Toro LX423 Lawn Tractor Manuel utilisateur

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10.Lespiècescomplémentairesoumodifiéesquinesontpasexemptéesparle«AirResourcesBoard»nepeuventtoutefoispasêtreutilisées.L’emploidetoute

piècecomplémentaireoumodifiéenonexemptéeserasuffisantpourrejeterunedemanded’applicationdelagarantieenvertudecetarticle.MTDConsumer

GroupIncneserapastenue,envertudecetarticle,degarantirlespiècesgarantiessileurdéfaillanceaétécauséeparl’utilisationd’unepiècecomplémen-

taireoumodifiéenonexemptée.

PIÈCES GARANTIES

Laréparationouleremplacementdetoutepiècegarantie,admissibleàlagarantie,peutêtreexclus(e)decelle-cisiMTDConsumerGroupIncpeutprouverque

latondeuseàgazonafaitl’objetd’abus,denégligence,d’unentretienincorrectousicetabus,cettenégligenceoul’entretienincorrectaétécausé(e)defaçon

directe,parlaréparationouleremplacementdelapièce.Nonobstantcettesituation,toutajustementd’unepièceéquipéed’undispositifdelimitationcorrectement

installéetenbonétatdefonctionnement,demeureadmissibleàlagarantie.

(1)Systèmededosageducarburant

 •Systèmed’enrichissementducarburantpourdémarragesàfroid

 •Carburateuretpiècesinternes

 •Pompeàcarburant

 •Réservoiràcarburant

(2)Systèmed’admissiondel’air

 •Filtreàair

 •Tubulured’admission

(3)Systèmed’allumage

 •Bougie(s)

 •Systèmed’allumageàmagnéto

(4)Systèmed’échappement

 •Potcatalytique

 •Soupaped’injectiond’airsecondairepulsé(SoupapeReed)

(5)Diversarticlesutilisésdanslesystèmeci-dessus

 •Soupapesdedépression,thermocontacts,soupapesdepositionnementetàactionminutéeetinterrupteurs

 •Raccordsetensembles

(6)Systèmed’évaporation

 •Canalisationd’essencecertifiéeparARBen2006pourlesvapeursd’essence

 •Collierspourcanalisationsd’essence

 •Bouchond’essenceattaché

 •Cartoucheàcharbonactif

 •Canalisationspourlesvapeurs

REMARQUE: MTD Products Limited honorera la portion de cette garantie offerte par MTD Consumer Group Inc. si vous avez besoin d’un service couvert par la

garantie au Canada et si votre produit a été vendu par MTD Products Limited au Canada au concessionnaire chez lequel vous l’avez acheté au Canada.

GDOC-100175CNRev.C

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Déclaration de garantie du système antipollution en Californie

Droits et obligations du propriétaire en vertu de la garantie

C’estavecplaisirqueCaliforniaAirResourcesBoard(CARB)etMTDConsumerGroupIncprésententlagarantiedusystèmeantipollutionquis’appliqueàvotre

tondeuseàgazonconstruiteen2008.EnCalifornie,lestondeusesàgazonneuvesdoiventêtreconçues,construitesetéquipéesconformémentauxnormes

antipollutionstrictesdel’état.MTDConsumerGroupIncdoitgarantirlesystèmeantipollutiondevotretondeuseàgazonpourladuréestipuléeci-dessous,à

conditionquelatondeuseàgazonn’aitpasfaitl’objetd’abus,denégligenceoud’unentretienincorrect.

Lesystèmeantipollutionpeutinclurelespiècessuivantes:carburateur,systèmed’injectionducarburant,systèmed’allumage,potcatalytique,réservoirs,

canalisationsetbouchonsd’essence,soupapes,cartouchesabsorbantesdesvapeursd’essence,filtres,canalisations,colliers,raccordsetautrespiècesannexes

dusystèmeantipollution.

MTDConsumerGroupIncs’engageàréparergratuitementvotretondeuseàgazon,ycomprislesfraisdediagnostic,lespiècesetlamaind’œuvre,encasde

problèmecouvertparlagarantie.

GARANTIE DU FABRICANT

Lesystèmeantipollutionestgarantipourunepériodededeuxans.Toutepièceannexedusystèmeantipollutiondumoteurjugéedéfectueuseseraréparéeou

remplacéeparMTDConsumerGroupInc.

RESPONSABILITÉS DU PROPRIÉTAIRE

Lepropriétairedetoutetondeuseàgazonesttenuderespecterlecalendrierdesentretiensrequisénoncésdanslanoticed’utilisation.MTDConsumerGroup

Increcommandedeconservertouslesreçusserapportantàl’entretiendelatondeuseàgazon.Toutefois,MTDConsumerGroupIncnepeutpasrefuserles

réclamationssousgarantieuniquementàcausedel’absencedereçus.

LepropriétairedelatondeuseàgazondoittoutefoissavoirqueMTDConsumerGroupIncpeutrefuserd’honorerlagarantiesilatondeuseàgazonoul’une

quelconquedesespiècesafaitl’objetd’abus,denégligence,d’unentretienincorrectoudemodificationsnonapprouvées.

Lepropriétaireesttenudeprésenterlatondeuseàgazonàunestationtechniqueagrééedèsl’apparitiond’unproblème.Lesréparationssousgarantiedevraient

êtreeffectuéesdansundélairaisonnablenedépassantpas30jours.Pourtoutequestionconcernantvosdroitsetresponsabilitésenvertudecettegarantie,

adressez-vousauServicestechniquedeMTDConsumerGroupInc.

Aux États-Unis :MTDLLC,P.O.Box361131,Cleveland,Ohio44136-0019ouappelezle1-800-800-7310oule1-330-220-4683.Vouspouvezaussi

visiternotresitewebauwww.mtdproducts.com

Au Canada :MTDProductsLimited,Kitchener,Ontario,N2G4J1ouappelezle1-800-668-1238ouvisiteznotresitewebauwww.mtdcanada.com

PROTECTION OFFERTE PAR LA GARANTIE

MTDConsumerGroupIncgarantitàl’acheteuraudétailinitialetàchaqueacheteursuccessifquelatondeuseàgazonaétéconçue,construiteetéquipée

conformémentàtouslesrèglementsapplicables;qu’elleestexemptedetoutvicedematièreetdefabricationsusceptibledecauserladéfaillanced’unepièce

garantie,entouspoints

identiqueàlapiècedécritedanslademandedecertificationparMTDConsumerGroupInc.

Lapériodedegarantiecommencelejouroùlatondeuseàgazonestlivréeàl’acheteuraudétailinitialouàsamiseenserviceinitiale.

Sousréservedesconditionsetexclusionsci-dessous,lagarantiedespiècesdusystèmeantipollutionserainterprétéecommesuit:

1.Toutepiècegarantie,pourlaquellelesinstructionsécritesfourniesneprévoientpasleremplacementdanslecalendrierdesentretiensrequis,estgarantie

pourlapériodedegarantiespécifiéeci-dessus.Siunetellepiècetombeenpannependantlapériodedegarantie,elleseraréparéeouremplacéeparMTD

ConsumerGroupIncconformémentauparagraphe(4)ci-dessous.Toutepièceréparéeouremplacéeenvertudelagarantieestgarantiepourlesoldedela

périodedegarantie.

2.Toutepiècegarantie,pourlaquellelesinstructionsécritesprévoientseulementuneinspectionrégulière,estgarantiepourlapériodedegarantiespécifiéedans

leparagrapheci-dessusToutepièceréparéeouremplacéeenvertudelagarantieestgarantiepourlesoldedelapériodedegarantie.

3.Toutepiècegarantie,pourlaquellelesinstructionsprévoientleremplacementdanslecadred’unentretienrequis,estgarantiepourlapériodeprécédantle

premierremplacementprévu.Silapiècetombeenpanneavantlepremierintervallederemplacementprévu,lapièceseraréparéeouremplacéeparMTD

ConsumerGroupIncconformémentauparagraphe(4)ci-dessous.Toutepièceréparéeouremplacéesousgarantieestgarantiepourlesoldedelapériodede

garantieavantlepremierintervallederemplacementprévudelapièce.

4.Laréparationouleremplacementdetoutepiècegarantieenvertudelagarantieénoncéedanscetarticledoitêtreeffectué(e)parunestationtechnique

agréée,sansfraispourlepropriétaire.

5.Nonobstantlestermesénoncés,lesservicesouréparationssousgarantiedoiventêtreeffectuésdanstouslescentresdedistribution/concessionnairesMTD

ConsumerGroupIncautorisésàentretenirlesmoteursoul’équipementenquestion.

6.Lesdiagnosticspermettantd’établirqu’unepiècegarantieestdéfectueusedoiventêtreeffectuéssansfraispourlepropriétaire,àconditiond’êtreréaliséspar

unestationtechniqueautoriséeàoffrirlesservicessousgarantie.

7.MTDConsumerGroupIncesttenueresponsabledesdégâtsauxautrespiècesdumoteuroudel’équipementsusceptiblesd’avoirétécausésparlapannesous

garantied’unepiècegarantie.

8.MTDConsumerGroupIncs’engageàconserverunstockdepiècesgarantiessuffisantpoursatisfairelademandeprévuepourcespiècespendantlapériode

degarantiedelatondeuseàgazonstipuléeci-dessus.

9.Toutepiècederemplacementpeutêtreutiliséepourl’entretienoularéparationsousgarantieetdoitêtrefourniegratuitementaupropriétaire.Cecinelimitepas

lesobligationsdegarantiedeMTDConsumerGroupInc.

Customer Care Department of the Toro Warranty Company, 8111 Lyndale Avenue South

Bloomington, MN 55420,1196 (Au États-Unis 1-888-384-9942 (au Canada le 1-888-848-4073); www.toro.com

IMPORTANT : Pour faire honorer la garantie, le propriétaire du tracteur doit

présenter une preuve d’achat originale et les dossiers d’entretien correspon-

dants à la station technique agréée. Veuillez consulter la notice d’utilisation

pour tous les renseignements concernant l’entretien nécessaire et les

intervalles recommandés.

La garantie limitée qui est énoncée ci-dessous est offerte par The Toro

Company (« Toro ») et par The Toro Warranty Company en vertu dun

accord passé entre elles, pour les marchandises neuves achetées ou louées

et utilisées aux États-Unis et/ou ses territoires et possessions, et par Toro pour

les marchandises neuves achetées ou louées et utilisées au Canada et/ou ses

territoires et possessions.

Toro garantit que ce produit (à l’exception des Pièces ou composants à usure

normale, batteries et châssis et essieu avant tels qu’ils sont décrits ci-dessous)

est exempt de tout vice de matière et de fabrication pour une durée de deux

(2) ans ou quatre-vingts (80) heures de fonctionnement, selon ce qui survient

d’abord, à compter de la date de l’achat initial au détail ou du contrat de loca-

tion, et s’engage à réparer ou à remplacer, gratuitement et à son choix, toute

pièce qui s’avère défectueuse en raison d’un vice de matière ou de fabrication.

Les pièces ou composants à usure normale sont garantis exempts de tout vice

de matière et de fabrication pour une période de trente (30) jours à compter de

la date de l’achat initial ou du contrat de location. Les pièces et composants à

usure normale comprennent, sans s’y limiter, les courroies, lames, adaptateurs

de lame, sacs à herbe, roues du plateau de coupe, sièges et pneus.

Les batteries sont couvertes par une garantie limitée proportionnelle d’un an

contre tout vice de matière et de fabrication offrant un remplacement complet

pendant les trois premiers mois. Par la suite, le crédit de remplacement de la

batterie est proportionnel au nombre de mois qui restent des douze (12) mois, à

compter de la date de l’achat initial ou du contrat de location. Toute batterie de

remplacement sera garantie pour le reste de la garantie initiale seulement.

Cette garantie limitée n’est applicable que si ce produit a été utilisé et entretenu

conformément aux instructions de la notice d’utilisation qui l’accompagne. De

plus, le produit ne doit pas avoir fait l’objet d’un emploi incorrect ou abusif,

d’une utilisation à des fins commerciales, d’une négligence, d’un accident, d’un

entretien incorrect, d’une modification, d’un acte de vandalisme, d’un vol, d’un

incendie, d’une inondation ou de tout autre dégât causé par tout incident ou

désastre naturel. Les dégâts causés par l’installation ou l’utilisation d’une pièce,

d’un accessoire ou d’un équipement annexe, dont l’emploi avec le produit

faisant l’objet de la notice d’utilisation n’est pas homologué par Toro, rendront la

garantie nulle et non avenue. Toro peut aussi refuser d’honorer la garantie si le

compteur d’heures, ou une pièce quelconque de celui-ci, a été modifié, changé,

débranché ou trafiqué.

POUR FAIRE HONORER LA GARANTIE : Présentez UNE PREUVE D’ACHAT

ET LES DOSSIERS D’ENTRETIEN CORRESPONDANTS à la station

technique agréée. Pour localiser une station technique agréée dans votre

région consultez les Pages Jaunes ou adressez-vous au:

Customer Care Department, Consumer Division

Toro Warranty Company

8111 Lyndale Avenue South

Bloomington, MN 55420,1196

Au États-Unis 1-888-384-9942 (au Canada le 1-888-848-4073)

ou visitez le site web www.toro.com.

Outre les conditions susmentionnées, cette garantie limitée ne couvre pas :

a. Le moteur ou ses composants. Ces articles peuvent être couverts par une

garantie séparée du fabricant. Consultez la garantie du fabricant quant aux

conditions.

b. Les articles d’entretien courant tels que les lubrifiants, filtres, aiguisages de

lame et révisions, les réglages des freins, de l’embrayage ou du plateau de

coupe et la détérioration normale de la finition du fait de l’utilisation de la

machine ou de son exposition aux intempéries.

c. L’entretien ou les réparations effectués par quiconque autre qu’une station

technique agréée.

d. Toro ne garantit pas les produits vendus ou exportés hors des Etats-Unis

et/ou du Canada, de leurs possessions et territoires respectifs, sauf si ces

produits ont été vendus par l’intermédiaire des services d’exportation de

Toro.

e. Les pièces de rechange si elles ne sont pas des pièces Toro authentiques.

f. Les frais de transport des machines et de déplacement des techniciens.

g. Toro ne garantit pas ce produit s’il est utilisé à des fins commerciales.

Aucune garantie tacite, y compris toute garantie tacite de qualité

marchande ou d’adaptabilité dans un but particulier, ne s’applique aux

pièces identifiées ci-dessus après la période de vigueur de la garantie

écrite expresse ci-dessus. Aucune autre garantie expresse, qu’elle soit

verbale ou écrite, à l’exception des stipulations ci-dessus, offerte par

toute personne ou entité (y compris un concessionnaire/revendeur), pour

tout produit, n’engage Toro. Pendant la période de garantie, la réparation

ou le remplacement du produit ci-dessus constitue le recours exclusif à

la disposition du client. Les stipulations énoncées dans cette garantie

offrent le seul recours à la suite de la vente. Toro ne peut être tenue

responsable pour toute perte ou tout dommage accessoire ou immatériel

comprenant, sans s’y limiter, les frais de remplacement ou de substitu-

tion des services d’entretien des pelouses ou les frais de location pour

remplacer temporairement un article sous garantie.

Certaines juridictions ne permettent pas l’inclusion ou restriction des dom-

mages accessoires ou immatériels ou une limite à la durée de la garantie tacite.

Par conséquent, les exclusions ci-dessus peuvent ne pas s’appliquer dans

votre situation.

Le remboursement ou remplacement quel qu’il soit ne sera en aucun cas

supérieur au montant du prix d’achat du produit vendu. Toute modification

des caractéristiques de sécurité rendra la garantie nulle et non avenue.

L’utilisateur assume tout risque et toute responsabilité en cas de perte, de

dommage matériel ou de blessure résultant de l’utilisation incorrecte du produit

ou de l’incapacité de l’employer.

Cette garantie limitée n’est offerte qu’à l’acheteur initial ou à la personne à

laquelle le produit a été offert en cadeau.

LES LOIS LOCALES ET CETTE GARANTIE : Cette garantie limitée vous

accorde des droits juridiques spécifiques et vous pouvez bénéficier d’autres

droits qui varient selon les juridictions.

The Toro Company

GARANTIE LIMITÉE DU FABRICANT POUR

LES TRACTEURS DE PELOUSE ET JARDIN

374-0100 Rev. B

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* Toro se réserve le droit de modifier, sans préavis et sans obligation, les caractéristiques techniques, le dessin et l’équipement de série.

** Les puissances des moteurs Kohler surpassent les normes établies pour les petits moteurs par la Society of Automotive Engineers, Small

Engine Test Code J1940. La puissance réelle du moteur est inférieure et est influencée par les accessoires (filtre à air, échappement,

chargement, refroidissement, pompe à essence, etc.), par l’utilisation particulière, le régime du moteur et les conditions de travail ambiantes

(température, humidité et altitude) et peut être influencée par d’autres facteurs.

Capacités

ecnesse’d riovreséR

)ertlif ceva( ruetom ud retraC

Transmission

tnava ehcraM

erèirra ehcraM

Moteur (à 4 temps, à refroidissement par air)

Marque

elèdoM

serdnilyC

egasélA

esruoC

eérdnilyC

.nim/rt 0063 à ecnassiuP

mumixam elpuoC

noisserpmoc ed troppaR

Système électrique

noisneT

eirettaB

ruetanretlA

)elibomotua epyt ed( elbisuF

erahP

Freins

Pneus gazon

)secuop ne( tnavA

)secuop ne( erèirrA

Dimensions

epuoc ed uaetalp ud ruegraL

tnemettapmE

elatot rueugnoL

elatot ruegraL

elatot ruetuaH

los ua tnemegagéD

egauqarb ed noyaR

)fitamixorppa( sdioP

LX427

)L 4,11( snollag 0,3

)L 9,1( .zo 57,05

)h/mk 2,8( h/sellim 2,5 à 0

)h/mk 7,3( h/sellim 3,2 à 0

Kohler

Courage

006VS

Moteur monocylindrique

)mm 49( op 07,3

)mm 68( op 4,3

)3mc 795( 3op 4,63

**)Wk9,41( PH 02

)mN 8,84( bl-ip 63

@2200 tr/min.

1 à 5,8

evitagén erret al à esim ,stlov 21

diorf à egarraméd A591

(hermétique)

)élgér( A 51

A 02

ecnecsednacni À

Un disque (sec)

6 x 6 x 51

8 x 8 x 02

)mc 7,601( op 24

)mc 7,021( op 47,5

)mc 3,571( op 96

)mc 6,431( op 35

)mc 2,901( op 34

)mc 4,11( op 5,4

)mc 8,13( op 51

)gk

9,522( .bl 894

Caractéristiques Techniques

8

28

Problème Cause Solution

Le moteur ne

tourne pas

Manette de la prise de force est enclenchée. 1.

Frein de stationnement déclenché.2.

Fil de la bougie desserré. 3.

Manette de commande de l’obturateur n’est pas 4.

en position de démarrage.

Volet de départ non activé 5.

Réservoir de carburant est vide ou essence 6.

éventée.

Canalisation de carburant bouchée. 7.

Bougie défectueuse.8.

Le moteur est noyé.9.

Placez la manette de la prise de force à la position 1.

(OFF) déclenchée.

Enclenchez le frein de stationnement.2.

Branchez le fil de la bougie.3.

Placez le manette de commande de l’obturateur à 4.

la position FAST (rapide)

Placez la commande de l’obturateur/volet de 5.

départ ou la manette du volet de départ à la

position VOLET DE DÉPART.

Faites le plein avec une essence propre et fraîche.6.

Nettoyez la canalisation.7.

Nettoyez, réglez l’écartement ou remplacez la 8.

bougie.

Démarrez le moteur avec la manette de 9.

commande de l’obturateur à la position FAST

(rapide)

Fonctionnement irrégulier Machine fonctionnant avec volet de départ fermé. 1.

Fil de la bougie desserré.2.

Canalisation de carburant bouchée ou 3.

essence éventée.

L’évent du capuchon du réservoir est bouché.4.

Eau ou saleté dans le système d’essence. 5.

Filtre à air est sale.6.

Placez la manette de commande de l’obturateur à 1.

la position FAST (rapide).

Branchez et serrez le fil de la bougie.2.

Nettoyez la canalisation ; faites le plein avec une 3.

essence propre. Remplacez le filtre de carburant

(si équipé)

Débouchez l’évent ou remplacez le capuchon.4.

Débranchez la canalisation d’essence au 5.

carburateur pour vider le réservoir d’essence.

Faites le plein avec une essence fraîche.

Remplacez le filtre à air ou le pré-nettoyeur. 6.

Moteur surchauffe Niveau d’huile est est trop bas.1.

La circulation d’air est gênée.2.

Faites le plein d’huile du carter.1.

Essuyez les brins d’herbe et débris autour des 2.

ailerons refroidissant du moteur et de l’habitacle

du ventilateur.

Moteur hésite

à vitesse élevée

Écartement de la bougie trop petit.1. Retirez la bougie et réglez l’écartement.1.

Le moteur tourne

irrégulièrement

La bougie est sale, défectueuse ou l’écartement 1.

est trop grand.

Filtre à air est sale. 2.

Remplacez la bougie. Réglez l’écartement.1.

Remplacez le filtre à air ou le pré-nettoyeur (si 2.

équipé).

Vibrations

excessives

La lame de coupe est desserrée ou déséquilibrée. 1.

La lame est endommagée ou déformée. 2.

Serrez la lame et la fusée. Équilibrez la lame.1.

Remplacez la lame.2.

La tondeuse ne déchiquette

pas

l’herbe

(le cas échéant)

Vitesse du moteur trop bas.1.

L’herbe est mouillé. 2.

L’herbe est trop haute. 3.

La lame est émoussée.4.

Placez l’obturateur à la position FAST (rapide).1.

Ne tondez pas quand l’herbe est mouillé. Attendez 2.

qu’elle sêche.

Coupez l’herbe à un réglage élevé, puis tondez à 3.

nouveau à la hauteur voulue ou sur une largeur

plus étroite.

Aiguisez ou remplacez la lame. 4.

La coupe est

irrégulière

Plateau de coupe non équilibré correctement.1.

La lame est émoussée.2.

Pression inégale de pneu.3.

Faites le réglage latéral du plateau de coupe.1.

Aiguisez ou remplacez la lame.2.

Vérifiez la pression de pneu dans chacun des 3.

quatre pneus.

Dépannage

8

27

Démarrage par câbles volants

AVERTISSEMENT! Ne faites jamais démarrer une

batterie endommagée ou gelée en utilisant des

câbles volants. Assurez-vous que les véhicules ne se

touchent pas et que le moteur de chaque véhicule

est arrêté. Faites attention que les pinces des câbles

ne se touchent pas.

Branchez le câble positif (+) sur la borne positive (+) de la 1.

batterie à plat du tracteur.

Branchez l’autre extrémité du câble positif (+) sur la borne 2.

positive (+) de la batterie d’appoint.

Branchez le câble négatif (-) sur l’autre borne de la batterie 3.

d’appoint.

Finalement, branchez l’autre extrémité du câble négatif sur 4.

le bloc moteur du tracteur, à l’écart de la batterie. Choisissez

un endroit non peint pour obtenir un bon contact.

ATTENTION : Si la batterie d’appoint est installée

sur un véhicule (voiture, camion), ne mettez pas le

moteur du véhicule en marche pour faire démarrer

le tracteur.

Mettez le tracteur en marche (en suivant les instructions du 5.

chapitre «Fonctionnement» dans cette notice d’utilisation.

Serrez le frein de stationnement avant de retirer les câbles 6.

volants dans l’ordre inverse de leur branchement.

Charge de la batterie

AVERTISSEMENT: Les batteries déga-gent des

gaz explosifs pendant leur mise en charge et après.

Chargez toujours les batteries dans un endroit bien

aéré et ne produisez pas d’étincelles ni de flammes à

proximité.

ATTENTION : Pour charger la batterie du tracteur,

utilisez seulement un chargeur conçu pour des

batteries à accumulateur plomb-acide de 12 volts.

Veuillez lire la notice d’utilisation du chargeur de la

batterie avant de charger la batterie. Suivez toujours

les instructions et respectez les avertissements.

Si le tracteur n’a pas été utilisé pendant une période prolongée,

chargez la batterie comme suit:

Réglez le chargeur à une charge max. de 10 ampères.1.

Si le chargeur de la batterie est automatique, chargez la 2.

batterie jusqu’à ce que le chargeur indique que la charge

est terminée. S’il n’est pas automatique, chargez la batterie

pendant un minimum de huit heures.

Fusibles

AVERTISSEMENT : Avant d’entretenir, réparer ou

inspecter, débrayez toujours la prise de force, serrez

le frein de stationnement, arrêtez le moteur et

retirez la clé pour empêcher tout démarrage non

intentionnel.

Un fusible de 20 A est installé dans le faisceau de fils du tracteur

pour protéger le système électrique du tracteur des dégâts

causés par un ampérage trop élevé.

Si le système électrique ne fonctionne pas, ou si le moteur ne

tourne pas, vérifiez d’abord que le fusible n’a pas sauté. Le fusible

est installé sous le capot, derrière le haut du panneau de bord sur

le barre de support.

AVERTISSEMENT: Remplacez toujours le fusible

par un fusible de même ampérage.

Pneus

AVERTISSEMENT: Ne dépassez jamais la pression

de gonflage maximale indiquée sur le flanc du pneu.

La pression recommandée par le fabricant est indiquée sur le

flanc des pneus. Ne gonflez pas excessivement les pneus.

Une pression inégale peut causer la tonte inégale de l’herbe.

Changement de la courroie de transmission

Certaines pièces doivent être retirées et des outils spéciaux

(clé pneumatique) doivent être utilisés pour remplacer les

courroies de transmission du tracteur. Adressez-vous à une

station technique agréée pour faire remplacer les courroies de

transmission.

Figure 7-10

26 Se c t i o n 7— Se r v i c e

Faites ensuite passer la courroie sur les deux poulies de 6.

tension du plateau de coupe, comme à la Figure 7-7.

Resserrez la tige du guide de courroie qui a été desserrée 7.

plus tôt.

Remettez les couvre-courroies retirés plus tôt. 8.

Remettez le plateau de coupe en place comme suit:9.

Placez le plateau de coupe sous le châssis de la a.

tondeuse et installez la tige de stabilisation. Voir la

Figure 7-5.

Raccordez les barres de relevage du plateau de b.

coupe. Voir la Figure 7-3.

Rebranchez le câble d’embrayage du plateau de c.

coupe. Voir la Figure 7-4.

10. Installez la courroie sur la poulie motrice. Voir la Figure 7-8.

11. Remettez le dispositif de protection de la courroie en place.

Voir la Figure 7-1.

Lames

AVERTISSEMENT ! Arrêtez le moteur, enlevez

la clé de contact, débranchez le fil de la bougie

pour empêcher tout démarrage non intentionnel

avant de démonter les lames pour les aiguiser ou

les remplacer. Portez toujours des gants épais ou

utilisez un chiffon pour manipuler les lames.

AVERTISSEMENT : Examinez régulièrement les

fusées pour vous assurer qu’ils ne sont pas fendillés

ou endommagés, surtout après avoir heurté

un objet quelconque. N’utilisez pas la machine

jusqu’à ce que les pièces endommagées aient été

remplacées.

Démontez les lames pour les aiguiser ou pour les remplacer.

Démontez le plateau de coupe qui se trouve sous le 1.

tracteur (voir le chapitre «Démontage du plateau de

coupe»), puis retournez-le pour travailler sur le dessous.

Placez une cale de bois entre le déflecteur au milieu du 2.

plateau et la lame pour faciliter le desserrage de l’écrou à

six pans qui retient la lame. Voir la Figure 7-9.

Retirer l’écrou à bride à six pans qui maintient la lame sur la 3.

base de la fusée. Voir la Figure 7-9.

Pour aiguiser les lames, éliminez la même quantité de 4.

métal des deux extrémités sur le côté tranchant. Aiguisez

le bord tranchant sur toute sa longueur, parallèlement au

bord arrière, soit à un angle de 25° à 30°. Il est essentiel

d’aiguiser les tranchants de façon égale pour conserver une

lame bien équilibrée. Voir la Figure 7-10.

AVERTISSEMENT: Si le bord tranchant a déjà été

aiguisé, ou si une séparation des couches

métalliques s’est produite, remplacez les lames.

AVERTISSEMENT: En effet, une lame

déséquilibrée risque de vibrer excessivement à

vitesse élevée. Ceci peut endommager le tracteur et

causer des blessures.

Vérifiez le bon équilibrage de la lame en la plaçant sur la 5.

tige ronde d’un tournevis. Meulez le métal du côté plus

lourd jusqu’à ce qu’elle soit bien équilibrée.

REMARQUE: Faites attention, en remplaçant la lame, de tourner

le côté «Bottom» (bas) (ou sur lequel un numéro de pièce est

estampé) vers le sol quand la machine est utilisée.

AVERTISSEMENT: Filetez la bride à six pans sur

l’arbre de la fusée et utilisez une clé pour serrer

l’écrou à bride à six pans à un couple de 70 à 90 pi-

lb.

Battery

PROPOSITION 86 – Californie!

AVERTISSEMENT : Les bornes et cosses de batterie

et d’autres accessoires annexes contiennent du

plomb et des mélanges à base de plomb, soit des

produits chimiques reconnus cancérigènes et

responsables d’anomalies congénitales ou autres

par l’État de Californie. Il est impératif de bien se

laver les mains après toute manutention.

IMPORTANT: Si, pour une raison quelconque, il est

nécessaire de démonter la batterie, débranchez

toujours le câble NÉGATIF (noir) de la borne négative,

puis le câble POSITIF (rouge). Lors du remontage de la

batterie, branchez toujours le câble POSITIF (rouge)

sur la borne positive, puis le câble NÉGATIF (noir).

Courroie de

la prise de

force

Tournez

la poulie

Figure 7-8

Figure 7-9

25Se c t i o n 7 — Se r v i c e

9. Sur les modèles à prise de force manuelle, dégagez

prudemment le câble d’embrayage de l’arrière du plateau

de coupe en enlevant la goupille fendue papillon qui le

maintient en place. Enlevez le ressort du support de la

poulie de tension du plateau de coupe. Voir la Figure 7-4.

10. Dégagez la goupille fendue de l’extrémité de la tige de

stabilisation et dégagez celle-ci du support d’accrochage

du plateau de coupe. Voir la Figure 7-4.

11. Glissez doucement le plateau de coupe (du côté droit) pour

le dégager du dessous du tracteur.

Changement de la courroie du plateau de coupe

AVERTISSEMENT Les courroies trapézoïdales

installées sur le tracteur sont conçues pour un

embrayage et un débrayage sans danger. L’emploi

d’une courroie de remplacement (sans l’étiquette

d’équipement d’origine) peut s’avérer dangereux si

cette courroie ne se débraye pas complètement.

N’utilisez que des courroies homologuées par

l’usine.

Toutes les courroies du tracteur s’usent et doivent être

remplacées à tout signe de fendillement, de déchirement ou de

pourriture. Procédez comme suit pour changer ou remplacer les

courroies du plateau de coupe :

Démontez le plateau de coupe en suivant les instructions 1.

fournies précédemment.

Retirez les couvre-courroies en enlevant les vis auto-2.

taraudeuses qui les maintiennent sur le plateau de coupe.

Voir la Fig. 7-6.

Il peut être nécessaire de desserrer l’écrou à six pans de la 3.

poulie de tension gauche pour dégager la courroie de la

poulie et du dispositif de protection de la courroie.

Dégagez doucement la courroie du plateau de coupe des 4.

deux poulies à fusée et des deux poulies de tension du

plateau de coupe. Voir la Fig. 7-6.

Pour installer la courroie neuve, commencez par la placer 5.

sur les deux poulies à fusée extérieures, comme à la Figure

7-7.

Figure 7-4 - Modèles avec prise de force manuelle seulement.

Figure 7-5

Vis

autotaraudeuse

Couvre-

courroie

Poulie de

tension

Poulie à fusée

Guide de

courroie

Figure 7-6

Figure 7-7

24 Se c t i o n 7— Se r v i c e

Démontage du plateau de coupe

Placez le bouton de la prise de force (Embrayage de la 1.

lame)ou la manette, à la position « OFF » (Non embrayée) et

serrez le frein de stationnement.

Abaissez le plateau de coupe en plaçant la manette de 2.

relevage du plateau dans l’encoche inférieure sur le garde-

boue de droite.

Localisez la poulie motrice (ou de l’embrayage de la prise 3.

de force électrique, le cas échéant) sous l’avant du tracteur.

Voir la Fig. 7-1.

Démontez le dispositif de protection de la courroie et la 4.

courroie comme suit. Voir la Fig. 7-1.

Retirez la vis à six pans.a.

Abaissez la tige du guide de la courroie vers la droite b.

pour la retirer.

Dégagez la courroie du plateau de coupe de la c.

poulie motrice (ou de l’embrayage de la prise de

force électrique, le cas échéant).

REMARQUE: Si la tension de la poulie est trop importante pour

permettre son démontage facile de l’embrayage de la prise de

force électrique, insérez soigneusement une clé à cliquet de 3/8

po dans le trou carré qui se trouve sur le support gauche de la

poulie de tension. Faites ensuite pivoter la clé à cliquet vers la

gauche du tracteur pour détendre la courroie. Voir la Figure 7-2.

AVERTISSEMENT: Faites attention de ne pas vous

pincer. Ne placez pas vos doigts sur le ressort de la

poulie de tension ni entre la courroie et la poulie

quand vous démontez la courroie.

5. Placez-vous sur la gauche du tracteur et localisez la goupille

de support du plateau de coupe sur le côté arrière gauche

du plateau de coupe.

6. Sortez la goupille de support du plateau de coupe pour

dégager le plateau de la tringle de relevage. Voir la Figure

7-3.

7. Répétez ces instructions sur le côté droit du tracteur.

8. Déplacez la manette de relevage du plateau de coupe dans

l’encoche supérieure sur le garde-boue de droite pour lever

les tringles de relevage du plateau et les éloigner.

Figure 7-1

Figure 7-2

Support de

la poulie de

tension

Tringle de

relevage

Goupille de

support

Figure 7-3

Service

7

23

Réglage de la direction

Si le tracteur tourne plus serré d’un côté que de l’autre, ou si les

joints à rotule doivent être remplacés parce qu’ils sont usés ou

endommagés, il faudra peut-être ajuster les tiges d’entraînement

de la direction.

Ajustez les tiges d’entraînement de façon que des longueurs

égales soient vissées dans le joint à rotule de gauche et dans

celui de droite :

Enlevez l’écrou hex. sur le dessus du joint à rotule. Voir la 1.

Figure 6-7.

Vissez le joint à rotule dans le sens des aiguilles d’une 2.

montre pour raccourcir la tige d’entraînement. Vissez

le joint à rotule dans le sens inverse des aiguilles d’une

montre pour allonger la tige d’entraînement.

Remettez l’écrou hex en place et resserrez l’écrou de 3.

blocage.

REMARQUE: Le fait de trop visser les joints à rotule sur

les tiges d’entraînement causera le pincement excessif

des roues avant. Le pincement idéal se situe entre 1/16 et

5/16es po.

On mesure le pincement des roues avant de la manière suivante :

Redressez le volant pour que les roues soient bien droites.1.

Mesurez la distance horizontale, à l’avant de l’essieu, entre 2.

l’intérieur de la jante gauche et l’intérieur de la jante droite.

Notez la distance.

Mesurez la distance horizontale, à l’arrière de l’essieu, entre 3.

l’intérieur de la jante gauche et l’intérieur de la jante droite.

Notez la distance.

5. La mesure relevée à l’avant de l’essieu doit être entre 1/16

et 5/16es de po de moins que la mesure à l’arrière de

l’essieu.

Figure 6-7

Écrou hex

Joint à rotule

Tige

d’entraînement

22 Se c t i o n 6 — entretien & réglAgeS

Réglage latéral

Si le plateau de coupe paraît tondre de manière inégale, il faudra

peut-être effectuer un réglage latéral. Procédez comme suit :

Stationnez le tracteur sur une surface stable et plane 1.

et positionnez la manette de relevage dans l’encoche

supérieure (la position la plus haute) et tournez les deux

lames pour qu’elles soient perpendiculaires au tracteur.

Mesurez la distance entre l’extérieur de la lame gauche et le 2.

sol et l’extérieur de la lame droite et le sol. Les deux relevés

doivent être égaux. Sinon, passez au paragraphe suivant.

Desserrez, sans le retirer, le boulon hex. sur le crochet de 3.

support gauche du plateau de coupe. Voir la Figure 6-6.

Utilisez une clé pour relever ou abaisser le côté gauche du 4.

plateau de coupe en tournant la roulette de réglage. Voir la

Figure 6-6.

Le plateau de coupe est de niveau lorsque les deux relevés

effectués précédemment sont égaux. Resserrez le boulon hex.

sur le crochet de support gauche du plateau de coupe.

Réglage du frein

Si le tracteur ne s’immobilise pas complètement quand la pédale

de frein est enfoncée, ou si les roues arrière du tracteur peuvent

tourner alors que le frein de stationnement est serré (et la tige

de soupape hydrostaique de dérivation tirée) il faudra ajuster le

frein. Adressez-vous à une station technique agréée pour faire

ajuster les freins correctement.

Réglage du siège

Pour ajuster la position du siège consultez le chapitre

«Assemblage et Montage du tracteur».

AVERTISSEMENT : Avant d’utiliser cette machine,

assurez-vous que le siège est bien bloqué dans la

butée. Placez-vous derrière la machine et tirez sur le

siège jusqu’à ce qu’il soit complètement emboîté

dans la butée.

Figure 6-6

Réglages

AVERTISSEMENT! Arrêtez le moteur, enlevez la

clé d’allumage et serrez le frein de stationnement

avant de faire des réglages. Protégez vos mains en

utilisant des gants épais en manipulant les lames.

REMARQUE: Vérifiez la pression des pneus du tracteur avant

de régler le plateau de coupe. Consultez la partie « Pression des

pneus », dans le chapitre Assemblage et Montage dans cette

notice d’utilisation.

Réglage de l’avant à l’arrière

L’avant du plateau de coupe est soutenu par une barre de

stabilisation réglable permettant d’ajuster le plateau d’avant à

l’arrière. L’avant du plateau de coupe doit se trouver entre 1/4 et

3/8es de po plus bas que l’arrière. Réglez selon le besoin comme

suit:

Stationnez le tracteur sur une surface stable et plane et 1.

positionnez la manette de relevage du plateau de coupe

dans l’encoche supérieure.

Tournez la lame la plus proche de la goulotte d’éjection 2.

pour qu’elle soit parallèle au tracteur.

Mesurez la distance de l’extrémité avant de la lame au 3.

sol et l’extrémité arrière de la lame au sol. Le premier

relevé doit mesurer de 1/4 à 3/8es de po de moins que le

deuxième.

Déterminez la distance approximative nécessaire pour un bon

ajustement, puis passez à l’étape suivante si besoin est.

Repérez l’écrou sur l’avant du support de stabilisation. Voir la Fig.

6-4.

Pour unité avec deux écrous: Après avoir desserré le contre-

écrou:

Serrez le contre-écrou pour relever l’avant du plateau de coupe.

Desserrez le contre-écrou pour abaisser l’avant du plateau de

coupe.

Resserrez l’écrou de blocage desserré plus tôt après avoir atteint

l’ajustement nécessaire.

Pour unité avec un écrou: Serrez l’écrou pour relever l’avant du

plateau de coupe.

Figure 6-5

Boulon

hex.

Dispositif de

réglage

21Se c t i o n 6 — entretien & réglAgeS

Débrayez la prise de force ; forcez le levier de vitesses au 2.

point mort ; serrez le frein de stationnement et coupez le

moteur.

Vissez le raccord pour boyau d’arrosage (fourni avec cette 3.

notice d’utilisation) sur l’extrémité du boyau d’arrosage.

Attachez le raccord pour boyau d’arrosage â l’orifice 4.

aménagé sur la surface du plateau de coupe. Voir la Figure

6-2.

Ouvrez le robinet d’eau.5.

Retournez au poste de conduite et remettez le tracteur 6.

en marche, puis placez la commande de l’obturateur à la

position <<FAST>> (Rapide - Lapin).

Placez la prise de force du tracteur (Embrayage de la lame) 7.

à la position « ON ».

Restez au poste de conduite pendant un minimum de deux 8.

minutes après avoir embrayé le plateau de coupe pour que

le dessous du plateau soit rincé à fond.

Placez la prise de force du tracteur (Embrayage de la lame) à 9.

la position « OFF ».

Tournez la clé de contact à la position STOP (Arrêt) pour 10.

couper le moteur .

Fermez le robinet d’eau et débranchez le raccord du boyau 11.

d’arrosage de l’orifice sur la surface du plateau de coupe.

Après avoir nettoyé le plateau de coupe avec le système Smart

Jet MD, retournez à la position de conduite et embrayez la prise

de force. Faites fonctionner le plateau de coupe pendant un

minimum de deux minutes pour que le dessous du plateau de

coupe puisse sécher complètement.

Lubrification

AVERTISSEMENT: Avant de lubrifier, réparer ou

inspecter, débrayez la prise de force , serrez le frein

de stationnement, arrêtez le moteur et retirez la clé

pour empêcher tout démarrage non intentionnel.

Roues avant

Chacune des axes de roue avant et jantes comporte un raccord

graisseur. Voir la Figure 6-3. Appliquez une graisse polyvalente

no 2 avec un pistolet graisseur toutes les 25 heures d’utilisation

du tracteur.

Points de pivotement et timonerie

Lubrifiez tous les points de pivot de la transmission, le frein de

stationnement et la timonerie de relevage au moins une fois par

saison avec une huile légère.

Roues de guidage du plateau de coupe

Chacune des roues de guidage du plateau de coupe comporte

un raccord graisseur. Appliquez une graisse tout usage n

o

2 avec

un pistolet graisseur toutes les 25 heures d’utilisation du tracteur.

Fusée du plateau de coupe

Des raccords graisseurs sont aménagés sur chaque fusée du

plateau de coupe. Voir la Figure 6-4. Lubrifiez avec une graisse

251H EP ou une graisse tout usuage n

o 2 au lithium. Avec

un pistolet graisseur, appliquez deux doses (minimum) ou

suffisamment de graisse sur l’arbre de la fusée.

Figure 6-2

Figure 6-3

Figure 6-4

20 Se c t i o n 6 — entretien & réglAgeS

Soulevez le capuchon de protection à l’extrémité de la 3.

soupape de vidange de l’huile pour exposer l’orifice de

vidange. Voir la Figure 6-1.

Dévissez le bouchon d’huile/jauge à huile du goulot de 4.

remplissage.

Enfoncez le tube de vidange de l’huile (fourni avec cette 5.

notice d’utilisation) sur l’orifice de vidange de l’huile. Placez

l’autre extrémité du tube dans un récipient convenant pour

la collecte d’huile, et d’une capacité suffisante d’au moins

2,35 L.

Le moteur est équipé d’un orifice de vidange à visser ou 6.

d’un orifice à attaches. Dans le premier cas, passez au

paragraphe a. Dans le second cas, passez au paragraphe b.

Tournez la soupape de vidange de l’huile d’un a.

quart (1/4) de tour, puis tirez pour la dégager pour

commencer la vidange. Quand la vidange est

terminée, enfoncez de nouveau la soupape dans

l’orifice puis faites un quart (1/4) de tour pour la

remettre en place. Replacez le bouchon sur la

soupape pour empêcher tout débris de pénétrer

dans l’orifice de vidange.

Pincez les attaches de la soupape de vidange d’huile, b.

puis tirez-la pour la dégager pour commencer la

vidange. Quand la vidange est terminée, enfoncez

de nouveau la soupape dans l’orifice jusqu’à ce que

les attaches s’emboîtent bien. Replacez le bouchon

sur la soupape pour empêcher tout débris de

pénétrer dans l’orifice de vidange.

7. Assurez l’entretien du filtre à huile selon les instructions qui

se trouvent dans la notice d’utilisation du moteur.

8. Faites à nouveau le plein avec une huile propre selon les

instructions qui se trouvent dans la notice d’utilisation du

moteur.

Filtre à air

Nettoyez le pré-nettoyeur (si équipé), et le cartouche / filtre à air

comme instruit dans la notice d’utilisation du moteur emballé

avec votre machine.

Bougies

Les bougies doivent être nettoyées une fois par saison et

l’écartement des bougies doit être ajusté une fois par an.

Consultez la notice d’utilisation du moteur quant au modèle de

bougie et à l’écartement.

Transmission

La transmission est scellée à l’usine. Le niveau d’huile ne peut

être vérifié et il n’est pas possible de vider ni d’ajouter de l’huile.

Batterie

PROPOSITION 86 – Californie!

AVERTISSEMENT : Les bornes et cosses de batterie

et d’autres accessoires annexes contiennent du

plomb et des mélanges à base de plomb, soit des

produits chimiques reconnus cancérigènes et

responsables d’anomalies congénitales ou autres

par l’État de Californie. Il est impératif de bien se

laver les mains après toute manutention.

La batterie est scellée et ne nécessite aucun entretien. Il n’est pas

possible de vérifier le niveau de l’acide.

Vérifiez que les câbles et bornes de la batterie sont toujours •

propres et ne sont pas corrodés.

Après avoir nettoyé la batterie et les bornes, appliquez une •

légère couche de vaseline ou de graisse sur les bornes et

sur la gaine de la borne positive.

IMPORTANT: Si, pour une raison quelconque, il est

nécessaire de démonter la batterie, débranchez

toujours le câble NÉGATIF (noir) de la borne

négative, puis le câble POSITIF (rouge). Lors du

remontage de la batterie, branchez toujours le câble

POSITIF (rouge) sur la borne positive, puis le câble

NÉGATIF (noir). Vérifiez que les câbles sont branchés

sur les bornes correspondantes. Leur inversion peut

changer la polarité et endommager l’alternateur du

moteur.

Nettoyage du moteur et du plateau de coupe

Essuyez immédiatement toutes les éclaboussures d’huile

ou d’essence. Ne laissez pas l’herbe, les feuilles et la saleté

s’accumuler à proximité des ailettes de refroidissement du

moteur, le ventilateur de la transmission ou sur toute autre partie

de la machine, particulièrement les courroies et les poulies.

Smart Jet™

Ce bouchon peut être remplacé par un orifice à eau à utiliser

avec le système de nettoyage du plateau vendu séparément.

Servez-vous du système de nettoyage pour éliminer les brins

d’herbe du dessous du plateau de coupe pour empêcher toute

accumulation de produits chimique corrosifs. Procédez comme

suit après chaque utilisation:

Stationnez votre tracteur sur une surface plane et dégagée, 1.

suffisamment proche d’un robinet d’eau pour pouvoir y

brancher un boyau d’arrosage.

AVERTISSEMENT: Vérifiez que la goulotte

d’éjection du tracteur n’est pas dirigée vers un

bâtiment, des véhicules, etc.

Figure 6-1

19Se c t i o n 6 — entretien & réglAgeS

Entretien

AVERTISSEMENT : Avant d’effectuer tout réglage

ou toute réparation, débrayez la prise de force,

serrez le frein de stationnement, arrêtez le moteur et

retirez la clé pour empêcher tout démarrage non

intentionnel.

Moteur

Consultez la notice d’utilisation du moteur qui accompagne

l’équipement quant aux instructions d’entretien du moteur.

REMARQUE : Les opérations d’entretien, les réparations

ou le remplacement des dispositifs de contrôle des gaz

d’échappement, qui sont aux frais du propriétaire, peuvent

être effectués par tout service technique ou un technicien

indépendant. Toute fois, les réparations sous garantie

doivent être exécutées par une station technique agréée.

Vidange de l’huile à moteur

AVERTISSEMENT! Si le moteur vient de

fonctionner, le moteur, le silencieux et les surfaces

métalliques voisines seront chaudes et pourront

causer des brûlures. Faites très attention de ne pas

vous brûler.

REMARQUE : Le filtre à huile doit être remplacé à chaque

vidange. Pour effectuer une vidange d’huile, procédez comme

suit :

Laissez tourner le moteur pendant quelques minutes pour 1.

réchauffer l’huile dans le carter. Une huile chaude coule

plus facilement et transporte une plus grande quantité des

sédiments accumulés au fond du carter. Faites attention de

ne pas vous brûler avec de l’huile chaude.

Soulevez le capot du tracteur et localisez l’orifice de 2.

vidange de l’huile, sur la droite du moteur.

Ca l e n d r i e r d e s o p Ér a t i o n s d’e n t r e t i e n

Avant l’emploi

Toutes les 10

heures

Toutes les 25

heures

Toutes les 50

heures

Toutes les 100

heures

Avant le

remisage

Nettoyage des persiennes du capot

P P

Vériﬁcation du niveau de l’huile à moteur

P

Vériﬁcation de la prise d’air

et nettoyage éventue

P

Nettoyage et lubriﬁcation éventuelle

de la cartouche en mousse du ﬁltre à air

P

Remplacement du ﬁltre à air

P

Vidange de l’huile à moteur et du ﬁltre à huile

P

Nettoyage des bornes de la batterie

P P

Lubriﬁcation d’essieus et jantes avant

P P

Vériﬁcation des ailettes de refroidissement du

moteur

P P

Lubriﬁcation des roues avant du plateau de coupe

P P

Lubriﬁcation des fusées du plateau de coupe

P P

Lubriﬁcation des pivotement des pédales

P P

Vériﬁcation des bougies et l’écartement

P P

Remplacez le ﬁltre de carburant

P

Entretien & Réglages

6

18

Embrayage de la prise de force

L’embrayage de la prise de force transfère la puissance

nécessaire au plateau de coupe et des autres accessoires (vendus

séparément). Procédez comme suit pour embrayer les prise de

force.

Placez la manette de commande de l’obturateur/volet de 1.

départ à la position FAST (Rapide - lapin).

Poussez la manette de la prise de force (Embrayage de la 2.

lame) vers l’avant à la position « ON » (Embrayée).

REMARQUE : Maintenez la manette de l’obturateur/

volet de départ à la position FAST (lapin) pour garantir un

fonctionnement efficace du plateau de coupe et des autres

accessoires (vendus séparément).

Tonte de l’herbe

AVERTISSEMENT: Pour aider à éviter le contact

avec les lames ou les blessures provoqués par les

objets projetés, gardez les spectateurs, les animaux

de compagnie et les enfants à une distance d’au

moins 75 pieds de la machine quand elle est en

marche. Arrêtez la machine si quelqu’un s’approche

la zone de travail.

Les renseignements suivants seront utiles lors de l’emploi du

plateau de coupe avec le tracteur.

AVERTISSEMENT: Prévoyez de travailler en

évitant de projeter l’herbe vers des rues, des

trottoirs, des spectateurs, etc. Évitez d’éjecter

l’herbe en direction d’un mur ou d’un obstacle. De

cette façon, les débris éventuels ne risquent pas de

ricocher et de blesser quelqu’un.

Ne tondez pas en vous déplaçant rapidement, surtout si un •

ensemble de déchiquetage ou un collecteur d’herbe est

installé.

Ne tondez pas l’herbe trop court. Les mauvaises herbes •

pousseraient plus vite et le gazon risque de jaunir plus

rapidement pendant les périodes sèches.

Maintenez la manette de l’obturateur/du volant à la •

position FAST (lapin) pour garantir un fonctionnement

efficace du plateau de coupe.

Vous obtiendrez de meilleurs résultats en dirigeant l’herbe •

coupée lors des deux premiers passages vers le centre de

la zone de travail. Par la suite, changez de direction pour

évacuer l’herbe coupée vers l’extérieur. Votre pelouse aura

ainsi meilleure apparence.

N’essayez pas de tondre les brousailles, les mauvaises •

herbes ou de l’herbe extrêmement haute. Cette

tracteur est conçue pour l’entretien normal de pelouses

résidentielles.

Utilisez toujours des lames bien affûtées et remplacez-les si •

elles sont usées.

17Se c t i o n 5 — Fontionnement

Conduite sur pente

Utilisez l’INCLINOMÈTRE à la page 8 pour déterminer si vous

pouvez travailler en tout sécurité sur une pente.

AVERTISSEMENT: Ne conduisez pas sur des

pentes de plus de 15 degrés (soit une élévation de 2

1/2 pieds environ par 10 pieds). Le tracteur risquerait

de se retourner et de vous blesser grièvement.

Travaillez parallèlement à la pente, jamais •

perpendiculairement.

Faites très attention en changeant de direction.•

Faites attention aux trous, ornières, bosses, roches ou •

autres obstacles cachés. Un terrain irrégulier peut causer

le renversement de la machine. L’herbe haute risque de

cacher des obstacles.

Évitez de tourner sur une pente. S’il est essentiel de tourner, •

virez dans le sens de la pente descendante. Le fait de

tourner sur une pente accroît les risques de renversement.

Ne vous arrêtez pas sur une pente. Si un arrêt est toutefois •

nécessaire, procédez en douceur et démarrez lentement

pour réduire au maximum les risques de renversement du

tracteur.

Frein de stationnement/Régulateur de vitesse

REMARQUE: La même manette permet de serrer le frein de

stationnement et de régler le régulateur de vitesse. Si vous

appuyez sur la pédale de frein en même temps que la manette

du frein de stationnement/du régulateur de vitesse, vous

enclencherez le frein de stationnement. Si vous appuyez sur la

pédale d’accélérateur en même temps que la manette du frein de

stationnement/du régulateur de vitesse, le régulateur de vitesse

s’enclenchera.

Frein de stationnement

REMARQUE : Le frein de stationnement doit être serré quand le

conducteur quitte son siège alors que le moteur tourne, sinon le

moteur s’arrêtera automatiquement.

Pour serer le frein de stationnement :

Appuyez à fond sur la pédale de frein et tenez-la en cette 1.

position.

Enfoncez le levier de frein de stationnement/régulateur de 2.

vitesse à fond et tenez-la en cette position.

Retirez votre pied de la pédale de frein.3.

Relâchez le levier de frein de stationnement/régulateur de 4.

vitesse.

Une fois que vous avez accompli la 3e étape, le pédale de

frein devrait rester dans la position basse. Sinon, le frein de

stationnement n’est pas engagé. Répétez les étapes 1 à 4 pour

engager le frein de stationnement.

Pour desserrer le frein de stationnement, appuyez légèrement

sur la pédale de frein.

AVERTISSEMENT : Ne laissez jamais une machine

en marche sans surveillance. Débranchez toujours

la prise de force, serrez le frein de stationnement,

arrêtez le moteur et retirez la clé pour empêcher

tout démarrage non intentionnel.

Régulateur de vitesse

AVERTISSEMENT : N’enclenchez jamais le

régualteur de vitesse tout en déplaçant le tracteur

en marche-arrière.

Enclenchez le régulateur de vitesse

Appuyez à fond sur la pédale d’accélérateur et tenez-la en 1.

cette position.

Enfoncez le levier de régulateur de vitesse à fond et tenez-2.

la en cette position.

REMARQUE : Le régulateur de vitesse ne peut PAS être

enclenché à la vitesse de déplacement du tracteur la plus

rapide. Si le conducteur essaie de l’enclencher, le tracteur

ralentit automatiquement à la vitesse de travail optimale.

Retirez votre pied de la pédale d’accélérateur.3.

Relâchez le levier de régulateur de vitesse.4.

Une fois que vous avez accompli étape 3, le pédale d’accélérateur

devrait rester dans la position basse et le tracteur restera à la

même vitesse de marche avant. Sinon, le régulateur de vitesse

n’est pas engagé. Répétez les étapes 1 à 4 pour engager le

régulateur de vitesse.

Appuyez sur la pédale de frein ou sur la pédale d’accélerateur

pour débrayer le régulateur de vitesse.

Pour passer en marche arrière en utilisant le régulateur de vitesse

en marche avant, appuyez sur la pédale de frein pour débrayer

le régulateur de vitesse et pour immobiliser le tracteur. Placez le

sélecteur de vitesse en MARCHE ARRIÈRE et enfoncez la pédale

d’accélérateur.

Utilisation de la manette de relevage

Pour relever le plateau de coupe, déplacez la manette de

relevage vers la gauche, puis positionnez-la dans l’encoche

correspondant à l’emploi voulu.

Phares

Les phares sont ALLUMÉS quand la clé de contact quitte la

position « Stop » (Arrêt). Les phares s’éteignent quand la clé

revient à la position « Stop » (Arrêt).

16 Se c t i o n 5— Fontionnement

Conduite du tracteur

AVERTISSEMENT: Évitez les démarrages

brusques, toute vitesse excessive et les arrêts

soudains.

Appuyez légèrement sur la pédale de frein pour desserrer 1.

le frein de stationnement. Placez la manette de l’obturateur

à la position RAPIDE (lapin). Voir la Figure 5-1.

Pour vous déplacer en MARCHE AVANT, placez le levier 2.

de vitesses à la position de marche avant, puis appuyez

lentement sur la pédale d’accélérateur jusqu’à l’obtention

de la vitesse désirée. Voir la Figure 5-1.

Pour vous déplacer en MARCHE ARRIÈRE, assurez-vous 3.

qu’il n’y a pas d’obstruction derrière vous puis, avant

de desserrer le frein de stationnement, placez le levier

de vitesses à la position de marche arrière. Appuyez

doucement sur la pédale de frein pour desserrer le frein

de stationnement, puis appuyez lentement sur la pédale

d’accélérateur jusqu’à l’obtention de la vitesse désirée.

AVERTISSEMENT: N’essayez pas de passer de

marche avant en marche arrière, et vice versa,

pendant que le tracteur est en mouvement. Arrêtez

toujours complètement le tracteur avant de changer

de direction.

AVERTISSEMENT: Ne quittez pas le poste de

conduite sans avoir d’abord placé la manette de la

prise de force à la position OFF (non enclenchée),

enfoncé la pédale de frein et serré le frein de

stationnement. Si vous laissez le tracteur sans

surveillance, pensez à retirer la clé.

Marche arrière-prudence)

La position « Reverse Caution Mode » (Marche arrière - Prudence)

du module du commutateur d’allumage permet d’utiliser le

tracteur en marche arrière quand les lames (prise de force) sont

embrayées.

NOTE: Tondre l’herbe en marche arrière n’est pas recommandé.

AVERTISSEMENT: Soyez très prudent si vous

utilisez le tracteur en mode « Reverse Caution

Mode » (Marche arrière – Prudence). Regardez

toujours derrière vous et au niveau du sol avant de

faire marche arrière et en reculant. N’utilisez pas le

tracteur si des enfants ou autres spectateurs sont

à proximité. Arrêtez immédiatement le tracteur si

quelqu’un s’approche.

Pour utiliser le mode « Reverse Caution Mode » (Marche arrière –

Prudence) :

NOTE: Le conducteur DOIT occuper le poste de conduite.

Mettez le moteur en marche de la manière expliquée dans 1.

le paragraphe intitulé « Mise en marche du moteur ».

Déplacez la clé de la position « NORMAL MOWING » (Verte) 2.

(Tonte normale) à la position « REVERSE CAUTION MODE »

(Jaune) (Marche arrière - Prudence). Voir la Figure 5-2.

Appuyez sur le BOUTON-POUSSOIR DE MARCHE ARRIÈRE 3.

(Bouton triangulaire orange) dans le coin supérieur droit

du module d’allumage. Le témoin lumineux rouge dans le

coin supérieur gauche s’allume quand la marche arrière est

embrayée. Voir la Figure 5-2.

Quand le témoin lumineux est allumé, le tracteur peut être 4.

utilisé en marche arrière même si les lames sont embrayées

(prise de force).

Regardez toujours derrière vous et au niveau du sol avant 5.

de faire marche arrière et en reculant pour vous assurer

qu’aucun enfant n’est à proximité. Replacez la clé à la

position « Normal Mowing » (Tonte normale) pour repartir

en marche avant.

Le mode « Reverse Caution Mode » (Marche arrière) reste

embrayé jusqu’à ce que:

la clé soit replacée à la position « Normal Mowing » a.

(Tonte normale) ou à la position « Stop » (Arrêt).

le conducteur quitte le poste de conduite.b.

Témoin

lumineux

Bouton-

poussoir

de marche

arrière

Arrêt

Mise en

marche

Marche

arrière -

Prudence

Figure 5-2

Figure 5-1

15Se c t i o n 5 — Fontionnement

Commutateurs internes de sécurité

Ce tracteur est muni d’un système de sécurité conçu pour

protéger le conducteur. Si ce système est défectueux, n’utilisez

pas le tracteur. Adressez-vous à une station technique agréée

dans votre région.

Ce système de sécurité empêche le moteur de tourner et •

de démarrer si la pédale de frein n’est pas complètement

enfoncée et si la manette de la prise de force (embrayage

de la lame) n’est pas à la position non enclenchée (OFF).

Le système de sécurité arrête automatiquement le moteur •

si le conducteur quitte son siège avant de serrer le frein de

stationnement.

Le moteur s’arrête automatiquement quand le conducteur •

quitte le poste de conduite alors que la manette de la prise

de force (Embrayage de la lame) se trouve à la position «

ON » (Embrayée), que le frein de stationnement soit serré

ou non.

Si la clé de contact se trouve à la position « NORMAL •

MOWING » (Tonte normale), le moteur s’arrête

automatiquement si la manette de la prise de force

(Embrayage de la lame) est placée à la position « ON »

(Embrayée) alors que le levier de vitesses se trouve à la

position de marche arrière.

AVERTISSEMENT: N’utilisez pas le tracteur

si le système de sécurité ne fonctionne pas

correctement. Ce système est conçu pour votre

sécurité et pour votre protection.

Mise en marche du moteur

AVERTISSEMENT: N’utilisez pas le tracteur

si le système de sécurité ne fonctionne pas

correctement. Ce système est conçu pour votre

sécurité et pour votre protection.

REMARQUE: Consultez le chapitre ASSEMBLAGE ET MONTAGE

dans cette notice d’utilisation quant aux instructions concernant

les pleins d’essence et d’huile.

Insérez la clé du tracteur dans le commutateur d’allumage.1.

Placez la manette, de la prise de force (embrayage de la 2.

lame) à la position OFF (non enclenchée).

Appuyez sur la pédale de frein et serrez le frein de 3.

stationnement.

Actionnez la commande du volet de départ en déplacant 4.

la commande de l’obturateur/volet de départ à fond vers

l’avant dans la position de volet de départ.

Tournez la clé dans le sens des aiguilles d’une montre, 5.

jusqu’à la position START (Démarrage). Quand le moteur

tourne, lâchez la clé. Elle revient à la positio « NORMAL

MOWING » (TONTE NORMALE).

AVERTISSEMENT: Ne tenez pas la clé à la position

START (Démarrage) pendant plus de 10 secondes,

car vous risquez d’endommager le démarreur.

Quand le moteur tourne, dégagez la manette du volet de 6.

départ.

REMARQUE : N’utilisez pas le tracteur si le volet de départ est

fermé. Le mélange de carburant serait trop riche et le moteur

risquerait de tourner de façon peu performante.

Arrêtez le moteur

AVERTISSEMENT: Arrêter le moteur après avoir

heurté un objet quelcoonque. Cébranchez le fil de la

bougie et vérifiez soigneusement que la machine

n’est pas endommagée. Réparez les dégêts

éventuels avant de remettre la machine en route.

Placez la manette de la prise de force (Embrayage de la 1.

lame) à la position OFF (non enclenchée).

Placez la manette de l’obturateur/du volet de départ à la 2.

position « SLOW » (Lent)

Tournez la clé dans le sens contraire aux aiguilles d’une 3.

montre jusqu’à la position OFF (Arrêt).

Retirez la clé de l’allumage pour empêcher tout démarrage 4.

accidentel.

AVERTISSEMENT

ÉVITEZ DES BLESSURES GRAVES OU MORTELLES

• TRAVAILLEZPARALLÈLEMENTÀLAPENTE,JAMAISPERPENDICULAI-

REMENT.

• ÉVITEZDETOURNERBRUSQUEMENT.

• N’UTILISEZPASLETRACTEURS’ILRISQUEDEGLISSEROUDE

BASCULER.

• SILAMACHINES’ARRÊTEENGRIMPANTUNEPENTE,ARRÊTEZLES

LAMESETRECULEZLENTEMENT.

• MAINTENEZTOUSLESDISPOSITIFSDESÉCURITÉENBONÉTAT

(DISPOSITIFSDEPROTECTION,ÉCRANSETCOMMUTATEURS).

• ENLEVEZLESOBJETSQUIRISQUENTD’ÊTREPROJETÉSPARLES

LAMES.

• FAMILIARISEZ-VOUSAVECL’EMPLACEMENTETLAFONCTIONDE

TOUTESLESCOMMANDES.

• VÉRIFIEZQUELESLAMESETLEMOTEURSESONTARRÊTÉSAVANT

D’ENAPPROCHERLESMAINSOULESPIEDS.

• AVANTDEQUITTERLEPOSTEDECONDUITE,DÉBRAYEZLES

LAMES,SERREZLEFREINDESTATIONNEMENT,ARRÊTEZLE

MOTEURETENLEVEZLACLÉ.

LISEZ LA NOTICE D’UTILISATION.

Fonctionnement

5

14

Indicateur du niveau du carburant

Il se trouve sur la gauche du tableau de bord et indique la

quantité de carburant dans le réservoir.

Manette de la prise de force (Embrayage de la

lame) manuel

Activez la prise de force pour embrayer le plateau de coupe et

des autres accessoires (vendus séparément). Poussez la manette

de la prise de force (Embrayage de la lame) à fond (vers l’avant)

pour l’activer. Tirez la manette de la prise de force (Embrayage de

la lame) vers l’arrière pour débrayer le plateau de coupe et des

autres accessoires (vendus séparément).

REMARQUE: La manette de la prise de force (Embrayage de la

lame) doit se trouver à la position OFF (non enclenchée) lors de la

mise en route du moteur.

1

0

%

5

0

%

0

%

Manette du frein de stationnement/régulateur de

vitesse

Elle se trouve au milieu du tableau de bord, sous le volant et

sert à serrer le frein de stationnement et à régler le régulateur

de vitesse. Consultez le chapitre « Fonctionnement » de cette

notice d’utilisation pour obtenir des renseignements détaillés

concernant le frein de stationnement.

REMARQUE: Le frein de stationnement doit être serré quand le

conducteur quitte son siège alors que le moteur tourne, sinon le

moteur s’arrêtera automatiquement.

REMARQUE: Le régulateur de vitesse ne peut PAS être

enclenché à la vitesse de déplacement du tracteur la plus

rapide. Si le conducteur essaie de l’enclencher, le tracteur ralentit

automatiquement à la vitesse de travail optimale.

AVERTISSEMENT: Ne laissez jamais une machine

en marche sans surveillance. Débrayez toujours la

prise de force, placez le levier de vitesses au point

mort, serrez le frein de stationnement, arrêtez le

moteur et retirez la clé pour empêcher tout

démarrage non intentionnel.

13Se c t i o n 4 — Commandes et caractéristiques

Manette de relevage du plateau de coupe

Elle se trouve sur le garde-boue de droite du tracteur et sert à

modifier la hauteur du plateau de coupe. Déplacez la manette

vers la gauche, puis placez-la dans l’encoche correspondant à la

situation.

Module du commutateur d’allumage

AVERTISSEMENT:

Ne laissez jamais une

machine en marche

sans surveillance.

Débrayez toujours

la prise de force

serrez le frein de

stationnement,

arrêtez le moteur et

retirez la clé pour

empêcher tout

démarrage non

intentionnel.

Pour mettre le moteur en marche,

enfoncez la clé dans le commutateur d’allumage et tournez-la

dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à la position «

START » (Mise en marche). Laissez la clé revenir à la position «

NORMAL MOWING MODE » (Tonte normale) quand le moteur

tourne normalement.

Pour arrêter le moteur, tournez la clé dans le sens contraire aux

aiguilles d’une montre, jusqu’à la position « STOP » (Arrêt).

IMPORTANT: Avant d’utiliser le tracteur, lisez

les instructions plus détaillées concernant les «

Commutateurs de internes sécurité » et le « Mise

en marche du moteur » dans ce chapitre de cette

notice d’utilisation. Ces instructions expliquent le

module du commutateur d’allumage et l’utilisation

du tracteur au mode «Reverse – Caution Mode»

(Marche arrière – Prudence).

Pédale d’accélérateur

Elle se trouve sur le côté droit du tracteur, le

long du marchepied. Appuyez sur la pédale

d’accélérateur pour faire avancer le tracteur.

La vitesse de déplacement est également

contrôlée par cette pédale. Plus la pédale

pivote vers l’avant, plus le tracteur se déplace

rapidement. La pédale reviendra à sa position

d’origine dès que vous retirerez votre pied.

Levier de vitesse

Le levier de vitesse est utilisé pour déplacer

l’entraînement du tracteur de marche avant,

marche arrière et point mort.

Système de contrôle/

Compteur d’heures à affichage à cristal

liquide

Si la clé n’est plus à la position « STOP »

(Arrêt) mais n’est pas à la position « START»

(Démarrage), l’indicateur à affichage à

cristal liquide du système de contrôle

fait apparaître la puissance, en volts, de la batterie, pendant

environ cinq secondes. Ensuite, un sablier apparaît et les heures

de fonctionnement du tracteur sont affichées. Une fois que le

tracteur est démarré, l’indicateur montre continuellement un

sablier et les heures de l’opération de tracteur sur son affichage à

cristal liquide.

REMARQUE : Les heures de fonctionnement du tracteur sont

enregistrées chaque fois que la clé de contact quitte la position «

ARRÊT », que le moteur tourne ou non.

Cet indicateur sert aussi à rappeler au conducteur les intervalles

entre les vidanges d’huile. Dans ce cas, l’indicateur clignote entre

les heures enregistrées, « CHG » et « OIL » pendant cinq minutes

chaque fois que 50 heures d’utilisation sont enregistrées.

L’intervalle d’entretien dure deux heures (50 à 52 heures, 100 à

102 heures, 150 à 152 heures, etc.). L’indicateur clignote aussi de

la même façon pendant cinq minutes chaque fois que le moteur

du tracteur démarre pendant cette période où l’entretien est

requis. Avant la fin de la période, changez l’huile du carter selon

les instructions fournies dans cette notice d’utilisation.

Frein

Si l’indicateur du frein s’allume au moment du démarrage du

tracteur, appuyez sur la pédale de frein.

Prise de force (Embrayage de la lame)

Si l’indicateur du l’indicateur de la prise de force s’allume au

moment du démarrage du tracteur, placez le levier de la prise de

force (Embrayage de la lame) à la position non enclenchée (OFF).

Huile (le cas échéant)

Il est normal pour que l’indicateur de l’huile s’allume quand

le moteur se DÉMARRE. S’il s’allume quand le moteur tourne,

arrêtez immédiatement le tracteur et vérifiez le niveau d’huile

dans le carter et ajoutez de l’huile au besoin. Consultez votre

notice d’utilisation du moteur.

Batterie

Il est normal pour que l’indicateur de la batterie s’allume quand

le moteur se DÉMARRE. Si l’indicateur s’allume quand le moteur

tourne, il indique que la batterie doit être rechargée OU le

système de charge du moteur ne produit pas un ampérage

suffisant. Consultez le chapitre ENTRETIEN dans cette notice

d’utilisation quant à la méthode correcte de charge de la batterie

ou faites vérifier le système de charge par un concessionaire.

HOURS 1/10

PTO

/

B

L

A

D

E

PA

R

K

B

R

A

K

E

O

I

L

BAT

T.

12 Se c t i o n 4— Commandes et caractéristiques

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Toro LX423 Lawn Tractor Manuel utilisateur

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