Victron energy BatteryProtect 48V 100A Le manuel du propriétaire

Victron energy
Marque
Victron energy
Modèle
BatteryProtect 48V 100A
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Le manuel du propriétaire
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Version 03 29-10-2019
Victron Energy B.V. / De Paal 35 / 1351 JG ALMERE / Pays-Bas
Téléphone : (+31) (0)36 535 97 00 / www.victronenergy.com / e-mail : [email protected]
BatteryProtect 48|100
FRANÇAIS
Installation
1. Le BatteryProtect (BP) doit être installé dans un local bien aéré et à proximité de la batterie
(50 cm au maximum, mais jamais au-dessus de la batterie en raison des risques d’émanation de
gaz corrosifs !). Une chute de tension sur un câble long ou sous-dimensionné entre le pôle positif
de la batterie et le BP peut entraîner un arrêt inopiné du BP.
2. Un fusible de la bonne taille doit être inséré, conformément à la réglementation en vigueur,
dans le câble entre la batterie et le BP.
3. Le BP est conçu pour permettre au courant de circuler
uniquement des bornes IN (batterie) à OUT (charge).
Les courants inverses des bornes OUT à IN sont strictement
interdits et endommageraient l’appareil. Si vous souhaitez
utiliser le BP en tant que déconnexion d’une source de charge,
vous devez orienter l’unité dans le système de sorte que le
courant circule dans la direction voulue, de IN à OUT.
4. La protection contre les courts-circuits du BP s’activera si
vous essayez de connecter directement des charges avec des
condensateurs sur leur entrée (par exemple, des onduleurs).
Pour ce cas d’utilisation, utilisez le BP pour contrôler
l’interrupteur marche/arrêt à distance de l’onduleur, au lieu de déconnecter la ligne CC de
puissance supérieure.
5. Utilisez un fil de 1,5 mm² (inclus) pour la connexion négative qui doit être raccordée directement
au pôle négatif de la batterie. Aucun autre équipement ne doit être raccordé à ce fil.
6. Le BP détectera automatiquement la tension du système après la connexion des pôles positif et
négatif à la batterie. Durant la détection de la tension, un écran à 7 segments affiche une série de
clignotements entre la partie du haut ou du bas.
7. Ne connectez pas la sortie de la charge tant que le BP n’a pas été entièrement programmé.
8. Un interrupteur marche/arrêt à distance peut être connecté à un connecteur avec deux pôles
(voir l’illustration 1) ou entre la broche 2-1 du connecteur à deux pôles et le pôle positif de la
batterie.
9. Un buzzer, un voyant LED ou un relais peut être connecté entre la sortie de l’alarme et le pôle
positif de la batterie (voir l’illustration 1). Charge maximale sur ma sortie de l’alarme : 50 mA
(protection contre les courts-circuits).
Évènements de déconnexion de charge et options de sortie de l’alarme
Mode Buzzer ou LED (buzzer ou LED connecté à la sortie de l’alarme) :
• En cas de sous-tension, une alarme continue démarrera après 12 secondes. Le BP
déconnectera la charge après 90 secondes et l’alarme s’arrêtera.
• En cas de surtension, la charge sera immédiatement déconnectée et une alarme
intermittente sera active tant que le problème de surtension n’aura pas été réglé.
Mode Relais (relais connecté à la sortie de l’alarme) :
• En cas de sous-tension, le relais s’enclenchera après 12 secondes. Le BP déconnectera la
charge après 90 secondes et le relais se désenclenchera.
• En cas de surtension, la charge sera immédiatement déconnectée et la sortie de l’alarme
restera inactive.
Mode Lithium-ion :
• Connectez la sortie de déconnexion de la charge du BMS du VE.Bus à la broche 2-1.
La charge est immédiatement déconnectée lorsque la sortie de déconnexion de la charge du
BMS du VE.Bus passe de « élevée » à « flottante » (car la cellule de la batterie est en sous-
tension, surtension ou surchauffe). Les seuils de sous-tension et la sortie de l’alarme du BP
sont inactifs sous ce mode.
Programmation en cours
Lorsqu’il est éteint (ouvert à distance) Le BP peut être programmé pour les tensions et modes
souhaités en connectant la broche PROG à la terre. Veuillez consulter le tableau de
programmation.
L’écran fera défiler les tensions d’arrêt et de démarrage. Déconnectez la broche PROG lorsque la
tension souhaitée s’affiche.
L’écran confirmera la tension et le mode par défaut () choisis deux fois.
Connectez à nouveau la broche PROG à la terre si un autre mode ( ou ) est souhaité.
Déconnectez lorsque le mode requis s’affiche.
L’écran confirmera la tension et le mode choisis deux fois.
Fonctionnement
Quatre modes d’erreur différents peuvent être indiqués sur l’écran à 7 segments :
•   Court-circuit détecté
•   Surcharge ou surchauffe
•   Sous-tension
•   Surtension
Après 5 minutes, l’erreur ne s’affiche plus afin de réduire la consommation de courant.
Le point décimal de l’écran à 7 segments est utilisé pour l’indication du statut :
• S’il est fixe : le BP essaie d’activer la sortie.
• S’il clignote toutes les 5 secondes : la sortie est active.
• S’il clignote à intervalles de 2 secondes en mode lithium-ion : la sortie est en cours de
connexion
Contrôle à distance et court-circuit
• Le BP connectera la charge 1 seconde après la fermeture du contact à distance.
• Le BP déconnectera immédiatement la charge si le contact à distance est ouvert.
• En mode Lithium-ion, le BP connectera la charge 30 secondes après que le BMS du VE.Bus
ait élevé l’entrée à distance du BP. Ce délai augmente jusqu’à 3 minutes en cas de
commutation fréquente.
• En cas de court-circuit, le BP essayera de connecter la charge toutes les 5 secondes. Après
deux essais, l’écran affichera   (court-circuit détecté).
Tableau de programmation
Écran à 7
segments
Arrêt en cas de sous-tension
Système 48 V.
Redémarrage en cas de
sous-tension
Système 48 V.
42 V
48 V
40 V
46 V
38 V
46 V
45 V
53 V
46 V
55,2 V
42 V
51,2 V
46 V
51,2 V
47,2 V
51,2 V
48 V
52 V
40 V
52,8 V
Mode Buzzer ou LED
Mode Relais
Mode Lithium-ion
Caractéristiques
BatteryProtect
BP48|100
Courant de charge continu
maximal
100 A
Puissance de pointe
250
Plage de tension d’exploitation
32-60
Consommation de courant
Si allumé : 2 mA Si éteint ou si arrêt en cas de tension faible :
1,5 mA
Délai de sortie de l’alarme
12 secondes
Charge maximale sur sortie de
l’alarme
50 mA (protection contre les courts-circuits)
Délai de déconnexion de charge
90 secondes (immédiate si déclenchement par le BMS du
VE.Bus)
Seuils par défaut Désenclencher : 42 V Enclencher : 48 V
Plage de température
d’exploitation
Pleine charge : Entre - 40 °C et + 40 °C (jusqu’à 60 % de la
charge nominale à 50 °C)
Poids 0,2 kg 0,5 livres
0,5 kg 0,6 livres
0,8 kg 1,8 livres
Dimensions (H x L x P)
40 x 48 x 106 m m
1,6 x 1,9 x 4,2 pouces
62 x 123 x 120 mm
2,5 x 4,9 x 4,8 pouces
Exemples de schémas de câblage
OUT
OUT
IN
IN
OUT
IN
IN
OUT
Rev03 29-10-2019
Victron Energy B.V. | De Paal 35 | 1351 JG ALMERE | Niederlande
Tel.: (+31) (0)36 535 97 00 / www.victronenergy.com / E-Mail: sa[email protected]
Schéma de connexion du BP 48|100
Numérotation des broches du connecteur
Illustration 1 : Schémas de connexion et numérotation
des broches
Illustration 2 : Système avec batterie Li-ion de 48 V
(avec résistance de la série 10 kΩ)
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