AXTON A1390 Installation & Operating Instructions Manual

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Inhalt Seite

Einleitung 3

A

Allgemeine Merkmale 3

B1

Anschlüsse A1390 4

B2

Anschlüsse A2090 und A2190 6

B3

Anschlüsse A490 8

B4

Anschlüsse A480-250 10

C

Montage-Tipps 12

D

Verkabelungs-Tipps 12

E

Anschluß 14

F

Einstellungen 15

G

Störungsbehebung 18

H

Technische Daten 19

I

Garantiekarte 57

Index Page

Introduction

20

General Features

21

Connections & Controls

A1390 22

Connections & Controls

A2090/A2190 24

Connections & Controls

A490 26

Connections & Controls

A480-250 28

Amplifier Location & Mounting

30

Wiring Tips

30

Connecting

32

Controls and Adjustments

33

Troubleshooting

36

Specifications

37

Warranty Certificate

56

Index Page

Introduction

39

Charactéristiques principales 39

Connections et réglages

A1390

40

Connections et réglages A2090/A2190 42

Connections et réglages A490 44

Connections et réglages A480-250 46

Placement de l’amplificateur 48

Astuces de câblages 48

Connections 49

Contrôles et réglages 50

Défauts/Solutions 53

Spécifications 54

Warranty Certificate

56/57

DE

EN

FR

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Connections & Controls A1390

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Connections & Controls A2090/2190

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Connections & Controls AXTON A490

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Connections & Controls A480-250

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Introduction

Merci d’avoir acheté cet amplificateur AXTON

Cette gamme d’amplificateurs a été spécialement dévelop-

pée pour une utilisation en milieu automobile utilisant une

alimentation 12 v avec masse au châssis.

Ces amplificateurs peuvent être utilisés en combinaison

avec tout autre composant audio disponible sur le marché

tant au niveau haut-parleurs que sources.

Installés correctement, les appareils AXTON vous procure-

ront un niveau de reproduction sonore exceptionnelle.

Afin de vous familiariser avec les possibilités et les

réglages de votre amplificateur AXTON, nous vous conseil-

lons de lire attentivement cette notice d’utilisation.

Si vous rencontrez un quelconque problème, n’hésitez pas

à vous rapprocher de votre revendeur AXTON.

A

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

A1390/A2090/2190/A490/A480-250

➜ Alimentation MOSFET hautes performances.

➜ Etages de sorties à transistors bipolaires en classe A/B

filtres actifs 12 dB/oct intégrés (50 – 250 Hz).

➜ Fréquences de coupure des filtres indépendantes entre

les canaux avant, arrière et subwoofer (50 - 250 Hz).

➜ Démarrage et arrêt de l’amplificateur temporisé.

➜ Circuits de protection contre les surchauffes, les court

circuits et le courant continu en sortie.

➜ Gain d’entrée ajustable entre 0.2 et 7 V

➜ Les amplis A1390 et A480-250 sont livre avec une

telecommande du niveau de subwoofer, qui est disponible

optionellement aussi pour les autres modeles

(sauf le A2090).

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 FILTRE PASSE-BAS:

Permet d’ajuster la fréquence du filtre passe-bas

entre 50 et 250 Hz.

 SELECTION DU MODE DE FILTRAGE

) FILTRE SUBSONIC:

permet d‘ajuster la fréquence du filtre subsonic

entre 15 et 50 Hz.

 GAIN D’ENTRÉE:

Permet d’ajuster au mieux les différents niveaux d’entrée.

@ ENTRÉES L+R:

entrées RCA bas niveau à connecter à la source.

q MASSE:

à connecter au châssis du véhicule ou à la borne négative

de la batterie.

w REMOTE:

signal de mise en marche de l’amplificateur, à connecter à

une sortie télécommandée de la source.

e +12 V:

à connecter à la borne positive de la batterie.

r FUSIBLE:

protége l’amplificateur contre les surcharges.

t SORTIES:

bornier haut parleur. Impédance mini: 2 ohms.

y INDICATEUR DE MISE EN MARCHE/

MISE EN PROTECTION

ce voyant (vert) indique le bon fonctionnement de

l’amplificateur. Rouge indique que l’amplificateur a enclen-

ché une de ces protections suite à un problème.

u ENTRE POUR REGLAGE EXTERNE DU

NIVEAU DE SUBWOOFER:

entrée pour connecter le cable du reglage externe

niveau de sub.

B1

CONNECTIONS ET RÉGLAGES A1390

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Connections et réglages AXTON A1390

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q MASSE:

à connecter au châssis du véhicule ou à la borne négative

de la batterie.

w REMOTE:

signal de mise en marche de l’amplificateur, à connecter à

une sortie télécommandée de la source.

e +12 V:

à connecter à la borne positive de la batterie.

r FUSIBLE:

protége l’amplificateur contre les surcharges interne.

t SORTIES:

bornier haut parleur. Impédance mini: 2 ohms.

y INDICATEUR DE MISE EN MARCHE/

MISE EN PROTECTION

ce voyant (vert) indique le bon fonctionnement de

l’amplificateur. Rouge indique que l’amplificateur a enclen-

ché une de ces protections suite à un problème.

u

ENTRE POUR REGLAGE EXTERNE DU

NIVEAU DE SUBWOOFER:

entrée pour connecter le cable du reglage externe niveau

de sub (pas pour 2090).

 FILTRE PASSE-BAS:

Permet d’ajuster la fréquence du filtre passe-bas

entre 50 et 250 Hz.

 SELECTION DU MODE DE FILTRAGE

 FILTRE PASSE-HAUT:

Permet d’ajuster la fréquence du filtre passe-haut

entre 50 et 250 Hz.

 GAIN D’ENTRÉE:

Permet d’ajuster au mieux les différents niveaux d’entrée.

 ENTRÉES L+R:

entrées RCA bas niveau à connecter à la source.

B2

CONNECTIONS ET RÉGLAGES /A2090/2190

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Connections et réglages A2090/2190

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 FILTRE PASSE-BAS:

Permet d’ajuster la fréquence du filtre passe-bas

entre 50 et 250 Hz.

 SELECTION DU MODE DE FILTRAGE

 FILTRE PASSE-HAUT:

Permet d’ajuster la fréquence du filtre passe-haut

entre 50 et 250 Hz.

 GAIN D’ENTRÉE:

Permet d’ajuster au mieux les différents niveaux d’entrée.

 ENTRÉES CH1-CH4:

entrées RCA bas niveau à connecter à la source.





En haut pour CH1 et CH2, en bas pour CH3 et CH4.

q MASSE:

à connecter au châssis du véhicule ou à la borne négative

de la batterie.

w REMOTE:

signal de mise en marche de l’amplificateur, à connecter à

une sortie télécommandée de la source.

e +12 V:

à connecter à la borne positive de la batterie.

r FUSIBLE:

protége l’amplificateur contre les surcharges.

t SORTIES:

bornier haut parleur. Impédance mini: 2 ohms.

y INDICATEUR DE MISE EN MARCHE/

MISE EN PROTECTION

ce voyant (vert) indique le bon fonctionnement de

l’amplificateur. Rouge indique que l’amplificateur a enclenché

une de ces protections suite à un problème.

u ENTRE POUR REGLAGE EXTERNE DU

NIVEAU DE SUBWOOFER:

entrée pour connecter le cable du reglage externe niveau de

sub (pas pour 2090).

B3

CONNECTIONS ET RÉGLAGES A490

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Connections et réglages AXTON A490

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 FILTRE PASSE-BAS:

Permet d’ajuster la fréquence du filtre passe-bas

entre 50 et 250 Hz.

 FILTRE SUBSONIC:

permet d‘ajuster la fréquence du filtre subsonic

entre 15 et 50 Hz.

 SÉLECTION DU MODE DE FILTRAGE

 FILTRE PASSE-HAUT:

Permet d’ajuster la fréquence du filtre passe-haut

entre 50 et 250 Hz.

 GAINS D’ENTRÉE:

Permet d’ajuster au mieux les différents niveaux d’entrée.

f ENTRÉE CH5:

entrée RCA arrière bas niveau à connecter à la source.

g ENTRÉES CH1-4:

entrées RCA à connecter à la source.





En haut pour CH1 et CH2, en bas pour CH3 et CH4.

CH5 á la gauche.

q MASSE:

à connecter au châssis du véhicule ou à la borne négative

de la batterie.

w REMOTE:

signal de mise en marche de l’amplificateur, à connecter à

une sortie télécommandée de la source.

e +12 V:

à connecter à la borne positive de la batterie.

r FUSIBLE:

protége l’amplificateur contre les surcharges.

t SORTIES:

bornier haut parleur. Impédance mini: 2 ohms.

y INDICATEUR DE MISE EN MARCHE/

MISE EN PROTECTION

ce voyant (vert) indique le bon fonctionnement de

l’amplificateur. Rouge indique que l’amplificateur a enclenché

une de ces protections suite à un problème.

u ENTRE POUR REGLAGE EXTERNE DU

NIVEAU DE SUBWOOFER:

entrée pour connecter le cable du reglage externe

niveau de sub.

B4

CONNECTIONS ET RÉGLAGES A480-250

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Connections et réglages AXTON A480-250

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C



PLACEMENT DE L’AMPLIFICATEUR

1

L’emplacement de l’amplificateur dans le véhicule a une

grosse incidence sur sa capacité à dissiper la température

qu’il génère lors de son fonctionnement. Il peut en résulter

un enclenchement excessif de la protection thermique. La

position d’installation doit permettre une bonne circulation

de l’air au travers des ouies d’aération.

L’emplacement choisis doit être donc bien ventilé, à l’abris

de la poussière et de l’humidité. Evitez aussi un emplace-

ment en contact direct des rayons du soleil.

2

La surface qui accueil l’amplificateur doit être suffi-

samment solide pour en supporter le poids. Une fois

cet emplacement définis, marquez les trous de fixation et

faites un avant trous. Assurez vous bien qu’aucun conduit

(eau, essence, huile, câbles électriques) ne se trouve derrière

l’endroit percé.

3

Sécurisez le montage en utilisant les 4 vis fournies. La

carcasse de l’appareil ne doit pas être en contact avec la

carrosserie du véhicule ce qui évitera les boucles de masse

à l’origine de nombreux parasites.

D



ASTUCES DE CÂBLAGES

Note: un mauvais câblage des alimentations ou des RCA

peut sévèrement endommager l’amplificateur. Lisez soi-

gneusement ce manuel avant de procéder au câblage.

Le passage des câbles est une opération critique, l’absence

de parasite lors de l’utilisation en dépend. Pour obtenir

les meilleurs résultats possibles respectez les conseils

donnés ci-dessous :

1

Pour obtenir un signal audio de qualité, utilisez des câbles

doubles ou triples blindages haute qualité.

2

tous les câbles doivent toujours être dimensionnés au

plus court possible : si les câbles Hps et alimentations

peuvent être coupés à la bonne distance, un câble RCA ne

doit jamais être coupé. Il convient si le câble est trop long de

le faire circuler en S dans le véhicule.

3

Les câbles bas niveau (RCA) doivent toujours rester le

plus éloignés possible des autres câbles.

4

Utilisez toujours des câbles à la section recommandée (

voir chapitre E), une section trop faible va occasionner des

pertes de puissance voir la mise en sécurité de l’amplificateur.

5

Il est impératif de placer un fusible principal au maximum

à 20–30 cm de la batterie. L’ampérage de ce fusible est

déterminé par la consommation de l’installation globale.

(voir chapitre E)



6

Le câble de masse (GND) doit être de même section que

le câble positif ( il y circule le même courant). Le point

de masse sur le châssis doit être le meilleur possible et bien

nettoyé pour assurer un bon contact électrique.

7

Assurez vous bien que le passage des câbles ne risque

pas de gêner les manœuvres du conducteur.

8

Chaque fois qu’un câble traverse une pièce de métal il

faut impérativement utiliser un passe-câble pour éviter

une usure prématurée qui aboutirai à un court circuit.

E

CONNECTER LES

A1390/A2090/2190/A490/A480-250

IMPORTANT: LE CÂBLE D’ALIMENTATION 12 V NE SERA

CONNECTÉ À LA BATTERIE QU’A LA FIN COMPLÈTE DE

L’INSTALLATION.

Le câble et fusible d’alimentation recommandé pour une

longueur de 5 m:

Modèle Section de câble Fusible principale

A1390 20 mm² 60 A

A2090/2190 20 mm² 60 A

A490 20 mm² 60 A

A480-250 20 mm² 60 A

Il est bien recommandé de câbler votre amplificateur

comme suit:

1

assurez vous que la source est hors service et que sont

contrôle de volume est au minimum.

2

Connectez les cordons RCA de votre source à

l’amplificateur. Le signal de la sortie sub de la source

ne doit pas être filtré sous peine d’interférer avec les filtres

de l’amplificateur. En cas de doute, utilisez un Y RCA sur

les sorties arrières.



F

CONTRÔLES ET RÉGLAGES

Selon l’amplificateur AXTON dont vous disposez (2 ou

4 canaux) les modes d’amplifications et de connections

seront différents.

Si vous utilisez votre amplificateur en mode large-

bande vous pouvez passer directement au chapitre 2

« ajustement des gains ».

Dans le cas ou vous utilisez votre nouvelle amplificateur

AXTON dans un système multi-canaux avec utilisation

simultanée des différentes solutions de filtrages offertes,

nous vous conseillons de lire attentivement ce chapitre.

Il est recommandé de ce tenir à la séquence de réglage

décrite dans ce manuel.

Filtrage actif passe-haut et passe bas

Les modèles A1390, A2090/2190, A490, A480-250 vous off-

rent toutes les solutions de filtrage nécessaire à la mise en

œuvre de la plupart des systèmes audio.

Le mode passe-haut est à réservé à l’utilisation des haut-

parleurs de petites tailles (10 – 16 cm) en portières, au

tableau de bord ou sur plage arrière.

Le mode passe-bas est utilisé pour la mise en

œuvre de subwoofers.

3



connectez le câble de remote

4

connectez les câbles des haut-parleurs en respectant

bien les polarités. Les haut-parleurs doivent avoir une

impédance mini de 2 ohms (important: en mode bridgé au

moins 4 ohms !!!).

5

connectez le câble de masse qui devra être le plus court

possible, enlevez bien toutes traces de peintures et de

graisses à l’endroit de la connection. Au cas ou aucun point

ne convienne, tirez un câble directement à la borne négative

de la batterie.

6

vous pouvez maintenant connecter le câble d’alimentation

positif en n’oubliant pas d’insérer un fusible à 30 cm max

de la batterie.

Mettez votre source en service avec le volume au mini-

mum. Le voyant vert de l’amplificateur doit s’allumer. Si

ce n’est pas le cas, débranchez la batterie et contrôlez

complètement l’installation.

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1

RÉGLAGE DES FILTRES

INTÉGRÉS

La première opération à effectuer avant même de régler

les gains est de sélectionner les bonnes solutions de filtra-

ge. Les meilleurs résultats s’obtiennent toujours grâce à

un réglage à l’oreille.

Pour vous faciliter le réglage, nous vous conseillons de

placer en position neutre ou centrale, l’ensemble des

réglages de votre source (basses, aigus, fader, …..). Le

loundness doit être désactivé.

En fonction de la surface de membrane, du moteur ainsi

que des autres paramètres des haut-parleurs la fréquence

de coupure des filtres passe-haut devra être réglée entre

50 et 250 Hz.

Si la fréquence de coupure est réglée trop basse, il se pro-

duira une exagération du bas médium alors que dans un

même temps, la puissance admissible des haut-parleurs

va diminuée.

Réglée trop haute, vous obtiendrez une faible reproduc-

tion du bas médium mais une bonne tenue en puissance.

Vous pouvez, à titre indicatif, vous baser sur le

tableau suivant:

Haut-parleurs avants: Fréquence de coupure:

Ø10 cm Coax ou 2 voies 90-120 Hz

Ø13 cm Coax ou 2 voies 80-100 Hz

Ø16 cm Coax ou 2/3 voies 70-80 Hz

Haut-parleurs arrières: Fréquence de coupure:

Ø10 cm Coax ou 2 voies 100-150 Hz

Ø13 cm Coax ou 2 voies 120-130 Hz

Ø16 cm Coax ou 2/3 voies 100-130 Hz

Règle 1: Les haut-parleurs de meilleur qualité sont

installés à l’avant du véhicule

Règle 2: en se basant sur des haut-parleurs de

diamètres et de qualité identiques, la

fréquence de coupure des hps avant sera

toujours réglée plus bas que la fréquence

de coupure du filtre passe-haut des

hps arrières.

La fréquence de coupure du filtre passe-bas pour le subwoofer

sera réglée entre 50 et 90 Hz. Elle sera ajustée à l’oreille pour

obtenir le résultat escompté. Réglée trop bas vous obtiendrez

un son traînant, réglée trop haut, les basses n’auront pas de

profondeur, elles seront trop dynamiques.

Astuce pour les systèmes passe haut et passe bas.

Lorsque vous sélectez le système sonore avec passe haut et

passe bas, il est recommandé de laisser un « écart » entre la fré-

quence de coupure du subwoofer LPF et la fréquence de foncti-

onnement du satellite HPF. Un tel « écart »entre les réglages LPF

et HPF peut permettre de compenser la plupart de la résonance

bas medium (aux environs de 100 Hz) qui se produit souvent en

environnement du véhicule.

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2

RÉGLAGES DE LA SENSIBILITÉ DU

SYSTÈME

Afin d’obtenir le maximum de réponse dynamique de

votre source/amplificateur/configuration des hauts par-

leurs, il est important de régler correctement les diffé-

rents niveaux de sensibilité d’entrée (niveau, LEVEL).

D’une part, la sensibilité détermine le niveau du rapport

signal/bruit. D’autre part, la sensibilité contrôle aussi le

niveau maximum de son hors distorsion permis par votre

système audio embarqué.

Il est recommandé de procéder aux réglages de sensibilité

de gain d’amplification afin de correspondre à la séquence

décrite ci-après:

➜ Réglez tous les contrôles de tonalités (basses, medium,

aigus, sub) sur la source avec réglage de balance et fader

au neutre, sans oublier de mettre le loudness en position

« off » (éteint).

➜ Positionnez les réglages de gain à leur position la

plus basse.

➜ Mettez en marche votre source/amplificateur et posi-

tionnez le curseur de volume aux trois quarts du volume

maximum et passez un morceau de musique dynamique

et bien enregistré.

➜ 2 – 4 canaux : Augmentez doucement le gain jusqu'à

obtenir de la distorsion, diminuez alors légèrement le gain

jusqu'à ce que la distorsion disparaisse.

➜ 3 – 5 canaux : Augmentez doucement le gain du caisson

jusqu'à obtenir de la distorsion, diminuez alors légèrement

le gain jusqu'à ce que la distorsion disparaisse. Réglez

ensuite de la même façon les voies avant.

➜ Vous pouvez maintenant diminuer le volume de la source

jusqu'à obtenir le niveau d’écoute souhaité.

➜ 3 – 5 canaux : Diminuez le gain des canaux avant ( ch

1/2) jusqu’à obtenir la bonne balance entre les canaux

avant et subwoofer.

➜ Augmentez alors le gain des canaux arrière (ch 3/4)

jusqu'à obtenir une ambiance sonore homogène.

➜ Pour finir, vous pouvez réajuster les différentes fré-

quences de coupures afin d’optimiser au mieux le foncti-

onnement du système.



Problème Cause

Pas de musique, ● +12v, gnd, remote mal connecté

Voyant sur l’amplificateur ● fusible principal défectueux

éteint. ● fusible sur l’amplificateur défectueux

● court-circuit sur les sorties Hps

● protection de l’amplificateur enclenchée

Parasites aigus en rythme avec ● mauvaise masse sur l’amplificateur et/ou l’autoradio.

Le moteur ● câble RCA de mauvaise qualité (blindage insuffisant).

● mauvaise antiparasitage du circuit d’allumage

Bourdonnements ● signe d’une boucle de masse: masse prise en différents points du châs

● testez les différentes masses de l’installation

Important: le circuit de protection de l’amplificateur coupe l’appareil en cas de court-circuit, courant continu ou surchauffe.

(LED rouge, protection active). L’amplificateur tente de redémarrer environ toutes les 5 secondes. Si la cause de la mise en

protection n’a pas été résolue (LED vert) , l’amplificateur ne redémarre pas.

DÉFAUTS / SOLUTIONS

G

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