Coleman Powermate PW0872402 Manuel utilisateur

Marque: Coleman

Modèle: Powermate PW0872402

Catégorie: Nettoyeurs haute pression

Taper: Manuel utilisateur

Ce manuel convient également à

PW0872402

PW0872402

Operator Manual

Manuel de L’opérateur

Manual del operador

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ARRÊT

ALTO

IMPORTANT - Please make

certain that everyone who uses

the Coleman® Powermate®

Pressure Washer thoroughly

reads and understands these

instructions prior to operation.

IMPORTANT - Veiller à ce que

toute personne amenée à utiliser cet

appareil de Coleman® Powermate®

lise soigneusement ces instructions

et les comprenne avant de procéder

à son utilisation.

IMPORTANTE - Favor de

ceciorarse de que toda persona

que use el Lavador de presión

Coleman® Powermate® lea y

entienda todas las instrucciones

antes de la operación.

www.powermate.com

INTRODUCTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24

SERVICIO PARA LOS CLIENTES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24

SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24

Símbolos de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24

Precauciones generales de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25

CARACTERÍSTICAS DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26

Válvula de descarga de calor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26

Dispositivo de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26

Apagado por bajo nivel de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26

Silenciador apagachispas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26

ESPECIFICACIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26

ALTA PRESIÓN/BAJA PRESIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26

BOQUILLA AJUSTABLE DE ROCIAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26

ANTES DE LA OPERACIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27

Preparación incial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27

Ensamblado de manguera y pistola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27

Lubricación del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27

Combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27

CONEXIONES DE OPERACIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28

Manguera de alta presión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28

Conexion de agua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28

INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28

Procedimiento de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28

Encendido del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28

INYECCION DE QUIMICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28

TÉCNICAS DE LIMPIEZA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29

Aplicación de jabón y desgrasador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29

Aplicación de cera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29

FIN DE LA APLICACIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29

MANTENIMENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29

Conexiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29

Boquilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29

Rejilla de agua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29

Mantenimiento del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29

ALMACENAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30

Almacenamiento de la bomba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30

Almacenamiento del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30

RESOLUCION DE PROBLEMAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31

GARANTIA LIMITADA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32

MANTENIMIENTO PERIÓDICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33

MANTENIMIENTO DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33

DETECCION DE FALLOS DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34

ESPECIFICACIONES DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34

LISTA DE PIEZAS Y DIAGRAMA DE PIEZAS . . . . . . . . . . . . . . .35-39

INTRODUCTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

SERVICE CLIENTELE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

SÉCURITÉ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Symboles utilisés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Précautions Générales de Sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

MESURES DE SÉCURITÉ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

Soupape de surpression thermique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

Loquet de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

Arrêt suite au bas niveau d’huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

Silencieux Pare-étincelles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

SPÉCIFICATIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

HAUTE PRESSION/BASSE PRESSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

JET REGLABLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

AVANT TOUTE UTILISATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16

Préparation précédant la mise en marche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16

Montage du tuyau et du pistolet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16

Lubrification du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16

Carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16

RACCORDEMENTS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17

Tuyau haute pression . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17

Racordement d’eau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17

UTILISATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17

Procédure de lancement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17

Mise en marche du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17

UTILISATION DE PRODUITS CHIMIQUES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17

TECHNIQUE DE NETTOYAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18

Application de Savon ou de Dégraissant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18

Application de Cire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18

APRES UTILISATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18

ENTRETIEN DE L'APPAREIL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18

Raccords . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18

Ajutage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18

Filtre à eau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18

Entretien du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18

RANGEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19

Rangement de la pompe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19

Rangement du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19

DÉPANNAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20

GARANTIE LIMITÉE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21

ENTRETIEN PÉRIODIQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22

ENTRETIEN DU MOTEUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22

DÉPANNAGE DU MOTEUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23

CARACTERISTIQUES DU MOTEUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23

LISTE DES PIÈCES ET SCHEMA DES PIÈCES . . . . . . . . . . . . . .35-39

INTRODUCTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

CUSTOMER SERVICE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

SAFETY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

Safety Symbols . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

General Safety Precautions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

SAFETY FEATURES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

Thermal Relief Valve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

Safety Lock Off Latch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

Low Oil Shutdown . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

Spark Arresting Muffler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

SPECIFICATIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

HIGH PRESSURE/LOW PRESSURE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

ADJUSTABLE SPRAY NOZZLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

BEFORE OPERATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

Pre-Start preparation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

Hose and Gun Assembly . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

Lubrication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

Fuel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

OPERATING CONNECTIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

High Pressure Hose . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

Water Connection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

OPERATING INSTRUCTIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

Start-up Procedure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

Starting the Engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

CHEMICAL INJECTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

CLEANING TECHNIQUES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

Application of Soap or Degreaser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

Application of Wax . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

END OF OPERATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

MAINTENANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

Connections . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

Nozzle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

Water Screen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

Engine Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

STORAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

Pump Storage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

Engine Storage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

WARRANTY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

TROUBLESHOOTING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

PERIODIC MAINTENANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

ENGINE MAINTENANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

ENGINE TROUBLESHOOTING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

ENGINE SPECIFICATIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

PARTS LIST AND PARTS DRAWING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35-39

TABLE OF CONTENTS

TABLE DES MATIÈRES

INDICE

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13www.powermate.com

Français

Félicitations pour votre achat de nettoyeur haute

pression Coleman® Powermate®. Que ce soit pour

des travaux de nettoyage ordinaire à la maison ou

pour des travaux plus difficiles, les laveuses

Coleman® Powermate® ont été conçues pour vous

offrir la puissance dont vous avez besoin. Votre

laveuse à pression Coleman® Powermate® vous

rendra service pendant des années. Pour cela, suivre

les procédures de rodage, les procédures de

préparation et d'utilisation, et effectuer l'entretien

préventif selon les indications de ce document, ainsi

que du manuel relatif au moteur, qui l'accompagne.

Le plus important, c'est votre propre sécurité et

celle de votre entourage. Ne pas oublier que, si la

laveuse à pression Coleman® Powermate® vous

offre toute la puissance dont vous avez besoin, il ne

faut pas pour autant mettre de côté les règles de

sécurité.

Merci d'avoir choisi notre produit.

Powermate Corporation

Appeler notre numére numéro gratuit

1-800-445-1805

ou www.powermate.com

pour tous renseignements concernant la garantie ou

pour commander des pièces de rechange ou des

accessoires.

Veuillez être prêt a donner les renseignements

suivants:

1.Numéro de modèle

2. Numéro de série.

3. Date et lieu d’achat.

4. Référence des pièces en cas de commande de

pièces de rechange.

Powermate Corporation

4970 Airport Road

P.O. Box 6001

Kearney, NE 68848

Attention: Warranty Service Department

www.powermate.com

Symboles Utilisés

Les symboles suivants sont utilisés dans ce

manuel. Pour votre sécurité, suivre les consignes

indiquées.

NOTE : indique des renseignements sur l'utilisation

ou l'entretien, qui peuvent améliorer les

performances ou le fonctionnement.

Indique une situation présentant un danger imminent

et qui, en l'absence d'intervention, peut conduire à la

mort ou entraîner de graves blessures.

Indique une situation présentant un danger potentiel

et qui, en l'absence d'intervention, pourrait conduire

à la mort ou entraîner de graves blessures.

Indique une situation présentant un danger potentiel

et qui, en l'absence d'intervention, pourrait entraîner

des blessures légères ou endommager le produit.

SERVICE CLIENTELE

14 www.powermate.com

Français

Les mesures de sécurité ci-après doivent être prises lors

de l'utilisation, du stockage ou de l'entretien d'une nettoyeur

haute pression Coleman® Powermate® ou de son moteur, afin

de réduire le risque de blessures corporelles. En ne suivant pas

ou en ignorant ces précautions, il peut y avoir blessures ou

endommagement du produit.

•Ne pas toucher à la buse ou au jet d'eau, lorsque l'appareil

fonctionne.

•Porter des lunettes de protection en travaillant.

•N'utiliser que des flexibles et des buses approuvées.

•Le pistolet à gâchette ne doit pas rester bloqué en

position lors de l'utilisation.

•Ne jamais faire de nœuds dans le flexible haute pression,

ni le pincer.

•Les raccords de flexible doivent être étanches.

•Par temps froid, avant de faire démarrer le nettoyeur,

s'assurer qu'il n'y a pas de glace en aucun endroit de

l'équipement.

•N'utiliser que des produits chimiques recommandés.

•Pour usage extérieur seulement.

•Éloigner le nettoyeur haute pression de la surface de

nettoyage durant le fonctionnement.

•Afin d'éviter toute décharge accidentelle, bloquer la

gâchette du pistolet de pulvérisation, lorsqu'il n'est pas

utilisé.

•Pour éviter d'endommager la pompe, ne pas faire

fonctionner le nettoyeur plus de cinq minutes sans appuyer

sur la gâchette.

•Vérifier de temps en temps le circuit de carburant, à la

recherche de fuites ou de signes de détérioration :

flexible usé par frottement ou spongieux, colliers

desserrés ou manquants, réservoir ou bouchon

endommagé. Corriger les défauts avant utilisation de la

machine.

•Ne pas toucher au silencieux, lorsqu'il est chaud.

•Pour les interventions d'entretien, l'utilisation et le rem

plissage de carburant, respecter les conditions suivantes.

a.Bonne ventilation.

b.Faire le plein de carburant du nettoyeur dans un endroit

bien éclairé.

c.Éviter tout déversement de carburant et ne jamais faire

le plein lorsque la machine est en marche.

d.Ne pas faire de plein en présence d'une source

d'inflammation.

e.Utiliser un carburant sans plomb, avec indice d'octane

de 85 au minimum.

•Ne pas fumer à proximité de la laveuse.

•Ne pas se servir d'un flexible haute pression endommagé.

•Lire attentivement ce manuel. Apprenez à bien

connaître votre équipement. Examiner les utilisations

possi bles, les dangers potentiels et les limitations de

votre machine.

•Se familiariser avec l'appareil et tenir compte des

domaines d'usage, des restrictions et des risques

potentiels qui découlent de son utilisation.

•Stocker le nettoyeur dans un endroit bien ventilé,

avec le réservoir de carburant vide. Ne pas stocker

de carburant près de la génératrice.

•Ne jamais utiliser dans les conditions suivantes :

a.Une variation importante du régime moteur.

b.Une perte de pression notable.

c.Le moteur a des ratés.

d.Présence de fumée ou de flammes.

e.Compartiment fermé.

f.Vibration excessive.

g.Pluie ou mauvais temps.

•Ne jamais diriger le jet d'eau vers des câbles

électriques ou directement sur le nettoyeur.

•Éviter tout contact du flexible avec le silencieux

chaud.

•Placer l'équipement sur une surface plane et ferme.

•Retirer la bougie ou le fil de bougie, afin

d'empêcher tout démarrage accidentel, lorsque

l'appareil n'est pas en service ou avant de débrancher

le flexible haute pression.

•Le nettoyeur doit rester propre, sans traces d'huile, de

boue et d'autres corps étrangers.

•Ne pas porter de vêtements amples, de bijoux ou

quoi que ce soit qui pourrait se prendre dans le

moteur.

•Ne jamais diriger le jet sur des personnes ou des

animaux domestiques.

•Ne jamais autoriser un enfant à se servir d'un

nettoyeur haute pression.

•Tenir la lance à deux mains.

15www.powermate.com

Français

SOUPAPE DE SURPRESSION THERMIQUE

La soupape de surpression thermique a pour but de

protéger la pompe de toute surchauffe si le pistolet de

pulvérisation est fermé durant une longue période ou si la buse

s’engorge. Toutefois, elle est conçue comme système

auxiliaire et l’on doit faire tous les efforts possibles pour

empêcher la pompe de surchauffer.

Nous recommandons d’arrêter le nettoyeur haute pression

si l’on ne prévoit pas de l'utiliser durant plus de cinq minutes.

Ceci évite l’usure de l’appareil, réduit la consommation de

carburant et prolonge la vie de la pompe en évitant la

surchauffe.

LOQUET DE SÉCURITÉ

Pour éviter tout déversement accidentel d’eau sous haute

pression, le loquet de sécurité sur la gâchette devrait être en

place lorsque le nettoyeur haute pression n’est pas utilisé.

(Reportez-vous aux instructions d’utilisation.)

ARRÊT SUITE AU BAS NIVEAU D’HUILE

Le système est équipé d'un détecteur de bas niveau

d'huile. Si le niveau d’huile du moteur est plus bas que celui

exigé, le nettoyeur haute pression s’arrêtera automatiquement.

Ceci portège le moteur de votre nettoyeur haute pression en

l’empêchant de fonctionner sans le niveau de lubrification

voulu.

Si le moteur de votre nettoyeur haute pression s’arrête et

si le niveau d’huile respecte les spécifications, vérifiez si le

nettoyeur haute pression n’est pas installé à un angle qui force

l’huile à se déplacer. Installez sur une surface plane pour

corriger ce problème. Si le moteur refuse de démarrer, le

niveau d’huile n’est peut-être pas suffisant pour désactiver

l’interrupteur de bas niveau d’huile. Assurez-vous que le

carter est rempli d'huile.

SILENCIEUX PARE-ÉTINCELLES

VOTRE PRODUIT PEUT NE PAS ÊTRE MUNI D'UN

SILENCIEUX PARE-ÉTINCELLES. S’il doit être utilisé à proximité

de matériaux inflammables, tels que des récoltes, des forêts, des

broussailles, des herbes ou autres, il est fortement recommandé

d’installer un pare-étincelles, par ailleurs obligatoire en Californie.

L’usage d’un pare-étincelles pourrait également être exigé par

d’autres lois et règlements. Un pare-étincelles homologué est

disponible auprès de votre concessionnaire Coleman® Powermate®

ou peut être commandé à Powermate Corporation, P. O. Box 6001,

Kearney, Nebraska 68848. Téléphone : 1-800-445-1805.

Pression maximale d'entrée . . . . . . .Jusqu'à 90 psig (620 kPa)

R/MIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3600 R/MIN

Température des fluides pompés . . . . . .Jusqu'à 80 °F (27 °C)

Orifices d'entrée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3/8² BSP

Orifices de refoulement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3/8² BSP

Poids . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

9 lb (4 kg)

Capacité du carter en huile . . . . . . . . . .

4.7 oz fluides (0,14 L)

Vérifier le facteur de correction à utiliser en cas d'exi-

gences spéciales à satisfaire par la pompe, lorsqu'elle doit

fonctionner au-delà d'une ou plusieurs des limites indiquées

ci-dessus.

La position haute de la buse à pression est prévue pour le

nettoyage. Lorsque vous avez besoin de haute pression, agrippez

le collier et glissez-le avec la buse vers le pistolet.

REMARQUE:Assurez-vous que le collier est à la

dernière position vers l’arrière pour verrouiller la buse en

position de haute pression.

Pour obtenir une basse pression, aggripez et glissez le

couvercle de la buse en l’éloignant du pistolet.

La buse de pulvérisation réglable peut ajuster le jet allant de

l’éventail à la pointe de crayon aux positions de haute et de basse

pression. Le jet s’ajuste en tournant la buse.

ATTENTION: L’ajustement du jet en pointe de

crayon est très violent. Nous recommandons

pour la plupart des applications de nettoyage

d’utiliser un angle de jet de vingt degrés (20°)

pour éviter d’endommager la surface pulvérisée.

La pompe surchauffera et peut être endommagée si on la

laisse recycler pendant plus de cinq minutes.

MESURES DE SÉCURITÉ

SPÉCIFICATIONS

HAUTE PRESSION/BASSE PRESSION

JET REGLABLE

Jet En Pointe de Crayon

Pour obtenir un jet en pointe de crayon, diminuer l’angle en

tournant vers la droite.

Haute Pression

Basse Pression

Jet en Eventail

Pour obtenir un jet éventail, diminuez l’angle en tournant vers

la gauche.

16 www.powermate.com

REMARQUE: Le moteur et la pompe de votre

nettoyeur haute pression Coleman® Powermate®

fonctionneront beaucoup mieux après une période de

rodage de plusieurs heures.

PRÉPARATION PRECEDANT LA MISE EN MARCHE

Avant de mettre en marche le nettoyeur haute pression,

vérifiez qu’il n’y a aucune pièce desserrée et manquante ainsi

que pour tout dommage survenu lors de l’expédition.

MONTAGE DU TUYAU ET DU PISTOLET

REMARQUE: Alignez les raccords filetés avec soin

pour ne pas endommager les fils en assemblant. Resserrez

bien tous les raccords afin d’éviter toute fuite lorsque

l’appareil est en marche.

Fixez le tuyau à l’arrivée de la gâchette du pistolet.

MONTAGE DE LA POIGNÉE

Installer la poignée et le crochet de tuyau selon la Figure 1.

LUBRIFICATION DU MOTEUR

N’essayez PAS de faire démarrer le moteur du nettoyeur

sans remplir l’arbre coudé du moteur de la bonne quantité et

sorte d’huile (Voir pages 22 et 23 et Figure 2). On a expédié

le moteur de votre nettoyeur de l’usine sans huile dans l'arbre

coudé du moteur. Vous pouvez détruire le moteur en faisant

fonctionner l’appareil sans huile.

La pompe a été livrée avec le plein d'huile. Avant

d'utiliser la laveuse à pression, vérifiez le niveau d'huile de la

pompe afin qu'il corresponde aux directives du fabricant.

(Voir Figure 2). Utilisez l'huile recommandée par le fabricant

de la pompe. NE PAS LA REMPLIR À L'EXCÈS.

Si la pompe ne possède pas de jauge d'huile ou de voyant

latéral à glace, vérifier s'il n'y a pas de fuites d'huile par la

pompe. La pompe est expédiée de l'usine avec son huile. Pour

un bon entretien, suivre le programme recommandé par le

fabricant de la pompe.

CARBURANT

Remplissez le réservoir avec de l’essence d'automobile

propre, fraîche sans plomb. (Voir Figure 2). On peut utiliser

l’essence régulière si l’on a un indice d’octane élevé (au

moins d’indice 85).

Français

AVANT TOUTE UTILISATION

L’essence est très dangereuse. De sérieuses blessures peu-

vent résulter d'un feu causé par l’esence entrant en contact

avec des surfaces chaudes.

Ne pas trop remplir le réservoir. Maintenir le niveau

d’essence maximum à deux centimètres au-dessous du haut

du goulot de remplissement. Ceci permet l’expansion du

carburant pendant les périodes de chaleur et empêche

l’essence de déborder.

Figure 1

BOUTONS DE

DÉCLENCHEMENT

DE POIGNÉE

Figure 2

TUYAU HAUTE PRESSION

Fixer les tuyaux haute pression à l'endroit prévu qui se

trouve en pompe. (Voir Figure 2, page 16).

REMARQUE: Ne PAS utiliser un haut tuyau de pression d'un

autre fabricant.

RACCORDEMENT D’EAU

Avant de raccorder l’appareil, faites couler l’eau dans le tuyau

d'arrosage (non compris) pour évacuer toute matière étrangère.

Vérifiez que la grille soit propre et dans l’arrivée de la pompe. Fixez

le tuyau à la prise d’eau du nettoyeur haute pression. (Voir Figure

2, page 16).

REMARQUE: L’alimentation en eau doit fournir un minimum

de 4 g.p.m. à 20 p.s.i. sinon la pompe pourrait être

endommagée.

PROCÉDURE DE LANCEMENT

1.Assurez-vous que l'alimentation d’eau soit raccordée et

en marche.

2.Dégagez le dispositif de verrouillage du pistolet, au

besoin.

3.Pour permettre à l'air de s’échapper du tuyau, appuyez

sur la gachette du pistolet jusqu'à ce qu’il y ait un jet

d’eau uniforme s'échappant de l'embout.

4.Retirez toute poussière ou matière étrangère de l’orifice

de sortie du pistolet ainsi que du raccord de la baguette.

5.Insérez la baguette-buse dans la baguette du pistolet et

resserrez le raccord en tournant manuellement.

MISE EN MARCHE DU MOTEUR: (Voir Figure 2, page 16)

1.Vérifiez les niveaus d’huile et de carburant.

2.Ajustez le volet de départ si nécessaire.

3.Réglez le démarreur en position “ON”.

4.Appuyez sur la gâchette du nettoyeur haute pression pour

dégager la pression tout en tirant sur la corde du démarreur d’un

coup rapide et égal sinon la pression peut s’accumuler

rendant la mise en marche plus difficile.

5.Ajustez le volet de départ pendant que le moteur se réchauffe.

1.Fixez le tube d’injection à l’injecteur du siphon sur la

pompe. (Voir Figure 2, page 16).

Ouvrez le contenant de produits chimiques de nettoyeur à

haute pression Coleman® Powermate® et placez-le à côté

de l’appareil près du tube d’injection.

Regardez le filtre au bout du tube d’injection afin de vous

assurer qu’il ne soit pas bloqué.

4.Insérez le tube d’injection dans le contenant jusqu’au

fond.

Si l'injection de produits chimiques est réglable, fixez-en

le débit en tournant à fond le robinet dans le sens des

aiguilles d'une montre. Tournez ensuite le robinet dans le

sens contraire des aiguilles d'une montre pour augmenter

le débit d'injection ou dans le sens des aiguilles d'une

montre pour le diminuer.

6.Si la laveuse à pression est équipée de buses amovibles,

retirez la buse haute pression de la tige et installez la buse

d'injection noire. La solution se mélangera

automatiquement à l'eau et refluera alors par la buse.

7.Si la laveuse à pression est munie d'une buse réglable, il

faut la mettre en position basse pression lors de

l'utilisation de l'injecteur aux fins d'application des

produits chimiques. Pour passer en mode basse pression,

saisissez la buse et éloignez sa bague coulissante du

pistolet en la faisant glisser.

REMARQUE:

Si la vitesse du moteur n’est pas en position “fast”,

l’injection de la solution peut diminuer ou s’arrêter.

Si la baguette n’est pas bien verrouillée en place, elle peut

être éjectée sous la haute pression lorsqu’on utilise le

pistolet ce qui peut provoquer des blessures ou des

dommages.

UTILISATION DE PRODUITS CHIMIQUES

Ce nettoyeur est conçu seulement pour les détergents

liquides de lave-auto, formulés spécialement pour les

nettoyeurs haute pression, et pour les savons doux. Nous

recommandons d’utiliser les produits chimiques de nettoyeurs

haute pression Coleman® Powermate®. N’utilisez que des

produits chimiques compatibles avec les pièces d’aluminium

et de cuivre du nettoyeur. Les savons en poudre peuvent

bloquer le système d’injection. Utilisez toujours les produits

chimiques conformément aux directives des fabricants.

Powermate Corporation n’accepte aucune responsabilité pour

tout dommage causés par des produits chimiques

injectés par ce nettoyeur haute pression.

RACCORDEMENTS

UTILISATION

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Français

TECHNIQUE DE NETTOYAGE

Lorsque vous nettoyez avec le nettoyeur à haute pression,

on peut acomplir de nombreuse tâches de nettoyage en

utilisant seulement de l'eau, mais pour la plupart des tâches il

est préférable d’utiliser aussi un nettoyant ce qui assure un

trempage ragide de la saleté et par conséquent permet à l’eau à

haute pression de pénétrer et de retirer la saleté plus

efficacement.

Les produits chimiques de nettoyeur à haute pression

Coleman® Powermate® sont spécialement formulés pour

votre nettoyeur à haute pression.

APPLICATION DE SAVON OU DE DEGRAISSANT

1.Appliquez la solution sur une surface de travail SÈCHE.

Sur une surface verticale, appliquez horizontalement d’un

côté à l’autre en commençant par le bas pour éviter des

coulées.

NOTE: Il n’est pas recommandé de mouiller la surface

d’abord parce que cela dilue le detergeant et réduit sa

capacité de nettoyage. Évitez de travailler sur des

surfaces chaudes ou sous les rayons directs du soleil

afin de réduire les risques que le produit chimique

n'abîme les surfaces peintes. Les dommages à la

surface peinte peuvent survenir après séchage du

produit chimique sur la surface en question. Tenez la

buse suffisamment éloignée de cette dernière pour

empêcher que la surface ne s'abîme.

2.Laissez le produit chimique sur la surface un peu avant de

le rincer.

3.Rincez à l’eau propre sous une haute pression. Sur les

surfaces verticales, rincez d’abord de bas en haut, puis

rincez de haut en bas. Tenez l’ajutage de 6 à 8 pouces de

la surface de travail à un angle de 45° en utilisant un jet

plat comme un outil pour peler plutôt que comme une

brosse pour frotter.

APPLICATION DE CIRE

1.Immédiatement après le nettoyage, appliquez la cire du

nettoyeur à haute pression Coleman® Powermate®.

Placez le type d’injection dans le contenant de cire.

2.Appliquez la cire en petite quantité en une couche uni

forme. Appliquez aux surfaces mouillées de bas en haut

haut uniformément pour éviter les coulées.

3.Retirez le tube de succion de la bouteille de cire et rincez

le surplus de cire.

NOTE: SI L’EXCÉDENT DE CIRE N’EST PAS

ENLEVE, ON PEUT AVOIR UN FINI BROUILLÉ.

4.Essuyez pour réduire les tâches d’eau.

Lorsque vous avez fini d'utiliser le système d'injection de

produits chimiques, retirez le tube du récipient. Laissez la

machine fonctionner à basse pression et injectez de l'eau

propre par le tube et le système d'injection, en plongeant

l'extrémité du tube dans un récipient d'eau propre. Laissez la

machine en marche jusqu'à ce que le nettoyage soit terminé.

RACCORDS

Les raccords des tuyaux, pistolet et baguette du nettoyeur

à haute pression doivent être nettoyés régulièrement et

lubrifiés avec de la graisse pour éviter les fuites et les

dommages aux joints toriques.

AJUTAGE

S’il est difficile d’ajuster la haute/basse pression de la

buse, veuillez communiquer avec le service à la clientèle de

Coleman® Powemate® pour obtenir les procédures

appropriées pour nettoyer et lubrifier.

Si l’ajutage est bloqué cela peut provoquer une pression

trop forte de la pompe et il faut le nettoyer immédiatement.

1.Séparez la baguette du pistolet.

2.Nettoyer la buse avec un petit morceau de fil rigide

comme un trombone.

3.Vidangez l’ajutage en sens inverse avec de l’eau.

4.Replacez la baguette au pistolet.

Remettez en marche le nettoyeur à haute pression et

dégagez la gachette du pistolet vaporisateur. Si l’ajutage est

encore bloqué ou l’est partiellement, reprenez les étapes 1 à 4

précédentes.

Si la marche à suivre précédente ne permet pas de

dégager la buse, remplacez-la par une nouvelle buse.

FILTRE A EAU

Votre nettoyeur haute pression est muni d’une grille pour

la prise d’eau afin de protéger la pompe. Si la grille n’est pas

bien entretenue, cela réduira le débit d'eau du nettoyeur haute

pression et pourra endommager la pompe. En retirant ou

nettoyant la grille, ne l’endommagez pas. Toute particule

étrangère pénétrant dans la pompe peut l’endommager. Ne

faites PAS fonctionner le nettoyeur haute pression sans grille.

Enlevez le filtre à tamis et procédez à son rinçage par

circulation inverse afin d'en déloger les impuretés.

Replacez-le immédiatement.

ENTRETIEN DU MOTEUR

Durant les mois d’hiver, il peut y avoir des conditions.

atmosphériques rares qui pourrait geler le carburateur. Si ceci

se produit, le moteur peut mal tourner, perdre de la puissance

et s’arrêter. Ce problème passager peut être solutionné en

dirigeant un peu d’air chaud du moteur vers le carburateur.

REMARQUE: Reportez-vous au page 22 et 23 pour

l'utilisation et l'entretien du moteur.

On ne doit utiliser le nettoyeur d’ajutage que lorsque la

baguette est débranchée du pistolet sinon des blessures

personnelles pourraient en résulter.

APRES UTILISATION

TECHNIQUE DE NETTOYAGE ENTRETIEN DE L'APPAREIL

Français

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RANGEMENT DE LA POMPE

Si vous devez ranger votre nettoyeur à haute pression

dans un endroit où la température est sous 0°C, vous pouvez

réduire les risques de dommages en utilisant la démarche

1.Coupez l'alimentation en eau et relâchez la pression dans

le pistolet pulvérisateur en appuyant sur la gâchette.

Débranchez le tuyau d'arrosage de la laveuse à pression

tout en assurant le raccordement du flexible haute

pression.

2.Mettez l’appareil sur le côté, la connexion d’entrée vers le

haut.

3.Insérez un petit entonnoir (pour éviter les fuites) dans

l’orifice d’entrée et versez-y environ 1/4 tasse d’antigel.

4.Débranchez le fil de la bougie.

5.Sans raccorder le tuyau d’arrosage, tirez sur le mécanisme

de rappel plusieurs fois afin de faire circuler l'antigel

dans le système de la pompe. Continuez à ajouter de

l’anti-gel et de tirer sur le mécanisme de rappel jusqu’à ce

que l’anti-gel sorte en tirant sur la gâchette. Débranchez

le tuyau haute pression. L’anti-gel servira à empêcher la

rouille durant l’entreposage et aidera à empêcher les

pistons de coller.

6.Mettez l'appareil debout.

Une autre méthode pour réduire les risques de gel est de

vidanger votre appareil comme suit:

1.Arrêtez le nettoyeur à haute pression et retirez le

tuyau d’alimentation et le tuyau à haute pression.

Appuyez sur la gâchette du pistolet de décharge afin

de drainer l’eau de la baguette et du tuyau.

2.Remettez en marche le nettoyeur à haute pression et

laissez-le fonctionner brièvement (environ 5

secondes) jusqu’à ce qu’il n’y ait plus d’eau qui

s’écoule de la sortie à haute pression.

RANGEMENT DU MOTEUR

Lorsque le nettoyeur haute pression n’est pas utilisé ou

lorsqu’il est rangé pour plus d'un mois, suivez ces instructions:

1.Ajoutez de l'huile à moteur jusqu’au niveau supérieur.

2.Vidangez l’essence du réservoir, de la tuyauterie, de la

soupape et du carburateur.

Versez environ une cuillerée à café d’huile à moteur dans

le trou de la bougie, tirez sur le lanceur à rappel plusieurs

fois et replacez la bougie. Puis tirez sur le démarreur

lentement jusqu'à ce que vous sentiez une pression accrue

indiquant que le piston est en mode de compression et

laissez-le ainsi. Ceci ferme les soupapes d’entrée et

d’échappement afin d’éviter que l’intérieur du cylindre ne

rouille.

4.Couvrez le nettoyeur haute pression et rangez-le dans un

endroit propre et sec, bien ventilé et loin de flammes nues

et d’étincelles.

REMARQUE: Vous minimiserez les dépôts de gomme

de carburant durant le rangement en utilisant un additif

d’essence, tel que Coleman® Powermate® Generator Fuel

Additive ou l’équivalent. Un tel adjuvant peut s’ajouter à

l’essence dans le résevoir du moteur ou à l'essence du

contenant de rangement.

Avant de remettre l’appareil en marche, dégelez toute glace

des tuyaux de nettoyeur, du pistolet de pulvérisation et de la

baguette.

RANGEMENT

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Français

PROBLÉME

Le moteur ne se met pas en marche ou

arrête en pleine manoeuvre.

Le moteur surchauffe

De l’eau ou de l'huile fuit du bas de la

pompe.

La pression augmente lorsque le pistolet

est fermé.

Le moteur tourne mais la pompe

n’arrive pas à la pression maximale ou a

une pression irrégulière.

L'injection de savon ou de cire ne se fait

pas

Gâchete ne bouge pas

Eau dans le carter.

Fonctionne bruyamment.

Fonctionne difficilement/par à coup avec

des chutes de pression.

Température de carter élevée.

CAUSE POSSIBLE

Commande d’arrêt de bas niveau d’huile.

Interrupteur du moteur n’est pas sur “ON”.

Augmentation de la pression dans les

tuyaux

La buse est bloquée.

Pression excessive.

De légères fuites sont normales.

La soupape de dérivation ne

fonctionne pas correctement.

Le robinet est fermé.

L’appareil a été soumis à des

températures au-dessous de 0°C.

Alimentation en eau insuffisante.

Le filtre de l’alimentation en eau est bouché

Le tuyau d’arrosage est plié.

Buse de la baguette est usée ou endommagée

ll y a de l’air dans la pompe.

Le bouton de pression réglable n’est pas

réglé à la position maximale.

Les valves d’aspiration ou d’écoulement

sont bouchées ou usées.

La soupape de dérivation ne fonctionne pas

efficacement.

Le tube d’injection n’est pas fermement

raccordé à la lance.

Le tube est fîlé ou fendu.

Mauvais buse.

Injecteur n’est pas en marche.

La buse est bouchée.

Le filtre du tube d’injection est bouché.

Du savon a séché dans l’injecteur.

Verrou de sécurité est enclenché.

Forte humidité.

Joints usés.

Roulements usés.

Air mêlé à l’eau.

Rembourrage usé.

Arrivée obstruée.

Contrôleur de détente.

Air mêlé à l’eau.

Mauvais type d’huile.

Mauvaise quantité d’huile dans le carter.

CORRECTION

Faites le plein d’huile du moteur.

Placez l'interrupteur sur “ON”.

Pressez la gâchette.

Nettoyez la buse.

Réduisez la pression en utilisant le bouton

d'ajustement de pression.

En cas de fuites trop importantes, appelez

le service clientèle.

Appelez le service clientèle.

Ouvrez le robinet.

Laissez l'appareil atteindre une température

plus élevée, tuyau, poignée pistolet et lance

compris.

Fournissez un minimum de 4 gpm à 20 psi.

Nettoyer le filtre.

Retendez le tuyau d’arrosage.

Remplacez la buse.

Laisser le Nettoyeur à haute pression tourn-

er avec le pistolet ouvert et la lance enlevée

jusqu’à ce que l’eau sorte en débit régulier.

Réglez à la position maximale.

Appelez le service clientèle.

Poussez fermement dans l’appareil.

Remplacez le tube.

Changez pour la buse à basse pression.

Tournez le col vers la gauche.

Nettoyer la buse.

Nettoyer le filtre.

Dissolvez le savon en faisant passer de

l’eau chaude dans le tube d’injection.

Dégagez le verrou de sécurité.

Changez l’huile plus fréquemment.

Appeler le service Clients.

Appelez le service clientèle.

Vérifiez les lignes d’arrivée pour

obstruction et/ou mauvaise taille.

Appelez le service clientèle.

Vérifiez le systéme pour arrêt, fuite d’air,

ligne d’arrivée à la pompe de taille

incorrecte.

Vérifiez le fonctionnement du contrôleur

de détente.

Vérifiez les lignes d’arrivée pour

obstruction et/ou mauvaise taille.

Utilisez l’huile recommandée.

Ajustez le niveau d’huile pour la bonne

quantité

Français

www.powermate.com

Couverture limitée : Powermate Corporation (la compagnie)

garantit au revendeur d'origine en Amérique du Nord qu'elle réparera

ou remplacera, sans frais, toutes les pièces que la compagnie ou que

son représentant du service autorisé auront déterminé comme étant

défectueuses du point de vue du matériel ou de la fabrication. La

garantie couvre les coûts de remplacement des pièces et de

main-d'œuvre pour tout défaut matériel ou de fabrication.

Ce qui n'est pas couvert :

· Les frais de transport pour envoyer le produit à la compagnie ou

à son représentant du service autorisé pour effectuer le travail

couvert par la garantie, les frais d'expédition au client des

produits réparés ou remplacés. Ces frais doivent être assumés

par le client.

· Le moteur peut être couvert exclusivement par une garantie

distincte du fabricant du moteur, tel que prévu dans le guide

d'utilisation du moteur (si inclus).

· Les dommages causés par un abus ou un accident, et les effets

de la corrosion, de l'érosion ainsi que de l'usure normale.

· La garantie est annulée si le client n'arrive pas à garder et faire

fonctionner le produit conformément aux directives et aux

recommandations de la société formulées dans le guide

d'utilisation.

· La garantie s'applique uniquement si le produit est utilisé à des

fins d'une application du consommateur seulement, et celle-ci ne

s'applique pas si le produit est utilisé dans le cadre d'applications

commerciales ou d'entreprise, ou à titre d'équipement de

location.

· La compagnie ne paiera pas de réparation ou des ajustements au

produit, ou pour les coûts ou main-d'œuvre, exécuté sans

l'autorisation préalable de la compagnie.

Période couverte par la garantie : Un (1) an à compter de la date

d'achat. En ce qui concerne l'entretien couvert par la garantie, le

client doit présenter une preuve de la date d'achat et il doit aviser la

compagnie au cours de la période couverte par la garantie.

Pour tout ce qui touche l'entretien couvert par la garantie :

Composez sans frais le 1 800 445-1805, ou écrivez à Powermate

Corporation, Product Services, 4970 Airport Road, P. O. Box 6001,

Kearney, NE 68848 É.-U.

EXCLUSIONS ET LIMITATIONS : LA COMPAGNIE NE

PRÉSENTE AUCUNE AUTRE GARANTIE, EXPRESSE OU

IMPLICITE. LES GARANTIES IMPLICITES, INCLUANT LES

GARANTIES DE QUALITÉ MARCHANDE ET DE

CONFORMITÉ AUX BESOINS SONT, PAR LA PRÉSENTE,

ABANDONNÉES. L'ENTRETIEN COUVERT PAR LA

GARANTIE DÉCRIT CI-DESSUS EST UN RECOURS EXCLUSIF

EN VERTU DE CETTE GARANTIE. LA RESPONSABILITÉ

POUR DES DOMMAGES ACCESSOIRES ET INDIRECTS EST

EXCLUE JUSQU'À LA LIMITE AURORISÉE PAR LA LOI.

Cette garantie vous donne des droits spécifiques reconnus par la loi.

Vous pouvez également bénéficier de certains autres droits, lesquels

varient d'une province (État) à l'autre. Certaines provinces (ou

certains États) n'autorisent pas de clauses de renonciation des

garanties implicites ou de limites à l'égard de dommages accessoires

ou indirects, ainsi, les clauses de renonciation et les exclusions

ci-dessus peuvent ne pas s'appliquer à vous.

GARANTIE LIMITÉE

21www.powermate.com

Français

5.Fermez la vanne de fermeture du carburant (s’il y en a

une) si le moteur doit être rangé ou transporté.

6. Si l’on utilise, un couvercle, ne l’installez pas jusqu’à ce

que l’appareil soit refroidi.

LA BOUGIE D’ALLUMAGE

Enlevez la bougie et nettoyez la section des électrodes

avec une brosse en acier ou du papier de verre. Ensuite, réglez

l’intervalle d’allumage à 0,7 - 0,8 mm (.028/.031 po) en

ajustant l’électrode négative. Remettre la bougie d'allumage

en place en la serrant au couple approprié : 14 pi-lb (20 N.m)

LE TYPE D’HUILE

Utilisez une huile neuve et de bonne qualité, grade SE, SF

ou SD. L’huile à utiliser dépend de la température à

laquelle le moteur sera actionné.

Au dessous 32° F (0° C) . . . . .SAE 10W, 10W-30, ou 10W-40

32 à 80° F (0 à 25° C) . . . . . . .SAE 20W, 10W-30, ou 10W-40

80 à 95° F (25 à 35° C) . . . . . .SAE 30W, 10W-30, ou 10W-40

Ci-dessous 95° F (35° C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .SAE 40W

REMPLACEMENT D'HUILE

1.Remplacer l'huile lorsque le moteur est réchauffé.

2.Placer la génératrice sur une surface de niveau.

3.Enlever le bouchon de remplissage d'huile.

4.Ouvrir le bouchon de vidange d'huile et laisser l'huile se

vidanger complètement dans un récipient placé en-dessous du

moteur.

5.Vérifier les joints d'étanchéité. Remplacer selon le besoin.

6.Réinstaller le bouchon de vidange d'huile et remplir le moteur

d'huile propre.

7.Remettre le bouchon de remplissage d'huile en place.

NETTOYAGE DU FILTRE À AIR

1.Dévisser le couvercle du filtre à air.

2.Retirer l'élément filtrant et le laver à fond dans du solvant.

3.Verser une petite quantité d'huile dans l'élément filtrant et fluer

doucement tout excédent d'huile.

4.Remettre l'élément filtrant et le couvercle du filtre à air en place.

5.S'assurer de la parfaite étanchéité du pourtour du couvercle du

filtre.

NETTOYAGE DU FILTRE DU ROBINET À ESSENCE

1.Retirer la coupelle du bas du robinet à essence au moyen d'une

petite clé.

2.Retirer le filtre du robinet à essence.

3.Nettoyer le filtre et la coupelle, puis les rincer et les remettre en

place.

NETTOYAGE DE LA CRÉPINE DU RÉSERVOIR À

CARBURANT

1.Retirer la crépine de carburant en plastique; celle-ci est située en-

dessous du bouchon du réservoir de carburant.

2.Laver la crépine dans du solvant, puis la remettre en place.

ENTRETIEN

ARTICLE REMARQUES

Quotidiennement

(Avant de mettre

en marche)

Initiale

20 heures

Chaque

50 heures

Chaque

100 heures

Bougie

d'allumage

Vérifier l'état. Ajuster l'écartement des

électrodes et nettoyer. Remplacer selon le besoin.

Huile à moteur Vérifier le niveau d'huile.

Remplacer.

ü ü

Filtre à air Nettoyer et remplacer selon le besoin.

Filtre à

carburant

Nettoyer le robinet à essence et la crépine du

réservoir de carburant. Remplacer selon le besoin.

Canalisation

de carburant

Vérifier la canalisation de carburant pour déceler

toute fissure ou tout autre dommage. Remplacer

selon le besoin.

Système

d'échappement

Vérifier pour déceler toute fuite. Resserrer ou

remplacer le joint d'étanchéité, le cas échéant.

Vérifier le grillage du silencieux.

Nettoyer et remplacer selon le besoin.

Carburateur

Vérifier le fonctionnement du volet de départ.

Circuit

d'allumage

Vérifier le fonctionnement du lanceur

à rappel.

Raccord et

attaches

Vérifier. Remplacer selon le besoin

ENTRETIEN PÉRIODIQUE

La bougie de rechange doit être exactement de même

type que celle qui a été enlevée. Une bougie mai

choisie peut faire surchauffer le moteur, le faire

émettre de la fumée ou mal fonctionner.

Français

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DEPANNAGE DU MOTEUR

Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A quatre temps, à un cylindre, à essence, OHV

Cylindrée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .171 cc

CV maximum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5.5 cv à 3600 tr/min

Système de démarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A détente (allumage électronique)

Système de propulsion . . . . . . . . . . . . . . . . .Accouplement direct, bilegrequin effilé

Capacité d’huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20 oz

Bougie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Champion RN14YC ou l’équivalent

Régulation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Mécanique (ajustable)

Système de refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Refroidissement à air forcé

Alésage x course . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .66,0 x 50,0 mm

Type de carburateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A flotteur

Type filtre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Elément en mousse

CARACTERISTIQUES DU MOTEUR

Français

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REFPART KITJEU JUEGO

NO.

A, B, C, D0063456Replace with complete pumpRemplacer avec la pompe complèteReemplace con bomba completa

E0064010Inlet Kit Jeu de ArrivéeJuego de Cala

F0064011Seal/Bushing Kit Jeu de Joint/BagueJuego de Sellos/Buje

G0064012Inlet Valve Kit Jeu de Soupape d'arrivéeJuego de Válvula de cala

H0064013PumpHead KitJeu de Tête de pompeJuego de Cabeza de bomba

I0064014Outlet Valve KitJeu de Soupape de sortieJuego de Válvula de salida

J0064015Manifold Kit Jeu de CollecteurJuego de Múltiple

K0064016Detergent Suction KitJeu de détergente de SuccionJuego de Succión de detergente

L0064017High Pressure Outlet Kit Jeu de L'haute Sortie de PressionJuego de Alto de Salida de Presión

M0064018By-Pass Unloader KitJeu de Sauter Régulateur de pressionJuego de Evite Descargador

PUMP KITS / POMPE JEUS / BOMBEE JUEGOS

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REF. PART DESCRIPTION DESCRIPTION DESCRIPCIONQTY

NO. NO.

10063456Pump FaipPompeBomba1

20063614Engine 5.5HP SumecMoteurMotor1

30055894Rubber FootPiedPie2

4Note ANyloc Nut 5/16-18Écrou autofreinéTuerca de nyloc4

50063610CarrierEnsemble de transportTransportador, conjunto1

6Note ABolt 1/4-20 x 1.50BoulonPerno2

70051094IsolatorSectionneurAislador4

80058081HoseTuyauManguera1

11Note ANyloc Nut 1/4-20Écrou autofreinéTuerca de nyloc3

120055204Bolt SHC 5/16-24 x .75BoulonPerno4

13Note ABolt 5/16-18 X 1.25BoulonPerno4

140063989HandlePoignéeMango1

160053835Vinyl round capCapuchon de rond de vinyleRedondo Vinilo Gorro1

170057704WheelRoueRueda2

180053188Hub capChapeau d'essieuTapa de eje2

190061351Gun AssemblyPistoletPistola1

200058612Assy, wandEnsemble de baguetteConjunto de varilla1

210058613NozzleBuseBoquilla1

270055318Key SQ 3/16 x 1.25ToucheTecla1

280057701Chemical HoseTuyau pour les produits chimiquesManguera de sustancia química1

290000087Chemical filterFiltre pour les produits chimiquesSustancia química filtro1

31Note AWasher flat 5/16Rondelle plateArandela plana4

320063132Handle release buttonBouton de déclenchementBotone de liberación la manija1

330063523Oil breatherReniflard, huileRespiradero de aceite1

340000069GasketJoint d’étanchéié plat Empaque1

350061439Thermal relief valveThermal vestige tuyauTérmico reliquia válvula1

37Note AWasher lock 5/16Contre-écrou 5/16Arandela, de cierre 5/164

0063326Bolt L 1/4-20 x 3.75BoulonPerno1

43Note AWasher flat 1/4Rondelle plateArandela plana2

44Note ANut hex 1/4-20ÉcrouTuerca1

PARTS LIST / LISTE DES PIÈCES / LISTA DE PIEZAS

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Note A: These are standard parts available at your local hardware store.

Remarque A: Ces pièces sont des pièces standard disponibles dans les quincailleries.

Nota A: Estas son piezas estándar disponibles en su ferretería local.

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Note B:

Use Champion RN14YC spark plug or equivalent. Spark plug gap = .028/.031 inches (0.7/0.8 mm)

Note C:

Contact your nearest Coleman® Powermate® Service Center for replacement fuel tanks.

Remarque B:

L'usage Champion RN14YC bougie ou l'équivalent. L'écart pour la bougie = .028/.031 pouces (0.7/0.8 mm)

Remarque C:

Pour commander un réservoir de rechange, contacter Centre de service Coleman® Powermate® le plus proche.

Nota B:

El uso Champion bujía RN14YC o equivalente. El espacio para la bujía = pulgadas .028/.031 (0.7/0.8 Mm)

Nota C:

Para hacer pedidos de tanques, localice el Centro de Servicio de Coleman® Powermate®más cercano.

REF. PART DESCRIPTION DESCRIPTION DESCRIPCIONQTY

NO. NO.

0063614Engine 5.5HP SumecMoteurMotor1

10063066Engine recoil assemblyMoteur recule l'assembléeAsamblea de retráctil de motor1

80063098Housing, blowerCorpsCompartimiento1

260063075Low oil sensorDétecteur de bas niveau d'huileSensor de bajo nivel de aceite1

270063736Oil capcapuchon à huileTapa de aceite1

280063737Oil filler sealJointSello1

320063738Oil filler sealJointSello1

330063739Oil capcapuchon à huileTapa de aceite1

340063740Screw M6 x 12Vis M6 x 12Tornillo M6 x 121

350063741MufflerSilencieuxSilenciador1

360063742NutÉcrousTuerca2

600063093Gasket, exhaustJointEmpaquetadura1

630063743Screw M8 x 65Vis M8 x 65Tornillo M8 x 652

690063087Gasket, head coverJointEmpaquetadura1

700063744Breather assemblyReniflardRespiradero1

710063745Breather cover gasketJointEmpaquetadura1

720063746Cylinder head coverCouvercleTapa1

730063747Air ShroudEnveloppeGuardera1

770063748GasketJointEmpaquetadura1

780063749PlatePlaquePlaca1

790063057CarburetorCarburateurCarburador1

800063750GasketJointEmpaquetadura1

82Note BSpark plugBougieBujía1

880063751Air filter caseCasCaso1

890063752PlatePlaquePlaca1

900063753Nut M6Écrous M6Tuerca M62

910063754Element fitting platePlaquePlaca1

920063068Air filterFiltre à airFiltro de aire1

930063069Air filter coverCouvercle du filtre à airTapa de filtro de aire1

950063100Spring, carburetorRessortResorte1

960063099Link rodTigeVarilla1

970063755Throttle stop screw M5 x 25Vis M5 x 25Tornillo M5 x 251

980063756SpringRessortResorte1

990063757Nut M6Écrous M6Tuerca M61

1000063758WasherRondelleArandela1

1010063759Spring WasherRondelleArandela1

1020063760Throttle leverÉtranglerAcelerador1

1030063761WasherRondelleArandela1

1060063762Throttle lever supportSupportSoporte1

1070063763Governing springRessortResorte1

1150063102Governor armBrasBrazo1

1160063071Fuel filterFiltre à carburantFiltro combustible1

1180063070Fuel shut-offAlimenter d’arrêtAbastezca de combustible válvula1

1190063764AntivibratorSectionneurAislador1

1200063765Fuel tank supportSupportSoporte1

1210063091Ignition moduleModule d'allumageMódulo de ignición1

1220063766Switch and alarm assemblyInterrupteur et alarmeInterruptor y alarma1

1230063767Screw M6 x 10Vis M6 x 10Tornillo M6 x 101

1250063768Screw M6 x 12Vis M6 x 12Tornillo M6 x 122

126Note CFuel tankRéservoir de carburantTanque de metal de combustible1

1270063769Fuel strainerPassoire à carburantAbastezca de combustible el colador1

1280063770Fuel capCapuchonTapa de combustible1

PARTS LIST / LISTE DES PIÈCES / LISTA DE PIEZAS

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Coleman Powermate PW0872402 Manuel utilisateur

Marque: Coleman

Modèle: Powermate PW0872402

Catégorie: Nettoyeurs haute pression

Taper: Manuel utilisateur

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Coleman Powermate PW0872402 Manuel utilisateur

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