Makita EX2650LH Manuel utilisateur

Owner’s and Safety Manual

for Multi Function Power Head

Manuel d’emploi et de sécurité

de l’Outil Multi-Fonctions

Manual de empleo y de seguridad

para Multifuncional

EX2650LH

WARNING:

Read this instruction manual carefully before putting the Multi Function Power Head into operation and

strictly observe the safety regulations! Any failure to follow the indications of the manual may lead to serious

accidents.

Save instruction manual for future reference.

AVERTISSEMENT :

Lisez attentivement les instructions du présent manuel avant de vous servir de l’outil multi-fonctions et

respectez à la lettre les consignes de sécurité ! Le non-respect des indications du manuel peut entraîner des

accidents graves.

Conservez ce manuel d’instructions pour vous y référer ultérieurement.

ADVERTENCIA:

Lea este manual de instrucciones con atención antes de utilizar el multifuncional y ¡observe estrictamente

las regulaciones de seguridad! Cualquier omisión en el seguimiento de las indicaciones del manual puede

resultar en accidentes graves.

Guarde el manual de instrucciones para futuras referencias.

La page charge ...

22

Merci inniment d’avoir acheté l’outil multi-fonctions MAKITA. Nous sommes

heureux de vous recommander l’outil multi-fonctions MAKITA qui est le

fruit d’un long programme de développement et de nombreuses années de

connaissances et d’expérience.

Veuillez lire ce document, il décrit en détails les performances remarquables de

cet outil. Cela vous permettra d’obtenir le meilleur de votre outil multi-fonctions

MAKITA.

Vous verrez les pictogrammes suivants en lisant le manuel d’instructions.

Lisez le manuel d’instructions, et

respectez les avertissements et mesures

de sécurité !

Casque de protection, protections

oculaire et auditive obligatoires !

Faites particulièrement attention ! Carburant (Essence)

Interdit ! Démarrage manuel du moteur

Défense de fumer ! Arrêt d’urgence

Flamme nue interdite ! Premiers soins

Gants de protection obligatoires ! MARCHE/DÉMARRAGE

Portez des chaussures solides avec

semelle antidérapante.

Il est conseillé de porter des chaussures

avec embout de sécurité !

ARRÊT/COUPURE OUTIL

Zone de fonctionnement interdite aux

individus et aux animaux !

PICTOGRAMMES

Français

(Mode d’emploi original)

Pictogrammes..............................................................22

Consignes de sécurité .................................................23

Données techniques ....................................................26

Têtes agréées..............................................................27

Désignation des pièces ...............................................28

Montage de la poignée ................................................29

Montage de la tête .......................................................29

Démontage ..................................................................30

Avant utilisation ...........................................................31

Manipulation correcte de la machine ...........................33

Remarques concernant le fonctionnement et l’arrêt

de la machine ..............................................................33

Instructions d’entretien ................................................36

Entreposage ................................................................39

Table des matières Page

23

Consignes générales

- An de garantir le bon fonctionnement de l’outil, l’utilisateur doit lire le présent

manuel d’instructions pour se familiariser avec la manipulation de l’outil

multi-fonctions. S’ils ne sont pas sufsamment informés, les utilisateurs qui

manipulent l’outil de façon incorrecte représentent un danger pour eux-

mêmes comme pour les autres.

- Il est recommandé de ne prêter cet outil qu’à des individus qui maîtrisent

l’utilisation des outils multi-fonctions.

Fournissez toujours le manuel d’instructions avec l’outil.

- Les nouveaux utilisateurs doivent demander au vendeur les instructions de

base an de se familiariser avec la manipulation d’un outil de coupe motorisé.

- Les enfants de moins de 18 ans ne doivent pas être autorisés à manipuler

l’outil multi-fonctions. Les individus âgés d’au moins 16 ans peuvent

néanmoins utiliser ce dispositif dans le cadre d’une formation uniquement et

sous la supervision d’un formateur qualié.

- Utilisez l’outil multi-fonctions avec le plus grand soin et la plus grande

attention.

- N’utilisez l’outil multi-fonctions que si vous êtes en bonne condition physique.

Manipulez délicatement et soigneusement l’outil. L’utilisateur doit accepter la

responsabilité pour les tiers.

- N’utilisez jamais l’outil multi-fonctions après avoir consommé de l’alcool ou

des médicaments, ou si vous vous sentez fatigué ou malade.

- Les lois locales peuvent restreindre l’utilisation de cet outil.

Équipement de protection personnel

- La tenue portée doit être fonctionnelle et appropriée, autrement dit elle doit

être ajustée et ne pas entraver les mouvements. Ne portez pas de bijoux ni

de vêtements qui pourraient s’accrocher dans les buissons ou les arbustes.

- An d’éviter toutes lésions à la tête, aux yeux, aux mains ou aux pieds et

de protéger votre ouïe, vous devez porter l’équipement et les vêtements de

protection indiqués ci-dessous lorsque vous utilisez l’outil multi-fonctions.

- Portez toujours un casque s’il y a un risque de projection d’objets. Le

casque de protection (1) doit être inspecté fréquemment en vue d’éventuels

dommages et doit être remplacé au moins tous les 5 ans. Utilisez uniquement

des casques de protection homologués.

- La visière-écran (2) du casque (ou à défaut les lunettes étanches) protège le

visage des projections de débris et de pierres. Portez toujours des lunettes

étanches ou une visière-écran lorsque vous utilisez l’outil multi-fonctions, an

d’éviter toutes lésions oculaires.

- Portez un équipement anti-bruit adéquat an d’éviter une perte auditive

(protège-oreilles (3), bouchons d’oreilles, etc.).

- La combinaison de travail (4) protège contre les projections de pierres et de

débris.

Nous recommandons vivement à l’utilisateur de porter une combinaison de

travail.

- Des gants spéciaux (5) en cuir épais font partie de l’équipement indiqué et

doivent toujours être portés pendant la manipulation de l’outil multi-fonctions.

- Lorsque vous utilisez l’outil multi-fonctions, portez toujours des chaussures

solides (6) avec semelle antidérapante. Cela vous préservera des blessures

et vous assurera une bonne stabilité.

Démarrage de l’outil multi-fonctions

- Assurez-vous qu’il n’y a pas d’enfants ni d’autres personnes à proximité, et

faites également attention à tout animal dans la zone de travail.

- Veillez à ce que la tête soit bien en place, le levier de commande facilement

accessible puis vériez le bon fonctionnement du levier de sécurité.

- Tout mouvement de la tête en fonctionnement de ralenti est impossible.

Vériez le réglage auprès de votre vendeur en cas de doute. Vériez

que les poignées sont propres et sèches, et testez le fonctionnement du

commutateur marche/arrêt.

15 mètres

Schéma de

représentation

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

Utilisation normale de la machine

Cet outil multi-fonctions est conçu pour être utilisé avec les têtes agréées

répertoriées dans ce manuel d’instructions. N’utilisez jamais la machine à

d’autres ns.

24

Démarrez l’outil multi-fonctions en suivant les instructions.

- Ne démarrez pas le moteur d’une autre façon !

- Utilisez exclusivement l’outil multi-fonctions et les accessoires pour les

applications auxquelles ils sont destinés.

- Ne démarrez le moteur de l’outil multi-fonctions qu’une fois le montage

complet terminé. Le fonctionnement de l’outil n’est possible qu’une fois tous

les accessoires correctement xés !

- Avant le démarrage, veillez à ce que la tête ne soit pas en contact avec des

objets durs tels que des branches, des pierres, etc., car la rotation de cette

tête commence dès le démarrage.

- Vous devez couper immédiatement le moteur en cas de problèmes de ce

dernier.

- Si la tête heurte des pierres ou des objets durs, coupez immédiatement le

moteur et inspectez la tête.

- N’utilisez l’outil multi-fonctions qu’avec la sangle d’épaule xée et

correctement ajustée avant utilisation. La sangle d’épaule doit être ajustée

à la taille de l’utilisateur an d’éviter une fatigue à l’utilisation. Ne saisissez

jamais l’outil de coupe à la main en cours de fonctionnement.

- Tenez toujours l’outil multi-fonctions à deux mains pendant l’utilisation.

Assurez-vous toujours de votre stabilité.

- Utilisez l’outil multi-fonctions de façon à éviter toute inhalation des gaz

d’échappement. Ne faites jamais fonctionner le moteur dans des pièces

fermées (risque d’asphyxie au gaz). Le monoxyde de carbone est un gaz

inodore.

- Coupez le moteur lorsque vous faites une pause et lorsque vous laissez

l’outil multi-fonctions sans surveillance, puis placez-le en lieu sûr pour éviter

tout risque pour autrui ou tout endommagement de l’outil.

- Ne posez jamais l’outil multi-fonctions chaud sur des herbes sèches ni sur

des matières combustibles.

- Vous devez utiliser toutes les installations et gaines fournies avec la machine

pendant l’utilisation.

- N’utilisez jamais le moteur si le silencieux d’échappement est défectueux.

- Coupez le moteur pendant le transport.

- Pendant un transport sur de longues distances, la protection de l’outil fournie

doit toujours être en place.

- Veillez à caler l’outil multi-fonctions dans une position adéquate pendant un

transport en voiture an d’éviter toute fuite d’essence.

- Lorsque vous transportez l’outil multi-fonctions, assurez-vous que le réservoir

d’essence est totalement vide.

- Lorsque vous déchargez l’outil multi-fonctions d’un véhicule, veillez à

ne jamais laisser tomber le moteur sur le sol, cela pourrait sérieusement

endommager le réservoir d’essence.

- Sauf en cas d’urgence, ne laissez jamais tomber l’outil multi-fonctions ou ne

le jetez pas par terre, cela pourrait sérieusement l’endommager.

- Ne traînez pas l’équipement sur le sol lorsque vous le transportez. Il est très

dangereux de traîner le réservoir d’essence, cela pourrait l’endommager,

provoquer une fuite d’essence et peut-être un incendie.

- Si l’équipement tombe ou heurte violemment une surface, vériez son

état avant de poursuivre l’utilisation. Recherchez une éventuelle fuite du

système d’alimentation et un éventuel dysfonctionnement des dispositifs de

commande et de sécurité. En cas de dommage avéré ou suspecté, adressez-

vous à un centre de services agréé pour une inspection et une réparation.

Remplissage du réservoir

- Coupez le moteur pendant le remplissage du réservoir, éloignez-vous de

toute amme et ne fumez pas.

- Évitez tout contact des produits pétroliers avec la peau. N’inhalez pas les

vapeurs d’essence. Portez toujours des gants de protection pendant le

remplissage du réservoir. Changez et nettoyez souvent les vêtements de

protection.

- Veillez à ne pas renverser l’essence ou l’huile an de ne pas contaminer

les sols (protection de l’environnement). Nettoyez l’outil multi-fonctions

immédiatement après une projection d’essence.

- Évitez les projections d’essence sur vos vêtements. Changez immédiatement

vos vêtements en cas de projection d’essence (pour éviter qu’ils ne

s’enamment).

- Inspectez régulièrement le bouchon du réservoir d’essence pour vous

assurer qu’il se ferme correctement et qu’il ne fuit pas.

- Serrez bien le bouchon du réservoir d’essence. Déplacez-vous pour démarrer

le moteur (à au moins 3 mètres du lieu de remplissage du réservoir).

- Ne remplissez jamais le réservoir dans une pièce fermée. Les vapeurs

d’essence s’accumulent au ras du sol (risque d’explosions).

- Ne transportez et ne conservez l’essence que dans des conteneurs

appropriés. Veillez à conserver l’essence hors de portée des enfants.

• Pause

• Transport

• Remplissage du réservoir

• Entretien

• Remplacement d’outil

3 mètres

25

Mode de fonctionnement

- N’utilisez l’outil multi-fonctions qu’en pleine lumière et avec une bonne

visibilité. En hiver, faites attention aux sols glissants et aux zones humides,

à la glace et à la neige (risque de glissade). Assurez-vous toujours de votre

stabilité.

- N’utilisez jamais l’outil multi-fonctions en vous tenant sur une échelle.

- Ne réalisez jamais de coupe avec l’outil multi-fonctions en étant perché dans

un arbre.

- Ne travaillez jamais sur des surfaces instables.

- Avant d’utiliser la tête, veillez à ce qu’elle ait atteint la pleine vitesse de

fonctionnement.

- Faites des pauses an de ne pas perdre le contrôle à cause de la fatigue.

Nous vous recommandons de vous reposer 10 à 20 minutes toutes les

heures.

Consignes d’entretien

- Faites réparer votre équipement par nos centres de services agréés,

qui n’utilisent que des pièces de rechange d’origine. Des réparations

mal exécutées et un mauvais entretien peuvent réduire la durée utile de

l’équipement et accroître les risques d’accident.

- Utilisez l’outil multi-fonctions en limitant le plus possible le bruit et la

contamination. Vériez notamment le bon réglage du carburateur.

- Nettoyez l’outil multi-fonctions à intervalles réguliers et vériez que toutes les

vis et tous les écrous sont bien serrés.

- Ne réparez ni ne rangez jamais l’outil multi-fonctions à proximité de ammes

nues.

- Rangez toujours l’outil multi-fonctions dans une pièce fermée et après avoir

vidé le réservoir d’essence.

Respectez les consignes de prévention des accidents fournies par les associations professionnelles ainsi que par les compagnies d’assurance

concernées.

N’altérez en aucun cas l’outil multi-fonctions, cela compromettrait votre sécurité.

L’entretien ou les réparations réalisables par l’utilisateur sont ceux décrits dans le manuel d’instructions. Tout autre travail doit être réalisé par un

technicien agréé. N’utilisez que des pièces de rechange et accessoires fabriqués et vendus par MAKITA.

L’utilisation d’accessoires et outils non agréés accroît le risque d’accidents.

MAKITA décline toute responsabilité en cas d’accidents ou de dommages du fait de l’utilisation de têtes et de dispositifs de xation de têtes ou

d’accessoires non agréés.

Vibrations

- Des détériorations au niveau des vaisseaux sanguins ou du système nerveux peuvent se produire chez des personnes souffrant de troubles

circulatoires et trop souvent soumises à des vibrations. Les symptômes pouvant apparaître à la suite de vibrations au niveau des doigts,

des mains ou des articulations sont les suivants : engourdissement des membres, chatouillements, douleurs, points et altération de la peau

(notamment, le changement de couleur). Si ces symptômes apparaissent, consultez un médecin.

- Pour éviter le phénomène du « doigt mort », assurez-vous de garder vos mains au chaud durant l’utilisation de l’outil et de préserver le bon

état de l’outil et de ses accessoires.

Premiers soins

En cas d’accident, veillez à avoir une trousse de premiers soins non loin de

la zone de travail. Remplacez sans délai tout article utilisé dans la trousse de

premiers soins.

Si vous demandez de l’aide, veillez à donner les

informations suivantes :

- Lieu de l’accident ;

- Conditions de l’accident ;

- Nombre de personnes blessées ;

- Type de blessure ;

- Votre nom.

26

DONNÉES TECHNIQUES EX2650LH

Modèle EX2650LH

Type de poignée Poignée arceau

Dimensions : Longueur x largeur x hauteur (hors lame de

coupe) avec barre de retenue

pouce (mm) 38-3/8”x12-3/4”x9-1/2” (975 x 323 x 241)

Dimensions : Longueur x largeur x hauteur (hors lame de

coupe) sans barre de retenue

pouce (mm) 38-3/8”x9-1/2”x9-1/2” (975 x 242 x 241)

Poids (hors gaine plastique et lame de coupe) lb (kg) 10 (4,6)

Volume (réservoir d’essence) oz liq (l) 20,3 (0,6)

Volume (réservoir d’huile) oz liq (l) 2,7 (0,08)

Cylindrée pouce cube (cm

3

) 1,5 (25,4)

Rendement maximal du moteur hp (kW) 1,1 (0,77) à 7 000 TR/MIN

Vitesse moteur à la vitesse de broche maximale

recommandée

TR/MIN (1/min) 10 000

Vitesse au ralenti TR/MIN (1/min) 3 000

Vitesse d’embrayage TR/MIN (1/min) 3 900

Carburateur Type de diaphragme

Système d’allumage Type sans contact, à aimant

Bougie d’allumage type NGK CMR4A

Distance entre les électrodes pouce (mm) 0,028” - 0,032” (0,7 - 0,8)

Carburant Essence automobile

Huile moteur

Classication API, classe SF ou supérieure, ou huile SAE

10W-30 (moteur automobile à 4 temps)

(Pour le Canada)

NOTE : Ce système d’allumage par étincelle de véhicule est conforme à la norme NMB-002 du Canada.

27

TÊTES AGRÉÉES

TÊTES Modèles

Tête Débroussailleuse EM400MP, EM401MP, EM403MP, EM404MP

Tête Coupe Herbe ER400MP, EM405MP, EM406MP

Tête Élagueuse à Perche EY400MP, EY401MP

Tête Taille-haie à Perche EN400MP, EN401MP, EN410MP

Tête Faucheuse EN420MP

Tête Moto-bineuse KR400MP

Tête Peigne Vibreur Pour Café EJ400MP

Tête Dresse-Bordures EE400MP

Rallonge d’Arbre LE400MP

28

EX2650LH

DÉSIGNATION DES PIÈCES

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

13

18

14

15

16

17

12

F DÉSIGNATION DES PIÈCES

1 Réservoir d’essence

2 Démarreur à rappel

3 Filtre à air

4 Commutateur (marche/arrêt)

5 Silencieux d’échappement

6 Carter d’embrayage

7 Poignée arrière

8 Étrier de xation

9 Poignée

10 Levier d’accélérateur

11 Levier de sécurité

12 Câble de commande

13 Axe

14 Bouchon du réservoir d’essence

15 Poignée de démarrage

16 Tuyau d’échappement

17 Bouchon d’huile

18 Barre de retenue*

Remarque : Dans certains pays, la barre de

retenue n’est pas fournie avec

l’outil.

29

ATTENTION : Avant toute intervention sur l’outil multi-fonctions, coupez

toujours le moteur et retirez le connecteur de la bougie

d’allumage.

Portez toujours des gants de protection !

ATTENTION : Ne démarrez l’outil multi-fonctions qu’après l’avoir entièrement

assemblé.

Assemblage

- Desserrez le levier.

- Alignez la broche de la tête et la rainure de l’articulation puis insérez la

broche.

- Insérez la tête jusqu’à la position indiquée par la èche.

Vériez ensuite que le bouton s’est relevé.

- Resserrez le levier.

(Reportez-vous au schéma ci-contre pour vous repérer.)

MONTAGE DE LA POIGNÉE

MONTAGE DE LA TÊTE

ATTENTION : Avant toute intervention sur l’outil multi-fonctions, coupez

toujours le moteur et retirez le connecteur de la bougie

d’allumage.

Portez toujours des gants de protection !

ATTENTION : Ne démarrez l’outil multi-fonctions qu’après l’avoir entièrement

assemblé.

Montage de la poignée arceau

- Ajustez soigneusement la barre de retenue et la poignée sur le tuyau du

manche avec deux vis et des pinces. Ensuite, placez la barre de retenue sur

la gauche de la machine, comme sur l’illustration.

- Assurez-vous que l’ensemble barre de retenue/poignée est situé entre la

cale d’espacement et la èche. Ne retirez pas et ne compressez pas la cale

d’espacement.

- Une fois l’assemblage effectué, ne retirez pas la barre de retenue.

ATTENTION : N’installez jamais la poignée sur l’étiquette ou sur le joint.

Remarque : Dans certains pays, la barre de retenue et la èche ne sont pas

présentes sur l’outil.

Moteur

Articulation

Flèche

30

- Desserrez le levier.

- Appuyez sur le bouton et sortez la tête.

(Essayez autant que possible de sortir la tête en la tenant droite dans l’axe.)

Remarque :

- Ne laissez pas le levier serré lorsque la tête n’est pas xée.

DÉMONTAGE

31

Inspection et remplissage de l’huile moteur

- Procédez comme suit, une fois le moteur refroidi.

- Placez le moteur de niveau, retirez le bouchon d’huile (Fig. 1) et vériez si le niveau d’huile se trouve entre les repères de limites supérieure

et inférieure sur le tuyau d’huile (Fig. 2).

- Rajoutez de l’huile jusqu’au repère de limite supérieure si le niveau est insufsant (proche du repère de limite inférieure) (Fig. 3).

- La zone entre les repères externes est transparente, le niveau d’huile peut donc être contrôlé sans avoir à retirer le bouchon d’huile.

Cependant, si le tuyau d’huile s’encrasse énormément, la visibilité peut être altérée et le niveau d’huile doit être comparé à la section crantée

à l’intérieur du tuyau d’huile.

- Pour informations, le temps de remplissage de l’huile est d’environ 10 heures (tous les 10 remplissages).

Si l’huile change de couleur ou se mélange à des impuretés, changez-la. (Pour connaître la fréquence et la méthode de remplacement,

reportez-vous à la page 36)

Huile recommandée : SAE 10W-30 huile de classication API, classe SF ou supérieure (moteur automobile à 4 temps)

Volume d’huile : Environ 0,08 l

Remarque : Si le moteur est incliné, l’huile peut se déverser sur les côtés du moteur et déborder.

Si vous remplissez l’huile au-delà de la limite, elle peut être contaminée ou s’enammer en dégageant une fumée blanche.

.

Remarque 1 concernant le changement d’huile : « Bouchon d’huile »

- Retirez la poussière ou les impuretés au niveau de l’orice de remplissage d’huile, puis retirez le bouchon d’huile.

- Veillez à éviter la présence de sable ou de poussière au niveau du bouchon d’huile. Le sable ou la poussière adhérant au bouchon d’huile

pourrait perturber la circulation de l’huile ou entraîner une usure des pièces moteur, provoquant des problèmes.

Fig. 1

Fig. 2 Tuyau d’huile Fig. 3

AVANT UTILISATION

(1) Maintenez le moteur de niveau et retirez le bouchon d’huile.

(2) Remplissez d’huile jusqu’au repère de limite supérieure. (voir Fig. 3)

Utilisez un bidon d’huile pour le remplissage.

(3) Serrez fermement le bouchon d’huile. Un bouchon d’huile insufsamment

serré peut fuir.

Bouchon d’huile

Tuyau d’huile

Section crantée

interne (limite

supérieure)

Repère externe

(limite inférieure)

Section crantée

interne (limite

inférieure)

Repère externe

(limite supérieure)

Huile

Remplissez

d’huile jusqu’à

atteindre la

section crantée

interne (limite

supérieure).

La zone entre la limite

externe supérieure et la

limite externe inférieure

est transparente, le

niveau d’huile peut

donc être comparé à

ces repères depuis

l’extérieur.

32

REMPLISSAGE

Manipulation de l’essence

Vous devez manipuler l’essence avec une extrême précaution. L’essence peut contenir des substances telles que des solvants. Vous devez

procéder au remplissage dans une pièce sufsamment ventilée ou en plein air. Tenez-vous éloigné de l’essence et évitez d’en inhaler les

vapeurs. Si l’essence entre en contact plusieurs fois ou pendant longtemps avec votre peau, vous pourriez souffrir de sécheresse cutanée,

entraînant maladies de peau ou allergies. En cas de projection d’essence dans les yeux, rincez à l’eau claire. Si vos yeux restent irrités,

consultez un médecin.

Entreposage de l’essence

Vous devez utiliser l’essence dans un délai de 4 semaines, même si vous la conservez dans un conteneur spécial, dans un endroit ombragé et

bien ventilé.

Si vous n’utilisez pas un conteneur spécial ou si le conteneur n’est pas fermé, la qualité de l’essence pourrait être altérée.

ENTREPOSAGE DE LA MACHINE ET REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR

- Entreposez la machine et son réservoir dans un endroit frais non exposé à la lumière directe du soleil.

- Ne conservez jamais l’essence dans une cabane de jardin ou un coffre de voiture.

Remplissage

AVERTISSEMENT : PRODUITS INFLAMMABLES STRICTEMENT

INTERDITS

Essence utilisée : Essence automobile (sans plomb)

- Dévissez légèrement le bouchon du réservoir an qu’il n’y ait aucune

différence de pression atmosphérique.

- Retirez le bouchon du réservoir, remplissez ce dernier et évacuez l’air en

inclinant le réservoir pour que l’orice de remplissage soit orienté vers le

haut. (Ne remplissez jamais à ras bord.)

- Essuyez bien le pourtour du bouchon du réservoir pour éviter que des

substances étrangères ne pénètrent à l’intérieur du réservoir d’essence.

- Après le remplissage, veillez à bien serrer le bouchon du réservoir.

• Si le bouchon du réservoir présente un défaut ou est endommagé,

remplacez-le.

• Le bouchon du réservoir est un produit consommable, il doit donc être

remplacé tous les deux ou trois ans.

Bouchon

du réservoir

d’essence

Limite supérieure

d’essence

Réservoir

d’essence

Carburant

Le moteur est un moteur à quatre temps. Veillez à n’utiliser que de l’essence automobile (essence ordinaire ou super).

Remarques concernant l’essence

- N’utilisez jamais une essence mélangée avec de l’huile moteur. Cela pourrait entraîner une accumulation excessive de carbone ou des

problèmes mécaniques.

- L’utilisation d’une huile usagée entraînera un démarrage difcile.

Remarque

• Ne versez pas d’huile lorsque le moteur est incliné.

• Verser de l’huile alors que le moteur est incliné entraîne un remplissage excessif, causant une contamination de l’huile et/ou une fumée

blanche.

Remarque 2 concernant le changement d’huile : « Si l’huile déborde »

- Si l’huile déborde entre le réservoir d’essence et le corps du moteur, elle sera aspirée par l’orice d’admission d’air de refroidissement et

contaminera le moteur. Veillez à essuyer l’excédent d’huile avant de démarrer la machine.

33

MANIPULATION CORRECTE DE LA MACHINE

Fixation de la sangle d’épaule

- Ajustez la longueur de la sangle.

Respectez la réglementation sur la prévention des accidents en vigueur !

DÉMARRAGE

Allez à au moins 3 mètres du lieu de remplissage du réservoir. Placez l’outil multi-fonctions sur une portion de sol nette en veillant à ce que la

tête n’entre pas en contact avec le sol ou tout autre objet.

A : Démarrage à froid

1) Posez la machine sur une surface plane.

2) Basculez le commutateur marche/arrêt (1) sur FONCTIONNEMENT.

FONCTIONNEMENT

Levier de sécurité

Vitesse basse

Levier d’accélérateur

Étrier de xation

REMARQUES CONCERNANT LE FONCTIONNEMENT ET L’ARRÊT DE LA MACHINE

Détachement

- En cas d’urgence, appuyez sur les crans (1) des deux côtés, vous pouvez

alors vous défaire de la machine.

Veillez à bien garder la maîtrise de la machine à cet instant. Ne laissez pas la

machine se retourner vers vous ou vers une personne proche de vous.

AVERTISSEMENT : Si le contrôle de la machine venait à vous échapper

totalement, vous pourriez vous blesser très grièvement ou

même trouver la MORT.

ARRÊT

(1)

Vitesse élevée

34

3) Pompe d’amorçage

Continuez à appuyer sur la pompe d’amorçage jusqu’à ce que l’essence

pénètre à l’intérieur.

(En général, l’essence pénètre dans la pompe d’amorçage au terme de 7 à

10 pressions.)

Si vous appuyez trop sur la pompe d’amorçage, un excédent d’essence

retourne dans le réservoir.

Remarque : En cas d’admission d’essence excessive, retirez la bougie d’allumage et tirez lentement sur le lanceur pour éliminer l’excédent

d’essence. Vous pouvez aussi sécher l’électrode de la bougie d’allumage.

Attention en cours de fonctionnement :

Si le levier d’accélérateur est complètement ouvert en fonctionnement à vide, la rotation du moteur augmente jusqu’à 10 000 min

-1

ou davantage.

Ne faites jamais fonctionner le moteur à une vitesse supérieure à celle requise et à une vitesse approximative de 6 000 à 8 500 min

-1

.

Carburateur

Pompe

d’amorçage

4) Lanceur à rappel

Tirez délicatement sur la poignée de démarrage jusqu’à ce que cela

devienne difcile (point de compression). Relâchez la poignée de

démarrage puis tirez dessus fermement.

Ne tirez jamais la corde à fond. Une fois la poignée de démarrage tirée, ne

la relâchez pas immédiatement. Raccompagnez la poignée de démarrage

jusqu’à sa position d’origine.

5) Réchauffage

Poursuivez le réchauffage pendant 2 à 3 minutes.

B : Démarrage après le réchauffage

1) Appuyez plusieurs fois sur la pompe d’amorçage.

2) Maintenez le levier d’accélérateur en fonctionnement de ralenti.

3) Tirez fermement sur le lanceur à rappel.

4) Si le démarrage du moteur se révèle difcile, ouvrez l’étrangleur d’environ 1/3.

Faites attention à la tête qui pourrait se mettre en mouvement.

Lorsque le démarrage du moteur est difcile,

comme en hiver

Utilisez le levier d’étrangleur comme suit pour démarrer le moteur.

• Après avoir effectué les étapes de démarrage 1) à 3), basculez le levier

d’étrangleur sur FERMER.

• Effectuez l’étape de démarrage 4) et démarrez le moteur.

• Une fois le moteur démarré, basculez le levier d’étrangleur sur OUVRIR.

• Effectuez l’étape de démarrage 5) et terminez le réchauffage.

ATTENTION : Si le bruit d’une explosion retentit et que le moteur s’arrête, ou si

le moteur à peine démarré cale avant que le levier d’étrangleur

ne soit actionné, rebasculez le levier d’étrangleur sur OUVRIR

et tirez de nouveau sur la poignée de démarrage quelques fois

pour démarrer le moteur.

ATTENTION : Si le levier d’étrangleur est laissé sur la position FERMER

et la poignée de démarrage tirée plusieurs fois, une quantité

excessive d’essence sera aspirée et le moteur deviendra difcile

à démarrer.

OUVRIR

FERMER

35

RÉGLAGE DE LA ROTATION À FAIBLE VITESSE (RALENTI)

Si vous devez régler la rotation à faible vitesse (ralenti), utilisez la vis de réglage du carburateur.

VÉRIFICATION DE LA ROTATION À FAIBLE VITESSE

- Réglez la rotation à faible vitesse sur 3 000 min

-1

.

S’il est nécessaire de modier la vitesse de rotation, réglez la vis de réglage

(illustrée à droite) à l’aide d’un tournevis cruciforme.

- Tournez la vis de réglage vers la droite pour que la rotation du moteur

augmente. Tournez la vis de réglage vers la gauche pour que la rotation du

moteur diminue.

- Le carburateur est généralement réglé avant expédition. Si un réglage

supplémentaire est nécessaire, veuillez contacter un technicien agréé.

Carburateur

Vis de

réglage

ARRÊT

1) Relâchez complètement le levier d’accélérateur (2), puis une fois que le

régime moteur a baissé, basculez le commutateur marche/arrêt sur ARRÊT,

cela coupe le moteur.

2) La tête peut ne pas s’arrêter immédiatement, attendez qu’elle s’arrête

complètement.

ARRÊT

(1)

(2)

36

ATTENTION : Avant toute intervention sur l’outil multi-fonctions, coupez toujours le moteur et retirez l’embout de la bougie d’allumage (voir

« Vérication de la bougie d’allumage »).

Portez toujours des gants de protection !

N’utilisez jamais d’essence, de benzine, de solvant, d’alcool ou tout autre produit similaire. Cela pourrait provoquer une

décoloration, une déformation ou la formation de ssures.

An de garantir un long délai entre deux réparations et d’éviter tout dommage à l’équipement, effectuez régulièrement les procédures de

réparation suivantes.

Vérication et entretien quotidiens

- Avant utilisation, vériez s’il y a des vis desserrées ou des pièces manquantes sur la machine. Faites particulièrement attention au montage

correct de la tête.

- Avant toute utilisation, vériez que le conduit d’air de refroidissement et les ailettes du cylindre ne sont pas obstrués.

Nettoyez-les si nécessaire.

- Procédez quotidiennement comme suit après utilisation :

• Nettoyez l’extérieur de l’outil multi-fonctions et vériez qu’il n’a pas été endommagé.

• Nettoyez le ltre à air. Lorsque vous travaillez dans une atmosphère très poussiéreuse, nettoyez le ltre plusieurs fois par jour.

• Vériez qu’il y a une nette différence entre le ralenti et une vitesse an de vous assurer que la tête est à l’arrêt lorsque le moteur tourne au

ralenti (si nécessaire, réduisez le ralenti).

Si l’outil continue à tourner même au ralenti, consultez le technicien agréé le plus proche.

- Vériez que le commutateur marche/arrêt, le levier de sécurité et le levier de commande fonctionnent correctement.

INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN

REMPLACEMENT DE L’HUILE MOTEUR

L’huile moteur usagée raccourcira grandement la durée de vie des pièces coulissantes et rotatives. Veillez à vérier la fréquence et le nombre

des remplacements.

ATTENTION : En général, le corps du moteur et l’huile moteur restent chauds immédiatement après l’arrêt du moteur. Lorsque

vous remplacez l’huile moteur, vériez que le corps du moteur et l’huile ont sufsamment refroidi. Sinon, vous

risquez de vous brûler.

Remarque : Si vous mettez trop d’huile, elle peut être souillée ou s’enammer en dégageant une fumée blanche.

Fréquence de remplacement : Au début, toutes les 20 heures de fonctionnement, puis toutes les 50 heures de fonctionnement

Huile recommandée : SAE10W-30 huile de classication API, classe SF ou supérieure (moteur automobile à 4 temps)

Pour le remplacement, procédez comme suit.

1) Assurez-vous que le bouchon du réservoir d’essence est bien serré.

2) Placez un grand récipient (cuvette, etc.) sous l’orice de vidange.

Bouchon

du réservoir

d’essence

Bouchon

d’huile

Bouchon d’huile

3) Retirez le boulon de vidange puis le bouchon d’huile pour vidanger l’huile

par l’orice de vidange.

Veillez alors à ne pas égarer le joint du boulon de vidange et à ne pas salir

les composants retirés.

4) Une fois l’huile vidangée, placez le joint sur le boulon de vidange puis

serrez ce dernier de sorte qu’il ne puisse pas se desserrer et provoquer une

fuite.

* Essuyez bien l’huile restante au niveau du boulon et de l’équipement avec

un chiffon.

Boulon de vidange

Joint

Orice de vidange

Autre méthode de vidange

Retirez le bouchon d’huile, inclinez l’outil multi-fonctions en direction de l’orice

de remplissage d’huile et vidangez l’huile.

Récupérez l’huile dans un récipient.

37

NETTOYAGE DU FILTRE À AIR

DANGER : PRODUITS INFLAMMABLES STRICTEMENT

INTERDITS

Fréquence de nettoyage et d’inspection : Quotidienne (toutes les

10 heures de fonctionnement)

- Fermez complètement le levier d’étrangleur et tenez le carburateur loin de

toute poussière ou impureté.

- Desserrez le boulon de xation.

- Retirez le cache du ltre à air en tirant sur sa partie inférieure.

- Retirez les éléments et tapotez dessus pour enlever les impuretés.

- Si les éléments sont très encrassés :

Retirez les éléments, plongez-les dans de l’eau tiède ou de l’eau additionnée

d’un détergent neutre, puis séchez-les complètement. Lors du nettoyage, ne

les pressez et ne les frottez pas.

- Avant de replacer les éléments, veillez à les sécher complètement.

Un séchage insufsant des éléments peut entraîner des problèmes de

démarrage.

- Essuyez l’huile restante autour du cache du ltre à air et de la pièce du

reniard avec un chiffon.

- Insérez le premier élément (éponge) dans l’autre élément (feutre). Insérez

ces éléments dans la plaque avec l’éponge face au cache du ltre à air.

- Fixez immédiatement le cache du ltre et serrez-le avec les boulons de

xation. (Lorsque vous le remontez, engagez d’abord la tranche supérieure

puis la tranche inférieure.)

REMARQUE :

- Nettoyez les éléments plusieurs fois par jour, en cas d’adhérence

excessive de poussière. Les éléments sales réduisent la puissance du

moteur et compliquent le démarrage de celui-ci.

- Retirez l’huile sur les éléments. Si vous continuez à utiliser les éléments

sans nettoyer l’huile qui se trouve dessus, l’huile pourrait déborder du ltre

à air et contaminer l’environnement.

- Ne posez pas les éléments sur le sol ou dans un endroit sale. Des impuretés

ou des débris pourraient se coller dessus et endommager le moteur.

- N’utilisez jamais de carburant pour nettoyer les éléments. Le carburant

peut les endommager.

Plaque

Élément (éponge)

Cache du

ltre à air

Boulon de xation

Élément (feutre)

Pièce du reniard

5) Placez le moteur de niveau et remplissez progressivement d’huile neuve

jusqu’au repère de limite supérieure.

6) Après le remplissage, resserrez bien le bouchon d’huile de sorte qu’il ne

puisse pas se desserrer et provoquer une fuite.

Il peut fuir s’il n’est pas sufsamment serré.

Repère de limite

supérieure

Huile

Section crantée

interne (limite

supérieure)

Repère

externe (limite

inférieure)

Section crantée

interne (limite

inférieure)

Repère externe

(limite supérieure)

Levier

d’étrangleur

REMARQUES CONCERNANT L’HUILE

- Ne déversez jamais l’huile usagée dans une poubelle, sur le sol ou dans une canalisation. La mise au rebut de l’huile usagée est

réglementée par la loi. Vous devez vous conformer aux lois et réglementations en vigueur. En cas de doute, contactez un technicien

agréé.

- L’huile se détériore même si elle n’est pas utilisée. Procédez fréquemment à une inspection et à un remplacement (remplacez-la tous les

6 mois).

38

NETTOYAGE DU FILTRE À CARBURANT

AVERTISSEMENT : PRODUITS INFLAMMABLES

STRICTEMENT INTERDITS

Fréquence de nettoyage et d’inspection : Mensuelle (toutes les 50 heures de

fonctionnement)

Hauteur d’aspiration dans le réservoir d’essence

Vériez le ltre à carburant périodiquement. Pour contrôler le ltre à carburant,

suivez les étapes ci-dessous.

(1) Retirez le bouchon du réservoir d’essence, vidangez l’essence pour vider le

réservoir. Vériez l’intérieur du réservoir pour voir s’il reste des substances

étrangères. Si c’est le cas, retirez-les.

(2) Tirez la hauteur d’aspiration à l’aide d’un crochet métallique par l’orice du

réservoir.

(3) Si le ltre à carburant est un peu obstrué, nettoyez-le. Pour cela,

secouez-le et tapotez-le doucement dans le carburant. Pour éviter tout

endommagement, ne le pressez et ne le frottez pas. Le carburant utilisé

pour le nettoyage doit être mis au rebut selon la méthode spéciée par la loi

en vigueur dans votre pays.

Si le ltre à carburant devient dur ou est trop obstrué, remplacez-le.

(4) Après le contrôle, le nettoyage ou le remplacement, appuyez sur le ltre à

carburant pour le mettre en place en bas du réservoir d’essence.

Un ltre à carburant obstrué ou endommagé peut entraîner une alimentation

en essence insufsante et réduire la puissance du moteur. Remplacez le ltre

à carburant au moins tous les trois mois an de garantir une bonne arrivée

d’essence dans le carburateur.

0,7 mm - 0,8 mm

(0,028” - 0,032”)

VÉRIFICATION DE LA BOUGIE D’ALLUMAGE

- Utilisez uniquement la clé universelle fournie pour retirer ou installer la bougie

d’allumage.

- L’écart entre les deux électrodes de la bougie d’allumage doit être de 0,7

à 0,8 mm (0,028 à 0,032 po). Si l’écart est trop important ou pas assez,

ajustez-le. Si la bougie d’allumage est obstruée ou encrassée, nettoyez-la

bien ou remplacez-la.

ATTENTION : Ne touchez jamais le connecteur de la bougie d’allumage

lorsque le moteur fonctionne (danger de choc électrique à haute

tension).

REMPLACEMENT DES JOINTS ET GARNITURES

Lorsque vous réassemblez le moteur après l’avoir démonté, veillez à remplacer les joints et les garnitures.

Tout entretien ou réglage non mentionné et décrit dans le présent manuel ne doit être effectué que par un technicien agréé.

Tuyau d’alimentation

en essence

Collier de

serrage du tuyau

Filtre à carburant

Tuyau

d’alimentation

en essence

REMPLACEMENT DU TUYAU D’ALIMENTATION EN

ESSENCE

ATTENTION : PRODUITS INFLAMMABLES STRICTEMENT

INTERDITS

Fréquence de nettoyage et d’inspection : Quotidienne (toutes les 10 heures de

fonctionnement)

Remplacement : Annuel (toutes les 200 heures de fonctionnement)

Remplacez chaque année le tuyau d’alimentation en essence,

indépendamment de la fréquence de fonctionnement. Une fuite d’essence peut

provoquer un embrasement.

Si vous détectez une fuite lors de l’inspection, remplacez immédiatement le

tuyau d’huile.

INSPECTION DES BOULONS, ÉCROUS ET VIS

- Resserrez les boulons, écrous, etc. desserrés.

- Vériez d’éventuelles fuites d’essence et d’huile.

- Remplacez les pièces endommagées pour un fonctionnement en toute

sécurité.

NETTOYAGE DES PIÈCES

- Veillez toujours à la propreté du moteur.

- Tenez les ailettes du cylindre loin de toute poussière ou impureté. La

poussière ou les impuretés adhérant aux ailettes entraîneront un grippage du

piston.

39

AVERTISSEMENT : Lorsque vous vidangez l’essence, coupez le moteur et attendez qu’il

refroidisse.

Immédiatement après l’arrêt, le moteur reste chaud, veillez à ne pas vous

brûler, et à éviter tout embrasement et incendie.

ATTENTION : Lorsque la machine demeure inutilisée pendant une période prolongée, vidangez

entièrement le réservoir d’essence et le carburateur, puis entreposez-les dans un

endroit propre et sec.

Emplacement des défaillances

- Vidangez le réservoir d’essence et le carburateur en procédant comme suit :

1) Retirez le bouchon du réservoir d’essence et vidangez entièrement

l’essence.

S’il reste des substances étrangères dans le réservoir, éliminez-les

complètement.

2) Sortez le ltre à carburant par l’orice de remplissage à l’aide d’un l

métallique.

3) Appuyez sur la pompe d’amorçage jusqu’à ce qu’elle ne contienne plus

d’essence, puis vidangez l’essence qui arrive dans le réservoir.

4) Replacez le ltre sur le réservoir d’essence et serrez bien le bouchon du

réservoir.

5) Puis continuez à faire fonctionner le moteur jusqu’à ce qu’il s’arrête.

- Retirez la bougie d’allumage et versez quelques gouttes d’huile moteur dans

l’orice de la bougie.

- Tirez doucement sur le lanceur pour que l’huile moteur se répande dans le

moteur et placez la bougie d’allumage.

- Ne mettez pas le levier en position verrouillée si la tête n’est pas montée.

Si vous le mettez en position verrouillée sans avoir monté la tête, vous ne

pourrez pas monter la tige de la tête.

- Règle générale, entreposez la machine en position horizontale. Si cela

n’est pas possible, placez-la de manière à ce que le moteur se trouve sous

l’outil de coupe. Autrement, une fuite d’huile moteur pourrait se produire de

l’intérieur.

- Veillez toujours à entreposer la machine à un endroit sûr, de façon à éviter

que la machine soit endommagée et éviter les blessures.

- Conservez l’essence vidangée dans un conteneur spécial, dans un endroit

ombragé et bien ventilé.

Attention après un entreposage de longue durée

- Avant de démarrer la machine après un arrêt prolongé, veillez à remplacer l’huile (reportez-vous à la page 36). L’huile se détériore lorsque

la machine demeure inutilisée.

Vidange de

l’essence

Humidité

ENTREPOSAGE

Défaillance Système Observation Cause

Le moteur ne démarre pas

ou difcilement

Système d’allumage L’allumage produit une

étincelle (ce qui est

normal).

Défaillance au niveau de l’alimentation en essence ou du

système de compression, défaut mécanique

Pas d’allumage Commutateur basculé sur ARRÊT, défaut de câblage

ou court-circuit, bougie d’allumage ou connecteur

défectueux, module d’allumage défectueux

Alimentation en

essence

Réservoir plein Position d’étranglement incorrecte, carburateur

défectueux, tuyau d’alimentation en essence plié ou

obstrué, essence encrassée

Compression Aucune compression au

démarrage

Joint inférieur du cylindre défectueux, joints du

vilebrequin endommagés, garnitures du cylindre ou du

piston endommagées, mauvaise étanchéité de la bougie

d’allumage

Défaut mécanique Démarreur non engagé Ressort du démarreur cassé, pièces cassées à l’intérieur

du moteur

Problèmes de démarrage à

chaud

Réservoir plein, allumage

correct

Carburateur encrassé, doit être nettoyé

Le moteur démarre mais se

coupe ensuite

Alimentation en

essence

Réservoir plein Réglage du ralenti incorrect, carburateur encrassé

Évent du réservoir d’essence défectueux, tuyau

d’alimentation en essence sectionné, défaut de câblage

ou commutateur basculé sur ARRÊT

Performances insufsantes Plusieurs systèmes

peuvent être

concernés

Faible vitesse de ralenti Filtre à air encrassé, carburateur encrassé, silencieux

obstrué, tuyau d’échappement du cylindre obstrué

40

Temps de

fonctionnement

Élément

Avant

fonctionnement

Après

lubrication

Quotidien

(10 h)

30 h 50 h 200 h

Arrêt/

Pause

P corres-

pondante

Huile moteur

Inspecter

32

Remplacer

*

1

36

Serrage des pièces

(boulon, écrou)

Inspecter

38

Réservoir d’essence

Nettoyer/

Inspecter

—

Vidange de

l’essence

*

3

39

Levier d’accélérateur

Vérier

fonctionnement

—

Commutateur d’arrêt

Vérier

fonctionnement

35

Rotation à faible vitesse

Inspecter/

Régler

35

Filtre à air Nettoyer

37

Bougie d’allumage Inspecter

38

Tuyau d’air de

refroidissement

Nettoyer/

Inspecter

38

Tuyau d’alimentation en

essence

Inspecter

38

Remplacer

*

2

—

Filtre à carburant

Nettoyer/

Remplacer

38

Écart entre la valve

d’admission d’air et la valve

d’évacuation d’air

Ajuster

*

2

—

Révision du moteur

*

2

—

Carburateur

Vidange de

l’essence

*

3

39

*1 Procédez à un premier remplacement après 20 heures de fonctionnement.

*2 Pour l’inspection des 200 heures de fonctionnement, consultez un technicien agréé ou un vendeur.

*3 Après la vidange du réservoir d’essence, continuez à faire fonctionner le moteur et vidangez l’essence du carburateur.

Consultez le manuel d’instructions de chaque tête, puis entretenez-la lorsqu’elle s’use.

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