SCS Sentinel DDI0048 Le manuel du propriétaire

Marque: SCS Sentinel

Modèle: DDI0048

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Manuel d’installation et d’utilisation

V.01-2013

Kit automatisme à moteurs enterrés

pour portail à battants

250 kg - 2.5 mètre par battant

KA E50

Important : Avant toute installation lire attentivement ce manuel. Cette notice fait partie intégrante de votre

produit. Conservez-la soigneusement en vue de toute consultation ultérieure.

Avertissements généraux : La mise en oeuvre, les connections électriques et les réglages doivent être effectués

dans les règles de l’art par une personne qualiée et spécialisée. L’utilisateur de ce système est responsable et

se doit de vérier et de respecter les normes et les lois en vigueur dans le pays d’utilisation.

Lire attentivement toute les caractéristiques techniques du produit avant installation (type, poids, longueur

maximale, installation, contrôles préliminaires,…).

Vérier avant travaux que ce produit est adapté à votre portail et votre emplacement.

S’assurer que la structure du portail à motoriser présente les qualités de robustesses et de stabilité requises.

Apporter toutes les modications nécessaires concernant l’espace de sécurité autour du portail ainsi que la

protection des zones de cisaillement, d’entrainement et de danger en général. SCS Sentinel décline toute res-

ponsabilité en cas d’inobservation de ces points.

L’installation de cet automatisme de portail requiert des compétences en matière d’électricité et de méca-

nique. Etant donné le poids des éléments, leur manipulation peut nécessiter plusieurs personnes.

Couper systématiquement l’alimentation de la motorisation avant toute intervention de réparation, de raccor-

dement ou de maintenance.

Vérier la présence en amont de l’installation électrique d’un interrupteur différentiel avec un seuil de 0.03A.

Les dispositifs de sécurité (photocellules, lampes,…) permettent de prévenir tout risque mécanique de mouve-

ment de l’automatisme (écrasement, cisaillement,…). L’installateur doit respecter les normes en vigueur d’ins-

tallation, vérier la conformité de l’ensemble automatisme de portail, protéger et informer les utilisateurs de

tout risque, installer des dispositifs de contrôle et de sécurité. Cet automatisme doit être utilisé pour un usage

domestique. Les normes applicables à l’ensemble motorisation-portail impose des dispositifs de contrôle et de

sécurité.

Une installation ne respectant pas ces normes est susceptible de provoquer des dommages aux personnes,

animaux et biens dont SCS n’est pas tenu pour responsable.

En fonctionnement automatique et pour les manœuvres effectuées hors de la vue de l’utilisateur, munir votre

installation de dispositifs de sécurité (photocellules, feu clignotant,…). SCS SENTINEL décline toute responsabilité

en cas de non respect de ces indications.

Une vérication et un entretien périodique de l’installation est indispensable tous les 6 mois.

L’utilisateur doit s’abstenir de faire toute tentative de réparation pour remédier à un défaut, et demander

l’intervention d’un personnel qualié.

Tenir à l’écart les enfants des emballages et empêcher quiconque de rester à proximité de l’automatisme

pendant son installation et son réglage.

Ne laisser pas les enfants utiliser les télécommandes an d’éviter tout déclenchement involontaires du portail.

Avant d’entamer la soudure, il est nécessaire de se munir d’un équipement de protection pour la soudure

à l’arc :

• protection du corps : portez un vêtement de travail en tissus ininammables. Ces vêtements ne doivent

pas être portés avec le col ouvert ou les manches roulés.

• protection des yeux : protégez votre visage et plus particulièrement vos yeux contre le rayonnement

ultraviolet soit par un masque tenu à la main, soit par un masque enveloppant et pivotant sur un serre-

tête.

• Utilisez des gants en cuir traités anti-chaleur pour vous protéger des brûlures, des meurtrissures, des

coupures ou des chocs électriques.

• Portez des chaussures de sécurité. Il est recommandé d’avoir des chaussures avec des semelles isolantes.

Dans le cas contraire, prévoyez un dispositif isolant au niveau du sol. Si les chaussures sont basses, des

guêtres sont nécessaires.

Pensez à bien nettoyer les parties à souder.

Ne soudez pas à proximité de substances toxiques ou inammables. L’environnement doit être adapté

(ventilation extérieure ou protection respiratoire individuelle).

Il est fortement déconseillé de regarder l’arc électrique à l’oeil nu. Risque de blessures à l’oeil, rétine ou

cornée.

N’oubliez pas de maintenir les électrodes dans un endroits secs.

PRÉCAUTIONS POUR LA SOUDURE

0 892 350 490

(0.34 € TTC la minute)

SOMMAIRE

Avertissements généraux

Introduction

Contenu du kit

Côtes d’encombrement

Installation

Installation de la caisse de fondation

Assemblage du moteur et de ses composants

Fixation du portail à l’automatisme

Installation nale des moteurs

Installation générale du bras d’entraînement

Branchements

Utilisation

Apprentissage de la course du portail

Reconnaissance des télécommandes

Réglage du temps de pause / explication des modes de fonctionnement

Fonctionnement manuel

Informations complémentaires

Hotline assistance technique au 0 892 350 490 (0.34 € TTC la minute)

Lundi, mercredi, vendredi et samedi de 9h00 à 12h00 et de 14h00 à 18h00

Mardi et jeudi de 9h00 à 12h00

www.scs-laboutique.com

0 892 350 490

(0.34 € TTC la minute)

INTRODUCTION

L’axe de rotation doit être parfaitement aligné avec le centre de l’axe du caisson et se trouver

à 62 mm de son pilier respectif.

Il est impératif de prévoir un système d’évacuation des eaux de pluies.

Votre portail doit-être équipé d’une butée centrale et de deux butées latérales (non fournies).

62 mm

230 Volts

4 4

VUE DE LA MAISON

62 mm

2 2

VUE DE LA RUE

Moteurs enterrés Boîtes de dérivation

Systèmes d’évacuation d’eaux de pluies obligatoires Coffret

Feu clignotant Butées physiques

3 6

2 5

1 4

Supprimez les

gonds du bas

de votre portail.

Tension d’alimentation 230 Volts

Tension de fonctionnement 24 Vdc

Utilisation maximale 25 cycles par jour

Largeur maximale par vantail 2.50 mètres par battant

Poids maximal par vantail 250 kg par battant

Angle d’ouverture maximal 90°

Ouverture vers l’extérieur Oui

Déverrouillage manuel à clé Oui

Batterie de secours Oui (optionnel)

Gestion de serrure électrique Oui

Temps d’ouverture 90° 15 secondes

Passage piéton Oui

Fonction coup de bélier Oui

Auto apprentissage et mémorisation de la course Oui

Réglage de l’effort Oui

Arrêt sur obstacle Oui

Fermeture automatique Oui

Télécommande rolling code Oui

Garantie 2 ans

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

CARACTÉRISTIQUES ÉLECTRONIQUES

CÂBLAGE

CONTRÔLES PRÉLIMINAIRES À EFFECTUER SUR VOTRE PORTAIL

Section à utiliser

Boîtier électronique - transformateur 3 x 1.5 mm2

Boitier électronique - motoréducteurs 2 x 1.5 mm2

Boitier électronique - feu clignotant 2 x 1,5 mm2

Avant de démarrer les travaux, nous vous invitons à lire attentivement cette notice et à vérier les points suivants :

Les piliers qui soutiennent votre portail doivent être sufsamment robustes et stables de façon à ne pas plier (ou se briser)

sous le poids du portail.

Vériez que le portail est en bon état, qu’il est correctement équilibré et qu’il s’ouvre et se ferme librement sans frottement

et sans point dur.

Si vous constatez que votre portail frotte, que ce soit lorsqu’il parvient en position fermée, ou lors de son mouvement,

vous devez en premier lieu en éliminer la (ou les) cause(s) ; la motorisation ne pourra se faire qu’une fois ces frottements

totalement éliminés.

La fluidité du mouvement est un critère primordial à respecter, faute de quoi la sécurité électronique se déclenchera

et empêchera un fonctionnement normal.

Prévoyez un espace libre destiné aux opérations de maintenance et de déblocage manuel.

Cet automatisme est contrôlé en permanence par une centrale électronique régulant la force des moteurs, ainsi si le poids

et les dimensions de votre portail sont proches des capacités maximales du système, la sécurité électronique pourrait

se déclencher intempestivement, entraînant soit l’arrêt du mouvement du portail, soit une inversion du sens. IL NE S’AGIT

PAS D’UNE PANNE ; plusieurs appuis sur la télécommande permettront au système de revenir en position de fonctionnement

normal.

Recherchez et éliminez les causes ayant entraînées ce déclenchement.

En aucun cas le portail ne doit être maintenu en position ouverte par un dispositif mécanique existant.

Retirez la serrure et la gâche de votre portail.

Chaque battant ne doit avoir qu’une seule charnière. Dans le cas contraire, retirez la charnière superue.

Veillez à ce que son poids et ses dimensions n’excèdent pas les valeurs indiquées sur notre emballage et sur cette notice.

Note : Lorsque l’on indique le côté gauche ou le côté droit du portail, cela s’entend vu de l’intérieur de la propriété.

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(0.34 € TTC la minute)

CONTENU DU KIT

CAISSONS (X 2)

MOTEUR BOÎTIER ÉLECTRONIQUE

3 x

2 x 2 x

2 x

2 x 6 x

3 x

2 x

2 x 1 x

8 x

Hotline assistance technique

au 0 892 350 490 (0.34 € TTC la minute)

Lundi, mercredi, vendredi et samedi de 9h00

à 12h00 et de 14h00 à 18h00

Mardi et jeudi de 9h00 à 12h00

www.scs-laboutique.com

BRAS D’ENTRAÎNEMENT (X 2)

TÉLÉCOMMANDES (X 2)

FEU CLIGNOTANT

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(0.34 € TTC la minute)

CÔTES D’ENCOMBREMENT

60 mm

159 mm

62 mm

Pilier Portail

320 mm

7 mm

60 mm

159 mm

Pilier Portail

374 mm

50 mm

7 mm

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(0.34 € TTC la minute)

INSTALLATION

Il est important, une fois le gravier versé, de damer le fond de la fosse pour éviter tout risque

d’affaissement.

Il est important, une fois le gravier versé, de damer le fond de la fosse pour éviter tout risque

d’affaissement.

Il est impératif de prévoir un système d’évacuation de l’eau afin éviter sa stagnation.

Le centre de l’axe présent sur le

caisson portant doit parfaitement

être aligné avec l’axe de rotation du

vantail.

Vérifiez que le caisson est bien à

niveau.

pilier piliergravier

320 mm

pilier

62 mm

INSTALLATION DE LA CAISSE DE FONDATION

pilier

moteur

4 X

alimentation moteur

évacuation eaux de pluies

Le silicone permet

l’étanchéité du système.

Les eaux de pluie sont à raccorder

à l’évacuation d’eaux pluviales.

72 H

pilier béton

moteur

ASSEMBLAGE DU MOTEUR ET DE SES COMPOSANTS

2 X

1 X

1 X 2 X

2 X 1 X

Il est important de bien lubrifier à la graisse les

composants du bras d’entraînement.

Protégez l’environnement

pendant la période de

séchage.

graisse

Butée

d’ouverture

graisse

2 X

Butée de

fermeture

Placer les butées de n de course mécanique comme indiqué

ci-dessus. Les butées ne sont pas obligatoires.

FIXATION DU PORTAIL À L’AUTOMATISME

portail

La patte de xation à une largeur de 50 mm. Il est impératif que le portail soit centré sur ces 50 mm.

Munissez-vous d’un équipement de protection et référez-vous à la page 2 de votre manuel pour les

précautions à prendre sur la soudure.

Poser votre battant.

Souder le battant au moteur.

Fixer l’ensemble

sur le moteur.

Couler le béton

pour xer l’ensemble

de niveau.

4 X

2 X

Votre portail doit-être équipé d’une butée centrale et de deux butées latérales (non fournies).

INSTALLATION FINALE DES MOTEURS

MOTEUR AVEC OUVERTURE VERS LA DROITE

Porte ouverte à 90°

Porte fermée

MOTEUR AVEC OUVERTURE VERS LA GAUCHE

pilier pilier

pilier

INSTALLATION GÉNÉRALE DU BRAS D’ENTRAÎNEMENT

Bille de roulement

Patte de xation

Levier de traction

Levier moteur

Bielle de transmission

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BRANCHEMENTS

Coupez l’alimentation électrique avant de réaliser tout branchement. La mise en oeuvre, les

connections électriques et les réglages doivent être effectués dans les règles de l’art par une personne

qualiée et spécialisée. Si vous avez un doute, demandez conseil !

Vers secteur 230 Volts

Domino avec

porte fusible fourni

Les cavaliers

JP1 et JP2

doivent être

en position

( 2 - 3 )

24V

Fil bleu

Fil marron

Fil rougeFil vert

Fil marronFil vert

Fil marron Fil vert

dip switch

~24Vac~+batt-

RV1

DL1DL2

FS1

FS2

Boîte de

dérivation

Boîte de

dérivation

JP2

DL3

DL4

DL5

DL6

DL7

DL8

DL11

DL10

1 2

DL9

JP1

1 2 3

Moteur 1 Moteur 2

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28

J2 J3

FS3 FS4

P1 P2 P3

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

OFF

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Note :

Pontages à réaliser si vous n’utilisez pas de photocellules.

Cependant, les photocellules sont des accessoires

fortement recommandés pour votre sécurité.

BRANCHEMENTS DES ACCESSOIRES

Feu

clignotant

fourni

Non fournie Non fournie

Tresse

Cuivre

Antenne

non fournie

Batteries de secours

non fournies

Fil noir

Fil rouge

dip switch

~24Vac~+batt-

RV1

DL1DL2

FS1 FS2

JP2

DL3

DL4

DL5

DL6

DL7

DL8

DL11

DL10

1 2

DL9

JP1

1 2 3

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

J2 J3

FS3 FS4

P1 P2 P3

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

OFF

1 2

photocellule

1 2 3 4 5

photocellule

Vers bouton poussoir, sélecteur à clé ou portier.

Bornes 1 et 2 : ouverture passage piéton

Bornes 1 et 3 : ouverture totale

Note : ce dispositif doit être situé en vue directe avec

l’automatisme et à une hauteur minimale de 1.5

mètre. De plus, il ne doit pas être accessible au public

(excepté le sélecteur à clé).

Note : en cas de coupure de courant, seule une personne se

trouvant à l’intérieur de la propriété pourra aisément déblo-

quer le système de déverrouillage manuel.

Il est donc recommandé d’installer la batterie de secours si le

portail est le seul point d’accès à votre propriété.

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dip switch

RV1

OFF

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

P1 P3

UTILISATION

APPRENTISSAGE DE LA COURSE DU PORTAIL

gure 1 gure 2

• Positionnez votre portail complètement ouvert.

• Positionnez le potentiomètre RV1 à la moitié (gure 1).

• Pressez puis relâcher le bouton P2, le portail va effectuer automatiquement l’apprentissage de sa course en

se fermant (gure 2).

En cas d’anomalie :

• Si le voyant DL1 reste allumé en permanence et que

la platine semble bloquée et ne réagit plus à vos

ordres, débranchez l’alimentation secteur pendant

quelques secondes puis rétablissez la.

• Si le moteur M1 veut ouvrir le battant au lieu de le

fermer à l’étape 2 (gure 2), permutez les connections

5 et 6 du moteur M1 sur la platine électronique et

recommencez l’apprentissage.

• Si le moteur M2 veut ouvrir le battant au lieu de le

fermer à l’étape 3 (gure 2), permutez les connections

7 et 8 du moteur M2 sur la platine électronique et

recommencez l’apprentissage.

Votre portail doit-être équipé d’une butée centrale et de deux butées latérales (non fournies).

Butée centrale

obligatoire

Butée latérale

obligatoire

Butée latérale

obligatoire

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