Cub Cadet 21AA40M8710 Manuel utilisateur

Marque: Cub Cadet

Modèle: 21AA40M8710

Catégorie: Mini motoculteurs

Taper: Manuel utilisateur

CUB CADET LLC, P.O. BOX 361131 CLEVELAND, OHIO 44136-0019

MTD Products Limited, Kitchener, ONTARIO N2G 4J1

Imprimé au Canada

Manuel de l’utilisateur

Consignes de sécurité • Assemblage • Utilisation • Entretien • Réparations • Dépannage • Garantie

AVERTISSEMENT

LISEZ ATTENTIVEMENT LES CONSIGNES DE SÉCURITÉ ET LES INSTRUCTIONS

DE CE MANUEL AVANT D’UTILISER VOTRE APPAREIL.

LE NON-RESPECT DE CES INSTRUCTIONS PEUT ENTRAÎNER DES BLESSURES CORPORELLES.

Motoculteur à dents arrière — Modèle RT 45

Formulaire № 769-10623_FR

(6 février 2015)

Au propriétaire

Consignes de sécurité importantes ....................... 3

Assemblage et montage ......................................... 7

Commandes et caractéristiques ...........................10

Utilisation ................................................................11

Entretien et réglages ..............................................16

Réparations ............................................................18

Dépannage ............................................................ 20

Pièces de rechange .................................................21

Garantie ................................................................. 24

Table des matières

Enregistrement du produit et service à la clientèle

Veuillez enregistrer votre produit sur notre site Web, www.cubcadet.ca.

Nos techniciens peuvent vous aider si vous éprouvez de la difficulté à assembler votre produit ou si vous avez des questions

concernant ses commandes, son fonctionnement ou son entretien. Choisissez parmi les options ci-dessous :

◊ Visitez notre site Web, www.cubcadet.ca

◊ Contactez un représentant du service à la clientèle au 1 800 668-1238

◊ Écrivez-nous à l’adresse suivante : MTD Products Limited • Kitchener • ON • N2G 4J1

Nous vous remercions d’avoir acheté un motoculteur Cub Cadet.

Cet appareil a été soigneusement conçu pour vous offrir une

performance remarquable lorsqu’il est correctement utilisé et

entretenu.

Veuillez lire tout le manuel avant d’utiliser l’appareil. Ce manuel

vous indique comment installer, utiliser et entretenir l’appareil

facilement et sans danger. Veuillez vous assurer que toute

personne qui utilisera l’appareil suivra attentivement et en tout

temps les consignes de sécurité énoncées. Le non-respect de

ces consignes peut entraîner des blessures corporelles ou des

dommages matériels.

Toute l’information contenue dans ce manuel s’appuie sur

l’information la plus récente disponible au moment de la

publication de ce manuel. Consultez souvent ce manuel afin

de vous familiariser avec l’appareil, ses caractéristiques et son

fonctionnement. Veuillez noter que ce manuel peut mentionner

une vaste gamme de spécifications techniques concernant

différents modèles. Les caractéristiques et les particularités

qui sont décrites ou illustrées dans ce manuel peuvent ne pas

s’appliquer à tous les modèles. Nous nous réservons le droit

de modifier les spécifications du produit, la conception ou

l’équipement sans préavis et sans obligation.

Dans le cas échéant, vous pouvez trouver l’information sur les

essais de puissance utilisés pour établir le régime de puissance

du moteur équipé sur le présent équipement en visitant le

www.opei.org ou le site Web du fabricant de moteur.

En cas de problèmes ou de questions concernant cet appareil,

adressez-vous au concessionnaire Cub Cadet de votre localité ou

appelez-nous directement. Les numéros de téléphone du service

à la clientèle, l’adresse Internet et l’adresse postale se trouvent

sur cette page. Nous désirons assurer votre entière satisfaction

en tout temps.

Dans ce manuel, toutes les mentions de droite ou de gauche

s’entendent à partir du poste de conduite.

Le fabricant du moteur est responsable de répondre à toutes les

questions relatives au moteur en ce qui concerne la performance,

la puissance nominale, les spécifications, la garantie et

l’entretien. Veuillez consulter la notice d’utilisation du moteur du

fabricant et le manuel de l’utilisateur, emballés séparément avec

l’appareil, pour obtenir de plus amples renseignements.

Merci

Identification du produit

Avant de préparer et d’utiliser votre nouvel équipement,

veuillez localiser la plaque signalétique et reporter les

renseignements dans la section à droite. La plaque signalétique

se trouve à l’arrière du motoculteur. Ces renseignements sont

nécessaires lorsque vous avez besoin d’aide technique soit par

l’intermédiaire de notre site Web, soit auprès du centre de service

agréé de votre région.

Numéro de modèle

Numéro de série

Consignes de sécurité importantes

Formation

1. Veuillez lire, comprendre et suivre toutes les instructions

figurant sur l’appareil et dans le(s) manuel(s) avant d’utiliser

l’appareil. Conservez ce manuel en lieu sûr pour toute

consultation ultérieure ainsi que pour toute commande de

pièces de rechange.

2. Familiarisez-vous avec les commandes et le

fonctionnement de l’appareil avant de vous en servir.

Sachez comment arrêter l’appareil et comment débrayer

les commandes rapidement.

3. Ne permettez jamais aux enfants de moins de 14 ans

d’utiliser l’appareil. Les enfants de 14 ans et plus doivent lire

et comprendre les instructions et les consignes de sécurité

dans ce manuel et sur l’appareil. Ils doivent être formés et

supervisés par un adulte.

4. Seuls des adultes responsables qui connaissent bien le

fonctionnement de l’appareil doivent être autorisés à s’en

servir.

5. Ne permettez pas aux spectateurs, aux enfants ou aux

animaux de s’approcher de la zone de travail. Arrêtez

l’appareil si quelqu’un s’approche de la zone de travail.

Préparation

1. Examinez soigneusement la zone de travail avant

d’utiliser l’appareil. Ramassez les pierres, les bâtons, les fils

métalliques ainsi que tous autres objets qui peuvent vous

faire trébucher et vous blesser.

2. Portez des chaussures robustes à semelles épaisses et

des vêtements bien ajustés. Ne portez pas de vêtements

amples ou des bijoux qui risquent de se prendre dans les

pièces en mouvement. N’utilisez jamais cet appareil pieds

nus ou en sandales.

3. Désengagez les commandes d’embrayage et, le cas

échéant, passez au neutre avant de démarrer le moteur.

4. Ne laissez jamais le motoculteur sans surveillance avec le

moteur en marche.

5. Ne faites pas de réglages pendant que le moteur est en

marche, sauf indications contraires mentionnées dans le

manuel de l’utilisateur.

AVERTISSEMENT ! Ce symbole indique les consignes de sécurité importantes qui, si non

respectées, peuvent mettre en danger votre propre sécurité et celle d’autrui ou entraîner des

dommages matériels. Veuillez lire et respecter toutes les instructions du présent manuel

avant d’utiliser cet appareil. Le non-respect de ces consignes peut entraîner des blessures

corporelles. RESPECTEZ L’AVERTISSEMENT QUI ACCOMPAGNE CE SYMBOLE !

DANGER ! Cet appareil a été conçu pour être utilisé selon les consignes de sécurité décrites

dans ce manuel. Comme pour tout autre type d’équipement motorisé, la négligence ou une

erreur de la part de l’utilisateur peut entraîner de graves blessures. Cet appareil peut

amputer les doigts, les mains, les orteils et les pieds. Par conséquent, le non-respect des

consignes de sécurité suivantes peut entraîner de graves blessures, voire la mort.

PROPOSITION 65 DE LA CALIFORNIE

AVERTISSEMENT ! Les gaz d’échappement du moteur, quelques-uns de ses éléments et

certains composants de l’appareil contiennent ou émettent des produits chimiques qui

sont reconnus par l’État de la Californie comme cancérigènes et pouvant provoquer des

anomalies congénitales ainsi que d’autres effets nuisibles à la reproduction.

AVERTISSEMENT ! Les bornes et les cosses de batterie ainsi que les accessoires connexes

contiennent du plomb et des composés de plomb, soit des produits chimiques reconnus

par l’État de Californie comme cancérigènes et pouvant provoquer des anomalies

congénitales ainsi que l’infertilité. Lavez-vous les mains après toute manipulation.

4 Section 2 — conSigneS de Sécurité importanteS

3. Travaillez en plein jour ou avec un éclairage artificiel

adéquat. Assurez-vous de toujours garder vos pieds bien

posés au sol et de tenir les poignées fermement.

4. Éloignez les spectateurs de l’appareil lorsqu’il est en marche.

Arrêtez l’appareil si quelqu’un s’approche de la zone de travail.

5. Faites attention lorsque vous travaillez une terre dure.

Les dents peuvent se prendre dans le sol et propulser le

motoculteur vers l’avant. Si cela se produit, relâchez les

poignées et ne retenez pas l’appareil.

6. Soyez très prudent lorsque vous travaillez sur une surface

recouverte de gravier ou lorsque vous devez la traverser.

Faites attention aux obstacles cachés et à la circulation. Ne

transportez pas de passagers.

7. Ne faites jamais fonctionner l’appareil à une vitesse élevée

sur des surfaces dures ou glissantes.

8. Soyez prudent pour éviter de glisser ou de tomber.

9. Regardez en bas et derrière vous et soyez prudent lorsque

vous reculez ou lorsque vous tirez l’appareil vers vous.

10. Démarrez le moteur selon les instructions de ce manuel et

gardez toujours les pieds bien éloignés des dents.

11. Si l’appareil heurte un objet, arrêtez immédiatement

le moteur, débranchez le fil de bougie et mettez-le à la

masse contre le moteur. Vérifiez si l’appareil présente des

dommages. Faites les réparations nécessaires avant d’utiliser

l’appareil de nouveau.

12. Désengagez toutes les commandes d’embrayage et arrêtez

le moteur avant de quitter le poste de conduite (derrière

les poignées). Attendez que les dents soient complètement

immobilisées avant de les nettoyer, d’effectuer un réglage ou

d’examiner l’appareil.

13. Ne faites jamais fonctionner l’appareil à l’intérieur ou dans

un local mal aéré. Les gaz d’échappement contiennent du

monoxyde de carbone, un gaz inodore très dangereux.

14. Le silencieux et le moteur deviennent chauds et risquent de

causer des brûlures. Ne les touchez pas.

15. Faites attention en travaillant près de clôtures, de bâtiments

ou d’installations souterraines. Les dents rotatives peuvent

causer des dommages matériels et des blessures corporelles.

16. Ne forcez pas l’appareil en essayant de travailler la terre trop

profondément et trop rapidement.

17. Si l’appareil produit des bruits inhabituels ou des vibrations

excessives, arrêtez le moteur, débranchez le fil de bougie

et mettez-le à la masse contre le moteur. Vérifiez s’il y a des

dommages. Réparez les dommages avant de redémarrer

l’appareil.

18. Vérifiez que toutes les protections et tous les dispositifs de

sécurité sont en place et en bon état de fonctionnement.

19. Ne soulevez jamais et ne transportez jamais l’appareil

lorsqu’il est en marche.

20. N’utilisez que des accessoires approuvés par le fabricant.

Le non-respect de cette consigne peut entraîner de graves

blessures corporelles.

21. En cas de situations qui ne sont pas mentionnées dans

ce manuel, soyez prudent et faites preuve de bon sens.

Communiquez avec le service à la clientèle pour obtenir

de l’aide ou les coordonnées du centre de service le plus

proche.

Manipulation sécuritaire de l’essence

Faites très attention en manipulant de l’essence afin d’éviter des

blessures et des dommages. L’essence est un produit extrêmement

inflammable qui dégage des vapeurs pouvant exploser. Vous

pouvez être gravement blessé si l’essence inflammable est

éclaboussée sur votre peau ou sur vos vêtements. Lavez votre

peau et changez immédiatement de vêtements.

a. N’utilisez que des bidons d’essence approuvés.

b. Ne faites jamais le plein des bidons dans un véhicule

ou à l’arrière d’un camion dont le plancher est

recouvert d’un revêtement en plastique. Placez

toujours les bidons par terre et loin de votre véhicule

avant de les remplir.

c. Dans la mesure du possible, déchargez l’équipement

motorisé de la remorque et faites le plein au sol. Si

cela n’est pas possible, faites le plein avec un bidon

plutôt que directement d’une pompe à essence.

d. Maintenez le pistolet en contact avec le bord du

réservoir d’essence ou avec l’ouverture du bidon

jusqu’à ce que le plein soit terminé. N’utilisez pas un

pistolet muni d’un dispositif de blocage en position

ouverte.

e. Éteignez tout cigare, toute cigarette, toute pipe ainsi

que toute autre source d’inflammation.

f. Ne faites jamais le plein à l’intérieur.

g. N’enlevez jamais le bouchon du réservoir et n’ajoutez

pas de carburant pendant que le moteur est en

marche ou s’il est chaud. Laissez le moteur refroidir

pendant au moins deux minutes avant de faire le

plein.

h. Ne faites jamais déborder le réservoir de carburant.

Laissez un espace d’environ un demi-pouce sous

le col de remplissage du réservoir pour permettre

l’expansion du carburant.

i. Replacez le bouchon du réservoir et serrez-le bien.

j. En cas de débordement, essuyez toute trace d’essence

sur le moteur et sur l’appareil. Déplacez l’appareil vers

un autre endroit. Attendez cinq minutes avant de

démarrer le moteur.

k. Limitez les risques d’incendie en débarrassant le

moteur de brins d’herbes, de feuilles et de toute autre

saleté. Essuyez les éclaboussures de carburant ou

d’huile et débarrassez-vous de tous les débris imbibés

de carburant.

l. N’entreposez jamais l’appareil ou les bidons de

carburant près d’une flamme nue, d’une étincelle ou

d’une veilleuse (chauffe-eau, radiateur, sécheuse ou

tout autre appareil d’utilisation du gaz).

Utilisation

1. Ne placez jamais vos mains ni vos pieds près des pièces

rotatives. Les mains et les pieds peuvent être amputés s’ils

sont en contact avec les pièces rotatives.

2. N’utilisez pas cet appareil après avoir consommé de l’alcool

ou pris des médicaments.

5Section 2 — conSigneS de Sécurité importanteS

Entretien et entreposage

1. Gardez l’appareil et les accessoires en bon état de

fonctionnement.

2. Laissez l’appareil refroidir pendant au moins cinq minutes

avant de l’entreposer. N’altérez jamais les dispositifs de

sécurité. Vérifiez régulièrement qu’ils sont en bon état de

fonctionnement.

3. Vérifiez que tous les boulons et toutes les vis sont bien

serrés afin d’assurer le bon fonctionnement de l’appareil.

Inspectez régulièrement l’appareil pour vous assurer qu’il

n’y a pas de dommages.

4. Avant de nettoyer, de réparer ou d’inspecter l’appareil,

arrêtez le moteur et assurez-vous que les dents et toutes

les autres pièces mobiles sont arrêtées. Débranchez le fil

de bougie et mettez-le à la masse contre le moteur pour

empêcher un démarrage accidentel.

5. Ne modifiez pas le réglage du régulateur de vitesse et

évitez de faire tourner le moteur à une vitesse excessive.

Le régulateur maintient le moteur à son régime maximal de

fonctionnement sans danger.

6. Prenez soin des étiquettes de sécurité et d’instructions.

Remplacez-les au besoin.

7. Consultez ce manuel pour plus d’instructions sur

le chargement, le déchargement, le transport et

l’entreposage sécuritaires de l’appareil.

8. Consultez toujours le manuel de l’utilisateur pour les

renseignements importants concernant l’entreposage

prolongé de l’appareil.

9. Si nécessaire, vidangez le réservoir de carburant à

l’extérieur.

10. Respectez les règlements concernant l’élimination des

déchets et des liquides (carburant, huile, etc.) pour

protéger l’environnement.

11. Selon la Commission sur la sécurité des produits de

consommation (Consumer Products Safety Commission)

et l’Agence américaine de protection de l’environnement

(U.S. Environmental Protection Agency - EPA), ce produit

a une durée de vie utile moyenne de sept (7) ans ou 130

heures de fonctionnement. Au terme de cette durée de

vie utile moyenne, faites inspecter l’appareil par un centre

de service agréé pour vous assurer que les dispositifs

mécaniques et les dispositifs de sécurité sont en bon état

de fonctionnement et ne sont pas usés de façon excessive.

Le non-respect de ces recommandations peut causer des

accidents, des blessures graves ou la mort.

Avis concernant les émissions de gaz

Les moteurs certifiés conformes aux normes régulatrices

d’émission de la Californie et de l’Agence américaine de

protection de l’environnement (EPA) pour équipements hors

route (SORE - Small Off Road Equipment) sont conçus pour

fonctionner avec de l’essence ordinaire sans plomb et peuvent

être dotés des dispositifs anti-pollution suivants : modification

du moteur, catalyseur d’oxydation, injection d’air secondaire et

convertisseur catalytique à trois voies.

Pare-étincelles

AVERTISSEMENT ! Cet appareil est équipé d’un

moteur à combustion interne et ne doit pas être

utilisé sur un terrain boisé non entretenu ou sur un

terrain couvert de broussailles ou d’herbe à moins

que le système d’échappement du moteur soit muni

d’un pare-étincelles, conformément aux lois et

règlements provinciaux ou locaux (le cas échéant).

L’utilisateur doit maintenir le bon fonctionnement du pare-

étincelles, le cas échéant. Dans l’état de la Californie, l’application

des énoncés ci-dessus est exigée en vertu de la loi (article 4442,

« California Public Resource Code »). Il est possible que d’autres

états aient des lois similaires. Les lois fédérales sont en vigueur

sur les terres fédérales.

Il est possible d’obtenir un pare-étincelles pour le silencieux chez

votre centre de service agréé le plus proche; ou communiquez

avec le service à la clientèle (MTD Products Limited, Kitchener,

Ontario, N2G 4J1).

6 Section 2 — conSigneS de Sécurité importanteS

Symboles de sécurité

Ce tableau illustre et explique les symboles de sécurité qui peuvent se trouver sur cet appareil. Veuillez lire et suivre toutes les

instructions. Assurez-vous de bien les comprendre avant d’assembler et d’utiliser l’appareil.

Symbole Description

MANUEL(S) DE L’UTILISATEUR

Veuillez lire, bien comprendre et suivre toutes les instructions du manuel avant d’assembler et

d’utiliser l’appareil.

AVERTISSEMENT — DENTS ROTATIVES

N’approchez pas vos mains ni vos pieds des pièces rotatives. Les mains et les pieds peuvent

être amputés s’ils sont en contact avec les pièces rotatives.

AVERTISSEMENT — DENTS ROTATIVES

N’approchez pas vos mains ni vos pieds des pièces rotatives. Les mains et les pieds peuvent

être amputés s’ils sont en contact avec les pièces rotatives.

AVERTISSEMENT — ESSENCE INFLAMMABLE

Laissez le moteur refroidir pendant au moins deux minutes avant de faire le plein.

AVERTISSEMENT — MONOXYDE DE CARBONE

Ne faites jamais fonctionner l’appareil à l’intérieur ou dans un local mal aéré. Les gaz

d’échappement contiennent du monoxyde de carbone, un gaz inodore très dangereux.

AVERTISSEMENT — SURFACES CHAUDES

Les composants du moteur, en particulier le silencieux, deviennent chauds pendant le

fonctionnement de l’appareil. Laissez le moteur et le silencieux refroidir avant de les toucher.

AVERTISSEMENT ! C’est votre responsabilité. Cet appareil motorisé ne doit être utilisé que par des personnes qui ont

lu, compris et suivi les avertissements et les instructions mentionnés dans ce manuel et sur l’appareil.

CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS !

Assemblage et montage

3. Installez la manivelle dans le trou supérieur du support de

montage, à partir du côté gauche de la poignée. Fixez la

manivelle à l’aide de l’écrou autobloquant à bride retiré à

l’étape précédente. Fixez l’autre extrémité de la plaque de

retenue sur l’écrou autobloquant à bride. Voir Figure 3-1.

Figure 3-1

4. Serrez le boulon hexagonal installé à l’étape 2. Veillez à ne

pas trop serrer le boulon.

5. Placez la poignée à la position désirée, puis serrez la

manivelle.

NOTE : Ce manuel de l’utilisateur se rapporte à plusieurs modèles.

Les caractéristiques peuvent varier selon le modèle. Certaines

caractéristiques décrites dans ce manuel peuvent ne pas

s’appliquer à tous les modèles. Votre motoculteur peut différer du

modèle illustré.

AVERTISSEMENT ! Pour prévenir toute blessure

corporelle et tout dommage matériel, ne démarrez

pas le moteur avant que toutes les étapes

d’assemblage n’aient été complétées et avant que

vous n’ayez lu et compris la section Consignes de

sécurité importantes et la section Utilisation de ce

manuel.

Assemblage

Instructions de déballage

NOTE : Veillez à ne pas pliez les câbles de commande lorsque vous

déballez l’appareil.

1. Le motoculteur est lourd. Ne retirez pas le motoculteur de

la palette d’expédition avant qu’il ne le soit indiqué dans la

procédure qui suit.

2. Retirez toutes les pièces de la boîte. Vérifiez que toutes

les pièces mentionnées ci-haut se trouvent dans la boîte

(communiquez avec votre concessionnaire ou avec le service

à la clientèle s’il vous manque une pièce ou si une pièce est

endommagée).

3. Retirez tout le matériel d’emballage de la boîte. Enlevez

toutes les agrafes du bas de la boîte, puis retirez la boîte de

la palette d’expédition.

Poignée

NOTE : Toutes les mentions de droite et de gauche s’entendent à

partir du poste de conduite.

1. Installez la poignée sur le motoculteur à l’aide de la

quincaillerie qui se trouve sur les supports de la poignée.

La quincaillerie comprend un boulon hexagonal de

5⁄16-18 x 3, une manivelle, une plaque de retenue et deux

écrous autobloquants à bride de 5⁄16-18. Retirez ces pièces

des supports de la poignée du motoculteur.

2. Insérez la poignée dans les supports de la poignée en

alignant les trous de la poignée et des supports. Insérez

le boulon hexagonal de 5⁄16-18 x 3 dans le trou inférieur,

à partir du côté gauche de la poignée. Placez l’extrémité

arrondie de la plaque de retenue sur le boulon hexagonal

et serrez légèrement la rondelle Belleville et l’écrou

autobloquant à bride de 5/16-18 retirés à l’étape précédente.

NOTE : Le côté courbé de la rondelle Belleville doit être placé

contre l’écrou hexagonal. Ceci créera de la tension pour

mieux fixer l’écrou autobloquant à bride lorsqu’il sera serré.

Ne serrez pas l’écrou autobloqaunt à bride à cette étape.

Contenu de la boîte

• Un motoculteur • Une poignée • Un manuel de l’utilisateur

• Une notice d’utilisation du moteur

8 Section 3 — ASSemblAge et montAge

Branchement des câbles

Suivez les étapes ci-dessous pour brancher les câbles :

1. Installez les deux câbles au long du côté droit de la poignée

Voir Figure 3-2.

Rouge

Noir

Rouge

Figure 3-2

2. Faites passer le crochet de retenue du câble de marche

arrière dans le trou de la commande de marche arrière pour

brancher le câble de marche arrière (rouge) à la commande

de marche arrière. Voir Figure 3-2.

3. Faites passer le crochet de retenue du câble de marche avant

dans le trou de la commande d’embrayage des dents pour

brancher le câble de marche avant (noir) à la commande

d’embrayage des dents. Voir Figure 3-2.

NOTE : Tirez la commande de marche arrière et relâchez-

la pour vérifier si la commande de marche arrière et la

commande d’embrayage des dents fonctionnent bien.

La poignée de la commande de marche arrière doit

automatiquement retourner à la position neutre. Si tel n’est

pas le cas, communiquez avec votre concessionnaire pour

plus d’instructions.

Serrez la commande d’embrayage des dents contre la

poignée et relâchez-la pour vérifier si la commande

d’embrayage fonctionne bien. La commande d’embrayage

des dents doit automatiquement retourner à la position

neutre. Si tel n’est pas le cas, communiquez avec votre

concessionnaire pour plus d’instructions.

4. Faites enclencher les attaches des câbles dans le support de

câbles. Faites enclencher l’attache rouge (du câble de marche

arrière) dans le trou supérieur du support de câbles, puis

faites enclencher l’attache noir (du câble de marche avant)

dans le trou inférieur du support de câbles. Voir Figure 3-2.

5. Fixez les câbles au guide-câbles qui se trouve sur le panneau

de la poignée. Voir Figure 3-3.

Figure 3-3

Déplacement du motoculteur

Pour sortir le motoculteur hors de la palette d’expédition, placez

les roues en position « roues libres » comme suit :

1. Placez un bloc de bois sous la transmission pour soulever

une roue à 1" du sol. Retirez la goupille à cliquet de l’essieu et

du moyeu de la roue. Voir Figure 3-4.

Retirez la goupille

du moyeu de la roue

Faites glisser la roue

complètement vers

l’intérieur de l’essieu.

Réinsérez la goupille.

Goupilles à cliquet

Figure 3-4

2. Faites glisser la roue complètement vers l’intérieur de

l’essieu. Insérez la goupille à cliquet dans l’essieu seulement

(ne l’insérez pas dans le moyeu de la roue). Voir Figure 3-4.

La roue devrait tourner librement sur l’essieu. Répétez la

procédure pour l’autre roue.

3. Utilisez la poignée pour guider le motoculteur vers une

surface plane.

NOTE : Avant de démarrer le moteur, placez les roues à la

position d’entraînement (hors de la position « roues libres »);

insérez les goupilles à cliquet dans l’essieu et dans les

moyeux des roues.

4. Après avoir fait sortir le motoculteur de la palette, vérifiez

que les roues sont placées à la position d’entraînement

(retirez la goupille à cliquet, faites glisser la roue

complètement vers l’intérieur et réinsérez la goupille).

9Section 3 — ASSemblAge et montAge

Préparation

Pression des pneus

Vérifiez la pression des pneus à l’aide du manomètre. Dégonflez

ou gonflez les pneus pour qu’ils soient gonflés à la même pression,

entre 15 psi et 20 psi. La pression des pneus NE DOIT PAS EXCÉDER

20 psi.

NOTE : Assurez-vous que les deux pneus sont gonflés à la même

pression, sinon le motoculteur risque de tirer d’un côté plus que de

l’autre.

Remplissage de carburant et d’huile

AVERTISSEMENT ! Soyez très prudent lorsque vous

manipulez du carburant. Le carburant est un produit

extrêmement inflammable qui dégage des vapeurs

pouvant exploser. Ne faites jamais le plein à l’intérieur

et n’ajoutez pas de carburant lorsque que le moteur

est en marche ou s’il est chaud. Éteignez tout cigare,

toute cigarette, toute pipe ainsi que toute autre

source d’inflammation.

Huile

Cet appareil est livré SANS huile dans le moteur. Un sachet

d’huile est inclus dans le sac contenant le manuel de l’utilisateur.

Ajoutez l’huile selon les instructions dans la notice d’utilisation du

moteur. Vérifiez le niveau d’huile avant chaque utilisation pour

vous assurer qu’il y a assez d’huile dans le moteur. Consultez la

notice d’utilisation du moteur pour plus d’instructions.

Carburant

Consultez la notice d’utilisation du moteur pour plus

d’informations sur la quantité et le type de carburant

recommandés.

Huile pour engrenages de la transmission

La transmission est remplie d’huile pour engrenages en usine.

Cependant, il est recommandé de vérifier le niveau d’huile pour

engrenages.

NOTE : N’utilisez pas le motoculteur si le niveau d’huile pour

engrenages est bas, car cela peut gravement endommager les

composants de la transmission.

1. Placez le motoculteur sur une surface plane. Déplacez le

levier de réglage de la profondeur vers l’arrière, puis tirez-le

complètement vers le haut jusqu’à ce que l’encoche la plus

basse du levier soit enclenchée. Voir Figure 3-5.

Levier de réglage

de la profondeur

Figure 3-5

2. Retirez le bouchon de remplissage d’huile du couvercle

du boîtier de la transmission et regardez à l’intérieur pour

repérer l’arbre d’entraînement. Voir Figure 3-6.

Figure 3-6

3. Le niveau d’huile pour engrenages doit se trouver à la moitié

de la hauteur de l’arbre d’entraînement.

4. Si le niveau d’huile est bas, consultez la section Entretien et

réglages pour plus d’instructions.

Commandes et caractéristiques

Commande d’embrayage des dents

(marche avant)

Commande de marche arrière

Dents

Protecteur latéral

Protecteur arrière

Goupille à cliquet

Levier de réglage de la profondeur

Dispositif de réglage de la hauteur de la poignée

NOTE : Ce manuel de l’utilisateur se rapporte à plusieurs modèles.

Les caractéristiques peuvent varier selon le modèle. Certaines

caractéristiques décrites dans ce manuel peuvent ne pas

s’appliquer à tous les modèles. Votre motoculteur peut différer du

modèle illustré.

AVERTISSEMENT ! Avant d’utiliser l’appareil, veuillez

lire et comprendre toutes les consignes de sécurité et

les instructions d’utilisation mentionnées dans ce

manuel et figurant sur l’appareil. Le non-respect de

ces consignes peut entraîner de graves blessures.

Commande de marche arrière

La commande de marche arrière contrôle le déplacement en

marche arrière des roues et des dents.

Commande d’embrayage des dents (marche avant)

La commande d’embrayage des dents contrôle le déplacement en

marche avant des roues et des dents.

Levier de réglage de la profondeur

Le levier de réglage de la profondeur sert à déterminer la

profondeur de labourage. Déplacez le levier vers l’arrière et tirez-le

vers le haut ou poussez-le vers le bas pour l’enclencher dans l’une

des encoches.

Dispositif de réglage de la hauteur de la poignée

La hauteur de la poignée peut être réglée dans trois positions

différentes. Généralement, la poignée doit être ajustée de façon

à ce qu’elle soit à la hauteur de la taille lorsque la profondeur de

labourage est de 3" à 4".

Protecteur arrière

Le protecteur arrière protège l’utilisateur contre tout débris et sert à

égaliser le sol labouré.

Protecteurs latéraux

Les protecteurs latéraux servent à définir les rangées. Ils peuvent

être réglés dans cinq positions différentes.

Dents

Les dents du motoculteur sont assemblées sur un arbre entraîné.

Goupilles à cliquet

Chaque roue est fixée à l’essieu avec une goupille à cliquet. Les

roues peuvent être placées à la position d’entraînement ou à la

position « roues libres ».

Utilis ation

AVERTISSEMENT ! Avant d’utiliser l’appareil, veuillez

lire et comprendre toutes les consignes de sécurité, les

instructions d’utilisation et les instructions d’entretien

mentionnées dans ce manuel et figurant sur l’appareil.

Le non-respect de ces consignes peut entraîner de

graves blessures.

Introduction

Veuillez lire la section Utilisation de ce manuel et la notice

d’utilisation du moteur avant de démarrer le moteur. Familiarisez-

vous avec les commandes du motoculteur avant d’utiliser l’appareil.

Exercez-vous à utiliser le motoculteur dans une zone plane et

dégagée. N’embrayez pas les dents; placez-les à la position de

transport.

Continuez à vous exercer jusqu’à ce que vous soyez à l’aise pour

utiliser l’appareil en toute sécurité.

Position de transport

Déplacez le levier de réglage de la profondeur vers l’arrière (A) et

poussez le levier vers le bas (B) pour l’enclencher dans l’encoche la

plus haute. Voir Figure 5-1. Relâchez le levier (C).

Figure 5-1

Période de rodage

Faites les vérifications suivantes après les 5 premières heures

d’utilisation (consultez la section Entretien et réglages de ce manuel).

1. Changez l’huile à moteur.

2. Vérifiez s’il manque des pièces ou si des pièces sont

endommagées. Serrez les pièces ou remplacez-les au besoin.

3. Vérifiez l’huile pour engrenages de la transmission.

Démarrage et arrêt du moteur

Vérifications avant le démarrage

Débranchez le fil de la bougie d’allumage, faites les vérifications

suivantes et effectuez l’entretien nécessaire avant chaque utilisation :

1. Veuillez lire les sections Consignes de sécurité importantes

et Commandes et caractéristiques de ce manuel et la notice

d’utilisation du moteur.

2. Placez les roues à la position d’entraînement (insérez les

goupilles à cliquet dans l’essieu et dans les moyeux des roues).

3. Vérifiez qu’aucune pièce n’est desserrée ou manquante.

Remplacez les pièces ou réparez-les si nécessaire.

4. Vérifiez le niveau d’huile à moteur. Consultez la notice

d’utilisation du moteur.

5. Vérifiez que tous les dispositifs de protection et tous les

couvercles sont en place.

6. Vérifiez le filtre à air et le système de refroidissement du

moteur. Consultez la notice d’utilisation du moteur.

AVERTISSEMENT ! LE CARBURANT EST UN PRODUIT

EXTRÊMEMENT INFLAMMABLE QUI DÉGAGE DES

VAPEURS POUVANT EXPLOSER. Suivez les instructions

sur la manipulation de carburant de la section

Consignes de sécurité importantes de ce manuel. Le non-

respect de ces instructions et de ces consignes peut

entraîner des blessures corporelles et des dommages

matériels.

7. Remplissez le réservoir de carburant selon les instructions de

la notice d’utilisation du moteur. Suivez toutes les instructions

et respectez toutes les consignes de sécurité.

8. Branchez le fil de la bougie d’allumage à la bougie d’allumage.

Démarrage et arrêt du moteur

AVERTISSEMENT ! Afin de prévenir de graves

blessures corporelles et des dommages matériels,

placez les roues à la position d’entraînement. Les roues

ne doivent jamais être placées à la position « roues

libres » lorsque le moteur est en marche. Lorsque les

roues sont placées à la position « roues libres », le

motoculteur peut rouler et les dents peuvent faire

avancer l’appareil rapidement vers l’avant ou vers

l’arrière. Placez la commande d’embrayage des

dents à la position désengagée (position neutre).

AVERTISSEMENT ! Ne faites jamais fonctionner

l’appareil à l’intérieur ou dans un local mal aéré. Les gaz

d’échappement contiennent du monoxyde de

carbone, un gaz inodore très dangereux. Ne touchez

pas le silencieux ni les surfaces à proximité. La

température peut excéder 65°C.

Section 5 — UtiliSation

1. Faites toutes les vérifications indiquées à la section

précédente.

2. Placez les roues à la position d’entraînement; retirez les

goupilles à cliquet, faites glisser les roues complètement vers

l’intérieur et réinsérez les goupilles dans l’essieu et dans les

moyeux des roues.

3. Déplacez le levier de réglage de la profondeur complètement

vers le bas à la position de transport pour que les dents ne

touchent pas le sol.

4. Relâchez toutes les commandes de l’appareil et consultez

la notice d’utilisation du moteur pour les instructions de

démarrage et d’arrêt du moteur.

Embrayage de la marche avant et des dents

1. Serrez la commande d’embrayage des dents contre la

poignée pour engager la marche avant et les dents. Relâchez

la commande d’embrayage des dents pour débrayer la

marche avant et arrêter les dents.

2. Lorsque vous labourez le sol, laissez les roues faire avancer le

motoculteur pendant que les dents creusent le sol. Placez-

vous à l’arrière et légèrement de côté du motoculteur. Tenez la

poignée fermement avec une seule main et gardez votre bras

détendu.

3. Laissez le motoculteur avancer à son propre rythme. Ne

poussez pas la poignée vers le bas pour forcer les dents à

creuser plus profondément, car ceci peut réduire la traction

des roues.

AVERTISSEMENT ! Ne poussez pas la poignée vers le

bas pour forcer les dents à creuser plus profondément;

les roues peuvent perdre leur traction au sol et les

dents risque d’entraîner l’appareil vers l’avant ce qui

peut causer une perte de contrôle, des dommages

matériels et de graves blessures corporelles.

4. Relâchez la commande d’embrayage des dents pour débrayer

la marche avant et arrêter les dents.

Déplacement en marche arrière

1. Relâchez la commande d’embrayage des dents. Soulevez la

poignée jusqu’à ce que les dents ne touchent plus le sol.

2. Tirez la commande de marche arrière vers vous et marchez en

reculant avec l’appareil.

NOTE : La rotation des dents sera inversée en marche arrière.

3. S’il est nécessaire de labourer le sol en marche arrière sur une

plus grande distance, arrêtez le moteur, puis placez les roues à

la position « roues libres ».

Virages

1. Pratiquez-vous à effectuer des virages avec le motoculteur

dans une zone plane et dégagée. Gardez vos jambes et vos

pieds éloignés des dents.

2. Pour effectuer un virage, soulevez la poignée jusqu’à ce que

les dents et le moteur se trouvent au-dessus des roues.

3. Équilibrez le motoculteur sur ses deux roues, puis poussez

la poignée dans la direction voulue pour tourner l’appareil.

Après avoir effectué le virage, abaissez doucement les dents

dans le sol pour continuer à labourer le sol.

Réglage de la profondeur de labourage

La tige de profondeur permet d’ajuster la profondeur de labourage

dans cinq positions différentes. Lorsque vous changez le réglage de

la tige de profondeur, ajustez aussi les protecteurs latéraux.

AVERTISSEMENT ! Assurez-vous de débrancher le fil

de bougie et de le mettre à la masse contre le moteur

avant d’effectuer tout réglage.

• Lorsque vous utilisez le motoculteur pour la première fois,

utilisez le deuxième réglage à partir du haut de la tige (une

profondeur de labourage d’un pouce).

• Pour labourer une section d’herbe ou pour effectuer un

labourage peu profond, utilisez le réglage de profondeur

d’un pouce (le deuxième trou à partir du haut). Abaissez les

protecteurs latéraux à la position la plus basse.

• Pour creuser plus profondément, relevez la tige de profondeur

et les protecteurs latéraux, puis effectuez un passage ou deux

passages.

• Lorsque vous labourez un sol meuble, la tige de profondeur

peut être placée à la position la plus haute (le trou le plus

bas) pour creuser le plus profondément possible. Relevez les

protecteurs latéraux à la position la plus haute.

• Abaissez la tige de profondeur et placez-la dans le trou le plus

haut lorsque vous devez transporter le motoculteur.

Pour ajuster la tige de profondeur, déplacez le levier de réglage de la

profondeur (A) vers l’arrière, tirez-le vers le haut ou poussez-le vers le

bas (B) à la position désirée, puis relâchez le levier (C). Voir Figure 5-1.

Retirez les écrous papillons pour ajuster les protecteurs latéraux

(si équipé). Placez les protecteurs latéraux à la position désirée et

insérez les écrous papillons. Serrez bien les écrous. Voir Figure 5-2.

Figure 5-2

Section 5 — UtiliSation 13

Réglage de la hauteur de la poignée

La poignée doit être ajustée de façon à ce qu’elle soit à la hauteur

de la taille lorsque la profondeur de labourage est de 3" à 4". Pour

ajuster la poignée, desserrez le dispositif de réglage de la hauteur

de la poignée, placez la poignée à la hauteur désirée, puis serrez le

dispositif de réglage. Voir Figure 5-3.

Figure 5-3

Trucs et techniques de labourage

Profondeur de labourage

AVERTISSEMENT ! Avant de labourer le sol,

communiquez avec votre compagnie de téléphone ou

avec votre société de service public pour savoir si des

lignes ou de l’équipement souterrains se trouvent dans

votre zone de travail. N’utilisez pas le motoculteur près

des câbles électriques, des lignes téléphoniques, des

tuyaux et des boyaux souterrains.

• Ce motoculteur est doté de dents à rotation inversée. Les

dents tournent dans le sens opposé des roues, ce qui leur

permet de creuser plus profondément pour déraciner

les mauvaises herbes et ameublir la terre. Creusez le plus

profondément possible, mais veillez à ne pas surcharger le

moteur. Les roues peuvent manquer de traction si le sol est

trop meuble après plusieurs passages. Soulevez légèrement la

poignée pour améliorer la traction des roues.

• Évitez de pousser la poignée vers le bas pour forcer le

motoculteur à creuser plus profondément. Ceci peut faire

soulever les roues du sol, ce qui risque d’entraîner une

perte de traction. Si les roues n’adhèrent pas bien au sol,

les dents entraîneront l’appareil vers l’arrière, en direction

de l’utilisateur, ce qui peut causer la perte de contrôle du

motoculteur.

• Lorsque vous labourez le sol autour des plantes, réglez la

profondeur de labourage entre 1" et 2". Voir Figure 5-4. Utilisez

un réglage de très faible profondeur pour éviter d’abîmer les

racines des plantes qui poussent souvent près de la surface. Si

nécessaire, soulevez la poignée légèrement pour empêcher

les dents de creuser trop profondément. En plus d’éliminer

les mauvaises herbes, un labourage régulier ameublit et aère

le sol, ce qui permet une meilleure absorption de l’humidité

et une croissance plus rapide des plantes. Pour rendre le

labourage plus facile, arrosez la zone de travail quelques

jours avant le labourage et laissez reposer le sol fraîchement

travaillé pendant un jour ou deux avant d’effectuer un

passage final de labourage en profondeur.

Figure 5-4

Vitesse des roues et des dents

Avec un peu d’expérience, vous pourrez déterminer la combinaison

de vitesse et de profondeur de labourage qui vous convient le

mieux. Placez le levier d’accélération à une vitesse basse qui fournit

assez de puissance au moteur pour effectuer le labourage jusqu’à

ce que vous ayez atteint la profondeur de labourage désirée. Vous

pouvez utiliser un régime de moteur plus élevé pour effectuer

le dernier passage. Le régime de moteur et la profondeur de

labourage appropriés permettront un labourage plus efficace sans

surcharger le moteur.

Section 5 — UtiliSation

Parcours de labourage suggérés

• Lorsque vous préparez un lit de semences, effectuez le même

passage deux fois sur la première rangée, puis chevauchez les

rangées suivantes d’une demi-largeur de motoculteur. Voir

Figure 5-5.

Figure 5-5

• Lorsque vous avez terminé de labourer dans un sens,

effectuez un deuxième passage à un angle droit. Voir Figure

5-6. Chevauchez chaque passage pour de meilleurs résultats.

Si le sol est très dur, il peut être nécessaire de passer trois ou

quatre fois sur la même rangée pour ameublir le sol.

Figure 5-6

• S’il n’est pas possible de labourer le sol en longueur et en

travers, chevauchez la première rangée d’une demi-largeur

de motoculteur, puis chevauchez les rangées suivantes d’un

quart de largeur de motoculteur. Voir Figure 5-7.

Figure 5-7

Labourage sur une pente

AVERTISSEMENT ! N’utilisez pas le motoculteur sur

une pente trop raide. Travaillez lentement et assurez-

vous d’avoir une bonne prise au sol. Ne laissez jamais le

motoculteur rouler librement sur une pente. Le non-

respect de cette consigne peut entraîner de graves

blessures corporelles.

1. N’utilisez le motoculteur que sur des pentes douces. N’utilisez

jamais le motoculteur sur des pentes qui risquent d’affecter

votre stabilité.

2. Il est recommandé de travailler en montant et en descendant

la pente, et non à travers la pente. Labourer verticalement sur

une pente permet d’avoir une aire de plantation maximale.

NOTE : Lorsque vous travaillez sur une pente, assurez-vous

que le niveau d’huile est approprié et vérifiez le niveau après

chaque demi-heure d’utilisation. En raison de l’inclinaison de

la pente, le niveau d’huile sera inégal, ce qui peut empêcher

la lubrification de certaines pièces. Assurez-vous de toujours

maintenir le niveau d’huile à moteur au maximum.

Labourage en montant et en descendant une pente

1. Pour limiter au minimum l’érosion des sols, assurez-vous

d’ajouter assez de matières organiques au sol pour qu’il

conserve bien l’humidité. Évitez de laisser des empreintes de

pieds ou des marques de roues sur le sol.

2. Lorsque vous labourez le sol verticalement, effectuez

le premier passage en montant puisque le motoculteur

creuse plus profondément en montant une pente. Si le sol

est recouvert de mauvaises herbes ou si le sol est meuble,

soulevez la poignée légèrement lorsque vous remontez

la pente. Lorsque vous descendez la pente, chevauchez le

premier passage d’une demi-largeur de motoculteur.

Section 5 — UtiliSation 15

Jardinage en terrasses

1. Pour créer une terrasse, commencez à travailler au sommet de

la pente en progressant vers le bas. Travaillez d’une extrémité

à l’autre de la première rangée. Voir Figure 5-8.

Figure 5-8

2. Commencez chaque terrasse inférieure suivante en marchant

sous la terrasse que vous préparez. Pour augmenter la stabilité

du motoculteur, gardez toujours la roue montante dans le sol

fraîchement labouré et mou. Ne labourez pas les derniers 12"

ou plus de l’extrémité de chaque terrasse. Ce passage non

labouré aide à empêcher l’effondrement des terrasses et sert

également de passage entre les rangées.

Nettoyage des dents

• Généralement, les débris ne s’accumulent pas entre les dents.

Cependant, de l’herbe sèche, des tiges fibreuses ou des

vignes rigides peuvent s’entremêler dans les dents. Suivez les

procédures ci-après pour éviter l’accumulation de débris et

pour nettoyer les dents, si nécessaire.

• Pour diminuer l’accumulation de débris, placez le levier de

réglage de la profondeur à une position qui permet d’obtenir

une coupe maximale. Tentez également de labourer les

résidus ou les cultures de couverture lorsqu’elles sont vertes

et fraîches.

• Lorsque vous labourez le sol, basculez la poignée d’un côté à

l’autre (environ 6" à 12"). Ceci aide à débarrasser les débris qui

peuvent être coincés entre les dents.

AVERTISSEMENT ! Avant de nettoyer les dents

manuellement, arrêtez le moteur, attendez que toutes

les pièces en mouvement soient arrêtées et

débranchez le fil de bougie. Le non-respect de cette

consigne peut entraîner de graves blessures

corporelles.

Chargement et déchargement du motoculteur

AVERTISSEMENT ! Il n’est pas recommandé de

charger ou décharger le motoculteur dans un véhicule

à moins qu’il ne soit absolument nécessaire de le faire,

car cela peut entraîner de graves blessures corporelles.

Si vous devez charger ou décharger le motoculteur, suivez les étapes

ci-dessous.

• Avant de charger ou décharger l’appareil, arrêtez le moteur,

attendez que toutes les pièces soient arrêtées, débranchez le

fil de bougie et laissez le moteur et le silencieux refroidir.

• Le motoculteur est trop lourd et trop grand pour être chargé

en toute sécurité par une personne. Le chargement doit être

effectué par deux personnes ou plus.

• Utilisez des rampes solides, vérifiez que le moteur est arrêté,

puis faites rouler le motoculteur manuellement à l’intérieur ou

à l’extérieur du véhicule. Cette étape doit être effectuée par

deux personnes ou plus.

• Les rampes doivent être assez solides pour supporter le poids

du motoculteur et le poids des personnes qui s’occupent du

chargement ou du déchargement de l’appareil. Les rampes

doivent offrir une bonne traction pour empêcher tout

glissement. Utilisez des rampes dotées de rails latéraux (pour

guider le motoculteur le long des rampes) et d’un dispositif de

verrouillage (pour fixer l’appareil au véhicule).

• Les personnes qui s’occupent du chargement ou du

déchargement de l’appareil doivent porter des chaussures

robustes dotées de semelles anti-dérapantes.

• Placez le véhicule de chargement de sorte que la rampe soit

le moins inclinée possible. Arrêtez le moteur du véhicule et

engagez le frein de stationnement.

• Lorsque vous montez la rampe, restez debout (dans la

position normale d’utilisation) et poussez le motoculteur droit

devant vous. Une personne doit être placée de chaque côté

du motoculteur pour tourner les roues.

• Lorsque vous descendez la rampe, tenez-vous à la position

normale d’utilisation et marchez à reculons. Demeurez

vigilant et vérifiez s’il y a des obstacles derrière vous. Une

personne doit être placée de chaque côté du motoculteur

pour contrôler la vitesse des roues. Ne descendez jamais la

rampe avec le motoculteur placé devant vous, car l’appareil

peut basculer vers l’avant.

• Placez des blocs en bois devant les roues si vous devez

empêcher le motoculteur de rouler sur la rampe. De plus,

utilisez les blocs pour immobiliser temporairement le

motoculteur sur une rampe (si nécessaire) et pour caler les

roues lorsque le motoculteur est chargé sur le véhicule.

• Après avoir chargé le motoculteur, placez les roues à la

position d’entraînement pour empêcher tout déplacement.

Calez les roues avec des blocs et arrimez le motoculteur de

façon sécuritaire.

MONTÉE

DESCENTE

12’’ NON LABOURÉ

RÉPÉTEZ

Entretien et réglages

AVERTISSEMENT ! Avant d’inspecter, de nettoyer ou

d’effectuer l’entretien de l’appareil, arrêtez le moteur,

attendez que toutes les pièces en mouvement soient

arrêtées, débranchez le fil de bougie et éloignez le fil

de la bougie d’allumage. Le non-respect de ces

consignes peut entraîner des blessures corporelles ou

des dommages matériels.

Entretien

Moteur

Consultez la notice d’utilisation du moteur pour les procédures

d’entretien du moteur.

Pression des pneus

Vérifiez la pression d’air dans les deux pneus. Les pneus doivent

être gonflés entre 15 psi et 20 psi. Assurez-vous que les pneus sont

gonflés à la même pression pour éviter que le motoculteur tire d’un

côté plus que de l’autre.

Quincaillerie

Toutes les 10 heures d’utilisation, vérifiez que toutes les pièces de

quincaillerie sont bien serrées.

Vérifiez les vis (sous le capot du motoculteur) qui fixent le couvercle

de la transmission et le levier de réglage de la profondeur à la

transmission.

Huile pour engrenages de la transmission

Vérifiez l’huile pour engrenages de la transmission toutes les

30 heures d’utilisation ou lorsque vous notez une fuite d’huile.

L’utilisation du motoculteur lorsque le niveau d’huile est bas peut

entraîner de graves dommages.

Pour vérifier le niveau d’huile pour engrenages de la transmission :

1. Vérifiez l’huile pour engrenages lorsque la transmission

est refroidie. L’huile pour engrenages se dilate lorsque

la transmission est chaude, ce qui peut causer la lecture

incorrecte du niveau d’huile.

2. Placez le motoculteur sur une surface plane, puis tirez le levier

de réglage de la profondeur complètement vers le haut.

3. Retirez le bouchon de remplissage d’huile du boîtier de la

transmission et regardez à l’intérieur pour repérer l’arbre

d’entraînement. Voir Figure 6-1.

Figure 6-1

4. Le niveau d’huile pour engrenages doit se trouver à la moitié

de la hauteur de l’arbre d’entraînement.

Calendrier d’entretien

Après les

2 premières

heures

Avant chaque

utilisation

Toutes les

5 heures

Toutes les

10 heures

Toutes les

30 heures

Nettoyez le moteur

Vériﬁez la tension de la courroie d’entraînement

P P

Vériﬁez les écrous et les boulons

P P

Lubriﬁez le motoculteur

Vériﬁez le niveau d’huile pour engrenages

de la transmission

Vériﬁez les dents pour tout signe d'usure

Vériﬁez la pression d’air dans les pneus

17Section 6 — entretien et réglageS

5. Si le niveau d’huile est bas, ajoutez de l’huile selon les

instructions ci-dessous. Si le niveau d’huile est correct,

replacez le bouchon de remplissage.

6. Si vous devez ajouter une petite quantité d’huile, utilisez

de l’huile pour engrenages API GL-4 ou GL-5 ayant une

viscosité de SAE 140, SAE 85W-140 ou SAE 80W-90. Si vous

devez remplir la transmission, n’utilisez que de l’huile pour

engrenages GL-4 ayant une viscosité de SAE 85W-140 ou

SAE 140.

7. Vérifiez le niveau d’huile lorsque vous versez l’huile dans

l’orifice de remplissage. Le niveau d’huile doit se trouver à la

moitié de la hauteur de l’arbre d’entraînement.

8. Replacez le bouchon de remplissage.

Lubrification

Toutes les 10 heures d’utilisation, lubrifiez ou graissez les points de

graissage spécifiés ci-dessous. Voir Figure 6-2.

Quincaillerie de montage

Levier de réglage de la profondeur

Essieu

Arbre des dents

Figure 6-2

Utilisez une huile propre (huile à moteur SAE 30) et une graisse à

usage général (préférablement une graisse qui contient un lubrifiant

pour métal).

• Retirez les roues, nettoyez l’essieu et appliquez une fine

couche de graisse.

• Graissez tous les côtés du levier de réglage de la profondeur.

• Enlevez les dents et nettoyez l’arbre des dents. À l’aide d’une

lime ou d’un papier sablé, éliminez toute trace de rouille, toute

bavure etc. Appliquez de la graisse sur les extrémités de l’arbre

avant d’installer les dents.

• Lubrifiez les filets des vis de réglage et les filets des vis de

fixation du dispositif de réglage de la hauteur de la poignée.

Entreposage hors-saison

Si vous n’utilisez pas le motoculteur pour une période prolongée,

préparez-le pour l’entreposage comme suit :

1. Nettoyez le motoculteur et le moteur.

2. Lubrifiez tous les points de graissage du motoculteur et

vérifiez que toutes les pièces sont bien serrées.

3. Changez l’huile à moteur et remplacez le filtre en suivant les

instructions fournies dans la notice d’utilisation du moteur.

AVERTISSEMENT ! N’entreposez jamais l’appareil avec

du carburant dans un endroit mal aéré ou à l’intérieur,

car les vapeurs de carburant pourraient entrer en

contact avec une flamme nue, une étincelle ou une

veilleuse comme celle d’une fournaise, d’un chauffe-

eau, d’une sécheuse, etc.

4. Si l’appareil est entreposé pendant 30 jours ou plus :

a. Pour éviter le mauvais fonctionnement du moteur et

la formation de dépôts de gomme dans le carburateur,

vidangez complètement le système d’alimentation ou

ajoutez un stabilisateur au carburant.

AVERTISSEMENT ! Le carburant laissé dans le réservoir

risque de se détériorer et de causer de graves

problèmes de démarrage.

b. Utilisez un stabilisateur de carburant tel que STA- BIL®

lorsque l’appareil est entreposé pour une période de

30 à 90 jours :

• Lisez les instructions et les recommandations du

fabricant du produit.

• Ajoutez la quantité adéquate de stabilisateur

au carburant propre et frais en fonction de la

capacité (approximativement 3 gallons) du

système d’alimentation.

• Remplissez le réservoir de carburant avec le

carburant traité et faites fonctionner le moteur

pendant deux à trois minutes pour que le

carburant traité se répande dans le carburateur.

c. Vidangez le système d’alimentation si l’appareil est

entreposé pour plus de 90 jours :

• Avant d’entreposer l’appareil, assurez-vous de

vider le réservoir de carburant.

• Faites fonctionner le moteur jusqu’à ce qu’il cale.

Utilisez l’étrangleur pour faire fonctionner le

moteur jusqu’à ce que le carburant soit épuisé.

• Consultez la notice d’utilisation du moteur pour

les instructions sur la vidange de carburant.

4. Entreposez l’appareil dans un endroit propre et sec.

5. N’entreposez jamais l’appareil à l’intérieur, près d’une flamme

nue, d’une étincelle ou d’une veilleuse (chauffe-eau, radiateur,

sécheuse ou tout autre appareil d’utilisation du gaz) si le

réservoir de carburant est rempli.

Réparations

Remplacement des courroies

S’il s’avère nécessaire de remplacer la courroie d’entraînement de

marche avant ou de marche arrière, vous devez remplacez les deux

courroies. N’utilisez que des courroies approuvées par le fabriquant,

car les courroies génériques peuvent réduire la performance de

l’appareil. Pour remplacer une courroie, une connaissance générale

en mécanique est requise. Aucun outil spécialisé n’est requis.

Pour remplacer les courroies d’entraînement de marche avant et de

marche arrière, suivez les étapes ci-dessous :

1. Assurez-vous que l’appareil est placé sur une surface plane,

que le moteur est arrêté et que le fil de la bougie est débranché

et mis à la masse pour empêcher tout démarrage accidentel.

2. Retirez les deux vis hexagonales de ¼-20 et la rondelle plate

qui fixent le couvercle des courroies, puis retirez le couvercle.

Voir Figure 7-1. Soulevez le couvercle et gardez-le dans un

endroit sûr pour utilisation ultérieure.

Vis

Rondelle

Figure 7-1

3. Retirez les quatre vis hexagonales de ¼-20 qui fixent le

couvercle des poulies au châssis, puis retirez le couvercle.

Voir Figure 7-2. Gardez le couvercle dans un endroit sûr pour

utilisation ultérieure.

Vis

Figure 7-2

4. Enlevez le ressort d’extension du support de la poulie de

tension. Voir Figure 7-3. À l’aide d’une pince à bec pointu,

saisissez l’extrémité du ressort accrochée au châssis. Décrochez

l’extrémité du ressort du châssis et relâchez doucement la

tension en éloignant le ressort du châssis.

Enlevez le ressort

d’extension du

support de la

poulie de tension

Installez la

courroie avec

le côté en V

vers le haut

Figure 7-3

5. Retirez le boulon de 5⁄16-24, la rondelle plate et la rondelle

de blocage qui fixent le support de la poulie de tension, puis

retirez le support. Voir Figure 7-4.

Retirez le boulon,

la rondelle plate

et la rondelle de

blocage pour

retirer le support

de la poulie de

tension

Faites glisser la

courroie hors de

la poulie en la

passant sous les

garde-courroies

Figure 7-4

NOTE : Pour retirer la courroie autour de la poulie, il est

nécessaire de la faire glisser hors de la poulie et de la faire

passer sous chaque garde-courroie.

19Section 7 — RépaRationS

6. Retirez l’écrou à bride qui fixe la poulie d’entraînement de la

transmission, puis retirez la poulie et les deux courroies. Voir

Figure 7-5.

Écrou à bride

Retirez la poulie

et les courroies

Côté en V

Figure 7-5

7. Remplacez les courroies usées avec des courroies neuves en

suivant l’ordre inverse de démontage. La courroie plus longue

(954-04091) est installée à proximité du moteur (côté en V vers

le haut), tandis que la courroie plus courte (954-04090) est

placée à proximité des dents.

8. Réinstallez la poulie d’entraînement de la transmission et les

courroies neuves.

9. Assemblez le motoculteur dans l’ordre inverse de démontage.

NOTE : Avant d’installer le couvercle des courroies, serrez la

commande d’embrayage des dents contre la poignée pour

vous assurer que la courroie d’entraînement est bien tendue.

La courroie se placera sous le garde-courroie intégré dans le

couvercle. Respectez cette étape pour éviter d’endommager la

courroie et le couvercle des courroies.

Dents

Les dents sont des pièces à usure normale. Inspectez les dents toutes

les 30 heures d’utilisation et au début de chaque saison. Les dents

peuvent être remplacées. Consultez la section Pièces de rechange

pour plus d’informations sur la commande des pièces.

Inspection des dents

Les dents deviendront plus courtes, plus étroites et plus pointues

à mesure qu’elles s’usent. Les dents très usées creusent moins

profondément et sont moins efficaces lorsqu’elles découpent des

matières organiques.

Démontage et installation d’un ensemble de dents

1. Retirez les trois écrous papillons qui fixent les couvercles du

protecteur des dents et les protecteurs latéraux de chaque

côté du motoculteur.

2. Un ensemble de dents est composé d’un ensemble de dents

gauche et d’un ensemble de dents droit.

NOTE : L’ensemble de dents tourne dans le sens opposé des

roues de sorte que les pointes tranchantes des dents creusent

le sol. Notez la position d’installation des dents lorsque vous

remplacez un ensemble de dents.

3. Pour démonter un ensemble de dents, retirez la goupille

fendue qui fixe l’axe de chape. Voir Figure 7-6. Retirez l’axe de

chape et faites glisser l’ensemble des dents vers l’extérieur

pour le faire sortir de l’arbre des dents.

Axe de chape

Goupille fendue

Figure 7-6

4. Avant d’installer l’ensemble de dents, inspectez l’arbre des

dents pour voir s’il y a de la rouille, des bavures etc. Limez

ou sablez l’arbre au besoin. Appliquez une mince couche de

graisse sur l’arbre.

5. Installez chaque ensemble de dents de sorte que les pointes

tranchantes des dents creusent le sol lorsque le motoculteur se

déplace en marche avant. Notez que les dents tournent dans le

sens opposé des roues. Fixez l’ensemble des dents à l’arbre des

dents avec l’axe de chape et la goupille fendue.

Changement de l’huile pour engrenages de la

transmission

NOTE : Il n’est pas nécessaire de changer l’huile pour engrenages de

la transmission à moins qu’elle ne soit contaminée par la saleté, etc.

Consultez un centre de service agréé pour faire changer l’huile pour

engrenages de la transmission. Consultez la page 2 de ce manuel

pour plus de renseignements.

Dépannage

Problème Cause Solution

Les roues et les dents ne

tournent pas

1. Les commandes ne sont pas bien engagées.

2. Les courroies d’entraînement sont usées,

endommagées ou mal installées.

3. Les composants de la transmission sont usés

ou endommagés.

4. Le boulon de la poulie de transmission est

desserré.

1. Consultez la section Utilisation.

2. Remplacez les courroies ou ajustez-les.

3. Consultez un centre de service agréé.

4. Serrez le boulon.

Les dents tournent, mais les

roues ne tournent pas

1. Les goupilles à cliquet ne sont pas

correctement insérées.

2. Le boulon de la poulie de transmission est

desserré.

3. Les composants de la transmission sont usés

ou endommagés.

1. Insérez les goupilles à cliquet correctement.

2. Serrez le boulon.

3. Consultez un centre de service agréé.

Les roues tournent, mais les

dents ne tournent pas

1. La quincaillerie de montage des dents est

manquante.

2. Le boulon de la poulie de transmission est

desserré.

3. Les composants de la transmission sont usés

ou endommagés.

1. Remplacez la quincaillerie.

2. Serrez le boulon.

3. Consultez un centre de service agréé.

Faible performance 1. Les dents sont usées.

2. Le levier de réglage de la profondeur n’est

pas placé à la bonne position.

3. Le levier d’accélération est placé à la

mauvaise position.

4. La courroie d’entraînement de marche avant

n’est pas bien installée.

1. Remplacez les dents.

2. Consultez la section Trucs et techniques de

labourage.

3. Consultez la section Entretien et réglages.

4. Consultez la section Entretien et réglages.

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Cub Cadet 21AA40M8710 Manuel utilisateur

Marque: Cub Cadet

Modèle: 21AA40M8710

Catégorie: Mini motoculteurs

Taper: Manuel utilisateur

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