Oleo-Mac HC265XP Manuel utilisateur

Marque: Oleo-Mac

Modèle: HC265XP

Catégorie: Taille-haies électriques

Taper: Manuel utilisateur

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ATTENZIONE!!! ACHTUNG!!!

RISCHIO DI DANNO UDITIVO

NELLE NORMALI CONDIZIONI DI UTILIZZO,

QUESTA MACCHINA PUÒ COMPORTARE

PER L’OPERATORE ADDETTO, UN LIVELLO DI

ESPOSIZIONE PERSONALE E GIORNALIERO

A RUMORE PARI O SUPERIORE A

85 dB(A)

HÖRSCHADEN - RISIKO

UNTER NORMALEN ANWENDUNGSBEDIGUNGEN

KANN DIESES GERÄT DIE BEDIENUNGSPERSON

EINEM TÄGLICHEN GERÄUSCHPEGEL VON

85 dB(A)

ODER MEHR AUSSETZEN

WARNING!!! ATENCION!!!

RISK OF DAMAGING HEARING

IN NORMAL CONDITIONS OF USE,

THIS MACHINE MAY INVOLVE A DAILY LEVEL

OF PERSONAL EXPOSURE TO NOISE

FOR THE OPERATOR EQUAL TO OR GREATER THAN

85 dB(A)

RIESGO DE DAÑO AUDITIVO

EN NORMALES CONDICIONES DE UTILIZACIÓN,

ESTA MAQUINA PUEDE TOLERAR, PARA EL

OPERADOR ENCARGADO, UN NIVEL DE

EXPOSICÍON DIARIO A RUIDO EQUIVALENTE O

SUPERIOR A

85 dB(A)

ATTENTION!!!

POZOR!!!

DANGER D’ATTEINTE A L’OUIE

L’OPERATEUR UTILISANT NORMALEMENT

CETTE MACHINE PEUTS S’EXPOSER

QUOTIDIENNEMENT A UN BRUIT

EGAL OU DEPASSANT

85 dB(A)

RIZIKO POŠKODENIA SLUCHU

ZA BEŽNÝCH PRACOVNÝCH PODMIENOK

MÔŽE TENTO STROJ PREDSTAVOVAŤ PRE

PRACOVNÍKA VYSTAVENIE DENNEJ HLADINE

A OSOBNEJ HLADINE HLUKU ROVNAJÚCEJ SA

ALEBO VYŠŠEJ AKO

85 dB(A)

INTRODUZIONE

ISTRUZIONI ORIGINALI

Per un corretto impiego del tagliasiepi e per evitare incidenti, non iniziate il lavoro senza

aver letto questo manuale con la massima attenzione. Troverete su questo manuale le

spiegazioni di funzionamento dei vari componenti e le istruzioni per i necessari controlli e

per la manutenzione.

N.B. Le descrizioni e le illustrazioni contenute nel presente manuale si intendono non

rigorosamente impegnative. La Ditta si riserva il diritto di apportare eventuali modi che

senza impegnarsi ad aggiornare di volta in volta questo manuale.

INTRODUCTION

TRANSLATION OF ORIGINAL INSTRUCTIONS

To correctly use the hedgetrimmer and prevent accidents, do not start work without having

 rst carefully read this manual. You will  nd explanations concerning the operation of the

various parts plus instructions for necessary checks and relative maintenance.

Note: Illustrations and speci cations in this manual may vary according to Country

requirements and are subject to change without notice by the manufacturer.

INTRODUCTION

TRADUCTION DES INSTRUCTIONS ORIGINALES

Pour un emploi correct de le taille-haies et pour éviter les accidents, ne pas commencer le

travail sans avoir d'abord lu attentivement le manuel. Vous trouverez les descriptions du

fonctionnement des divers composants et les instructions pour les contrôles nécessaires et

pour l'entretien.

N.B. Les descriptions et les illustrations contenues dans ce manuel n'engagent pas

rigoureusement le constructeur. La société se réserve le droit d'apporter d'éven tuel les

modi cations sans devoir mettre à jour à chaque fois le manuel.

EINLEITUNG

ÜBERSETZUNG DER ORIGINALANLEITUNGEN

Um richtig mit den Heckenschere umgehen zu können und Unfälle zu vermeiden, lesen Sie

diese Bröschure vor Aufnahme der Arbeit gründlich durch. Im Such ver zeich nis  nden Sie die

Angabe, auf welchen Seiten die Hinweise zur Ar beits wei se der unterschiedlichen Teile und

Erklärungen zu den anfallenden Wartungs- und Kontrollarbeiten zu  nden sind.

N.B.: Die in dieser Bröschure enthaltenen Beschreibungen und Ab bil dun gen ver ste hen

sich unverbindlich. Der Hersteller behält sich das Recht vor, die Einzel - und Zubehörteile

dieses Modells aus technischen oder absatz-bedingten Gründen zu ändern , ohne die

Angaben dieser Bröschure je des mal zu berichtigen.

INTRODUCCION

TRADUCCIÓN DE LAS INSTRUCCIONES ORIGINALES

Para una correcta utilizaciòn de el cortasetos y para evitar incidentes, no empiece a trabajar

sin haber leido atentamente este manual. Ud. encontrarà las explicaciones de funcionamiento

de los diferentes componentes y las ins truc cio nes para el control y mantenimiento de el

cortasetos.

P.D. Las descripciones contenidas en el presente manual no se consideran ri gu ro sa men te

obligatorias. La empresa se reserva el derecho de aportar eventuales mo di  ca cio nes

sin obligarse a poner al dìa este manual.

ÚVOD

PREKLAD PÔVODNÝCH POKYNOV

Nezačínajte prácu, kým si pozorne neprečítate tento návod na použitie, predídete tak nehodám

a dozviete sa informácie, ako nožnice na živé ploty správne používať. V tomto návode na použitie

nájdete vysvetlenia činnosti stroja a jeho častí a pokyny pre nevyhnutné kontroly a údržbu.

Pozn. Popisy a ilustrácie uvedené v tomto návode nie sú prísne záväzné. Výrobca si

vyhradzuje právo na vykonávanie zmien bez predchádzajúceho upozornenia.

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1 - Leggere il manuale di uso e manutenzione prima di utilizzare

questa macchina.

2 - Indossare casco, occhiali e cuffie di protezione.

3 - Tipo di macchina: TAGLIASIEPE.

4 - Livello di potenza acustica garantita

5 - Numero di serie

6 - Marchio CE di conformità.

7 - Anno di fabbricazione

8 - Verificare il livello del grasso ogni 20 ore lavorative.

1 - Read operator’s instruction book before operating this machine.

2 - Wear head, eye and ear protection.

3 - Type of machine: HEDGETRIMMER.

4 - Guaranteed sound power level

5 - Serial number

6 - CE conformity marking.

7 - Year of manufacture

8 - Refill gear housing every 20 working hours.

1 - Lire le manuel avant d’utiliser cette machine.

2 - Porter casque, visière et protège-oreilles.

3 - Type de machine : TAILLE-HAIES.

4 - Niveau de puissance acoustique garanti.

5 - Numéro de série

6 - Label CE de conformité.

7 - Année de construction

8 - Vérifier le niveau de la graisse toutes les 20 heures.

1 - Betriebsanleitung vor der Inbetriebnahme lesen.

2 - Immer Helm, Schutzbrille und Geräuschschutz tragen.

3 - Gerät: HECKENSCHERE.

4 - Garantierter akustischer Schalleistungspegel.

5 - Seriennummer

6 - CE-Zeichen.

7 - Baujahr

8 - Den Stand des Schmierfettes alle 20 Betriebsstunden

kontrollieren.

1 - Antes de utilizar esta máquina, leer el manual de instrucciones.

2 - Llevar casco, gafas y auriculares de protección.

3 - Tipo de máquina: CORTASETOS.

4 - Nivel de potencia acústica garantizado.

5 - Número de serie

6 - Marcha CE de conformidad.

7 - Año de fabricación

8 - Controlar el nivel de la grasa cada 20 horas de trabajo.

1 - Pred prácou s týmto prístrojom si prečítajte návod na použitie a

údržbu.

2 - Používajte ochrannú prilbu, okuliare a slúchadlá

3 - Druh stroja: PLOTOVÉ NOŽNICE

4 - Zaručená hladina akustického výkonu

5 - Číslo série

6 - Značka zhody CE

7 - Rok výroby

8 - Po každých 20 pracovných hodinách skontrolujte úroveň maziva.

I SPIEGAZIONE SIMBOLI E AVVERTENZE DI SICUREZZA D ERLÄUTERUNG DER SYMBOLE-UND SICHERHEITSHINWEISE

GB EXPLANATION OF SYMBOLS AND SAFETY WARNINGS E EXPLICACION SIMBOLOS Y ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD

F EXPLICATION DES SYMBOLES ET REGLES DE SECURITE SK VYSVETLIVKY A BEZPEČNOSTNÉ UPOZORNENIA

I COMPONENTI DEL TAGLIASIEPI

1 - Lame

2 - Protezione lame

3 - Paramano

4 - Leva fermo acceleratore

5 - Impugnatura

avviamento

6 - Leva acceleratore

7 - Interruttore di massa

8 - Coperchio filtro aria

9 - Ingrassatore

10 - Riduttore

11 - Tappo serbatoio

carburante

12 - Serbatoio

13 - Marmitta

14 - Leva bloccaggio

impugnatura

(HC 265 XP-HC 280 XP)

15 - Impugnatura anteriore

16 - Impugnatura posteriore

17 - Leva comando starter

18 - Coprilame

GB HEDGETRIMMER COMPONENTS

1 - Blades

2 - Blade-guard

3 - Hand-guard

4 - Th rottle trigger lockout

5 - Starter handle

6 - Th rottle trigger

7 - On/off switch

8 - Air fi lter cover

9 - Grease nipple

10 - Reduction gear

11 - Fuel tank cap

12 - Fuel tank

13 - Muffler

14 - Handle locking lever

(HC 265 XP-HC 280 XP)

15 - Front handle

16 - Rear handle

17 - Choke lever

18 - Cutting device guard

F COMPOSANTS DE LE TAILLE-HAIES

1 - Lames

2 - Protège-lames

3 - Protège main

4 - Levier accélérateur

bloqué

5 - Poìgnée démarrage

6 - Levier accélérateur

7 - Interrupteur de masse

8 - Couvercle fi ltre air

9 - Graisseur

10 - Reducteur

11 - Bouchon réservoir

carburant

12 - Réservoir

13 - Pot d’échappement

14 - Levier de blocage

poignée

(HC 265 XP-HC 280 XP)

15 - Poignée avant

16 - Poignée arriére

17 - Levier starter

18 - Fourreau protege-lames

D BAUTEILE DEN HECKENSCHERE

1 - Messer

2 - Messerschutz

3 - Handschutz

4 - Sicherheitsgasgriff

5 - Startergriff

6 - Gashebel

7 - Ein/Aus-Schalter

8 - Luftfi lterderckel

9 - Lub Hochdruckpresse

10 - Übersetzungsgetriebe

11 - Tankdeckel

12 - Kraftstoff tank

13 - Schalldämpfer

14 - Heybel zugr

Verriegelung des Griff s

(HC 265 XPHC 280 XP)

15 - Vorderer Griff

16 - Hinterer Griff

17 - Chokehebel

18 - Messerschutz

E COMPONENTES DE EL CORTASETOS

1 - Cuchillas

2 - Protección cuchillas

3 - Paramano

4 - Palanca de tope del

acelerador

5 - Empuñadura

6 - Palanca de acelerator

7 - Interruptor de masa

8 - Tapa filtro

9 - Engrasador de

compresión

10 - Reductor

11 - Tapòn depòsito

combustible

12 - Depòsito

13 - Silenciador

14 - Palanca de bloqueo de

la empuñadura

(HC 265 XPHC 280 XP)

15 - Empuñadura delantera

16 - Empuñadura trasera

17 - Palanca cebador

18 - Cubrecuchillas

ČASTI MOTOROVEJ PÍLY

1 - Čepele

2 - Kryt čepelí

3 - Ochranný kryt ruky

4 - Bezpečnostná poistka

plynu

5 - Rukoväť štartovacieho

lanka

6 - Páčka plynu

7 - Vypínač zapaľovania

8 - Kryt vzduchového filtra

9 - Viečko prevodovky

10 - Prevodovka

11 - Uzáver palivovej nádrže

12 - Palivová nádrž

13 - Výfuk

14 - Páčka zablokovania

rukoväte (HC 265 XP -

HC 280 XP)

15 - Predná rukoväť

16 - Zadná rukoväť

17 - Ovládacia páka sýtiča

18 - Chránič čepeli

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English Français

SAFETY PRECAUTIONS NORMES DE SECURITE

trimmer while the engine is running.

11 - All labels with health hazards must be kept in good conditions.

In case of damage or deterioration, immediately substitute

them (see pag.4).

12 - Do not utilize the machine for uses different from the ones

specified in the manual (see pag. 24).

13 - Never leave the machine unattended with the engine running.

14 - Always follow the manufacturer’s instructions for the

maintenance operations.

15 - It is prohibited to fit any device other than that supplied by the

manufacturer.

16 - Check the hedgetrimmer each day to ensure that each device,

whether for safety or otherwise, is functional.

17 - Never use a damaged, modified, or improperly repaired

or assembled hedgetrimmer. Do not remove, damage or

deactivate any of the safety devices. Only use blades of the

length indicated in the table (look pag. 34).

18 - Never carry out operations or repairs on your own that

are other than routine maintenance. Call specialised and

authorised workshops only. Always follow the manufacturer’s

instructions for the maintenance operations.

19 - In the event of emergency, release the throttle lever

immediately.

20 - Please note that the owner or the user is responsible for any

accidents or damage to third parties or their property.

21 - If your hedgetrimmer is no longer usable, dispose of it properly

without damaging the environment by handing it in to your

local Dealer who will arrange for its correct disposal.

22 - Only loan your hedgetrimmer to expert users who are

completely familiar with hedgetrimmer operation and correct

use. Give other users the manual with operating instructions,

which they should read before using the hedgetrimmer.

23 - All saw service, other than the operations shown in the present

manual, should be performed by competent personnel.

24 - Keep this manual on hand and consult it before each use of the

tool.

ATTENTION: Si vous utilisez correctement le taille-haies, vous

aurez un instrument de travail rapide, pratique et e cace ;

utilisé de façon non correcte ou sans adopter les précautions

nécessaires, cet instrument pourrait s’avérer dangereux.

LA MACHINE PEUT PROVOQUER DE GRAVES LESIONS. Pour

que votre travail soit toujours agréable et sûr, respectez

scrupuleusement les mesures de sécurité reportées ici et au

cours du manuel.

ATTENTION : Le système de mise en marche de l'unité

produit un champ électromagnétique de très basse

intensité. Ce champ peut créer des interférences avec

certains pacemakers. Pour réduire le risque de lésions

graves ou mortelles, les porteurs de pacemaker devraient

consulter leur médecin et le fabricant du pacemaker avant

d'utiliser cette machine.

ATTENTION ! – Certains règlements nationaux pourraient

limiter l'utilisation de la machine.

1 - Ne pas utiliser la machine avant de s'être informé sur les

modalités spécifiques d'utilisation. L'opérateur inexpert devrait

s'exercer avant d'utiliser la machine sur le terrain.

2 - Le taille-haies ne doit être utilisée que par des adultes en

bonnes conditions physiques et ayant pris connaissance. Ne

laissez pas les enfants utiliser le taille-haies .

3 - N’utilisez pas le taille-haies si vous êtes physiquement fatigué

ou sous l'influence de l'alcool, de drogues ou de médicaments

(Fig. 1).

4 - Ne portez pas d’écharpe, de bracelets ou d’autres objets qui

pourraient se prendre dans la machine ou dans le lames.

Utilisez des vêtements adhérents pourvus de protection anti-

coupure (voir pag. 10-11).

5 - Portez des chaussures de protection antidérapantes, des gants,

des lunettes et des protège-oreilles (voir pag. 10-11).

6 - Veillez à ce que personne ne se trouve, en particulier aux

enfants, dans le rayon d’action de le taille-haies , pendant la

mise en route et la coupe (Fig. 2).

7 - Ne commencez pas la coupe tant que l’espace dans lequel

vous devez travailler n’est pas totalement propre et libre. Ne

coupez pas à proximité de fils électriques.

8 - Coupez toujours en position stable et sûre, surtout si l’on opère

sur une échelle ou sur un escabeau (Fig. 3).

9 - N’utilisez le taille-haies que dans des endroits bien aérés, ne

l’utilisez pas dans des atmosphères explosives ou inflammables

ou dans des endroits clos (Fig. 4).

10 - Ne touchez pas à le lames et n’effectuez aucun entretien

lorsque le moteur tourne.

11 - Veillez à ce que les étiquettes portant les signaux de danger

et de sécurité soient toujours en parfait état. Si elles sont

détériorées, remplacez-les sans délai (voir pag.4).

12 - N'utilisez pas la machine dans un but autre que ceux indiqués

dans le manuel (voir pag. 24).

13 - N'abandonnez pas la machine moteur en marche.

14 - Suivez toujours nos instructions pour les opérations

d’entretien.

15 - Il est interdit d'appliquer sur la prise de force de la machine des

dispositifs non fournis par le constructeur.

16 - Contrôlez le taille-haies tous les jours pour vous assurer que

tous les dispositifs, de sécurité et autres, fonctionnent bien.

17 - Ne travaillez pas avec une taille-haies endommagée, mal

réparée, mal montée ou modifiée arbitrairement. Évitez

d’enlever, de détériorer ou de neutraliser les dispositifs de

sécurité. Utilisez uniquement des lames de la longueur

indiquée dans le tableau (voir pag. 34).

18 - N’effectuez jamais par vous-mêmes des opérations ou des

réparations qui ne sont pas d’entretien normal. Adressez-

vous seulement à des ateliers spécialisés et autorisés. Suivez

toujours nos instructions pour les opérations d’entretien.

19 - En cas d’urgence, relâcher immédiatement la manette

d’accélération.

20 - Se rappeler que le propriétaire ou l’opérateur sont responsables

des accidents ou des dommages à tiers, aux biens de leur

propriété.

21 - Si votre le taille-haies ne marche plus, ne l’abandonnez pas

dans la nature ! Appelez votre revendeur habituel, qui saura

résoudre la situation.

22 - Ne prêtez votre le taille-haies qu’à des personnes expertes qui

sachent la faire fonctionner correctement. Donnez-leur aussi

le manuel avec le mode d’emploi à lire avant de commencer à

travailler.

23 - S’adresser a un revendeur pour toutes autres demandes ou

pour une intervention prioritaire.

24 - Conservez ce manuel soigneusement et consultez-le à chaque

foisque vous devrez utiliser la machine.

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Size M p.n. 001000844A

Size L p.n. 001000845A

Size XL p.n. 001000846A

Size XXL p.n. 001000847A

Size M p.n. 001000931A

Size L p.n. 001000932A

Size XL p.n. 001000933A

Size XXL p.n. 001000934A

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Size 41 p.n. 0010001079A

Size 42 p.n. 0010001080A

Size 43 p.n. 0010001081A

Size 44 p.n. 0010001082A

Size 45 p.n. 0010001083A

Italiano English Français

ABBIGLIAMENTO PROTETTIVO DI SICUREZZA SAFETY PROTECTIVE CLOTHING VÊTEMENTS DE PROTECTION

Quando si lavora con il tagliasiepi usare sempre

un abbigliamento protettivo di sicurezza

omologato. L’uso dell’abbigliamento protettivo

non elimina i rischi di lesione, ma riduce gli effetti

del danno in caso di incidente. Fatevi consigliare

dal vostro rivenditore di fiducia per la scelta

dell’abbigliamento adeguato.

L’abbigliamento deve essere adatto e non d’impaccio.

Indossare un abito aderente protettivo. La giacca

(Fig. 1) e la salopette (Fig. 2) di protezione Oleo-Mac

sono l’ideale. Non portare abiti, sciarpe, cravatte o

monili che potrebbero impigliarsi nella sterpaglia.

Raccogliere i capelli lunghi e proteggerli (per esempio

con un foulard, un berretto, un casco, ecc.).

Indossare scarpe di sicurezza munite di suole

antisdrucciolo e puntali d’acciaio (Fig. 3).

Indossare gli occhiali o la visiera protettivi

(Fig. 4-5)!

Applicare protezioni dai rumori; per esempio le

cuffie (Fig. 6) o i tappi. L’uso delle protezioni per

l’udito richiede maggior attenzione e prudenza, perché

la percezione di segnali acustici di pericolo (grida,

allarmi, ecc.) è limitata.

Calzare guanti (Fig. 7) che permettano il massimo

assorbimento delle vibrazione.

Oleo-Mac offre una gamma completa di

equipaggiamento per la sicurezza.

While working with the hedgetrimmer always

use safety protective approved clothing. The

use of protective clothing does not eliminate

injury risks, but reduces the injury effects in case of

accident. Consult your trusted supplier to choose

an adequate equipment.

The clothing must be proper and not an obstacle. Wear

adherent protective clothing. Oleo-Mac protective

jackets (Fig. 1) and dungarees (Fig. 2) are ideal. Do

not wear clothes, scarfs, ties or bracelets that can stuck

into twigs. Tie up and protect long hair (example with

foulards, caps, helmets, etc.).

Safety shoes having skid-proof sole and anti-

piercing insert (Fig. 3).

Wear protective goggles or face screens (Fig. 4-5)!

Use protections against noises; for example noise

reduction ear guards (Fig. 6) or earplugs. The use of

protections for the ear requests much more attention

and caution, because the perception of danger audio

signals (screamings, alarms, etc.) is limited.

Wear gloves (Fig. 7) that permit the maximum

absorption of vibrations.

Oleo-Mac offers a complete range of safety

equipments.

Toujours porter des vêtements de protection

homologués pour utiliser une taille-haies. Le

port de vêtements de protection n'élimine pas les

risques de blessure mais il peut en réduire les eff

ets en cas d'accident. Demandez conseil à votre

revendeur habituel pour choisir le vêtement qui

répond le mieux à vos exigences.

Assurez-vous que le vêtement choisi ne gêne pas les

mouvements. Portez un vêtement de protection près

du corps. La veste (Fig. 1) et la salopette (Fig. 2)

de protection Oleo-Mac sont l’idéal. Ne portez pas

de vêtements, écharpes, cravates ou bijoux qui

risqueraient de s'accrocher dans les buissons. Nouez

les cheveux longs et protégez-les (par exemple avec

un foulard, un béret, un casque, etc...).

Portez des chaussures de protection avec semelles

antiglisse et pointes en acier (Fig. 3).

Portez des lunettes ou une visière de protection

(Fig. 4-5)!

Utilisez des dispositifs protégeant contre les

émissions sonores; casque (Fig. 6) ou boules dans

les oreilles. Rappelez-vous d'être extrémement

prudents lorsque vous utilisez ce genre de protection

car la perception des signaux acoustiques de danger

(cris, alarmes, etc...) est réduite.

Portez des gants (Fig. 7) qui absorbent le plus

possible les vibrations.

Oleo-Mac offre une gamme complète

d'équipements de sécurité.

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91011

Italiano English Français

AVVIAMENTO STARTING MISE IN ROUTE

CARBURANTE

ATTENZIONE: la benzina è un carburante estremamente

infiammabile. Usare estrema cautela quando si

manipola la benzina o una miscela di combustibili. Non

fumare o portare fuoco o fiamme vicino al carburante

o alla macchina (Fig.9).

· Per ridurre il rischio di incendio e di farsi bruciature, maneggiare

con cura il carburante. È altamente infiammabile.

· Agitare e mettere il combustibile in un contenitore approvato

per il carburante (Fig.10).

· Miscelare di combustibile all'aperto dove non ci siano scintille

o fiamme.

· Posizionare su di un terreno sgombro, fermare il motore e

lasciare raffreddare prima di effettuare il rifornimento.

· Allentare il tappo del carburante lentamente per rilasciare la

pressione e per evitare la fuoriuscita di carburante.

· Serrare saldamente il tappo carburante dopo il rifornimento.

Le vibrazioni possono causare un allentamento del tappo e

la fuoriuscita di carburante.

· Asciugare il combustibile fuoriuscito dall'unità. Spostare la

macchina a 3 metri di distanza dal sito di rifornimento prima

di avviare il motore (Fig.11).

· Non tentare mai di bruciare combustibile fuoriuscito in qualsiasi

circostanza.

· Non fumare durante la manipolazione del combustibile o

durante il funzionamento della macchina.

· Stoccare il carburante in un luogo fresco, asciutto e ben

ventilato.

· Non stoccare il combustibile in luoghi con foglie secche,

paglia, carta, ecc.

· Conservare l'unità e il carburante in luoghi in cui i vapori di

carburante non vengano a contatto con scintille o fiamme

libere, bollitori di acqua per riscaldamento, motori elettrici o

interruttori, forni, ecc.

· Non togliere il tappo del serbatoio quando il motore è in

funzione.

· Non utilizzare combustibile per operazioni di pulizia.

· Fare attenzione a non spargere carburante sul proprio

abbigliamento.

FUELING

WARNING: Gasoline is an extremely flammable fuel. Use

extreme caution when handling gasoline or fuel mix.

Do not smoke or bring any fire or flame near to the fuel

or the machine (Fig. 9).

· To reduce the risk of fire and burn injury, handle fuel with care.

It is highly flammable.

· Mix and store fuel in a container approved for gasoline

(Fig.10).

· Mix fuel outdoors where there are no sparks or flames.

· Select bare ground, stop engine, and allow to cool before

refueling.

· Loosen fuel cap slowly to release pressure and to keep fuel

from escaping around the cap.

· Tighten fuel cap securely after refueling. Unit vibration can

cause an improperly tightened fuel cap to loosen or come off

and spill quantities of fuel.

· Wipe spilled fuel from the unit. Move 3 metre away from

refueling site before starting engine (Fig.11).

· Never attempt to burn off spilled fuel under any

circumstances.

· Do not smoke when handling fuel or operating the

machine.

· Store fuel in a cool, dry, well ventilated place.

· Never place the mitblower in a combustible area such as dry

leaves, straw, paper, etc.

· Store the unit and fuel in an area where fuel vapors cannot

reach sparks or open flames from water heaters, electric motors

or switches, furnaces, etc.

· Never take the cap off the tank when the engine is running.

· Never use fuel for cleaning operations.

· Take care not to get fuel on your clothing.

CARBURANT

ATTENTION : l'essence est un carburant extrêmement

inflammable. Manipulez l'essence ou le mélange de

carburant avec une extrême précaution. Ne pas fumer

ni produire de flammes à proximité du carburant ou de

la machine (Fig. 9).

· Pour réduire le risque d'incendie et de brûlures, manipulez le

carburant avec précaution. Il est extrêmement inflammable.

· Secouez et mettez le carburant dans un récipient homologué

(Fig.10).

· Mélangez le carburant en plein air dans un endroit sans risque

d'étincelles ou de flammes.

· Placez au sol, coupez le moteur et laissez-le refroidir avant de

procéder au ravitaillement.

· Desserrez lentement le bouchon du carburant pour évacuer

la pression et pour éviter que le carburant ne se déverse.

· Serrez fermement le bouchon après le ravitaillement. Sous

l'effet des vibrations, le bouchon risque de se desserrer et le

carburant de s'échapper.

· Essuyez le carburant qui aurait pu s'échapper. Écartez l'outil

à 3 m du lieu de ravitaillement avant de démarrer le moteur

(Fig.11).

· Ne tentez en aucun cas de brûler le carburant déversé.

· Ne pas fumer durant le ravitaillement ou lorsque la machine

est en marche.

· Stockez le carburant dans un endroit frais, sec et bien aéré.

· Ne stockez pas le carburant dans un endroit présentant des

feuilles sèches, de la paille, du papier, etc.

· Conservez l'outil et le carburant dans un endroit où les vapeurs

de carburant n'entreront pas en contact avec des étincelles ou

des flammes libres, des ballons d'eau pour le chauffage, des

moteurs électriques ou des interrupteurs, des fours, etc.

· N'ôtez pas le bouchon du réservoir lorsque le moteur

tourne.

· N'utilisez pas de carburant pour les opérations de

nettoyage.

· Assurez-vous de ne pas déverser de carburant sur vos

vêtements.

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p.n. 4175158

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AVVIAMENTO STARTING MISE EN ROUTE

CARBURANTE

Questo prodotto è azionato da un motore a 2 tempi e richiede la premiscelazione

di benzina e olio per motori a 2 tempi. Premiscelare la benzina senza piombo

e l’olio per motori a due tempi in un contenitore pulito approvato per la

benzina (Fig.13).

CARBURANTE CONSIGLIATO: QUESTO MOTORE È CERTIFICATO PER

FUNZIONARE CON BENZINA SENZA PIOMBO PER USO AUTOMOBILISTICO A 89

OTTANI ([R + M] / 2) O CON UN NUMERO MAGGIORE DI OTTANI (Fig.14).

Miscelare l’olio per motori a 2 tempi con la benzina secondo le istruzioni sulla

confezione.

Consigliamo di usare olio per motori a 2 tempi Oleo-Mac al 2% ( 1:50) formulato

speci camente per tutti i motori a due tempi ra reddati ad aria Oleo-Mac.

Le proporzioni corrette di olio/carburante indicate nel prospetto (Fig.15) sono

idonee quando si usa olio per motori Oleo-Mac PROSINT 2 e EUROSINT 2 (Fig.

16) o un olio motore di alta qualità equivalente (speci che JASO FD o ISO

L-EGD). Quando le speci che dell’olio NON sono equivalenti o non sono note,

usare un rapporto di miscelazione olio/carburante del 4% (1:25).

CAUTELA: NON USARE OLIO PER AUTOVEICOLI O OLIO PER MOTORI

FUORIBORDO A 2 TEMPI.

CAUTELA:

- Acquistare solo il quantitativo di carburante necessario in base

ai propri consumi; non acquistarne più di quanto se ne userà in

uno o due mesi;

- Conservare la benzina in un contenitore chiuso ermeticamente,

in un luogo fresco e asciutto.

CAUTELA - Per la miscela, non usare mai un carburante con una

percentuale di etanolo maggiore del 10%; sono accettabili gasohol

(miscela di benzina ed etanolo) con una percentuale di etanolo  no

al 10% o carburante E10.

NOTA - Preparare solo la miscela necessaria all’uso; non lasciarla nel serbatoio

o tanica per molto tempo. Si consiglia l’utilizzo di stabilizzatore per carburante

Emak ADDITIX 2000 cod. 001000972, per conservare la miscela per un

periodo di 30 giorni.

Benzina alchilata

CAUTELA - La benzina alchilata non ha la stessa densità della

benzina normale. Pertanto, i motori messi a punto con la benzina

normale, possono richiedere una regolazione diversa della vite H. Per

questa operazione è necessario rivolgersi ad un Centro Assistenza

Autorizzato.

RIFORNIMENTO (Fig.19)

Agitare la tanica della miscela prima di procedere al rifornimento (Fig.18).

FUELING

This product is powered by a 2-cycle engine and requires pre-mixing gasoline

and 2-cycle oil. Pre-mix unleaded gasoline and 2-cycle engine oil in a clean

container approved for gasoline (Fig.13).

RECOMMENDED FUEL: THIS ENGINE IS CERTIFIED TO OPERATE ON UNLEADED

GASOLINE INTENDED FOR AUTOMOTIVE USE WITH AN OCTANE RATING OF 89

([R + M] / 2) OR HIGHER (Fig.14).

Mix 2-cycle engine oil with gasoline according to the instructions on the

package.

We strongly recommend the use of 2% (1:50) Oleo-Mac two cycle engine

oil, which is speci cally formulated for all Oleo-Mac air-cooled two-stroke

engines.

The correct oil / fuel proportions shown in the table (Fig.15) are suitable when

using the Oleo-Mac PROSINT 2 and EUROSINT 2 (Fig.16) or an equivalent

high-quality engine oil (JASO speci cation FD or ISO speci cation L-EGD).

When oil speci cations are NOT equivalent or unknown use 4% (1:25) oil /

fuel mixing ratio.

CAUTION: DO NOT USE AUTOMOTIVE OIL OR 2-CYCLE OUTBOARD

OIL.

CAUTION:

- Match your fuel purchases to your consumption; don’t buy more

than you will use in one or two months;

- Store gasoline in a tightly-closed container in a cool, dry place.

CAUTION - For the mixture, never use a fuel with an ethanol

percentage higher than 10%; gasohol (mixture of gasoline and

ethanol) up to 10% ethanol or E10 fuel are acceptable.

NOTE - Prepare only the quantity of mixture required for immediate use; do

not leave fuel in the tank or a container for a long time. Were commend the

use of the additive Emak ADDITIX 2000 code 001000972 if the mixture is to

be stored for 30 days.

Alkylate gasoline

CAUTIONS – Alkylate fuels have di erent density than normal

fuel. Therefore engines, set with normal fuel, need di erent H jet

regulation to avoid critical issues. For this operation it’s necessary

turned at a Licensed Service Dealer.

FILLING THE TANK (Fig.19)

Stir the mixture well before refuelling (Fig.18).

CARBURANT

Cet appareil est actionné par un moteur 2 temps et nécessite le prémélange

d'essence et d'huile pour moteurs 2 temps. Prémélangez l'essence sans plomb

et l'huile pour moteurs 2 temps dans un récipient propre homologué pour

contenir de l'essence (Fig.13).

CARBURANT CONSEILLÉ : CE MOTEUR EST CERTIFIÉ POUR ÊTRE ALIMENTÉ EN

ESSENCE SANS PLOMB POUR USAGE AUTOMOBILIE AVEC NIVEAU D'OCTANES

89 ([R + M] / 2) OU SUPÉRIEUR (Fig.14).

Mélangez l'huile pour moteurs 2 temps avec l'essence en suivant les instructions

sur l'emballage.

Il est conseillé d'utiliser de l'huile pour moteurs 2 temps Oleo-Mac à 2%

(1:50) spécialement formulée pour tous les moteurs 2 temps refroidis par

air Oleo-Mac.

Les proportions correctes huile/essence illustrées dans la notice (Fig.15) sont

adaptées à l'utilisation d'huile pour moteurs Oleo-Mac PROSINT 2 et EUROSINT

2 (Fig.16) ou d'huile moteur de haute qualité équivalente (spéci cations

JASO FD ou ISO L-EGD). Quand les spéci cations de l'huile NE SONT PAS

équivalentes ou ne sont pas connues, utilisez un rapport de mélange huile/

essence de 4% (1:25).

ATTENTION : NE PAS UTILISER D'HUILE POUR AUTOMOBILES OU

POUR MOTEURS HORS-BORD 2 TEMPS.

ATTENTION :

- N'achetez que la quantité de carburant nécessaire en fonction

des consommations personnelles ; n'en achetez pas plus qu'il

n'en sera utilisé en un ou deux mois ;

- Conservez l'essence dans un récipient hermétique, dans un

endroit frais et sec.

ATTENTION - Pour le mélange, ne jamais utiliser un carburant dont le

pourcentage d'éthanol dépasse 10% ; sont admis le gazole (mélange

essence/éthanol) avec un pourcentage d'éthanol jusqu'à 10% ou le

carburant E10.

NOTA - Ne préparer que la quantité requise de mélange ; ne pas laisser le

mélange dans le réservoir ou dans le bidon trop longtemps. Il est conseillé

d’utiliser le stabilisateur pour carburant Emak ADDITIX 2000 réf. 001000972

pour conserver le mélange pendant 30 jours.

Essence alkylée

ATTENTION - L'essence alkylée ne présente pas la même densité que

l'essence normale. Par conséquent, régler di éremment la vis H des

moteurs mis au point avec l'essence normale. Pour cette opération,

s'adresser à un centre après-vente agréé.

RAVITAILLEMENT (Fig.19)

Secouez le jerrycan du mélange avant de procéder au ravitaillement

(Fig.18).

BENZINA - ESSENCE

GASOLINE - BENZIN

GASOLINA - BENZÍN

OLIO - HUILE - OIL

ÖL - ACEITE - OLEJ

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21 22 23

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AVVIAMENTO STARTING MISE EN ROUTE

Lubrificare le lame ogni volta che fate il pieno

al serbatoio (Fig. 21). Una corretta lubrificazione delle

lame durante le fasi di taglio riduce al minimo l’usura,

assicurandone una maggiore durata. Utilizzare sempre olio

di buona qualità.

ATTENZIONE - É proibito l’uso di olio di recupero!

Utilizzare sempre lubrificante biodegradabile.

Prima di avviare il motore, assicurarsi che le lame

non siano bloccate e che non siano in contatto con

un corpo estraneo.

Con il motore al minimo, le lame non devono girare.

In caso contrario rivolgersi ad un Centro Assistenza

Autorizzato per effettuare un controllo e risolvere il

problema.

Tenere sempre il tagliasiepi con entrambe le

mani quando il motore è in funzione. Utilizzare

una presa ferma con pollice e dita che circondano

l’impugnatura del tagliasiepi. Non utilizzare il

tagliasiepi con una sola mano! (Fig. 22).

HCS 280 XP: afferrare sempre saldamente

l’impugnatura anteriore con la mano destra e quella

posteriore con la mano sinistra (Fig. 23). Verificare

che tutte le parti del corpo siano lontane dalle lame

e dalla marmitta.

L’esposizione alle vibrazioni può causare danni alle

persone che soffrono di problemi di circolazione

sanguigna o problemi nervosi. Rivolgersi al medico

se si verificano sintomi fisici quali intorpidimento,

mancanza di sensibilità, riduzione della forza

normale o variazioni del colore della pelle. Questi

sintomi di solito compaiono nelle dita, mani o polsi.

Oil blades each gas tank filling (Fig. 21). Correct

lubrication of the blades during cutting minimises wear,

ensuring longer blade life. Always use a good quality oil.

WARNING - Never use waste oil. Always use

biodegradable lubrificant.

Before starting make sure the blades are not locked

and are not obstructed.

When the engine is idling the blades must not turn.

Otherwise contact an Authorized Service Center to

carry out a check and fix the problem.

Always hold the hedge trimmer with both hands

when the engine is running. Use a firm grip with

thumbs and fingers encircling the hedge trimmer

handles. Do not operate a hedge trimmer with one

hand! (Fig. 22).

HCS 280 XP: always firmly grip the front handle with

your right hand and the rear handle with your left

hand (Fig. 23). Check that all parts of the body are

kept away from the blades and muffler.

Over exposure to vibrations can result in blood-

vessel or nerve injury to persons suffering with

blood circulation problems. Seek medical attention

if you experience physical symptoms such

numbness, lack of feeling, reduction in normal

strength, changes in the colour of the skin. These

symptoms normally appear in the fingers, hands or

wrists.

Lubrifier les lamier à chaque plein de votre reservoir

(Fig. 21). Toujours lubrifier correctement les lames de coupe

pour éviter de les user et prolonger leur durée de vie. Utilisez

toujours de l’huile de bonne qualité.

ATTENTION - N’utilisez surtout pas d’huile

récupérée ! Utiliser toujours lubrifiant

biodégradable.

Avant de mettre le moteur en marche, veillez à ce

que le lames ne soient pas bloquées et qu’elles ne

soit pas en contact avec des corps étrangers.

Le lames ne doit pas tourner quand le moteur est

au ralenti. Sinon, contactez un Centre de Service

Agréé de procéder à une vérification et corriger le

problème.

Tenez fermement le taille-haies à deux mains

lorsque le moteur tourne. Utiliser une prise ferme

avec le pouce et le doigts qui enserrent la poignée

du taille-haies. N’utilisez pas le taille-haies avec une

seule main! (Fig. 22).

HCS 280 XP : saisir fermement la poignée avant de la

main droite et la poignée arrière de la main gauche

(Fig. 23). Ne vous approchez pas de le lames ni du

pot d’échappement.

L'exposition aux vibrations peut entraîner des

problèmes aux personnes souffrant de troubles

circulatoires ou de nature nerveuse. Demander

l'avis d'un médecin en cas de symptômes physiques

tels qu'engourdissements, absence de sensibilité,

réduction de la force normale ou variations de la

couleur de la peau. Ces symptômes se présentent

normalement au niveau des doigts, mains ou

poignets.

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25 26

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AVVIAMENTO STARTING MISE EN ROUTE

ATTENZIONE: osservare le istruzioni di sicurezza per

la manipolazione del carburante. Spegnere sempre il

motore prima di fare rifornimento. Non aggiungere mai

carburante a una macchina con il motore in funzione

o caldo. Spostarsi almeno 3 m dalla posizione in cui

è stato e ettuato il rifornimento prima di avviare il

motore (Fig.25). NON FUMARE!

1. Pulire la super cie attorno al tappo del carburante per

evitare contaminazioni.

2. Allentare lentamente il tappo del carburante.

3. Versare con attenzione la miscela di carburante nel serbatoio.

Evitare versamenti.

4. Prima di rimettere il tappo del carburante, pulire e controllare

la guarnizione.

5. Rimettere immediatamente il tappo del carburante

stringendolo manualmente. Rimuovere eventuali versamenti

di carburante.

ATTENZIONE: controllare se vi sono perdite di

carburante e, ove presenti, eliminarle prima dell’uso.

Se necessario, contattare il servizio assistenza del

proprio rivenditore.

Motore ingolfato

- Posizionare l’interruttore di massa su STOP.

- Applicare uno strumento idoneo al cappuccio della

candela (1, Fig. 26).

- Sollevare il cappuccio della candela.

- Svitare e asciugare la candela.

- Aprire completamente la farfalla.

- Tirare diverse volte la fune di avviamento per svuotare la

camera di combustione.

- Riapplicare la candela e collegare il cappuccio premendolo

con decisione.

- Posizionare l’interruttore di funzionamento su I, posizione

di avviamento.

- Portare la leva starter nella posizione OPEN, anche se il

motore è freddo.

- Avviare ora il motore.

WARNING: Follow safety instruction for fuel handling.

Always shut o engine before fuelling. Never add fuel

to a machine with a running or hot engine. Move at

least 3 m from refuelling site before starting engine

(Fig.25). DO NOT SMOKE!

1. Clean surface around fuel cap to prevent contamination.

2. Loosen fuel cap slowly.

3. Carefully pour fuel mixture into the tank. Avoid spillage.

4. Prior to replacing the fuel cap, clean and inspect the

gasket.

5. Immediately replace fuel cap and hand tighten. Wipe up

any fuel spillage.

WARNING: Check for fuel leaks, if any are found, correct

before use. Contact a Servicing Dealer if necessary.

Engine is Flooded

- Set the on/off switch to STOP.

- Engage a suitable tool in the spark plug boot (1, Fig. 26).

- Pry off the spark plug boot.

- Unscrew and dry off the spark plug.

- Open the throttle wide.

- Pull the starter rope several times to clear the combustion

chamber.

- Refit the spark plug and connect the spark plug boot,

press it down firmly.

- Set the on/off switch to I, the starting position.

- Set the choke lever to OPEN position – even if engine is

cold.

- Now start the engine.

ATTENTION : respectez les consignes de sécurité sur la

manipulation du carburant. Coupez toujours le moteur

avant de procéder au ravitaillement. Ne faites jamais

l'appoint de carburant lorsque le moteur tourne ou s'il

est encore chaud. Restez à au moins 3 m de la zone de

ravitaillement avant de démarrer le moteur ( g.25).

NE FUMEZ PAS !

1. Nettoyez la surface autour du bouchon de carburant a n

d'éviter toute contamination.

2. Dévissez lentement le bouchon de carburant.

3. Versez soigneusement le mélange de carburant dans le

réservoir. Évitez de renverser du carburant.

4. Avant de remonter le bouchon de carburant, nettoyez et

inspectez le joint d'étanchéité.

5. Remontez immédiatement le bouchon de carburant et

serrez-le manuellement. Essuyez tout déversement de

carburant

ATTENTION : véri ez si le carburant fuit et, le cas

échéant, éliminez les fuites avant d'utiliser la machine.

Si nécessaire, faites appel au service d'assistance

auprès de votre revendeur.

Moteur noyé

- Basculez l’interrupteur de marche/arrêt sur la position

STOP.

- Insérez un outil adapté dans la coiffe de bougie

(1, Fig. 26).

- Faites levier sur la coiffe de bougie et retirez-la.

- Dévissez et séchez la bougie.

- Ouvrez l’accélérateur à fond.

- Actionnez le lanceur à plusieurs reprises de façon à vider la

chambre de combustion.

- Remontez la bougie et connectez la coiffe en l’enfonçant

fermement.

- Basculer l’interrupteur de marche/arrêt sur I, la position de

démarrage.

- Passez le levier d’étrangleur sur la position OUVRIR, même

si le moteur est froid.

- Démarrez à présent le moteur.

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29 30A 30B 31A 31B

Italiano English Français

AVVIAMENTO STARTING MISE EN ROUTE

ATTENZIONE – Non avviare mai il tagliasiepi senza le lame

e il riduttore montati – la frizione può allentarsi e causare

lesioni personali.

AVVIAMENTO MOTORE

Assicurarsi che la leva acceleratore funzioni bene.

Caricare il carburatore premendo il bulbo varie volte

(A, Fig. 29).

Portare l'interruttore (A, Fig. 30A-B) in posizione "I".

Portare la leva starter (D, Fig. 31B) in posizio ne "CLOSE".

Appoggiare il tagliasiepi sul terreno in posizione stabile.

Veri care che la lama sia libera di girare. Tenendo fermo il

tagliasiepi, tirare lentamente la funicella d'avviamento  no ad

incontrare resistenza (Fig. 32-33). Tirare energicamente alcune

volte  no ad ottenere l’avviamento. Aspettare circa 5÷10

secondi e quindi tirare la leva acceleratore (B, Fig. 30A-B), per

riportare automaticamente la leva starter (D, Fig. 31A), nella

posizione originale “OPEN”.

ATTENZIONE: Quando il motore è già caldo, non usare

lo starter per l'avviamento.

RODAGGIO MOTORE

Il motore raggiunge la sua massima potenza dopo 5÷8 ore di

lavoro.

Durante questo periodo di rodaggio non fare funzionare

il motore a vuoto al massimo numero di giri per evitare

eccessive sollecitazioni.

ATTENZIONE! - Durante il rodaggio non variare la

carburazione per ottenere un presunto incremento di

potenza; il motore potrebbe esserne danneggiato.

NOTA: è normale che un motore nuovo emetta fumo

durante e dopo il primo utilizzo.

WARNING – Never start the hedgetrimmer without the

blades and reduction unit  tted – the clutch may loosen

and cause personal injury.

STARTING THE ENGINE

Make sure that the throttle lever works properly.

Fill the carburetor by pushing primer bulb a couple of times

(A, Fig. 29).

Put the ON/OFF switch (A, Fig. 30A-B) in the "I" position.

Put the choke lever (D, Fig. 31B) in the CLOSE position.

Place the hedgetrimmer on the ground in a stable position.

Check that the blads is free. Holding the hedgetrimmer

down, pull the starting rope slowly until you meet resistance

(Fig. 32-33). Then pull it hard several times until the unit

starts. When the engine starts, wait for about 5÷10 seconds

and then pull the throttle lever (B, Fig. 30A-B), the choke lever

(D, Fig. 31A) will return automatically to the original “OPEN”

position.

WARNING: Once the engine is warmed up do not use

the choke to start up again.

BREAKING-IN THE ENGINE

Th e engine reaches the maximum power after 5÷8 hours of

activity.

During this period of breaking-in do not use the engine

at wide open throttle without load, to avoid excessive

functioning stress.

WARNING! - During the breaking-in period do not vary

the carburetion to obtain a presumed power increment;

the engine can be damaged.

NOTE: It is normal for smoke to be emitted from a new

engine during and after  rst use.

ATTENTION – Ne jamais mettre le taille-haie en marche si

les lames ou le réducteur ne sont pas montés – l'embrayage

pourrait se détendre et blesser l'opérateur.

DEMARRAGE DU MOTEUR

S’assurer que l’accélérateur fonctionne correctement.

Remplir le carburateur en agissant maintes fois sur le pompe

(A, Fig. 29).

Mettez l'interrupteur (A, Fig. 30A-B) sur "I".

Mettez le levier starter (D, Fig. 31B) sur CLOSE. Posez le

taille-haies sur le terrain en position stable et vérifi ez si

le lames tourne librement. En tenant le taille-haies tirez

lentement la cordelette de démarrage jusqu'à ce que

vous sentiez une certaine résistance (Fig. 32-33). Tirez

énergiquement plusieurs fois jusque vouz obtenez la mise

en toute. Atteindez environs 5÷10 secondes et puis tirez

le levier de l’accélérateur (B, Fig. 30A-B), pour remetter

automatiquement

le levier du starter (D, Fig. 31A) dans sa position d’origine

“OPEN”.

ATTENTION: Quand le moteur est chaud n'utilisez pas

le starter pour le faire démarrer.

RODAGE MOTEUR

Le moteur atteint sa puissance maximale au bout de 5 à 8

heures de travail.

Au cours de cette période de rodage, ne faites pas tourner le

moteur à vide au régime maxi pour lui éviter excessif e orts

de fonctionnement.

ATTENTION! - Durant le rodage, ne modi ez pas la

car bu ra tion en vue d'augmenter la puissance; vous

risquez seulement d'endommager le moteur.

REMARQUE : il est normal qu'un moteur neuf dégage de la

fumée durant et après la première utilisation.

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ARRESTO MOTORE STOPPING THE ENGINE ARRET DU MOTEUR

ARRESTO MOTORE

Portare la leva acceleratore al minimo (B, Fig. 36-37) ed attendere

alcuni secondi per permettere il raffreddamento del motore.

Spegnere il motore, riportando l'interruttore di massa (A) nella

posizione di STOP.

STOPPING THE ENGINE

Set the throttle lever to idle position (B, Fig. 36-37) and wait a few

seconds to let the engine cool off.

Turn off the engine, putting the ON/OFF switch (A) in the STOP

position.

ARRET DU MOTEUR

Portez le levier de l'accélérateur au régime du ralenti (B, Fig. 36-37) et

attendez quelques secondes afi n que le moteur se refroidisse.

Arrêtez le moteur en replaçant l'interrupteur de mas se (A) en

position STOP.

UTILIZZO USE UTILISATION

ATTENZIONE! - Non mettere in moto il tagliasiepi privo

della protezione lame (A, Fig. 38-39). Non utilizzare lame

danneggiate o eccessivamente usurate. Se la lama si

dovesse bloccare, spegnere il motore prima di rimuovere

l’ostacolo.

IMPUGNATURA (solo HC 265 XP - HC 280 XP)

Per permettere all’operatore di eff ettuare le operazioni di

taglio e rifinitura della siepe, senza fatica, in posizione comoda,

l’impugnatura (C, Fig. 40) può essere ruotata di 90° a destra o a

sinistra (Fig. 41).

Non utilizzare la leva acceleratore durante questa operazione!

Procedura:

1. Liberare l’impugnatura premendo la leva di bloccaggio

(D, Fig. 40)

2. Ruotare l’impugnatura e fare nuovamente innestare la leva di

bloccaggio

3. A bloccaggio avvenuto è possibile azionare nuovamente la leva

acceleratore

È possibile effettuare questa operazione anche con il motore al

minimo in quanto, essendo il tagliasiepi dotato di freno lama, le

lame non girano.

TECNICA OPERATIVA

Tagliare prima i due lati della siepe ed infine la parte superiore.

Taglio verticale: con tagliasiepi monolama HCS 280 XP, tagliare

sempre dal basso verso l’alto (Fig. 42A). Con tagliasiepi bilama HC

265 XP - HC 280 XP, tagliare con movimento ad arco dal basso

verso l’alto e viceversa, usando ambedue i lati delle lame (Fig. 42B).

Taglio orizzontale: Per ottenere la migliore qualità di taglio

inclinare la lama (5÷10°) nella direzione del movimento di taglio

(Fig. 43 A-B). Utilizzare un avanzamento lento, in modo particolare

se si tagliano siepi molto folte.

WARNING! - Do not start the hedgetrimmer without

the blade-guard (A, Fig. 38-39). Do not use damaged or

excessively worn blades. If the blade gets jammed, turn

o engine before removing the obstruction.

HANDLE (HC 265 XP - HC 280 XP only)

To reduce fatigue when trimming hedges, the handle (C, Fig. 40)

can be swivelled through 90° to the left or right (Fig. 41).

Do not press the throttle during this operation!

Proceed as follows:

1. Free the handle by pressing the locking lever (D, Fig. 40);

2. Turn the handle until the locking lever clicks into place;

3. When the handle is locked in its new position, you can apply the

throttle again

You can swivel the handle even with the engine idling because the

hedge trimmer is equipped with a blade brake that maintains the

blades at a standstill.

HEDGE TRIMMING TECHNIQUES

Trim sides of a hedge  rst, and then the top.

Vertical cut: with the single-sided blade hedge trimmer, model

HCS 280 XP, always cut from the bottom up (Fig. 42A). With the

2-sided blade model HC 265 XP - HC 280 XP, use an arcing cut

from the bottom upwards, then downwards, to use both sides of

the blades (Fig. 42B).

Horizontal cut: In order to get the best cutting results, slightly tilt

the blade (5÷10°) towards the cutting direction (Fig. 43 A-B). Cut

slowly, specially with thick hedges.

ATTENTION ! - Ne mettez pas le taille-haies en route sans le

protège-lames (A, Fig. 38-39). N’utilisez pas de lames

détériorées ou trop usées. Si la lame se bloque, arretez

votre moteur et otez l’obstacle.

POIGNÉE (HC 265 XP - HC 280 XP seulement)

Pour permettre à l’opérateur d’e ectuer les opérations de taille et de

 nition de la haie, sans e ort, dans une position confortable, il est

possible de tourner la poignée (C, Fig. 40) de 90° à droite ou à gauche

(Fig. 41).

Ne pas utiliser le levier de l’accélérateur durant cette opération!

Procédure:

1. Libérer la poignée en appuyant sur le levier de blocage (D, Fig. 40)

2. Tourner la poignée et engager à nouveau le levier de blocage

3. Une fois que le blocage a eu lieu, il est possible d’actionner à

nouveau le levier de l’accélérateur

Il est possible d’e ectuer cette opération lorsque le moteur tourne

au minimum, dans la mesure où les lames ne tournent pas, le taille-

haie étant équipé d’un frein de lame.

TECHNIQUE D’UTILISATION

Couper d’abord les deux côtés de la haie et en n la partie supérieure.

Taille verticale: si l’on utilise des taille-haies monolames HCS 280

XP, toujours tailler de bas en haut (Fig. 42A). Si l’on utilise des taille-

haies bilames HC 265 XP - HC 280 XP, tailler dans un mouvement en

arc de cercle de bas en haut et vice versa, en utilisant les deux côtés

des lames (Fig. 42B).

Coupe horizontale: Pour obtenir un rendement optimal de votre

machine, inclinez-la (5÷10°) dans le sens de la coupe (Fig. 43 A-B). Si

vous taillez des trop épaisses, nous vous conseillons d’avancer

lentement lors de la coupe.

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UTILIZZO USE UTILISATION

USI VIETATI

ATTENZIONE! - Seguire sempre le norme di

sicurezza. Il tagliasiepi deve essere utilizzato

solamente per tagliare siepi o piccoli arbusti.

È proibito applicare alla presa di forza del

tagliasiepi utensili o applicazioni che non siano

quelli indicati dal costruttore. Non impiegarlo

per la potatura alberi o per tagliare erba.

È proibito tagliare altri tipi di materiali. Non

utilizzare la macchina come leva per sollevare,

spostare o spezzare oggetti, ne bloccarla su

sostegni fissi.

PRECAUZIONI PER L’AREA DI LAVORO

- Non lavorare vicino a  li elettrici.

- Lavorare solo quando la visibilità e la luce sono su cienti

per vedere chiaramente.

- Arrestare il motore prima di appoggiare la macchina.

- Prestare particolare attenzione e allarme, quando

si indossano le protezione uditive, in quanto tali

apparecchiature possono limitare la capacità di ascoltare

i suoni indicanti i rischi (inviti, segnali, avvertimenti,

ecc.)

- Siate estremamente cauti quando si lavora su pendii o

terreni sconnessi.

- Arrestare il tagliasiepi se la lama colpisce un oggetto

estraneo. Ispezionare il tagliasiepi e fare riparare le parti

danneggiate, se necessario.

- Tenere la lama pulita da sporcizia e sabbia. Anche un

piccola quantità di sporcizia rende rapidamente poco

tagliente la lama.

- Mantenere sempre asciutte e pulite le impugnature.

- Tagliando un ramo in tensione, fare attenzione a non

farsi cogliere di sorpresa dall’istantaneo allentamento

della tensione del legno.

PROHIBITED USE

WARNING! - Always follow the safety

precautions. The hedgetrimmer must only

be used to trim hedges or small bushes. It is

forbidden to apply tools or applications that

are not the ones indicated by the manufacturer

onto the hedgetrimmer’s power take-off . Do

not use it for pruning trees or cutting grass. It is

forbidden to cut other types of material. Do not

use the machine as a lever to lift, move or break

objects, nor clamp it on fixed supports.

PRECAUTIONS FOR THE WORK AREA

- Do not work near electrical cables.

- Work only in conditions o ering su cient visibility and

light to see clearly.

- Stop the engine before setting the machine down.

- Be particularly cautious and alert when wearing ear

protectors, as these can restrict your ability to hear

sounds indicating danger (shouts, signals, warnings,

etc.)

- Be extremely careful when working on slopes or uneven

surfaces.

- Stop the hedgetrimmer if the blade strikes a foreign

object. Inspect the hedgetrimmer and repair or replace

parts as necessary.

- Keep the blade clean from dirt and sand. Even a small

amount of dirt will quickly dull the blade.

- Always keep the handles dry and clean.

- When cutting a branch that is under tension, be alert

for spring back so that you will not be struck when the

tension in the wood  bres is released.

USAGES INTERDITS

ATTENTION ! - Respectez toujours les normes

de sécurité. Le taille-haies ne doit être utilisé

que pour tailler des haies ou de petits arbustes.

Il est interdit d’appliquer à la prise de force du

taille-haies des outils ou des applications autres

que ceux qui sont indiqués par le constructeur.

Ne l’utilisez pas pour élaguer les arbres ni pour

tondre l’herbe. Il est interdit de couper d'autres

matériaux. Ne pas utiliser la machine pour

soulever quoi que ce soit, déplacer ou casser

des objets, et ne pas la bloquer sur des supports

fixes.

PRÉCAUTIONS POUR LA ZONE DE TRAVAIL

- Ne vous approchez pas des  ls électriques.

- Travaillez uniquement lorsque la visibilité et l'éclairage sont

su sants.

- Arrêter le moteur avant de poser la machine.

- Soyez particulièrement attentif et vigilant lorsque vous

portez des casques de protection car de tels équipements

peuvent limiter la capacité d'entendre les signaux sonores

d'avertissement (alarmes, signaux d'avertissement, etc.)

- Soyez particulièrement prudents lorsque vous travaillez sur

les terrains en pente ou accidentés.

- Arrêter la machine si la lame atteint un corps étranger.

Contrôler à fond le taille-haie et, si nécessaire, faire

réparer les parties endommagées.

- S'assurer que la lame est toujours propre et éliminer la

saleté et le sable. Une toute petite quantité de saleté

compromet le tranchant de la lame.

- Veillez à ce que les poignées soient toujours propres

et sèches.

- En coupant une haie, certaines branches pourraient

être enchevêtrées. Ne pas se laisser surprendre lorsque

la branche se dégage brusquement.

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44 45 46 47

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MANUTENZIONE MAINTENANCE ENTRETIEN

ATTENZIONE! – Durante le operazioni di manutenzione

indossare sempre i guanti protettivi. Non effettuare le

manutenzioni con motore caldo.

FILTRO ARIA - Ogni 8-10 ore di lavoro, togliere il coperchio

(A, Fig. 44), pulire il filtro (B); va pulito scuotendolo bene e con un

pennello morbido.

FILTRO CARBURANTE - Verificare periodicamente le condizioni del

filtro carburante (C, Fig. 45). In caso di sporcizia eccessiva,

provvedere alla sua sostituzione.

CARTER PROTEZIONE VOLANO - Pulire periodicamente le feritoie

del carter di protezione (Fig.46) per evitare accumuli eccessivi di

fogliame e impurità che potrebbero essere dannosi per il

funzionamento della macchina.

CANDELA - Periodicamente si raccomanda la pulizia della candela e

il controllo della distanza degli elettrodi (Fig. 47). Utilizzare candela

NGK CMR7H o di altra marca di grado termico equivalente.

REGISTRAZIONE (Fig.48): allentare il dado (1). Serrare la vite (2) a

battuta senza forzare, poi svitare di 1/4 di giro. Serrare il dado (1). Di

tanto in tanto smontare il dado (1) e la vite (2) e pulire dalle

incrostazioni.

AFFILATURA (Fig. 49): condurre la lima affilatrice oppure il grano

abrasivo sempre ad un angolo di 45° rispetto al piano lama, ed

inoltre:

• Affilare sempre verso lo spigolo tagliente

• Fare attenzione che la lima tagli solo nell’andata, sollevarla nel

ritorno

• Eliminare la bava dalla lama con una pietra per affi lare

• Asportare pochissimo materiale

• Prima di rimontare le lame affilate, eliminare la limatura e

ingrassare le lame stesse.

Non cercare di affi lare una lama usurata. Portarla ad un centro

assistenza autorizzato o sostituirla.

Attenzione - Il rischio è maggiore in caso di lama errata!

Utilizzare esclusivamente le lunghezze lame raccomandate

e attenersi alle istruzioni per l’affilatura.

RIDUTTORE - Verificare il livello del grasso ogni 20 ore lavorative

(Fig. 50). Se necessario, aggiungere grasso al bisolfuro di molibdeno

Oleo-Mac part. n° 001000677B.

MARMITTA - Liberare il motore e la marmitta di scarico dai

ramoscelli, foglie o da eccesso di lubrificante al fine di ridurre i rischi

d’incendio.

WARNING! – Always wear pro tec tive gloves during

maintenance operations. Do not carry out maintenance

with the engine hot.

AIR FILTER - Every 8-10 working hours, remove the cover

(A, Fig. 44), clean the  lter (B); should be cleaned by shaking it well

and with a soft brush.

FUEL TANK - Check fuel  lter periodically (C, Fig. 45). Replace it if

too dirty.

FLYWHEEL GUARD - Clean the slots in the  ywheel guard (Fig.46)

periodically to avoid any excessive accumulation of leaves and

foreign matter that could adversely affect the operation of the

machine.

SPARK PLUG - Clean spark plug and check electrode distance

periodically (Fig. 47). Use NGK CMR7H or of other brand with the

same thermal grade.

ADJUSTMENTS (Fig. 48): loosen nut (1): slightly tighten screw (2),

then unscrew it 1/4 of a turn. Tighten nut (1). Occasionally

disassemble and clean screw and nut (1 and 2).

SHARPENING (Fig. 49): always keep the  le or sharpener at an

angle of 45° to the blade, and:

• Always grind in the direction of the cutting edge;

• Files cut only in one direction; lift the  le from the blade when

returning to start a new pass;

• Remove all burr from the edge of the blade with a slip stone;

• Remove as little material as possible;

• Before re tting the sharpened blades, remove  lings and then

apply grease.

Do not try to sharpen a damaged blade: change it or take it to a

Service dealert.

Warning - Using the wrong blade increases the risk of

accidents! Only use blades of the recommended length

and follow the manufacturer's sharpening instructions.

REDUCTION GEARBOX - Refill gear housing every 20 working

hours (Fig. 50). If necessary, add grease with molybdenum

bisulphide Oleo-Mac part. n° 001000677B.

MUFFLER - Free the engine and silencer of twigs, leaves and excess

lubricant to prevent the risk of  re.

ATTENTION! – Durant les opérations d’entretien et de

maintenance, porter toujours des gants de protection. Ne

pas e ectuer les entretiens avec un moteur chaud.

FILTRE A AIR - Toutes les 8-10 heures de travail, ôtez le couvercle

(A, Fig. 44), nettoyez le  ltre (B); il su t de bien le secouer et de le

nettoyer avec un pinceau souple.

FILTRE DU CARBURANT - Véri er régulièrement les conditions du

 ltre du carburant (C, Fig. 45). Dans le cas où il serait excessivement

sale, le remplacer.

CARTER DE PROTECTION DU VOLANT - Nettoyer régulièrement

les fentes du carter de protection (Fig. 46) pour éviter que les

feuilles ou les impuretés ne s'y accumulent, compromettant ainsi le

fonctionnement de la machine.

BOUGIE - Il est recommandé de nettoyer régulièrement la bougie

et de contrôler la distance entre les électrodes (Fig. 47). Utiliser une

bougie NGK CMR7H ou autre marque avec degré thermique

équivalent.

REGLAGE (Fig. 48): devisser l’écrou (1) : serrer légèrement la vis (2)

puis devisser 1/4 de tour. Bloquer l’écrou (1). De temps en temps

nous vous préconisons de demonter et de nettoyer l’écrou (1) et la

vis (2).

AIGUISAGE (Fig. 49): toujours tenir la lime d’aiguisage ou le grain

abrasif en maintenant un angle de 45° par rapport à la surface de la

lame, et en outre:

• Toujours aiguiser vers le côté tranchant

• Veiller à ce que la lime coupe seulement à l’aller, la soulever au

retour

• Éliminer les bavures de la lame à l’aide d’une pierre à aiguiser

• Enlever très peu de matière

• Avant de remonter les lames aiguisées, éliminer la limaille et

graisser les lames.

Surtout ne pas aff uter une lame usagée; il est préferable de

contacter un agent agrée ou bien de changer votre lamier.

Attention - Le risque augmente si l'on n'utilise pas la bonne

lame ! Utiliser exclusivement les lames des dimensions

recommandées et respecter les instructions pour les

aiguiser.

REDUCTEUR - Véri er le niveau de la graisse toutes les 20 heures

(Fig. 50). Si nécessaire, introduire de la graisse au bisolfure de

molybdene Oleo-Mac part. n° 001000677B.

POT D’ÉCHAPPEMENT - Pour limiter les risques d’incendie, ôter les

brindilles, les feuilles ou l’excès de lubri ant susceptibles de s’être

déposés sur le moteur et sur le pot d’échappement.

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52 53

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MANUTENZIONE - TRASPORTO MAINTENANCE - TRANSPORTION ENTRETIEN - TRANSPORT

Non usare carburante (miscela) per operazioni di pulizia.

CARBURATORE

Prima di effettuare la regolazione del carburatore, pulire il

convogliatore avviamento, il filtro dell’aria (Fig. 52) e

riscaldare il motore. Questo motore è progettato e costruito in

conformità all’applicazione delle direttive 97/68/EC, 2002/88/

EC e 2004/26/EC. Il carburatore (Fig. 53) è progettato per

permettere solo regolazioni delle viti L e H in un campo di

1/4 di giro. Il campo di regolazione possibile, delle viti L e H di

1/4 di giro è predeterminato dal costruttore e non è possibile

modificarlo.

ATTENZIONE - Non forzare le viti fuori del campo di

regolazione possibile!

La vite del regime minimo T è regolata in modo che vi sia un

buon margine di sicurezza fra il regime del minimo e il regime

d’innesto della frizione.

La vite L deve essere regolata in modo che il motore risponda

prontamente alle brusche accelerazioni e abbia un buon

funzionamento al minimo.

La vite H deve essere regolata in modo che il motore possa

disporre della massima potenza durante la fase di taglio.

ATTENZIONE: Variazioni climatiche ed altimetriche

possono provocare alterazioni alla carburazione.

Non permettere ad altre persone di restare vicino al

tagliasiepi durante il lavoro ed nella fase di

regolazione della carburazione.

TRASPORTO

Trasportare il tagliasiepi a motore spento, con lame rivolte

all’indietro ed il coprilame inserito (Fig. 54).

ATTENZIONE – Per il trasporto del tagliasiepi su veicolo

accertarsi del corretto e robusto fissaggio sul veicolo

tramite cinghie. Il tagliasiepi va trasportato in posizione

orizzontale, con il serbatoio vuoto, assicurandosi inoltre

che non vengano violate le vigenti norme di trasporto per

tali macchine.

Never use fuel for cleaning operations.

CARBURETOR

Before adjusting the carburetor, clean the starter cover,

the air filter (Fig. 52) and warm up the engine. This engine

is designed and manufactured in order to comply with the

applicable 97/68/EC, 2002/88/EC and 2004/26/EC Directive.

The carburettor (Fig. 53) is designed to allow adjustment

only of screws L and H, through one quarter turn. The range

of adjustment allowed by turning screws L and H through one

quarter turn is factory-set and cannot be chenged by the user.

WARNING! - Don’t try to force the screws outside the

range!

Idle screw T is adjusted in order to ensure a good safety margin

between idle running and clutch engagement.

Screw L must be adjusted so that the engine promptly responds

to sharp accelerations and gives good idle operation.

Screw H must be adjusted so that the engine gives maximum

power during the cutting phase.

WARNING: Weather conditions and altitude may affect

carburation.

Do not allow anyone to stay close to the hedgetrimmer

while working or while adjusting the carburetor.

TRANSPORTION

Carry the hedgetrimmer with the engine stopped, blades to the

rear and blades cover on (Fig. 54).

WARNING – When transporting the hedgetrimmer on a

vehicle, ensure that it is firmly and securely fastened using

straps or belts. The hedgetrimmer must be transported

in the horizontal position, also ensuring compliance with

applicable transport regulations for such machines.

N’utilisez pas de carburant (mélange) pour les opérations de

nettoyage.

CARBURATEUR

Avant d’effectuer le réglage du carburateur, nettoyez

le convoyeur de mise en route et le filtre à air (Fig.52)

et faites chauffer le moteur. Ce moteur est conçu et réalisé

conformément aux directives 97/68/EC, 2002/88/EC et 2004/26/

EC. Le carburateur (Fig. 53) est conçu pour permettre de

régler uniquement les vis L et H sur 1/4 de tour. Le champ de

réglage possible des vis L et H sur 1/4 de tour est prédéterminé

par le fabricant et il est impossible de le modifier.

ATTENTION! – Ne pas forcer sur les vis au-delà de la

plage de réglage autorisée!

La vis de ralenti T est réglée de façon à laisser une bonne marge

de sécurité entre le régime de ralenti et le régime d’embrayage.

La vis L doit être réglée de façon à ce que le moteur réponde

promptement aux accélérations brusques et qu’elle permette

un bon fonctionnement au ralenti. La vis H doit être réglée

de façon à ce que le moteur puisse disposer de la puissance

maximale pendant la coupe.

ATTENTION: Des variations climatiques et altimétriques

peuvent provoquer des variations de carburation.

Personne ne doit rester près de le taille-haies pendant

que celle-ci travaille, ni pendant la phase de réglage de

la carburation.

TRANSPORT

Transportez le taille-haies avec le moteur coupé, après avoir

positionné le lames vers l’arrière et muni du protège lames

(Fig. 54).

ATTENTION! - Pour transporter le taille-haie sur un

véhicule, s'assurer qu'il y est fixé correctement à l'aide de

sangles. Transporter le taille-haie en position horizontale,

réservoir vide, et s'assurer également que les consignes

pour le transport de ce genre de machines ont été

respectées.

H – Vite registro massimo

L – Vite registro minimo

T – Regime minimo

H – Hight speed adjustment screw

L – Low speed needle

T – Idle adjustment screw

H – Vis de réglage

L – Pointeau de réglage du gicleur de ralenti

T – Vis de réglage du régime de ralenti

H – Stellschraube der Vollgasdüse

L – Leerlauf-Nadel

T – Einstellschraube für Leerlauf

H – Tornillo reg. máximo

L – Tornillo reg. mínimo

T – Regimen mínimo

H = Skrutka maximálneho nastavenia

L = Skrutka minimálneho nastavenia

T = Skrutka nastavenia voľnobežných otáčok

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MANUTENZIONE MAINTENANCE ENTRETIEN

MANUTENZIONE STRAORDINARIA

È opportuno, a fine stagione se con uso intenso, ogni

due anni con uso normale provvedere ad un controllo

generale da eseguirsi con un tecnico specializzato della

rete di assistenza.

ATTENZIONE! – Tutte le operazioni di

manutenzione non riportate sul presente

manuale devono essere effettuate da un’officina

autorizzata. Per garantire un costante e regolare

funzionamento del tagliasiepe, ricordate che le

eventuali sostituzioni delle parti di ricambio

dovranno essere effettuate esclusivamente con

RICAMBI ORIGINALI.

Eventuali modifiche non autorizzate e/o l’uso di

accessori non originali possono causare lesioni

gravi o mortali all’operatore o a terzi.

EXTRA MAINTANANCE ADVISABLE

It is advisable to inspect the machine by a specialized

technician at an authorized service network at the end

of season, if used intensively, and every two years if

with normal use.

WARNING! – Any maintenance operations not

specifically dealt with in this manual must be

carried out by an authorised service centre. To

ensure that your hedgetrimmer continues to

function correctly, use only ORIGINAL

REPLACEMENT PARTS.

Any unauthorized changes and/or use of non-

original replacement parts may result in serious

injury or death to the operator or third parties.

ENTRETIEN EXCEPTIONNEL

À la fin de la saison, si l'appareil a fait l'objet d'un usage

intense, ou tous les deux ans en cas d'usage normal,

faites contrôler l'appareil par un technicien spécialisé

du réseau d'assistance.

ATTENTION! – Les opérations de maintenance et

d’entretien non reprises dans le présent manuel

devront être effectuées par un agent agréé. Pour

garantir le fonctionnement régulier de le taille-

haies, on veillera à ce que les remplacements

éventuels de pièces détachées soient effectués

exclusivement avec des PIÈCES DE RECHANGE

D’ORIGINE.

Toute modification non autorisée et/ou

utilisation d'accessoires non originaux peut

entraîner des blessures graves ou mortelles à

l'opérateur ou à des tiers.

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55 56 57

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RIMESSAGGIO STORAGE REMISSAGE

Quando la macchina deve rimanere ferma per lunghi

periodi:

- Ungere la lama con un pò di olio onde prevenire la ruggine

(Fig. 55).

- Montare il coprilame (Fig. 56).

- Togliere il carburante dal serbatoio e rimontare il tappo.

- Conservare in ambiente secco, possibilmente non a diretto

contatto con il suolo e lontano da fonti di calore.

- Smaltire il carburante secondo le norme e rispettando

l’ambiente.

- Per vuotare il carburatore, avviare il motore e attenderne

l’arresto (lasciando la miscela nel carburatore le

membrane potrebbero danneggiarsi).

- Pulire accuratamente il filtro aria (Fig.57).

- Le procedure di messa in servizio dopo un rimessaggio

invernale sono le stesse che si effettuano durante l’avvio

normale della macchina (pag.12-20).

DEMOLIZIONE E SMALTIMENTO

Buona parte dei materiali impiegati nella costruzione della

macchina sono riciclabili; tutti i metalli (acciaio, alluminio,

ottone) si possono consegnare ad un normale ferro-

recupero.

Per Informazioni rivolgersi al normale servizio di raccolta di

rifiuti della vostra zona.

Lo smaltimento dei rifiuti derivati dalla demolizione della

macchina dovrà essere eseguito nel rispetto ambientale,

evitando di inquinare suolo, aria e acqua.

In ogni caso dovranno essere rispettate le locali

legislazioni vigenti in materia.

If the machine is to be stored for long periods:

- Oil the blade to prevent rust (Fig. 55).

- Fit the blade cover (Fig. 56).

- Empy the fuel tank and put the cap back on.

- Store the brush cutter in a dry place, preferably not in direct

contact with the  oor and away from heat sources.

- Dispose of fuel according to the rules and respecting the

environment.

- To drain the tank, start the engine and wait until the fuel

is exhausted and the engine stops (leaving fuel mixture in

the carburettor could damage the membranes).

- Thoroughly clean the air filter (Fig.57).

- The procedures for returning the machine to service

following winter storage are the same as for starting up

during everyday use (page 12-20).

DEMOLITION AND DISPOSAL

Many of the materials used to construct the machine are

recyclable; metals (steel, aluminum, and brass) can be

delivered to recycling station.

For further information contact a recycling station service of

your area.

Machine disposal must be executed in respect to the

environment, avoiding soil, air and water pollution.

Local legislation enforced in matter should be respected

in any case.

Lorsque l'appareil doit être entreposé pendant de longues

périodes:

- Enduire légèrement le lamier d’huile avant le stockage ou

le remisage (Fig. 55).

- Monter le fourreau protège-lames (Fig. 56).

- Otez le carburant du réservoir et remontez le bouchon.

- Conservez l’appareil dans un endroit sec, si possible

soulevé du sol et loin des sources de chaleur.

- Éliminer le carburant conformément aux normes et en

respectant l'environnement.

- Pour vider le carburateur, démarrer le moteur et en

attendre l'arrêt (le fait de laisser du mélange dans le

carburateur pourrait endommager les membranes).

- Nettoyer à fond le filtre de l'air (Fig.57).

- Les procédures de mise en service après un remisage

hivernal sont les mêmes que pour le démarrage normal

de la machine (pages 12-20).

DÉMOLITION ET MISE AU REBUT

Une grande partie des matériaux utilisés pour la fabrication

du taille-haie sont recyclables ; tous les métaux (acier,

aluminium, laiton) peuvent être envoyés à la ferraille.

Pour tout renseignement, contactez votre service local de

collecte des déchets.

Les déchets dérivant de la démolition de l'appareil doivent

être éliminés en respectant l'environnement, en évitant de

polluer le sol, l'eau et l'air

Quoi qu'il en soit, il est obligatoire de respecter les

normes et législations locales en vigueur.

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DATI TECNICI

TECHNICAL DATA

DONNEES TECHNIQUES

TECHNISCHE ANGABEN

DATOS TECNICOS

TECHNICKÉ ÚDAJE

Cilindrata - Displacement - Cylindrée - Hubraum - Cilindrada - Objem valcov

21.7 cm

(HC 265 XP)

21.7 cm

(HC 280 XP)

21.7 cm

(HCS 280 XP)

Motore - Engine - Moteur - Motor - Motor - Motor

tempi - stroke - temps - takt - tiempos - taktný

Potenza - Power - Puissance - Leistung - Potencia - Výkon

0.75 kW

Nr. giri minimo - Min. rpm - Nombre de tours/min au ralenti -

Minimale Drehzahl/Minute - N. giros/min. mínimo - Počet otáčok na minime

2800 min

–1

Nr. giri massimo - Max. rpm - Nombre de tours/min à plein régime

Maximale Drehzahl/Minute - N. giros/min máximo - Počet otáčok na maxime

10.500 min

–1

Bulbo primer - Primer bulb - Pompe primer - Starterpumpe - Burbuja primer - Vstrekovač paliva

Si - Yes - Oui - Ja - Áno

Capacità serbatoio carburante - Fuel tank capacity -

Capacité du réservoir à carburant - Inhalt Kraftstofftank -

Capacidad del depósito de combustible - Objem palivovej nádrže

300 (0.3) cm

(ℓ)

Velocità delle lame (corse / minuto) - Blade speed (strokes / minute) -

Vitesse des lames (courses / minute) - Messergeschwindigkeit (Hub / Minute) -

Velocidad de las cuchillas (carreras / minuto) - Rýchlosť čepelí (cykly / minútu)

5000

Lunghezza lama - Blade length - Longueur lame - Messerlänge - Longitud cuchilla - Dĺžka čepele

600 mm

(24 in)

750 mm

(30 in)

Passo lama - Blade pitch - Entre-dent lame -

Messereinstellung - Paso cuchilla - Rozchod zubov čepele

35 mm

(1.38 in)

Peso - Weight - Poids - Gewicht - Peso - Hmotnosť

5.2 kg 5.4 kg 5.1 kg

DATI TECNICI

TECHNICAL DATA

DONNEES TECHNIQUES

TECHNISCHE ANGABEN

DATOS TECNICOS

TECHNICKÉ ÚDAJE

HC 265 XP HC 280 XP HCS 280 XP

Pressione acustica - Pressure level - Pression acoustique -

Schalldruck - Presión acustica - Hladina akustického tlaku

dB (A)

LpA

EN ISO 10517

92.8 92.8 92.9

Incertezza - Uncertainty - Incertitude - Unsicherheit - Incertidumbre - Tolerancia

dB (A)

2.0 2.0 2.0

Livello di potenza acustica misurato - Measured sound power level -

Niveau de puissance acoustique mesuré - Schallleistungspegel gemessen -

Nivel de potencia acústica medido - Nameraná hladina akustického výkonu

dB (A)

LWA

2000/14/EC

EN 22868

EN ISO 3744

105.3 105.3 105.3

Incertezza - Uncertainty - Incertitude - Unsicherheit - Incertidumbre - Tolerancia

dB (A)

3.4 3.4 3.4

Livello potenza acustica garantita - Guaranteed sound power level -

Niveau puissance acoustique assuré - Garantierter akustischer Schalleistungspegel -

Nivel potencia acústica garantizado - Zaručená hladina akustického výkonu

dB (A)

LWA

2000/14/EC

EN 22868

EN ISO 3744

109.0 109.0 109.0

Livello di vibrazione - Vibration level - Niveau de vibration -

Vibrationspegel - Nivel de vibracion - Úroveň vibrácií

m/s

EN ISO 10517

EN 22867

EN 12096

5.9 (sx)

5.2 (dx)

6.3 (sx)

5.4 (dx)

6.6 (sx)

8.6 (dx)

Incertezza - Uncertainty - Incertitude - Unsicherheit - Incertidumbre - Tolerancia

m/s

EN 12096

2.2 2.2 3.2

I - Valori medi ponderati (1/5 minimo, 4/5 velocità max a vuoto).

GB - Weighted average values (1/5 minimum rpm, 4/5 racing).

F - Valeurs moyennes poundérés (1/5 au ralenti, 4/5 vitesse en pointe dans le vide).

D - Mittelwerte (1/5 Leerlauf, 4/5 max. Geschwindigkeit unbeladen).

E - Valores medios ponderados (1/5 mínimo, 4/5 velocidad máxima en vacío).

SK - Priemerné štatistické hodnoty (1/5 voľnobeh, 4/5 maximálna rýchlosť bez záťaže).

EMAK spa via Fermi, 4 - 42011 Bagnolo in Piano (RE) ITALY

OLEO-MAC HC 265 XP - HC 280 XP - HCS 280 XP

480 XXX 0001 - 480 XXX 9999 (HC 265 XP - HC 280 XP) - 481 XXX 0001 - 481 XXX 9999 (HCS 280 XP)

2006/42/EC - 2004/108/EC - 2000/14/EC - 97/68/EC - 2004/26/EC

EN ISO 10517 - EN 55012

DICHIARAZIONE DI

CONFORMITÁ

DECLARATION OF

CONFORMITY

DECLARATION DE

CONFORMITÈ

KONFORMITATS -

ERKLARUNG

DECLARACION DE

CONFORMIDAD

VYHLÁSENIE O

ZHODE

Italiano English Français Deutsch Español Slovensky

Il sottoscritto, The undersigned, Je soussigné, Der Unterzeichnende im Namen der, El abajo  rmante, Dolupodpísaný,

dichiara sotto la propria

responsabilità

che la macchina:

declares under its own

responsibility

that the machine:

déclare sous sa propre

responsabilité

que la machine:

erklärt auf eigene Verantwortung

daß die Maschine:

declara bajo su responsabilidad

que la máquina:

Vyhlasuje na svoju

výhradnú zodpovednosť, že stroj:

1. Genere:

tagliasiepe

1. Type:

hedgetrimmer

1. Catégorie:

taille-haies

1. Baurt:

heckenschere

1. Género:

cortasetos

1. Typ:

plotové nožnice

2. Marca: / Tipo: 2. Trademark: / Type: 2. Marque: / Type: 2. Marke: / Typ: 2. Marca: / Tipo:

2. Ochranná známka:

/ Typ:

3. identi cazione di serie 3. serial identi cation 3. identi cation de série 3. Serien-Identi zierung 3. identi cación de serie 3. Identi kácia série

è conforme alle prescrizioni

della direttiva

complies with the requirements

established by directive

est conforme aux spéci cations

de la directive

den Bestimmungen

des Erlasses

cumple los requisitos de la

directiva

Spíňa požiadavky

stanovené smernicou

è conforme alle disposizioni

delle seguenti norme armonizzate:

conforms with the provisions

of the following harmonised

standards:

est conforme aux

recommandations des normes

harmonisées suivantes:

ist konform mit den

Bestimmungen der folgenden

harmonisierten Normen:

cumple las siguientes normas

armonizadas:

Spíňa požiadavky nasledujúcich

harmonizovaných noriem:

Fausto Bellamico - President

s.p.a.

Annex V - 2000/14/EC

105.3 dB(A)

109.0 dB(A)

DICHIARAZIONE DI

CONFORMITÁ

DECLARATION OF

CONFORMITY

DECLARATION DE

CONFORMITÈ

KONFORMITATS -

ERKLARUNG

DECLARACION DE

CONFORMIDAD

VYHLÁSENIE O

ZHODE

Italiano English Français Deutsch Español Slovensky

Procedure per valutazione

di conformità seguite

Conformity assessment

procedure followed

Procédures suivies pour

l’évaluation de la conformité

Verfahren zur

Konformitätsbeurteilung

durchgeführt

Procedimientos utilizados

para determinar la conformidad

Bol dodržaný postup hodnotenia

Livello di potenza acustica

misurato

Measured sound power level

Niveau de puissance acoustique

mesuré

Schallleistungspegel gemessen Nivel de potencia acústica medido

Nameraná úroveň

zvukového výkonu

Livello di potenza

acustica garantita:

Guaranteed sound power level:

Niveau de puissance

acoustique garanti:

Garantierter akustischer

Schalleistungspegel:

Nivel de potencia acústica

garantizado:

Zaručovaná úroveň

zvukového výkonu

Fatto a / Fait à / made at / Aufgesetzt in / Hecho en / Miesto výroby: Bagnolo in piano (RE) Italy - via Fermi, 4

Data / Date / Datum / Fecha / Datum: 31/05/2012

Documentazione Tecnica depositata in Sede Amministrativa. - Direzione Tecnica

Technical documentation available by the administrative authorities. - Technical Department

Documentation technique déposée auprès du Siège Administratif. - Direction Technique

Am Geschäftssitz hinterlegte technische Dokumentation. - Technische Leitung

Documentación técnica depositada en sede administrativa. - Dirección técnica

Technická dokumentácia je uložená v administratívnom sídle. - Technická správa

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Oleo-Mac HC265XP Manuel utilisateur

Marque: Oleo-Mac

Modèle: HC265XP

Catégorie: Taille-haies électriques

Taper: Manuel utilisateur

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