Shimano BR-IM31 Manuel utilisateur

BR-IM31
Shimano
Marque
Shimano
Modèle
BR-IM31
Taper
Manuel utilisateur

Ce manuel convient également à

UM-8M30A-004 User's manual
INTER M Brake
User's manuals in other languages are available at : https://si.shimano.com
IMPORTANT NOTICE
•
•
Do not disassemble or alter this product.
Important Safety Information
Contact the place of purchase or a bicycle dealer for information on installation and adjustment
of the products which are not found in the user's manual. A dealer's manual for professional
and experienced bicycle mechanics is available on our website (https://si.shimano.com).
For safety, be sure to read this user's manual thoroughly before use, and follow it
for correct use.
For replacement information, contact the place of purchase or a bicycle dealer.
Regular inspections before riding the bicycle
Before riding the bicycle, check the following items. If any problems are found with the
following items, contact the place of purchase or a bicycle dealer.
Names of parts
WARNING
•
It is important to sufficiently understand the operation of the bicycle brake system. Improper
use of your bicycle's brake system may result in a loss of control or a fall, which could lead to
severe injury. Because each bicycle may handle differently, be sure to learn the proper braking
technique (including brake lever pressure and bicycle control characteristics) and operation of
your bicycle. This can be done by consulting your professional bicycle dealer and the bicycle's
owners manual, and by practicing your riding and braking technique.
•
Always make sure that the front and rear brakes are working correctly before you ride the
bicycle.
•
The range of overall allowable mass (bicycle + rider + luggage) of the BR-C6060-F power
modulator.
If the overall mass is out of the allowed range, the controlled braking force may be too strong
or too weak.
Use the BR-C6060-F power modulator within its range of overall allowable mass.
•
If the road surface is wet, the tires will skid more easily. If the tires skid, you may fall off the
bicycle. To avoid this, reduce your speed and apply the brakes early and gently.
•
After reading the user's manual carefully, keep it in a safe place for later reference.
•
You need to use the SHIMANO front INTER M brake body and the hub as a set (excluding
BR-C6060-F). The hub of the SHIMANO front INTER M brake has a built-in power modulator.
This system controls the braking force so that excessive force is not applied if the braking force
reaches the specified value. If the front brake is applied too strongly in the case that the hub is
not equipped with the power modulator or the hub and brake are equipped with power
modulators but the overall mass does not meet the recommended mass, the wheel may lock
and the bicycle may fall forward, and serious injury may result.
Avoid continuous application of the brakes when riding down long slopes, as this will cause
the internal brake parts of the SHIMANO INTER M brake system to become very hot, and this
may weaken braking performance. It may also cause a reduction in the amount of brake
grease inside the brake, and this can lead to problems such as abnormally sudden braking.
•
If any of the following occur while using the brakes, stop riding immediately and ask the place
of purchase to carry out inspection and repairs.
1) If abnormal noise is heard when the brakes are applied
2) If braking force is abnormally strong
3) If braking force is abnormally weak
If 1) and 2) occur, the cause might be a lack of brake grease, so ask the place of purchase to
grease the mechanism with special roller brake grease.
If 2) and 3) occur when using BR-C6050-F/C6060-F, the power modulator may be
malfunctioning. Have it inspected/repaired at the place of purchase.
•
If the brakes are used frequently, the components around
the brake may become hot. Do not touch the components
for at least 30 minutes after you finish riding the bicycle.
•
If the brake cable becomes rusty, braking performance will suffer. If this happens, replace the
brake cable with a genuine SHIMANO brake cable and re-check the braking performance.
•
The front brake or front hub units should never be disassembled. If they are disassembled, it
will no longer work properly.
•
If you apply the front INTER M brake strongly while the bicycle is stopped and then shake the
wheel, you will notice that there is a small gap in the brakes.
This is normal, and will not cause any problems at all while riding.
•
Products are not guaranteed against natural wear and deterioration from normal use and
aging.
•
For maximum performance we highly recommend SHIMANO lubricants and maintenance
products.
•
Mode d'emploi
•
•
Frein INTER M
Des modes d'emploi dans d'autres langues sont disponibles à l'adresse suivante :
https://si.shimano.com
MISE EN GARDE IMPORTANTE
Contactez le magasin où vous avez acheté votre vélo ou un revendeur de vélos pour toute
information concernant l'installation et le réglage des produits non mentionnés dans le présent
mode d'emploi. Un manuel du revendeur à l'attention des mécaniciens vélo professionnels et
expérimentés peut être consulté sur notre site Internet (https://si.shimano.com).
AVERTISSEMENT
Notice
•
•
•
•
•
Est-ce-que les freins avant et arrière fonctionnent correctement?
Are there any abnormal noises?
Is the braking force abnormally strong?
Is the braking force abnormally weak?
Is there rust on the brake cable?
Components around the brake
Brake cable
Câble de frein
Informations importantes concernant la sécurité
•
Pour des raisons de sécurité, lisez attentivement ce mode d'emploi avant tout
usage et veillez à bien respecter les consignes lors de l'utilisation.
Pour obtenir des informations sur le remplacement, contactez le magasin où vous avez
acheté votre vélo ou un revendeur de vélos.
Il est important de bien comprendre le fonctionnement du système de freinage de votre vélo. Une
mauvaise utilisation du système de freinage de votre vélo peut entraîner une perte de contrôle ou une
chute et vous risquez de vous blesser grièvement. Étant donné que chaque vélo peut avoir un
comportement différent, assurez-vous de maîtriser la bonne technique de freinage (notamment la
pression sur la manette de frein et les caractéristiques de contrôle du vélo) ainsi que le fonctionnement
de votre vélo. Pour cela, vous pouvez consulter votre revendeur de vélos professionnel et le mode
d'emploi du vélo. Vous pouvez également vous entraîner à rouler et à maîtriser la technique de freinage.
Vous devez utiliser le corps de frein avant et le moyeu SHIMANO INTER M en tant qu'ensemble (sauf
pour le BR-C6060-F). Le moyeu du frein SHIMANO INTER M avant intègre un modulateur de puissance.
Ce système régule la force de freinage de manière à ne pas exercer une force excessive si la force de
freinage atteint la valeur spécifiée. Si les freins avant sont actionnés avec trop de force et si le moyeu
n'est pas équipé du modulateur de puissance ou si le moyeu et le frein sont équipés de modulateurs
de puissance mais que la masse totale ne correspond pas à la masse recommandée, la roue risque de
se bloquer, le vélo risque de se renverser et vous risquez de vous blesser grièvement.
•
< Front >
< Avant >
< Rear >
< Arrière >
Brake cable
Câble de frein
A
Ne démontez pas et ne modifiez pas ce produit.
•
One Holland, Irvine, California 92618, U.S.A. Phone: +1-949-951-5003
High Tech Campus 92, 5656 AG Eindhoven, The Netherlands Phone: +31-402-612222
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai City, Osaka 590-8577, Japan
Please note: specifi cations are subject to change for improvement without notice. (English)
© Jul. 2019 by SHIMANO INC. ITP
Remarque : les spécifications peuvent être modifiées sans préavis. (French)
A
CAUTION
Outer diameter of tire (mm)
660 - 712
Range of overall allowable mass (kg)
100 - 130
Intervalle de masse admissible totale (vélo + cycliste + bagages) du modulateur de puissance
BR-C6060-F.
Si la masse totale est en dehors de l'intervalle autorisé, la force de freinage contrôlée peut être
trop forte ou trop faible.
Utilisez le modulateur de puissance BR-C6060-F dans les limites de son intervalle de masse
admissible totale.
Diamètre extérieur du pneu (mm)
660-712
Intervalle de masse admissible totale (kg)
100-130
Nom des pièces
•
Assurez-vous toujours que les freins avant et arrière fonctionnent correctement avant de rouler.
Si la surface de la route est mouillée, les pneus déraperont plus facilement. Si les pneus
dérapent, vous risquez de tomber de votre vélo. Pour éviter de tomber, réduisez alors votre
vitesse et freinez à l'avance et en douceur.
•
•
Après avoir lu attentivement ce mode d'emploi, conservez-le dans un endroit sûr.
•
•
•
•
•
Les freins avant et arrière fonctionnent-ils correctement ?
Y a-t-il des bruits anormaux ?
La force de freinage est-elle anormalement forte ?
La force de freinage est-elle anormalement faible ?
Y a-t-il de la rouille sur le câble de frein ?
A
Inspections régulières avant utilisation du vélo
Avant d'enfourcher votre vélo, vérifiez les éléments suivants. En cas de problème avec un des
éléments suivants, contactez le magasin où vous avez acheté votre vélo ou un revendeur de vélos.
ATTENTION
N'utilisez pas les freins de manière continue dans les longues descentes afin d'éviter de faire
chauffer les pièces internes du système de freinage SHIMANO INTER M, ce qui risquerait de
diminuer l'efficacité du freinage. Cela peut également entraîner une réduction de la quantité de
graisse pour frein dans le frein et générer des problèmes comme un freinage soudain anormal.
•
Si l'une des situations suivantes se produit lorsque vous utilisez les freins, arrêtez
immédiatement de rouler et demandez au magasin où vous avez effectué votre achat de
vérifier et réparer les freins.
1) Si vous percevez un bruit anormal lorsque les freins sont appliqués
2) Si la force de freinage est anormalement forte
3) Si la force de freinage est anormalement faible
Si les situations 1) et 2) surviennent, cela peut résulter d'un manque de graisse pour frein.
Demandez au magasin où vous avez acheté votre vélo de lubrifier le mécanisme avec une
graisse pour frein à tambour spéciale.
Si les situations 2) et 3) se présentent lorsque vous utilisez le frein
BR-C6060-F, il se peut que le modulateur de puissance fonctionne mal. Faites-le
inspecter/réparer dans le magasin où vous avez acheté votre vélo.
•
Si les freins sont fréquemment utilisés, les pièces autour de
ces derniers risquent de devenir chaudes. Ne touchez pas
aux pièces autour des freins pendant au moins 30 minutes
après avoir utilisé le vélo.
•
Si le câble de frein rouille, les performances de freinage se
dégraderont. Si cela se produit, remplacez le câble de frein
par un câble de frein SHIMANO d'origine et revérifiez les
performances de freinage.
•
Le frein avant ou les unités de moyeu avant ne doivent
jamais être démontés. En cas de démontage, ils ne
fonctionneraient plus correctement.
•
Si vous appuyez fortement sur le frein INTER M avant alors que le vélo est à l'arrêt, puis
secouez la roue, vous remarquerez la présence d'un petit espace entre les freins.
C'est normal, et n'occasionnera absolument aucun problème lors de l'utilisation du vélo.
•
Les produits ne sont pas garantis contre l'usure naturelle et les détériorations résultant de
l'utilisation normale et du vieillissement.
•
Remarque
Pièces autour des freins
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