Maxair 11G30TRKE-H-MAP Manuel utilisateur

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Compresseur

fixe Manuel

d’utilisation

Veuillez lire le présent manuel d’utilisation avant

d’essayer d’utiliser ce compresseur.

AVIS

Model # Serial #

Marques des compresseurs d’air xe

Protection d’audition d’usage.

Protection visuelle d’usage.

Protection respiratoire d’usage.

Lire le manuel d’instruction.

1-800-551-2406

www.eaglecompressor.com

Marques des compresseurs d’air xe

19

VEUILLEZ LIRE LE PRÉSENT

MANUEL D’UTILISATION AVANT

D’ESSAYER D’UTILISER

CE COMPRESSEUR.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ .......................................................................... 20

Précautions............................................................................................... 20

Réservoir d’air .......................................................................................... 20

Soupape de sécurité................................................................................. 20

DIRECTIVES D’INST

ALLATION ET MODE D’EMPLOI .................................21

Installation ................................................................................................ 21

Montage.................................................................................................... 21

Câblage ....................................................................................................21

Avant d’utiliser le compresseur d’air .........................................................22

 ................................................................... 23

Remplissage d’huile ................................................................................. 23

Vidanges d’huile .......................................................................................24

 ............................................................................. 24

Entretien ...................................................................................................24

 ....................................................... 24

MODE D’EMPLOI DE VOTRE COMPRESSEUR D’AIR ................................ 25

PROGRAMME D’ENTRETIEN DU COMPRESSEUR ....................................27

DÉPANNAGE .................................................................................................. 28

GARANTIE STANDARD ................................................................................. 33

In English ........................................................................................................... 1

TABLE DES MATIÈRES

Marques des compresseurs d’air xe

20

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

Veuillez vous familiariser avec les renseignements qui suivent, an

d’éviter d’endommager votre compresseur et de blesser l’opérateur.

PRÉCAUTIONS

Le moteur et le compresseur d’air s’échauffent

en cours de fonctionnement.Ne touchez jamais la

tuyauterie d’échappement, le moteur ou la pompe

du compresseur en cours de fonctionnement. Le compresseur fonctionne

automatiquement lorsque le courant est branché et qu’il est mis en

marche.

AVERTISSEMENT

RÉSERVOIR D’AIR

La surpression du réservoir d’air peut provoquer des blessures ou des

dommages matériels. Pour prévenir toute surpression, une soupape de

sûreté réglée en usine a été posée.

Achetez seulement des pièces de rechange conformes aux mêmes



-

sionnaire agréé.

NE JAMAIS SOUDER, PERCER OU

MODIFIER LE RÉSERVOIR D’AIR DE

QUELQUE MANIÈRE QUE CE SOIT.

SOUPAPE DE SÉCURITÉ



du réservoir d’air. La soupape est réglée en usine à une limite donnée



être altérée.

NE PAS ENLEVER, ALTÉRER OU

REMPLACER CETTE SOUPAPE!

Tout réglage effectué par l’utilisateur

annule automatiquement la garantie.

L’air comprimé provenant de l’appareil peut contenir

des émanations nocives. L’air comprimé produit par

ce compresseur n’est pas respirable. Portez tou-

jours un respirateur lorsque vous pulvérisez de la peinture ou des produ-

its chimiques, ou que vous faites du sablage par jet. Portez toujours des

lunettes de sécurité ou des lunettes étanches de sécurité lorsque vous

travaillez avec de l’air comprimé.

Il n’est ni pratique ni possible de vous avertir de tous les dangers liés

à l’utilisation ou l’entretien de cet équipement. Vous devez donc faire

preuve de jugement.

21

INSTALLATION ET OPÉRATION

INSTALLATION

-

surent la longévité de cet appareil. Le compresseur doit toujours être



seulement dans un lieu propre, sec et bien aéré. Le compresseur est



ailettes, ainsi que les autres pièces auxquelles adhère la poussière,

propres. Ne déposez rien (chiffons ou autre matériel) sur le compresseur,

car ces objets nuisent au refroidissement et peuvent présenter un risque

d’incendie.

MONTAGE

Montez le compresseur sur un socle de béton ou sur un plancher sol-



à niveau et que les pieds ne sont pas mis sous contrainte lorsque les







pourraient provoquer des criques de soudures ou la rupture par fatigue

du réservoir d’air comprimé.

LES CRIQUES DE SOUDURE ET LES

RUPTURES PAR FATIGUE SONT

QUASIMENT TOUJOUR PROVO-

QUÉES PAR UNE MAUVAISE

INSTALLATION ET NE SONT PAS

COUVERTES PAR LA GARANTIE.

CÂBLAGE

TOUT CÂBLAGE DOIT ÊTRE FAIT

PAR UN ÉLECTRICIEN AGRÉÉ,

TEL QUE STIPULÉ PAR LES

RÈGLEMENTS,À DÉFAUT DE QUOI

VOTRE GARANTIE POURRAIT

ÊTRE ANNULÉE.

A) Les modèles monophasés dont le moteur électrique a été rac-

cordé au pressostat en usine n’exigent pas de démarreur.

22

INSTALLATION ET OPÉRATION

B) Les modèles monophasés dont le moteur n’a pas été raccordé

au pressostat en usine exigent la pose d’un démarreur magné-

tique ou d’un interrupteur combiné (que WII peut fournir).

C) Les modèles triphasés exigent des démarreurs magnétiques ou

des pressostats combinés (que WII peut fournir) et ne sont pas

câblés en usine de quelque façon que ce soit.

TOUS LES RENSEIGNEMENTS DE

CÂBLAGE APPARAISSENT SUR LE

MOTEUR ÉLECTRIQUE ET SUR LE

PRESSOSTAT OU SONT FOURNIS

AVEC LE DÉMARREUR MAGNÉTIQUE, LE

CAS ÉCHÉANT. LA LOI INTERDIT AU PER-

SONNEL DU SERVICE À LA CLIENTÈLE

DE WII DE FOURNIR DES RENSEIGNE-

MENTS OU DES CONSEILS DE CÂBLAGE.

CÂBLAGE ... SUITE

Toute réclamation au titre de la garantie concernant les

composants électriques doit être accompagnée d’une

preuve que l’installation électrique a été faite de manière

convenable pour être prise en considération.

AVANT D’UTILISER LE COMPRESSEUR D’AIR

1) 

2) 

qualité convenable.

3) 

VEUILLEZ PROCÉDER AUX VÉRIFICATIONS

SUIVANTES AVEC SOIN

23

VÉRIFIEZ TOUJOURS LE NIVEAU ET

LA QUALITÉ DE L’HUILE AVANT DE

METTRE LE COMPRESSEUR EN

MARCHE.NE RAJOUTEZ JAMAIS DE

L’HUILE ET NE CHANGEZ JAMAIS L’HUILE

PENDANT QUE L’APPAREIL EST EN

MARCHE.UTILISEZ SEULEMENT UNE HUILE

NON DÉTERGENTE RECOMMANDÉE.

HUILE RECOMMANDÉE

Huile à compresseur Eagle: #EAOIL 10 (1 Litre)

Huile à compresseur Eagle: #EAOIL 40 (4 Litres).

* Le compresseur est initialement rempli

d’huile SAE 20W (ISO 68)

INSTALLATION ET OPÉRATION

L’huile à compresseur WII est une huile minérale non détergente qui

contient des additifs qui contribuent à prévenir l’accumulation de car-

bone, à prolonger la durée de vie des segments et à réduire la consom-

mation d’huile, et qui est conçue pour fonctionner à une température

ambiante de 0ºC à 30 ºC (de 32 ºF à 86 ºF).

LUBRIFICATION DU COMPRESSEUR

AUTRES HUILES APPROUVÉES

On peut utiliser des huiles minérales ordinaires dans les compresseurs

WII-



TEMPÉRATURES AMBIANTES AU

POINT DE FONCTIONNEMENT

VISCOSITÉ SAE VISCOSITÉ ISO

-16°C À 0°C (3.2°F - 32°F) SAE 10W ISO 32

1°C À 26°C (33.8°F - 78.8°F) SAE 20W ISO 68

SUPÉRIEURES À 27°C (80.6°F) SAE 30W ISO 100

REMPLISSAGE D’HUILE DU COMPRESSEUR

1) Enlevez le bouchon de remplissage d’huile.

2) Versez lentement l’huile appropriée dans le carter de pompe.

3) Assurez-vous de toujours garder le niveau d’huile au milieu du

regard.

24

INSTALLATION ET OPÉRATION

VIDANGES D’HUILE

CHANGEZ L’HUILE TOUTES LES 300 HEURES OU TOUS LES 3 MOIS,

SELON LA PREMIÈRE ÉVENTUALITÉ.

1) Enlevez le bouchon de vidange d’huile. Laissez toute l’huile

s’écouler.

2) Remettez le bouchon de vidange d’huile.

3) Remplissez avec l’huile recommandée, jusqu’au niveau

approprié.

PREMIÈRE VIDANGE D’HUILE À FAIRE APRÈS 100 HEURES

LUBRIFICATION DU MOTEUR À ESSENCE (LE CAS ÉCHÉANT)

Consultez le guide d’utilisation du moteur pour savoir ce qui est néces-



ENTRETIEN

Avant de procéder à tout entretien ou réglage de votre compresseur



► ARRÊTEZ LE COMPRESSEUR ET CONSIGNEZ-LE.

► RELÂCHEZ L

’AIR COMPRIMÉ QUI SE TROUVE DANS LE

RÉSERVOIR D’AIR ET DANS LES CONDUITES D’AIR.

VÉRIFICATION DE LA TENSION DE COURROIE.

Réglez la ou les courroies de manière à ce que lorsqu’une charge est





Distance du milieu

Trop détendu

Trop tendu

bonne tension

un peu en arc

Si la courroie est

trop tendue, cela

peut surcharger

le moteur. Cela

provoquera alors

une surchauffe du

moteur. Si la cour-

roie est trop lâche,

elle patinera, ce

qui entraînera une

usure et des vibra-

tions excessives.

Figure A

25

1) Débranchez le bloc d’alimentation.

2) Enlevez le capot de courroie.

3) Desserrez les boulons du moteur et glissez le moteur vers la tête

du compresseur juste assez pour pouvoir enlever la courroie

usée.

4) Installez une courroie de rechange appropriée.

5) Éloignez le moteur de la tête du compresseur juste assez pour

établir la tension de courroie recommandée, tel qu’illustré au

schéma. (Figure A.)

6) 

de la poulie.

7) Resserrez les boulons du moteur.

8) Assurez-vous que les poulies du moteur et du compresseur sont



9) Remettez le capot de courroie et rebranchez le bloc

d’alimentation.

10) -



COMMENT POSER UNE NOUVELLE COURROIE EN CAS DE BESOIN

INSTALLATION ET OPÉRATION

MODE D’EMPLOI

FAIRE PREUVE D’UNE EXTRÊME

PRUDENCE POUR ÉVITER TOUTE

BLESSURE LORSQU’ON

TRAVAILLE AVEC TOUT

COMPRESSEUR À

COMMANDE AUTOMATIQUE.

26

MODE D’EMPLOI

1) 

Tous les compresseurs sont inspectés et soumis à des essais

en usine, et sont livrés en parfait état. La responsabilité de toute

avarie incombe au transporteur.Vous devez donc signaler toute

avarie immédiatement au transporteur et déposer une réclama-

tion. Prenez la précaution de signaler toute avarie par écrit sur le

récépissé dans la mesure du possible.

2) 

au “rodage”.

3) Mettez l’appareil sous tension et tournez le bouton du presso-

stat à “auto”. Le compresseur devrait se mettre en marche et la

pression devrait augmenter dans le réservoir d’air comprimé, ce

qui pourra être constaté en lisant le manomètre du réservoir d’air.



-

ment fermés.

4) Lorsque la pression du réservoir d’air comprimé atteint la pres-

sion de coupure du pressostat, le compresseur devrait s’arrêter

automatiquement. Vous pourrez alors commencer à utiliser l’air

comprimé. Au fur et à mesure que l’air comprimé est utilisé, la

pression dans le réservoir diminuera; cela déclenchera la fer-

meture du pressostat qui remettra le compresseur en marche

automatiquement.

5) Le compresseur se mettra en marche et s’arrêtera périodique-

ment de manière automatique jusqu’à ce que vous cessiez

d’utiliser l’air comprimé et que le bouton du pressostat soit mis à

l’arrêt (“off”).

NE LAISSEZ PAS LE

COMPRESSEUR SOUS TENSION

SANS SURVEILLANCE OU

DU JOUR AU LENDEMAIN.

27

PROGRAMME D’ENTRETIEN

ENTRETIEN QUOTIDIEN OU PRÉCÉDANT CHAQUE UTILISATION

► VÉRIFIEZ LE

NIVEAU D’HUILE

► DRAINEZ L’

EAU CONDENSÉE DU RÉSERVOIR D’AIR

► VÉRIFIEZ L’

ABSENCE DE TOUTE VIBRATION ET DE TOUT

BRUIT INHABITUELS

► VÉRIFIEZ QUE

TOUS LES BOULONS ET TOUS LES ÉCROUS

SONT CONVENABLEMENT SERRÉS

ENTRETIEN HEBDOMADAIRE

► COUPEZ LE

COURANT. NETTOYEZ LA CULASSE, LE MO-

TEUR, LES PALES DE VENTILATEUR, LE REFROIDISSEUR

INTERMÉDIAIRE ET LE RÉSERVOIR D’AIR POUR ÉLIMINER

LA POUSSIÈRE ET LES CORPS ÉTRANGERS.

► 



ENLEVEZ L’ÉLÉMENT FILTRANT ET NETTOYEZ-LE À FOND

AVEC DE L’EAU SAVONNEUSE. RINCEZ-LE À FOND ET

FAITES-LE SÉCHER COMPLÈTEMENT AVANT DE TOUT RE-

MONTER.

► LES FIL

TRES USÉS DOIVENT ÊTRE REMPLACÉS.

► VÉRIFIEZ L’

ÉTAT D’USURE DES COURROIES TRAPÉZOÏ-

DALES.

ENTRETIEN MENSUEL

► VÉRIFIEZ L’

ÉTANCHÉITÉ DE L’APPAREIL.

► RESSERREZ LES

RACCORDEMENTS SI DES FUITES SONT

DÉCELÉES.

► VÉRIFIEZ QUE

LES COURROIES TRAPÉZOÏDALES SONT

CONVENABLEMENT TENDUES.

► VÉRIFIEZ QUE

LES POULIES DU COMPRESSEUR ET DU

MOTEUR SONT CONVENABLEMENT ALIGNÉES ET SOLIDE-

MENT ATTACHÉES.

ENTRETIEN TRIMESTRIEL OU À TOUTES LES 300 HEURES

► INSPECTEZ LE

RÉSERVOIR D’AIR AFIN DE DÉCELER TOUTE

TRACE DE CORROSION OU D’AUTRES DOMMAGES.

► CHANGEZ

L’HUILE DU COMPRESSEUR.

► REMPLACEZ LE

FILTRE À AIR (CECI DOIT ÊTRE FAIT PLUS

SOUVENT SI LE COMPRESSEUR FONCTIONNE PRÈS D’UN

LIEU OÙ L’ON PULVÉRISE DE LA PEINTURE OU DANS UN

LIEU POUSSIÉREUX).

28

DÉPANNAGE

PROBLÉME CAUSE POSSIBLE MESURE CORRECTIVE

Ne démarre

pas

Alimentation et/ou câblage

inadéquats

-

fectivement alimenté (Faites

appel à un électricien agréé).

Le réservoir d’air a atteint la

pression maximale

Drainez l’eau condensée du

réservoir d’air.

Basse

pression

Soupape de sûreté qui fuit Remplacez la soupape de

sûreté

Robinet de purge ouvert Fermez le robinet de purge.

Desserrement de tuyaux ou

de raccords

Resserrez les raccords.

Filtre à air encrassé ou ob-

strué

Nettoyez ou remplacez s’il y a

lieu.

Robinet de délestage dé-

fectueux

Remplacez le robinet de déle-

stage.

Refoulement

d’huile

Excès d’huile dans le carter. Évacuez l’huile et remplissez

d’huile neuve jusqu’au niveau

approprié.

Huile de viscosité inappro-

priée.

Évacuez et remplacez l’huile.

Surchauffe du compresseur. Le réglage de pression d’air

est trop élevé.

Filtre à air obstrué. 

à air.

Segments de piston usés. Remplacez les segments de

piston.

Le compres-

seur

surchauffe

Compresseur, tête, cylindre

et refroidisseur intermédiaire

sales.

Nettoyez à l’air comprimé.

Filtre d’entrée obstrué. Nettoyez ou remplacez s’il y a

lieu.

Pression de fonctionnement

trop élevée.

Diminuez la pression de fonc-

tionnement.

Manque d’huile ou mauvais

type d’huile.

Évacuez et remplacez l’huile.

29

DÉPANNAGE

PROBLÉME CAUSE POSSIBLE MESURE CORRECTIVE

Le cycle de fonctionnement

du compresseur est trop long



convenable est de 50 à 60 %

en mode marche-arrêt.

Augmentez la période de

repos entre cycles.

Fuites du circuit d’air

comprimé.



Le compres-

seur démarre

et s’arrête,

ou entre et

sort de la

marche à

vide, trop

souvent.

Réglage trop serré de la

différence de pression du

pressostat.

Défaillance de soupapes ou

de robinets du compresseur.

Remplacez les composants

usés s’il y a lieu.

Faites les réglages qui

s’imposent.

La capacité du compresseur

est trop faible pour l’utilisation

prévue.

Remplacez les robinets.

Basse pres-

sion de re-

foulement ou

débit refoulé



Filtre d’entrée obstrué.

Fuites dans les conduites ou

la robinetterie d’air comprimé,

etc.

Nettoyez ou remplacez s’il y a

lieu.

Remplacez les composants

usés s’il y a lieu.

Courroies d’entraînement qui

patinent.

Tendez les courroies trapézoï-

dales.

Robinet de purge laissé

ouvert.

Fermez le robinet de purge.

Manomètre défectueux. Remplacez le manomètre.

Joint de culasse qui fuit. Remplacez le joint de culasse.

Canalisations du refroidisseur

intermédiaire encrassées ou

bouchées.

Démontez et nettoyez les

canalisations du refroidisseur

intermédiaire.

Robinet de marche à vide

ou pressostat réglé à une

pression trop basse ou dé-

fectueux.

Faites les réglages qui

s’imposent.

30

DÉPANNAGE

PROBLÉME CAUSE POSSIBLE MESURE CORRECTIVE

Basse pres-

sion de re-

foulement ou

débit refoulé



Suite

Usure ou défaillance

d’éléments de robinetterie du

compresseur.

Piston ou segments de piston

usés.

Remplacez les pièces usées.

Étranglement au niveau du

clapet de non-retour.

Inspectez le clapet de nonre-

tour et remplacez-le au besoin.

Mauvais choix de dimensions

du compresseur.

Le moteur

cale ou le

disjonc-

teur se

déclenche.

Clapet de non-retour dé-

fectueux.

Erreur de montage des élé-

ments de robinetterie.

Remplacez le clapet de non-

retour.

Montez les éléments de robi-

netterie correctement.

Courroies d’entraînement trop

tendues.

Tendez les courroies trapézoï-

dales.

Moteur défectueux. Faites appel à un électricien

agréé/faites remplacer le

moteur.

Pressostat défectueux. Remplacez l’interrupteur.

Courant fourni par

l’alternateur.

Faites appel à un électricien

agréé.

Eau dans le

carter/Dé-

composition

de l’huile/

Huile sale,

robinetterie

ou cylindres

rouillés.

Cycle trop court, le compres-

seur ne fonctionne pas assez

longtemps pour vaporiser la

condensation lors de la com-

pression.

Protégez le système conven-

ablement contre les conditions

météorologiques exception-

nelles.

La pression du système

à cause de fuites en sens

inverse par le clapet de non-

retour lorsque le compresseur

est arrêté.

Inspectez le clapet de nonre-

tour et remplacez-le au besoin.

31

DÉPANNAGE

PROBLÉME CAUSE POSSIBLE MESURE CORRECTIVE

Mauvais type d’huile. Évacuez l’huile et remplacez-la

par une huile de type appro-

prié.

Vibration

excessive.

Desserrement du compres-

seur, du moteur, du moteur à

essence ou du capot

Resserrez les composants.

Pression de refoulement

excessive.

Diminuez la pression de fonc-

tionnement.

Compresseur incliné. Mettez le compresseur à

niveau.

Boulons d’ancrage des pieds

trop serrés.

Desserrez les boulons des

pieds.

Mauvais type d’huile. Évacuez l’huile et remplacez-la

par une huile de type appro-

prié.

Desserrement du volant, de

la poulie ou de la courroie

d’entraînement.

Resserrez les composants

desserrés et inspectez les

courroies.

Tiges, axe de piston ou pal-

iers principaux usés.

Faites une inspection et rem-

placez les pièces usées.

Cognement

du compres-

seur.

Les soupapes du compres-

seur sont desserrées ou

brisées.

Faites une inspection et rem-

placez les soupapes usées ou

brisées.

Inspectez le clapet de nonre-

tour, qui pourrait émettre un

cognement à basse pression.

Démontez et nettoyez le clapet

de non-retour.

Consomma-

tion d’huile

excessive.

Filtre d’entrée obstrué. 

remplacez-le s’il y a lieu

Mauvais type d’huile utilisé,

viscosité incorrecte.

Évacuez et remplacez l’huile.

Niveau d’huile trop élevé. Remplissez le compresseur

d’huile jusqu’au niveau appro-

prié.

Soupape de respiration du

carter défectueuse.

Remplacez la soupape de

respiration du carter.

32

DÉPANNAGE

PROBLÉME CAUSE POSSIBLE MESURE CORRECTIVE

Consomma-

tion d’huile

excessive. ...

Suite

Le compresseur marche à

vide trop longtemps.

Augmentez la charge du com-

presseur ou arrêtez-le lorsqu’il



l’étanchéité/la pression d’air).

Le compresseur fonctionne à

l’extérieur par temps froid ou

-

tégé contre les intempéries.

Protéger le système conven-

ablement contre les conditions

météorologiques exception-

nelles.

Segments de piston usés. Remplacez les segments de

piston.

Segments de piston mal

assis.



ci-dessous.

Segments de

piston mal

assis.

Prévoyez 100 heures de

fonctionnement normal pour

bien asseoir de nouveaux seg-

ments.

Évacuez l’huile et remplissez

d’huile Eagle EAOIL ou d’une

26 autre huile approuvée.

NOTATION D’ENTRETIEN DE COMPRESSEUR

DATE LE TYPE D’ENTRETIEN OU DES REPARATIONS

33

a) Les pertes ou les dommages indirects, subsidiaires ou spéciaux;

b) Les états du matériel entraînés par une usure normale, par des conditions

d’utilisation anormales, par tout accident, par la négligence ou une utilisation

abusive du matériel, un entreposage inapproprié ou toute avarie provoquée en

cours d’expédition;

c) 

d’autres conditions de vente spéciales;

d) Les frais de main-d’oeuvre, les pertes ou les dommages entraînés par une

utilisation, par des travaux d’entretien ou par des réparations effectués de manière

inappropriée par une ou plusieurs personnes autres que WII ou des

représentants du service aux concessionnaires autorisés de WII.

e) Tout usage inapproprié du produit.

GARANTIE STANDARD DE WII

Le Vendeur garantit les produits qu’il fabrique contre tout vice de fabrication et tout vice

de matériaux, dans des conditions d’utilisation et d’entretien normales, selon les modalités

suivantes

WII garantit les pièces réparées ou de rechange de sa propre fabrication contre tout

vice de fabrication et tout vice de matériaux, dans des conditions d’utilisation et d’entretien

normales, pour quatre-vingt dix (90) jours ou la durée résiduelle de la garantie du produit

réparé, la plus longue de ces périodes étant retenue.

Pour ce qui est des produits qui n’ont pas été fabriqués par WII

, WII transmettra la

garantie du fabricant initial dans la mesure où cela est pratique.

Le prétendu vice doit être signalé au Vendeur par écrit, en incluant tous les renseignements



et la date d’achat, dans les trente (30) jours qui suivent la découverte dudit vice au cours

de la période de garantie.

L’obligation de WII en vertu de la présente garantie se limitera, à son gré, à réparer, à

remplacer ou à rembourser le prix d’achat de tout produit ou de tout composant de celui-ci

qui s’avère défectueux, FAB les ateliers de WII.

Si WII en fait la demande, un tel produit ou un tel composant doit être retourné à WII



La présente garantie ne s’applique pas à ce qui suit, et WII décline toute responsabilité



WII décline toute responsabilité pour toute réclamation dépassant le prix d’achat, qu’elle

soit fondée sur une rupture de contrat ou de garantie, sur la négligence ou sur la fabrication

négligente.

LA PR

ÉSENTE GARANTIE EST LA SEULE ET UNIQUE GARANTIE OFFERTE PAR

WII. TOUTES AUTRES GARANTIES, QU’ELLES SOIENT EXPRESSES, IMPLIC-

ITES EN VERTU DE LA LOI OU EFFECTIVEMENT IMPLICITES,Y COMPRIS LES GA-

RANTIES DE VALEUR MARCHANDE ET D’ADAPTATION À UN USAGE PARTICULIER,

SONT EXPRESSÉMENT EXCLUES PAR LES PRÉSENTES.

COMPRESSEURS

date de mise en service

12 Mois 12 Mois 24 Mois



vente

90

Jours 90

Jours

Marque de compresseur

Protection d’audition d’usage.

Protection visuelle d’usage.

Protection respiratoire d’usage.

Lire le manuel d’instruction.

1-800-551-2406

www.eaglecompressor.com

Marques des compresseurs d’air xe

Maxair 11G30TRKE-H-MAP Manuel utilisateur

Maxair 11G30TRKE-H-MAP Manuel utilisateur

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