Simplicity ZERO TURN RIDING MOWER, 18.5HP 42" MOWER DECK Manuel utilisateur

Marque: Simplicity

Modèle: ZERO TURN RIDING MOWER, 18.5HP 42" MOWER DECK

Taper: Manuel utilisateur

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Operator’s Manuals

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MANUEL

D’UTILISATION

Référence

Fabricant Description

2690611 Z-Mow, Tondeuse 18,5 HP et 107cm (42") (CE)

2690612 150Z, Tondeuse 18,5 HP et 107cm (42") (CE)

Z-Mow / Série 150Z

1733549

Révision 00

Date de rév. 11/2006

TP 121-4413-00-ZT-SN

TABLE DES MATIÈRES

Règles et informations relatives à la sécurité ..........2

Numéros d’identification ............................................6

Avant mise en marche.................................................7

Fonctionnement...........................................................8

Entretien.....................................................................15

Réparations et réglages............................................24

Remisage....................................................................28

Dépannage .................................................................29

Caractéristiques ........................................................31

REMARQUE : Dans ce manuel, la « gauche » et la « droite » sont

indiquées comme étant vues de la position de l’opérateur.

FONCTIONNEMENT GÉNÉRAL

1. Lire, comprendre et suivre toutes les instructions figurant

sur la machine et dans le manuel avant de se servir de la

machine.

2. Ne jamais placer les mains ou les pieds près des pièces en

mouvement ou sous la machine. Toujours se tenir à l’écart

de l’ouverture d’éjection.

3. Ne laisser que des adultes responsables, qui connaissent

les instructions, utiliser la machine (des réglementations

locales peuvent limiter l’âge de l’opérateur).

4. Retirer de la zone à tondre les objets tels que des pierres,

des jouets, des câbles, etc. qui pourraient être aspirés puis

projetés par les lames.

5. S’assurer que personne ne se trouve dans la zone avant de

tondre. Arrêter la machine si une personne pénètre dans la

zone.

6. Ne jamais transporter de passagers.

7. Ne pas tondre en marche arrière à moins que cela ne soit

absolument indispensable. Toujours regarder vers le bas et

vers l’arrière avant et pendant une marche arrière.

8. Ne jamais diriger le matériau de décharge vers quiconque.

Éviter de décharger du matériau contre un mur ou une

obstruction. Le matériau risque de ricocher vers l’opérateur.

Arrêter les lames pour traverser des surfaces en gravier.

9. Ne pas faire fonctionner la machine sans le bac de

ramassage complet, la protection d’évacuation (déflecteur)

ou tout autre dispositif de sécurité en place et opérationnel.

10. Ralentir avant de tourner.

11. Ne jamais laisser une machine en marche sans

supervision. Toujours débrayer les lames (Prise de force),

mettre le frein de stationnement, arrêter le moteur et retirer

les clés avant de descendre de la machine.

12. Débrayer les lames (Prise de force) quand on ne tond pas.

Arrêter le moteur et attendre que toutes les pièces soient

complètement arrêtées avant de nettoyer la machine, de

retirer le bac de ramassage ou de dégager la protection

d’évacuation.

13. N’utiliser la machine qu’à la lumière du jour ou dans une

lumière artificielle de bonne qualité.

14. Ne pas utiliser la machine sous l’emprise de l’alcool ou de

drogues.

15. Surveiller la circulation lors de l’utilisation à proximité des

routes ou en les traversant.

16. Faire très attention lors du chargement ou du

déchargement de la machine sur une remorque ou un

camion.

17. Toujours porter une protection oculaire lors de l’utilisation

de cette unité.

18. Les données indiquent que les opérateurs, âgés d’au moins

60 ans, sont impliqués dans un fort pourcentage des

blessures associées au matériel électrique. Ces utilisateurs

doivent évaluer leur capacité à faire fonctionner la machine

de manière suffisamment sûre pour se protéger et protéger

autrui de toute blessure.

19. Suivre les recommandations du fabricant concernant les

poids de roues ou contre-poids.

20. Ne pas oublier que l’utilisateur est responsable des

accidents blessant autrui ou des biens matériels.

21. Tous les conducteurs doivent obtenir une instruction

professionnelle et pratique.

22. Toujours porter des chaussures et des pantalons résistants.

Ne jamais faire fonctionner la machine pieds nus ou en

sandales.

23. Avant toute utilisation, toujours inspecter visuellement que

les lames et leur visserie sont présentes, intactes et

sécurisées. Remplacer les pièces usées ou endommagées.

24. Débrayer les accessoires avant de : faire le plein, retirer un

accessoire, effectuer des réglages (sauf si le réglage peut

se faire de la position de l’opérateur).

25. Lorsque la machine est stationnée, remisée ou laissée sans

supervision, abaisser les moyens de coupe à moins

d’utiliser un dispositif de verrouillage mécanique positif.

26. Avant d’abandonner la position de l’opérateur pour quelque

raison que ce soit, enclencher le frein à main (le cas

échéant), débrayer les lames (Prise de force), arrêter le

moteur et retirer la clé.

27. Pour diminuer les risques d’incendie, conserver l’unité

exempte d’herbe, de feuilles et d’excès d’huile. Ne pas

s’arrêter ou se garer sur des feuilles sèches, de l’herbe ou

des matériaux combustibles.

28. C’est une violation du Code de ressources publiques de

Californie Section 4442 d’utiliser ou de faire fonctionner un

moteur sur ou à proximité de terrain forestier, broussailleux

ou herbeux à moins que le système d’échappement ne soit

équipé d’un pare-étincelles répondant aux lois locales ou

d’etat en vigueur. D’autres provinces ou zones fédérales

peuvent avoir des lois similaires.

29. Les règlements de l’OSHA peuvent exiger l’utilisation d’une

protection anti-bruit lors d’une exposition à des niveaux

sonores supérieurs à 85 dBA pendant une durée de 8 heures.

Lire ces règles de sécurité et les suivre de près. Le non-respect de ces règles pourrait entraîner la perte de

contrôle de la machine, de graves blessures personnelles voire la mort (pour l’utilisateur ou les

spectateurs), ou endommager des biens ou de l’équipement. Ce plateau de coupe peut amputer des

mains et des pieds, et projeter des objets. Le triangle dans le texte indique que des mises en garde

ou avertissements importants doivent être respectés.

TRANSPORT ET REMISAGE

1. Lors du transport de l’unité sur une semi-remorque

découverte, s’assurer que l’unité est dirigée vers l’avant,

dans le sens de la marche. Si l’unité est dirigée vers l’arrière,

la poussée éolienne risquerait d’endommager l’unité.

2. Toujours respecter les pratiques sûres de plein d’essence

et de manipulation d’essence pour faire le plein de la

machine après transport ou remisage.

3. Ne jamais remiser l’unité (avec le carburant) dans une

structure médiocrement ventilée. Les vapeurs de carburant

peuvent se déplacer vers une source d’inflammation (telle

qu’une chaudière, un chauffe-eau, etc.) et entraîner une

explosion. Les vapeurs de carburant sont également

toxiques pour les humains et les animaux.

TP 600-4103-01-ZT-UV

ATTENTION

Cette machine produit des niveaux sonores

supérieurs à 85 dBA au niveau de l’opérateur et

peut entraîner une perte d’audition pendant de

longues durées d’exposition.

Porter une protection anti-bruit pendant l’utilisation de cette

machine.

RÈGLES DE SÉCURITÉ

ÉQUIPEMENT REMORQUÉ

(UNITÉS AUTOPORTÉES)

1. Ne remorquer qu’avec une machine munie d’un attelage

prévu pour le remorquage. Ne pas attacher l’équipement

remorqué sauf au point d’attelage.

2. Suivre les recommandations du fabricant pour la limite de

poids d’équipement remorqué et le remorquage sur des

pentes. Voir attache d’une semi-remorque sous la rubrique

FONCTIONNEMENT.

3. Ne jamais laisser des enfants ou toute autre personne

monter dans ou sur un équipement remorqué.

4. Sur les pentes, le poids de l’équipement remorqué risque

d’entraîner une perte de traction et une perte de contrôle.

5. Se déplacer lentement et prévoir une distance

supplémentaire pour s’arrêter.

6. Ne pas mettre au point mort et rouler en roue libre pour

descendre la pente.

ENFANTS

Des accidents tragiques peuvent se produire lorsque l’opérateur

n’est pas averti de la présence d’enfants. Les enfants sont

souvent attirés par la machine et l’activité de tonte. Ne jamais

supposer que les enfants resteront là où ils ont été vus pour la

dernière fois.

1. Éloigner les enfants de la zone à tondre et les laisser sous

la surveillance d’un adulte autre que l’opérateur.

2. Faire preuve de vigilance et arrêter la machine si des

enfants pénètrent dans la zone.

3. Avant et pendant une marche arrière, regarder derrière et

vers le bas pour la présence éventuelle de petits enfants.

4. Ne jamais transporter d’enfants même lorsque les lames

sont arrêtées. Ils risquent de tomber et de gravement se

blesser ou d’interférer avec l’utilisation sûre de la machine.

Les enfants que l’on a transportés par le passé risquent

d’apparaître brusquement dans la zone à tondre pour se

faire transporter à nouveau et risquent de se faire écraser

ou passer dessus par la machine.

5. Ne jamais laisser les enfants se servir de la machine.

6. Faire preuve de prudence à l’approche des angles morts,

d’arbustes, d’arbres et d’autres objets susceptibles de

masquer la vision.

ÉMISSIONS

1. L’échappement du moteur de cet article contient des

produits chimiques connus, dans certaines quantités, pour

provoquer cancer, anomalies congénitales ou autre danger

de reproduction.

2. Consulter l’information concernant la période de durabilité

des émissions et l’indice d’air sur I’étiquette d’émissions du

moteur.

ALLUMAGE

1. Ce dispositif d’allumage par étincelle est conforme à la

norme canadienne ICES-002.

4. Toujours suivre les instructions du manuel de moteur pour

les préparatifs de remisage avant de remiser la machine

pour de courtes et longues périodes.

5. Toujours suivre les instructions du manuel du moteur pour

les procédures adéquates de mise en marche lors de la

remise en service de la machine.

6. Ne jamais remiser l’unité ou le bidon de carburant à

l’intérieur où il y a une flamme nue ou une veilleuse,

comme avec un chauffe-eau. Laisser l’unité refroidir avant

de remiser.

FONCTIONNEMENT EN PENTE

Les pentes sont un facteur important dans les accidents dus aux

pertes de contrôle et aux renversements, qui peuvent résulter en

blessures graves voire la mort. Le fonctionnement sur toutes les

pentes requiert une prudence supplémentaire. Si vous ne pouvez

pas reculer sur une pente ou si vous n’êtes pas confortable, ne

pas faire fonctionner.

Le contrôle d’une machine poussée ou autoportée qui glisse sur

une pente ne sera pas recouvré par l’application du frein. Les

principales raisons de la perte de contrôle sont les suivantes :

adhérence de pneus insuffisante au sol, vitesse trop rapide,

freinage inadéquat, type de machine non adapté à sa tâche,

manque de connaissance des conditions de terrain, attelage et

distribution de la charge incorrects.

1. Tondre en travers de la pente, non en montant ou en

descendant.

2. Faire attention aux trous, sillons ou bosses. La machine

peut se renverser sur un terrain irrégulier. L’herbe haute

peut cacher des obstacles.

3. Choisir une vitesse lente permettant de gravir la pente sans

avoir à s’arrêter ou changer de vitesses.

4. Ne pas tondre de l’herbe mouillée. Les pneus risquent de

perdre de leur traction.

5. Ne jamais tondre en descendant une pente.

6. Éviter de démarrer, de s’arrêter ou de tourner sur une pente.

Si les pneus perdent de leur traction (par ex. la machine

s’arrête d’avancer sur une pente), débrayer les lames

(Prise de force) et conduire lentement hors de la pente.

7. En pente, tous les mouvements doivent être lents et

progressifs. Ne pas effectuer de changements brusques de

vitesse ou de direction et ce, pour ne pas faire faire un

tonneau à la machine.

8. Faire preuve d’extrême prudence lors de l’utilisation de

machines munies de bacs de ramassage ou d’autres

accessoires car ceux-ci peuvent affecter la stabilité de

l’unité. Ne pas utiliser sur des pentes raides.

9. Ne pas essayer de stabiliser la machine en mettant le pied

au sol (unités autoportées).

10. Ne pas tondre à proximité d’à-pics, de fossés ou de talus.

La tondeuse pourrait brusquement se renverser si une roue

passe au bord d’un à-pic ou d’un fossé ou si un bord

s’effondre.

11. Ne pas utiliser le bac de ramassage sur des pentes raides.

12. Ne pas tondre sur des pentes si on ne peut pas faire

marche arrière.

13. Consulter le distributeur/revendeur agréé pour toute

recommandation concernant les poids de roues ou les

contrepoids pour améliorer la stabilité.

14. Retirer tous les obstacles tels que pierres, branches

d’arbres, etc.

15. Conduire lentement. Les pneus risquent de perdre de leur

traction sur les pentes même si les freins fonctionnent

correctement.

16. Ne pas tourner sur les pentes sauf si nécessaire ; tourner

alors lentement et progressivement en remontant la pente,

si possible. Ne jamais tondre en descendant une pente.

AVERTISSEMENT

Ne jamais faire fonctionner sur des pentes supérieures à

17,6 pour cent (10°), ce qui est une élévation de 106 cm

(3-1/2 pieds) verticalement sur 607 cm (20 pieds)

horizontalement.

Sélectionner une vitesse de déplacement lente avant de

conduire sur une pente. Faire preuve d’extrême prudence

lors de l’utilisation sur les pentes de la machine munie de

bacs de ramassage à fixation arrière.

Tondre en travers de la pente, non en montant ou en

descendant. Faire preuve de prudence lors du changement

de direction et NE PAS DEMARRER NI S’ARRETER SUR

UNE PENTE.

RÉPARATION ET ENTRETIEN

Manipulation sans danger de l’essence

1. Éteindre cigarettes, cigares, pipes et autres sources de

combustion.

2. Utiliser uniquement des conteneurs d’essence homologués.

3. Ne jamais retirer le bouchon d’essence ou ajouter du

carburant lorsque le moteur tourne. Laisser le moteur

refroidir avant de faire le plein.

4. Ne jamais faire le plein de la machine à l’intérieur.

5. Ne jamais remiser la machine ou le bidon de carburant où il

y a une flamme nue, une étincelle ou une veilleuse, comme

près d’un chauffe-eau ou de tout autre appareil ménager.

6. Ne jamais remplir les bidons à l’intérieur d’un véhicule ou

sur un plateau de camion recouvert de plastique. Toujours

placer les bidons sur le sol, éloignés de tout véhicule, avant

de les remplir.

7. Retirer tout équipement à essence du camion ou du

plateau de camion et faire le plein sur le sol. Quand cela

n’est pas possible, faire le plein d’un tel équipement sur une

semi-remorque avec un bidon portable plutôt qu’avec un

distributeur d’essence.

8. Garder le bec en contact avec le bord du réservoir

d’essence ou de l’ouverture du bidon à tout moment jusqu’à

obtention du plein. Ne pas utiliser de dispositif à ouverture

bloquée de bec.

9. En cas d’éclaboussures d’essence sur les vêtements, en

changer immédiatement.

10. Ne jamais remplir excessivement le réservoir d’essence.

Remettre le bouchon d’essence en place et bien serrer.

11. Faire preuve d’extrême prudence lors de la manipulation de

l’essence et de tout autre carburant. Ils sont inflammables

et les vapeurs sont explosives.

12. En cas de déversement de carburant, ne pas essayer de

faire démarrer le moteur mais éloigner la machine de la

zone du déversement et éviter de créer toute source de

combustion avant la dissipation des vapeurs d’essence.

13. Remettre tous les bouchons de réservoir d’essence et les

bouchons de bidons de carburant en place en les serrant

bien.

Réparation et entretien

1. Ne jamais faire fonctionner dans un endroit clos où des

fumées de monoxyde de carbone peuvent s’accumuler.

2. Conserver les écrous et boulons bien serrés, en particulier

les boulons de fixation de lames, et la machine en bon état

de marche.

3. Ne jamais altérer les dispositifs de sécurité. Vérifier

régulièrement leur bon fonctionnement et réparer le cas

échéant.

4. Conserver l’unité exempte d’herbe, de feuilles ou de toute

autre accumulation de débris. Nettoyer tout déversement

d’huile et de carburant, et éliminer tout débris trempé de

carburant. Laisser la machine refroidir avant de la remiser.

5. En cas de contact avec un objet, arrêter et inspecter la

machine. Réparer, si besoin est, avant de redémarrer.

6. Ne jamais effectuer de réglages ou de réparations lorsque

le moteur tourne.

7. Inspecter fréquemment les composantes du bac de

ramassage et la protection d’évacuation, et remplacer avec

les pièces recommandées du fabricant, si besoin est.

8. Les lames de la tondeuse sont coupantes. Enrober les

lames ou porter des gants, et faire très attention en les

réparant.

9. Vérifier fréquemment le fonctionnement des freins. Ajuster

et réparer le cas échéant.

10. Prendre soin des étiquettes de sécurité et d’instructions et

les remplacer au besoin.

11. Ne pas retirer le filtre de carburant lorsque le moteur est

chaud car de l’essence renversée risque de s’enflammer.

Ne pas écarter les colliers de conduites de carburant plus

qu’il ne le faut. S’assurer que les colliers maintiennent les

tuyaux fermement sur le filtre après l’installation.

12. Ne pas utiliser d’essence contenant du MÉTHANOL, du

gasohol contenant plus de 10 % d’ÉTHANOL, des additifs

d’essence ou de l’essence minérale car cela risquerait

d’endommager le moteur/circuit de carburant.

13. Si le réservoir d’essence doit être vidé, le faire à l’extérieur.

14. Remplacer les silencieux défectueux.

15. Prendre soin des étiquettes de sécurité et d’instructions et

les remplacer au besoin.

16. Utiliser uniquement des pièces de rechange homologuées

par l’usine lors de réparations.

17. Toujours se conformer aux spécifications d’usine sur tous

les paramètres et réglages.

18. Seuls les centres de service homologués doivent être

utilisés pour effectuer les entretiens et réparations

importants.

19. Ne jamais tenter d’effectuer des réparations importantes

sur cette machine à moins d’avoir reçu une formation

adéquate. Des procédures d’entretien inadéquates peuvent

entraîner un fonctionnement hasardeux, endommager le

matériel et annuler la garantie du fabricant.

20. Sur les tondeuses à lames multiples, faire preuve de

prudence étant donné qu’une lame peut entraîner la

rotation des autres lames.

21. Ne pas modifier les paramètres du régulateur de vitesse du

moteur ni emballer le moteur. Faire fonctionner le moteur à

une vitesse excessive peut accroître le risque de blessures

corporelles.

22. Débrayer les accessoires d’entraînement, arrêter le moteur,

retirer la clé et déconnecter les fils de bougie avant de :

dégager les obstructions d’accessoires et les goulottes,

effectuer des réparations ou lorsque l’unité vibre

anormalement. En cas de contact avec un objet, inspecter

la machine pour tout dommage et réparer avant de

redémarrer et d’utiliser l’équipement.

23. Ne jamais placer les mains à proximité des pièces en

mouvement telles que le ventilateur de refroidissement de

la pompe hydro lorsque le moteur tourne. (Les ventilateurs

de refroidissement de pompe hydro sont généralement

situés sur le dessus de la boîte-pont.)

24. Unités munies de pompes hydrauliques, tuyaux ou

moteurs : AVERTISSEMENT : Toute fuite de liquide

hydraulique sous pression peut avoir suffisamment de force

pour pénétrer la peau et provoquer des blessures graves.

Si du liquide étranger est injecté sous la peau, il doit être

éliminé par voie chirurgicale dans les heures qui suivent par

un médecin connaissant ce type de blessure et ce, pour

éviter la gangrène. Garder le corps et les mains à l’écart

des trous de goupilles ou des becs qui projètent du liquide

hydraulique sous haute pression. Utiliser du papier ou du

carton, non pas les mains, pour rechercher les fuites.

S’assurer que toutes les connexions du liquide hydraulique

sont bien serrées et que tous les tuyaux et conduites

hydrauliques sont en bon état avant d’appliquer de la

pression au système. Si les fuites ont lieu, faire réparer

immédiatement l’unité par un distributeur agréé.

25. AVERTISSEMENT : Dispositif à énergie accumulée. Un

relâchement inadéquat des ressorts peut entraîner de

graves blessures corporelles. Les ressorts doivent être

enlevés par un technicien agréé.

26. Modèles munis d’un radiateur de moteur :

AVERTISSEMENT : Dispositif à énergie accumulée. Pour

éviter toute blessure corporelle grave d’une éruption de

réfrigérant chaud ou de vapeur, ne jamais tenter de retirer

le bouchon du radiateur lorsque le moteur tourne. Arrêter le

moteur et attendre qu’il refroidisse. Même à ce point, faire

preuve d’extrême prudence lors de la dépose du bouchon.

AUTOCOLLANTS DE SÉCURITÉ ET

DE FONCTIONNEMENT

L’unité a été configurée et fabriquée pour offrir la sécurité et la

fiabilité attendues d’un leader de l’industrie dans la fabrication

d’équipement motorisé de plein air.

Bien que la lecture de ce manuel et des instructions de sécurité

qu’il contient fournisse les connaissances de base nécessaires

pour faire fonctionner cet équipement sûrement et

efficacement, plusieurs étiquettes de sécurité sont placées sur

l’unité comme rappel de cette information importante lors du

fonctionnement de l’unité.

Lire attentivement et respecter tous les autocollants DANGER,

AVERTISSEMENT, MISE EN GARDE et instructions figurant

sur la tondeuse autoportée. Des blessures corporelles peuvent

résulter du non-respect de ces instructions. Les informations

sont prévues pour la sécurité de l’utilisateur et sont importantes !

Les autocollants de sécurité ci-dessous se trouvent sur la

tondeuse autoportée et la tondeuse.

Si l’une de ces étiquettes est perdue ou endommagée, la

remplacer immédiatement.

Ces étiquettes s’appliquent facilement et serviront de constant

rappel visuel pour l’utilisateur, et toute autre personne utilisant

l’équipement, de respecter les instructions de sécurité

nécessaires pour un fonctionnement sûr et efficace.

Autocollant - Réglage de

hauteur de coupe

Réf. 1726642

Autocollant - Danger/Avertissement, Fonctionnement

Réf. 1733537

Autocollant - Valve de

débrayage de transmission

Réf 1730202

Autocollant -

Contacteur

Réf. 1722806

Autocollant - Danger,

Lames en rotation

Réf 1720389

173xxxx

NUMÉROS D’IDENTIFICATION

Étiquette

d’identification

DONNÉES DE RÉFÉRENCE DE PRODUIT

Nom/Numéro de désignation du modèle

Numéro de stock Numéro de série d’unité

Date d’achat

DONNÉES DE RÉFÉRENCE DE MOTEUR

Marque du moteur Modèle du moteur

Type/Spécifications du moteur Numéro de code/Série du moteur

Lorsque l’on contacte le distributeur homologué pour

obtenir des pièces de rechange, des réparations ou toute

information, il FAUT avoir ces numéros.

Noter le nom/numéro du modèle, les numéros d’identification

du fabricant et les numéros de série du moteur dans l’espace

prévu pour accès facile. Ces numéros se trouvent aux

emplacements illustrés.

REMARQUE : Pour connaître l’emplacement des numéros

d’identification du moteur, consulter le manuel d’utilisation du

moteur.

Modèles CE : Mettre l’exemplaire supplémentaire de l’étiquette

d’identification dans le manuel.

EEXXEEMMPPLLEE

Modèles

d’Amérique du

Nord / CE

Modèles CE

(uniquement)

Marquages d’étiquette

d’identification CE

A. Numéro d’identification du fabricant

B. Numéro de série du fabricant

C. Puissance nominale en kilowatts

D. Vitesse maximum du moteur tours par minute

E. Adresse du fabricant

F. Année de fabrication

G. Logo de conformité CE

H. Unité de masse en kilogrammes

I. Puissance acoustique en décibels ***

J. Pression acoustique au poste de conduite en décibels **

K. Vibration au niveau du volant *

L. Vibration au niveau du siège *

Cette machine est conforme à la norme harmonisée européenne sur

les tondeuses EN 836, à la directive européenne sur les machines

98/37/EC et à la directive européenne EMC 89/336/EC.

* Testée conformément aux normes EN 836:1997/A2:2001,

EN 1032: 1996, EN 1033:1995

** Testée conformément à la norme EN836:1997/A2:2001

*** Testée conformément à la norme 2000/14/EC

AVANT MISE EN MARCHE

Lire le Manuel

d’utilisation

• Lire le Manuel d’utilisation.

Toujours lire et suivre les instructions

du Manuel d’utilisation. Ce document

important contient des informations

relatives au bon entretien, des conseils de performance

et des informations relatives à la sécurité.

Faire le plein avec de

l’essence FRAICHE

• Faire le plein avec du carburant

frais.

Du carburant éventé ou contaminé est

le problème d’entretien le plus

courant ! Le carburant ne doit pas avoir plus de 30 jours.

Utiliser un stabilisateur de carburant pour prolonger la vie

du carburant et toujours entreposer le carburant dans un

bidon d’essence en plastique, hermétique et homologué.

Un nettoyage de carburant éventé n’est pas couvert par

la garantie.

Charge de la batterie

• Relever le plateau du siège pour

accéder à la batterie. Si la tondeuse

est mise en service après le mois et

l’année indiqués sur l’étiquette de

date de la batterie (située sur le

dessus de la batterie), charger la

batterie pendant une heure à 6-10 A. Consulter la section

RÉPARATIONS ET RÉGLAGES du Manuel d’utilisation

pour obtenir des informations sur la charge de la batterie.

Toujours contrôler le

niveau d’huile

• Contrôler le niveau d’huile moteur.

Le moteur du tracteur a été expédié

de l’usine, déjà rempli d’huile à

utiliser pendant la période de rodage

du moteur. Toujours contrôler le niveau d’huile avant de

mettre le moteur en marche.

Vérification de la

pression des pneus

• Réduire les pressions des pneus

aux pressions indiquées ci-dessous.

Les pneus sont surgonflés à des fins

d’expédition et doivent être réglés

aux pressions correctes pour une

traction optimale.

Pression des pneus arrière : 0,69-0,83 bar (10-12 PSI)

Pression des pneus avant : 1,24-1,38 (18-20 PSI)

Déchargement de

l’unité de la caisse

Pour décharger l’unité de la caisse :

• Mettre les DEUX leviers de

débrayage de transmission en

position PUSH (Pousser) en

tirant les leviers vers l’arrière

(les leviers se trouvent à l’arrière

de la tondeuse autoportée).

• Couper le cerclage métallique maintenant la

tondeuse autoportée sur la palette (6 bandes).

• Déplacer les leviers de commande de vitesse de

déplacement en positions DRIVE (Marche avant).

• Régler la hauteur de coupe de la tondeuse à la

position la plus haute.

• Plier en deux le carton utilisé pour emballer l’unité et

le placer sous les roues avant de l’unité.

• Faire avancer l’unité hors de la caisse.

• Remettre les leviers de valve de débrayage de

transmission en positions DRIVE (Marche avant)

(leviers enfoncés).

Démarrage du moteur

Pour démarrer le moteur :

• Assis sur le siège de l’opérateur,

placer les leviers de commande

de vitesse d’avancement en

position PARK (Stationnement)

(leviers sortis). S’assurer que le

commutateur de prise de force

jaune est sur OFF (Arrêt).

• Déplacer la commande d’accélération du moteur

complètement vers l’avant en position FAST (Rapide).

• Mettre la commande de starter sur CLOSED (Fermé).

REMARQUE : Il n’est pas nécessaire d’utiliser le starter

avec un moteur chaud. Dans ce cas, mettre la commande

de starter sur OPEN (Ouvert).

• Insérer la clé dans le contacteur et la tourner sur

START (Marche).

• Une fois que le moteur démarre, mettre

graduellement la commande de starter en position

OPEN (Ouvert). Faire chauffer le moteur en le faisant

tourner au moins une minute avant d’enclencher le

commutateur de prise de force ou de conduire la

tondeuse.

•Une fois le moteur chaud, TOUJOURS faire

fonctionner la tondeuse avec l’accélérateur en

position RAPIDE pour tondre.

• Consulter les informations relatives à la conduite

dans la section FONCTIONNEMENT.

OFF

RUN

START

FONCTIONNEMENT

Leviers de vitesse de déplace /

Frein de stationnement

Ces leviers contrôlent la vitesse de déplacement et le frein de

stationnement de la tondeuse autoportée. Le levier gauche

contrôle la roue motrice arrière gauche et le levier droit contrôle

la roue motrice arrière droite et le frein de stationnement.

Tirer les leviers, à l’écart des genoux de l’opérateur bloque le

frein de stationnement en position PARK (Stationnement)

(encadré, figure 1). Tirer les leviers en travers des genoux de

l’opérateur met les leviers en positions DRIVE (Marche avant).

À partir de la position DRIVE (Marche avant), déplacer un

levier vers l’avant augmente la vitesse AVANT de la roue

connexe. Tirer sur un levier vers l’arrière augmente la vitesse

de MARCHE ARRIÈRE. Plus un levier est enfoncé, plus la roue

motrice tournera vite.

Consulter les instructions d’orientation dans la section

PRATIQUE DE CONDUITE.

Commande d’accélération

La commande des gaz contrôle la vitesse du moteur. Toujours

utiliser la commande des gaz sur FULL (MAXIMUM) pour

tondre. Déplacer le levier vers l’avant au cran de commande de

gaz FULL (Maximum) (RAPIDE). Déplacer la commande de

gaz vers l’arrière pour diminuer la vitesse du moteur à IDLE

(Ralenti) (LENT).

Starter

Fermer le starter pour un démarrage à froid. Ouvrir le starter

une fois que le moteur démarre. Il n’est pas nécessaire

d’utiliser le starter avec un moteur chaud. Déplacer le levier

vers l’avant pour fermer le starter. Déplacer le levier vers

l’arrière pour ouvrir le starter.

FONCTIONS DE COMMANDES

Les informations ci-dessous donnent une brève description de la fonction des commandes individuelles. Démarrer, arrêter,

conduire et tondre exigent l’emploi combiné de plusieurs commandes appliquées en séquences spécifiques. Pour connaître

quelles combinaison et séquence de commandes à utiliser pour diverses tâches, lire la section dans son intégralité.

Figure 1. Commandes

OFF

RUN

START

Levier de vitesse

de déplacement et

de frein de

stationnement

gauche

Levier de vitesse de

déplacement et de

frein de

stationnement droit

Commande

des gaz

(rapide)

Commande

des gaz

(lente)

Starter

(fermé)

Starter

(ouvert)

Réglage de

hauteur de

coupe

Contacteur

(clé)

Commutateur de

prise de force

(tondeuse)

Leviers de

débrayage de

transmission

Bouchon de

réservoir d’essence

Leviers de vitesse de

déplacement – Positions

DRIVE (Marche avant)

Leviers de vitesse de

déplacement – Positions

PARK (Stationnement)

Réglage de hauteur de coupe

de tondeuse

Pour régler la hauteur de coupe, faire tourner la manivelle dans

le sens des aiguilles d’une montre pour soulever le plateau de

coupe de la tondeuse et dans le sens contraire des aiguilles

d’une montre pour abaisser le plateau de coupe de la

tondeuse.

Contacteur

Le contacteur démarre et arrête le moteur ; il a trois positions :

OFF Arrête le moteur et coupe le circuit électrique.

RUN Permet au moteur de fonctionner et alimente le circuit

électrique.

START Lance le moteur pour le faire démarrer.

REMARQUE : Ne jamais laisser le contacteur en position RUN

lorsque le moteur est arrêté et ce, pour ne pas décharger la

batterie.

Compteur horaire

Le compteur horaire mesure le nombre d’heures pendant

lesquelles la clé se trouve en position RUN.

REMARQUE : Le compteur horaire enregistrera l’évolution du

temps lorsque la clé est en position RUN, même si le moteur

ne fonctionne pas.

Commutateur de prise de force

Le commutateur de prise de force embraye et débraye le

plateau de coupe de la tondeuse. Pour mettre la tondeuse en

marche, tirer le commutateur vers le haut. Tirer le commutateur

vers le bas pour arrêter la tondeuse. Noter que l’opérateur doit

être fermement assis dans le siège de la tondeuse autoportée

pour que la prise de force fonctionne.

Leviers de débrayage de transmission

Les leviers de débrayage de transmission désactivent les

transmissions de manière à pouvoir pousser l’unité à la main.

Consulter les informations opérationnelles sur POUSSER

L’UNITÉ À LA MAIN.

Réservoir de carburant

Pour retirer le bouchon, tourner dans le sens contraire des

aiguilles d’une montre.

SÉCURITÉ DE FONCTIONNEMENT

GÉNÉRAL

Avant la toute première utilisation :

• S’assurer de lire toutes les informations dans les sections

Sécurité et Fonctionnement avant d’essayer de faire

fonctionner cette tondeuse autoportée et tondeuse.

• Se familiariser avec toutes les commandes et la manière

d’arrêter l’unité.

• Conduire dans une aire dégagée sans tondre pour s’habituer

à conduire l’unité.

AVERTISSEMENT

En cas de difficultés à comprendre le fonctionnement

d’une commande spécifique, ou si l’on n’a pas lu dans

son intégralité la section sur les FONCTIONS DE

COMMANDES, le faire maintenant.

NE PAS essayer de faire fonctionner la tondeuse

autoportée avant de s’être familiarisé avec

l’emplacement et la fonction de TOUTES les

commandes.

AVERTISSEMENT

Ne jamais laisser personne monter sur l’unité.

Avant d’abandonner la position de l’opérateur pour

quelque raison que ce soit, enclencher le frein de

stationnement, débrayer la prise de force, arrêter le

moteur et retirer la clé.

Pour diminuer les risques d’incendie, conserver le

moteur, la tondeuse autoportée et la tondeuse exempts

d’herbe, de feuilles et d’excès de graisse. Ne pas

s’arrêter ou se garer sur des feuilles sèches, de l’herbe

ou des matériaux combustibles.

L’essence est extrêmement inflammable et doit être

manipulée avec soin. Ne jamais remplir le réservoir

lorsque le moteur est chaud après avoir fonctionné. Ne

jamais laisser de flammes nues, d’allumettes et ne

jamais fumer dans la zone. Éviter de trop remplir et

essuyer toute éclaboussure.

Figure 2. Vérifications avant mise en marche

A. Bouchon de réservoir d’essence

AVERTISSEMENT

Ne jamais faire fonctionner sur des pentes supérieures

à 17,6 pour cent (10°), ce qui est une élévation de 106

cm (3-1/2 pieds) verticalement sur 607 cm (20 pieds)

horizontalement.

Sélectionner une vitesse de déplacement lente avant de

conduire sur une pente. Faire preuve d’extrême prudence

lors de l’utilisation sur les pentes de la machine munie

d’un bac de ramassage à fixation arrière.

Tondre en travers de la pente, non en montant ou en

descendant. Faire attention pour changer de direction

et NE PAS DÉMARRER NI S’ARRETER SUR UNE PENTE.

Ne pas charger cette tondeuse autoportée à virage nul

sur une semi-remorque ou un camion à l’aide de deux

rampes séparées. Utiliser uniquement une rampe

unique qui est au moins de 30 cm (un pied) plus large

que la largeur des roues arrière de cette tondeuse.

Cette tondeuse à un rayon de virage nul et les roues

pourraient tomber des rampes ou la tondeuse pourrait

se renverser et blesser l’opérateur ou les spectateurs.

VÉRIFICATIONS AVANT DE

COMMENCER

• Vérifier que le niveau d’huile du carter de moteur atteint le

repère plein sur la jauge.

• Remplir le réservoir de carburant avec du carburant frais.

RECOMMANDATIONS DE

CARBURANT

Pour un fonctionnement quotidien : Utiliser uniquement de

l’essence sans plomb avec un taux d’octane sur l’autocollant

de pompe d’au moins 87. Le gasohol (maximum de 10 %

d’alcool éthylique, 90 % d’essence sans plomb par volume) est

approuvé comme carburant. Les mélanges d’éther

méthyltertiobutylique (MTBE) et d’essence sans plomb (jusqu’à

un maximum de 15 % de MTBE par volume) sont approuvés

comme carburant. Aucun autre mélange essence/alcool ou

essence/éther n’est approuvé. Ne pas utiliser d’additifs de

carburant autre qu’un stabilisateur de carburant.

Pour remisage : ATTENTION : Les carburants mixtes à l’alcool

(appelés gasohol ou utilisant de l’éthanol ou du méthanol)

peuvent attirer l’humidité ce qui entraîne une séparation et la

formation d’acides pendant le remisage. Le gaz acide peut

endommager le circuit de carburant d’un moteur pendant le

remisage.

Pour éviter tout problème de moteur, toujours utiliser un

stabilisateur de carburant, surtout avant un remisage de

30 jours ou plus. Utiliser du carburant frais pour la saison

prochaine. Consulter les informations complémentaires dans

les instructions de REMISAGE.

Ne jamais utiliser de produits de nettoyage de moteur ou de

carburateur dans le réservoir d’essence et ce, pour éviter tout

dommage irréversible. Pour ajouter du carburant :

1. Retirer le bouchon du réservoir de carburant (A, figure 2).

2. Remplir le réservoir de carburant. Ne pas trop remplir.

Laisser de la place pour l’expansion du carburant.

3. Installer le bouchon du carburant et serrer.

AVERTISSEMENT -

SEMI-REMORQUES

8. Une fois terminé, mettre le commutateur de prise de force

sur OFF (Arrêt).

9. Arrêter le moteur (voir la section POUR ARRETER LA

TONDEUSE AUTOPORTÉE ET LE MOTEUR).

POUSSER LA TONDEUSE

AUTOPORTÉE À LA MAIN

1. Mettre le commutateur de prise de force sur OFF (Arrêt),

mettre les leviers de commande de vitesse de déplacement

sur PARK (Stationnement), mettre le contacteur sur OFF

(Arrêt), retirer la clé et attendre l’arrêt de toutes les pièces

en mouvement.

2. Localiser les leviers de débrayage de transmission (C,

figure 3) à l’arrière de l’unité.

3. Tirer les deux leviers vers l’arrière et le bas pour débrayer

les transmissions (position B, figure 3).

4. Déplacer les leviers de commande de vitesse de

déplacement en positions DRIVE (leviers enfoncés).

La tondeuse autoportée peut maintenant être poussée à la

main.

5. Après avoir déplacé la tondeuse autoportée, régler les

leviers de commande de vitesse de déplacement sur PARK

(Stationnement) et enfoncer les deux leviers de débrayage

de transmission pour ré-embrayer les transmissions

(position A, figure 3).

NE PAS REMORQUER LA TONDEUSE

AUTOPORTÉE

Remorquer l’unité endommagera la transmission.

Ne pas utiliser un autre véhicule pour pousser ou

tirer cette unité.

Figure 3. Leviers de débrayage de transmission

A. Position Marche avant

B. Position Pousser

C. Leviers de débrayage de transmission

ARRÊT D’URGENCE

En cas d’urgence, le moteur peut être arrêté en tournant

simplement le contacteur sur OFF (Arrêt). Utiliser cette méthode

uniquement en situations d’urgence. Pour arrêter normalement

le moteur, suivre la procédure indiquée dans la section

ARRETER LA TONDEUSE AUTOPORTÉE ET LE MOTEUR.

ARRETER LA TONDEUSE

AUTOPORTÉE ET LE MOTEUR

1. Remettre les leviers de commande de vitesse de

déplacement en position PARK (Stationnement) arrêtera le

mouvement de la tondeuse et embrayera le frein de

stationnement.

2. Arrêter la tondeuse en appuyant sur le commutateur de

prise de force.

3. Mettre la commande d’accélération en position SLOW (Lent)

et mettre la clé de contact sur OFF (Arrêt). Retirer la clé.

MISE EN MARCHE DU MOTEUR

1. Assis dans le siège de l’opérateur, s’assurer que le

commutateur de prise de force est sur OFF (Arrêt) et que

les leviers de commande de vitesse de déplacement sont

bloqués en positions PARK (Stationnement).

2. Déplacer la commande d’accélération du moteur

complètement vers l’avant en position FULL (Maximum).

Mettre la commande du starter sur CLOSED (Fermé).

REMARQUE : Il n’est pas nécessaire d’utiliser le starter avec

un moteur chaud. Dans ce cas, mettre la commande du starter

sur OPEN (Ouvert).

3. Insérer la clé dans le contacteur et la tourner sur START

(Marche).

4. Une fois que le moteur démarre, remettre graduellement la

commande de starter en position OPEN (Ouvert). Faire

chauffer le moteur en le faisant tourner au moins une

minute avant d’enclencher le commutateur de prise de

force ou de conduire la tondeuse.

5. Une fois le moteur chaud, TOUJOURS faire fonctionner

la tondeuse avec l’accélérateur en position FULL,

surtout pour tondre.

TONTE

1. S’assurer que le commutateur de prise de force se trouve

sur OFF (Arrêt), que les leviers de commande vitesse de

déplacement sont bloqués en positions PARK

(Stationnement) et que l’opérateur est dans le siège.

2. Régler la hauteur de coupe de la tondeuse à la position

désirée.

3. Démarrer le moteur (voir MISE EN MARCHE DU

MOTEUR).

4. Régler la commande des gaz sur FULL (Maximum).

5. Mettre le commutateur de prise de force sur ON (Marche)

pour embrayer le plateau de coupe de la tondeuse.

6. Déplacer les leviers de commande de vitesse de

déplacement des positions PARK (Stationnement) pour

positions DRIVE (Marche avant) (leviers en travers des

genoux de l’opérateur).

7. Commencer à tondre. Voir la section PRATIQUE DE

CONDUITE.

PRATIQUE DE CONDUITE -

CONDUITE DE BASE

AVERTISSEMENT : Ne jamais utiliser sur des pentes

supérieures à 17,6 % (10°). Voir la rubrique

FONCTIONNEMENT EN PENTE dans la section de sécurité.

Les tondeuses autoportées à virage nul fonctionnent

différemment des autres véhicules à quatre roues. Les roues

motrices sont également des roues directrices. Si on ne peut

pas conduire l’unité dans une côte, on ne pourra pas non plus

l’orienter dessus. L’utilisation d’unités à virage nul exige une

prudence additionnelle.

Les commandes à levier de la tondeuse autoportée à virage

nul sont très sensibles et l’apprentissage d’un contrôle

uniforme et efficace des mouvements en avant, en arrière et en

tournant de la tondeuse demandera une certaine pratique.

Étudier les manœuvres suivantes et se familiariser avec la

façon dont l’unité accélère, se déplace et s’oriente — avant de

commencer à tondre — est absolument essentiel pour profiter

au mieux de la tondeuse autoportée à virage nul.

Localiser une surface plate et lisse de la pelouse — ayant

suffisamment de place pour manœuvrer. (Dégager la zone

d’objets, de personnes et d’animaux avant de commencer.)

Faire fonctionner l’unité à la commande de gaz intermédiaire

pendant cette session de pratique (TOUJOURS faire

fonctionner à commande de gaz maximum lors de la tonte) et

tourner lentement pour éviter tout dérapage des pneus et tout

dommage de la pelouse.

Il est recommandé de commencer avec la procédure de

déplacement uniforme à droite, puis de continuer avec les

manœuvres vers l’avant, vers l’arrière et en tournant.

Pratique de déplacement vers l’avant

Déplacer graduellement les deux leviers de commande de

vitesse de déplacement uniformément EN AVANT du point

mort. Ralentir et répéter.

Pratique de déplacement vers l’arrière

REGARDER VERS LE BAS ET L’ARRIÈRE, puis déplacer

graduellement les deux leviers de commande de vitesse de

déplacement uniformément EN ARRIÈRE du point mort.

Ralentir et répéter.

REMARQUE : Pratiquer la conduite en marche arrière

plusieurs minutes avant d’essayer de le faire à proximité

d’objets. La tondeuse autoportée tourne de manière aussi

serrée en marche arrière qu’en marche avant et reculer droit

demande une certaine pratique.

Figure 5. Déplacement en marche avant

Déplacement en

marche avant

Figure 6. Déplacement en marche arrière

Déplacement en

marche arrière

Déplacement

uniforme

Les commandes à levier de

la tondeuse autoportée à

virage nul sont

extrêmement sensibles.

La MEILLEURE méthode

de manipuler les leviers de

commande de vitesse de

déplacement comprend

trois étapes — comme

l’indique la figure 4.

PREMIÈREMENT, placer

les mains sur les leviers

comme l’indique le schéma.

DEUXIÈMEMENT, pour

avancer graduellement,

pousser les leviers en avant

de la paume des mains.

TROISIÈMEMENT, pour

accélérer déplacer les

leviers encore plus vers

l’avant. Pour ralentir

uniformément, remettre

lentement les leviers vers

le point mort. Figure 4. Déplacer les leviers

de commande graduellement

AVERTISSEMENT

Ne pas tondre en marche arrière à moins que cela ne

soit absolument indispensable. Toujours regarder vers

le bas et vers l’arrière avant et pendant une marche

arrière.

CONDUITE AVANCÉE

Faire un virage nul en bout de

rangée

La capacité unique de la tondeuse autoportée à

virage nul de tourner sur place permet de faire

demi-tour à la fin d’une rangée de coupe au lieu de

devoir s’arrêter et de faire un tour en Y avant de

commencer une nouvelle rangée.

Par exemple, pour exécuter un virage nul à droite

en fin de rangée :

1. Ralentir à la fin de la rangée.

2. Déplacer légèrement le levier GAUCHE de

commande de vitesse de déplacement tout en

déplaçant le levier DROIT de commande de

vitesse de déplacement vers le centre puis

légèrement de retour du centre.

3. Commencer à tondre en marche avant à

nouveau.

Cette technique permet de tourner la tondeuse

autoportée vers la DROITE et de chevaucher

légèrement la rangée qui vient d’être tondue —

éliminant ainsi le besoin de revenir pour recouper

l’herbe manquée.

Au fur et à mesure que l’opérateur se familiarise et

acquiert une certaine expérience pour faire

fonctionner la tondeuse autoportée à virage nul, il

apprendra plus de manœuvres qui permettront de

faciliter la tonte et de la rendre plus agréable.

Ne pas oublier, plus l’opérateur pratique, plus il

a contrôle de la tondeuse autoportée !

Pratique pour tourner un coin

Lors du déplacement vers l’avant, laisser une manette revenir

graduellement vers le point mort. Pratiquer à plusieurs reprises

avant de tondre.

REMARQUE : Pour éviter d’endommager la pelouse en

pivotant directement sur la bande de roulement, il vaut mieux

laisser les deux roues avancer au moins légèrement.

Tourner

Figure 7. Virage à droite Figure 8.Tourner sur place

Tourner

sur place

Figure 9.Tourner en fin de rangée

Pratique pour tourner sur place

L’expression « virage nul » signifie tourner sur place. Pour

tourner sur place, déplacer graduellement un levier de

commande de vitesse de déplacement en avant à partir du

point mort et un levier en arrière à partir du point mort

simultanément. Répéter à plusieurs reprises.

DÉPOSE ET INSTALLATION DU

PLATEAU DE COUPE DE LA

TONDEUSE

REMARQUE : Effectuer la dépose et l’installation de la

tondeuse sur une surface dure nivelée telle qu’un sol en béton.

Dépose du plateau de coupe de la tondeuse

1. Mettre le commutateur de prise de force sur OFF (Arrêt),

mettre les leviers de commande sur PARK (Stationnement),

mettre le contacteur sur OFF (Arrêt), retirer la clé et

attendre l’arrêt de toutes les pièces en mouvement.

2. Pivoter les roues avant de la tondeuse autoportée vers

l’avant.

3. Placer la manivelle de réglage de hauteur de coupe (D,

figure 10) en position de coupe la plus basse.

4. Relâcher la tension sur la courroie d’entraînement à l’aide

du levier de dégagement de la courroie de tondeuse (E,

figure 10) et retirer la courroie d’entraînement de la poulie

du moteur.

5. Déconnecter l’attelage avant en retirant la tige d’attelage et

le clip (A, figures 10 et 11), et en soulevant l’attelage de la

tondeuse (B) pour la sortir du support d’attelage de la

tondeuse autoportée (D).

6. Faire glisser le plateau de coupe de la tondeuse vers

l’avant jusqu’à ce que les supports arrière de la tondeuse

7. Faire glisser le plateau de coupe de la tondeuse d’en-

dessous le côté droit de la tondeuse autoportée.

Installation du plateau de coupe de la

tondeuse

1. Pivoter les roues avant de la tondeuse autoportée vers

l’avant.

2. Placer la manivelle de réglage de hauteur de coupe (D,

figure 10) en position de coupe la plus basse.

3. Faire glisser le plateau de coupe de la tondeuse sous le

côté droit de la tondeuse autoportée. Faire glisser la

tondeuse vers l’arrière en s’assurant que les supports

arrière de la tondeuse (C, figure 11) glissent sur les rampes

du cadre. L’arrière de la tondeuse est supportée par ces

rampes de cadre.

4. Suspendre l’attelage de la tondeuse (B, figure 11) sur le

support d’attelage de la tondeuse autoportée (D) et fixer

avec la tige d’attelage et le clip (A).

5. Utiliser le levier de dégagement de la courroie de la

tondeuse (D, figure 12) pour relâcher la tension sur la

poulie de tension de la tondeuse et installer la courroie

d’entraînement comme l’indique la figure 12.

AVERTISSEMENT

Engager le frein de stationnement, débrayer la prise de

force, arrêter le moteur et retirer la clé avant d’essayer

d’installer ou de déposer la tondeuse.

Figure 11. Composantes de l’attelage de la tondeuse

A. Tige d’attelage et clip

B. Attelage de la tondeuse

C. Supports arrière de la tondeuse

D. Support d’attelage de la tondeuse autoportée

Figure 10. Composantes de la tondeuse

A. Tige d’attelage et clip

B. Attelage de la tondeuse

C. Supports arrière de la tondeuse

D. Manivelle de réglage de hauteur de coupe

E. Levier de dégagement de courroie de la tondeuse

Figure 12. Acheminement de la courroie de la tondeuse

A. Poulie motrice

B. Courroie d’entraînement de la tondeuse

C. Poulies de tension de l’arrière

D. Levier de dégagement de courroie de la tondeuse

E. Poulies de l’arbre

ENTRETIEN

PROGRAMME D’ENTRETIEN

Les programmes suivants doivent être suivis pour un entretien normal de la tondeuse autoportée et de la tondeuse.

* Plus souvent par temps chaud (plus de 30 °C/85 °F : ou conditions de fonctionnement poussiéreuses.

** Vérifier la fonction du système de sécurité après avoir remisé l’unité pendant 30 jours ou plus.

† Ces réparations doivent être exécutées par un concessionnaire de réparation qualifié.

ENTRETIEN DE LA TONDEUSE

AUTOPORTÉE,Tous les modèles

Avant

chaque

utilisation

Printemps

et automne

Heures

100

Heures

200

Heures

Une

fois

par an

Nettoyer les débris de la tondeuse autoportée et du

compartiment moteur * •

Nettoyer les débris des zones de refroidissement du

moteur et du filtre à air * •

Vérification de la pression des pneus •

Lubrifier la tondeuse autoportée et la tondeuse * •

Nettoyer le plateau de coupe et vérifier/remplacer les

lames de la tondeuse •

Nettoyer la batterie et les câbles •

Vérifier le système de sécurité de la tondeuse

autoportée ** • • •

Vérifier / Ajuster l’embrayage de prise de force •

ENTRETIEN DU MOTEUR,

18,5 HP Briggs & Stratton

Toutes les

8 heures

ou une fois

par jour

25 Heures

ou toutes

les saisons

50 Heures

ou toutes

les saisons

100 Heures

ou toutes

les saisons

200 Heures

ou toutes

les saisons

Une

fois

par an

Contrôler le niveau d’huile moteur * •

Réparation du pré-filtre * •

Changer l’huile * •

Réparation du filtre à air * •

Changer l’huile et le filtre * •

Nettoyer les ailettes de refroidissement * •

Remplacement du filtre à air * •

Remplacer les bougies •

Remplacer le filtre à carburant † •

Vérifier le jeu de soupapes † •

Points d’entretien de la

tondeuse autoportée

NETTOYER LES DÉBRIS DE LA

TONDEUSE AUTOPORTÉE ET DU

COMPARTIMENT MOTEUR

Intervalle d’entretien : Avant chaque utilisation.

ATTENTION : Si des débris ne sont pas retirés du

compartiment moteur et de toute autre surface chaude, il

existera un risque d’incendie. Avant de démarrer l’unité au

début de la session de tonte, retirer les tontes de gazon, la

saleté, les feuilles et les autres débris de l’unité. Nettoyer

également le compartiment moteur.

NETTOYER LES DÉBRIS DES ZONES

DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR

ET DU FILTRE À AIR

Intervalle d’entretien : Avant chaque utilisation.

ATTENTION : Si des débris ne sont pas retirés du

compartiment moteur et de toute autre surface chaude, il

existera un risque d’incendie. Avant de démarrer l’unité au

commencement de la session de tonte, relever le plateau du

siège et nettoyer tout débris de la grille d’entrée d’air sur le

dessus du moteur (A, figure 13), des ailettes de

refroidissement du moteur exposées et autour de l’ensemble

de filtre à air. Ouvrir également le couvercle de filtre à air (B) et

retirer tout débris accumulé dans le compartiment du filtre à air.

VÉRIFICATION DE LA PRESSION

DES PNEUS

Intervalle d’entretien : 25 heures.

La pression des pneus doit être vérifiée périodiquement et

maintenue aux niveaux indiqués à la figure 14. Noter que ces

pressions peuvent légèrement différer de « Max Inflation »

(Gonflage maximum) inscrit sur le flanc des pneus. Les

pressions indiquées offrent une traction adéquate, améliorent

la qualité de coupe et prolongent la durée de vie des pneus.

Pneus Pression

Avant 1,24-1,38 bar (18-20 psi)

Arrière 0,69-0,83 bar (10-12 psi )

Figure 13. Compartiment moteur

A. Grille d’entrée

B. Couvercle de filtre à air

Figure 14. Pressions des pneus

La page charge ...

Simplicity ZERO TURN RIDING MOWER, 18.5HP 42" MOWER DECK Manuel utilisateur

Marque: Simplicity

Modèle: ZERO TURN RIDING MOWER, 18.5HP 42" MOWER DECK

Taper: Manuel utilisateur

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