Mi-T-M Kerosene Portable Heaters Manuel utilisateur

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Kerosene Portable Heaters Manual 21

TABLE OF CONTENTS

INTRODUCTION .....................................................................................................................................22

IMPORTANT! ...........................................................................................................................................22

SÉCURITÉ ...............................................................................................................................................23

CARACTÈRISTIQUES ............................................................................................................................28

ASSEMBLAGE ........................................................................................................................................30

FONCTIONNEMENT...............................................................................................................................31

ENTRETIEN .............................................................................................................................................34

DÉPANNAGE ..........................................................................................................................................37

GARANTIE LIMITÉE ...............................................................................................................................38

22 Kerosene Portable Heaters Manual

Important!

Les avertissements de sécurité "DANGER, AVERTISSEMENTou ATTENTION" seront entourés par un

"ENCADRE ALERTE SECURITE". Cet encadré est utilisé pour indiquer et souligner les avertissements de

sécurité qui doivent être suivis en actionnant ce compresseur d'air. En plus des avertissements de sécurité,

des "mots d'alerte" sont utilisés pour indiquer le degré ou niveau de risque. Les "mots d'alerte" utilisés dans ce

manuel sont comme suit:

DANGER: INDIQUE UNE SITUATION AU DANGER IMMINENT QUI, SI ELLE N'EST PAS ÉVITÉE,

ENTRAINERA LA MORT OU DES BLESSURES GRAVES.

AVERTISSEMENT: INDIQUE UNE SITUATION POTENTIELLEMENT DANGEREUSE QUI, SI ELLE

N'EST PAS ÉVITÉE, POURRAIT ENTRAÎNER LA MORT OU DES BLESSURES GRAVES.

ATTENTION: INDIQUE UNE SITUATION POTENTIELLEMENT DANGEREUSE, QUI, SI ELLE N'EST

PAS ÉVITÉE, PEUT ENTRAÎNER DES BLESSURES MINEURES OU PEU GRAVES ET DES

DÉGATS AU COMPRESSEUR.

Les symboles placés à gauche de ce paragraphe sont des "symboles d'alerte de sécurité". Ces symboles

sont utilisés pour souligner les points ou les procédures qui pourraient être dangeureuses pour vous ou tout

autre personne utilisant cet équipement.

Fournissez toujours une copie de ce manuel à toute personne utilisant cet équipement. Lisez toutes les

instructions dans ce manuel et toutes instructions fournies par les fabricants d'équipement de support avant

d'utiliser ce compresseur d'air et attirer spécialement l'attention aux "Avertissements de Sécurité" pour

éviter la possibilité de blessures pour l'utilisateur.

INTRODUCTION

Félicitations de l'achat de votre nouveau le radiateur! Vous pouvez être assuré que votre nouveau le radia-

teur a été construit avec le plus haut niveau de précision et de abilité. Chaque composant a été rigou-

reusement testé par des techniciens pour assurer la qualité, la durabilité et la performance de le radiateur.

Ce manuel opérateur a été dressé pour que vous en retiriez le meilleur parti. Par la lecture et l'application

des mesures simples de sécurité, d'installation et d'opération, d'entretien et de dépannage décrites dans ce

manuel, votre nouveau le radiateur fonctionnera sans faille pendant de nombreuses années. Le contenu de

ce manuel est basé sur la dernière information disponible du produit au moment de la publication. Mi-T-M

®

se réserve le droit d'effectuer des changements de prix, de couleur, de matériaux, d'équipement, de caracté-

ristiques ou de modèles à tout moment sans communication préalable.

Une fois l'appareil déballé, écrivez immédiatement le numéro de série de votre appareil dans l'espace çi-

dessous.

NUMERO DE SERIE_________________________________

Assurez-vous qu'il n'y a pas de signes de dommages évidents ou cachés suite au transport. En cas de dommage,

remplissez immédiatement une réclamation avec la compagnie de transport. Assurez-vous que toutes les

pièces endommagées sont remplacees et les problémes mécaniques et électriques corrigés avant l'utilisation

de l'appareil. Si vous avez besoin d'assistance, entrez en contact avec votre service clientèle.

Mi-T-M

®

Corporation, 8650 Enterprise Drive, Peosta, IA 52068

563-556-7484 / 800-553-9053 / Fax 563-556-1235

du lundi au vendredi de 8h00 à 17h, CST (heure centrale)

Veuillez avoir les informations suivantes disponibles pour toute intervention:

1. Numéro de modèle

2. Numéro de série

3. Date et lieu d'achat

Kerosene Portable Heaters Manual 23

Hazard Potential Consequence Prevention

RISQUE DE DÉCHARGE

ÉLECTRIQUE OU

D'ÉLECTROCUTION

Des étincelles électriques dans

le moteur et l’interrupteur de

pression peuvent être la cause

de blessures graves ou la mort.

Une décharge électrique peut se

produire si le compresseur n'est

pas utilisé correctement.

Des risques de mort ou de bles-

sures graves peuvent survenir si

des réparations électriques sont

effectuées par des personnes

incompétentes.

Le fait de toucher les surfaces

de métal exposées peut causer

de graves blessure. Ces sur-

faces peuvent rester chaudes

pendant un certain temps après

l'arrêt du chauffage.

ImportantES ConSIGnES DE SECUrItE

tous les branchements élec-

triques, doivent respecter tous les

codes locaux et nationaux.

Cet appareil doit être mis à la

terre. Connecter le à un disjonc-

teur mis à la terre si il y en a un de

disponible. Si l'appareil s'avére

défectueux ou tombe en panne,

la mise à la terre offre un trajet de

moindre résistance au courant

électrique pour réduire le risque

de décharges électriques. Ne

pas mettre à la terre à une ligne

d'alimentation de gaz.

Une connexion inappropriée du

conducteur de mise à la terre

d'équipement peut provoquer un

risque d'électrocution. Consulter

un électricien qualié en cas de

doute sur la mise à la terre du

système.

Soyez toujours certain que

l'appareil reçoit un voltage cor-

rect (+/-5% du voltage inscrit sur

la plaque du fabricant). Avant de

faire des raccordements élec-

triques, soyez certain que les

interrupteurs sont en position

d'ARRET (OFF).

Garder tous les branchements

au sec et au dessus du sol. Ne

jamais faire fonctionner le com-

presseur dans des conditions

humides.

Toutes réparations ou tout

câblage électrique effectués

sur le compresseur doivent

être effectués par le personnel

d'un centre de service autorisé

qualié conformément aux codes

d'électricité locaux et nationaux.

Le fait de toucher les surfaces de

métal exposées peut causer de

graves blessure. Ces surfaces

peuvent rester chaudes pendant

un certain temps après l'arrêt du

chauffage.

RISQUE DE BRULURES

24 Kerosene Portable Heaters Manual

Hazard Potential Consequence Prevention

RISQUES D’INCENDIE ET

D’EXPLOSION

Des étincelles électriques dans

le moteur et l’interrupteur de

pression peuvent être la cause

de blessures graves ou la mort.

Des blessures graves peuvent

survenir si la prise ou la sortie

d’air du chauffage est obstruée..

Des blessures graves, voire la

mort, peuvent survenir si le bon

carburant n’est pas utilisé ou si

le chauffage fonctionne durant

le ravitaillement.

Toujours placer le chauffage

sur une surface stable et plane

à l’écart des enfants et des

animaux.

N’utiliser ce chauffage que dans

un endroit bien ventilé libre de

vapeurs inammables, de pous-

sière combustible ou de toute

autre matière combustible.

Ne jamais placer d’objets devant

la prise d’air (à l’arrière) ou la sor-

tie d’air(à l’avant). N’utiliser ja-

mais de système de canalisation

d’air à l’avant ou à l’arrière du

chauffage. Eloigner du chauffage

toutes les matières combustibles.

NE JAMAIS utiliser de carburants

tels que l’essence, le benzène,

les diluants de peinture ou au-

tres composés d’huile dans ce

chauffage (RISQUE D’INCENDIE

OU D’EXPLOSION) NE JAMAIS

bouger ou manipuler le chauffage

lorsqu’il est encore chaud.

NE JAMAIS transporter le

chauffage avec du carburant

dans son réservoir.

L’entreposage de carburant en

gros doit être maintenu à une

distance d’un minimum de 25

pieds (7m60) des chauffages,

torches, groupes électrogènes

portables ou toutes autres

sources d’inammation. Tout

entreposage de carburant doit

être conforme aux réglementa-

tions des autorités locales, d’état

ou fédérale ayant juridiction.

NE JAMAIS bouger ou manipuler

le chauffage lorsqu’il est encore

chaud.

ILe chauffage peut démarrer à

tout moment s’il est équipé d’un

thermostat.

TOUJOURS placer le chauffage

sur une surface stable et plane.

TOUJOURS maintenir les en-

fants et les animaux à l’écart du

chauffage

ImportantES ConSIGnES DE SECUrItE

Kerosene Portable Heaters Manual 25

Hazard Potential Consequence Prevention

ImportantES ConSIGnES DE SECUrItE

RISQUE DE PROBLEME

RESPIRATOIRE

Des blessures graves, voire la

mort peuvent survenir si une

bonne ventilation n’est pas

fournie selon les consignes de

ce manuel.

Ce chauffage est un chauffage au

kérosène à air pulsé et à feu direct.

Il est principalement conçu pour

fournir un chauffage temporaire

pour les bâtiments en construction,

sous transformations ou en répara-

tions. Chauffage à feu direct signie

que tous les produits de combustion

de l'appareil de chauffage entrent

dans l'espace chauffé. Cet appareil

a une efcacité de combustion de

98 %, mais produit une petite quan-

tité d’oxyde de carbone. L’oxyde de

carbone est toxique. Les humains

peuvent tolérer de petites quantités

d’oxyde de carbone et des précau-

tions doivent être prises pour fournir

une ventilation appropriée. Le fait de

ne pas fournir une ventilation appro-

priée selon ce manuel peut aboutir à

la mort.

Intoxication à l’oxyde de carbone:

Les premiers signes de l’intoxication

à l’oxyde de carbone ressemblent aux

symptômes de la grippe tels que des

maux de tête, des étourdissements,

et/ou la nausée. Il est possible que

votre chauffage ne marche pas

correctement si vous éprouvez ces

symptômes.

Risque de pollution de l’air intérieur.

Utiliser le radiateur seulement dans

un endroit bien ventilé. Fournir une

ouverture sur de l’air frais d’au moins

2800 cm2 (3 pi2) pour chaque 100

0000 BTU/h) Fournir de l’air frais sup-

plémentaire si plus d'un radiateur est

utilisé.

Les personnes avec des problèmes

de respiration doivent consulter un

médecin avant d’utiliser ce chauffage.

Intoxication à l’oxyde de carbone:

Les premiers signes de l’intoxication

à l’oxyde de carbone ressemblent aux

symptômes de la grippe tels que des

maux de tête, des étourdissements,

et/ou la nausée. Il est possible que

votre chauffage ne marche pas

correctement si vous éprouvez ces

symptômes.

Obtenir de l’air frais immédiate-

ment ! Faire entretenir le chauffage.

Certaines personnes sont plus at-

teintes par l’oxyde de carbone que

les autres. Ceci inclut les femmes

enceintes, les personnes avec des

problèmes de cœur ou de poumon,

celles sous l’inuence d’alcool ou en

haute altitude.

Ne jamais utiliser ce chauffage dans

les espaces d’habitation ou dans les

pièces où l’on dort.

26 Kerosene Portable Heaters Manual

ImportantES ConSIGnES DE SECUrItE

!GarDEr CES InStrUCtIonS!

RISQUE D’INCENDIE, DE BRÛLURE, D’INHALATION ET D’EXPLOSION. GARDER LES

COMBUSTIBLES SOLIDES, COMME LES MATÉRIAUX DE CONSTRUCTION, LE PAPIER OU LE

CARTON, À UNE DISTANCE SÉCURITAIRE DU RADIATEUR, SELON LES RECOMMANDATIONS

DE CE MANUEL. NE JAMAIS UTILISER LE RADIATEUR DANS DES ENDROITS QUI

CONTIENNENT OU POURRAIENT CONTENIR DES MATIÈRES COMBUSTIBLES VOLATILES

OU EN SUSPENSION DANS L’AIR, OU ENCORE DES PRODUITS COMME DE L’ESSENCE,

DES SOLVANTS, DES DILUANTS À PEINTURE, DES PARTICULES DE POUSSIÈRE OU DES

PRODUITS CHIMIQUES INCONNUS.

NE PAS UTILISER CE RADIATEUR AVANT D’AVOIR LU ET ENTIÈREMENT COMPRIS CES

DIRECTIVES DE SÉCURITÉ ET D’UTILISATION. LE FAIT DE NÉGLIGER DE RESPECTER LES

PRÉCAUTIONS ET LES INSTRUCTIONS FOURNIES AVEC CE RADIATEUR PEUT ENTRAÎNER

LA MORT, DES BLESSURES GRAVES, DES PERTES OU DES DOMMAGES MATÉRIELS

SUITE AUX RISQUES D’INCENDIE, D’EXPLOSION, DE BRÛLURES, D’ASPHYXIE OU

D’EMPOISONNEMENT AU MONOXYDE DE CARBONE. SEULES DES PERSONNES APTES

À LIRE ET À COMPRENDRECES INSTRUCTIONS DOIVENT UTILISER OU ENTRETENIR CE

RADIATEUR.

RÉSIDENTS DU MASSACHUSETTS : LA LOI DE L’ÉTAT DU MASSACHUSETTS INTERDIT

L’UTILISATION DE CE RADIATEUR DANS TOUT ÉDIFICE UTILISÉ EN TOUT OU EN PARTIE

POUR L’HABITATION HUMAINE. L’UTILISATION DE CE DISPOSITIF DE CHAUFFAGE AU

MASSACHUSETTS EXIGE UN PERMIS DU SERVICE DES INCENDIES (M.G.L.C. 148. SECTION

10A).

RÉSIDENTS DE LA VILLE DE NEW YORK : POUR UNE UTILISATION DANS DES SITES DE

CONSTRUCTION SEULEMENT, EN CONFORMITÉ AVEC LES CODES DE NYC APPLICABLES.

NO D’APPROBATION FDNY : 70T / 125T-KFA. NO D’APPROBATION FDNY : 5101 POUR PT-

175T-KFA ET PT-215T-KFA.

Kerosene Portable Heaters Manual 27

AVERTISSEMENT

LES PAGES SUIVANTES CONTIENNENT LES

CONSIGNES D'UTILISATION ET D'ENTRETIEN.

NE TENTER PAS DE FAIRE FONCTIONNER CE

COMPRESSEUR D'AIR AVANT D'AVOIR LU ET

COMPRIS TOUTES LES PRECAUTIONS ET

CONSIGNES DE SECURITE CONTENUES DANS

CE MANUEL.

L'UTILISATION INAPPROPRIEE DE CET

APPAREIL PEUT CAUSER DES BLESSURES

SERIEUSES!!

NE PAS ALTERER OU MODIFIER CET

EQUIPEMENT EN AUCUNE MANIERE!

28 Kerosene Portable Heaters Manual

CaraCtèrIStIqUES

Sortie d’air

chaud

Enveloppe

supérieure

Enveloppe inférieure

Réservoir de combustible

Protection de grille

Manomètre

Jauge à combustible

Bouchon de

combustible

Voyant du

couvercle latéral

Bouton de thermostat

Cordon

d’alimentation

Interrupteur d’alimentation/

réinitialisation

Poignée

Enroulement

de cordon prolongateur

Modèles MH-0070-0M10 illustrés

Modèles MH-0125-0M10, MH-0175-0M10, MH-0215-0M10 illustrés

Sortie d’air

chaud

Enveloppe

inférieure

Enveloppe

supérieure

Afficheur

numérique de

température

Poignée avant

Enroulement de cordon

prolongateur

Poignée arrière

Protection de ventilateur

Manomètre

Tiroir de

rangement

Jauge à

combustible

Bouchon de

combustible

Cordon d’alimentation

Interrupteur d’alimentation/

réinitialisation

Voyant

Couvercle latéral

Bouton du thermostat

Réservoir de combustible

Bouchon de vidange

Kerosene Portable Heaters Manual 29

ELÉMENTS DE QUINCAILLERIE

ELÉMENTS D’ARMATURE

SpéCIfICatIonS

Modèle MH-0070-0M10 MH-0125-0M10 MH-0175-0M10 MH-0215-0M10

Puissance de sor-

tie (BTU/heure)

70,000 125,000 175,000 215,000

Consommation de

carburant

0.53 .95 1.34 1.63

Capacité du réser-

voir de carburant

(gallons US)

5.0 10.0 13.0 13.0

Pression de la

pompe

4.0 5.0 7.5 9.0

Volt/hertz 120VAC/ 60 Hz 120VAC/ 60 Hz 120VAC/ 60 Hz 120VAC/ 60 Hz

Ampérage 1.5 2.3 2.7 2.8

Phase Monophasé Monophasé Monophasé Monophasé

Taille (Longueur x

largeur x hauteur

30" x 12" x 15" 39" x 23" x 26" 43" x 24" x 26" 43" x 24" x 26"

Poids net (livres) 28 54 61 64

Poignée

Kit d’éléments de quincaillerie Capuchons de roue

Manchons Rondelles (L) et (S)

Enrouleurs

de cordon

Roues Eléments de l’armature

Goupilles fendues, vis et écrous

(4 de chaque) et enrouleurs de cordon

aSSEmblaGE

Poignée avant

Poignée arrière

Essieu

Armature de support des roues

Distance minimum des combustibles

MH-0070-0M10 MH-0125-0M10 MH-0175-0M10 MH-0215-0M10

Haut 4 ft. 4 ft. 4 ft. 4 ft.

Cotés 4 ft. 4 ft. 4 ft. 4 ft.

Avant 8 ft. 8 ft. 8 ft. 8 ft.

30 Kerosene Portable Heaters Manual

Note: Les modèles différents exigent des assemblages différents.

Note : Outils nécessaires pour les modèles MH-0070-0M10 : tournevis à pointe cruciforme (tournevis Phillips) moyen.

Note : Outils nécessaires pour les modèles MH-0125_0175_0215-0M10 : tournevis à pointe cruciforme moyen, clé à fourche

ou clé à molette, pinces à bec eflé.

ASSEMBLAGE POUR LE MODELE MH-0070-0M10

ASSEMBLAGE DE LA POIGNÉE

1. Aligner les trous dans la coque supérieure avec les 2 trous dans la

poignée comme illustré.

2. Insérer et serrer les vis solidement avec le tournevis.

ASSEMBLAGE DE L’ENROULEUR DE CORDON

1. Insérer les attaches de l’enrouleur de cordon dans les rainures du support de coque en alignant les trous

sur l’enrouleur de cordon avec ceux du panneau latéral.

2. Insérer et serrer les vis solidement avec le tournevis.

ASSEMBLAGE POUR LES MODÈLES MH-0125_0175_0215-0M10

ASSEMBLAGE DE L’ARMATURE ET DES ROUES

1. Faire glisser l’essieu par les trous dans l’armature

de support des roues. Faire glisser les manchons

de roues et la rondelle plate sur chaque bout de

l’essieu..

2. Faire glisser les roues sur chaque essieu en

s’assurant que la tige de valve (si pneumatique)

est vers l’extérieur.

3. Faire glisser les rondelles plates sur l’essieu

en dépassant le petit trou. Insérer la goupille

fendue dans le trou de l’essieu et plier les jambes

de la goupille avec les pinces à bec eflé pour

sécuriser.

4. Encastrer les capuchons de roues sur les grandes

rondelles.

5. Placer le chauffage sur l’armature assemblée en

s’assurant que le bout prise d’air est à coté des

roues et que les trous de montage sur la bride

de xation du réservoir du chauffage s’alignent

avec les trous dans l’armature..

6. Prendre la poignée avant et aligner les trous de

montage avec les trous correspondants sur la

bride de xation du réservoir/armature des roues.

Faire glisser une vis à travers les trous et attacher

un écrou sans le serrer. Répéter pour les trois autres trous, puis serrer les 4 vis et écrous solidement.

7. Répéter ces étapes avec la poignée arrière.

ASSEMBLAGE DE L’ENROULEUR DE CORDON

ATTENTION: NE PAS UTILISER LE CHAUFFAGE SANS QUE LE RESERVOIR SOIT

COMPLÈTEMENT MONTÉ SUR L’ARMATURE DE SUPPORT.

1. Aligner les trous dans l’enrouleur de cordon avec les trous correspondants dans la poignée avant. Insérer

les vis à travers les trous, attacher les écrous et serrer.

2. Répéter ces étapes avec la poignée arrière. Ne pas faire fonctionner le chauffage sans que le réservoir soit

complètement monté sur l’armature de support.

aSSEmblaGE

Poignée

Enrouleurs de cordon

Prise d’air

Sortie d’air

chaud

Armature de

support des

roues

Bride de fixation

du réservoir de

carburant

Essieu

Roue (pneumatique)

Goupille fendue

Capuchon

de roue

Ecrou

Bouton de Contrôle

du thermostat

Valve de chambre à air de roue

Poignée

Vis

Kerosene Portable Heaters Manual 31

fonCtIonnEmEnt

APPROVISIONNEMENT EN CARBURANT DU CHAUFFAGE

ATTENTION: NE JAMAIS REMPLIR LE RÉSERVOIR DE CARBURANT À L’INTÉRIEUR. TOUJOURS

REMPLIR LE RÉSERVOIR À L’EXTÉRIEUR. S’ASSURER QUE LE CHAUFFAGE EST SUR UNE

SURFACE PLANE LORS DE L’APPROVISIONNEMENT ET NE JAMAIS TROP REMPLIR LE

RÉSERVOIR DE CARBURANT.

C’est toujours une bonne idée de démarrer le chauffage pour la première fois à l’extérieur. Ceci permet

de brûler les huiles utilisées dans le procédé de fabrication dans un environnement sans danger. Ce

fonctionnement initial doit durer au moins 10 minutes.

KEROSENE (#1-K)

Pour une performance optimale de ce chauffage, il est fortement suggéré que du kérosène #1-K soit

utilisé. Le kérosène #1-K a été rafné pour pratiquement éliminer les substances polluantes, comme le

soufre qui peut causer une odeur d’œuf pourri pendant l'opération de l'appareil de chauffage. Cepen-

dant, du mazout #1 ou #2 (du carburant diesel), du carburant JP-8 ou du Jet A peuvent aussi être

utilisés si du kérosène #1-K n'est pas disponible. Savoir que ces carburants ne brûlent pas aussi prop-

rement que le kérosène #1-K et que des précautions doivent être prises pour fournir plus de ventilation

d’air frais pour se débarrasser des substances polluantes supplémentaires qui peuvent être ajoutées à

l'espace chauffé.

NOTE: Le kérosène ne doit être entreposé que dans un récipient bleu qui est nettement marqué «

Kérosène ». Ne jamais entreposer le kérosène dans un récipient rouge. Le rouge est associé

avec l’essence.

Ne JAMAIS entreposer le kérosène dans un espace habité. Le kérosène doit être entreposé dans un

endroit bien ventilé en dehors de l’espace d’habitation.

N’utiliser JAMAIS de carburant tels que l’essence, le benzène, l’alcool, l’essence sans plomb, le car-

burant pour réchaud, les diluants de peintures, ou tout autre composants d’huile dans ce chauffage

(Ce sont des carburants volatils qui peuvent être la cause d’un incendie ou d’une explosion).

Ne JAMAIS entreposer le kérosène dans un endroit où il est exposé directement à la chaleur du soleil

ou près d’une source de chaleur.

Ne JAMAIS utiliser de kérosène qui a été entreposé d’une saison à l’autre. Le kérosène se dégrade

au cours du temps. Du vieux kérosène ne brûlera pas correctement dans ce chauffage.

Utiliser du kérosène #1-K dans ce chauffage. Le mazout #1, #2 (le carburant diesel), les carburants

JP-8 ou Jet A sont des remplacements adéquats.

THÉORIE DE FONCTIONNEMENT

Système de carburant: Ce chauffage est équipé d’une pompe à air qui fonctionne à partir du moteur

électrique. La pompe force l’air à travers la canalisa-

tion d’air raccordée au réservoir de carburant, tirant

du carburant vers la gicleur dans la tête du brûleur.

L’air passe aussi par la gicleur où il est mélangé avec

le carburant et est vaporisé en une brume ne dans la

chambre de combustion.s sprayed into the combus-

tion chamber in a ne mist.

Allumage Rapide: Un transformateur envoie de la

haute tension à une bougie à 2 fourches. L’étincelle

enamme le mélange carburant/air alors qu’il est

vaporisé dans la chambre de combustion.

Système d’air: Un ventilateur est allumé par le moteur surpuissant ce qui force l’air à l’intérieur et

autour de la chambre de combustion où il est surchauffé et ressort ensuite à l’avant de la chambre de

combustion.

Contrôle Limiteur de Température: Ce chauffage est équipé d’un limiteur de température conçu pour

mettre le moteur à l’arrêt si la température interne monte à un niveau dangereux. Si ce dispositif s’active

et éteint votre chauffage, il sera peut être nécessaire de le faire entretenir. Le chauffage peut être remis

•

32 Kerosene Portable Heaters Manual

fonCtIonnEmEnt

en marche une fois que la température retombe sous le niveau préréglé.

Protection de Système Electrique: Le système électrique du chauffage est protégé par un disjoncteur

qui protége les composants du système contre des dégâts. Si le chauffage arrête de marcher, vérier

d’abord le fusible et le remplacer si nécessaire.

Détecteur de Flamme: Le chauffage utilise une cellule photo-électrique pour “voir“ la amme dans la

chambre de combustion. Si la amme s’éteint, le détecteur arrête le courant électrique et le chauffage

se met à l’arrêt.

VENTILATION

Risque de pollution d’air intérieur: N’utiliser le chauffage que dans des espaces bien ventilés. Tou-

jours prévoir une ouverture d’air frais dans l’espace chauffé d’au moins 3 pieds carrés (2,800 cm2) pour

chaque 100,000 BTU/heure de chauffage. Prévoir une ouverture plus grande si plus d’appareils de

chauffage sont utilisés. Par exemple, un chauffage MH-0215-0M10 nécessite :

Une porte de garage à deux voitures ouverte de 6 pouces (15cm) ou

un garage pour une voiture ouvert de 9 pouces (23cm) ou

deux fenêtres de trente deux pouces (81cm) ouvertes de quinze pouces (38cm).

POUR DÉMARRER LE CHAUFFAGE :

1. Remplir le réservoir avec du kérosène jusqu’à ce que

la jauge de carburant indique le “F”.

2. S’assurer que le bouchon du réservoir de carburant est

bien fermé.

3. Brancher le cordon d’alimentation dans une rallonge

électrique tri laire avec mise à la terre et brancher la

rallonge dans une prise de courant à trois branches de

120 volts avec mise à la terre.

La rallonge électrique doit mesurer au moins 1,80 m (6

pieds),

Minimum exigences des dimensions de section de la ral-

longe électrique sont les suivantes:

De 6 à 10 pieds de long (1,8 à 3 m), utiliser un

cordon de 18 AWG.

De 11 à 100 pieds de long (3,4 à 30,4 m), utiliser

un cordon de 16 AWG.

De 101 à 200 pieds de long (30,8 à 61 m), utiliser

un cordon de 14 AWG.

4. Régler le bouton de contrôle du thermostat à la position

désirée de température. Le domaine de réglage est de 40° F à 110° F (4° à 43° C). Pousser l’interrupteur de

marche/arrêt à la position de marche (ON). Le voyant indicateur d’alimentation et l’afchage de température

ambiante (MH-0125_0175_0215-0M10 seulement) s’allument et l’appareil de chauffage démarre.

NOTE: L’afchage de température ambiante (MH-0125_0175_0215-0M10 seulement) indique l’information suivante :

Lorsque la température est de moins 0°F (-18°C), l’afchage afche « BAS ».

Lorsque la température est au dessus de 99°F (37°C), l’afchage afche « HAUT »

Entre 0°F et 99°F (-18°C et 37°C), l’afchage montre la température réelle.

Si le chauffage ne s’allume pas, le thermostat est peut être réglé à une température trop basse. Tourner

le bouton de contrôle du thermostat pour sélectionner une température de consigne plus élevée jusqu’à

ce que le chauffage démarre. Si le chauffage ne démarre toujours pas, appuyer sur l’interrupteur de

marche/arrêt et placer-le à la position d’arrêt (OFF), puis le remettre à la position de marche (ON). Si le

chauffage ne démarre toujours pas, voir le Guide de Dépannage.

NOTE: Les composants électriques de ce chauffage sont protégés par un fusible monté sur le circuit de contrôle PCB. Si

le chauffage ne démarre pas, vérier d’abord ce fusible et le remplacer si nécessaire. Vérier également la source

d’alimentation an de s’assurer qu’une bonne tension est fournie au chauffage.

•

Bouton de Contrôle du thermostat

Interrupteur de marche/arrêt

Voyant

Affichage de

température ambiante

Interrupteur de marche/arrêt

Kerosene Portable Heaters Manual 33

POUR METTRE L’APPAREIL À L’ARRÊT

Placer simplement l’interrupteur de marche/arrêt à la position d’arrêt (OFF) et débrancher le cordon

d’alimentation.

POUR REDÉMARRER LE CHAUFFAGE

1. Attendre 10 secondes après l’arrêt du chauffage.

2. Placer l’interrupteur de marche/arrêt jusqu’à la position de marche (ON)

3. Bien suivre toutes les précautions de démarrage.

ENTREPOSAGE À LONG TERME

VIDANGER LE RESERVOIR DE CARBURANT

Pour le modèle MH-0070-0M10, vidanger le carburant

à travers l’ouverture du bouchon de carburant. Pour les

modèles MH-0125_0175_0215-0M10, vidanger le carbu-

rant par le bouchon de vidange au fond du réservoir de

carburant.

1. Pour retirer le bouchon de vidange (MH-0125_0175_0215-

0M10), tirer la prise du bouchon vers le bas et retirer le

capuchon d’étanchéité de l’orice de vidange dans le

réservoir.

2. En utilisant une petite quantité de kérosène, rincer et faire

tournoyer le kérosène à l’intérieur du réservoir de carburant.

Vider le réservoir complètement.

3. Pousser complètement le capuchon d’étanchéité dans l’orice

de vidange et bien xer en poussant complètement la prise

du bouchon dans le capuchon d’étanchéité.

IMPORTANT : Ne jamais entreposer le kérosène restant pendant l’été.

L’utilisation de vieux carburant peut endommager votre chauffage.

Entreposer le chauffage dans un endroit sec et bien

ventilé. S’assurer que l’endroit d’entreposage est libre de

poussières et de vapeurs corrosives. Ranger le chauffage

dans son emballage de transport. Garder le manuel de

l’opérateur dans un endroit facilement accessible.

fonCtIonnEmEnt

Tiroir de rangement

Prise de bouchon

Bouchon

de vidange

Bouchon de vidange

Réservoir de carburant

Capuchon d’étanchéité

Tête de bride

Tête de brideFlange

Couvercle de bride

Capuchon d’étanchéité

34 Kerosene Portable Heaters Manual

AVERTISSEMENT: NE JAMAIS ENTRETENIR LE CHAUFFAGE LORSQU’IL EST BRANCHE OU

LORSQU’IL EST CHAUD!

N’utiliser que des pièces de rechange d’origine. L’utilisation de pièces autres que d’origine peut être la

cause de conditions de fonctionnement dangereuses et annulera votre garantie.

Nous suggérons un calendrier d’entretien tel qu’il suit:

RÉSERVOIR DE CARBURANT:

Effectuer une vidange toutes les 200 heures

d’opération ou au besoin. Ne pas utiliser d’eau

pour vidanger le réservoir. N’utiliser que du

kérosène #1-K frais.

FILTRES À AIR:

Le ltre de prise d’air doit être remplacé ou lavé

avec du savon et de l’eau, puis séché à fond toutes

les 500 heures d’opération ou au besoin selon les

conditions. Les ltres de sortie et de peluches

doivent être remplacés toutes les 500 heures

d’opération ou au besoin selon les conditions.

PALES DE VENTILATEUR:

Les pales doivent être nettoyées au moins une fois

par saison de chauffage selon les conditions. Retirer

toute la poussière et les saletés accumulées avec un

chiffon humide en faisant attention de ne pas plier

des pales du ventilateur. S’assurer que les pales

du ventilateur sont sèches avant de redémarrer le

chauffage.

GICLEURS:

Les gicleurs doivent être nettoyés ou remplacés au

moins une fois par saison de chauffage. Du carbu-

rant pollué peut être la cause d’un remplacement

immédiat.

Pour nettoyer les saletés du gicleur, faire soufer de

l’air comprimé par l’avant du gicleur. Il sera peut

être nécessaire de faire tremper le gicleur dans du

kérosène #1-K propre an d’aider à détacher les

particules.

EntrEtIEn

Filtre de

sortie d’ai

r

Filtre de

prise d’air

Bout du couvercle de filtre

Filtre de peluches

Vis de

fixation

Arbre de

moteur

Pale du

ventilateur

Tête du brûleur

Gicleur

Face du gicleur

Raccord de

canalisation d’air

Raccord de canalisation

de carburant

Tête du brûleur

Vis

Bougie

Fil de l’allumeur

Tuyau de Canalisation

de carburant

Tuyau de canalisation

d’air

Kerosene Portable Heaters Manual 35

EntrEtIEn

BOUGIE:

Nettoyer et régler l’écartement toutes les 600 heu-

res d’opération ou remplacer au besoin. Nettoyer

les bornes avec une brosse métallique après avoir

retiré la bougie. Régler l’écartement des bornes à

0.140 pouces (3.5mm).

CELLULE PHOTO-ÉLECTRIQUE:

La cellule photo-électrique doit être nettoyée au moins une fois par saison de chauffage ou plus souvent

selon les conditions. Utiliser une tige de coton trempée dans de l’eau ou de l’alcool pour nettoyer la len-

tille de la cellule photo-électrique. Noter la bonne position de la cellule photo-électrique comme illustré..

FILTRE À AIR

Le ltre à air doit être nettoyé au moins deux fois par saison de chauffage. Le nettoyer en le rinçant dans

du kérosène #1-K. Il peut être nécessaire d’effectuer ce nettoyage immédiatement en cas d’utilisation

de carburant pollué.

NOTE: Pour retirer le ltre du modèle MH-0070-0M10, tourner le ltre de 90° dans le sens des aiguilles d’une montre. Pour re-

tirer le ltre des modèles MH-0125_0175_0215-0M10, le tourner de 90° dans le sens contraire des aiguilles d’une montre.

Tête du brûleur

Bougie

Ecartement

Fil de l’allumeu

r

Cellule

photoélectrique

Lentille de cellule

photoélectrique

Installation de la cellule

photoélectrique

2.)Correct

1.)Incorrect

Fil de la cellule

photoélectrique

Tableau de circuit

(MH-0070-0M10)

Fil de la cellule photoélectrique

Tableau de circuit

Vis

Canalisation de carburant

Filtre à air

Fil de l’interrupteur de marche/arrêt

Interrupteur

de marche/arrêt

Panneau latéral

36 Kerosene Portable Heaters Manual

REGLAGE DE LA PRESSION DE POMPE

Lorsque le chauffage fonctionne, tourner la soupape de décharge dans le sens des aiguilles d’une

montre pour augmenter la pression et dans le sens inverse des aiguilles d’une montre pour la baisser.

Utiliser un tournevis à lame plate pour tourner la soupape. Une pression de pompe correcte est comme

suit :

Tolérance ± 10%

Pour la meilleure mesure de pression, tester avec un réservoir de carburant plein. Une pression opti-

male survient lorsque l’embout conique est rouge cerise et qu’il n’y a aucune ammes s’étendant du

chauffage.

EntrEtIEn

Modèle# Pression de la pompe

MH-0070-0M10 4.0 PSI

MH-0125-0M10 5.0 PSI

MH-0175-0M10 7.5 PSI

MH-0215-0M10 9.0 PSI

Vis de réglage

Kerosene Portable Heaters Manual 37

DépannaGE

SYMPTÔME

Le chauffage s’allume mais le

circuit de contrôle principal PCB

met le moteur à l’arrêt après une

courte période de temps. Le voyant

tremblote et l’afchage par diodes

électroluminescentes afche “E1”.

Le chauffage ne fonctionne pas ou

le moteur ne marche que pendant

une courte période de temps. Le

voyant tremblote et l’afchage par

diodes électroluminescentes afche

“E1”.

Le ventilateur ne fonctionne pas

lorsque le chauffage est branché et

lorsque l’interrupteur de marche/ar-

rêt est en position de marche (ON).

Le voyant tremblote et l’afchage

par diodes électroluminescentes

afche “E1” et “E2”.

Le voyant tremblote et l’afchage

par diodes électroluminescentes

afche “E3”

Mauvaise combustion

Le chauffage ne s’allume pas et le

voyant n’est pas allumé

CAUSE PROBABLE

1. Pression de pompe incorrecte

2. Filtre de Prise d’air, de sortie d’air

ou de peluches sale

3. Filtre à carburant sale

4. Gicleur sale

5. La lentille de cellule photoélec-

trique est sale

6. La cellule photoélectrique n’est

pas installée correctement.

7. La cellule photoélectrique est

défectueuse.

8. Mauvais raccord électrique entre

le circuit de contrôle principal PCB

et la cellule photoélectrique.

1. Pas de kérosène dans le réservoir

de carburant

2. Pression de pompe incorrecte

3. Bougie corrodée ou écartement

de bougie incorrect

4. Filtre à carburant sale

5. Gicleur sale

6. Humidité dans le carburant/réser-

voir de carburant

7. Raccord électrique incorrect

entre le transformateur et le tableau

de circuit

8. Fil de l’allumeur n’est pas rac-

cordé à la bougie

9. Allumeur défectueux

1. Le thermostat est réglé à une

position trop basse

2. Connexion électrique rompue en-

tre le moteur et le circuit de contrôle

principal PCB

1. L’interrupteur du thermostat est

défectueux

1. Les ammes s’étendent au-delà

du chauffage

2. Rendement de chaleur bas

1. Le détecteur de limite de tem-

pérature a surchauffé

2. Pas de courant électrique

3. Fusible grillé

4. Mauvais raccord électrique entre

le détecteur de limite de tempéra-

ture et le tableau de circuit de

contrôle

REMÈDE

1. Régler la pression de pompe

2. Nettoyer/remplacer le ltre à air

3. Nettoyer/remplacer le ltre à carbu-

rant

4. Nettoyer/remplacer le gicleur

5. Nettoyer/remplacer la cellule pho-

toélectrique

6. Régler la position de la cellule pho-

toélectrique

7. Remplacer la cellule photoélectrique

8. Vérier les connexions du circuit Voir

le schéma des connexions

1. Remplir le réservoir avec du kérosène

frais

2. Régler la pression de pompe

3.Nettoyer/remplacer la bougie

4. Nettoyer/remplacer le ltre à carbu-

rant

5. Nettoyer/remplacer le gicleur

6. Rincer le réservoir de carburant avec

du kérosène frais et propre

7. Inspecter tous les raccords élec-

triques. Voir le schéma des connexions.

8. Rattacher le l de l’allumeur à la

bougie.

9. Remplacer l’allumeur

1. Le thermostat est réglé à une position

trop basse

2. Connexion électrique rompue entre le

moteur et le circuit de contrôle principal

PCBr

1. Remplacer le bouton du thermostat.

Voir le schéma des connexions.

1. Réduire la pression de pompe

2. Augmenter la pression de pompe

1. Pousser l’interrupteur de marche/ar-

rêt à la position d’arrêt (OFF) et per-

mettre au chauffage de refroidir pendant

10 minutes. Repousser l’interrupteur

de marche/arrêt à la position de marche

(ON).

2. Inspecter le cordon d’alimentation

et la rallonge électrique pour s’assurer

qu’il y a un bon raccord. Tester

l’alimentation électrique.

3. Vérier/remplacer le fusible

4. Inspecter tous les raccords élec-

triques. Voir le schéma des connexions.

38 Kerosene Portable Heaters Manual

GARANTIE LIMITÉE

Mi-T-M garantit à l’acheteur au détail d’origine seulement que ce radiateur sera exempt de défauts de matière et de fab-

rication pendant une période d’un an à partir de la date de l’achat initial. Ce produit doit être installé, entretenu et utilisé

correctement, en conformité avec les instructions fournies.

Mi-T-M exige une preuve raisonnable de la date d’achat chez un détaillant ou un distributeur autorisé. Il vous faut donc

conserver votre preuve d’achat, facture ou chèque annulé pour l’achat d’origine. Cette garantie limitée couvre unique-

ment la réparation ou le remplacement des pièces jugées défectueuses dans des conditions d’utilisation et d’entretien

normales pendant la période de garantie et Mi-T-M se réserve le droit de déterminer ceci à sa seule discrétion. Cette

garantie ne couvre pas les pièces d’usure: ltres, ailettes, gicleurs et rotors.

Cette garantie limitée ne couvre pas toute défaillance ou difculté d’utilisation résultant d’un usage normal, d’une usure

normale, d’un accident, d’un abus, d’une mauvaise utilisation, d’une altération, d’un mauvais usage, d’une installation

inadéquate ou encore d’une réparation ou d’un entretien inadéquats par vous ou par une quelconque tierce partie. Le

fait de négliger d’effectuer l’entretien normal et de routine de ce radiateur, les dommages causés lors de l’expéditeur

de l’expédition ou reliés à des insectes, des oiseaux ou des animaux ou encore à tout autre dommage résultant des

conditions météorologiques ne sont pas couverts par cette garantie. En outre, cette garantie limitée ne couvre par les

dommages au ni, comme les égratignures, les encoches, la décoloration, la rouille ou d’autres dommages résultant des

conditions météorologiques, et survenus après l’achat.

Tous les frais de transport pour le retour de produits ou de pièces endommagés doivent être défrayés par l’acheteur.

Sur réception de l’article endommagé, Mi-T-M examinera l’article en question et déterminera s’il est défectueux. Mi-T-

M réparera ou remplacera et retournera l’article frais de port payés. Si Mi-T-M détermine que l’article est dans un état

d’utilisation normale, ou n’est pas défectueux, il sera retourné fret payable à l'arrivée. Cette garantie limitée remplace

toute autre garantie explicite. Mi-T-M renonce à toute garantie de produits achetés de vendeurs autres que des détail-

lants ou distributeurs autorisés.

APRÈS UNE PÉRIODE D’UN (1) AN CETTE GARANTIE EXPRESSE EXPIRE, Mi-T-M RENONCE À TOUTE GARAN-

TIE IMPLICITE INCLUANT, MAIS SANS S’Y LIMITER, TOUTE GARANTIE IMPLICITE DE QUALITÉ MARCHANDE OU

D’ADAPTATION À UN USAGE PARTICULIER. EN OUTRE, Mi-T-M N’EST AUCUNEMENT RESPONSABLE ENVERS

L’ACHETEUR OU ENVERS TOUTE TIERCE PARTIE POUR UN QUELCONQUE DOMMAGE INDIRECT, PUNITIF, CON-

NEXE OU FORTUIT. Mi-T-M n’assume aucune responsabilité pour un quelconque défaut causé par une tierce partie.

Cette garantie limitée donne à l’acheteur des droits légaux spéciques; un acheteur pourrait jouir d’autres droits selon

de la juridiction où il réside. Certaines juridictions ne permettent pas l’exclusion ou la limitation des dommages spé-

ciaux, indirects ou fortuits ou des limitations sur la durée d'une garantie; les limitations ci-dessus pourraient donc ne pas

s’appliquer à votre cas.

Mi-T-M n’autorise aucune personne ou aucune entreprise à assumer pour elle une quelconque obligation ou respon-

sabilité autre reliée à la vente, l’installation, l’utilisation, l’enlèvement, le retour ou le remplacement de ces équipements

et aucune telle représentation ne lie en quelque manière Mi-T-M

Toujours s’assurer de spécier le numéro de modèle et le numéro de série lors de toute demande à Mi-T-M

Pour service ou considération de garantie, contactez

Mi-T-M

®

Corporation, 8650 Enterprise Drive, Peosta, IA 52068

563-556-7484 / 800-553-9053 / Fax 563-556-1235

du lundi au vendredi, de 8h00 à 17h00, CST (heure centrale)

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