau de coupe.

 Amenez la manette des gaz sur

la position médiane.

 Ramenez le plateau de coupe en

haut.

 Au bout de 20 secondes,

amenez la clé de contact sur

la position .

 Retirez la clé de contact.

 Avant de quitter l’appareil, serrez

le frein de stationnement.

Pousser les appareils

équipés d’un moteur

hydrostatique

Fig. 16

Poussez l’appareil uniquement

lorsque son moteur est coupé.

 Desserrez le frein de

stationnement.

 Déverrouillez la boîte

(selon le modèle) :

– Tirez le levier à l’extérieur puis

poussez-le vers le bas

(fig. 16a).

ou

– Tirez le levier à l’extérieur puis

poussez-le vers le haut

(fig. 16b).

Avant de démarrer le moteur,

rabattez le levier de déverrouillage

du réducteur.

Mulching

Une fois équipés des accessoires

correspondants, différents

appareils permettent d’utiliser

l’herbe comme mulch. Demandez

ces accessoires à votre revendeur

spécialisé.

Vider le système de

ramassage d’herbe

(selon le modèle)

Voir la notice d’instructions à part

intitulée « Bac de ramassage

d’herbe ».

Conseils pour entretenir

le gazon

Tondre

Un gazon se compose de divers

types d’herbes. Si vous tondez

fréquemment, les herbes tendant

à prendre fortement racine et à

former une couche herbeuse ferme

pousseront plus. Si vous tondez

plus rarement, ce sont les herbes

à croissance en hauteur et d’autres

herbes sauvages qui pousseront

plus (parex. le trèfle, les

pâquerettes ...).

Français Notice d’instructions des tracteurs de pelouse

24

La hauteur normale d’un gazon

se situe autour de 4 à 5 cm.

Il ne faudrait tondre que

1

/

3

de la

hauteur totale, donc tondre à la

hauteur normale 7 à 8 cm. Evitez

autant que possible de le couper

en-dessous de 4 cm car cela

endommage la couche d’herbe

en cas de sécheresse. Si l’herbe

a beaucoup poussé pendant que

vous étiez en vacances, ramenez-

la par étape à la hauteur normale.

Mulching (avec accessoire)

Lors de la tonte, l’appareil coupe

l’herbe en petits morceaux longs

d’un centimètre environ puis les

laisse sur le sol. Le gazon conserve

ainsi de nombreux éléments

nutritifs.

Pour que le résultat soit optimal,

maintenez toujours le gazon court,

voir également la section intitulée «

Tondre ».

Tenez compte des consignes

suivantes pour utiliser l’herbe

comme mulch :

– Ne tondez pas l’herbe humide.

– Ne tondez jamais plus de 2 cm

de la longueur des brins d’herbe.

– Roulez lentement.

– Faites tourner le moteur

au régime maximal.

– Nettoyez régulièrement

le plateau de coupe.

Transport

Pour vous rendre sur une autre

pelouse, ne faites pas rouler le

tracteur sur une longue distance.

Pour franchir de grandes

distances, utilisez un véhicule de

transport.

Remarque : cet appareil n’est pas

homologué pour circuler sur la voie

publique.

Courtes distances

Danger

Des objets peuvent être percutés et

catapultés par le plateau de coupe

et causer des dégâts.

 Arrêtez le plateau de coupe

avant de faire rouler l’appareil.

Grandes distances

Attention

Risque de dégâts pendant

le transport

Les moyens de transport utilisés

(véhicule transporteur, rampe

d’accès) doivent être appropriés

à cette opération (voir leurs notices

d’utilisation respectives).

Arrimez l’appareil sur le véhicule

pour l’empêcher de glisser.

Pollution de l’environnement par

le carburant écoulé

Ne transportez jamais l’appareil

en position renversée.

 Préparez le véhicule de

transport.

 Fixez la rampe d’accès contre

le véhicule.

 Appareil au point mort, poussez-

le sur la plateforme de charge-

ment (sur les véhicules à moteur

hydrostatique, déverrouillez la

boîte de vitesses).

 Serrez le frein de stationnement.

 Calez-le pour qu’il ne puisse pas

glisser.

Nettoyage / Maintenance

Danger

Risque de blessures en raison d’un

démarrage intempestif du moteur.

Protégez-vous contre le risque de

blessures. Avant d’effectuer tous

travaux sur ce véhicule

– Arrêtez le moteur.

– Retirez la clé de contact.

– Serrez le frein de stationnement.

– Attendez que toutes les pièces

mobiles se soient entièrement

immobilisées et que le moteur ait

refroidi.

– Sur le moteur, débranchez la

cosse de la bougie pour

empêcher un démarrage

intempestif du moteur.

Nettoyer

Attention

N’utilisez pas de nettoyeur haute

pression pour nettoyer.

Nettoyage de l’appareil

 Nettoyez l’appareil autant que

possible après la tonte.

 Immobilisez l’appareil sur une

surface dure et plane.

 Amenez le levier d’inversion du

sens de roulage sur la position «

F » ou « R » (selon le modèle).

 Serrez le frein de stationnement.

Remarque

En cas d’utilisation de l’appareil

pour le service d’hiver, risque

particulièrement élevée de rouille

et de corrosion. Nettoyez l’appareil

à fond après chaque utilisation.

Nettoyage du plateau de coupe

Danger

Risque de blessure par les lames

très coupantes

Veuillez porter des gants de travail.

Sur les appareils équipés

de plusieurs outils de coupe,

le mouvement d’un outil peut

entraîner celui des autres.

Nettoyez les outils de coupe

prudemment.

Attention

Risque d’endommager le moteur

Ne renversez jamais l’appareil

à plus de 30°. L’essence pourrait

affluer dans la chambre de com-

bustion et endommager le moteur.

 Ramenez le plateau de coupe en

position la plus haute.

 Nettoyez le compartiment de

coupe avec une brosse, une

balayette ou un chiffon.

Plateau de coupe avec buse de

nettoyage (selon le modèle)

Fig. 29

Amenez l’appareil sur une surface

plane et exempte d’éboulis,

pierres, etc., puis actionnez le frein

de stationnement.

!

Notice d’instructions des tracteurs de pelouse Français

25

1.Sur la buse de nettoyage, fixez

un raccord rapide en vente

habituelle dans le commerce.

Ouvrez le robinet d’eau.

2.Faites démarrer le moteur.

3.Abaissez le plateau de coupe et

maintenez-le allumé pendant

quelques minutes.

4.Éteignez le plateau de coupe

et le moteur.

5.Retirez le flexible à eau.

Répétez-les opérations 1 à 5 avec

la seconde buse de nettoyage

(si présente).

Une fois les travaux de nettoyage

terminés (opérations 1 à 5) :

 Ramenez le plateau de coupe

en haut.

 Faites démarrer le moteur et

activez le plateau de coupe

pendant quelques minutes pour

le sécher.

Nettoyer le bac de ramassage

de l’herbe

Remarque

Voir la notice d’instructions à part

intitulée « Bac de ramassage

d’herbe ».

 Retirez le bac de ramassage

d’herbe, puis videz-le.

 Le bac de ramassage d’herbe est

nettoyable avec un jet d’eau

puissant débité par un tuyau

d’arrosage de jardin.

 Faites bien sécher le bac de

ramassage avant de le réutiliser.

Maintenance

Respectez les prescriptions

de maintenance figurant dans

le manuel du moteur. En fin de

saison, confiez la vérification et la

maintenance de votre appareil à un

atelier spécialisé.

Attention

L’huile moteur menace

l’environnement

Après un changement d’huile,

rapportez l’huile usagée à un

centre de collecte ou à une entre-

prise de dépollution.

Les batteries usagées polluent

l’environnement

Les batteries usagées n’ont rien

à faire dans la poubelle des

déchets domestiques. Rapportez-

les à votre revendeur ou à une

entreprise de dépollution. Avant de

mettre l’appareil à la ferraille,

démontez sa batterie.

Utilisation d’un câble d’aide au

démarrage

Danger

Ne pontez jamais une batterie

défectueuse ou gelée avec un

câble d’aide au démarrage. Veillez

à ce que les appareils et les cosses

des câbles ne se touchent pas et

que les circuits d’allumage sont

éteints.

 Fixez le câble rouge d’aide au

démarrage aux pôles plus (+)

de la batterie déchargée et de la

batterie de secours.

 Raccordez le câble noir d’aide

au démarrage d’abord au pôle

moins (–) de la batterie de

secours. Raccordez l’autre

extrémité du câble au châssis du

bloc-moteur du tracteur, le plus

loin possible de la batterie

déchargée (son pôle moins est

relié au châssis),

Remarque

Si la batterie de secours devait se

trouver dans un véhicule, ne faites

pas démarrer ce véhicule pendant

la séquence de démarrage de

secours.

 Faites démarrer le tracteur dont

la batterie est déchargée et

actionnez le frein de stationne-

ment.

 Débranchez les câbles d’aide au

démarrage dans l’ordre

chronologique inverse.

Pression des pneus

Attention

Ne gonflez jamais les pneus à une

pression supérieure à la pression

maximale admissible (voir les

parois des pneus). Lorsque vous

gonflez les pneus, ne vous tenez

pas devant ou au dessus du pneu.

La pression de recommandées

pour les pneus de service est

la suivante :

avant : 0,8 bar

arrière : 0,7 bar

Une pression excessive réduit la

durée de vie des pneus. Il faut

contrôler la pression des pneus

avant chaque déplacement.

Au bout de 5 heures de service

 Premier changement de l’huile

moteur. Autres intervalles de

changement : consultez le

manuel du moteur.

 Pour vidanger, utilisez la rigole

à huile (fig. 30) (option).

Au bout de 10 heures

de service

 Lubrifiez toutes les articulations

tournantes et paliers des pédales

d’accélérateur et de frein avec

quelques gouttes d’huile légère.

Toutes les 25 heures de service

 Par les nipples, injectez de la

graisse du type 251H EP

contre tous les arbres à lames,

rouleaux / galets de tensionne-

ment et porte-rouleaux / galets

de tensionnement.

Ne confiez ces travaux qu’à

un atelier spécialisé.

 Par les nipples, appliquez une

graisse polyvalente aux paliers

de roue et aux axes des roues

avant.

 Par les nipples, appliquez une

graisse polyvalente aux roues

avant du plateau de coupe.

Toutes les 50 heures de service

 Confiez à un atelier spécialisé

l’enlèvement des salissures

et résidus d’herbe déposés

sur la boîte de vitesse de

l’entraînement.

!

Français Notice d’instructions des tracteurs de pelouse

26

Tous les 2 mois

Nécessaire seulement avec la

batterie du type 2 : Versez de l’eau

distillée dans les cellules de la

batterie, jusqu’à ce qu’elle arrive

1 cm en dessous de l’orifice de

remplissage.

Suivant besoins

Recharge de la batterie

Si vous n’allez pas utiliser l’appareil

pendant une période prolongée,

nous recommandons de déposer

la batterie de l’appareil et, avant de

la remiser ainsi que pendant

le remisage, de la mettre à la

recharge tous les 2 mois et avant

la remise en service.

Remarque

Veuillez respecter les consignes

figurant dans la notice

d’instructions de votre chargeur

de batterie.

Changez le fusible

 Remplacez les fusibles

défectueux par d’autres calibrés

sur le même ampérage.

Une fois par saison

 Graissez les dents de

l’engrenage de direction avec

une graisse polyvalente.

 Huilez les articulations de la

direction avec quelques gouttes

d’huile légère.

 Huilez tous les points de rotation

et paliers (manettes de

commande, mécanisme de

réglage en hauteur du plateau de

coupe, ...) avec quelques gouttes

d’huile légère.

 Nettoyez la bougie puis réglez

l’écart des électrodes ou

changez la bougie.

Voir le manuel du moteur.

 Demandez à un atelier spécialisé

de graisser les axes arrière avec

une graisse spéciale

(hydrophobe).

 Faites affûter les lames dans un

atelier spécialisé ou faites-les

remplacer.

Remisage

Attention

Dégâts matériels sur l’appareil

Ne rangez l’appareil, dont le

moteur a préalablement refroidi,

que dans un local propre et sec.

Si l’appareil doit rester remisé

assez longtemps, pendant tout

l’hiver par exemple, protégez-le

dans tous les cas de la rouille.

En fin de saison ou si l’appareil doit

rester plus d’un mois sans servir :

 Nettoyez l’appareil et le bac de

ramassage de l’herbe.

 Essuyez tous les pièces

métalliques, pour les protéger de

la rouille, à l’aide d’un chiffon

huilé ou pulvérisez de l’huile

en aérosol dessus.

 Rechargez la batterie avec

le chargeur.

 Si vous remisez l’appareil pour

l’hiver, déposez la batterie,

rechargez-la puis rangez-la dans

un endroit sec et frais (à l’abri du

gel). Rechargez la batterie toutes

les 4 à 6 semaines ainsi qu’avant

de la remonter sur le tracteur.

 Ne vidangez le carburant qu’en

plein air puis soumettez le

moteur au traitement de

remisage en vous conformant

à son manuel.

 Gonflez les pneus conformément

aux indications figurant sur leurs

flancs. Si les pneus ne

comportent pas d’indications,

gonflez-les à une pression

de 0,9 bar.

 Rangez l’appareil dans un local

propre et sec.

Garantie

Dans chaque pays, les conditions

de garantie en vigueur sont celles

publiées par notre société ou par

notre importateur. Si pendant la

durée de la garantie votre appareil

présente des vices de matière ou

de fabrication, la réparation est

gratuite. En cas de garantie,

veuillez vous adresser à votre

revendeur ou à notre succursale

la plus proche.

Informations sur le moteur

Le fabricant du moteur répond

de tous les problèmes se référant

à ce dernier (puissance, mesure

de cette dernière, données

techniques, garanties et service).

Vous trouverez des informations

plus détaillées dans le manuel

d’accompagnement publié par

le fabricant du moteur, à l’intention

du propriétaire / de l’utilisateur

du moteur.

Dérangements

et remèdes

Danger

Risque de blessures en raison d’un

démarrage intempestif du moteur.

Protégez-vous contre le risque de

blessures. Avant d’effectuer tous

travaux sur ce véhicule

– Arrêtez le moteur.

– Retirez la clé de contact.

– Serrez le frein de stationnement.

– Attendez que toutes les pièces

mobiles se soient entièrement

immobilisées et que le moteur ait

refroidi.

– Débranchez la cosse de la

bougie-moteur pour empêcher

un démarrage intempestif du

moteur.

Les dérangements de votre

appareil pendant son utilisation ont

souvent des raisons simples qu’il

vous faut connaître et que vous

pourrez pour certaines supprimer

vous-même. En cas de doute, votre

atelier spécialisé vous prêtera

volontiers assistance.

!

Notice d’instructions des tracteurs de pelouse Français

27

Problème Cause possible Remède

Le démarreur ne tourne pas. Le système de coupure de sécurité

a réagi.

Pour démarrer, prenez place sur le siège

du conducteur, appuyez à fond sur la

pédale de frein et / ou serrez le frein de

stationnement.

Sur les appareils à interrupteur ou levier

PTO, désactivez le plateau de coupe.

Sur les appareils équipés de l’éjection

arrière, montez le bac de ramassage

d’herbe ou le déflecteur.

Batterie pas correctement raccordée. Raccordez le câble rouge au pôle (+)

de la batterie, et le câble noir au pôle (–)

de la batterie.

Le démarreur ne tourne pas. Batterie déchargée ou faible. Suivant le type de batterie, contrôlez

le niveau de liquide dans la batterie.

Le cas échéant, versez de l’eau distillée ;

le niveau de l’eau doit arriver 1 cm en

dessous de l’orifice de remplissage.

Ensuite, mettez la batterie à la recharge.

Fusible grillé. Changez le fusible. S’il grille à nouveau,

recherchez-en la cause (court-circuit

généralement).

Câble de masse mal fixé entre le

moteur et le châssis.

Raccordez correctement le câble

de masse.

Le démarreur tourne mais le

moteur ne démarre pas.

Manette de starter et celle des gaz

pas sur la bonne position.

Actionnez le starter.

Amener la manette des gaz sur

la position .

Le carburant n’arrive pas au

carburateur, réservoir de carburant

vide.

Faire le plein de carburant.

Bougie défectueuse ou encrassée. Vérifier la bougie. Voir le manuel

du moteur.

Absence d’étincelle d’allumage. Faire vérifier l’allumage dans un atelier

spécialisé.

Le moteur fume. Trop d’huile dans le moteur. Éteignez immédiatement l’appareil.

Vérifier le niveau d’huile moteur.

Moteur défectueux. Éteignez immédiatement l’appareil.

Faites vérifier le moteur par un atelier

spécialisé.

Fortes vibrations. Arbre de coupe endommagé ou lame

défectueuse.

Éteignez immédiatement l’appareil.

Faire remplacer les pièces défectueuses

dans un atelier spécialisé.

Le plateau de coupe n’éjecte pas

d’herbe ou la coupe n’est pas

régulière.

Le moteur tourne trop lentement. Faire accélérer le moteur.

Le tracteur roule trop vite. Régler le moteur sur une plus basse

vitesse.

Lames de coupe émoussées. Faire réaffûter ou remplacer les lames

par un atelier spécialisé.

Le moteur tourne mais le plateau

de coupe ne tond pas l’herbe.

Courroie trapézoïdale déchirée. Faire remplacer la courroie trapézoïdale

dans un atelier spécialisé.

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Wolf Garten EXPERT 105.220 H Original Operating Instructions

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