Heat Stream HS-70T-KFA Mode d'emploi

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Numéros de modèles: HS-45-KFA, HS-70T-KFA,

HS-125T-KFA, HS-175T-KFA, HS-215T-KFA

Manuel de l’utilisateur et

instructions d’utilisation

668 Stony Hill Road #302 Yardley, PA 19067 USA Numéro Vert: (800) 641-6996

Télécopie: (215) 891-8461 • site Web: www.heatstream.us • Email: [email protected]

Cet appareil est un radiateur portatif non raccordé. Il utilise l’air (l’oxygène) de l’endroit où il se trouve. Il faut

assurer une quantité d’air de combustion et une ventilation adéquates. Se reporter à la section VENTILATION,

page 8.

LE NON-RESPECT DES MISES EN GARDE ET DES INSTRUCTIONS FOURNIES AVEC CE

RADIATEUR PEUT ENTRAÎNER LA MORT, DE GRAVES BLESSURES ET DES PERTES

MATÉRIELLES OU DES DOMMAGES À LA PROPRIÉTÉ RÉSULTANT D’UN INCENDIE, D’UNE

EXPLOSION, DE BRÛLURES, D’ASPHYXIE, D’EMPOISONNEMENT AU MONOXYDE DE

CARBONE ET/OU D’UN CHOC ÉLECTRIQUE.

SEULES LES PERSONNES APTES À COMPRENDRE ET À SUIVRE LES INSTRUCTIONS

DEVRAIENT SE SERVIR DE CE RADIATEUR OU LE RÉPARER.

SI VOUS AVEZ BESOIN D’AIDE OU’INFORMATIONS CONCERNANT CE RADIATEUR, TELLES

QU’UNE NOTICE D’INSTRUCTIONS, UNE ÉTIQUETTE, ETC., PRIÈRE DE COMMUNIQUER

AVEC LE FABRICANT.

NE JAMAIS LAISSER LE RADIA-

TEUR SANS SURVEILLANCE

ALORS QU’IL EST EN MARCHE OU

QU’IL EST RACCORDÉ À UNE

SOURCE D’ALIMENTATION.

Informations sur la sécurité ............................ 2-3

Déballage .......................................................... 3

Caractéristiques ................................................. 4

Assemblage .................................................... 5-6

Fonctionnement ................................................. 7

Combustibles ..................................................... 7

Principe de fonctionnement ............................... 7

Ventilation .......................................................... 8

Entreposage de longue durée ............................ 9

Entretien ....................................................... 9-11

Vue éclatée des pièces .................................... 12

Liste des pièces .......................................... 12-13

Schémas de câblage ....................................... 14

Dépannage ...................................................... 15

Garantie ............................................ Page verso

Table des matières

Informations sur la sécurité

2

Manuel de l'utilisateur du radiateur au kérosène

Indique un danger imminent qui, s’il

n’est pas évité, ENTRAÎNERA la mort

ou des blessures graves.

Indique un danger potentiel qui, s’il

n’est pas évité, PEUT entraîner la

mort ou des blessures graves.

Indique un danger potentiel qui, s’il

n’est pas évité, POURRAIT entraîner

des blessures mineures ou modérées.

Ce radiateur est de type direct, à air pulsé, au kérosène. Il est

surtout conçu pour le chauffage temporaire des édifices en con-

struction, réfection ou réparation. Le type direct veut dire que tous

les produits de combustion entrent dans l’espace chauffé. Cet

appareil a un taux d’efficacité de combustion de 98 %, mais pro-

duit de faibles quantités de monoxyde de carbone. Le monoxyde

de carbone est toxique.

Les êtres humains peuvent tolérer de petites quantités de

monoxyde de carbone, des précautions doivent donc être prises

pour assurer une ventilation adéquate. Une ventilation non

adéquate, en violation des consignes figurant dans ce manuel,

peut entraîner la mort. Les premiers symptômes d’un empoison-

nement au monoxyde de carbone ressemblent à ceux de la

grippe.

Les symptômes d’une ventilation inadéquate sont les suivants :

*

mal de tête

*

vertiges

*

nez et yeux qui brûlent

*

nausée

*

bouche sèche

*

mal de gorge

Pour maximiser le rendement de ce radiateur, il est vivement

recommandé d'utiliser du kérosène 1-K. Le kérosène 1-K a été

raffiné en vue d'éliminer presque tous les contaminants comme le

soufre, qui peuvent produire une odeur d'œufs pourris pendant

l'utilisation du radiateur. Toutefois, on peut utiliser du mazout no 1

ou no 2 (diesel) si on ne peut pas se procurer du kérosène 1-K. Il

faut savoir que ces combustibles ne brûlent pas aussi proprement

que le kérosène 1-K et qu'il convient de veiller à accroître la venti-

lation d'air frais pour neutraliser tout contaminant supplémentaire

qui pourrait se propager dans l'espace chauffé. L’utilisation de

mazout no 1 et no 2 pourrait exiger un entretien plus fréquent.

Risque de pollution de l’air intérieur !

Résidents de la Californie: Les sous-produits de

combustion dégagés par cet appareil contiennent du monoxyde

de carbone, un produit chimique reconnu par l’État de Californie

comme causant le cancer et des malformations congénitales

(ou d’autres effets nocifs sur les organes reproductifs).

Résidents du Massachusetts: La législation de l’É-

tat du Massachusetts interdit l’utilisation de ce radiateur

dans tout édifice utilisé en tout ou en partie à des fins

d’habitation. L’utilisation de cet appareil de chauffage dans le

Massachusetts exige un permis du service d’incendie local

(M.G.L.C. 148. section 10A).

Résidents de la ville de New York : Le Code de

prévention des incendies de la ville de New York interdit l’entre-

posage, la manipulation et l’utilisation de radiateurs à kérosène

pour le chauffage localisé. Toute personne contrevenant à cette

disposition peut encourir une amende allant jusqu’à 10 000 dol-

lars et une peine d’emprisonnement allant jusqu’à 6 mois.

DANGER

L’empoisonnement au monoxyde de car-

bone peut entraîner la mort!

DANGER

Este calefactor no es adecuado para

usarse con Biodiesel; el uso de

Biodiesel dañará el filtro y sellos. La garantía no cubrirá

cualquier daño causado por el uso de Biodiesel.

ADVERTENCIA

Ne pas utiliser ce radiateur avant d’avoir lu

et entièrement compris ces directives de

sécurité et d’utilisation.

AVERTISSEMENT

RISQUE D’INCENDIE, DE

BRÛLURE, D’INHALATION ET

D’EXPLOSION. GARDER LES COM-

BUSTIBLES SOLIDES, COMME LES

MATÉRIAUX DE CONSTRUCTION, LE PAPIER

OU LE CARTON, À UNE DISTANCE

SÉCURITAIRE DU RADIATEUR, SELON LES

RECOMMANDATIONS DE CE MANUEL. NE

JAMAIS UTILISER LE RADIATEUR DANS DES

ENDROITS QUI CONTIENNENT OU POUR-

RAIENT CONTENIR DES MATIÈRES COM-

BUSTIBLES VOLATILES OU EN SUSPENSION

DANS L’AIR, OU ENCORE DES PRODUITS

COMME DE L’ESSENCE, DES SOLVANTS,

DES DILUANTS À PEINTURE, DES PARTIC-

ULES DE POUSSIÈRE OU DES PRODUITS

CHIMIQUES INCONNUS.

AVERTISSEMENT

NE PAS UTILISER DANS DES

MAISONS OU DES VÉHICULES

DE PLAISANCE.

AVERTISSEMENT

3

Manuel de l'utilisateur du radiateur au kérosène

Informations sur la sécurité (suite)

- Utiliser ce radiateur seulement dans un endroit bien ventilé !

Prévoir au moins (2 800 cm2) d’ouverture sur l'extérieur pour

chaque 100 000 BTU/h de caractéristique nominale.

- Les personnes souffrant d’affections respiratoires doivent

consulter un médecin avant d’utiliser ce radiateur.

- Empoisonnement au monoxyde de carbone : Les premiers

signes d’une intoxication au monoxyde de carbone ressem-

blent aux symptômes de la grippe, comme des maux de tête,

des étourdissements et/ou de la nausée. Si ces symptômes

sont ressentis, il se peut que le radiateur ne fonctionne pas

correctement.

- Sortir immédiatement à l’air frais! Faire réparer le radiateur.

Certaines personnes sont plus affectées que d’autres par le

monoxyde de carbone : Elles comprennent les femmes

enceintes, les personnes souffrant des problèmes de cœur ou

de poumons, d'anémie, sous l'influence de l'alcool ou à des

altitudes élevées.

Risques de brûlures/d’incendie/

d’explosion !

- NE JAMAIS utiliser des combustibles comme de l'essence, du

benzène, des diluants à peinture ou autres composés d’huile

dans ce radiateur (RISQUE D’INCENDIE OU D’EXPLOSION).

- NE JAMAIS remplir le réservoir de combustible du radiateur si

celui-ci est en marche ou s'il est encore chaud. Ce radiateur

est EXTRÊMEMENT CHAUD lorsqu’il fonctionne.

- Garder tous les matériaux combustibles à l’écart de ce radia-

teur.

- NE JAMAIS bloquer l’entrée d’air (à l’arrière) ou la sortie d’air

(à l’avant) du radiateur.

- NE JAMAIS coller de ruban adhésif à l’avant ou l’arrière du

radiateur.

- NE JAMAIS déplacer ou manipuler le radiateur lorsqu’il est

chaud.

- NE JAMAIS transporter le radiateur lorsque son réservoir con-

tient du combustible.

- Ce radiateur est équipé d’un thermostat et peut démarrer en

tout temps.

- TOUJOURS placer le radiateur sur une surface stable et de

niveau.

- TOUJOURS empêcher les enfants et les animaux de s’ap-

procher du radiateur.

- L’entreposage de combustible en vrac doit se faire à au moins

7,6 m des radiateurs, chalumeaux, groupes électrogènes por-

tatifs ou autres sources d’inflammation. L’entreposage de

combustible doit respecter les règlements fédéraux, de la

province ou locaux ayant juridiction.

- Ne jamais utiliser ce radiateur dans des aires de séjour ni dans

des chambres à coucher.

- NE JAMAIS utiliser ce radiateur en présence de vapeurs

inflammables.

Risque de choc électrique!

- S’assurer que l'alimentation électrique (tension et fréquence)

correspond aux valeurs spécifiées sur la plaque signalétique

du radiateur. Utiliser seulement un cordon prolongateur à fiche

tripolaire et une prise correspondante de mise à la terre.

- TOUJOURS installer le radiateur de manière qu'il ne soit pas

exposé directement à des vaporisations d'eau, à la pluie, à

des égouttements d'eau ou au vent.

- TOUJOURS débrancher le radiateur quand il n’est pas en

marche.

Dégagement minimal par rapport aux combustibles

(cm):

45k

70k 125k 175k 215k

Haut 122 122 122 122 122

Côtés 122 122 122 122 122

Avant 244 244 244 244 305

Retirer le radiateur et tout le matériel d’emballage de la boîte

d’expédition.

REMARQUE: Conserver la boîte et le matériel d’emballage pour

un usage ultérieur.

Se reporter au tableau ci-après pour s'assurer d’être en posses-

sion toutes les pièces nécessaires à l’assemblage du radiateur.

En cas de pièce manquante, composer le 215-891-8460 pour

savoir comment recevoir les composants manquants.

Déballage

NE JAMAIS LAISSER LE RADIA-

TEUR SANS SURVEILLANCE

ALORS QU’IL EST EN MARCHE OU

QU’IL EST RACCORDÉ À UNE

SOURCE D’ALIMENTATION.

4

Manuel de l'utilisateur du radiateur au kérosène

Caractéristiques

Figure 3: Spécifications

Figure 2: Caractéristiques des modèles HS-125T / 175T / 215T-KFA

Figure 1: Caractéristiques des modèles HS-45/70T-KFA

HS-45-KFA HS-70T-KFA HS-125T-KFA HS-175T-KFA HS-215T-KFA

CONSOMMATION

DE CARBURANT

(L/H)

.35 .53 .95 1.34 1.63

NE JAMAIS LAISSER LE RADIA-

TEUR SANS SURVEILLANCE

ALORS QU’IL EST EN MARCHE OU

QU’IL EST RACCORDÉ À UNE

SOURCE D’ALIMENTATION.

5

Manuel de l'utilisateur du radiateur au kérosène

Poignée

Dispositifs

d’enroule-

ment

du cordon

Roues

Écrous de roue

Bagues

Trousse de visserie no de pièce

70-056-0100

(HS-45 / 70T-KFA)

Trousse de visserie no de pièce:

70-056-0210

(HS-125T/ 175T / 215T-KFA)

Screws and

Nuts(4 ea.)

Éléments du cadre

vis et écrous (4 de chaque) et dis-

positifs d’enroulement du cordon

HS-45-KFA HS-70T-KFA HS-125T-KFA HS-175T-KFA HS-215T-KFA

Cadre de support des roues NON NON OUI OUI OUI

Roue (2 pièces) NON NON OUI OUI OUI

Poignée avant et poignée arrière NON NON OUI OUI OUI

Essieu NON NON OUI OUI OUI

Poignée supérieure OUI OUI NON NON NON

Vis et écrous (A) 8 de chaque NON NON OUI OUI OUI

Vis et écrous (B) 4 de chaque OUI OUI NON NON NON

Écrous de roue, bagues NON NON OUI OUI OUI

Dispositif d’enroulement du cordon OUI OUI OUI OUI OUI

Poignée avant

Cadre de support des roues

Essieu

Poignée arrière

Assemblage

Figure 4: Éléments de visserie

Figure 5: Éléments du cadre, modèles HS- 125T / 175T / 215T-KFA

NE JAMAIS LAISSER LE RADIA-

TEUR SANS SURVEILLANCE

ALORS QU’IL EST EN MARCHE OU

QU’IL EST RACCORDÉ À UNE

SOURCE D’ALIMENTATION.

MODÈLES HS-45/70T-KFA SEULEMENT

- Outils nécessaires : Tournevis Phillips moyen.

ASSEMBLAGE DE LA POIGNÉE

1.Aligner les trous dans le logement supérieur avec les 2 trous

de montage sur la poignée, comme indiqué à la Figure 6.

2. Insérer et serrer les vis solidement au moyen du tournevis.

ASSEMBLAGE DU DISPOSITIF D’ENROULEMENT DU

CORDON

1. Aligner les trous du dispositif d'enroulement du cordon sur les

trous du couvercle latéral et insérer les taquets du dispositif

d'enroulement du cordon dans le support d'enveloppe.

2. Insérer et serrer les vis solidement au moyen du tournevis.

MODÈLES HS-125T /175T / 215T-KFA

SEULEMENT

- Outils nécessaires : Tournevis Phillips moyen, clé ouverte ou

réglage de 5/16 po, pince demi-ronde.

ASSEMBLAGE DU CADRE ET DES ROUES

1. Faire glisser l’essieu à travers les trous du cadre de support de

roue. Insérer les bagues et la rondelle plate (A) pour les roues

à l’extrémité de chaque essieu.

2. Insérer les roues sur chaque essieu, en s'assurant de placer la

tige du clapet (si pneumatique) vers l’extérieur (voir Figure 7.)

3. Fixer l’écrou de roue à l’essieu fileté et serrer.

4. Placer le radiateur sur le cadre assemblé en veillant à placer la

sortie d'air du côté des roues, et à aligner les trous de

montage sur la collerette du réservoir du radiateur sur les trous

du cadre.

5. Aligner les trous de montage de la poignée avant sur les trous

correspondant qui se trouvent sur la collerette du

réservoir/cadre de roue. Insérer une vis (A) à travers chaque

trou et fixer un écrou sans trop serrer. Répéter cette opération

sur les 3 trous, puis serrer à fond les 4 vis et les écrous.

6. Répéter l’opération sur la poignée arrière.

REMARQUE: La poignée avant est plus longue que la poignée

arrière.

ASSEMBLAGE DU DISPOSITIF D’ENROULEMENT DU

CORDON

1. Aligner les trous du dispositif d’enroulement du cordon sur les

trous correspondant de la poignée arrière. Insérer les vis (B) à

travers chaque trou, fixer les écrous et serrer (voir Figure 7.)

Ne pas utiliser le radiateur sans que le

cadre de support ne soit complètement

monté sur le réservoir.

6

Manuel de l'utilisateur du radiateur au kérosène

Poignée

Vis

Assemblage (suite)

Figure 6: Assemblage de la poignée des

modèles HS-45/70T-KFA

Figure 7 Assemblage des modèles HS- 125T /

175T / 215T-KFA

NE JAMAIS LAISSER LE RADIA-

TEUR SANS SURVEILLANCE

ALORS QU’IL EST EN MARCHE OU

QU’IL EST RACCORDÉ À UNE

SOURCE D’ALIMENTATION.

KÉROSÈNE (1-K)

Pour maximiser le rendement de ce radiateur, il est vivement

recommandé d'utiliser du kérosène 1-K. Le kérosène 1-K a été

raffiné en vue d'éliminer presque tous les contaminants comme le

soufre, qui peuvent produire une odeur d'œufs pourris pendant

l'utilisation du radiateur. Toutefois, on peut utiliser du mazout no 1

ou no 2 (diesel) si on ne peut se procurer du kérosène 1-K. Il faut

savoir que ces combustibles ne brûlent pas aussi proprement que

le kérosène 1-K et qu'il convient de veiller à accroître la ventilation

d'air frais pour neutraliser tout contaminant supplémentaire qui

pourrait se propager dans l'espace chauffé. L’utilisation de com-

bustible diesel peut causer une production excessive de

suie. N’utiliser AUCUN combustible autre que ceux qui sont men-

tionnés comme acceptables plus haut.

REMARQUE: Le kérosène doit uniquement être conservé dans

un contenant bleu clairement libellé « Kérosène ». Ne jamais

entreposer du kérosène dans un conteneur rouge. Le rouge est

associé à l’essence.

- NE JAMAIS entreposer du kérosène dans un espace habitable.

Entreposer du kérosène dans un endroit bien ventilé, en dehors

d’un espace habitable.

- NE JAMAIS utiliser des combustibles comme de l'essence, du

benzène, de l'alcool, de l'essence sans plomb, du combustible

pour réchaud de camping, des diluants à peinture ou d’autres

composés d’huile dans ce radiateur (CES COMBUSTIBLES

VOLATILES PEUVENT PROVOQUER UN INCENDIE OU UNE

EXPLOSION).

- NE JAMAIS entreposer du kérosène sous les rayons directs du

soleil ou à proximité d’une source de chaleur.

- NE JAMAIS utiliser du kérosène qui a été entreposé la saison

précédente pour la saison suivante. Le kérosène se détériore

avec le temps. DE L’ANCIEN KÉROSÈNE NE BRÛLE PAS

CORRECTEMENT DANS CE RADIATEUR.

- Utiliser du kérosène 1-K pour ce radiateur. Le mazout no 1 est

un substitut acceptable.

PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT

Circuit d’alimentation en combustible: Ce radiateur est

équipé d’une pompe pneumatique qui fonctionne au moyen du

moteur électrique. La pompe force l’air à travers la conduite d’air

raccordée à l’entrée du réservoir de combustible, aspirant le

combustible jusqu’à la buse de la tête de brûleur. L’air passe

également à travers la buse, se mélange au combustible, puis ce

mélange est vaporisé dans la chambre de combustion sous

forme de brume.

Allumage rapide : Un transformateur envoie du courant à

haute tension à une bougie à deux électrodes. L’étincelle

enflamme le mélange d’air et de combustible quand il est pul-

vérisé dans la chambre de combustion.

Alimentation en air : Le moteur robuste fait tourner un venti-

lateur qui force l’air dans et autour de la chambre de combustion,

où il est super-chauffé et expulsé de l’avant de la chambre.

Commande de limite de température : Ce radiateur est équipé

d’une commande de limite de température conçue pour éteindre le

radiateur si la température interne dépasse un certain seuil dan-

gereux. Si ce dispositif est activé et qu'il éteint le radiateur, il se peut

que ce dernier nécessite une réparation.

Lorsque la température baisse en-dessous du seuil de réinitialisa-

tion, il est possible de démarrer le radiateur.

Protection du système électrique : Les composants du

système électrique du radiateur sont protégés des dommages

par un disjoncteur. Si le radiateur ne s’allume pas, vérifier

d'abord le fusible et le remplacer le cas échéant.

Détecteur de flamme : Le radiateur utilise une cellule pho-

toélectrique pour « voir » la flamme dans la chambre de combus-

tion. En cas d’extinction de la flamme, le détecteur coupe le

courant électrique et le radiateur s’arrête.

REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR DE COMBUSTIBLE

Il est recommandé d'allumer le radiateur la première fois à

l'extérieur. Cela permet le brûlage des huiles utilisées pendant la

fabrication dans un environnement sécuritaire. Le brûlage initial

doit durer au moins 10 minutes.

7

Manuel de l'utilisateur du radiateur au kérosène

Fonctionnement

NE JAMAIS REMPLIR LE RÉSERVOIR

PENDANT QUE LE RADIATEUR EST

CHAUD OU EN MARCHE. CELA POURRAIT DÉCLENCHER

UN INCENDIE OU UNE EXPLOSION.

NE JAMAIS REMPLIR LE RÉSERVOIR À

L’INTÉRIEUR. REMPLIR TOUJOURS LE

RÉSERVOIR À L’EXTÉRIEUR. S'ASSURER QUE LE RADIA-

TEUR EST SUR UN SOL DE NIVEAU LORS DU REMPLIS-

SAGE DU RÉSERVOIR DE COMBUSTIBLE ET NE JAMAIS

FAIRE LE RÉSERVOIR.

Figure 8 Principe de fonctionnement

NE JAMAIS LAISSER LE RADIA-

TEUR SANS SURVEILLANCE

ALORS QU’IL EST EN MARCHE OU

QU’IL EST RACCORDÉ À UNE

SOURCE D’ALIMENTATION.

VENTILATION

Risque de pollution de l’air intérieur. Utiliser le radiateur

seulement dans un endroit bien ventilé.

Toujours fournir une ouverture sur de l’air frais d’au moins 2800

cm2 pour chaque sortie de 100 000 BTU/h). Prévoir une ouver-

ture plus importante si plusieurs radiateurs sont utilisés. Par

exemple, un radiateur HS-215T-KFA nécessite :

- l’ouverture de 15,2 cm d’une porte de garage pour deux

voitures, ou

- l’ouverture de 22,9 cm d’une porte de garage pour une voiture,

ou

- deux fenêtres de 81,3 cm ouvertes sur 38 cm.

DÉMARRAGE DU RADIATEUR

1. Remplir le réservoir de kérosène jusqu’à ce que la jauge

indique « F ».

2. S’assurer que le bouchon du réservoir est serré fermement.

3. Brancher le cordon d’alimentation dans un cordon prolongateur

avec fiche à trois branches et brancher le cordon prolongateur

dans une prise tripolaire de 120 V reliée à la terre. Le cordon

prolongateur doit être long d’au moins 1,8 m (6 pi).

- Les spécifications des fils de cordon prolongateur sont les

suivantes:

› 1,8 à 3 m (6 à 10 pi) de long, utiliser un conducteur de

calibre 18 AWG.

› 3,4 à 30,4 m (11 à 100 pi) de long, utiliser un conducteur de

calibre 16 AWG.

› 30,8 à 61 m (101 à 200 pi) de long, utiliser un conducteur de

calibre 14 AWG.

4. Tourner le bouton de commande du thermostat au réglage de

température désiré (70/125/175/215 seulement). La plage de

réglage de température est comprise entre 4,44° C à 43,3°9

(40° F à 110°F). Placer l’interrupteur d’alimentation à la

position de marche (ON) (voir figure 9).

Le voyant d'alimentation et l’afficheur de température ambiante

s'allument et le radiateur démarre (125/175/215 seulement).

REMARQUE: L’afficheur de température ambiante (125/175/215

seulement) affiche :

- « Bas » (LO) lorsque la température ambiante est inférieure à

17,8 °C (0 °F)

- « Élevée » (HI) lorsque la température ambiante est supérieure

à 37,2°C (99 °F)

- Entre 17,8 °C et 37,2 °C (0 – 99 °F) l’afficheur indique la

température réelle.

5. Si le radiateur ne démarre pas, le réglage du thermostat est

peut-être trop bas. Tourner le bouton de commande à un

réglage plus élevé jusqu'à ce que le radiateur démarre. Si le

radiateur ne démarre toujours pas, placer l'interrupteur d’ali-

mentation à la position OFF (arrêt), puis à la position ON

(marche). Si le radiateur ne démarre toujours pas, consulter le

tableau de Dépannage à la page 15.

REMARQUE: Les composants électriques de ce radiateur sont

protégés par un fusible monté sur la carte de circuits imprimés.

Si le radiateur ne s’allume pas, vérifier d'abord ce fusible et le

remplacer le cas échéant. Vérifier également la source

d’alimentation pour s’assurer que la tension est correcte.

ARRÊT DU RADIATEUR

Mettre simplement l'interrupteur d’alimentation à la position OFF

(arrêt) et débrancher le cordon d'alimentation.

PROCÉDURE DE REDÉMARRAGE DU RADIATEUR

1. Attendre dix secondes après l’arrêt du radiateur.

2. Placer l’interrupteur d’alimentation à la position « ON ».

3. Veiller à observer toutes les précautions à prendre lors de la

mise en marche.

PRISE ÉLECTRIQUE

Risque de choc électrique!

- Ne jamais brancher un appareil d’une intensité nominale

supérieure à 5 A dans cette prise.

- Toujours maintenir la prise couverte lorsqu’elle n'est pas

utilisée.

8

Manuel de l'utilisateur du radiateur au kérosène

Fonctionnement (suite)

Figure 9: Panneau de commande pour tous les

modèles

Prise secteur (120 V 5 A max.

sans fusible)

Tiroir de rangement

(à l’exception des modèles

HS-45 /70T-KFA)

Figure 10: Détail de la prise électrique

Modèles HS-70T / 125T / 175T /

215T-KFA

Modèle HS-45-KFA

NE JAMAIS LAISSER LE RADIA-

TEUR SANS SURVEILLANCE

ALORS QU’IL EST EN MARCHE OU

QU’IL EST RACCORDÉ À UNE

SOURCE D’ALIMENTATION.

ENTREPOSAGE DE LONGUE DURÉE

Vidange du réservoir de combustible

1. Pour les modèles HS-45/70T-KFA, vidanger le réservoir de

combustible à travers l’ouverture du bouchon du réservoir de

combustible en utilisant un siphon homologué. Pour les mod-

èles HS-125/175/215-KFA, vidanger le réservoir de com-

bustible à travers le bouchon de vidange situé au bas du

réservoir de combustible.

2. Pour enlever le bouchon de vidange (125/175/215), tirer sur la

prise du bouchon vers le bas et enlever la tête du joint de l'ori-

fice de vidange du réservoir (voir Figure 11).

3. En utilisant une petite quantité de kérosène, agiter puis rincer

l’intérieur du réservoir. Vider complètement le réservoir.

4. Pour remettre le bouchon, enfoncer la tête de vidange entière-

ment dans l’orifice de vidange, puis fixer en enfonçant entière-

ment le bouchon d'étanchéité dans l'orifice de la tête (voir

Figure 12).

IMPORTANT: Ne jamais entreposer le kérosène inutilisé pen-

dant l’été. L’utilisation de combustible ancien peut endom-

mager le radiateur.

9

Manuel de l'utilisateur du radiateur au kérosène

Prise de bouchon

Bouchon

de vidange

Figure 11: Drain Plug Removal

Bouchon de

vidange

Réservoir de

combustible

Tête du joint

Collerette de la

tête

Collerette

de la tête

Collerette du

bouchon

Bouchon d’étanchéité

Fonctionnement (suite)

Figure 12: Réinstallation du bouchon de

vidange

Entretien

Ne jamais réparer un radiateur qui est

branché ou qui est chaud!

Utiliser uniquement des pièces de rechange d’origine. L’utilisation

de composants tiers ou de substitution risque de créer des

conditions de fonctionnement dangereuses et annulera la

garantie.

Nous suggérons de suivre le programme d’entretien suivant.

COMBUSTIBLE/RÉSERVOIR DE COMBUSTIBLE :

Rincer toutes les 200 heures de fonctionnement ou suivant le

besoin. Ne pas utiliser d’eau pour rincer le réservoir. Utiliser

uniquement du kérosène 1-K récent.

FILTRES À AIR:

Le filtre d’entrée d’air doit être remplacé ou lavé à l’eau savon-

neuse et séché complètement toutes les 500 heures de fonction-

nement, ou moins, selon l’état.

Le filtre de sortie et le filtre à charpie doivent être remplacés

toutes les 500 heures ou moins selon l’état.

REMARQUE: L’utilisation de diesel peut nécessiter un entretien

supplémentaire.

Filtre de sortie

d’air

Filtre

d’entrée

Couvercle de filtre d’extrémité

Filtre à charpie

Figure 13: Remplacement des filtres

NE JAMAIS LAISSER LE RADIA-

TEUR SANS SURVEILLANCE

ALORS QU’IL EST EN MARCHE OU

QU’IL EST RACCORDÉ À UNE

SOURCE D’ALIMENTATION.

PALES DE VENTILATEUR:

Les pales doivent être nettoyées au moins une fois par saison de

chauffage, ou plus fréquemment selon l'état..

Éliminer l’accumulation de poussière et de saletés avec un chif-

fon humide, en faisant attention de ne pas tordre les pales.

S’assurer que les pales de ventilateur sont sèches avant de

redémarrer le radiateur . Pour enlever le ventilateur, voir la

Figure 14.

BUSES:

Les buses doivent être nettoyées ou remplacées au moins une

fois par saison de chauffage. Il faut nettoyer les buses

immédiatement en cas de combustible contaminé.

Pour éliminer les saletés des buses, souffler de l’air comprimé

sur l’avant de la buse. Il peut être nécessaire de tremper les

buses dans du kérosène 1-K propre pour détacher toute

particule.

REMARQUE: L’utilisation de diesel peut nécessiter un entretien

supplémentaire. L’utilisation de ce radiateur sans effectuer d'en-

tretien approprié ou avec du combustible usé ou contaminé peut

provoquer une mauvaise combustion et une production de suie.

S’ASSURER DE N’UTILISER QUE DU COMBUSTIBLE

HOMOLOGUÉ (voir Fonctionnement, page 6).

BOUGIE D’ALLUMAGE:

Nettoyer et régler l’écartement entre les électodes toutes les 600

heures de fonctionnement ou remplacer suivant le besoin. Après

dépose de la bougie, nettoyer les bornes avec une brosse

métallique. Régler l’espacement entre les bornes à 3,5 mm

(0,140 po).

10

Manuel de l'utilisateur du radiateur au kérosène

Entretien (suite)

Tête de brûleur

Vis

Bougie d’allumage

Fil de l’allumeur

Tuyau de conduite de

combustible

Tuyau de conduite d’air

Tête de brûleur

Buse

Face de

la buse

Raccord de conduite d’air

Raccord de conduite

de combustible

Figure 15: Remplacement de la buse

Fil de l’al-

lumeur

Tête de brûleur

Bougie d’allumage

Écartement

Figure 16: Remplacement de la bougie

d’allumage

Cellule

photoélectrique

Lentille de la cellule

photoélectrique

Installation de la cellule

photoélectrique :

1) Incorrecte

2) Correcte

Figure 17: Position de la cellule photoélectrique

Figure 14: Remplacement du ventilateur

Arbre du

moteur

Vis de

réglage

Pale de

ventilateur

Alignement

NE JAMAIS LAISSER LE RADIA-

TEUR SANS SURVEILLANCE

ALORS QU’IL EST EN MARCHE OU

QU’IL EST RACCORDÉ À UNE

SOURCE D’ALIMENTATION.

CELLULE PHOTOÉLECTRIQUE:

La cellule photoélectrique doit être nettoyée au moins une fois

par saison de chauffage, ou plus fréquemment suivant les

conditions. Utiliser un bâtonnet de coton trempé dans l’eau ou

dans de l’alcool pour nettoyer la lentille de la cellule

photoélectrique. Noter la position de la cellule photoélectrique

comme indiqué à la Figure 17 et à la Figure 18.

FILTRE À COMBUSTIBLE :

Le filtre à combustible doit être nettoyé au moins deux fois

pendant la saison de chauffage par rinçage dans du kérosène

1-K propre. Il faut nettoyer le filtre immédiatement en cas de

combustible contaminé (voir la Figure 19).

REMARQUE: Pour enlever le filtre des modèles HS-45 / 70T-

KFA, tourner le filtre sur 90° dans le sens horaire. Pour enlever le

filtre des modèles HS-125T / 175T / 215T-KFA, tourner le filtre

sur 90° dans le sens antihoraire. L’utilisation de diesel peut

nécessiter un entretien supplémentaire.

Un entretien inapproprié peut provoquer une mauvaise

combustion et la production de suie.

RÉGLAGE DE LA PRESSION DE LA POMPE:

Lorsque le radiateur fonctionne, tourner la soupape de sûreté

dans le sens horaire pour augmenter la pression et dans le sens

antihoraire pour diminuer la pression (voir Figure 20). Utiliser un

tournevis à lame plate pour tourner la soupape. Pression

correcte de la pompe :

Pour obtenir une mesure optimale de la pression, faire un

essai avec le réservoir rempli de combustible La pression

optimale se produit lorsque l'extrémité du cône est

rouge cerise et qu’aucune flamme ne se produit

au-delà du radiateur.

11

Manuel de l'utilisateur du radiateur au kérosène

Entretien (suite)

Fil de cellule

photoélectrique

sauf

HS-45-KFA

Carte de circuits

imprimés

Figure 18: Position de la cellule photoélectrique

Couvercle

latéral

Vis

Interrupteur d’alimentation

Fil d’interrupteur d'alimentation

Carte de circuits

imprimés

Filtre à

combustible

Fil de la cellule photoélectrique

Conduite de

combustible

Figure 19: Remplacement du filtre à

combustible

Tolérance ± 10%

Vis de

réglage

Figure 20: Réglage de la pression de la pompe

No de modèle Pression de la pompe

HS-45-KFA 20,6 Kpa / 3,0 PSI

HS-70T-KFA 27,5 Kpa / 4,0 PSI

HS-125T-KFA 34,4 Kpa / 5,0 PSI

HS-175T-KFA 51,7 Kpa / 7,5 PSI

HS-215T-KFA 62,05 Kpa / 9,0 PSI

NE JAMAIS LAISSER LE RADIA-

TEUR SANS SURVEILLANCE

ALORS QU’IL EST EN MARCHE OU

QU’IL EST RACCORDÉ À UNE

SOURCE D’ALIMENTATION.

12

Manuel de l'utilisateur du radiateur au kérosène

Vue éclatée / Liste des pièces

Figure 21: Vue éclatée des modèles HS-45/70T/125T/175T/215T-KFA

NE JAMAIS LAISSER LE RADIA-

TEUR SANS SURVEILLANCE

ALORS QU’IL EST EN MARCHE OU

QU’IL EST RACCORDÉ À UNE

SOURCE D’ALIMENTATION.

1 Réservoir de combustible 70-002-0100 70-002-0100 70-002-0200 70-002-0300 70-002-0300

2 Bouchon de vidange – – 70-002-0105 70-002-0105 70-002-0105

3 Jauge de combustible 70-007-0110 70-007-0115 70-007-0210 70-007-0210 70-007-0215

4 Filtre à combustible 70-003-0100 70-003-0100 70-003-0200 70-003-0200 70-003-0200

5 Bouchon du réservoir de 70-006-0100 70-006-0100 70-006-0100 70-006-0100 70-006-0100

combustible

6 Cordon d’alimentation 70-034-0100 70-034-0100 70-034-0200 70-034-0200 70-034-0200

7 Interrupteur d’alimentation 70-038-0100 70-038-0100 70-038-0100 70-038-0100 70-038-0100

No Numéros de pièce pour les modèles

de réf. Description HS-45-KFA HS-70T-KFA HS-125T-KFA HS-175T-KFA HS-215T-KFA

13

Manuel de l'utilisateur du radiateur au kérosène

Liste des pièces

NE JAMAIS LAISSER LE RADIA-

TEUR SANS SURVEILLANCE

ALORS QU’IL EST EN MARCHE OU

QU’IL EST RACCORDÉ À UNE

SOURCE D’ALIMENTATION.

8 Regard – – 70-040-0100 70-040-0100 70-040-0100

9 Bouton de commande du – 70-031-0100 70-031-0100 70-031-0100 70-031-0100

thermostat

10 Enveloppe inférieure – – – – –

11 Conduite d'air 70-035-0100 70-035-0200 70-035-0300 70-035-0400 70-035-0500

12 Commande de limite de 70-019-0100 70-019-0100 70-019-0100 70-019-0100 70-019-0200

température

13 Chambre de combustion 70-011-0100 70-011-0200 70-011-0300 70-011-0400 70-011-0500

14 Support de la cellule 70-010-0101 70-010-0101 70-010-0101 70-010-0101 70-010-0101

photoélectrique

15 Conduite de combustible 70-036-0100 70-036-0200 70-036-0300 70-036-0400 70-036-0500

16 Cellule photoélectrique 70-016-0100 70-016-0100 70-016-0100 70-016-0100 70-016-0100

17 Tête du brûleur 70-014-0100 70-014-0200 70-014-0300 70-014-0400 70-014-0500

18 Trousse de buses 70-015-0100 70-015-0200 70-015-0300 70-015-0400 70-015-0500

19 Rondelle de joint de buse – – – – –

20 Ressort de joint de buse – – – – –

21 Manchon de buse – – – – –

22 Tête de brûleur – – – – –

23 Trousse de bougie d’allumage 70-052-0100 70-052-0100 70-052-0200 70-052-0200 70-052-0200

24 Moteur et pompe 70-020-0100 70-020-0100 70-020-0300 70-020-0400 70-020-0500

25 Moteur 70-021-0500 70-021-0500 70-021-0510 70-021-0520 70-021-0520

26 Corps de la pompe 70-020-0101 70-020-0101 70-020-0101 70-020-0101 70-020-0401

27 Trousse de rotor 70-022-0100 70-022-0100 70-022-0100 70-022-0100 70-022-0200

28 Pale – – – – –

29 Couvercle d'extrémité de la 70-020-0102 70-020-0102 70-020-0102 70-020-0102 70-020-0102

pompe

30 Trousse de filtre 70-054-0100 70-054-0100 70-054-0100 70-054-0100 70-054-0100

31 Filtre à charpie – – – – –

32 Filtre de sortie – – – – –

33 Couvercle de filtre d’extrémité 70-020-0103 70-020-0103 70-020-0103 70-020-0103 70-020-0103

34 Trousse de réglage de bouchon 70-055-0100 70-055-0100 70-055-0100 70-055-0100 70-055-0100

pompe

35 Bille – – – – –

36 Ressort – – – – –

37 Vis de réglage – – – – –

38 Tétine 70-014-0104 70-014-0104 70-014-0104 70-014-0104 70-014-0104

39 Condensateur 70-020-0125 70-020-0125 70-020-0200 70-020-0201 70-020-0201

40 Ventilateur 70-024-0100 70-024-0200 70-024-0300 70-024-0400 70-024-0400

41 Allumeur 70-037-0300 70-037-0300 70-037-0300 70-037-0300 70-037-0300

42 Couvercle du côté droit 70-008-0100 70-008-0200 70-008-0300 70-008-0400 70-008-0450

43 Couvercle du côté gauche 70-009-0100 70-009-0100 70-009-0200 70-009-0300 70-009-0300

44 Protection de ventilateur 70-016-0700 70-016-0700 70-016-0200 70-016-0200 70-016-0220

45 Carte de circuits imprimés 70-027-0100 70-027-0200 70-027-0300 70-027-0300 70-027-0300

principale

46 Fusible 70-027-0101 70-027-0101 70-027-0101 70-027-0101 70-027-0101

47 Écrou d’attache 70-001-0105 70-001-0105 70-001-0105 70-001-0105 70-001-0105

48 Enveloppe supérieure – – – – –

49 Boîte de rangement – – 70-053-0100 70-053-0100 70-053-0100

50 Rondelle de bague 70-017-0100 70-017-0100 70-017-0100 70-017-0100 70-017-0100

51 Couvercle de douille 70-030-0100 70-030-0100 70-030-0100 70-030-0100 70-030-0100

52 Manomètre 70-025-0100 70-025-0100 70-025-0100 70-025-0100 70-025-0100

53 Bague de cordon 70-033-0100 70-033-0100 70-033-0200 70-033-0200 70-033-0200

54 Prise électrique 70-029-0100 70-029-0100 70-029-0100 70-029-0100 70-029-0100

55 Poignée 70-001-0103 70-001-0103 – – –

56 Poignée avant – – 70-042-0100 70-042-0200 70-042-0200

57 Poignée arrière – – 70-043-0105 70-043-0205 70-043-0205

58 Cadre de support des roues – – 70-041-0101 70-041-0201 70-041-0201

59 Eje de las ruedas – – 70-041-0115 70-041-0205 70-041-0205

60 Roue – – 70-041-0415 70-041-0415 70-041-0415

61 Écrou de roue – – 70-041-0550 70-041-0550 70-041-0550

62 Trousse de visserie 70-056-0100 70-056-0100 70-056-0210 70-056-0210 70-056-0210

63 Dispositif d’enroulement du 70-032-0100 70-032-0100 70-032-0200 70-032-0200 70-032-0200

cordon

No. Numéros de pièce pour les modèles

de réf. Description HS-45-KFA HS-70T-KFA HS-125T-KFA HS-175T-KFA HS-215T-KFA

Schémas de câblage

Figure 22: Modèle HS-45-KFA Figure 23: Modèle HS-70T-KFA

Figure 24: Modèle HS-125T / 175T / 215T-

KFA

14

Manuel de l'utilisateur du radiateur au kérosène

NE JAMAIS LAISSER LE RADIA-

TEUR SANS SURVEILLANCE

ALORS QU’IL EST EN MARCHE OU

QU’IL EST RACCORDÉ À UNE

SOURCE D’ALIMENTATION.

15

Manuel de l'utilisateur du radiateur au kérosène

Guide de dépannage

Problème Causes possibles Solution

Le radiateur s’allume mais la

carte de circuits imprimés princi-

pale arrête le radiateur après

quelques instants. Le voyant vac-

ille et l’afficheur DEL indique

« E1 »

1. Pression incorrecte de la pompe

2. Le filtre d’entrée, le filtre de sortie ou le filtre à

charpie sont sales

3. Filtre à combustible sale

4. La buse est sale

5. La lentille de la cellule photoélectrique est

sale

6. Cellule photoélectrique installée incorrecte-

ment

7. Cellule photoélectrique défectueuse

8. Mauvaise connexion électrique entre la carte

de circuits imprimés principale et la cellule

photoélectrique

1. Régler la pression de la pompe (Page 11)

2. Nettoyer/remplacer le filtre à air (page 9)

3. Nettoyer/remplacer le filtre à combustible

(page 10)

4. Nettoyer/remplacer la buse (page 10)

5. Nettoyer/remplacer la cellule photoélectrique

(page 11)

6. Régler la position de la cellule photoélectrique

(Page 11)

7. Remplacer la cellule photoélectrique (page 11)

8. Vérifier les connexions électriques (voir les

schémas de câblage, page 14)

Le radiateur ne fonctionne pas,

ou le moteur tourne pendant une

courte période. Le voyant vacille

et l’afficheur indique

« E1 »

1. Pas de kérosène dans le réservoir

2. Pression incorrecte de la pompe

3. Bougie d’allumage corrodée ou écartement

incorrect des électrodes.

4. Filtre à combustible sale

5. Buse sale

6. Eau dans le combustible/le réservoir de com-

bustible

7. Mauvaise connexion électrique entre le trans-

formateur et la carte de circuits imprimés.

8. Le fil de l’allumeur n'est pas fixé à la bougie

d’allumage

9. Allumeur défectueux

1. Remplir le réservoir avec du kérosène récent

2. Régler la pression de la pompe (Page 11)

3. Nettoyer/remplacer la bougie d’allumage (page

10)

4. Nettoyer/remplacer le filtre à combustible

(page 11)

5. Nettoyer/remplacer la buse (page 10)

6. Rincer le réservoir à combustible avec du

kérosène récent et propre (page 9)

7. Vérifier toutes les connexions électriques. Voir

Schémas de câblage (page 14)

8. Reconnecter le fil du de l’allumeur à la bougie

d’allumage (Page 9)

9. Remplacer l'allumeur

Le ventilateur ne démarre pas

lorsque que le radiateur est

branché et que l’interrupteur d’al-

imentation est à la position (ON).

Le voyant vacille et l’afficheur

DEL indique « E1 » ou « E2 ».

1. Le réglage du thermostat est trop bas (non

applicable au modèle HS-45-KFA)

2. Mauvaise connexion électrique entre la carte

de circuits imprimés principale et le moteur

1. Tourner le thermostat pour un réglage plus

élevé.

2. Vérifier toutes les connexions électriques. Voir

Schémas de câblage (page 14)

Le voyant vacille et l’afficheur

DEL indique « E3 ».

1. L’interrupteur de thermostat est défectueux

1. Remplacer l’interrupteur de thermostat.

Schémas de câblage (page 14)

Mauvaise combustion et/ou pro-

duction de suie excessive.

1. Le filtre d’entrée, le filtre de sortie ou le filtre à

charpie sont sales

2. Filtre à combustible sale

3. Combustible de mauvaise qualité

4. La pression est trop élevée ou trop basse

1. Nettoyer/remplacer le filtre à air (page 9)

2. Nettoyer/remplacer le filtre à combustible

(page 11)

3. S’assurer que le combustible n’est ni ancien ni

contaminé

4. Utiliser la pression correcte (Page 11)

Le radiateur ne démarre pas et

le voyant ne s’allume pas.

1. Surchauffe du capteur de température limite

2. Pas d’alimentation électrique

3. Fusible grillé

4. Mauvaise connexion électrique entre le cap-

teur de température limite et la carte de cir-

cuits imprimés

1. Placer l’interrupteur d’alimentation sur « OFF »

et laisser refroidir le radiateur pendant 10

minutes. Remettre l’interrupteur d’alimenta-

tion sur « ON »

2. Vérifier la connexion entre le cordon d’alimen-

tation et le cordon prolongateur. Vérifier l’ali-

mentation électrique

3. Vérifier/remplacer le fusible

4. Vérifier toutes les connexions électriques.

Schémas de câblage (page 14).

NE JAMAIS LAISSER LE RADIA-

TEUR SANS SURVEILLANCE

ALORS QU’IL EST EN MARCHE OU

QU’IL EST RACCORDÉ À UNE

SOURCE D’ALIMENTATION.

GARANTIE LIMITÉE

Pinnacle Products International, Inc. garantit à l’a-

cheteur au détail d’origine seulement que ce radiateur sera

exempt de défauts de matériau et de fabrication pendant

une période d’un (1) an à compter de la date de l’achat

initiale. Ce produit doit être installé, entretenu et utilisé

correctement, en conformité avec les instructions fournies.

Pinnacle Products International, Inc. exige une preuve

raisonnable de la date d’achat chez un détaillant ou un

distributeur agréé. Il faut donc conserver le ticket de

caisse, la facture ou le chèque payé pour l’achat d’origine.

Cette garantie limitée couvre uniquement la réparation ou

le remplacement des pièces jugées défectueuses dans

des conditions d’utilisation et d’entretien normales pendant

la période de garantie et Pinnacle Products

International, Inc. se réserve le droit de déterminer ceci à

sa seule discrétion.

Cette garantie ne s’applique pas à des produits achetés à

des fins de location.

Cette garantie limitée ne couvre aucune défaillance ou

difficulté d’utilisation résultant d’une usure normale, d’un

accident, d’un usage abusif ou incorrect, d’une

modification, d’un usage impropre, d’une installation

incorrecte ou encore d’une réparation ou d’un entretien

incorrects par l’utilisateur ou un tiers. Le fait de négliger

d’effectuer l’entretien normal et de routine de ce radiateur,

les dommages causés lors de l’expédition ou liés à des

insectes, oiseaux ou autres animaux ou encore à tout

dommage résultant des conditions météorologiques ne

sont pas couverts par cette garantie. En outre, cette

garantie limitée ne couvre par les dommages au fini,

comme les égratignures, les traces de coups, la

décoloration, la rouille ou d’autres dommages résultant

des conditions météorologiques, et survenus après l’achat.

Tous les frais de transport pour le retour de produits ou de

pièces endommagés sont à la charge de l’acheteur. Sur

réception de l’article endommagé, Pinnacle Products

International, Inc. examinera l’article en question et

déterminera s’il est défectueux. Pinnacle Products

International, Inc. réparera ou remplacera et retournera

l’article en port payé. Si Pinnacle Products International,

Inc. détermine que l’article est dans un état d’utilisation

normale, ou n’est pas défectueux, il sera retourné en port

dû. Cette garantie limitée se substitue à toute autre

garantie expresse. Pinnacle Products International, Inc.

renonce à toute garantie de produits achetés auprès de

vendeurs autres que des détaillants ou distributeurs

agréés.

CETTE GARANTIE EXPRESSE EXPIRE APRÈS UNE

PÉRIODE D’UN (1) AN , Pinnacle Products

International, Inc. RENONCE À TOUTE GARANTIE

TACITE INCLUANT, ENTRE AUTRES, TOUTE

GARANTIE TACITE DE QUALITÉ MARCHANDE ET

D’ADAPTATION À UN USAGE PARTICULIER. EN

OUTRE, Pinnacle Products International, Inc. N’EST

AUCUNEMENT RESPONSABLE ENVERS L’ACHETEUR

NI ENVERS TOUT TIERS POUR UN QUELCONQUE

DOMMAGE PARTICULIER, INDIRECT, PUNITIF,

ACCESSOIRE OU FORTUIT. Pinnacle Products

International, Inc. n’assume aucune responsabilité pour

un quelconque défaut causé par des tiers. Cette garantie

limitée donne à l’acheteur des droits légaux spécifiques ;

un acheteur pourrait jouir d’autres droits suivant le lieu où

il réside. Certaines Provinces ne permettent pas

l’exclusion ou la limitation des dommages spéciaux,

accessoires ou indirects ni une limitation de la durée d'une

garantie ; les limitations ci-dessus pourraient donc ne pas

s’appliquer à l’acheteur.

Pinnacle Products International, Inc. n’autorise aucune

personne ni entreprise à assumer en son nom une autre

obligation ou responsabilité quelconque liée à la vente, à

l’installation, à l’utilisation, à l’enlèvement, au retour ou au

remplacement de ses appareils et aucune représentation

de cette nature ne lie en quelque manière que ce soit

Pinnacle Products International, Inc.

Toujours veiller à préciser les numéros de modèle et de

série lors de toute réclamation auprès de Pinnacle

Products International, Inc. Pour ce faire, utiliser

l'espace prévu ci-dessous à cet effet pour noter ces

informations.

No de modèle : ____________________

No de série : ____________________

Date de l’achat : ____________________

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TEUR SANS SURVEILLANCE

ALORS QU’IL EST EN MARCHE OU

QU’IL EST RACCORDÉ À UNE

SOURCE D’ALIMENTATION.

Heat Stream HS-70T-KFA Mode d'emploi

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Heat Stream HS-70T-KFA Mode d'emploi

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